ZINTEGROWANA SIEĆ SENSORÓW JAKO ELEMENT WSPOMAGAJĄCY DZIAŁANIA PKW W OPERACJACH STABILIZACYJNYCH
|
|
- Jadwiga Czech
- 8 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 ZINTEGROWANA SIEĆ SENSORÓW JAKO ELEMENT WSPOMAGAJĄCY DZIAŁANIA PKW W OPERACJACH STABILIZACYJNYCH mgr inż. Edward GOLAN, mgr inż. Adam KRAŚNIEWSKI, mjr dr inż. Janusz ROMANIK, mgr inż. Paweł SKARŻYŃSKI Wojskowy Instytut Łączności Streszczenie Artykuł jest odpowiedzią na rosnące potrzeby w zakresie zdolności rozpoznania współczesnego pola walki i identyfikacji zagrożeń. Automatyczne wykrycie, rozpoznanie i identyfikacja potencjalnych celów wymaga zastosowania wielu sensorów elektronicznych i optoelektronicznych. Przykładem systemu integrującego sensory jest Wielosensorowy System Rozpoznania i Dozorowania (WSRiD), zbudowany na bazie kołowego transportera opancerzonego Rosomak z dodatkowym opancerzeniem. W artykule przedstawiono architekturę i możliwości WSRiD, którego podstawowym przeznaczeniem jest wsparcie zadań realizowanych przez Grupy Bojowe w Polskich Kontyngentach Wojskowych (PKW). Scharakteryzowano podsystemy umożliwiające rozpoznanie i monitorowanie terenu oraz zabezpieczenie obszaru wokół rozwiniętego wozu. Przedstawiono możliwości sensorów wykorzystywanych przez WSRiD takich jak kamery (obserwacji dziennej i nocnej), radary (RRPW - radar rozpoznania pola walki i MRDR miniaturowy radar detekcji ruchu) oraz czujki akustosejsmiczne. Oceniono zdolność tych sensorów do prowadzenia działań rozpoznawczych i zabezpieczenia wyznaczonych stref ochronnych. WPROWADZENIE Zintegrowane bezprzewodowo sieci sensorów znajdują obecnie zastosowanie w wielu dziedzinach: wojskowości, medycynie, nadzorze ruchu drogowego, automatyzacji procesów przemysłowych, ochronie mienia, itp. W praktyce najczęściej wykorzystuje się czujniki ruchu, temperatury, wilgotności, dźwięków. Najważniejsze cechy sensorów to: niewielkie rozmiary fizyczne; efektywne protokoły komunikacji bezprzewodowej (routing, retransmisja); zdolność do samoorganizacji i reorganizacji w przypadku uszkodzenia węzłów; zasilanie z akumulatora (niewielki pobór mocy); łatwość maskowania. W zastosowaniach wojskowych zintegrowane sieci sensorów występują najczęściej w systemach rozpoznawczych oraz monitoringu. W kolejnych rozdziałach artykułu został opisany Wielosensorowych Systemów Rozpoznania i Dozorowania. 1.1 WIELOSENSOROWY SYSTEM ROZPOZNANIA I DOZOROWANIA JAKO REALIZACJA NOWOCZESNEJ ZINTEGROWANEJ SIECI SENSORÓW. W świetle działań PKW w operacjach stabilizacyjnych znaczącą rolę odgrywają działania rozpoznawcze. W nawiązaniu do potrzeb w 2010 roku 1
2 Departament Sił Zbrojnych MON ogłosił przetarg, który wyłonił dostawcę dwóch kompletów Wielosensorowych Systemów Rozpoznania i Dozorowania (Rys. 0-1). System ten zgodnie z założeniami jest przeznaczony do realizacji następujących zadań: rozpoznawczego wsparcia zadań realizowanych przez grupy bojowe w trakcie wykonywania zadań poza bazami PKW; prowadzenia rozpoznania (wykrywania i lokalizowania celów/obiektów), w tym obserwacji i przekazu obrazu z platformy powietrznej minibsp; samoosłony (praca w trybie systemu alarmowego) zgrupowania pojazdów rozpoznawczych; przekazywania zebranych danych z rozpoznania do zestawu odbioru zobrazowania (za pomocą światłowodu); wstępnej analizy i interpretacji danych obrazowych oraz akustycznych; archiwizowania danych i meldunków rozpoznawczych. Rys. 0-1 Widok WSRiD prowadzącego rozpoznanie za pomocą sensorów umieszczonych na maszcie 1.2 DZIAŁANIA ROZPOZNAWCZE I DOZOROWANIE STREF Wielosensorowy System Rozpoznania i Dozorowania wyposażony jest w sprzęt umożliwiający rozpoznanie i monitorowanie terenu wokół pojazdu bazowego. Jako pojazd bazowy został wykorzystany kołowy transporter opancerzony Rosomak z dodatkowym opancerzeniem. W skład specjalistycznego wyposażenia wchodzą cztery zasadnicze podsystemy: wielosensorowa głowica obserwacyjna (WGO) Rys. 0-2a i radar rozpoznania pola walki (RRPW) Rys. 0-2b zainstalowane na maszcie; wynośny system samoosłony (WSS) zbudowany w oparciu o miniaturowe radary detekcji ruchu, wynośne głowice obserwacyjne oraz czujki akustosejsmiczne Rys. 0-3; podsystem bezpilotowych statków powietrznych klasy mini (minibsp). 2
3 Radar rozpoznania pola walki i wielosensorowa głowica obserwacyjna RRPW jest lekkim radarem średniego zasięgu wykorzystywanym we WSRiD w celu zapewnienia wykrywania i rozpoznawania celów poruszających się po ziemi oraz nisko lecących helikopterów. Klasyfikuje i rozróżnia cele w oparciu o ich wielkość i charakterystykę ruchu. Jest on zamontowany na maszcie, przez co jest zintegrowany mechanicznie z drugim sensorem Wielosensorową Głowicą Obserwacyjną. Jako RRPW został wykorzystany produkt firmy Pro Patria Elektronics - PGSR-3i Beagle. (a) (b) Rys. 0-2 Widok sensorów umieszczonych na maszcie: (a) WGO, (b) RRPW Wielosensorowa Głowica Obserwacyjna umożliwia wykrycie, rozpoznanie oraz identyfikację celów (ludzi, zwierząt, pojazdów oraz nisko latających statków powietrznych). WGO składa się z kamery obserwacji dziennej, kamery nocnej i dalmierza laserowego umieszczonych na podeście ze stabilizacją dwuosiową. (a) (b) Rys. 0-3 Widok elementów WSS: (a) wynośna głowica obserwacyjna zintegrowana z MRDR, (b) czujka akustosejsmiczna Wynośny System Samoosłony WSS jest przeznaczony do pracy stacjonarnej. Umożliwia on dookólną ochronę dozorowanej strefy wokół pojazdu oraz wstępne rozpoznanie celów. System zapewnia bezprzewodową, szyfrowaną wymianę danych pomiędzy elementami wchodzącymi w jego skład a stanowiskiem operatora systemu na odległość ok. 1000m przy zapewnionej widoczności optycznej anten, Rys. 0-4, Rys Wynośny system samoosłony składa się z następujących elementów: a) miniaturowy radar detekcji ruchu (MRDR) 5 szt.; b) wynośna głowica obserwacyjna 5 szt.; 3
4 c) czujka akustosejsmiczna 9 szt. Czujki akustosejsmiczne są w pełni zintegrowanymi sensorami umożliwiającym wykrycie oraz klasyfikowanie celu. Ich zadaniem jest wykrywanie poruszających się pojedynczych osób, grup ludzi bądź też pojazdów i przekazywanie raportów do stanowiska operatora znajdującego się w pojeździe WSRiD. Podstawowe parametry czujek akustosejsmicznych [4]: praca w paśmie UHF; retransmisja alarmów w przypadku braku bezpośredniej widoczności; bezpośredni zasięg łączności do 1 km. Każda czujka jest wyposażona w moduł GPS, dzięki czemu informacje o położeniu przesyłane są do operatora na stanowisku pracy. Wykryte cele są automatycznie zobrazowane na wyświetlonej mapie. Czujki wyposażone są w akumulatory pozwalające na kilka tygodni ciągłej pracy. WSRiD E W PDB Sensor 2 Retransmisja Sensor 1 Sensor 5 alarmu Sensor 8 Sensor 7 Sensor 3 Sensor 4 Sensor 6 Alarm Detekcja Strefa monitorowana Wykryty obiekt Rys. 0-4 Zintegrowana bezprzewodowo sieć sensorów akustosejsmicznych Czujki akustosejsmiczne pracują w kanale UHF tworząc sieć radiową z retransmisją. Zapewnia to możliwość zwiększenia zasięgu radiowego poprzez wykorzystanie stacji pośredniczącej. Elementem centralnym jest stacja bazowa zamontowana na pojeździe, za pośrednictwem której sygnały alarmowe przekazywane są do stanowiska operatora. W sytuacji gdy są w systemie rozpoznawczym stosowane są zintegrowane wynośne kamery obserwacyjne zachodzi potrzeba przesyłania dużej ilości informacji, a alarm o wykryciu celu był przekazywany z jak najmniejszym opóźnieniem. Istotne jest również aby transmitowany obraz charakteryzował się jakością umożliwiającą rozpoznanie i/lub identyfikację celu. Ponieważ wraz z jakością sygnału wideo wzrasta zapotrzebowanie na pasmo, zatem nieodzowne jest w tej sytuacji wykorzystanie bezprzewodowych środków szerokopasmowych. W systemie WSRiD jest stosowanych kilka zestawów kamer obserwacyjnych (dzienna zintegrowana z nocną), co pozwala na pokrycie dozorowanego obszaru. Dla każdego zestawu kamer definiuje się odrębny sektor obserwacji. Jeśli w danym sektorze zostanie wykryty obiekt, wówczas automatycznie jest wysyłany sygnał alarmowy do operatora. Na stanowisku pracy znajdującym się w pojeździe operator może wyświetlić obraz wideo w czasie rzeczywistym. Aby dokonać analizy obrazu i identyfikacji obiektu, operator może wybierać źródło sygnału wideo, tj. wyświetlać obraz z kamery obserwacji dziennej lub nocnej. 4
5 Wykryty obiekt Sektor obserwacji nr 2 Sektor obserwacji nr 1 Sensor 2 Sektor obserwacji nr 3 Sensor 1 Transmisja wideo Sensor 3 E W PDB WSRiD Rys. 0-5 Szerokopasmowa bezprzewodowa transmisja wideo z głowic obserwacyjnych MiniBSP W większości rozwiązań systemów BSP klasy mini wyróżnia się dwa główne elementy, platformę powietrzną oraz naziemne stanowisko kierowania. Za pomocą pulpitu operator może kontrolować minibsp, np. zmieniać lub modyfikować zaplanowaną wcześniej trasę lotu oraz na bieżąco kontrolować obraz z kamery. Aby zapewnić wymaganą jakość obrazu stosowane są dwa rodzaje kamer o dużej rozdzielczości, dzienna i nocna, oraz szerokopasmowe łącze radiowe. MiniBSP FlyEye wykorzystuje moduły radiowe pracujące w paśmie NATO 4,4-5,0 GHz umożliwiające transmisję z szybkością maksymalną do 54Mbit/s. Zasięg łączności między platformą powietrzną i stanowiskiem naziemnym wynosi 30km. minibsp FlyEye Sterowanie lotem Transmisja wideo Wykryty cel WSRiD Rys. 0-6 Bezprzewodowa transmisja wideo z minibsp poprzez łącze szerokopasmowe 5
6 1.3 ZDOLNOŚĆ PROWADZENIA ROZPOZNANIA Na obecnym etapie, po badaniach zakładowych, można potwierdzić, że graniczne wymagania stawiane przed systemem są spełnione [2]. Należy dodać, że zdolność rozpoznania uzależniona jest od warunków pogodowych. Zakłada się, że powietrze jest przejrzyste i brak jest opadów, a teren jest niezalesiony. (a) (b) Rys. 0-7 Rozkład lokalizacji celów, (a) wyznaczonych z wykorzystaniem sensorów na maszcie WSRiD w odniesieniu do ich rzeczywistego położenia, (b) wyznaczonych przez minibsp [4] Kamera TV, wchodząca w skład WGO, przy widzialności optycznej od 5 km do 10 km i przy opadach 0 mm/h, zapewnia wykrycie pojedynczego człowieka (żołnierza) z odległości nie mniejszej niż 5 km i to zostało potwierdzone w badaniach. Z dotychczasowych doświadczeń wynika, że zakładana możliwość wykrycia standardowego celu NATO 2,3 m x 2,3 m (lekki pojazd) z odległości nie mniejszej niż 7 km będzie spełniona. Nie potwierdzono tego w badaniach z uwagi na niedostępność w kraju poligonu otwartego (niezalesionego) zapewniającego 8 km widzialność optyczną. Wymagania w zakresie rozpoznania obiektów są następujące: żołnierz z odległości nie mniejszej niż 2 km a samochód mniejszej niż 3 km, a w zakresie identyfikacji obiektów odpowiednio: 1200 m i 1700 m. Na rysunku Rys. 0-7 (a) pokazano rozkład lokalizacji dwóch celów oznaczonych na rysunku jako L1 i L2 wyznaczonych z wykorzystaniem sensorów na maszcie WSRiD w odniesieniu do ich rzeczywistego położenia oznaczonych na rysunku jako P1 i P2. Uzyskane wyniki potwierdzają spełnienie wymagań. Błąd pokreślenia celu jest nie większy niż 25m. Możliwości kamery IR wchodzącej w skład WGO w zakresie wykrycia celu są takie same jak dla kamery dziennej. Ze zrozumiałych względów nieco gorsze możliwości posiada ta kamera w zakresie rozpoznania i identyfikacji celów. Zakłada 6
7 się, że rozpoznanie pojedynczego człowieka będzie możliwe z odległości nie mniejszej niż 1500 m a pojazdu z odległości nie mniejszej niż 2500 m. Identyfikacja pojedynczego człowieka będzie możliwa z odległości nie mniejszej niż 800 m, a pojazdu z odległości nie mniejszej niż 1200 m. Możliwości radaru rozpoznania pola walki (RRPW) w zakresie wykrywania poruszających się obiektów naziemnych takich jak człowiek są zbliżone do przedstawionych powyżej zasięgów kamer. Przeprowadzone badania potwierdziły, że człowieka poruszającego się z minimalną prędkością 1 km/h można wykryć z odległości 5 km. W trakcie badań wykonano kilka prób wykrycia i każda z nich zakończyła się z sukcesem. W czasie testu trwającego około 2 godzin nie stwierdzono fałszywych wykryć w promieniu około 1 km wokół realnego celu, tzn. pojedynczej osoby poruszającej się z prędkością powyżej 1km/godz. Platforma powietrzna minibsp jest przeznaczona do wykonywania lotów rozpoznawczych, gdy nie jest możliwe pozyskanie informacji o celach (obiektach) przy użyciu naziemnych systemów obserwacyjnych lub pozyskane dane nie są wystarczająco dokładne. Celem takiej misji możliwe jest dostarczenie obrazów, z głowicy obserwacyjnej minibsp (kamery TV i/lub kamery IR), umożliwiających wykrycie, rozpoznanie, identyfikację oraz lokalizację celów (obiektów). Na rysunku Rys. 0-7 (b) pokazano rozkład lokalizacji celu przy pomocy dwóch kamer minibsp FlyEye, dziennej i nocnej. Na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono spełnienie wymagań. Błąd określenia położenia celu przez kamery minibsp FlyEye jest mniejszy niż 100m. W badaniach potwierdzono, że system samoosłony umożliwia dookólną ochronę dozorowanej strefy (obszaru) o wymiarach co najmniej 300 m x 300 m Oznacza to, że uniemożliwia skryte podejście osób lub pojazdów do strefy dozorowanej przez system samoosłony na odległość mniejszą niż określona jest odpowiednio dla MRDR i czujek akustosejsmicznych oraz umożliwia wstępne rozpoznanie celu/celów. Rys. 0-8 Detekcja obiektów zbliżających się do obszaru strefy chronionej [3] 7
8 Badania potwierdziły również, że system samoosłony zapewnia bezprzewodową, szyfrowaną wymianę danych pomiędzy czujkami akustosejsmicznymi, wynośnymi głowicami obserwacyjnymi i MRDR a stanowiskiem operatora systemu samoosłony na odległość co najmniej 1000 m. Detekcję obiektów zbliżających się do obszaru strefy chronionej obserwowaną na stanowisku operatora systemu pokazano na Rys W czasie badania przeprowadzono test trwający około 2 godzin. W czasie trwania testu nie stwierdzono fałszywych wykryć w promieniu około 300 m wokół realnego celu jakim był pojedynczy człowiek poruszający się z prędkością nie mniejszą niż 1 km/h. Każdorazowo po rozpoczęciu marszu następowało ponowne wykrycie celu przez radar oraz możliwe było śledzenie jego trasy poruszania się. Po zbliżeniu się śledzonego obiektu na odległość zasięgu przenośnych kamer, tj. zgodnie z wymaganiami: pojedynczy człowiek na odległość nie mniejszą niż 100 m a standardowy cel NATO 2,3 x 2,3 m na odległość nie mniejszą niż 500 m istnieje możliwość jego obserwacji za pomocą jednej z kamer. Sytuację taką pokazano na Rys PODSUMOWANIE Rys. 0-9 Widok z kamery wynośnej głowicy obserwacyjnej Artykuł powstał na bazie doświadczeń zdobytych podczas budowy i integracji systemu, badań zakładowych wykonanych na poligonie oraz przeprowadzonego cyklu szkoleń dla załóg. Doświadczenia autorów niniejszego artykułu oraz odczucia szkolonych żołnierzy, którzy wielokrotnie uczestniczyli w misjach zagranicznych, jednoznacznie wykazują potrzebę wdrożenia tego sprzętu do Sił Zbrojnych RP. O wysokiej jakości systemu, poziomie zaawansowania technicznego i jego nowoczesności świadczą wyniki badań, potwierdzające spełnienie wymaganych funkcji i możliwości technicznych. Warto zwrócić uwagę na fakt, że wykonawca (konsorcjum ELBIT-WIŁ) zastosował najbardziej nowoczesne i zaawansowane sensory dostępne na rynku [1]. Proces wdrożenia WSRiD został zakończony. Obydwa zamówione egzemplarze w 2012 roku zostały przekazane do JW 4226 Skład Zegrze. 8
9 LITERATURA: [1] Andrzej Kiński Afgański nadzorca, Nowa Technika Wojskowa 1/2012. [2] Protokół końcowy zespołu badawczego z badań wstępnych Wielosensorowego Systemu Rozpoznania i Dozorowania, Wojskowy Instytut Łączności, [3] Sprawozdanie z badań Wielosensorowego Systemu Rozpoznania i Dozorowania (WSRiD), Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia, [4] Ocena potrzeb i możliwości wykorzystania szerokopasmowych radiostacji osobistych i pokładowych na szczeblu taktycznym, Journal of KONBiN, Warsaw, [5] Wstępne Założenia Taktyczno-Techniczne na Wielosensorowy System Rozpoznania i Dozorowania, Warszawa,
MOŻLIWOŚCI WSPARCIA POLSKICH KONTYNGENTÓW WOJSKOWYCH PRZEZ WIELOSENSOROWY SYSTEM ROZPOZNANIA I DOZOROWANIA
MOŻLIWOŚCI WSPARCIA POLSKICH KONTYNGENTÓW WOJSKOWYCH PRZEZ WIELOSENSOROWY SYSTEM ROZPOZNANIA I DOZOROWANIA Paweł KANIEWSKI, Janusz ROMANIK, Adam KRAŚNIEWSKI, Paweł SKARŻYŃSKI, Edward GOLAN Zakład Radiokomunikacji
Bardziej szczegółowoSYSTEMY WALKI ELEKTRONICZNEJ
SYSTEMY WALKI ELEKTRONICZNEJ ZAUTOMATYZOWANY SYSTEM ROZPOZNAWCZO-ZAKŁÓCAJĄCY KAKTUS Praca rozwojowa pod nazwą Zautomatyzowany system rozpoznawczo-zakłócający była realizowana przez konsorcjum WIŁ-WAT w
Bardziej szczegółowoBezzałogowy samolot rozpoznawczy Mikro BSP
Bezzałogowy samolot rozpoznawczy Mikro BSP Konrad Warnicki Tomasz Wnuk Opiekun pracy: dr. Andrzej Ignaczak Kierownik pracy: dr. Ryszard Kossowski Projekt bezzałogowego samolotu rozpoznawczego Konsorcjum:
Bardziej szczegółowoINSTYTUT TECHNICZNY WOJSK LOTNICZYCH Air Force Institute of Technology
INSTYTUT TECHNICZNY WOJSK LOTNICZYCH Air Force Institute of Technology MISJA Naukowo-badawcze wspomaganie eksploatacji lotniczej techniki wojskowej 2 INSTYTUT TECHNICZNY WOJSK LOTNICZYCH Podstawowe informacje
Bardziej szczegółowoPrzykładowe działania systemu R-CAD
Przykładowe działania systemu R-CAD 1 Osoba opuszczająca obiekt zazbraja system alarmowy błędnym kodem Sygnał nieuprawnionego uzbrojenia wysyłany do modułu I/0 Wykrycie obiektu w zaznaczonej strefie badanej
Bardziej szczegółowoNOWE SYSTEMY ELEKTRONICZNE ARMII ROSYJSKIEJ
aut. Maksymilian Dura 25.10.2015 NOWE SYSTEMY ELEKTRONICZNE ARMII ROSYJSKIEJ Rosyjska armia chwali się wprowadzaniem do sił zbrojnych nowych systemów uzbrojenia, wliczając w to nie tylko nowe samoloty
Bardziej szczegółowoMSPO 2014: STABILIZOWANE GŁOWICE OPTOELEKTRONICZNE PCO
aut. Maksymilian Dura 03.09.2014 MSPO 2014: STABILIZOWANE GŁOWICE OPTOELEKTRONICZNE PCO PCO S. A. opracowała nowoczesne kamery termowizyjne (IR) i wykorzystała je w stabilizowanych głowicach optoelektronicznych,
Bardziej szczegółowowielosensorowy system do wykrywania i neutralizacji dronów
wielosensorowy system do wykrywania i neutralizacji dronów Koncepcja Skuteczna ochrona Dowolnego obiektu W każdych warunkach pogodowych 1000 m zasięgu (wielkość drona) System skalowalny Wielosensorowy
Bardziej szczegółowoMONITOROWANIE ZAGROŻEŃ W REJONIE ODPOWIEDZIALNOŚCI PATROLU ROZPOZNAWCZEGO PRZY UŻYCIU SYSTEMÓW MOBILNYCH
Paweł W. KANIEWSKI 1, Piotr T. KANIEWSKI 2, Robert MATYSZKIEL 1 1 Wojskowy Instytut Łączności, Zegrze 2 Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa MONITOROWANIE ZAGROŻEŃ W REJONIE ODPOWIEDZIALNOŚCI PATROLU
Bardziej szczegółowoPODSYSTEM RADIODOSTĘPU MOBILNEGO ZINTEGROWANEGO WĘZŁA ŁĄCZNOŚCI TURKUS
PODSYSTEM RADIODOSTĘPU MOBILNEGO ZINTEGROWANEGO WĘZŁA ŁĄCZNOŚCI TURKUS ppłk dr inż. Paweł KANIEWSKI mjr dr inż. Robert URBAN kpt. mgr inż. Kamil WILGUCKI mgr inż. Paweł SKARŻYŃSKI WOJSKOWY INSTYTUT ŁĄCZNOŚCI
Bardziej szczegółowoGŁOWICE GX-1 DOSTARCZONE POLSKIEJ ARMII
18.07.2018 GŁOWICE GX-1 DOSTARCZONE POLSKIEJ ARMII Siły Zbrojne RP otrzymały kolejną dostawę głowic GX-1, przeznaczonych do użycia w bezzałogowych systemach powietrznych Warmate i DragonFly. O badaniach
Bardziej szczegółowoCyfrowy system łączności dla bezzałogowych statków powietrznych średniego zasięgu. 20 maja, 2016 R. Krenz 1
Cyfrowy system łączności dla bezzałogowych statków powietrznych średniego zasięgu R. Krenz 1 Wstęp Celem projektu było opracowanie cyfrowego system łączności dla bezzałogowych statków latających średniego
Bardziej szczegółowoPlatformy bezzałogowe jako element sieciocentrycznego systemu dowodzenia
Platformy bezzałogowe jako element sieciocentrycznego systemu dowodzenia dr inż. Mikołaj Sobczak sobczak@mobile.put.poznan.pl Mobilny system sieciocentryczny BSP BURZYK BSP BURZYK SYSTEM ŁĄCZNOŚCI PODSYSTEM
Bardziej szczegółowoPODSYSTEM DOSTĘPU BEZPRZEWODOWEGO
PODSYSTEM DOSTĘPU BEZPRZEWODOWEGO W MODULE TAKTYCZNYM SYSTEMU KAKTUS ppłk dr inż. Paweł KANIEWSKI, p.kaniewski@wil.waw.pl dr inż. Jan LATEK, j.latek@wil.waw.pl kpt. mgr inż. Janusz ROMANIK, j.romanik@wil.waw.pl
Bardziej szczegółowoBEZZAŁOGOWE PLATFORMY LĄDOWE W ZADANIACH ZABEZPIECZENIA INŻYNIERYJNEGO DZIAŁAŃ BOJOWYCH
WOJSKOWA AKADEMIA TECHNICZNA Wydział Mechaniczny INSTYTUT BUDOWY MASZYN BEZZAŁOGOWE PLATFORMY LĄDOWE W ZADANIACH ZABEZPIECZENIA INŻYNIERYJNEGO DZIAŁAŃ BOJOWYCH ppłk dr inż. Tomasz MUSZYŃSKI kierownik Zakładu
Bardziej szczegółowo1. Wymagania funkcjonalne dla modułu pozycjonowania patroli zainstalowany moduł musi posiadać następującą funkcjonalność:
SPECYFIKACJA TECHNICZNA I ZAKRES RZECZOWY załącznik nr 6 do SIWZ nr 1 do umowy 1. Wymagania funkcjonalne dla modułu pozycjonowania patroli zainstalowany moduł musi posiadać następującą funkcjonalność:
Bardziej szczegółowoXway. Inne podejście do lokalizacji GPS obiektów mobilnych i zarządzania flotą
Xway Inne podejście do lokalizacji GPS obiektów mobilnych i zarządzania flotą prosty zakup: zainstaluj i korzystaj - brak umów! 3 lata transmisji GPRS na terenie Polski! aktywna ochrona pojazdu najwyższej
Bardziej szczegółowoTelekomunikacja satelitarna w Siłach Zbrojnych RP
Telekomunikacja satelitarna w Siłach Zbrojnych RP Wykorzystanie technologii kosmicznych i technik satelitarnych dla polskiej administracji prowadzący: Dariusz Koenig Prezes Zarządu KenBIT Sp.j. ul. Żytnia
Bardziej szczegółowoKARTA KRYTERIÓW III KLASY KWALIFIKACYJNEJ
Załącznik 1 KARTA KRYTERIÓW III KLASY KWALIFIKACYJNEJ DLA PODOFICERÓW ZAKRES WIEDZY TEORETYCZNEJ ZAKRES UMIEJĘTNOŚCI PRAKTYCZNYCH METODYKA podstawowe obowiązki dowódcy załogi, miejsce i rolę w procesie
Bardziej szczegółowoAKCJE POSZUKIWAWCZO - RATOWNICZE
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 AKCJE POSZUKIWAWCZO - RATOWNICZE ROZPOZNAWANIE ZAGROśEŃ ANALIZA SKAśEŃ PATROLOWANIE OCENA ZAGROśEŃ I ZNISZCZEŃ WSPOMAGANIE DOWODZENIA IDENTYFIKACJA OBIEKTÓW OBSERWACJA WSPOMAGANIE
Bardziej szczegółowoLEKKI OBSERWACYJNO-OBRONNY KONTENER (LOOK) NA RYNEK AFRYKAŃSKI
LEKKI OBSERWACYJNO-OBRONNY KONTENER (LOOK) NA RYNEK AFRYKAŃSKI Lekki Obserwacyjno-Obronny Kontener (LOOK) - jest przeznaczony do zabezpieczenia i ochrony żołnierzy/ludzi pełniących zadania obserwacyjne,
Bardziej szczegółowoZAUTOMATYZOWANY SYSTEM DOWODZENIA i KIEROWANIA ROZPOZNANIEM ELEKTRONICZNYM SIŁ POWIETRZNYCH WOŁCZENICA
mjr mgr inż. Mirosław MYSZKA kpt. mgr inż. Zbigniew LEWANDOWSKI kpt. mgr inż. Marek BRZOZOWSKI Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia ZAUTOMATYZOWANY SYSTEM DOWODZENIA i KIEROWANIA ROZPOZNANIEM ELEKTRONICZNYM
Bardziej szczegółowoZautomatyzowany System Rozpoznawczo-Zakłócający architektura i przeznaczenie
im. prof. Janusza Groszkowskiego 05-130 ZEGRZE Panel I: Systemy wsparcia dowodzenia oraz zobrazowania pola walki C4ISR Zautomatyzowany System Rozpoznawczo-Zakłócający architektura i przeznaczenie Zakład
Bardziej szczegółowoOprócz funkcjonalności wymaganych przez zamawiających, urządzenia Hikvision oferują dodatkowo następujące funkcjonalności:
Oprócz funkcjonalności wymaganych przez zamawiających, urządzenia Hikvision oferują dodatkowo następujące funkcjonalności: 1. DS-2CD4224F-IZHS a) Moduł inteligentnej, samouczącej się detekcji ruchu Detekcja
Bardziej szczegółowoWdrożenie bezzałogowych statków powietrznych do Sił Zbrojnych RP
INSPEKTORAT IMPLEMENTACJI INNOWACYJNYCH TECHNOLOGII OBRONNYCH (I3TO) Wdrożenie bezzałogowych statków powietrznych do Sił Zbrojnych RP płk dr Robert ŁUKAWSKI Szef Oddziału Nadzoru nad Badaniami i Rozwojem
Bardziej szczegółowoOferta doposażenia jednostek wojskowych w optoelektroniczne urządzenia celownicze i obserwacyjne. Piotr Kaczmarek
Oferta doposażenia jednostek wojskowych w optoelektroniczne urządzenia celownicze i obserwacyjne Piotr Kaczmarek O nas Etronika Sp. z o.o. jest prywatnym polskim przedsiębiorstwem specjalizującym się w
Bardziej szczegółowo2 Wdrożenia. Kierownik Zakładu Doświadczalnego mgr inż. Krzysztof Szuba Obsługa sekretariatu ZD st. ref. Anna Cesarz
2 Wdrożenia Wojskowy Instytut Łączności, jako jedyny spośród sześciu podległych ministrowi obrony narodowej instytutów badawczych zajmujących się problematyką techniczną, posiada w strukturze organizacyjnej,
Bardziej szczegółowoMobilny system dowodzenia, obserwacji, rozpoznania i łączności
1.30 1.71 Projekt rozwojowy nr O R00 0008 11 finansowany przez NCBiR pt.: Mobilny system dowodzenia, obserwacji, rozpoznania i łączności 23.11.2012, Gdańsk Informacje podstawowe XI konkurs na finansowanie
Bardziej szczegółowoMSPO 2018: ŁĄCZNOŚĆ DLA POLSKICH F-16 I ROZPOZNANIE ELEKTRONICZNE ROHDE & SCHWARZ
aut. Maksymilian Dura 17.09.2018 MSPO 2018: ŁĄCZNOŚĆ DLA POLSKICH F-16 I ROZPOZNANIE ELEKTRONICZNE ROHDE & SCHWARZ Firma Rohde & Schwarz zaprezentowała na Międzynarodowym Salonie Przemysłu Obronnego w
Bardziej szczegółowoMobilny system dowodzenia, obserwacji, rozpoznania i łączności
1.30 1.71 Projekt rozwojowy finansowany przez MNiSW pt.: Mobilny system dowodzenia, obserwacji, rozpoznania i łączności Wersja 3, 03.01.2011, Paweł Kojkoł Informacje podstawowe XI konkurs na finansowanie
Bardziej szczegółowoSystem detekcji i neutralizacji dronów
Chroń swoją przestrzeń powietrzną przed atakami dronów System detekcji i neutralizacji dronów www.ctrlsky.tech Paraliż lotniska Gatwick Z powodów dwóch latających w pobliżu lotniska dronów wstrzymano wszystkie
Bardziej szczegółowoKARTA KRYTERIÓW III KLASY KWALIFIKACYJNEJ
Załącznik 1 KARTA KRYTERIÓW III KLASY KWALIFIKACYJNEJ DLA SZEREGOWYCH ZAKRES WIEDZY TEORETYCZNEJ ZAKRES UMIEJĘTNOŚCI PRAKTYCZNYCH TAKTYKA zasady prowadzenia działań taktycznych, zasady działania w rejonie
Bardziej szczegółowoŁĄCZNOŚĆ BEZPRZEWODOWA W MODULE TAKTYCZNYM SYSTEMU KAKTUS
SYSTEMY ROZPOZNANIA I WALKI ELEKTRONICZNEJ PISZ 23 25 LISTOPADA 2010 KNTWE 10 ŁĄCZNOŚĆ BEZPRZEWODOWA W MODULE TAKTYCZNYM SYSTEMU KAKTUS Paweł KANIEWSKI, Janusz ROMANIK, Kamil WILGUCKI, Bogusław GROCHOWINA,
Bardziej szczegółowoWNIOSKI Z BADAŃ KWALIFIKACYJNYCH STACJI ROZPOZNANIA POKŁADOWYCH SYSTEMÓW RADIOELEKTRONICZNYCH GUNICA
mjr mgr inŝ. Mirosław MYSZKA por. mgr inŝ. Marek BRZOZOWSKI kpt. mgr inŝ. Zbigniew LEWANDOWSKI Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia WNIOSKI Z BADAŃ KWALIFIKACYJNYCH STACJI ROZPOZNANIA POKŁADOWYCH SYSTEMÓW
Bardziej szczegółowoAktualnie realizowane prace rozwojowe i wdrożeniowe w obszarze C4ISR oraz perspektywa podjęcia nowych prac
Aktualnie realizowane prace rozwojowe i wdrożeniowe w obszarze C4ISR oraz perspektywa podjęcia nowych prac płk Piotr KOWALUK Departament Polityki Zbrojeniowej Ministerstwo Obrony Narodowej Seminarium DNiSzW
Bardziej szczegółowoAN ASSESSMENT OF APPLYING OF PERSONAL AND VEHICLE BROADBAND RADIOS IN TACTICAL NETWORKS
Journal of KONBiN 2(18)2011 ISSN 1895-8281 AN ASSESSMENT OF APPLYING OF PERSONAL AND VEHICLE BROADBAND RADIOS IN TACTICAL NETWORKS OCENA POTRZEB I MOŻLIWOŚCI WYKORZYSTANIA SZEROKOPASMOWYCH RADIOSTACJI
Bardziej szczegółowoRADARY OBSERWACJI POLA WALKI PRZEGLĄD AKTUALNIE STOSOWANYCH ROZWIĄZAŃ
kpt. dr inż. Mariusz BODJAŃSKI Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia RADARY OBSERWACJI POLA WALKI PRZEGLĄD AKTUALNIE STOSOWANYCH ROZWIĄZAŃ W artykule przedstawiono przegląd aktualnego stanu wiedzy na
Bardziej szczegółowoPromieniowanie stacji bazowych telefonii komórkowej na tle pola elektromagnetycznego wytwarzanego przez duże ośrodki radiowo-telewizyjne
Promieniowanie stacji bazowych telefonii komórkowej na tle pola elektromagnetycznego wytwarzanego przez duże ośrodki radiowo-telewizyjne Fryderyk Lewicki Telekomunikacja Polska, Departament Centrum Badawczo-Rozwojowe,
Bardziej szczegółowoWYJAŚNIENIE I ZMIANA TREŚCI Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia
BIURO OCHRONY RZĄDU Tel. (+48 22) 606 50 00 Tel. (+48 22) 606 51 01 Tel. (+48 22) 606 51 36 Fax (+48 22) 843 26 02 ul. Podchorążych 38, 00-463 Warszawa, www.bor.gov.pl, e-mail poczta@bor.gov.pl Warszawa,
Bardziej szczegółowoZASTOSOWANIE SYMULATORÓW W SZKOLENIU WOJSK ŁĄCZNOŚCI I INFORMATYKI. Płk rez. dr inż. Andrzej WISZ
ZASTOSOWANIE SYMULATORÓW W SZKOLENIU WOJSK ŁĄCZNOŚCI I INFORMATYKI Płk rez. dr inż. Andrzej WISZ a.wisz@cmgi.com.pl Zastosowanie symulatorów Wzrost intensywności szkolenia - przygotowania żołnierza i pododdziałów
Bardziej szczegółowoZINTEGROWANY WĘZEW ZEŁ ŁĄCZNO
Panel I: Systemy wsparcia dowodzenia oraz zobrazowania pola walki C4ISR ZINTEGROWANY WĘZEW ZEŁ ŁĄCZNO CZNOŚCI CI (ZW( ZWŁ) dla operacji wojskowych i kryzysowych TURKUS Kierownik Pracowni Planowania Systemów
Bardziej szczegółoworh-p1 Bateryjny czujnik ruchu systemu F&Home RADIO.
KARTA KATALOGOWA rh-p1 Bateryjny czujnik ruchu systemu F&Home RADIO. rh-p1 to niskoprądowy pasywny detektor ruchu. Czujnik wykrywa osoby poprzez detekcję zmian promieniowania podczerwonego. Każda zmiana
Bardziej szczegółowoSYSTEM LOKALIZACJI WYCIEKÓW. Ciągła ochrona inwestycji.
SYSTEM LOKALIZACJI WYCIEKÓW Ciągła ochrona inwestycji. WWW.BCAGROUP.PL WWW.BCAGROUP.PL SYSTEM LOKALIZACJI WYCIEKÓW Ciągła ochrona inwestycji. Zaawansowany, mikroprocesorowy system PAL-AT daje nam takie
Bardziej szczegółowoNODA System Zarządzania Energią
STREFA sp. z o.o. Przedstawiciel i dystrybutor systemu NODA w Polsce NODA System Zarządzania Energią Usługi optymalizacji wykorzystania energii cieplnej Piotr Selmaj prezes zarządu STREFA Sp. z o.o. POLEKO:
Bardziej szczegółowoMONITORING PRZESTRZENI ELEKTROMAGNETYCZNEJ
MONITORING PRZESTRZENI ELEKTROMAGNETYCZNEJ (wybrane zagadnienia) Opracowanie : dr inż. Adam Konrad Rutkowski 1 Monitorowanie przestrzeni elektromagnetycznej Celem procesu monitorowania przestrzeni elektromagnetycznej
Bardziej szczegółowoZintegrowany system wizualizacji parametrów nawigacyjnych w PNDS
dr inż. kpt. ż.w. Andrzej Bąk Zintegrowany system wizualizacji parametrów nawigacyjnych w PNDS słowa kluczowe: PNDS, ENC, ECS, wizualizacja, sensory laserowe Artykuł opisuje sposób realizacji procesu wizualizacji
Bardziej szczegółowoOD STARTU DO WB Group. pracownicy inżynierowie
Agenda Krótka prezentacja grupy WB Systemy kierowania ogniem artylerii jako jeden z flagowych produktów WB Electronics Trenażery Zautomatyzowanego Zestawu Kierowania Ogniem TOPAZ Wykorzystanie świata wirtualnego
Bardziej szczegółowoCJAM 100 Miniaturowa radiostacja zagłuszająca
CJAM 100 Miniaturowa radiostacja zagłuszająca CJAM 100 to miniaturowa radiostacja zagłuszająca, pozwalająca na zakłócanie komunikacji w sieci komórkowej na małych obszarach. Wystarczy nacisnąć przycisk,
Bardziej szczegółowoSystemy nawigacji satelitarnej. Przemysław Bartczak
Systemy nawigacji satelitarnej Przemysław Bartczak Systemy nawigacji satelitarnej powinny spełniać następujące wymagania: system umożliwia określenie pozycji naziemnego użytkownika w każdym momencie, w
Bardziej szczegółowoZINTEGROWANY SYSTEM ŁĄCZNOŚCI RADIOWEJ. Konferencja i Wystawa RadioExpo Warszawa
ZINTEGROWANY SYSTEM ŁĄCZNOŚCI RADIOWEJ Konferencja i Wystawa RadioExpo Warszawa 04-05.10.2017 Radmor S.A. Urządzenia łączności dla Wojska Polskiego oraz dla armii kilkunastu innych państw. Oferta wojskowa
Bardziej szczegółowosystem detekcji i neutralizacji dronów
system detekcji i neutralizacji dronów Odpowiedź na rosnące potrzeby rynku Zapotrzebowanie na systemy antydronowe do celów pozamilitarnych wynika z 4 przesłanek: gwałtownego rozwoju rynku dronów oraz niekontrolowanego
Bardziej szczegółowoPLATFORMA COMARCH SECURITY. Analiza i skracanie wideo
PLATFORMA COMARCH SECURITY Analiza i skracanie wideo ANALIZA I SKRACANIE WIDEO Moduły analiz i skracania wideo stanowią część platformy bezpieczeństwa fizycznego Comarch klasy PSIM (Physical Security Information
Bardziej szczegółowoInnowacje wzmacniające system ochrony i bezpieczeństwa granic RP
Warszawa, 12.05.2016 r. gen. bryg. rez. pilot Dariusz WROŃSKI Innowacje wzmacniające system ochrony i bezpieczeństwa granic RP Zastosowanie głowic rodziny WH Obserwacja obiektów statycznych i dynamicznych
Bardziej szczegółowoCzym jest OnDynamic? OnDynamic dostarcza wartościowych danych w czasie rzeczywistym, 24/7 dni w tygodniu w zakresie: czasu przejazdu,
Czym jest OnDynamic? OnDynamic (Multimodalny System Monitoringu Ruchu Drogowego) to inteligentna architektura czujników i specjalistycznego oprogramowania, które gwarantują przetwarzanie dużej ilości różnorodnych
Bardziej szczegółowoDECYZJA Nr 369/MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ. z dnia 3 grudnia 2004 r.
Generalny Zarząd Logistyki P4 183 DECYZJA Nr 369/MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ z dnia 3 grudnia 2004 r. zmieniająca decyzję w sprawie określenia funkcji gestorów, centralnych organów logistycznych, a także
Bardziej szczegółowoRaport z II Ćwiczeń Dębickiej Łączności Ratunkowej
Dnia 12 czerwca 2010 roku w paśmie radiowym 2 metrów odbyły się II Ćwiczenia Dębickiej Łączności Ratunkowej. Ogółem uczestniczyło w nich 10 stacji w tym 1 stacja sztabowa, 1 stacja obsługująca pojazd ratunkowy
Bardziej szczegółowoTermowizyjne systemy obserwacyjne wyniki prac badawczych i rozwojowych w latach 2007-2013
Seminarium Termowizja - projekty badawcze i wdroŝenia przemysłowe Termowizyjne systemy obserwacyjne wyniki prac badawczych i rozwojowych w latach 2007-2013 Henryk MADURA Tomasz SOSNOWSKI Grzegorz BIESZCZAD
Bardziej szczegółowoSystem wykrywania obiektów (pieszych, rowerzystów, zwierząt oraz innych pojazdów) na drodze pojazdu. Wykonał: Michał Zawiślak
System wykrywania obiektów (pieszych, rowerzystów, zwierząt oraz innych pojazdów) na drodze pojazdu Wykonał: Michał Zawiślak 229355 Co to jest? Systemy wykrywania obiektów, które mogą spowodować kolizję
Bardziej szczegółowoWykorzystanie nowoczesnych technologii w zarządzaniu drogami wojewódzkimi na przykładzie systemu zarządzania opartego na technologii GPS-GPRS.
Planowanie inwestycji drogowych w Małopolsce w latach 2007-2013 Wykorzystanie nowoczesnych technologii w zarządzaniu drogami wojewódzkimi na przykładzie systemu zarządzania opartego na technologii GPS-GPRS.
Bardziej szczegółowoPoprawa systemu transportu publicznego poprzez zakup nowoczesnego taboru wraz z niezbędną infrastrukturą przez Komunikację Miejską Płock Sp. z o.o.
Poprawa systemu transportu publicznego poprzez zakup nowoczesnego taboru wraz z niezbędną infrastrukturą przez Komunikację Miejską Płock Sp. z o.o. Zadanie 1 Zakup 15 sztuk nowych, nowoczesnych autobusów
Bardziej szczegółowowsparcie przeciwpożarowe dla leśników i strażaków
wsparcie przeciwpożarowe dla leśników i strażaków Czym jest? Dla kogo? SmokeDetection to automatyczny system wykrywania dymu. Zadaniem narzędzia jest przeanalizowanie aktualnego obrazu z kamery w celu
Bardziej szczegółowoZarządzanie taborem kolejowym w czasie rzeczywistym. Michał Szlendak Rail-Mag Logistics
Zarządzanie taborem kolejowym w czasie rzeczywistym Michał Szlendak Rail-Mag Logistics Agenda Wprowadzenie dlaczego warto monitorować tabor kolejowy Istniejące systemy umożliwiające monitorowanie ładunków
Bardziej szczegółowoKraków, dn ZAPYTANIE OFERTOWE (data i podpis)
Kraków, dn. 18.06.2019 ZAPYTANIE OFERTOWE Simpro sp. z o.o. zaprasza do składania ofert na dostawę sprzętu - dwie platformy UAV płatowiec i wielowirnikowiec, wg wymagań zawartych w załączonym Opisie Przedmiotu
Bardziej szczegółowoFirma Sylex ma przyjemność przedstawić Państwu ofertę na zestaw Do monitorowania pojazdów systemem GPS.
Firma SYLEX ul Chełmońskiego 18/28 83-000 Pruszcz Gdański NIP 593-117-28-46 REGON 192796056 e-mil:biuro@sylex.pl Firma Sylex ma przyjemność przedstawić Państwu ofertę na zestaw Do monitorowania pojazdów
Bardziej szczegółowoSystem bezpośredniego i zdalnego monitoringu geodezyjnego Część 1
Sprawa Nr RAP.272.17.20134 załącznik nr 6.1. do SIWZ (nazwa i adres Wykonawcy) PARAMETRY TECHNICZNE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Nazwa i typ (producent) oferowanego urządzenia:... NAZWA PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA:
Bardziej szczegółowoPOLSKIE RADARY W POLSKICH RĘKACH
aut. Maksymilian Dura 08.03.2018 POLSKIE RADARY W POLSKICH RĘKACH Dwunasty Wojskowy Oddział Gospodarczy z Torunia poinformował o wybraniu należącej do Polskiej Grupy Zbrojeniowej spółki PIT-Radwar jako
Bardziej szczegółowoDRON - PROFESJONALNY SYSTEM BEZZAŁOGOWY GRYF
DRON - PROFESJONALNY SYSTEM BEZZAŁOGOWY GRYF Cena na zapytanie Profesjonalny, zaawansowany bezzałogowy system "GRYF" przeznaczony głównie dla służb mundurowych. Categories: Drony, POLECANE PRODUCT DESCRIPTION
Bardziej szczegółowo(12) TŁUMACZENIE PATENTU EUROPEJSKIEGO (19) PL (11) PL/EP (96) Data i numer zgłoszenia patentu europejskiego:
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) TŁUMACZENIE PATENTU EUROPEJSKIEGO (19) PL (11) PL/EP 2003466 (96) Data i numer zgłoszenia patentu europejskiego: 12.06.2008 08460024.6 (13) (51) T3 Int.Cl. G01S 5/02 (2010.01)
Bardziej szczegółowoSAMOCHODOWY RADAR POWSZECHNEGO STOSOWANIA
Koncern Delphi opracował nowy, wielofunkcyjny, elektronicznie skanujący radar (ESR). Dzięki wykorzystaniu pozbawionej ruchomych części i sprawdzonej technologii monolitycznej, radar ESR zapewnia najlepsze
Bardziej szczegółowoUrządzenia Elektroniki Morskiej Systemy Elektroniki Morskiej
Wydział Elektroniki, Telekomunikacji i Informatyki Politechniki Gdańskiej Katedra Systemów Elektroniki Morskiej Stacja Badań Hydroakustycznych Urządzenia Elektroniki Morskiej Systemy Elektroniki Morskiej
Bardziej szczegółowoWARMATE - EWOLUCJA AMUNICJI KRĄŻĄCEJ [ANALIZA]
aut. Marek Dąbrowski 30.05.2018 WARMATE - EWOLUCJA AMUNICJI KRĄŻĄCEJ [ANALIZA] Warmate, czyli system amunicji krążącej (ang. loitering munnitions), lub inaczej dron uderzeniowy krótkiego zasięgu, od kilkunastu
Bardziej szczegółowoTECHNOLOGIE LASEROWE
TECHNOLOGIE LASEROWE Oferta firmy KOLT Strzelnice laserowe i ogniowe Sterowanie polem tarczowym Taktyczne systemy laserowe Trenażery stacjonarne TSS-1 oraz TSS-4 SYSTEM STEROWANIA POLEM TARCZOWYM Mobilność-
Bardziej szczegółowoKierunki rozwoju usług monitorowania. Outsourcing stacji monitorowania. Optymalizacja kosztów
Kierunki rozwoju usług monitorowania Outsourcing stacji monitorowania Optymalizacja kosztów Rynek monitorowania w Polsce 1,15 mln obiektów Źródło: Raport Monitoring w Polsce 2014, FRBK Rynek monitorowania
Bardziej szczegółowoMONITOROWANIE STANU INFRASTRUKTURY Monitorowanie stanu pociągów i infrastruktury. Frauscher Sensor Technology PL
MONITOROWANIE STANU INFRASTRUKTURY Monitorowanie stanu pociągów i infrastruktury Frauscher Sensor Technology 2018-12 PL Prosty, inteligentny i efektywny monitoring Obniżanie kosztów konserwacji jest zadaniem
Bardziej szczegółowoCentrum Zarządzania Ruchem Stryków. Funkcjonalność Technologia Bezpieczeostwo
Centrum Zarządzania Ruchem Stryków Funkcjonalność Technologia Bezpieczeostwo Autostrada A2 Konin - Stryków km 258.200 km 361.200 System Zarządzania Ruchem Znaki oraz tablice zmiennej treści (VMS, LCS)
Bardziej szczegółowokpt. Mirosław Matusik Brzeźnica, dnia 24.02.2012 roku
kpt. Mirosław Matusik Brzeźnica, dnia 24.02.2012 roku GPS Global Positioning System System Globalnej Lokalizacji Satelitarnej System GPS zrewolucjonizował nawigację lądową, morską, lotniczą a nawet kosmiczną.
Bardziej szczegółowoWymagania systemu komunikacji głosowej dla UGV (Unmanned Ground Vehicle - Krótka specyfikacja
Wymagania systemu komunikacji głosowej dla UGV (Unmanned Ground Vehicle - Bezzałogowy Pojazd Naziemny) Krótka specyfikacja WP nr 6 Strona 1 Spis treści 1 ZAKRES 3 1.1 IDENTYFIKACJA 3 1.2 Przeznaczenie
Bardziej szczegółowo3.Przedmiot umowy będzie realizowany z materiałów dostarczonych przez Wykonawcę.
UMOWA zawarta w Krakowie dnia... pomiędzy: Krakowskim Szpitalem Specjalistycznym im. Jana Pawła II w Krakowie, ul. Prądnicka 80, 31-202 Kraków wpisanym do rejestru stowarzyszeń, innych organizacji społecznych
Bardziej szczegółowoNocne migracje ptaków i ich obserwacje za pomocą radaru ornitologicznego
Nocne migracje ptaków i ich obserwacje za pomocą radaru ornitologicznego Marek Ksepko Krzysztof Gajko Źródło: Swiss birdradar The history http://www.swiss-birdradar.com 3BirdRadarSystem detekcja obiektów
Bardziej szczegółowoBroń przciwlotnicza wojsk lądowych. Zestawy rakietowe GROM. Artykuł pobrano ze strony eioba.pl
Artykuł pobrano ze strony eioba.pl Broń przciwlotnicza wojsk lądowych Autor opisuje broń przeciwlotniczą wojsk lądowych. Są to zarówno przenośne wyrzutnie rakietowe jak i samobieżne działka przeciwlotnicze.
Bardziej szczegółowoOrange Smart City. Piotr Janiak Orange Polska
Orange Smart City Piotr Janiak Orange Polska Wybrane linie produktowe Zdalny odczyt wodomierzy i monitoring sieci wod-kan Energooszczędne i zarządzane oświetlenie Nowoczesny rower miejski Monitorowanie
Bardziej szczegółowo1 BUDOWA I OBSŁUGA POLOWYCH SIECI KABLOWYCH SZER. ZARZĄDZANIE I ADMINISTROWANIE SYSTEMAMI INFORMATYCZNYMI ORAZ BAZAMI DANYCH 3 OGÓLNA KPT.
W JEDNOSTKACH WOJSKOWYCH STACJONUJĄCYCH NA TERENIE ADMINISTROWANYM PRZEZ WOJEWÓDZKI SZTAB WOJSKOWY W SZCZECINIE WYSTĘPUJĄ WOLNE STANOWISKA PRZEWIDZIANE DLA ŻOŁNIERZY NARODOWYCH SIŁ REZERWOWYCH. ŻOŁNIERZE
Bardziej szczegółowoWykrywanie potencjalnych zagrożeń w ruchu morskim na podstawie danych AIS. Milena Stróżyna, Witold Abramowicz
Wykrywanie potencjalnych zagrożeń w ruchu morskim na podstawie danych AIS Milena Stróżyna, Witold Abramowicz Zarys problemu Bezpieczeństwo morskie jako jeden z priorytetów dla bezpieczeństwa Europy 90%
Bardziej szczegółowoIDEA. Integracja różnorodnych podmiotów. Budowa wspólnego stanowiska w dyskursie publicznym. Elastyczność i szybkość działania
Integracja różnorodnych podmiotów Budowa wspólnego stanowiska w dyskursie publicznym Elastyczność i szybkość działania IDEA Platforma współpracy/ networking Wsparcie rozwoju Niezależność badawcza, technologiczna
Bardziej szczegółowoZARZĄDZENIE NR 54/16 PREZYDENTA MIASTA GDAŃSKA SZEFA OBRONY CYWILNEJ MIASTA z dnia 21 stycznia 2016 r.
ZARZĄDZENIE NR 54/16 PREZYDENTA MIASTA GDAŃSKA SZEFA OBRONY CYWILNEJ MIASTA z dnia 21 stycznia 2016 r. w sprawie: organizacji i funkcjonowania systemu wczesnego ostrzegania (SWO oraz systemu wykrywania
Bardziej szczegółowoRysunek 1. Ogólna struktura systemu SNR. System sterowania rozjazdami tramwajowymi i priorytetami na skrzyżowaniach Strona 1 z 5
System sterowania rozjazdami tramwajowymi i priorytetami na skrzyżowaniach W ramach centralnej inwestycji, mającej na celu poprawę komunikacji miejskiej na Śląsku, przeprowadzono modernizację linii tramwajowej
Bardziej szczegółowoWÓZ DOWODZENIA I ŁĄCZNOŚCI KW PSP W ŁODZI DOSTĘPNE TECHNOLOGIE, NARZĘDZIA TELEINFORMATYCZNE, KOMUNIKACJA
WÓZ DOWODZENIA I ŁĄCZNOŚCI KW PSP W ŁODZI DOSTĘPNE TECHNOLOGIE, NARZĘDZIA TELEINFORMATYCZNE, KOMUNIKACJA CIĘŻKI SAMOCHÓD DOWODZENIA I ŁĄCZNOŚCI -ZAKUPIONY W RAMACH SYSTEMU ZINTEGROWANYCH STANOWISK KIEROWANIA
Bardziej szczegółowoŚLEDZENIE POCIĄGÓW Sterowanie pociągami i systemami. Frauscher Sensor Technology PL
ŚLEDZENIE POCIĄGÓW Sterowanie pociągami i systemami Frauscher Sensor Technology 2018-12 PL Proste, wydajne i bezpieczne sterowanie Dzięki ciągłemu i wiarygodnemu śledzeniu pociągów można generować szeroki
Bardziej szczegółowoPROTOKÓŁ ODBIORU. Termin wykonania konserwacji: r. Konserwację przeprowadzono zgodnie z Normą Obronną NO-04-A004 wg następującego harmonogramu:
Łask, dn.. r. PROTOKÓŁ ODBIORU z przeprowadzonej kwartalnej konserwacji systemu alarmowego, telewizji przemysłowej oraz systemu kontroli dostępu w Jednostce Wojskowej Nr dotyczy: umowy Nr. z dnia.. r.
Bardziej szczegółowoPOLSKA ARMATA 35 MM PO TESTACH. KOLEJNY KROK AMUNICJA PROGRAMOWALNA
aut. Andrzej Hładij 04.09.2018 POLSKA ARMATA 35 MM PO TESTACH. KOLEJNY KROK AMUNICJA PROGRAMOWALNA Rozwijana przez PIT-RADWAR armata przeciwlotnicza kal. 35 mm przeszła w 2017 roku szereg testów. Kolejne
Bardziej szczegółowoPREZENTACJA SAMOLOTU E 3A AWACS
PREZENTACJA SAMOLOTU E 3A AWACS 10 marca 2009 roku 1. Baza Lotnicza Wojskowy Port Lotniczy Warszawa Okęcie Samolot E 3 AWACS Samoloty dalekiego wykrywania i śledzenia E 3/A AWACS są zmodyfikowaną wersją
Bardziej szczegółowoPROJEKT ŁACZNOŚCI BEZPRZEWODOWEJ THE WORLD GAMES WROCŁAW 2017
Załącznik Nr 12 do REGULAMINU PROJEKT ŁACZNOŚCI BEZPRZEWODOWEJ THE WORLD GAMES WROCŁAW 2017 I.Wstęp The World Games to multidyscyplinarne Igrzyska dla najlepszych sportowców reprezentujących dyscypliny,
Bardziej szczegółowoNowoczesne kamery termowizyjne opracowane w PCO S. A. przeznaczone do systemów przeciwlotniczych i systemów kierowania ogniem
Seminarium Termowizja: Projekty badawcze i wdrożenia przemysłowe XXII MSPO Kielce, 02.09.2014 r. Nowoczesne kamery termowizyjne opracowane w PCO S. A. przeznaczone do systemów przeciwlotniczych i systemów
Bardziej szczegółowoKomunikat Prasowy Fabryka Broni dostarczy Wojsku nową partię Beryli
Radom, 20 września 2016 r. Komunikat Prasowy Fabryka Broni dostarczy Wojsku nową partię Beryli Adam Suliga, prezes zarządu Fabryki Broni i płk Piotr Imański, I Zastępca Szefa Inspektoratu Uzbrojenia podpisali
Bardziej szczegółowoTELEMETRIA. [Kontrola ochrony oddychania wspierana systemem radiowym z serią alpha]
TELEMETRIA [Kontrola ochrony oddychania wspierana systemem radiowym z serią alpha] Czym jest system telemetryczny? Telemetria: pomiar parametrów pracy na odległość Seria alpha - modułowy system kontroli
Bardziej szczegółowoBadania charakterystyki wyrobu i metody badawcze. Kompatybilność elektromagnetyczna Odporność uzbrojenia na wyładowania elektrostatyczne.
Zakres akredytacji OiB dla Laboratorium Badań Kompatybilności Elektromagnetycznej i Pomiarów Pól Elektromagnetycznych (LBEMC) Nr 27/MON/2014 wydany przez Wojskowe Centrum Normalizacji, Jakości i Kodyfikacji
Bardziej szczegółowoSamochodowe systemy kontrolno dyspozytorskie GPS
Samochodowe systemy kontrolno dyspozytorskie GPS Podstawowa konfiguracja systemu Prezentowany system służy do nadzoru dyspozytorskiego w służbach wykorzystujących grupy pojazdów operujących w obszarze
Bardziej szczegółowoZAKRES CZYNNOŚCI DO WYKONANIA PRZY PROWADZENIU KONSERWACJI SYSTEMÓW ALARMOWYCH
Sprawa Nr 073/14 Załącznik nr 1 do umowy ZAKRES CZYNNOŚCI DO WYKONANIA PRZY PROWADZENIU KONSERWACJI SYSTEMÓW ALARMOWYCH Lp. 1. 2. Wewnętrzne systemy alarmowe Wysłuchanie uwag użytkownika dotyczących wewnętrznego
Bardziej szczegółowoJerzy Roman. Strategia BRD dla Olsztyna na lata w odniesieniu do funkcjonowania ITS
Jerzy Roman Strategia BRD dla Olsztyna na lata 2014-2020 w odniesieniu do funkcjonowania ITS III WARMIŃSKO-MAZURSKIE FORUM DROGOWE OLSZTYN, 25-27 WRZEŚNIA 2016 Wizja bezpieczeństwa ruchu drogowego w Olsztynie
Bardziej szczegółowopt.: Afganistan 2014 rok zwycięstwa czy rok porażki? Doświadczenia dla przyszłości
Seminarium eksperckie z cyklu: O Bezpieczeństwie na Koszarowej pt.: Afganistan 2014 rok zwycięstwa czy rok porażki? Doświadczenia dla przyszłości 5 listopada 2014 roku Instytut Studiów Międzynarodowych
Bardziej szczegółowo