PLANOWANIE TRAS TRANSPORTOWYCH Marta Kowalczyk Weronika Jankowska
SPIS TREŚCI I. Definicja transportu. II. Planowanie trasy. III. Systemy do planowania tras transportowych. IV. Bibliografia.
Transport oznacza proces technologiczny wszelkiego przenoszenia na odległośd, czyli przemieszczania osób, przedmiotów lub energii ( Ekonomika i organizacja transportu międzynarodowego ) Ignacy Tarski
PLANOWANIE TRASY Co wchodzi w skład planowania trasy? Wybór odpowiedniego środka transportu Zaplanowanie trasy przejazdu Kontakt z kontrahentem Kontakt z kierowcą
SYSTEMY IT DO ZARZĄDZANIA TRANSPORTEM ORAZ CAŁĄ FIRMĄ IMPULS 5 moduł transport MAP&GUID BASE XTrack Transporta Delta transport 1.1 PasCom transport II oraz moduł PasCom Flota II SkyLogic PSItms InterLAN SPEED
SYSTEMY
IMPULS 5 moduł transport Możliwości modułu: umożliwia kompleksowe zarządzanie bazą zarówno własnych, jak i obcych środków transportu, ułatwia planowanie i automatyczne tworzenie tras dla potwierdzonego zamówienia klienta, pozwala na precyzyjne rozliczenie kosztów transportu,
środki transportu podzielone są na rodzaje, dla których można definiowad minimalne i maksymalne wartości dotyczące pojemności, ładowności lub dowolnie wybranej przez użytkownika cechy, system automatyzuje proces zgłaszania rezerwacji środków transportu, na podstawie rejestrowanych w systemie informacji można tworzyd dowolne zestawienia związane z eksploatacją pojazdów dotyczące np. zużycia paliwa, dla każdego pojazdu dostępna jest informacja precyzyjnie określająca, co w danym dniu działo się ze środkiem transportu.
Planowanie trasy Moduł transport pozwala tworzyd rodzaje tras, dla których możemy określid rodzaj środka transportu lub konkretny pojazd, domyślnego kierowcę, a także długośd i przewidywany czas trasy. Istnieje także możliwośd wskazania, które własności mają byd kontrolowane przy tworzeniu trasy. Wybranemu rodzajowi trasy możemy przyporządkowad pozycje, dzięki którym system będzie mógł automatycznie zaplanowad trasę.
Źródło: http://www.bpsc.com.pl/repository/dokumentacje/transport.pdf
Pozostałe funkcje: Dzięki integracji z systemem mapowym EMapa możemy zweryfikowad lub zoptymalizowad trasę, istotną cechą systemu jest możliwośd rejestrowania kart drogowych. Pozwalają one na pełną ewidencję i analizę pracy środków transportu, moduł Transport umożliwia pełną ewidencję wszystkich danych i dokumentów związanych z pojazdem.
MAP&GUID BASE Funkcjonalny system do planowania i kalkulacji tras. Obliczanie odległości w miastach całej Europy odbywa się z dokładnością do numeru domu oraz rozpoznaniem czy ulica jest jedno czy dwukierunkowa. Dodatkowo do dyspozycji jest ponad 500 000 informacji o punktach na mapie (Point of Interest) takich jak: - stacje benzynowe, dworce kolejowe, lotniska i miejsca przystani promowych, - parkingi i miejsca obsługi podróżnych oraz hoteli w sieci Varta, - tereny targowe i obszary przemysłowe, osobliwości turystyczne, zamki, kościoły i inne.
Adresy własne (np. z MS Outlook) dają się zintegrowad nie tylko z planowaniem trasy, lecz również można je przedstawid za pomocą symbolu na mapie. Zastosowane rozwiązanie SPEEDMAPS powoduje, że im dłużej i częściej pracujemy i dokonujemy kalkulacji tras tym szybciej działa nasz system. Istotną funkcją systemu map&guide base jest możliwośd wykorzystania interfejsu nawigacji i pozycjonowania pojazdów.
Możemy wybrad na wiele sposobów miejscowości startowe, przelotowe jak i docelowe. Można to zrealizowad po kodach pocztowych, po nazwach miast lub też zaznaczając punkt na mapie i wskazując go jako znaczący dla naszego obliczenia. Źródło: http://www.pspdgdynia.pl/druki/map.pdf
Każdy odcinek naszej planowanej trasy możemy przybliżyd do takich szczegółów aby zobaczyd go z dokładnością do ulicy i numeru domu. Źródło: http://www.pspdgdynia.pl/druki/map.pdf
Na ogólnym planie możemy zorientowad się jak mogą przebiegad alternatywne drogi. Źródło: http://www.pspdgdynia.pl/druki/map.pdf
W zależności od wyboru trasy przejazdu a także zadanej waluty i jej kursu automatycznie dokonywane jest przeliczenie zarówno kosztów bezpośrednich przejazdu jak i opłat za autostrady w poszczególnych krajach. Źródło: http://www.pspdgdynia.pl/druki/map.pdf
XTrack Transporta XTrack Flota pozwala na pełną kontrolę floty pojazdów System wykorzystuje m.in. technologię GPS. Umożliwia to pełny nadzór nad pojazdami i pracownikami, tj.: kontrolę aktualnej lokalizacji pojazdu, rozliczanie czasu jazdy czy postojów, przebytych odległości, efektywnośd wykonania powierzonych zadao.
Podstawowe zalety wdrożenia systemu: szeroko pojęta kontrola pojazdów oraz kadry pracowników, obniżenie kosztów, podniesienie produktywności firmy, polepszenie jakości wykonywanych usług.
Przykładowe zastosowanie systemu na przykładzie samochodu z chłodnią: W wersji podstawowej system XTrack rejestruje m.in. następujące dane: trasy przejazdów ( z dokładnością do 4m), prędkości, spalanie (poprzez czujnik poziomu paliwa w baku), Dodatkowo dla urządzenia monitorowane mogą byd: włączenie / wyłączenie sprężarki, pomiar temperatury w chłodni, otwarcie przestrzeni ładunkowej, inne urządzenia w zależności od potrzeb i rodzaju sprzętu. czasy i miejsca postojów, identyfikację kierowców przypisanych do poszczególnych pojazdów.
DELTA TRANSPORT 1.1 Delta Transport jest uniwersalnym programem wspomagającym wyznaczanie trasy przejazdu w Polsce i w Europie. Program Delta Transport wyznacza odległości między miastami, sprawdza wszystkie warianty i generuje listę najkrótszych tras. Po wybraniu dogodnej drogi oblicza koszt paliwa oraz generuje raport.
Program Delta Transport umożliwia: łatwe wyznaczanie najkrótszej trasy dla zadanej listy miast, zmniejszenie ilości zużytego paliwa, skrócenie czasu rozwożenia towaru, skrócenie czasu na wyznaczanie trasy przejazdu, zdefiniowanie powtarzających się tras, dodawanie do bazy danych dowolnych miast w Polsce i w Europie, wyświetlenie odległości między miastami, wydrukowanie lub zapisanie do pliku czytelnego raportu.
PasCom Transport II Program pozwala kompleksowo nadzorowad cały proces przygotowania, realizacji i rozliczenia usługi transportowo-spedycyjnej od przygotowania i wysłania oferty do ewentualnych działao windykacyjnych.
Zalety systemu PasCom Transport II: mechanizmy optymalizacji doboru pojazdu do zlecenia lub zlecenia do pojazdu, rozbudowane możliwości nadzorowania kontrahentów i kontaktów handlowych, w czasie rejestracji ładunku można definiowad wymagania transportowe dotyczące warunków, które musi spełnid pojazd realizujący zlecenie, w ramach zlecenia można rejestrowad dokumenty związane ze zleceniem, w ramach rozliczania kart drogowych system automatyzuje kontrolę i obliczenia w zakresie norm zużycia paliwa.
PasCom Flota II System służy do kompleksowego zarządzania flotami samochodowymi, pomaga w prowadzeniu nadzoru nad eksploatacją pojazdów i umożliwia wszechstronną analizę kosztów. Program może byd także integralnym modułem systemu PasCom Transport II dla firm świadczących usługi transportowe z wykorzystaniem własnej floty pojazdów.
Zalety systemu: prowadzi pełną ewidencję danych o samochodach, ich użytkownikach i wyposażeniu, nadzoruje ewidencję faktur za paliwo, naprawy, koszty ubezpieczenia oraz inne dokumenty dotyczące rozliczenia pojazdu (np. amortyzacja), moduł serwisowy umożliwia zarządzanie i planowanie obsługi serwisowej, wymianę podzespołów lub części po określonym czasie użytkowania, zarządzanie akumulatorami oraz oponami.
W systemie PasCom Flota II zawarto szereg standardowych, potrzebnych w bieżącej pracy, raportów i analiz np.: rozliczenia eksploatacji samochodów, raporty badao technicznych. Wiele funkcji dostępnych w systemie PasCom może byd powiązana z nowoczesnymi serwerami map wektorowych.
Dzięki możliwości wysyłania i odbierania SMS-ów bezpośrednio przez system, zapewniony jest bieżący kontakt z kierowcami własnymi lub z przewoźnikami obcymi. Jednocześnie system automatycznie archiwizuje wysłane i odebrane SMS-y, co pozwala na kontrolę wszelkich informacji wychodzących i otrzymywanych od kierowcy. Źródło: http://www.pascom.pl/003.php?s=3&ss=1&p=77
SKY LOGIC Program klasy Transport Management System firmy Benson Consultant oprogramowanie może działad całkowicie samodzielnie lub też byd spójnie zintegrowane z wieloma aplikacjami lub bazami danych, które wcześniej funkcjonowały w przedsiębiorstwie, ułatwia planowanie tras, rozliczanie transportu oraz lepsze wykorzystanie zasobów.
Możliwe jest to dzięki takim funkcjonalnościom jak np.: Planowanie tras wg mapy. Analiza kosztów i przychodów. Identyfikacja nieefektywnych przewozów na etapie planowania. Optymalizacja transportu i wykorzystania zasobów. Harmonogram pojazdów i kierowców. Zarządzanie flotą i kosztami jej utrzymania. Kontrola terminów ubezpieczeo, przeglądów, napraw. Koszty pracownicze. Komunikacja z kontrahentami za pomocą telefonu, Skype, SMS i e-mail.
Planowanie przy użyciu mapy: Planowanie trasy z użyciem mapy poprzez zmianę kolejności realizacji punktów na trasie za pomocą funkcji drug&drop. Obliczanie trasy najszybszej, najkrótszej lub najtaoszej z uwzględnieniem listy utrudnieo, postojów, załadunków i wyładunków w punktach. Wyszukiwanie adresów (kod pocztowy, miejscowośd, ulica, numer).
Źródło: http://www.benson.pl/?k=strony&m=1&ns=115&pns2=77&pns=75
PSItms System Zarządzania Transportem Pozwala usprawnid procesy transportowe m.in. o wiele szybciej wykonywad czasochłonne, rutynowe czynności. Pomaga także w sposób przejrzysty planowad transport i przygotowywad harmonogramy poszczególnych działao.
PSItms składa się z wielu modułów, które mogą pracowad oddzielnie lub razem w dowolnej kombinacji: planowanie trasy i maksymalne usprawnienie załadunku, kontrola i monitorowanie transportu, zarządzanie ofertami i zleceniami transportu, planowanie strategiczne tras w sieci logistycznej, zarządzanie taryfami i rozliczanie kosztów usług.
InterLAN SPEED Moduł posiada wszystkie elementy niezbędne do efektywnego planowania załadunków i transportu przesyłek.
Główne obszary funkcjonalne modułu Planowania Transportów: EFEKTYWNE PLANOWANIE I OPTYMALIZACJA: KOMFORTOWA KOMUNIKACJA Z KIEROWCĄ: optymalizacja pustych przebiegów, planowanie: zlecenia do pojazdu, pojazdu do zlecenia lub optymalizacja automatyczna, planowanie optymalnych tras z wykorzystaniem zintegrowanych map cyfrowych, uwzględniających wymagania transportu ciężarowego. komunikacja z kierowcą z wykorzystaniem systemu GPS lub też modułu InterLAN SMS, przez przekierowywanie po godzinach pracy SMSem komunikatów do dyspozytora, możliwośd przesłania wyznaczonej trasy bezpośrednio do modułu nawigacyjnego w komputerze kierowcy.
Korzyści dla użytkowników systemu: wzrost wydajności i komfortu pracy - obsługa nawet 100 pojazdów przez jednego dyspozytora, optymalizacja wykorzystania zasobów, redukcja kosztów transportu, obniżenie kosztów komunikacji z kierowcami, znaczna poprawa jakości obsługi Klientów.
Emapa Transport+ Program firmy emapa stworzony dla działów transportu, dystrybucji i logistyki. Funkcjonalnośd tej aplikacji zwiększa efektywnośd osób zarządzających przewozami poprzez skrócenie czasu poświęcanego na wytyczanie tras. Korzyści: skrócenie czasu pokonywanych tras o średnio 15 %, oszczędności w paliwie, dopasowanie tras do profilów pojazdów, optymalne wykorzystanie taboru.
Cyfrowe dane kartograficzne MapSet Zestaw map Polska+ Szczegółowa mapa Polski- MapSet Polska: 100% pokrycia, 70 000 miejscowości, Szczegółowe plany wszystkich miast Kompletna sied drogowa z kierunkowością ulic Całościowa baza kodów pocztowych
Przejazdowa mapa Europy- MapSet Europa: Ok. 200 przejazdowych planów miast głównych. 1 500 000 km dróg. Lasy, tereny zielone, parki narodowe, rzeki, jeziora. Sied drogowa, osadnicza, kolejowa. Przejazdowe mapy wszystkich paostw europejskich. Przejazdowa mapa Azji- MapSet Azja: Podział polityczny. Prawie 50 000 miejscowości. Sied drogowa, osadnicza, kolejowa. Skala 1: 1 000 000. Rzeki i jeziora.
Dane o warunkach drogowych jak ograniczenia wysokościowe dla pojazdów czy utrudnienia odnoszące się do ładowności pojazdów pokazuje nam funkcja Restrykcje drogowe. Baza obejmuje autostrady, drogi ekspresowe, ponad 50 % dróg wojewódzkich i główne arterie w dużych miastach. Źródło: http://www.emapa.pl/pliki/doc/emapa_transport+_opis_produktu.pdf
Moduły funkcjonalne Restrykcje: kierunkowośd ulic, dozwolone manewry, nakazy i zakazy skrętów czy wjazdów Tablice drogowe i obiekty 3D Obliczanie trasy najszybszej, najtaoszej i najbliższej Filtry - przestrzenne oraz tekstowe funkcje umożliwiające odfiltrowanie obiektów potrzebnych do wyznaczenia trasy Pojazd: definiowanie gabarytów pojazdów (szerokośd, wysokośd, masa, kubatura, ładownośd, długośd pojazdu) oraz parametrów pojazdu (prędkości podróży na poszczególnych typach dróg, czas jazdy ciągłej, czas tankowania, czas zaokrętowania, czas przekraczania granicy, koszt kilometrowy, koszt stały, koszt godzinny, pojemnośd baku, koszt paliwa),
Rozwiązanie problemu komiwojażera czyli optymalizacja wielu punktów trasy. Źródło: http://www.emapa.pl/images/ekrany/transporty/optymalizacja.gif
FleetBoard Telematyczny system zarządzania flotą ciężarówek firmy Daimler Fleetboard GmbH wspomagający zarządzanie zleceniami transportowymi.
Kierowca dysponuje przenośnym komputerem o nazwie DispoPilot, za pomocą którego otrzymuje i przesyła komunikaty do dyspozytora. Po stronie dyspozytora system pozwala na planowanie tras i przyporządkowanie zadao do samochodów firmy, przesyłanie zleceo czy nawet śledzenie losów przesyłki. DispoPilot może byd wykorzystywany także jako nawigacja, wyświetlająca mapę 3D bądź diagramy z opisem trasy, nawet w wersji pełnoekranowej. W urządzeniu jest zainstalowana karta z mapami nawigacyjnymi, które współpracują z odbiornikiem GPS i pełnią funkcję nawigacji satelitarnej. Karty te obejmują swym zasięgiem całą Europę. Uwzględniają ograniczenia tonażowe. System FleetBoard pozwala także uzyskiwad obiektywne, porównywalne dane ze wszystkich samochodów ciężarowych wchodzących w skład floty. Możemy uzyskad na przykład wgląd w stan zasobów, przebiegi pojazdów, parametry zużycia czy inne związane z eksploatacją.
Mapping http://www.fleetboard.info/index2.php?option=com_jce&task=popup&img=images/stories/popup/s2_3screen3_mapping_pl.jpg&title= &w=1280&h=990&mode=0&print=0&click=0
Strony internetowe: http://www.trasy.com.pl/index.php BIBLIOGRAFIA http://www.pascom.pl/003.php?s=3&ss=1&p=77 http://www.ekonomicznie.pl/sciagi/pliki/20080509182203.doc http://www.pspdgdynia.pl/druki/map.pdf http://www.bpsc.com.pl/repository/dokumentacje/transport.pdf http://www.benson.pl/?k=strony&m=&ns=77&pns=75 http://www.truck-business.pl/download.php?what=artykuly&id=269 http://www.xtrack.pl/pl/transporta http://www.emapa.pl http://www.fleetboard.info/pl/logistyka.html
BIBLIOGRAFIA Literatura: Transport - technika motoryzacyjna, nr 1, 2008 rok. Transport i Spedycja, nr 2, 2009 rok. Spedycja Transport Logistyka, nr 2, 2009 rok. I. Tarski, Ekonomika i organizacja transportu międzynarodowego, PWE W-wa 1973r.
DZIĘKUJEMY ZA UWAGĘ