Monitoring przejść dla zwierząt

Podobne dokumenty
Monitoring przejść dla zwierząt

Potrzeba prowadzenia monitoringu przejść dla zwierząt

Rafał T. Kurek Radosław Ślusarczyk. fot. GDDKiA

Minimalizacja oddziaływania linii kolejowych na dziko żyjące zwierzęta

Zagrożenia dla korytarzy ekologicznych w Polsce

Podstawowe czynniki decydujące o skuteczności przejść dla zwierząt i ogrodzeń ochronnych

Ochrona korytarzy ekologicznych fauny przy inwestycjach transportowych. Doświadczenia i efekty realizacji projektów aplikacyjnych w latach

Metody, formy i zakres międzysektorowej współpracy przy planowaniu inwestycji liniowych

Polityka Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska wobec inwestycji infrastrukturalnych

ZAŁACZNIK NR 2 Lista źródeł możliwych do pozyskania informacji z zakresu różnorodności biologicznej, przy opracowywaniu KIP i ROS

Raport z oceny zastosowanych rozwiązań minimalizujących wpływ drogi ekspresowej S-7, odcinek: Występa-Kielce Północ na dziko żyjące zwierzęta

ZIM-EI-VII-341-1/05/17 Słupsk, dnia 02 lutego 2017r. ZAPYTANIE OFERTOWE

Metody, formy i zakres międzysektorowej współpracy przy planowaniu inwestycji liniowych

Ekologiczne i techniczne uwarunkowania wykorzystania przejść przez wybrane grupy zwierząt

Celem inwestycji jest budowa obwodnicy miasta Gostyń w ciągu drogi wojewódzkiej nr 434

Gmina: Gołańcz (m. Morakowo), Wągrowiec (m. Wągrowiec) Celem inwestycji jest przebudowa drogi wojewódzkiej nr 241 na odcinku Morakowo - Wągrowiec

Gmina: Pyzdry (m. Pyzdry, Rataje, Pietrzyków Kolonia) Celem inwestycji jest przebudowa drogi wojewódzkiej nr 466 na odcinku Słupca Pyzdry

Gmina: Szamotuły (m. Szamotuły), Pniewy ( m. Pniewy) Celem inwestycji jest budowa obwodnicy Pniew i Szamotuł (DW 184)

Dobre praktyki w zakresie zagospodarowania przestrzennego wokół przejść dla zwierząt

Optymalny model postępowania przy ustalaniu lokalizacji przejść dla zwierząt

Sieć ekologiczna w Polsce/Utrzymanie i restytucja szlaków ekologicznych przez zielone mosty w Polsce/Polska jako refugium ważnych gatunków.

Zielona infrastruktura w Polsce. Anna Liro Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska

Raport z oceny zastosowanych rozwiązań minimalizujących wpływ drogi ekspresowej S-8, odcinek: Radzymin Północ-Emilianów na dziko żyjące zwierzęta

Celem inwestycji jest budowa obwodnicy m. Świeca w ciągu drogi wojewódzkiej nr 444

Gmina: Margonin (m. Margonin), Gołańcz ( m. Gołańcz)

Gmina Sompolno (Sompolinek, Ośno Górne, Ośno Dolne) Celem inwestycji jest rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 269 na odcinku Sompolinek - Lubotyń

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA ŚRODOWISKA 1) z dnia 30 marca 2010 r. w sprawie sporządzania projektu planu ochrony dla obszaru Natura 2000

Raport z oceny zastosowanych rozwiązań minimalizujących wpływ drogi ekspresowej S-3, odcinek: Skwierzyna Południe-Międzyrzecz Północ na dziko żyjące

A. Zawartość planu ochrony dla parku narodowego i obszaru Natura Porównanie zawartości obu planów.

PRZYGOTOWANO W RAMACH KAMPANII

Inwentaryzacja i monitoring populacji wilka w województwie zachodnio-pomorskim. Borowik T., Jędrzejewski W., Nowak S.

Monitoring ssaków kopytnych oraz drapieżników w Bieszczadzkim Parku Narodowym i otulinie

Ochrona ostoi karpackiej fauny puszczańskiej

Best for Biodiversity

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA ŚRODOWISKA 1) z dnia 17 lutego 2010 r. w sprawie sporządzania projektu planu zadań ochronnych dla obszaru Natura 2000

Małgorzata Miłosz Włodzimierz Jędrzejewski

RAPORT z oceny zastosowanych rozwiązań minimalizujących wpływ drogi krajowej DK24, odcinek: Skwierzyna Południe-Chełmsko na dziko żyjące zwierzęta

Drogi życia ochrona korytarzy ekologicznych dla ludzi i przyrody

Aktualne zagadnienia w systemie ocen oddziaływania na środowisko w budownictwie komunikacyjnym

WYTYCZNE DO SPORZĄDZENIA KARTY INFORMACYJNEJ PRZEDSIĘWZIĘCIA

Gmina: Stęszew (Tomiczki, Mirosławki, Rybojedzko, Wielka Wieś, m. Stęszew, Łódź)

Dyrektywa Siedliskowa NATURA Dyrektywa Ptasia N2K - UE. N2K w Polsce. N2K w Polsce

Gmina: Mosina (m. Mosina, Drużyna, Borkowice) Celem inwestycji jest budowa obwodnicy miasta Mosina w ciągu drogi nr 431

Raport z oceny zastosowanych rozwiązań minimalizujących wpływ drogi ekspresowej S-3, odcinek: Międzyrzecz Południe-Świebodzin Północ na dziko żyjące

Gmina: Chocz (n. Chocz, Olesiec Nowy, Olesiec Stary) Celem inwestycji jest budowa obwodnicy miasta Chocz w ciągu drogi wojewódzkiej nr 442

Zagrożenia dla korytarzy ekologicznych w Polsce

Znak sprawy: ZP Toruń, dnia 13 stycznia 2014 r. Wszyscy Wykonawcy ubiegający się o udzielenie zamówienia

Gmina: Grabów nad Prosną (Zajączki, Bukownica, m. Grabów nad Prosną, Palaty, Akacyjki, Giżyce)

DYREKTYWA RADY 92/43/EWG z dnia 21 maja 1992 r. w sprawie ochrony siedlisk przyrodniczych oraz dzikiej fauny i flory

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA ŚRODOWISKA 1) z dnia 17 lutego 2010 r. w sprawie sporządzania projektu planu zadań ochronnych dla obszaru Natura 2000

Przedsięwzięcie mogące potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko:

Zakres i metodyka analiz faunistycznych w procedurach OOS na podstawie obowiązujących wytycznych metodycznych i dobrych praktyk

Ochrona ostoi karpackiej fauny puszczańskiej - korytarze migracyjne (KIK/53)

Pilotażowy monitoring wilka i rysia w Polsce realizowany w ramach Państwowego Monitoringu Środowiska

Gmina: Ostrzeszów (Szklarka Przygodzicka, Lubeszczyk, Szklarka Myślniewska, Aniołki, m. Ostrzeszów)

Monitoring skuteczności zastosowanych rozwiązań łagodzących negatywny wpływ infrastruktury liniowej przykład badań prowadzonych na autostradzie A4

Podstawowe informacje o Naturze 2000 i planach ochrony

27 Droga nr 263 Kłodawa Dąbie odc. od skrzyżowania z drogą krajową 92 do drogi wojewódzkiej nr 473

Ochrona korytarzy ekologicznych fauny przy inwestycjach drogowych. Doświadczenia i praktyczne problemy

OCHRONA DZIKO śyjących ZWIERZĄT W PROJEKTACH MODERNIZACJI LINII KOLEJOWECH. Urszula Michajłow

Aneks nr 2 do Raport o oddziaływaniu na środowisko. modernizacji linii kolejowej E 75. na odcinku. Białystok Suwałki Trakiszki granica państwa.

Gmina: Miłosław (m. Miłosław, Kozubiec, Mikuszewo) Gmina: Kołaczkowo (Budziłowo, Wszembórz, Borzykowo)

Gmina: Nowy Tomyśl (Boruja Kościelna, Boruja Nowa) Gmina: Rakoniewice (Kuźnica Zbąska, Błońsko)

II spotkanie Zespołu Lokalnej Współpracy dla obszaru Natura 2000 Kościół w Nowosielcach PLH Kościół w Nowosielcach PLH180035

Polska-Warszawa: Usługi środowiska naturalnego 2019/S Sprostowanie. Ogłoszenie zmian lub dodatkowych informacji.

Gmina: Środa Wielkopolska (m. Środa Wielkopolska, Ruszkowo, Tadeuszowo, Połażejewo)

Przepisy o ochronie przyrody

Celem inwestycji jest budowa obwodnicy m. Łowyń. Przedsięwzięcie mogące potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko:

Łagów czerwca 2011 r

Przedsięwzięcie mogące potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko:

Celem inwestycji jest rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 432 (ul. Osieckiej) w granicach miasta Leszna

Ochrona ostoi karpackiej fauny puszczańskiej - korytarze migracyjne (KIK/53)

DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŚLĄSKIEGO

Znaczenie monitoringu populacji ssaków kopytnych w ochronie dużych drapieżników

ZałoŜenia dla wyznaczenia ostoi Ŝubra w Bieszczadach

Zwierzęta i drogi. Ochrona zwierząt przy drogach szybkiego ruchu w Polsce

Raport z oceny zastosowanych rozwiązań minimalizujących wpływ autostrady A2, Obwodnica Mińska Mazowieckiego na dziko żyjące zwierzęta

PROPOZYCJE ZMIAN ADMINISTRACYJNO-PRAWNYCH DOTYCZĄCYCH PRZEJŚĆ DLA ZWIERZĄT

ZARZĄDZENIE REGIONALNEGO DYREKTORA OCHRONY ŚRODOWISKA w GORZOWIE WIELKOPOLSKIM. z dnia 2015 r.

Warszawa, dnia 28 grudnia 2017 r. Poz ZARZĄDZENIE REGIONALNEGO DYREKTORA OCHRONY ŚRODOWISKA W WARSZAWIE. z dnia 21 grudnia 2017 r.

JAK POSTĘPOWAĆ, ABY POGODZIĆ OCHRONĘ NAJCENNIEJSZYCH WALORÓW PRZYRODNICZYCH Z ROZWOJEM INFRASTRUKTURY DROGOWEJ?

Wpływ dróg na populację wilka w polskich Karpatach

Przedsięwzięcie mogące potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko:

Narzędzia geomatyczne w monitoringu zwierząt

Ochrona ptaków wodnych i błotnych w pięciu parkach narodowych odtwarzanie siedlisk i ograniczanie wpływu inwazyjnych gatunków. Polskie Ostoje Ptaków

Europejskie i polskie prawo ochrony

Przedsięwzięcie mogące potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko:

Celem inwestycji jest przebudowa drogi wojewódzkiej nr 260 w granicach m. Witkowo

Przedsięwzięcie mogące potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko:

Wytyczne projektowania i stosowania przejść dla dzikich zwierząt cz. II

Karta informacyjna przedsięwzięcia

Projekt Ochrona ostoi karpackiej fauny puszczańskiej korytarze migracyjne

Program Ochrony Północnego Korytarza Ekologicznego. Ełk, r.

NATURA Janusz Bohatkiewicz. EKKOM Sp. z o.o. Regietów, 21 stycznia 2010

Rafał T. Kurek. Poradnik projektowania przejść dla zwierząt i działań ograniczających śmiertelność fauny przy drogach

Przedsięwzięcie mogące potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko:

Celem inwestycji jest remont mostu nad rzeką Notecią w ciągu drogi wojewódzkiej nr 194.

OPERAT ISTNIEJĄCYCH I POTENCJALNYCH ZAGOŻEŃ WEWNĘTRZNYCH I ZEWNĘTRZNYCH


Celem inwestycji jest przebudowa drogi wojewódzkiej nr 260 w m. Gniezno. Przedsięwzięcie mogące potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko:

Transkrypt:

Monitoring przejść dla zwierząt Rafał T. Kurek Zakres, metodyka oraz harmonogram realizacji

2 Podstawy prawne W obowiązującym prawie krajowym a także europejskim, brak szczegółowych zapisów odnoszących się do zasad prowadzenia monitoringu przejść dla zwierząt przy drogach i liniach kolejowych. Monitoring przejść dla zwierząt w procedurach OOS Art. 62, ust. 1 W ramach oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko określa się, analizuje oraz ocenia: 3) wymagany zakres monitoringu. Art. 66, ust. 1 Raport o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko powinien zawierać: 16) przedstawienie propozycji monitoringu oddziaływania planowanego przedsięwzięcia na etapie jego budowy i eksploatacji lub użytkowania, w szczególności na cele i przedmiot ochrony obszaru Natura 2000 oraz integralność tego obszaru.

Podstawy merytoryczne 3

4 Cel monitoringu Cele ekologiczne budowy przejść dla zwierząt i ograniczania śmiertelności wraz ze sposobami pomiaru ich osiągnięcia (wg. Forman i in. 2003). Cel Ograniczenie śmiertelności zwierząt Zachowanie łączności siedlisk Zachowanie wymiany genów Zapewnienie wymagań biologicznych zwierząt Umożliwienie dysparsji i migracji Zachowanie procesów metapopulacyjnych i ekologicznych Sposób pomiaru Porównanie liczby zwierząt zabijanych na danym odcinku drogi lub linii kolejowej przed i po wybudowaniu przejścia dla zwierząt Określenie przejść zwierząt przez przejście Określenie liczby przejść dorosłych osobników w okresie rozrodczym Określenie krótko- i długoterminowego poziomu rozrodu, stosunku płci, przeżywalności i kondycji fizycznej zwierząt Określenie liczby osobników młodocianych przechodzących przez przejście, badania przemieszczania się migrujących osobników, wykrywanie osobników powracających na teren badań po dłuższej nieobecności Pomiar rozmieszczenia roślinożerców i drapieżników w odniesieniu do jakości środowiska, pomiar intensywności żerowania i poziomu drapieżnictwa

5 Etapy monitoringu (1) Poradnik metodyczny Standardisierte Wirkungskontrolle an Wildtierpassagen, Voser i in., 2005, wprowadza następujące 3 główne etapy monitoringu: 1. wstępna kontrola wykorzystywania przejść prowadzona bezpośrednio po oddaniu obiektu do eksploatacji przez okres 6 miesięcy (maksymalnie); pozwala wstępnie ocenić akceptację przejść przez zwierzęta i sformułować ew. zalecenia odnośnie kształtowania powierzchni i otoczenia przejścia; 2. właściwa kontrola wykorzystywania przejść rozpoczyna się najwcześniej 1 rok po wybudowaniu przejścia i powinna trwać minimum 2 3 lata; ma celu odpowiedź na pytanie czy zakładane cele budowy przejścia zostały osiągnięte?

6 Etapy monitoringu (2) 3. kontrola wpływu przejść na populacje zwierząt powinna być prowadzona okresowo pomiędzy 5 a 10 rokiem po wybudowaniu przejścia; ma na celu odpowiedź na pytania czy przejścia skutecznie zapobiegają populacyjnym skutkom oddziaływania drogi na środowisko: czy nastąpiła fragmentacja populacji i siedlisk? czy zmieniło się rozmieszczenie populacji gatunków docelowych? czy wykorzystywane są tradycyjne szlaki migracji i wędrówek? czy istnieje genetyczna łączność populacji po obu stronach drogi, czy nastąpiła ich izolacja? czy zachowana została populacja o liczbie osobników zapewniającej jej trwałe funkcjonowanie?

7 Harmonogram monitoringu Zalecane okresy kontroli wykorzystania przejść dla zwierząt dla różnych gatunków z uwzględnieniem rodzajów aktywności osobników (Voser i in. 2005). Wykorzystanie przejścia dla Gatunek wędrówek sezonowych dyspersji młodych osobników użytkowanie terytoriów lub areałów jeleń wrzesień-listopad i marzec-maj (z wyjątkiem gór) marzec/kwiecień cały rok sarna październik-grudzień i kwiecień-czerwiec październik-grudzień i kwiecień-czerwiec cały rok dzik wiosna-jesień marzec-czerwiec cały rok lis cały rok wrzesień-styczeń/luty cały rok borsuk cały rok wrzesień-styczeń/luty cały rok ryś cały rok marzec-maj cały rok gronostaj kwiecień-początek czerwca ( podczas rui) wrzesień-początek listopada cały rok tchórz kwiecień-początek czerwca ( podczas rui) wrzesień-początek listopada cały rok kuna leśna czerwiec-sierpień ( podczas rui) wrzesień-początek listopada cały rok kuna domowa czerwiec-sierpień ( podczas rui) wrzesień-początek listopada cały rok zając cały rok lato-jesień cały rok

8 Etapy monitoringu w Polsce Wstępna kontrola wykorzystania przejść + właściwa kontrola wykorzystania przejść = monitoring podstawowy Kontrola wpływu przejść na populacje zwierząt = MONITORING SZCZEGÓŁOWY

9 Zakres monitoringu podstawowego (1) 1. określenie czy przejście jest użytkowane / wykorzystywane przez zwierzęta, w tym gatunki kluczowe, dla których zostało zaprojektowane wykorzystanie obiektu przez zwierzęta potwierdza prawidłowość wskazania lokalizacji oraz wyboru typu konstrukcji i parametrów obiektu; 2. określenie gatunków/grup gatunków zwierząt wykorzystujących przejście wykorzystanie obiektu przez wszystkie gatunki pozostające w danym miejscu w zasięgu oddziaływania autostrady potwierdza trafność lokalizacji obiektu, wybór właściwego typu i parametrów obiektu oraz właściwe zagospodarowanie jego powierzchni i otoczenia; 3. określenie częstotliwości oraz intensywności wykorzystania przejścia przez poszczególne gatunki pozwala ocenić ogólny wpływ obiektu na zachowanie cykli życiowych osobników i podstawowych procesów populacyjnych (wędrówki, migracje i dyspersja osobników);

10 Zakres monitoringu podstawowego (2) 4. identyfikacja błędów konstrukcyjnych oraz niewłaściwych sposób zagospodarowania powierzchni przejść i ich otoczenia, niesprzyjających wykorzystaniu przez zwierzęta sformułowanie zaleceń dla koniecznych zmian poprawiających skuteczność obiektu; 5. określenie gatunków oraz liczby zwierząt ginących w wyniku kolizji z pojazdami wraz z lokalizacją stwierdzonych kolizji analiza szczelności ogrodzeń ochronnych dla wszystkich gatunków występujących w zasięgu oddziaływania autostrady wraz z koniecznymi działaniami poprawiającymi skuteczność ogrodzeń.

11 Metodyka monitoringu (1) Wybór metody uzależniony jest od zdefiniowanego celu, konstrukcji obiektu (techniczne możliwości zastosowania danej metody) oraz funkcji i znaczenia ekologicznego obiektu. W przypadku monitoringu podstawowego najbardziej wskazane jest stosowanie łączne metody tropień po śniegu / piasku oraz rejestrowania tropów w rynnach z piaskiem lub rejestrowania metodą pojemników z tuszem. Na wybranych przejściach, np. dużych obiektach zlokalizowanych w obrębie ważnych korytarzy ekologicznych, siedlisk gatunków chronionych należy rozważyć zainstalowanie liczników zdarzeń, aparatów fotograficznych lub kamer video.

12 Metodyka monitoringu (2) Dla poszczególnych typów konstrukcyjnych przejść zalecane jest stosowanie przedstawionej poniżej metodyki. a) Przejścia górne i dolne dla dużych i średnich zwierząt. Metody: Na takich przejściach należy odnajdywać tropy i odchody w obrębie przejścia, instalować w środkowej części oraz na obu końcach obiektu rynny (pasy) z piaskiem (dla oceny użytkowania w sezonie bezśnieżnym), natomiast w sezonie zimowym należy prowadzić tropienia po śniegu na przejściu oraz tropienia na ustalonych transektach w sąsiedztwie przejścia. Ponadto na wybranych przejściach, reprezentujących różne typy konstrukcji i przedziały wielkości, należy zainstalować liczniki zdarzeń, aparaty lub kamery video.

13 Metodyka monitoringu (3) b) Przejścia dolne dla małych zwierząt. Metody: rynny (pasy) z piaskiem na obu końcach (wylotach) przejścia lub w sezonie zimowym tropienia po śniegu na obu końcach przejścia oraz na ustalonych transektach w sąsiedztwie obiektu. Odnajdywanie odchodów w obrębie przejścia i w jego sąsiedztwie. W wybranych przejściach liczniki zdarzeń, aparaty automatyczne lub kamery wideo. c) Przejścia dla płazów. Metody: bezpośrednie obserwacje płazów w okresie migracji i rozrodu, kuwety z tuszem i płachty papieru, w wybranych obiektach kamery wideo. d) Przejścia górne i dolne zespolone z drogami lub ciekami wodnymi (poszerzone mosty i przepusty). Metody: tropienia na śniegu/piasku na przejściu, tropienia na śniegu/piasku na transektach w sąsiedztwie przejścia, rynny (pasy) z piaskiem w części przeznaczonej dla zwierząt, odnajdywanie tropów i odchodów w obrębie przejścia.

14

15

16 Przedmiot monitoringu (1) Monitoringiem podstawowym powinny zostać objęte wszystkie przejścia dla zwierząt, a w szczególności obiekty przeznaczone dla dużych i średnich zwierząt, w tym przejścia o charakterze zespolonym. Przejścia dla małych zwierząt oraz przejścia dla płazów powinny być monitorowane koniecznie w przypadkach gdy: służą ochronie ciągłości obszarów siedliskowych i szlaków migracji gatunków zwierząt podlegających ochronie prawnej (na mocy prawa wspólnotowego i krajowego) oraz posiadających wysoką kategorię zagrożenia wyginięciem; zlokalizowane są w zasięgu obszarów podlegających ochronie prawnej obszary Natura 2000, ostoje Ramsar, parki narodowe, rezerwaty przyrody, parki krajobrazowe.

17 Przedmiot monitoringu (2) Monitoring szczegółowy powinien być prowadzony po uzyskaniu wyników (co najmniej wstępnych) monitoringu podstawowego. Optymalnie powinien być realizowany w formie wieloletnich projektów badawczych i powinien obejmować przede wszystkim przejścia dla zwierząt służące: ochronie ciągłości siedlisk i korytarzy ekologicznych o randze europejskiej i krajowej; ochronie ciągłości obszarów siedliskowych gatunków zwierząt podlegających ochronie prawnej (na mocy prawa wspólnotowego i krajowego) oraz posiadających wysoką kategorię zagrożenia wyginięciem.

18 Autostrada A1, odcinek Pyrzowice Maciejów Obiekty Metodyka Harmonogram realizacji Przejścia dla zwierząt dużych, średnich i małych Metoda podstawowa: identyfikacja tropów zwierząt na piaszczystych pasach (rynnach). Metody uzupełniające: identyfikacja tropów zwierząt na całej powierzchni przejścia identyfikacja odchodów i śladów żerowania zwierząt na powierzchni przejścia identyfikacja tropów, odchodów i śladów żerowania zwierząt w sąsiedztwie przejścia 1. Rozpoczęcie monitoringu: najpóźniej 1 miesiąc od oddania obiektów do eksploatacji. 2. Kontrole bieżące: pierwsze 3 miesiące (po oddaniu obiektu do użytkowania) 1 kontrola co 3 dni; od I do V roku 1 kontrola co 30 dni. 3. Sesje specjalne: w II i IV roku 1 kontrola co 3 dni w okresach: 15.III 15.V oraz 15.IX 15.XI. 4. Sesje zimowe: w II i IV roku - w przypadku dogodnej pokrywy śnieżnej należy przeprowadzić po 2 dodatkowe sesje w ciągu zimy jedna sesja to 10 kontroli w odstępach 2 3 dniowych.

19

20

21 Obiekty Metodyka Harmonogram realizacji Metoda podstawowa: bezpośrednie obserwacje migrujących osobników Metoda uzupełniająca: identyfikacja tropów zwierząt na piaszczystych pasach (rynnach) 1. Rozpoczęcie monitoringu: w pierwszym sezonie wiosennym pod oddaniu obiektów do eksploatacji. 2. Obserwacje wstępne: od 1.III kontrola codzienna co najmniej 2 razy dziennie. Przejścia dla płazów 3. Obserwacje właściwe (wiosenne): 15.III 30.IV kontrola codzienna (ciągła) początek wyznaczony przez obserwacje wstępne Metoda podstawowa: identyfikacja tropów zwierząt na piaszczystych pasach (rynnach) 4. Obserwacje właściwe (letnie): 15.VIII 30.IX 1 kontrola co 7 dni. Metoda uzupełniająca: bezpośrednie obserwacje migrujących osobników

Projekt: Monitoring przejść dla zwierząt przy drogach szybkiego ruchu w Polsce ocena skuteczności stosowanych rozwiązań oraz opracowanie krajowych wytycznych w zakresie doboru parametrów i rozwiązań konstrukcyjnych obiektów 22

23 Etap I Cel: określenie gatunków wykorzystujących poszczególne rodzaje przejść; ok reślenie gatunków wykorzystujących przejścia o różnych parametrach; ok reślenie cech i parametrów obiektów optymalnych dla kluczowych gatunków oraz ich weryfikacja względem doświadczeń zagranicznych; ok reślenie różnic w wykorzystywaniu przez poszczególne gatunki przejść samodzielnych i zespolonych; ident y fik acja dodatkowych czynników barierowych decydujących o ograniczaniu wykorzystania przejść oraz czynników wpływających pozytywnie na zwiększenie efektywności przejść; wstępna ocena intensywności wykorzystywania przejść poszczególnych rodzajów przez kluczowe gatunki.

24 Etap II Cel: opracowanie szczegółowej metodyki monitoringu z wykorzystaniem liczników zdarzeń i sprzętu video wraz z jej wstępną weryfikacją i kalibracją; praktyczna weryfikacja przydatności kamer i aparatów cyfrowych do zastosowania na poszczególnych typach przejść; pr zetes tow anie różnych sposobów montażu i zabezpieczenia antykradzieżowego w zależności od typu przejścia i typu urządzenia; w y bór optymalnego zestawu sprzętowego z uwzględnieniem zdobytych doświadczeń w kontekście dostarczania danych, kosztów zakupu i eksploatacji oraz czynności obsługowych.

25 Etap III Cel: ok reślenie intensywności wykorzystywania przejść poszczególnych rodzajów przez kluczowe gatunki; ok reślenie dokładnej liczby osobników poszczególnych gatunków wykorzystujących przejście; ok reślenie częstotliwości wykorzystywania przejść przez poszczególne osobniki; analiz a zachowania i form aktywności zwierząt związanych z użytkowaniem danego przejścia.

26 Przedmiot monitoringu Przejścia dla dużych i średnich zwierząt: górne 24 obiekty dolne 34 obiekty Okres realizacji etap I: 1.04.2010 31.12.2012 etap II: 1.09.2010 1.02.2011 etap III: 1.03.2011 31.12.2012

Dziękujemy Pracownia na rzecz Wszystkich Istot ul. Jasna 17 43-360 Bystra tel/fax: 33 817 14 68 e-mail: biuro@pracownia.org.pl www.pracownia.org.pl