Łożyska i urządzenia dylatacyjne uwagi wprowadzające do tematyki konferencji

Podobne dokumenty
ŁOŻYSKA I DYLATACJE 2015 (15 września 2015 r.),

KARTA INFORMACYJNA PRZEDSIĘWZIĘCIA (KIP)

BADANIA URZĄDZEŃ TECHNICZNYCH ELEMENTEM SYSTEMU BIEŻĄCEJ OCENY ICH STANU TECHNICZNEGO I PROGNOZOWANIA TRWAŁOŚCI

Wnioski z awarii łożysk mostowych

RAPORT Z PRZEGLĄDU SZCZEGÓŁOWEGO OBIEKTU MOSTOWEGO

Szczególne warunki pracy nawierzchni mostowych



Płyty warstwowe Tablice obciążeń dla płyt Ruukki SP2B X-PIR, Ruukki SP2C X-PIR, Ruukki SP2D X-PIR, Ruukki SP2E X-PIR.

KARTA INFORMACYJNA PRZEDSIĘWZIĘCIA

Obiekty budowlane na terenach górniczych

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE M INNE ROBOTY MOSTOWE CPV

EKSPLOATACJA SYSTEMÓW TECHNICZNYCH - LAB.

Karta informacyjna przedsięwzięcia

WNIOSEK O WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH

Wodospusty winylowe Unikatowy produkt opracowany przez polskich inżynierów Technologia chroniona patentem nr P

WARUNKI WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH

Opis przedmiotu: Infrastruktura transportu II

Możliwości oceny stanu konstrukcji betonowych i zespolonych na podstawie badań dynamicznych obiektów mostowych

Postępowanie oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko zakres KIP

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1)

Dobór materiałów konstrukcyjnych cz. 4

Podstawy Konstrukcji Maszyn. Wykład nr. 1_01

Paweł Madej, kierownik Centrum Badania Betonów Lafarge wyjaśnia, co powoduje "niekontrolowane" pękanie posadzek?

KSIĄŻKA OBIEKTU MOSTOWEGO

Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Karta przedmiotu. obowiązuje studentów rozpoczynających studia w roku akademickim 2013/2014

PROJEKT TECHNOLOGICZNY

Wzór. Karta informacyjna przedsięwzięcia

Kryteria wyboru rodzaju nawierzchni na drogach zarządzanych przez GDDKiA

XIX wydarzenie z cyklu. II Ogólnopolskie Seminarium Specjalistyczne. Hydroizolacje, nawierzchnio-izolacje i nawierzchnie jezdni na mostach

Proces informowania przedstawicieli pracowników i przeprowadzania z nimi konsultacji w zakresie efektywnego wykorzystania zasobów w europejskim

Ekspertyzy obiektów mostowych i nadzór nad przejazdami ponadnormatywnymi na trasie Nagnajów Leżajsk

PROJEKT NOWEGO MOSTU LECHA W POZNANIU O TZW. PODWÓJNIE ZESPOLONEJ, STALOWO-BETONOWEJ KONSTRUKCJI PRZĘSEŁ

Spis treści Przedmowa

WYTYCZNE DO SPORZĄDZENIA KARTY INFORMACYJNEJ PRZEDSIĘWZIĘCIA

PEŁZANIE WYBRANYCH ELEMENTÓW KONSTRUKCYJNYCH

Projektowanie elementów z tworzyw sztucznych

KSIĄŻKA OBIEKTU MOSTOWEGO dla mostu, wiaduktu, estakady, kładki dla pieszych

SPECYFIKACJA TECHNICZNA PALCZASTE URZĄDZENIA DYLATACYJNE

Obiekty inżynierskie z nawierzchnią z betonu cementowego w ciągu drogi S7 odc. Pieńki-Płońsk

Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Karta przedmiotu. obowiązuje studentów rozpoczynających studia w roku akademickim 2019/2020

EKSPLOATACJA SYSTEMÓW TECHNICZNYCH

Spis treści. Przedmowa 11

WNIOSEK o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach

Aspekty techniczno-ekonomiczne projektowania i wdrażania systemów transportu zeroemisyjnego. Dr hab. inż. Dariusz Baczyński

Wpływ czasu i warunków eksploatacyjnych na trwałość i funkcjonalność elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego

WARSZTATY SZKOLENIOWE

UCHWAŁA NR VIII/73/15 RADY GMINY SZCZERCÓW. z dnia 20 maja 2015 r.

dotyczą całego obszaru planu X Wskazanie wykracza poza kompetencje ustaleń planu X Wskazanie wykracza poza kompetencje ustaleń planu

WARUNKI WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH M Próbne obciążenie obiektu mostowego

Blutop = potrzeba rynku + doświadczenie PAM. Awarie. Monitoring. Budowa i modernizacja sieci wod-kan. Szczyrk MIKOŁAJ RYBICKI

KARTA OCENY MERYTORYCZNEJ. Czy warunek został spełniony?

Ekspertyza techniczna

Zarząd Dróg Powiatowych w Międzyrzeczu Międzyrzecz, ul. Słoneczna 24

System logistyczny, system eksploatacji, przedsiębiorstwa publicznej komunikacji autobusowej

PROBLEMY NIEKONWENCJONALNYCH UKŁADÓW ŁOŻYSKOWYCH Łódź maja 1995 roku

Spis treści. Wstęp 13. Część I. UKŁADY REDUKCJI DRGAŃ Wykaz oznaczeń 18. Literatura Wprowadzenie do części I 22

WZORNICTWO REGIONALNE

EKSPLOATACYJNE METODY ZWIĘKSZENIA TRWAŁOŚCI ROZJAZDÓW KOLEJOWYCH

PROO. Priorytet 1a Wsparcie działań misyjnych i rozwoju instytucjonalnego

Postępy w realizacji projektu badawczego LifeRoSE (RID 3B) W

@ Numer zgłoszenia: Uprawniony z patentu: Politechnika Lubelska, Lublin, PL

MERYTORYCZNE KRYTERIA OCENY OFERT W ZAMÓWIENIACH O PRACE PROJEKTOWE

Pytania kierunkowe KIB 10 KEEEIA 5 KMiPKM 5 KIS 4 KPB 4 KTMiM 4 KBEPiM 3 KMRiMB 3 KMiETI 2

CHARAKTERYSTYKA WYBRANYCH OBIEKTÓW INŻYNIERSKICH WRAZ ZE SFORMUŁOWANIEM WYMAGAŃ DO MONITORINGU

specjalnościowy obowiązkowy polski szósty semestr letni nie

CZŁOWIEK W PROCESIE PRACY

KSIĄŻKA OBIEKTU MOSTOWEGO dla mostu, wiaduktu, estakady, kładki dla pieszych

OBLICZANIE KÓŁK ZĘBATYCH

1. OCHRONA PRZED HAŁASEM

M Obciążenie próbne 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot STWiORB 1.2. Zakres stosowania STWiORB 1.3. Zakres robót objętych STWiORB

GOZ - europejska wizja kontra polskie realia. Krzysztof Hornicki INTERSEROH Organizacja Odzysku Opakowań S.A. Poznań, r.

KSZTAŁTOWANIE BEZPIECZNEGO OTOCZENIA DRÓG Znaczenie barier ochronnych

WYMAGANIA KONTRAKTOWE BUDOWA MOSTU DROGOWEGO W TORUNIU

Transformacja wiedzy w budowie i eksploatacji maszyn

NOWOCZESNE KONSTRUKCJE TOROWISK TRAMWAJOWYCH -

... realizowanego na działkach oznaczonych nr ewidencyjnym gruntu... ark... obręb geodezyjny... przy ul... w miejscowości... Rodzaj przedsięwzięcia

Zarysowanie ścian zbiorników żelbetowych : teoria i projektowanie / Mariusz Zych. Kraków, Spis treści

Blacha trapezowa. produktu. karta. t

1. Obliczenia wytrzymałościowe elementów maszyn przy obciążeniu zmiennym PRZEDMOWA 11

Podhalańska Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Nowym Targu

Rafał T. Kurek Radosław Ślusarczyk. fot. GDDKiA

NAWIER)CHNIE MOSTOWE Wprowadze ie w te atykę se i ariu. Wojciech Radomski.

Inżynieria Środowiska II stopień (I stopień / II stopień) ogólno akademicki (ogólno akademicki / praktyczny)

Dlaczego Bramy Compact?

KARTA OCENY MERYTORYCZNEJ. Kryterium Czy warunek został spełniony? Okres realizacji projektu jest zgodny z okresem wskazanym w regulaminie

Wykład 4. Decyzje menedżerskie

NOŚNOŚĆ DROGOWYCH OBIEKTÓW MOSTOWYCH PRZY OBCIĄŻENIU POJAZDAMI WOJSKOWYMI

ZASADY PRZYGOTOWANIA PLANU ROZWOJU LOKALNEGO W RAMACH REGIONALNEGO PROGRAMU OPERACYJNEGO WOJEWÓDZTWA ŁÓDZKIEGO NA LATA

Zasada działania elektrowni fotowoltaicznych. Zasada działania elektrowni fotowoltaicznych.

Konstrukcja przejazdów przez torowisko

Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Karta przedmiotu. obowiązuje studentów rozpoczynających studia w roku akademickim 2019/2020

Zmęczenie Materiałów pod Kontrolą

ZASTOSOWANIE METOD OPTYMALIZACJI W DOBORZE CECH GEOMETRYCZNYCH KARBU ODCIĄŻAJĄCEGO

W PROGRAMACH BRD. 3. Jakie powinny być priorytetowe kierunki badań naukowych wspierających realizację Narodowego Programu BRD

Optymalizacja konstrukcji

WNIOSEK O WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH

Wibroizolacja i redukcja drgań

Projektowanie i obliczanie połączeń i węzłów konstrukcji stalowych. Tom 2

SPECYFIKACJA TECHNICZNA MODUŁOWE URZĄDZENIA DYLATACYJNE

Transkrypt:

Jan Piekarski, BBR Polska Sp. z o.o. Wojciech Radomski, Politechnika Łódzka Łożyska i urządzenia dylatacyjne uwagi wprowadzające do tematyki konferencji

Łożyska i urządzenia dylatacyjne mają różną budowę i pełnią różne funkcje, ale łączy je wiele cech wspólnych. Celem autorów jest wskazanie zagadnień wymagających dyskusji na forum konferencji

Różnice to między przede wszystkim : - całkowicie odmienna budowa - różna lokalizacja w obiekcie - wymagania wobec łożysk określone są w normach, a wielość konstrukcyjnych rozwiązań urządzeń dylatacyjnych utrudnia proces normalizacji. a podobieństwa to : - przystosowanie do przenoszenia sił i przemieszczeń wolno- i szybkozmiennych - mechaniczna a nie budowlana specyfika budowy ŁŁ - seryjna produkcja, jednak z uwzględnieniem indywidualnych wymogów dla dedykowanego obiektu - konieczność właściwego zakotwienia w konstrukcji - wrażliwość na precyzję montażu - konieczność uwzględnienia możliwie łatwej wymiany

Podstawowe funkcje łożysk - przenoszenie sił od obciążeń i innych oddziaływań z przęseł na podpory oraz uporządkowanie układu sił w konstrukcji umożliwienie swobody przemieszczeń liniowych i kątowych konstrukcji Podstawowe funkcje urządzeń dylatacyjnych - umożliwienie swobody przemieszczeń liniowych i kątowych konstrukcji - przekrycie szczelin dylatacyjnych w sposób umożliwiający możliwie komfortowy przejazd pojazdów - niedopuszczenie do przedostania się wody opadowej oraz zanieczyszczeń do szczelin dylatacyjnych Wszystkie funkcje łożysk i urządzeń dylatacyjnych trzeba zawsze rozpatrywać w kontekście ról, które odgrywają w zachowaniu całej konstrukcji pod doraźnymi i długotrwałymi obciążeniami i oddziaływaniami w konkretnym obiekcie mostowym, oraz w kontekście ich wpływu na trwałość konstrukcji

BBR Polska BBR Polska

ŁŁ Czy łożyska i urządzenia dylatacyjne są zawsze potrzebne? - obiekty bez łożysk i urządzeń dylatacyjnych - obiekty na łożyskach ale bez urządzeń dylatacyjnych -obiekty bez łożysk, ale z urządzeniami dylatacyjnymi - obiekty z łożyskami i urządzeniami dylatacyjnymi (WIĘKSZOŚĆ) Jeżeli możliwe jest przenoszenie sił i deformacji przez sprężyste lub plastyczne deformacje elementów podpierających bez przekroczenia dopuszczalnych naprężeń, względnie dopuszczalnych rozwartości rys, należy unikać stosowania łożysk ze stali lub tworzyw sztucznych (Fritz Leonhardt) Podobnie należy rozpatrywać zasadność stosowania urządzeń dylatacyjnych

Łożyska kilka spraw do dyskusji Wybór rodzaju łożysk i systemu łożyskowania to jeden, nierozerwalny proces decyzyjny zarówno w nowych projektach, jak i planowanych modernizacjach, wymagający odpowiedzi na wiele pytań, na przykład : - czy łożyska są w danej konstrukcji potrzebne? - jakie powinny być kryteria ich doboru? - jak projektować układ łożysk w obiektach prostych, a jak w zakrzywionych w planie? - czy częste zalecenie stosowania w systemie łożyskowania tylko jednego łożyska ŁŁ stałego jest słuszne? - czy możliwe jest równomierne przenoszenie nacisków przez większą niż dwa liczbę łożysk na jednej podporze? - jaka jest rzeczywista skala problemu wymiany łożysk w trakcie eksploatacji obiektu? - jakie powinny być relacje pomiędzy oczekiwaną jakością łożysk i ich kosztem i jak je realizować w praktyce?

ŁŁ

Urządzenia dylatacyjne kilka spraw do dyskusji - kiedy stosować, a kiedy nie stosować mechaniczne urządzenia dylatacyjne? - jakie powinny być racjonalne kryteria wyboru wobec bardzo różnorodnej oferty rynkowej i jak je realizować w praktyce? - czy powszechnie krytykowane kryterium cenowe nie stoi w sprzeczności z oczekiwaniem wysokiej trwałości i coraz dłuższego okresu gwarancji? - jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń, dlaczego? - czy wyeliminowano z rynku urządzenia podlegające częstym awariom, w jaki sposób? - czy i jak wykorzystywane są doświadczenia innych krajów? - jaka jest skuteczność i trwałość nakładek przeciwhałasowych, jak powinny być testowane i dopuszczane do stosowania? - jakie są inne możliwości tłumienia hałasu spowodowanego przejazdem przez dylatacje? - czy i jak szczelne urządzenia dylatacyjne powinny być odwadniane?

Uwagi końcowe - analiza merytoryczna właściwego doboru łożysk i urządzeń dylatacyjnych musi obejmować zarówno aspekty techniczne jak i ekonomiczne - jakości i trwałości nie można rozpatrywać w oderwaniu od kosztów będących ich oczywistą pochodną - jakość, szczególnie urządzeń dylatacyjnych, musi być rozpatrywana nie tylko w aspekcie jakości materiałów i procesu produkcyjnego (to oczywiste), ale przede wszystkim w aspekcie przyjętego rozwiązania konstrukcyjnego - oczekiwana trwałość łożysk i urządzeń dylatacyjnych, niższa niż obiektu mostowego, wymaga wnikliwego rozważenia technicznych, organizacyjnych i ekonomicznych uwarunkowań ich przyszłej wymiany

Dziękujemy za uwagę i życzymy owocnych obrad!