III WARMIŃSKO-MAZURSKA KONFERENCJA DROGOWA. nawierzchniebetonowe.com.pl

Podobne dokumenty
III PODKARPACKA KONFERENCJA DROGOWA. Patroni Medialni

III WARMIŃSKO-MAZURSKA KONFERENCJA DROGOWA

Michał Hebdaś, CEMEX Infrastruktura sp. z o.o.

25 lat doświadczeń w budowie nawierzchni betonowych w Polsce

Beton wałowany doświadczenia w Polsce. Budujemy lepszą przyszłość dla Polski

CZOŁOWY WYKONAWCA NAWIERZCHNI INFRASTRUKTURA BETONOWYCH NAWIERZCHNIE NA POKOLENIA

Polskie doświadczenia w budowie betonowych nawierzchni drogowych

Nawierzchnie z betonu wałowanego na drogach lokalnych i Autostradach

Drogi betonowe doświadczenia z budowy i eksploatacji cz. I

Mosty przy A1 w Grudziądzu i Czerniewicach Anna Siedlecka, Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Nawierzchnie betonowe problem teksturowania ich powierzchni

Marek Surowiec Członek Zarządu, Dyrektor ds. Strategii

Drogi szybkiego ruchu. Wprowadzenie. źródło: doc. dr inż. Tadeusz Zieliński r. ak. 2015/16

Ogólne Specyfikacje Techniczne (OST) stan aktualny.

Nawierzchnie z betonu wałowanego w praktyce wykonawczej

Wstęp. Drogi Krajowe- S17. Drogi w miastach. Inne zastosowanie. Budujemy lepszą przyszłość dla Polski

Klasyfikacja dróg, podstawowe pojęcia

Zapotrzebowanie kruszyw dla dróg krajowych wg Programu Budowy Dróg Krajowych

MICHAŁ HEBDAŚ MIĘDZYNARODOWA KONFERENCJA I WYSTAWA - SUWAŁKI, KWIETNIA 2019 R.

Stan zaawansowania budowy drogi S61 w woj. warmińsko-mazurskim Suwałki, 11 kwietnia 2019 r.

D

ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W LUBLINIE ul. Turystyczna 7a, Lublin tel. (081) fax (081)

PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Projekt stałej organizacji ruchu

Kryteria wyboru rodzaju nawierzchni na drogach zarządzanych przez GDDKiA

Sytuacja w branży budowlanej. Bartłomiej Sosna Spectis

Via Carpatia Przebieg, stan przygotowań i realizacji na terenie działania Oddziału Białystok

II LUBELSKIE FORUM DROGOWE WYZWANIA REALIZACYJNE PODCZAS BUDOWY ODCINKÓW S12(17) i S19 WOKÓŁ LUBLINA

Nowe technologie w nawierzchniach betonowych beton wałowany

Doświadczenia samorządowe w budowie i utrzymaniu nawierzchni betonowych Gmina Ujazd

Nawierzchnie betonowe Uzasadnione ekonomicznie rozwiązanie na drogach

Projekt nr S7.1/08/16

P R O J E K T B U D O W L A N Y I W Y K O N A W C Z Y

Odbudowa drogi gminnej Nr L od km do km i od km do w miejscowości Krzczonów Trzeci

1.1 Wstęp do Analizy bezpieczeństwa

PROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa drogi gminnej nr ul. Parkowa w miejscowości Bieliny NR DZIAŁKI.OBRĘB NR 0006 BIELINY

Projekt remontu nawierzchni placu

INWESTOR GMINA I MIASTO ULANÓW UL RYNEK ULANÓW

Rynek budowlany w Polsce Bartłomiej Sosna Spectis

Obszar. GP N podwyższenie. GP N podwyższenie

wraz z obsługą komunikacyjną

P R O J E K T B U D O W L A N Y I W Y K O N A W C Z Y

PROJEKT TECHNICZNY ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT BUDOWLANO WYKONAWCZY

Koncepcja. Budowa ulicy Podleśnej w Bydgoszczy. Zagospodarowanie terenu

Trwają prace na budowie S5

Rynek cementu i betonu w Polsce w kontekście zabezpieczenia potrzeb związanych z realizacją infrastrukturalnych programów drogowych

Nawierzchnie z betonu

GDDKiA Oddział Gdańsk

Drogi, po których odbywa się transport rolniczy, oceniane są według różnorodnych kryteriów.

Warszawa, 11 grudnia 2013 r.

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 751 w miejscowości Wzdół Rządowy - Góra Św. Barbary" PROJEKT KONCEPCYJNY

Beton wałowany- Idea i zastosowanie

Wpływ ciężkich pojazdów na stan dróg lokalnych

Nawierzchnie z betonu cementowego na drogach lokalnych i terenach przemysłowych doświadczenia z realizacji

Droga ekspresowa S7 Białobrzegi - Jedlińsk. Rola dróg samorządowych w systemie transportowym kraju, obowiązki zarządców dróg

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

SPECYFIKACJA WARUNKÓW TECHNICZNYCH WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT

Działanie 5.1 Infrastruktura drogowa drogi lokalne w ramach V osi priorytetowej Infrastruktura komunikacyjna RPO WP

PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY

Projekt. tymczasowej organizacji ruchu drogowego dla oznakowania na czas budowy drogi ekspresowej S-7 Zadanie 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU. Budowa ulicy Wiosennej i odcinka ulicy Środkowej do ulicy Dworkowej w Zaborowie

Podsumowanie I półrocza 2015

BETON W DROGOWNICTWIE

Informacja na temat zaawansowania prac związanych z realizacją II-go etapu obwodnicy Puław

Projekt nr S7.1/09/16

BIURO PROJEKTÓW I INWESTYCJI PROBUD S.C SIERPC, UL.KONSTYTUCJI 3 MAJA 33 PROJEKT BUDOWLANY

POLSKA Bud u u d j u em e y y l ep e s p ze e m ias a ta t marzec 2014

PROJEKT PRZYGOTOWYWANY DO UBIEGANIA SIĘ O ŚRODKI UNII EUROPEJSKIEJ

Projekt zmiany docelowej organizacji ruchu dla zadania: Przebudowa drogi wewnętrznej w m. Rybieniec gm. Kiszkowo

Drogi krajowe na Opolszczyźnie podsumowanie roku 2013 oraz plany na rok 2014

REMONT DROGI NA DZIAŁKACH O NR EW. 2631, 2616/1, 2627 W KRASNEM

Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 527

Obowiązujące Normy i Przepisy w budownictwie drogowym. Magdalena Bardan. Radom, r.

OCENA SKUTKÓW REGULACJI

SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU WYKONAWCZEGO I. CZĘŚĆ OPISOWA...2

Otwarto kolejny odcinek S7 i 700-metrowy most w Krakowie

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU PO WYKONANEJ BUDOWIE DROGI POWIATOWEJ (ULICA PADLEWSKIEGO II ETAP OD KM

SPIS TREŚCI PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS BUDOWY 1. ZESPÓŁ PROJEKTOWY ZATWIERDZENIE STAROSTWA POWIATOWEGO W CZARNKOWIE...

Spis zawartości: I. CZĘŚĆ OPISOWA

PRZEDMIAR ROBÓT. Budowa drogi gminnej (ul. Jeziorna) na odcinku Borowo Sitno. Kartuzy. Gmina Kartuzy ul. Hallera Kartuzy

Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka

Budowana infrastruktura ITS na drogach krajowych oczekiwane korzyści ekonomiczne

PROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa drogi nr 5333P w miejscowości Chynowa - miejsca postojowe i chodnik

Piotr Marciniak Krajowa Izba Komunikacji Ethernetowej. 10 września 2015 r.

Budowa i przebudowa nawierzchni jezdni i chodników odcinka drogi gminnej nr C ulicy Okrężnej w Aleksandrowie Kujawskim

Projekt docelowej organizacji ruchu

Projekt stałej organizacji ruchu (droga gminna)

Przebudowa nawierzchni drogi działka nr 3019/1, 3026/1 w miejscowości Piotrków Pierwszy PROJEKT WYKONAWCZY

2edycja! Budownictwo. drogowe. w Polsce 2011 Prognozy rozwoju na lata Data wydania: III kwartał Języki raportu: polski, angielski

Polskie doświadczenia w budowie betonowych nawierzchni drogowych

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO DLA ZADANIA:

Warszawa, dnia 31 sierpnia 2015 r. Z poważaniem

Spis załączników. I. Część opisowa. 1. opis techniczny 2. karta uzgodnień. II. Część rysunkowa. 1. orientacja 2. plan sytuacyjno-wysokościowy

Warszawa, dnia 31 sierpnia 2015 r. Z poważaniem

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Transkrypt:

III WARMIŃSKO-MAZURSKA KONFERENCJA DROGOWA nawierzchniebetonowe.com.pl

III Warmińsko-Mazurska Konferencja Drogowa BetoNOWE drogi w Polsce Olsztyn 9.05.2018. BETON TOWAROWY W POLSCE Stowarzyszenie Producentów Betonu Towarowego 20 lat w służbie branży Dr inż. Maciej G r u s z c z y ń s k i Dr inż. Zdzisław B. K o h u t e k Stowarzyszenie Producentów Betonu Towarowego w Polsce 30-102 Kraków; ul. Morawskiego 5 www.spbt.pl

przed 20 laty dzisiaj

Rozmieszczenie wytwórni betonu towarowego w Polsce Liczba zakładów betonowych wg województw 40 54 42 Legenda < 50 41 40 50-100 > 100 46 94 130 43 80 33 42 87 49 95 69 Źródło: SPBT Ilość i rozmieszczenie producentów betonu - ponad 990 wytwórni betonu gwarancją jego dostępności w każdym zakątku kraju

Branża w liczbach (dane z roku 2017) ok. 1000 ok. 3050 22,6 mln m 3 Stowarzyszenie Producentów Betonu Towarowego w Polsce Rynek betonu towarowego w Polsce

Produkcja betonu towarowego w Polsce Produkcja betonu towarowego w Polsce mln m 3-18% 25 23,7 20 15 19,5-8% +7% 18,0 +4% +3% 19,2 19,9 20,4 +11% 22,6 +8% +3% +2% 24,5 25,4 25,9 10 5 0 2011 2012 2013 2014 2015 Źródło: Dane historyczne - SPBT, rok 2017 estymowany na bazie produkcji cementu (GUS), lata 2018-20 estymacja w oparciu o dane SPECTIS. 2016 2017 2018 p 2019 p 2020 p Stowarzyszenie Producentów Betonu Towarowego w Polsce Rynek betonu towarowego w Polsce

Produkcja betonu towarowego [mln m 3 ] Produkcja betonu towarowego w Polsce i UE 60 50 40 30 20 Polska jest piątym, co do wielkości rynkiem betonu towarowego w Europie z wolumenem produkcji ponad 22,5 mln m 3. 10 0 DE IT F UK ES PL CZ SK 2015 2016 2017 Stowarzyszenie Producentów Betonu Towarowego w Polsce Rynek betonu towarowego w Polsce

Członkowie Stowarzyszenia (dane z roku 2018)

Od 20 lat SPBT reprezentuje branżę betonu towarowego 1999 powstanie SPBT; 2001 przystąpienie SPBT do europejskiej organizacji ERMCO; 2002 początek współpracy SPBT z PKN redakcja projektu normy PN-B-06265, pierwszego Krajowego Uzupełnienia do PN-EN 206; 2003 I edycja Kampanii Znaku SPBT Dobry Beton w ramach promocji producentów jakościowego betonu towarowego; 2011 szkolenia i wydawnictwa fachowe, propagowanie technologii betonowych 2011 zaangażowanie ekspertów SPBT przy pracach nad Ogólnymi Specyfikacjami Technicznymi GDDKIA; 2012 skuteczne działania na rzecz odzyskania należności za dostawy betonu w trakcie realizacji kontraktów drogowych; 2013 inicjatywa na rzecz zmiany regulacji dotyczących transportu betonu (DMC, czas pracy kierowców, opłaty drogowe) 2015 szeroko zakrojona akcja szkoleń dla Polskiej Izby Inżynierów Budownictwa 2016 BETON TOWAROWY UZNANY ZA WYRÓB BUDOWLANY

Struktura dróg w Polsce Drogi krajowe 5% Drogi wojewódzkie 7% Drogi gminne 55% Drogi powiatowe 33% Samorządy zarządzają 95% dróg publicznych w Polsce łącznie 364 tys. km. Dla porównania drogi krajowe, w tym autostrady i ekspresowe to tylko 18 tys. km

Drogi gminne bez utwardzonej nawierzchni 10% dróg powiatowych i 55% dróg gminnych nie posiada nawierzchni utwardzonej. Łącznie stanowi to ponad 115 tys. km

Droga lokalna budowana z deskowaniem skrajni Betonowanie nawierzchni drogi leśnej Wykonawca: PDB HARAT Sp.j.

Droga lokalna z nawierzchnią betonowaną Droga gminna : Ujazd Zimna Wódka (Woj. Opolskie)

Beton wałowany w Polsce Pierwsza droga z betonu wałowanego w Polsce ulica Fabryczna w Miastku, woj. Pomorskie 2010 r. Wykonawca: PDB HARAT Sp.j.

Beton wałowany w Polsce (przykład) Kategoria ruchu : KR-1, KR-2, (KR-3) Droga Lasek-Lesica, Woj. Świętokrzyskie 2012 r.

Beton wałowany za granicą (przykład) Autostrada A9 okolice Chemnitz, podbudowa zasadnicza X.2012

Beton wałowany za granicą (przykład) Powierzchnie postojowe w Hesedorf 2006 r.

Drogi szybkiego ruchu z nawierzchnią betonową Droga ekspresowa S8: Wyszków Poręba - dopuszczalna szybkość jazdy 110 km/h; - ilość jezdni - 2 - ilość pasów ruchu po 2 (2 x 2,5 m + 3,5 m pas awaryjny) Odcinki - aktualnie budowane źródło: GDDKiA

Drogi szybkiego ruchu z nawierzchnią betonową na 1 mb. budowy szlaku jednej jezdni autostrady zużywa się łącznie ok. 6 m³ betonu

Drogi szybkiego ruchu z nawierzchnią betonową Układanie nawierzchni

Most z betonu Most Wantowy Rędziński obwodnica Wrocławia (A8) najdłuższa, żelbetowa konstrukcja wisząca w Polsce - długość : 612 m - wysokość pylonu : 122 m ; na budowę zużyto 500 gruszek betonu - fundament na budowę zużyto 1000 gruszek betonu - projektant: prof. Jan Biliszczuk okres budowy : 2008-2011

Most z betonu Most przęsłowy w Rozgartach k/grudziądza w ciągu autostrady A1 najdłuższa, żelbetowa konstrukcja podparta w Polsce - długość całkowita przeprawy : 1953,6 m - ilość przęseł w nurcie Wisły : 3 - najdłuższe przęsło w nurcie Wisły : 180 m - projektant : Piotr Wanecki okres budowy : 2009-2011

DZIEKUJĘ ZA UWAGĘ Rozściełacz BOMAG BF800C w trakcie układania nawierzchni z betonu wałowanego (źródło: Firma Harat S.J.).