TARYFA TOWAROWA PKP Linii Hutniczej Szerokotorowej spółki z o.o. w Zamościu

,03+ TARYFA TOWAROWA PKP Linii Hutniczej Szerokotorowej spółki z o.o. w Zamościu Obowiązuje od 1 stycznia 2017 r.

TARYFA TOWAROWA PKP LHS sp. z o.o. w Zamościu 2017 SPIS TREŚCI WYKAZ ZMIAN 4 OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW I POJĘĆ 5 WYKAZ PRZEPISÓW 6 ROZDZIAŁ 1 OGÓLNE POSTANOWIENIA TARYFOWE 7 1. Przedmiot i zakres stosowania taryfy 7 2. Publikacja taryfy 7 3. Przesyłka 7 4. Nazwa towaru 8 5. Masa taryfowa przesyłki 8 6. Odległość taryfowa 8 7. Zasady obliczania przeźnego i opłat dodatkowych 9 8. Procentowe podwyższenie i obniżenie przeźnego 9 9. Zasady zaokrąglania przeźnego 9 ROZDZIAŁ 2 SZCZEGÓLNE POSTANOWIENIA TARYFOWE 10 10. Towary niebezpieczne 10 11. Tabor kolejowy toczący się na własnych kołach 10 12. Pojazdy samochodowe 10 13. Towary długie 11 14. Towary wyjątko ciężkie 11 15. Intermodalna jednostka transportowa ( UTI ) 11 16. Materiały i przedmioty do ochrony towaru 13 17. Przesyłki przeżone w wagonach specjalnych 13 18. Wagony prywatne lub wydzierżawione 13 19. Przesyłki z przekroczoną skrajnią 13 20. Przesyłki przeżone przy użyciu wagonów sprzęgowych 14 21. Specjalne usługi przezowe 14 ROZDZIAŁ 3 TABELE OPŁAT PODSTAWOWYCH I WSPÓŁCZYNNIKÓW KORYGUJĄCYCH 15 TABELA I-A OPŁATY PODSTAWOWE DLA PRZESYŁEK 15 TABELA I-B WSPÓŁCZYNNIKI KORYGUJĄCE 16 TABELA II-A OPŁATY PODSTAWOWE DLA PRZESYŁKI POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH _ 17 TABELA II-B WSPÓŁCZYNNIKI KORYGUJĄCE DLA PRZESYŁEK POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH ORAZ ZA PRZEWÓZ PRÓŻNEGO WAGONU PRYWATNEGO LUB WYDZIERŻAWIONEGO PRZED I PO PRZEWOZIE POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH 18 TABELA III-A OPŁATY PODSTAWOWE DLA PRZESYŁKI UTI I TIR 19 TABELA III-B WSPÓŁCZYNNIKI KORYGUJĄCE DLA PRZESYŁEK INTERMODALNYCH JEDNOSTEK TRANSPORTOWYCH; UTI, TIR I NACZEPY 20 TABELA IV PRZEWOŹNE ZA PRZEWÓZ PRÓŻNEGO WAGONU PRYWATNEGO LUB WYDZIERŻAWIONEGO, PO LUB PRZED PRZEWOZEM ŁADOWNYM PO LHS 21 ROZDZIAŁ 4 OPŁATY DODATKOWE 22 22. Postanowienia ogólne 22 23. Opłata za ważenie 22 24. Opłata za czas pozostawania wagonu należącego do przeźnika kolejowego w dyspozycji klienta 22 25. Opłata za przechowanie przesyłki w wagonie z podu przeszkody w przezie lub w wydaniu przesyłki z przyczyn niezależnych od PKP LHS 23 26. Opłata postój wagonów P lub W na torach linii LHS 23 27. Opłaty za podstawienie wagonów oraz prace manewrowe lokomotywy 23 Obowiązuje od 1 stycznia 2017r. Strona 2 z 31

TARYFA TOWAROWA PKP LHS sp. z o.o. w Zamościu 2017 28. Opłata za przestawienie taboru kolejowego na zestawy kołowe innej szerokości toru 24 29. Opłata za użycie wózków wagonowych własności PKP LHS 24 30. Opłata za deklarację wartości towaru 25 31. Opłata za sprawdzenie przez LHS przesyłki po zawarciu umowy przezu 25 32. Opłata za ustalenie stanu przesyłki po jej wydaniu 25 33. Opłata za składowanie/ pozostawanie rzeczy na terenie LHS 25 34. Opłata za wykonanie zmiany umowy przezu, uzupełnienie/ zmiana zapisów w liście przezowym oraz wysłanie telegramu 26 35. Opłata za oczyszczenie terenu kolejowego w zastępstwie Klienta 26 36. Opłata za wypełnianie listu przezowego na zlecenie Klienta 26 37. Opłata za wydanie duplikatu listu przezowego na zlecenie Klienta 26 38. Opłata za naprawę uszkodzonego wagonu towarowego lub brak części spodowany przez klienta i stwierdzony protokolarnie przez LHS 26 39. Opłata za przedawizację telefoniczną, pocztą elektroniczną lub faksową 26 40. Opłata za inne świadczenia przeźnika 26 41. Opłata za rezygnację z zamówionego wagonu 27 42. Opłata za załatwienia formalności ciążących na przeźniku 27 ZAŁĄCZNIK NR 1 WYKAZ STACJI OTWARTYCH DLA CZYNNOŚCI EKSPEDYCYJNYCH 28 ZAŁĄCZNIK NR 2 WYKAZ ODLEGŁOŚCI PUNKTÓW EKSPEDYCYJNYCH 30 ZAŁĄCZNIK NR 3 SKRAJNIA ŁADUNKOWA NA LINII SZEROKOTOROWEJ LHS 1520 MM 31 Obowiązuje od 1 stycznia 2017r. Strona 3 z 31

WYKAZ ZMIAN Lp. Data Uchwała Nr Obowiązuje od Treść 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Obowiązuje od 1 stycznia 2017r. Strona 4 z 31

OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW I POJĘĆ LHS kasa towarowa linia LHS należności dodatkowe należności przezowe opłaty dodatkowe PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa spółka z o.o. w Zamościu miejsce odprawy przesyłek towarowych, w którym zawiera się umowę przezu linia kolejowa szerokotorowa Most na rzece Bug (Hrubieszów Granica) Hrubieszów LHS Sławków LHS wraz z infrastrukturą stacyjną opłaty dodatkowe powstałe przed przyjęciem przesyłki do przezu lub po jej wydaniu przeźne oraz opłaty dodatkowe powstałe od przyjęcia przesyłki do przezu aż do jej wydania opłaty za czynności dodatkowe punkt ładunkowy wyznaczone miejsce będące w posiadaniu kontrahenta do wykonywania czynności ładunkowych, sprawdzania stanu przesyłki oraz przekazywania i przyjmowania przesyłek towarowych i wagonów przeźne przeźnik kolejowy należność za przewóz określonej masy towaru na określoną odległość, bez należności dodatkowych przedsiębiorca, który na podstawie licencji wykonuje przezy kolejowe lub świadczy usługę trakcyjną przeźnik kolejowy państw WNP koleje państwe krajów WNP lub przeźnicy kolejowi działający jako spółki wydzielone z kolei krajów WNP, zależne od skarbu tych państw stacja LHS tor S tor N tor ogólnego użytku wagon handlowy zespół obiektów eksploatacyjnych, gdzie wykonywane są czynności ekspedycyjno - przezowe związane z odprawą i przezem przesyłek towarowych tor o szerokości 1520 mm tor o szerokości 1435 mm tor wyznaczony przez LHS do wykonywania czynności ładunkowych, udostępniony wszystkim klientom wagon należący do przeźnika kolejowego lub zależnych od nich podmiotów gospodarczych, za które LHS opłaca czynsz wagonowy z tytułu ich użytkowania wagon prywatny/ wydzierżawiony wagon podmiotu dysponującego tym wagonem na podstawie prawa własności lub na innej podstawie prawnej, za który LHS nie opłaca czynszu wagonowego, z tytułu ich użytkowania Obowiązuje od 1 stycznia 2017r. Strona 5 z 31

rodzaj wagonu DS PDS TWR UTI UZ WNP określenie ogólnych cech konstrukcyjnych, eksploatacyjnych i przeznaczenia Deklaracja Skrócona Przezowa Deklaracja Skrócona Towary Niebezpieczne Wysokiego Ryzyka Intermodalna jednostka transportowa Koleje Ukraińskie Wspólnota Niepodległych Państw WYKAZ PRZEPISÓW Pra przezowe ustawa z dnia 15 listopada 1984 r. Pra przezowe (tekst jednolity Dz. U. z 2012 r. poz. 1173 z późniejszymi zmianami) NHM RID RPT SMGS Zharmonizowany Spis Towarów stanowiący oddzielne wydanie Regulamin dla międzynarodowego przezu kolejami towarów niebezpiecznych (Załącznik C do Konwencji COTIF) Regulamin Przezu Przesyłek Towarowych LHS Umowa o międzynarodowej kolejowej komunikacji towarowej Załącznik Nr 2 do Umowy SMGS Przepisy o przezie towarów niebezpiecznych Obowiązuje od 1 stycznia 2017r. Strona 6 z 31

ROZDZIAŁ 1 OGÓLNE POSTANOWIENIA TARYFOWE 1. PRZEDMIOT I ZAKRES STOSOWANIA TARYFY 1. Taryfa Towarowa PKP Linii Hutniczej Szerokotorowej spółki z o. o., zwana dalej "taryfą", określa zasady ustalania wysokości przeźnego po linii LHS i należności dodatkowych. 2. Taryfę stosuje się do przesyłek przeżonych na podstawie: 1) przepisów krajowego prawa przezowego (przesyłka krajowa), 2) międzynarodowego kolejowego prawa przezowego (przesyłka międzynarodowa). 3. Taryfę stosuje się na takich samych warunkach bec wszystkich klientów. 4. Usługi rozliczane są w następujący sposób: 1) należności przezowych dla przesyłek nadanych do przezu, na podstawie taryf obowiązujących w dniu zawarcia umowy przezu. 2) usług dodatkowych rozpoczętych w dniu obowiązywania taryfy. 5. Stacje LHS otwarte dla odprawy przesyłek towarowych oraz zakres ich czynności ekspedycyjnych są zamieszczone w Załączniku Nr 1 do niniejszej taryfy. 6. Wykaz odległości pomiędzy punktami ekspedycyjnymi zamieszczone są w Załączniku Nr 2. 7. Taryfa obowiązuje od 01.01.2017r. 2. PUBLIKACJA TARYFY Wejście w życie taryfy, jej treść oraz wprowadzone do niej zmiany ogłasza się na stronie internetowej www.lhs.com.pl. 3. PRZESYŁKA Przesyłkę stanowią przyjęte do przezu na podstawie jednego listu przezowego: 1) towary załadowane do jednego lub większej liczby wagonów, 2) tabor toczący się na własnych kołach, 3) próżne wagony prywatne lub wydzierżawione. Obowiązuje od 1 stycznia 2017r. Strona 7 z 31

4. NAZWA TOWARU 1. Nazwę towaru i numer pozycji odpowiadającej tej nazwie określa się na podstawie NHM. 2. Nazwy towarów niebezpiecznych dopuszczonych do przezu na warunkach szczególnych zamieszcza się w liście przezowym zgodnie z brzmieniem zawartym w przepisach o przezie koleją towarów niebezpiecznych (Załącznik Nr 2 do Umowy SMGS, RID). 5. MASA TARYFOWA PRZESYŁKI Przeźne oblicza się za masę taryfową przesyłki. 1. Masę taryfową przesyłki jest masa wpisana do listu przezowego przez nadawcę, a w przypadku sprawdzenia masy przez przeźnika kolejowego, masą taryfową jest masa wyważona i wpisana do listu przezowego. 2. Jeżeli szczególne postanowienia taryfowe nie stanowią inaczej, masa taryfowa obejmuje wszystko, co zawiera przesyłka. 3. Za masę taryfową przesyłki przybyłej za listem przezowym SMGS i przekazanej przeładowcy na stacji stycznej linia LHS/ linia normalnotorowa, celem jej przeładowania z wagonu szerokotorowego (wagonów szerokotorowych) do wagonu normalnotorowego (wagonów normalnotorowych), przyjmuje się masę taryfową przesyłki w wagonie szerokotorowym. 4. Za masę taryfową przesyłki przybyłej za listem przezowym SMGS i przekazanej przeładowcy na stacji stycznej linia normalnotorowa/ linia szerokotorowa, celem jej przeładowania z wagonu normalnotorowego (wagonów normalnotorowych) do wagonu szerokotorowego (wagonów szerokotorowych), przyjmuje się masę taryfową przesyłki w wagonie normalnotorowym. 5. Minimalna masa taryfowa dla wagonów: a) cystern 30 ton, b) pozostałych 35 ton. 6. ODLEGŁOŚĆ TARYFOWA 1. Odległość przezu, przyjmowaną do obliczania przeźnego zwaną dalej odległość taryfowa, ustala się na podstawie Załącznika Nr 2 do niniejszej taryfy. 2. Jako odległość taryfową przyjmuje się odległość rzeczywistą drogi przezu przesyłki, nie mniejszą jednak niż 30 km. Obowiązuje od 1 stycznia 2017r. Strona 8 z 31

7. ZASADY OBLICZANIA PRZEWOŹNEGO I OPŁAT DODATKOWYCH 1. Podstawę do obliczenia opłaty za przewóz przesyłki wagonowej (przeźnego) stanowią: 1) nazwa towaru, 2) masa taryfowa przesyłki, 3) odległość taryfowa, 4) inne warunki przewidziane w taryfie. 2. Jeżeli szczególne postanowienia taryfowe nie stanowią inaczej, zasady obliczania przeźnego dotyczą przesyłki przeżonej wagonem należącym do przeźnika kolejowego. 3. Przeźne za przewóz przesyłki linią LHS oblicza się oddzielnie za każdy wagon mnożąc, właściwą dla określonej odległości taryfowej ktę opłaty podstawej, z Tabeli I-A, za przesyłkę o masie 30 ton przez współczynnik korygujący, odpowiedni dla masy taryfowej przesyłki z Tabeli I-B. 4. Masę taryfową przyjętą do obliczenia przeźnego zaokrągla się do 1 tony w ten sposób, że masę poniżej 500 kg opuszcza się, zaś masę 500 kg i więcej zaokrągla się w górę. 5. Opłaty za dodatkowe usługi i czynności świadczone przez LHS związane z przezem są obliczane zgodnie z Rozdziałem 4. 6. Opłaty i stawki zawarte w taryfie nie zawierają podatku od towarów i usług. 8. PROCENTOWE PODWYŻSZENIE I OBNIŻENIE PRZEWOŹNEGO Jeżeli taryfa przewiduje obniżenie lub podwyższenie przeźnego o pewien procent dwa lub więcej razy, to obliczenie przeprowadza się oddzielnie dla każdego wymiaru procentowego, a nie sumarycznie: PRZYKŁAD: Przeźne w kcie 120,00 PLN ma być podwyższone o 50%, obniżone o 15%, a następnie podwyższone o 10%: OBLICZENIE: 120,00 PLN + 60,00 PLN (50% *120,00) = 180,00 PLN 27,00 PLN (15%*180,00) = 153,00 PLN + 15,30 PLN (10%*153,00) = 168,30 PLN. 9. ZASADY ZAOKRĄGLANIA PRZEWOŹNEGO Końcówki poniżej 5 groszy pomija się, a końcówki 5 groszy i wyższe zaokrągla się wzwyż do 10 groszy. Jeżeli na podstawie szczególnych postanowień taryfowych należy podwyższyć lub obniżyć przeźne, zaokrągleniu podlega dopiero kta ostatecznego przeźnego. CZEGÓLNE POSTA Obowiązuje od 1 stycznia 2017r. Strona 9 z 31

ROZDZIAŁ 2 SZCZEGÓLNE POSTANOWIENIA TARYFOWE 10. TOWARY NIEBEZPIECZNE 1. Przeźne za przesyłki towarów niebezpiecznych wymienione w RID i Załączniku Nr 2 do Umowy SMGS przeżonych w wagonach i kontenerach na warunkach szczególnych oblicza się na podstawie ogólnych postanowień taryfowych z podwyższeniem o: 1) 60 % - gazy i towary niebezpieczne wysokiego ryzyka TWR, 2) 25% - za pozostałe towary niebezpieczne, z wyłączeniem towarów z pozycji NHM 2306. 2. W przypadku załadowania do wagonu/ kontenera towaru niebezpiecznego i neutralnego przeźne oblicza się, jak za towar niebezpieczny za łączną masę taryfową towaru w wagonie/ kontenerze. 3. Przy załadunku do jednego wagonu dwóch lub więcej towarów niebezpiecznych o różnym procentowym podwyższeniu stawek przeźnego, w zależności od klasy niebezpieczeństwa, stosuje się zawsze dla całej przesyłki najwyższe procentowe podwyższenie należne dla towaru znajdującego się w wagonie. 11. TABOR KOLEJOWY TOCZĄCY SIĘ NA WŁASNYCH KOŁACH 1. Postanowienia niniejszego paragrafu dotyczą przezu taboru kolejowego toczącego się na własnych kołach określonych kodem NHM 8601.., 8602.., 8603.., 8604.., 8605.., 8606... 2. Za przewóz nie należącej do LHS oraz wynajętej od LHS lokomotywy w stanie nieczynnym przeźne oblicza się stosując stawkę 25,40 PLN za lokomotywę i kilometr odległości taryfowej. 3. Za przewóz dźwigów, maszyn do robót torowych i wagonów tarowych nie należących do LHS oraz wynajętych od LHS, przeźne oblicza się stosując stawkę 1,85 PLN za oś i kilometr odległości taryfowej. 4. Za przewóz nie należącego do LHS innego niż wymieniony w ust. 2 i 3 taboru kolejowego toczącego się na własnych kołach w tym wagonów osobowych, przeźne oblicza się stosując stawkę 1,95 PLN za oś i kilometr odległości taryfowej. 12. POJAZDY SAMOCHODOWE 1. Postanowienia niniejszego paragrafu dotyczą przezu przesyłek pojazdów samochodowych określonych kodem NHM 8702.., 8703.., 8704.., 8706... 2. Przeźne za przesyłki pojazdów samochodowych oblicza się za wagon bez względu na masę przesyłki. Jego wysokość jest uzależniona od: 1) liczby osi wagonu użytego do przezu, 2) długości ładunkowej użytego wagonu, 3) odległości taryfowej, 4) innych warunków przewidzianych w taryfie. Obowiązuje od 1 stycznia 2017r. Strona 10 z 31

3. Przeźne oblicza się mnożąc, właściwą dla określonej odległości taryfowej, ktę opłaty podstawej przez współczynnik korygujący, zależny od liczby osi użytego wagonu i jego długości ładunkowej. 4. Opłaty podstawe dla przesyłki pojazdów samochodowych zawarte są w tabeli II-a, a współczynniki korygujące w tabeli II-b (Rozdział 3). 5. W przypadku przezu pojazdów samochodowych w kontenerach wielkich obowiązują postanowienia jak za przewóz UTI ( 15). 13. TOWARY DŁUGIE 1. Opłaty za przewóz towarów, które ze względu na sją długość wymagają: 1) załadowania na dwu lub kilku wagonach (także sprzężonych, przegubowych, wieloczłonowych), lub 2) użycia wagonów ochronnych, oblicza się za każdy wagon oddzielnie, również za wagony ochronne, na podstawie Ogólnych postanowień taryfowych z podwyższeniem o 25%. 2. Masa przyjmowana do obliczania przeźnego wynika z podzielenia łącznej masy rzeczywistej przesyłki przez liczbę użytych wagonów. 3. Jeżeli masa wynikająca z podzielenia łącznej masy przesyłki jest niższa od minimalnej, określonej dla danego wagonu, do obliczania przeźnego przyjmuje się masę minimalną. 14. TOWARY WYJĄTKOWO CIĘŻKIE Opłatę za przewóz towarów podujących większe od dopuszczalnego, dla określonej linii, obciążenie na oś wagonu lub metr bieżący toru oblicza się na podstawie Ogólnych postanowień taryfowych z podwyższeniem w zależności od szczególnych wymagań przezu. Wysokość procentowej podwyżki przeźnego ustala się przy uzgadnianiu warunków przezu. 15. INTERMODALNA JEDNOSTKA TRANSPORTOWA ( UTI ) 1. Postanowienia niniejszego paragrafu stosuje się do jednostek ładunkowych, których budowa i oznakowanie zostały skodyfikowane przez koleje europejskie. UTI dzielą się podsta na: kontenery wielkie, nadzia samochodowe wymienne, naczepy siodłowe. Kontener wielki - NHM ( 9931, 9941) znormalizowana jednostka transportowa przystosowana do przezu towarów, która może być przeładowana zarówno poziomo jak i piono. Nadzie samochodowe - wymienne NHM ( 9932, 9942) pojemnik z nogami podporowymi, nie przystosowany do piętrzenia, przeznaczony do kombinowanego kolejodrogowego przezu towarów, którego specjalna konstrukcja umożliwia używanie go jako zdejmowane nadzie ciężarowego pojazdu drogowego lub jako jednostka transportowa (kontener wielki). Obowiązuje od 1 stycznia 2017r. Strona 11 z 31

Naczepa siodłowa - NHM (9933, 9943) Samochód (TIR) NHM ( 9934, 9944) każdy pojazd, który może być sprzęgnięty z silnikowym pojazdem drogowym w taki sposób, że częścio się na nim opiera, a znaczna część jego masy własnej i masy ładunku jest przejmowana przez pojazd silnikowy. W transporcie kombinowanym naczepa siodłowa musi być przystosowana do pionowego przeładunku. 9934 - pojazdy drogowe jadące w systemie Rollende Landstrasse, próżne używane przed lub po przezie towarów koleją (TIR), 9944 - pojazdy drogowe jadące w systemie Rollende Landstrasse, (TIR) ładowne, 2. Nadawca wpisuje do odpowiednich rubryk listu przezowego: 1) cechę własności, numer UTI oraz pozycję NHM, UTI i TIR, 2) kod długości, 3) liczbę UTI, 4) nazwę załadowanego towaru i jego pozycję NHM, 5) masę towaru oraz masę UTI. 3. Przeźne oblicza się oddzielnie za każdą UTI i TIR w zależności od: 1) rodzaju towaru, 2) rodzaju UTI, 3) stanu UTI i TIR (ładowna czy próżna), 4) odległości taryfowej, 5) masy brutto UTI, 6) innych warunków przewidzianych w taryfie. 4. Przeźne oblicza się mnożąc, właściwą dla określonej odległości taryfowej, ktę opłaty podstawej przez współczynnik korygujący. 5. Opłaty podstawe dla przesyłki UTI i TIR zawarte są w tabeli III a, a współczynniki korygujące w tabeli III b (Rozdział 3). 6. W przypadku użycia na żądanie nadawcy wagonu 4-osiowego pod załadunek przesyłki UTI o łącznej długości mniejszej niż 40 stóp angielskich, mimo że jej masa tego nie uzasadnia lub większej np. 45 stóp angielskich przeźne oblicza się jak dla UTI 40. 7. Za intermodalne jednostki transportowe nowe nieocechowane (poz. NHM 860900) przeźne oblicza się na podstawie Ogólnych postanowień taryfowych. 8. Przy przezie przesyłek z zastosowaniem pojemników transportowych do przeładunku poziomego (poz. NHM 9923..), pojemniki: 1) z towarem traktuje się jak ładowny kontener 20, 2) próżne traktuje się jak próżny kontener 20. Obowiązuje od 1 stycznia 2017r. Strona 12 z 31

16. MATERIAŁY I PRZEDMIOTY DO OCHRONY TOWARU Przewóz konstrukcji wielokrotnego użytku na wagonach prywatnych lub wydzierżawionych nadanych jako próżne, służących wyłącznie jako zabezpieczenie i/lub stabilizacja ładunku na danym wagonie traktowane jest jako przewóz wagonu próżnego pod warunkiem, że: 1) została podana masa tych konstrukcji w liście przezowym, 2) przewóz tych konstrukcji dokonywany jest w wagonach jedynie pod załadunek lub po wyładunku towaru, dla którego mają być lub zostały użyte, 3) posiadają odpowiednie oznakowanie: numer, masę, cechę właściciela lub najemcy. Do konstrukcji wielokrotnego użytku służącej zabezpieczeniu i/ lub stabilizacji towaru podczas przezu należy zaliczyć: stelaże, ramy, dachy zdejmowalne, itp. W pozostałych przypadkach przewóz ww. konstrukcji na wagonach prywatnych lub wydzierżawionych traktowany jest jako przewóz przesyłek. 17. PRZESYŁKI PRZEWOŻONE W WAGONACH SPECJALNYCH 1. Za przesyłki przeżone w wagonach specjalnych przeźne oblicza się na podstawie ogólnych postanowień taryfowych z podwyższeniem na podstawie oddzielnej kalkulacji. 2. Za przewóz przesyłki zespołem chłodniczym, złożonym z wagonów chłodni i wagonu z agregatem chłodniczym, oddzielnie oblicza się opłaty za przewóz towaru w wagonach chłodniach na podstawie przepisów 7 i oddzielnie za wagon z agregatem chłodniczym, stosując stawkę 2,00 PLN za oś i kilometr odległości taryfowej. 18. WAGONY PRYWATNE LUB WYDZIERŻAWIONE 1. Przeźne za przesyłkę w wagonie prywatnym lub w wagonie wydzierżawionym, po lub przed przezem ładownym po LHS obniża się o 15 %. 2. Przeźne za przewóz próżnego wagonu prywatnego lub wydzierżawionego po lub przed przezem ładownym po LHS zawarte jest w Tabeli IV ( Rozdział 3 ). 3. Za przewóz do naprawy i z powrotem wagonu prywatnego lub wydzierżawionego uszkodzonego z przyczyn, za które przeźnik kolejowy ponosi odpowiedzialność, opłat nie pobiera się. 4. Za przewóz wagonów budowlano-montażowych oraz mieszkalnych prywatnych lub wydzierżawionych wraz z pracownikami zatrudnionymi w przedsiębiorstwie użytkującym takie wagony przeźne oblicza się stosując stawkę 2,00 PLN za oś i kilometr odległości taryfowej. 19. PRZESYŁKI Z PRZEKROCZONĄ SKRAJNIĄ 1. Za przewóz przesyłki przekraczające skrajnię ładunkową na linii LHS określonej w Załączniku Nr 3 do niniejszej taryfy przeźne oblicza się na podstawie Ogólnych postanowień taryfowych z podwyższeniem o: Obowiązuje od 1 stycznia 2017r. Strona 13 z 31

1) 25% stawki taryfowej, kiedy nie zachodzi konieczność zmniejszenia prędkości jazdy pociągu, 2) 50% stawki taryfowej, kiedy zachodzi konieczność zmniejszenia prędkości jazdy pociągu w stosunku do określonej rozkładem jazdy, 3) 100% stawki taryfowej, kiedy zachodzi konieczność zmniejszenia prędkości jazdy i obsadzenia pociągu pilotem. 2. Wysokość procentowej podwyżki przeźnego ustala się przy uzgadnianiu warunków przezu. 20. PRZESYŁKI PRZEWOŻONE PRZY UŻYCIU WAGONÓW SPRZĘGOWYCH Opłaty za użycie wagonów sprzęgowych do przezu wagonów konstrukcji normalnotorowej (ze zderzakami), oblicza się stosując stawkę 1,50 PLN za wagon i kilometr (wagonokilometr) odległości taryfowej. 21. SPECJALNE USŁUGI PRZEWOZOWE 1. Opłata za usługę LHS, nie wymienioną w taryfie ustalana jest w ramach uzgadniania warunków przezu. 2. Za przejazd konjenta LHS opłat nie pobiera. Obowiązuje od 1 stycznia 2017r. Strona 14 z 31

ROZDZIAŁ 3 TABELE OPŁAT PODSTAWOWYCH I WSPÓŁCZYNNIKÓW KORYGUJĄCYCH TABELA I-A OPŁATY PODSTAWOWE DLA PRZESYŁEK Odległość w Odległość w PLN PLN km do km do 30 539 260 1274 40 543 270 1309 50 549 280 1370 60 558 290 1411 70 581 300 1433 80 593 310 1484 90 629 320 1495 100 668 330 1528 110 704 340 1566 120 739 350 1604 130 775 360 1660 140 811 370 1679 150 845 380 1706 160 873 390 1721 170 908 400 1731 180 947 190 978 200 1043 210 1069 220 1107 230 1163 240 1201 250 1236 Obowiązuje od dnia 01 stycznia 2017r. Strona 15 z 31

TABELA I-B WSPÓŁCZYNNIKI KORYGUJĄCE MASA PRZESYŁKI WSPÓŁCZYNNIK KORYGUJĄCY MASA PRZESYŁKI WSPÓŁCZYNNIK KORYGUJĄCY 30 1,200 56 2,240 31 1,240 57 2,280 32 1,280 58 2,320 33 1,320 59 2,360 34 1,360 60 2,400 35 1,400 61 2,440 36 1,440 62 2,480 37 1,480 63 2,520 38 1,520 64 2,560 39 1,560 65 2,600 40 1,600 66 2,640 41 1,640 67 2,680 42 1,680 68 2,720 43 1,720 69 2,760 44 1,760 70 2,800 45 1,800 71 2,840 46 1,840 72 2,880 47 1,880 73 2,920 48 1,920 74 2,960 49 1,960 75 3,000 50 2,000 76 3,040 51 2,040 77 3,080 52 2,080 78 3,120 53 2,120 79 3,160 54 2,160 80 3,200 55 2,200 81 3,240 Minimalna masa taryfowa wynosi dla wagonów: a) cystern 30 ton, b) pozostałych 35 ton. Za każdą następną tonę współczynnik zwiększa się przez dodanie 0,040 Obowiązuje od dnia 01 stycznia 2017r. Strona 16 z 31

TABELA II-A OPŁATY PODSTAWOWE DLA PRZESYŁKI POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH Odległość w km do PLN Odległość w km do 30 333 260 805 40 337 270 829 50 341 280 865 60 350 290 889 70 365 300 914 80 371 310 940 90 397 320 945 100 419 330 966 110 444 340 994 120 468 350 1018 130 488 360 1055 140 509 370 1064 150 533 380 1071 160 549 390 1075 170 571 400 1097 180 597 190 617 200 662 210 676 220 699 230 736 240 760 250 781 PLN Obowiązuje od dnia 01 stycznia 2017r. Strona 17 z 31

TABELA II-B WSPÓŁCZYNNIKI KORYGUJĄCE DLA PRZESYŁEK POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH ORAZ ZA PRZEWÓZ PRÓŻNEGO WAGONU PRYWATNEGO LUB WYDZIERŻAWIONEGO PRZED I PO PRZEWOZIE POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH WAGON: 4-osiowy o długości ładunkowej: WAGONY ŁADOWNE WSPÓŁCZYNNIKI WAGONY PRÓŻNE 23,40 m 2,1 0,30 > 23,40 do < 27 m 2,4 0,33 27 m 2,7 0,38 - więcej niż 4-osiowy do 8-osiowego włącznie 4,1 0,80 - więcej niż 8-osiowy 4,3 0,86 Obowiązuje od dnia 01 stycznia 2017r. Strona 18 z 31

TABELA III-A OPŁATY PODSTAWOWE DLA PRZESYŁKI UTI I TIR Odległość w km do PLN Odległość w km do PLN 30 522 260 1244 40 525 270 1274 50 527 280 1344 60 544 290 1378 70 570 300 1416 80 592 310 1452 90 613 320 1460 100 650 330 1498 110 685 340 1537 120 719 350 1577 130 754 360 1632 140 791 370 1645 150 872 380 1672 160 879 390 1690 170 885 400 1697 180 922 190 954 200 1020 210 1046 220 1082 230 1136 240 1172 250 1209 Obowiązuje od dnia 01 stycznia 2017r. Strona 19 z 31

TABELA III-B WSPÓŁCZYNNIKI KORYGUJĄCE DLA PRZESYŁEK INTERMODALNYCH JEDNOSTEK TRANSPORTOWYCH; UTI, TIR I NACZEPY Kod długości Współczynniki korygujące dla intermodalnych jednostek transportowych UTI i TIR **) *) Długość kontenera w Długość UTI stopach angielskich w metrach 10 20`, 6,15 20 25, 6,16 7,82 Ładowna UTI i TIR Próżna UTI i TIR 0,71 0,54 30 30`, 7,83-9,15, 40 35`, 9,16-10,90, 50 40`, 10,91-13,75, 1,28 1,07 60 45` i więcej 13,76 70 - naczepa siodłowa 1,28 1,07 Samochód TIR 1,28 1,07 *) Załadunek jednej jednostki transportowej 20`, 30, 35, 45 lub większej, do jednego wagonu, należy traktować jak załadunek 40` UTI. **) Przy przezie ładunków niebezpiecznych w jednostkach transportowych UTI i TIR stosuje się postanowienia 10. Obowiązuje od dnia 01 stycznia 2017r. Strona 20 z 31

TABELA IV PRZEWOŹNE ZA PRZEWÓZ PRÓŻNEGO WAGONU PRYWATNEGO LUB WYDZIERŻAWIONEGO, PO LUB PRZED PRZEWOZEM ŁADOWNYM PO LHS Odległość Przeźne za wagon Odległość Przeźne za wagon w km do 4-osiowy Więcej niż 4 osiowy w km do 4-osiowy Więcej niż 4 osiowy PLN PLN 30 112 164 260 264 397 40 113 166 270 271 408 50 114 168 280 284 425 60 115 173 290 292 442 70 121 183 300 299 450 80 122 185 310 306 457 90 127 194 320 310 463 100 137 209 330 318 475 110 145 218 340 327 487 120 154 227 350 334 501 130 160 240 360 344 518 140 166 253 370 349 524 150 175 261 380 355 530 160 179 270 390 358 536 170 188 283 400 360 540 180 196 293 190 204 303 200 216 326 210 220 333 220 229 342 230 241 361 240 250 375 250 257 386 Obowiązuje od dnia 01 stycznia 2017r. Strona 21 z 31

Opłaty dodatkowe ROZDZIAŁ 4 OPŁATY DODATKOWE 22. POSTANOWIENIA OGÓLNE 1. Przy obliczaniu opłat dodatkowych rozpoczęty kwadrans, godzinę lub dobę liczy się za pełną, jeżeli dla poszczególnych opłat nie postanowiono inaczej. 2. Za pierwszą rozpoczętą dobę uważa się czas do godziny 24 00 dnia, w którym powstała podstawa do pobrania opłat dodatkowych. 3. Opłaty oblicza się na zasadach określonych w Regulaminie przezu przesyłek towarowych (RPT). 4. Przy ustalaniu opłat dodatkowych stosuje się następujące zasady: 1) Ilość godzin pobytu wagonu w dyspozycji klienta w pierwszym przedziale rozlicza się w stawce obowiązującej dla pierwszego przedziału, ilość wagonogodzin w drugim przedziale rozlicza się w stawce obowiązującej dla drugiego przedziału, ilość wagonogodzin w trzecim przedziale rozlicza się w stawce obowiązującej dla trzeciego przedziału. 2) Zasady rozliczania, o których mowa w pkt. 1 stosuje się do wszystkich opłat dodatkowych, gdzie występują przedziały czasowe i stawki opłat uzależnione od ilości wagonogodzin KOD LHS NAZWA OPŁATY 23. OPŁATA ZA WAŻENIE 1. Za ważenie na wadze kolejowej; JEDNOSTKA OBLICZENIOWA KWOTA W PLN 100 101 1) dynamicznej od wagonu 25,00 ładownego 2) statycznej lub próżnego 50,00 Za udział przy ustalaniu i potwierdzenie przez pracownika LHS masy przesyłki/ masy własnej wagonu po zważeniu na wadze Klienta za godzinę 45,00 24. OPŁATA ZA CZAS POZOSTAWANIA WAGONU NALEŻĄCEGO DO PRZEWOŹNIKA KOLEJOWEGO W DYSPOZYCJI KLIENTA 1. Za czas pozostawania w dyspozycji Klienta wagonu należącego do przeźnika kolejowego. 130 1) do 12. godzin włącznie za wagon i godzinę 6,00 131 2) do 24. włącznie za wagon i godzinę 10,00 132 3) powyżej 24. godzin za wagon i godzinę 14,00 Obowiązuje od dnia 01 stycznia 2017r. Strona 22 z 31

Opłaty dodatkowe KOD LHS NAZWA OPŁATY JEDNOSTKA OBLICZENIOWA KWOTA W PLN 25. OPŁATA ZA PRZECHOWANIE PRZESYŁKI W WAGONIE Z POWODU PRZESZKODY W PRZEWOZIE LUB W WYDANIU PRZESYŁKI Z PRZYCZYN NIEZALEŻNYCH OD PKP LHS 1. Za przechowanie przesyłki w wagonie na torach linii LHS. 1) wagonu należącego do przeźnika kolejowego: 135 a) do 12. godzin włącznie wag/godz. 6,00 136 b) do 24. godzin włącznie wag/godz. 10,00 137 c) powyżej 24. godzin wag/godz. 14,00 138 2) wagonu nie należącego do przeźnika kolejowego lub wynajętego od przeźnika kolejowego. wag/godz. 5,00 2. Za przechowanie przesyłki w przesyłki w wagonie na stacji Hrubieszów. 1) wagonu należącego do przeźnika kolejowego: 120 a) do 12. godzin włącznie wag/godz. 7,80 121 b) do 24. godzin włącznie wag/godz. 9,10 122 c) powyżej 24. godzin wag/godz. 18,20 123 2) wagonu nie należącego do przeźnika kolejowego lub wynajętego od przeźnika kolejowego. wag/godz. 5,00 26. OPŁATA POSTÓJ WAGONÓW P LUB W NA TORACH LINII LHS 1. Za postój wagonów prywatnych lub wydzierżawionych. 140 1) do 48. godzin włącznie od jednostki taboru 4,00 141 2) powyżej 48. godzin kolejowego za godzinę zajęcia torów 6,00 2. Opłaty wymienione w ust. 1 stosuje się po upływie 8. godzin od podstawienia na tor ogólnego użytku dla wykonania czynności ładunkowych. 3. Opłaty nie stosuje się w stacji Sędziszów LHS po przestawieniu wagonów prywatnych i wydzierżawionych oraz przesyłek załadowanych do wagonów prywatnych lub wydzierżawionych na wózki innej szerokości torów. 27. OPŁATY ZA PODSTAWIENIE WAGONÓW ORAZ PRACE MANEWROWE LOKOMOTYWY 150 1. Za podstawienie/zabranie ładownych wagonów na/z punkt zdawczo-odbiorczy na bocznicy/ punkcie ładunkowym/ tory ogólnego użytku. 2. za wagon 32,00 Obowiązuje od dnia 01 stycznia 2017r. Strona 23 z 31

Opłaty dodatkowe KOD LHS NAZWA OPŁATY JEDNOSTKA OBLICZENIOWA KWOTA W PLN 151 2. Za podstawienie wagonu na rampę fitosanitarną. za wagon 35,00 Opłaty określone w ust. 1 stosuje się także: 1) za zabranie nie wykorzystanych pod załadunek wagonów próżnych, 2) za podstawienie/ zabranie a) taboru toczącego się na własnych kołach, nieczynnych lokomotyw, b) sprzężonych wózków wagonowych (traktując 4 osie jako jeden wagon), c) podzi wagonowych bez pudeł wagonowych. 155 Za prace manewrowe lokomotywy: za kwadrans 80,00 1) Opłaty za prace manewrowe stosuje się za: a) czynności wykonane na zlecenie Klienta lub wynikające z przyczyn od niego zależnych, b) za podstawienie/zabranie wagonów na/z miejsce wskazane przez Klienta, c) wysłanie lokomotywy wagony, uprzednio zgłoszone do zabrania, ale nie gotowe do zabrania. 2) Za prace lokomotywy przyjmuje się czas uruchomienia lokomotywy w celu podjęcia czynności do chwili zdania lokomotywy po wykonanych czynnościach. 28. OPŁATA ZA PRZESTAWIENIE TABORU KOLEJOWEGO NA ZESTAWY KOŁOWE INNEJ SZEROKOŚCI TORU Za przestawienie na wózki wagonowe innej szerokości toru: 1) ładownego wagonu należącego do przeźnika kolejowego, ładownego wagonu prywatnego lub wydzierżawionego. za każdą oś taboru 60,00 160 2) próżnego wagonu należącego do przeźnika kolejowego, prywatnego lub wydzierżawionego, powracającego na linię LHS, jeżeli podczas uprzedniego przestawiania w kierunku przeciwnym był on również w stanie próżnym. za każdą oś taboru 45,00 3) lokomotyw, dźwigów, taboru kolejowego przeżonego na własnych kołach, itp. nie będącego własnością przeźnika kolejowego lub wynajętych od PKP LHS sp. z o.o. i nie włączonego do taboru kolejowego. zgodnie z 40 29. OPŁATA ZA UŻYCIE WÓZKÓW WAGONOWYCH WŁASNOŚCI PKP LHS 161 Za pozostawanie w dyspozycji klienta wózków wagonowych własności PKP LHS sp. z o.o. użytych do wagonów przeźnika kolejowego, prywatnych lub wynajętych od przeźnika kolejowego za wagon / dobę 14,00 Opłatę pobiera się za czas pobytu wagonów na tych wózkach od przyjęcia do przezu do czasu zdania wagonów. Obowiązuje od dnia 01 stycznia 2017r. Strona 24 z 31

Opłaty dodatkowe KOD LHS NAZWA OPŁATY 30. OPŁATA ZA DEKLARACJĘ WARTOŚCI TOWARU JEDNOSTKA OBLICZENIOWA KWOTA W PLN 1. Jeżeli zgodnie z ustawą Pra przezowe lub z SMGS nadawca zadeklaruje w liście przezowym wartość przeżonego towaru, pobiera się opłatę za deklarację wartości towaru: 170 1) od zadeklarowanej wartości do 10 000 PLN PLN 1 000,00 2) od zadeklarowanej wartości od 10 001-50 000 PLN PLN 1 500,00 3) od zadeklarowanej wartości powyżej 50 000 PLN PLN 2 000,00 31. OPŁATA ZA SPRAWDZENIE PRZEZ LHS PRZESYŁKI PO ZAWARCIU UMOWY PRZEWOZU 180 Za sprawdzenie przez LHS zawartości przesyłki i liczby sztuk, po zawarciu umowy przezu. za godzinę 50,00 1. Opłatę stosuje się, jeżeli przesyłka nie odpowiada oświadczeniom zamieszczonym w liście przezowym lub nie zostały zachowane przepisy dotyczące towarów dopuszczonych do przezu na warunkach szczególnych. 2. Niezależnie od powyższej opłaty, LHS przysługuje zwrot kosztów jak: wynagrodzenie rzeczoznawców, koszty ekspertyzy itp. 32. OPŁATA ZA USTALENIE STANU PRZESYŁKI PO JEJ WYDANIU 181 Za ustalenie stanu przesyłki, na żądanie odbiorcy, po jej wydaniu za godzinę 50,00 Opłatę stosuje się, jeżeli ustalenia protokolarne podjęte na żądanie odbiorcy nie wykażą szkody większej niż ubytki naturalne lub szkodę stwierdzoną już poprzednio przez przeźnika. Niezależnie od powyższych opłat LHS przysługuje zwrot kosztów powstałych w związku ze sprawdzeniem jak: wynagrodzenie rzeczoznawców, koszty ekspertyzy itp. 33. OPŁATA ZA SKŁADOWANIE/ POZOSTAWANIE RZECZY NA TERENIE LHS 1. Opłaty za bezumowne składowanie / pozostawanie rzeczy: a) na rampie, 10,50 200 b) na placu ładunkowym, za m 2 i dobę 7,50 c) na terenie kolejowym. 5,25 2. Opłaty za składowanie/ pozostawanie towaru rzeczy związane z czynnościami ładunkowymi za zgodą LHS: a) na rampie, 0,70 201 b) na placu ładunkowym, za m 2 i dobę 0,50 c) na terenie kolejowym. 0,35 LHS nie ponosi odpowiedzialności za składowany towar. Opłatę stosuje się do towarów, przyborów ładunkowych, materiałów zabezpieczających, opakowań, sprzętu, maszyn i urządzeń, pojazdów itp. Opłaty nie stosuje się za sprzęt, maszyny, urządzenia i pojazdy realizujących czynności za i wyładunkowe. Minimalna opłata za usługę składowania towaru wynosi 50,00 PLN Obowiązuje od dnia 01 stycznia 2017r. Strona 25 z 31

Opłaty dodatkowe KOD LHS NAZWA OPŁATY JEDNOSTKA OBLICZENIOWA KWOTA W PLN 34. OPŁATA ZA WYKONANIE ZMIANY UMOWY PRZEWOZU, UZUPEŁNIENIE/ ZMIANA ZAPISÓW W LIŚCIE PRZEWOZOWYM ORAZ WYSŁANIE TELEGRAMU 305 Za wykonanie zmiany umowy przezu i uzupełnienie/ zmiana zapisów w liście przezowym od przesyłki 50,00 315 Nadanie telegramu służbowego, gdy przesyłka przekroczyła granicę od telegramu 30,00 35. OPŁATA ZA OCZYSZCZENIE TERENU KOLEJOWEGO W ZASTĘPSTWIE KLIENTA 307 Opłatę pobiera się w przypadku stwierdzenia zanieczyszczenia terenu kolejowego od wagonu 350,00 36. OPŁATA ZA WYPEŁNIANIE LISTU PRZEWOZOWEGO NA ZLECENIE KLIENTA 1. Za wypełnienie kompletu listu przezowego: 308 309 1) międzynarodowego 2) międzynarodowego z Wykazem wagonów 1) krajowego 2) krajowego z Wykazem wagonów sztuka 27,00 40,00 17,00 30,00 37. OPŁATA ZA WYDANIE DUPLIKATU LISTU PRZEWOZOWEGO NA ZLECENIE KLIENTA 208 3) międzynarodowego 27,00 sztuka 209 4) krajowego 17,00 38. OPŁATA ZA NAPRAWĘ USZKODZONEGO WAGONU TOWAROWEGO LUB BRAK CZĘŚCI SPOWODOWANY PRZEZ KLIENTA I STWIERDZONY PROTOKOLARNIE PRZEZ LHS 310 Odpowiednio do miejsca naprawy opłatę ustala się kalkulacyjnie na podstawie kosztów naprawy lub na podstawie cennika PGW dla kolei byłej WNP z wyjątkiem kolei UZ i umowy na stosowanie stawek za uszkodzenie wagonów towarowych z koleją UZ. 39. OPŁATA ZA PRZEDAWIZACJĘ TELEFONICZNĄ, POCZTĄ ELEKTRONICZNĄ LUB FAKSOWĄ 311 1. Za wysłanie awizo awizo 20,00 40. OPŁATA ZA INNE ŚWIADCZENIA PRZEWOŹNIKA 313 1. Za świadczenia, za które nie przewidziano opłat w taryfie oraz nie objętych odrębnymi umowami, pobiera się opłaty w wysokości kosztów własnych z doliczeniem 15% marży zysku. Obowiązuje od dnia 01 stycznia 2017r. Strona 26 z 31

Opłaty dodatkowe KOD LHS 142 NAZWA OPŁATY JEDNOSTKA OBLICZENIOWA KWOTA W PLN 2. Za przejazd/postój po/na torach bocznic kolejowych LHS o szerokości torów 1435 mm będących w zarządzaniu LHS: 1) za każdorazowy przejazd po torach bocznicowych jednostki taboru kolejowego za jednostkę taboru kolejowego 2) za postój na torach bocznicowych: 143 a) do 24 godzin włącznie 50,00 wagon/doba 144 b) powyżej 24 godzin 100,00 Opłaty te nie dotyczą wagonów oczekujących lub będących w czasie przeładunku z toru S na N i odwrotnie nie dłużej niż 48 godzin. Po przekroczeniu 48 godzin stosuje się odpowiednie opłaty a) lub b) od pierwszej godziny przekroczenia. 41. OPŁATA ZA REZYGNACJĘ Z ZAMÓWIONEGO WAGONU 314 1. Za odłanie przyjętego do realizacji zlecenia. 2. Za niezaładowanie zamówionego wagonu po podstawieniu na punkt ładunkowy. wagon 42. OPŁATA ZA ZAŁATWIENIA FORMALNOŚCI CIĄŻĄCYCH NA PRZEWOŹNIKU 341 5,00 50,00 200,00 1. Opłata za sporządzenie przez LHS zgłoszenia PDS/WDS deklaracja 30,00 2. Opłata za sporządzenie przez LHS deklaracji skróconej (DS) dla towarów niewpólnotowych w celu czasowego ich składowania deklaracja 20,00 Opłaty z 25 ust. 1 pkt. 1 a)-c), ust. 2 pkt. 1 a)-c) dotyczy również wagonów zarządzanych przez podmioty gospodarcze podległe UZ; UTLC Ukraińskie Centrum Transporto Logistyczne : a) GP UGCTS Liski b) GP UGCZRP Ukrreftrans c) GP Darnickij wagonoremontnyj zad d) GP Ukrspecwagon e) GP Stryjskij wagonoremontnyj zad Obowiązuje od dnia 01 stycznia 2017r. Strona 27 z 31

Sekcja/ Zamość Bortatycze 22-400 Zam. ość, Wysokie 3A tel. 84 532 12 57 Sekcja Wola Baranowska 39-451 Skopanie tel. 15 6401732 Sekcja Sławków ul. Dębowa Góra 29 41-260 Sławków tel. 32 2931061 TARYFA TOWAROWA PKP LHS sp. z o.o. w Zamościu Opłaty dodatkowe ZAŁĄCZNIK NR 1 WYKAZ STACJI OTWARTYCH DLA CZYNNOŚCI EKSPEDYCYJNYCH KOD STACJI NAZWA STACJI CZAS OTWARCIA STACJI DLA CZYNNOŚCI EEKSPEDYCYJNYCH NIEDZIEL Pn. -Pt. SOBOTA A I ŚWIĘTA ZAKRES CZYNNOŚCI EKSPEDYCYJN YCH URZADZENIA STACYJNE DLA ODPRAWY PRZESYŁEK TOWAROWYCH ADRES STACJI/ SEKCJI OBSŁUGUJĄCEJ STACJĘ 06612-6 Hrubieszów LHS Wb 2), Wk 3) Ac, Uc WG 120.00, RF, Ta ul. Nowa 106 22-500 Hrubieszów tel. 84 532 18 18 06595-3 Zamość Bortatycze LHS W 1), Tł 610, Wk 3) RB 22-400 Zamość, Wysokie 3A, tel. 84 532 12 57 06594-6 Szczebrzeszyn LHS Wt, Wk 3) Brody Małe 22-460 Szczebrzeszyn tel. 84 5321565 06641-5 Biłgoraj LHS 7-19 7-19 nieczynna W 1), Wk 3) Tł 570 23-400 Biłgoraj, ul. Drcowa 9 tel. 84 532 15 85 06583-9 Wola Baranowska LHS W 1), Tł 1792, Wk 3) RB 39-450 Baranów Sandomierski, Knapy 190 tel. 15 641 50 67 06414-7 Staszów LHS Wb 2), 28-200 Staszów, ul. Krakowska 1 tel. 15 641 50 67 06418-8 Grzybów LHS Wb 2) Grzybów Tel. 15 641 50 67 06411-3 Gołuchów LHS 7-19 7-19 7-19 W, Wk Tł 790 28-404 Kije, Wola Żydowska 66 tel.41 278 27 42 ul. Kielecka 23 06432-9 Sędziszów LHS 7-15 nieczynna nieczynna W 4) UP 28-340 Sędziszów tel. (41) 2782643 07428-6 Sławków LHS W, Wk, Ac, Uc Tł 1490 R, Ta ul. Dębowa Góra 29 41-260 Sławków tel. (32) 2931061 Obowiązuje od dnia 01 stycznia 2017r. Strona 28 z 31

Opłaty dodatkowe Ac W Wb Wk Wt Uc WG Tł Ta R RB RC RF UP - stacja posiada Agencję Celną PKP LHS sp. z o.o.. - stacja otwarta dla odprawy przesyłek wagonowych. - stacja otwarta dla odprawy przesyłek tylko dla posiadaczy bocznic. - stacja otwarta dla odprawy przesyłek wielkich kontenerów. - stacja wyposażona w kolejowy terminal przeładunkowy PKP LHS sp. z o.o.. - stacja wewnątrz kraju z możliścią odprawy celnej. - waga wagonowa kolejowa. - tory ogólnoładunkowe i place ładunkowe. - tor do awaryjnego odstawiania towarów niebezpiecznych. - rampa ładunkowa czoło-boczna. - rampa ładunkowa boczna. - rampa ładunkowa czołowa. - rampa przystosowana do badań towarów. - urządzenie przestawcze. Liczby przy znakach Tł i WG oznaczają odpowiednio: długość torów w metrach, nośność wag wagonowych Odnośniki przy W, Wb, Wk, Wt oznaczają: 1) - za wyjątkiem materiałów łatpalnych i toksycznych w wagonach cysternach. 2) - za wyjątkiem materiałów łatpalnych i toksycznych w wagonach cysternach. 3) - za wyjątkiem materiałów łatpalnych i toksycznych w wagonach cysternach. 4) - tylko punkt przestawczy wagonów szerokotorowych na zestawy normalnotorowe i odwrotnie dla uzgodnionych z LHS przesyłek przeżonych między Polską, a Wspólnotą Niepodległych Państw. Obowiązuje od dnia 01 stycznia 2017r. Strona 29 z 31

ZAŁĄCZNIK NR 2 WYKAZ ODLEGŁOŚCI PUNKTÓW EKSPEDYCYJNYCH Nazwa stacji do Kod główny stacji Nazwa stacji z Hrubieszów Gr. Hrubieszów LHS Zamość Bortatycze LHS Szczebrzeszyn LHS Biłgoraj LHS Wola Baranowska LHS Staszów LHS Grzybów LHS Gołuchów LHS Sędziszów LHS Sławków LHS 06611-8 Hrubieszów Gr. 0 3 60 77 107 196 230 239 271 316 399 06612-6 Hrubieszów LHS 3 0 57 74 104 193 227 236 268 313 396 06595-3 Zamość Bortatycze LHS 60 57 0 17 47 136 170 179 211 256 339 06594-6 Szczebrzeszyn LHS 77 74 17 0 30 119 153 162 194 239 322 06641-5 Biłgoraj LHS 107 104 47 30 0 89 123 132 164 209 292 06583-9 Wola Baranowska LHS 196 193 136 119 89 0 34 43 75 120 203 06414-7 Staszów LHS 230 227 170 153 123 34 0 9 41 86 169 06418-8 Grzybów LHS 239 236 179 162 132 43 9 0 32 77 160 06411-3 Gołuchów LHS 271 268 211 194 164 75 41 32 0 45 128 06432-9 Sędziszów LHS 316 313 256 239 209 120 86 77 45 0 83 07428-6 Sławków LHS 399 396 339 322 292 203 169 160 128 83 0 Obowiązuje od dnia 01 stycznia 2010r. Strona 30 z 31

TARYFA TOWAROWA w PKP LHS sp. z o.o w Zamościu ZAŁĄCZNIK NR 3 SKRAJNIA ŁADUNKOWA NA LINII SZEROKOTOROWEJ LHS 1520 MM 000 200 400 600 800 1000 200 400 600 800 2000 200 400 400 200 620 5000 4000 1300 800 600 400 200 4000 800 600 400 200 3000 800 600 400 200 2000 800 600 400 200 1625 1000 800 600 1300 400 380 200 150 000 Obowiązuje od dnia 01 stycznia 2017r. Strona 31 z 31