Dr. Jürgen Murach (Senatsverwaltung für Stadtentwicklung Berlin)

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1 Folie 1 Berlin Lubuskie Niederschlesien Eine engere Zusammenarbeit setzt bessere Bahnverbindungen voraus Dr. Jürgen Murach (Senatsverwaltung für Stadtentwicklung Berlin)

2 Folie 2 Koalitionsvereinbarung Berlin : Auszug Von besonderer Bedeutung ist aus Berliner Sicht die Vertiefung der Zusammenarbeit innerhalb der Oder-Partnerschaft (vormals Oder-Region ). Wichtig ist die Vernetzung Berlins mit den Wirtschaftsräumen der Städte Szczecin, Zielona Góra, Poznan und Wroclaw sowie der sie umgebenden Wojewodschaften Die Koalition strebt in Zusammenarbeit mit dem VBB und Brandenburg an, die grenzüberschreitenden interregionalen Eisenbahnverbindungen zwischen Berlin und den polnischen Wojewodschaften zu verbessern. Alle Potenziale einer koordinierten Angebots- und Fahrplangestaltung, einschließlich einfacher Tarifregelungen sollen im Rahmen des deutsch-polnischen Projektes Oder- Partnerschaft ausgeschöpft werden.

3 Folie 3 Kommunikationsstrategie: Ausstellung zum Jubiläum 160 Jahre Eisenbahn Berlin Breslau

4 VBB Folie 4 Aufgaben der Oder-Partnerschaft: Gemeinsames Lobbying für Schieneninfrastrukturprojekte gegenüber Nationalregierungen und Brüssel Optimierung der Fahrpläne und Anschlüsse des gesamten Öffentlichen Verkehrs Attraktive und übersichtliche Tarifangebote im grenzüberschreitenden Verkehr Förderung des grenznahen Tourismus inbesondere des Fahrradtourismus 3 Wojewodschaften: Lubuskie, Dolneslask, Zachod.pomorskie Stadtverwaltung Wroclaw Poznan Szczecin Senat Berlin SenStadt VII + Land Brandenburg MIR Runder Tisch Bahnverkehr der Oder- Partnerschaft DB Fernverkehr + PKPIntercity EBA + UTK DB Netz + PKP Netz DB Regio/NEB + PKP Regio

5 Folie 5 Vorrang haben kurzfristige Verbesserungen im Bahnverkehr, die wenig kosten und mit denen sich Fahrgastzuwächse erzielen lassen. Durch grenzüberschreitende Optimierung der Fahrpläne und Anschlüsse lassen sich Fahrzeitverkürzungen von Minuten erzielen und neue Verbindungen schaffen!

6 Folie 6 Verbesserte Anschlussoptimierung am Beispiel Rzepin von Berlin 08:01 EC Berlin-Warszawa Warszawa-Express Rzepin 08:02 nach Zielona Góra

7 Folie 7 Verbesserte Anschlussoptimierung am Beispiel Poznan 09:38 EX Warszawa-Szczecin Szczecin-SwinoujscieSwinoujscie von Berlin 09:27 09:34 IC Odra Warszawa-Wroclaw Wroclaw Poznan Glowny EC Berlin-Warszawa Warszawa-Express Warszawa

8 Folie 8 Berlin Hbf 06:46 Neue Verbindung: Poznan Glowny 09:34 Poznan Glowny 09:44 Wroclaw Glowny 11:42 09:27 EX Warszawa-Szczecin Szczecin-SwinoujscieSwinoujscie von Berlin 09:44 09:34 IC Odra Warszawa-Wroclaw Wroclaw Poznan Glowny EC Berlin-Warszawa Warszawa-Express Warszawa

9 Folie 9 Verbesserte Anschlussoptimierung am Beispiel Kostrzyn Kostrzyn 07:00 Gorzów 07:43 Bydgoszcz 09:36 Torun 11:54 07:00 R San : Kostrzyn - Gorzów - Przymsl von Berlin Lichtenberg 06:58 Kostrzyn

10 Folie 10 Important station of optimization time tables: Angermünde (nach Szczecin) Szczecin Glowny (Gdansk, Kolobrzeg und Swinoujscie) Kostrzyn (nach Gorzow) Frankfurt/Oder (nach( Poznan) Rzepin (nach Zielona Góra) Poznan (nach Wroclaw) Cottbus (nach Zagan, Legnica) Forst (nach Zagan, Legnica) Görlitz (nach Jelenia Góra,, Wroclaw) Wegliniec (nach Jelenia Góra)

11 Bestehende und zukünftige EU - Programme für die Verbesserung des deutsch-polnischen Eisenbahnverkehr nutzen! Anlaufende Programme: Rail Baltica, Via Regia Zukünftige neue Programme der Förderperiode : z.b. INTERREG IV, 7. Forschungsrahmenprogramm Folie 11

12 Folie 12

13 Höchstgeschwindigkeiten im Schienennetz der PKP Innerhalb des Vierecks Rzepin - Poznan - Wroclaw - Görlitz: - befinden sich alle Bahnstrecken in einem Geschwindigkeitsbereich km/h, teilweise nur km/h, - gibt es eine hohe Dichte von unbeschrankten Bahnübergängen Für eine veränderte Linienführung Berlin - Wroclaw im Eisenbahnfernverkehr kommen mittelfristig nur die Strecken Rzepin - Poznan - Leszno sowie Görlitz/Horka - Legnica in Frage. Folie 13

14 Folie 14 Görlitz/Horka Wegliniec Boleslaw Legnica Wroclaw Opole Ausbau zur Musterstrecke bis 2008 auf bis zu 160 km/h Fernverkehr Dresden-Wroclaw ist eingestellt Nutzung für den Fernverkehr Berlin-Wroclaw (z.b. IC Wawel) ) sinnvoll

15 Folie 15Folie 15 Berlin - Airport BBI - Breslau/Wroclaw

16 Vorschläge für weitere EU - Projekte: Grundsatzfragen der Elektrifizierung DB/PKP: Mehrsystemlokomotiven (Schnittstelle AC/DC an der Staatsgrenze) oder Systemwechsel im nächsten größeren Bahnhof Kooperationsprojekt der Berliner und polnischen Schienenfahrzeugindustrie: Entwicklung von EBA und UTK kompatiblen Schienenfahrzeugen Folie 16