Przodkowo, Sierpień 2014r.



Podobne dokumenty
Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz plan bezpieczeństwa i ochrony zdrowia.

III INFORMACJA BIOZ. 1. Zakres robót dla całego zamierzenia budowlanego oraz kolejność realizacji poszczególnych obiektów

INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA

PLAN BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA

P R O J E K T B U D O W L A N Y

temat: Rozbudowa budynku Zespołu Szkół Podstawowych wraz z instalacjami wewnętrznymi. Inwestor: Gmina Tarnów, Tarnów, ul.

DZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)

INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA

Powiatowy Inspektorat Nadzoru Budowlanego w Ciechanowie

112/5; 58/10; 172/1; 480/6 UL. KARTUSKA 13

PROJEKT KLUCZOWY RPO WŚ: GOSPODARCZA BRAMA ŚLĄSKA ETAPI:

c) wszystkie roboty budowlane, wykonywane na obszarze kolejowym w warunkach prowadzenia ruchu kolejowego

TOM VI/1 PROJEKT WYKONAWCZY EGZ. NR. ELEKTROENERGETKA dla SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ RUCHU ULICZNEGO

Spis treści 1. PODSTAWA OPRACOWANIA 2. ZAKRES ROBÓT BUDOWLANYCH Szczegółowy zakres i kolejność realizacji robót instalacyjnych

INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ŻYCIA. Adres: Stargard Szczeciński, ul. Limanowskiego 24 działka nr 39/1, obręb 6

TOM III.1 PROJEKT BUDOWLANY EGZ. NR WYKONAWCZY

PROJEKT BUDOWLANY WYKONAWCZY

PROJEKT. remont drogi gminnej ul. Stary Rynek w m. Radzymin odcinek od ul. Weteranów do ul. Kardynała Stefana Wyszyńskiego

NAZWA OBIEKTU: PRZEBUDOWA UL. OCTOWEJ ETAP I I UL. SEJNEŃSKIEJ W BIAŁYMSTOKU. DZIAŁKI: Jednostka ewidencyjna: Białystok Obręb: 7 Działki: 25; 30; 27

A. PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY CZĘŚĆ OPISOWO OBLICZENIOWA OPIS TECHNICZNY

Projekt budowlany-wykonawczy. Przebudowa drogi 5336P w m. Bogdaj na odc. dł. ok. 250 m

Remont drogi gminnej Nr T Bidziny koło Goraja.

DOKUMENTACJA BUDOWLANA

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA

ul. Regucka 3, Celestynów PROJEKT plac - targowisko przy ul. Norwida w m. Stara Wieś gmina Celestynów

PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W RAFAŁOWIE

Szamotuły, dnia r.

egz. nr 1. PROJEKT BUDOWLANY Zatoki postojowej. Poprawa bezpieczeństwa ruchu przy Szkole Podstawowej nr 4 w Iławie

Spis treści. Opis techniczny

P R O J E K T B U D O W L A N Y

Przebudowa drogi gminnej nr C Koneck - Żołnowo

PROJEKT. tel NIP PROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa drogi gminnej w Szczodrochowie - wieś

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Działka nr 1053 obręb 1

INFORMACJA DOTYCZACA BEZPIECZENSTWA I OCHRONY ZDROWIA

DOKUMENTACJA TECHNICZNA REMONTU

Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia.

PROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa drogi nr 5333P w miejscowości Chynowa - miejsca postojowe i chodnik

P R O J E K T B U D O W L A N Y I W Y K O N A W C Z Y

Remont nawierzchni placu na terenie lasów państwowych

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY. Przebudowa nawierzchni ulicy Podgórnej w Świdwinie. Urząd Miasta Świdwin Plac Konstytucji 3 maja Śwodwin

PLAN BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA

Nazwa i adres obiektu budowlanego: Lądowisko dla śmigłowców na terenie Wojewódzkiego Szpitala Specjalistycznego w Olsztynie przebudowa kabla SN

PROJEKT BUDOWLANY. Budowa ścieżek spacerowych ( ciągów pieszych) na działce nr 1871 w miejscowości Żyrzyn. egz. nr. Numer działki: 1871 INWESTOR -

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

PROJEKT ARCHITEKTONICZNO-BUDOWLANY

PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY

INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA

Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia

Firma Projektowo Usługowa PLANPROF inż. Michał Kubiński Sierakowice, ul. Ceramiczna 5 NIP: mobile:

OPIS TECHNICZNY. 1. Podstawa opracowania. 2. Zakres opracowania. 3. Opis stanu istniejącego. 4. Opis stanu projektowanego

PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY

PROJEKT TECHNICZNY. INWEST DRÓG Koszalin ul. Tulipanów 16 tel

ul. Rynek 1, Osieck MATERIAŁY DO ZGOSZENIA ROBÓT BUDOWLANYCH NIE WYMAGAJĄCYCH POZWOLENIA NA BUDOWĘ

VIII. INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA (BIOZ) Przebudowa ul. Orła Białego w Mysłowicach

PROJEKT WYKONAWCZY. Przebudowa ul. Norweskiej w Bydgoszczy EGZ.:

PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W GODZIESZACH MAŁYCH

P R O J E K T B U D O W L A N Y

PROJEKT BUDOWLANY przyłączy wodociągowych. LOKALIZACJA: Lądek- Zdrój, Obręb Stary Zdrój, dz. Nr 342,327/2

SPIS ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

PROJEKT BUDOWLANY ZJAZDU

PROJEKT WYKONAWCZY. Ośrodek Transportu Leśnego ul. Szpitalna Gorzów Wlkp. Inwestor:

Modernizacja drogi gminnej ul. Matejki w Lędzinach SPIS ZAWARTOŚCI

PROJEKT WYKONAWCZY dla zadania:

P R O J E K T B U D O W L A N Y

DOKUMENTACJA BUDOWLANA

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

PROJEKT WYKONAWCZY. egz.

NR 3226D UL. NOWY ŚWIAT W KŁODZKU.

PROJEKT WYKONAWCZO- BUDOWLANY

PROJEKT WYKONAWCZY. Przebudowa ul. 16 Pułku Ułanów Wielkopolskich w Bydgoszczy budowa miejsc postojowych

MATERIAŁY DO ZGŁOSZENIA ROBÓT NIEWYMAGAJĄCYCH POZWOLENIA NA BUDOWĘ PROJEKT TECHNICZNY

] IV. INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA

Remont drogi powiatowej nr 2819C Torzewo Lubraniec w km

INFORMACJA DOTYCZĄCA 1 BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ŻYCIA

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA LUDZI

OPIS TECHNICZNY. do projektu planu sytuacyjnego w ramach remontu drogi gminnej nr E relacji: Zglinna Duża - gr. gminy Rawa Mazowiecka

PROJEKT BUDOWY OŚWIETLENIA ULICZNEGO GRUPA B

INFORMACJA O PLANIE BIOZ

Przebudowa drogi powiatowej nr 2940S i na odcinku Rudzieniec-Niezdrowice

PROJEKT BUDOWLANY ZADANIE : PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ UL. KOŚCIUSZKI W LĄDKU ZDROJU, KM INWESTOR: Zarząd Dróg Powiatowych

PROJ-BUD FIRMA PROJEKTOWO-BUDOWLANA Wołomin ul. Kresowa 18 tel.: ; ; Tel.

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU p.t.:,, PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 1314 O GRA-MAR (BĄKÓW JAMY STACJA KOLEJOWA JAMY) W M. JAMY OPIS TECHNICZNY

PROJEKT WYKONAWCZY. PRZEBUDOWA DROGI NA DZIAŁKACH NR 1/39, 1/56, 1/37 i 1/47 OBRĘB 6 W WEJHEROWIE (DROGA DOJAZDOWA DO URZĘDU PRACY)

P R O J E K T B U D O W L A N Y

INFORMACJA BIOZ YDROTECH. P r o j e k t u z u p e ł n i a j ą c y

OPIS TECHNICZNY PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU BRANŻA DROGOWA

P R O J E K T B U D O W L A N Y

PRZEBUDOWA ULICY WYBICKIEGO W MYSŁOWICACH PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY

Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka

I. ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

II. CEL I ZAKRES OPRACOWANIA

P R O J EKT BUDOWL A N Y - WYKONAWCZY

I. Odtworzenie konstrukcji nawierzchni drogi gminnej związane z budową sieci kanalizacji sanitarnej DOKUMENTACJA TECHNICZNA (SKRÓCONA)

OPIS TECHNICZNY SPIS TREŚCI:

PROJEKT BUDOWLANY I WYKONAWCZY

Zawartość opracowania

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA

OPIS TECHNICZNY I. PODSTAWA OPRACOWANIA

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY PRZEBUDOWY ULICY PODGÓRNEJ W SKOKACH

Transkrypt:

PROJEKT BUDOWLANY EGZ. NR Opracowanie: PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU Przedsięwzięcie: WŁĄCZENIE ULIC: PODGÓRNEJ, KOŚCIERSKIEJ I PIWNEJ DO DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 211 W SIERAKOWICACH DZIAŁKI NR: Obręb Sierakowice: 280/4; 319/2; 365/2; Zamawiający / Inwestor: ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W GDAŃSKU UL. MOSTOWA 11A 80-778 GDAŃSK Projektant Sprawdzający Projektant Sprawdzający mgr inż. Krzysztof Wiecki upr. nr POM/0055/POOD/07 specjalność drogowa inż. Piotr Gregorowicz upr. nr POM/0244/POOD/08 specjalność drogowa mgr inż. Piotr Burkhardt, upr. nr POM/0148/POOE/06 specjalność instalacyjna w zakresie sieci elektrycznych i elektroenergetycznych mgr inż. Paweł Irek, upr. nr POM/0012/PWOE/10 specjalność instalacyjna w zakresie sieci elektrycznych i elektroenergetycznych Stanowisko Imię, nazwisko, numer uprawnień Podpis Przodkowo, Sierpień 2014r. WANIT Projektowanie Dróg NIP:5881856820 TEL.: 513035763 ul. Brzozowa 3 REGON: 220712782 TEL.: 586818163; 83-304 Przodkowo FAX: 587425857 E-mail:biuro@wanit.pl

SPIS TREŚCI 1) Projekt zagospodarowania terenu (branża drogowa)... 3 2) Branża elektroenergetyczna... 40 3) Część rysunkowa... 54 Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 2

Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 3

SPIS TREŚCI A CZĘŚĆ OPISOWA BRANŻA DROGOWA 1.0. Podstawa opracowania... 5 2.0. Cel opracowania... 5 3.0. Materiały wyjściowe... 5 4.0. Opis stanu istniejącego... 5 5.0. Rozwiązania projektowe... 7 51. Zakres opracowania... 7 5.2. Założenia techniczne... 7 5.3. Projektowany układ sytuacyjny... 8 5.4. Rozwiązanie wysokościowe... 8 5.5. Odwodnienie... 8 5.6. Konstrukcje nawierzchni... 9 6.0. Wpływ inwestycji na środowisko... 12 7.0. Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia... 14 B ZAŁĄCZNIKI 1. Oświadczenia projektantów i sprawdzających 2. Kopie uprawnień i przynależności do Izby Inżynierów projektanta i sprawdzającego 3. Dokumenty formalne dotyczące inwestycji (warunki, opinie i uzgodnienia dokumentacji) Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 4

OPIS TECHNICZNY do projektu budowlanego pn.: Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do drogi wojewódzkiej nr 211 w Sierakowicach, powiat kartuski, gmina Sierakowice, dz. nr 280/4, 319/2, 365/2. 1. PODSTAWA OPRACOWANIA Umowa zawarta z inwestorem inwestycji. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43, poz. 430). Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U. nr 220, poz. 2181) wraz z załącznikami z dnia 23.12.2003r. Prawo o ruchu drogowym. Prawo budowlane. 2. CEL OPRACOWANIA Celem opracowania jest stworzenie dokumentacji projektowej umożliwiającej wykonanie robót budowlanych polegających na przebudowie fragmentów włączeń dróg gminnych (ul. Podgórnej, ul. Kościerskiej i ul. Piwnej) znajdujących się poza pasem drogi wojewódzkiej nr 211 na terenie miejscowości Sierakowice, w ramach przebudowy drogi wojewódzkiej 211 na terenie miejscowości Sierakowice. 3. MATERIAŁY WYJŚCIOWE. Mapa do celów projektowych w skali 1:500; Dokumentacja geotechniczna; Pomiary ruchu; Szczegółowa inwentaryzacja stanu nawierzchni wykonana przez autora opracowania; Ustalenia z Inwestorem inwestycji. 4. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO. a) Stan istniejący Istniejąca droga wojewódzka nr 211 (Nowa Dąbrowa Sierakowice Kartuzy - Żukowo) na analizowanym odcinku bierze swój początek w centrum wsi miejscowości Sierakowice, na końcu planowanej przebudowy skrzyżowania DW211 z DW214 (opracowanie wg biura projektów DGN - w trakcie realizacji) kończy zaś w rejonie istniejącego wiaduktu kolejowego linii kolejowej nr 229 Pruszcz Gdański - Łeba. Obszar ten terytorialnie znajduje się na terenie Gminy Sierakowice w powiecie kartuskim. W terenie przylegającym do planowanej inwestycji znajduje się głównie zabudowa jednorodzinna, wielorodzinna, usługowa i handlowa, a także pola uprawne i nieużytki. Istniejąca droga wojewódzką na analizowanym odcinku posiada nawierzchnię z betonu asfaltowego o przekroju ulicznym, o szerokości jezdni od 6,0m do 7,5m. Wzdłuż wybranych Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 5

odcinków znajdują się ciągi piesze o szerokości od 2,0m do 7,0m. Ogólnie stan nawierzchni jezdni określić należy jako nadający się do remontu. Krawędź jezdni miejscami nierówna z nielicznymi wykruszeniami i obłamaniami. Jezdnia ze znaczną ilością ubytków - wykruszenie lepiszcza i kruszywa spowodowane starzeniem się lepiszcza. W kilku miejscach uwidaczniają się spękania podłużne, poprzeczne a także miejscami siatkowe. Na całej długości projektowanej drogi występuje zieleń niska w postaci traw oraz zieleń wysoka w postaci pojedynczych drzew, które nie kolidują z projektowanym przedsięwzięciem. W terenie istniejącym występuje uzbrojenie podziemne i nadziemne: wodociągi, kanalizacja deszczowa, kanalizacja sanitarna, kable energetyczne, sieć teletechniczna oraz słupy i przewody napowietrznej linii energetycznej i oświetleniowej. Infrastruktura techniczna nie koliduje z zamierzeniem inwestycyjnym. b) Warunki gruntowo wodne Na podstawie 6 otworów wiertniczych do głębokości ok. 3,0m oraz 3 sondowań sondą udarową typu DPL, a także na podstawie badań laboratoryjnych określono warunki gruntowo wodne podłoża. Pod względem geomorfologicznym badany teren stanowi fragment Pojezierza Kaszubskiego. Rzędne terenu w obrębie dokumentowanego obszaru wynoszą 210,60 216,90m n.p.m. W obrębie jezdni drogi wojewódzkiej od powierzchni terenu występują warstwy nawierzchni utwardzonej (beton asfaltowy, beton cementowy gr. 0,13-0,3cm) i podbudowy (tłuczeń, nasyp budowlany złożony z piasków drobnych gr. 0,23-0,42cm) Łączna grubość istniejącej konstrukcji nawierzchni wynosi od 0,4 0,6m. Pod warstwami konstrukcyjnymi nawierzchni, do głębokości wykonanych wierceń, występują plejstoceńskie utwory lodowcowe reprezentowane przez piaski gliniaste i gliny piaszczyste. Wodę gruntową w postaci sączenia nawiercono w otworze nr 4 na głębokości 1,3m p.p.t. W pozostałych otworach do głębokości wykonanych wierceń nie stwierdzono występowania wody gruntowej. Miejsca poszczególnych badań odpowiednio ponumerowanych pokazano na rysunku planu sytuacyjnego, zaś warstwy zalegania poszczególnych gruntów w danym odwiercie umieszczono na profilach podłużnych. Wnioski z badań podłoża istniejącej drogi: Z przeprowadzonych prac badawczych wynika, iż w podłożu budowlanym występują średnio korzystne warunki gruntowo wodne. 5. ROZWIĄZANIE PROJEKTOWE. 5.1. Zakres opracowania. Projekt obejmuje przebudowę fragmentów włączeń dróg gminnych (ul. Podgórnej, ul. Kościerskiej i ul. Piwnej) znajdujących się poza pasem drogi wojewódzkiej nr 211 na terenie miejscowości Sierakowice, w ramach przebudowy nawierzchni tej drogi. Przebudowa fragmentów nawierzchni wymienionych ulic ujęta w niniejszym projekcie podyktowana jest Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 6

prawidłowemu funkcjonowaniu całości przebudowy drogi wojewódzkiej na analizowanym odcinku. (prawidłowe połączenie wysokościowe i technologiczne) Zakres opracowania przewiduje: frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej na zadaną głębokość (min. 3cm w całym zakresie prac); rozbiórkę wybranych fragmentów istniejącej nawierzchni wraz z podbudową; ułożenie warstw bitumicznych na sfrezowanej nawierzchni; ustawienie krawężników i obrzeży betonowych; wymianę wybranych krawężników i obrzeży betonowych; regulację w planie i profilu wybranych chodników; regulację w planie i w profilu istniejących zjazdów indywidualnych z kostki betonowej; 5.2. Założenia techniczne. - Klasa ulic: drogi lokalne L; - Prędkość projektowa Vp=50 km/h; - Przekrój uliczny o szerokości 2x3,0m; - Nawierzchnia z mastyksu grysowego SMA11; - Jedno lub obustronne ciągi piesze; 5.3. Projektowany układ sytuacyjny. Zaprojektowany układ sytuacyjny powstał w oparciu o zalecenia inwestora, przepisy prawa budowlanego oraz istniejący stan sytuacyjny drogi wojewódzkiej oraz włączeń dróg gminnych na analizowanym odcinku. Geometria stworzona została w nawiązaniu do istniejącego układu przestrzennego. Głównym założeniem projektu jest wykonanie dokumentacji umożliwiającej przebudowę fragmentów włączeń dróg gminnych (ul. Podgórnej, ul. Kościerskiej i ul. Piwnej) znajdujących się poza pasem drogi wojewódzkiej nr 211 na terenie miejscowości Sierakowice, w ramach przebudowy nawierzchni tej drogi. Szczegółowe rozwiązania pokazano na rysunkach planu zagospodarowania terenu. 5.4. Rozwiązanie wysokościowe. Głównym założeniem prowadzenia wysokościowego trasy jest dostosowanie się do stanu istniejącego, jak i zoptymalizowania kosztów budowy (min. ilości robót nawierzchniowych wyrównania oraz frezowania wraz z uzyskaniem założonej grubości warstw asfaltowych), a także umożliwienie sprawnego odwodnienia projektowanej jezdni. 5.5. Odwodnienie. Projekt przewiduje odwodnienie projektowanych włączeń jezdni do istniejącego układu odwodnienia znajdującego się w drodze wojewódzkiej nr 211. 5.6. Konstrukcje nawierzchni. 1. KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI ODNAWIANEJ 1. Mastyks grysowy SMA11 gr. 4cm w-wa ścieralna 2. Beton asfaltowy AC16W gr. śr. 3cm w-wa wyrównawcza Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 7

3. Istniejąca konstrukcja nawierzchni jezdni po jej sfrezowaniu. 2. KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI CHODNIKA 1. Kostka betonowa gr. 8cm w-wa ścieralna 2. Podsypka cementowo piaskowa 1:4 gr. 5cm 3. Kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/31,5 gr.10cm podbudowa 3. KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI ZJAZDÓW Z KOSTKI BETONOWEJ 1. Kostka betonowa gr. 8cm w-wa ścieralna 2. Podsypka cementowo piaskowa 1:4 gr. 3cm 3. Kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie 0/31,5 gr.15cm podbudowa Wszystkie konstrukcje nawierzchni pokazano na rysunkach przekrojów konstrukcyjnych. UWAGA: Jeżeli w trakcie prowadzonych robót wynikną kwestie wątpliwe dotyczące podłoża gruntowego należy niezwłocznie poinformować o tym inspektora nadzoru. Jeżeli grunt wykazuje właściwości pozwalające wnioskować, że nie spełnia wymogu nośności zaleca się, przed przystąpieniem do wykonywania koryta przeprowadzenie badań nośności podłoża za pomocą płyty VSS. Jeżeli w trakcie budowy okaże się, że grunt pod konstrukcją zaprojektowaną na grupę nośności podłoża G1 nie spełnia tego wymogu, należy przeprowadzić analizę i wykonać odpowiednie wzmocnienie na wątpliwym odcinku. Podłoże pod konstrukcję nawierzchni powinno spełniać następujące cechy: wskaźnik zagęszczenia 1,03 i wtórny moduł odkształcenia 120MPa. Wszystkie grubości warstw konstrukcyjnych podano po zagęszczeniu 6. WPŁYW INWESTYCJI NA ŚRODOWISKO. Planowane roboty mają na celu przebudowę fragmentów włączeń dróg gminnych (ul. Podgórnej, ul. Kościerskiej i ul. Piwnej) znajdujących się poza pasem drogi wojewódzkiej nr 211 na terenie miejscowości Sierakowice, w ramach przebudowy nawierzchni tej drogi. Rozwiązanie nie wprowadza negatywnych zmian w istniejącym środowisku naturalnym. Po zrealizowaniu inwestycji przewiduje się właściwe uporządkowanie terenu w bezpośrednim sąsiedztwie inwestycji. Po ich wykonaniu nastąpi poprawa bezpieczeństwa i komfortu ruchu. Ziemia roślinna z podłoża winna być usunięta i przekazana gminie do celów rekultywacji. Planowane roboty nie pokrywają się z obszarami specjalnymi ochrony ptaków oraz siedlisk, o których mowa w ustawie o ochronie przyrody, jak również nie będzie miała negatywnego wpływu na obszar NATURA 2000. Planowany zakres robót nie zmienia w sposób istotny obecnych warunków eksploatacji infrastruktury, drogowej i innej. Przebudowa nawierzchni nie spowoduje znaczącego zwiększenia zapotrzebowania i pogorszenia jakości wody (woda do celów budowlanych dostarczana będzie beczkowozami) jak również nie pogorszy jakości odprowadzania ścieków (ścieki będą wywożone sukcesywnie przez wykonawcę poza rejon budowy). Nie spowoduje również emisji zanieczyszczeń gazowych w tym zapachów pyłowych i płynnych (nie przewiduje się robót generujących zapachy). Przewiduje się możliwość wystąpienia następujących odpadów. Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 8

Kod Grupy, podgrupy i rodzaje odpadów odpadu 17 01 01 Odpady betonu oraz gruz betonowy z rozbiórek nawierzchni z płyt betonowych, krawężników 17 03 02 Asfalt pozyskany z rozbiórki nawierzchni z betonu asfaltowego 17 05 06 Urobek z wykopów nadmiar niewykorzystany w inwestycji Odpady, które nie mogą być unieszkodliwiane w miejscu ich powstawania, powinny być, uwzględniając najlepszą dostępną techniką lub technologią, o której mowa w ustawie z dnia 27 kwietnia 2001 r - Prawo ochrony środowiska, przekazywane do najbliżej położonych miejsc, w których mogą być poddane odzyskowi lub unieszkodliwione. Odnowa spowoduje emisję hałasu jedynie w trakcie pracy ciężkiego sprzętu budowlanego w trakcie budowy. Zasięg hałasu i czas jego emisji jest jednak znikomy. Budowa nie spowoduje promieniowania w tym jonizujacego, elektromagnetycznego i innego (nie przewiduje się robót z tego typu promieniowaniem). Projektowane roboty drogowe wymagają trwałego przemieszczania mas ziemnych i nie maja znaczącego wpływu na wody powierzchniowe i podziemne. W trakcie prac budowlanych należy badać grunty z wykopów pod kątem zawartości składników szkodliwych dla środowiska i w wypadku stwierdzenia ich występowania należy je utylizować wg zasad stosowanych na terenie gminy zgodnie z obowiązującymi przepisami i wydanymi decyzjami. Wykonawca robót będący wytwórcą odpadów powinien posiadać stosowne zezwolenia i tak prowadzić roboty aby: ograniczać ilość odpadów i ich negatywne oddziaływanie na środowisko i ludzi, prowadzić roboty budowlane z uwzględnieniem wymogów ochrony środowiska, zapewniać zgodne z zasadami ochrony środowiska unieszkodliwianie odpadów, których powstaniu nie udało się zapobiec, gromadzić i segregować odpady oraz właściwie dla określonych grup i rodzajów składować w wydzielonym miejscu, z łatwym dostępem dla specjalistycznych służb komunalnych przekazywać wytworzone odpady tylko firmą legitymującym się właściwymi zezwoleniami organów administracyjnych na prowadzenie działalności w zakresie gospodarki odpadami. Sporządził: mgr inż. Krzysztof Wiecki Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 9

7. INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA. Nazwa i adres obiektu budowlanego: WŁĄCZENIE ULIC: PODGÓRNEJ, KOŚCIERSKIEJ I PIWNEJ DO DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 211 W SIERAKOWICACH, POWIAT KARTUSKI, GMINA SIERAKOWICE, DZ. NR 280/4, 319/2, 365/2. Nazwa inwestora oraz jego adres: ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W GDAŃSKU UL. MOSTOWA 11A 80-778 GDAŃSK Imię i nazwisko oraz adres projektanta sporządzającego informację: mgr inż. Krzysztof Wiecki upr. nr POM/0055/POOD/07 ul. Brzozowa 3 83-304 Przodkowo Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 10

7.1. Zakres robót dla całego zamierzenia budowlanego oraz kolejność realizacji poszczególnych obiektów. Projekt obejmuje przebudowę fragmentów włączeń dróg gminnych (ul. Podgórnej, ul. Kościerskiej i ul. Piwnej) znajdujących się poza pasem drogi wojewódzkiej nr 211 na terenie miejscowości Sierakowice, w ramach przebudowy nawierzchni tej drogi. Zakres opracowania przewiduje: frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej na zadaną głębokość (min. 3cm w całym zakresie prac); rozbiórkę wybranych fragmentów istniejącej nawierzchni wraz z podbudową; ułożenie warstw warstw bitumicznych na sfrezowanej nawierzchni; ustawienie krawężników i obrzeży betonowych; wymianę wybranych krawężników i obrzeży betonowych; regulację w planie i profilu wybranych chodników; regulację w planie i w profilu istniejących zjazdów indywidualnych z kostki betonowej; 7.2. Wykaz istniejących obiektów budowlanych; 7.2.1. Opis terenu. Istniejąca droga wojewódzka nr 211 (Nowa Dąbrowa Sierakowice Kartuzy - Żukowo) na analizowanym odcinku bierze swój początek w centrum miejscowości Sierakowice, na końcu planowanej przebudowy skrzyżowania DW211 z DW214 (opracowanie wg biura projektów DGN - w trakcie realizacji), kończy zaś w rejonie istniejącego wiaduktu kolejowego linii kolejowej nr 229 Pruszcz Gdański - Łeba. Obszar ten terytorialnie znajduje się w gminie Sierakowice w powiecie kartuskim. W terenie przylegającym do planowanej inwestycji znajduje się zabudowa jednorodzinna, wielorodzinna, usługowa i handlowa, a także pola uprawne i nieużytki. 7.2.2. Zieleń. Na istniejącym terenie występuje zieleń niska w postaci traw oraz wysoka w postaci pojedynczych drzew. 7.2.3. Uzbrojenie podziemne i nadziemne. W otoczeniu obszaru objętego opracowaniem występuje uzbrojenie podziemne i nadziemne obejmujące: - kable energetyczne; - kable telekomunikacyjne, - kanalizacja wodociągowa, - kanalizacja sanitarna, Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 11

- kanalizacja deszczowa, - przewody i słupy sieci energetycznej i oświetleniowej, W celu uniknięcia ewentualnych kolizji lub awarii istniejącego uzbrojenia, należy zgłosić do poszczególnych właścicieli uzbrojenia zamiar rozpoczęcia prac ziemnych z wyprzedzeniem 7 dni. Roboty rozpocząć od wykonania przekopów próbnych w celu zlokalizowania istniejącego uzbrojenia i miejsc włączeń projektowanych przewodów do istniejącej sieci. Napotkane uzbrojenie należy traktować jako czynne i zabezpieczyć je przed uszkodzeniem np. przez podwieszenie w przekroju poprzecznym wykopu. Szczegółowa inwentaryzacja uzbrojenia poziemnego zawarta jest ma mapie do celów projektowych. 7.3. Wskazanie elementów zagospodarowania działki lub terenu, które mogą stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi. Nie występuje. 7.4. Wskazanie dotyczące przewidywanych zagrożeń występujących podczas realizacji robót budowlanych, określające skalę i rodzaje zagrożeń oraz miejsce i czas ich wystąpienia. 7.4.1. Roboty budowlane, których charakter, organizacja lub miejsce prowadzenia stwarza szczególnie wysokie ryzyko powstania zagrożenia bezpieczeństwa i zdrowia ludzi, a w szczególności przysypania ziemią lub upadku z wysokości: 7.4.1.1. wykonywanie wykopów o bezpiecznym nachyleniu ścian o głębokości większej niż 3,0 m, - nie występuje 7.4.1.2. roboty przy których wykonywaniu występuje ryzyko upadku z wysokości ponad 5m, - nie występuje 7.4.1.3. rozbiórki obiektów budowlanych o wysokości powyżej 8m, - nie występuje 7.4.1.4. roboty wykonywane na terenie czynnych zakładów przemysłowych, - nie występuje 7.4.1.5. montaż, demontaż i konserwacja rusztowań przy budynkach wysokich wysokościowych, - nie występuje 7.4.1.6. roboty wykonywane przy użyciu dźwigów lub śmigłowców, - roboty transportowe (wyładunek i załadunek materiałów budowlanych) 7.4.1.7. prowadzenie robót na obiektach mostowych metodą nasuwania konstrukcji na podpory, - nie występuje, 7.4.1.8. montaż elementów konstrukcyjnych obiektów mostowych, Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 12

- nie występuje, 7.4.1.9. betonowanie wysokich elementów konstrukcyjnych mostów, takich jak przyczółki, filary i pylony, - nie występuje, 7.4.1.10. fundamentowanie podpór mostowych i innych obiektów budowlanych na palach, - nie występuje, 7.4.1.11. roboty wykonywane pod lub w pobliżu przewodów linii elektroenergetycznych, w odległości liczonej poziomo od skrajnych przewodów, mniejszej niż: - 3,0 m - dla linii o napięciu znamionowym nieprzekraczającym 1kV, - 5,0 m - dla linii o napięciu znamionowym pow.1kv, lecz nieprzekraczającym 15kV, - 10,0 m - dla linii o napięciu znamionowym pow.15kv, lecz nieprzekraczającym 30kV, - 15,0 m - dla linii o napięciu znamionowym pow. 30kV, lecz nieprzekraczającym 110kV, - nie występuje, 7.4.1.12. roboty budowlane prowadzone w portach i przystaniach podczas ruchu statków, - nie występuje, 7.4.1.13. roboty prowadzone przy budowlach piętrzących wodę, przy wysokości piętrzenia powyżej 1 m, - nie występuje, 7.4.1.14. roboty wykonywane w pobliżu linii kolejowych; - nie występuje, 7.4.2. Roboty budowlane, przy prowadzeniu, których występują działania substancji chemicznych lub czynników biologicznych zagrażających bezpieczeństwu i zdrowiu ludzi. 7.4.2.1. roboty prowadzone w temperaturze poniżej -10 C, - nie występuje, 7.4.2.2. roboty polegające na usuwaniu i naprawie wyrobów budowlanych zawierających azbest, - nie występuje 7.4.3. Roboty budowlane stwarzające zagrożenie promieniowaniem jonizującym. 7.4.3.1. roboty remontowe i rozbiórkowe obiektów przemysłu energii atomowej, - nie występuje 7.4.3.2. roboty remontowe i rozbiórkowe obiektów, w których były realizowane procesy technologiczne z użyciem izotopów; - nie występuje Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 13

7.4.4. Roboty budowlane prowadzone w pobliżu linii wysokiego napięcia lub czynnych linii komunikacyjnych. - nie występuje 7.4.4.1. roboty wykonywane w odległości liczonej poziomo od skrajnych przewodów, mniejszej niż 15,0 m - dla linii o napięciu znamionowym 110 kv, - nie występuje 7.4.4.2. roboty wykonywane w odległości liczonej poziomo od skrajnych przewodów, mniejszej niż 30,0 m - dla linii o napięciu znamionowym powyżej 110 kv, - nie występuje 7.4.4.3. budowa i remont linii kolejowych (roboty torowe i podtorowe), - nie występuje 7.4.4.4. budowa i remont sieci trakcyjnej i linii zasilającej sieć trakcyjną i urządzenia elektroenergetyczne, - nie występuje 7.4.4.5. budowa i remont linii i urządzeń sterowania ruchem kolejowym, - nie występuje 7.4.4.6. budowa i remont sieci telekomunikacyjnych, radiotelekomunikacyjnych i komputerowych, związane z prowadzeniem ruchu kolejowego, - nie występuje 7.4.4.7. wszystkie roboty budowlane, wykonywane na obszarze kolejowym w warunkach prowadzenia ruchu kolejowego, - nie występuje 7.4.5. Roboty budowlane stwarzające ryzyko utonięcia pracowników. 7.4.5.1. roboty prowadzone z wody lub pod wodą, - nie występuje 7.4.5.2. montaż elementów konstrukcyjnych obiektów mostowych, - nie występuje 7.4.5.3. fundamentowanie podpór mostowych i innych obiektów budowlanych na palach, - nie występuje 7.4.5.4. roboty prowadzone przy budowlach piętrzących wodę, przy wysokości piętrzenia powyżej 1 m, - nie występuje 7.4.6. Roboty budowlane prowadzone w studniach, pod ziemią i w tunelach: Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 14

7.4.6.1. roboty prowadzone w zbiornikach, kanałach, wnętrzach urządzeń technicznych i w innych niebezpiecznych przestrzeniach zamkniętych, - nie występuje 7.4.6.2. roboty związane z wykonywaniem przejść rurociągów pod przeszkodami metodami: tunelową, przecisku lub podobnymi, - nie występuje 7.4.7. Roboty budowlane wykonywane przez kierujących pojazdami zasilanymi z linii napowietrznych - roboty przy budowie remoncie i rozbiórce torowisk: - nie występuje 7.4.8. Roboty budowlane wykonywane w kesonach, z atmosferą wytwarzaną ze sprężonego powietrza - roboty przy budowie i remoncie nabrzeży portowych przepraw mostowych: - nie występuje 7.4.9. Roboty budowlane wymagające użycia materiałów wybuchowych: 7.4.9.1. roboty ziemne związane z przemieszczaniem lub zagęszczaniem gruntu, - nie występuje 7.4.9.2. roboty rozbiórkowe, w tym wykonywanie otworów w istniejących elementach konstrukcyjnych obiektów; - nie występuje 7.4.10. Roboty budowlane prowadzone przy montażu i demontażu ciężkich elementów prefabrykowanych - roboty, których masa przekracza 1,0 t. - nie występuje 7.5. Wskazanie sposobu prowadzenia instruktażu pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót szczególnie niebezpiecznych. Przeszkolenie pracowników w zakresie BHP oraz instruktaż obsługi maszyn i urządzeń wykorzystywanych do robót budowlanych. 7.6. Wskazanie środków technicznych i organizacyjnych, zapobiegających niebezpieczeństwom wynikającym z wykonywania robót budowlanych w strefach szczególnego zagrożenia zdrowia lub w ich sąsiedztwie, w tym zapewniających bezpieczną i sprawną komunikację, umożliwiającą szybką ewakuację na wypadek pożaru, awarii i innych zagrożeń. Stosowanie odzieży ochronnej. Zawsze dostępna podręczna apteczka. Przeszkolenia pracowników w zakresie BHP przy wykonywaniu wykopów w terenie uzbrojonym oraz wykonywaniu innych robót budowlanych. Podstawowe przeszkolenie w udzielaniu pierwszej pomocy. Należy zwrócić szczególną uwagę na zapewnienie dojazdów służb ratowniczych w rejon objęty budową. Kierownik budowy na podstawie dokumentacji projektowej, możliwości sprzętowych firmy wykonawczej i inwentaryzacji w terenie zobligowany jest do wykonania planu BIOZ w którym uszczegółowi informację BIOZ zawartą w projekcie. Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 15

Sporządził: mgr inż. Krzysztof Wiecki B) ZAŁĄCZNIKI Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 16

Oświadczenie My niżej podpisani oświadczamy, iż sporządzony projekt zagospodarowania terenu: Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 211 na terenie miejscowości Sierakowice zgodny jest z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. (Zgodnie z Dz. U. Nr 93, poz.888, art.20 ust. 4 z dnia 16 kwietnia 2004 r. o zmianie ustawy Prawo budowlane) Projekt jest chroniony prawem autorskim zgodnie z ustawą z dn.23.02.1994r o Prawie Autorskim Dz.U. Nr 24/94, poz. 83. Wszelkie zmiany projektu wymagają zgody autora. Branża drogowa Projektant: mgr inż. Krzysztof Wiecki upr. nr POM/0055/POOD/07 Sprawdzający: inż. Piotr Gregorowicz upr. nr POM/0244/POOD/08 Branża elektroenergetyczna Oświadczenie w części elektrycznej projektu. Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 17

Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 18

Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 19

Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 20

Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 21

Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 22

Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 23

Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 24

Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 25

Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 26

Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 27

Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 28

Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 29

Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 30

Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 31

Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 32

Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 33

Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 34

Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 35

Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 36

Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 37

Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 38

Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 39

Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 40

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I II Oświadczenie projektanta i sprawdzającego Opis techniczny 1. Podstawa opracowania 2. Cel i zakres opracowania 3. Opis stanu istniejącego 4. Rozwiązanie projektowe 5. Wpływ inwestycji na środowisko III Informacja BIOZ Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 41

I OŚWIADCZENIE PROJEKTANTA I SPRAWDZAJĄCEGO Zgodnie z art. 20 ust. 4 Ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo Budowlane (Dz. U. nr 156 poz. 1118 z 2006 r. z późniejszymi zmianami) oświadczam, że projekt budowlany: PRZEBUDOWA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 211 NA TERENIE MIEJSCOWOŚCI SIERAKOWICE w zakresie branży elektroenergetycznej dla odcinka sygnalizacji świetlnej ruchu ulicznego został sporządzony zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej i jest kompletny w rozumieniu Ustawy Prawo Budowlane oraz Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 03.07.2003 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz. U. nr 120 poz. 1133 z 2003 r.) mgr inż. Piotr Burkhardt upr. nr POM/0148/POOE/06 izba POM/IE/0093/07 mgr inż. Paweł Irek upr. nr POM/0012/PWOE/10 izba POM/IE/0415/10 (Podpis projektanta) (Podpis sprawdzającego) Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 42

II OPIS TECHNICZNY 1. Podstawa opracowania. Podstawami opracowania są: - umowa zawarta pomiędzy Inwestorem, a pracownią Wanit, - specyfikacja istotnych warunków zamówienia dla tematu j.w., - mapa do celów projektowych, - warunków przyłączenia wydanych przez Energę Operatora, - wizja lokalna w terenie, - uzgodnienia z gestorami sieci, - obowiązujące normy i przepisy. 2. Cel i zakres opracowania. Zakres opracowania obejmuje wykonanie dokumentacji projektowej zawierającej część elektryczną dla budowy sygnalizacji świetlnej ruchu ulicznego na przebudowywanym skrzyżowaniu ul. Kartuska-Piwna w Sierakowicach w granicach pasa drogi gminnej ul. Piwnej. 3. Opis stanu istniejącego. 2.1. Stan istniejący Obecnie przebudowywane skrzyżowanie nie jest wyposażone w sygnalizację świetlną. W omawianym terenie występuje następujące uzbrojenie terenu: - sieci wodociągowe, kanalizacyjne, - sieci telefoniczne kablowe i kanalizacji teletechnicznej, - sieci elektroenergetyczne. 2.2. Warunki gruntowe Szczegółowy opis warunków gruntowych znajduje się w dokumentacji drogowej. 4. Rozwiązanie projektowe 4.1. Zakres budowy sygnalizacji świetlnej W niniejszej dokumentacji ujęto część elektryczną sygnalizacji świetlnej ruchu drogowego na przebudowywanym skrzyżowaniu opierając się na wytycznych projektu inżynierii ruchu drogowego. Projekt obejmuje: Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 43

budowę kanalizacji kablowej składającej się z jednej rury HDPE φ110 (pod drogami o sztywności obwodowej 9kN/m 2 w pozostałych miejscach 6kN/m 2 ) wraz z wykorzystaniem prefabrykowanych żelbetowych studni kablowych SK-1; budowę kanalizacji kablowej składającej się z rur 2xHDPE φ110 (pod drogami o sztywności obwodowej 9kN/m 2 w pozostałych miejscach 6kN/m 2 ) wraz z wykorzystaniem prefabrykowanych żelbetowych studni kablowych SKR-1; budowę linii kablowej zasilającej sterownik; wykonanie pętli indukcyjnych na skrzyżowaniu; ustawienie masztów sygnalizacyjnych oraz montaż latarni sygnałowych i konsoli mocujących; wciąganie w kanalizację kablową kabli sygnalizacyjnych zasilających sygnalizatory i pętle; montaż sterownika wraz z jego oprogramowaniem. 4.2. Zasilanie w energie elektryczną Zgodnie z wydanymi przez Energę Operatora warunkami przyłączenia Nr P/14/008246 sterownik sygnalizacji należy zasilić z szafki pomiarowej, którą Energa Operator S.A. zamontuje na istniejącym słupie linii napowietrznej nn.-0,4kv nr 107. Z szafki tej należy wyprowadzić wewnętrzna linię zasilającą (WLZ), tj. linię kablową YKXS 3x6 o długości L=12m, która zasili sterownik usytuowany w rejonie skrzyżowania. Na całą długość kabla ułożonego w ziemi nakładać opaski informacyjne w odległości 10m oraz przy wejściach przepustów, złącz i sterowników. Opaska powinna zawierać informację: - 1kV, kabel zasilający sygnalizację, typ kabla, właściciel + rok ułożenia. Przy wprowadzaniu do szafek pozostawić zapas kabla co najmniej 2m. Całość robót związanych z układaniem kabli wykonywać zgodnie z postanowieniami normy N SEP-E-004. Trasy kabli, kanalizacji kablowej i lokalizację sterownika pokazano na planach sytuacyjnych. Przewód PE linii kablowej oraz szynę PE w sterownikach wraz z metalową obudową sterownika należy uziemić. Rezystancja uziemienia nie powinna przekraczać wartości 10Ω. 4.3. Sterownik sygnalizacji świetlnej Sterowniki sygnalizacji świetlnej ustawiony będzie w rejonie skrzyżowania. Proponuje się ustawienie sterownika typu MSR-2002, bądź innego spełniającego wymagania Zamawiającego. Po ustawieniu sterownika należy sprawdzić cały jego układ (m.in. zasilanie, zabezpieczenia, wyłącznik różnicowo-prądowy, działanie całego układu) oraz prawidłowość podłączenia do uziemienia ze sprawdzeniem jego rezystancji. 4.4. Elementy sygnalizacji Sygnalizacja ruchu ulicznego obejmuje: - sygnalizację świetlną ruchu ulicznego; - sygnalizację akustyczną; - przyciski dla pieszych wraz z potwierdzeniem; - pętle indukcyjne. Szczegółowe dane na ten temat pracy sygnalizacji znajdują się w części dokumentacji sygnalizacji świetlnej inżynierii ruchu dla w/w skrzyżowania. Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 44

4.5. Sygnalizacja świetlna ruchu ulicznego W projekcie przyjęto latarnie sygnałowe o średnicy 300mm dla sygnalizatorów kołowych oraz 200mm dla sygnalizatorów pieszych i strzałek warunkowego skrętu w prawo. Wszystkie sygnalizatory wyposażone we wkłady LED. Jako konstrukcje wsporcze przyjęto typowe maszty sygnalizacyjne niskie przystosowane do montażu na nich głowic oraz maszty wysokie z wysięgnikami dostępne na rynku. Maszty sygnalizacyjne powinny być typu rurowego, dwustronnie cynkowane oraz dwukrotnie malowane farbą na ocynk. Dolne części masztów do wysokości 15 cm należy dodatkowo zabezpieczyć farbą, np. abizolem. Przewody sygnałowe w masztach niskich głowic do sygnalizatorów należy zastosować typu Dyd 1,5 z izolacją w kolorach: - Czerwonym - światło czerwone - Żółtym - światło żółte - Zielonym - światło zielone - Niebieskim - przewód neutralny - Żółto zielonym - przewód ochronny Latarnie sygnałowe na masztach wysokich z wysięgnikiem należy zasilić kablem YKY 5x1,5 z listwy zamontowanej we wnęce. Trasę układania rur kanalizacji kablowej pokazano na planie sytuacyjnym. Kable należy układać na głębokości: - 0,5m przy układaniu kabli pod chodnikiem - 0,7m przy układaniu kabli w terenie bez nawierzchni - 1,0m przy układaniu kabli w częściach dróg (głębokość mierzona od powierzchni terenu do górnej powierzchni rury) Wykopy należy wykonywać ręcznie, na podsypce 10 cm z piasku, przykrywając go taką samą warstwą. 25 cm nad kablem należy ułożyć taśmę grubości (0,4 0,6)mm z PVC koloru niebieskiego celem oznaczenia trasy kanalizacji. Kanalizację kablową należy wykonać z rur HDPE φ110 (pod drogami o sztywności obwodowej 9kN/m 2 w pozostałych miejscach 6kN/m 2 ) z zastosowaniem studni kablowych SKR-1 i SK-1. W miejscach przejść pod drogami skrajne studnie należy przegłębić w celu umożliwienia wprowadzenia rur kanalizacji kablowej na głębokości 1m. Trasy kanalizacji kablowych powinny zostać wytyczone przez geodetę. Na rurach należy w odstępach co 10m i przy każdej studzience stosować opaski kablowe z trwale wygrawerowanymi danymi: SYGNALIZACJA ŚWIETLNA, nazwa Właściciela, Rok budowy, natomiast na kablach w kanalizacji w każdej studni należy umieścić opaski kablowe z trwale wygrawerowanymi danymi: SYGNALIZACJA ŚWIETLNA, nazwa Właściciela, Typ i przekrój kabla, Rok budowy. Ostateczną treść opasek kablowych uzgodnić z Właścicielem. Przy zasypywaniu wykopu z kablem ziemię zagęszczać warstwami, a po zakończeniu budowy teren uporządkować. Pod istniejącymi drogami kanalizację kablową należy wykonać metodą bezwykopową przepychem lub przewiertem). 4.6. Sygnalizacja akustyczna oraz przyciski dla pieszych Dla polepszenia bezpieczeństwa pieszych, a w szczególności osób niedowidzących i niewidomych, na przejściach dla pieszych przewidziano instalację sygnalizatorów akustycznych. W/w sygnalizator montowany jest bezpośrednio na latarniach dla pieszych i podłączony do zacisków masztu. Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 45

Na przejściu dla pieszych przez ul. Kartuską przewiduje się montaż przycisków dla pieszych wraz z potwierdzeniem przyjęcia tego sygnału przez sterownik oraz odpowiednim piktogramem. Po przyjęciu sygnału z przycisku sterownik potwierdzi to przez zapalenie diody. Przyciski należy łączyć ze sterownikiem wykorzystując kabel XzTKMXpw 6x2x0,8. Należy zwrócić również uwagę, aby przycisk charakteryzował się dobrą jakością, dużą szczelnością, odpornością na zniszczenia oraz aby pokazywał informację o przyjęciu zgłoszenia po jego naciśnięciu. 4.7. Pętle indukcyjne Na skrzyżowaniu zainstalowano na wybranych pasach ruchu pętle indukcyjne. Impulsy z pętli służą do regulacji bieżącego stanu programu sygnalizacji w zależności od ruchu kołowego. Usytuowanie pętli wraz z przewodami zasilającymi pokazano na planie sytuacyjnym. Ze względu na dużą czułość wejść w module sterownika zaleca się, aby pętle indukcyjne łączyć ze sterownikiem za pomocą przewodu ekranowanego. Dobrano kable YKSLYekw-P nx2x1,5. Jest to kabel przeznaczony do bezpośredniego układania w ziemi, ekranowany z wiązkami parowanymi, co zmniejsza wpływ zewnętrznych zakłóceń na pracę całego układu sterowania. Zastosowanie kabla tego typu pozwala na prowadzenie kabla zasilającego pętle we wspólnym wykopie (rurze) razem z kablem YKSY zasilającym maszty sygnalizacyjne. W sterowniku ekran powinien być połączony jak najkrótszym odcinkiem z listwą PE. Same pętle należy wykonać z przewodów LgYd 2,5mm 2 połączonych z kablami zasilającymi za pomocą muf termokurczliwych. Przewody na odcinku pomiędzy pętlą a kablem zasilającym powinny zostać skręcone (10 skręceń na 1m). Liczba zwojów w pętli zależy od jej wielkości. 4.7. Ochrona przeciwporażeniowa Ochronę od porażeń stanowi szybkie wyłączenie zasilania w układzie sieci TN-C-S oraz, jako ochrona przeciwporażeniowa dodatkowa, w sterowniku zainstalowany jest wyłącznik różnicowoprądowy o działaniu bezpośrednim i prądzie zadziałania I=30mA. 5. Wpływ inwestycji na środowisko. Planowane roboty nie pokrywają się z obszarami specjalnymi ochrony ptaków oraz siedlisk, o których mowa w ustawie o ochronie przyrody, jak również nie będzie miała negatywnego wpływu na obszar NATURA 2000. Realizacja projektu w zakresie elektroenergetyki: a) nie spowoduje zwiększenia zapotrzebowania i pogorszenia jakości wody jak również nie pogorszy jakości odprowadzania ścieków; b) nie spowoduje emisji zanieczyszczeń gazowych w tym zapachów, pyłowych i płynnych, nie przewiduje się robót generujących zapachy. Odpady, które nie mogą być unieszkodliwiane w miejscu ich powstawania, powinny być, uwzględniając najlepszą dostępną technikę lub technologię, o której mowa w ustawie z dnia 27 kwietnia 2001 r - Prawo ochrony środowiska, przekazywane do najbliżej położonych miejsc, w których mogą być poddane odzyskowi lub unieszkodliwione. d) Budowa spowoduje emisję hałasu jedynie w znikomym zasięgu i czasu emisji w trakcie pracy ciężkiego sprzętu. Budowa nie spowoduje promieniowania w tym jonizującego, elektromagnetycznego i innego (nie przewiduje się robót z tego typu promieniowaniem). Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 46

e) Projektowane roboty nie wymagają trwałego przemieszczania znacznych mas ziemnych, znaczącej wycinki istniejącego drzewostanu i nie mają znaczącego wpływu na wody powierzchniowe i podziemne. W trakcie prac budowlanych należy badać grunty z wykopów pod kątem zawartości składników szkodliwych dla środowiska i w wypadku stwierdzenia ich występowania należy je utylizować wg zasad stosowanych na terenie gminy zgodnie z obowiązującymi przepisami i wydanymi decyzjami. Wykonawca robót będący wytwórcą odpadów powinien posiadać stosowne zezwolenia i tak prowadzić roboty aby: ograniczać ilość odpadów i ich negatywne oddziaływanie na środowisko i ludzi, prowadzić roboty budowlane z uwzględnieniem wymogów ochrony środowiska, zapewniać zgodne z zasadami ochrony środowiska unieszkodliwianie odpadów, których powstaniu nie udało się zapobiec, gromadzić i segregować odpady oraz właściwie dla określonych grup i rodzajów składować w wydzielonym miejscu, z łatwym dostępem dla specjalistycznych służb komunalnych, przekazywać wytworzone odpady tylko firmą legitymującym się właściwymi zezwoleniami organów administracyjnych na prowadzenie działalności w zakresie gospodarki odpadami. Opracował Piotr Burkhardt Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 47

III INFORMACJA O BEZPIECZEŃSTWIE I OCHRONIE ZDROWIA 1. Zakres robót dla całego zamierzenia budowlanego oraz kolejność realizacji poszczególnych obiektów W ramach realizacji inwestycji w zakresie zawartym w projekcie należy: - wybudować wszystkie elementy sygnalizacji świetlnej ruchu ulicznego. 2. Wykaz istniejących obiektów budowlanych opis terenu inwestycji Uzbrojenie podziemne branży elektroenergetycznej Na terenie inwestycji występują : linie kablowe SN 15 kv, linie kablowe nn. 0,4 kv, linie napowietrzne nn. 0,4 kv, W celu uniknięcia ewentualnych kolizji lub awarii istniejącego uzbrojenia, należy zgłosić do poszczególnych właścicieli uzbrojenia zamiar rozpoczęcia prac ziemnych z wyprzedzeniem 7 dni. Roboty rozpocząć od wykonania przekopów próbnych w celu zlokalizowania istniejącego uzbrojenia i miejsc włączeń projektowanych przewodów do istniejącej sieci. Napotkane uzbrojenie należy traktować jako czynne i zabezpieczyć je przed uszkodzeniem np. przez podwieszenie w przekroju poprzecznym wykopu. 3. Wskazanie elementów zagospodarowania działki lub terenu, które mogą stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi Elementy zagospodarowania działki lub terenu, które mogą stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi na terenie inwestycji należy uznać będące pod napięciem: linie kablowe SN 15 kv, linie kablowe i napowietrzne nn. 0,4 kv, 4. Wskazanie dotyczące przewidywanych zagrożeń występujących podczas realizacji robót budowlanych, określające skalę i rodzaje zagrożeń oraz miejsce i czas ich wystąpienia 4.1. Roboty budowlane, których charakter, organizacja lub miejsce prowadzenia stwarza szczególnie wysokie ryzyko powstania zagrożenia bezpieczeństwa i zdrowia ludzi, a w szczególności przysypania ziemią lub upadku z wysokości: a) wykonywanie wykopów o ścianach pionowych bez rozparcia o głębokości większej niż 1,5 m oraz wykopów o bezpiecznym nachyleniu ścian o głębokości większej niż 3,0 m, - nie występują Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 48

b) roboty, przy których wykonywaniu występuje ryzyko upadku z wysokości ponad 5,0 m, - montaż sygnalizatorów na MW, c) rozbiórki obiektów budowlanych o wysokości powyżej 8 m, - nie występują, d) roboty wykonywane na terenie czynnych zakładów przemysłowych, - nie występują e) montaż, demontaż i konserwacja rusztowań przy budynkach wysokich i wysokościowych, - nie występują f) roboty wykonywane przy użyciu dźwigów lub śmigłowców, - montaż masztów; g) prowadzenie robót na obiektach mostowych metodą nasuwania konstrukcji na podpory, - nie występują, h) montaż elementów konstrukcyjnych obiektów mostowych, - nie występują, i) betonowanie wysokich elementów konstrukcyjnych mostów, takich jak przyczółki, filary i pylony, - nie występują, j) fundamentowanie podpór mostowych i innych obiektów budowlanych na palach, - nie występują, k) roboty wykonywane pod lub w pobliżu przewodów linii elektroenergetycznych, w odległości liczonej poziomo od skrajnych przewodów, mniejszej niż: - 3,0 m - dla linii o napięciu znamionowym nie przekraczającym 1 kv, - 5,0 m - dla linii o napięciu znamionowym powyżej 1 kv, lecz nie przekraczającym 15 kv, - 10,0 m - dla linii o napięciu znamionowym powyżej 15 kv, lecz nie przekraczającym 30 kv - 15,0 m - dla linii o napięciu znamionowym powyżej 30 kv, lecz nie przekraczającym 110 kv - roboty kablowe i montaż masztów przy linii napow. nn-0,4kv, l) roboty budowlane prowadzone w portach i przystaniach podczas ruchu statków, - nie występują, m) roboty prowadzone przy budowlach piętrzących wodę, przy wysokości piętrzenia powyżej 1 m, - nie występują, n) roboty wykonywane w pobliżu linii kolejowych; - nie występują. 4.2. Roboty budowlane, przy prowadzeniu których występują działania substancji chemicznych lub czynników biologicznych zagrażających bezpieczeństwu i zdrowiu ludzi a) roboty prowadzone w temperaturze poniżej -10 C, - zabrania się prowadzenia prac budowlano montażowych w temperaturze poniżej -10 o C b) roboty polegające na usuwaniu i naprawie wyrobów budowlanych zawierających azbest; - nie występują, Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 49

4.3. Roboty budowlane stwarzające zagrożenie promieniowaniem jonizującym: a) roboty remontowe i rozbiórkowe obiektów przemysłu energii atomowej, - nie występują, b) roboty remontowe i rozbiórkowe obiektów, w których były realizowane procesy technologiczne z użyciem izotopów; - nie występują, 4.4. Roboty budowlane prowadzone w pobliżu linii wysokiego napięcia lub czynnych linii komunikacyjnych: a) roboty wykonywane w odległości liczonej poziomo od skrajnych przewodów, mniejszej niż 15,0 m - dla linii o napięciu znamionowym 110 kv, - nie występują; b) roboty wykonywane w odległości liczonej poziomo od skrajnych przewodów, mniejszej niż 30,0 m - dla linii o napięciu znamionowym powyżej 110 kv, - nie występują. c) budowa i remont: - linii kolejowych (roboty torowe i podtorowe), - nie występują, - sieci trakcyjnej i linii zasilającej sieć trakcyjną i urządzenia elektroenergetyczne, - nie występują, - linii i urządzeń sterowania ruchem kolejowym, - nie występują, - sieci telekomunikacyjnych, radiotelekomunikacyjnych i komputerowych związane z prowadzeniem ruchu kolejowego, - nie występują, d) wszystkie roboty budowlane, wykonywane na obszarze kolejowym w warunkach prowadzenia ruchu kolejowego; - nie występują 4.5. Roboty budowlane stwarzające ryzyko utonięcia pracowników: a) roboty prowadzone z wody lub pod wodą, - nie występują, b) montaż elementów konstrukcyjnych obiektów mostowych, - nie występują, c) fundamentowanie podpór mostowych i innych obiektów budowlanych na palach, - nie występują, d) roboty prowadzone przy budowlach piętrzących wodę, przy wysokości piętrzenia powyżej 1 m; - nie występują, 4.6. Roboty budowlane prowadzone w studniach, pod ziemią i w tunelach: a) roboty prowadzone w zbiornikach, kanałach, wnętrzach urządzeń technicznych i w innych niebezpiecznych przestrzeniach zamkniętych, - nie występują b) roboty związane z wykonywaniem przejść rurociągów pod przeszkodami metodami: tunelową, przecisku lub podobnymi; - nie występują, Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 50

4.7. Roboty budowlane wykonywane przez kierujących pojazdami zasilanymi z linii napowietrznych - roboty przy budowie, remoncie i rozbiórce torowisk; - nie występują, 4.8. Roboty budowlane wykonywane w kesonach, z atmosferą wytwarzaną ze sprężonego powietrza - roboty przy budowie i remoncie nabrzeży portowych i przepraw mostowych; - nie występują, 4.9. Roboty budowlane wymagające użycia materiałów wybuchowych: a) roboty ziemne związane z przemieszczaniem lub zagęszczaniem gruntu, - nie występują, b) roboty rozbiórkowe, w tym wykonywanie otworów w istniejących elementach konstrukcyjnych obiektów; - nie występują, 4.10. Roboty budowlane prowadzone przy montażu i demontażu ciężkich elementów prefabrykowanych - roboty, których masa przekracza 1,0 t; - nie występują, 5. Wskazanie sposobu prowadzenia instruktażu pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót szczególnie niebezpiecznych; Przed przystąpieniem do robót Inżynier budowy lub osoba upoważniona winna przeprowadzić szkolenie stanowiskowe pracowników o zachowaniu odpowiedniej ostrożności i obowiązujących przepisach bhp na poszczególnych stanowiskach pracy. oraz instruktażu obsługiwania maszyn i urządzeń wykorzystywanych do robót. Stosowny dokument o przeprowadzeniu takiego szkolenia winien znajdować się na terenie budowy oraz w aktach osobowych pracowników. Szkolenia winny dotyczyć pracowników wszystkich branż w zakresie BHP przy wykonywanych robotach. Wykonywanie prac przy urządzeniach i instalacjach elektroenergetycznych: 1. Prace przy urządzeniach i instalacjach elektroenergetycznych, w zależności od zastosowanych metod i środków zapewniających bezpieczeństwo pracy, mogą być wykonywane: 1) przy całkowicie wyłączonym napięciu, 2) w pobliżu napięcia, 3) pod napięciem. 4) Odległości wokół nie osłoniętych urządzeń i instalacji elektroenergetycznych lub ich części znajdujących się pod napięciem, wyznaczające granice strefy prac w pobliżu napięcia i strefy prac pod napięciem, wynoszą: Napięcie znamionowe urządzenia Strefa prac pod napięciem prac w pobliżu napięcia kv m m do 1 do 0,3 powyżej 0,3 do 0,7 powyżej 1 do 30 do 0,6 powyżej 0,6 do 1,4 110 do 1,1 powyżej 1,1 do 2,1 2. Odległości określone w ust. 1, dla urządzeń i instalacji elektroenergetycznych o napięciu znamionowym do 1 kv, dotyczą tylko linii napowietrznych. Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 51

3. Prace w pobliżu napięcia powinny być wykonywane przy użyciu środków ochronnych odpowiednich do występujących warunków pracy. 4. Prace pod napięciem należy wykonywać w oparciu o właściwą technologię pracy i przy zastosowaniu wymaganych narzędzi i środków ochronnych, określonych w instrukcji wykonywania tych prac. 6. Wskazanie środków technicznych i organizacyjnych, zapobiegających niebezpieczeństwom wynikającym z wykonywania robót budowlanych w strefach szczególnego zagrożenia zdrowia lub w ich sąsiedztwie, w tym zapewniających bezpieczną i sprawną komunikację, umożliwiającą szybką ewakuację na wypadek pożaru, awarii i innych zagrożeń. Zagrożenia w czasie wykonywania robót ziemnych można zmniejszyć lub wyeliminować poprzez Stosowanie wygrodzeń wykopów i barier ochronnych Systematyczną kontrolę stanu deskowania Stosowanie przez pracowników obowiązujących zasad bhp Przeszkolenie pracowników w zakresie bhp Bezwzględne przestrzeganie zakazu dojazdu maszyn i urządzeń w bezpośrednie oddziaływanie na ściany wykopu (min. 3 5 m) Stały dostęp do podręcznej apteczki Zagrożenia z tytułu pracy maszyn budowlanych Po zakończonej pracy w danym dniu maszyny i urządzenia winny być zabezpieczone przed dostępem osób postronnych przy jednoczesnym wyłączeniu instalacji paliwowej i elektrycznej. Stanowiska postoju maszyn winny być wygrodzone i dozorowane. W przypadku prac ziemnych i montażowych sprzętem zmechanizowanym przy skrzyżowaniu z kablową linią elektroenergetyczną. Prace można wykonać w odległości nie mniejszej niż 5m. Kable w gruncie traktować jako czynne będące pod napięciem. W rejonie zagrożenia, prace ziemne należy wykonać ręcznie Roboty w pobliżu prowadzić pod nadzorem służb eksploatacyjnych. Na terenie budowy należy stosować: środki ochrony indywidualnej pracowników Pracowników obowiązuje noszenie obuwia i odzieży ochronnej a przy pracach w pobliżu dźwigów, koparek i innego sprzętu także kasków ochronnych. Przy pracy na wysokościach (powyżej 1,5 m ponad poziom terenu lub posadzki) pracownik winien być wyposażony w sprzęt zabezpieczający przed upadkiem z wysokości. Środki techniczne zapobiegające niebezpieczeństwu w strefach zagrożenia Przenośne bariery Taśmy ostrzegawcze Osobista odzież ochronna i kaski ochronne Łączność telefoniczna w biurze budowy Apteczka pierwszej pomocy w biurze budowy Wietrzenie studni przed wejściem do niej min. 10 min po otworzeniu włazu. Włączenie ulic: Podgórnej, Kościerskiej i Piwnej do DW211 w Sierakowicach 52