EGZEPLARZ ARCHIWALNY INWESTORA Jednosa projeoa: PROJEKTKOM PIOTR SZATKOWSKI PROJEKT WYKONAWCZY Naza obieu budolanego: Remon hodnia rejonie uli Zamenhofa Hani Saiiej Olszynie Adres: Wojeódzo War ińso-mazursie, Miaso Olszyn, (ul. Zamenhofa i Hani Saiiej - Wro łasa) Działi geodezyj e r 11/26, 17/15, 21/4, 27/1, 27/2, 28/4, 34/1, 34/5, 101/1, 101/2 o rę ie geodezyj y 16 miasa Olszyna Inesor: Zarząd Dróg, Zieleni i Transporu Olszynie, ul. Knosały /5B, -015 Olszyn Bra ża: Drogoa Projean: Pior Szaosi spe jal ość drogoa r upra ień udola y h WAM/ /ZOOD/ zaresie dróg inż. Henry Szaosi zaresie dróg spe jal ość o sru yj o-i ży ieryj a zaresie dróg ołoy h r upra ień udola y h /8 /OL ul. Lilioa 33/60 11-041 Olszyn Tel. 607 324 345 e-mail: proje.pior.szaosi @gmail.om Nr umoy: Daa: 251.5.14.2018 ieień 8 Egz.: 1 Kaegoria obieu: XXV
OPIS TECHNICZNY do projeu yonazego dla zadania: Remon hodnia rejonie uli Zamenhofa Hani Saiiej Olszynie. 1. Podsaa opraoania. Umoa Nr 251.5.14.2018 z dnia 19.03.2018 r. zaara pomiędzy Inesorem (Zamaiająym) Zarządem Dróg, Zieleni i Transporu Olszynie a firmą PROJEKTKOM Pior Szaosi. 2. Dane yjśioe. [1] Mapa zasadniza sali 1: 500. [2] Mapa opografizna, sali 1:10 000. [3] Wyaz podmioó i działe GGN.6621.2.784.2018 z dnia 27.03.2018 r. ydany przez Prezydena Olszyna. [4] Wyaz działe GGN.6621.2.810.2018 z dnia 30.03.2018 r. ydany przez Prezydena Olszyna. [5] Usaa z dnia 21 mara 1985 r. o drogah publiznyh (Dz. U. z 1985 r. Nr 14, poz. 60 z późn. zm.). [6] Rozporządzenie Minisra Transporu i Gospodari Morsiej z dnia 2 mara 1999 r. spraie arunó ehniznyh, jaim poinny odpoiadać drogi publizne i ih usyuoanie (Dz. U. z 1999 r. Nr 43 poz. 430 z późn. zm.). [7] Wizje loalne erenie. [8] Doumenaja foografizna. 3. Przedmio i zares opraoania. Przedmioem opraoania jes: - remon hodnia rejonie uli Zamenhofa Hani Saiiej Olszynie, - remon zjazdu, - yznazenie przejśia dla pieszyh przez ul. Zamenhofa (droga gminna nr 308017N), przed srzyżoaniem z ul. Hani Saiiej (Wrołasą) (droga gminna nr 308015N). Ulia Zamenhofa przebiega z półnoy na południe, ul. Hani Saiiej (Wrołasa) przebiega z zahodu na shód. Poząe hodnia znajduje się na uliy Zamenhofa za loem dojazdu do Przedszola Miejsiego Nr 16, przebiega po leej sronie ul. Zamenhofa, nasępnie
przehodzi na praą sronę uliy na ysoośi pierszej lai shodoej budynu mieszalnego ielorodzinnego nr 13. Dalej zdłuż uliy do srzyżoania z ul. Wrołasą. Przed srzyżoaniem hodni rozdziela się. W prao zdłuż ul. Wrołasiej do nasępnego zjazdu. W leo przehodzi na drugą sronę uliy Zamenhofa poprzez projeoane przejśie dla pieszyh. Nasępnie przez zjazd do Szoły Podsaoej Nr 9 i zdłuż ogrodzenia szoły. Opraoanie ońzy się przed zjazdem za budyniem Nr 16. 4. San isniejąy 4.1. Opis sanu isniejąego: Remonoane hodnii znajdują się półnonej zęśi miasa Olszyna, na Osiedlu Podleśna. Ulia Zamenhofa jes drogą gminną nr 308017N, lasy L (loalna). Ul. Wrołasa jes drogą gminną nr 308015N, lasy L (loalna). Obie ulie mają naierzhnię biumizną. 4.2. Infrasruura ehnizna: W iągu przedmiooyh odinó uli, pod remonoanymi hodniami, znajduje się nasępująe uzbrojenie ehnizne: - odoiąg Ø 150, Ø 100, Ø 80, - gazoiąg Ø 65, - analizaja saniarna Ø 400, Ø 200, - analizaja deszzoa Ø 500, Ø 200 - iepłoiąg, - able energeyzne, - able eleomuniayjne 4.3. Zagospodaroanie erenu. Ulie przebiegają przez ereny osiedla mieszanioego zabudoanego budynami mieszalnymi ielorodzinnymi, handloo-usługoymi, szolnymi oraz garażami. Drogi gminne na przedmiooyh odinah posiadają przerój ulizny z jednosronnymi lub obusronnymi hodniami, przyległymi do jezdni lub oddzielonymi od jezdni pasem zieleni. Na remonoanym odinu znajdują się jedno srzyżoanie, zyłe, 3-looe, bez sygnalizaji śielnej: - ul. Zamenhofa z ul. Wrołasą (Hani Saiiej). Ponado przez hodni przehodzą poprzeznie zjazdy indyidualne ilośi 2 sz.
Ulie są ośielone i ododnione. Wzdłuż uli rosną drzea. Przy hodniah znajdują się osze na śmiei. 4.3.2. Isniejąe zjazdy Na odinu remonoanyh hodnió znajdują się zjazdy na ereny przyległe: L.p. Przy uliy Loalizaja Opis 1. Zamenhofa Między srzyżoaniem z ul. Zjazd do Szoły Podsaoej Wrołasą a isniejąym Nr 9 przejśiem dla pieszyh 2. Zamenhofa Między budyniem SP Nr 9 a budyniem Nr 16 Zjazd na działę 17/7 Tabela 2 Isniejąe zjazdy 4.4. Isniejąa organizaja ruhu Ulią Zamenhofa nie odbya się omuniaja publizna. Ruh pieszy odbya się hodniami. W iągu remonoanego hodnia znajdują się nasępująe przejśia dla pieszyh: L.p. Przez ulię Loalizaja Opis 1. Zamenhofa Między zjazdem do Szoły Zna poziomy P-10, P-25 Podsaoej Nr 9 a sięgazem ul Zamenhofa zdłuż budynu szoły. Znai pionoe D-6 Tabliza T-27 Bez sygnalizaji śielnej Tabela 3 Isniejąe przejśia dla pieszyh Półnony lo ul. Zamenhofa na srzyżoaniu z ul. Wrołasą jes podporządoany zględem pozosałyh loó. Sięgaz ul. Zamenhofa jes jednoierunoy, ierunu od ul. Głónej Zamenhofa do budynu szoły. 5. San projeoany. 5.1. Paramery drogi 308017N (ul. Zamenhofa) oraz 308015N (ul. Wrołasiej): - lasa L - jezdnia z obu sron jes ogranizona raężniami - szeroość pasa ruhu 2,80 m i 3,00 m - prędość dopuszzalna V o = 40 m/h - prędość miarodajna V m = V o + 10 = 50 m/h
- hodnii obusronne lub jednosronne przyległe do jezdni lub oddzielone pasem zieleni. 5.2. Roboy rozbióroe i adapayjne: Projeuje się rozbiórę nasępująyh, isniejąyh naierzhni oraz elemenó uli: - raężnii beonoe - obrzeża beonoe - naierzhnie hodnioe z pły beonoyh 35 35 m, 50 50 m z osi beonoej 10 20 m - podbudoę naierzhni hodnioyh do poziomu dna projeoanego orya Gruz beonoy z rozbióri należy yieźć i yorzyć ruszyo beonoe, óre należy nasępnie budoać podbudoę pod naierzhnie miejse ruszya łamanego lub przypadu brau aiej możliośi uylizoać spejalisyznym załadzie uylizaji gruzu beonoego. 5.3. Roboy ziemne. Roboy ziemne nie ysępują 5.4. Zjazd do Szoły Podsaoej Nr 9 Nieleę zjazdu należy dososoać do naierzhni z órymi się łązy od srony plau maneroego na erenie posesji szoły i od srony ul. Zamenhofa. Należy zahoać spade nieley ierunu uliy. Przerój poprzezny daszoy 2 %. 5.5. Remon hodnió. Nielea projeoanego remonu hodnia jes dososoana do rzędnyh isniejąyh naierzhni jezdni. W elu zapenienia iągłośi omuniaji pieszej oraz bezpiezeńsa, remonoany hodni należy dososoać geomeryznie planie oraz przeroju (ysoośioo) do isniejąyh remonoanyh naierzhni hodnioyh oraz do yh, z órymi się łązy. 5.6. Przeroje normalne. W przeroju normalnym hodnii posiadają przerój poprzezny ze spadiem jednosronnym ierunu do jezdni. Wielość spadó generalnie 2 % za yjąiem miejs óryh połązenie z isniejąymi naierzhniami ymusza inną arość spadu. 5.7. Przeroje onsruyjne.
W opariu o uarunoania ehnizne [6] zaprojeoano onsruje naierzhni: 5.7.1. Konsruja naierzhni zjazdu do Szoły Podsaoej Nr 9 - arsa śieralna z beonu asfaloego AC 8S grub. 4 m - arsa iążąa z beonu asfaloego AC 16W grub. 8 m - arsa podbudoy zasadnizej z mieszani nieziązanej grub. 22 m - arsa mrozoohronna z mieszani ziązanej spoiem hydrauliznym grub. 22 m Razem 56 m Ogranizenie naierzhni jezdni od naierzhni hodnia raężniiem beonoym uliznym rodzaju a 15 30 m, ułożonym na łaie podraężnioej z beonu l. C 12/15. Kraężni oddzielająy naierzhnię biumizną od naierzhni hodnia na szeroośi przejśia da pieszyh o ysoośi + 2 m ponad naierzhnię jezdni. 5.7.2. Konsruja naierzhni hodnioyh: - arsa śieralna z osi beonoej ypu behaon grub. 8 m - podsypa emenoo - piasoa grub. 3 m - podbudoa zasadniza z mieszani nieziązanej grub. 15 m - podbudoa grun sabilizoany emenem grub. 10 m Razem 36 m Ogranizenie naierzhni hodnia od jezdni raężniiem beonoym uliznym rodzaju a 15 30 m, usaionym na łaie podraężnioej z beonu l. C 12/15. Kraężni o ysoośi + 12 m ponad naierzhnię jezdni. Obniżenie raężnió do poziomu naierzhni na przejśiah dla pieszyh. Przy przejśiah dla pieszyh budoanie na ałej szeroośi przejśia osi STOP o grubośi 8 m. Ogranizenie naierzhni hodnioyh od erenu zieleni obrzeżem beonoym ypoym 8 30 m, usaionym na podsype piasoej. 5.7.3. Kolorysya naierzhni z osi beonoej. Naierzhnia hodnió olorze szarym.
6. Organizaja ruhu. Organizaja ruhu sanoi oddzielne opraoanie. 7. Zieleń. Na erenie objęym opraoaniem, poza naierzhniami isniejąymi i projeoanymi, projeuje się yonanie ranió na erenie płasim graniah pasa drogoego. Grun rodzimy, po yonaniu robó ziemnyh należy splanoać ręznie, nasępnie rozłożyć doiezioną ziemię roślinną (humus), po zym ręznie przeopać i zasiać raę. W oszah przeiduje się rozną pielęgnaję rania. 8. Uagi ońoe. - W przypadu sierdzenia arunó odmiennyh od założonyh projeie, niezłoznie poiadomić projeana. - Wszysie ymiary spradzić na budoie. - Prae budolane należy yonyać zgodnie z doumenają ehnizną i szuą budolaną oraz oboiązująymi normami i ymaganiami ehniznymi z zahoaniem Przepisó o Bezpiezeńsie i Ohronie Zdroia. - Teren inesyji nie znajduje się pod ohroną onseraorsą. - Roboy będą realizoane rybie zgłoszenia robó budolanyh Opraoał: Pior Szaosi Upranienia budolane Nr WAM/0130/ZOOD/10 do projeoania ogranizonym zaresie spejalnośi drogoej
B 134.89 H:\Robozy\Przodi\Wydru\Form aa.dgn 134.5 248 135.0 134.5 134.4 134.55 59 133.47 134.59 191 131.90 17 30 60 134.9 7 134.71 135.92 134.5 133.70 76 133.54 133.24 135.1 132.80 134.76 60 132.38 239 127 132 16-9;1 134 m4 132.57 134.7 247 134.34 g 178 179 134.9 134.81 g 250 134.23 3 180 181 10 52 134.70 16-156;1 134.79 9 133.10 131.48 16-157;1 133.74 258 16-158;1 46 133.45 134.6 134.87 135.15 132.45 134.77 112 133.47 16-11/17;1 138 16-159;1 12 134.29 16-160;1 131.97 141 16-161;1 242 135.06 11 16-162;1 133.99 134.38 16-164;1 134.80 97 16-163;1 135.71 131.46 132.45 16-165;1 135.5 243 65 134.85 134.83 134.11 g 131.69 142 197 135.1 135.4 48 135.1 22 20 135.38 g 131.50 170 135.11 134.88 37 131.87 34.24 135.12 132.69 134.94 132.46 50 40 27 134.99 172 44 131.61 51 49 100 101 102 134.6 m5 103 135.2 136.96 43 134.79 229 79 135.21 135.4 38 0 134.5 134.02 134.30 58 134.86 133.53 16-21/4;5 231 16-21/4;4 135.30 16-21/2;1 131.84 135.7 0 16-21/1;1 59 16-21/3;1 80 7 3 196 33 198 5 131.96 3 77 135.5 9 41 135.01 4 80 71 5 133.00 135.7 180 6 3 133.30 3 134.66 17 136.09 259 134.79 16 4 135.56 135.9 15 134.64 133.48 136.0 1 136.07 4 136.0 131.64 3 134.82 g 136.5 135.79 136.4 30 2 135.90 82 135.96 132.90 5 132.86 63 134.85 5 79 134.88 178 5 139 135.97 10 6 8 182 135.9 133.65 133.63 260 135.78 8 74 134.97 136.4 68 35 137.78 135.73 132.27 4 132.84 135.9 136.09 131.85 2 135.42 136.5 133.30 7 135.7 9 7 133.37 135.00 134.77 34 135.7 4 136.0 134.59 136.4 72 6 2 9 135.92 132.75 131.14 64 135.93 16-21/4;3 16-21/4;2 33 7 63 136.03 136.76 135.57 147 4 135.2 5 208 3 135.46 11 135.9 50 49 136.4 64 0 78 47 134.75 134.8 136.44 8 158 135.9 134.18 134.9 102 135.93 133.43 134.8 135.7 135.73 91 9 136.4 134.83 1 133.75 136.5 153 135.9 135.92 209 b2 m4 137.56 134.66 83 2 136.4 60 4 98 136.41 16-39/66 16-39/65;1 136.73 35.8 16-39/69;1 132.80 16-39/60;1 9 134.18 201 134.79 16-39/59;1 136.5 16-39/72;1 16-39/73;1 136.62 136.73 16-39/74;1 16-39/5816-39/94 136.72 155 136.7 16-39/68;1 69 2 137.0 16-39/77;1 132.87 16-39/78;1 16-40;1 130 137.34 137.51 136.72 134.31 16-39/3;1 16-39/80;1 137.42 16-37;1 16-39/81;1 134.84 m4 16-41;17 135.9 16-39/82;1 137.49 16-39/83;1 16-39/84;1 5 206 136.4 209 134.81 134.29 16-39/12;1 5 16-39/13;1 135.7 205 136.05 16-39/14;1 133.71 16-39/17;1 16-39/18;1 6 135.7 88 m4 134.65 134.69 134.78 130.99 134.59 63 134.83 131.03 126 134.74 134.76 134.54 133.41 133.43 6 132.26 16-155 16-11/14 135.40 133.45 16-156 16-157 61 130.41 16-20;1 16-158 16-11/17 62 16-11/5 11/8 129.21 135.38 16-159 133.43 16-160 16-9 16-161 16-162 16-164 16-163 16-165 16-11/6 16-20 135.3 16-10;1 16-10 16-21/1 16-21/3 16-21/2 4 133.17 16-46 133.83 70 4 16-21/4 134.13 5 135.04 16-34/1 05-1142/10 5 05-1142/9 134.55 16-101/1 3 134.91 16-34/4 4 134.94 134.67 16-21/4;1 4 135.52 2 132.92 0 136.00 16-101/2 135.95 133.60 16-17/7 16-166 133.20 16-27/1 16-167 16-38 7 135.58 8 5 134.18 134.51 16-17/2;1 16-38;1 137.66 136.75 9 135.92 1 134.18 133.76 133.72 16-39/66;1 16-39/95 16-39/65 16-39/64 133.88 136.4 136.5 136.02 16-39/63 16-39/61;1 16-39/64;1 135.09 16-39/62 16-39/70;1 44 16-39/63;1 16-39/61 16-39/71;1 16-39/69 16-39/62;1 16-39/60 16-39/70 16-39/59 16-39/71 16-39/58;1 16-39/72 16-39/75;1 6.07 16-39/73 16-39/76;1 16-39/8816-39/74 16-39/76 7 16-39/75 133.97 137.3 16-39/77 16-39/68 16-39/78 16-37 16-39/79;1 16-39/80 16-39/3 16-40 16-39/4 16-39/4;1 16-39/81 16-39/5;1 136.03 16-39/82 133.57 16-39/6;1 16-39/83 16-39/7;1 16-39/84 16-39/8;1 16-39/9;1 16-39/10;1 16-168 16-39/11;1 16-39/91 16-39/12 16-39/13 134.34 16-39/14 16-39/15 16-39/17 16-39/18 132.90 16-36;1 137.05 N 150 132.40 134.24 131.57 133.25 28 13 13 2A niez. 133.5 134.47 133.97 2x48.3/110 g150 133.32 i 133.82 2x76.1/140 2168/250 Tr 134.0 niez. 133.38 134.4 131.18 131.43 130.84 131.81 131.72 133.87 134.06 132.71 133.27 133.01 134.25 130.98 130.73 130.73 134.27 133.93 133.93 134.21 132.62 zas. 132.63 134.59 129.07 2eS 133.49 e 131.20 130.99 131.43 132.73 132.74 131.21 219/315 2x114.3/200 135.38 131.48 131.40 N 132.24 131.90 131.92 133.94 134.10 d300 129.08 129.06 133.94 133.07 132.73 131.80 d100 s150 131.01 131.01 131.46 ETAP 1 dojazd do przedszola 132.57 132.58 133.06 133.10 134.43 134.15 d200 s400 132.69 132.27 134.04 131.74 132.23 124.35 100 133.42 135.00 131.80 i 132.25 132.71 135.07 132.64 N 131.40 133.32 133.43 133.63 133.47 132.97 133.69 133.20 133.67 133.89 20 20 133.78 133.78 133.8 131.27 132.88 131.72 133.32 d150 ul. Zamenhofa (droga gminna nr 308017N) pr 134.18 133.08 129.20 ETAP 2 132.07 132.52 132.46 132.70 134.33 d100 131.82 131.99 129.26 135.00 132.56 133.89 133.8 133.90 2 niez. 132.38 134.56 2x139.7/225 134.26 132.07 ga 135.20 133.76 133.47 N 133.68 134.48 2x70 pr A 134.44 133.52 133.69 133.67 133.71 135.45 134.95 132.47 es 2x70 2x250 N 133.86 133.65 2 Przedszole Miejsie Nr 16 d d100 pr 135.47 133.89 134.17 134.73 ETAP 3 pod hodn. ETAP 1 134.70 pr 131.50 131.49 pr pr A niez. s300 11 134.82 131.60 zasyp. 133.80 132.75 d100 131.41 pias. g65 134.20 134.61 129.52 2x250 2x60.3/125 135.41 129.53 g50 ul. Zamenhofa (droga gminna nr 308017N) A 135.53 133.93 134.23 134.74 s250 133.83 ETAP 2 150 pias. Ludia Zamenhofa 134.88 134.66 pr pr 129.54 134.68 131.84 131.84 134.77 134.27 134.26 ul. Wro asa (droga gminna nr 308015N) 131.87 es 134.71 134.41 100 134.81 2x250 d pr 134.82 7 134.19 134.84 pias. 134.75 134.79 1 A 135.58 e h. 134.80 135.28 2 136,06 h. s200 134.82 132.65 132.65 134.13 d pr 132.71 d200 es 132.47 133.62 132.71 134.37 132.99 134.47 131.66 d100 O ETAP 3 132.90 132.26 131.93 niez. 80 134.27 134.29 N 135.08 135.2 135.2 A d200 ETAP 6 132.08 134.93 132.26 135.04 135.15 2x76.1/140 ETAP 5 135.50 zas. 4 133.68 134.29 133.54 133.44 134.81 134.69 d100 d500 135.32 135.74 133.28 ETAP 6 d113 Aniez. 134.36 0 135.06 134.85 2 134.36 134.39 134.42 134.37 134.46 d100 134.71 133.58 133.44 150 d113 zas. 136,17 4 135.04 135.44 niedos. d150 A 134.23 135.29 135.52 d113 135.21 135.08 135.05 135.01 132.83 132.85 135.47 135.46 d113 135.3 p.be. niedos. 134.37 p.be. 134.78 135.44 133.32 134.81 134.63 133.78 135.10 zasyp. 135.3 134.66 134.64 134.79 133.48 133.58 133.05133.27 132.75 d200 d 2x250 14 14 135.14 h. polbru 135.7 135.2 134.58 132.55 131.94 134.59 134.84 132.75 134.65 134.65 134.78 Szo a Podsaoa Nr 9 s160 s150 3 O 134.60 A 134.86 134.82134.83 A4 134.85 134.88 135.00 135.35 6 d200 135.06 135.21 133.05 135.02 134.89 134.46 134.38 g80 135.7 135.3 134.85 134.88 134.42 133.37 133.68 134.92 d200 7 135.58135.58 135.36 A 50 ul. Zamenhofa (droga gminna nr 308017N) 134.91134.91 9 134.89 135.50 12 12 135.25 135.25 134.89 134.89 135.9 i asf. 136.02 133.62 A 134.82 135.30 135.45 135.44 132.10 134.94 135.72 7 135.72 135.58 ETAP 5 134.01 133.13 133.10 132.50 A 133.13 d200 d150 d250 135.72 150 132.13 150 zasyp. d150 N 133.63 A A 134.94 d150 pr 133.63 135.21 136.44 134.34 134.69 136.43 134.33 2x250 135.75 207 208 50 135.5 9 134.81 zas. A 133.46 132.95 A 6 135.78 d200 135.55 135.53 135.4 133.13 134.75 d150 d150 134.69 d200 134.85 8 d200 d150 10 134.89 2 zamul. 135.10 135.4 N 5 6 2x219.1/315 135.5 135.4 135.7 134.9 135.56 135.07 136.08 6 7 135.11 4 2x60.3/125 2x219.1/315 134.90 135.76 135.72 asf. 134.87 134.84 16 16 134.88 134.20 136.09 134.94 135.78 135.79 5 135.77 N zani sygn. 134.23 133.90 d150 d200 134.02 133.88 133.27 134.67 zas. 136.5 niez. niez. 134.01 133.82 134.01 133.28 d200 N d150 N 135.9 niez. zasyp. 134.03 133.91 133.92 es 135.5 134.03 136.7 d150 200 133.71 136.62 133.61 136.9 N 136.6 i 135.00 niez. 135.07 A i 2x60.3/125 2x219.1/315 A 135.78 135.03 8 136.7 asf. 2x250 ez. 134.61 134.61 niez. niez. 133.81 134.43 es es 133.67 150 136.4 134.36 s200 s200 s200 133 O ETAP 4 A ul. Zamenhofa (droga gminna nr 308017N) 50 135.42 135.42 135.42 B 150 O 11 1 211 135.50 6 O 48 A 0 135.15 135.70 135.77135.31 pr 135.27 O esa 2 zas. 133.85 133.11 133.12 es 135.27 135.93 ETAP 4 134.25 133.94 133.95 O 4 150 8 134.35134.84135.16 d150 136.9 A 135.01 A 135.47 Sadium: Tre : Obie: Nr umoy: Projeoa : PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU ZAMENHOFA - HANKI SAWICKIEJ W OLSZTYNIE KOMUNIKACJA PROJEKTKOM Pior Szaosi 11-041 Olszyn, ul. Lilioa 33/60; el. 607 324 345 Pior Szaosi, nr upr. bud. WAM/0130/ZOOD/10 spejalno drogoa REMONT CHODNIKA W REJONIE ULIC SKALA 1:500 PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU REMONT CHODNIKA W REJONIE ULIC ZAMENHOFA - HANKI SAWICKIEJ W OLSZTYNIE 251.5.14.2018 OZNACZENIA: obrze a raœ nii, +12 m ponad naierzhniœ raœ nii, +2 m ponad naierzhniœ osa "STOP" na przej iah dla pieszyh naierzhnia hodnioa, ETAP 1 naierzhnia hodnioa, ETAP 2 naierzhnia hodnioa, ETAP 3 naierzhnia hodnioa, ETAP 4 naierzhnia hodnioa, ETAP 5 remon naierzhni zjazdu, ETAP 6 gruny Gminy Olszyn gruny SP9 gruny ZDZiT Olszynie regulaja pionoa isniej yh sudni, pus i zaor naierzhnia hodnioa i obrze e do rozbi ri Daa: 04.2018 Sala: Nr rys.: Podpis: 1:500 D-1
przez hodni i zjazd do szo y zieleæ hodni zjazd do szo y naierzhnia isniej a jezdni obrze e beonoe ypoe 8 x 30 m podsypa piasoa osa beonoa olor szary podsypa em. - piasoa podbudoa zasadniza z mieszani niezi zanej C50/30 0 31,5 podbudoa pomoniza grun sabilizoany emenem C1,5/2 pod o e grunoe 8 m 3 m 15 m 10 m osa beonoa olor szary 8 m podsypa em. - piasoa 3 m podbudoa zas. z mieszani niez. 22 m mieszana zi zana spoiem hydr. 22 m pod o e grunoe raœ ni beonoy drogoy 15 x 30 m arsa podsypi piasoo - emenoej 4:1 grub. 4 m aa podraœ nioa oa z beonu l. B 10 PROJEKTKOM Pior Szaosi 11-041 Olszyn, ul. Lilioa 33/60; el. 607 324 345 H:\Robozy\Przodi\Wydru\Form aa.dgn Sadium: PROJEKT WYKONAWCZY Tre : PRZEKROJE KONSTRUKCYJNE Obie: BUDOWA CHODNIKA W REJONIE ULIC ZAMENHOFA - HANKI SAWICKIEJ W OLSZTYNIE Nr umoy: 251.5.14.2018 Projeoa : Pior Szaosi, nr upr. bud. WAM/0130/ZOOD/10 spejalno drogoa Daa: 04.2018 Sala: Nr rys.: Podpis: 1:20 D-2