Temat: Sprawozdanie z pomiarów hałasu komunikacyjnego emitowanego do środowiska. Obiekt:

Transkrypt

1 emat: Sprawozdanie z hałasu komunikacyjnego emitowanego do środowiska Obiekt: Budowa drogi ekspresowej S-17 (Warszawa) Zakręt Lublin Zamość Hrebenne (Lwów) na odcinku granica województwa mazowieckiego i lubelskiego węzeł Sielce (k/kurowa) Wykonawca : Marian Lackowski

2 Strona 2 z 22 Lublin 200 r. Aktualizacja, marzec 2010r. Spis treści 1. Zastosowana metoda. 2. Wnioski końcowe. 2. Przyrządy pomiarowe 3. Data, zespół pomiarowy 4. Warunki meteorologiczne podczas. 5. Charakterystyka terenu, na którym wykonywano pomiary hałasu. 6. Dopuszczalne poziomy hałasu. 7. Określenie równoważnego poziomu hałasu przy bezpośrednich pomiarach hałasu z wykorzystaniem próbkowania.. Określenie równoważnego poziomu hałasu przy pomiarze pojedynczych zdarzeń akustycznych. 9. Charakterystyka i lokalizacja punktów pomiarowych, charakterystyka źródła hałasu..1. Punkt pomiarowy nr 1.2. Punkt pomiarowy nr 2.3. Punkt pomiarowy nr 3.4. Punkt pomiarowy nr 4 9. Dokumentacja związana 10. Wnioski końcowe 11. Załącznik. Wydruk pamięci miernika.

3 Strona 3 z Zastosowana metoda W pomiarach wykorzystano metody referencyjne: bezpośrednich hałasu z wykorzystaniem próbkowania i pomiaru pojedynczych zdarzeń akustycznych oraz metodę obliczeniową zgodnie z Dz.U Przyrządy pomiarowe Aparatura pomiarowa: typ nr precyzyjny całkujący miernik dźwięku SVAN 912E 222 przedwzmacniacz SV mikrofon SV 04/C4 271 Posiadająca aktualne świadectwo legalizacji Przez Prezesa Głównego Urząd Miar w wydane dnia 16 maja 2007 Warszawie ważne do dnia 31 maja 2009 Wzorcowania nr lB R619/07 z dnia 22 maja 2007 r. wydane przez Prezesa Głównego Urzędu Miar w Warszawie Kalibrator SV Posiadający Świadectwo Wzorcowania nr lb /06 z dnia 26 styczeń 2007 r. wydane przez Prezesa Głównego Urzędu Miar w Warszawie stała czasowa: Fest Parametry pomiaru: korekcja: A 3. Data, zespół pomiarowy Pomiar zostały wykonane 20, r. wyniki zostały przedstawione w tabelach i załączonych wydrukach z miernika dźwięku. Pomiary wykonał Specjalista Laborant Marian Lackowski. 4. Warunki meteorologiczne podczas. Wielkości mierzone Wartości Jednostka r r emperatura otoczenia ºC Względna wilgotność % hpa Prędkość wiatru m/s Kierunek wiatru Południowy PdZd zachodni Ciśnienie atmosferyczne

4 Strona 4 z 22 Dane meteorologiczne pochodzą ze stacji meteorologicznej. 5. Charakterystyka terenu, na którym wykonywano pomiary hałasu. Pomiary były wykonywane w okolicy istniejącej drogi krajowej nr 17. Punkty pomiarowe zostały wyznaczone na terenie płaskim z powierzchnią terenu trawiastą z niewielkim zadrzewieniem i rozproszoną zabudową mieszkaniową (punkt pomiarowy nr 1,2,4). Natomiast punkt nr 3 został usytuowany na terenie o zabudowie miejskiej z powierzchnią wyłożoną płytami chodnikowymi. W otoczeniu punktu pomiarowego nie występowały obiekty odbijające fale akustyczne. 6. Dopuszczalne poziomy hałasu. Załącznik do rozporządzenia Ministra Środowiska z dnia 14 czerwca 2007 r. (póz. 26) DOPUSZCZALNE POZIOMY HAŁASU W ŚRODOWISKU abela 1 Dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku powodowanego przez poszczególne grupy źródeł hałasu, z wyłączeniem hałasu powodowanego przez starty, lądowania i przeloty statków powietrznych oraz linie elektroenergetyczne, wyrażone wskaźnikami q D i q N, które to wskaźniki mają zastosowanie do ustalania i kontroli warunków korzystania ze środowiska, w odniesieniu do jednej doby Lp. 1 2 Rodzaj terenu a) Strefa ochronna A" uzdrowiska b) ereny szpitali poza miastem a) ereny zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej b) ereny zabudowy związanej ze stałym lub czasowym pobytem dzieci i młodzieży21 c) ereny domów opieki społecznej d) ereny szpitali w miastach Dopuszczalny poziom hałasu w Pozostałe obiekty i działalność Drogi lub linie kolejowe1' będąca źródłem hałasu qd qn qd qn przedział czasu przedział czasu przedział czasu przedział czasu odniesienia równy odniesienia równy odniesienia równy odniesienia 16 godzinom godzinom najmniej równy 1 najkorzystnym mniej korzystnej godzinom dnia godzinie nocy kolejno po sobie następującym a) ereny zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej i zamieszkania zbiorowego b) ereny zabudowy zagrodowej c) ereny rekreacyjno-wypoczyn-kowe2' d) ereny mieszkaniowo-usługowe ereny w strefie śródmiejskiej miast powyżej 100 tyś. mieszkańców3' Objaśnienia: Wartości określone dla dróg i linii kolejowych stosuje się także dla torowisk tramwajowych poza pasem drogowym i kolei linowych. W przypadku niewykorzystywania tych terenów, zgodnie z ich funkcją, w porze nocy, nie obowiązuje na nich dopuszczalny poziom hałasu w porze nocy.

5 Strona 5 z Strefa śródmiejska miast powyżej 100 tyś. mieszkańców to teren zwartej zabudowy mieszkaniowej z koncentracją obiektów administracyjnych, handlowych i usługowych. W przypadku miast, w których występują dzielnice o liczbie mieszkańców pow. 100 tyś., można wyznaczyć w tych dzielnicach strefę śródmiejską, jeżeli charakteryzuje się ona zwartą zabudową mieszkaniową z koncentracją obiektów administracyjnych, handlowych i usługowych. 7. Określenie równoważnego poziomu hałasu przy bezpośrednich pomiarach hałasu z wykorzystaniem próbkowania. a) Określenie średniego poziomu hałasu. Średni poziom hałasu oblicza się w oparciu o wyniki krótkookresowych próbek w następujący sposób: n 1 LAsr = LAi i 1 n (1) n - liczba prób LAi zmierzony poziom dźwięku dla danej próbki, db b) Odchylenie standardowe w danej serii pomiarowej określa się ze wzoru: s = 2 n 1 n (L Ai LAsr ) 2 (2) i =1 LAi zmierzony poziom dźwięku dla danej próbki, db n liczba prób. c) Pomiary tła akustycznego. ło akustyczne w czasie hałasu dla dróg może być pominięte w przeważającej liczbie przypadków. Jeżeli jednak różnica pomiędzy poziomem tła a mierzonym poziomem dźwięku jest mniejsza niż 10 db, co może się zdarzyć w punktach pomiarowych oddalonych od źródła, uwzględnia się wpływ tła, zgodnie ze wzorem: ( = 10 log LAi LAt ) LAi zmierzony poziom dźwięku, db LAt poziom dźwięku tła akustycznego, db (3)

6 Strona 6 z 22 LAt poziom składowej hałasu emitowanego przez źródło, db ło akustyczne szacuje się jako wartość średnią z wyników krótkookresowych, dziesięciosekundowych przeprowadzonych w czasie pomiędzy przejazdami pojazdów. W sytuacjach gdy nie jest to możliwe, dopuszcza się oszacowanie tła akustycznego w oparciu o pomiary wykonane w punkcie innym niż aktualny, jeżeli warunki akustyczne otoczenia punktu zastępczego są podobne, jak w punkcie, w którym prowadzone są badania. d) Określenie równoważnego poziomu dźwięku dla drogi Równoważny poziom dźwięku dla dróg w punkcie pomiarowym oblicza się jako wartość średnią poziomów hałasu (ewentualnie skorygowanych według wzoru (4)), otrzymanych dla każdego z reprezentatywnych okresów pomiarowych przy uwzględnieniu długości tego okresu, zgodnie ze wzorem: q 1 n = 10 log tk 100.1k k =1 n k k liczba reprezentatywnych okresów pomiarowych, poziom emisji hałasu podczas k-tego okresu pomiarowego w decybelach, db, długość k-tego okresu pomiarowego w godzinach czas odniesienia w godzinach - (4) 9. Charakterystyka i lokalizacja punktów pomiarowych, charakterystyka źródła hałasu. W celu wyznaczenia poziomu hałasu emitowanego do środowiska powodowanego przez poruszające się pojazdy samochodowe wyznaczono punkty pomiarowe w okolicy istniejącej drogi krajowej nr 17. Pomiary wykonywano w dwóch porach natężenia ruchu w ciągu dnia i dla jednej pory w ciągu nocy.

7 Strona 7 z Punkt pomiarowy nr 1. Punkt pomiarowy nr 1 usytuowany 10 m od skraju jezdni przy rondzie w Żyrzynie współrzędne punktu pomiarowego w układzie współrzędnych polskich prostokątnych 197 szerokość N 51o29 55,30, długość E 22o04 13,10.

8 Strona z 22 Punkt pomiarowy nr Charakterystyka źródła hałasu Nazwa odcinka drogi (ulicy), przy której prowadzone są pomiary hałasu Rodzaj drogi yp drogi Parametry arterii a) długość odcinka, przy którym prowadzone są badania b) liczba pasów ruchu c) szerokość pasa ruchu d) szerokość pasa dzielącego e) niweleta drogi f) stan jezdni (opisowo) g) położenie (w poziomie terenu, w wykopie, na nasypie, estakadzie) Parametry ruchu a) natężenie ruchu (lub liczba pojazdów danego typu) b) struktura strumienia pojazdów c) średnia prędkość potoku ruchu Otoczenie źródła hałasu a) Rodzaj zabudowy b) odległość pierwszej linii zabudowy od drogi c) wysokość pierwszej linii zabudowy Droga krajowa nr17 Żyrzyn rondo eren zabudowany Droga miejska 1 km 2 3m Dobry W poziomie terenu Ok. 00 poj/godz ciągły 50 km/h Budynek biurowy brak 20 m brak 5m brak

9 Strona 9 z Wyniki pomiaru hałasu w punkcie pomiarowym nr 1. Pora dzienna Wyniki cząstkowych, db R UA,95 64,4 64,3 64,6 0,3 64,4 0,39 ło akust. 42,3 42,0 0,3 0,39 Obliczenie równoważnego poziom dźwięku t q q [h] [h] 64,4 64, ,4 64,4 Pora nocna Wyniki cząstkowych, db UR,95 1,36 R UA,95 61, 62,6 62,2 0, 62,2 1,04 ło akust. 3, 39,3 0,5 0,65 Obliczenie równoważnego poziom dźwięku t q q [h] [h] 62,2 62,2 62,2 62,2 UR,95 1,67 gdzie : k q, UR,95 - średni poziom dźwięku A - zmierzony równoważny poziom dźwięku A tła akustycznego - wartość poziomu emisji - czas dla którego określono qi [h] - normatywny czas odniesienia [h] - wartość równoważnego poziomu hałasu A przenikającego o środowiska dla normatywnego czasu - szacowana niepewność pomiaru

10 Strona 10 z Punkt pomiarowy nr 2 Punkt pomiarowy nr 2 usytuowany 10 m od skraju jezdni przy drodze krajowej nr 17 na km współrzędne punktu pomiarowego w układzie współrzędnych polskich prostokątnych 197 szerokość N 51o34 52,0, długość E 21o59 33,90.

11 Strona 11 z 22 Punkt pomiarowy nr Charakterystyka źródła hałasu Nazwa odcinka drogi (ulicy), przy której prowadzone są pomiary hałasu Rodzaj drogi yp drogi Parametry arterii a) długość odcinka, przy którym prowadzone są badania b) liczba pasów ruchu c) szerokość pasa ruchu d) szerokość pasa dzielącego e) niweleta drogi f) stan jezdni (opisowo) g) położenie (w poziomie terenu, w wykopie, na nasypie, estakadzie) Parametry ruchu a) natężenie ruchu (lub liczba pojazdów danego typu) b) struktura strumienia pojazdów c) średnia prędkość potoku ruchu Otoczenie źródła hałasu a) Rodzaj zabudowy b) odległość pierwszej linii zabudowy od drogi c) wysokość pierwszej linii zabudowy Droga krajowa nr km eren niezabudowany Droga poza miejska km 2 3m dobry W poziomie terenu 00 poj./godzinę ciągły 90 km/h zagrodowa brak 50 m brak 4m brak

12 Strona 12 z Wyniki pomiaru hałasu w punkcie pomiarowym nr 2 Pora dzienna Wyniki cząstkowych, db R UA,95 69,0 69,7 69,5 0,7 69,4 0,91 Numer 2 70,7 71,9 71,5 1,2 71,4 1,56 ło akust. 42,3 42,0 0,3 0,39 Obliczenie równoważnego poziom dźwięku t q q 69,4 69,4 66,4 16 Numer 2 71,4 71,4 UR,95 70,5 1,65 6,4 Pora nocna Wyniki cząstkowych, db R UA,95 6,3 67,4 67,3 1,0 67,7 1,30 ło akust. 3, 39,3 0,5 0,65 Obliczenie równoważnego poziom dźwięku t q q 67,7 67,7 67,7 67,7 UR,95 1,4 gdzie : k q, - średni poziom dźwięku A - zmierzony równoważny poziom dźwięku A tła akustycznego - wartość poziomu emisji - czas dla którego określono qi [h] - normatywny czas odniesienia [h] - wartość równoważnego poziomu hałasu A przenikającego o środowiska dla normatywnego czasu

13 Strona 13 z 22 UR,95 - szacowana niepewność pomiaru.3. Punkt pomiarowy nr 3 Punkt pomiarowy nr 3 usytuowany 10 m od skraju jezdni przy drodze krajowej nr ostatnie światła w kierunku Warszawy, przy kościele. Współrzędne punktu pomiarowego w układzie współrzędnych polskich prostokątnych 197 szerokość N 51o37 3,50, długość E 21o55 4,70.

14 Strona 14 z 22 Punkt pomiarowy nr Charakterystyka źródła hałasu Nazwa odcinka drogi (ulicy), przy której prowadzone są pomiary hałasu Rodzaj drogi yp drogi Parametry arterii a) długość odcinka, przy którym prowadzone są badania b) liczba pasów ruchu c) szerokość pasa ruchu d) szerokość pasa dzielącego e) niweleta drogi f) stan jezdni (opisowo) g) położenie (w poziomie terenu, w wykopie, na nasypie, estakadzie) Parametry ruchu a) natężenie ruchu (lub liczba pojazdów danego typu) b) struktura strumienia pojazdów c) średnia prędkość potoku ruchu Otoczenie źródła hałasu a) Rodzaj zabudowy b) odległość pierwszej linii zabudowy od drogi c) wysokość pierwszej linii zabudowy Droga krajowa nr 17 ostatnie światła w kierunku Warszawy, przy kościele eren niezabudowany Droga poza miejska km 2 3m dobry W poziomie terenu 1000 poj./godzinę ciągły 50 km/h miejska miejska 20 m 10 m 5m 5m

15 Strona 15 z Wyniki pomiaru hałasu w punkcie pomiarowym nr 3 Pora dzienna Wyniki cząstkowych, db R UA,95 6,2 6,6 67,3 1,3 6,1 1,69 Numer 2 70,6 70,4 69,5 1,1 70,2 1,43 ło akust. 42,3 42,0 0,3 0,39 Obliczenie równoważnego poziom dźwięku t q q 6,1 6,1 65,0 16 Numer 2 70,2 70,2 UR,95 69,2 1,70 67,2 Pora nocna Wyniki cząstkowych, db R UA,95 65,7 65,2 64,3 1,4 65,1 1,2 ło akust. 3, 39,3 0,5 0,65 Obliczenie równoważnego poziom dźwięku t q q 65,1 65,1 65,1 65,1 UR,95 2,24 gdzie : k q, - średni poziom dźwięku A - zmierzony równoważny poziom dźwięku A tła akustycznego - wartość poziomu emisji - czas dla którego określono qi [h] - normatywny czas odniesienia [h] - wartość równoważnego poziomu hałasu A przenikającego o środowiska dla normatywnego czasu

16 Strona 16 z 22 UR,95 - szacowana niepewność pomiaru.4. Punkt pomiarowy nr 4 Punkt pomiarowy nr 4 usytuowany 10 m od skraju jezdni przy drodze krajowej nr 17 na km współrzędne punktu pomiarowego w układzie współrzędnych polskich prostokątnych 197 szerokość N 51o40 05,30, długość E 21o52 39,15.

17 Strona 17 z 22 Punkt pomiarowy nr Charakterystyka źródła hałasu Nazwa odcinka drogi (ulicy), przy której prowadzone są pomiary hałasu Rodzaj drogi yp drogi Parametry arterii a) długość odcinka, przy którym prowadzone są badania b) liczba pasów ruchu c) szerokość pasa ruchu d) szerokość pasa dzielącego e) niweleta drogi f) stan jezdni (opisowo) g) położenie (w poziomie terenu, w wykopie, na nasypie, estakadzie) Parametry ruchu a) natężenie ruchu (lub liczba pojazdów danego typu) b) struktura strumienia pojazdów c) średnia prędkość potoku ruchu Otoczenie źródła hałasu a) Rodzaj zabudowy b) odległość pierwszej linii zabudowy od drogi c) wysokość pierwszej linii zabudowy Droga krajowa nr km eren niezabudowany Droga poza miejska km 2 3m dobry W poziomie terenu 900 poj./godzinę ciągły 90 km/h zagrodowa brak 40 m brak 4m brak

18 Strona 1 z Wyniki pomiaru hałasu w punkcie pomiarowym nr 4 Pora dzienna Wyniki cząstkowych, db R UA,95 70, 70,7 69,4 1,4 70,3 1,2 Numer 2 70,0 71,3 70, 1,3 70,7 1,69 ło akust. 42,3 42,0 0,3 0,39 Obliczenie równoważnego poziom dźwięku t q q 70,3 70,3 Numer 2 70,7 70,7 UR,95 67, ,5 1,0 67,7 Pora nocna Wyniki cząstkowych, db R UA,95 65,9 65,7 64,9 1,0 65,5 1,30 ło akust. 3, 39,3 0,5 0,65 Obliczenie równoważnego poziom dźwięku t q q 65,5 65,5 65,5 65,5 UR,95 1,4 gdzie : k q, - średni poziom dźwięku A - zmierzony równoważny poziom dźwięku A tła akustycznego - wartość poziomu emisji - czas dla którego określono qi [h] - normatywny czas odniesienia [h] - wartość równoważnego poziomu hałasu A przenikającego o środowiska dla normatywnego czasu

19 Strona 19 z 22 UR,95 - szacowana niepewność pomiaru 9. Dokumentacja związana 9.1. Dz.U Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 04 listopada 2004 r. w sprawie wymagań w zakresie prowadzenia wielkości emisji Dz.U Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 2 października 2007r. w sprawie wymagań w zakresie prowadzenia poziomów w środowisku substancji lub energii przez zarządzającego drogą, linią kolejową, linią tramwajową, lotniskiem, portem Dz.U Rozporządzenie Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 2 lipca 2003 r. w sprawie zasadniczych wymagań dla urządzeń używanych na zewnątrz pomieszczeń w zakresie emisji hałasu do środowiska Dz.U Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 14czerwca 2007r. w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku IK Instrukcja szacowania niepewności hałasu 9.6. Wykaz norm. Numer normy PN-N01341:2000 PN ISO PN ISO PN ISO ytuł normy Uwagi Hałas środowiskowy- Metody pomiaru i oceny hałasu przemysłowego Akustyka- Opis i pomiar hałasu środowiskowego. Część 1: Akustyka- Opis i pomiar hałasu środowiskowego. Część 2: Uzyskanie danych w zakresie zagospodarowania przestrzennego Akustyka- Opis i pomiar hałasu środowiskowego. Część 3: Polskie uregulowania w zakresie hałasu pochodzącego z zakładów przemysłowych Podstawowa norma definicyjna Metody i oceny hałasu w środowisku Prezentacje stanu klimatu akustycznego

20 Strona 20 z Wnioski końcowe Zestawienie wyników Zmierzony poziom hałasu w Pora dzienna Zmierzony poziom hałasu w Pora nocna Punkt pomiarowy nr 1 64,4 62,2 Punkt pomiarowy nr 2 70,5 67,7 Punkt pomiarowy nr 3 69,2 65,1 Punkt pomiarowy nr 4 70,5 65, Wartości dopuszczalne Po przeprowadzonych pomiarach i obliczeniu równoważnego poziomu hałasu (A) w decybelach stwierdzono, że hałas we wszystkich punktach pomiarowych przekracza w porze dziennej i nocnej wartości dopuszczalne.

21 Strona 21 z 22 Zał. 1. Wydruk pamięci z miernika R1 0/02/20 16:29'52 Leq A 00:10'00 db R2 0/02/20 16:56'2 Leq A 00:05'00 db R3 0/02/20 17:02'00 Leq A 00:05'00 db 64, R4 0/02/20 22:1'14 Leq A 00:00'11 db R4 0/02/20 22:1'14 Leq A 00:00'11 db R4 0/02/20 22:1'14 Leq A 00:00'11 db R5 0/02/20 22:21'4 Leq A 00:10'00 db 61, R6 0/02/20 22:31'54 Leq A 00:09'25 db R7 0/02/20 22:41'40 Leq A 00:06'56 db RI1 0/02/20 17:25'30 Leq A 00:10'00 db RI2 0/02/20 17:36'32 Leq A 00:05'00 db RI3 0/02/20 17:41'44 Leq A 00:05'00 db RI4 0/02/20 23:06'10 Leq A 00:00'04 db RI5 0/02/20 23:06'44 Leq A 00:10'00 db RI6 0/02/20 23:17'2 Leq A 00:10'00 db RI7 0/02/20 23:2'30 Leq A 00:05'59 db RI 0/02/20 23:34'56 Leq A 00:00'04 db RI9 0/02/20 23:36'02 Leq A 00:00'11 db RI10 0/02/20 23:36'34 Leq A 00:07'22 db R2_1 0/02/2 13:53'04 Leq A 00:10'00 db R2_2 0/02/2 14:03'2 Leq A 00:05'00 db R2_3 0/02/2 14:0'36 Leq A 00:05'00 db RII1 0/02/20 1:15'5 Leq A 00:10'00 db RII2 0/02/20 1:26'10 Leq A 00:10'00 db RII3 0/02/20 1:26'10 Leq A 00:10'00 db /02/20 20:3'5 Leq A 00:00'30 db

22 Strona 22 z /02/20 20:49'12 Leq A 00:00'30 db /02/20 20:59'26 Leq A 00:00'30 db RII4 0/02/20 1:36'40 Leq A 00:10'00 db RII5 0/02/20 1:36'40 Leq A 00:10'00 db RI11 0/02/21 00:29'46 Leq A 00:01'00 db RI12 0/02/21 00:30'12 Leq A 00:10'00 db RI13 0/02/21 00:37'30 Leq A 00:10'00 db RI14 0/02/21 00:40'02 Leq A 00:01'00 db RI15 0/02/21 00:46'04 Leq A 00:10'00 db R3_1 0/02/2 13:20'24 Leq A 00:10'00 db R3_2 0/02/2 13:31'00 Leq A 00:10'00 db R3_3 0/02/2 13:36'06 Leq A 00:10'00 db RIII1 0/02/20 19:0'16 Leq A 00:10'00 db RIII2 0/02/20 19:1'32 Leq A 00:10'00 db RIII3 0/02/20 19:2'50 Leq A 00:10'00 db RIII4 0/02/20 19:40'1 Leq A 00:10'00 db RIII5 0/02/21 00:57'24 Leq A 00:10'00 db RIII6 0/02/21 01:0'12 Leq A 00:10'00 db RIII7 0/02/21 01:12'14 Leq A 00:10'00 db R4_1 0/02/2 12:49'36 Leq A 00:10'00 db R4_2 0/02/2 13:01'24 Leq A 00:10'00 db R4_3 0/02/2 13:06'40 Leq A 00:10'00 db