Załącznik nr 13 do SIWZ Część 1 - Szczegółowy opis techniczny projektowanego oznakowania szlaku 1. Zakres planowanych prac znakarskich W ramach prac znakarskich zaplanowano kompleksowe oznakowanie 6 odcinków szlaku rowerowego pn. Salina Cracoviensis o łącznej długości ok.163 km: 1. Trasa główna: Rowerowy Pierścień Solny (szlak niebieski) długość 85,5 km 2. Trasa łącznikowa: Szlak Sal de Bochegna (szlak zielony) długość 20,7 km 3. Trasa łącznikowa: Szlak Dolnej Drwinki (szlak czarny) długość 15,8 km 4. Rowerowy Łącznik Rzezawski (szlak czerwony) długość 25,4 km 5. Rowerowy Łącznik Nowowiśnicki (szlak czerwony) długość 8,15 km 6. Rowerowy Łącznik: Via Regia Antiqua (szlak czarny) długość 6,8 km Szczegółowa dokumentacja techniczno-krajoznawcza i kartograficzna szlaku Salina Cracoviensis znajduje się w cz. 4 i cz. 5 Załącznika 13 do SIWZ. Na wszystkich odcinkach szlaku będą występowały następujące sposoby oznakowania: a. Znaki typu R 1 (tabliczki) podczepiane pod istniejące znaki drogowe, instalowane na przydrożnych obiektach w ilości do 485 szt. b. Znaki typu R 3 (drogowskazy) montowane na nowych słupkach w ilości do 35 szt, c. Znaki malowane od szablonu na drzewach i innych obiektach prace znakarskie w terenie ok. 90 km. Wykaz projektowanych urządzeń do oznakowania trasy głównej i tras łącznikowych szlaku znajduje się w Załączniku A i B do niniejszego dokumentu. 2. Poglądowe rysunki znaków typu R określających przebieg szlaku rowerowego
3. Wymagane parametry techniczne i sposoby oznakowania szlaku 3.1 Oznakowanie w formie tabliczek rowerowych a) Tabliczki rowerowe typu R-1, R-1a i R-1b to kwadraty o boku 200 mm. Tabliczka R-3 (drogowskaz) ma wymiary 400 x 200 mm. Przykłady tabliczek rowerowych znajdują się na str. 77-80 dokumentacji techniczno-krajoznawczej szlaku - cz. 4 Załącznika 13 do SIWZ. b) Dopuszcza się montowanie tabliczek rowerowych pod istniejące znaki drogowe oraz montaż na przydrożnych obiektach i nowych słupkach stalowych lub drewnianych. c) Tarcze znaków rowerowych powinny być wykonane z blachy stalowej ocynkowanej o grubości min. 1,25 mm (tzw. podkład), zaginanej krawędziowo. Tylna strona znaków winna być zabezpieczona antykorozyjnie matową farbą poliestrową, barwy ciemnoszarej, niepowodującą refleksów świetlnych. d) Nawierzchnia czołowa (lica znaków) - odblaskowe wykonane z foli I generacji posiadającej świadectwo dopuszczenia do stosowania wydane przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów. e) Wymagany okres gwarancji minimum 3 lata na cały wyrób (folia + podkład). f) Znaki powinny posiadać oznaczenie znakiem budowlanym B, a także oznaczenie umożliwiające identyfikację wyrobu i wytwórcy, datę produkcji oraz parametry odblaskowe lica tablicy. g) Grafika tabliczek R1 powinna być wykonana metodą druku solwentowego lub ploterową. Tło białe, w górnej części znaku w kolorze czarnym symbol wizerunek roweru. Poniżej koło (znak R1a - początek lub koniec szlaku), prostokąt (znak R1 jazda na wprost) lub strzałka (znak R1b skręt w prawo lub skręt w lewo) w kolorze szlaku, który został uzgodniony z Zamawiającym. h) Wykaz ilości i rodzajów projektowanych znaków typu R1 dla poszczególnych odcinków szlaku znajduje się w Załączniku A do niniejszego dokumentu. i) Grafika znaków R3 (drogowskazów) powinna być wykonana metodą solwentową lub ploterową. Zamawiający uzgodni z Wykonawcą treść i układ graficzny poszczególnych znaków R3 (drogowskazów) w terminie wyznaczonym przez strony. j) Lokalizacje projektowanych stanowisk drogowskazów zostały określone w dokumentacji techniczno-krajoznawczej szlaku - cz. 4 Załącznika 13 do SIWZ oraz w projektach organizacji ruchu cz. 6 Załącznika 13 do SIWZ. 3.2 Oznakowanie w formie znaków malowanych od szablonu a) Do przeprowadzonych prac znakarskich w terenie Wykonawca użyje jedynie farb olejnych, ftalowych lub alkidowych na rozpuszczalniku organicznym najwyższej jakości firm Becker, Dekoral, Dulux lub innych o parametrach nie gorszych. b) Dopuszcza się malowanie znaków typu R na drzewach, ścianach, słupkach itd. c) W zakresie techniki malowania znaków wymaga się aby na uprzednio przygotowane podłoże naniesiona została conajmniej dwukrotna warstwa podkładu z farby koloru białego, a następnie warstwa w wybranym kolorze szlaku, który ustalony został z Zamawiającym. d) Dopuszcza się znakowanie szlaków jedynie przy użyciu techniki szablonowej. e) Wykaz poszczególnych odcinków szlaku projektowanych do oznakowania w formie znaków malowanych znajduje się w Załączniku A do niniejszej dokumentacji.
3.3 Wytyczne w zakresie montażu znaków rowerowych Wymaga się aby technika wykonania i montażu znaków była zgodna z zapisami zawartymi w załącznikach nr 1-4 do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 roku w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania. Prace znakarskie należy przeprowadzić w oparciu o aktualną Instrukcję znakowania szlaków turystycznych PTTK. Znaki typu R1 i drogowskazy R3 umieszcza się zachowując poniższą kolejność: a) do słupków znaków drogowych znaki mocować stosując objemki i śruby; unikać mocowania do znaku STOP i podporządkowania drogi, a także znaków nakazu i zakazu b) na słupach elektrycznych znaki mocować taśmą stalowo-chromową (typu Bandimex) c) w sytuacjach braku przedmiotów mocowania ustawiać słupki metalowe lub drewniane po uzgodnieniu z właścicielem terenu. 4. Zestawienie znaków typu R i materiałów niezbędnych do oznakowania szlaku Lp. Rodzaj Rozmiary (w mm Ilość sztuk 1. R-1 (R-1, R-1a, R-1b) 200 x 200 485 2. R3 400 x 200 35 3. Słupki metalowe, ocynkowane (wraz z kotwami i kapturkami); 11 wysokość 260 cm, Ø 6 cm 4. Słupki drewniane (dębowe), wysokość 280 cm, przekrój kwadratowy, 4 Ø około 10 cm 5. Obejmki do zamocowania do tabliczek rowerowych na słupkach 520 metalowych (komplet wraz ze śrubami, nakrętkami i zatyczkami) 6. Taśma stalowo-chromowa (typu Bandimex) 9,5 mm 10 7. Przyrząd do naciągania taśmy (typu W001 do taśmy Bandimex) 1 8. Zaprawa betonowa (murarska, worek 30 kg) 5 9. Farby w odpowiednich kolorach do wykonania oznakowań malowanych od szablonu 10. Prace znakarskie w terenie (znaki malowane od szablonu) - ok.90 km
Załącznik A*. Szczegółowy opis projektowanych urządzeń do oznakowania szlaku: I. TRASA GŁÓWNA SZLAKU: Rowerowy Pierścień Solny kolor niebieski: 1. Tabliczki (R1) z oznaczeniem szlaku ( poza obrębem drogi) 337 sztuk. W tym: skrętu w lewo 63 sztuki (40 na obejmy, 23 na taśmy banditki ), skrętu w prawo 63 sztuki (40 na obejmy, 23 na taśmy banditki ) oraz 207 jazda na wprost ( 120 na obejmy, 87 na taśmy banditki ) i 4 sztuki z napisem zejdź z roweru. 2. Drogowskazy (R3) 22 sztuki. 3. Słupy pod drogowskazy 10 sztuk (w tym 4 sztuki słupy drewniane). 4. Znaki malowane od szablonu (km) 44, 7km (w tym 26, 45 szlaku odnowionego). Rowerowy Pierścień Solny kolor czarny: 1. Tabliczki z oznaczeniem szlaku ( poza obrębem drogi) 4 sztuki. W tym: skrętu w lewo 1 sztuka (na taśmy banditki ), skrętu w prawo 1sztuka ( na taśmy banditki ) oraz 2 jazda na wprost ( na taśmy banditki ) II. TRASY ŁĄCZNIKOWE SZLAKU: Łącznik Szlak Dolnej Drwinki kolor czarny: 1. Tabliczki z oznaczeniem szlaku ( poza obrębem drogi) 26 sztuk. W tym: skrętu w lewo 7 sztuk (4 na obejmy, 3 na taśmy banditki ), skrętu w prawo 7 sztuk (4 na obejmy, 3 na taśmy banditki ) oraz 12 jazda na wprost ( 8 na obejmy, 4 na taśmy banditki ). 2. Drogowskazy 2 sztuki. 3. Słupy pod drogowskazy 2 sztuki. 4. Znaki malowane od szablonu (km) 10, 0km. Łącznik Rzezawski kolor czerwony: 1. Tabliczki z oznaczeniem szlaku ( poza obrębem drogi) 36 sztuk. W tym: skrętu w lewo 6 sztuk (3 na obejmy, 3 na taśmy banditki ), skrętu w prawo 6 sztuk (3 na obejmy, 3 na taśmy banditki ) oraz 24 jazda na wprost ( 14 na obejmy, 10 na taśmy banditki ). 2. Drogowskazy 4 sztuki. 3. Słupy pod drogowskazy 2 sztuki. 4. Znaki malowane od szablonu (km) 12, 4km
Łącznik Nowowiśnicki kolor czerwony: 1. Tabliczki z oznaczeniem szlaku ( poza obrębem drogi) 28 sztuk. W tym: skrętu w lewo 6 sztuk (4 na obejmy, 2 na taśmy banditki ), skrętu w prawo 6 sztuk (4 na obejmy, 2 na taśmy banditki ) oraz 16 jazda na wprost ( 10 na obejmy, 6 na taśmy banditki ). 2. Drogowskazy 2 sztuki. 3. Słupy pod drogowskazy 1 sztuka. 4. Znaki malowane od szablonu (km) 1, 35km. Rowerowy Łącznik Via Regia Antiqua kolor czarny: 1. Tabliczki z oznaczeniem szlaku ( poza obrębem drogi) 18 sztuk. W tym: skrętu w lewo 2 sztuki (1 na obejmy, 1 na taśmy banditki ), skrętu w prawo 2 sztuki (1 na obejmy, 1 na taśmy banditki ) oraz 14 jazda na wprost ( 8 na obejmy, 6 na taśmy banditki ). 2. Drogowskazy 2 sztuki. 3. Słupy pod drogowskazy 1 sztuka. 4. Znaki malowane od szablonu (km) 0,0km. Łącznik Sal de Bochegna kolor zielony: 1. Tabliczki z oznaczeniem szlaku ( poza obrębem drogi) 36 sztuk. W tym: skrętu w lewo 6 sztuk (3 na obejmy, 3 na taśmy banditki ), skrętu w prawo 6 sztuki (3 na obejmy, 3 na taśmy banditki ) oraz 24 jazda na wprost ( 12 na obejmy, 12 na taśmy banditki ). 2. Drogowskazy 4 sztuki. 3. Słupy pod drogowskazy 0 sztuk (w tym wypadku wykorzystano słupy wspólne). 4. Znaki malowane od szablonu (km) 21 km. * ) Żródło: Wyciąg z dokumentacji techniczno- krajoznawczej szlaku Salina Cracoviensis, autor Edward Borek, opracowanie na zlecenie Urzędu Miasta Bochnia, 2010r.
Załącznik B*. Zestawienie ilości i rodzajów oznakowania na terenie gmin powiatu bocheńskiego, wielickiego i brzeskiego : Lp. Nazwa gminy Nazwa szlaku/łącznika Znaki Drogowskazy Słupy Znaki malowane (w km) 1. Miasto Bochnia Pierścień Solny 65 4 2 1,0 2. Miasto Bochnia Via Regia Antqua 4 1 - - 3. Miasto Bochnia Sal de Bochegna 20 1-6,9 4. Gmina Bochnia Pierścień Solny 58 2 1 1,80 5. Gmina Bochnia Via Regia Antqua 14 1 1-6. Gmina Bochnia Nowowiśnicki 8 1 - - 7. Gmina Bochnia Dolna Drwinka - - - - 8. Gmina Bochnia Rzezawski 8 1 1 2,45 9. Gmina Bochnia Sal de Bochegna 12 2-11,8 10. G. Drwina Pierścień Solny - 2 1* 6,80 11. G. Drwina Dolna Drwinka 16 1-10,0 12. G. Szczurowa Dolna Drwinka 10 1 1-13. G. Szczurowa Sal de Bochegna 4 1-2,0 14. G. Rzezawa Rzezawski 28 1 1 4,0 15. G. Kłaj Pierścień Solny - 2 1* 5,40 16. G. Niepołomice Pierścień Solny 30 2 1* 8,30 17. M. Niepołomice Pierścień Solny 6 2 1* 3,30 18. G. Wieliczka Pierścień Solny 60 2 1 10,65 19. M. Wieliczka Pierścień Solny 66 2 1 7,45 20. G. Biskupice Pierścień Solny 22 2 1-21. G. Gdów Pierścień Solny 30+4 2 - - 22. G. Nowy Wiśnicz Nowowiśnicki 14 1 1 1,35 23. G. Nowy Wiśnicz Rzezawski - 1-5,95 24. M. N. Wiśnicz Nowowiśnicki 6 - - - X RAZEM X 485 35 15 89,15 * ) Żródło: Wyciąg z dokumentacji techniczno- krajoznawczej szlaku Salina Cracoviensis, autor Edward Borek, opracowanie na zlecenie Urzędu Miasta Bochnia, 2010r.