INSPEKCJA OCHRONY ŚRODOWISKA WOJEWÓDZKI INSPEKTORAT OCHRONY ŚRODOWISKA W BIAŁYMSTOKU

Transkrypt

1 INSPEKCJA OCHRONY ŚRODOWISKA WOJEWÓDZKI INSPEKTORAT OCHRONY ŚRODOWISKA W BIAŁYMSTOKU WYNIKI BADAŃ HAŁASU KOMUNIKACYJNEGO NA TERENIE WOJ. PODLASKIEGO W 008 ROKU WIOŚ Białystok, kwiecień 009

2 W roku 008 badania monitoringowe hałasu realizowano w następujących miejscowościach województwa podlaskiego: Suchowola, Wasilków, Mońki, Zabłudów,, Augustów,, Stawiski. Do pomiaru hałasu komunikacyjnego wytypowano 1 punktów pomiarowych. W punktach (, ul. Utrata i, ul. Białostocka 7) wyznaczano wartości poziomów długookresowych (poziom L DWN oraz L N ) służące do prowadzenia długookresowej polityki w zakresie ochrony środowiska przed hałasem. W pozostałych 10 punktach wykonywano pomiary, których wyniki wykorzystano do określenia wartości wskaźników L AeqD oraz L AeqN mających odniesienie do jednej doby. Celem przeprowadzenia pomiarów było określenie uciążliwości akustycznej dróg krajowych przebiegających przez wymienione miejscowości. Pomiary wykonano zgodnie z rozporządzeniem Ministra Środowiska z dnia października 007 roku w sprawie wymagań w zakresie prowadzenia pomiarów poziomów w środowisku substancji lub energii przez zarządzającego drogą, linią kolejową, linią tramwajową, lotniskiem, portem (Dz. U Nr 19, poz. 19) oraz wytycznymi Głównego Inspektoratu Ochrony Środowiska. Dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku reguluje rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 1 czerwca 007 roku (Dz. U Nr 10, poz. 86). Wartości poziomów dopuszczalnych są zależne od funkcji urbanistycznej, jaką spełnia dany teren. Poniższe tabele przedstawiają obowiązujące dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku. Tabela 1. Dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku powodowanego przez poszczególne grupy źródeł hałasu, z wyłączeniem hałasu powodowanego przez starty, lądowania i przeloty statków powietrznych oraz linie elektroenergetyczne, wyrażone wskaźnikami L Aeq,D i L Aeq,N, które to wskaźniki mają zastosowanie do ustalania i kontroli warunków korzystania ze środowiska, w odniesieniu do jednej doby. Lp. 1 Rodzaj terenu a) Strefa ochronna A uzdrowiska b) Tereny szpitali poza miastem jednorodzinnej związanej ze stałym lub czasowym pobytem dzieci i młodzieży c)tereny domów opieki społecznej d) Tereny szpitali w miastach wielorodzinnej i zamieszkania zbiorowego zagrodowej c) Tereny rekreacyjnowypoczynkowe d)tereny mieszkaniowousługowe Tereny w strefie śródmiejskiej miast powyżej 100 tys. mieszkańców Dopuszczalny poziom hałasu w Drogi lub linie kolejowe Pozostałe obiekty i działalność będąca źródłem hałasu L Aeq,D L Aeq,N L Aeq,D L Aeq,N 8 najmniej korzystnym najmniej godzinom godzinom godzinom dnia korzystnej kolejno po sobie godzinie nocy następującym

3 Tabela. Dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku powodowanego przez poszczególne grupy źródeł hałasu, z wyłączeniem hałasu powodowanego przez starty, lądowania i przeloty statków powietrznych oraz linie elektroenergetyczne, wyrażone wskaźnikami L DWN i L N, które to wskaźniki mają zastosowanie do prowadzenia długookresowej polityki w zakresie ochrony przed hałasem. Drogi lub linie kolejowe Dopuszczalny poziom hałasu w Pozostałe obiekty i działalność będąca źródłem hałasu Lp. 1 Rodzaj terenu a) Strefa ochronna A uzdrowiska b) Tereny szpitali poza miastem jednorodzinnej związanej ze stałym lub czasowym pobytem dzieci i młodzieży c)tereny domów opieki społecznej d) Tereny szpitali w miastach wielorodzinnej i zamieszkania zbiorowego zagrodowej c) Tereny rekreacyjnowypoczynkowe d)tereny mieszkaniowousługowe Tereny w strefie śródmiejskiej miast powyżej 100 tys. mieszkańców L DWN dobom w roku L N porom nocy L DWN dobom w roku L Aeq,N porom nocy W odróżnieniu od lat poprzednich, od 008 roku Inspektorat zaprzestał prowadzenia pomiarów hałasu komunikacyjnego w Białymstoku, które były wykonywane corocznie od 1976 r. w stałych punktach pomiarowych, ze względu na trwające na zlecenie Prezydenta Miasta, prace nad mapą akustyczną dla miasta Białystok (mapa została opracowana w marcu 009 roku).

4 OMÓWIENIE WYNIKÓW Przeprowadzone pomiary pokazały, iż we wszystkich badanych punktach odnotowano przekroczenia dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku (wykres 1, wykres ). wartość pomiaru Badania hałasu komunikacyjnego - pora dzienna Suchowola, ul. Białostocka Wasilków, ul. Grodzieńska 16 Mońki, ul. Białostocka 5 Zabłudów, ul. Białostocka 57, ul. Białostocka 7, ul. Białostocka 7, ul. Białostocka 7, ul. Łomżyńska 67B, ul. Al. Wojska Polskiego 7A Stawiski, ul. Łomżyńska 0 Augustów, ul. Chreptowicza 1, ul. Pułaskiego 97, ul. Utrata, ul. Utrata, ul. Utrata, ul. Utrata 77 równoważny poziom dźwięku dla pory dziennej poziom dopuszczalny poziom dopuszczalny Wykres 1. Badania hałasu komunikacyjnego na terenie województwa podlaskiego pora dzienna wartość pomiaru Badania hałasu komunikacyjnego - pora nocna Suchowola, ul. Białostocka Wasilków, ul. Grodzieńska 16 Mońki, ul. Białostocka 5 Zabłudów, ul. Białostocka 57, ul. Białostocka 7, ul. Białostocka 7, ul. Białostocka 7, ul. Łomżyńska 67B, ul. Al. Wojska Polskiego 7A równoważny poziom dźwięku dla pory nocnej Stawiski, ul. Łomżyńska 0 Augustów, ul. Chreptowicza 1, ul. Pułaskiego 97, ul. Utrata, ul. Utrata, ul. Utrata, ul. Utrata 77 poziom dopuszczalny poziom dopusczalny 55 Wykres. Badania hałasu komunikacyjnego na terenie województwa podlaskiego pora nocna Największe przekroczenia dla pory dziennej zaobserwowano w Suwałkach w punkcie zlokalizowanym przy ul. Utrata 77 (o 15, db) oraz w Suchowoli w punkcie przy ul. Białostockiej (o 1,5 db). W porze nocnej zdecydowanie najwyższą wartość przekroczenia (o 1,6 db) odnotowano w Suchowoli przy ul. Białostockiej (wykres ).

5 Przekroczenia wartości dopuszczalnych wartość przekroczenia Suchowola, ul. Białostocka Mońki, ul. Białostocka 5 Wasilków, ul. Grodzieńska 16, ul. Białostocka 7 Zabłudów, ul. Białostocka 57, ul. Białostocka 7, ul. Białostocka 7, ul. Łomżyńska 67B, ul. Al. Wojska Polskiego 7A Stawiski, ul. Łomżyńska 0 Augustów, ul. Chreptowicza 1, ul. Pułaskiego 97, ul. Utrata, ul. Utrata, ul. Utrata, ul. Utrata 77 przekroczenia w porze dziennej przekroczenia w porze nocnej Wykres. Przekroczenia wartości dopuszczalnych w porze dziennej i nocnej W punktach pomiarowych zlokalizowanych przy drodze krajowej nr 8:, ul. Utrata,, ul. Białostocka 7, zgodnie z założeniami, wyznaczono poziom dzienno wieczorno - nocny (L DWN ). Do wyznaczenia tego poziomu posłużyły wyniki pomiarów wykonanych podczas dób (1 doba w dzień powszedni w okresie wiosennym, 1 doba w dzień powszedni w okresie jesienno zimowym oraz 1 doba podczas weekendu w okresie jesienno zimowym). Uzyskano następujące wyniki. W Suwałkach przy ul. Utrata wartość wskaźnika L DWN wyniosła 7, db, co wskazało na przekroczenie poziomu dopuszczalnego o 1, db, zaś w Zambrowie w punkcie przy ul. Białostockiej 7 wartość wskaźnika L DWN była nieco wyższa - 76,1 db, co dało również większe przekroczenie poziomu dopuszczalnego (o 16,1 db). Podczas pomiarów każdorazowo prowadzono również rejestrację natężenia ruchu pojazdów z wyodrębnieniem pojazdów ciężkich. Wyniki pomiarów zestawiono w tabeli. Tabela. Natężenie ruchu pojazdów w punktach pomiarowych hałasu komunikacyjnego Lp. Nazwa punktu Data pomiaru 1 Suchowola, ul. Białostocka Wasilków, ul. Grodzieńska 16 Mońki, ul. Białostocka 5 Zabłudów, ul. Białostocka 57 pora dzienna pora nocna pora dzienna pora nocna pora dzienna pora nocna pora dzienna pora nocna Średnia liczba pojazdów/dobę Średnia liczba pojazdów ciężkich/dobę a, ul. Utrata b, ul. Utrata c, ul. Utrata , ul. Utrata , ul. Pułaskiego Augustów, ul. Chreptowicza a, ul. Białostocka b, ul. Białostocka c, ul. Białostocka , ul. Łomżyńska 67B

6 11, ul. Al. Wojska Polskiego 7A Stawiski, ul. Łomżyńska Szczegółowe zestawienie lokalizacji punktów pomiarowych oraz wyników badań przedstawiono w załączniku 1 na końcu opracowania. WNIOSKI: 1. Badania hałasu komunikacyjnego przeprowadzone w 008 roku wskazują na występowanie przekroczeń poziomów dopuszczalnych we wszystkich badanych punktach. Przekroczenia odnotowano w porze dziennej i nocnej.. Najbardziej uciążliwe, ze względu na przylegające tereny zabudowy, były przekroczenia występujące w porze nocnej. Mieściły się one w granicach od 6,8 db aż do 1,6 db. Opracowanie: Wydział Monitoringu Środowiska kwiecień 009 6

7 Załącznik 1. Zestawienie lokalizacji punktów pomiarowych oraz wyników badań hałasu komunikacyjnego Lp. 1 5a 5b 5c a 9b 9c Dane identyfikujące punkt i obszar, na którym dokonywano pomiarów Nazwa punktu Współrzędne Data pomiaru L DWN Suchowola, ul. Białostocka Wasilków, ul. Grodzieńska 16 Mońki ul. Białostocka 5 Zabłudów ul. Białostocka 57 ul. Utrata ul. Utrata ul. Utrata ul. Utrata 77 ul. Pułaskiego 97 Augustów ul. Chreptowicza 1 ul. Białostocka 7 ul. Białostocka 7 ul. Białostocka 7 ul. Łomżyńska 67B ul. Al. Wojska Polskiego 7A Stawiski ul. Łomżyńska 0 N 5 ',6'' E 0 06',8'' N 5 1' 06,'' E 0 1' 9,'' N 5 ' 1,5'' E 0 7' 5,9'' N 5 01' 0,7'' E 0 19',8'' N ,9 E 56 1,6 N ,9 E 56 1,6 N ,9 E 56 1,6 N ,5 E 56 7,1 N ,6 E 56, N ,5 E 58 5,8 N ,6 E 1, N ,6 E 1, N ,6 E 1, N 5 59' 1,8'' E 1' 11,9'' N 5 58' 7,1'' E 1','' N 5 '8,'' E 09'1,'' pora dzienna pora nocna pora dzienna pora nocna pora dzienna pora nocna pora dzienna pora nocna Wyniki pomiarów L N L Aeq,D L Aeq,N Przekroczenia dopuszczalnej wartości wskaźnika oceny hałasu L DWN L N L Aeq,D L Aeq,N - - 7,5 71, ,5 1, ,8 6, ,8 1, ,1 56, ,1 6, ,8 59, ,8 9, ,5 66,5 9,5 16, , 66,1 68,8 65,9 1, 16,1 8,8 15, ,7 65,9 8,7 15, , 67, , 17, , 65, , 15, ,0 66, - - 8,0 16, , 69, 9, 19, ,1 69, 70,8 68,8 16,1 19, 10,8 18, ,6 69,9 11,6 19, , 59, - - 6, 9, ,6 66, ,6 16, , 67, , 17, 7