Seelower Erklärung Zurück in die Zukunft!

Podobne dokumenty
Perspektiven der Eisenbahnverbindungen nach Polen Perspektywy połączeń kolejowych do Polski

Entwicklung des Schienenverkehrs zwischen Deutschland und Polen Rozwój transportu szynowego między Polską a Niemcami

Ministerium für Infrastruktur und Landwirtschaft. Perspektiven der Eisenbahnverbindungen nach Polen. Jobst-Hinrich Ubbelohde

Nahverkehr ohne Grenzen Gemeinsamer Vortrag DB Netz AG und PKP PLK S.A. Ruch regionalny bez granic Wspólna prezentacja DB Netz AG i PKP PLK S.A.

Wspólny bilet Gorzów Wlkp. Berlin Gemeinsames Ticket Gorzów Wlkp.-Berlin

Wspólna Koncepcja Przyszłości 2030 dla polsko-niemieckiego obszaru powiązań

Steuerberaterin Ria Franke

EU-Net Oderpartnership

Grenzüberschreitende Metropolregion Stettin: Die Stadt Szczecin und ihr Speckgürtel

Program Operacyjny Współpracy Przygranicznej Polska (Województwo Lubuskie) Brandenburgia w ramach Europejskiej Współpracy Terytorialnej.

BRAK POŁĄCZEŃ TRANSGRANICZNYCH HAMULCEM ROZWOJU GOSPODARCZEGO REGIONU NA PRZYKŁADZIE KOSTRZYNA NAD ODRĄ

Radwegenetz im Landschaftskorridor Berlin-Szczecin-Świnoujście Krajobraz kulturowy sieci ścieżek rowerowych Berlin-Szczecin-Świnoujście

Nazwa projektu: Nowe czasy nowe zagrożenia wspólne wyzwania. Polsko-niemiecka specjalistyczna grupa ratownictwa wysokościowego.

GRENZÜBERSCHREITENDE MOBILITÄT AUS SICHT DES VBB MOBILNOŚĆ TRANSGRANICZNA Z PUNKTU WIDZENIA VBB

PRACTPLANT WIZYTA STUDYJNA WE FRANKFURCIE N. ODRĄ / SŁUBICACH STUDIENBESUCH IN FRANKFURT (O) / SLUBICE LUTY / FEBRUAR 2014

Die heutige Veranstaltung versteht sich aber auch

Demographischer Wandel in Polen, Deutschland und Europa. Przemiany demograficzne w Polsce, Niemczech i Europie. Interdisciplinary Polish Studies 2

Der Grenzraum von oben Pogranicze z lotu ptaka

Typowo polskie, typowo niemieckie: czy to tylko stereotypy?

MORO D-PL-Wettbewerb Konferenz

Konsument Deutsch-Polnisches Verbraucherinformationszentrum Konsument Polsko-Niemieckie Centrum Informacji Konsumenckiej

Przebudowa stacji uzdatniania wody w Pieńsku z wykonaniem sieci wodociągowej dla Gminy Neißeaue Umbau Wasseraufbereitungsstation Pieńsk Mit Bau

Gründung einer Polnisch-Deutschen Grenzüberschreitenden Fachwerkarchitekturroute Stworzenie Polsko-Niemieckiego Transgranicznego Szlaku Architektury

Od pogranicza do spotkania Vom Grenzraum zum Begegnungsraum

Abenteuer mit der Lausitzer Neiße touristische Bewirtschaftung der deutsch-polnischen Grenzregion Przygoda z Nysą zagospodarowanie turystyczne

Centrala Bank PKO BP o/ Choszczno Sąd Rejonowy Szczecin

Wspólna Koncepcja Przyszłości 2030 dla polsko-niemieckiego obszaru powiązań

Lehrerfachnetzwerk Sieć fachowej współpracy nauczycieli

Dr. Jürgen Murach (Senatsverwaltung für Stadtentwicklung Berlin)

Lubuskie Metall Cluster


Digitalizacja szlaku konnego w Borach Dolnośląskich i jego promocja. Digitalisierung Reitwege in Bory Dolnośląskie und deren Werbung

III Oś priorytetowa Programu Współpracy INTERREG. Polska Saksonia

Vorstellung der neuen Struktur des Runden Tisches Verkehr der Oderpartnerschaft

Einkommensteuergesetz Körperschaftsteuergesetz Ustawa o podatku dochodowym od osób fizycznych Ustawa o podatku dochodowym od osób prawnych

I i II oś priorytetowa Programu Współpracy INTERREG. Polska Saksonia

Przyimki. Präpositionen

Od pogranicza do spotkania Vom Grenzraum zum Begegnungsraum

ANLAGEN UND AKTIVITÄTEN DES SEEHAFENS SWINOUJSCIE

VBBonline.de/Weissbuch

Opis projektu. Projektbezeichnung

Rozwój popytu i podaży w transgranicznych, regionalnych przewozach pasażerskich pomiędzy regionem Berlina i Brandenburgii a Województwem Lubuskim

Grenzüberschreitende Promenade zwischen Świnoujście und der Gemeinde Heringsdorf Transgraniczna promenada pomiędzy Świnoujściem i Gminą Heringsdorf

lat współpracy 30 Jahre Schüleraustausch

Firmenname / Nazwa firmy: Rechnungsadresse / Adres do wystawienia rachunku: Straße / Ulica: PLZ / Kod pocztowy: Ort / Miejscowość:

Polscy przedsiębiorcy w polsko-niemieckim obszarze transgranicznym. Polnische Unternehmer/innen im Deutsch-Polnischen Grenzgebiet

Europäische Territoriale Zusammenarbeit nach dem Jahre 2013 im Kontext der deutsch-polnischen Zusammenarbeit PO PL-BB

WIZYTA STUDYJNA WE FRANKFURCIE N. ODRĄ / SŁUBICACH STUDIENBESUCH IN FRANKFURT (O) / SLUBICE LUTY / FEBRUAR 2014

Herzliche Einladung an alle Schüler der Klasse Serdecznie zapraszamy wszystkich uczniów klas 1-7

1. Noch ist nicht verloren, Solange wir. Das, was fremde Übermacht uns raubte, Werden wir mit dem Schwert wiedergewinnen. Marsch, marsch, Dąbrowski...

Inhaltsverzeichnis spis rzeczy

CENTRALNE BIURO ŚLEDCZE KOMENDY GŁÓWNEJ POLICJI

EGZAMIN MATURALNY 2012 JĘZYK NIEMIECKI

EGZAMIN MATURALNY Z JĘZYKA NIEMIECKIEGO

PROJEKT ABENTEUER NEISSE Touristische Erschließung der Neiße. 1. und 2. Etappe

Strategie und neue Projekte der Doppelstadt für Strategia i nowe projekty Dwumiasta na lata

Program Współpracy INTERREG Polska Saksonia Kooperationsprogramm Interreg Polen Sachsen

Der grenzüberschreitende Schienenverkehr in der Oder-Partnerschaft Bilanz der Arbeit und Herausforderungen für die nächsten Jahre

Perspektiven der Eisenbahnverbindungen nach Polen. Jürgen-Peter Hiller

Entwicklung Beschäftigte aus den 8 neuen EU-Mitgliedstaaten in Deutschland/ Wzrost liczby zatrudnionych z 8 nowych państw członkowskich w Niemczech

Vorstellung der Untersuchungsergebnisse Wyniki analizy. Berlin Ostkreuz. Berlin Hbf. Strausberg Müncheberg Werbig Kostrzyn.

ODNAWIALNE ŹRÓDŁA ENERGII W POLSCE I W NIEMCZECH - WPROWADZENIE Erneuerbare Energiequellen in Polen und in Deutschland eine Einführung

Möglichkeiten und Grenzen der. Direktverbindung Berlin - Gorzów. Erfahrungen der NEB/ możliwości i przeszkody bezpośredniego

Bielany Wrocławskie,

LEGENDE / OPIS MAPY. 1 Naumburger Dom

Information des Oberbürgermeisters Frankfurt (Oder) und des Bürgermeisters Słubice zur Umsetzung der Beschlüsse aus der letzten gemeinsamen Sitzung

Europäische Begegnungsstätten Europejskie Miejsca Spotkań

Regio Info. Entwicklung eines zweisprachigen Fahrgastinformationssystems für den grenznahen Raum zwischen Sachsen und Polen

nr prezentacji MDW-049/SPD

Kostenloses Internet in Posen und Umgebung

Moje prawa w opiece nad osobami starszymi: Wynagrodzenie i Czas pracy Spotkanie opiekunek ze Europy Środkowo- wschodniej w Zurychu,

WIĘCEJ DEMOKRACJI VIA INTERNET?

Sperrung Stadtbrücke

Seite 1 DEUTSCH HAT KLASSE NIEMIECKI MA KLASĘ W SZKOLE PODSTAWOWEJ

EWT EWT. System informatyczny(portal ILB) Pod następującym linkiem znajduje się wniosek o dofinansowanie projektów:

Tłumaczenie pisma Stowarzyszenia Castillo Morales e.v. z dnia

GEFÖRDERTE DEUTSCHKURSE AM ÖSTERREICH INSTITUT:

Vertrag Nr. / Umowa nr:

Informacja i promocja w projekcie, realizacja zasady dostępności/ Kommunikationsmaßnahmen und Projektzugänglichkeit

Arbeitnehmerfreizügigkeit zwischen Deutschland und Polen. Swobodny przepływ pracowników między Polską a Niemcami. Interdisciplinary Polish Studies 1

PRÓBNY EGZAMIN MATURALNY Z JĘZYKA NIEMIECKIEGO

Inteligentna integracja wyzwania dla edukacji przedszkolnej na dolnośląskosaksońskim obszarze powiązań

Język akademicki Wstęp

Raport Ergotest. Raport Ergotest. Arbeit und Gesundheit Das polnische Forum für Arbeitssicherheit

KONKURS JĘZYKA NIEMIECKIGO I. BERLIN. 1. Proszę podać nazwę stolicy Niemiec i podać rok, w którym to miasto zostało stolicą...

3 4 listopada 2011 r.

MATERIAŁ DIAGNOSTYCZNY Z JĘZYKA NIEMIECKIEGO

Polen und Deutsche in Europa- Polacy i Niemcy w Europie

Odc. 3. Oddział ratunkowy po wypadku w pracy

Sicher bauen - über Grenzen hinweg

- %& #! &.& & ( # + % '/

Von der Idee zum Erfolg - Od pomysłu do sukcesu. WTC Poznań

Geburtseintrag aus dem Jahr 1849 aus Kalisch

EGZAMIN W KLASIE TRZECIEJ GIMNAZJUM CZĘŚĆ 3. JĘZYK NIEMIECKI POZIOM PODSTAWOWY

Euroregion PRO EUROPA VIADRINA

Zakładanie działalności własnej i spółki z ograniczoną odpowiedzialnością w Niemczech i w Polsce. aspekty podatkowe, pułapki

PROJEKT. Poprawa bezpieczeństwa na terenie pogranicza polsko- w zakresie likwidacji zagrożeń terrorystycznych

Aus den Mitteln der Europäischen Territorialen Zusammenarbeit: Ze środków Europejskiej Współpracy Terytorialnej:

Temat: Europa ohne Grenzen.

Transkrypt:

Seelower Erklärung Zurück in die Zukunft! Zur Entwicklung der Ostbahn zwischen Berlin und Kostrzyn Die Unterzeichner fordern den Ausbau der Ostbahn, da diese Schienenverbindung zwischen Berlin und Kostrzyn und weiter nach Pila einen wichtigen Beitrag zu Regionalentwicklung leistet. Für die weitere Entwicklung der Ostbahnregion als Wohn- und Arbeitsstandort des stark wachsenden Nachbarn Berlin bedarf es eines weiteren Ausbaus der Infrastruktur mit anschließender Verbesserung des Verkehrsangebotes im Schienenpersonenverkehr. Der Ausbau der Ostbahn ist eine wichtige Voraussetzung, um Güterverkehr auf der Ostbahn abzuwickeln und weitere Angebote für Güterverkehrsverlagerungen auf die Schiene zu schaffen. Darüber hinaus kommt dieser Verbindung auch eine wichtige Bedeutung im grenzüberschreitenden Verkehr zu. Nur durch eine Verbesserung der Verkehrsangebote wird es gelingen, die steigende Nachfrage im grenzüberschreitenden Bereich zu decken. Bereits heute kommt der Ostbahn auch als Lebensader für Pendler beidseits der Oder eine hohe Bedeutung zu, diese nimmt in rasantem Tempo zu. Nur durch grenzüberschreitende Mobilität kann aus dem Grenzraum ein Verflechtungsraum 1 werden. Seit über 70 Jahren ist die ehemals zweigleisige Strecke eingleisig. Die Vergangenheit ist somit zukunftsweisender als der heutige Zustand, darum müssen wir Zurück in die Zukunft!. Deshalb fordern wir: die Schaffung der infrastrukturellen Voraussetzungen für einen 30-Minuten-Takt Ostkreuz-Müncheberg ab dem Jahr 2022 (insbesondere die Planung und den Bau des dafür notwendigen Begegnungsabschnitts zwischen Mahlsdorf und Hoppegarten) 2 die Herbeiführung einer Einigung zwischen Deutschland und Polen zum grenzüberschreitenden Ausbau der Ostbahnstrecke unter Leitung des Koordinators der deutsch-polnischen Beziehungen der Bundesregierung, Herrn Dr. Dietmar Woidke, beim kommenden deutsch-polnischen Bahngipfel im Mai 2019 mit dem Ziel: Aufnahme in das TEN-T 3 Ergänzungsnetz. die Abstimmung zwischen DB-Netz und PKP zur abgestimmten Umsetzung der Elektrifizierung der Strecke auf deutscher und auf polnischer Seite. eine abgestimmte Positionierung der Länder Brandenburg und Berlin zum Ausbau der Ostbahn und Aufnahme in die Projektliste I2030 des VBB. die Verbesserung der SPNV-Angebote auf der gesamten Strecke zwischen Berlin und Gorzów. einen sofortigen Beginn der Planungen zum zweigleisigen Ausbau und zur Elektrifizierung den stufenweisen zweigleisigen Ausbau der Gesamtstrecke, um neben der Verbesserung der SPNV-Angebote auch ausreichend Kapazitäten für den Güterverkehr zu sichern, insbesondere vor dem Hintergrund steigender Gütertransporte auf der RailBaltica und der Neuen Seidenstraße. Seelow, den 03.12.2018 1 gemäß deutsch-polnischem Zukunftskonzept (https://www.kooperation-ohne-grenzen.de/de/) 2 Voraussetzung um ab Dezember 2022 eine Taktverdichtung zwischen Berlin und Müncheberg zu realisieren 3 Transeuropäische Verkehrsnetze

Deklaracja z Seelow Powrócić do przyszłości! w sprawie rozwoju Kolei Wschodniej między Berlinem a Kostrzynem Sygnatariusze postulują rozbudowę Kolei Wschodniej (Ostbahn), ponieważ to połączenie kolejowe między Berlinem a Kostrzynem i prowadzące dalej do Piły wnosi ważny wkład w rozwój regionalny. Do dalszego rozwoju regionu Kolei Wschodniej jako terenów do zamieszkania i pracy dla przeżywającego silny wzrost sąsiada, jakim jest Berlin, potrzebna jest dalsza rozbudowa infrastruktury łącznie z poprawą podaży usług transportowych w kolejowej komunikacji pasażerskiej. Rozwój Kolei Wschodniej jest ważnym warunkiem realizowania na jej trasie przewozów towarowych i tworzenia kolejnych ofert przenoszenia transportu towarowego na kolej. Ponadto połączenie to ma również ważne znaczenie w komunikacji transgranicznej. Tylko dzięki poprawie podaży usług transportowych uda się zaspokoić rosnący popyt na trasach międzynarodowych. Już dziś Kolej Wschodnia odgrywa istotną i bardzo szybko zwiększającą się rolę także jako arteria dla osób dojeżdżających do pracy po obu stronach Odry. Tylko dzięki transgranicznej mobilności pogranicze może przeobrazić się w obszar powiązań 1. Od ponad 70 lat niegdyś dwutorowa trasa jest jednotorowa. Przeszłość zatem bardziej niż stan obecny wytycza kierunek na przyszłość, dlatego musimy powrócić do przyszłości!. Z tego powodu postulujemy: stworzenie warunków infrastrukturalnych umożliwiających kursowanie pociągów na trasie Ostkreuz-Müncheberg w takcie trzydziestominutowym od roku 2022 (zwłaszcza zaplanowanie i budowę koniecznej do tego mijanki między Mahlsdorfem a Hoppegarten) 2, doprowadzenie do porozumienia między Niemcami a Polską w sprawie transgranicznej rozbudowy trasy Kolei Wschodniej pod kierownictwem koordynatora stosunków niemiecko-polskich z ramienia rządu federalnego, pana dr. Dietmara Woidke, podczas nadchodzącego polsko-niemieckiego szczytu kolejowego w maju 2019 roku w celu włączenia jej do sieci uzupełniającej TEN-T 3, porozumienie między DB-Netz a PKP w sprawie skoordynowanej realizacji elektryfikacji trasy po stronie niemieckiej i polskiej, uzgodnienie stanowiska przez kraje związkowe Brandenburgię i Berlin w sprawie rozbudowy Kolei Wschodniej i włączenia jej do listy projektów I2030 VBB, poprawę podaży regionalnych kolejowych połączeń pasażerskich na całym odcinku między Berlinem a Gorzowem, natychmiastowe rozpoczęcie tworzenia planów służących zapewnieniu dwutorowości i elektryfikacji, stopniową rozbudowę całej trasy w celu powstania dwóch torów, aby oprócz lepszej podaży regionalnych kolejowych połączeń pasażerskich zapewnić również wystarczające moce przewozowe dla transportu towarowego, zwłaszcza w kontekście wzrostu przewozów towarowych na RailBaltica i Nowym Szlaku Jedwabnym. Seelow, 03.12.2018 1 Zgodnie z polsko-niemiecką Koncepcją Przyszłości (https:// https://www.kooperation-ohne-grenzen.de/pl/wzmacnianie-powiazan/) 2 Warunek zwiększenia częstotliwości kursowania pociągów między Berlinem a Münchebergiem od grudnia 2022 roku 3 Transeuropejska sieć transportowa

Logos / Seite 1 von 6

Gemeinde Alt Tucheband Ortsteil Alt Tucheband Gemeinde Alt Tucheband Ortsteil Hathenow Gemeinde Alt Tucheband Ortsteil Rathstock Amt Golzow Gemeinde Golzow Gemeinde Gusow-Platkow Gemeinde Hoppegarten Gemeinde Küstriner Vorland Ortsteil Gorgast Gemeinde Küstriner Vorland Ortsteil Küstrin-Kietz Gemeinde Küstriner Vorland Ortsteil Manschnow Logos / Seite 2 von 6

Gemeinde Neuenhagen bei Berlin Gemeinde Neuhardenberg Gemeinde Rehfelde Stadt Müncheberg Stadt Seelow Gemeinde Zechin Ortsteil Buschdorf Gemeinde Zechin Ortsteil Friedrichsaue Gemeinde Zechin Ortsteil Zechin Logos / Seite 3 von 6

Arbeitsgruppe "Rundlokschuppen der Ostbahn" des Fördervereins Kamswyker Kreis e.v. Deutsche Bahnkunden-Verband e.v. (DBV) Euroregion Pro Europa Viadrina Logos / Seite 4 von 6

Museumsbahn Buckower Kleinbahn e.v. Logos / Seite 5 von 6

Kristy Augustin Mitglied des Landtages Brandenburg Dr. Christian Ehler Mitglied des Europäischen Parlaments Stand: 09.04.2019 Aktuellste Fassungen jeweils auf der Internetseite der IHK Ostbrandenburg über den Link: ihk obb.de/ostbahn Logos / Seite 6 von 6