modele: LS-K0CL/HL, LS-K0CL/HL. Schematy po³¹czeñ.. Urz¹dzenia wewnêtrzne wersje ch³odz¹ce i ch³odz¹co-grzewcze P³ytka wyœwietlacza CN-DISP CN-TH krokowy CN-UP/DOWN P³yta g³ówna Main P.C.B. DC CN-MOTOR Do jednostki zewnêtrznej.. Urz¹dzenia zewnêtrzne wersja ch³odz¹ca, model LS-K0CL P³yta g³ówna Main P.C.B. T/B CN-TRANS ZNR Bezpiecznik.A PrzekaŸnik RY-COMP Bezp..A G (L) (L) Wejœcie zasilania Do jednostki wewnêtrznej 0.. Urz¹dzenia zewnêtrzne wersja ch³odz¹ca, model LS-K0CL P³yta g³ówna Main P.C.B. T/B OR() CN-TRANS ZNR Bezpiecznik.A PrzekaŸnik RY-COMP Bezp..A F H C Kondensator G 0 Zabezp. przeci¹ eniowe R S C (L) (L) Wejœcie zasilania Do jednostki wewnêtrznej OR() F C Kondensator.. Urz¹dzenia zewnêtrzne wersje ch³odz¹ce i ch³odz¹co-grzewcze RY-WAY P³yta g³ówna Main P.C.B. WAY CN T/B - Zawór Wentylator T/B OR() CN-TRANS ZNR Grzalka Bezpiecznik.A FAN CN WH WH T/B WH T/B WH - H Bezp..A Zabezp. grza³ki F C Kondensator H R S C R S C G (L) (L) 0 (Pomieszczenie) Termistor (Rura) Wejœcie zasilania Do jednostki wewnêtrznej
. Diagram cykli ch³odzenia.. Modele tylko ch³odz¹ce Urz¹dzenie wewnêtrzne Urz¹dzenie zewnêtrzne Ciecz Rurka kapilarna Wymiennik ciep³a (ewaporator) Wymiennik ciep³a (kondenser) Gaz.. Modele ch³odz¹co-grzej¹ce Urz¹dzenie wewnêtrzne Urz¹dzenie zewnêtrzne Ciecz Rurka kapilarna Zawór kontrolny Wymiennik ciep³a (ewaporator) Wymiennik ciep³a (kondenser) Gaz Zawór zwrotny ch³odzenie grzanie
(UP/DOWN) Timer Sleep CMP Operation GND Vout Vcc RECEIVER SW0F FORCED OPERATION AUTO RESTART REMOTE CONTROL LIMIT SWITCH NC COM NO PK OR LED LED LED LED Option CN-U/D CN-DISP C0L 0µ/0V CN-SW receiver R0F 0K R0G~R0G 0 IC0G KID00AF R0F 0K RH~RH 0K 9 0 R0F 0K C0D 0 HVB OUT RH RH RH RH DC 9 Vcc S DU C D Vss Q EEPROM ST9CCB 9CB OJH C0D 0µ IC0M KID00AF ORG OJH OJH IC0D 0 O I C0D 0 0V 0 Vss0 Vdd0 90 90 OJH DCV STEPPING MOTOR (LEFT/RIGHT) PK OR CN-L/R IC0D O I C0D 0µ C0D 0 0V 0 AVss AVdd ORH Hi 9 R0E 0 R0E K R0L.K R0L K 09 09 C0L 0p/0V R K R0B M 9 0 BZ C0D 00µ Option INT INT0 Vss X X 9 RESET AVdd AVref ORH Med ORH ORHORH Low O/L F DC IC0M KID00AF R9 0K R9 0K C0A 0.0µ RH RH RH RH RH RH ORH F + - C 0 DCV R0A 0K.V IC9- KA9 BZ0E PKMEPP-00 receiver OSC0B CST-.00MTW C0A 0µ 0V RH~RH.K % R9 0K IC0A KIA0P KSC C9 0 DC R90 K DC CN-MOTOR R9 0K R9.K + - IC9- KA9 R0H.K % Option HVB OUT R9 0K R0H 0K V DCV FAN INDOOR MOTOR R0H.K % R99 0 /W C9 0/0V C0D 00µ/V POLY SW RXE0 CN-HVB CN-TH ROOM-TH PIPE-TH.. Urz¹dzenia wewnêtrzne HVB OUT. Schematy elektryczne
DC DC C9 0 0V IC HCP0.K K K VR 0 R XXX % R9.K ZD.V DC R9 IC9 K R9.K TLP- R90 K D9 D9 N N R 9 + - 0K.0K + 0 - K 9.K R K % R.K %.K R9 0 R9 90 IC0 TLP- C 00µ/ C0 0µ 0V.K R K % R 0K O C9 0 + - C 0J 00V R.K % IC 0 OR XXX % 9.K.K.K + 0 -.0K LED9 C K 00V R 00K I R.K %.K OR XXX % R K % C C K,KV 0µ/V Q SD0 D L FMXS L L L V C0 C0 C0 C0 0 0µ 0 0 0V R.K % O OR XXX % DC Q KRA0M DCV R 0.K % C 00µ C 0J,00V C9 R.K C0 0K 00V 9 IC I R.K % OR XXX % R.K % OR XXX % RY-WAY R9 0 LED9 R9 K RY-FAN RY-HEATER RY-COMP ST ST V C0 00uF DC DC C 0K KV BD0 SVB0 TH IC0M KID00AP 9 R K W C K KV Q SK R 00 ZD V RH.K RH K R 0K /W R0W D ERB-0 9 0 C 00µ 0V AN/RA AN/RA AN/RA AN/RA Vdd 9 POWER TRANS AN0/Aref/RB0 BUZ/RB INTO/RB INT/RB PWM0/COMP0/RB PWM/COMP/RB EC/RB TMR0V/RB SYIN/SYOUT/RC NTC DKS-0- ZNR INK CN-TRANS MICOM GMSC0SK(HYUNDDAI:K) BD USBA0 RA/AN RA/AN RA/AN RA0/EC0 /INT 0/INT RESET RC/SOUT Xout 0 Xin 9 RC/SIN RC/SCK Vss COIL LS000 R0B M RY-WAY,GN-ACN-WAY RY-FAN,WAY,HEATER CN-FAN GN-A RY-FAN RY-HEATER N/FILTER COIL WXE-K 0-F0M RY-COMP FUSE 0V/.A GA-A RH 0K CH 0 R0A K C0A 0 TEST KEY RH 0K R0A 0K R0A 00 C0A 0µ 0V AC0V/0Hz OSC0B CST-.00MTW DC DC IC 0P.. Urz¹dzenia zewnêtrzne
Wykaz elementów 0 0 990-990- 99 0 0 00 0 B 0 90 00 Zespó³ chassis Zespó³ kratki wentylacyjnej, wylot Zespó³ kratki wentylacyjnej, front Zespó³ kratki wentylacyjnej, wlot Zespó³ silnika krokowego Filtr mechaniczny, A/C opatka pozioma (skrzyde³ko) opatka pozioma (skrzyde³ko) Zespó³ bloku sterowania Zespó³ termistora Nadajnik zdalnego sterowania (pilot) Zespó³ p³ytki wyœwietlacza Zespó³ p³ytki g³ównej o ysko Zespó³ silnika DC Zespó³ rurek Zespó³ wê a odp³ywowego Zespó³ parownika Zespó³ wentylatora, przep³yw krzy owy Zespó³ p³yty monta owej 0 990-00 90 0 B 00 0. Rysunek z³o eniowy urz¹dzenia wewnêtrzne 0 0 990-0 99
Wykaz elementów 0 0 0 0 00 0-0- 000 0 0 900 0 0 990 W0CZZ Podstawa Os³ona sterowania Pokrywa górna Panel przedni Obudowa tylna Zespó³ silnika Podk³adka t³umi¹ca Zespó³ rurek kapilarnych Zespó³ rurek zwrotnych Zawór serwisowy Zawór serwisowy Grza³ka Zespó³ ch³odnicy Zespó³ sprê arki Zespó³ wentylatora (skrzyd³a) Zespó³ cewki, zawór zwrotny Zabezpieczenie przeci¹ eniowe Zespó³ bloku sterowania P³yta g³ówna sterowania Kondensator 0 900 90 0 0 0 0 0 0 00 W0CZZ 000 990 0 0-0-. Rysunek z³o eniowy urz¹dzenia zewnêtrzne, modele LS-K0CL i LS-K0HL
Wykaz elementów 0 0 0 00 0 0-0- 000 0 0 900 0 990 W0CZZ Podstawa Os³ona sterowania Pokrywa górna Panel przedni Obudowa tylna Zespó³ silnika Podk³adka t³umi¹ca Zespó³ rurek kapilarnych Zespó³ rurek zwrotnych Zawór zwrotny Zawór serwisowy Zawór serwisowy Grza³ka Zespó³ ch³odnicy Zespó³ sprê arki Zespó³ wentylatora (skrzyd³a) Zespó³ cewki, zawór zwrotny Zespó³ bloku sterowania P³yta g³ówna sterowania Kondensator 0 900 Spis elementów (K) 0 0 W0CZZ 0 0 0 00 000 0 990 0-0-. Rysunek z³o eniowy urz¹dzenia zewnêtrzne, modele LS-K0CL i LS-K0HL
. Wartoœci napiêæ w zale noœci od prêdkoœci obrotowej wentylatora wentylatora urz¹dz. wewn. Wejœcie zasilania CN-MOTOR Modu³ urz¹dzenia wewnêtrznego urz¹dzenia wewnêtrznego Przewody po³¹czeniowe ³¹cz¹ce urz¹dzenia urz¹dzenia zewnêtrznego PrzekaŸnik kompresora CN-TRANSFORMATOR CN - DC/DC Rys.. Schemat do pomiaru napiêæ w zale noœci od prêdkoœci obrotowej wentylatora Tabela. Wartoœci napiêæ w zale noœci od prêdkoœci obrotowej wentylatora Nr kontaktu Z³¹cze LS-K0CL, LS-K0HL LS-K0CL, LS-K0HL + - Bardzo szybko Szybko Œrednio Powoli Stop Bardzo szybko Szybko Œrednio Powoli Stop Urz¹dzenie.0... 0.0.. 9.. 0.0 wewnêtrzne.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0 z³¹cze CN MOTOR 0~ 0~ 0~ 0~ 0~ 0~ 0~ 0~ 0~ 0~ Urz¹dzenie 0~ 0~ 0~ 0~ 0~ 0~ 0~ 0~ 0~ 0~ wewnêtrzne.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0 z³¹cze CN - DC/DC.0... 0.0.. 9.. 0.0 Urz¹dzenie 0~ 0~ 0~ 0~ 0~ 0~ 0~ 0~ 0~ 0~ zewnêtrzne.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0 z³¹cze CN - DC/DC.... 0.0.0. 9.. 0.0. Funkcja autodiagnozy Urz¹dzenia systemów klimatyzacji firmy LG s¹ wyposa- one w funkcjê autodiagnozy, której wyniki w przypadku wyst¹pienia nieprawid³owoœci oprócz wstrzymania lub specyficznego sposobu pracy s¹ sygnalizowane za pomoc¹ migania diody LED. Na podstawie liczby b³ysków mo e zostaæ rozpoznany kod b³êdu. Miganie diody LED jest wykonywane w nastêpuj¹cym rytmie: 0. sekundy za³¹czona (ON), 0. sekundy wy³¹czona, sekundy przerwa, powtórka. cyklu. Gdy urz¹dzenie jest wy³¹czone, brak sygnalizacji ewentualnej nieprawid³owoœci. Jeœli jednoczeœnie wystêpuje wiêcej ni jedna nieprawid³owoœæ, wyœwietlany jest kod powa niejszej usterki. Tabela. Kod Sygnalizacja wyników autodiagnozy Diagnoza Uszkodzenie (zwarcie lub rozwarcie) termistora temperatury wewn¹trz urz¹dzenia lub termistora temperatury rurki Uszkodzenie (zwarcie lub rozwarcie) termistora temperatury rurki urz¹dzenia zewnêtrznego Brak komunikacji miedzy urz¹dzeniem wewnêtrznym i zewnêtrznym Sposób sygnalizacji diody LED Praca urz¹dzenia b³ysk Stan spoczynku b³yski Wy³¹czenie urz¹dzenia zewnêtrznego b³ysków Zatrzymanie pracy
9. Demonta urz¹dzenia wewnêtrznego Uwaga: Przed rozpoczêciem demonta u nale y urz¹dzenie od³¹czyæ od sieci. Upewniæ siê, czy wy³¹cznik zasilania jest w po³o eniu wy³¹czony (OFF). 9.. Demonta os³ony przedniej naciskaj¹c palcami ustawiæ górn¹ i doln¹ kratownicê w pozycji otwartej (poziomo), odkrêciæ wkrêt zabezpieczaj¹cy, w celu zdjêcia kratownicy poci¹gn¹æ od do³u praw¹ i lew¹ krawêdÿ w kierunku do siebie (nieznacznie przechylon¹), a nastêpnie podnieœæ do góry zgodnie z rysunkiem 9.. 9.. Demonta bloku sterowania odkrêciæ wkrêty zabezpieczaj¹ce pokazane na rysunku 9., zwalniaj¹c zatrzaski pokazane na rysunku 9. ostro nie wymontowaæ blok sterowania z wnêtrza urz¹dzenia. Zatrzask Zatrzask Zdj¹æ kratownicê poci¹gaj¹c w kierunkach pokazanych strza³kami najpierw do góry, a potem do do³u Rys.9. 9.. Demonta kratownicy odkrêciæ wkrêt zabezpieczaj¹cy pokazany na rys.9., naciskaj¹c praw¹ stronê kratownicy nieznacznie w dó³ wyhaczyæ j¹, ostro nie wymontowaæ kratownicê z obudowy urz¹dzenia. Rys.9. 9.. Demonta czujnika, silnika, przewodów i parownika Przewody uziemienia Rys.9. Przewód zasilania Przewód silnika Przewód czujnika Przewód silnika krokowego Rys.9. 9.. Demonta parownika odkrêciæ wkrêty mocuj¹ce parownik jeden po lewej i dwa po prawej stronie patrz rysunek 9., zwolniæ mocowania po prawej stronie chassis i w tym samym czasie lekko poci¹gaæ do siebie a nast¹pi wyhaczenie zatrzasków. 9.. Demonta wentylatora poluzowaæ wkrêt mocuj¹cy skrzyd³a wentylatora z silnikiem, pokazany na rysunku 9., podnieœæ do góry praw¹ stronê wentylatora z silnikiem, a nastêpnie rozdzieliæ silnik od skrzyde³ wentylatora, wyj¹æ lewy koniec skrzyde³ wentylatora z ³o yska samonastawnego.
wentylatora y Rys.9. 0. Wykrywanie i usuwanie usterek Wentylator 0.. Analiza nieprawid³owoœci. Kontrola ró nicy temperatur miêdzy wlotem i wylotem strumienia powietrza oraz jego przep³ywu. Ró nica temperatur: oko³o 0 C przep³yw powietrza: mniejszy ni 0% znamionowego nast¹pi³ ca³kowity wyciek czynnika ch³odz¹cego, sprawdziæ cykl ch³odzenia. o ysko Rys.9. Ró nica temperatur: oko³o C przep³yw powietrza: mniejszy ni 0% znamionowego wycieka czynnik ch³odz¹cy, zatkany obieg ch³odzenia, uszkodzony kompresor. Ró nica temperatur: mniejsza od C przep³yw powietrza: mniejszy ni 0% znamionowego nadmierna iloœæ czynnika ch³odz¹cego. Ró nica temperatur: wiêksza od C prawid³owa praca urz¹dzenia. Uwaga: Ró nica temperatur strumienia powietrza przy wlocie i wylocie jest zale na od wilgotnoœci powietrza w po- mieszczeniu. Gdy wilgotnoœæ powietrza jest relatywnie wy- sza, ró nica temperatur jest mniejsza i odwrotnie. 0.. Kontrola temperatury i ciœnienia ssania czynnika ch³odz¹cego Przyczyny wzrostu ciœnienia ssania czynnika ch³odz¹cego i temperatury w stosunku do wartoœci normalnych zestawiono w tabeli. Uwaga:. Ciœnienie ssania czynnika ch³odz¹cego w normalnych warunkach wynosi zazwyczaj..0 kg/cm G.. Temperatura mo e byæ mierzona poprzez przy³o enie i zamocowanie termometru do rurki niskiego ciœnienia. Tablica. Przyczyny wzrostu ciœnienia czynnika ch³odz¹cego i temperatury Ciœnienie ssania w stosunku do wartoœci normalnej Temperatura w stosunku do wartoœci normalnej Przyczyna nieprawid³owoœci Opis Wy sze Ni sze Wysoka Normalna Wy sza Uszkodzony kompresor Uszkodzony -dro ny zawór zwrotny Nadmierna iloœæ czynnika ch³odz¹cego Niewystarczaj¹ca iloœæ czynnika ch³odz¹cego przeciek Zaczopowanie przep³ywu Przep³yw powietrza za ma³y Wysokie ciœnienie niewystarczaj¹co szybko podnosi siê na pocz¹tku operacji Przep³yw powietrza za ma³y Przep³yw powietrza za ma³y
0.. Zachowanie siê urz¹dzeñ w przypadku nieprawid³owych po³¹czeñ Tabela. Urz¹dzenie wewnêtrzne objawy nieprawid³owych pod³¹czeñ Z³¹cze Warunki Objawy B³¹d rozwarcia i po³¹czeñ przewodów Takie same objawy jak opisane dla urz¹dzenia zewnêtrznego CN-MOTOR Rozwarcie Nie pracuje wentylator WskaŸnik pracy b³yska razy CN-UP/DOWN Rozwarcie Nie pracuje wiatrak Zwarcie miêdzy wyprowadzeniami Nie pracuje wiatrak CN-DISP Rozwarcie Nie reaguje na pilota zdalnej regulacji Rozwarcie WskaŸnik pracy b³yska raz (0. sekundy zapalony, sekundy przerwy wy³¹czony) Nie pracuje kompresor i wentylator urz¹dzenia zewnêtrznego Wentylator urz¹dzenia wewnêtrznego pracuje za wolno CN-TH Zwarcie miêdzy kontaktami i (ROOM-TH) z³¹cza Zwarcie miêdzy kontaktami i (PIPE-TH) z³¹cza WskaŸnik pracy b³yska raz (0. sekundy zapalony, sekundy przerwy wy³¹czony) pracuje w sposób ci¹g³y bez wzglêdu na ustawienia i zmiany temperatury w pomieszczeniu WskaŸnik pracy b³yska raz (0. sekundy zapalony, sekundy przerwy wy³¹czony) Ci¹g³a praca Tabela. Urz¹dzenie zewnêtrzne objawy nieprawid³owych pod³¹czeñ Z³¹cze Warunki Objawy Wszystkie funkcje zostaj¹ zatrzymane Rozwarcie Nie reaguje na pilota zdalnej regulacji, nie udaje siê w³¹czyæ urz¹dzenia do pracy Po³¹czenie odwrotne zamienione przewody Po podaniu zasilania modu³ elektroniki ulega uszkodzeniu Wszystkie funkcje zostaj¹ zatrzymane lub nie pracuje kompresor Rozwarcie Nie reaguje na pilota zdalnej regulacji, nie udaje siê w³¹czyæ urz¹dzenia RY-COMP do pracy Wszystkie funkcje zostaj¹ zatrzymane Po³¹czenie odwrotne zamienione przewody Nie reaguje na pilota zdalnej regulacji, nie udaje siê w³¹czyæ urz¹dzenia do pracy CN-TRANS Rozwarcie Wszystkie funkcje zostaj¹ zatrzymane Nie reaguje na pilota zdalnej regulacji, nie udaje siê w³¹czyæ urz¹dzenia do pracy CN-FAN Rozwarcie Nie pracuje wentylator urz¹dzenia wewnêtrznego Rozwarcie Wszystkie funkcje zostaj¹ zatrzymane Nie reaguje na pilota zdalnej regulacji, nie udaje siê w³¹czyæ urz¹dzenia do pracy B³¹d po³¹czenia miêdzy kontaktami i Doprowadzany jest tylko rozkaz PRACA/STOP (sygna³ zdalnej regulacji) lecz urz¹dzenie nie pracuje WskaŸnik CZERWONY w urz¹dzeniu zewnêtrznym b³yska razy po minutach od podania zasilania i taœma przewodów niebieski czarny br¹zowy - czerwony B³¹d po³¹czenia miêdzy kontaktami i B³¹d po³¹czenia miêdzy kontaktami i B³¹d po³¹czenia miêdzy kontaktami i B³¹d po³¹czenia miêdzy kontaktami i B³¹d po³¹czenia miêdzy kontaktami i W urz¹dzeniu wewnêtrznym cyklicznie s³ychaæ razy beep Odbiór sygna³ów zdalnej regulacji i praca urz¹dzenia nie jest mo liwa WskaŸnik CZERWONY w urz¹dzeniu zewnêtrznym b³yska razy po minutach od podania zasilania Sygna³y zdalnej regulacji s¹ doprowadzane lecz urz¹dzenie nie pracuje WskaŸnik CZERWONY w urz¹dzeniu zewnêtrznym b³yska razy po minutach od podania zasilania Brak zasilania dla urz¹dzenia zewnêtrznego Odbiór sygna³ów zdalnej regulacji i praca urz¹dzenia nie jest mo liwa Po pewnym czasie w³¹cza siê (nastêpuje zadzia³anie) zabezpieczenie termiczne transformatora zasilaj¹cego Sygna³y zdalnej regulacji s¹ doprowadzane Bezpiecznik i tranzystor Q SK w urz¹dzeniu zewnêtrznym ulegaj¹ uszkodzeniu, gdy zaczyna pracowaæ wentylator urz¹dzenia wewnêtrznego Brak zasilania dla urz¹dzenia wewnêtrznego Odbiór sygna³ów zdalnej regulacji i praca urz¹dzenia nie jest mo liwa WskaŸnik CZERWONY w urz¹dzeniu zewnêtrznym b³yska razy po minutach od podania zasilania }