Biuro Projektów Budownictwa Drogowego Piotr Kowal 23-200 Kraśnik, ul. Koszarowa 8/29 81/8252235 603708021 USŁUGI: 1. Projekty budowlane 2. Nadzory inwestorskie 3. Kosztorysy 4. Zastępstwo inwestorskie ZAKRES: drogi ulice i place parkingi inżynieria ruchu OBIEKT: Likwidacja barier dla osób niepełnosprawnych przy Samodzielnym Publicznym Zakładzie Opieki Zdrowotnej w Polichnie Drugiej gm. Szastarka TYTUŁ OPRACOWANIA: INWESTOR: ADRES: Gmina Szastarka Gmina Szastarka 23-225 Szastarka Nr egz. 1 Funkcja Imię i nazwisko Nr uprawnień Data Podpis PROJEKTANT 2013-03
2 I. CZĘŚĆ OPISWA 1. Podstawa opracowania 2. Plan zagospodarowania działki 2.1. Przedmiot inwestycji 2.2. Istniejący stan zagospodarowania działki 2.3. Projektowane zagospodarowanie działki 2.4. Zestawienie powierzchni zagospodarowania działki 3. Opis techniczny 3.1. Przeznaczenie i program użytkowy 3.2. Rozwiązania architektoniczno-budowlane 3.3. Układ konstrukcyjny obiektu 3.4. Roboty ziemne 3.5. Odwodnienie 3.6. Urządzenia dla osób niepełnosprawnych 3.7. Organizacja ruchu 3.8. Roboty rozbiórkowe i zabezpieczające 3.9.Normy związane SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU II. ZAŁĄCZNIKI: 1. Wypis z miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego gminy Szastarka 2. Pismo Samodzielnego Publicznego Zakładu Opieki Zdrowotnej w Szastarce 3. Mapa do celów opiniodawczych 4. Zaświadczenie Lubelskiej Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa-projektanta III. CZĘŚĆ RYSUNKOWA 1. Plan orientacyjny skala: 1:25000 2. Plan sytuacyjny skala 1:1000 3. Plan sytuacyjny - oznakowanie 4. Przekroje normalne skala 1:50 rys. nr 1 rys. nr 2 rys. nr 3 rys. nr 4
3 CZĘŚĆ OPISOWA Likwidacja barier dla osób niepełnosprawnych przy Samodzielnym Publicznym Zakładzie Opieki Zdrowotnej w Polichnie Drugiej gm. Szastarka 1. Podstawa opracowania 1.1. Mapa sytuacyjno-wysokościowa w skali 1:1000 1.2. Inwentaryzacja wykonana przez projektanta 1.3. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie 1.4. Katalog szczegółów drogowych ulic, placów i parków miejskich, Warszawa 1987r. 1.5. Katalog powtarzalnych elementów drogowych, Warszawa 1979 i 82 r. 1.6. Normy techniczne 2. Plan zagospodarowania działki 2.1. Przedmiot inwestycji Przedmiotem inwestycji jest likwidacja barier dla osób niepełnosprawnych przy Samodzielnym Publicznym Zakładzie Opieki Zdrowotnej w Polichnie Drugiej gm. Szastarka poprzez przebudowę drogi dojazdowej (manewrowej), miejsc postojowych i ciągu pieszego na istniejącym parkingu. Zabezpieczeniu podlegają kable elektroenergetyczne oświetleniowe które są własnością gminy. Odwodnienie pozostaje bez zmian, na teren działki. 2.2. Istniejący stan zagospodarowania działki W chwili obecnej istniejący parking nie spełnia wymagań dot. poruszania się osób niepełnosprawnych z uwagi na brak wyznaczonych miejsc postojowych. Nawierzchnia drogi dojazdowej (manewrowej) i miejsc postojowych jest betonowa, zdeformowana. Występują nierówności na istniejącym chodniku z płyt betonowych 35x35 cm. Krawężniki na zejściu (wyjściu) z parkingu są wystające. 2.3. Projektowane zagospodarowanie działki Projektuje się trzy miejsca postojowe dla samochodu osoby niepełnosprawnej o wymiarach min 3,60x5,00 m. Szerokość drogi dojazdowej (manewrowej) 4,10-5,10 m z przyległym chodnikiem szerokości 2,00-3,00 m. Nawierzchnia miejsc postojowych wykonana zostanie z kostki brukowej betonowej gr. 8 cm szarej. Droga dojazdowa (manewrowa) na parkingu i zjazd do podziemia budynku wykonane zostaną z kostki brukowej betonowej gr. 8 cm grafitowej. Chodniki wykonane zostaną kostki brukowej betonowej gr. 6 cm czerwonej. 2.4. Zestawienie elementów zagospodarowania działki: powierzchnia miejsc postojowych powierzchnia drogi dojazdowe (manewrowej) powierzchnia chodników zjazd do podziemia budynku 3. Opis techniczny 64,00 m 2 108,20 m 2 168,33 m 2 3,19 m 2 3.1. Przeznaczenie i program użytkowy Projektowane miejsca postojowe przeznaczone będą do parkowania pojazdów osób niepełnosprawnych. 3.2. Rozwiązania architektoniczno-budowlane Stanowiska postojowe dla osób niepełnosprawnych wykonane zostaną z kostki brukowej betonowej prostokątnej szarej o wymiarach 3,60x5,00 m. Droga dojazdowa (manewrowa) wykonana zostanie z kostki brukowej betonowej prostokątnej grafitowej. Nawierzchnia chodników z kostki brukowej prostokątnej czerwonej. Profil podłużny W nawiązaniu do istniejącej drogi wewnętrznej i do terenu istniejącego. Przekroje normalne Szerokość zatoki postojowej wynosi 5,00. Spadek poprzeczny wynosi 2% Szerokość drogi manewrowej 4,10-5,10 m. Spadek poprzeczny drogi dojazdowej (manewrowej) 2%. Szerokość chodnika wynosi 2,00-3,00 m. Spadek chodnika wynosi 2% w kierunku krawężnika. 3.3. Układ konstrukcyjny obiektu Konstrukcję nawierzchni drogi dojazdowej (manewrowej), miejsc postojowych i chodnika przyjęto na podstawie Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Grunt występujący w podłożu zakwalifikowano do grupy nośności G 2.
4 Konstrukcja nawierzchni miejsc postojowych i zjazdu do podziemia budynku - nawierzchnia z kostki brukowej betonowej prostokątnej szarej (grafitowej) o gr. 8 cm na podsypce cem.-pias. 1:4 o gr. 3 cm, - podbudowa z kruszywa łamanego gr. 15 cm w.g. WT 4-2010, - ulepszone podłoże gr. 15 cm z gruntu stabilizowanego cementem R m =2,5 MPa w.g. WT 5-2010. Konstrukcja nawierzchni drogi dojazdowej (manewrowej) - nawierzchnia z kostki brukowej betonowej prostokątnej grafitowej o gr. 8 cm na podsypce cem.-piask.j 1:4 o gr. 3 cm, - podbudowa z kruszywa łamanego gr. 25 cm w.g. WT 4-2010, - ulepszone podłoże gr. 15 cm z gruntu stabilizowanego cementem R m =2,5 MPa w.g. WT 5-2010. Konstrukcja nawierzchni chodnika: - nawierzchnia z kostki brukowej betonowej prostokątnej czerwonej o gr. 6 cm na podsypce cem.-piask. gr. 5 cm, - ulepszone podłoże gr. 10 cm z gruntu stabilizowanego cementem R m =1,5 MPa w.g. WT 5-2010. Konstrukcja krawężników i obrzeży Obramowanie jezdni krawężnikiem betonowym 15x30 cm ustawionym na ławie betonowej z betonu klasy C12/15 z oporem bocznym z wypełnieniem spoin zaprawą cementową. Obramowanie chodników obrzeżem betonowym 6x20 cm ustawionym na podsypce piaskowej 12x3 cm z wypełnieniem spoin zaprawą cementową. 3.4 Roboty ziemne Wskaźnik zagęszczenia gruntu w wykopach i nasypach zgodnie z PN-S-02205 powinien być nie mniejszy niż 1,0 pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni jezdni, chodnika i miejsc postojowych. Skarpy wykopów i nasypów zostaną obsiane trawą. 3.5. Odwodnienie Odwodnienie miejsc postojowych na teren działki. 3.6. Urządzenia dla osób niepełnosprawnych Miejsca postojowe dla osób niepełnosprawnych zaprojektowano o wymiarach 3,60x5,00 m. W rejonie miejsc postojowych krawężnik zostanie obniżony do h max = 2 cm. 3.7. Organizacja ruchu Oznaczenie miejsc postojowych znakami pionowymi D-18a i tabliczką T-29, powierzchnia wydzielonych miejsc postojowych znakami poziomymi P-20. 3.8. Roboty rozbiórkowe i zabezpieczające Rozebrane zostaną istniejące : - część chodników, - część krawężników, - część obrzeży betonowych, - częściowo nawierzchnia istn. drogi dojazdowej (manewrowej) i miejsc postojowych. Zabezpieczenie urządzeń podziemnych (kabli elektroenergetycznych) rurami osłonowymi dwudzielnymi. Proponuje się rury dwudzielne o średnicy 110/100 mm Rury i osprzęt rur kanalizacji kablowej powinien odznaczać się odpornością na ściskanie o wartości minimalnej wyrażonej w niutonach: 1) 600 - dla rur układanych na odcinkach zbliżeń (rury zbliżeniowe), 2) 750 - dla rur układanych na odcinkach skrzyżowań (rury przepustowe) - wyznaczonych w próbie odporności na ściskanie, o której mowa w pkt 10.2 normy PN-EN 50086-1 2001 "Systemy rur instalacyjnych do prowadzenia przewodów. Część 1: Wymagania ogólne". Końce rur należy uszczelnić. Prace związane z zabezpieczeniem infrastruktury elektroenergetycznej powinny być wykonane w uzgodnieniu ze służbami technicznymi urządzeń. Prace związane z zabezpieczeniem infrastruktury elektroenergetycznej podlegają odbiorowi i należy je wykonać pod nadzorem służb technicznych urządzeń.
5 3.9.Normy związane 1 PN-S-02205 Drogi samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania 2 PN-EN 197-1:2002 Cement. Część 1: Skład, wymagania i kryteria zgodności dotyczące cementu powszechnego użytku 3 PN-EN 1338:2005 Betonowe kostki brukowe. Wymagania i metody badań 4 PN-EN 13242:2004 Kruszywa do niezwiązanych i związanych hydraulicznie materiałów stosowanych w obiektach budowlanych i budownictwie drogowym (W okresie przejściowym można stosować PN-B-11111:1996 Kruszywa mineralne. Kruszywa naturalne do nawierzchni drogowych. Żwir i mieszanka, PN-B-11112:1996 Kruszywa mineralne. Kruszywo łamane do nawierzchni drogowych, PN-B-11113:1996 Kruszywa mineralne. Kruszywa naturalne do nawierzchni drogowych. Piasek) 5 PN-B-06712 Kruszywa mineralne do betonu zwykłego 6 BN-80/6775-03/01 Prefabrykaty budowlane z betonu. Elementy nawierzchni dróg, ulic, parkingów i torowisk tramwajowych. Wspólne wymagania i badania 7 BN-80/6775-03/04 Prefabrykaty budowlane z betonu. Elementy nawierzchni dróg, ulic, parkingów i torowisk tramwajowych. Krawężniki i obrzeża Opracował:
6
7
8
9