Ocena hydrologiczno - nawigacyjna roku 2010 Rok 2010 pod względem hydrologicznym był rokiem bardzo wysokich stanów wody na granicznym odcinku rzeki Odry. W szczególności ma to związek z wystąpieniem wód powodziowych w dorzeczu rzeki Odry na wiosnę 2010 roku kiedy to na przełomie maja i czerwca obserwowane stany wody oscylowały w okolicach najwyższych w historii. Dane charakterystyczne stanów wód na wodowskazach granicznego odcinka rzeki Odry prezentuje Tabela 1. Średnie roczne stany wód we wszystkich profilach wodowskazowych granicznego odcinka rzeki Odry wykazywały wyższe stany wody niż w poprzednio analizowanych danych z okresu 11 lat. Średnie stany wód były znacznie wyższe niż średni poziomy stanów z wielolecia (SSW Tabela 2). Tabela 1 Dane charakterystyczne stanów wód na profilach wodowskazowych granicznego odcinka rz. Odry Lp. Wodowskaz Rzeka km Stany SW Ostrz. Al. 1 2 3 Biała Góra Słubice Gozdowice Odra 545,6 350 425 - Odra 584,1 340 370 234 Odra 645,3 390 410 315 4 Bielinek Odra 672,5 440 460 329 5 Widuchowa Odra 701,8 600 620 546 Źródło: opracowanie własne na podstawie danych IMGW Uwaga: poz. 1 zbyt krótki okres obserwacji (założony 01.11.2001r.) poz. 2-5 SW z okresu obserwacji 1951-2000 Największe odchylenie od średniej wody z wielolecia zanotowano na wodowskazach w Gozdowicach i Bielinku gdzie średnia woda w 2010 roku była odpowiednio większa o 108 cm niż stan wody SW na wodowskazie w Gozdowicach i 126 cm powyżej SSW na profilu wodowskazowym w km 672,5 rzeki Odry (Bielinek). Najbardziej zbliżony średni stan wody w 2010 roku w porównaniu do średniego stanu z wielolecia (SSW) odnotowano na wodowskazie w m. Widuchowa gdzie odchył wynosił 40 cm powyżej wody średniej z wielolecia. Jednak 1
specyfika stanów wód na wodowskazie w Widuchowej jest nieco inna niż na pozostałych punktach wodowskazowych, ze względu na charakter rzeczno morski tego odcinka rzeki (wpływ cofki na stan wody). W tabeli nr 2 widoczne jest porównanie stanów wód z kilku lat do średniej wody z wielolecia. Tabela 2 Średnie roczne* stany wody z lat 1999-2010 na wodowskazach granicznego odcinka Odry Rok Biała Góra km 545,6 Słubice km 584,1 Wodowskaz Gozdowice km 645,3 Bielinek km 672,5 Widuchowa km 701,8 1999-231 341 358 550 2000-216 312 326 539 2001-258 356 380 557 2002 248 241 361 382 562 2003 173 172 271 281 533 2004 183 179 277 288 532 2005 204 199 288 300 533 2006 237 224 315 332 542 2007 229 207 321 334 551 2008 204 186 299 309 538 2009 237 227 321 339 543 2010 323 310 423 455 586 SSW z lat 1951-2000 * - liczone jako styczeń-grudzień, ** średnia arytmetyczna z lat 2002-2010 Źródło: opracowanie własne na podstawie danych IMGW 226** 234 315 329 546 W dwóch półroczach 2010 r. występowała wysoka woda wyższa niż stan z wielolecia Jeżeli interpretować wysokość stanów wody w I i II półroczu to należy zauważyć, że pierwsza połowa 2010 roku obfitowała w większą wodę niż to miało miejsce w drugim półroczu. Jest to związane z wystąpieniem powodzi wiosennej w dorzeczu Odry. Jednak należy zauważyć, że stany wody w II półroczu roku nie były o wiele niższe niż w pierwszej połowie roku, wysokie stany wody występowały także na przełomie listopada i grudnia 2010 r. Średnie półroczne stany wód prezentowane są w Tabeli 3. 2
Widuchowa Bielinek Gozdowice Słubice Biała Góra Widuchowa Bielinek Gozdowice Słubice Biała Góra Tabela 3 Średnie półroczne* stany wody z lat 1999-2010 na wodowskazach granicznego odcinka Odry Rok I półrocze Wodowskaz II półrocze Wodowskaz 1999-283 405 432 572-179 277 284 528 2000-253 347 367 555-179 277 284 523 2001-247 347 368 548-275 364 391 567 2002 281 275 406 432 585 215 208 317 333 540 2003 231 236 334 352 546 114 109 208 210 517 2004 231 230 330 352 541 136 135 229 230 524 2005 245 243 336 355 546 163 160 248 253 523 2006 278 271 366 397 555 196 177 264 264 529 2007 253 231 354 370 559 205 184 288 299 542 2008 242 223 345 365 551 166 150 252 253 526 2009 249 246 339 359 546 225 208 303 320 541 2010 341 334 450 483 586 305 286 398 429 586 * - liczone jako półrocza z roku styczeń do grudnia Źródło: opracowanie własne na podstawie danych IMGW W 2010 roku największe stany wody obserwowane w II kwartale (powódź wiosenna) a najmniejsze średnie poziomy wód zanotowano w III kwartale roku (okres letni). W II kwartale roku największe stany wód były odchylone od średnich stanów odpowiednio: Biała Góra 142 cm (od stanu średniego z lat 2002-2010); Słubice 122 cm (od SSW); Gozdowice 147 cm (od SSW); Bielinek 175 cm (od SSW); Widuchowa 60 cm (od SSW) i Widuchowej. Najmniejsze stany wystąpiły w III kwartale roku na wodowskazach w Słubicach Były one jednak większe od średniej wody z wielolecia: w Słubicach o 23 cm i w Widuchowej o 11 cm. Kwartał IV 2010 roku to ponownie wysokie stany wody na wszystkich wodowskazach granicznego odcinka rzeki Odry. Na wodowskazie w Widuchowej zanotowano największe stany wody odnośnie do całego 2010. Większy stan wody na tym wodowskazie obserwowano grudniu 2010 roku a miało to związek 3
z występowaniem zatorów lodowych na rzece. Wszystkie średnie kwartalne stany wody przedstawia tabela 4. Tabela 4 Średni kwartalny* stan wody w 2010 roku na wodowskazach granicznego odcinka Odry Kwartały Wodowskaz Biała Góra Słubice Gozdowice Bielinek Widuchowa I 314 313 437 462 565 II 368 356 462 504 606 III 277 257 360 384 557 IV 334 315 436 475 615 * - liczone jako kwartały z roku styczeń do grudnia Źródło: opracowanie własne na podstawie danych IMGW Patrząc na dane statystyczne stanów wód z kolejnych miesięcy 2010 roku (Tabela 5) możemy jednoznacznie stwierdzić, że najgorszym hydrologicznie miesiącem w roku dla odcinka rzeki w obszarze administrowanym przez RZGW Szczecin był miesiąc lipiec, w którym średnie stany wód wyniosły: 222 cm w Białej Górze 201 cm w Słubicach, 308 cm w Gozdowicach i 319 cm w Bielinku, wartości te jednak były na poziomie bliskim średniej wody z wielolecia co nie stanowiło większego problemu z głębokościami tranzytowymi na szlaku żeglugowym jak miało to miejsce w ubiegłych latach. Największe średnie miesięczne stany wody w roku na całym odcinku granicznym rzeki Odry występowały w miesiącach: maju, czerwcu, październiku oraz w grudniu. Miesiące maj i czerwiec obfitują w duże opady deszczu powodujące wzrost stanów wód, powodując powódź. Miesiąc lipiec to okres wysokich temperatur powietrza i pogody bezdeszczowej. Średnie wartości poziomów wód w tych miesiącach kształtowały się następująco 1 : Tabela 5 Średni miesięczny stan wody w 2010 roku na wodowskazach granicznego odcinka Odry Miesiące Wodowskaz Biała Góra Słubice Gozdowice Bielinek Widuchowa Styczeń 255 245 416 459 562 Luty 334 358 434 430 541 Marzec 356 341 461 494 591 Kwiecień 332 317 436 467 577 Maj 354 338 426 457 580 Czerwiec 418 412 525 589 662 Lipiec 222 201 308 319 537 Sierpień 296 255 376 403 560 Wrzesień 317 295 399 431 575 Październik 343 330 431 471 581 Listopad 304 281 404 432 591 Grudzień 353 333 471 519 673 1 Średnich stanów wód z odczytów na wodowskazie w Białej Górze w km 545,6 rzeki Odry nie można porównywać do średniej wody z wielolecia (SW) ze względu na zbyt krótki okres obserwacji. Wodowskaz w Białej Górze włączony został do sieci IMGW dopiero w listopadzie 2001roku. 4
Odchylenia od SSW w miesiącach z najwyższą średnią stanów wody w 2010 r: maj: Słubice 338 cm (średni stan wyższy od SW o 104 cm); Gozdowice 426 cm (wyższy o 111 cm od SW i o 16 cm od stanu alarmowego); Bielinek 457 cm (wyższy od SW o 128 cm); Widuchowa 580 cm (wyższy od SW o 34 cm) czerwiec: Słubice 412 cm (średni stan wyższy od SW o 178 cm, od alarmowego o 42 cm); Gozdowice 525 cm (wyższy o 210 cm od SW i 115 cm od stanu alarmowego); Bielinek 589 cm (wyższy od SW o 260 cm i o 129 od alarm.); Widuchowa 662 cm (wyższy od SW o 116 cm i o 42 cm od alarm.); październik: Słubice 330 cm (średni stan wyższy od SW o 96 cm); Gozdowice 431 cm (wyższy o 116 cm od SW i o 21 cm od stanu alarmowego); Bielinek 471 cm (wyższy od SW o 142 cm i o 11 cm od stanu alarmowego); Widuchowa 581 cm (wyższy od SW o 35 cm) grudzień: Słubice 333 cm (średni stan wyższy od SW o 99 cm); Gozdowice 471 cm (wyższy o 156 cm od SW i o 61 cm od stanu alarmowego); Bielinek 519 cm (wyższy od SW o 190 cm i o 59 cm od stanu alarmowego); Widuchowa 663 cm (wyższy od SW o 127 cm i o 53 cm od stanu alarmowego). Maksymalne stany wód na granicznym odcinku rzeki Odry w 2010 roku przypadły na miesiące: maj kiedy to Odrą graniczną schodziła fala powodziowa, i grudzień ze względu na wytworzenie się zjawisk lodowych i lokalne spiętrzenia pokrywy lodowej. Minimalny i maksymalny stan wody w 2010 roku na wodowskazach granicznego odcinka Odry Tabela 6 Wodowskaz Minimalny stan wody [cm] Maksymalny stan wody [cm] Data Stan Data Stan SW z lat 1951-2000 [cm] Biała Góra 2010-07-19 174 2010-05-28 588 - Słubice 2010-07-20 151 2010-05-29 574 234 Gozdowice 2010-07-21 2010-07-22 265 265 2010-05-31 617 315 Bielinek 2010-07-21 262 2010-05-31 686 329 Widuchowa 2010-02-03 508 2010-12-23 2010-12-24 762 762 546 5
Początek 2010 roku w odróżnieniu do lat ubiegłych w miarę łagodnych zim charakteryzował się przede wszystkim niskimi temperaturami w miesiącu styczniu i lutym, które spowodowały wytworzeniem się zjawisk lodowych obserwowanych na Odrze granicznej (Tabela nr 7). Miesięczne średnie temperatury powietrza i wody w 2010 roku mierzone w 4 nadzorach wodnych RZGW Szczecin przedstawia Tabela nr 8. Średnie temperatury powietrza [ o C] w okresie zimowym 2010 r Tabela 7 Słubice Gozdowice Widuchowa Szczecin-Podj. Styczeń -6,4-5,5-6,0-6,0 Luty -2,1-1,2-1,1-1,5 Marzec 1,7 2,3 2,4 1,5 Średnia -2,3-1,5-1,6-2,0 Źródło: opracowanie własne na podstawie danych IMGW Tabela 8 Miesięczne średnie temperatury powietrza i wody na wodowskazach IMGW zlokalizowanych w Nadzorach Wodnych RZGW Szczecin, w 2010 roku 2 Miesiąc Temperatury powietrza Temperatury wody Słubice Gozdowice Widuchowa Szczecin- Podjuchy Słubice Gozdowice Widuchowa Szczecin- Podjuchy Styczeń -6,4-5,5-6,0-6,0 0,2 0,1 0,2 0,3 Luty -2,1-1,2-1,1-1,5 0,2 0,1 0,2 0,3 Marzec 1,7 2,3 2,4 1,5 4,4 3,6 3,7 3,9 Kwiecień 5,6 6,7 6,4 6,4 11,2 10,8 10,8 11,0 Maj 10,3 10,7 10,4 10,7 14,5 14,1 14,2 14,2 Czerwiec 15,8 15,7 15,7 16,0 19,6 19,8 19,8 20,0 Lipiec 20,0 19,3 19,8 20,6 23,9 23,7 24,3 25,1 Sierpień 16,3 16,8 17,0 17,4 20,7 20,7 21,0 21,0 Wrzesień 10,7 11,4 11,1 11,2 15,5 15,1 15,2 15,7 Październik 4,7 5,6 5,5 5,0 9,5 9,2 9,5 9,9 Listopad 4,4 4,9 4,6 4,3 7,7 6,7 7,0 7,5 Grudzień -5,4-5,5-4,4-5,1 0,4 0,1 0,2 0,3 2 Średnie temperatury powietrza i wody mierzone o godzinach: 07:00 (czas zimowy) i 08:00 (czas letni), w Nadzorach Wodnych Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Szczecinie. 6
Omówienie sezonu nawigacyjnego 2010 Tegoroczny sezon nawigacyjny na granicznym odcinku rzeki Odry ze względu na występowanie niekorzystnych warunków hydrologiczno meteorologicznych był najkrótszym okresem z możliwością żeglugi w porównaniu do lat ubiegłych. (Tabele 15-18). Średnia dni żeglownych na poszczególnych odcinkach eksploatacyjnych wynosiła 219 dni. Powodem tych ograniczeń były dwa sezony zimowe z występowaniem zjawisk lodowych (sezon 2009/2010 i sezon 2010/2011) oraz powódź wiosenna na przełomie maja i czerwca. Pod koniec 2009 roku na badanym obszarze występują niskie ujemne temperatury powietrza skutkujące zamknięciem na przełomie grudnia 2009 i stycznia 2010 wszystkich dróg wodnych w administracji RZGW Szczecin. Po długotrwałym okresie lodołamania polska i niemiecka administracja po przygotowaniach szlaku w postaci trałowania, sondowania i wystawieniu oznakowania nawigacyjnego w dniu 18 marca 2010 otwiera dla żeglugi drogi wodne szczecińskiego węzła wodnego. W kolejnych dniach po niezbędnych przygotowaniach na szlaku otwierane są dla żeglugi w porze dziennej kolejne odcinki eksploatacyjne rzeki Odry. Szczegółowe terminy otwarć i zamknięć dróg wodnych na granicznym odcinku rzeki Odry prezentuje Tabela 9. W dniu 1 kwietnia 2010 roku otwarte zostaje dla żeglugi Jezioro Dąbie kończąc tym samym przygotowanie wszystkich dróg wodnych w administracji RZGW Szczecin dla żeglugi po okresie zimowym. W maju 2010 roku z powodu ulewnych deszczów dochodzi do gwałtownych wzrostów stanów wód w dorzeczu górnej i środkowej rzeki Odry. Stany wody oscylują w granicach historycznych wartości jakie wystąpiły podczas powodzi tysiąclecia na rzece Odrze w 1997 roku. W dniu 19.05.2010 r. RZGW Szczecin w porozumieniu z Urzędem Wodno Żeglugowym w Eberswalde przystąpiło do redukcji oznakowania nawigacyjnego na granicznym odcinku rzeki Odry od km 542,4 (ujście Nysy Łużyckiej) do km 704,1 (m. Widuchowa). Ograniczenie oznakowania spowodowane było niekorzystnymi prognozami dotyczącymi przekroczenia stanów wód powyżej I i II znaku WWŻ (najwyższej wody żeglownej), przy których żegluga jest mocno ograniczona lub całkowicie zabroniona. W kolejnych dniach rozwój sytuacji na granicznym odcinku rzeki Odry był na tyle niekorzystny, że obie administracje granicznego odcinka rzeki Odry decydują się w dn. 26.05.2010 r. zamknąć dla żeglugi odcinek rzeki od km 542,4 do km 704,1 (Odra graniczna). 7
Lp Tabela 9 Terminy otwarć i zamknięć dróg wodnych dla żeglugi w roku 2010 Data Odcinek Droga wodna od km do km Zamknięcie Otwarcie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 03.01.2010 godz.: 10:00 26.05.2010 godz.: 07:00 10.06.2010 godz. 11:00 10.07.2010 godz. 06:00 30.11.2010 godz. 10:00 03.12.2010 godz. 07:00 03.12.2010 godz. 07:00 06.12.2010 godz. 07:00 15.03.2010 godz.: 09:00 18.03.2010 godz.: 09:00 19.03.2010 godz.: 09:00 26.03.2010 godz.: 07:00 01.04.2010 godz.: 09:00 14.06.2010 godz. 08:00 25.06.2010 godz. 12:00 28.06.2010 godz. 13:00 29.06.2010 godz. 13:00 01.07.2010 godz. 07:00 11.07.2010 godz. 18:00 Odra Zachodnia Odra Zachodnia Parnica Przekop Parnicki Odra Zachodnia Regalica Przekop Klucz Ustowo Parnica Przekop Parnicki Regalica Wejście do Kanału HFW (od km 3,0) Granica państwowa (od km 17,1) Most Portowy (od km 4,0) Jaz Widuchowa (od km 0,0) Przekop Klucz Ustowo (od km 730,5) rz. Regalica (od km 730,5) rz. Regalica (od km 730,5) Most Portowy (od km 4,0) Wewnętrzne wody morskie (do km 36,55) Wewnętrzne wody morskie (do km 36,55) Przekop Parnicki Granica państwowa (do km 17,1) Ujście do Jeziora Dąbie (do km 741,6) rz. Odra Zachodnia (do km 29,8) Przekop Klucz Ustowo (do km 730,5) m. Widuchowa (do km 704,1) Przekop Klucz - Ustowo Odra Wschodnia m. Widuchowa (od km 704,1) Odra ujście Nysy Łużyckiej (od km 542,4) Jezioro Dąbie Tor główny (od km 741,6) Tor główny (wew. wody morskie) Odra ujście Nysy Łużyckiej (od m. Widuchowa (do km km 542,4) 704,1) Odra Zachodnia Most Długi (od km 35,95) Trasa Zamkowa (do km 36,55) Odra Zachodnia Most Długi (od km 35,95) Trasa Zamkowa (do km 36,55) Odra Śluza Hohensaaten (od km m. Widuchowa (do km 667,2) 704,1) Odra ujście Nysy Łużyckiej (od m. Słubice (od km 586,0) km 542,4) Odra m. Słubice (od km 586,0) Ujście rzeki Warty (do km 617,6) Odra Ujście rzeki Warty (do km Śluza Hohensaaten (od km 617,6) 667,2) Odra Zachodnia Most Długi (od km 35,95) Trasa Zamkowa (do km 36,55) Odra Zachodnia Most Długi (od km 35,95) Trasa Zamkowa (do km 36,55) Jezioro Dąbie Tor główny (od km 741,6) Tor główny (wew. wody morskie) Odra ujście Nysy Łużyckiej (od m. Widuchowa (do km km 542,4) 704,1) Odra Zachodnia Jaz Widuchowa (od km 0,0) Trasa Zamkowa (do km 36,55) Odra Wschodnia m. Widuchowa (od km Przekop Klucz Ustowo (do 704,1) km 730,5) Przekop Klucz Ustowo (od km 730,5) rz. Odra Zachodnia (do km 29,8) Przekop Parnicki Ujście do Jeziora Dąbie (do km 741,6). 8
Przez prawie 3 tygodnie wysokie stany wody obserwowane na wodowskazach usytuowanych na odcinkach środkowej i dolnej Odry uniemożliwiają otwarcie drogi wodnej dla żeglugi. Z dniem 25.06.2010 r. po wcześniejszym przygotowaniu szlaku (trałowanie, sondowanie i wystawianie oznakowania nawigacyjnego) obie administracje drogi wodnej otwierają kolejne pododcinki eksploatacyjne granicznej rzeki Odry (szczegóły Tabela 9). Od dnia 01.07.2010 r. żegluga w porze dziennej jest już możliwa na wszystkich drogach Wodnych w administracji Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Szczecinie. Latem 2010 roku z powodu imprezy Dni Odry 2010 w rejonie szczecińskiego węzła wodnego - Most Długi Most Trasa Zamkowa w dniach 10.07.2010 r. 11.07.2010 r. zostaje krótkotrwale zamknięta żegluga. Na jeziorze Dąbie w okresie letnim odbywa się szereg imprez na wodzie. Imprezy odbywają się bez konieczności zamknięcia żeglugi na torze głównym jeziora. Jednocześnie z imprezą na Odrze Zachodniej, na rzece Regalicy dochodzi do poważnej awarii przęsła zwodzonego mostu kolejowego (km 733,7), co powoduje paraliż żeglugi śródlądowej w Szczecińskim Węźle Wodnym. Jesień 2010 roku to kolejna groźba wystąpienia powodzi opadowej na granicznym odcinku rzeki Odry. Koniec września przynosi kolejne intensywne opady w dorzeczu rzeki Odry i Warty. Stany wody na odcinku w administracji RZGW Szczecin nie osiągają jednak stanów powyżej I znaku WWŻ. W dniu 28.09.2010 r. w związku z utrzymującymi się od kilku dni silnymi wiatrami z kierunków północnych wywołujących w rejonie estuarium rzeki Odry zjawisko cofki odmorskiej, przekroczone zostają stany WWŻ na wodowskazach w Gryfinie na Odrze Wschodniej i Zachodniej, Szczecinie Podjuchach i Szczecinie na moście Długim. Skutkuje to brakiem możliwości pływania w tym rejonie przez prawie 2 dni. Znaczne ochłodzenie na granicznym odcinku rzeki Odry przychodzi w tym roku szybciej niż miało to miejsce w latach ubiegłych. W dniu 29.11.2010 r., obie administracje drogi wodnej w postaci komunikatu nawigacyjnego ostrzegają o możliwości wystąpienia zjawisk lodowych na środkowym i dolnym odcinku rzeki Odry. W dniu 30.11.2010 r. ze względu na zalodzenie zostaje zamknięte dla żeglugi Jezioro Dąbie. Od dnia 03.12.2010 r. nie jest już możliwa żegluga na całym granicznym odcinku rzeki Odry i szczecińskim węźle wodnym z wyjątkiem rzeki Regalicy, która również z powodu rozwoju zjawisk lodowych zostaje zamknięta w dn. 06.12.2010 r. Część jednostek pływających zaskoczona szybkim rozwojem zjawisk lodowych utknęła w lodach na rzece Odrze Zachodniej. RZGW Szczecin po rozmowie ze stroną niemiecką uzgodniła pomoc jednostkom pływającym, które próbowały płynąć na odcinku od podnośni 9
Niederfinow w km 77,89 kanału Odra Hawela (HOW) przez kanał Hohensaaten Friedrichsthaler Wasserstrasse (HoFriWa) i Odrę Zachodnią do Szczecina. Zgodnie z ustaleniami pomoc w transporcie odbyła się w dniu 07.12.2010 r. przy pomocy lodołamacza niemieckiego na odcinku HOW i HoFriWa, a następnie przy pomocy polskiego lodołamacza na odcinku Odry Zachodniej. W rejonie Gartz znajdowało się 5 zestawów pływających: trzy Bizony z barkami OdraTrans (nr 149, 148, 94) i po jednym zestawie pchanym NAVIGAR 2 oraz ODRA LLOYD 7. W Mescherinie przy dalbach stał jeszcze jeden Bizon z barkami OdraTrans (nr 62). Wszystkie zestawy udało się sprowadzić do Szczecina. Zdjęcie: Holowane dwa zestawy pływające (km 25,0 rz. Odry Zach.) Analizę głębokości tranzytowych występujących na poszczególnych odcinkach eksploatacyjnych rzeki Odry granicznej w roku 2010 prezentują tabele 11-14. Niektóre transporty utknęły na odcinku środkowym rzeki Odry swobodnie płynącej. Jednostki te spłynęły do Szczecina, od Gryfina w asyście lodołamaczy. Na odcinku granicznym przez cały okres pozostania tych jednostek na drodze wodnej istnieje realna groźba utworzenia się w każdej chwili zatoru lodowego w Widuchowej, powodującego brak możliwości spłynięcia z odcinka granicznego, bez uruchomienia regularnej akcji lodołamania. 10
Tabela: Głębokości tranzytowe w roku 2010 na drogach wodnych administrowanych przez RZGW Szczecin Tabela 10 LICZBA DNI UTRZYMANIA GŁĘBOKOŚCI TRANZYTOWYCH [cm] > 251 201 191 181 171 161 151 141 131 121 111 101 91 81 71 61 51 41 31 Droga wodna żeglowna Odcinek Liczba dni nawigacji 300 300 250 200 190 180 170 160 150 140 130 120 110 100 90 80 70 60 50 40 ODRA 542,4-586,0 222 46 81 61 4 8 2 3 3 5 4 5 - - - - - - - - - ODRA 542,4-553,4 222 73 73 55 1 3 4 7 6 - - - - - - - - - - - - ODRA 553,4-567,1 222 101 53 43 1 3 1 4 6 9 1 - - - - - - - - - - ODRA 567,1-586,0 222 48 79 61 6 6 4 3 3 4 3 5 - - - - - - - - - ODRA 586,0-617,6 217 23 79 67 6 6 4 4 10 5 4 6 3 - - - - - - - - ODRA 617,6-667,2 216 14 86 71 16-1 1 4 1 2 5 6 7 2 - - - - - - ODRA 667,2-704,1 222 112 67 14 4 1 2 1 5 6 5 5 - - - - - - - - - ODRA 667,2-677,5 222 112 68 14 4 1 1 2 4 6 5 5 - - - - - - - - - ODRA 677,5-697,0 222 134 58 12 3 4 7 3 1 - - - - - - - - - - - - ODRA 697,0-704,1 222 197 6 3 1 1 1 1 5 4 2 1 - - - - - - - - - ODRA WSCHODNIA 704,1-730,5 259 259 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - REGALICA 730,5-741,6 263 263 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - PRZEKOP KLUCZ - USTOWO 0,0-2,8 260 - - 260 - - - - - - - - - - - - - - - - - ODRA ZACHODNIA 0,0-3,0* 175-60 62 9 6 8 9 10 5 3 3 - - - - - - - - - ODRA ZACHODNIA 3,0 17,1* 175 175 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ODRA ZACHODNIA 17,1 36,5 265 265 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - JEZIORO DĄBIE Tor Główny 243 - - 243 - - - - - - - - - - - - - - - - - * Głębokości tranzytowe na Odrze Zachodniej (od km 0,0 do km 17,1) podawane są tylko w dni powszednie od poniedziałku do piątku (odczyt na wodowskazie Gryfino Odra Zachodnia km 14,1) 11
Tabela: Głębokości tranzytowe na granicznym odcinku rz. Odry w km (542,4 586,0) w okresie styczeń grudzień 2010 w czasie otwarcia dróg wodnych dla żeglugi Tabela 11 Odcinek I Styczeń Luty Marzec Kwiecień Maj Czerwiec Lipiec Sierpień Wrzesień Październik Listopad Grudzień ROK 0-30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31-40 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 41-50 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 51-60 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 61-70 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 71-80 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 81-90 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 91-100 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 101-110 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 111-120 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 121-130 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 5 131-140 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 4 141-150 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 5 151-160 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 3 161-170 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 3 171-180 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 2 181-190 0 0 0 0 0 2 3 0 0 1 2 0 8 191-200 0 0 0 0 0 0 2 0 0 2 0 0 4 201-250 0 0 0 2 10 0 5 19 5 10 10 0 61 251-300 2 0 6 23 12 0 0 9 15 7 5 1 80 >300 0 0 0 5 3 0 0 3 10 11 13 2 47 12
Tabela: Głębokości tranzytowe na granicznym odcinku rz. Odry w km (586,0 617,6) w okresie styczeń grudzień 2010 w czasie otwarcia dróg wodnych dla żeglugi Tabela 12 Odcinek II Styczeń Luty Marzec Kwiecień Maj Czerwiec Lipiec Sierpień Wrzesień Październik Listopad Grudzień ROK 0-30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31-40 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 41-50 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 51-60 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 61-70 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 71-80 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 81-90 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 91-100 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 101-110 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 111-120 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 3 121-130 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 6 131-140 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 4 141-150 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 5 151-160 0 0 0 0 0 0 3 4 3 0 0 0 10 161-170 0 0 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 4 171-180 0 0 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 4 181-190 0 0 0 0 0 0 2 0 4 0 0 0 6 191-200 0 0 0 0 0 1 2 0 3 0 0 0 6 201-250 0 0 0 2 14 0 4 14 12 8 13 0 67 251-300 0 0 6 26 10 0 0 5 6 8 16 2 79 >300 0 0 0 2 1 0 0 4 0 15 1 0 23 13
Tabela: Głębokości tranzytowe na granicznym odcinku rz. Odry w km (617,6-667,2) Tabela 13 w okresie styczeń grudzień 2010 w czasie otwarcia dróg wodnych dla żeglugi Odcinek III Styczeń Luty Marzec Kwiecień Maj Czerwiec Lipiec Sierpień Wrzesień Październik Listopad Grudzień ROK 0-30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31-40 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 41-50 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 51-60 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 61-70 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 71-80 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 81-90 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 91-100 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 2 101-110 0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 7 111-120 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 6 121-130 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 5 131-140 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 2 141-150 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 151-160 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 4 161-170 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 171-180 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 181-190 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 191-200 0 0 0 0 0 0 2 5 0 0 9 0 16 201-250 0 0 0 0 24 0 0 16 13 11 7 0 71 251-300 0 0 6 30 1 0 0 10 17 11 11 0 86 >300 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 3 2 14 14
Tabela: Głębokości tranzytowe na granicznym odcinku rz. Odry w km (667,2 704,1) Tabela 14 w okresie styczeń grudzień 2010 w czasie otwarcia dróg wodnych dla żeglugi Odcinek IV Styczeń Luty Marzec Kwiecień Maj Czerwiec Lipiec Sierpień Wrzesień Październik Listopad Grudzień ROK 0-30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 31-40 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 41-50 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 51-60 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 61-70 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 71-80 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 81-90 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 91-100 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 101-110 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 111-120 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 121-130 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 5 131-140 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 5 141-150 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 6 151-160 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 5 161-170 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 171-180 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 2 181-190 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 191-200 0 0 0 0 0 1 3 0 0 0 0 0 4 201-250 0 0 0 0 0 3 3 8 0 0 0 0 14 251-300 0 0 0 0 15 2 0 14 13 8 15 0 67 >300 0 0 6 30 10 0 0 9 17 23 15 2 112 15
Tabela: Głębokości tranzytowe na granicznym odcinku rz. Odry w km (542,4 586,0) w latach 1996 2010 Tabela 15 ROK Liczba dni nawigacji Ilość dni utrzymania głębokości tranzytowej w sezonie nawigacyjnym Łącznie >300 251-300 201-250 191-200 181-190 171-180 161-170 151-160 141-150 131-140 121-130 111-120 101-110 91-100 1996 263 12 67 107 16 9 22 15 6 4 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1997 267 5 7 94 29 17 20 20 11 18 31 12 3 0 0 0 0 0 0 0 1998 343 18 51 113 18 7 9 21 20 22 22 22 16 4 0 0 0 0 0 0 1999 365 40 40 95 5 10 22 28 25 25 24 21 19 11 0 0 0 0 0 0 2000 357 42 41 27 4 4 6 22 24 35 38 45 47 15 7 0 0 0 0 0 2001 365 42 68 78 32 43 27 13 28 14 15 5 0 0 0 0 0 0 0 0 2002 325 47 31 95 22 17 23 12 22 12 10 7 16 8 3 0 0 0 0 0 2003 315 0 15 39 12 15 7 8 9 20 24 26 11 24 62 38 5 0 0 0 2004 330 10 13 30 15 15 15 16 19 12 10 21 20 17 39 23 38 16 1 0 2005 355 15 13 58 9 30 40 27 19 38 42 14 19 7 11 8 4 1 0 0 2006 270 12 17 61 10 19 22 15 22 34 19 9 6 3 5 1 11 4 0 0 2007 365 28 48 71 23 19 20 21 22 22 25 23 27 13 3 0 0 0 0 0 2008 359 0 45 70 13 20 30 27 36 26 32 38 14 8 0 0 0 0 0 0 2009 294 64 29 43 25 5 20 13 25 30 19 20 1 0 0 0 0 0 0 0 2010 222 46 81 61 4 8 2 3 3 5 4 5 0 0 0 0 0 0 0 0 81-90 71-80 61-70 51-60 0-50 16
Tabela: Głębokości tranzytowe na granicznym odcinku rz. Odry w km (586,0 617,6) w latach 1996 2010 Tabela 16 ROK Liczba dni nawigacji Ilość dni utrzymania głębokości tranzytowej w sezonie nawigacyjnym Łącznie >300 251-300 201-250 191-200 181-190 171-180 161-170 151-160 141-150 131-140 121-130 111-120 101-110 91-100 1996 263 2 43 91 31 26 14 20 10 7 10 5 4 0 0 0 0 0 0 0 1997 264 5 9 64 32 37 23 13 28 31 15 5 2 0 0 0 0 0 0 0 1998 343 10 35 111 25 18 8 22 21 17 21 17 21 3 13 1 0 0 0 0 1999 365 29 40 75 14 24 8 9 18 18 39 30 31 21 9 0 0 0 0 0 2000 357 33 28 46 5 4 5 8 14 25 58 40 39 25 16 11 0 0 0 0 2001 365 34 51 67 31 31 33 26 40 18 9 6 14 5 0 0 0 0 0 0 2002 325 44 21 110 21 27 13 22 13 13 7 10 8 11 5 0 0 0 0 0 2003 315 0 14 39 5 11 12 7 8 4 8 6 8 23 22 21 18 28 52 29 2004 327 12 12 40 9 12 14 16 14 9 15 9 12 24 31 28 38 31 1 0 2005 355 12 9 30 7 15 22 32 42 28 19 33 39 16 21 16 12 2 0 0 2006 270 5 10 29 22 12 22 22 22 23 25 11 19 14 10 5 3 2 12 2 2007 365 22 40 78 11 19 15 19 15 21 45 27 19 25 7 2 0 0 0 0 2008 359 0 18 53 15 19 34 23 30 50 32 41 27 10 7 0 0 0 0 0 2009 294 59 30 25 13 16 7 17 12 15 19 21 21 18 16 5 0 0 0 0 2010 217 23 79 67 6 6 4 4 10 5 4 6 3 0 0 0 0 0 0 0 81-90 71-80 61-70 51-60 0-50 17
Tabela 17 ROK Liczba dni nawigacji Tabela: Głębokości tranzytowe na granicznym odcinku rz. Odry w km (617,6-667,2) w latach 1996 2010 Ilość dni utrzymania głębokości tranzytowej w sezonie nawigacyjnym Łącznie >300 251-300 201-250 191-200 181-190 171-180 161-170 151-160 141-150 131-140 121-130 111-120 101-110 91-100 1996 257 9 72 102 16 13 23 12 6 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1997 265 3 18 88 25 17 29 46 11 6 11 10 1 0 0 0 0 0 0 0 1998 344 34 59 100 14 14 7 11 23 30 24 28 0 0 0 0 0 0 0 0 1999 365 57 88 36 6 9 18 14 20 19 21 22 9 26 18 2 0 0 0 0 2000 360 43 40 31 9 10 25 30 31 52 31 22 11 12 9 4 0 0 0 0 2001 365 54 77 130 29 23 15 15 14 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2002 321 65 20 74 8 9 12 21 28 19 22 4 6 9 10 14 0 0 0 0 2003 315 21 22 36 2 11 4 6 17 5 11 20 30 21 17 29 63 0 0 0 2004 329 0 14 35 10 20 23 10 17 6 12 8 20 47 35 51 15 6 0 0 2005 355 14 12 36 14 31 35 25 15 3 7 19 34 46 54 10 0 0 0 0 2006 261 6 5 35 12 17 17 17 18 17 11 27 29 14 9 9 4 6 5 3 2007 365 27 30 51 12 21 23 13 17 15 17 16 50 57 15 1 0 0 0 0 2008 351 0 39 72 10 5 4 28 28 22 22 22 21 34 37 5 2 0 0 0 2009 294 30 33 38 16 33 12 5 5 10 21 16 9 20 31 15 0 0 0 0 2010 216 14 86 71 16 0 1 1 4 1 2 5 6 7 2 0 0 0 0 0 81-90 71-80 61-70 51-60 0-50 18
Tabela: Głębokości tranzytowe na granicznym odcinku rz. Odry w km (667,2 704,1) w latach 1996-2010 Tabela 18 ROK Liczba dni nawigacji Ilość dni utrzymania głębokości tranzytowej w sezonie nawigacyjnym Łącznie >300 251-300 201-250 191-200 181-190 171-180 161-170 151-160 141-150 131-140 121-130 111-120 101-110 1996 258 90 105 53 4 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1997 269 17 61 174 10 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1998 344 89 92 49 16 17 7 25 23 7 13 6 0 0 0 0 0 0 0 0 1999 365 105 76 38 16 10 4 17 17 29 19 11 21 2 0 0 0 0 0 0 2000 360 75 18 70 18 34 38 39 20 17 9 7 7 8 0 0 0 0 0 0 2001 365 118 109 132 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2002 322 97 52 77 16 22 13 20 13 6 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2003 313 14 24 60 12 9 13 7 14 13 26 36 23 7 36 19 0 0 0 0 2004 329 44 31 52 9 16 7 11 20 40 21 45 25 8 0 0 0 0 0 0 2005 355 33 26 105 8 10 4 7 6 47 44 44 19 2 0 0 0 0 0 0 2006 273 9 31 105 10 5 21 29 15 12 5 7 5 4 6 9 0 0 0 0 2007 365 76 55 100 15 16 5 27 34 25 9 3 0 0 0 0 0 0 0 0 2008 351 48 59 69 24 19 17 20 5 26 16 26 17 4 1 0 0 0 0 0 2009 294 66 38 40 8 33 22 5 8 11 31 28 4 0 0 0 0 0 0 0 2010 222 112 67 14 4 1 2 1 5 6 5 5 0 0 0 0 0 0 0 0 91-100 81-90 71-80 61-70 51-60 0-50 19
Rysunek 1 Charakterystyka stanów wody (godz. 7:00) rzeka Odra - rok 2010 Źródło: opracowanie własne na podstawie danych IMGW 20
Rysunek 2 Średnie miesięczne stany wody w roku 2010 Źródło: opracowanie własne na podstawie danych IMGW 21
Rysunek 3 Charakterystyka temperatur powietrza i wody w st. C w sezonie zimowym 2009/2010 [01.12.2009-15.03.2010] 22
Rysunek 4 Charakterystyka temperatur powietrza w roku 2010 [godz. 7:00] 23
Rysunek 5 Charakterystyka temperatur powietrza i wody w st. C w sezonie zimowym 2010/2011 [01.11.2010-31.01.2011] 24