ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 22 Okęcie (pętla Al. Krakowska) DO ROKU.

Podobne dokumenty
ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 23 Okopowa / al. Solidarności / Leszno DO ROKU

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 20 Metro Wilanowska DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 38 Rondo ONZ DO ROKU. Wykonawca:

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 29 PKP Wesoła DO ROKU. Wykonawca:

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 19 Metro Świętokrzyska DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 42 Rondo Żaba DO ROKU. Wykonawca:

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 43 Saska DO ROKU. Wykonawca:

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 1 Bemowo Ratusz DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 14 Metro Plac Wilsona DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 13 Metro Młociny DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 7 Dworzec Wschodni DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 28 PKP Służewiec DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 37 Rondo Radosława DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 9 Kino Femina DO ROKU. Wykonawca:

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 17 Metro Ratusz Arsenał DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 39 Rondo Starzyńskiego DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 6 Dworzec Wileński DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 18 Metro Służew DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 44 Służewiec Rzymowskiego Wołoska Marynarska DO ROKU

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 27 PKP Rembertów DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 4 Dworzec Centralny DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 45 Plac Zamkowy DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 26 PKP Międzylesie DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 32 Pl. Unii Lubelskiej DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 30 PKP Włochy DO ROKU. Wykonawca:

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 11 Metro Dworzec Gdański DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY

WARSZAWA, grudzień 2010

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 35 Pl. Szembeka DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 31 Pl. Na Rozdrożu DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 36 Al. Lotników DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 15 Metro Pole Mokotowskie DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 5 Dworzec Stadion / Al. Zieleniecka DO ROKU

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 41 Wiatraczna DO ROKU. Wykonawca:

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 8 Dworzec Zachodni DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 25 PKP Gocławek DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 24 Os. Górczewska DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 34 Pl. Zawiszy DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY 10 / PKP

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 21 Muzeum Narodowe / Foksal / Rondo DeGaulle a

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 2 Bitwy Warszawskiej 1920r.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 16 Metro Politechnika DO ROKU.

WARSZAWA, grudzień 2010

Parkingi strategiczne Parkuj i Jedź (Park & Ride) II etap Inwestycji

Do lipca 1980 pętla na ulicy Puławskiej. Od Lipca 1980 obecny terminal.

Strategia zrównoważonego rozwoju systemu transportowego Warszawy do 2015 roku i na lata kolejne w tym

Rys. 1 Powody korzystania z systemu P+R w aglomeracji Warszawskiej w latach z wykorzystaniem linii kolejowych

WARSZAWA TRANSPORT. Polityka Transportowa Warszawy. Seminarium Jakość powietrza a ochrona klimatu synergia działań 09 czerwca 2015 r.

WARUNKI RUCHU TRAMWAJÓW W WARSZAWIE

ETAP 1 - zamknięcie dla ruchu ul. Francuskiej (w dniu r. od ok. godz. 13:00 do ok. godz. 19:00)

Organizacja meczu na Stadionie Narodowym - zmiany w komunikacji

Finał Pucharu Polski na Stadionie Narodowym - czasowe zmiany w komunikacji

Komunikacja w święta, sylwestra i Nowy Rok PORADNIK

ROLA SYSTEMU Park & Ride w WARSZAWIE

Konsultacje z mieszkańcami i interesariuszami PLAN ZRÓWNOWAŻONEJ MOBILNOŚCI MIEJSKIEJ DLA WROCŁAWIA

Analiza prędkości komunikacyjnej tramwajów w centrum miast w Polsce. Wykonał: Jakub Osek

Parkuj i Jedź Ursus. - Niedźwiadek. wiadek

FORUM SITK Warszawa 9 listopad 2006

Trzy miesiące bez pętli przy Centralnym

mgr inż. Karolina Jesionkiewicz-Niedzińska Wydział Inżynierii Lądowej Politechnika Warszawska inż. Agnieszka Rogala

Introduction: TheCompany. Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy. Warszawa, listopad 2010

Długi weekend tramwajarzy

CZĘŚĆ 1 PREFERENCJE DOTYCZĄCE PODRÓŻY DO I Z WROCŁAWIA

Rekomendacje Komisji Dialogu Społecznego ds. transportu dla strategii #Warszawa2030

Organizacja transportu publicznego w aglomeracji warszawskiej stan istniejący i kierunki rozwoju

Zmiany w komunikacji w dn. 11 i br. w związku z organizacją meczów na Stadionie Narodowym

Rodzaj i usytuowanie przedsięwzięcia

MODEL ZRÓWNOWAŻONEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO W ŁODZI 2020+

KONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA

Tramwaj do Wilanowa. Tramwaj do Wilanowa Tamas Dombi, ZTM 1

Modernizacja linii kolejowej Warszawa Włochy Grodzisk Mazowiecki konferencja prasowa

Wakacyjne remonty. Zmiany w komunikacji

Tadeusz Bartosiński. Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy. Założenia do przekształceń układu komunikacyjnego w centrum Warszawy

Informacja prasowa. Komunikacja w okresie świąteczno-noworocznym

Efektywność. pasa autobusowego na przykładzie Trasy Łazienkowskiej w Warszawie. Marcin Bednarczyk

Linia otwocka - Rekomendacje SISKOM dla niewielkich prac remontowych

Komunikacja miejska na prawobrzeżu po uruchomieniu pętli Turkusowa

Działania wspierające mobilność mieszkańców na przykładzie miasta Krakowa

Raport z konsultacji społecznych dotyczących Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej na obszarze Gminy Łochów. Łochów, wrzesień 2017 r.

Koncepcja komunikacji miejskiej w Mławie

SKRZYŻOWANIE: ALEJA SOLIDARNOŚCI WAŁY SIKORSKIEGO CHEŁMIŃSKA

Organizacja transportu metropolitalnego gminy Wieliczka poprzez zakup niskoemisyjnych autobusów oraz budowę i integrację infrastruktury

ANALIZA I OCENA EFEKTYWNOŚCI WDROŻENIA TTA NA TRASIE WZ W WARSZAWIE

Informacja o organizacji transportu w związku z meczem finałowym Ligi Europy 27 maja 2015, Stadion Narodowy. Wersja 0.1.

PRIORYTETY W TRANSPORCIE ZBIOROWYM

Nowy Model Taktowania w tramwajowych rozkładach jazdy. Adam Szuba Dział organizacji przewozów Sekcja Rozkładów Jazdy

Konsultacje społeczne w ramach prac koncepcyjnych dla zadania: MODERNIZACJA TRASY TRAMWAJOWEJ UL. KÓRNICKA OS. LECHA RONDO ŻEGRZE

Przebudowa ciągu komunikacyjnego jako koło zamachowe rewitalizacji obszarowej, na przykładzie Al. Piłsudskiego w Markach

Białostocka Komunikacja Miejska. Bliżej Celu

Wizja rozwoju transportu szynowego w Warszawie w aspekcie ekologicznym i w kontekście wykorzystania środków unijnych

Organizacja ruchu podczas COP w Katowicach

Budowa połączenia kolejowego stacji Poznań Główny z Portem Lotniczym Poznań Ławica w ramach Poznańskiej Kolei Metropolitalnej

ZESTAWIENIE DANYCH WYJŚCIOWYCH do monitorowania czynników i mierników i do analiz realizacji Wrocławskiej polityki mobilności

Tramwaj z Bemowa na Bielany Pierwsze efekty finansowania transportu zbiorowego w Warszawie ze środków UE.

Marcin Wapniarski. Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy. Maj 2012r.

Program ochrony środowiska przed hałasem dla m.st. Warszawy. Zał. 2 - WIZUALIZACJE Mapy skuteczności rozwiązań przeciwhałasowych HAŁAS TRAMWAJOWY

WYKORZYSTANIE METODY WSKAŹNIKOWEJ I ANKIETOWEJ DO OCENY WYBRANYCH WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH W WARSZAWIE

Wiatraczna Os. Górczewska

Fot. 1. Wrocław Główny dworzec kolejowy wejście główne.

Plany rozwoju transportu publicznego w Warszawie w aspekcie ekologicznym. Open Days 2008 Warszawa,

Transkrypt:

Analiza organizacji i funkcjonowania węzłów przesiadkowych na obszarze m. st. Warszawy ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY Węzeł nr 22 Okęcie (pętla Al. Krakowska) DO ROKU Wykonawca: WYG International Sp. z o.o. ul. Marynarska 15, Warszawa www.wyginternational.pl 1

WARSZAWA, grudzień 2010 Spis treści 1. Częstotliwości kursowania... 9 2. Macierze i odległości czasów przejścia miedzy pomiędzy platformami i przystankami komunikacji publicznej.... 22 3. Obserwacje i rekomendacje działań usprawniających funkcjonowanie węzła przesiadkowego.... 24 Spis tabel i wykresów Tabela 1. Opis węzła...5 Tabela 2. Liczba kursów linii transportu zbiorowego dla poszczególnych przystanków...7 Tabela 3. Macierz czasów standardowych [min/max]...22 Tabela 4. Macierz odległości...23 Wykres 1. Częstotliwości kursowania w godzinach 7:00 10:00 na przystanku Okęcie 01...9 Wykres 2. Częstotliwości kursowania w godzinach 12:00 14:00 na przystanku Okęcie 01...9 Wykres 3. Częstotliwości kursowania w godzinach 15:00 18:00 na przystanku Okęcie 01...10 Wykres 4. Częstotliwości kursowania w godzinach 7:00 10:00 na przystanku Okęcie 02...11 Wykres 5. Częstotliwości kursowania w godzinach 12:00 14:00 na przystanku Okęcie 02...11 Wykres 6. Częstotliwości kursowania w godzinach 15:00 18:00 na przystanku Okęcie 02...11 Wykres 7. Częstotliwości kursowania w godzinach 7:00 10:00 na przystanku Okęcie 03...12 Wykres 8. Częstotliwości kursowania w godzinach 12:00 14:00 na przystanku Okęcie 03...12 Wykres 9. Częstotliwości kursowania w godzinach 15:00 18:00na przystanku Okęcie 03...12 Wykres 10. Częstotliwości kursowania w godzinach 7:00 10:00 na przystanku Okęcie 15...13 Wykres 11. Częstotliwości kursowania w godzinach 12:00 14:00 na przystanku Okęcie 15...13 Wykres 12. Częstotliwości kursowania w godzinach 15:00 18:00 na przystanku Okęcie 15...13 2

Wykres 13. Częstotliwości kursowania w godzinach 07:00 10:00 na przystanku Okęcie 54...14 Wykres 14. Częstotliwości kursowania w godzinach 12:00 14:00 na przystanku Okęcie 54...14 Wykres 15. Częstotliwości kursowania w godzinach 15:00 18:00 na przystanku Okęcie 54...14 Wykres 16. Częstotliwości kursowania w godzinach 07:00 10:00 na przystanku Okęcie 55...15 Wykres 17. Częstotliwości kursowania w godzinach 12:00 14:00 na przystanku Okęcie 55...15 Wykres 18. Częstotliwości kursowania w godzinach 15:00 18:00 na przystanku Okęcie 55...15 Wykres 19. Częstotliwości kursowania w godzinach 07:00 10:00 na przystanku Okęcie 56...16 Wykres 20. Częstotliwości kursowania w godzinach 12:00 14:00 na przystanku Okęcie 56...16 Wykres 21. Częstotliwości kursowania w godzinach 15:00 18:00 na przystanku Okęcie 56...16 Wykres 22. Częstotliwości kursowania w godzinach 07:00 10:00 na przystanku Okęcie 57...17 Wykres 23. Częstotliwości kursowania w godzinach 12:00 14:00 na przystanku Okęcie 57...17 Wykres 24. Częstotliwości kursowania w godzinach 15:00 18:00 na przystanku Okęcie 57...17 Wykres 25. Częstotliwości kursowania w godzinach 07:00 10:00 na przystanku Okęcie 58...18 Wykres 26. Częstotliwości kursowania w godzinach 12:00 14:00 na przystanku Okęcie 58...18 Wykres 27. Częstotliwości kursowania w godzinach 15:00 18:00 na przystanku Okęcie 58...19 Wykres 28. Częstotliwości kursowania w godzinach 07:00 10:00 na przystanku Okęcie 59...19 Wykres 29. Częstotliwości kursowania w godzinach 12:00 14:00 na przystanku Okęcie 59...19 Wykres 30. Częstotliwości kursowania w godzinach 15:00 18:00 na przystanku Okęcie 59...20 Wykres 31. Częstotliwości kursowania w godzinach 07:00 10:00 na przystanku Okęcie 60...20 Wykres 32. Częstotliwości kursowania w godzinach 12:00 14:00 na przystanku Okęcie 60...20 Wykres 33. Częstotliwości kursowania w godzinach 15:00 18:00 na przystanku Okęcie 60...21 Spis fotografii Fot. 1. Pętla Okęcie...24 Fot. 2. Przeszkody w ruchu pieszym...25 Fot. 3. Pozapadany chodnik...26 3

Spis załączników Załącznik 1. Mapa obszaru...27 4

Tabela 1. Opis węzła. Data badania 22 października 2010r. Syntetyczny opis węzła przesiadkowego Osoba przeprowadzająca badanie Karol Drabik Nazwa węzła przesiadkowego O K Ę C I E ( A L. K R A K O W S K A ) Lokalizacja węzła dzielnica główne ulice Włochy Al. Krakowska, Malownicza obszar (jeśli węzeł rozległy) - Podsystemy transportu zbiorowego 1 ) A, T Liczba poziomów węzła 1 Główne kierunki podróży (przystanki: początkowy i końcowy transportu zbiorowego) Linie zatrzymujące się w węźle (Wyszczególniono w tabeli nr 2) Okęcie 01: (» pl. Narutowicza) T: dla wysiadających: 9 Okęcie 02: (»pl. Narutowicza) T: dla wysiadających: 35 Okęcie 03: (»pl. Narutowicza) T: dla wysiadających: 7 Okęcie 15: (»pl. Narutowicza) T: 7, 9, 35 Okęcie 54: (» Mineralna) A: dla wsiadających: 707, 728, 807, 815 Okęcie 55: (»Mineralna) A: dla wsiadających: 706, 721 Okęcie 56: (»Mineralna) A: dla wsiadających: 703, 711, 733 Okęcie 57: (»Janka Muzykanta ) A: krańcowy: 124, 177, N38 Okęcie 58: (»Mineralna) A: dla wsiadających: 715 Okęcie 59: (» Szyszkowa) A: stały: 154, 182, 301, N38 na żądanie: N88 1 ) A - autobus, Ai autobus linii innych niż ZTM, T tramwaj, M metro, K kolej 5

Elementy węzła Ai: Autobus IKEA, Autobus MAXIMUS, Mim Trans Mszczonów, Bus AGAŁQ Radom, Bus AGAŁQ Kraków, PKS Mielec PKS Krynica Zdrój, PKS Kudowa Zdrój, PKS Lądek Zdrój, PKS Ustrzyki Dolne, PKS Szklarska Poręba,PKS Szczyrk, PKS Rzeszów, PKS Zakopane, PKS Mszczonów, PKS Rawa Mazowiecka, PKS Tomaszów Mazowiecki Okęcie 60: (»Janka Muzykanta ) A: dla wysiadających: 703, 706, 707, 711, 715, 721, 728, 733, 807 na żądanie: N38, N88 dla wsiadających: 154, 182, 301 Nazwa Tak (T) / Nie (N) Liczba / rodzaj pętla autobusowa T 1 pętla tramwajowa T 1 P+R (w budowie), publiczny, kubaturowy, 400 aut, 100 rowerów; parking 2 ) Inne T T Prywatny parking naziemny dla klientów OBI 270 miejsc; Prywatny parking naziemny dla klientów Bodzio meble 58 miejsc; 4 Firmowe parkingi po 7 miejsc. Łącznie 756 miejsc dla aut i 100 dla rowerów Postój TAXI 5 miejsc parkingowych przy ul. Malowniczej 2 ) Rodzaje parkingów: P+R, publiczny, prywatny / firmowy, parkowanie na dziko; liczba i rodzaj miejsc postojowych, organizacja: płatny / bezpłatny; konstrukcja: naziemny jednopoziomowy, kubaturowy naziemny / podziemny (liczba poziomów) 6

Tabela 2. Liczba kursów linii transportu zbiorowego dla poszczególnych przystanków. 7

Liczba kursów dla danej linii transportu zbiorowego przystanek linia kierunek 7:00-10:00 12:00-14:00 15:00-18:00 Analiza organizacji i funkcjonowania 9 węzłów przesiadkowych Okęcie na obszarze m. st. Warszawy 35 16 36 Okęcie 01 Łącznie 87 sumy w przedziałach 35 16 36 Okęcie 02 35 Okęcie 18 10 18 Łącznie 46 sumy w przedziałach 18 10 18 Okęcie 03 7 Os. Górczewska 17 9 18 Łącznie 44 sumy w przedziałach 17 9 18 7 Kawęczyńska - Bazylika 17 9 18 9 Gocławek 38 16 36 Okęcie 15 35 Nowe Bemowo 17 8 18 Łącznie 177 sumy w przedziałach 72 33 72 707 Cm. Południowy Brama Płd. 3 1 3 728 Złotokłos 2 1 3 Okęcie 54 Okęcie 55 807 Polkolor 0 1 0 815 Podolszyn 1 0 4 Łącznie 19 sumy w przedziałach 6 3 10 706 PL. Szwedzki 7 4 9 721 Kosów 2 1 3 Łącznie 26 sumy w przedziałach 9 5 12 703 Kosów 2 1 3 Okęcie 56 711 Warszawska 1 1 3 733 Młochów 2 1 2 Łącznie 16 sumy w przedziałach 5 3 8 124 Paluch 13 8 13 Okęcie 57 177 Ursus - Ratusz 6 4 6 Łącznie 50 sumy w przedziałach 19 12 19 Okęcie 58 715 Natolin Płn. 3 2 2 Łącznie 7 sumy w przedziałach 3 2 2 154 Okęcie 11 6 12 182 Okęcie 9 4 8 Okęcie 59 301 Okęcie 16 8 15 Ai ) Różne kierunki 17 12 17 Łącznie 135 sumy w przedziałach 53 30 52 154 Stare Bemowo 11 6 12 182 Witolin 7 4 9 301 Torwar 13 8 15 703 Okęcie 3 1 2 706 Okęcie 8 4 8 707 Okęcie 3 1 2 Okęcie 60 711 Okęcie 2 1 3 715 Okęcie 2 2 2 8 721 Okęcie 2 1 3 728 Okęcie 3 1 3 733 Okęcie 2 1 1 807 Okęcie 1 1 1

1. Częstotliwości kursowania. Wykres 1. Częstotliwości kursowania w godzinach 7:00 10:00 na przystanku Okęcie 01. 9 Okęcie 01 [30'] 8 7 6 5 4 9 3 2 1 0 7:00-7:30 7:30-8:00 8:00-8:30 8:30-9:00 9:00-9:30 9:30-10:00 Wykres 2. Częstotliwości kursowania w godzinach 12:00 14:00 na przystanku Okęcie 01. 9

Wykres 3. Częstotliwości kursowania w godzinach 15:00 18:00 na przystanku Okęcie 01. 8 Okęcie 01 [30'] 7 6 5 4 9 3 2 1 0 15:00-15:30 15:30-16:00 16:00-16:30 16:30-17:00 17:00-17:30 17:30-18:00 10

Wykres 4. Częstotliwości kursowania w godzinach 7:00 10:00 na przystanku Okęcie 02. Wykres 5. Częstotliwości kursowania w godzinach 12:00 14:00 na przystanku Okęcie 02. Wykres 6. Częstotliwości kursowania w godzinach 15:00 18:00 na przystanku Okęcie 02. 11

Wykres 7. Częstotliwości kursowania w godzinach 7:00 10:00 na przystanku Okęcie 03. Wykres 8. Częstotliwości kursowania w godzinach 12:00 14:00 na przystanku Okęcie 03. Wykres 9. Częstotliwości kursowania w godzinach 15:00 18:00na przystanku Okęcie 03. 12

Wykres 10. Częstotliwości kursowania w godzinach 7:00 10:00 na przystanku Okęcie 15. 10 Okecie 15 [30'] 9 8 7 6 5 4 7 9 35 3 2 1 0 7:00-7:30 7:30-8:00 8:00-8:30 8:30-9:00 9:00-9:30 9:30-10:00 Wykres 11. Częstotliwości kursowania w godzinach 12:00 14:00 na przystanku Okęcie 15. Wykres 12. Częstotliwości kursowania w godzinach 15:00 18:00 na przystanku Okęcie 15. 7 Okecie 15 [30'] 6 5 4 7 3 9 35 2 1 0 15:00-15:30 15:30-16:00 16:00-16:30 16:30-17:00 17:00-17:30 17:30-18:00 13

Wykres 13. Częstotliwości kursowania w godzinach 07:00 10:00 na przystanku Okęcie 54. Wykres 14. Częstotliwości kursowania w godzinach 12:00 14:00 na przystanku Okęcie 54. Wykres 15. Częstotliwości kursowania w godzinach 15:00 18:00 na przystanku Okęcie 54. 14

Wykres 16. Częstotliwości kursowania w godzinach 07:00 10:00 na przystanku Okęcie 55. Wykres 17. Częstotliwości kursowania w godzinach 12:00 14:00 na przystanku Okęcie 55. Wykres 18. Częstotliwości kursowania w godzinach 15:00 18:00 na przystanku Okęcie 55. 15

Wykres 19. Częstotliwości kursowania w godzinach 07:00 10:00 na przystanku Okęcie 56. Wykres 20. Częstotliwości kursowania w godzinach 12:00 14:00 na przystanku Okęcie 56. Wykres 21. Częstotliwości kursowania w godzinach 15:00 18:00 na przystanku Okęcie 56. 16

Wykres 22. Częstotliwości kursowania w godzinach 07:00 10:00 na przystanku Okęcie 57. Wykres 23. Częstotliwości kursowania w godzinach 12:00 14:00 na przystanku Okęcie 57. Wykres 24. Częstotliwości kursowania w godzinach 15:00 18:00 na przystanku Okęcie 57. 17

Wykres 25. Częstotliwości kursowania w godzinach 07:00 10:00 na przystanku Okęcie 58. Wykres 26. Częstotliwości kursowania w godzinach 12:00 14:00 na przystanku Okęcie 58. 18

Wykres 27. Częstotliwości kursowania w godzinach 15:00 18:00 na przystanku Okęcie 58. Wykres 28. Częstotliwości kursowania w godzinach 07:00 10:00 na przystanku Okęcie 59. Wykres 29. Częstotliwości kursowania w godzinach 12:00 14:00 na przystanku Okęcie 59. 6 Okęcie 59 [30'] 5 4 3 154 182 301 Ai 2 1 0 12:00-12:30 12:30-13:00 13:00-13:30 13:30-14:00 19

Wykres 30. Częstotliwości kursowania w godzinach 15:00 18:00 na przystanku Okęcie 59. Wykres 31. Częstotliwości kursowania w godzinach 07:00 10:00 na przystanku Okęcie 60. Wykres 32. Częstotliwości kursowania w godzinach 12:00 14:00 na przystanku Okęcie 60. 20

Wykres 33. Częstotliwości kursowania w godzinach 15:00 18:00 na przystanku Okęcie 60. 21

2. Macierze i odległości czasów przejścia miedzy pomiędzy platformami i przystankami komunikacji publicznej. Tabela 3. Macierz czasów standardowych [min/max]. W analizowanym węźle przesiadkowym nie zaobserwowano połączeń alternatywnych pomiędzy platformami przystankowymi 22

Tabela 4. Macierz odległości. Ze względu na jednopoziomowy charakter analizowanego węzła przesiadkowego odległości standardowe i dla osób o obniżonej sprawności ruchowej są takie same. 23

3. Obserwacje i rekomendacje działań usprawniających funkcjonowanie węzła przesiadkowego. 1) Sygnalizator świetlny stojący na drodze pieszych. Fot. 1. Pętla Okęcie. Fot: Karol Drabik, 22.10.2010 24 24

2) Słup przy przejściu dla pieszych utrudniający bezpieczne przejście. Fot. 2. Przeszkody w ruchu pieszym. Fot: Karol Drabik, 22.10.2010 25 25

3) Zły stan chodnika przy pętli tramwajowej. Obluzowanei krzywo ułożone płyty chodnikowe. Fot. 3. Pozapadany chodnik. Fot: Karol Drabik, 22.10.2010 4) Węzeł w przebudowie. Rekomendacje działań usprawniających funkcjonowanie węzła przesiadkowego: 1) Przesunięcie słupów oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej z torów ruchu pieszych; 2) Budowa przejść podziemnych. 3) W perspektywie długoterminowej zalecana jest wymiana nawierzchni na pętli tramwajowej. 4) Zainstalowanie sygnalizacji dźwiękowej dla niewidomych, zastosowanie wypukłej faktury na przystankach i przy przejściach dla pieszych. 5) Budowa podziemnego przejścia dla pieszych. 26 26

Załącznik 1. Mapa obszaru 27 27