WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
|
|
- Magda Lis
- 8 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 2 Piaseczno Data wykonania pomiaru: początek: koniec: Lokalizacja punktu pomiarowego: Piaseczno, ul. Tadeusza Kościuszki 5 Układ współrzędnych: WGS 84 Szerokość geograficzna: N 52 o 04 25,3 Długość geograficzna: E 21 o 01 39,5 Względna wysokość punktu pomiarowego [m]: 18 Lokalizacja na planie: Metoda badań: Metoda ciągłych lub okresowych pomiarów monitoringowych: metodyka referencyjna, określona w załączniku nr 1 do rozporządzenia Ministra Środowiska z dnia w sprawie wymagań w zakresie prowadzenia pomiarów poziomów substancji lub energii w środowisku przez zarządzającego droga, linią kolejową, linia tramwajową, lotniskiem, portem.metody obliczeniowe: jw. Aparatura pomiarowa: Analizator poziomu dźwięku (producent; nr typu): Lochard, EMU-2 Mikrofon/sonda mikrofonowa (producent; nr typu): Lochard, 41DM-2 Świadectwo uwierzytelnienia: decyzja nr ZT 96/2006 zatwierdzająca typ mierników poziomu dźwięku o znaku fabrycznym EMU2, produkowanych przez Lochard Ltd., wydana dnia r. przez Prezesa Głównego Urzędu Miar. Wzorzec akustyczny (producent; nr typu): Brüel & Kjær; 4228
2 Zestawienie zdarzeń akustycznych spowodowanych przelotami statków powietrznych w porze dnia ( przedział czasu pomiędzy godz ) Data i godz. zdarzenia Samolot Operacja* LAeq LAmax LAE :34:37 E170 D 64,6 65,6 74, :07:49 A320 D 69,1 71,4 83, :13:31 B734 D 72,3 76,8 88, :51:53 E190 D 68,1 71,5 82, :54:27 E170 D 66,9 70,7 81, :56:59 E170 D 66,6 69,4 79, :58:46 B738 D 66,7 68,5 84, :07:58 A319 D 65,3 67,9 76, :21:54 B738 D 75,7 81,6 86, :07:32 A320 D 66,7 70,6 79, :18:02 E190 D 69,1 74,2 81, :28:35 A321 A 67,1 70,4 77, :37:39 B738 D 69,2 71,4 82, :47:09 A332 D 69,5 74,0 86, :41:45 E170 D 65,4 68,5 77, :07:56 A321 D 66,6 69,4 80, :12:36 A320 D 66,0 70,8 76, :29:00 E170 D 64,9 67,4 74, :42:48 A320 D 66,2 69,0 79, :48:03 E170 D 66,4 68,3 79, :49:47 E170 D 66,0 66,8 77, :58:12 E190 D 67,5 70,2 80, :49:14 A321 D 66,4 69,1 78, :30:14 B738 D 66,4 68,5 78, :31:45 AT45 D 65,4 66,8 74, :35:26 E170 D 64,6 65,5 76, :01:07 DH8D D 65,8 68,2 75, :22:58 E190 D 63,9 66,4 73, :24:24 B734 D 69,3 73,6 84, :07:57 A320 D 65,7 67,8 77, :27:05 B737 D 66,6 69,6 81, :38:22 DH8D D 67,6 70,5 77, :57:21 A321 D 66,4 67,4 77, :26:48 E170 D 65,5 66,2 75, :32:48 E170 D 65,3 66,9 77, :39:55 E170 D 66,5 67,5 75, :43:38 E190 D 67,2 70,6 78, :47:13 E190 D 65,6 67,0 78, :03:11 E190 D 66,7 69,5 80, :13:08 B734 D 65,4 66,5 74, :07:48 E170 D 65,2 66,3 74, :10:16 B738 D 69,3 73,8 84, :12:55 B738 D 68,3 71,2 83, :34:34 A320 D 65,3 66,3 75, :34:24 P180 D 67,1 69,4 80, :40:35 B739 D 67,7 70,9 81, :01:05 B734 D 67,1 70,8 81, :04:59 B738 D 65,7 68,2 79, :17:26 B738 D 66,6 69,2 78, :19:35 E170 D 65,1 66,3 77, :29:02 DH8D D 69,3 74,7 79,3
3 :34:04 E190 D 68,9 71,2 80, :46:48 E170 D 66,8 71,1 78, :45:15 A332 D 68,2 74,3 84, :46:53 B763 D 65,1 67,3 74, :28:48 E170 D 67,3 69,9 82, :40:35 E170 D 67,0 69,0 81, :42:31 E170 D 67,5 69,6 80, :45:12 E170 D 67,0 69,6 79, :11:15 A320 A 67,0 69,2 78, :19:25 E170 A 69,1 72,1 78, :23:28 E170 A 64,7 66,7 74, :29:14 E170 A 65,0 66,0 74, :32:36 E190 A 65,7 68,8 77, :34:37 E170 A 66,6 68,5 76, :36:40 E190 A 64,7 66,1 73, :43:48 B788 A 65,2 66,7 78, :46:43 DH8D A 65,3 66,3 75, :49:04 DH8D A 65,0 68,2 75, :52:00 E170 A 65,0 65,7 75, :57:16 DH8D A 66,0 68,4 76, :15:26 E190 A 65,7 67,9 77, :54:47 C295 A 65,4 67,6 74, :28:00 A320 A 66,0 67,8 80, :26:48 B738 A 65,2 66,5 74, :44:23 DH8D A 66,0 67,1 75, :45:56 E170 A 65,7 66,4 75, :15:14 DH8D A 66,1 67,0 75, :50:50 A321 A 66,3 68,9 76, :02:03 B733 A 69,6 73,6 79, :41:23 A320 A 65,2 66,2 75, :52:03 P180 A 66,0 68,9 78, :10:58 E170 A 65,2 65,9 77, :16:13 E170 A 64,7 66,4 73, :20:30 E190 A 65,2 66,5 74, :34:18 A320 A 66,1 68,8 76, :40:54 E170 A 67,1 68,2 76, :46:54 E170 A 65,5 67,5 75, :56:30 E190 A 65,0 66,3 74, :05:57 AN28 A 64,9 66,8 73, :15:29 E170 A 65,7 66,6 75, :35:03 B734 A 65,1 66,6 77, :47:10 E190 A 66,1 69,1 77, :54:18 E170 A 65,6 71,6 78, :57:07 E170 A 67,0 69,2 78, :58:32 E170 A 65,9 66,9 75, :25:04 B734 A 64,2 65,6 73, :29:34 A332 A 65,5 68,2 74, :42:20 AN26 A 70,5 74,4 83, :11:14 E190 A 65,6 69,0 77, :53:10 E170 A 66,5 69,9 77, :02:56 E190 A 67,5 72,3 79, :14:10 E190 A 64,8 67,0 75, :28:57 E190 A 65,4 67,5 78, :49:16 E170 A 66,1 68,0 77, :37:53 E190 A 67,4 69,6 76, :58:23 DH8D A 69,4 71,0 78,9
4 :04:32 A320 A 68,7 71,1 78, :33:23 B738 A 65,2 67,9 78, :42:38 B735 A 64,8 65,4 73, :45:31 A320 A 69,0 74,1 79, :26:57 E170 A 65,7 66,7 76, :32:05 E190 A 65,5 66,4 75, :34:09 E190 A 65,1 66,4 74, :39:01 DH8D A 65,3 65,9 76, :41:47 DH8D A 64,8 66,0 75, :44:11 DH8D A 66,3 67,8 77, :01:24 E190 A 65,1 65,8 75, :36:23 RJ1H A 66,1 67,0 75, :44:23 CRJ9 A 66,4 67,9 76, :17:56 E170 A 65,6 66,0 76, :21:41 E170 A 65,2 65,9 76, :49:21 E190 A 65,6 66,8 74, :02:51 E170 A 70,2 74,0 79, :11:39 E170 A 64,6 66,5 74, :22:33 E170 A 66,2 68,4 77, :26:06 MD11 A 66,5 68,1 81, :28:46 DH8D A 65,6 67,0 77, :31:16 E170 A 68,6 71,5 78, :43:19 E170 A 65,5 66,5 76, :52:33 E190 A 64,9 66,0 77, :54:47 B734 A 66,0 66,9 76, :05:03 SF34 A 65,6 67,0 75, :31:24 B738 A 65,8 67,0 76, :40:17 E190 A 65,6 68,3 75, :41:50 E170 A 64,7 65,8 74, :03:11 E170 A 65,7 66,2 74, :36:42 DH8D A 69,6 71,6 80, :18:57 E170 A 65,9 70,2 82, :21:51 B733 A 67,7 69,1 79, :32:01 DH8D A 66,2 69,5 77, :35:05 E170 A 67,5 68,3 76, :36:31 DH8D A 66,7 68,4 76, :41:01 B788 A 66,3 69,2 80, :51:46 DH8D A 65,6 67,2 78, :54:18 B738 A 64,9 66,4 75, :55:54 E190 A 66,0 67,5 79, :12:00 AT45 A 66,6 67,6 77, :14:06 E170 A 66,5 70,1 78, :23:04 B734 A 66,0 68,2 79, :26:32 SF34 A 65,2 66,3 76, :31:53 E190 A 65,2 66,6 77, :35:18 A320 A 64,9 66,8 76, :41:08 E190 A 65,9 66,8 75, :46:19 E170 A 66,2 67,5 78, :59:29 E170 A 65,7 66,6 75, :07:40 E170 A 66,0 67,2 76, :19:58 E170 A 68,8 70,6 78, :22:04 DH8D A 65,9 67,2 76, :27:33 DH8D A 67,9 73,1 77, :34:56 DH8D A 66,0 67,1 75, :40:01 DH8D A 65,6 66,5 75, :43:37 B734 A 67,1 69,1 79,2
5 :50:54 E190 A 65,7 66,4 75, :04:42 A320 A 67,0 70,8 78, :12:59 B733 A 65,4 66,4 77, :18:27 E170 A 66,0 68,3 77, :23:31 A332 A 65,9 70,1 81, :30:19 E190 A 65,4 66,7 74, :42:50 E170 A 68,7 71,5 78, :57:43 A319 A 68,4 73,3 82, :29:13 A320 A 66,8 72,5 82, :34:06 B738 A 71,0 76,6 81, :41:15 A320 A 69,9 74,1 83, :42:12 E170 D 64,7 65,4 74, :55:47 B744 A 71,9 79,4 90, :09:09 A320 A 64,4 65,7 73, :13:12 E195 A 67,7 71,9 81, :23:18 E190 A 65,8 67,7 77, :25:47 E170 A 67,5 71,3 77, :37:25 B734 A 66,8 69,2 77, :42:16 DH8D A 67,0 71,7 76, :45:28 DH8D A 64,8 66,3 74, :47:45 DH8D A 68,4 70,4 78, :21:43 B788 A 65,2 66,0 74, :29:22 E170 A 71,2 75,9 85, :35:57 A319 A 72,2 79,7 83, :39:02 E170 A 66,6 70,3 78, :40:38 E190 A 64,5 67,2 76, :44:24 A321 A 64,4 66,2 73, :46:05 A320 A 71,2 77,9 87, :55:08 A320 A 64,7 67,4 78, :57:57 DH8D A 68,1 72,5 79, :04:14 P180 A 65,3 67,3 75, :09:53 AT73 A 64,9 67,9 74, :11:19 B738 A 68,2 72,9 85, :14:24 C295 A 69,7 75,5 81, :21:58 E170 A 70,6 74,5 83, :40:52 A320 A 65,1 67,7 78, :44:46 A320 A 65,6 67,1 75, :07:41 B735 A 65,3 66,8 78, :11:00 E170 A 66,9 69,9 77, :26:43 E170 A 68,1 73,1 82, :39:36 DH8D A 64,9 65,4 73, :44:56 E190 A 66,4 70,8 79, :54:52 C56X A 66,0 69,2 77, :58:57 E170 A 68,2 73,4 84, :02:53 DH8D A 64,9 66,9 78, :05:52 E190 A 65,0 67,0 75, :17:18 E190 A 64,9 65,6 75, :42:18 B738 A 65,6 67,0 74, :45:53 CRJ9 A 65,9 67,3 77, :48:12 RJ1H A 65,5 66,2 75, :59:57 PRM1 A 66,3 68,4 76, :23:31 DH8D A 65,5 65,9 75, :33:18 MD11 A 65,4 66,2 76, :36:01 E190 A 67,3 72,3 79, :44:05 DH8D A 65,7 66,6 78, :48:55 A320 A 66,5 68,8 80,1
6 :50:51 DH8D A 64,5 66,3 74, :55:51 E170 A 65,6 66,8 77, :06:04 B734 A 65,7 67,0 76, :23:48 E190 A 65,6 66,3 75, :27:26 A319 A 65,5 66,2 76, :42:46 E170 A 65,9 66,7 75, :52:13 SF34 A 65,5 67,7 74, :13:27 P180 A 65,9 66,4 76, :37:45 E170 A 66,0 67,4 76, :37:51 E190 A 66,8 69,0 75, :30:01 E170 A 67,6 70,6 81, :41:55 B733 A 64,7 67,0 77, :12:18 SF34 D 65,2 69,4 78, :59:31 E170 A 65,0 65,9 74, :44:05 DH8D A 65,1 66,9 76, :49:57 DH8D A 69,4 71,9 85, :56:46 E170 A 66,2 71,8 78, :11:20 DH8D A 66,7 68,6 76, :21:13 E190 A 66,7 69,7 76, :26:58 B788 A 65,4 67,0 77, :52:35 DH8D A 80,5 92,8 97, :40:16 E170 A 66,1 66,9 75, :21:23 E170 A 67,1 69,7 76, :32:36 E190 A 65,7 66,8 76, :36:49 E190 A 65,6 66,3 76, :44:59 E170 A 65,7 67,1 78, :50:19 CL60 A 79,7 90,3 96, :28:34 E170 D 67,0 69,3 82, :44:20 A320 A 67,7 71,1 80, :55:35 B735 A 65,6 66,4 80, :17:41 C295 A 65,8 66,4 76, :29:15 MD11 A 66,6 68,3 80, :31:26 DH8D A 65,6 65,9 74, :33:42 E170 A 65,9 67,1 77, :39:33 E170 A 66,2 67,8 78, :50:05 A320 A 67,3 69,8 76, :51:59 E170 A 65,3 65,9 75, :54:48 AT45 A 70,3 74,6 79, :57:52 E190 A 69,5 77,0 80, :00:50 E190 A 65,0 66,2 75, :06:40 DH8D A 65,9 66,8 78, :11:13 B738 A 65,0 65,7 76, :13:55 B788 A 66,2 67,6 77, :19:11 A320 A 66,3 67,1 76, :43:34 E170 A 65,7 67,0 74, :04:40 B738 A 66,1 69,0 77, :06:10 E170 A 65,3 66,6 78, :54:15 DH8D A 65,2 65,8 74, :00:14 B763 A 65,0 66,4 76, :34:01 SF34 A 65,8 67,0 75, :38:58 B738 A 66,3 67,1 78, :46:26 AT45 A 65,7 66,6 76, :33:23 A320 A 66,0 68,5 75, :47:19 A320 A 66,8 69,5 77, :40:17 E170 A 66,0 66,7 75, :16:18 C295 A 72,0 77,9 84,3
7 :47:58 A320 A 64,8 65,4 74, :56:55 AN26 A 66,5 68,2 76, :19:11 DH8D A 67,1 69,3 78, :44:25 DH8D A 67,7 72,2 78, :57:41 A320 A 66,2 67,2 75, :14:35 B738 A 65,6 67,2 78, :45:56 MD11 A 65,3 67,2 77, :57:58 E190 A 67,9 69,7 77, :02:20 DH8D A 66,5 68,7 77, :06:02 E135 A 67,4 68,4 78, :09:03 A319 A 65,3 66,7 74, :08:50 B734 A 66,3 67,3 75, :26:28 B738 A 70,3 76,0 82, :32:21 A320 A 64,7 65,9 76, :51:32 E170 A 66,9 69,4 77, :25:22 E170 A 65,3 67,2 77, :34:51 E190 A 68,4 73,9 83, :47:21 B734 A 66,9 68,3 78, :43:47 E170 A 65,5 67,1 74, :19:44 E190 A 66,3 68,1 76, :01:54 E170 A 65,6 66,3 74, :04:26 E190 A 64,8 65,6 76, :33:10 B738 A 66,3 67,6 75, :59:51 B734 A 65,8 67,8 75, :29:54 B738 A 68,4 74,0 78, :52:27 B733 A 66,2 68,1 76, :08:36 CRJ9 A 65,3 67,2 77, :39:59 E190 A 68,4 71,5 77, :33:45 B737 D 67,3 68,6 77, :14:05 A320 D 69,2 72,0 83, :39:45 B733 D 67,8 70,6 77, :06:17 B734 D 71,2 75,1 85, :00:27 A320 D 65,6 68,5 78, :02:48 B738 D 66,2 68,4 77, :19:52 E170 D 66,1 68,0 78, :34:59 E170 D 70,3 77,3 85, :36:46 E170 D 67,4 68,8 79, :44:01 E170 D 66,0 66,9 76, :46:54 B738 D 64,7 67,7 75, :55:12 A320 D 66,9 69,9 80, :10:49 B762 D 75,9 84,1 90, :14:55 E190 D 66,6 69,3 77, :24:41 E190 D 69,3 72,8 82, :27:26 B738 D 64,9 66,7 76, :38:49 A320 D 65,3 66,6 74, :45:12 E170 D 67,3 68,7 78, :50:26 B738 D 68,1 71,4 83, :56:24 P180 D 65,6 67,6 78, :58:42 A332 D 69,0 72,9 84, :42:56 E170 D 66,0 68,4 78, :05:04 E170 D 65,1 67,2 79, :07:58 A321 D 69,5 73,0 85, :45:07 A320 D 68,5 71,9 82, :48:53 B738 D 66,2 68,3 79, :34:52 E170 D 65,9 66,9 75, :01:29 E190 D 66,7 68,9 79,0
8 :08:44 E190 D 67,7 70,1 80, :40:58 B733 D 66,0 67,3 78, :47:49 DH8D D 66,1 66,9 75, :06:01 B738 D 65,3 67,5 77, :08:51 E190 D 66,5 68,3 75, :17:39 E170 D 66,4 68,5 77, :13:13 RJ1H D 67,1 69,3 84, :11:18 E190 A 65,1 65,7 75, :55:57 B788 A 66,3 68,6 75, :44:23 A320 A 69,8 75,0 79, :58:37 E170 A 67,3 70,3 87, :54:36 B788 A 67,3 72,1 79, :53:43 E190 A 66,6 69,4 87, :48:10 RJ1H A 72,9 78,2 84, :14:10 B733 A 65,3 66,2 77, :55:54 E190 A 67,5 69,9 77, :09:53 A320 A 66,5 68,5 76, :28:44 E170 A 69,3 73,3 78, :04:08 B734 A 66,3 69,0 77, :27:34 E170 A 65,5 68,1 74, :29:05 DH8D A 66,7 68,1 76, :35:41 A321 A 65,8 66,4 74, :52:29 DH8D A 66,3 67,8 75, :21:40 B738 D 65,9 67,3 75, :14:32 SF34 D 66,0 67,8 75, :44:26 E170 D 65,3 66,2 75, :57:03 B734 D 66,5 67,5 76, :21:13 B733 A 64,9 65,9 73, :27:45 AN26 A 66,7 68,1 79, :02:26 E190 A 64,3 66,5 76, :29:51 A320 A 69,5 71,8 81, :18:52 B737 A 65,8 66,8 75, :26:19 E190 A 65,9 66,5 75, :48:18 B738 A 70,5 75,0 82, :12:25 B738 A 66,3 67,5 77, :20:28 SF34 A 65,3 66,8 76, :02:25 B734 A 65,8 66,3 76, :19:10 DH8D A 66,0 67,6 75, :25:54 DH8D A 66,4 67,4 75, :30:18 E190 A 65,9 66,7 74, :39:00 DH8D A 65,1 66,4 77, :39:44 DH8D A 75,0 80,8 84, :57:36 BE9L A 65,6 67,5 75, :18:45 DH8D A 65,5 67,4 74, :27:14 E170 A 66,0 67,6 75, :29:52 DH8D A 65,8 66,8 75, :42:43 DH8D A 74,9 79,3 87, :48:29 PA34 D 66,0 67,2 75, :04:22 B734 A 66,4 70,6 80, :16:45 E170 A 66,5 67,6 82, :28:03 F70 A 65,9 68,2 75, :00:13 A320 A 65,0 66,3 75, :20:52 DH8D A 65,5 67,2 75, :28:58 B788 A 65,2 67,1 77, :21:38 A332 A 65,4 66,7 74, :25:44 A320 A 66,8 67,9 77,2
9 :40:11 E170 A 65,4 68,6 74, :45:50 B788 A 65,4 67,0 76, :50:07 A320 A 66,0 69,3 75, :02:44 E170 A 64,4 65,7 74, :57:57 B734 A 66,1 67,9 76, :21:28 E170 A 71,2 80,6 88, :24:16 A320 A 66,1 67,9 78, :52:40 B735 A 80,5 89,2 97, :19:02 E170 A 65,5 66,6 77, :36:26 E190 A 64,7 66,0 77, :38:30 C295 A 64,2 65,7 73, :48:59 C295 A 66,0 67,9 76, :19:06 B738 A 65,1 65,9 74, :26:27 E190 A 65,4 66,5 76, :55:07 RJ1H A 73,4 76,8 89, :28:57 C295 A 65,7 67,4 78, :36:14 E170 A 68,7 70,9 77, :50:12 E170 A 65,7 66,2 75, :13:00 MD11 A 66,4 68,6 81, :10:47 A320 A 65,8 68,5 77, :17:40 E170 A 64,8 65,7 73, :51:14 E190 A 66,0 67,0 78, :00:07 E190 A 66,2 68,1 77, :17:37 E190 A 66,4 67,0 76, :29:59 E190 A 65,6 67,9 76, :40:27 E170 A 66,0 67,3 75, :43:12 A321 A 66,9 68,8 75, :10:59 E190 A 65,3 66,8 77, :22:46 F70 A 64,9 66,1 75, :27:06 E175 A 66,3 67,9 78, :49:42 E170 A 67,4 73,2 79, :00:58 E170 A 65,4 66,9 76, :02:15 M28 A 65,2 66,5 75, :07:34 E190 A 65,5 67,4 76, :12:53 E190 A 67,5 69,0 77, :34:38 E170 A 65,5 68,5 76, :09:53 B734 A 65,9 67,7 74, :35:14 A332 A 65,8 67,2 74, :19:30 P180 A 65,3 66,5 77, :24:36 E190 A 64,8 66,5 73, :31:36 A321 A 65,0 68,1 75, :26:13 AT45 A 66,1 69,8 76, :45:22 E170 A 67,5 72,3 79, :56:33 B734 A 84,5 96,7 101, :19:08 B738 A 66,0 69,3 77, :45:00 A320 A 69,4 72,7 83, :47:19 A320 A 66,6 68,7 77, :59:33 A320 A 65,0 67,2 75, :39:34 E190 A 65,8 68,5 76, :58:25 E190 A 68,3 76,7 85, :01:59 C56X A 68,5 72,1 79, :10:33 E190 A 64,9 67,7 74, :45:14 E190 A 65,5 66,1 76, :04:19 CL30 A 66,7 69,5 78, :24:00 B738 A 65,8 67,2 74, :27:23 E170 A 67,6 71,2 82,3
10 :41:38 C295 A 66,3 68,5 78, :49:12 E190 A 67,0 68,5 76, :58:58 MD11 A 66,5 69,5 80, :01:36 B738 A 67,9 70,7 79, :05:18 DH8D A 65,7 66,2 74, :31:40 A319 A 66,6 69,6 80, :02:34 SF34 A 81,1 92,4 97, :08:06 CRJ9 A 65,8 67,2 76, :13:58 B738 A 66,7 68,3 80, :44:07 E190 A 67,7 69,2 78, :49:04 P180 A 66,0 69,9 80, :13:20 B738 A 65,1 66,6 75, :25:57 DH8D A 66,4 67,6 77, :38:17 B734 A 65,6 67,3 77, :44:26 DH8D A 67,6 71,5 77, :50:36 DH8D A 65,9 69,2 78, :58:22 E170 A 66,8 69,6 76, :22:42 B752 A 66,2 67,9 77, :27:08 DH8D A 66,6 69,0 77, :35:52 E170 A 65,0 66,1 76, :39:29 DH8D A 65,6 67,1 76, :58:17 B788 A 65,3 67,9 78, :03:17 P180 A 65,4 68,7 76, :35:09 B763 A 67,5 69,6 81, :39:26 AT72 A 65,4 66,2 75, :48:21 B734 A 66,7 68,2 78, :16:21 E190 A 65,5 66,5 75, :29:18 E170 A 66,2 68,8 77, :46:33 B738 A 65,4 66,7 76, :20:31 B788 A 66,3 68,7 81, :28:15 DH8D A 65,4 66,9 77, :30:32 DH8D A 65,4 66,4 74, :34:46 E170 A 65,4 65,9 74, :39:58 A320 A 66,7 69,4 76, :42:04 E190 A 65,8 67,9 78, :46:26 E170 A 66,6 68,3 78, :48:46 A320 A 65,4 66,4 75, :50:53 E170 A 65,7 66,4 77, :53:05 DH8D A 66,7 68,4 76, :08:59 B77W A 66,3 67,9 78, :12:41 DH8D A 65,1 65,8 76, :39:27 E190 A 65,4 67,5 75, :45:01 AN26 A 66,8 69,6 79, :51:46 A319 A 67,1 70,6 76, :49:41 C295 A 65,4 67,4 77, :56:13 E170 A 67,2 69,4 76, :57:48 A320 A 66,0 68,0 78, :00:26 A320 A 68,7 70,2 76, :10:57 B737 A 65,1 67,6 79, :31:28 E190 A 65,7 68,1 76, :48:25 DH8D A 64,8 66,1 75, :50:38 E170 A 67,1 68,8 76, :54:51 DH8D A 65,4 65,9 75, :11:32 A320 A 65,7 69,0 74, :30:16 AT75 A 66,2 66,8 75, :52:13 A321 A 65,2 66,0 74,7
11 :26:53 E190 A 65,6 67,1 76, :37:22 A320 A 67,0 69,8 79, :46:26 E170 A 65,8 67,1 76, :07:03 E170 A 68,4 73,2 77, :10:31 E170 A 64,9 67,1 77, :23:53 E170 A 65,1 67,4 74, :10:15 E190 A 65,9 67,7 77, :16:21 E170 A 66,7 68,6 76, :26:53 E170 A 67,5 69,9 77, :32:36 B738 A 65,5 66,9 78, :40:07 A320 A 66,8 68,5 80, :54:09 E190 A 65,1 66,9 77, :10:14 E170 A 65,2 66,7 77, :13:07 DH8D A 65,8 67,6 79, :16:54 E170 A 66,2 67,3 75, :25:00 E170 A 65,6 66,3 74, :26:52 DH8D A 66,2 69,2 81, :30:59 E170 A 65,2 66,6 78, :33:21 E170 A 64,6 65,5 73, :35:11 B734 A 66,2 67,4 79, :39:25 E170 A 65,1 66,0 74, :42:22 E170 A 65,8 67,3 77, :47:40 A320 A 66,0 67,0 77, :51:57 MD11 A 66,4 70,8 83, :55:03 SF34 A 65,8 66,4 77, :58:34 A321 A 66,2 68,0 77, :04:30 DH8D A 66,4 68,6 79, :18:25 DH8D A 66,0 67,3 75, :47:36 E170 A 65,4 66,7 75, :59:33 SF34 A 66,0 66,8 75, :09:45 SF34 A 66,5 68,2 75, :14:47 B738 A 66,5 68,7 82, :17:01 A320 A 66,8 68,7 80, :25:28 B734 A 65,3 66,6 77, :29:01 SF34 A 65,9 66,7 75, :53:41 E170 A 66,2 66,9 75, :16:27 E170 A 66,0 67,4 76, :18:34 E170 A 65,1 66,5 76, :36:16 A321 A 66,5 67,4 78, :45:00 DH8D A 66,8 67,8 77, :48:16 E190 A 64,6 66,1 75, :53:07 DH8D A 65,8 67,0 75, :58:07 A320 A 66,4 70,8 80, :12:59 A320 D 65,8 67,4 77, :14:17 GL5T D 66,3 69,8 78, :22:03 DH8D D 66,0 67,7 76, :56:34 E170 D 65,0 66,1 74, :14:11 B738 D 64,4 65,4 74, :09:15 B788 D 69,6 77,9 86, :15:07 B738 D 68,4 72,4 82, :36:26 E170 D 66,2 67,1 75, :56:26 B788 D 65,7 67,8 78, :13:33 B738 D 66,7 69,4 80, :15:11 AT45 D 65,0 66,0 78, :47:50 A320 D 66,5 71,0 76, :53:21 B734 D 64,8 65,5 74,8
12 :57:18 E170 D 66,1 69,5 83, :00:55 A318 D 65,6 66,6 78, :23:37 B737 D 66,7 69,1 77, :26:51 B734 D 68,3 74,8 85, :31:14 E190 D 66,8 68,6 79, :42:51 E170 D 66,8 68,7 77, :46:12 A332 D 70,5 73,9 86, :48:29 E190 D 74,4 83,1 87, :52:42 E170 D 66,7 69,5 82, :54:28 A320 D 66,7 67,6 78, :40:19 E170 D 66,7 69,2 80, :42:10 E170 D 66,1 69,9 80, :44:01 E170 D 67,8 72,3 84, :45:47 E170 D 65,8 66,7 77, :47:07 E170 D 64,8 66,4 73, :49:15 E170 D 65,4 66,7 76, :51:00 E190 D 66,0 68,5 78, :05:31 A320 D 67,3 69,2 79, :11:38 E190 D 66,4 67,6 75, :13:42 B738 D 65,6 66,9 77, :37:13 E170 D 67,4 68,8 78, :07:25 E190 D 65,3 66,1 74, :15:17 E190 D 66,8 69,7 80, :19:05 B788 D 67,6 69,1 82, :47:46 B734 D 66,1 66,7 76, :49:44 LJ60 D 65,5 67,3 76, :55:38 B738 D 68,3 70,3 81, :01:33 E190 A 66,9 68,5 78, :00:59 A320 D 66,2 67,8 78, :15:39 GLEX D 66,6 69,2 77, :39:11 A319 D 66,4 67,0 75, :28:44 A320 D 66,5 71,2 82, :32:43 A320 D 69,8 72,6 83, :53:10 A321 D 66,5 69,9 76, :11:13 B738 D 68,3 70,7 83, :53:43 A320 D 65,3 67,2 77, :25:54 E170 D 65,6 67,0 76, :47:43 A321 D 68,2 71,3 82, :09:02 A319 D 66,5 68,7 76, :16:28 B734 D 68,1 71,9 81, :22:42 E190 D 65,9 69,2 77, :26:51 A320 D 66,4 67,8 76, :39:12 B738 D 68,2 74,2 84, :41:20 E190 D 64,7 66,1 75, :46:32 E170 D 65,7 67,2 78, :51:19 A332 D 69,2 71,9 84, :35:04 C25C D 66,8 67,8 76, :05:19 DH8D D 73,0 76,5 84, :10:25 A321 D 65,3 66,0 75, :13:25 E170 D 64,9 66,5 74, :33:37 B734 D 66,5 68,9 78, :45:55 B738 D 68,4 73,4 83, :52:01 A320 D 65,4 66,8 76, :03:37 E190 D 67,2 69,7 79, :12:52 E190 D 66,8 69,5 81, :14:59 E190 D 65,7 67,0 78,2
13 :19:05 E190 D 72,2 79,1 85, :58:05 A321 D 65,5 67,5 77, :41:29 A320 D 68,4 74,2 82, :51:46 DH8D D 66,0 66,7 75, :55:29 E170 D 65,1 66,1 75, :58:30 E170 D 65,0 66,0 77, :05:43 F100 D 64,4 65,5 74, :18:16 B734 D 65,2 65,7 74, :16:08 A320 D 66,4 68,7 78, :05:25 A320 D 63,8 68,7 74, :26:39 B737 D 66,6 68,7 81, :30:20 SF34 D 65,7 67,0 78, :48:55 A321 D 67,0 70,7 77, :12:51 A320 D 67,0 68,8 78, :26:59 E170 D 65,9 67,5 76, :43:51 E170 D 66,0 70,6 77, :47:24 E170 D 66,0 70,2 78, :48:57 DH8D D 67,0 68,7 78, :50:33 DH8D D 64,9 67,3 77, :33:05 BE9L D 69,3 72,9 82, :57:49 C56X D 66,3 68,0 78, :05:54 B738 D 69,3 74,4 85, :11:35 B738 D 69,7 72,9 85, :14:45 E190 D 67,5 72,1 77, :57:10 A320 D 65,5 66,7 77, :03:32 B735 D 64,4 65,3 73, :30:11 GLF5 D 65,3 65,8 75, :31:45 F100 D 65,9 69,0 78, :39:58 E170 D 67,9 70,8 81, :50:55 B738 D 68,8 71,4 82, :01:21 DH8D D 65,9 68,5 76, :13:09 B738 D 66,1 67,5 78, :18:11 B733 D 68,4 71,4 81, :32:07 E170 D 66,7 68,7 77, :38:39 E170 D 66,4 68,9 81, :40:43 E170 D 69,8 72,2 81, :51:06 E170 D 67,0 69,5 80, :49:21 E190 D 65,8 68,3 80, :05:09 DH8D D 65,5 67,3 76, :11:34 P180 D 66,2 67,9 76, :32:23 E170 D 66,0 68,5 79, :35:55 E170 D 67,0 70,4 80, :45:49 E170 D 66,7 70,5 80, :50:45 E170 D 66,5 68,3 79, :05:57 A320 D 69,0 72,0 83, :09:34 A321 D 68,4 71,1 82, :18:50 E170 D 66,4 68,7 78, :30:13 A319 D 66,7 69,5 79, :13:38 A320 D 76,3 81,8 90, :44:16 A319 D 65,8 67,5 77, :11:25 B788 D 68,1 71,9 77, :10:17 A320 D 65,8 67,1 76, :45:36 B752 D 65,3 67,3 78, :20:46 A320 D 65,4 66,9 77, :07:35 A321 D 65,1 65,9 75, :15:33 SF34 D 65,6 67,2 76,7
14 :37:32 E170 D 65,2 66,5 77, :42:06 DH8D D 66,2 70,0 76, :04:59 B738 D 66,9 70,0 81, :08:26 A320 D 66,1 68,8 77, :02:25 B738 D 68,3 71,8 81, :27:53 E170 D 66,3 68,7 77, :36:44 E170 D 65,8 67,4 78, :27:03 B788 D 65,1 66,2 75, :23:40 B734 D 66,5 70,2 79, :44:50 E190 D 68,2 70,9 79, :47:26 E170 D 66,3 68,5 76, :07:06 E170 A 66,0 69,5 77, :43:13 E190 D 67,7 70,7 80, :41:57 E190 D 68,0 71,0 77, :49:22 E190 D 65,9 67,9 78, :41:06 RJ1H D 65,6 67,1 76, :31:42 E170 D 65,9 66,7 75, :34:06 A320 D 64,4 65,7 73, :17:23 DH8D D 66,6 68,9 76, :29:05 A332 D 67,8 71,5 83, :18:03 SF34 D 66,7 68,2 76, :11:59 B738 D 67,5 68,9 80, :13:52 E190 D 66,9 68,2 76, :20:27 B734 D 66,1 67,7 77, :39:55 B738 D 68,1 70,0 80, :38:04 E170 D 67,1 70,2 87, :09:03 A332 D 66,1 68,4 80, :11:46 B737 D 64,8 66,5 75, :22:25 E170 D 66,2 68,8 77, :35:01 E170 D 66,3 69,3 78, :38:10 E190 D 69,3 74,5 81, :46:09 E170 D 66,2 67,8 77, :47:52 P180 D 66,0 67,8 79, :50:22 E170 D 65,6 67,5 76, :06:04 A320 D 68,1 70,5 81, :11:19 E170 D 66,9 68,3 78, :27:43 A321 D 66,7 70,1 82, :48:01 E170 D 68,4 71,2 81, :49:30 DH8D D 68,4 72,4 81, :25:36 F900 D 66,8 68,9 77, :31:29 A320 D 66,0 69,2 76, :12:35 DH8D D 65,4 66,6 76, :14:58 DH8D D 65,7 67,1 75, :14:35 DH8D D 66,6 67,6 76, :27:11 B734 D 66,2 67,6 77, :37:12 E170 D 65,6 67,1 78, :50:51 E170 D 64,8 65,2 73, :03:09 E190 D 65,9 66,9 74, :07:38 E170 D 65,2 66,1 76, :14:07 A320 D 68,7 71,3 82, :38:32 A319 D 65,5 66,1 76, :03:15 E190 D 67,3 73,9 77, :04:36 B738 D 66,5 68,6 78, :06:32 A320 D 65,0 66,8 75, :09:00 E190 D 68,5 72,8 82, :28:04 E170 D 67,1 71,2 80,3
15 :30:27 E170 D 67,6 70,2 81, :38:11 E170 D 67,4 70,7 80, :42:24 E170 D 65,3 66,0 77, :41:43 A320 D 65,0 66,1 75, :00:29 E170 D 65,6 66,7 76, :15:12 B737 D 65,4 67,5 78, :20:47 E190 D 68,8 73,4 82, :48:21 A332 D 69,8 73,2 84, :52:02 E190 D 66,9 69,5 79, :29:27 E170 D 66,3 68,2 78, :36:21 E170 D 65,7 67,9 78, :01:52 A321 D 66,5 68,8 79, :37:32 E170 D 68,5 71,4 82, :47:45 B734 D 67,1 69,3 77, :03:37 C295 D 64,6 66,9 74, :23:07 E190 D 65,4 67,3 76, :49:10 E170 D 65,7 68,3 77, :22:57 B738 D 75,8 79,2 93, :35:14 A320 D 65,3 66,0 74, :41:22 DH8D D 65,7 66,1 74, :14:28 E190 D 65,3 65,6 74, :12:13 A320 D 71,0 78,6 85, :17:29 B738 D 66,9 67,8 76, :26:47 DH8D A 66,2 67,1 78, :31:55 E170 A 69,1 72,1 80, :38:30 DH8D A 66,3 67,4 77, :44:56 DH8D A 66,8 68,0 76, :46:28 A320 A 64,8 66,1 75, :28:45 AT72 A 66,4 68,7 83, :36:23 E170 D 65,9 67,2 74, :42:15 DH8D D 69,4 82,4 90, :56:21 B734 A 65,7 67,6 78, :03:05 E190 A 69,8 72,3 90, :19:06 AT75 A 66,9 69,7 87, :26:36 E170 A 65,4 68,4 86, :31:40 SF34 A 67,9 70,2 83, :35:13 F70 A 67,2 68,3 79, :55:24 E170 A 66,4 67,2 76, :01:26 PC12 A 68,3 69,6 79, :04:39 B738 A 68,4 71,6 83, :28:22 DH8D A 68,2 69,9 81, :30:52 DH8D A 67,9 71,0 86, :44:30 E170 A 65,3 66,1 75, :49:18 DH8D A 64,2 65,8 73, :17:01 AN26 A 71,0 73,2 81, :21:16 B77W A 65,8 67,5 76, :40:03 A320 A 64,6 66,1 74, :55:43 B788 A 65,6 68,1 75, :05:00 P180 A 65,2 66,7 74, :26:42 A320 A 66,9 69,3 76, :46:36 E170 A 68,6 70,6 79, :59:50 A320 A 66,6 69,0 78, :01:27 B734 A 66,9 70,9 76, :58:40 B735 A 67,4 69,8 87, :37:56 DH8D A 66,3 70,3 80, :42:28 DH8D A 66,2 68,5 78,7
16 :20:38 A320 A 66,7 72,5 79, :58:41 A320 A 67,2 70,4 86, :16:22 DH8D A 77,6 79,9 93, :41:41 B734 A 65,4 66,6 75, :43:56 CRJ2 A 65,4 66,5 74, :48:49 P180 A 67,7 69,6 77, :02:52 SF34 A 65,1 66,6 74, :48:14 E190 A 65,9 66,8 77, :29:20 E190 A 66,0 67,1 75, :30:40 E170 A 69,1 72,3 80, :33:41 DH8D A 65,9 66,8 76, :39:42 B77L A 65,4 66,5 78, :44:41 A320 A 67,0 70,3 76, :47:03 E170 A 67,7 70,1 77, :24:44 DH8D A 68,4 69,5 77, :16:07 E190 A 64,8 65,7 74, :52:39 B738 A 65,6 67,3 77, :45:41 A332 A 66,0 68,5 78, :11:34 A318 A 65,6 66,5 74, :46:36 A320 A 66,1 68,8 76, :55:35 B788 A 65,2 65,9 75, :58:51 AN30 A 66,7 69,4 77, :01:43 A320 A 67,3 68,6 76, :52:07 DH8D A 65,0 66,6 74, :07:59 B738 A 71,6 76,3 85, :14:15 A320 A 66,8 69,1 77, :14:45 A320 A 73,9 80,4 83, :43:31 E190 A 66,0 67,3 76, :15:06 E170 A 70,8 76,5 83, :10:18 E170 A 72,5 79,6 83, :11:15 E170 A 65,8 67,3 76, :28:05 E170 A 67,7 69,9 76, :35:47 E170 A 67,2 70,7 76, :46:34 DH8D A 65,6 66,4 74, :27:07 E170 A 65,7 67,9 76, :28:38 DH8D A 68,8 72,7 86, :40:28 E170 A 66,8 68,6 76, :17:46 A332 A 65,3 68,9 78, :36:24 B738 A 64,9 67,4 74, :41:26 E170 A 71,0 76,2 81, :58:44 A320 A 76,6 85,4 91, :22:50 AT45 A 64,5 66,6 73, :14:52 B734 A 69,9 72,0 79, :51:14 A320 A 68,3 71,9 78, :58:10 E190 A 67,2 70,7 78, :09:18 E190 A 66,3 69,6 76, :34:21 E190 D 65,1 66,8 74, :48:00 B734 D 65,7 67,6 76, :05:59 E190 D 66,9 68,4 77, :39:19 E170 D 65,0 65,8 75, :53:54 A320 D 66,8 68,4 75, :03:14 E170 D 64,9 66,1 76, :23:02 DH8D D 66,0 66,9 75, :01:52 A320 D 66,4 68,3 75, :25:58 E170 D 65,3 66,3 75, :31:44 E190 D 69,4 72,7 78,9
17 :39:58 E170 D 66,5 68,2 76, :45:04 DH8D D 66,0 67,2 76, :50:27 DH8D D 66,2 68,1 75, :01:27 E190 D 64,8 65,7 74, :04:10 B734 D 67,1 69,1 79, :07:23 DH8D D 65,2 66,5 79, :15:01 B738 D 68,3 71,1 83, :18:30 B738 D 69,5 73,4 84, :45:27 B739 D 67,8 69,9 79, :03:44 B734 D 68,7 71,0 79, :20:40 B738 D 66,2 67,6 77, :28:54 E170 D 65,8 68,3 77, :32:29 B738 D 68,6 72,5 77, :38:00 E170 D 65,0 66,8 74, :39:43 E170 D 65,6 67,8 79, :43:50 E170 D 65,5 67,3 77, :59:52 A319 D 66,5 69,4 82, :29:07 B738 D 65,8 67,3 77, :52:47 B737 D 66,1 67,5 76, :58:10 A332 D 69,5 72,9 83, :30:27 E170 D 64,9 66,3 76, :01:30 A320 D 67,5 69,1 79, :17:47 A321 D 66,9 70,1 80, :32:53 B788 D 70,1 73,7 83, :49:04 E170 D 66,0 68,1 77, :58:35 E170 A 66,8 69,7 86, :42:51 B733 D 66,4 69,8 81, :58:00 A320 D 67,6 69,5 80, :53:04 E170 D 64,9 65,8 73, :17:26 A320 D 67,5 68,7 80, :30:05 E190 D 65,9 68,9 78, :46:52 E170 D 66,2 68,2 78, :55:02 E170 D 66,1 68,3 78, :57:05 E170 D 66,4 68,3 76, :59:03 C25A D 64,7 65,7 74, :01:06 B734 D 65,4 67,9 78, :54:44 B738 D 69,8 73,3 85, :01:38 E190 D 67,5 69,6 80, :03:31 A320 D 67,9 70,4 82, :06:50 B738 D 68,9 72,8 85, :16:26 B734 D 68,3 71,5 81, :21:55 E170 D 69,1 71,5 81, :44:48 A319 D 66,1 68,3 75, :56:25 B733 D 66,6 69,2 78, :56:47 B733 D 73,0 78,6 82, :43:44 A332 A 65,7 67,1 76, :48:57 E170 A 66,6 69,3 76, :34:12 A320 A 66,4 68,3 77, :02:18 B788 A 65,7 67,4 76, :30:44 A320 A 69,4 72,8 80, :01:35 E170 A 67,3 68,4 76, :36:24 A320 A 64,9 66,2 74, :43:32 E170 A 66,1 66,9 75, :37:50 E190 D 65,6 66,3 76, :47:10 E170 D 69,9 74,3 83, :03:17 E190 D 66,9 70,6 78,6
18 :09:27 E190 D 66,9 69,9 80, :31:28 A320 D 66,9 69,4 77, :44:14 B733 D 65,4 67,9 75, :53:38 A321 D 64,8 65,2 73, :32:08 B734 D 65,9 67,2 78, :33:58 E190 D 66,8 67,6 76, :44:56 DH8D D 68,5 70,6 78, :28:55 MD11 D 70,8 75,7 85, :37:55 B738 D 68,1 72,5 84, :56:26 A321 D 67,3 69,2 78, :23:43 E170 D 66,4 67,1 77, :50:09 E170 D 65,9 67,0 77, :51:42 B738 D 68,8 71,3 83, :56:33 E190 D 66,3 68,8 82, :06:14 E170 D 65,3 66,4 75, :44:23 MD11 D 66,8 70,3 79, :56:10 B733 D 68,8 73,2 81, :41:33 B739 D 68,6 71,4 82, :54:05 B734 D 68,6 75,0 83, :27:26 E170 D 67,2 69,8 79, :29:33 B733 D 67,5 72,7 81, :34:19 E170 D 67,9 71,6 81, :43:38 E170 D 66,6 69,4 80, :17:58 E190 D 65,2 65,9 74, :21:29 B737 D 66,1 68,0 75, :32:47 A332 D 70,2 76,1 86, :45:06 E170 D 66,2 69,1 77, :33:10 E170 D 67,7 71,7 80, :39:33 E190 D 69,6 73,8 83, :41:34 E170 D 65,7 67,6 79, :45:15 E170 D 73,1 81,8 87, :50:49 DH8D D 67,0 70,9 78, :53:12 A320 D 67,2 71,9 80, :09:32 A320 D 66,1 69,4 80, :20:05 A321 D 66,0 71,3 81, :22:43 E170 D 65,9 67,8 76, :25:51 B734 D 66,3 69,6 77, :29:23 A320 D 68,1 70,7 81, :48:33 E190 D 64,5 65,8 73, :12:30 E190 D 67,1 69,1 80, :48:56 B733 D 66,0 67,7 77, :51:59 DH8D D 69,0 71,5 80, :28:55 MD11 D 66,4 68,4 80, :24:03 E190 D 66,3 67,7 78, :08:41 B734 D 65,8 67,9 74, :21:50 A320 D 68,4 70,5 82, :29:25 B738 D 67,8 71,0 82, :18:50 B733 D 68,6 72,9 82, :34:17 E170 D 67,5 70,6 81, :40:52 E170 D 66,0 68,7 80, :42:27 E190 D 73,5 77,6 90, :47:17 E170 D 67,6 69,5 81, :25:46 A320 D 69,1 74,2 80, :52:31 A320 D 65,1 66,9 75, :29:48 E190 D 68,9 73,9 83, :44:11 E190 D 65,0 68,5 76,5
19 :47:45 E190 D 65,8 68,2 77, :50:23 A332 D 70,5 73,8 85, :29:08 E170 D 65,7 68,6 78, :53:44 E170 D 66,0 67,4 77, :57:32 E170 D 65,5 66,9 75, :13:00 A321 D 68,7 71,8 82, :26:21 E170 D 69,0 71,9 83, :56:02 E190 D 65,2 66,2 76, :57:44 E170 D 67,2 68,5 79, :06:39 E190 D 65,6 67,6 77, :45:22 DH8D A 65,4 65,7 74, :53:14 A320 A 66,5 67,7 78, :56:39 MD11 A 66,3 68,0 79, :06:38 P180 A 66,2 67,3 76, :55:53 E170 A 65,8 66,7 76, :11:14 E170 A 66,9 67,9 76, :21:28 DH8D A 65,4 67,6 74, :24:25 A321 A 65,5 66,4 74, :40:25 E170 A 67,1 70,1 78, :02:20 MD11 A 67,8 69,8 77, :31:31 AT72 A 65,7 67,2 75, :08:23 E170 A 66,1 67,1 75, :40:01 A332 A 65,5 67,0 77, :54:30 E170 A 80,7 86,4 92, :10:53 A320 A 66,2 67,4 75, :57:09 B788 A 67,0 70,7 79, :00:43 E170 A 64,9 65,3 74, :02:57 DH8D A 65,6 66,7 76, :26:14 AN30 A 66,6 68,4 79, :48:25 E190 A 67,2 70,4 77, :50:41 B734 A 67,0 70,1 77, :02:52 A320 A 65,1 65,8 75, :28:46 E170 A 67,6 70,2 77, :36:39 B733 A 64,4 65,4 74, :49:27 B733 A 66,2 67,6 77, :52:21 A320 A 71,1 78,7 83, :55:40 E190 A 65,8 67,0 76, :57:41 B738 A 66,8 68,2 75, :24:22 E170 A 69,6 72,4 81, :32:44 E170 A 68,0 71,7 81, :41:12 DH8D A 65,2 66,3 74, :42:44 DH8D A 66,1 69,0 76, :49:17 E170 A 65,0 66,0 74, :44:35 E55P A 65,4 70,6 77, :25:28 E170 A 66,0 67,6 76, :27:57 C56X A 65,5 66,2 74, :37:46 A320 A 65,8 69,7 80, :40:45 B733 A 66,2 66,8 77, :47:24 E190 A 65,3 67,0 77, :52:02 A321 A 65,8 67,5 76, :58:18 E170 A 68,3 71,3 88, :03:41 E170 A 65,5 66,0 75, :19:35 DH8D A 65,9 67,2 79, :21:52 C295 A 66,2 67,7 80, :25:02 A320 A 65,5 66,5 75, :34:32 E190 A 65,8 67,0 78,6
20 :37:22 DH8D A 65,6 66,1 75, :42:27 LJ60 A 65,6 66,2 76, :44:34 E170 A 66,5 69,0 79, :46:13 DH8D A 65,6 67,1 81, :49:02 DH8D A 66,9 68,8 78, :52:09 AT45 A 65,9 68,2 74, :54:10 A320 A 65,9 67,4 77, :55:25 E170 A 65,4 66,8 78, :02:19 F100 A 64,7 65,6 73, :08:26 B734 A 66,7 69,0 79, :11:05 E190 A 65,4 66,0 77, :16:51 MD11 A 68,0 70,9 82, :20:16 SF34 A 67,1 72,0 78, :33:00 E170 A 65,6 66,3 74, :49:54 CRJ2 A 66,0 67,1 75, :53:36 AT72 A 66,3 67,5 75, :55:01 E170 A 65,9 67,4 75, :57:55 FA7X A 66,0 67,5 77, :10:23 A320 A 66,2 68,5 78, :13:03 SF34 A 65,7 67,5 80, :17:39 A320 A 67,2 69,7 78, :23:36 SF34 A 65,4 66,6 77, :35:08 E190 A 64,9 66,8 73, :39:02 B738 A 65,3 66,3 75, :55:03 E190 A 65,4 66,8 75, :04:04 E190 A 65,9 67,5 77, :06:00 E170 A 65,7 67,1 81, :08:59 E170 A 66,9 70,0 76, :10:25 E170 A 68,3 71,0 79, :12:47 H25B A 65,0 66,3 74, :22:06 E170 A 65,3 67,1 77, :38:19 E170 A 66,2 68,4 78, :42:39 A321 A 65,6 66,9 76, :49:51 E170 A 64,9 67,0 78, :52:58 E190 A 65,5 67,0 76, :54:20 E190 A 67,7 71,4 80, :15:15 E190 A 65,8 67,2 76, :57:12 A320 A 67,0 68,7 76, :06:12 B788 A 66,0 67,7 77, :44:03 E170 A 66,3 67,9 77, :52:12 E170 A 66,6 67,3 77, :59:46 B733 A 64,9 65,9 73, :16:21 B738 A 65,2 65,9 75, :22:09 DH8D A 66,2 67,9 77, :44:59 A320 A 65,3 66,1 74, :53:21 B733 A 65,1 66,5 75, :59:46 E170 A 64,8 65,6 75, :03:17 DH8D A 67,3 68,4 78, :06:54 B734 A 66,8 68,2 76, :39:36 B77W A 67,5 71,7 80, :22:32 B738 A 64,8 65,9 74, :56:06 E170 A 65,3 67,9 76, :58:37 A318 A 68,1 71,7 88, :01:48 B788 A 65,4 67,5 77, :19:32 A320 A 67,1 70,7 79, :27:49 A320 A 65,5 65,9 74,6
21 :34:21 E190 A 66,9 70,6 78, :50:37 A320 A 66,1 67,4 76, :46:22 A320 A 65,1 66,5 74, :01:16 E170 A 65,8 67,5 76, :07:35 DH8D A 66,6 68,9 78, :12:06 B734 A 65,0 65,7 75, :26:38 E190 A 66,2 69,0 80, :36:51 E170 A 65,9 69,2 80, :42:11 B738 A 66,1 68,6 77, :00:17 B733 A 65,6 67,1 75, :19:35 A320 A 66,7 68,1 78, :40:50 B733 A 65,3 66,1 78, :35:48 E170 A 66,5 69,2 78, :44:46 DH8D A 65,8 67,3 74, :54:17 A320 A 65,6 66,2 77, :09:38 E190 A 67,3 68,2 77, :11:59 E190 A 65,6 68,3 77, :52:04 P180 A 67,5 69,3 77, :53:41 B738 A 66,6 67,9 76, :39:04 B738 A 66,8 68,4 78, :09:08 E170 A 66,1 67,5 77, :21:03 DH8D A 65,0 65,7 74, :30:26 DH8D A 66,9 68,7 76, :32:34 E170 A 65,5 67,4 77, :17:00 AT72 A 65,9 68,4 75, :18:42 B738 D 70,6 72,8 84, :55:13 B734 D 67,7 70,3 80, :57:13 A320 D 68,1 71,6 83, :11:33 B734 D 70,7 78,2 85, :22:17 E170 D 65,5 67,8 77, :26:53 E170 D 65,7 67,8 75, :46:15 E170 D 65,2 67,1 76, :09:44 E170 D 65,4 67,6 77, :34:04 B737 D 66,2 69,2 78, :35:55 A320 D 68,0 70,9 79, :22:09 E190 D 68,5 71,7 82, :40:27 A320 D 67,9 71,6 77, :46:46 E190 D 66,2 67,8 79, :34:27 B738 D 67,1 69,5 79, :42:40 E170 D 65,5 68,5 77, :53:46 E170 D 66,1 67,9 78, :55:44 A332 D 70,4 74,6 85, :05:30 A321 D 67,3 70,7 82, :36:36 B734 D 65,7 67,8 75, :57:53 E170 D 65,9 67,1 77, :01:21 DH8D D 65,8 68,8 75, :08:51 E170 D 66,1 68,5 78, :14:36 B733 D 69,2 73,3 83, :16:54 E190 D 67,7 72,1 79, :20:23 C560 D 65,5 67,5 76, :40:26 A320 D 66,2 67,2 77, :17:20 E190 D 65,9 67,2 70, :28:50 A320 D 66,9 68,4 80, :20:52 DH8D A 66,0 66,9 76, :23:49 B737 D 65,4 67,0 76, :42:47 E190 A 66,8 68,6 76,4
22 :51:28 A321 D 69,4 73,9 83, :06:47 SF34 D 65,8 67,0 78, :58:55 E170 A 66,1 67,6 79, :03:14 E190 A 66,1 68,7 81, :11:34 AT45 A 66,4 67,9 77, :13:40 DH8D A 64,5 66,2 73, :16:29 E190 A 66,0 68,1 78, :19:28 B737 A 66,7 68,8 79, :26:53 SF34 A 65,5 68,0 82, :36:46 B734 A 66,0 68,1 76, :39:21 B734 A 71,5 76,5 88, :42:56 E170 A 66,2 70,4 78, :44:38 B788 A 66,6 71,0 81, :50:01 E170 A 65,2 66,5 75, :17:30 E170 A 66,5 68,9 77, :24:47 CRJ9 A 68,6 72,5 79, :36:25 E170 A 68,3 71,1 77, :39:22 E190 A 68,3 71,0 80, :41:44 CRJ9 A 71,7 77,0 84, :42:09 CRJ9 A 71,6 75,7 83, :43:03 E170 A 71,3 78,0 84, :52:02 A320 A 64,5 66,2 76, :54:27 B734 A 66,6 69,5 78, :02:19 DH8D A 64,3 66,9 74, :04:19 CRJ9 A 66,4 68,1 76, :06:57 DH8D A 69,5 73,5 80, :16:47 E170 A 66,1 67,3 78, :38:05 A320 A 65,3 68,2 75, :41:08 E170 A 64,6 65,8 73, :42:48 B738 A 66,0 69,4 76, :45:15 A320 A 73,3 80,7 88, :46:41 PA46 A 74,6 80,8 90, :49:40 E170 A 73,0 80,4 87, :00:27 DH8D A 70,9 77,2 88, :09:36 E170 A 70,5 73,7 79, :35:06 A318 A 68,3 74,5 82, :43:20 B788 A 67,3 70,5 78, :46:45 A320 A 69,8 74,4 83, :49:29 E170 A 68,5 71,0 79, :11:47 E170 A 71,1 78,0 83, :21:29 B788 A 67,7 70,8 80, :30:02 E190 A 69,0 74,3 80, :36:26 E170 A 66,3 68,6 75, :56:43 A332 A 66,3 69,1 84, :59:39 DH8D A 67,4 69,9 77, :05:30 E170 A 68,4 74,0 82, :09:03 DH8D A 69,8 76,6 83, :14:38 A320 A 65,6 68,0 78, :19:47 B738 A 67,4 70,4 78, :21:26 B788 A 65,4 67,1 79, :35:20 A319 A 65,5 67,1 75, :39:06 A321 A 67,6 75,7 85, :47:39 DH8D A 69,8 72,5 80, :54:45 B735 A 73,8 79,3 92, :59:35 E170 A 69,6 75,6 83, :01:44 F70 A 69,7 72,8 79,7
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 2 Piaseczno Data wykonania pomiaru: początek: 01-01 - 2015 koniec: 31-01 -
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 2 Piaseczno Data wykonania pomiaru: początek: 01-04 - 2015 koniec: 30-04 -
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 2 Piaseczno Data wykonania pomiaru: początek: 01-05 - 2014 koniec: 31-05 -
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 6 17 Stycznia Data wykonania pomiaru: początek: 01-10 - 2018 koniec: 31-10
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 2 Piaseczno Data wykonania pomiaru: początek: 01 08-2017 koniec: 31 08-2017
DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE. Lokalizacja punktu pomiarowego: Warszawa, ul. Chabrów
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 3 Mysiadło Data wykonania pomiaru: początek: 01-01 - 2014 koniec: 31-01 -
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 2 Piaseczno Data wykonania pomiaru: początek: 01-10 - 2015 koniec: 31-10 -
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 2 Piaseczno Data wykonania pomiaru: początek: 01-03 - 2016 koniec: 31-03 -
DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE. Lokalizacja punktu pomiarowego: Zamienie, ul. Błędna 32
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 9 Zamienie Data wykonania pomiaru: początek: 01-01 - 2014 koniec: 31-01 -
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 2 Piaseczno Data wykonania pomiaru: początek: 01-10-2012 koniec: 31-10-2012
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: punkt pomiarowy nr 5 Meral Data wykonania pomiaru: początek: 01-04 - 2016 koniec: 30-04 - 2016
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 8 Ursus Data wykonania pomiaru: początek: 01-07 - 2014 koniec: 31-07 - 2014
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE. Lokalizacja punktu pomiarowego: Zamienie, ul.
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 9 Zamienie Data wykonania pomiaru: początek: 01-01-2013 koniec: 31-01-2013
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE. Lokalizacja punktu pomiarowego: Warszawa, ul.
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 7 Kossutha Data wykonania pomiaru: początek: 01-10-2012 koniec: 31-10-2012
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE. Lokalizacja punktu pomiarowego: Zamienie, ul.
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 9 Zamienie Data wykonania pomiaru: początek: 01-08-2013 koniec: 31-08-2013
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: punkt pomiarowy nr 5 Meral Data wykonania pomiaru: początek: 01-01 - 2015 koniec: 31-01 - 2015
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 4 Onkologia Data wykonania pomiaru: początek: 01-01 - 2015 koniec: 31-01 -
Lokalizacja na planie:
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 6 17 Stycznia Data wykonania pomiaru: początek: 01-05 - 2015 koniec: 31-05
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 2 Piaseczno Data wykonania pomiaru: początek: 01-08-2012 koniec: 31-08-2012
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: punkt pomiarowy nr 5 Meral Data wykonania pomiaru: początek: 01-10 - 2015 koniec: 31-10 - 2015
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: punkt pomiarowy nr 5 Meral Data wykonania pomiaru: początek: 01-10 - 2016 koniec: 31-10 - 2016
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 9 Zamienie Data wykonania pomiaru: początek: 01-03 - 2016 koniec: 31-03 -
Lokalizacja na planie:
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 6 17 Stycznia Data wykonania pomiaru: początek: 01-03 - 2015 koniec: 31-03
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE. Lokalizacja punktu pomiarowego: Zamienie, ul.
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 9 Zamienie Data wykonania pomiaru: początek: 01-03-2014 koniec: 31-03-2014
Lokalizacja na planie:
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 6 17 Stycznia Data wykonania pomiaru: początek: 01-02 - 2017 koniec: 28-02
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: punkt pomiarowy nr 5 Meral Data wykonania pomiaru: początek: 01-03 - 2015 koniec: 31-03 - 2015
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 4 Onkologia Data wykonania pomiaru: początek: 01 12-2016 koniec: 31-12 - 2016
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: punkt pomiarowy nr 5 Meral Data wykonania pomiaru: początek: 01-05 - 2016 koniec: 31-05 - 2016
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 7 Kossutha Data wykonania pomiaru: początek: 01-01 - 2018 koniec: 31-01 -
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 9 Zamienie Data wykonania pomiaru: początek: 01-10 - 2018 koniec: 31-10 -
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 9 Zamienie Data wykonania pomiaru: początek: 01-11 - 2017 koniec: 30-11 -
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 6 17 Stycznia Data wykonania pomiaru: początek: 01-09 - 2017 koniec: 30-09
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: punkt pomiarowy nr 5 Meral Data wykonania pomiaru: początek: 01-11 - 2017 koniec: 30-11 - 2017
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 7 Kossutha Data wykonania pomiaru: początek: 01-11 - 2014 koniec: 30-11 -
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 7 Kossutha Data wykonania pomiaru: początek: 01-10 - 2016 koniec: 31-10 -
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 4 Onkologia Data wykonania pomiaru: początek: 01-11 - 2014 koniec: 30-11 -
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 2 Piaseczno Data wykonania pomiaru: początek: 01-02 - 2017 koniec: 28-02 -
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 4 Onkologia Data wykonania pomiaru: początek: 01 10-2016 koniec: 31-10 - 2016
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 6 17 Stycznia Data wykonania pomiaru: początek: 01-11 - 2017 koniec: 30-11
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE. Punkt pomiarowy nr 6 17 Stycznia
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 6 17 Stycznia Data wykonania pomiaru: początek: 01-02 - 2014 koniec: 28-02
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: punkt pomiarowy nr 5 Meral Data wykonania pomiaru: początek: 01-04 - 2014 koniec: 30-04 - 2014
DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE. Punkt pomiarowy nr 6 17 Stycznia. Lokalizacja punktu pomiarowego: Warszawa, ul.
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 6 17 Stycznia Data wykonania pomiaru: początek: 01-01 - 2014 koniec: 31-01
DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 2 Piaseczno Data wykonania pomiaru: początek: 01-10 - 2012 koniec: 31-10 -
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 2 Piaseczno Data wykonania pomiaru: początek: 01-1 - 2017 koniec: 31-1 - 2017
Lokalizacja na planie:
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 6 17 Stycznia Data wykonania pomiaru: początek: 01-05 - 2014 koniec: 31-05
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 4 Onkologia Data wykonania pomiaru: początek: 01-10 - 2014 koniec: 31-10 -
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: punkt pomiarowy nr 5 Meral Data wykonania pomiaru: początek: 01-02 - 2017 koniec: 28-02 - 2017
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 2 Piaseczno Data wykonania pomiaru: początek: 01 10-2018 koniec: 31 10-2018
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 4 Onkologia Data wykonania pomiaru: początek: 01-10 - 2015 koniec: 31-10 -
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 4 Onkologia Data wykonania pomiaru: początek: 01-06 - 2016 koniec: 30-06 -
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: punkt pomiarowy nr 5 Meral Data wykonania pomiaru: początek: 01-1 - 2017 koniec: 31-1 - 2017
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 4 Onkologia Data wykonania pomiaru: początek: 01-12 - 2017 koniec: 31-12-
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 2 Piaseczno Data wykonania pomiaru: początek: 01 04-2017 koniec: 30 04-2017
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 4 Onkologia Data wykonania pomiaru: początek: 01-07 - 2016 koniec: 31-07 -
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 9 Zamienie Data wykonania pomiaru: początek: 01-02 - 2019 koniec: 28-02 -
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 9 Zamienie Data wykonania pomiaru: początek: 01-09 - 2014 koniec: 30-09 -
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 4 Onkologia Data wykonania pomiaru: początek: 01-05 - 2016 koniec: 31-05 -
DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE. Lokalizacja punktu pomiarowego: Warszawa, ul. Kossutha 4
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 7 Kossutha Data wykonania pomiaru: początek: 01-01 - 2013 koniec: 31-01 -
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: punkt pomiarowy nr 5 Meral Data wykonania pomiaru: początek: 01-05 - 2017 koniec: 31-05 - 2017
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 9 Zamienie Data wykonania pomiaru: początek: 01-07 - 2017 koniec: 31-07 -
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 9 Zamienie Data wykonania pomiaru: początek: 01-08 - 2014 koniec: 31-08 -
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 2 Piaseczno Data wykonania pomiaru: początek: 01 02-2019 koniec: 28 02-2019
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 4 Onkologia Data wykonania pomiaru: początek: 01-07 - 2018 koniec: 31-07-
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 4 Onkologia Data wykonania pomiaru: początek: 01-03 - 2015 koniec: 31-03 -
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 9 Zamienie Data wykonania pomiaru: początek: 01-12 - 2018 koniec: 31-12 -
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 4 Onkologia Data wykonania pomiaru: początek: 01-03 - 2018 koniec: 31-03-
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 2 Piaseczno Data wykonania pomiaru: początek: 01 12-2018 koniec: 31 12-2018
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 4 Onkologia Data wykonania pomiaru: początek: 01-11 - 2017 koniec: 30-11-
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: punkt pomiarowy nr 5 Meral Data wykonania pomiaru: początek: 01-09 - 2018 koniec: 30-09 - 2018
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 4 Onkologia Data wykonania pomiaru: początek: 01-06 - 2017 koniec: 30-06-
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 9 Zamienie Data wykonania pomiaru: początek: 01-11 - 2018 koniec: 30-11 -
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 4 Onkologia Data wykonania pomiaru: początek: 01-05 - 2014 koniec: 31-05 -
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: punkt pomiarowy nr 5 Meral Data wykonania pomiaru: początek: 01-07 - 2018 koniec: 31 07-2018
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 4 Onkologia Data wykonania pomiaru: początek: 01-10 - 2018 koniec: 31-10 -
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 8 Ursus Data wykonania pomiaru: początek: 01-09 - 2014 koniec: 30-09 - 2014
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 4 Onkologia Data wykonania pomiaru: początek: 01-03 - 2017 koniec: 31-03-
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE. Lokalizacja punktu pomiarowego: Warszawa, ul.
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 4 Onkologia Data wykonania pomiaru: początek: 01-02 - 2014 koniec: 28-02 -
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 9 Zamienie Data wykonania pomiaru: początek: 01-03 - 2019 koniec: 31-03 -
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 4 Onkologia Data wykonania pomiaru: początek: 01-04 - 2019 koniec: 30-04-
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 4 Onkologia Data wykonania pomiaru: początek: 01-11 - 2018 koniec: 30-11-
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE. Punkt pomiarowy nr 6 17 Stycznia
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 6 17 Stycznia Data wykonania pomiaru: początek: 01.09.2006 koniec: 30.09.2006
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 4 Onkologia Data wykonania pomiaru: początek: 01-07 - 2014 koniec: 31-07 -
DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE. Lokalizacja punktu pomiarowego: Warszawa, ul. Pileckiego
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 4 Onkologia Data wykonania pomiaru: początek: 01-12 - 2012 koniec: 31-12 -
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 7 Kossutha Data wykonania pomiaru: początek: 01-06 - 2018 koniec: 30-06 -
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 4 Onkologia Data wykonania pomiaru: początek: 01-05 - 2019 koniec: 31-05-
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 6 17 Stycznia Data wykonania pomiaru: początek: 01-06 - 2018 koniec: 30-06
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 4 Onkologia Data wykonania pomiaru: początek: 01-02 - 2018 koniec: 28-02-
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 4 Onkologia Data wykonania pomiaru: początek: 01-03 - 2019 koniec: 31-03-
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 4 Onkologia Data wykonania pomiaru: początek: 01-08 - 2014 koniec: 31-08 -
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 8 Ursus Data wykonania pomiaru: początek: 01-06 - 2019 koniec: 30-06 - 2019
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 4 Onkologia Data wykonania pomiaru: początek: 01-10 - 2017 koniec: 31-10-
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 4 Onkologia Data wykonania pomiaru: początek: 01-04 - 2018 koniec: 30-04-
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE Nazwa obiektu: Punkt pomiarowy nr 4 Onkologia Data wykonania pomiaru: początek: 01-09 - 2014 koniec: 30-09 -
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
Punkt pomiarowy nr 1 Załuski Lokalizacja punktu pomiarowego: Warszawa, ul. Działkowa Szerokość geograficzna: N 52 o 10 31,7 Długość geograficzna: E 20 o 55 57,2 Względna wysokość punktu pomiarowego [m]:
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU W ŚRODOWISKU DLA PORTU LOTNICZEGO IM. F. CHOPINA W WARSZAWIE
Punkt pomiarowy nr 1 Załuski Lokalizacja punktu pomiarowego: Warszawa, ul. Działkowa Szerokość geograficzna: N 52 o 10 31,7 Długość geograficzna: E 20 o 55 57,2 Względna wysokość punktu pomiarowego [m]:
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA ŚRODOWISKA 1) z dnia 17 stycznia 2003 r.
Dz.U.03.18.164 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA ŚRODOWISKA 1) z dnia 17 stycznia 2003 r. w sprawie rodzajów wyników pomiarów prowadzonych w związku z eksploatacją dróg, linii kolejowych, linii tramwajowych, lotnisk
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU LOTNICZEGO W ŚRODOWISKU DLA LOTNISKA BABICE W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU LOTNICZEGO W ŚRODOWISKU DLA LOTNISKA BABICE W WARSZAWIE Miejsce pomiarów: Pp.1 IOŚ ul. Kolektorska 4, Warszawa Pp.2 Na granicy Lotniska Babice przy zabudowie mieszkalnej
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU LOTNICZEGO W ŚRODOWISKU DLA LOTNISKA BABICE W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU LOTNICZEGO W ŚRODOWISKU DLA LOTNISKA BABICE W WARSZAWIE Miejsce pomiarów: Pp.1 IOŚ ul. Kolektorska 4, Warszawa Pp.2 Na granicy Lotniska Babice przy zabudowie mieszkalnej
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU LOTNICZEGO W ŚRODOWISKU DLA LOTNISKA BABICE W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU LOTNICZEGO W ŚRODOWISKU DLA LOTNISKA BABICE W WARSZAWIE Miejsce pomiarów: Pp.1 IOŚ ul. Kolektorska 4, Warszawa Pp.2 Na granicy Lotniska Babice przy zabudowie mieszkalnej
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU LOTNICZEGO W ŚRODOWISKU DLA LOTNISKA BABICE W WARSZAWIE
WYNIKI CIĄGŁYCH POMIARÓW HAŁASU LOTNICZEGO W ŚRODOWISKU DLA LOTNISKA BABICE W WARSZAWIE Miejsce pomiarów: Pp.1 IOŚ ul. Kolektorska 4, Warszawa Pp.2 Na granicy Lotniska Babice przy zabudowie mieszkalnej