Część I. Organizacja komunikacji miejskiej

Podobne dokumenty
Część I. Organizacja komunikacji miejskiej

Część I. Organizacja komunikacji miejskiej

Część I. Organizacja komunikacji miejskiej

Część I. Organizacja komunikacji miejskiej

Część I. Organizacja komunikacji miejskiej

Priorytety w ruchu tramwajowym. Zarząd Transportu Miejskiego

ANALIZA I OCENA EFEKTYWNOŚCI WDROŻENIA TTA NA TRASIE WZ W WARSZAWIE

Komunikacja miejska w okresie świątecznym.

Część III. Realizacja przewozów

Część III. Realizacja przewozów

Część III. Realizacja przewozów

Część III. Realizacja przewozów

Część III. Realizacja przewozów

PRIORYTETY W TRANSPORCIE ZBIOROWYM

OBSŁUGA ŚRÓDMIEŚCIA KOMUNIKACJĄ AUTOBUSOWĄ

MAGDALENA REZWOW MOSAKOWSKA

Organizacja transportu publicznego w aglomeracji warszawskiej stan istniejący i kierunki rozwoju

KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA MIASTO I TRANSPORT 2006

SPRAWOZDANIE ZBIORCZE Z REALIZACJI ZOBOWIĄZAŃ Z TYTUŁU ŚWIADCZENIA PODSTAWOWYCH USŁUG PUBLICZNYCH W KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ M.ST. WARSZAWY W 2014 ROKU

Komunikacja w święta, sylwestra i Nowy Rok PORADNIK

Informacja prasowa. Komunikacja w okresie świąteczno-noworocznym

Metropolia warszawska 2.0

Tramwaj do Wilanowa. Tramwaj do Wilanowa Tamas Dombi, ZTM 1

Nowy Model Taktowania w tramwajowych rozkładach jazdy. Adam Szuba Dział organizacji przewozów Sekcja Rozkładów Jazdy

EFEKTY WDROŻENIA TTA NA TRASIE W-Z

MARZEC nr III (288) Spis treści. Część I. Organizacja komunikacji miejskiej. Część II. Zmiany komunikacyjne. Część III. Realizacja przewozów

GRUDZIEŃ nr XII (297) Spis treści. Część I. Organizacja komunikacji miejskiej. Część II. Zmiany komunikacyjne. Część III. Realizacja przewozów

WARUNKI RUCHU TRAMWAJÓW W WARSZAWIE

WARSZAWA TRANSPORT. Dobre praktyki samorządów we wdrażaniu polityki zrównoważonego wykorzystania energii i ograniczania emisji gazów cieplarnianych

SPRAWOZDANIE ZBIORCZE Z REALIZACJI ZOBOWIĄZAŃ Z TYTUŁU ŚWIADCZENIA PODSTAWOWYCH USŁUG PUBLICZNYCH W KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ M.ST. WARSZAWY W 2015 ROKU

Wizja rozwoju transportu szynowego w Warszawie w aspekcie ekologicznym i w kontekście wykorzystania środków unijnych

LISTOPAD nr XI (296) Spis treści. Część I. Organizacja komunikacji miejskiej. Część II. Zmiany komunikacyjne. Część III. Realizacja przewozów

WRZESIEŃ nr IX (294) Spis treści. Część I. Organizacja komunikacji miejskiej. Część II. Zmiany komunikacyjne. Część III. Realizacja przewozów

Modernizacja linii 447 [1]

Integracja taryfowa w aglomeracji warszawskiej z punktu widzenia organizatora przewozów. Leszek Ruta, Dyrektor ZTM

Tramwaj na Tarchomin. Tramwaj na Tarchomin 1

Urząd Miasta Pruszkowa

PAŹDŹIERNIK nr X (295) Spis treści. Część I. Organizacja komunikacji miejskiej. Część II. Zmiany komunikacyjne. Część III. Realizacja przewozów

KOMUNIKAT PRASOWY ZARZĄDU TRANSPORTU MIEJSKIEGO W POZNANIU

WARSZAWA - GRODZISK MAZ. / MILANÓWEK

Akcja transportowa na mecz UEFA EURO 2012 GRECJA ROSJA 16 czerwca 2012 r. Zespół ds. Przewozów w czasie EURO

UNOWOCZEŚNIENIE KOMUNIKACJI TRAMWAJOWEJ W CENTRUM NA PRZYKŁADZIE KRAKOWA

Zmiany komunikacyjne w związku z organizacją imprezy Sylwestrowej na placu Konstytucji:

Planowane zmiany w komunikacji miejskiej w dzielnicy Białołęka m.st. Warszawy. Dział Organizacji Przewozów Warszawa, Październik 2016 r.

Nr III (275) marzec 2017

TRANSPORT A. DANE OGÓLNE. Wg stanu na dzień:

Modernizacja linii kolejowej Warszawa Włochy Grodzisk Mazowiecki konferencja prasowa

ETAP 1 - zamknięcie dla ruchu ul. Francuskiej (w dniu r. od ok. godz. 13:00 do ok. godz. 19:00)

KOMUNIKAT PRASOWY ZARZĄDU TRANSPORTU MIEJSKIEGO W POZNANIU

Efektywność. pasa autobusowego na przykładzie Trasy Łazienkowskiej w Warszawie. Marcin Bednarczyk

Tadeusz Bartosiński. Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy. Założenia do przekształceń układu komunikacyjnego w centrum Warszawy

Planowane zmiany w komunikacji miejskiej w Toruniu. WYDZIAŁ GOSPODARKI KOMUNALNEJ Toruń, 24 listopada 2014 r

Plany rozwoju transportu publicznego w Warszawie w aspekcie ekologicznym. Open Days 2008 Warszawa,

SZYBKA KOLEJ MIEJSKA Sp. z o.o. kolejowy przewoźnik pasażerski w komunikacji miejskiej m. st. WARSZAWY

Transport w słuŝbie Euro 2012.

Wykorzystanie istniejącej infrastruktury kolejowej w miejskim transporcie zbiorowym

MARZEC nr III (300) Spis treści. Część I. Organizacja komunikacji miejskiej. Część II. Realizacja przewozów. Część III. Działalność handlowa

Sylwester 2009 zmiany w komunikacji miejskiej

związku z dniem Wszystkich Świętych poniŝej przedstawiamy funkcjonowanie komunikacji miejskiej w dniach od roku do roku.

Rys. 1 Powody korzystania z systemu P+R w aglomeracji Warszawskiej w latach z wykorzystaniem linii kolejowych

BILETY DLA PRACOWNIKÓW FIRM. Oferta Pakiet Komunikacyjny

na trasie Łódź Kaliska - Kutno

Modernizacja linii 447

KONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA

INFORMACJA PRASOWA. Koordynacja inwestycji i remontów w pasie dróg krajowych, wojewódzkich i powiatowych na terenie Warszawy

Transport miejski na trzy pierwsze mecze UEFA EURO 2012 w Warszawie:

Koncepcja komunikacji miejskiej w Mławie

ŁÓDZKI TRAMWAJ REGIONALNY ZGIERZ ŁÓDŹ -PABIANICE

STYCZEŃ nr I (286) Spis treści. Część I. Organizacja komunikacji miejskiej. Część II. Zmiany komunikacyjne. Część III. Realizacja przewozów

Integracja transportu aglomeracyjnego w kontekście oferty handlowej przewoźnika

m.st. Warszawa Lorem ipsum dolor sit amet

Zmiany w komunikacji w dn. 11 i br. w związku z organizacją meczów na Stadionie Narodowym

Projekty modernizacyjne Tramwajów Warszawskich Sp. z o.o. do roku 2015

CZERWIEC nr VI (303) Spis treści. Część I. Organizacja komunikacji miejskiej. Część II. Realizacja przewozów. Część III. Działalność handlowa

MAJ nr V (302) Spis treści. Część I. Organizacja komunikacji miejskiej. Część II. Realizacja przewozów. Część III. Działalność handlowa

Rys. 1. Trasa WZ na odcinku Pl. Bankowy Dw. Wileński.

LUTY nr II (299) Spis treści. Część I. Organizacja komunikacji miejskiej. Część II. Realizacja przewozów. Część III. Działalność handlowa

FUNKCJONOWANIE KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ W KRAKOWIE PODCZAS ŚDM 2016 KRAKÓW Lipiec 2016 r.

Krzysztof POGŁÓD Agnieszka DOMASIEWICZ ARUP. Mieczysław REKSNIS. Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Urząd m.st. Warszawa

Organizacja meczu na Stadionie Narodowym - zmiany w komunikacji

ROZKŁAD JAZDY AUTOBUSÓW NA LINII 1 i LINII 3

Podstawowe informacje o Spółce Miejskie Zakłady Autobusowe Sp. z o.o. w Warszawie

Stołeczna komunikacja miejska w okresie Wszystkich Świętych 2015 ( r.) Maciej Sadoch / Paweł Mudant Warszawa,

Jak Złote Trasy (nie)sparaliżowały Warszawę

ANALIZA MOŻLIWOŚCI ROZWOJU TTA W WARSZAWIE. dr inż. Andrzej Brzeziński Biuro Projektowo-Konsultingowe TransEko sp.j.

Integracja komunikacji miejskiej na. obszarze działania Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej

Autobusy niskoemisyjne w Warszawie

NOWY DWÓR i MUCHOBÓR WIELKI. Porównanie: system tramwajowy a system metrobusowy

Finał Pucharu Polski na Stadionie Narodowym - czasowe zmiany w komunikacji

Organizacja transportu publicznego w. stan istniejący i kierunki rozwoju

FORMULARZ DO PRZEKAZYWANIA ZBIORCZEJ INFORMACJI DOTYCZĄCEJ PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO PRZEZ MARSZAŁKA WOJEWÓDZTWA NR 3

Sieć drogowo-uliczna Krakowa

ANALIZA I OCENA MOŻLIWOŚCI WYZNACZENIA PASA AUTOBUSOWEGO NA AL. ARMII KRAJOWEJ W WARSZAWIE

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 19 Metro Świętokrzyska DO ROKU.

Informacja o organizacji transportu w związku z meczem finałowym Ligi Europy 27 maja 2015, Stadion Narodowy. Wersja 0.1.

ROLA SYSTEMU Park & Ride w WARSZAWIE

Wraz z opracowaniem modelu ruchu. czerwiec 2016

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 27 PKP Rembertów DO ROKU.

FORUM SITK Warszawa 9 listopad 2006

Zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej w weekend poprzedzający Wszystkich Świętych oraz od 30 października do 3 listopada br.

Transkrypt:

1. Linie komunikacyjne ZTM oznaczenia liczba linii średnia długość [m] dług. minimalna [m] dług. maksymalna [m] tramwajowe 2 1 01 31 886 11 20 933 2 1 600 M2 6 100 M1 23 100 36 660 S9 26 39 S1 3 60 autobusowe zwykłe stałe 92 1 233 19 3 866 119 25 581 stałe 21 8 025 206 3 361 213 17 79 okresowe 20 9 653 "379" 3 16 305 25 16 autobusowe przyspieszone okresowe 6 16 800 26 889 01 27 922 stałe 20 15 39 501 8 073 517 2 80 autobusowe strefowe stałe 2 19 890 706 7 21 720 32 983 okresowe 17 729 805 13 089 800 21 851 autobusowe specjalne i zastępcze 6 9 353 900 2 701 ZS7 21 253 6 10 67 "E3" 5 685 E2 21 517 L1 L99 30 16 816 L 7 511 L11 35 78 autobusowe dzienne razem 27 3 1 618 19 31 900 N38 2 701 8 652 L11 N01 35 78 36 17 łącznie 320 15 512 900 2 701 S1 3 60 oznaczenia tramwajowe M1 M2 S1 S2 S3 S9 autobusowe zwykłe stałe stałe okresowe autobusowe przyspieszone okresowe stałe autobusowe strefowe stałe okresowe autobusy specjalne i zastępcze Część I. Organizacja komunikacji miejskiej 2. Charakterystyka linii średnia udział % średnie prędkości [km/h] odległość przyst. komunikacyjna eksploatacyjna międzyprzystankowa [m] NŻ DP* DS* DP* DS* 59 17,56 17,69 1,06 13,95 1 155 33,81 33,81 30,53 30,51 1 017 33,27 33,27 21,90 22,65 1 975 33,83 3,16 20,57 20,59 2 287 38,78 38,71 27,39 27,38 2 658 0,53 39,88 26,7 27,52 2 395 39,56 20,05 97 26,15% 21,10 19,50 15,57 1,82 7 39,86% 21,8 23,11 1,26 1,77 518 39,11% 22,96 26,12 16,9 17,86 900 19,20% 25,63 26,7 19,77 17,89 71 15,76% 23,30 25,06 17,25 18,30 703 63,80% 27,87 29,25 19,88 20,22 85 61,5% 23,57 2,29 16,75 30,9 672 31,06% 22,35 23,35 17,31 16,68 1 01 6,50% 2,52 18,79 530 9,6% 29,97 30,6 23,08 23, 785 92,53% 31,32 31,93 19,36 16,59 3. Łączna długość tras i linii oznaczenia długość tras [km] długość linii [km] tramwajowe 131,22 35,6 29,200 29,2 105,815 16,6 autobusowe zwykłe stałe 1 309, stałe 168,5 okresowe 193,1 autobusowe przyspieszone okresowe 100,8 stałe 307,9 autobusowe strefowe stałe 835, okresowe 70,9 autobusowe specjalne i zastępcze 56,1 6,0 autobusowe dzienne razem 1 201,118 3 106,2 w tym na terenie poza m.st. Warszawą (linie strefowe) w tym na terenie poza m.st. Warszawą (linie strefowe),539 562,990 118,572 593,7 831,6 120,2 29,263 50,5 *) DP =, DS = soboty i święta 2

Liczba linii L1 L99 2 6 6 6 2 21 20 20 30 2 3 92 0 10 20 30 0 50 60 70 80 90 100 Średnia prędkość komunikacyjna DP [km/h] M1 M2 S1 S2 S3 S9 17,56 21,10 21,8 22,96 25,63 23,30 23,57 22,35 2,52 33,81 33,27 33,83 27,87 29,97 31,32 38,78 39,56 0,53 10 15 20 25 30 35 0 5 3

Średnia długość linii [m] L1 L99 8 025 9 653 9 353 10 67 1 01 1 600 1 233 16 800 15 39 19 890 17 729 16 816 19 31 36 660 0 5 000 10 000 15 000 20 000 25 000 30 000 35 000 0 000 Średnia odległość międzyprzystankowa [m] M1 M2 S1 S2 S3 S9 59 97 7 518 530 1 155 1 017 900 71 703 85 672 1 01 785 1 975 2 287 2 395 2 658 0 500 1 000 1 500 2 000 2 500 3 000

Długość linii dziennych [km] autobusowe lokalne 50 29 autobusowe dzienne razem 1 201 3 106 długość linii [km] 17 106 długość tras [km] 29 29 tramwajowe 131 36 0 500 1 000 1 500 2 000 2 500 3 000 3 500. Gęstość sieci komunikacyjnej trakcja na terenie Warszawy [km/km 2 ] poza Warszawą [km/km 2 ] na terenie Aglomeracji [km/km 2 ] autobusy 1,63 0,38 0,69 tramwaje 0,25 0,05 0,056 0,012 kolej 0,152 0,01 0,0 łącznie 1,925 0,52 0,759 Liczba wozów w ruchu 1200 1138 1118 1000 800 755 sa 600 569 569 ms sb so 00 200 397 01 296 229225 288 288 20 1126 130 12 106 100 100 373 369 267 272 272 ds 0 Tramwaje Warszawskie Metro Warszawskie Miejskie Zakłady Autobusowe pozostali operatorzy autobusowi objaśnienia: sa = szczyt poranny, ms = międzyszczyt, sb = szczyt popołudniowy, ds = święto, so = sobota 5

5. Operatorzy ZTM operator miesięczna rozkładowa liczba linii linie liczba wozów (wagonów)* na trasie liczba wozokm (pockm) dz. powszedni szczyt poranny sa ms sb so ds płatnych Tramwaje Warszawskie 2 397 296 01 229 225 269 076,000 Metro Warszawskie 2 288 20 288 1 126 3 157 0,000 130 106 12 100 100 1 127 129,139 Koleje Mazowieckie Rxx 369 060,989 Warszawska Kolej Dojazdowa WKD 36 190,0 MIDI (10 m) 100 599, 83 58 83 60 60 MAXI (12 m) 700 999, 28 180 29 108 108 169 (98) Miejskie Zakłady MEGA (15 i 18 m) 807 517 786 01 01 7 213 79,11 Autobusowe razem dzienne 1138 755 1118 569 569 79 79 79 206 dzienne+nocne 1217 83 1197 68 68 pozostali operatorzy autobusowi razem bez linii nocnych 373 267 369 272 272 2 71 925,967 linie lokalne razem 30 L1 L99 5 31 5 21 18 296 516,528 linie autobusowe dzienne razem 27 1556 1053 1532 862 859 linie autobusowe razem 290 1651 1 18 1627 961 958 10 252 236,636 linie dzienne razem 277 2371 1659 2363 1335 1310 łącznie 320 266 175 258 13 109 19 210 737,20 objaśnienia: sa = szczyt poranny, ms = międzyszczyt, sb = szczyt popołudniowy, ds = święto, so = sobota ### ( ) liczba linii obsługiwanych samodzielnie ### *) dla Metra Warszawskiego i Szybkiej Kolei Miejskiej podano liczbę wgonów 6. Średni dobowy przebieg brygady święto noc br. całodzienna [km] br. szczytowa [km] br. całodzienna [km] br. nocna [km] Tramwaje Warszawskie Miejskie Zakłady Autobusowe pozostali operatorzy autobusowi Metro Warszawskie 229, 263,0 268,9 72,7 19,1 12,0 131, 10,3 187, 97,7 228,8 276,9 280,6 506, 378,0 13,6 133,9 7. Dzienna liczba wozokilometrów wg rozkładów jazdy operator święto linie dzienne [km] linie nocne [km] linie dzienne [km] linie nocne [km] Tramwaje Warszawskie 159 950,62 97 791,235 Miejskie Zakłady Autobusowe 28 728,159 10 590,691 155 601,027 10 69,819 Metro Warszawskie 120 0,088 66 81,800 7 973,922 37 823,396 pozostali operatorzy autobusowi razem 77 612,620 2 256,121 77 723,932 2 620,895 linie lokalne razem 11 696,607 306,20 łącznie 677 615,105 12 86,812 39 632,11 13 270,71 8. Rozkładowa liczba wozów szczyt poranny międzyszczyt szczyt popołudniowy święto oznaczenia pociągi* wagony pociągi* wagony pociągi* wagony pociągi* wagony tramwajowe 397 296 01 225 8 21 288 130 3 16 20 106 8 23 288 12 21 17 126 100 autobusowe zwykłe stałe 833 61 828 533 stałe 81 60 82 57 okresowe 53 22 53 1 autobusowe przyspieszone okresowe 1 16 30 2 stałe 236 15 227 139 autobusowe strefowe stałe 163 10 165 86 okresowe 7 1 9 1 autobusowe specjalne i zastępcze 6 2 6 22 51 7 autobusowe dzienne razem 1 511 95 1 022 1 87 95 81 99 autobusowe razem autobusowe i tramwajowe razem L1 L99 1 606 2 003 5 1 022 1 318 31 1 582 1 983 5 90 1 165 18 łącznie 2 66 1 659 2 58 1 09 *) pociągi będące w ruchu 6

Struktura pracy przewozowej [%] pozostali operatorzy autobusowi 1% linie lokalne 2% Tramwaje Warszawskie 22% Metro Warszawskie 16% Miejskie Zakłady Autobusowe 38% 6% Warszawska Kolej Koleje Mazowieckie Dojazdowa 2% 0,19% 9. Udział taboru (w ruchu) przystosowanego do obsługi osób niepełnosprawnych trakcja szczyt poranny międzyszczyt szczyt popołudniowy sobota niedziela liczba % liczba % liczba % liczba % liczba % autobusy 1 511 100,0% 1 022 100,0% 1 87 100,0% 838 100,0% 81 100,0% tramwaje 202 50,88% 191 6,53% 202 50,37% 172 75,11% 170 75,56% 8 100,0% 3 100,00% 8 100,00% 2 100,00% 21 100,00% kolej (SKM) 21 100,0% 16 100,00% 23 100,00% 17 100,00% 17 100,00% 7

10. Lokalizacje funkcjonujących wydzielonych pasów dla transportu zbiorowego ulica/aleja odcinek długość [m] trakcja funkcjonuje od al. 3go Maja/Al. Jerozolimskie prz. M. Poniatowskiegoprzedł. ul. Miedzianej 3 206 bus 022001/082010 Grójecka/Al.Jerozolimske Wawelska/pl. Zawiszy/Bracka 3 283 bus 022001/082010 al. Armii Krajowej zjazd z ul. SłowackiegoWybrzeże Gdyńskie 1 700 bus 052010 al. Solidarności ul. OkopowaJagiellońska (w tym TTA: 2550 m) 3 787 bus 10102009 GrzymałySokołowskiego/Wawelska/ Armii Ludowej/al. Stanów Zjednoczonych Al. JerozolimskieOstrobramska 7 23 bus 092002/092010 al. Stanów Zjedn./Wawelska OstrobramskaGrójecka 6 830 bus 092002/092009 Górczewska Powstańców ŚląskichMłynarska 068 bus 122011 Radzymińska/al. Solidarności KrynolinyAndersa (w tym TTA: 2300 m) 7 86 bus 072009/102009 al. Niepodległości Batoregoal. Armii Ludowej 516 bus 062002 Belwederska GrottgeraDolna 07 bus 1998 Sobieskiego IdzikowskiegoChełmska 1 196 bus 1998 Sobieskiego GierymskiegoIdzikowskiego 1 050 bus 1998 Kasprzaka BemaKarolkowa 1 300 bus 1993/2010 płk. Kuklińskiego MyśliborskaŚwiderska (jezdnia północna) 385 bus 032012 płk. Kuklińskiego ŚwiderskaMyśliborska (jezdnia południowa) 170 bus 032012 ul. Młynarska ObozowaWolska 930 tram po 30062009 ul. Modlińska ŚwiatowidaElektronowa 3 17 bus 052005 Marszałkowska WidokZłota (jezdnia wschodnia) 20 bus 1993 pl. Bankowy Senatorskaal. Solidarności (jezdnia wschodnia) 300 bus 1993 pl. Bankowy al. SolidarnościSenatorska (jezdnia zachodnia) 130 bus 1993 al. Wilanowska skrzyżowania z ul. Sobieskiego 213 bus b/d łącznie 8 037 bus 7 107 TTA = torowisko tramwajowoautobusowe tram 930 TTA 850 11. Podaż miejsc w środkach komunikacji miejskiej dzień świąteczny godz. 78 godz. 1112 godz. 1112 trakcja miejsca ogólna liczba miejsca miejsca ogólna liczba ogólna liczba miejsc siedzące miejsc siedzące siedzące miejsc autobusy 58 923 199 073 39 139 130 95 33 968 113 133 linie zwykłe 30 076 3 389 2 28 98 370 10 801 6 663 23 19 2 31 913 76 560 7 387 2 817 20 21 1 861 128 66 792 6 206 328 linie przysp. 1 16 10 396 28 38 192 96 6 712 1 792 2 572 372 6 296 1 172 22 168 linie strefowe 5 063 35 16 85 1 269 3 78 3 12 50 118 3 395 17 11 11 59 l. spec. i zast. 2 816 10 172 1 0 5 168 1 78 5 29 linie ekspr. 3 26 12 50 tramwaje 1 723 85 61 10 089 55 586 7 723 38 965 kolej (SKM) 3 618 11 721 2 206 7 210 1 932 6 309 21 00 121 216 15 75 91 178 9 566 55 07 łącznie 98 30 17 71 67 188 28 928 53 189 213 81 średnia częstotliwość kursowania [min.] do 6 79 1011 121 1519 2029 3059 60 i więcej liczba odjazdów 12. Średnia częstotliwość kursowania linii autobusowych i tramwajowych dzień świąteczny godz. 78 godz. 1112 godz. 15.3016.30 godz. 1112 liczba linii liczba linii liczba linii liczba linii liczba linii liczba linii liczba linii autobusowycjowycwycwycwycwycwych tramwa autobuso tramwajo autobuso tramwajo autobuso 10 i więcej 10 1 3 3 6 1 79 1 15 1 16 15 3 6 3 3 18 3 2 15 5 20 2 6 20 21 1 2 50 7 26 18 3 23 29 25 51 2 2 36 50 38 9 1 22 30 22 30 liczba linii tramwajowych 8