PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU



Podobne dokumenty
PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU na czas budowy

MAŁGORZATA BAGROWSKA-JAGODZIŃSKA

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA DROGI GMINNEJ

Budowa drogi gminnej w m. Bieganowo wraz ze skrzyŝowaniem z drogą powiatową nr 2922P PROJEKT ZMIANY TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU.

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

ALBIS PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

FIRMA PROJEKTOWO US UGOWA PROBUD

PROJEKT WYKONAWCZY ORGANIZACJA RUCHU NA CZAS BUDOWY

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

Zawartość opracowania OPIS TECHNICZNY. 1. WPROWADZENIE 1.1. Temat 1.2. Materiały wyjściowe 1.3. Zakres opracowania 2.

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

P R O J E K T D O C E L O W E J O R G A N I Z A C J I R U C H U

850, 64/3, 770, 335/1, 10, 851, 326 obręb Tarczyn

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Powiat Niżański Pl. Wolności 2, Nisko

Przebudowa ulicy Broniewskiego w Sulmierzycach. ORGANIZACJA RUCHU. Stała organizacja ruchu po przebudowie ulicy Broniewskiego w Sulmierzycach.

PROJEKT WYKONAWCZY TYMCZASOWA ORGANIZACJA RUCHU DROGOWEGO. Inwestor: Gmina Dąbrowa Górnicza ul. Graniczna Dąbrowa Górnicza.

Kategorie inwestycyjne poprowadzenia ruchu rowerowego

Remont nawierzchni ul. Północnej na odcinku od ul. Głównej do ul. Świerkowej w Piasecznie Kamionka

Andrzej Sawoszczuk, ul. Konwaliowa 22, Koronowo

ARIGOLD Paulina Kukla UL. ŚWIĘTOJAŃSKA 92-94C/4, GDYNIA TEL ; FAX. (12) ;

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

Dziennik Ustaw Nr Poz. 2181

P L A N S Y T U A C Y J N Y


OPIS TECHNICZNY. Przedsi wzi cie : remont chodników i miejsc postojowych przy ul. J. Styki i Słowia skiej w Bogatyni. Wykonawca robót:...

NAZWA INWESTYCJI: REMONT KŁADKI DLA PIESZYCH NAD TORAMI PKP W CIĄGU UL PAKOSKIEJ I NARUTOWICZA W INOWROCŁAWIU OBIEKT: KŁADKA DLA PIESZYCH

US UGI PROJEKTOWE BIPROADAM

Projekt. Projekt opracował Inż. Roman Polski

PROJEKT STA EJ ORGANIZACJI RUCHU

Przedsiębiorstwo Usługowo Produkcyjne i Handlowe BUKOMEX sp. z o.o Bydgoszcz ul. Matejki 7a PROJEKT WYKONAWCZY

ROZPORZ DZENIE MINISTRA TRANSPORTU 1) z dnia r.

PROJEKT TECHNICZNY PRZEBUDOWY DROGOWEJ SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU ULIC: PARTYZANTÓW OGRODOWA -REJA W ZAMOŚCIU

- MIEJSKIE MIASTECZKO ROWEROWE

RUCHU DROGOWEGO W CENTRUM BRZEGU DROGI GMINNE ULICE W CENTRUM MIASTA. ul. Robotnicza Brzeg PROJEKTANT: EGZEMPLARZ Nr. Brzeg, grudzień 2015.

ZAWARTO TECZKI. B. Zasady ustawienia znaków. C. Cz rysunkowa

Faza: Temat: Biuro projektowe: Vivalo sp. z o.o. ul. J. P. Woronicza 78/ Warszawa biuro@vivalo.pl

OFERTA SPRZEDAŻY DZIAŁEK INWESTYCYJNYCH POŁOŻONYCH W CZĘSTOCHOWIE ULICA KORFANTEGO

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU

Spis zawartości projektu

ST SPECYFIKACJA TECHNICZNA ROBOTY GEODEZYJNE. Specyfikacje techniczne ST Roboty geodezyjne

1. Poziome znaki drogowe

PRZEBUDOWA FRAGMENTU ULICY MARYSIA W CZĘSTOCHOWIE na działkach ew. o nr : 124/2; obręb: Częstochowa /2; obręb: Częstochowa 231

Warszawa, 30 listopada 2013 r. Zarz d Dzielnicy Białoł ka m.st. Warszawy INTERPELACJA NR 436

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE SST RECYKLING

NACZYNIE WZBIORCZE INSTRUKCJA OBSŁUGI INSTRUKCJA INSTALOWANIA

Projekt czasowej organizacji ruchu. Opis techniczny.

PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA PODCZAS REMONTU BALKONÓW

Od 16 maja 2015 r. do 17 maja 2015 r.

PROGRAM PRZEBUDOWY (dane wyjściowe do projektowania)

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA DO ZGŁOSZENIA ROBÓT BUDOWLANYCH

BESKO - Elżbieta Staworko Bogdan Staworko s.c.

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU. Projekt odbudowy przepustu nad ciekiem Potok Radawka w m. Radawie przy skrzy owaniu ulicy Ludowej z ulic Szkoln

PROGRAM FUNKCJONALNO - UŻYTKOWY

PREFABRYKOWANE STUDNIE OPUSZCZANE Z ŻELBETU ŚREDNICACH NOMINALNYCH DN1500, DN2000, DN2500, DN3200 wg EN 1917 i DIN V

Zawartość projektu czasowej organizacji ruchu:

OPIS TECHNICZNY. do projektu budowy nawierzchni drogi gminnej ul. KO CIELNA i KRÓTKA w S AWNIE GMINA KISZKOWO

MANEWRY NA DRODZE WŁĄCZANIE SIĘ DO RUCHU

SPIS TRE CI. Cz rysunkowa:

Projekt organizacji ruchu PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DOCELOWEGO DLA ULICY PTASIEJ W PILE ETAP I Budowa ulicy Ptasiej w Pile strona 1/6

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU BUDOWLANEGO SIŁOWNI TERENOWEJ

PODNOŚNIK KANAŁOWY WWKR 2

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU I ZABEZPIECZENIA ROBÓT

USŁUGI PROJEKTOWE PROJEKT WYKONAWCZY PRZEBUDOWA UL. RYCHLA W STRZELCACH OPOLSKICH

Budowa zjazdu wraz z przebudow uk adu komunikacyjnego przy gimnazjum nr.1 w Pi czowie SPIS TRE CI

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

PROJEKT BUDOWLANY. ETAP I: na zg oszenie od km do km obejmuj cy dzia ki istniej cego pasa drogowego nr 1207, 796

DANE WYJŚCIOWE DO PROJEKTOWANIA DROGI. Droga /powiatowa Nr..1937B..Stara Łomża Siemień Rybno - Pniewo.. (nazwa całego ciągu drogi)

OPIS TECHNICZNY UL. SZPITALNA W SIEMIATYCZACH OPIS TECHNICZNY. Aktualny podkład geodezyjny w skali 1:500,

Uchwała Nr XXVII/543/13 Sejmiku Województwa Warmińsko-Mazurskiego z dnia 29 maja 2013 r.

Rzeszów, dnia 15 października 2013 r. Poz UCHWAŁA NR XXXIII/289/2013 RADY MIEJSKIEJ W MIELCU. z dnia 12 września 2013 r.

Projektowanie-Nadzory-Doradztwo w Budownictwie Drogowym ul. Głogowska Kalisz

OPIS ZAKRESU PRAC REMONTOWYCH

INSTRUKCJA BHP PRZY RECZNYCH PRACACH TRANSPORTOWYCH DLA PRACOWNIKÓW KUCHENKI ODDZIAŁOWEJ.

D FREZOWANIE NAWIERZCHNI ASFALTOWYCH NA ZIMNO 1. WST P MATERIA Y SPRZ T TRANSPORT WYKONANIE ROBÓT...

Nr sprawy: ZP Załącznik nr 2

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

Projekt stałej organizacji ruchu

a) 1, 3, 6 b) 1, 3, 4 c) 2, 3, 4

D wysokościowych

OPIS TECHNICZNY projekt stałej organizacji ruchu drogi gminnej stanowiącej ciąg komunikacyjny pomiędzy Gminą Brzeziny a Gminą Godziesze Wielkie

FORMULARZ OFERTOWY. Nazwa Oferenta. Siedziba Oferenta. NIP... REGON... Nr tel... Nr faxu

PROJEKT BUDOWLANY ZJAZDU WRAZ Z UKSZTAŁTOWANIEM TERENU DZIAŁKI CPV

OPIS TECHNICZNY. do projektu wykonawczego budowy dróg i placów na terenie zaplecza turystyki wodnej w Człuchowie przy ulicy Kusocińskiego 4

INFORMACJE DLA KIEROWCÓW

Grupa bezpieczeństwa kotła KSG / KSG mini

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

WARUNKI TECHNICZNE dla dokumentacji projektowo kosztorysowej robót budowlanych projektu

NajwyŜsza Izba Kontroli Delegatura w Lublinie

O P I S do Projektu dróg wewnętrznych przy Adaptacji istniejącego budynku bursy szkolnej Przy ul. Zamenhofa 142 w Poznaniu na Dom Pomocy Społecznej

MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65

Biuro Ruchu Drogowego

INSTRUKCJA OBSŁUGI ORAZ MONTAŻU PANELOWY PROMIENNIK ELEKTRYCZNY. typu REL

Moduł 2 Planowanie prac z zakresu eksploatacji maszyn i urządzeń elektrycznych

Transkrypt:

DLA REMONTU ULICY ZIELONEJ W ŚWIEBODZICACH Kategorie dróg objętych projektem: Charakter projektowanej organizacji ruchu : Zamawiający projekt : Jednostka opracowująca i składająca projekt : droga wojewódzka nr 374 ul. Strzegomska droga powiatowa nr 2914D ul. Ciernie droga gminna ul. Zielona ŚWIEBODZICE czasowa Gmina Miejska Świebodzice 58-160 Świebodzice, Rynek 1 Biuro Projektowo-Konsultacyjne Budownictwa SIGMA S.C. Data opracowania projektu : 26 sierpień 2009 r. Nazwisko i podpis projektanta :

K A R T A U Z G O D N I EŃ Remont ulicy Zielonej w Świebodzicach Str. 1

O P I S T E C H N I C Z N Y 1. PODSTAWA OPRACOWANIA Umowa nr 09/09 z Gminą Świebodzice, Rynek 1 w Świebodzicach na wykonanie projektu organizacji ruchu na czas remontu ul. Zielonej w Świebodzicach wraz z jej włączeniem do drogi powiatowej i do drogi wojewódzkiej. Plan miasta Świebodzice, które posłuŝyły do wykonania planu orientacyjnego. Mapa zasadnicza w skali 1 : 500, która posłuŝyła do wykonania planu sytuacyjnego. Inwentaryzacja istniejącego oznakowania układu komunikacyjnego objętego niniejszym projektem organizacji ruchu. 2. PODSTAWY PRAWNE DO PROJEKTOWANIA Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (tekst jednolity Dz.U. Nr 58 z dnia 3 kwietnia 2003 r., poz. 515, z późniejszymi zmianami). Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (Dz.U. Nr 177 z dnia 14 października 2003 r., poz. 1729). Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz.U. Nr 170 poz. 1393). Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U. Nr 220 z 23 grudnia 2003 r., poz. 2181). Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 17 września 2003 r. w sprawie kierowania ruchem na drogach (Dz. U. Nr 182, poz. 1784). Remont ulicy Zielonej w Świebodzicach Str. 2

3. PRZEDMIOT OPRACOWANIA Przedmiotem niniejszego opracowania jest czasowa organizacja ruchu na ulicy Zielonej w Świebodzicach oraz w obrębie włączenia jej do drogi powiatowej ulicy Ciernie i do drogi wojewódzkiej ul. Strzegomskiej. Projektowana czasowa organizacja ruchu zostanie wprowadzona w trakcie remontu ul. Zielonej w Świebodzicach. 4. PLANOWANY TERMIN WPROWADZENIA PROJEKTOWANEJ ORGANIZACJI RUCHU Planowany termin rozpoczęcia robót przy remoncie ul. Zielonej w Świebodzicach lipiec 2010r. Zgodnie z 12 ust. 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (Dz.U. Nr 177 z dnia 14 października 2003 r., poz. 1729), jednostka realizująca organizację ruchu musi zawiadomić o terminie jej wprowadzenia (co najmniej na 7 dni przed dniem rozpoczęcia prac) : organ zarządzający ruchem ; zarządcę drogi ; właściwego komendanta Policji. 5. CHARAKTERYSTYKA DROGI 5.1. Stan istniejący Ulica Zielona usytuowana jest w Świebodzicach i stanowi połączenie ul. Strzegomskiej (droga wojewódzka nr 374) z ul. Ciernie (droga powiatowa nr 2914D). Ulica Zielona obsługuje część przemysłową usytuowaną po prawej stronie ulicy (zakłady produkcyjne) i część mieszkaniową (zabudowa jednorodzinna) usytuowana po lewej stronie ulicy. Długość ul. Zielonej wynosi 178.76m. Ul. Zielona na całej długości posiada nawierzchnię wykonaną z betonu asfaltowego. Szerokość jezdni jest zmienna i wynosi 3.75m i 5.00m. Od strony zabudowań jednorodzinnych ulica wyposaŝana jest w chodnik o szerokości 1.25 1.50m. Od strony zakładów produkcyjnych wykonany jest pas zieleni o szerokości 0.75 1.25m. Nawierzchnia chodnika wykonana jest z betonu asfaltowego. Chodnik od jezdni oddzielony jest Remont ulicy Zielonej w Świebodzicach Str. 3

za pomocą betonowych krawęŝników. Chodnik od strony posesji oddzielony jest za pomocą betonowych obrzeŝy lub betonowego murka. WzdłuŜ jezdni, ukośnie do jej osi, usytuowany jest parking o nawierzchni z betonu asfaltowego. Na parkingu usytuowanych jest ~11 miejsc parkingowych. 5.2. Stan projektowany Wyremontowana jezdnia ul. Zielonej na całym odcinku ma nawierzchnię wykonaną z masy mineralno asfaltowej SMA. Jezdnia posiada jednostronny spadek poprzeczny o wartości 2% skierowany w kierunku lewego krawęŝnika. Pochylenie podłuŝne jezdni z niewielką korekta dostosowane jest do istniejącego pochylenia podłuŝnego ulicy. WzdłuŜ krawęŝników ułoŝony jest ciek z kostki betonowej. Jezdnia od chodnika oddzielona jest za pomocą betonowego krawęŝnika. Szerokość jezdni jest zmienna. Na odcinku od km 0+000.00 do km 0+65.50m szerokość jezdni wynosi 5.00m, a na odcinku od km 0+65.50m do km 0+178.76 szerokość jezdni wynosi 3.75m. Po lewej stronie ulicy, od strony zabudowań jednorodzinnych, ulica wyposaŝana jest w chodnik o szerokości 1.50m i nawierzchni z kostki betonowej. Od strony zakładów produkcyjnych wykonany jest pas zieleni o szerokości 0.75m. Chodnik od jezdni oddzielony jest za pomocą betonowych krawęŝników. Chodnik od strony posesji oddzielony jest za pomocą betonowych obrzeŝy. WzdłuŜ jezdni, pod kątem 60, usytuowany jest parking o 11 miejscach parkingowych. Szerokość miejsca parkingowego wynosi 2.50m (3.60m dla osoby niepełnosprawnej) a długość po skosie wynosi 5.00m. Nawierzchnia parkingu wykonana jest z kostki betonowej i posiada jednostronny spadek poprzeczny o wartości 2% skierowany w kierunku jezdni. Włączenie do drogi wojewódzkiej nr 374 (ul. Strzegomskiej) wykonane jest za pomocą łuków kołowych o wartości 6.00m i 9.00m. Włączenie do drogi powiatowej nr 2914D (ul. Ciernie) wykonane jest za pomocą łuków kołowych o wartości 5.00m. Jezdnia odwodniona jest za pomocą trzech wpustów deszczowych. 6. PROJEKTOWANA ORGANIZACJA RUCHU Projektowaną czasową organizację ruchu na ul. Zielonej wraz z włączeniem jej do ul. Ciernie przedstawiono na planie sytuacyjnym rysunek nr 1, natomiast organizację ruchu na dalszym odcinku ul. Zielonej wraz z jej włączeniem do ul. Strzegomskiej przedstawiono na rysunkach nr 2 i 3. Remont ulicy Zielonej w Świebodzicach Str. 4

6.1. Remont ul. Zielonej wraz z włączeniem do ul. Ciernie (droga powiatowa nr 2914D) etap 1 Roboty będą prowadzone z całkowitym wyłączeniem z ruchu ul. Zielonej na odcinku ok. 116m, oraz z częściowym wyłączeniem ul. Ciernie z ruchu (do 0.5m). Ulicę na włączeniu naleŝy wygrodzić od strony jezdni ul. Ciernie zaporami drogowymi U- 20b ze znakiem B-1 (zakaz ruchu w obu kierunkach), natomiast od strony najazdu ustawić zaporę drogową U-3d ze znakiem C-10 (nakaz jazdy z lewej strony znaku) i zaporę U-20c ze znakiem B-41 (zakaz ruchu pieszych) i tabliczką przejście drugą stroną ulicy, a od przeciwnej strony zaporę U-20b. Na ul. Zielonej na wjeździe na teren fabryki naleŝy ustawić w poprzek drogi zapory U-20b wraz ze znakiem B-1 (zakaz ruchu w obu kierunkach). Przy drodze powiatowej, po obu stronach naleŝy ustawić w odległości ~50m od wygrodzenia znaki A-12 i A-14 (uwaga zwęŝenie jezdni i roboty drogowe) zgodnie z rysunkiem nr 1. Przy drodze powiatowej, po obu stronach naleŝy ustawić w odległości ~40m od wygrodzenia znak B-33 (ograniczenie prędkości do 40 km/h) wraz ze znakiem B-25 (zakaz wyprzedzania) zgodnie z rysunkiem nr 1. Przy drodze powiatowej, po obu stronach naleŝy ustawić w odległości ~30m od wygrodzenia znaki B-21 i B-22 (zakaz skręcania w lewo i zakaz skręcania w prawo) wraz z tablicą dojazd do ul. Zielonej od ul. Strzegomskiej. Dodatkowo na wjeździe na ul. Zieloną od strony drogi wojewódzkiej naleŝy zasłonić istniejące oznakowanie B-2, B-21 i B-22 (zakaz wjazdu, zakaz skręcania w lewo i zakaz skręcania w prawo), a dostawić znaki D-4a (droga bez przejazdu) i A-14 (roboty drogowe). Podczas robót drogowych naleŝy umoŝliwić stałe dojście do posesji na zamkniętym odcinku. W przypadku wykopów w jezdni głębszych niŝ 0,5 m lub pozostawienia na jezdni maszyn drogowych, za zaporami drogowymi U-20b ustawionymi prostopadle do osi jezdni naleŝy zastosować osłony energochłonne lub pryzmy piasku. Remont ulicy Zielonej w Świebodzicach Str. 5

6.2. Remont ul. Zielonej wraz z włączeniem do ul. Strzegomskiej (droga wojewódzka nr 374) etap 2 Roboty będą prowadzone z połówkowym wyłączeniem z ruchu ul. Zielonej na odcinku ok. 63m, oraz z częściowym wyłączeniem ul. Strzegomskiej z ruchu (do 0.5m). Ulicę na włączeniu naleŝy wygrodzić od strony jezdni zaporami drogowymi U-20a, natomiast od strony najazdu ustawić zaporę drogową U-3d ze znakiem C-10 (nakaz jazdy z lewej strony znaku), a od przeciwnej strony zaporę U-20b. Na ul. Zielonej naleŝy ustawić przy wjeździe na teren fabryki w poprzek drogi zapory U-3d wraz ze znakiem C-10 (nakaz jazdy z lewej strony znaku) i U-20c ze znakiem B-41 (zakaz ruchu pieszych) i tabliczką przejście drugą stroną ulicy, natomiast wzdłuŝ ulicy zapory U-20a. Na ul. Zielonej w odległości ok. 50m przed wygrodzeniem naleŝy umieścić znaki A-12 i A- 14 (uwaga zwęŝenie jezdni i roboty drogowe). Przy drodze wojewódzkiej, po obu stronach naleŝy ustawić w odległości ~50m od wygrodzenia znaki A-12 i A-14 (uwaga zwęŝenie jezdni i roboty drogowe) zgodnie z rysunkiem nr 2. Przy drodze wojewódzkiej, po obu stronach naleŝy ustawić w odległości ~40m od wygrodzenia znak B-33 (ograniczenie prędkości do 40 km/h) wraz ze znakiem B-25 (zakaz wyprzedzania) zgodnie z rysunkiem nr 2. Podczas robót drogowych naleŝy umoŝliwić stałe dojście do posesji na zamkniętym odcinku. W przypadku wykopów w jezdni głębszych niŝ 0,5 m lub pozostawienia na jezdni maszyn drogowych, za zaporami drogowymi U-20b ustawionymi prostopadle do osi jezdni naleŝy zastosować osłony energochłonne lub pryzmy piasku. 6.3. Remont ul. Zielonej wraz z włączeniem do ul. Strzegomskiej (droga wojewódzka nr 374) etap 3 Roboty będą prowadzone z połówkowym wyłączeniem z ruchu ul. Zielonej na odcinku ok. 63m, oraz z częściowym wyłączeniem ul. Strzegomskiej z ruchu (do 0.5m). Remont ulicy Zielonej w Świebodzicach Str. 6

Ulicę na włączeniu naleŝy wygrodzić od strony jezdni zaporami drogowymi U-20a, natomiast od strony najazdu ustawić zaporę drogową U-3d ze znakiem C-10 (nakaz jazdy z lewej strony znaku), a od przeciwnej strony zaporę U-20b. Na ul. Zielonej naleŝy ustawić przy wjeździe na teren fabryki w poprzek drogi zapory U-20, natomiast w wzdłuŝ ulicy naleŝy ustawić zapory U-20a. Na ul. Zielonej w odległości ok. 50m przed wygrodzeniem naleŝy umieścić znaki A-12 i A- 14 (uwaga zwęŝenie jezdni i roboty drogowe). Przy drodze wojewódzkiej, po obu stronach naleŝy ustawić w odległości ~50m od wygrodzenia znaki A-12 i A-14 (uwaga zwęŝenie jezdni i roboty drogowe) zgodnie z rysunkiem nr 2. Przy drodze wojewódzkiej, po obu stronach naleŝy ustawić w odległości ~40m od wygrodzenia znak B-33 (ograniczenie prędkości do 40 km/h) wraz ze znakiem B-25 (zakaz wyprzedzania) zgodnie z rysunkiem nr 2. W przypadku wykopów w jezdni głębszych niŝ 0,5 m lub pozostawienia na jezdni maszyn drogowych, za zaporami drogowymi U-20b ustawionymi prostopadle do osi jezdni naleŝy zastosować osłony energochłonne lub pryzmy piasku. 7. ZASADY OGÓLNE ZASTOSOWANIA ZNAKÓW DROGOWYCH PIONOWYCH ORAZ URZĄDZEŃ BEZPIECZEŃSTWA RUCHU 7.1. Zasady ogólne zastosowania znaków drogowych pionowych Do oznakowania robót prowadzonych w pasie drogowym naleŝy zastosować znaki z grupy wielkości duŝe (o wymiarach wg poniŝszej tabeli). Oznakowanie robót grupa znaków duŝe Znaki ostrzegawcze A Znaki zakazu B Znaki nakazu C długość boku średnica długość podstawy Znaki informacyjne D wysokość (n=0,1,2) 1050 mm 900 mm 900 mm 900+225n Remont ulicy Zielonej w Świebodzicach Str. 7

Do wykonywania lic znaków stosowanych do oznakowania robót prowadzonych w pasie drogowym naleŝy zastosować folie odblaskowe typu 2 lub folie pryzmatyczne. Znaki naleŝy umocować na konstrukcjach wsporczych, tj. słupkach wykonanych z materiałów trwałych, z wyjątkiem betonu. Dopuszcza się teŝ wykorzystywanie do umieszczania znaków słupów linii telekomunikacyjnych, latarń. Słupki konstrukcji wsporczych powinny mieć przekrój kołowy lub eliptyczny. Tarcze znaków powinny być odchylone w poziomie od linii prostopadłej do osi jezdni. Odchylenie tarczy znaków powinno wynosić około 5 w kierunku jezdni. Znaki na ulicach naleŝy umieszczać w odległości 0,5-2,0 m od krawędzi jezdni. Odległość znaku od jezdni mierzy się w poziomie od krawędzi jezdni (wystający krawęŝnik drogowy typu miejskiego wlicza się do chodnika) do najbliŝszego skrajnego punktu tarczy znaku (trójkąta, koła, kwadratu, prostokąta) lub tablicy. Znaki naleŝy umieścić na wysokości 2,2 m od dolnej krawędzi znaku do nawierzchni trawnika lub chodnika. Remont ulicy Zielonej w Świebodzicach Str. 8

7.2. Zasady ogólne zastosowania urządzeń bezpieczeństwa ruchu przy oznakowaniu i zabezpieczeniu robót Zapora drogowa pojedyncza szeroka U-20b Zapora drogowa pojedyncza U-20a Zapora drogowa podwójna U-20c Do wygrodzeń poprzecznych jezdni naleŝy zastosować zapory drogowe U-20b. Do wygrodzeń podłuŝnych naleŝy stosować zapory drogowe U-20a. Roboty prowadzone na chodnikach powinny być wygrodzone zaporami drogowymi podwójnymi U-20c. Zapory drogowe zabezpieczające miejsce robót naleŝy umieszczać na wysokości od 0,9 m do 1,1 m mierząc od poziomu nawierzchni drogi do górnej krawędzi zapór. W terenie zabudowanym naleŝy zwrócić uwagę, aby zapora drogowa umieszczona bezpośrednio na Remont ulicy Zielonej w Świebodzicach Str. 9

skrzyŝowaniu dróg, nie ograniczała kierującym widoczności innych uczestników ruchu. W takich sytuacjach dopuszcza się umieszczanie zapory na wysokości poniŝej 0,9 m. JeŜeli zachodzi potrzeba umieszczenia znaku drogowego na zaporze, to dolna krawędź znaku nie moŝe znajdować się poniŝej górnej krawędzi zapory. Wskazane jest umieszczenie znaków B-1 nad zaporami U-20b na wysokości 1,5 m mierząc od poziomu nawierzchni drogi do dolnej krawędzi znaku. Zapory drogowe U-20 ustawiane równolegle do kierunku ruchu naleŝy ustawiać z zachowaniem warunków jak na poniŝszym rysunku. Ustawienie zapory drogowej W przypadku wykopów w jezdni głębszych niŝ 0,5 m lub pozostawienia na jezdni maszyn drogowych, za zaporami drogowymi ustawionymi prostopadle do osi jezdni naleŝy stosować osłony energochłonne lub pryzmy piasku. Zapory drogowe U-20 zastosowane do wygradzania części jezdni powinny być zawsze wyposaŝone w elementy odblaskowe i lampy ostrzegawcze. Zapory drogowe U-20 zastosowane do wygradzania części jezdni powinny mieć lica wykonane z folii odblaskowej. Powinny być pokryte po obu stronach pasami białymi i czerwonymi na przemian. Wszystkie zapory rozpoczynają się i kończą polem czerwonym. Dopuszczalne długości zapór drogowych L wynoszą: 750, 1250, 1750, 2250 i 2750 mm. Zapory drogowe muszą być wykonane z materiału nie stanowiącego zagroŝenia dla osób i mienia. Zapory drogowe powinny mieć naroŝa wyokrąglone promieniem R min. = 30 mm. Zaleca się stosowanie zapór drogowych wykonywanych z tworzyw sztucznych. Remont ulicy Zielonej w Świebodzicach Str. 10

8. U W A G I K OŃCOWE Zastosowane znaki drogowe pionowe i urządzenia bezpieczeństwa ruchu oraz wykonane znaki poziome muszą spełniać warunki rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U. Nr 220 z dnia 23 grudnia 2003 r., poz. 2181). Szczegółowe warunki techniczne dla znaków drogowych pionowych, poziomych i urządzeń bezpieczeństwa ruchu oraz warunki ich umieszczania na drogach podano w załącznikach do w/w rozporządzenia. Nazwisko i podpis projektanta : Data opracowania projektu : 26 sierpnia 2009 r. Remont ulicy Zielonej w Świebodzicach Str. 11