RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 175053 (13) B1 Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (21) Numer zgłoszenia: 307379 (22) Data zgłoszenia: 17.02.1995 (51) Int.Cl.6: F 16J 15/52 (54) Uszczelnienie mechaniczne mieszkowe czołowe obrotowych wałków (43) Zgłoszenie ogłoszono: 19.08.1996 BUP 17/96 (73) Uprawniony z patentu: "ANGA" Uszczelnienia Mechaniczne Sp.z o.o., Kozy, PL (45) O udzieleniu patentu ogłoszono: 30.10.1998 WUP 10/98 (72) Twórcy wynalazku: Antoni Gacek, Kozy, PL Jerzy Stanisz, Bielsko-Biała, PL PL 175053 B1 1. Uszczelnienie mechaniczne miesz- (57 ) kowe czołowe obrotowych wałków w skład którego wchodzi nośna tuleja oraz stały i obrotowy pierścień ślizgowy, jak również śrubowa sprężyna nałożona na mieszek a przenosząca ruch obrotowy i poosiowy obrotowego pierścienia ślizgowego, znamienne tym, że posiada pomiędzy nośną tuleją (2 ), a obrotowym pierścieniem ślizgowym (7) odrębny drugi zespół nośny (Z) ruchu obrotowego dla obrotowego pierścienia ślizgowego (7), w skład którego wchodzą dwa do kilku członów przenośnikowych (a) i (b), z których każdy człon przenośnikowy (a) jest sprzężony wpustowo i suwliwie z odpowiadającym mu położeniowo poszczególnym podłużnym rowkiem (R) zewnętrznym nośnej tulei (2), a każdy człon przenośnikowy (b) jest prostopadły do osi wałka (1 ) i sprzężony z tylną ścianką czołową obrotowego pierścienia ślizgowego (7). Fig. 5
Uszczelnienie mechaniczne mieszkowe czołowe obrotowych wałków Zastrzeżenia patentowe 1. Uszczelnienie mechaniczne mieszkowe czołowe obrotowych wałków w skład którego wchodzi nośna tuleja oraz stały i obrotowy pierścień ślizgowy, jak również śrubowa sprężyna nałożona na mieszek a przenosząca ruch obrotowy i poosiowy obrotowego pierścienia ślizgowego, znamienne tym, że posiada pomiędzy nośną tuleją (2 ), a obrotowym pierścieniem ślizgowym (7) odrębny drugi zespół nośny (Z) ruchu obrotowego dla obrotowego pierścienia ślizgowego (7), w skład którego wchodzą dwa do kilku członów przenośnikowych (a) i (b), z których każdy człon przenośnikowy (a) jest sprzężony wpustowo i suwliwie z odpowiadającym mu położeniowo poszczególnym podłużnym rowkiem (R) zewnętrznym nośnej tulei (2), a każdy człon przenośnikowy (b) jest prostopadły do osi wałka (1 ) i sprzężony z tylną ścianką czołową obrotowego pierścienia ślizgowego (7). 2. Uszczelnienie mechaniczne, według zastrz. 1, znam ienne tym, że człony przenośnikowe (a) i (b) występują jako oddzielne elementy przenoszenia ruchu obrotowego z nośnej tulei (2) na obrotowy pierścień ślizgowy (7) i są zespolone z kołnierzowym pierścieniem (9) drugiego zespołu nośnego (Z), przy czym człony przenośnikowe (b) są sprzężone z obrotowym pierścieniem ślizgowym (7) przez połączenie wpustowe. 3. Uszczelnienie mechaniczne, według zastrz. 1, znam ienne tym, że człony przenośnikowe (a) i (b) są zespolone parami (a + b) jako poszczególne całości w formie układów kątowych. 4. Uszczelnienie mechaniczne, według zastrz. 3, znam ienne tym, że zespolone pary członów przenośnikowych (a + b) są złączone na stałe z płaskim pierścieniem (1 0 ) drugiego zespołu nośnego (Z), a ich człony przenośnikowe (b) sprzężone z tylną ścianką czołową obrotowego pierścienia ślizgowego (7) poprzez połączenie wpustowe. 5. Uszczelnienie mechaniczne, według zastrz. 3, znam ienne tym, że człony przenośnikowe (b) zespolonych par członów przenośnikowych (a + b) są sprzężone z obrotowym pierścieniem ślizgowym (7) poprzez połączenie stałe, korzystnie jako lutowane. * * * Przedmiotem wynalazku jest uszczelnienie mechaniczne mieszkowe czołowe obrotowych wałków. Znane uszczelnienia mieszkowe czołowe obrotowych wałków posiadają nośną tuleję osadzoną na obrotowym wałku oraz stały i obrotowy pierścień ślizgowy, jak również śrubową sprężynę nałożoną na mieszku a przenoszącą ruch obrotowy i poosiowy obrotowego pierścienia ślizgowego, którego czołowa powierzchnia ślizgowa współpracuje ze stałym pierścieniem ślizgowym. Wadą takiego rozwiązania jest możliwość skręcania się mieszka i w konsekwencji jego uszkodzenie następujące w przypadku zaciskowego i adhezyjnego zakleszczenia się wzajemnego uszczelniających powierzchni obrotowego i stałego pierścienia ślizgowego, co może zaistnieć szczególnie przy włączaniu i wyłączaniu uszczelnienia, zwłaszcza wtedy gdy uszczelnieniu podlega lepkie medium płynne lub medium o zwiększonej gęstości. Uszczelnienie mechaniczne mieszkowe czołowe obrotowych wałków według wynalazku charakteryzuje się tym, że posiada pomiędzy nośną tuleją a obrotowym pierścieniem ślizgowym odrębny drugi zespół nośny ruchu obrotowego dla obrotowego pierścienia ślizgowego, w skład którego wchodzą dwa do kilku członów przenośnikowych "a" i "b", z których każdy człon przenośnikowy "a" jest sprzężony wpustowo i suwliwie z odpowiadającym mu położeniowo poszczególnym podłużnym rowkiem zewnętrznym nośnej tulei, a każdy człon przenośnikowy "b"
175 053 3 jest prostopadły do osi wałka i sprzężony z tylną ścianką czołową obrotowego pierścienia ślizgowego. Człony przenośnikowe "a" i "b" występują jako oddzielne elementy przenoszenia ruchu obrotowego z nośnej tulei na obrotowy pierścień ślizgowy i są zespolone z kołnierzowym pierścieniem drugiego zespołu nośnego, przy czym człony przenośnikowe "b" są sprzężone z obrotowym pierścieniem ślizgowym przez połączenie wpustowe. Człony przenośnikowe "a" i "b" mogą również występować w postaci zespolonych par "a+b" jako poszczególne całości w formie układów kątowych, przy czym te zespolone pary "a+b" są złączone na stałe z płaskim pierścieniem drugiego zespołu nośnego "Z", a ich człony przenośnikowe "b" sprzężone z tylną ścianką czołową obrotowego pierścienia ślizgowego poprzez połączenie wpustowe, względnie sprzężone z tą ścianką poprzez połączenie stałe, korzystnie lutowane i z pominięciem w tym przypadku zastosowania płaskiego pierścienia drugiego zespołu nośnego "Z". W uszczelnieniu według wynalazku elastyczny mieszek jest skutecznie zabezpieczony przed jego niszczącym skręcaniem się wraz z nałożoną na niego śrubową sprężyną w przypadku wzajemnego silnego zaciskowego i adhezyjnego zakleszczenia się uszczelniających powierzchni obrotowego i stałego pierścienia ślizgowego, dzięki zastosowaniu poza śrubową sprężyną odrębnego drugiego zespołu nośnego ruchu obrotowego dla obrotowego pierścienia ślizgowego, rozwiązanego zgodnie z przedstawionym wynalazkiem. Przedmiot wynalazku został przedstawiony w czterech przykładach wykonania na rysunkach, na których fig. 1 przedstawia częściowy przekrój podłużny pierwszego przykładu uszczelnienia, fig. 2 - widok z kierunku X na zespół Z z fig. 1, fig. 3 - przekrój A-A z fig. 2, fig. 4 - przekrój B-B z fig. 2, fig. 5 - częściowy przekrój podłużny drugiego przykładu uszczelnienia fig. 6 - widok z kierunku X na zespół Z z fig. 5, fig. 7 - przekrój A-A z fig. 6, fig. 8 - częściowy przekrój podłużny trzeciego przykładu uszczelnienia, fig. 9 - widok z kierunku X na zespół Z z fig. 8, fig. 10 - przekrój A-A z fig. 9, fig. 11 - częściowy przekrój podłużny czwartego przykładu uszczelnienia, fig. 12 - widok z kierunku X na zespół Z z fig. 11, fig. 13 - przekrój A-A z fig. 12 i fig. 14 - przekrój B-B z fig. 12. Jak uwidoczniono na rysunkach, w czterech przykładach wykonania uwidocznionych na fig. 1, fig. 5, fig. 8 i fig. 11 w skład uszczelnienia wałka 1 wchodzi w każdym przykładzie nośna tuleja 2 z podłużnymi rowkami R, mieszek 3 z osadzoną na nim poprzez pierścień oporowy tylny 5 i pierścień oporowy przedni 6 śrubową sprężyną 4, przy czym uszczelnienie dokonuje się poprzez stały pierścień ślizgowy 8 i współpracujący z nim obrotowy pierścień ślizgowy 7 osadzony w przednim kołnierzu mieszka 3. Zgodnie z wynalazkiem i jego przykładami uszczelnienie posiada pomiędzy nośną tuleją 2 a obrotowym pierścieniem ślizgowym 7 odrębny drugi zespół nośny Z ruchu obrotowego dla obrotowego pierścienia ślizgowego 7, w skład którego wchodzą dwa do kilku członów przenośnikowych "a" i "b", z których każdy człon przenośnikowy "a" jest sprzężony wpustowo i suwliwie z odpowiadającym mu położeniowo poszczególnym podłużnym rowkiem R zewnętrznym nośnej tulei 2, a każdy człon przenośnikowy "b" jest prostopadły do osi wałka 1 i sprzężony z tylną ścianką czołową obrotow ego pierścienia ślizgow ego 7. W pierwszym przykładzie wykonania zobrazowanym na fig. 1 i przynależnymi do fig. 1, fig. 2, fig. 3 i fig. 4 człony przenośnikowe "a" i "b" występują jako oddzielne elementy przenoszenia ruchu obrotowego z nośnej tulei 2 na obrotowy pierścień ślizgowy 7 i są zespolone z kołnierzowym pierścieniem 9 drugiego zespołu nośnego Z, przy czym człony przenośnikowe "b" są sprzężone z tylną ścianką czołową obrotowego pierścienia ślizgowego 7 przez połączenie wpustowe. Pierwszy przykład wykonania jest analogiczny do czwartego przykładu zobrazowanego na fig. 11 z przynależnymi do fig. 11, fig. 12, fig. 13 i fig. 14 z tym odróżnieniem, że według pierwszego przykładu człony przenośnikowe "a" i "b" występują w postaci pełnych wypustów zespolonych z kołnierzowym pierścieniem 9, zaś w czwartym przykładzie człony przenośnikowe "a" i "b" występują również w postaci wypustów lecz wytłoczonymi w kołnierzowym pierścieniu 9 i także jak w przykładzie pierwszym zespolonymi z tym kołnierzowym pierścieniem 9. W drugim i trzecim przykładzie wykonania człony przenośnikowe "a" i "b" ruchu obrotowego dla obrotowego pierścienia ślizgowego 7 są zespolone parami (a+b) jako poszczególne całości w formie układów kątowych, z tym że według przykładu drugiego zobrazowanego na fig. 5 i na przynależnymi do fig. 5, fig. 6 i fig. 7 zespolone pary członów przenośnikowych (a+b) są złączone na stałe z płaskim pierścieniem 10 drugiego zespołu nośnego Z, a ich człony przenośnikowe "b"
4 175 053 sprzężone z tylną ścianką czołową obrotowego pierścienia ślizgowego 7 poprzez połączenie wpustowe, zaś według przykładu trzeciego zobrazowanego na fig. 8 i na przynależnymi do fig. 8, fig. 9 i fig. 1 0 występuje w stosunku do przykładu drugiego tylko różnica w postaci sprzężenia członów przenośnikowych "b" z tylną ścianką czołową obrotowego pierścienia ślizgowego 7 poprzez połączenie lutowane, w związku z czym zbędnym jest stosowanie łączącego płaskiego pierścienia 1 0. Uszczelnienie mieszkowe według wynalazku może być stosowane do uszczelnienia obrotowych wałków w różnych maszynach i urządzeniach dla uszczelnienia mediów o różnej gęstości i lepkości.
175 053 Fig. 5 Fig. 6 Fig. 7
175 053 Fig. 8 Fig. 9 Fig. 10
175 053 Fig. 11 Fig. 13 Fig. 12 Fig. 14
175 053 Fig. 1 Fig. 3 Fig. 2 Fig. 4 Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 2,00 zł