OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA na opracowanie dokumentacji projektowej pt.: Opracowanie projektu wykonawczego remontu mostu w ciągu drogi wojewódzkiej nr 138 w km 41+013 w miejscowości Pliszka, gmina Bytnica. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Zielonej Górze planuje remont obiektu w ciągu drogi wojewódzkiej nr 138, w tym celu niezbędne jest opracowanie projektu wykonawczego remontu mostu. Most znajduje się w miejscowości Pliszka w ciągu drogi wojewódzkiej nr 138, w km 41+013. Przy opracowaniu dokumentacji remontu obiektu należy opierać się na aktualnych ustawach, rozporządzeniach i polskich normach regulujących stan prawny zasad projektowania mostów. Planowana dokumentacja projektowa remontu obiektu winna uwzględniać kompleksowy zakres prac remontowo-budowlanych. Termin wykonania przedmiotu zamówienia: 12.05.2010 r. 1. Parametry istniejącego obiektu mostowego. Most w ciągu drogi wojewódzkiej nr 138 Muszkowo Długoszyn Sulęcin Torzym Gubin w km 41+013, Miejscowość: Pliszka. Przeszkoda: Rzeka Pliszka Trwałość: most stały Rok budowy: 1938 Podstawowe wymiary obiektu: - długość całkowita 19,35 m - szerokość całkowita 9,83 m - rozpiętości przęsła 9,00 m - światło poziome 8,30 m - światło pionowe 3,59 m - szerokość w świetle poręczy 9,45 m - szerokość jezdni 4,29 m 2. Opis techniczny stanu istniejącego. Most znajduje się w terenie niezabudowanym. Przeszkodą jest rzeka Pliszka. 2.1. Ustrój nośny i pomost. Ustrój nośny mostu stanowi płyta żelbetowa o długości całkowitej 9,61 m i grubości 47 cm, wsparta na dwóch żelbetowych przyczółkach. Rozpiętość teoretyczna przęsła wynosi 9,00 m. W przekroju poprzecznym górna powierzchnia płyty posiada dwustronny spadek o wartości 2,2 %. Górna powierzchnia płyty pomostowej zaizolowana jest warstwą papy termozgrzewalnej. Na izolacji ułożona jest warstwa betonu ochronnego oraz nawierzchnia wykonana z kamiennej kostki brukowej. Jezdnia na obiekcie ma szerokość 4,29 m. Na obiekcie nie występują chodniki a jedynie pobocze gruntowe o szerokości 1,64 m od strony górnej wody oraz 2,60 m od strony dolnej wody. W gzymsach o grubości 20 cm osadzona jest stalowa balustrada wysokości 1,00 m, wykonana z płaskowników i kątowników. Obiekt połączony jest z dojazdami bezdylatacyjnie. Nawierzchnia jezdni na dojazdach do obiektu wykonana jest z betonu asfaltowego. 2.2 Podpory. Konstrukcja nośna mostu opiera się na żelbetowych przyczółkach. Przyczółki wykonane w postaci masywnej konstrukcji z obustronnymi skrzydłami usytuowanymi równolegle do osi 1

obiektu. Przęsło opiera się na przyczółkach poprzez przekładki z papy. Żelbetowe skrzydła przyczółka wtopione są w nasyp drogi. Szerokość całkowita korpusu wynosi 9,03 m. 2.3. Dojazdy. Na dojazdach do obiektu jezdnia posiada nawierzchnię z betonu asfaltowego. Jezdnia nie jest ograniczona krawężnikami. Na dojazdach do obiektu nie występują chodniki a jedynie pobocze gruntowe. Na dojeździe do obiektu występują bariery ochronne. Taśmy barier ochronnych licują ze stalową poręczą mostu. 2.4. Przeszkoda. Rzeka Pliszka przepływająca pod obiektem jest rzeką o charakterze nizinnym, posiada niskie nieregularne brzegi porośnięte trawa, drobnymi krzewami i drzewami. Dno rzeki jest piaszczyste i porośnięte roślinnością. Woda płynie dość wolno tworząc przed obiektem szerokie rozlewisko. 3. Zakres opracowania kompleksowej dokumentacji projektowej. 3.1 Określenie przedmiotu zamówienia. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie dokumentacji wykonawczej remontu mostu przez rzekę Pliszkę w miejscowości Pliszka, w ciągu drogi wojewódzkiej nr 138, w km 41+013 wraz z uzyskaniem opinii, uzgodnień oraz wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego podczas robót remontowych. 3.2 Zakres zamówienia obejmuje. 1. Wykonanie projektu wykonawczego, 2. Wykonanie projektu organizacji ruchu wraz z uzyskaniem opinii i zatwierdzeniem, 3. Uzyskanie wszystkich niezbędnych opinii i uzgodnień, 4. Opracowanie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, 5. Wykonanie dokumentacji przetargowej w wersjach papierowej i elektronicznej w części technicznej zawierającej opis techniczny, rysunki (inwentaryzację, rysunek ogólny i przekrój poprzeczny) organizację ruchu, specyfikacje techniczne, formularz cenowy, kosztorys inwestorski, przedmiar robót, 6. Sprawowanie nadzoru autorskiego nad realizacją inwestycji. 4. Wytyczne Zamawiającego. 4.1. Części składowe opracowania. Zamawiający oczekuje wykonania dokumentacji projektowej remontu mostu przez rzekę Pliszkę w miejscowości Pliszka, zawierającej następujące części składowe: 1. Projekt wykonawczy 4 egz. zawierający: a) Inwentaryzację istniejącego obiektu, b) Opis techniczny, c) Rysunki wykonawcze, d) Informację dotyczącą bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, e) Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót, f) Przedmiar robót, g) Kosztorys inwestorski, h) Komplet opinii, uzgodnień, 2. Projekt organizacji ruchu. 4 egz. 3. Dokumentacja Przetargowa: - wersja papierowa 2 egz. - wersja elektroniczna 1 egz. 4.2. Wymagania dotyczące opracowania. 4.2.1. W Dokumentacji należy uwzględnić wycinkę ewentualnych drzew znajdujących się przy obiekcie. 2

4.2.2. Dokumentacja projektowa winna zawierać wszystkie uzgodnienia wymagane przy realizacji robót budowlanych wraz z mapą do celów projektowych. 4.2.3. Dokumentację należy opracować w języku polskim. 4.2.4. Dokumentację należy opracować dodatkowo w wersji elektronicznej z zachowaniem następujących zasad: - jako podstawowy format dokumentów elektronicznych przyjmuje się rozszerzenia *.pdf lub *.doc, - zbiory zawierające dane graficzne typu dokumentacja techniczna, szkice, mapy powinny być w formacie *.jpg, *.dwg, lub *.pdf, - zdjęcia należy przedstawić w formacie *.jpg, - nazwy plików elektronicznych nie powinny zawierać znaków alfabetu polskiego. 4.2.5. Jeżeli w toku postępowania wyniknie konieczność opracowania raportu oddziaływania na środowisko, opracowanie jego należy do Wykonawcy bez żądania dodatkowej zapłaty. 4.2.6. Projekt wykonawczy branży mostowej musi być sprawdzony i podpisany przez osobę uprawnioną zgodnie z wymogami określonymi w art. 20 ust. 2 ustawy Prawo budowlane z 7 lipca 1994 r. (Dz. U. z 2006 r.,nr 156, poz. 1118 ze zmianami). 4.2.7. Wykonawca uwzględni w cenie Dokumentacji, koszty związane z pełnieniem nadzoru autorskiego. 4.2.8. Wykonawca jest zobowiązany do pełnienia nadzoru autorskiego podczas realizacji inwestycji na podstawie wykonanej Dokumentacji bez dodatkowego wynagrodzenia i obciążania innymi kosztami Zamawiającego w zakresie pełnienia nadzoru autorskiego (np. koszty dojazdów do miejsca pełnienia nadzoru autorskiego lub siedziby Zamawiającego, itp.). 4.3. Podstawa płatności. 5. Wymagania dotyczące projektu wykonawczego. 5.1. Wymagania formalno-prawne. Projekt wykonawczy powinien być opracowany na podstawie: - Warunków technicznych wydanych przez poszczególnych właścicieli ewentualnych urządzeń obcych. - Ustawa Prawo Budowlane (Dz. U. z 2006 r., nr 156, poz. 1118 ze zmianami), - Rozporządzenie z dnia 2 września 2004 r. Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z 2004 r., nr 202, poz. 2072), - Rozporządzenie z dnia 3 lipca 2003 r. Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz. U. z 2003 r., nr 120, poz. 1133 ze zmianami). 5.2. Zawartość projektu wykonawczego: Projekt wykonawczy powinien zawierać: a) opis techniczny, b) inwentaryzację obiektu niezbędną do wykonania projektu, c) komplet rysunków niezbędnych do kompleksowego wykonania robót remontowo-budowlanych (w tym rysunki szczegółowe detali budowlanych i przyjętych rozwiązań), d) szczegółowe wytyczne rozwiązań konstrukcyjnych i zabezpieczeń elementów konstrukcji, e) zbiorczy spis dokumentacji projektowej obiektu, f) komplet niezbędnych uzgodnień i opinii, 3

g) Specyfikacje Techniczne zawierające wymagania ogólne oraz Specyfikacje Techniczne wg pozycji ślepego kosztorysu, h) ślepy kosztorys (tabela elementów rozliczeniowych), i) kosztorys inwestorski - sporządzony zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r.(dz. U. z 2004 r., nr 130 poz. 1389), opracowany w arkuszu kalkulacyjnym MS EXCEL dostarczony Zamawiającemu w wersjach elektronicznej i papierowej. 5.3. Forma opracowania. - Format dokumentacji i opracowań - A-4 (rysunki złożone do formatu A-4). - Projekty i opracowania winny być oprawione w sztywną oprawę lub zapakowane w teczki. Teczki powinny posiadać uchwyty i wytrzymałe zapięcia oraz być opisane tj. tytuł, skrócony opis zawartości. - Formularz cenowy ofertowy/ślepy i inwestorski należy sporządzić zgodnie z tabelą elementów rozliczeniowych. 5.4. Ilość egzemplarzy. - Projekt wykonawczy - 4 egz. 5.5. Podstawa płatności. 6. Wymagania odnośnie Informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia. 6.1. Wymagania formalno-prawne. Informację należy opracować: - zgodnie z art. 20, ust. 1, pkt 1b ustawy Prawo Budowlane (Dz. U. z 2006 r. nr 156 poz. 1118 ze zmianami), - Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 26 czerwca 2002 r. w sprawie dziennika budowy, montażu i rozbiórki, tablicy informacyjnej oraz ogłoszenia zawierającego dane dotyczące bezpieczeństwa pracy o ochrony zdrowia (Dz. U. z 2002 r., nr 108, poz. 953 ze zmianami), - Rozporządzenie z dnia 2 września 2004 r. Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z 2004 r., nr 202, poz. 2072 ze zmianami), - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz. U. z 2003 r., nr 120, poz.1126). 6.2. Forma opracowania. - Format dokumentacji i opracowań A-4 (rysunki złożone do formatu A-4) - Opracowanie powinno posiadać kartę tytułową i być spięte lub wpięte w skoroszyt lub teczkę. 6.3. Ilość egzemplarzy. - Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia - 4 egz. 6.4. Podstawa płatności. 7. Wymagania dotyczące Projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót. 7.1. Wymagania formalno-prawne. Projekt organizacji ruchu na czas prowadzenia robót należy opracować zgodnie z: - Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa 4

ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z 2003 r. nr 220, poz. 2181 ze zmianami). - Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem 03 r., nr 177, poz. 1729). - Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. z 2002 r., nr 170, poz. 1393 ze zmianami). - Opracowany projekt organizacji ruchu winien być zatwierdzony przez organ zarządzający ruchem. 7.2. Forma opracowania. - Format dokumentacji i opracowań - A-4 (rysunki złożone do formatu A-4). - Projekty i opracowania winny być oprawione w sztywną oprawę lub zapakowane w teczki. Teczki powinny być opisane tj. tytuł, skrócony opis zawartości, oraz powinny mieć uchwyty i wytrzymałe zamknięcia. 7.3. Ilość egzemplarzy. - Projekt organizacji ruchu na czas prowadzenia robót - 4 egz. 7.4. Podstawa płatności. 8. Wymagania dotyczące Dokumentacji Przetargowej. 8.1. Wymagania Zamawiającego. Dokumentacja Przetargowa w części technicznej powinna zawierać niezbędne dokumenty umożliwiające Oferentom rzetelną wycenę projektowanych robót budowlanych. 8.2. Zawartość opracowania. - Opis przedmiotu zamówienia, - Część rysunkowa (inwentaryzacja stanu obecnego, rysunek ogólny, przekrój poprzeczny, organizacja ruchu rysunki i opis), - Formularz cenowy, - Kosztorys ślepy (w wersji uproszczonej) opracowany zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury dnia 18 maja 2004 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno - użytkowym (Dz. U. z 2004 r., nr 130, poz. 1389), - Specyfikacje Techniczne wykonania i odbioru robót zawierające część ogólną i szczegółową, - Wymagania dodatkowe narzucone w uzgodnieniach a powodujące zwiększenie kosztów robót budowlanych. 8.3. Forma opracowania. - Część tekstowa ma być dostarczona w formie papierowej i elektronicznej, opracowana w edytorze tekstów skonwertowana do formatu obsługiwanego przez MS WORD, - Część kosztorysowa ma być dostarczona w formie papierowej i elektronicznej, opracowana w arkuszu kalkulacyjnym skonwertowana do formatu obsługiwanego przez MS EXCEL - Część graficzna ma być dostarczona w formie papierowej i elektronicznej, opracowana w programie komputerowym skonwertowana do formatu obsługiwanego przez AutoCad 2000 2002 lub zeskanowana do jednego z typowych formatów plików graficznych (np. *.jpg, *.tif, *.gif, *.pdf, *.pcx, *.bmp). 8.4. Ilość egzemplarzy. - Dokumentacja Przetargowa w formie elektronicznej - 1 egz, 5

- Dokumentacja Przetargowa w formie papierowej 2 egz., w tym 1 egz. nieoprawiony i nie spięty (w zamykanej teczce). 8.5. Podstawa płatności. 9. Wymagania dotyczące pełnienia nadzoru autorskiego. 9.1. Wymagania formalno-prawne. Zakres nadzoru autorskiego obejmuje czynności wynikające z: - Ustawy z 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2006 r. nr 156, poz. 1118 ze zmianami). 9.2. Wymagania Zamawiającego. W ramach sprawowania nadzoru autorskiego Wykonawca zobowiązany jest do udziału w komisjach i naradach technicznych organizowanych przez Zamawiającego oraz na każdą jego prośbę. 9.3. Wynagrodzenie. Koszt nadzoru autorskiego (wraz z kosztami dojazdów do miejsca pełnienia nadzoru autorskiego), Oferent musi ująć w cenie Dokumentacji. 6