Część I. Organizacja komunikacji miejskiej

Podobne dokumenty
Część I. Organizacja komunikacji miejskiej

Część I. Organizacja komunikacji miejskiej

Część I. Organizacja komunikacji miejskiej

Część I. Organizacja komunikacji miejskiej

Część I. Organizacja komunikacji miejskiej

Priorytety w ruchu tramwajowym. Zarząd Transportu Miejskiego

ANALIZA I OCENA EFEKTYWNOŚCI WDROŻENIA TTA NA TRASIE WZ W WARSZAWIE

Komunikacja miejska w okresie świątecznym.

Część III. Realizacja przewozów

Część III. Realizacja przewozów

Część III. Realizacja przewozów

Część III. Realizacja przewozów

Część III. Realizacja przewozów

PRIORYTETY W TRANSPORCIE ZBIOROWYM

OBSŁUGA ŚRÓDMIEŚCIA KOMUNIKACJĄ AUTOBUSOWĄ

MAGDALENA REZWOW MOSAKOWSKA

Organizacja transportu publicznego w aglomeracji warszawskiej stan istniejący i kierunki rozwoju

KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA MIASTO I TRANSPORT 2006

SPRAWOZDANIE ZBIORCZE Z REALIZACJI ZOBOWIĄZAŃ Z TYTUŁU ŚWIADCZENIA PODSTAWOWYCH USŁUG PUBLICZNYCH W KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ M.ST. WARSZAWY W 2014 ROKU

Komunikacja w święta, sylwestra i Nowy Rok PORADNIK

Informacja prasowa. Komunikacja w okresie świąteczno-noworocznym

Metropolia warszawska 2.0

Tramwaj do Wilanowa. Tramwaj do Wilanowa Tamas Dombi, ZTM 1

Nowy Model Taktowania w tramwajowych rozkładach jazdy. Adam Szuba Dział organizacji przewozów Sekcja Rozkładów Jazdy

EFEKTY WDROŻENIA TTA NA TRASIE W-Z

MARZEC nr III (288) Spis treści. Część I. Organizacja komunikacji miejskiej. Część II. Zmiany komunikacyjne. Część III. Realizacja przewozów

GRUDZIEŃ nr XII (297) Spis treści. Część I. Organizacja komunikacji miejskiej. Część II. Zmiany komunikacyjne. Część III. Realizacja przewozów

WARUNKI RUCHU TRAMWAJÓW W WARSZAWIE

WARSZAWA TRANSPORT. Dobre praktyki samorządów we wdrażaniu polityki zrównoważonego wykorzystania energii i ograniczania emisji gazów cieplarnianych

SPRAWOZDANIE ZBIORCZE Z REALIZACJI ZOBOWIĄZAŃ Z TYTUŁU ŚWIADCZENIA PODSTAWOWYCH USŁUG PUBLICZNYCH W KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ M.ST. WARSZAWY W 2015 ROKU

Wizja rozwoju transportu szynowego w Warszawie w aspekcie ekologicznym i w kontekście wykorzystania środków unijnych

LISTOPAD nr XI (296) Spis treści. Część I. Organizacja komunikacji miejskiej. Część II. Zmiany komunikacyjne. Część III. Realizacja przewozów

WRZESIEŃ nr IX (294) Spis treści. Część I. Organizacja komunikacji miejskiej. Część II. Zmiany komunikacyjne. Część III. Realizacja przewozów

Modernizacja linii 447 [1]

Integracja taryfowa w aglomeracji warszawskiej z punktu widzenia organizatora przewozów. Leszek Ruta, Dyrektor ZTM

Tramwaj na Tarchomin. Tramwaj na Tarchomin 1

Urząd Miasta Pruszkowa

PAŹDŹIERNIK nr X (295) Spis treści. Część I. Organizacja komunikacji miejskiej. Część II. Zmiany komunikacyjne. Część III. Realizacja przewozów

KOMUNIKAT PRASOWY ZARZĄDU TRANSPORTU MIEJSKIEGO W POZNANIU

WARSZAWA - GRODZISK MAZ. / MILANÓWEK

Akcja transportowa na mecz UEFA EURO 2012 GRECJA ROSJA 16 czerwca 2012 r. Zespół ds. Przewozów w czasie EURO

UNOWOCZEŚNIENIE KOMUNIKACJI TRAMWAJOWEJ W CENTRUM NA PRZYKŁADZIE KRAKOWA

Zmiany komunikacyjne w związku z organizacją imprezy Sylwestrowej na placu Konstytucji:

Planowane zmiany w komunikacji miejskiej w dzielnicy Białołęka m.st. Warszawy. Dział Organizacji Przewozów Warszawa, Październik 2016 r.

Nr III (275) marzec 2017

TRANSPORT A. DANE OGÓLNE. Wg stanu na dzień:

Modernizacja linii kolejowej Warszawa Włochy Grodzisk Mazowiecki konferencja prasowa

ETAP 1 - zamknięcie dla ruchu ul. Francuskiej (w dniu r. od ok. godz. 13:00 do ok. godz. 19:00)

KOMUNIKAT PRASOWY ZARZĄDU TRANSPORTU MIEJSKIEGO W POZNANIU

Efektywność. pasa autobusowego na przykładzie Trasy Łazienkowskiej w Warszawie. Marcin Bednarczyk

Tadeusz Bartosiński. Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy. Założenia do przekształceń układu komunikacyjnego w centrum Warszawy

Planowane zmiany w komunikacji miejskiej w Toruniu. WYDZIAŁ GOSPODARKI KOMUNALNEJ Toruń, 24 listopada 2014 r

Plany rozwoju transportu publicznego w Warszawie w aspekcie ekologicznym. Open Days 2008 Warszawa,

SZYBKA KOLEJ MIEJSKA Sp. z o.o. kolejowy przewoźnik pasażerski w komunikacji miejskiej m. st. WARSZAWY

Transport w słuŝbie Euro 2012.

Wykorzystanie istniejącej infrastruktury kolejowej w miejskim transporcie zbiorowym

MARZEC nr III (300) Spis treści. Część I. Organizacja komunikacji miejskiej. Część II. Realizacja przewozów. Część III. Działalność handlowa

Sylwester 2009 zmiany w komunikacji miejskiej

związku z dniem Wszystkich Świętych poniŝej przedstawiamy funkcjonowanie komunikacji miejskiej w dniach od roku do roku.

Rys. 1 Powody korzystania z systemu P+R w aglomeracji Warszawskiej w latach z wykorzystaniem linii kolejowych

BILETY DLA PRACOWNIKÓW FIRM. Oferta Pakiet Komunikacyjny

na trasie Łódź Kaliska - Kutno

Modernizacja linii 447

KONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA

INFORMACJA PRASOWA. Koordynacja inwestycji i remontów w pasie dróg krajowych, wojewódzkich i powiatowych na terenie Warszawy

Transport miejski na trzy pierwsze mecze UEFA EURO 2012 w Warszawie:

Koncepcja komunikacji miejskiej w Mławie

ŁÓDZKI TRAMWAJ REGIONALNY ZGIERZ ŁÓDŹ -PABIANICE

STYCZEŃ nr I (286) Spis treści. Część I. Organizacja komunikacji miejskiej. Część II. Zmiany komunikacyjne. Część III. Realizacja przewozów

Integracja transportu aglomeracyjnego w kontekście oferty handlowej przewoźnika

m.st. Warszawa Lorem ipsum dolor sit amet

Zmiany w komunikacji w dn. 11 i br. w związku z organizacją meczów na Stadionie Narodowym

Projekty modernizacyjne Tramwajów Warszawskich Sp. z o.o. do roku 2015

CZERWIEC nr VI (303) Spis treści. Część I. Organizacja komunikacji miejskiej. Część II. Realizacja przewozów. Część III. Działalność handlowa

MAJ nr V (302) Spis treści. Część I. Organizacja komunikacji miejskiej. Część II. Realizacja przewozów. Część III. Działalność handlowa

Rys. 1. Trasa WZ na odcinku Pl. Bankowy Dw. Wileński.

LUTY nr II (299) Spis treści. Część I. Organizacja komunikacji miejskiej. Część II. Realizacja przewozów. Część III. Działalność handlowa

FUNKCJONOWANIE KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ W KRAKOWIE PODCZAS ŚDM 2016 KRAKÓW Lipiec 2016 r.

Krzysztof POGŁÓD Agnieszka DOMASIEWICZ ARUP. Mieczysław REKSNIS. Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Urząd m.st. Warszawa

Organizacja meczu na Stadionie Narodowym - zmiany w komunikacji

ROZKŁAD JAZDY AUTOBUSÓW NA LINII 1 i LINII 3

Podstawowe informacje o Spółce Miejskie Zakłady Autobusowe Sp. z o.o. w Warszawie

Stołeczna komunikacja miejska w okresie Wszystkich Świętych 2015 ( r.) Maciej Sadoch / Paweł Mudant Warszawa,

Jak Złote Trasy (nie)sparaliżowały Warszawę

ANALIZA MOŻLIWOŚCI ROZWOJU TTA W WARSZAWIE. dr inż. Andrzej Brzeziński Biuro Projektowo-Konsultingowe TransEko sp.j.

Integracja komunikacji miejskiej na. obszarze działania Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej

Autobusy niskoemisyjne w Warszawie

NOWY DWÓR i MUCHOBÓR WIELKI. Porównanie: system tramwajowy a system metrobusowy

Finał Pucharu Polski na Stadionie Narodowym - czasowe zmiany w komunikacji

Organizacja transportu publicznego w. stan istniejący i kierunki rozwoju

FORMULARZ DO PRZEKAZYWANIA ZBIORCZEJ INFORMACJI DOTYCZĄCEJ PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO PRZEZ MARSZAŁKA WOJEWÓDZTWA NR 3

Sieć drogowo-uliczna Krakowa

ANALIZA I OCENA MOŻLIWOŚCI WYZNACZENIA PASA AUTOBUSOWEGO NA AL. ARMII KRAJOWEJ W WARSZAWIE

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 19 Metro Świętokrzyska DO ROKU.

Informacja o organizacji transportu w związku z meczem finałowym Ligi Europy 27 maja 2015, Stadion Narodowy. Wersja 0.1.

ROLA SYSTEMU Park & Ride w WARSZAWIE

Wraz z opracowaniem modelu ruchu. czerwiec 2016

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 27 PKP Rembertów DO ROKU.

FORUM SITK Warszawa 9 listopad 2006

Zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej w weekend poprzedzający Wszystkich Świętych oraz od 30 października do 3 listopada br.

Transkrypt:

1. Linie komunikacyjne ZTM oznaczenia liczba linii średnia długość [m] dług. minimalna [m] dług. maksymalna [m] tramwajowe 25 1 110 2 6 168 11 933 2 1 600 M2 6 100 M1 23 100 36 660 S9 26 39 S1 3 60 autobusowe zwykłe stałe 92 1 2 19 3 866 119 25 581 stałe 8 6 6 3 361 213 22 55 okresowe 13 9 716 365 3 66 305 23 779 autobusowe przyspieszone okresowe 5 19 07 26 889 01 27 922 stałe 15 822 501 8 073 517 2 80 autobusowe strefowe stałe 2 19 66 706 7 21 7 32 983 okresowe 17 729 805 13 089 800 21 851 autobusowe specjalne i zastępcze 7 8 318 900 2 701 ZS7 711 5 11 5 "E8" 7 221 E2 21 517 L1 L99 25 17 786 L 7 511 L11 35 78 autobusowe dzienne razem 233 3 1 928 19 373 900 N38 2 701 8 652 L11 N01 35 78 36 17 łącznie 307 15 765 900 2 701 S1 3 60 oznaczenia tramwajowe M1 M2 S1 S2 S3 S9 autobusowe zwykłe stałe stałe okresowe autobusowe przyspieszone okresowe stałe autobusowe strefowe stałe okresowe autobusy specjalne i zastępcze Część I. Organizacja komunikacji miejskiej 2. Charakterystyka linii średnia udział % średnie prędkości [km/h] odległość przyst. komunikacyjna eksploatacyjna międzyprzystankowa [m] NŻ DP* DS* DP* DS* 60 17,72 18,13 13,98 13,88 1 155 33,81 33,81 30,53 30,51 1 017 33,27 33,27 21,90 22,65 1 975 33,29 33,27 16,12 16,05 2 287 38,10 38, 26,82 27,26 2 658 0, 39,7 26,37 27,37 2 395 39,50,12 96 26,65% 21,12 19,53 15,53 1,81 63 39,8% 21,61 23,11 1,0 15,11 5 37,65% 23,00 27,38 16,16 16,76 886 19,53% 25,60 26,7 19,83 17,87 75 15,53% 23,29 2,89 17,19 18,23 700 6,19% 28,09 29,35 19,79 19,95 85 61,5% 23,58 2,29 17,37 30,9 800 33,81% 22,50 2,02 15,7 1,1 1 079 7,8% 2,73 18,36 527 9,52% 30,0 30,51 23,3 23,67 772 92,71% 31,37 31,77 19,3 16,89 3. Łączna długość tras i linii oznaczenia długość tras [km] długość linii [km] tramwajowe 131,22 352,8 29,0 29,2 105,815 16,6 autobusowe zwykłe stałe 1 310, stałe 172, okresowe 126,3 autobusowe przyspieszone okresowe 95,2 stałe 316,5 autobusowe strefowe stałe 825,9 okresowe 70,9 autobusowe specjalne i zastępcze 58,2 57,7 autobusowe dzienne razem 1 190,096 3 033,6 w tym na terenie poza m.st. Warszawą (linie strefowe) w tym na terenie poza m.st. Warszawą (linie strefowe) 6,29 563,612 118,572 601,1 832,2 1,2 382,700,7 *) DP =, DS = soboty i święta 2

Liczba linii L1 L99 2 5 7 5 13 25 25 2 3 92 0 10 30 0 50 60 70 80 90 100 Średnia prędkość komunikacyjna DP [km/h] M1 M2 S1 S2 S3 S9 17,72 21,12 21,61 23,00 25,60 23,29 23,58 22,50 2,73 33,81 33,27 33,29 28,09 30,0 31,37 38,10 39,50 0, 10 15 25 30 35 0 5 3

Średnia długość linii [m] L1 L99 1 110 1 600 1 2 8 6 9 716 19 07 15 822 19 66 17 729 8 318 11 5 17 786 19 373 36 660 0 5 000 10 000 15 000 000 25 000 30 000 35 000 0 000 Średnia odległość międzyprzystankowa [m] M1 M2 S1 S2 S3 S9 60 96 63 5 527 1 155 1 017 886 75 700 85 800 1 079 772 1 975 2 287 2 395 2 658 0 500 1 000 1 500 2 000 2 500 3 000

Długość linii dziennych [km] autobusowe lokalne 5 383 autobusowe dzienne razem 1 190 3 03 długość linii [km] 17 106 długość tras [km] 29 29 tramwajowe 131 353 0 500 1 000 1 500 2 000 2 500 3 000 3 500. Gęstość sieci komunikacyjnej trakcja na terenie Warszawy [km/km 2 ] poza Warszawą [km/km 2 ] na terenie Aglomeracji [km/km 2 ] autobusy 1,38 0,7 0,658 tramwaje 0,25 0,05 0,056 0,012 kolej 0,152 0,01 0,0 łącznie 1,900 0,61 0,768 Liczba wozów w ruchu 10 1000 1032 1035 800 723 sa 600 566563 ms sb so 00 0 33 336 291 235226 192 1126 12 12 88 9 9 322 319 253 27272 ds 0 Tramwaje Warszawskie Metro Warszawskie Miejskie Zakłady Autobusowe pozostali operatorzy autobusowi objaśnienia: sa = szczyt poranny, ms = międzyszczyt, sb = szczyt popołudniowy, ds = święto, so = sobota 5

5. Operatorzy ZTM operator miesięczna rozkładowa liczba linii linie liczba wozów (wagonów)* na trasie liczba wozokm (pockm) dz. powszedni szczyt poranny sa ms sb so ds płatnych Tramwaje Warszawskie 25 33 291 336 235 226 195 961,000 Metro Warszawskie 2 192 1 126 2 882 526,600 12 88 12 9 9 1 071 216,289 Koleje Mazowieckie Rxx 353 000,08 Warszawska Kolej Dojazdowa WKD 9 127,0 MIDI (10 m) 100 599, 69 53 72 58 58 MAXI (12 m) 700 999, 211 169 212 9 9 172 (100) Miejskie Zakłady MEGA (15 i 18 m) 752 501 751 1 11 7 02 826,89 Autobusowe razem dzienne 1032 723 1035 566 563 79 79 79 9 dzienne+nocne 1111 802 111 65 62 pozostali operatorzy autobusowi razem bez linii nocnych 322 253 319 27 272 2 510 702,21 linie lokalne razem 25 L1 L99 0 26 0 17 268 333,36 linie autobusowe dzienne razem 233 139 1002 139 860 852 linie autobusowe razem 276 189 1097 189 959 951 9 803 862,5 linie dzienne razem 26 2101 1573 9 1333 1298 łącznie 307 2196 1668 2189 132 1397 18 315 693,861 objaśnienia: sa = szczyt poranny, ms = międzyszczyt, sb = szczyt popołudniowy, ds = święto, so = sobota ### ( ) liczba linii obsługiwanych samodzielnie ### *) dla Metra Warszawskiego i Szybkiej Kolei Miejskiej podano liczbę wgonów 6. Średni dobowy przebieg brygady święto noc br. całodzienna [km] br. szczytowa [km] br. całodzienna [km] br. nocna [km] Tramwaje Warszawskie Miejskie Zakłady Autobusowe pozostali operatorzy autobusowi Metro Warszawskie 235,9 266,9 275,7 72,7 11,7 122,3 139,0 15,6 187, 116,9 228,0 276,2 283,9 506, 37,7 13,6 133,9 7. Dzienna liczba wozokilometrów wg rozkładów jazdy operator święto linie dzienne [km] linie nocne [km] linie dzienne [km] linie nocne [km] Tramwaje Warszawskie 1 598,96 98 670,758 Miejskie Zakłady Autobusowe 235 899,58 10 590,691 155 73,758 10 69,819 Metro Warszawskie 99 78,0 66 81,800 3 52,856 3 923,598 pozostali operatorzy autobusowi razem 79 961,0 2 256,121 77 01,100 2 6,895 linie lokalne razem 10 119,10 070,652 łącznie 613 779,890 12 86,812 36 99,666 13 270,71 8. Rozkładowa liczba wozów szczyt poranny międzyszczyt szczyt popołudniowy święto oznaczenia pociągi* wagony pociągi* wagony pociągi* wagony pociągi* wagony tramwajowe 33 291 336 226 0 12 32 1 192 88 0 12 21 16 126 9 autobusowe zwykłe stałe 780 628 780 537 stałe 78 55 80 53 okresowe 0 19 0 1 autobusowe przyspieszone okresowe 30 16 30 2 stałe 212 151 9 139 autobusowe strefowe stałe 132 89 133 88 okresowe 7 1 9 1 autobusowe specjalne i zastępcze 3 17 3 1 1 39 autobusowe dzienne razem 1 35 95 976 1 35 95 835 99 autobusowe razem autobusowe i tramwajowe razem L1 L99 1 9 1 792 0 976 1 267 26 1 9 1 785 0 93 1 160 17 łącznie 2 196 1 573 2 189 1 397 *) pociągi będące w ruchu 6

Struktura pracy przewozowej [%] pozostali operatorzy autobusowi 1% linie lokalne 1% Tramwaje Warszawskie 23% Metro Warszawskie 16% Miejskie Zakłady Autobusowe 38% 6% Warszawska Kolej Koleje Mazowieckie Dojazdowa 2% 0,05% 9. Udział taboru (w ruchu) przystosowanego do obsługi osób niepełnosprawnych trakcja szczyt poranny międzyszczyt szczyt popołudniowy sobota niedziela liczba % liczba % liczba % liczba % liczba % autobusy 1 35 100,0% 976 100,0% 1 35 100,0% 838 100,0% 835 100,0% tramwaje 181 52,77% 181 62,% 182 5,17% 176 7,89% 176 77,88% 0 100,0% 32 100,00% 0 100,00% 2 100,00% 21 100,00% kolej (SKM) 100,0% 1 100,00% 100,00% 16 100,00% 16 100,00% 7

10. Lokalizacje funkcjonujących wydzielonych pasów dla transportu zbiorowego ulica/aleja odcinek długość [m] trakcja funkcjonuje od al. 3go Maja/Al. Jerozolimskie prz. M. Poniatowskiegoprzedł. ul. Miedzianej 3 6 bus 0201/0810 Grójecka/Al.Jerozolimske Wawelska/pl. Zawiszy/Bracka 3 283 bus 0201/0810 al. Armii Krajowej zjazd z ul. SłowackiegoWybrzeże Gdyńskie 1 700 bus 0510 al. Solidarności ul. OkopowaJagiellońska (w tym TTA: 2550 m) 3 787 bus 101009 GrzymałySokołowskiego/Wawelska/ Armii Ludowej/al. Stanów Zjednoczonych Al. JerozolimskieOstrobramska 7 23 bus 0902/0910 al. Stanów Zjedn./Wawelska OstrobramskaGrójecka 6 830 bus 0902/0909 Górczewska Powstańców ŚląskichMłynarska 068 bus 1211 Radzymińska/al. Solidarności KrynolinyAndersa (w tym TTA: 2300 m) 7 86 bus 0709/1009 al. Niepodległości Batoregoal. Armii Ludowej 516 bus 0602 Belwederska GrottgeraDolna 07 bus 1998 Sobieskiego IdzikowskiegoChełmska 1 196 bus 1998 Sobieskiego GierymskiegoIdzikowskiego 1 050 bus 1998 Kasprzaka BemaKarolkowa 1 300 bus 1993/10 płk. Kuklińskiego MyśliborskaŚwiderska (jezdnia północna) 385 bus 0312 płk. Kuklińskiego ŚwiderskaMyśliborska (jezdnia południowa) 170 bus 0312 ul. Młynarska ObozowaWolska 930 tram po 300609 ul. Modlińska ŚwiatowidaElektronowa 3 17 bus 0505 Marszałkowska WidokZłota (jezdnia wschodnia) bus 1993 pl. Bankowy Senatorskaal. Solidarności (jezdnia wschodnia) 300 bus 1993 pl. Bankowy al. SolidarnościSenatorska (jezdnia zachodnia) 130 bus 1993 al. Wilanowska skrzyżowania z ul. Sobieskiego 213 bus b/d łącznie 8 037 bus 7 107 TTA = torowisko tramwajowoautobusowe tram 930 TTA 850 11. Podaż miejsc w środkach komunikacji miejskiej dzień świąteczny godz. 78 godz. 1112 godz. 1112 trakcja miejsca ogólna liczba miejsca miejsca ogólna liczba ogólna liczba miejsc siedzące miejsc siedzące siedzące miejsc autobusy 55 188 011 37 28 125 509 33 811 112 589 linie zwykłe 28 792 3 301 1 762 9 50 10 603 5 096 22 826 2 175 683 7 696 6 869 2 101 71 1 759 67 822 5 852 linie przysp. 996 9 190 3 62 33 776 96 6 628 1 792 2 260 372 6 296 1 172 22 168 linie strefowe 57 29 15 363 1 581 3 198 3 10 665 118 3 59 17 11 278 59 l. spec. i zast. 3 562 12 976 1 388 5 008 1 19 238 linie ekspr. 2 81 10 52 tramwaje 12 658 71 957 10 51 57 5 8 199 0 731 kolej (SKM) 19 13 527 2 768 9 01 2 2 7 212 18 590 108 06 15 75 91 178 9 076 52 0 łącznie 90 862 381 51 66 91 283 221 53 306 212 972 średnia częstotliwość kursowania [min.] do 6 79 1011 121 1519 29 3059 60 i więcej liczba odjazdów 12. Średnia częstotliwość kursowania linii autobusowych i tramwajowych dzień świąteczny godz. 78 godz. 1112 godz. 15.3016.30 godz. 1112 liczba linii liczba linii liczba linii liczba linii liczba linii liczba linii liczba linii autobusowycjowycwycwycwycwycwych tramwa autobuso tramwajo autobuso tramwajo autobuso 10 i więcej 9 3 5 79 11 10 2 1 9 3 6 3 18 1 28 1 17 1 5 17 9 8 21 21 10 37 1 6 38 26 18 3 23 1 27 26 8 2 2 0 8 2 9 1 2 32 2 30 liczba linii tramwajowych 8