WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 4 Onkologia Data wykonania pomiaru: początek: 01-05 - 2014 koniec: 31-05 - 2014 Lokalizacja punktu pomiarowego: Warszawa, ul. W. K. Roentgena 5 Układ współrzędnych: WGS 84 Szerokość geograficzna: N 52 o 08 47,2 Długość geograficzna: E 21 o 01 59,9 Względna wysokość punktu pomiarowego [m]: 38 Lokalizacja na planie: Metoda badań: Metoda ciągłych lub okresowych pomiarów monitoringowych: metodyka referencyjna, określona w załączniku nr 1 do rozporządzenia Ministra Środowiska z dnia 16.06.2011 w sprawie wymagań w zakresie prowadzenia pomiarów poziomów substancji lub energii w środowisku przez zarządzającego droga, linią kolejową, linia tramwajową, lotniskiem, portem. Metody obliczeniowe: jw. Aparatura pomiarowa: Analizator poziomu dźwięku (producent; nr typu): Lochard, EMU-2 Mikrofon/sonda mikrofonowa (producent; nr typu): Lochard, 41DM-2 Świadectwo uwierzytelnienia: decyzja nr ZT 96/2006 zatwierdzająca typ mierników poziomu dźwięku o znaku fabrycznym EMU2, produkowanych przez Lochard Ltd., wydana dnia 13.04.2006 r. przez Prezesa Głównego Urzędu Miar. Wzorzec akustyczny (producent; nr typu): Brüel & Kjær; 4228
Zestawienie zdarzeń akustycznych spowodowanych przelotami statków powietrznych w porze dnia ( przedział czasu pomiędzy godz. 06.00 22.00 ) Oznaczenia : Operacja: A lądowanie, D start L Aeq równoważny poziom dźwięku dla zdarzenia akustycznego L Amax maksymalny poziom dźwięku dla zdarzenia akustycznego L AE ekspozycyjny poziom dźwięku dla zdarzenia akustycznego Kolorem niebieskim oznaczono zdarzenia akustyczne, które miały miejsce w czasie gdy nie były spełnione warunki meteorologiczne, określone w punkcie D "Referencyjnej metodyki wykonywania ciągłych pomiarów poziomów hałasu wprowadzanego do środowiska przez starty, lądowania i przeloty statków powietrznych w związku z eksploatacją lotnisk oraz kryteria lokalizacji punktów pomiarowych" (Załącznik nr 1 do rozporządzenia Ministra Środowiska z dnia 16 czerwca 2011 w sprawie wymagań w zakresie prowadzenia pomiarów poziomów substancji lub energii w środowisku przez zarządzającego drogą, linią kolejową, linią tramwajową, lotniskiem lub portem). Zgodnie z ww metodyką zdarzeń tych nie uwzględnia się w obliczeniach długotrwałego średniego poziomu dźwięku dla pory dnia i nocy oraz równoważnego poziomu dźwięku w porze dnia i nocy w odniesieniu do jednej doby. Data i godz. Zdarzenia Samolot Operacja* LAeq LAmax LAE [db] [db] [db] 06-05-2014 11:57:13 E170 D 69,8 72,2 83,6 06-05-2014 14:03:23 E170 D 68,8 72,0 81,1 06-05-2014 18:30:29 A320 D 68,8 70,5 80,2 07-05-2014 11:22:00 A320 D 67,5 68,7 77,5 07-05-2014 11:43:05 A318 A 71,7 73,9 84,5 07-05-2014 15:39:56 A320 D 67,6 70,4 78,7 12-05-2014 16:13:12 E170 D 68,5 70,2 79,3 16-05-2014 15:55:54 M28 A 69,8 73,9 83,2 16-05-2014 15:56:30 M28 A 69,5 71,5 82,3 16-05-2014 16:00:30 E170 A 72,1 75,2 83,5 16-05-2014 16:00:57 E170 A 68,6 71,6 81,2 16-05-2014 16:03:49 E170 A 71,7 74,3 83,2 17-05-2014 13:53:14 E170 D 68,7 70,2 79,8 17-05-2014 16:56:23 E170 D 67,7 69,1 78,8 17-05-2014 17:30:55 E170 D 70,1 71,9 82,9 18-05-2014 08:06:59 A320 D 70,7 73,8 85,4 18-05-2014 08:11:38 B734 D 75,1 79,5 89,4 18-05-2014 09:00:25 E190 D 72,4 75,4 86,2 18-05-2014 09:03:53 B788 A 67,4 68,0 78,2 18-05-2014 09:27:14 B734 D 74,1 76,9 87,6 21-05-2014 11:08:47 E170 D 66,5 68,5 78,3 21-05-2014 19:16:14 E190 D 69,7 72,0 82,2 21-05-2014 20:29:18 E170 D 70,1 71,7 82,1 22-05-2014 13:06:28 E170 D 67,3 69,1 76,9 23-05-2014 12:32:00 PZ3T D 67,2 69,0 76,2 23-05-2014 13:50:22 E170 D 69,5 71,4 80,7 23-05-2014 14:16:06 B734 A 68,9 73,3 83,4 23-05-2014 14:20:56 B735 D 67,2 68,2 76,2 23-05-2014 16:00:13 P180 D 68,1 70,6 82,6 23-05-2014 20:43:22 E170 D 67,2 68,0 77,2 24-05-2014 09:47:51 F100 D 70,6 74,6 85,8 24-05-2014 09:52:25 CRJ9 D 70,0 73,8 84,0 24-05-2014 10:27:11 A320 D 70,0 73,1 84,3
Data i godz. Zdarzenia Samolot Operacja* LAeq LAmax LAE [db] [db] [db] 24-05-2014 10:31:59 A321 D 73,7 78,1 87,5 24-05-2014 10:33:47 DH8D D 67,7 68,6 77,7 24-05-2014 10:44:51 CRJ2 D 67,7 69,4 78,1 24-05-2014 10:47:14 CL30 D 70,4 73,2 83,5 24-05-2014 10:48:55 E170 D 71,3 74,1 84,1 24-05-2014 10:54:29 B734 D 73,7 80,8 91,2 24-05-2014 11:04:20 E170 D 71,7 74,6 84,8 24-05-2014 11:07:27 E170 D 71,0 75,3 86,0 24-05-2014 11:10:28 DH8D D 70,3 74,3 82,4 24-05-2014 11:16:28 E170 D 70,2 72,5 83,2 24-05-2014 11:25:19 B733 D 72,7 79,1 90,2 24-05-2014 11:30:20 DH8D D 70,3 73,0 82,6 24-05-2014 11:33:52 E170 D 70,4 73,7 84,8 24-05-2014 11:35:46 E170 D 66,8 68,0 76,4 24-05-2014 11:36:00 E170 D 71,9 75,1 86,4 24-05-2014 11:43:00 B733 D 72,2 77,5 86,5 24-05-2014 11:44:56 B734 D 75,6 81,4 90,6 24-05-2014 12:03:57 E170 D 69,3 72,0 85,2 24-05-2014 12:07:32 B735 D 72,5 76,9 87,4 24-05-2014 12:09:24 E190 D 71,4 74,2 84,8 24-05-2014 12:16:51 A320 D 74,7 77,9 87,7 24-05-2014 12:18:30 E190 D 72,9 76,7 86,5 24-05-2014 12:22:47 A320 D 70,2 73,2 84,0 24-05-2014 12:29:14 E170 D 70,1 72,8 83,1 24-05-2014 14:02:55 A319 A 71,2 74,6 85,0 27-05-2014 06:14:30 A320 D 69,3 70,9 81,3 27-05-2014 13:09:33 E170 D 68,4 71,9 80,7 Wyniki obliczeń wykonanych na podstawie zmierzonych dla poszczególnych zdarzeń akustycznych ekspozycyjnych poziomów dźwięku: Średnia wartość ekspozycyjnego poziomu dźwięku: 83,84 db odchylenie standardowe σ : 3,70 db przedział ufności Δ : 1,87 Długotrwały średni poziom dźwięku dla pory dnia: L Aeq, T = 55,7dB Zestawienie zdarzeń akustycznych spowodowanych przelotami statków powietrznych w porze nocy ( przedział czasu pomiędzy godz. 22.00 06.00 ) Oznaczenia : Operacja: A lądowanie, D start L Aeq równoważny poziom dźwięku dla zdarzenia akustycznego L Amax maksymalny poziom dźwięku dla zdarzenia akustycznego L AE ekspozycyjny poziom dźwięku dla zdarzenia akustycznego Kolorem niebieskim oznaczono zdarzenia akustyczne, które miały miejsce w czasie gdy nie były spełnione warunki meteorologiczne, określone w punkcie D "Referencyjnej metodyki wykonywania ciągłych pomiarów poziomów hałasu wprowadzanego do środowiska przez
starty, lądowania i przeloty statków powietrznych w związku z eksploatacją lotnisk oraz kryteria lokalizacji punktów pomiarowych" (Załącznik nr 1 do rozporządzenia Ministra Środowiska z dnia 16 czerwca 2011 w sprawie wymagań w zakresie prowadzenia pomiarów poziomów substancji lub energii w środowisku przez zarządzającego drogą, linią kolejową, linią tramwajową, lotniskiem lub portem). Zgodnie z ww metodyką zdarzeń tych nie uwzględnia się w obliczeniach długotrwałego średniego poziomu dźwięku dla pory dnia i nocy oraz równoważnego poziomu dźwięku w porze dnia i nocy w odniesieniu do jednej doby. Data i godz. zdarzenia Samolot Operacja* LAeq LAmax LAE [db] [db] [db] 08-05-2014 22:40:01 E170 D 63,7 64,6 74,8 09-05-2014 23:03:53 E190 D 63,8 64,6 73,4 13-05-2014 22:48:12 E190 D 64,9 65,9 76,0 23-05-2014 23:13:39 E170 D 67,5 70,9 81,6 29-05-2014 23:35:54 C56X A 71,5 74,7 83,8 30-05-2014 00:20:40 A320 A 72,2 77,9 86,3 30-05-2014 23:27:50 E170 A 69,6 72,7 82,4 31-05-2014 02:02:16 B738 A 74,5 80,9 89,1 Wyniki obliczeń wykonanych na podstawie zmierzonych dla poszczególnych zdarzeń akustycznych ekspozycyjnych poziomów dźwięku: Średnia wartość ekspozycyjnego poziomu dźwięku: 83,73 db odchylenie standardowe σ : 6,42 db przedział ufności Δ : 4,45 Długotrwały średni poziom dźwięku dla pory nocy L Aeq, LT = 48,7 db Ze względu na to, że rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 17 stycznia 2003 r. w sprawie rodzajów wyników pomiarów prowadzonych w związku z eksploatacją dróg, linii kolejowych, linii tramwajowych, lotnisk oraz portów, które powinny być przekazywane właściwym organom ochrony środowiska, oraz terminów i sposobów ich prezentacji, zgodnie z którym przygotowywane są sprawozdania zawierające wyniki pomiarów hałasu, nie uwzględnia wskaźników hałasu, mających obecnie zastosowanie do ustalania i kontroli warunków korzystania ze środowiska, poniżej podane zostały wartości równoważnego poziomu dźwięku dla pory dnia ( L AeqD ) i pory nocy (L AeqN ) wyznaczone w odniesieniu do jednej doby. Odzwierciedlają one zmiany poziomu hałasu w punkcie pomiarowym w poszczególnych dniach miesiąca i mogą być odnoszone do wartości dopuszczalnych poziomów hałasu powodowanego przez starty, lądowania i przeloty statków powietrznych, wyrażonych wskaźnikami L AeqD i L AeqN.
Równoważny poziom dźwięku w porze dnia i w porze nocy w odniesieniu do jednej doby, wg wskaźników L AeqD i L AeqN powodowany przez starty, lądowania i przeloty statków powietrznych. Dzień miesiąca/ maj 2014 Równoważny poziom dźwięku Pora dnia L AeqD w db Pora nocy L LAeqN w db 1 -- -- 2 -- -- 3 -- -- 4 -- -- 5 -- -- 6 39,1 -- 7 -- -- 8 -- 30,2 9 -- 28,8 10 -- -- 11 -- -- 12 -- -- 13 -- 31,4 14 -- -- 15 -- -- 16 -- -- 17 38,0 -- 18 46,0 -- 19 -- -- 20 -- -- 21 38,4 -- 22 -- -- 23 -- 37,0 24 -- -- 25 -- -- 26 -- -- 27 36,7 -- 28 -- -- 29 -- 43,6 30 -- 45,4 31 -- --
Warunki meteorologiczne dla lotniska: Ustalane na wysokości: 106,51 m n.p.m. Wielkości ustalane Wartości maksymalne w danym miesiącu Wartości minimalne w danym miesiącu Wartości średnie miesięczne Prędkość i kierunek wiatru* [m/s / o ] Temperatura [ o C] 28,6-0,8 14,5 Wilgotność względna [%] 99 29 70 Ciśnienie atmosferyczne [hpa] 1010,1 991,3 1001,8 stan pogody w okresie wykonywania pomiaru: inne spostrzeżenia *Dla pomiarów okresowych W obliczeniach długotrwałego średniego poziomu dźwięku LAeq LT dla pory dnia i pory nocy nie uwzględniono wyników pomiarów z nw okresów ( w tabelach zaznaczono kolorem niebieskim), ze względu na to,że nie były spełnione w tym czasie warunki meteorologiczne, określone w punkcie D "Referencyjnej metodyki wykonywania ciągłych pomiarów poziomów hałasu wprowadzanego do środowiska przez starty, lądowania i przeloty statków powietrznych w związku z eksploatacją lotnisk oraz kryteria lokalizacji punktów pomiarowych" (Załącznik nr 1 do rozporządzenia Ministra Środowiska z dnia 16 czerwca 2011 w sprawie wymagań w zakresie prowadzenia pomiarów poziomów substancji lub energii w środowisku przez zarządzającego drogą, linią kolejową, linią tramwajową, lotniskiem lub portem): 01.05.2014 godz.14.00-19.00; 21.00-23.00 02.05.2014 godz.01.00-02.00; 07.00-08.00; 16.00-18.00; 22.00-24.00 03.05.2014 godz.01.00-03.00; 04.00-05.00; 11.00-15.00 04.05.2014 godz.13.00-20.00 05.05.2014 godz.12.00-13.00; 14.00-15.00 07.05.2014 godz.09.00-18.00 08.05.2014 godz.17.00-18.00
09.05.2014 godz.09.00-14.00; 16.00-17.00 10.05.2014 godz.06.00-07.00; 09.00-20.00 11.05.2014 godz.09.00-16.00 12.05.2014 godz.08.00-11.00; 12.00-20.00 13.05.2014 godz.13.00-16.00; 18.00-19.00 14.05.2014 godz.17.00-20.00 15.05.2014 godz.04.00-24.00 16.05.2014 godz.00.00-19.00 17.05.2014 godz.08.00-11.00 22.05.2014 godz.11.00-20.00 23.05.2014 godz.09.00-21.00 24.05.2014 godz.08.00-19.00 25.05.2014 godz.15.00-20.00 26.05.2014 godz.15.00-16.00 27.05.2014 godz.13.00-18.00; 19.00-21.00; 22.00-24.00 28.05.2014 godz.04.00-05.00; 06.00-08.00; 17.00-18.00 29.05.2014 godz.22.00-23.00 31.05.2014 godz.23.00-24.00 Z powodów technicznych brak danych z RMT 4 -Onkologia w dniach 2 maja 2014 godz. 18:30 do 5 maja 2014 godz. 14:00