ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA CZĘŚĆ OPISOWA: 1. DANE OGÓLNE...3 2. PODSTAWA OPRACOWANIA...3 3. PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA...3 4. KATEGORIA GEOTECHNICZNA OBIEKTU...4 5. OPIS ROZWIĄZAŃ KONSTRUKCYJNYCH...4 5.1 WARUNKI I SPOSÓB POSADOWIENIA...4 5.2 TECHNOLOGIA KONSTRUKCJI...4 5.2.1 KONSTRUKCJA EKRANU...4 5.2.2 ROZMIESZCZENIE EKRANÓW... 5 6. ZABEZPIECZENIE ANTYKOROZYJNE ELEMENTÓW STALOWYCH...5 7. UWAGI KOŃCOWE... 6 CZĘŚĆ RYSUNKOWA: Rys.1. Rys.2.1 Rys.2.2 Rys.2.3 Rys.2.4 Rys.2.5 Rys.2.6 Plan Orientacyjny Ekrany akustyczne Rozwinięcia Ekrany akustyczne Szczegóły konstrukcyjne Fundament i kotwienie słupa Ekrany akustyczne Szczegóły konstrukcyjne Panele Zielona ściana cz.1 Ekrany akustyczne Szczegóły konstrukcyjne Panele Zielona ściana cz.2 Ekrany akustyczne Szczegóły konstrukcyjne Osadzenie paneli typu Zielona ściana Ekrany akustyczne Fazy wykonywania ekranu akustycznego 2
1. DANE OGÓLNE. 1.1 Temat OPRACOWANIE KONCEPCJI I DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ POŁACZENIE ULICY AUTOSTRADA POZNAŃSKA Z AUTOSTRADĄ A-6 W SZCZECINIE 1.2 BranŜa: Ekrany akustyczne 1.3 Faza: Projekt wykonawczy 2. PODSTAWA OPRACOWANIA. Zlecenie Inwestora. Projekt zagospodarowania terenu: Połączenie ulicy Autostrada Poznańska z Autostradą A-6 w Szczecinie Decyzja o uwarunkowaniach środowiskowych: Połączenie ulicy Autostrada Poznańska z Autostradą A-6 w Szczecinie. ZałoŜenia przyjęte do obliczeń konstrukcji, przyjęto zgodnie z obowiązującymi Polskimi Normami, w tym: Konstrukcje betonowe, Ŝelbetowe i spręŝone. Obliczenia statyczne i projektowanie P-99/B-03264. ObciąŜenia budowli. ObciąŜenia stałe - PN-82/B-02001. ObciąŜenia budowli. ObciąŜenia zmienne technologiczne PN 82B/-02003. ObciąŜenia wiatrem - PN-77/B-02011 Grunty budowlane. Posadowienie bezpośrednie budowli. Obliczenia statyczne i projektowanie - PN-81/B-03020. Konstrukcje stalowe. Obliczenia statyczne i projektowanie - PN-90/B-03200. 3. PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA. Przedmiotem opracowania jest projekt wykonawczy systemu ekranów akustycznych stanowiących jeden z elementów projektowanej inwestycji pod nazwą Połączenie ulicy Autostrada Poznańska z autostradą A-6 w Szczecinie. Projekt zawiera szczegółowe usytuowanie, rozwinięcia ciągów ekranów oraz szczegóły konstrukcyjne. Lokalizacja i wysokość ekranu, wynikające z rodzaju sąsiadującej zabudowy wymagającej zabezpieczenia przed hałasem, zostały zdefiniowane w raporcie oddziaływania na środowisko przyrodnicze i środowisko zamieszkania oraz w decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych. W opracowaniach tych przedstawiono kryteria oceny klimatu akustycznego oraz prognozę jego zmian w związku z budową. Przedstawiono takŝe uzasadnienie wprowadzenia zabezpieczeń przed hałasem. Jako dodatkowe zabezpieczenie w miejscach przekroczenia hałasu komunikacyjnego, oprócz ekranów, zastosowano nasadzenia pasów zieleni izolacyjnej. Spełnia ona dodatkową funkcję ochronną przed hałasem oraz zanieczyszczeniami powietrza, wynikającymi z intensywnego ruchu drogowego. 3
4. KATEGORIA GEOTECHNICZNA OBIEKTU. Obiekt zaliczony został do pierwszej kategorii geotechnicznej posadowiony w prostych warunkach gruntowych. 5. OPIS ROZWIĄZAŃ KONSTRUKCYJNYCH. 5.1 WARUNKI I SPOSÓB POSADOWIENIA. Projektuje się posadowienie bezpośrednie na nasypach. Stateczność skarpy znajdującej się w bezpośrednim sąsiedztwie z projektowanym ekranem, została zabezpieczona poprzez zastosowanie wkładek z geosyntetyków, wg opracowania drogowego. Konstrukcję ekranu posadowiono na palach Ŝelbetowych wierconych w rozstawie co 3,0m, wylewanych z betonu B25, średnicy 60cm, zbrojonych pionowo prętami ø 14 stal Bst-500 z zachowaniem otuliny 6cm, strzemiona uzwojone z pręta ø 10 stal Bst-500. Głębokość posadowienia słupów wynosi 3.6 m p.p.t. Górna powierzchnia pala winna znajdować się od 2 5cm ponad przyległy teren. Konstrukcję nośną naleŝy wykonać z dwuteowników szerokostopowych stalowych. NaleŜy przyjąć wysokość słupa 3,95 m dla ekranów o wysokości 3 m oraz 4,90 m dla ekranów o wysokości 4 m. Wysokość naziemną słupa naleŝy regulować poprzez zmienną głębokość (od 0,60 do 0,85 m) zagłębienia w pal (wg.rys 2.1). Stosowane są dwuteowniki HEB160. Słupy te są cynkowane ogniowo a następnie pokryte powloką epoksydowo polimerową w części nadziemnej. Odcinek kotwienia słupa w fundamencie o długośco 0,60 0,85m jest przeznaczony do połączenia przez spawanie ze zbrojeniem głowicy fundamentu słupowego i do zalania betonem. Nie posiada powłok antykorozyjnych. 5.2 TECHNOLOGIA KONSTRUKCJI 5.2.1 KONSTRUKCJA EKRANU. Projektuję się następujące typy paneli: - Panele Zielona ściana o stałej wysokości (Z1,5; Z2; ZK1,5; ZK2) - Panele Zielona ściana o stałej wysokości z elementami przezroczystymi typu bulaj (ZWS3; ZWS4) - Panele Zielona ściana o stałej wysokości z drzwiami ewakuacyjnymi (ZD3; ZD4) Panele Zielona ściana o zmiennej wysokości na początkach i końcach ekranów (PZ 1-1,5; PZ 1,5-2; PZ 2-2,5; PZ 2,5-3) Panele ZS mocuje się bez uŝycia łączników w słupach z dwuteowników szerokostopowych o wyróŝniku oznaczenia HEB 160, stanowiących konstrukcję nośną. W miejscach załama- 4
nia większych niŝ 2º naleŝy umiejscowić dwa słupy na jednym palu. KaŜdy słup powinien umoŝliwić montaŝ panelu w projektowanym kierunku. Panel ZS stanowi szkielet stalowy składający się z ramy zewnętrznej i przymocowanych do niej obustronnie siatek konstrukcyjnych, wypełniony materiałami dźwiękochłonno-izolacyjnymi w postaci wełny mineralnej i kruszywa mineralnego (piasku). następujące: Wypełnienie - układ warstw dźwiękochłonno-izolacyjnych i ochronnych w panelu ZS jest - krata z prętów stalowych min. 6 mm, - siatka przeciwpylną i dekoracyjna z tworzywa sztucznego, - wełna mineralna o gęstości 175 kg/m 3 i grubości 40 mm, - kruszywo mineralne selekcjonowane, frakcja 0-2 mm, gęstości 1850 kg/m3 w matercu foliowym, - wełna mineralna o gęstości 175 kg/m 3 i grubości 40 mm, - siatka przeciwpylną i dekoracyjna z tworzywa sztucznego, - krata z prętów stalowych min. ø 6 mm. Rama zewnętrzna wykonana jest z zimnogiętego stalowego kątownika równoramiennego o wymiarach przekroju 60 mm x 60 mm x 4 mm, łączonego stalowymi nitami. 5.2.2 ROZMIESZCZENIE EKRANÓW. Ekrany akustyczne zastosowano na następujących ulicach: Odcinek H-H w ciągu drogi Łącznica POŁUDNIE 1 od km 0+233,50 do km 0+253,80, ekran o długości 31,5 m i wysokości 4 m. Ekran jest kontynuacją ekranu opracowanego w części mostowej. Ekran wykonany z paneli Z2 oraz ZK2. 5.2.3 FAZY WYKONYWANIA EKRANU AKUSTYCZNEGO Wykonanie odwiertu. Osadzenie zbrojenia pala. Betonowanie rdzenia pala. MontaŜ słupa ekranu. Betonowanie głowicy pala ze słupem. MontaŜ części nadziemnych ekranu. 6. ZABEZPIECZENIE ANTYKOROZYJNE ELEMENTÓW STALOWYCH. Wszystkie elementy stalowe naleŝy zabezpieczyć antykorozyjnie poprzez cynkowanie ogniowe. 5
7. UWAGI KOŃCOWE. Prace budowlane naleŝy wykonać zgodnie z dokumentacją techniczną i sztuką budowlaną oraz obowiązującymi normami i przepisami BHP. Rozmieszczenie ekranów wykonać zgodnie z planem sytuacyjno-wysokościowym wg opracowania drogowego. Szczecin, grudzień 2010r. Opracował: inŝ. Roman Kisiel 6