AutoSock Oryginalne norweskie rozwiązanie problemu trakcji w zimie

Podobne dokumenty
Autosock prawdziwe rozwiązanie problemu trakcji w zimie

Autosock prawdziwe rozwiązanie problemu trakcji w zimie

Ustawienie wózka w pojeździe komunikacji miejskiej - badania. Prawidłowe ustawienie

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY. z dnia 25 stycznia 2002 r. (Dz. U. z dnia 8 lutego 2002 r.)

SPRZĄTACZKA pracownik gospodarczy

INSTRUKCJA OBSŁUGI URZĄDZENIA: HC8201

ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) NR

URZĄD OCHRONY KONKURENCJI I KONSUMENTÓW

INFORMACJA Z KONTROLI PRAWIDŁOWOŚCI ETYKIETOWANIA OPON POD KĄTEM EFEKTYWNOŚCI PALIWOWEJ I INNYCH ZASADNICZYCH PARAMETRÓW

oraz nowego średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego ze sprzętem ratowniczogaśniczym

NAJWAŻNIEJSZE ZALETY LAMP DIODOWYCH

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA ZDROWIA 1)

Łańcuchy trakcyjne do maszyn leśnych. dla John Deere Forestry Oy


na otaczający świat pozytywnie wpłynąć

Sprawozdanie z działalności Rady Nadzorczej TESGAS S.A. w 2008 roku.

System nagłośnieniowy i dźwiękowy system ostrzegawczy Bosch Praesideo

Zarządzanie projektami. wykład 1 dr inż. Agata Klaus-Rosińska

Grupa bezpieczeństwa kotła KSG / KSG mini

DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

Korzyści sklepu mobilnego. Błyskawiczne rozpoczęcie sprzedaży. Doskonała forma reklamy i budowania prestiżu. Łatwość adaptacji wyposażenia sklepu 1

Dobór nastaw PID regulatorów LB-760A i LB-762

MAKSYMALNA WYDAJNOŚĆ MŁOTY HYDRAULICZNE TYPU TXH

INSTRUKCJA BHP PRZY RECZNYCH PRACACH TRANSPORTOWYCH DLA PRACOWNIKÓW KUCHENKI ODDZIAŁOWEJ.

Wykorzystanie synergii obszarowych odpowiedzią na wzrastającą konkurencyjność rynku

Urządzenie do odprowadzania spalin

Regulamin wynajmu lokali użytkowych. Międzyzakładowej Górniczej Spółdzielni Mieszkaniowej w Jaworznie tekst jednolity

Technologie kodowania i oznaczania opakowań leków w gotowych. Koło o ISPE AMG 2007

OEM Sektor produktów oryginalnych. Współpraca w celu tworzenia indywidualnych rozwiązań dla sektora OEM

Bezpieczna dzielnica - bezpieczny mieszkaniec

DB Schenker Rail Polska

Biuro Ruchu Drogowego

Na podstawie art.4 ust.1 i art.20 lit. l) Statutu Walne Zebranie Stowarzyszenia uchwala niniejszy Regulamin Zarządu.

Instalacja elektryczna KOD CPV ; ;

Regulamin lodowiska BIAŁY ORLIK przy Zespole Szkół nr 1 w Nowym Dworze Mazowieckim

Szczegółowe Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych CPV Branża elektryczna

Objaśnienia wartości, przyjętych do Projektu Wieloletniej Prognozy Finansowej Gminy Golina na lata

wzór Załącznik nr 5 do SIWZ UMOWA Nr /

ENETOSH Standard kompetencji dla instruktorów i trenerów ds. bezpieczeństwa i ochrony zdrowia

PROJEKT BUDOWLANY REMONTU (WYMIANY) POKRYCIA DACHU BUDYNKU SĄDU OKRĘGOWEGO W KATOWICACH PRZY Ul. ANDRZEJA 16/18 SEGMENT WSCHODNI

Szkolenie instruktorów nauki jazdy Postanowienia wstępne

Ekonomiczna analiza podatków

ZAPYTANIE OFERTOWE NR 1/2016/SPPW

STOWARZYSZENIE LOKALNA GRUPA DZIAŁANIA JURAJSKA KRAINA REGULAMIN ZARZĄDU. ROZDZIAŁ I Postanowienia ogólne

Materiały informacyjne

Regulamin Zarządu Pogórzańskiego Stowarzyszenia Rozwoju

Rudniki, dnia r. Zamawiający: PPHU Drewnostyl Zenon Błaszak Rudniki Opalenica NIP ZAPYTANIE OFERTOWE

Badanie Kobiety na kierowniczych stanowiskach Polska i świat wyniki

2) Drugim Roku Programu rozumie się przez to okres od 1 stycznia 2017 roku do 31 grudnia 2017 roku.

Marketing usług transportowych

Procedura nadawania uprawnień do potwierdzania Profili Zaufanych w Urzędzie Gminy w Ryjewie

INFORMACJA PRASOWA. Cel: zakup komputerów, budowa sieci LAN, zakup i wdroŝenie aplikacji aktualnie dostępnych na rynku.

Zapytanie ofertowe nr 3

PROCEDURA OCENY RYZYKA ZAWODOWEGO. w Urzędzie Gminy Mściwojów

UCHWAŁA NR XXII/453/12 RADY MIASTA GDYNI z 29 sierpnia 2012 roku

DE-WZP JJ.3 Warszawa,

ZAPYTANIE OFERTOWE z dnia r

Strategia rozwoju sieci dróg rowerowych w Łodzi w latach

Lekcja 173, 174. Temat: Silniki indukcyjne i pierścieniowe.

Rola Stowarzyszenia w działaniach na rzecz rozwoju gospodarczego miast i gmin Wielkopolski

INSTRUKCJA OBSŁUGI WD2250A. WATOMIERZ 0.3W-2250W firmy MCP

10 % Opracowanie: SPH Credo, tel./fax: , ZESTAW 11

Karta charakterystyki Zgodnie z 1907/2006/WE, Artykuł 31 Data druku: Data aktualizacji: Smarowanie. jak wyżej.

BELKI BLOKUJĄCE. Belki blokujące skrojone na miarę Do zabezpieczania ładunku w transporcie według indywidualnych potrzeb

Woda to życie. Filtry do wody.

WYSTĄPIENIE POKONTROLNE

WZORU UŻYTKOWEGO EGZEMPLARZ ARCHIWALNY. d2)opis OCHRONNY. (19) PL (n) Centralny Instytut Ochrony Pracy, Warszawa, PL

Witamy w przedszkolu

Plan gospodarki niskoemisyjnej dla miasta Mielca

Badania (PN-EN A1:2010) i opinia techniczna drzwi zewnętrznych z kształtowników aluminiowych z przekładką termiczną systemu BLYWEERT TRITON

DZIENNIK UCZESTNIKA PRAKTYK ZAWODOWYCH. realizowanych dla nauczycieli i instruktorów kształcących w zawodzie TECHNIKA LOGISTYKA

SERI A 93 S E RI A 93 O FLUSH GRID WITHOUT EDGE TAB

Zobacz to na własne oczy. Przyszłość już tu jest dzięki rozwiązaniu Cisco TelePresence.

Załącznik nr pkt - szafa metalowa certyfikowana, posiadająca klasę odporności odpowiednią

Rysunek montażu. Krok 4 Koniec. Krok 2 Krok 2. Krok 3

Zarządzanie Produkcją II

ZAPYTANIE OFERTOWE w ramach projektu:

Rail Tec Arsenal tunel klimatyczno-aerodynamiczny w Wiedniu

Prezentacja Systemu PDR

Stan prac w zakresie wdrożenia systemów operacyjnych: NCTS2, AIS/INTRASTAT, AES, AIS/ICS i AIS/IMPORT. Departament Ceł, Ministerstwo Finansów

PROGRAM STYPENDIALNY GMINY DOBRZYCA

Rozwój małych elektrowni wodnych w kontekście sytemu wsparcia OZE

Objaśnienia do Wieloletniej Prognozy Finansowej na lata

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE SST RECYKLING

ROZPORZĄDZENIE. z dnia 2006 r. w sprawie uprawiania żeglarstwa

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA

(nadzór inwestorski )

Podstawy realizacji LEEAP oraz SEAP

1) pozostawienia pojazdu w miejscu, gdzie jest to zabronione i utrudnia ruch lub w inny sposób zagraża bezpieczeństwu;

Zarządzenie Nr 309/KU/07 Prezydenta Miasta Słupska z dnia 02. kwietnia 2007 r.

ZAKRES OBOWIĄZKÓW I UPRAWNIEŃ PRACODAWCY, PRACOWNIKÓW ORAZ POSZCZEGÓLNYCH JEDNOSTEK ORGANIZACYJNYCH ZAKŁADU PRACY

PROGMEDICA System Zarządzania zgodnością w Szpitalu WOLTERS KLUWER DLA SZPITALI

Projekt. Projekt opracował Inż. Roman Polski

DZIAŁALNOŚĆ INNOWACYJNA PRZEDSIĘBIORSTW

Kategorie inwestycyjne poprowadzenia ruchu rowerowego

Wymagania techniczno-montażowe dla lekkiego, drewnianego budownictwa szkieletowego

sektora oświaty objętych programem zwolnień

ruchu. Regulując przy tym w sposób szczegółowy aspekty techniczne wykonywania tych prac, zabezpiecza odbiorcom opracowań, powstających w ich wyniku,

REGULAMIN ZARZĄDU Stowarzyszenia Dolina Karpia

Wprowadzam : REGULAMIN REKRUTACJI DZIECI DO PRZEDSZKOLA NR 14

Transkrypt:

AutoSock Oryginalne norweskie rozwiązanie problemu trakcji w zimie

Wprowadzenie: Firma Autosock i jej kompetencje. AutoSock AS to Norweska firma opierająca swoją działalność na rozwoju, badaniach i nowych technologiach. Spółka opracowała i posiada wszelkie prawa do produktu AutoSock, który poprawia bezpieczeństwo jazdy na drogach w trudnych warunkach zimowych. Auto Sock AS został zarejestrowany jako norweska firma będąca własnością prywatną w 1998 roku. W 1999 roku Fred Olsen z zaprzyjaźnionego przedsiębiorstwa Invento AS stał się głównym udziałowcem firmy. Od 1996 roku AutoSock był opracowywany od prototypu do produktu high-tech ( z doskonałą przyczepnością i właściwościami wytrzymałościowymi). Badania i rozwój były weryfikowane i udokumentowane przez zakrojone na dużą skalę testy firm zewnętrznych, następnie zaakceptowane i wprowadzone do sprzedaży przez wiodące marki producentów samochodów. Ponad 2 mln klientów docenia prostotę i łatwość korzystania z produktu. Wszelkie zezwolenia są oparte o działania przeprowadzone przez AutoSock Operations AS spółkę córkę.

AutoSock Historia 1996: Bart Lotveit, Norweski wynalaza AutoSock rozpoczyna swoją pracę badawczo-rozwojową 1997: Invento AS staje się głównym akcjonariuszem AutoSock 1998: Rozpoczęcie współpracy z firmą Kosa Gmbh, jednym z największych na świecie producentem włókien w Niemczech 2000: Rozpoczęcie współpracy z Uniwersytetem Reutlinga, Centrum Ekspertyz i Badań Przemysłu Włókienniczego 2001: Utworzenie nowej kategorii produktu i homologowanie go przez Instytut TÜV Süd 2001: Rejestracja europejskiego patentu AutoSock 2001: Uruchomienie sprzedaży na rynku skandynawskim 2002: AutoSock zatwierdzony przez VW i BMW Group - a następnie kolejne 10 innych marek 2005: Europejski patent AutoSock zatwierdzony 2006: Sprzedaż AutoSock na poziomie 1miliona par 2007: AutoSock zatwierdzony przez 12 producentów pojazdów 2008: AutoSock otrzymuje certyfikat Q-Norm 5121 2008: AutoSock for Truck zostaje zatwierdzony jako narzędzie poprawiające trakcję przez CDOT (Departament Transportu w Colorado) w USA 2009: AutoSock zatwierdzony jako ekwiwalent łańcuchów śnieżnych w Czechach i Słowenii 2010: AutoSock jest certyfikowany przez TÜV Süd jako narzędzie zgodnie z regulacjami francuskimi dotyczącymi osprzętu zimowego 2011: Jaguar, Landrover oraz Hyundai rozpoczyna promowanie produktów AutoSock 2012: Sprzedaż 2 mln par produktu osiągnięta

AutoSock obecny na całym świecie Producenci samochodów: BMW Group, Volkswagen, Peugeot, Citroën, Fiat Group, Toyota, Lexus, Hyundai, Kia, Subaru, Mazda, Nissan, Mitsubishi, Jaguar Landrover, Bentley, Seat NORWAY DENMARK SWEDEN FINLAND UK THE NETHERLANDS BELGIUM FRANCE SPAIN ITALY GERMANY RUSSIA ESTONIA LATVIA LITHUANIA POLAND SWITZERLAND CZECH REP. SLOVAKIA GREECE FYROM SLOVENIA SERBIA ALBANIA CROATIA BULGARIA TURKEY ROMANIA JAPAN KOREA USA CANADA ARGENTINA CHILE AUSTRALIA NEW ZEALAND

Zaakceptowane i sprzedawane przez: BMW Group VW Group Peugeot PSA Citroën Jaguar Fiat Group Toyota Lexus Landrover Subaru Mazda Nissan Mitsubishi

Produkt AutoSock to nowo opracowana nakładka koła, stworzona by zwiększyć przyczepność podczas jazdy samochodem po oblodzonych, zaśnieżonych drogach Doskonała, czasowa pomoc dla pojazdów w zimie Zaakceptowany przez TÜV i GS Zaakceptowany jako ekwiwalent łańcuchów śnieżnych Prosty i szybki w montażu oraz demontażu, również w trudnych, mroźnych warunkach Lekki oraz łatwy do przechowywania Komfort podczas jazdy - nie powoduje hałasu ani wibracji Samocentrujący Wielokrotnego użycia i prosty w czyszczeniu ( możliwość prania ) Nie niszczy felg Działa na wszystkich typach samochodów, również tych z niewielkim odstępem pomiędzy kołem a wnęką nadkola Poprawia działanie elektronicznych systemów (ABS, ESP)

Przestrzeń w nadkolach AutoSock doskonale pasuje do wszystkich aut z niewielką przestrzenią pomiędzy kołem a nadwoziem

Zastosowanie AutoSock Pojazdy z napędem na przednią oś Pojazdy z napędem na tylną oś oraz 4x4 AutoSock zamontowany na kołach przednich AutoSock zamontowany na obu osiach pojazdu

Segment produktów AutoSock High Performance AutoSock Samochody osobowe, busy, i SUV'y Medium Truck and Heavy Duty Pasuje do pojazdów klasy 3, 4, 5, 6, 7 oraz 8. Zastosowanie użytkowe i flotowe.

Lista zastosowań AutoSock dla samochodów osobowych

AutoSock for Truck's Lista zastosowań dla pojazdów ciężarowych # 215 / 75 R 17.5 AL59 225 / 75 R 17.5 AL59 235 / 70 R 17.5 AL59 245 / 70 R 17.5 AL59 235 / 75 R 17.5 AL64 225 / 70 R 19.5 AL64 265 / 70 R 19.5 AL69 285 / 70 R 19.5 AL69 9.00 R 19.5 AL69 305 / 70 R 19.5 AL71 275 / 80 R 20 AL71 825 R 20 AL71 255 / 70 R 22.5 AL71 275 / 70 R 22.5 AL71 295 / 60 R 22.5 AL71 9.00 R 22.5 AL71 295 / 70 R 22.5 AL74 315 / 60 R 22.5 AL74 275 / 80 R 22.5 AL79 295 / 75 R 22.5 AL79 315 / 70 R 22.5 AL79 10.00 R 22.5 AL79 295 / 80 R 22.5 AL84 315 / 80 R 22.5 AL84 11.00 R 22.5 AL84 275 / 80 R 24.5 AL84 12.00 R 20 AL89 11.00 R 24.5 AL89 445/ 50 R 22.5 AL111

Gdzie używać produkt AutoSock? AutoSock może być używany na ośnieżonych oraz oblodzonych nawierzchniach. Typowe miejsca gdzie nasz produkt jest szczególnie użyteczny: W jeździe miejskiej: W przypadku nagłych, niespodziewanych opadów śniegu lub przy wystąpieniu oblodzeń nawierzchni Ułatwia dojazd z pod domu do drogi głównej Na drogach górskich: Tam gdzie wymagane są łańcuchy śnieżne Podczas jazdy na nieodśnieżonych odcinkach Podczas dojazdów do głównych dróg = Zawsze!

Kto jest użytkownikiem AutoSock? Kobiety i mężczyźni Młodzi i starsi Rodziny z dziećmi Taksówkarze Samochody rządowe Karetki pogotowia Policja Straż pożarna Lotniska Wypożyczalnie samochodów Firmy zarządzające flotami Firmy leasingowe

Klienci oceniają wysoko AutoSock za: Wygodę Łatwość montażu i demontażu Funkcjonalność Skuteczne rozwiązanie problemu przyczepności i wspomagania w hamowaniu Zadowolenie Ogólne zadowolenie z produktu i spełnienie oczekiwań Bezpieczeństwo Poczucie bezpieczeństwa z posiadania AutoSock zawsze ze sobą Zabezpieczenie na wypadek utknięcia, po niespodziewanych opadach śniegu

AutoSock Jak to działa? AutoSock to: Specjalnie stworzony wzór powierzchni, który tworzy możliwie największy obszar styku zarówno w warunkach suchego jak i mokrego śniegu, oraz oblodzenia. Tarcie suche Tarcie mokre Opona Współczynnik tarcia Obszar tarcia suchego Obszar tarcia wilgotnego Lubrykant Górna powierzchnia Dolna powierzchnia Nawierzchnia Klocek bieżnika opony Nawierzchnia Śnieg ubity Śnieg nieubitypuch Parametr filmu Warstwa lodowo-wodna Włoski pomiędzy, oraz w strefie kontaktu, zwiększają pole tarcia Twarda powierzchnia lodowa Kombinacja wzoru powierzchni, wytrzymałości oraz elastyczności tworzy miejsca kontaktu wystarczająco przyczepne zarówno w warunkach twardego śniegu jak i oblodzenia.

Aprobaty i certyfikaty

Nowe aprobaty i certyfikaty Ekwiwalent łańcucha śniegowego AutoSock może być używany jako łańcuch śniegowy w sytuacjach kiedy musimy go zastosować w Czechach i Słowenii. AutoSock jest certyfikowany przepisami francuskimi jako łańcuch śniegowy i może być używany we Francji w miejscach oznaczonych znakiem drogowym (B26). Autosock został przebadany przez instytut TUV i uzyskał w styczniu 2008 certyfikat ekwiwalentu łańcucha śnieżnego, zgodnie z QNORM V 5121 Pomoc w zimowych awaryjnych sytuacjach Narzędzie chroniące przed poślizgiem kół

Przyczepność na śniegu Centrum testowe - Opona/Koło Ocena prowadzenia na ośnieżonej nawierzchni (wybrane) AUTOMOTIVE VW Passat, Prowadzenie na ośnieżonej nawierzchni Ogólna ocena trakcji 10 9 Utrzymywanie kierunku podczas zjazdu 8 7 6 Zachowanie podczas ruszania na podjeździe 5 4 3 2 Zachowanie podczas hamowania 1 0 Utrzymywanie kierunku jazdy podczas podjazdu Opony zimowe AutoSock na oponach zimowych Ruszanie z powierzchni płaskiej Zachowanie podczas skrętu Łańcuchy na oponach zimowych Ruszanie "na górce"

Przyczepność na lodzie Centrum testowe Opona/koło Wyniki testu na oblodzonej nawierzchni (wybrane) AUTOMOTIVE VW Passat, Trakcja [%] Nawierzchnia oblodzona, 5km/h do 15km/h AutoSocks na oponie letniej 235,55% Opona letnia 62,28% Opona zimowa 100,0% 0,0% 50,0% 100,0% 150,0% 200,0% 250,0%

Przyczepność na lodzie Centrum testowe Opona/koło Wyniki testu na oblodzonej nawierzchni (wybrane) AUTOMOTIVE Mercedes C-Class, Hamowanie [%] Nawierzchnia oblodzona, 20km/h do 5km/h AutoSocks na oponie letniej 138,25% Opona letnia 90,33% Opona zimowa 100,0% 0,0% 20,0% 40,0% 60,0% 80,0% 100,0% 120,0% 140,0% 160,0%

Zużycie i trwałość AutoSock AutoSock jest wykonany w 100% z materiałów tekstylnych - Zatem w sposób naturalny się zużywa W celu uzyskania certyfikatu, zgodnie z ÖNORM i TÜV, produkt jest przetestowany na odcinku ponad 100 kilometrów suchego asfaltu. Testy głównych producentów samochodów japońskich wykazały doskonałą wytrzymałość na dystansie ponad 350 km toru testowego z czystym, świeżym śniegiem. Użyteczność AutoSock może być różna, od kilku do kilkuset km, zależna od wielu czynników: Rozmiar opon, rodzaj, ciśnienie powietrza i wzór bieżnika Obciążenia samochodu i obciążenie osi Stan podłoża ( czysty / brudny śnieg / lód / asfalt / beton / żwir...) AutoSock po 300km testów Szybkość i styl jazdy (buksowanie kół, pełne - awaryjne hamowanie)

Nagrody i wyróżnienia 2004: Nagroda za doskonałość projektu od Norwegian Design Council 2005: Gazela Biznesu, Norwegia Srebrne Trofeum Technicznych Innowacji w Equip Auto Grand Prix Międzynarodowe Grand Prix za innowację techniczną od Europejskiego Stowarzyszenia Dziennikarzy ds. Innowacji Technicznych. 2006: Nagroda 2006 za towary funkcjonalne / dział akcesoriów, Japonia. AutoSock przyznano zaszczyt uczestnictwa w wystawie Museum of Modern Art (MoMA) w Nowym Jorku.

Patenty i kopie AutoSock AutoSock AS posiada wiele patentów na całym świecie dotyczących wykorzystywanej technologii włókienniczej w poprawie trakcji. Z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem opartym na badaniach i rozwoju, oraz współpracy z wieloma producentami samochodów, żadna inna firma, nie ma tak wiele wiedzy i doświadczenia jak my. Żaden produkt inny niż AutoSock nie jest certyfikowany przez TÜV SÜD Niemcyodnosząc się do jego wydajności, bezpieczeństwa i trwałości.zaopatrując ponad 12 producentów samochodów na całym świecie, AutoSock jest przygotowany dostarczać najwyższej jakości produkt w każdym czasie. * Wszystkie produkty Autosock objęte są wysokim ubezpieczeniem od odpowiedzialności cywilnej - a większość kopii naszego produktu - NIE * AutoSock jest urządzeniem bezpiecznym i zdał wiele testów. * Niektóre kopie produktu mogą być złej jakości - a ich konstrukcja może być potencjalnie niebezpieczna. Niektórzy producenci powołują się na certyfikaty, których nigdy nie uzyskali, wprowadzając tym samym konsumentów w błąd.

Strategia sprzedaży dla małych sklepów 85%* wszystkich opon występujących w Europie pokrywają modele 600, 645 i 685 600 165/70R14 185/70R14 165/70R15 195/50R15 175/65R14 195/55R15 175/70R13 195/60R15 175/70R14 195/65R14 175/75R13 205/40R17 185/55R15 205/45R16 185/60R14 205/50R15 185/60R15 215/40R16 185/65R14 215/40R17 185/65R15 215/45R16 645 185/80R14 215/45R18 195/60R16 215/50R16 195/65R15 215/50R17 195/65R16 215/55R16 195/70R14 215/60R15 195/70R15 225/35R18 205/45R17 225/35R19 205/50R17 225/40R18 205/55R16 225/45R17 205/55R17 225/50R16 205/60R15 235/35R18 205/60R16 235/40R17 205/65R14 235/40R18 205/65R15 235/45R17 205/70R14 245/35R18 215/40R15 245/40R17 215/45R17 685 195/80R15 225/55R17 205/70R15 225/60R15 215/55R17 235/35R19 215/60R16 225/60R16 215/65R15 245/35R19 215/65R16 245/40R18 215/70R15 245/45R17 225/40R19 255/35R18 225/45R18 255/35R19 225/50R17 255/40R17 225/55R16 *Specyfikacja kraju

Podsumowanie Wyjątkowa przyczepność na śniegu i lodzie Łatwy do przenoszenia i wygodny w montażu Odpowiedni dla każdej grupy klientów Wymaga niewiele miejsca do przechowywania Zapewnia bezpieczeństwo w warunkach zimowych Produkt przyjazny dla środowiska Jedyne rozwiązanie dla samochodów, w których niemożliwy jest montaż łańcuchów Dostosowany do pojazdów z niewielkim odstępem pomiędzy kołem a nadwoziem Nie zakłóca działania elektronicznych systemów bezpieczeństwa (ESP, ABS) Zatwierdzony jako ekwiwalent łańcucha śnieżnego Produkowany w najwyższych standardach jakości Mniej niż 0.2 % przyjętych reklamacji, w okresie 9 lat Innowacja na rynku motoryzacyjnym!