Gmina Wrocław Wrocław, pl. Nowy Targ 1/8 tel. (071)

INWESTOR PRZEDSTAWICIEL INWESTORA Gmina Wrocław 50-141 Wrocław, pl. Nowy Targ 1/8 tel. (071) 777-70-00 www.wroclaw.pl Wrocławskie Inwestycje Sp. z o.o. Ofiar Oświęcimskich 36, 50-059 Wrocław T +48 71 77 10 900 lub 901 F +48 71 77 10 904 E biuro@wi.wroc.pl www.wi.wroc.pl JEDNOSTKA PROJEKTOWA BIIPPROGEO PPROJJEKT SSpp.. zz oo..oo.. 52-418 Wrocław, ul. Bukowskiego 2 tel (071) 337-46-12 fax (071) 364 33 95, e-mail: biprogeo@biprogeo.wroc.pl NAZWA ZADANIA TEMAT OPRACOWANIA LICZBA STRON Zintegrowany System Transportu Szynowego w Aglomeracji i we Wrocławiu - etap I, w zakresie: Zad. 1.4 Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka-Na Ostatnim Groszu ze stadionem EURO przez osiedle Kozanów PROJEKT SIECI CIEPŁOWNICZEJ Obszar I - odcinek od skrzyżowania ulic Millenijna-Lotnicza do skrzyżowania ulic Pilczycka-Kozanowska II Kod CPV: TOM: 45200000-9 BRANŻA STADIUM DOKUMENTACJI UMOWA CIEPŁOWNICZA PROJEKT WYKONAWCZY ZP/PN/02063/01/2009 BRANŻA Zespół projektowy Generalny projektant Koordynator projektu CIEPŁOWNICZA Projektant Sprawdzający Imię i Nazwisko dr inż. Marek Jagiełło mgr inż. Mariusz Świtalski inż. Andrzej Mazurowski mgr inż. Radosław Napiórkowski Specjalność Nr uprawnień Zakres Konstrukcyjno- Inżynieryjna 165/94/UW Konstrukcyjno - budowlana 89/DOŚ/04. Instalacyjnoinżynieryjna 146/81/WBPP Podpis Data 09.2010 09.2010 09.2010 Instalacyjna 240/98/DUW 09.2010 Asystent inż. Renata Jankowska 09.2010 1

Zadanie 02063 - Zintegrowany System Transportu Szynowego w Aglomeracji i we Wrocławiu - etap I Zad. 1.4. Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka - Na Ostatnim Groszu ze Stadionem Euro przez osiedle Kozanów Zestawienie opracowań stanowiących Projekt Wykonawczy budowy trasy tramwajowej na Stadion Euro 2012 Branża Obszar I Obszar II Obszar III Obszar Iva Obszar Ivb Drogi t t t t t Tory t t t t t Mosty n n t n n Konstrukcje oporowe i fundamenty na peronach tramwajowych Trakcja tramwajowa (tylko sieć napowietrzna) Trakcja tramwajowa (bez sieci napowietrznej Sieć trakcyjna i doziemne kable trakcyjne nn t t t t n t t t t t t t t t n t Sygnalizacja najazdowa w ul. Gwareckiej n n n n t Oświetlenie terenu t t t t t Przebudowy kolizyjnych sieci elektroenergetycznych t t t t t Zasilanie urządzen peronowych w energie elektryczną t t n t n Sygnalizacje świetlne i instalacje rozproszone t t t t n Sieci MTKK i przebudowy sieci t t t t t telefonicznych Sieci ciepłownicze t t n n n Sieci wodociągowe, kanalizacyjne i odwodneinie t t t t t Sieci gazowe t t t t t Rozbiórki obiektów kubaturowych Organizacja ruchu docelowego t t Zieleń t t t t t

Spis zawartości teczki - obszar 1 1. Strona tytułowa str. 1 2. Spis zawartości teczki str. 2 3. Spis rysunków str. 3 4 4. Opis techniczny do projektu wykonawczego str. 5 19 5. Tabela nr 1 str. 20 6. Tabela nr 2 str. 21 7. Tabela nr 3 str. 22 8. Tabela nr 4 str. 23 9. Tabela nr 5 str. 24 10. Zestawienie materiałów dla studni kanalizacyjnych str. 25 27 11. Wykaz demontowanej armatury w komorach istniejących str. 28 29 12. Rysunki wg spisu rysunków.

SPIS RYSUNKÓW Obszar 1 1. Plan zagospodarowania sieć ciepłownicza od załamania przed ul. Pilczycką w rejonie Kozanowskiej I do komory K - /22 przy ul. Kozanowskiej II wraz z odgałęzieniem z komór i przejściem pod ul. Dokerską do ul. Kozanowskiej 111 2. Profil sieci ciepłowniczej od załamania przed ul. Pilczycką (początek opracowania) do komory K V/20 przy ul. Pilczyckiej 45 47 arkusz nr 1 3. Profil sieci ciepłowniczej od komory K V/20 przy ul. Pilczyckiej 45 47 do komory K V/22 przy ul. Kozanowskiej II ark. nr 2 4. Profil sieci ciepłowniczej od komory K V/22 przy ul. Kozanowskiej II do ul. Kozanowskiej 111 z przejściem pod ul. Dokerską + odcinek przyłączy z komór K V/19 i K V/21 do punktów połączeń z siecią istniejącą ark n4 3 5. Schemat montażowy sieci ciepłowniczej. 6. Schemat sygnalizacji alarmowej. 7. Rysunek montażowy komory K V/19. 8. Rysunek montażowy komór K - /20 (obszar nr 1) + K V/23 (obszar nr 2) 9. Rysunek montażowy komór K V/21 i K V/22 10. Rysunek montażowo konstrukcyjny studni (obszar 1) + So V/22; So V/23 ; So V/24 + So V/25 (obszar 2) 11. Rysunek montażowo konstrukcyjny Ss V/20 z zaworami zamykającymi na odwodnieniu sieci ciepłowniczej. 12. Rysunek montażowo konstrukcyjny studni Ss V/22/2 z zaworami zamykającymi oraz studni zbiorczej Sz 1 13. Przejście sieci ciepłowniczej w x Dn 500/710 w rurach ochronnych 2 x Dn 800 pod ul. Pilczycką przy ul. Kozanowskiej. 14. Przejście sieci ciepłowniczej 2 x Dn 500/710 w rurach ochronnych 2 x Dn 800 pod ul. Kolistą. 15. Przejście sieci ciepłowniczej 2 x Dn 500/710 w rurach ochronnych 2 x Dn 800 pod ul. Modrą. 16. Przejście sieci ciepłowniczej 2 x Dn 500/710 w rurach ochronnych 2 x Dn 800 pod ul. Kozanowską II. 17. Przejście sieci ciepłowniczej 2 x Dn 250/400 w rurach ochronnych 2 x Dn 500 pod ul. Dokerską jezdnia południowa.. 3

18. Przejście sieci ciepłowniczej 2 x Dn 250/400 w rurach ochronnych 2 x Dn 500 pod ul. Dokerską jezdnia północna. 19. Profile odwodnienia komór oraz sieci ciepłowniczej Rysunki typowe Rysunek zabudowy manometru Rysunek zabudowy termometru 4

Zad. 1.4 Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka Na Ostatnim Groszu ze stadionem EURO przez osiedle Kozanów Zad. 1.4 w zakresie sieci ciepłowniczej Opis techniczny do projektu wykonawczego przełożenia sieci ciepłowniczych na odcinku od załamania przed przejściem pod ulic Pilczycka w rejonie ul. Kozanowskiej I do ul. Kozanowskiej II tj. do komory K V/22 wraz z siecią ciepłowniczą do rejonu ul. Kozanowskiej 111 oraz z przyłączami z komór w związku z planowaną budową tramwaju PLUS oraz przebudową ul. Pilczyckiej. obszar 1 1. Część ogólna 1.1. Podstawa opracowania. Projekt wykonawczy opracowano zgodnie z umową nr 2P/PN/02063/01/2009 zawartą pomiędzy Wrocławskimi Inwestycjami sp. z o.o. a BIPROGEO PROJEKT sp. z o.o.. Nazwa zadania: Zintegrowany System Transportu Szynowego w Aglomeracji i we Wrocławiu etap I w zakresie : zadanie 1.4 Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ul Legnickiej Na Ostatni Groszu ze stadionem EURO przez osiedle Kozanów Nazwa opracowania: przełożenie sieci ciepłowniczej na odcinku od załamania przed przejściem pod ulic Pilczycka w rejonie ul. Kozanowskiej I do ul. Kozanowskiej II tj. do komory K V/22 wraz z siecią ciepłowniczą do rejonu ul. Kozanowskiej 111 oraz z przyłączami z komór w związku z planowaną budową tramwaju PLUS oraz przebudową ul. Pilczyckiej obszar 1. Aktualne podkłady geodezyjne w skali 1:500 Inwentaryzacja istniejącej sieci ciepłowniczej. Wizje lokalne w terenie. Dokumentację archiwalną będącą w posiadaniu FORTUM POWER and HEAT POLSKA sp. z o.o. Koncepcja opracowana przez BIPROGEO ujmująca przebudowę sieci ciepłowniczej uzgodnioną przez FORTUM POWER and HEAT POLSKA sp. z o.o. Projekt budowlany uzgodniony przez FORTUM POWER and HEAT POLSKA sp. z o.o. 1.2. Inwestor. Wrocławskie Inwestycje sp. z o.o 1.3. Użytkownik. FORTUM POWER and HEAT POLSKA sp. z o.o. 5

Zad. 1.4 Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka Na Ostatnim Groszu ze stadionem EURO przez osiedle Kozanów Zad. 1.4 w zakresie sieci ciepłowniczej 1.4. Kierująca i wykonująca jednostka projektowa. BIPROGEO PROJEKT sp. z o.o. ul. Bukowskiego 2, 52 418 Wrocław. 1.5. Stadium. Projekt wykonawczy obszar 1. 1.6. Parametry sieci. Temperatura pracy sieci ciepłowniczej 150 0 C / 70 0 C Ciśnienie robocze 1,4 MPa. 2. Cel i zakres opracowania. 2.1. Cel opracowania Celem opracowania, które stanowi integralną część projektu jest przełożenie sieci ciepłowniczej kolidującej z projektowanym układem torowym tramwaju PLUS oraz projektowanym uzbrojeniem w zakresie odpowiadającym wymogom użytkownika i prawidłowej pracy sieci w układzie preizolowanym. 2.2. Zakres opracowania Odcinki sieci, które są przeznaczone do przełożenia to: Odcinek od istniejącego załamania przed przejściem sieci ciepłowniczej istniejącej pod ul. Pilczycka przy ul. Kozanowskiej I do ul. Kozanowskiej II tj. do komory K- V/22 (nowa lokalizacja) o średnicy 2 x φ 508 x 6,3/710 Odcinek od komory K V/22 (nowa lokalizacja) przy ul. Kozanowskiej II z przejściem pod ul. Dokerską do spięcia z siecią istniejącą przy ul. Kozanowskiej 111 o średnicy 2 x Φ 273 x 5/400 oraz połączenie sieci 2 x Φ273 x 5/400 z siecią 2 x Φ 168,3 x 4/250 (odcinek 1,45m) stanowiący przyłącze do budynków przy ul. Kozanowskiej Odcinki stanowiące części przyłączy do budynków mieszkalnych i usługowych na terenie Spółdzielni Mieszkaniowych Kozanów IV. średnica w 2 x Φ 273 x 5/400 od komory K V/19 do połączenia z siecią istniejącą 2 x Φ 273 x 5/400 przy ul. Kolistej średnica 2 x Φ 273 x 5/400 od komory K V/21 do połączenia z siecią istniejącą 2 x Φ 273 x 5/400 przy ul. Modrej 52 Wszystkie odcinki sieci ciepłowniczej wg technologii preizolowanej ZPU Międzyrzecz Polskie Rury Preizolowane. Wszystkie przejścia sieci ciepłowniczej pod jezdniami istniejącymi, projektowanymi oraz pod torowiskiem tramwajowym zostaną wykonane 6

Zad. 1.4 Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka Na Ostatnim Groszu ze stadionem EURO przez osiedle Kozanów Zad. 1.4 w zakresie sieci ciepłowniczej w obetonowanych rurach ochronnych o średnicy φ 813 x 12,5 dla sieci ciepłowniczej Φ 508/710 oraz w rurach ochronnych Φ 508 x 10 dla sieci ciepłowniczej Φ 273/400. Sieć ciepłownicza w rurach ochronnych zostanie umieszczona na specjalnych opaskach, (płozach). Blok betonowy w górnej partii będzie zbrojony, wykonany z betonu konstrukcyjnego C-20/25 i betonu podłoża C-12/15. Końce rur ochronnych zostaną zabezpieczone poprzez manszety. Umieszczenie sieci ciepłowniczej pod jezdniami i torowiskiem w rurach ochronnych gwarantuje jej wymiana lub naprawę bez rozbiórki nawierzchni jezdni lub torowiska. Wszystkie przejścia sieci ciepłowniczej w rurach ochronnych zostały pokazane na rysunkach szczegółowych nr 13, 14, 15, 16, 17 i 18. Przejścia przez ściany komór zostaną wykonane jako szczelne. Sieć ciepłownicza będzie umieszczona w tulejach a przestrzeń między rurą stalową a rurą PE-HD zostanie uszczelniona łańcuchami z ogniw gumowych połączonych śrubami. Na wewnętrzną powierzchnię tulei zostanie nałożona warstwa smaru grafitowego. Wszystkie przejścia przez ściany komór zostały pokazane na rysunkach montażowych komór : rys. nr 5, 7, 8, 9 Średnice tulei Φ 813x12,5(dla sieci Dn 500/710) Φ508x10 (dla sieci Dn 250/400) 3. Rurociągi, izolacja termiczna i antykorozyjna,spawanie, mufowanie, komory,studzienki, punkty stałe. Rurociągi wg technologii preizolowanej ZPU Międzyrzecz Polskie Rury Preizolowane Sieć cieplna jest zaprojektowana z rur stalowych przewodowych preizolowanych o średnicach : 2 x φ 508 x 6,3/710, ze szwem ze stali P235GH 2 x Φ 273 x 5/400 ze szwem wg PN-EN-10217-5:2004 (Φ 508 x 6,3) i wg PN- EN 10217-5:2004 dla średnicy Φ 273 x 5/400 ze szwem ze stali P235GH. Warstwę izolacyjną stanowi pianka poliuretanowa o współczynniku przewodności cieplnej K max = 0,027 W/mK w 50 0 C jej grubość zapewnia wymogi nowej normy cieplnej PN-B-02421 z lipca 2000r. 7

Zad. 1.4 Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka Na Ostatnim Groszu ze stadionem EURO przez osiedle Kozanów Zad. 1.4 w zakresie sieci ciepłowniczej Pianka poliuretanowa jest przykryta płaszczem wykonanym z polietylenu PE- HD zgodnie z warunkami technicznymi normy PN EN - 253. Rury na budowę będą dostarczane w sztangach o długości 12,00 m dla średnic Φ 508 x 6,3/710, Φ 273 x 5/400, Φ 114,3 x 3,6/200 oraz o długości 6,00 m dla średnic Φ 168,3 x 4/250 i Φ 76,1 x 2,9/140. Średnice 2 x Dn 100/200 i 2 x Dn 65/140 dotyczą odwodnienia sieci. Kolana o kącie 90 0, i 75 0 będą wykonane jako typowe o wymiarach podanych w katalogu. Kolana o kącie 75 0 występują na sieci 2 x Φ 273/400. Sieć ciepłownicza preizolowana po przejściu przez ściany komór będzie zaopatrzona w końcówki termokurczliwe. Przejścia przez ściany komór będą wykonane jako szczelne w rurach ochronnych. Wg technologii tradycyjnej. Sieć ciepłownicza wg technologii tradycyjnej będzie wykona w komorach o symbolach K V/19, K V/20, K V/21, K V/22. Sieć ciepłownicza w komorach o średnicy 2 x Φ 508 x 10 zostanie wykonana z rur stalowych ze szwem o sprawdzonej wytrzymałości ze stali P235GH wg PN-EN 10217-5:2004 a o średnicach 2 x Φ 273 x 7,1 i 2 x Φ 168,3 x 5 z rur stalowych o sprawdzonej wytrzymałości ze stali P235GH wg PN-EN10216-2:2004 bez szwu. Izolacja cieplna dla sieci tradycyjnej. Izolacja cieplna dla sieci wg technologii tradycyjnej w komorach będzie wykonana z mat lamelowych pod płaszczem z nieplastyfikowanego PCV. Grubość izolacji w komorach dla poszczególnych średnic wynosi: Φ 508 x 10 zasilenie 140 powrót 70 Φ 273 x 7,1 zasilenie 110 powrót 60 Φ 168,3 x 5 zasilenie 100 powrót 50 Grubości izolacji są zgodne z PN B 02421. Izolacja antykorozyjna. Przewody i elementy stalowe (dotyczy sieci wg technologii tradycyjnej) należy zabezpieczyć przed korozją. Po oczyszczeniu rur i wyrobów stalowych do połysku metalicznego przez piaskowanie, a następnie po oczyszczeniu z kurzu pomalować emalią kreodurową a następnie farbą chlorokauczukową. 8

Zad. 1.4 Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka Na Ostatnim Groszu ze stadionem EURO przez osiedle Kozanów Zad. 1.4 w zakresie sieci ciepłowniczej Rury po pomalowaniu należy suszyć w odpowiedniej temperaturze lub sezonować w czasie 20 dni w temperaturze 20 0 C. Po zamontowaniu i wypróbowaniu rurociągów na szczelność hydrauliczną oczyścić spawy i miejsca uszkodzonej powłoki antykorozyjnej do połysku metalicznego, a następnie pomalować je emalią kreodurową i farbą chlorokauczukową. Izolację termiczną z mat lamelowych należy nakładać na wyschniętą emalię i farbę chlorokauczukową. Spawanie Wszystkie połączenia rurociągów i elementów niezależnie od średnicy należy spawać elektrycznie. Zaleca się spawanie w osłonie gazów obojętnych metodą TIG. Połączenia spawane powinny być wykonane na podstawie instrukcji spawania. Każdy spaw na rurociągach podlega badaniom ultradźwiękowym. Połączenia rurociągów przez spawanie elektryczne spoinami V. Odległość czołowa między zukosowanymi rurami powinna wynosić 2-3 mm. Dopuszczalna klasa spawów dla sieci ciepłowniczej pod jezdniami, torowiskami tramwajowymi i w komorach druga a na pozostałej trasie trzecia. Mufowanie Wszystkie mufy zostaną wykonane jako złącza zgrzewane elektrycznie. Komory Komory K V/19, K V/20, K V/21 i K V/22 zostaną wykonane jako żelbetowe. Punkty stałe w komorach będą wykonane ze stali profilowej. Sieć ciepłownicza w komorach będzie wykonana wg technologii tradycyjnej z rur stalowych posiadających izolację ciepłochronną z mat lamelowych pod płaszczem z folii plastikowej Sieć w komorach będzie wyposażona w armaturę kontrolną i zamykającą. Na odrzutach zostaną zainstalowane zawory kulowe z końcówkami do spawania o wymaganych średnicach. Komora K V/19 będzie wyposażona w przepustnice 2 x Dn 500 z końcówkami do spawania firmy ZWICK ARMATUREN GMBH na ciśnienie 9

Zad. 1.4 Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka Na Ostatnim Groszu ze stadionem EURO przez osiedle Kozanów Zad. 1.4 w zakresie sieci ciepłowniczej robocze 1,6 MPa i max temperaturę 150 0 C z napędami elektrycznymi AUMA S.A 10.1+ przekładnia. Silniki trójfazowe o mocy 0,75kW każdy. Korpus przepustnicy i dysk są wykonane ze stali GS C25. Uszczelnienie lamelowe, metal na metal osadzone w dysku przepustnicy. Przepustnica posiada potrójny mimośród co gwarantuje jej nie zakleszczanie się. Gwarantowana szczelność zamknięcia 100% w obu kierunkach przepływu medium. Przepustnice będą posiadały obiegi odciążające Dn 50 wg AP I/I fig 043. Całkowity czas zamknięcia i otwarcia przepustnicy od 6 10 min. Dystrybutorem przepustnic jest firma Arma ZET Mariusz Obratański ul. Maciejkowicka 26, 41 503 Chorzów tel. (32) 73 621 05. Wszystkie zawory typ NAVAL kulowe stalowe są przewidziane z końcówkami do spawania na ciśnienie pn = 2,5 MPa, z wyjątkiem zaworów Dn 20 które są na ciśnienie 4,0 MPa. Zawory kulowe Dn 250 będą otwierane i zamykane przy użyciu przekładni planetarnej. Pozostałe zawory typ NAVAL będą otwierane i i zamykane przy pomocy klucza. Zastosowano zasuwy owalne klinowe staliwne kołnierzowe wg AP I/I fig 043. Na ścianach w komorach zostały zamontowane odpowiednio termometry i manometry. Dla komór K V/19, K V/20, K V/21 i K V/22 zostały sporządzone rysunki montażowe o numerach 7, 8, 9. Komory K V/19 będzie posiada luk montażowy. Na ścianach komór od strony torów tramwajowych przewiduje się ułożenie foli PE grubości 0,6 mm w celu zapobieżenia prądom błądzącym z wykluczeniem komory K V/22.. Studzienki Na sieci zostaną wykonane studnie odpowietrzające o symbolach So V/19 i So V/21 z bloczków betonowych o wymiarach 600 x 150 x 100 mm ułożonych na płytach fundamentowych. Studzienki zostaną przykryte płytami o wymiarach 1000 x 600 x 80 z napisem CIEPŁO. 10

Zad. 1.4 Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka Na Ostatnim Groszu ze stadionem EURO przez osiedle Kozanów Zad. 1.4 w zakresie sieci ciepłowniczej Na w/w studnie został wykonany rysunek szczegółowy nr 10. Punkty stałe. Zastaną wykonane w komorach ze stali profilowej. 4. Kompensacja Do skompensowania wydłużeń termicznych wykorzystano załamania trasy oraz kompensatory ukształtowe. W celu zmniejszenia sił na punkty stałe odcinki sieci przed i za komorami zostały umieszczone w folii poślizgowej. Wykaz odcinków jest ujęty na schemacie montażowym a ilość rolek folii w tabeli nr 1 zestawienie materiałów preizolowanych. W celu zmniejszenia naprężeń należy w miejscach oznaczonych na schemacie montażowym wykonać naciągi wstępne. Przed wykonaniem naciągów wstępnych odcinki na których przewiduje się wytworzenie pozornych punktów stałych (zgodnie z oznaczeniami na profilach) powinny być zasypane piaskiem oraz gruntem rodzimym odpowiednio zagęszczonym. Po wykonaniu odcinka między punktami stałymi rzeczywistymi i dokonaniu podgrzewu do temperatury 70 0 C po uprzednim wykonaniu wszelkich prób i testów można dokonać zasypania sieci i zagęszczenia gruntu. Na załamaniach powinna być zwiększona grubość obsypki piaskowej na odcinku występującego wydłużenia rurociągu a jej stopień zagęszczenia mniejszy. Sposób ten eliminuje stosowanie kosztownych poduszek kompensacyjnych 5. Długości sieci ciepłowniczych wg technologii preizolowanej i tradycyjnej. Tabela długości sieci ciepłowniczych w preizolacji. Lp. Nazwa odcinka Średnica Długość trasy m 1 Od załamania przed przejściem pod ul. Pilczycka przy Kozanowskiej I do komory K V/22 ul. Kozanowska II 2 Od K V/22 do ul. Kozanowskiej 111 3 Od K V/19 do spięcia z siecią istniejącą Długość rur m Uwagi 2 x φ 508 x 6,3/710 1447,05 2894,10 Z wyłączeniem wszystkich komór 2 x Φ 273 x 5 /400 100,90 201,80 Z wyłączeniem komory K V/22 2 x Φ 273 x 5/400 6,30 12,60 Z wyłączeniem komory K V/19 11

Zad. 1.4 Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka Na Ostatnim Groszu ze stadionem EURO przez osiedle Kozanów Zad. 1.4 w zakresie sieci ciepłowniczej 4 Od K V/21 do spięcia z siecią istniejącą 5 Od sieci 2 x Dn 250/400 przy ul. Kozanowskiej 111 2 x Φ 273 x 5/400 20,90 41,80 Z wyłączeniem komory K V/21 2 x Φ 168,3 x 4/250 1,45 2,90 Sumaryczna dł. trasy w preizolacji 1021,35 m Sumaryczna dł. rur w preizolacji 2042,50 m Tabela Długości trasy sieci ciepłowniczej w technologii tradycyjnej. Lp. Nazwa odcinka Średnica Długość trasy Dł. rur 1 Komory od K V/19 do K V/22 2 Komory K V/19 K V/21 i K V/22 2 x φ 508 x 10 16,60 m 33,20 m 2 x Φ 273 x 7,1 9,90 19,80 3 Komora K- V/20 2 x Φ 168,3 x 5 2,60 5,20 Sumaryczna dł. trasy w tradycji 29,10 m Sumaryczna dł. rur w tradycji 58,20 m 6. Odwodnienie. Komory K V/19 i K V/20 zostaną odwodnione do kolektor Odra. Komora K V/21 do kanalizacji deszczowej w rejonie ul. Pilczyckiej 59, a komora K V/22 do kanalizacji deszczowej Φ 500. Odwodnienie sieci ciepłowniczej bezpośrednie jest zlokalizowane przy ul. Modrej. Woda technologiczna z sieci będzie odprowadzone poprzez trójnik, studnię z zaworami zamykającymi 2 x Dn 100/200 o symbolu Ss V/20 oraz studnię rewizyjną Sr 6 do kanalizacji deszczowej Φ 300 w ul. Modrej. Dla studni Ss V/20 został wykonany rysunek szczegółowy nr rys. 11. Odwodnienie sieci cieplowniczej 2 x Dn 250/400 przy ul. Kozanowskiej 111 będzie sprowadzone poprzez trójnik i studnię o symbolu Ss- V/22/2 z zaworami zamykającymi 2 x Dn 65/140 do studni schładzającej bezodpływowej o symbolu Sz 1. Na powyższe opracowano rysunek szczegółowy nr 12. Woda technologiczna musi uzyskać temperaturę nie wyższą niż 40 0 C i wtedy może być odprowadzona do kanalizacji. 12

Zad. 1.4 Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka Na Ostatnim Groszu ze stadionem EURO przez osiedle Kozanów Zad. 1.4 w zakresie sieci ciepłowniczej W komorach K V/19, K V/20, K V/21 i K V/22 przewiduje się montaż zasuw burzowych Φ 150 kielichowych żeliwnych wg AP I/I fig 002K w celu zabezpieczenia komory przed cofką z kanalizacji wód deszczowych. Wrzeciona zasuw kielichowych Φ 150 należy przedłużyć w sposób umożliwiający uruchomienie ich z zewnątrz bez wchodzenia do komory. Odcinki odwodnienia od zasuw burzowych do studni rewizyjnych zostaną wykonane z rur stalowych Φ 168,3 x 5 zaizolowanych podwójnie taśmą Densox. Przykanaliki wykonane zostaną z rur kamionkowych kielichowych z zamontowanymi uszczelkami gumowymi wg katalogu KERAM. Przykanaliki wykonane zostaną o średnicach Φ 150 i Φ 200 (odcinek przykanalik od studni na kolektorze ODRA do Sr 1) Przebieg kanalizacji odwodnienia komór i sieci ciepłowniczej pokazano na planie zagospodarowania rys. nr 1 oraz na profilach rys. 19. Rury kielichowe kamionkowe Φ 150 i Φ 200 układane będą na podsypce piaskowej grubości 15 cm. Wszystkie studzienki od Sr 1 do Sr 8 łącznie ze studnią Sz 1zostaną wykonane z elementów dla studni kanalizacyjnych wg ZPB Kaczmarek K. Zestawienia elementów są załączone do niniejszego opracowania. Przykanaliki Φ 150 i Φ 200 będą ułożone w wykopie o głębokości wymagającej bezwzględnego szalowania. Zasypania wykopów dla przykanalików do wysokości 20 cm ponad górną tworzącą należy wykonać ręcznie warstwami piasku co 10 cm z dokładnym ubiciem. Pozostałą zasypkę wykonać gruntem rodzimym z ubiciem co 20 cm. Zasypanie wykopów należy wykonać do rzędnej ustalonej wcześniej z generalnym wykonawcą. 7. Odpowietrzenie. Sieć ciepłownicza w najwyższych punktach będzie posiadała odpowietrzenie. Na sieci przewidziano dwie studnie odpowietrzające z zaworami wbudowanymi na sieci 2 x Dn 500/710 o symbolach So V/19 i So V/21 wg katalogu ZPU Międzyrzecz PRB. Studnie te należy wykonać wg rys. szczegółowego nr 10. Odpowietrzenie rurkami o średnicy Φ 33,7 x 3,2 zostanie sprowadzone do studni chłonnych. 13

Zad. 1.4 Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka Na Ostatnim Groszu ze stadionem EURO przez osiedle Kozanów Zad. 1.4 w zakresie sieci ciepłowniczej W komorach w punktach najwyższych na rurociągach zostało zainstalowane odpowietrzenie z zaworów NAVAL z końcówkami do spawania Dn 20 i rur Φ 26,9 x 3,2. Odpowietrzenia w komorach są sprowadzone na posadzkę. 8. Montaż projektowanej sieci ciepłowniczej Po zrealizowaniu sieci ciepłowniczej tymczasowej montaż projektowanej sieci ciepłowniczej będzie możliwy do realizacji w dowolnym okresie lecz w sposób umożliwiający zachowania ciągłości wykonywanych robót i zakończenia ich w możliwie najkrótszym czasie. Stworzy to możliwość włączenia sieci do systemu, likwidację sieci tymczasowej oraz sieci istniejącej kolidującej z projektowanym układem drogowym, torowym i uzbrojeniem. Po wykonaniu powyższych przedsięwzięć stworzy się możliwość wykonywania robót branżowych i zasadniczych tj. budowy torowiska oraz przebudowy ulic Pilczyckiej, Kozanowskiej II i Dokerskiej. Okres przełożenia sieci ciepłowniczej musi być uzgodniony z dostawcą ciepła,inwestorem i wykonawcą sieci ciepłowniczej. Sposób ułożenia sieci tymczasowej oraz warunki zostały przedstawione w opracowaniu pt. Projekt usytuowania tymczasowej sieci cieplowniczej. 9. Demontaż istniejącej sieci ciepłowniczej. Istniejąca sieć ciepłownicza ulega unieczynnienie w granicach opracowania określonych na planie zagospodarowania łącznie z demontażem rur przewodowych,łupin kanałowych i rur ochronnych oraz utylizacją izolacji ciepłochronnej z płaszczem azbesto cementowym. Rury przewodowe wraz z izolacją będą przekazane przez wykonawcę sieci ciepłowniczej do zakładu utylizacji. Elementy stalowe będą przekazane do huty jako złom. Zakład utylizacji dokona rozliczenia FORTUM POWER and HEAT POLSKA sp. z o.o. w zakresie elementów rurowych. Płyty, łupiny, podłoże (częściowo) itp. podlegają przemieleniu na kruszywo. Istniejąca armatura zostanie przekazana do FORTUM POWER and HEAT POLSKA sp. z o.o. Rury preizolowane będą przekazane do FORTUM POWER and HEAT POLSKA sp. z o.o. lub do utylizacji a elementy stalowe do huty jako złom. 14

Zad. 1.4 Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka Na Ostatnim Groszu ze stadionem EURO przez osiedle Kozanów Zad. 1.4 w zakresie sieci ciepłowniczej Długości odcinków sieci do demontażu w obszarze 1 Kanał dla 2 x Dn 500-845,00 m Rury Φ 508 x 10-2 x 878,00 m = 1756,00 m Rury preizolowane Φ 273 x 5 /400-2 x 210,00 m = 420,00 m Do projektu został załączony wykaz armatury (zasuwy, zawory) przeznaczonej do demontażu i przekazania użytkownikowi sieci ciepłowniczej. 10. Roboty ziemne, skrzyżowania z projektowaną i istniejącą infrastrukturą. Roboty ziemne winny spełniać wymagania ujęte w przepisach Przewody podziemne roboty ziemne i badania przy odbiorze. Dla sieci ciepłowniczej preizolowanej wykop musi być wykonany do rzędnej 20 cm niżej niż dolna krawędź rury PE-HD. W miejscach gdzie sieć preizolowana będzie prowadzona po trasie istniejącego kanału grunt powinien być odpowiednio zagęszczony a grubość podsypki piaskowej powinna być około 20 cm. Warstwa wierzchnia nasypki piaskowej powinna wynosić około 20 cm a warstwy boczne rozszerzone do szerokości wykopu. Na odcinkach stref kompensacyjnych grubość warstwy piasku powinna wynosić od 25 35 cm. Stosować piasek bez domieszek glinowych i nie zawierający kamieni. W miejscach gdzie sieć ciepłownicza jest prowadzona w rurach ochronnych i w bloku betonowym na podłożu z chudego betonu będzie wykonana podsypka piaskowa grubości 15 cm. Na górnej warstwie piasku należy umieścić taśmy ostrzegawcze z przewodem detekcyjnym zgodnie z dostawą elementów systemu ZPU Międzyrzecz Polskie Rury Preizolowane. Wymagany stopień zagęszczenia gruntu 95%. Minimalna warstwa przykrywająca sieć ciepłowniczą 50 cm lecz w miejscach gdzie nie jest przewidziany ruch kołowy. W miejscach połączeń sztang oraz innych elementów sieci wykop należy poszerzyć i pogłębić. Kolizje projektowanych odcinków sieci ciepłowniczych z projektowaną infrastrukturą podziemną i naziemną nie występują. Mogą wystąpić kolizje projektowanych odcinków sieci ciepłowniczych z istniejącymi kablami energetycznymi lub teletechnicznymi oraz sygnalizacyjnymi, które są przeznaczone do pozostawienia 15

Zad. 1.4 Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka Na Ostatnim Groszu ze stadionem EURO przez osiedle Kozanów Zad. 1.4 w zakresie sieci ciepłowniczej Kolizje te mogą być wynikiem głębszego lub płytszego posadowienia projektowanych odcinków sieci ciepłowniczych co łączy się z likwidacją istniejących załamań w pionie, które mogą wystąpić w obrębie projektowanego układu komunikacyjnego. Przed przystąpieniem do robót w miejscach skrzyżowań z istniejącymi kablami, przewodami gazowymi lub wodociągowymi, które są do pozostawienia należy wykonać przekopy kontrolne w celu wyznaczenia rzędnych dna wykopu na odcinku między kolizjami. Ewentualne rozbieżności rzędnych faktycznych a podanych w projekcie uwzględnić przy prowadzeniu sieci ciepłowniczych. Wykopy o ścianach pionowych na całej długości budowanej sieci ciepłowniczej muszą być bezwzględnie szalowana. Szalowanie dotyczy również wykopu pod komory. Budowa szalunku zgodnie z projektem konstrukcyjnym. Wykopy ze skarpami o bezpiecznym nachyleniu zgodnym z przepisami należy w pasie przylegającym do górnej krawędzi skarpy na szerokości równej trzykrotnej głębokości wykopu wykonać spadki umożliwiające łatwy odpływ wód opadowych w kierunku od wykopu. Należy sprawdzać stan skarpy po deszczu lub po dłuższej przerwie w pracy. Ewentualne kolizje z kablami energetycznymi, teletechnicznymi wykonać zgodnie z PN-76/E-05125. Norma powyższa określa odległości w pionie i poziomie istniejących kabli w.n i.n.n od projektowanego uzbrojenia podziemnego oraz podaje sposób ich zabezpieczenia w wypadku zbyt bliskiej odległości. Zabezpieczenie kabli odbywa się poprzez nałożenie na kable istniejące rur dwudzielnych AROT φ 100 dla kabli w.n., a dla kabli n.n φ 80. Określenie procentowe sposobu wykonywania robót ziemnych (mechaniczny czy ręczny) przy tego rodzaju inwestycjach jest nie możliwe do ustalenia na etapie projektu. 11. System sygnalizacji alarmowej. System sygnalizacji alarmowej oparty będzie na wykorzystaniu urządzeń układów alarmowych sieci preizolowanych wg technologii FLOW SYSTEMS ALSTOM Sieć ciepłownicza magistralna została objęta niezależnym systemem sygnalizacji 16

Zad. 1.4 Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka Na Ostatnim Groszu ze stadionem EURO przez osiedle Kozanów Zad. 1.4 w zakresie sieci ciepłowniczej alarmowej który obejmie odcinek sieci od ul. Lotniczej do komory K V/22 przy ul. Kozanowskiej II. Detektor ACN 4B czterokanałowy o zasilaniu bateryjnym umieszczony jest w komorze K V/22 przy ul. Kozanowskiej II. Zasilanie i powrót podpięto do dwóch niezależnych kanałów. Nie zostaje naruszona idea systemu alarmowego wychodzącego z komór K V/19, K V/21 i K V/22. Wszystkie elementy sygnalizacji alarmowej które obsługują odcinki z komór są zachowane. Detektory również nie zmieniają swojej lokalizacji w węzłach. Schemat sygnalizacji alarmowej jest załączony do projektu rys. Nr 6. Wszystkie elementy systemu sygnalizacji alarmowej są ujęte na schemacie i w tabeli. Elementy systemu alarmowego zdemontowane w komorach istniejących K V/18, K V/19, K V/21 i K V/22 należy przekazać do użytkownika sieci ciepłowniczej. 12. Próby sieci. Po zmontowaniu sieci ciepłowniczych należy wykonać szereg prób gwarantujących jakość wykonanych robót wynikających z ogólnych przepisów i wymogów realizacji systemu ZPU Międzyrzecz Polskie Rury Preizolowane,tradycji oraz użytkownika sieci. Próba ciśnieniowa. Badanie szczelności wykonywanych rurociągów powinno być przeprowadzone zgodnie z normą PN-M-3431 i PN-B-10405 w nawiązaniu do normy PN-89/H- 02650 z uwzględnieniem poniższych warunków Badanie szczelności w stanie zimnym odcinka rurociągu preizolowanego powinno być przeprowadzone po wykonaniu połączeń rur przewodowych lecz przed wykonaniem izolacji cieplnej i przeciwwilgociowej. Badanie szczelności odcinków sieci tradycyjnej powinno być przeprowadzone po zmontowaniu odcinka lecz przed nałożeniem izolacji na rurociąg. 17

Zad. 1.4 Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka Na Ostatnim Groszu ze stadionem EURO przez osiedle Kozanów Zad. 1.4 w zakresie sieci ciepłowniczej Wartość ciśnieniowa próby wodnej montowanego rurociągu powinna być niemniejsza niż 2,2 MPa (1,5 ciśnienia roboczego) bez armatury oraz 1,8 MPa (1,25 ciśnienia roboczego) Połączenia sieci Wszystkie połączenia spawane powinny być poddane badaniom materiałowym i ultradźwiękowym wykonanym przez specjalistyczną firmę posiadającą odpowiednie uprawnienia. Testy systemu alarmowego Po zakończeniu wszystkich prac montażowych tj. mufowania, włączenia sieci do istniejącego układu itp. wykonać test systemu alarmowego. 13. Wygrodzenia W trakcie wykonywania prac ziemnych i budowlano montażowych teren budowy musi być wygrodzony i zabezpieczony poprzez ustawienie zapór wykonanych z grodzic GZ-4. Na ciągach pieszych oraz przy dojściach do budynków ułożyć kładki dla pieszych. Poręcze balustrad wykonanych z grodzic GZ-4 powinny się znajdować na wysokości 1,1 m nad terenem i w odległości nie mniejszej niż 1,0 m od krawędzi wykopu. 14. Odbiory Każdy etap realizacji sieci ciepłowniczej powinien być potwierdzony w dzienniku budowy przez Inspektora Nadzoru. Po zakończeniu budowy i dokonaniu odbiorów i testów sieć ciepłownicza zostanie przekazana w użytkowanie FORTUM POWER and HEAT POLSKA sp. z o.o. 15. Uwagi końcowe. Wykonawca robót winny jest znać technologię ZPU Międzyrzecz Polskie Rury Preizolowane, w zakresie wykonawstwa sieci z rur preizolowanych obowiązują zasady określone przez autorów systemu. Jakiekolwiek odstępstwa nie są możliwe bez ich akceptacji. Wszelkie prace związane z demontażem i montażem rur preizolowanych należy prowadzić pod nadzorem inspektora FORTUM POWER and HEAT POLSKA sp. z o.o. ds. instalacji alarmowych oraz powiadomieniem Grupy Monitoringu i Kontroli Sieci FORTUM POWER and HEAT POLSKA sp. z o.o. 18

Zad. 1.4 Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka Na Ostatnim Groszu ze stadionem EURO przez osiedle Kozanów Zad. 1.4 w zakresie sieci ciepłowniczej decyzja o zasypaniu odcinka może być podjęta przez Inspektora Nadzoru i poświadczona wpisem do dziennika budowy, przed przystąpieniem do przełożenia należy uzgodnić z Wydziałem Eksploatacji Sieci szczegóły dotyczące realizacji sieci, zakres odbiorów uzgodnić z Zespołem Realizacji Inwestycji i Remontów, w związku z prowadzeniem prac w terenie zabudowanym i ogólnie dostępnym wykopy należy zabezpieczyć na całej długości szczególnie starannie. przed przystąpieniem do robót należy zgodnie z uzyskanymi warunkami wystawionymi przez jednostki uzgadniające powiadomić zainteresowane strony z wystarczającym wyprzedzeniem oraz utrzymać wydane przez nie warunki prowadzenia robót, po zakończeniu prac należy dokonać pomiary geodezyjne powykonawcze i przekazać Użytkownikowi dokumentacje powykonawczą w co najmniej 1 egzemplarzu, całość prac należy prowadzić zgodnie z Warunkami Technicznymi Robót Budowlanych - cz. II Instalacje Sanitarne i przemysłowe. Odbioru przełożonej sieci ciepłowniczej dokona przedstawiciel FORTUM POWER and HEAT POLSKA sp. z o.o. Zestawienie elementów sieci ciepłowniczej wg technologii preizolowanej i tradycyjnej zostało ujęte w tabelach załączonych da niniejszego opracowania Betony i mieszanki betonowe mają spełniać wymagania i właściwości zgodne z PN EN 206 1 wydaną w czerwcu roku 2003 przez Komitet Normalizacyjny O P R A C O W A Ł INŻ. ANDRZEJ MAZUROWSKI 19

Zestawienie materiałów preizolowanych dla sieci ciepłowniczej od ul. Kozanowskiej I do ul. Kozanowskiej II (komora K - V/22) wraz z przyłączami z komór K - V/19. K- V/20, K - V/21, K - V/22 Obszar 1 Tabela 1 Lp Nazwa elementu Ilość Nr katalogu Uwagi 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Rura preizolowana 508 x 6,3/710 ze szwem z sygnalizacją alarmową L = 12,00 m Rura preizolowana 273 x 5,0/400 ze szwem z sygnalizacją alarmową L = 12,00 m Rura preizolowana 168,3 x 4/250 ze szwem z sygnalizacją alarmową L = 6,00 m Rura preizolowana 114,3 x 3,6/200 ze szwem z sygnalizacją alarmową L = 12,00 m Rura preizolowana 76,1 x 2,9/140 ze szwem z sygnalizacją alarmową L = 6,00 m Kolano 90 0 508 x 6,3/710 ze szwem z sygnalizacją alarmową L = 1500 x 1500 Kolano 90 0 273 x 5/400 ze szwem z sygnalizacją alarmową L = 1000 x 1000 Kolano 90 0 273 x 5/400 ze szwem z sygnalizacją alarmową L = 1500 x 2000 x 1000 Kolano 75 0 273 x 5/400 L = 1000 x 1000 Trójnik prostopadły 508/710 x 14,3/200 L = 1800 x 1500 Trójnik prostopadły 250/400/150/250 L = 1200 x 1100 Trójnik prostopadły 250/400/65/140 Złącze zgrzewane elektrycznie DG2 500/710 Złącze zgrzewane elektrycznie DG2 250/400 Złącze zgrzewane elektrycznie DG2 100/200 Złącze zgrzewane elektrycznie DG2 150/250 Złącze zgrzewane elektrycznie DG2 65/140 135 szt R - 500/710 18 szt R-250/400 1 szt R-150/250 1 szt R - 100/200 1 szt R - 65/140 64 szt K - 500/90 10 szt K - 250/90 Dotyczy połączenia sieci 2 x Dn250/400 z istniejącą siecią 2 x Dn150/250 w rejonie ul. Kozanowskie 111 dotyczy odwodnienia sieci 2 x Dn 50/710 przy ul. Modrej dotyczy odwodnienia sieci 2 x Dn 50/710 w rejonie ul. Modrej 2 szt K - 250/90 na zamówienie 4 szt K - 250/75 2 szt TWZ - 500/100 2 szt TW -250/150 Odwodnienie sieci 2 szt TW - 250/65 Odwodnienie sieci 244 kpl 58 kpl 6 kpl 2 kpl 6 kpl DG2+ 710/750 DG2-400/750 DG2-200/750 DG2-150/750 DG2-140/750 Dotyczy odwodnienia sieci 2 x Dn 500/710 Dotyczy połączenia sieci 2 x Dn250/400 z siecią 2 x Dn150/250 Dotyczy odwodnienia sieci 2 x Dn 250/400 20

Zestawienie materiałów preizolowanych dla sieci ciepłowniczej od ul. Kozanowskiej I do ul. Kozanowskiej II (komora K - V/22) wraz z przyłączami z komór K - V/19. K- V/20, K - V/21, K - V/22 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Zawór zamykający preizolowany Dn 100/200 Zawór zamykający preizolowany Dn 65/200 Zawór kulowy odpowietrzający L = 1200 zamontowany na sieci H = 0,90 m Zakończenie izolacji rurociągu - rękaw termokurczliwy dla 508/710 Zakończenie izolacji rurociągu - rękaw termokurczliwy dla 273/400 Zakończenie izolacji rurociągu - rękaw termokurczliwy dla 114,3/200 Zakończenie izolacji rurociągu - rękaw termokurczliwy dla 76,1/140 Folia plastikowa poślizgowa dla sieci Dn 500/700 1 rolka - 100,00 m Poduszki kompensacyjne o wymiarach 2000 x 1000 x 40 Pierścień gumowy - przejście przez ściany dla 200 Pierścień gumowy - przejście przez ściany dla 140 Taśma ostrzegawcza szer. 150 1 rolka 100,00 m Kolano 15 0 273/400 1000 x 1000 2 szt ZK - 100 2 szt ZK - 65 4 szt ZD - 500 na zamówienie 14 szt E - 710 6 szt E - 400 2 szt E - 200 2 szt Dotyczy odwodnienia sieci 2 x Dn 500/710 Dotyczy odwodnienia sieci 2 x Dn 250/400 7 rolek 7914 wg ALSTOM FLOW SYSTEMS 2 szt P - 200 2 szt P - 140 10 rolek T - 150 7000 wg LOGSTOR 4 szt K - 250/15 Ułożone w pionie 20

Lp Nazwa elementu Ilość 1 2 Nr normy katalogu PN-EN 10217-5 Rura stalowa ochronna 813 x 12,5 ze szwem 219,60 m : 2004 247,00 kg Rura stalowa ochronna 508 x 10 ze szwem 76,80 m 3 Manszet typ U o wym. 500/900 16 kpl Manszet typ N 4 o wym.a=410 8 kpl B = 513, H = 75 5 Beton C 20/25 223 m 3 6 Beton C 12/15 51,1 m 3 7 8 9 10 11 12 13 Zestawienie materiałów związanych z prowadzeniem sieci preizolowanej od ul. Kozanowskiej I do ul. Kozanowskiej II (komora K - V/22) wraz z przyłączami z komór PN-EN 10217-5 : 2004 123,00 kg wg katalogu INTEGRA wg katalogu INTEGRA Obszar 1 Tabela 2 Ciężar jedn.w kg + materiał Uwagi P235GH P235GH Płozy stalowe 6111,0 m 2271,0 kg 34GS żelbetowe 10 Płozy typ SM szer.220 i wg katalogu 1970 elem wys. 30 mm INTEGRA Płozy typ EK wg katalogu 486 kpl szer.120 i wys. 35 mm INTEGRA PN-EN 10216-2 : Rura stalowa 1,00 m 2004 P235GH 114,3 x 4,0 bez szwu 11,0 kg Rura stalowa 76,1 x 3,2 bez szwu Zasuwa owalna klinowa staliwna Dn 100 z przeciwkołnierzami i śrubami pn = 2,5 MPa Zasuwa owalna klinowa staliwna Dn 65 z przeciwkołnierzami i śrubami pn = 2,5 MPa 1,00 m 2 szt 2 szt PN-EN 10216-2 : 2004 5,80 kg AP - I/I fig 043 AP - I/I fig 043 P235GH Staliwo 65,0 kg 38,0 kg dotyczy przejścia pod ul. Pilczycką (rejon Kozanowskiej I) i pod ul.kozanowską II + ul. Modra i Kolista Dotyczy przejścia pod ul. Dokerską dotyczy odwodnienia dotyczy odwodnienia 21

Zestawienie podstawowych elementów występujących w komorach K - V/19; K - V/20; K - V/21 i K - V/22 Lp Nazwa elementu Ilość 1 2 3 4 5 Przepustnica TRI-CON typ S-1 firmy ZWICK ARMATUREN DN 500 pn=1,6 MPA z końcówkami do spawania 150 0 C z uszczelnieniem lamelowym metal/metal o szczelności 100% z napędem AUMA S.A.10.1+ przekładnia GS200. Silniki 0,75kW trójfazowe. Czas zamknięcia 6-10 min. Zawór kulowy z końcówkami do spawania Dn 250 z przekładnią pn= 2,5 MPa typ NAVAL Zawór kulowy z końcówkami do spawania Dn 150 z przekładnią pn= 2,5 MPa typ NAVAL Zawór kulowy z końcówkami do spawania Dn 125 pn= 2,5 MPa typ NAVAL Zawór kulowy z końcówkami do spawania Dn 20 pn= 4,0 MPa typ NAVAL Zasuwa owalna klinowa 6 z przeciwkołnierzami i śrubami Dn 125 pn = 2,5 MPa Zasuwa owalna klinowa 7 z przeciwkołnierzami i śrubami Dn 100 pn = 2,5 MPa Zasuwa owalna klinowa 8 z przeciwkołnierzami i śrubami Dn 65 pn = 2,5 MPa Zasuwa owalna klinowa 9 z przeciwkołnierzami i śrubami Dn 40 pn = 2,5 MPa Zasuwa owalna klinowa 10 z przeciwkołnierzami i śrubami Dn 50 pn = 2,5 MPa Rura stalowa tuleja 813 x 12,5 11 L = 300 m ze szwem Rura stalowa 813 x 12,5 12 ze szwem 13 14 Rura stalowa tuleja 508 x 10 L = 300 m ze szwem Rura stalowa 323,9 x 8 bez szwu tuleja L = 300 2 szt Nr normy katalogu Obszar 1 Ciężar Materiał jednostkowy kg Korpus GS-C25 dysk GS-C25 6 szt 284477 St.37,8 90,00 Tabela 3 Uwagi 344,00 K - V/19 K - V/19 K - V/21 K - V/22 2 szt 284474 St.37,8 24,00 K - V/20 1 szt 284453 St.37,8 13,40 K - V/19 5 szt 284405 St.37,8 0,70 1 szt 10 szt 6 szt 3 szt 2 szt 16 szt 33,20 m 6 szt 2 szt AP - I/I fig 0,43 AP - I/I fig 0,43 AP - I/I fig 0,43 AP - I/I fig 0,43 AP - I/I fig 0,43 K - V/19 K - V/20 K - V/21 K - V/22 staliwo 95,00 K - V/19 staliwo 65,00 wszystkie staliwo 38,00 K - V/19 K - V/21 K - V/22 staliwo 27,00 K - V/20 staliwo 34,00 K - V/19 PN-EN 10217-5:2004 P235GH 74,10 wszystkie PN-EN 10217-5:2004 P235GH 123,00 wszystkie K - V/19 PN-EN 10217- P235GH 36,90 K - V/21 5:2004 K - V/22 PN-EN 10216-2:2004 P235GH 18,70 K - V/20 22

Zestawienie podstawowych elementów występujących w komorach K - V/19; K - V/20; K - V/21 i K - V/22 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 Rura stalowa przewodowa 273 x 7,1 bez szwu Rura stalowa przewodowa 168,3 x 5 bez szwu Rura stalowa przewodowa 139,7 x 4,5 bez szwu Rura stalowa przewodowa 114,3 x 4,0 bez szwu Rura stalowa przewodowa 76,1 x 3,6 bez szwu Rura stalowa przewodowa 60,3 x 3,6 Rura stalowa przewodowa 48,3 x 3,6 Rura stalowa przewodowa 26,9 x 3,2 bez szwu Termometr rtęciowy techniczny w obudowie do 200 0 C R = 250 Termometr rtęciowy techniczny w obudowie do 100 0 C R = 250 Termometr rtęciowy techniczny w obudowie do 200 0 C R = 160 Termometr rtęciowy techniczny w obudowie do 100 0 C R = 160 Termometr rtęciowy techniczny w obudowie do 200 0 C R = 100 Manometr techniczny 160 z zaworem trójdrogowym rurką syfonową i kurkiem spustowym do 2,5 MPa Manometr techniczny 160 z zaworem trójdrogowym rurką syfonową i kurkiem spustowym do 1,6 MPa Łapki oporowe uszczelniające dla sił 0-50,0 kn Łańcuchy uszczelniające z ogniw ŁU - 6 typ "Z" o szer. 120 mm Łańcuchy uszczelniające z ogniw ŁU - 6 typ "Z" o szer. 90 mm 24,40 m 5,50 m 4,50 m 4,00 m 3,90 m 3,20 m 1,40 m 12,90 m 5 szt 5 szt 3 szt 3 szt 1 szt 9 szt 9 szt 32 szt 686 kg 36 kpl PN-EN 10216-2:2004 PN-EN 10216-2:2004 PN-EN 10216-2:2004 PN-EN 10216-2:2004 PN-EN 10216-2:2004 PN-EN 10216-2:2004 PN-EN 10216-2:2004 PN-EN 10216-2:2004 wg.rys. typowego wg.rys. typowego wg.rys. typowego wg.rys. typowego wg.rys. typowego wg.rys. typowego wg.rys. typowego wg.rys. typowego wg.katalogu INTEGRA wg.katalogu INTEGRA P235GH 46,00 K - V/19 K - V/21 K - V/22 P235GH 20,20 K - V/20 P235GH 15,00 K - V/19 P235GH 11,00 wszystkie P235GH 6,50 K - V/19 K - V/21 K - V/22 P235GH 5,10 K - V/19 P235GH K - V/20 P235GH 1,87 wszystkie wszystkie wszystkie K - V/19 K - V/21 K - V/22 K - V/19 K - V/21 K - V/22 K - V/20 wszystkie mmmmm wszystkie wszystkie K - V/20 22

OBSZAR 1 Zestawienie materiałów dla studni odpowietrzających So - V/19; So - V/21 i odwadniających Ss - V/20 i Ss - V/22/2 Lp Nazwa elementu Ilość 1 Beton C 20/25 2 Beton C 12/15 Stal zbrojeniowa pręty 12 3 A III 34GS Płyta pokrywowa ciężka 4 o wym. 597 x 597 x 8,0 z napisem "CIEPŁO" 5 Szczeble złazowe 1,54m 3 5,40m 3 0,86m 3 2,28m 3 46,00 m 152,40 m 2 szt 8 szt 11 szt 28 szt 6 Teownik niski 200/100 7,80 m 7 8 Rama typ ciężki o wymiarach 1094 x 694 x 100 Bloczki betonowe o wym. 100 x 150 600 mm 2 szt 8 szt 4,00m 3 6,00m 3 9 Rura stalowa przewodowa bez szwu 33,7 x 3,2 9,00 m 10 Ceownik 240 4,40 m Obszar 1 Tabela 4 nr normy katalogu Uwagi PN-EN 10216-2:2004 Ciężar 136 + 41 kg Ciężar 2,41 na 1 m

Zestawienie materiałów dla sygnalizacji alarmowej odcinka sieci ciepłowniczej od przejścia pod ul. Pilczycką przy ul. Kozanowskiej I do K - V/22 przy ul. Kozanowskiej II wraz z przejściem pod ul. Dokerską do ul. Kozanowskiej Obszar 1 Tabela 5 Lp Nazwa elementu Ilość Nr katalogu Uwagi 1 Detektor czterokanałowy ACN - 4B zasilany bateryjnie 1 szt - 2 Puszka przyłączeniowa 22 szt 6715 wg ALSTOM FLOW SYSTEMS 3 Uziemienie 22 szt 6711 wg ALSTOM FLOW SYSTEMS 4 Końcówka zerująca 6 szt 6772 wg ALSTOM FLOW SYSTEMS 5 Kabel przyłączeniowy L = 10,0 m 6 szt 6749 wg ALSTOM FLOW SYSTEMS 6 Kabel przyłączeniowy L = 1,0 m 2 szt 6714 wg ALSTOM FLOW SYSTEMS 7 Kabel przyłączeniowy L = 5,0 m 2 szt 6709 wg ALSTOM FLOW SYSTEMS 8 Drut miedziany 2 rolki 6610 wg ALSTOM FLOW SYSTEMS 9 Koszulka izolacyjna 2 opak. po 50 szt 6712 wg ALSTOM FLOW SYSTEMS 10 Podkładka filcowa 320 opak 6601 wg ALSTOM FLOW SYSTEMS 11 Łącznik zaciskowy 4 opak 6603 wg ALSTOM FLOW SYSTEMS 12 Podtrzymka drutu 13 opak 6639 wg ALSTOM FLOW SYSTEMS 13 Przyrząd testujący 3 szt 6637 wg ALSTOM FLOW SYSTEMS 14 Taśma papierowa 29 rolek 6602 wg ALSTOM FLOW SYSTEMS 15 Szczypce 5 szt 6604 wg ALSTOM FLOW SYSTEMS 16 Rura RVS o średnicy 28 mm 80,0 m 24

Zad. 1.4 Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka Na Ostatnim Groszu ze stadionem EURO przez osiedle Kozanów Zad. 1.4 w zakresie sieci cieplowniczej Zestawienie materiałów dla studni kanalizacyjnych wg ZPB Kaczmarek K obszar 1 1. Studnia Sr 1 średnica 1200 - dotyczy odwodnienia komory K V/19 Otwory w dennicy wylot Φ 200 wlot Φ 150 i Φ 200 pod kątem 90 0 do osi wylotu i wlotu. Wysokość studni od dna do terenu 3,55 m. Dennica posiada KINETY. Dennica H = 1000 mm wysokość od dna 750 mm czyli grubość dna 250 mm. 1 x krąg H = 1000 mm nr kat.ku12k100ps 2 x krąg H = 750 mm nr kat. KU12KO75PS 1 x pokrywa studzienna 1200/625 H 200mm nr kat. KU12Z020P B 1 x pierścień wyrównawczy H = 100 mm nr kat. KU10W625P 2. Studnia Sr 2 średnica 1200 dotyczy odwodnienia komory K V/19 Otwory w dennicy wylot Φ 150 wlot Φ 150. Wysokość studni od dna do terenu 3,25 m. Dennica nie posiada KINETY. Dennica H = 1000 mm wysokość od dna 750 mm czyli grubość dna 250 mm. Dno wylotu i wlotu 500 mm od dna. 1 x krąg H = 1000 mm nr kat.ku12k100ps 1 x krąg H = 750 mm nr kat. KU12KO75PS 1 x krąg H = 500 mm nr kat. KU12K050PS 1 x pokrywa studzienna 1200/625 H 200mm nr kat. KU12Z020P B 1 x pierścień wyrównawczy H = 60 mm nr kat. KU06W625P 3. Studnia Sr 3 średnica 1200 dotyczy odwodnienia komory K V/20 Otwory w dennicy wylot Φ 150 wlot Φ 150. Wysokość studni od dna do terenu 5,51 m. Dennica posiada KINETY. Dennica H - 1000 mm wysokość od dna 650 mm spadek 7,5%. 3 x krąg H = 1000 mm nr kat.ku12k100ps 1 x krąg H = 750 mm nr kat. KU12KO75PS 1 x krąg H = 500 mm nr kat. KU12K050PS 1 x zwężka H 600 nr kat. KU122060PS 25

Zad. 1.4 Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka Na Ostatnim Groszu ze stadionem EURO przez osiedle Kozanów Zad. 1.4 w zakresie sieci cieplowniczej 4. Studnia Sr 4 średnica 1200 dotyczy odwodnienia komory K V/20 Otwory w dennicy wylot Φ 150 wlot Φ 150. Wysokość studni od dna do terenu 4,40 m. Dennica posiada KINETY. Dennica H - 1000 mm wysokość od dna 650 mm spadek 7,5%. 3 x krąg H = 1000 mm nr kat.ku12k100ps 1 x krąg H = 500 mm nr kat. KU12K050PS 1 x pierścień wyrównawczy H = 60mm nr kat. KU06W625P 5. Studnia Sr 5 średnica 1200 dotyczy odwodnienia komory K V/20 Otwory w dennicy wylot Φ 150 wlot Φ 150. Wysokość studni od dna do terenu 3,39 m. Położenie wylotu i wlotu 500 mm od dna Dennica nie posiada KINETY. Dennica H - 1000 mm wysokość od dna 750 mm czyli grubość dna 250 mm. 2 x kręgi H = 1000 mm nr kat. KU12K100PS 1 x zwężka H = 600 nr kat. KU12Z060PS 1 x pierścień wyrównawczy H = 60mm nr kat. KU06W625P 6. Studnia Sr 6 średnica 1200 dotyczy odwodnienia Ss V/20 Otwory w dennicy wylot Φ 150 wlot Φ 100 (120). Wysokość studni od dna do terenu 2,70 m. Dennica nie posiada KINETY. Dennica H - 1000 mm wysokość od dna 750 mm. 1 x kręg H = 1000 mm nr kat. KU15K100P B 1 x kręg H = 500 mm nr kat. KU15K050P B 1 x płyta redukcyjna 1500/100 K =- 250 nr kat. KU15PO25P B z trzema otworami na trzpienie 1 x pokrywa studzienna 1500/625 H= 200 nr kat. KU15Z020P B 7. Studnia Sr 7 średnica 1200 dotyczy odwodnienia K V/21 Otwory w dennicy wylot Φ 150 wlot Φ 150. Wysokość studni od dna do terenu 3,09 m. Dno otworów Φ 150 od dna studni wylot 500 mm, wlot 510 mm. Dennica nie posiada KINETY. Dennica H - 1000 mm grubość podłoża 0,20 m wysokość od dna 800 mm. 2 x kręg H = 1000 mm nr kat. KU12K100PS 26

Zad. 1.4 Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka Na Ostatnim Groszu ze stadionem EURO przez osiedle Kozanów Zad. 1.4 w zakresie sieci cieplowniczej 1 x pokrywa studzienna 1200/625 H= 200 nr kat. KU12Z020P B 1 x pierścień wyrównawczy H = 100 nr kat. KU10E625P 8. Studnia Sr 8 średnica 1200 dotyczy odwodnienia K V/22 Otwory w dennicy wylot Φ 150 wlot Φ 150. Wysokość studni od dna do terenu 3,43 m. Dno otworów Φ 150 od dna studni wylot 500 mm, wlot 530 mm. Dennica nie posiada KINETY. Dennica H - 1000 mm grubość podłoża 170 mm wysokość od dna 830 mm. 2 x kręg H = 1000 mm nr kat. KU12K100PS Zwężka H = 600 nr kat. Ku12Z060PS 9. Studnia Sz 1 średnica 1500 - studnia schładzająca dotyczy odwodnienia sieci przy ul, Kozanowskiej 111 Otwór w dennicy Φ 250 mm. Wysokość od dna dennicy do terenu 4,17 m Dno otworów Φ 250 od dna dennicy 1,50 m. Dennica H = 1000 grubość podłoża 300 mm, czyli wysokość dennicy od dna 700mm. Dennica nie posiada kinety. 1 x krąg H = 500 mm nr kat. KU15K050P B 2 x krąg H = 1000 nr kat. KU15K100P B 1 x krąg H = 750 mm nr kat. 15Ko75P b 1 x pokrywa studzienna H = 200 mm nr kat. KU15Z020P B Długość rur kamionkowych kielichowych Φ 150 dla obszaru 1 w tym Φ 200 L = 12,00 m Przykanalik z K V/19 30,00 m + rura stalowa Φ 168,3 x 5 L = 1,30 m Przykanalik z K V/20 30,00 m + rura stalowa Φ 168,3 x 5 L = 1,30 m Przykanalik z K V/21 14,00 m + rura stalowa Φ 168,3 x 5 L = 2,50 m Przykanalik z K V/22 7,00 m + rura stalowa Φ 168,3 x 5 L = 2,00 m Przykanalik z Sr 6 L = 12,00 m 27

Zad.!.4. Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka Na Ostatnim Groszu ze stadionem EURO przez osiedle Kozanów Zad. 1.4. w zakresie sieci ciepłowniczej Wykaz demontowanej armatury w komorach istniejących Obszar nr 1 Komora K V/18 1. Zawory KLINGER Dn 500 kołnierzowe z napędami Schiebel - 2 szt 2. Zasuwy owalne klinowe staliwne Dn 100 wg AP I/I fig 043-4 szt 3. Zasuwy owalne klinowe staliwne Dn 80 wg AP I/I fig 043-2 szt 4. Zasuwy owalne klinowe staliwne Dn 40 wg AP I/I fig 043-2 szt 5. Zawór NAVAL z końcówkami do spawania Dn 20-1 szt Komora Ko V/18 1. Zawory staliwne kołnierzowe Dn 20 Wg AP I/II fig 218-2 szt Komora Ko - V/19 1. Zawory BALLOMAX Dn 250 z końcówkami do spawania - 2 szt 2. zasuwa owalna klinowa kołnierzowa Dn 80 wg AP I/I fig 043-2 szt 3. Zasuwa owalna staliwna kołnierzowa Dn 50 wg AP I/I fig 043-2 szt 4. Zawór NAVAL z końcówkami do spawania Dn 50-2 szt 5. Zawór NAVAL z końcówkami do spawania Dn 20-2 szt Komora Ko V/19 1. Zawór zaporowy z mieszkowym uszczelnieniem dławicy wg AP I/II fig 218M - 2 szt Komora K V/20 1. zasuwa owalna klinowa staliwna kołnierzowa Dn 300 wg AP I/I fig 043-2 szt 2. Zasuwa owalna klinowa staliwna kołnierzowa Dn 80 wg AP I/I fig 043-2 szt 3. zasuwa owalna klinowa kołnierzowa Dn 50 wg AP I/II fig 043-2 szt 4. Zawór zaporowy z mieszkowym uszczelnieniem dławicy wg AP I/I fig 218-1 szt 28