PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY

Zał. nr 8.3 do SIWZ PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY DLA TEMATU: REMONT KŁADKI DLA PIESZYCH NA RZECE SKAWIE POŁOŻONEJ NA DZIAŁCE NR EWID. 5543 UL. KOLEJOWA-BOCZNA PRZY STADIONIE INWESTOR: GMINA MIASTO JORDANÓW 34-240 JORDANÓW, RYNEK 1 JEDNOSTKA PROJEKTOWA: BIURO INŻYNIERSKIE SOL-ELV CZASZYN 130 38-516 TARNAWA DOLNA PROJEKTOWAŁ: SPRAWDZIŁ: mgr inż. Joanna Torba-Ruchwa MAP/0189/PWOM/12 Uprawnienia do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności mosty mgr inż. Leszek Schumacher ONB 907u-53/74 Projektowanie obiektów budowlanych w specjalności mosty KRAKÓW, sierpień 2014

A. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Opis techniczny 2. Informacja BIOZ SPIS TREŚCI B. UZGODNIENIA I OŚWIADCZENIA 1. Wypisy i wyrysy z ewidencji gruntów 2. Oświadczenia projektanta i sprawdzającego 3. Kserokopie uprawnień 4. Kserokopie zaświadczeń o przynależności do Izby Inżynierów Budownictwa C. CZĘŚĆ RYSUNKOWA 1. Orientacja 1:20000 2. Inwentaryzacja geometryczna. Rzut z góry i widok z boku 1:100 3. Inwentaryzacja geometryczna. Widok spodu konstrukcji i przekroje poprz. 1:100 4. Zakres remontu. Widok z góry 1:100 5. Zakres remontu. Widok spodu konstrukcji i przekrój podłużny 1:100

OPIS TECHNICZNY DLA TEMATU REMONT KŁADKI DLA PIESZYCH NA RZECE SKAWIE POŁOŻONEJ NA DZIAŁCE NR EWID. 5543 UL. KOLEJOWA-BOCZNA PRZY STADIONIE 1. Przedmiot inwestycji. Remont mostu w ciągu ulicy Kolejowej- bocznej w Jordanowie w granicach pasa drogowego, na działce ewid. Nr 5543 Obręb 0001 Jordanów, Gmina Miasto Jordanów 2. Podstawa opracowania. Podstawą prawną jest : 2.1. Umowa z Gminą Miasto Jordanów 2.2. Kopia mapy ewidencyjnej gruntów. 2.3. Pomiary własne uzupełniające w terenie. 2.4. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 02.03.1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie - Dz. U. 43 z dnia 14.05.1999. 2.5. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z Sn. 30 maja 2000r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie ( Dz,U. nr 63 z dnia 3 sierpnia 2000 r.). 3. Stan istniejący. Istniejąca kładka zlokalizowana w ciągu ulicy Kolejowej- bocznej w Jordanowie w granicach pasa drogowego, na działce ewid. Nr 5543 Obręb 0001 Jordanów, Gmina Miasto Jordanów Przedmiotowa kładka o długości 20,30m i szerokości całkowitej 2,40m jest obiektem o konstrukcji belkowo-płytowej; płyta pomostowa żelbetowa współpracująca z dźwigarami stalowymi. Konstrukcja nośna wsparta jest na przyczółkach i dwóch filarach żelbetowych. Nasyp drogowy zabezpieczony jest skrzydełkami i narzutem kamiennym. Kąt skrzyżowania z rzeką Skawą wynosi ok. 90 o. Światło poziome mostu wynosi 16,30m a jego światło pionowe około 4,20m. Planowany remont jest konieczny z powodu uszkodzeń umocnień brzegu prawego rzeki w sąsiedztwie kładki i nawierzchni na dojazdach. Ubytki betonu gzymsów i konstrukcji belkowo-płytowej spowodowały korozję stali zbrojeniowej. Żelbetowe podpory i skrzydełka maja liczne ubytki betonu. Uszkodzenia powłok antykorozyjnych stali balustrad jest przyczyną korozji jej elementów. Przyczółek prawobrzeżny jest podmyty, zostało rozmyte jego zabezpieczenie. Pod mostem, przy przyczółkach, brzegi są zanieczyszczone. Uszkodzeniu również uległo ubezpieczenie skarp i dna koryta rzeki znaczne ubytki kamienia.

Przekrój poprzeczny: - pas ruchu pieszego 2,00m - gzyms prawostronny 0,20m - gzyms lewostronny 0,20m Rzeka Skawa przepływa pod mostem pod kątem ok. 90 w stosunku do osi drogi, ma charakter górski - charakteryzuje się dużym spadkiem podłużnym koryta, dużą prędkością przepływu wody. Koryto w obrębie mostu jest porośnięte krzewami i drzewami. 4. Projektowane zagospodarowanie terenu Zagospodarowanie terenu pozostaje bez zmian ze względu na to że gabaryty obiektu mostowego i dojazdów nie ulegają zmianie w stosunku do stanu istniejącego. Zakres prac budowlanych obejmuje remont kładki przy zachowaniu wymiarów obiektu. Przedmiot i zakres prac związanych z remontem zawiera się w granicy działki nr 5543 Obręb 0001 Jordanów, Gmina Miasto Jordanów Długość kładki przeznaczonej do remontu 20,30 m a) Szerokość 2,40m b) Kąt skrzyżowania z rzeką Skawą 90 o 5. Warunki techniczno-gruntowe. Klasa obciążenia - obciążenie ruchem pieszym Grupa nośności podłoża: G2 Warunki wodne: przeciętne Pierwsza kategoria geotechniczna w prostych warunkach gruntowych. 6. Rozwiązania projektowe remontu. 6.1. Sytuacja Remont kładki i cały zakres prac mieści się na działce nr 5543 Obręb 0001 Jordanów, Gmina Miasto Jordanów Sytuacja projektowana nie odbiega od stanu istniejącego. 6.2. Most Zakres remontu obejmuje: - wymianę nawierzchni z kostki betonowej brukowej od strony dojazdów - uzupełnienie ubytków betonu konstrukcji nośnej zaprawami PCC - uzupełnienie ubytków betonu gzymsu zaprawami PCC - uzupełnienie ubytków betonu przyczółków i skrzydeł betonowych zaprawami PCC - wykonanie zabezpieczenia antykorozyjnego powierzchni betonowych - wykonanie powłok antykorozyjnych balustrad i ich podwyższenie do 1,10m. - odtworzenie zabezpieczenia fundamentu prawego przyczółka w formie narzutu kamiennego - oczyszczenie brzegów koryta potoku pod mostem - naprawa umocnień z narzutu kamiennego skarp i koryta potoku 6.3. Dojazdy drogowe Na dojazdach drogowych brukowej. przewiduje się wymianę nawierzchni z kostki betonowej 6.4. Odwodnienie Odwodnienie powierzchniowe mostu zostanie uzyskane, tak jak dotychczas, przez nadanie mu odpowiednich spadków poprzecznych / podłużnych. Warunki wodne nie ulegną zmianie.

6.5.Urządzenia obce Projektowane roboty budowlane nie kolidują z urządzeniami obcymi. 7. Sposób wykonania i informacja o przewidywanych zagrożeniach dla środowiska. Wykonanie robót będzie prowadzone w technologii mechanicznej (przy użyciu samochodów do transportu materiałów budowlanych) i ręcznej. Grunt z wykopów, ze względu na znikomą jego ilość należy rozplantować na skarpach nasypu drogowego. Odpady z rozbiórki zostaną wywiezione na miejsce składowania odpadów. Prowadzone roboty będą wykonane z uwzględnieniem i zastosowaniem rozwiązań i procesów technologicznych najmniej uciążliwych dla środowiska, a w szczególności związanych z gospodarką odpadami wytworzonymi na terenie objętym inwestycją, stosownie do zapisów Ustawy o odpadach z dnia 27 kwietnia 2001r. (Dz. U. z 2007 r. Nr 39 poz. 251). Prowadzone prace nie będą uciążliwe dla terenów sąsiednich. Wszystkie prace mają charakter całkowicie obojętny w aspekcie ochrony środowiska naturalnego. W ramach planowanego zakresu robót nie przewiduje się wycinki drzew; w trakcie realizacji remontu nie wystąpią materiały, które w myśl Ustawy o odpadach (Dz. U. z 2007 r. Nr 39, poz. 251) mogą być zaliczane jako odpady. 8. Informacje o lokalizacji przedsięwzięcia. Wnioskowane przedsięwzięcie remontu kładki zlokalizowane jest w terenie: - niewpisanym do rejestru zabytków i nie znajduje się pod ochroną konserwatorską, - nie znajduje się na ternach górniczych, - nie jest położony na obszarze Natura 2000. Remont nie wpłynie negatywnie na przyległe. tereny 9. Zieleń. Zakres robót remontowy nie koliduje z zielenią wysoką (drzewa) i niską (krzewy). 10. Uwagi i zalecenia. Przed przystąpieniem do robót należy zgłosić zarządcy cieku zamiar rozpoczęcia prac i uzyskać odpowiednie decyzje. Miejsce prowadzonych robót należy odpowiednio zabezpieczyć i oznakować. Roboty budowlane można wykonywać jedynie pod nadzorem osoby uprawnionej do prowadzenia tego typu robót. Wszelkie zmiany w stosunku do niniejszego projektu należy przed wprowadzeniem uzgodnić z autorem projektu. mgr inż. Joanna Torba-Ruchwa

INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA 1. ZAKRES ROBÓT DLA CAŁEGO ZAMIERZENIA BUDOWLANEGO ORAZ KOLEJNOŚĆ REALIZACJI POSZCZEGÓLNYCH OBIEKTÓW : Pierwszym etapem jest wykonanie rozbiórki elementów nawierzchni. Następnie należy wykonać nawierzchnie z kostki brukowe betonowej. Wykonać skucie luźnego materiału betonowego przez przystąpieniem do uzupełniania ubytków betonu. Po uzupełnieniu ubytków betonu konstrukcji nośnej i belek podporeczowych, należy zabezpieczyć je antykorozyjnie Dokonać napraw ubytków podpór i skrzydeł zaprawami PCC. Wykonać zabezpieczenie antykorozyjne balustrad stalowych i podwyższyć je do wysokości 1,10m.. Wykonać zabezpieczenie przyczółka prawego i prawego brzegu rzeki w sąsiedztwie przyczółka narzutem kamiennym 2. WYKAZ ISTNIEJĄCYCH OBIEKTÓW BUDOWLANYCH : Wszystkie prace występujące w towarzystwie danej branży uzbrojenia terenu należy wykonać pod nadzorem właściwego pracownika. 3. WSKAZANIE ELEMENTÓW ZAGOSPODAROWANIA DZIAŁKI LUB TERENU KTÓRE MOGĄ STWARZAĆ ZAGROŻENIE BEZPIECZEŃSTWA I ZDROWIA LUDZI. Na przedmiotowych działkach nie istnieją elementy zagospodarowania terenu, które mogą stwarzać zagrożenie dla zdrowia ludzi. 4. WSKAZANIE DOTYCZĄCE PRZEWIDYWANYCH ZAGROŻEŃ WYSTĘPUJĄCYCH PODCZAS REALIZACJI ROBÓT BUDOWLANYCH, OKREŚLAJĄCYCH SKALĘ I RODZAJ ZAGROŻEŃ ORAZ MIEJSCE I CZAS ICH WYSTĘPOWANIA: Zagrożenia występujące przy realizacji robót budowlanych mogą wystąpić przy wykonywaniu robót zabezpieczających brzeg rzeki. 5. WSKAZANIE SPOSOBU PROWADZENIA INSTRUKTAŻU PRACOWNIKÓW PRZED PRZYSTĄPIENIEM DO REALIZACJI ROBÓT SZCZEGÓLNIE NIEBEZPIECZNYCH: Przed przystąpieniem do prowadzenia robót ziemnych, kierownik budowy powinien przeszkolić pracowników pod względem przepisów BHP. Należy wykonać projekt organizacji ruchu na przedmiotowym odcinku ruchu pieszego i dokładnie go oznakować odpowiednimi znakami ruchu drogowego. 6. WSKAZANIE ŚRODKÓW TECHNICZNYCH I ORGANIZACYJNYCH ZAPOBIEGAJĄCYCH NIEBEZPIECZEŃSTWOM WYNIKAJĄCYM Z WYKONYWANIA ROBÓT BUDOWLANYCH W STREFACH SZCZEGÓLNEGO ZAGROŻENIA ZDROWIA LUB W ICH SĄSIEDZTWIE, W TYM ZAPEWNIAJĄCĄ BEZPIECZNĄ I SPRAWNĄ KOMUNIKACJĘ, UMOŻLIWIAJĄCĄ SZYBKĄ EWAKUACJĘ NA WYPADEK POŻARU, AWARII I INNYCH ZAGROŻEŃ : Roboty budowlane należy zabezpieczyć przez odpowiednie oznakowanie ruchu drogowego. mgr inż. Joanna Torba-Ruchwa

OŚWIADCZENIE Zgodnie z art. 20 ust. 4 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U. z 1994 r. nr 89, poz. 414 z późn. zm.) niniejszym oświadczam, że projekt budowlany REMONT KŁADKI DLA PIESZYCH NA RZECE SKAWIE POŁOŻONEJ NA DZIAŁCE NR EWID. 5543 UL. KOLEJOWA-BOCZNA PRZY STADIONIE został sporządzony zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. Roboty budowlane należy prowadzić pod nadzorem osoby uprawnionej do prowadzenia tego typu robót. Wszelkie zmiany w stosunku do niniejszego projektu należy przed ich wprowadzeniem uzgodnić z autorem projektu. mgr inż. Joanna Torba-Ruchwa

OŚWIADCZENIE Zgodnie z art. 20 ust. 4 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U. z 1994 r. nr 89, poz. 414 z późn. zm.) niniejszym oświadczam, że projekt budowlany REMONT KŁADKI DLA PIESZYCH NA RZECE SKAWIE POŁOŻONEJ NA DZIAŁCE NR EWID. 5543 UL. KOLEJOWA-BOCZNA PRZY STADIONIE został sporządzony zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. Roboty budowlane należy prowadzić pod nadzorem osoby uprawnionej do prowadzenia tego typu robót. Wszelkie zmiany w stosunku do niniejszego projektu należy przed ich wprowadzeniem uzgodnić z autorem projektu. mgr inż. Leszek Schumacher