L.p. Nr Indeksu Zdjęcie Opis Olej 5W30 Motorcraft XR Synth 5l 1. 25-01-00-0008 - wyprodukowany specjalnie do samochodów FORD - Ford Formula F - NOWA JAKOŚĆ - ulepszona formuła oleju - w pełni syntetyczny olej do silników benzynowych i Diesla - do silników z common rail oraz z filtrem cząstek stałych DPF Olej 5W30 Shell Helix Ultra Extra 1l 2. 25-01-00-0010 - do stosowania w większości silników benzynowych z trójdrożnym katalizatorem oraz silników Diesla - do silników z filtrem cząstek stałych (DPF) - umożliwia wydłużenie okresów użytkowania oleju między jego wymianami (do 30 000 km benzyna, do 50 000 km Diesel) Olej Elf Scooter 2 Self Mix 1l 3. 25-01-00-0067 ELF SCOOTER 2 SELF MIX jest nowoczesnym, mineralnym olejem zalecanym do silników dwusuwowych. ELF SCOOTER 2 SELF MIX zmniejsza ilość tworzących się osadów, nagarów i gwarantuje dobrą ochronę silnika i zmniejszenie emisji zanieczyszczeń. Olej 5W40 Mobil Delvac 60l 4. 25-01-00-0109 - syntetyczny olej do silników wysokoprężnych pojazdów ciężarowych wyposażonych w system oczyszczania spalin EGR lub SCR bez filtrów DPF - wysoki stopień ochrony przeciwzużyciowej w warunkach wysokich obciążeń mechanicznych - wydłuża okres eksploatacji silnika
Olej 10W30 Specol Agrospec Stou 20l 5. 25-04-00-0051 - uniwersalny olej silnikowo przekładniowo - hydrauliczny - przeznaczony do stosowania głównie w sprzęcie rolniczym do smarowania silników, różnego typu przekładni, sprzęgieł, w mokrych hamulcach oraz w systemach hydraulicznych Olej przekładniowy Castrol Dexron III 1l 6. 25-02-00-0003 - olej przekładniowy na bazie olejów mineralnych - do stosowania w przekładniach automatycznych, układach kierowniczych ze wspomaganiem i układach hydraulicznych - do wszystkich typów sam. osobowych i ciężarowych - olej odporny na utlenianie, nie pieni się, jest nieszkodliwy dla uszczelek - stabilny w szerokim zakresie temperatur - chroni przed zużyciem elementów współpracujących - wysoka ochrona przed korozja Olej przekładniowy Elf Elfmatic G3 1l 7. 25-02-00-0004 ELFMATIC G3 jest olejem najnowszej generacji do przekładni automatycznych i spełnia wymagania następujących norm i specyfikacji: - GENERAL MOTORS DEXRONRIII pod numerem F30298 - FORD MERCONR pod numerem M940511 - MERCEDES BENZ arkusz 236.1 - MAN 339 FALLISON C42042495VOITH
Olej przekładniowy Lotos ATF II D 5l 8. 25-02-00-0160 - olej do automatycznych przekładni samochodowych, pojazdów użytkowych i maszyn roboczych, w których producent zaleca spełnienie specyfikacji DEXTRON IID - zalecany do układów wspomagania pojazdów i maszyn, jak również do układów hydraulicznych, gdzie producent urządzenia dopuszcza stosowanie cieczy przekładniowej ATF IID Olej przekładniowy Specol Hipospec ATF II D 20l 9. 25-02-00-0171 - wysokiej jakości mineralny olej przeznaczony do stosowania w automatycznych przekładaniach samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów, w których producent zaleca stosowanie oleju typu Dexron II D - zalecany jest również do stosowania w urządzeniach wspomagających układy kierownicze, w sprzęgłach hydraulicznych samochodów osobowych i ciężarowych oraz w układach hydraulicznych wymagających stosowania olejów typu ATF 25-10-00-0053 11. Smar grafitowy Lotos 10 kg - smar grafitowy stosuje się do smarowania piór resorów, gwintów śrub, otwartych przekładni zębatych, przekładni ślimakowych, łańcuchów oraz innych silnie obciążonych węzłów tarcia w zakresie temperatur od -20 do 60 stopni Celsjusza - może być stosowany jako smar montażowy - jest odporny na działanie zimnej wody UWAGA! NIE NADAJE SIE DO SMAROWANIA LOZYSK TOCZNYCH I MECHANIZMOW PRECYZYJNYCH
MEGA EP0 4,5 kg 12. 25-07-00-0002 - smary MEGA EP przeznaczone są do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych pracujących w warunkach podwyższonych obciążeń - mogą być stosowane do smarowania przekładni wolnoobrotowych, przegubów i przekładnic - są odporne na wymywanie wodą, zapewniają ochronę przed korozją w środowisku wilgotnym - mogą być również stosowane w układach centralnego smarowania SKF 13. 25-07-00-0058 - temperatury pracy: - max.+55'c /+131'F - min.-20'c /-4"F - 7cm smaru - nakręcany nabój ze smarem Zastosowanie: DAF XF 95/105 Jost 2x400ml Lubetronic 14. 25-07-00-0104 - LubeTronic 5 Point jest zintegrowanym z siodłem systemem smarowania, składającym się z jednostki sterującej, zasobnika smaru oraz 5 przewodów smarujących, który automatycznie dostarcza smar do szczęki zamykającej oraz w 4 punkty na powierzchni płyty siodła - całość systemu jest zabudowana pod płytą siodła i poprzez szynę CAN podłączona do komputera pokładowego ciągnika
Smar do łożysk BPW ECO Plus 5kg 15. 25-08-00-0006 - stosuje się do smarowania piast, łożysk zakrytych i ślizgowych pracujących w temp. Od -30 do +150 stopni Celsjusza w warunkach, których wymagana jest bardzo dobra odporność na utlenianie Smar do łożysk Mobilgrease XHP 222 400g 16. 25-08-00-0070 - Mobilgrease XHP 222 jest wysokiej jakości smarem litowym kompleksowym z dodatkami EP przeznaczonym do zastosowań zarówno w transporcie samochodowym jak i w przemyśle - posiada doskonałe właściwości wysokotemperaturowe, doskonałą przyczepność do smarowanej powierzchni, dobrą odporność na wymywanie wodą, dobrą stabilność termiczną, gwarantuje doskonałe właściwości przeciwzużyciowe, zabezpiecza przed rdzą, korozją i zużyciem smarowanych elementów m.in. łożysk