Fiat Auto Poland SA Dyrekcja Handlowa - Obs uga Klienta ul. Komorowicka 79, Bielsko-Bia a

Transkrypt

1

2 POZNAWANIE SAMOCHODU Symbolika... 4 System Fiat CODE... 4 Nadajnik zamka centralnego drzwi... 6 Elektroniczne urzàdzenie alarmowe... 7 Pasy bezpieczeƒstwa Napinacze pasów bezpieczeƒstwa Bezpieczne przewo enie dzieci Wy àcznik zap onu Deska rozdzielcza Zestaw wskaêników Komputer pok adowy Lampki sygnalizacyjne Dostosowanie do wymagaƒ indywidualnych Uk ad ogrzewania i wentylacji Klimatyzacja sterowana r cznie Dêwignie pod kierownicà Urzàdzenie follow me home Lampa oêwietlenia wn trza samochodu Wy àczniki Wyposa enie wewn trzne Dach otwierany Drzwi Baga nik Pokrywa komory silnika Relingi dachowe Reflektory ABS System EOBD TCS Poduszki powietrzne przednie i boczne Radioodtwarzacz Przystosowanie samochodu do zainstalowania telefonu komórkowego Elektryczne wspomaganie uk adu kierowniczego DUALDRIVE Na stacji paliw Ochrona Êrodowiska PRAWID OWE U YTKOWANIE SAMOCHODU Uruchamianie silnika Na postoju Skrzynia biegów U ywanie automatycznej skrzyni biegów speedgear Bezpieczna jazda Oszcz dnoêç i ochrona Êrodowiska Jazda ekonomiczna i szanujàca Êrodowisko Holowanie przyczepy Opony zimowe aƒcuchy przeciwênie ne D ugi postój samochodu Dodatkowe akcesoria Uruchomienie samochodu Uruchomienie silnika przy pomocy dodatkowego akumulatora Uruchomienie silnika przez pchanie Je eli przebije si opona Je eli przepali si arówka Je eli zgaênie oêwietlenie zewn trzne Je eli zgaênie oêwietlenie wewn trzne Je eli przepali si bezpiecznik Je eli wy aduje si akumulator Je eli trzeba podnieêç samochód Je eli trzeba holowaç samochód Je eli zdarzy si wypadek Fiat Auto Poland SA Dyrekcja Handlowa - Obs uga Klienta ul. Komorowicka 79, Bielsko-Bia a SAMOCHODU Przeglàdy okresowe Wykaz czynnoêci przeglàdów okresowych Przeglàdy roczne Dodatkowe czynnoêci obs ugowe Sprawdzenie poziomu olejów i p ynów Filtr przeciwpy owy Filtr powietrza Filtr oleju nap dowego Akumulator Centralki elektroniczne Ko a i opony Przewody gumowe Wycieraczki szyby przedniej/tylnej Spryskiwacze reflektorów Nadwozie Wn trze CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA Dane identyfikacyjne Kody silników - wersje nadwozia Silnik Âwiece zap onowe Przeniesienie nap du Hamulce Zawieszenia Uk ad kierowniczy Struktura nadwozia Ko a Wymiary Osiàgi Masy PojemnoÊci Charakterystyki materia ów eksploatacyjnych Zu ycie paliwa ZawartoÊç CO 2 w spalinach Nadajniki cz stotliwoêci radiowej: Numery homologacji

3 Szanowni Paƒstwo. Gratulujemy wyboru samochodu Fiat Punto. PrzygotowaliÊmy t instrukcj z myêlà szczegó owego poznania Fiata Punto i u ytkowania go w sposób w aêciwy. Zapraszamy wi c do uwa nego jej przeczytania przed wyruszeniem w pierwszà podró samochodem. Zawarte sà w niej informacje, zalecenia i uwagi wa ne dla prawid owej jazdy i obs ugi samochodu oraz dane techniczne Fiata Punto. W przypadku z omowania samochodu, Fiat poprzez odpowiednià sieç sprzeda y umo liwi poddanie Waszego Fiata Punto ca kowitemu recyklingowi zgodnie z wymogami systemu F.A.R.E.: jeêli taka inicjatywa zostanie podj ta przez ASO Fiata (zgodnie z obowiàzujàcymi przepisami legislacyjnymi). Dla Êrodowiska naturalnego korzyêç jest podwójna: nic si nie traci i nie rozprasza a jednoczeênie zmniejsza si zu ycie surowców. Zwróciç szczególnà uwag na ostrze enia i zalecenia podane na dole strony, poprzedzone poni szymi symbolami: bezpieczeƒstwo osób integralnoêç samochodu ochrona Êrodowiska W za àczonej ksià ce gwarancyjnej podane sà warunki gwarancji oraz inne Êwiadczenia zalecane przez Serwisy Fiata. yczymy mi ej lektury i szcz Êliwej podró y! W tej Instrukcji obs ugi opisane sà wszystkie wersje samochodu Fiat Punto, dlatego nale y wziàç pod uwag tylko t, która odnosi si do wyposa enia, silnika i wersji przez Paƒstwa nabytej.

4 WARTO WIEDZIEå! NAPE NIANIE PALIWEM K Silniki benzynowe: nape niaç zbiornik paliwa wy àcznie benzynà bezo owiowà o liczbie oktanowej (LO) nie mniejszej od 95. Silniki diesel: nape niaç zbiornik paliwa wy àcznie olejem nap dowym odpowiadajàcym specyfikacji europejskiej EN590. SILNIKA Silniki benzynowe: upewniç si, czy dêwignia hamulca postojowego jest zaciàgni ta a dêwignia zmiany biegów jest w pozycji luz; wcisnàç do oporu peda sprz g a, nie naciskaç peda u przyspieszenia, obróciç kluczyk w wy àczniku zap onu pozycj AVV i zwolniç natychmiast jak tylko silnik si uruchomi. Silniki diesel: obróciç kluczyk w wy àczniku zap onu w po o enie MAR i zaczekaç, a zgasnà lampki sygnalizacyjne Y i m; nast pnie obróciç kluczyk w pozycj AVV i zwolniç natychmiast jak silnik si uruchomi. PARKOWANIE NA ATWO PALNYCH MATERIA ACH Podczas normalnego dzia ania katalizator osiàga bardzo wysokà temperatur. Dlatego nie nale y parkowaç samochodu na suchej trawie, liêciach, ig ach sosny oraz na innych materia ach atwo palnych: niebezpieczeƒstwo po aru. OCHRONA ÂRODOWISKA Samochód wyposa ony jest w system, który przeprowadza ciàg à diagnostyk komponentów odpowiedzialnych za emisj zanieczyszczeƒ, gwarantujàc najlepszà ochron Êrodowisku.

5 URZÑDZENIA ELEKTRYCZNE Je eli mamy zamiar zainstalowaç akcesoria dodatkowe, wymagajàce ciàg ego zasilania elektrycznego (co mo- e spowodowaç stopniowe roz adowanie akumulatora), nale y zwróciç si do ASO Fiata, która okreêli kompletny pobór pràdu i sprawdzi, czy instalacja w samochodzie wytrzyma wymagane obcià enie elektryczne. KARTA KODOWA (CODE card) Przechowywaç jà w bezpiecznym miejscu, nie w samochodzie. Wskazane jest mieç zawsze przy sobie odnotowany kod elektroniczny podany na karcie kodowej Code card. B dzie on konieczny przy ewentualnym awaryjnym uruchomieniu silnika. PRZEGLÑDY OKRESOWE W aêciwa obs uga samochodu pozwala na utrzymanie w dobrym i niezmiennym stanie okreêlonych osiàgów, charakterystyk bezpieczeƒstwa, ochrony Êrodowiska i niskich kosztów eksploatacji. W INSTRUKCJI OBS UGI podane sà informacje, zalecenia i istotne uwagi dla prawid owej eksploatacji samochodu, bezpieczeƒstwa jazdy i d ugotrwa ego u ytkowania Waszego samochodu. Nale y zwróciç szczególnà uwag na symbole "(bezpieczeƒstwo osób), # (ochrona Êrodowiska),! (integralnoêç samochodu).

6 ZESTAW WSKAèNIKÓW... 6 SYMBOLIKA SYSTEM FIAT CODE KLUCZYKI WY ÑCZNIK ZAP ONU WSKAèNIKI WYÂWIETLACZ CYFROWY WYÂWIETLACZ WIELOFUNKCYJNY WYÂWIETLACZ WIELOFUNKCYJNY REKONFIGUROWANY SIEDZENIA ZAG ÓWKI KIEROWNICA LUSTERKA WSTECZNE OGRZEWANIE / KLIMATYZACJA OGRZEWANIE I WENTYLACJA KLIMATYZACJA STEROWANA R CZNIE KLIMATYZACJA DWUSTREFOWA AUTOMATYCZNA 71 ÂWIAT A ZEWN TRZNE CZYSZCZENIE SZYB CRUISE CONTROL LAMPY SUFITOWE WY ÑCZNIKI WYPOSA ENIE WEWN TRZNE DACH OTWIERANY DRZWI ELEKTRYCZNE PODNOÂNIKI SZYB BAGA NIK POKRYWA KOMORY SILNIKA RELINGI DACHOWE REFLEKTORY SYSTEM ABS SYSTEM ESP SYSTEM EOBD RADIOODTWARZACZ PRZYSTOSOWANIE DO TELEFONU KOMÓRKOWEGO AKCESORIA ZAKUPIONE PRZEZ U YTKOWNIKA ELEKTRYCZNE WSPOMAGANIE KIEROWNICY DUALDRIVE CZUJNIKI PARKOWANIA NAPE NIANIE ZBIORNIKA PALIWA OCHRONA ÂRODOWISKA NATURALNEGO

7 ObecnoÊç i po o enie wy àczników, wskaêników i sygnalizatorów mo e byç ró na w zale noêci od wersji samochodu. 1. Nawiewy powietrza na szyby boczne 2. Sta e nawiewy powietrza 3. Schowek 4. Sygna dêwi kowy 5. Zestaw wskaêników i lampki sygnalizacyjne 6. Regulowany Êrodkowy nawiew powietrza 7. Sta y Êrodkowy nawiew powietrza 8. Sterowanie centralne 9. Schowek 10. Wy àcznik Êwiate awaryjnych 11. Sterowanie ogrzewaniem / wentylacjà / klimatyzacjà 12. Zapalniczka 13. Popielniczka 14. Wy àcznik zap onu 15. Dêwignia regulacji po o enia ko a kierownicy 16. Przednia poduszka powietrzna (Air Bag) po stronie kierowcy 17. Dêwignia otwarcia pokrywy komory silnika. F0I0098m 5

8 6 ZESTAW WSKAèNIKÓW F0I0246m Punto 1.28V 1.3 Multijet (A) Wskaênik poziomu paliwa z lampkà sygnalizacyjnà rezerwy paliwa (B) Pr dkoêciomierz (C) Wskaênik temperatury p ynu ch odzàcego silnik z lampkà sygnalizacyjnà za wysokiej temperatury p ynu (D) WyÊwietlacz cyfrowy m c lampki sygnalizacyjne wyst pujà tylko w wersji 1.3 Multijet

9 Wersje ACTIVE, SOUND, DYNAMIC, CLASS (A) Pr dkoêciomierz (B) Wskaênik poziomu paliwa z lampkà sygnalizacyjnà rezerwy paliwa (C) Wskaênik temperatury p ynu ch odzàcego silnik z lampkà sygnalizacyjnà za wysokiej temperatury p ynu (D) Obrotomierz (E) WyÊwietlacz wielofunkcyjny m c lampki sygnalizacyjne wyst pujà w wersjach diesel Wersje z kierownicà po lewej stronie F0I0008m Wersje ze wskaênikiem w milach (na niektóre rynki) F0I0011m 7

10 Wersje EMOTION Wersje z kierownicà po lewej stronie F0I0009m (A) Pr dkoêciomierz (B) Wskaênik poziomu paliwa z lampkà sygnalizacyjnà rezerwy paliwa (C) Wskaênik temperatury p ynu ch odzàcego silnik z lampkà sygnalizacyjnà za wysokiej temperatury p ynu (D) Obrotomierz (E) WyÊwietlacz wielofunkcyjny rekonfigurowany t lampka sygnalizacyjna wyst pujàca w wersjach ze skrzynià biegów Speedgear lub Dualtronic m lampka sygnalizacyjna wyst pujàca w wersjach diesel F0I0012m 8 Wersje ze wskaênikiem w milach (na niektóre rynki)

11 Wersja SPORTING (A) Pr dkoêciomierz (B) Wskaênik poziomu paliwa z lampkà sygnalizacyjnà rezerwy paliwa (C) Wskaênik temperatury p ynu ch odzàcego silnik z lampkà sygnalizacyjnà za wysokiej temperatury p ynu (D) Obrotomierz (E) WyÊwietlacz wielofunkcyjny rekonfigurowany t lampka sygnalizacyjna wyst pujàca w wersji ze skrzynià biegów Speedgear lub Dualogic m lampka sygnalizacyjna wyst pujàca w wersji diesel Wersja z kierownicà po lewej stronie F0I0010m Wersja ze wskaênikiem w milach (na niektóre rynki) F0I0013m 9

12 Wersja HGT Wersje z kierownicà po lewej stronie F0I0247m (A) Pr dkoêciomierz (B) Wskaênik poziomu paliwa z lampkà sygnalizacyjnà rezerwy paliwa (C) Wskaênik temperatury p ynu ch odzàcego silnik z lampkà sygnalizacyjnà za wysokiej temperatury p ynu (D) Obrotomierz (E) WyÊwietlacz wielofunkcyjny rekonfigurowany m lampka sygnalizacyjna wyst pujàca w wersji diesel t lampka sygnalizacyjna wyst pujàca w wersji ze skrzynià biegów Speedgear lub Dualogic 10 Wersje ze wskaênikami w milach (na niektóre rynki) F0I0248m

13 SYMBOLIKA Na niektórych elementach samochodu lub obok nich umieszczono specjalne kolorowe naklejki z symbolami, zalecajàce u ytkownikowi zwrócenie wi kszej uwagi i zachowanie szczególnej ostro noêci, gdy znajduje si w ich pobli u. Na wewn trznej stronie pokrywy komory silnika znajduje si tabliczka z opisem tych symboli. SYSTEM FIAT CODE Jest to system elektronicznej blokady silnika zwi kszajàcy zabezpieczenie przed usi owaniem kradzie y samochodu. Aktywuje si automatycznie z chwilà wyj cia kluczyka z wy àcznika zap onu. Ka dy kluczyk posiada w uchwycie elektroniczne urzàdzenie funkcjonujàce na zasadzie modulowania sygna u przesy anego w fazie uruchamiania przez anten wbudowanà w wy àcznik zap onu. Sygna sk ada si z has a, zmieniajàcego si przy ka dym uruchomieniu, za pomocà którego centralka rozpoznaje kluczyk w wy àczniku zap onu i umo liwia uruchomienie silnika. FUNKCJONOWANIE Przy ka dym uruchomieniu silnika, obracajàc kluczyk w po o enie MAR, centralka systemu Fiat CODE przesy a do centralki sterujàcej silnikiem kod rozpoznania, aby dezaktywowaç zablokowane funkcje. Wys anie kodu rozpoznania nast puje tylko wtedy, je eli centralka systemu Fiat CODE rozpozna kod przesy any przez kluczyk. Obracajàc kluczyk w wy àczniku zap onu w po o enie STOP, system Fiat CODE dezaktywuje funkcjonowanie centralki kontroli silnika. F0I0073m 11

14 Je eli podczas uruchamiania silnika kod nie zosta prawid owo rozpoznany, w zestawie wskaêników zapala si lampka Y. W takim przypadku obróciç kluczyk w po o enie STOP i nast pnie w MAR; je eli zablokowanie wyst puje nadal, spróbowaç uruchomiç silnik pozosta ymi kluczykami. Je- eli i to nie przyniesie rezultatu uruchomienia silnika, przeprowadziç uruchomienie awaryjne (patrz rozdzia W razie awarii ), a nast pnie zwróciç si do ASO Fiata. UWAGA Ka dy kluczyk posiada swój w asny kod, który powinien byç zapami tany w centralce systemu. Aby zapami taç nowe kluczyki, maksymalnie do 8, nale y zwróç si do ASO Fiata. Zapalenie si lampki Y podczas jazdy Je eli lampka Y zapali si, oznacza to, e system przeprowadza autodiagnostyk (spowodowanà na przyk ad spadkiem napi cia). Przy pierwszym postoju samochodu obróciç kluczyk w wy àczniku zap onu w po o enie STOP, nast pnie w po o enie MAR; je eli nie zostanie rozpoznana adna anomalia, lampka Y nie zapali si. Je eli lampka Y pozostanie nadal zapalona, powtórzyç procedur opisanà poprzednio, pozostawiajàc kluczyk w po o eniu STOP przez ponad 30 sekund. Je- eli niedogodnoêç ta wyst puje nadal, zwróciç si do ASO Fiata. Je eli lampka Y pozostanie zapalona, oznacza to, e kod nie zosta rozpoznany. W tym przypadku obróciç kluczyk w po o enie STOP i ponownie w MAR; je eli zablokowanie wyst puje nadal, spróbowaç uruchomiç silnik pozosta ymi kluczykami z wyposa enia. Je- eli i to nie przynios o rezultatu uruchomienia silnika, przeprowadziç uruchomienie awaryjne (patrz rozdzia W razie awarii ), a nast pnie zwróciç si do ASO Fiata. Mocne uderzenia kluczykiem mogà spowodowaç uszkodzenie elementów elektronicznych, znajdujàcych si w uchwycie. 12

15 KLUCZYKI CODE CARD Z samochodem, razem z kluczykami w dwóch egzemplarzach, dostarczana jest karta kodowa CODE card, na której podane sà: kod elektroniczny (A) do u ycia w przypadku awaryjnego uruchamiania silnika (patrz temat Awaryjne uruchamianie silnika w rozdziale Uruchamianie silnika i jazda ); kod mechaniczny kluczyków (B) do zg oszenia w ASO Fiata w przypadku potrzeby zduplikowania kluczyków. Zalecane jest, aby mieç zawsze przy sobie kod elektroniczny A, poniewa b dzie konieczny w przypadku awaryjnego uruchomienia silnika. UWAGA Aby zagwarantowaç prawid owe dzia anie urzàdzeƒ elektronicznych znajdujàcych si w kluczykach, nie wystawiaç ich na dzia anie promieni s onecznych. F0I0036m W przypadku zmiany u ytkownika samochodu niezb dne jest, aby nowy u ytkownik otrzyma wszystkie kluczyki i kart kodowà CODE card. 13

16 14 F0I0038m F0I0039m KLUCZYK MECHANICZNY Kluczyk (A) jest dostarczony w dwóch egzemplarzach, gdy samochód nie posiada pilota zdalnego sterowania. S u y do: uruchamiania silnika; zamków drzwi i pokrywy baga nika; otwarcia korka wlewu paliwa; wy àcznika dezaktywujàcego poduszk powietrznà po stronie pasa era (gdzie przewidziano). KLUCZYK Z PILOTEM ZDALNEGO STEROWANIA (gdzie przewidziano) Kluczyk (B) jest dostarczony razem z kluczykiem (A), gdy samochód posiada pilota zdalnego sterowania. S u y do: uruchamiania silnika; zamków drzwi i pokrywy baga nika; otwarcia korka wlewu paliwa; wy àcznika dezaktywacji poduszki powietrznej po stronie pasa era (gdzie przewidziano). Przycisk (C) s u y do blokowania / odblokowania drzwi z dystansu. Dioda (D) zapala si podczas sterowania odbiornikiem systemu. Po odblokowaniu drzwi zapalajà si na wst pnie okreêlony czas lampy sufitowe. UWAGA Niektóre urzàdzenia przesy ajàce fale radiowe znajdujàce si na zewnàtrz samochodu (na przyk ad telefony komórkowe, aparaty radioamatorów) mogà zak ócaç cz stotliwoêç pilota zdalnego sterowania. W takim przypadku nale y sprawdziç, czy nie wystàpià anomalie w funkcjonowaniu pilota.

17 Wymiana baterii w kluczyku z pilotem zdalnego sterowania Je eli po naciêni ciu przycisku pilota dioda w kluczyku b yênie krótko tylko jeden raz, nale y wymieniç bateri na nowà tego samego typu dost pnà w sprzeda y. Aby wymieniç bateri, procedura jest nast pujàca: otworzyç os on z tworzywa sztucznego, wk adajàc Êrubokr t w gniazdo (A); wyjàç roz adowanà bateri (B) i w o yç nowà, przestrzegajàc biegunowoêci; zamknàç os on z tworzywa sztucznego. Zamawianie dodatkowych kluczyków z pilotem zdalnego sterowania System mo e rozpoznaç do 8 pilotów zdalnego sterowania. Aby mieç dodatkowy nowy pilot ze zdalnym sterowaniem, zwróciç si do ASO Fiata, przedstawiajàc kart kodowà CODE card, dokument to samoêci i dokument potwierdzajàcy w asnoêç samochodu. F0I0040m Roz adowane baterie sà szkodliwe dla Êrodowiska. Powinny byç sk adowane w odpowiednim pojemniku zgodnie z obowiàzujàcymi normami lub dostarczane do ASO Fiata, która zajmuje si ich z omowaniem. 15

18 F0I0035m WY ÑCZNIK ZAP ONU Kluczyk w wy àczniku zap onu mo na ustawiç w 4 ró ne po o enia: STOP: silnik wy àczony, kluczyk mo na wyjàç, kierownica zablokowana. Niektóre urzàdzenia elektryczne (np. radioodtwarzacz, elektryczne podnoêniki szyb) mogà funkcjonowaç. MAR: pozycja podczas jazdy. Wszystkie urzàdzenia elektryczne mogà funkcjonowaç. AVV: uruchamianie silnika. PARK: silnik wy àczony, Êwiat a parkowania zapalone, w àczona blokada kierownicy. Aby ustawiç kluczyk w tym po o eniu, nacisnàç przycisk (A). Wy àcznik zap onu posiada mechanizm zabezpieczajàcy, który w przypadku nieuruchomienia silnika zmusza do obrócenia kluczyka w wy àczniku zap onu w pozycj STOP przed kolejnym uruchomieniem. UWAGA W przypadku naruszenia wy àcznika zap onu (np. przy próbie kradzie y samochodu) przed podró à nale y zweryfikowaç jego funkcjonowanie w ASO Fiata. UWAGA Wysiadajàc z samochodu wyjàç zawsze kluczyk z wy àcznika zap onu, aby zapobiec nieoczekiwanemu uruchomieniu urzàdzeƒ elektrycznych. Pami taç o zaciàgni ciu hamulca postojowego. Je eli samochód parkujemy na wzniesieniu w àczyç pierwszy bieg, je eli na zjeêdzie w àczyç bieg wsteczny. Nie zostawiaç nigdy dzieci w nie zabezpieczonym samochodzie. 16

19 BLOKADA KIEROWNICY W àczenie Gdy kluczyk w wy àczniku zap onu jest w pozycji STOP lub PARK, wyjàç go i obróciç kierownicà do zablokowania. Wy àczenie Poruszaç lekko kierownicà podczas obracania kluczyka w pozycj MAR. F0I0035m UWAGA Nigdy nie wyjmowaç kluczyka z wy àcznika zap onu podczas jazdy samochodu, gdy spowoduje to zablokowanie kierownicy przy pierwszym skr cie. Obowiàzuje to równie podczas holowania samochodu. 17

20 18 F0I0229m F0I0042m F0I0041m WSKAèNIKI Kolor t a wskaêników i ich typ mo e byç ró ny w zale noêci od wersji. PR DKOÂCIOMIERZ Wskazówka pokazuje pr dkoêç samochodu. OBROTOMIERZ Obrotomierz wskazuje odpowiednie obroty silnika. Wskazówka w sektorze niebezpiecznym (czerwonym w niektórych wersjach) oznacza zbyt wysokie obroty silnika. Zaleca si unikaç jazdy ze wskazówkà obrotomierza znajdujàcà si w tej strefie. UWAGA Gdy silnik przekroczy dopuszczalne obroty, system sterujàcy wtryskiem elektronicznym blokuje stopniowo zasilanie paliwem, zmniejszajàc w konsekwencji moc silnika. Gdy silnik pracuje na biegu ja owym, obrotomierz mo e wskazaç stopniowy lub nag y wzrost obrotów w zale noêci od przypadku. Jest to normalne i nie nale y si tym niepokoiç. Mo e wystàpiç na przyk ad przy w àczeniu klimatyzacji lub elektrowentylatora. W tym przypadku zmiana obrotów s u y utrzymaniu prawid owego stanu do adowania akumulatora. WSKAèNIK POZIOMU PALIWA Zapalenie si lampki sygnalizacyjnej rezerwy paliwa (A) (w niektórych wersjach razem z komunikatem pokazywanym na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym) oznacza, e w zbiorniku pozosta o od 5 do 7 litrów paliwa. E- zbiornik pusty F- zbiornik pe ny Nie podró owaç z prawie pustym zbiornikiem paliwa. Mo e to spowodowaç nieprawid owe zasilanie silnika paliwem i uszkodzenie katalizatora. UWAGA Je eli strza ka wskaênika znajdzie si w pozycji (E) i lampka sygnalizacyjna (A) pulsuje, oznacza to wystàpienie anomalii w instalacji. W takim przypadku zwróciç si do ASO Fiata, aby zweryfikowaç instalacj.

21 WSKAèNIK TEMPERATURY P YNU CH ODZÑCEGO SILNIK Wskaênik wskazuje temperatur p ynu ch odzàcego silnik i zaczyna wskazywaç, gdy temperatura przekroczy oko o 50 ºC. W normalnych warunkach pracy silnika wskazówka mo e znajdowaç si w po- o eniach Êrodkowych skali w zale noêci od warunków u ywania samochodu. C-niska temperatura p ynu ch odzàcego silnika H- wysoka temperatura p ynu ch odzàcego silnika Zapalenie si lampki sygnalizacyjnej (B) (w niektórych wersjach razem z komunikatem pokazywanym na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym) wskazuje nadmierny wzrost temperatury p ynu ch odzàcego; w tym przypadku wy àczyç silnik i zwróciç si do ASO Fiata. F0I0041m Je eli wskazówka temperatury p ynu ch odzàcego silnik ustawi si w czerwonej strefie wskaênika, natychmiast wy àczyç silnik i zwróciç si do ASO Fiata. 19

22 7 1 0 Ÿ F0I0063m PRZYCISKI STERUJÑCE Aby skorzystaç z informacji pokazywanych na WyÊwietlaczu cyfrowym, WyÊwietlaczu wielofunkcyjnym i WyÊwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym (przy kluczyku w wy àczniku zap onu w po o eniu MAR), nale- y najpierw zapoznaç si z odpowiednimi przyciskami sterujàcymi, umieszczonymi po prawej stronie zestawu wskaêników i na koƒcu prawej dêwigni (dla funkcji Trip computer ), u ywajàc ich w sposób opisany poni ej. Zaleca si ponadto przed wykonaniem jakiejkolwiek operacji uwa ne przeczytanie tego rozdzia u. Korektor Êwiate reflektorów Po lewej stronie zestawu wskaêników dwa przyciski (A i B) umo liwiajà korekcj pochylenia wiàzki Êwietlnej reflektorów w zale noêci od obcià enia samochodu. Przyciski sà aktywne przy kluczyku w po o eniu MAR i w àczonych Êwiat ach mijania. Sposób ich u ycia, patrz rozdzia Reflektory. WyÊwietlacz cyfrowy (gdzie przewidziano) F0I0245m Przycisk trip Aby zobaczyç na wyêwietlaczu nast pujàce wskazania: przebieg ca kowity i okresowy w kilometrach / milach. NaciÊni cie krótkie: prze àczenie mi dzy przebiegiem licznikiem ca kowitym i okresowym kilometrów / mil. NaciÊni cie d ugie (powy ej 2 sekund): zeruje okresowy licznik kilometrów/mil. Przycisk h Ustawianie zegara. WyÊwietlacz wielofunkcyjny (gdzie przewidziano) Przycisk +/- Przycisk +: ustawianie zegara (zwi kszanie minut) Przycisk : ustawianie zegara (zmniejszanie minut) 20 F0I0244m

23 WyÊwietlacz wielofunkcyjny rekonfigurowany (gdzie przewidziano) Przyciski +/ Aby zmieniaç ekran menu i odpowiednie opcje w gór / w dó lub aby zwi kszyç / zmniejszyç / ustawiç wartoêç wyêwietlanà przy w àczonych Êwiat ach pozycyjnych oraz wyregulowaç intensywnoêç podêwietlenia grafiki / wskazaƒ / wyêwietlacza w zestawie wskaêników i dwustefowej klimatyzacji automatycznej (je eli zostanà naciêni te przy Menu set-up nieaktywnym). Przycisk MODE NaciÊni cie przycisku poni ej 2 sekund (impuls) oznaczonego Q na kolejnych schematach powoduje potwierdzenie àdanego wyboru i/lub przejêcie do menu g ównego (do tej samej pozycji) lub uzyskanie dost pu do menu. NaciÊni cie przycisku powy ej 2 sekund (impuls) oznaczonego R na kolejnych schematach powoduje wyjêcie z menu set-up, nie potwierdzonego jeszcze w fazie wyboru ustawieƒ. Przycisk TRIP (wersja z wyêwietlaczem wielofunkcyjnym i z wyêwietlaczem wielofunkcyjnym rekonfigurowanym) NaciÊni cie przycisku poni ej 1 sekundy (impuls) oznaczonego % na kolejnych schematach, powoduje zmian ró nych ekranów odpowiednich informacji dla Trip computer. NaciÊni cie przycisku powy ej 2 sekund (impuls) oznaczonego & na kolejnych schematach powoduje wyzerowanie informacji dla Trip computer (reset) i rozpocz cie nast pnej nowej podró y. F0I0242m F0I0043m 21

24 2 D F0I0209m WYÂWIETLACZ CYFROWY (gdzie przewidziano) INFORMACJE PREZENTOWANE NA WYÂWIETLACZU Pokazywanie pozycji Êwiate reflektorów (tylko przy w àczonych Êwiat ach mijania) (A). Zegar (B) (zawsze jest wyêwietlany, tak e gdy kluczyk jest wyj ty z wy àcznika zap onu i drzwi przednie zamkni te). Licznik kilometrów przebiegu ca kowitego (C) lub przebiegu okresowego (D). Przy kluczyku wyj tym z wy àcznika zap onu (po otwarciu przynajmniej jednych drzwi) wyêwietlacz podêwietla si pokazujàc przez kilka sekund zegar i nast pnie wskazuje licznik kilometrów przebiegu ca kowitego. Je eli aktywna jest funkcja Follow me home (patrz rozdzia Follow me home ) w miejsce wskazania licznika kilometrów przebiegu ca kowitego pojawia si napis wskazujàcy czas przez który funkcja ta b dzie jeszcze aktywna (patrz rysunek). F0I0210m 22 F0I0222m

25 Funkcje diagnostyczne lampek sygnalizacyjnych W zestawie wskaêników wykonywana jest diagnostyka nast pujàcych lampek sygnalizacyjnych: zaciàgni tego hamulca postojowego/niskiego poziomu p ynu hamulcowego; systemu ABS i EBD (gdzie przewidziano); interwencja/awaria systemu EPS; awarii elektrycznego wspomagania kierownicy Dualdrive (gdzie przewidziano). Diagnostyka wykonywana jest automatycznie po obróceniu kluczyka w wy- àczniku zap onu w pozycj MAR i podczas normalnego funkcjonowania przy okazji ewentualnej sygnalizacji anomalii. Po zakoƒczeniu testu poczàtkowego(check) lampek sygnalizacyjnych, na wyêwietlaczu przez oko o 10 sekund zasygnalizowana mo e byç ewentualna anomalia (jednej lub wi cej lampek sygnalizacyjnych) napisem pulsujàcym LED Error. F0I0223m PLANCIA E COMANDI USTAWIANIE ZEGARA Aby ustawiç zegar, nacisnàç przycisk h. Ka de pojedyncze naciêni cie przycisku powoduje zmian wartoêci o jednà jednostk. Trzymaç naciêni ty przycisk przez kilka sekund uzyskuje si szybkie automatyczne przesuwanie. Gdy w aêciwa godzina jest blisko zwolniç przycisk i dokoƒczyç ustawienia pojedynczymi naciêni ciami. F0I0245m 23

26 F0I0031m F0I0030m WYÂWIETLACZ WIELOFUNKCYJNY (gdzie przewidziano) W tym poziomie przedstawiane sà informacje u yteczne i niezb dne podczas jazdy, a w szczególnoêci: INFORMACJE PREZENTOWANE NA WYÂWIETLACZU STANDARDOWYM Licznik kilometrów sumaryczny (A). Zegar (B). Przy kluczyku wyj tym z wy àcznika zap onu i drzwiach przednich zamkni tych wyêwietlacz jest wygaszony. Przy kluczyku wyj tym z wy àcznika zap onu z chwilà otwarcia jednych zdrzwi przednich wyêwietlacz wskazuje przez kilka sekund godzin i sumaryczny licznik kilometrów. Je eli aktywna jest funkcja Follow me home (patrz rozdzia Follow me home ), w miejsce wskazania sumarycznego licznika kilometrów pojawi si napis wskazujàcy czas, podczas którego funkcja b dzie aktywna (patrz rysunek). INFORMACJE PREZENTUJÑCE STAN SAMOCHODU (w zale noêci od przypadku) Informacje Trip computer. Wskazanie pozycji korektora Êwiate reflektorów (tylko przy w àczonych Êwiat ach mijania) (C). 24

27 TRIP COMPUTER Funkcja Trip komputer umo liwia pokazanie, po naciêni ciu przycisku, wielkoêci odpowiednich do stanu funkcjonowania samochodu. Funkcj mo na resetowaç. Tymi wielkoêciami sà: Zasi g, Przebyta odleg oêç, Ârednie zu ycie paliwa, Chwilowe zu ycie paliwa, Ârednia pr dkoêç, Czas podró y (czas trwania jazdy). Wybrana wielkoêç zostanie pokazana na wyêwietlaczu do momentu nowych wymaganych informacji. (*) Podczas pokazywania Chwilowego zu ycia paliwa na wyêwietlaczu nie pojawi si napis TRIP. Procedura przy rozpocz ciu podró y (reset) Aby rozpoczàç nowà podró z kluczykiem ustawionym w wy àczniku zap onu w po o eniu MAR, nacisnàç przycisk TRIP 2 w trybie (patrz rozdzia Przyciski sterowania ). UWAGA WielkoÊci Zasi g i Chwilowe zu ycie paliwa nie mo na zerowaç. Zasi g F0I0164m F0I0165m Przebyta odleg oêç Zu ycie paliwa Êrednie/chwilowe (*) F0I0166m Ârednia pr dkoêç F0I0167m Czas podró y F0I0168m 25

28 Autonomia - Zasi g = wskazuje iloêç kilometrów (lub mil), jakà mo na jeszcze przejechaç na paliwie znajdujàcym si w zbiorniku paliwa, przy hipotetycznym przyj ciu utrzymania tego samego stylu jazdy. Na wyêwietlaczu pojawi si wskazanie po weryfikacji nast pujàcych wydarzeƒ: wartoêç zasi gu poni ej 50 km. W tym przypadku przed kreskami pojawi si informacja Attenzione Limitata Autonomia - Uwaga granica zasi gu (informacja ta pojawi si równie w przypadku gdy tryb Trip Computer nie jest aktywny); w razie postoju samochodu z silnikiem uruchomionym przez d u szy czas; w tym przypadku po ruszeniu samochodu zostanie przywrócone pokazywanie zasi gu. Distanza percorsa - Przejechany dystans = wskazuje iloêç kilometrów (lub mil) przejechanà przez samochód od rozpocz cia nowej podró y (*). Consumo medio - Ârednie zu ycie paliwa = przedstawia Êrednie zu ycie paliwa od rozpocz cia nowej podró y (*) i mo e byç wyra one w km/l lub l/100 km lub w mpg. Consumo istantaneo - Chwilowe zu ycie paliwa = wyra a zmieniajàce si zu ycie paliwa. W przypadku postoju samochodu przy silniku uruchomionym na wyêwietlaczu pojawi si wskazanie Po ruszeniu samochodu zostanie przywrócona sygnalizacja Chwilowego zu ycia paliwa. Velocit media - Ârednia pr dkoêç = przedstawia wartoêç Êredniej pr dkoêci samochodu w funkcji ca kowitego czasu od rozpocz cia nowej podró y (*). Tempo di viaggio - Czas podró y = czas trwania jazdy od rozpocz cia nowej podró y (*). (*) Nuova missione - Nowa podró = rozpoczyna si, gdy wykonano wyzerowanie: r cznie przez u ytkownika poprzez naciêni cie odpowiedniego przycisku (patrz rozdzia Przyciski sterujàce ); automatycznie, gdy odleg oêç przejechana osiàgnie wartoêç 9.999,9 km lub gdy czas podró y osiàgnie wartoêç 99: 59 (99 godzin i 59 minut); po ka dym ponownym pod àczeniu akumulatora. UWAGA W przypadku braku informacji w miejsce warto- Êci w Trip computer pojawià si kreski Gdy zostanà przywrócone warunki normalnego funkcjonowania, obliczanie ró nych wartoêci nastàpi w sposób regularny, bez wyzerowania wartoêci wyêwietlanych poprzednio dla anomalii oraz bez rozpocz cia nowej podró y (*). UWAGA Po wymontowaniu / zamontowaniu akumulatora niektóre pokazywane wielkoêci b dà mia y wartoêç do chwili pojawienia si danych niezb dnych do obliczenia ich wartoêci. 26

29 FUNKCJE DIAGNOSTYCZNE LAMPEK SYGNALIZACYJNYCH W zestawie wskaêników wykonywana jest diagnostyka nast pujàcych lampek sygnalizacyjnych i wystàpienia ich ewentualnych uszkodzeƒ: zaciàgni tego hamulca postojowego/niskiego poziomu p ynu hamulcowego; systemu ABS i EBD; interwencji/awarii systemu ESP; awarii elektrycznego wspomagania kierownicy Dualdrive (gdzie przewidziano). Diagnostyka wykonywana jest automatycznie po obróceniu kluczyka w pozycj MAR i podczas normalnego funkcjonowania przy ewentualnej sygnalizacji anomalii. W czasie rozpocz cia kontroli lampek sygnalizacyjnych, na wy- Êwietlaczu zasygnalizowana jest ewentualna anomalia (jednej lub wi cej lampek sygnalizacyjnych) wizualnie przez oko o 10 sekund pulsujàcym napisem LED Error. USTAWIANIE ZEGARA Aby ustawiç zegar, nacisnàç przycisk (+), aby zwi kszyç iloêç minut, przycisk ( ), aby zmniejszyç iloêç minut. Ka de pojedyncze naciêni cie przycisku powoduje przesuni cie o jednà jednostk. Przytrzymujàc naciêni ty przycisk przez kilka sekund uzyskuje si szybkie automatyczne przesuwanie. Gdy w a- Êciwa godzina jest blisko zwolniç przycisk i dokoƒczyç ustawienia pojedynczymi naciêni ciami. F0I0032m F0I0244m 27

30 DU 28 F0I1000i F0I1001i WYÂWIETLACZ WIELOFUNKCYJNY REKONFIGUROWANY (gdzie przewidziano) Jest to poziom pokazywanych informacji u ytecznych podczas jazdy samochodu, a w szczególnoêci: INFORMACJE PREZENTOWANE NA WYÂWIETLACZU STANDARDOWYM Data (A). Sumaryczny licznik kilometrów (B). Zegar (C). Temperatura zewn trzna (D). Wskazania skrzyni biegów Speedgear lub Dualocic (gdzie przewidziano) (F). Przy kluczyku wyj tym z wy àcznika zap onu i drzwiach przednich zamkni tych wyêwietlacz jest wygaszony. Przy kluczyku wyj tym z wy àcznika zap onu z chwilà otwarcia jednych zdrzwi przednich wyêwietlacz podêwietla si i wyêwietla przez kilka sekund godzin i wskazania sumarycznego licznika kilometrów. Je eli aktywna jest funkcja Follow me home (patrz rozdzia Follow me home ), w miejsce wskazania sumarycznego licznika kilometrów pojawi si napis wskazujàcy czas, podczas którego funkcja b dzie aktywna (patrz Lampki sygnalizacyjne ). INFORMACJE PREZENTUJÑCE STAN SAMOCHODU (w zale noêci od przypadku) Termin przeprowadzenia przeglàdu okresowego. Informacje Trip computer. Regulacja podêwietlenia grafiki / wyêwietlacza w zestawie wskaêników i sterowania klimatyzacjà automatycznà dwustrefowà (gdzie przewidziano).

31 Wskazanie komunikatów awarii / ostrze eƒ / aktywnych funkcji. Wskazanie pozycji korektora Êwiate reflektorów (gdy w àczone sà Êwiat a mijania) (E). Powtarzanie informacji audio. Ponadto wyst puje menu, które umo liwia wykonanie za pomocà przycisków sterujàcych (patrz strony poprzednie) regulacji i/lub nast pujàcych ustawieƒ: MENU SET-UP IloÊç pozycji menu zale y od wyposa enia samochodu. W samochodzie podczas jazdy mo liwe jest ustawienie tylko sygnalizacja ograniczenia pr dkoêci Limite di velocita. Menu set-up umo liwia wykonanie, za pomocà przycisków sterujàcych (patrz strony poprzednie) regulacje i/ lub nast pujàce ustawienia: LIMITE VELOCITÀ - OGRANICZENIE PR DKOÂCI ABILITAZIONE TRIP B - AKTYWACJA TRIP B REGOLAZIONE OROLOGIO - USTAWIANIE ZEGARA MODALITÀ OROLOGIO - TRYB ZEGARA REGOLAZIONE DATA - REGULACJA DATY RIPETIZIONE INFORMAZIONI AUDIO - POWTA- RZANIE INFORMACJI AUDIO (gdzie przewidziano) ( ) CHIUSURA CENTRALIZZATA AUTOMATICA A VETTURA IN MOVIMENTO - ZAMYKANIE DRZWI CENTRALNE AUTOMATYCZNE POD- CZAS JAZDY SAMOCHODU UNITÀ DI MISIURA DISTANZA - JEDNOSTKA MIARY ODLEG OÂCI UNITÀ DI MISIURA CONSUMO - JEDNOSTKA MIARY ZU YCIA PALIWA UNITÀ DI MISIURA TEMPERATURA - JED- NOSTKA MIARY TEMPERATURY SELEZIONE LINGUA - WYBÓR J ZYKA REGOLAZIONE VOLUME SEGNALATORE ACU- STICO AVARIE / AVVERTIMENTI - REGULACJA G OÂNOÂCI SYGNALIZACJI AKUSTYCZNYCH / OSTRZE E REGOLAZIONE VOLUME TASTI - REGULACJA G OÂNOÂCI NACISKANIA PRZYCISKÓW MANUTENZIONE PROGRAMMATA - OKRESO- WE PRZEGLÑDY USCITÀ MENU - WYJÂCIE Z MENU ( ) Funkcjonowanie pozycji menu Audio Rpt nast puje tylko wtedy, gdy samochód wyposa ony jest w oryginalny radioodtwarzacz. 29

32 CHECK INIZIALE TEST WST PNY Po obróceniu kluczyka w wy àczniku zap onu w po o enie MAR na wyêwietlaczu ukazuje si komunikat Check in corso - Test wykonywany : rozpoczyna si faza diagnostyki wszystkich systemów elektronicznych znajdujàcych si w samochodzie. Ta faza trwa kilka sekund: je eli w tym czasie nie zostanà rozpoznane anomalie, silnik mo na uruchomiç, a na wy- Êwietlaczu pojawi si komunikat Check OK. Gdy zostanà rozpoznane ewentualne anomalie, patrz rozdzia Lampki sygnalizacyjne i komunikaty. Je eli na wyêwietlaczu pojawi si ewentualny komunikat anomalii, patrz opis w rozdziale Lampki sygnalizacyjne i komunikaty. lub Czy silnik zosta uruchomiony? NIE TAK Je eli nie wyst pujà anomalie WyÊwietlenie ekranu standardowego 30 Wykaz czynnoêci okresowych przeglàdów technicznych przewiduje obs ug samochodu co km (lub co mil) albo raz w roku; informacja o koniecznoêci wykonania przeglàdu ukazuje si automatycznie na wyêwietlaczu, gdy kluczyk jest w po o eniu MAR, poczàwszy od 2000 km (lub mil) lub gdy pozosta o 30 dni do tego terminu i jest powtarzana co 200 km (albo co 124 mile) lub co 3 dni. Poni ej 200 km sygnalizacja b dzie pojawiaç si cz Êciej w miar zbli ania si do tego terminu. Dla wersji 1.3 Multijet dla wymiany filtra powietrza, oleju silnikowego, filtra oleju silnikowego, patrz odniesienia w Wykazie czynnoêci przeglàdów okresowych w rozdziale Obs uga i konserwacja. Informacja o Obs udze okresowej samochodu wyêwietlana jest w kilometrach lub w milach, w zale noêci od jednostki ustawionej wczeêniej. Je eli termin okresowego przeglàdu zbli- y si do przewidzianego, po obróceniu kluczyka w po o enie MAR na wyêwietlaczu pojawi si napis Service z iloêcià kilometrów/mil lub dni, jakie jeszcze pozosta y do przeglàdu samochodu. Informacja o wykonaniu Okresowego przeglàdu technicznego podawana jest w kilometrach (km), milach (mi) albo w dniach (gg), w zale noêci od up ywajàcego terminu, który ka dorazowo wystàpi jako pierwszy. Zwróciç si do ASO Fiata, która oprócz operacji obs ugowych przewidzianych w Wykazie okresowych przeglàdów technicznych lub w Wykazie przeglàdów rocznych wykona tak- e wyzerowanie tych wskazaƒ (reset).

33 OPIS MENU Menu sk ada si z szeregu dost pnych w sposób cykliczny funkcji, których wybór realizowany jest przyciskami + i, umo liwiajàcych dost p do ró nych operacji i wyboru ustawieƒ (patrz na przyk ad Lingua - J zyk i Regolaz. Data - Regulacja daty na poni szym schemacie); dla dodatkowych szczegó ów patrz rozdzia Accesso alla videata menu - Dost p do ekranu menu na stronie nast pnej. W oski Holenderski Q Przyk ad: Angielski Francuski SERVICE Niemiecki Portugalski Hiszpaƒski WYJÂCIE Z MENU OGRANICZENIE PR DKOÂCI TRIP B Przyk ad: USTAWIANIE ZEGARA TRYB ZEGARA Rok USTAWIANIE DATY Dzieƒ Miesiàc Q G OÂNOÂå PRZYCISKÓW G OÂNOÂå BRZ CZYKA JEDNOSTKA ODLEG OÂCI POWTÓRZENIE AUDIO ZABLOKOWANIE DRZWI J ZYK JEDNOSTKA TEMPERATURY ZU YCIE PALIWA 31

34 ACCESSO ALLA VIDEATA MENU DOST P DO EKRANU MENU Po wykonaniu Check iniziale - Testu poczàtkowego mo na uzyskaç dost p do ekranu menu, naciskajàc przycisk Q. Do nawigacji wewnàtrz menu nacisnàç przycisk + lub. UWAGA Je eli uzyska si dost p do Menu i nie wykona si adnego ustawienia / regulacji w czasie równym oko o 60 sekund, system automatycznie wyjdzie z Menu i uka e si ekran poprzednio aktywny. W tym przypadku ostatnio wybrane ustawienie i nie potwierdzone (przy pomocy przycisku Q) nie zostanie zapami tane: konieczne b dzie powtórzenie operacji (tak e, gdy wychodzi si z menu set-up naciskajàc przycisk R). Podczas jazdy samochodu mo na uzyskaç dost p tylko do menu skróconego (ustawienie Ograniczenia pr dkoêci ). W samochodzie na postoju mo na uzyskaç dost p do menu rozszerzonego. Na kolejnych schematach zaprezentowane sà opisane przypadki. 32

35 Patrz Check iniziale - Test poczàtkowy Przyk ad ekranu standardowego Q NIE Czy samochód jedzie? TAK Lim. Vel. Uscita menu Ekran menu zmniejszonego Lim. Vel. Trip B Reg. Orologio Modo Orol. Regolaz. Data Audio Rpt. Bloc. Porte Dist. Unità Consumo Temp. Unità Ling. Vol. Buzzer Vol. Tasti Service Uscita Menu Ekran menu rozszerzonego 33

36 34 PR DKOÂå DOPUSZCZALNA (Lim. Vel.) Funkcja ta umo liwia ustawienie pr dkoêci dopuszczalnej samochodu; je eli wartoêç ta zostanie przekroczona, automatycznie sygnalizowane jest to sygna em akustycznym, zapaleniem si lampki sygnalizacyjnej è (je eli jest) i ukazaniem si na wyêwietlaczu komunikatu (patrz rozdzia Lampki sygnalizacyjne i komunikaty ). Aby ustawiç t pr dkoêç, procedura jest nast pujàca: Patrz Check iniziale - Test poczàtkowy i Accesso alla videata menu - Dost p do ekranu menu + Ekran menu Powrót do ekranu menu R Q + Q R Przy pomocy przycisków +/ aktywowaç lub dezaktywowaç funkcj ON/OFF. Wybrane ustawienie pulsuje. Q Q R Powrót do ekranu poprzednio aktywnego, np.: Powrót do ekranu menu Przy pomocy przycisków +/ ustawiç wymaganà pr dkoêç (podczas ustawiania wartoêç na wyêwietlaczu pulsuje). Mo liwe ustawienie mieêci si w przedziale od 30 do 250 km/h albo od 20 do 155 mil/h (mph) w zale noêci od poprzednio wybranej jednostki (patrz rozdzia Jednostka miary na nast pnych stronach). Ka de naci- Êni cie przycisków +/ (impuls) powoduje zwi kszenie lub zmniejszenie pr dkoêci o 5 jednostek. Przytrzymanie naciêni tego przycisku +/ powoduje szybkie zwi kszanie lub zmniejszanie automatyczne wartoêci. Gdy zbli amy si do àdanej wartoêci dokoƒczyç ustawienia pojedynczymi naciêni ciami przycisku. R Q Q

37 URUCHOMIENIE TRIP B (Trip B) Przy pomocy tej opcji mo na aktywowaç (ON) lub dezaktywowaç (OFF) pokazanie funkcji Trip B (trip okresowy), która umo liwia pokazanie relatywnych poziomów dla zadaƒ okresowych, dotyczàcych: Distanza B - Przejechanej odleg oêci B, Consumo B - Zu ycia paliwa B, Velocit media B - Âredniej pr dkoêci B, Tempo viaggio B - Czasu podró y B. OdnoÊnie dodatkowych informacji patrz General trip - trip B. Patrz Check iniziale - Test poczàtkowy i Accesso alla videata menu - Dost p do ekranu menu + Ekran menu Powrót do ekranu menu R Q + R Przy pomocy przycisków +/ aktywowaç lub dezaktywowaç funkcj ON/OFF. Wybrane ustawienie pulsuje. Powrót do ekranu menu Powrót do ekranu poprzednio aktywnego, np.: Q Q R Q R Q 35

38 USTAWIANIE ZEGARA (Reg. Orologio) Aby ustawiç zegar (godziny - minuty), procedura jest nast pujàca: Patrz Check iniziale - Test poczàtkowy i Accesso alla videata menu - Dost p do ekranu menu + Ekran menu R Q Powrót do ekranu poprzednio aktywnego, np.: Powrót do ekranu poprzednio aktywnego, np.: + Q Q R Ka de naciêni cie (impuls) przycisków +/ spowoduje zwi kszenie lub zmniejszenie wartoêci o jednà jednostk. Przytrzymanie naciêni tego przycisku spowoduje szybsze automatyczne zwi kszenie lub zmniejszenie wartoêci. Po zbli eniu si do àdanej wartoêci dokoƒczyç ustawienia pojedynczymi naciêni ciami przycisku. Gdy zbli amy si do àdanej wartoêci dokoƒczyç ustawienia pojedynczymi naciêni ciami przycisku. R + Q Q R Powrót do ekranu menu 36

39 TRYB ZEGARA (Modo Orol.) Funkcja ta umo liwia ustawienie wyêwietlanej godziny w trybie 12h (12-godzinnym) lub 24h (24-godzinnym). Aby wykonaç te regulacje, procedura jest nast pujàca: Patrz Check iniziale - Test poczàtkowy i Accesso alla videata menu - Dost p do ekranu menu + Ekran menu R Q R Powrót do ekranu poprzednio aktywnego, np.: Powrót do ekranu menu + Przy pomocy przycisków +/ wybraç tryb 12 h lub 24 h. Wybierane ustawienie pulsuje. Powrót do ekranu menu Q Q R Q R Q 37

40 USTAWIANIE DATY (Regolaz. Data) Aby uaktualniç dat (rok - miesiàc - dzieƒ), procedura jest nast pujàca: Patrz Check iniziale - Test poczàtkowy i Accesso alla videata menu - Dost p do ekranu menu + Ekran menu R Q + R Q + Ka de naciêni cie (impuls) przycisków +/ spowoduje zwi kszenie lub zmniejszenie wartoêci o jednà jednostk. Przytrzymanie naciêni tego przycisku spowoduje szybsze automatyczne zwi kszenie lub zmniejszenie wartoêci. Gdy zbli amy si do àdanej wartoêci dokoƒczyç ustawienia pojedynczymi naciêni ciami przycisku. + Powrót do ekranu poprzednio aktywnego, np.: Q Q R R Q Q Powrót do ekranu poprzednio aktywnego, np.: R Powrót do ekranu menu 38

41 POWTARZANIE INFORMACJI AUDIO (Audio Rpt.) (gdzie przewidziano) Ta funkcja umo liwia pokazanie na ekranie informacji odpowiednich dla Radia (cz stotliwoêç lub komunikaty RDS dla wybranej stacji radiowej, aktywacja przeszukiwania automatycznego lub AutoStore), CD audio (numer nagrania), CD MP3 (numer nagrania), Card MP3 (numer nagrania), CD Changer (numer nagrania) Cassetta - Magnetofon (tryb funkcjonowania). Patrz Check iniziale - Test poczàtkowy i Accesso alla videata menu - Dost p do ekranu menu + Ekran menu R Q R Powrót do ekranu poprzednio aktywnego, np.: Powrót do ekranu menu + Przy pomocy przycisków +/ wybraç aktywacj lub dezaktywacj funkcji ON/OFF. Wybierane ustawienie pulsuje. Powrót do ekranu menu Przyk ad powtarzania informacji audio Q Q R Q R Q 39

42 ZAMKNI CIE CENTRALNE AUTOMATYCZNE SAMOCHODU PODCZAS JAZDY (Bloc. Porte.) Ta funkcja: w przypadku aktywacji (ON) blokuje automatycznie drzwi, gdy pr dkoêç samochodu przekroczy 20 km/h; w przypadku dezaktywacji (OFF) nie blokuje automatycznie drzwi, gdy pr dkoêç samochodu przekroczy 20 km/h. Patrz Check iniziale - Test poczàtkowy i Accesso alla videata menu - Dost p do ekranu menu + Ekran menu Powrót do ekranu menu R Q + R Przy pomocy przycisków +/ wybraç aktywacj lub dezaktywacj funkcji ON/OFF. Wybierane ustawienie pulsuje. Powrót do ekranu menu Powrót do ekranu poprzednio aktywnego, np.: 40 Q Q R Q R Q

43 JEDNOSTKA MIARY ODLEG OÂå (Dist. Unit ) Na wyêwietlaczu mo na ustawiç jednostk odleg oêci w zale noêci od wybranej jednostki miary (km lub mile [mi]). Aby wybraç àdanà jednostk miary, procedura jest nast pujàca: Patrz Check iniziale - Test poczàtkowy i Accesso alla videata menu - Dost p do ekranu menu + Ekran menu R Q R Powrót do ekranu poprzednio aktywnego, np.: Powrót do ekranu menu + Przy pomocy przycisków +/ ustawiç àdanà jednostk miary (km lub mile [mi]). Wybierane ustawienie pulsuje. Powrót do ekranu menu Q Q R Q R Q 41

44 JEDNOSTKA MIARY ZU YCIA PALIWA (Consumo) Ta funkcja umo liwia ustawienie jednostki miary odpowiedniej dla zu ycia paliwa (km/l, l/100 km albo mpg) w zale noêci od wybranej jednostki miary odleg oêci (km lub mile, patrz poprzedni rozdzia Jednostka miary odleg oêci ). Aby ustawiç àdanà jednostk, wykonaç nast pujàcà procedur : Patrz Check iniziale - Test poczàtkowy i Accesso alla videata menu - Dost p do ekranu menu Je eli ustawione sà km Powrót do ekranu menu + + Ekran menu R Q R Przy pomocy przycisków +/ ustawiç àdanà jednostk miary zu ycia paliwa km/l lub l/100km. Wybierane ustawienie pulsuje. Powrót do ekranu menu Powrót do ekranu poprzednio aktywnego, np.: 42 Je eli ustawione sà mile Q Q R Q R Q R Q

45 JEDNOSTKA MIARY TEMPERATURY (Temp. Unit ) Aby wybraç jednostk miary temperatury (ºC lub ºF), wykonaç nast pujàcà procedur : Patrz Check iniziale - Test poczàtkowy i Accesso alla videata menu - Dost p do ekranu menu + Ekran menu R Q R Powrót do ekranu poprzednio aktywnego, np.: Powrót do ekranu menu + Przy pomocy przycisków +/ wybraç àdanà jednostk miary temperatury (ºC lub ºF). Wybierane ustawienie pulsuje. Powrót do ekranu menu Q Q R Q R Q 43

46 WYBRANIE J ZYKA (Ling.) Informacje na wyêwietlaczu mogà byç pokazywane w kilku j zykach (w oskim, angielskim, niemieckim, portugalskim, hiszpaƒskim, francuskim, holenderskim). Aby wybraç j zyk, wykonaç nast pujàcà procedur : Patrz Check iniziale - Test poczàtkowy i Accesso alla videata menu - Dost p do ekranu menu + Ekran menu R Q Powrót do ekranu poprzednio aktywnego, np.: R Q Q Powrót do ekranu menu 44

47 REGULACJA G OÂNOÂCI SYGNALIZACJI AKUSTYCZNEJ / OSTRZE E (Vol. Buzzer) Ta funkcja umo liwia regulacj (w 8 poziomach) g oênoêci sygna u akustycznego (buzzera), towarzyszàcego ewentualnej sygnalizacji awarii / ostrze eƒ. Sygnalizacj akustycznà mo na wyregulowaç lub usunàç. Aby jà wyregulowaç, wykonaç nast pujàcà procedur : Patrz Check iniziale - Test poczàtkowy i Accesso alla videata menu - Dost p do ekranu menu + Ekran menu Powrót do ekranu menu R Q + R Przy pomocy przycisków +/ wyregulowaç g oênoêç sygna u akustycznego (buzzer). Wybierane ustawienie pulsuje. Powrót do ekranu menu Powrót do ekranu poprzednio aktywnego, np.: Q Q R Q R Q 45

48 REGULACJA G OÂNOÂCI PRZYCISKÓW (Vol. Tasti) Ta funkcja umo liwia regulacj (w 8 poziomach) g oênoêci sygna u akustycznego, towarzyszàcego przy naciskaniu ró nych przycisków w samochodzie. Sygnalizacj akustycznà mo na wyregulowaç lub usunàç. Aby jà wyregulowaç, wykonaç nast pujàcà procedur : Patrz Check iniziale - Test poczàtkowy i Accesso alla videata menu - Dost p do ekranu menu + Ekran menu R Q R Powrót do ekranu poprzednio aktywnego, np.: Powrót do ekranu menu + Przy pomocy przycisków +/ wyregulowaç g oênoêç sygna u akustycznego (roger-beep). Wybierane ustawienie pulsuje. Powrót do ekranu menu 46 Q Q R Q R Q

49 OKRESOWE PRZEGLÑDY (Service) Ta funkcja umo liwia pokazanie wskazaƒ odpowiadajàcych okresom w kilometrach lub w dniach pozosta ych do wykonania przeglàdu okresowego. Aby skonsultowaç te wskazania, wykonaç nast pujàce czynnoêci: Patrz Check iniziale - Test poczàtkowy i Accesso alla videata menu - Dost p do ekranu menu + Ekran menu Powrót do ekranu poprzednio aktywnego, np.: Powrót do ekranu menu R Q R + lub Przy pomocy przycisków +/ wybraç wskazania w km, milach (mi) lub dniach (gg). Wybierane ustawienie pulsuje. R Powrót do ekranu menu Powrót do ekranu poprzednio aktywnego, np.: Q R R Q dalej 47

50 Q Powrót do ekranu menu ciàg dalszy R R Powrót do ekranu poprzednio aktywnego, np.: Q Powrót do ekranu menu Wykaz czynnoêci okresowych przeglàdów technicznych przewiduje obs ug samochodu co km (lub co mil) albo raz w roku; informacja o koniecznoêci wykonania przeglàdu ukazuje si automatycznie na wyêwietlaczu, gdy kluczyk jest w po o eniu MAR, poczàwszy od 2000 km (lub mil) lub gdy pozosta o 30 dni do tego terminu i jest powtarzana co 200 km (albo co 124 mile) lub co 3 dni. Poni ej 200 km sygnalizacja b dzie pojawiaç si cz Êciej w miar zbli ania si do tego terminu. Dla wersji 1.3 Multijet dla wymiany filtra powietrza, oleju silnikowego, filtra oleju silnikowego, patrz odniesienia w Wykazie czynnoêci przeglàdów okresowych w rozdziale Obs uga i konserwacja. Informacja o Obs udze okresowej samochodu wyêwietlana jest w kilometrach lub w milach, w zale noêci od jednostki ustawionej wczeêniej. Je eli termin okresowego przeglàdu zbli- y si do przewidzianego, po obróceniu kluczyka w po o enie MAR na wyêwietlaczu pojawi si napis Service z iloêcià kilometrów/mil lub dni, jakie jeszcze pozosta y do przeglàdu samochodu. Informacja o wykonaniu Okresowego przeglàdu technicznego podawana jest w kilometrach (km), milach (mi) albo w dniach (gg), w zale noêci od up ywajàcego terminu, który ka dorazowo wystàpi jako pierwszy. Zwróciç si do ASO Fiata, która oprócz operacji obs ugowych przewidzianych w Wykazie okresowych przeglàdów technicznych lub w Wykazie przeglàdów rocznych wykona tak- e wyzerowanie tych wskazaƒ (reset). 48

51 WYJÂCIE Z MENU (Uscita Menu) Jest to ostatnia funkcja zamykajàca cykl ustawieƒ, wyst pujàcych na ekranie menu poczàtkowego. Patrz Check iniziale - Test poczàtkowy i Accesso alla videata menu - Dost p do ekranu menu + Ekran menu R Przy pomocy przycisku + powraca si do ekranu Ograniczenie pr dkoêci (Lim. vel) (pierwsza pozycja menu). Powrót do ekranu poprzednio aktywnego, np.: 49

52 50 TRIP COMPUTER W Trip computer mo liwe jest pokazanie na wyêwietlaczu wielkoêci odpowiednich do stanu funkcjonowania samochodu. Funkcja ta sk ada si z General trip zwiàzanej z podró à kompletnà samochodu i z Trip B zwiàzanej z podró à okresowà samochodu. Ta ostatnia funkcja jest kontynuacjà (jak przedstawia poni szy grafik) wewnàtrz podró y kompletnej. Obie funkcje mo na resetowaç. W General trip pokazywane sà wielkoêci odpowiadajàce Autonomia - Zasi gowi samochodu, Distanza percorsa - Przebytej odleg oêci, Consumo medio - Âredniemu zu yciu paliwa, Consumo istantaneo - Chwilowemu zu yciu paliwa, Velocit media - Âredniej pr dkoêci, Tempo di viaggio - Czasowi podró y (czas trwania jazdy). W Trip B pokazane sà wielkoêci odpowiadajàce Distanza percorsa B - Przebytej odleg oêci B, Consumo medio B - Âredniemu zu yciu paliwa B, Velocit media B - Pr dkoêci Êredniej B, Tempo di viaggio B - Czasowi podró y B (czas trwania jazdy). Trip B jest funkcjà, którà mo na wy àczyç. Procedura przy rozpocz ciu podró y (reset) Aby rozpoczàç nowà podró monitorowanà przez General trip, przy kluczyku ustawionym w wy àczniku zap onu w po o eniu MAR, nacisnàç przycisk { na prawej dêwigni pod kierownicà w trybie & (patrz rozdzia Przyciski sterujàce ). Reset GENERAL TRIP Koniec podró y - Poczàtek nowej podró y Reset TRIP B Koniec podró y okresowej Rozpocz cie nowej podró y okresowej TRIP B Reset TRIP B GENERAL TRIP TRIP B Reset TRIP B Koniec podró y okresowej Rozpocz cie nowej podró y okresowej Koniec podró y okresowej Rozpocz cie nowej podró y okresowej Reset GENERAL TRIP Koniec podró y - Poczàtek nowej podró y TRIP B Reset TRIP B Koniec podró y okresowej Rozpocz cie nowej podró y okresowej Operacja reset wykonana przy wyêwietlonym ekranie General trip umo liwia wyzerowanie wielkoêci równie w Trip B. Natomiast wykonanie tej operacji przy wyêwietlonym ekranie Trip B umo liwia wyzerowanie wielkoêci dotyczàcych tylko tej funkcji. UWAGA WielkoÊci Zasi gu samochodu nie mo na wyzerowaç.

53 Informacje w Trip computer pokazywane sà w sposób sekwencyjny zgodnie z poni szym schematem: Patrz Check iniziale - Test poczàtkowy i Accesso alla videata menu - Dost p do ekranu menu Ekran poprzednio aktywny, np.: % % % % (*) (*) (*) % % % ciàg dalszy (*) (*) (*) (*) TRIP 2 = Reset general trip i Trip B za wyjàtkiem wielkoêci Autonomia - Zasi gu samochodu (patrz rozdzia Reset General trip ). Te dwa ekrany odpowiednie dla ka dej pozycji Trip zmieniajà si trzy razy w sposób automatyczny, a nast pnie pozostaje na sta e ten drugi. 51

54 52 ciàg dalszy Powrót do ekranu poprzednio aktywnego, np.: Trip B ON? NIE TAK % % % % (*) (*) (*) (*) TRIP 2 = Reset Trip B (patrz rozdzia Reset Trip B ).

55 Po wykonaniu resetowania w Trip naciskajàc przycisk w tryb TRIP 2 na wyêwietlaczu uka à si nast pujàce funkcje: Reset GENERAL TRIP TRIP 2 = Reset General trip i Trip B (za wyjàtkiem Autonomia - Zasi gu samochodu). Reset TRIP B TRIP 2 = Reset Trip B 53

56 Autonomia - Zasi g = wskazuje iloêç kilometrów, jakà mo na jeszcze przejechaç na paliwie znajdujàcym si wzbiorniku paliwa, przy hipotetycznym przyj ciu utrzymania tego samego stylu jazdy. Na wyêwietlaczu pojawi si wskazanie po weryfikacji nast pujàcych przypadków: wartoêç zasi gu poni ej 50 km. W tym przypadku przed kreskami pojawi si informacja Attenzione Limitata Autonomia - Uwaga granica zasi gu (informacja ta pojawi si równie w przypadku gdy tryb Trip Computer nie jest aktywny); w razie postoju samochodu z silnikiem uruchomionym przez d u szy czas; po uruchomieniu samochodu zostanie przywrócona sygnalizacja autonomii. Distanza percorsa - Przejechany dystans = wskazuje iloêç kilometrów przejechanà przez samochód od rozpocz cia nowej podró y (*). Consumo medio - Ârednie zu ycie paliwa = przedstawia Êrednie zu ycie paliwa od rozpocz cia nowej podró y (*) i mo e byç wyra one w km/l lub w mpg. Consumo istantaneo - Chwilowe zu ycie paliwa = wyra a zmieniajàce si zu ycie paliwa aktualizowane co oko o 5 sekund. W przypadku postoju samochodu przy silniku uruchomionym na wyêwietlaczu pojawi si wskazanie Po ponownym uruchomieniu samochodu, zostanie przywrócona sygnalizacja chwilowego zu ycia paliwa. Velocit media - Ârednia pr dkoêç = przedstawia wartoêç Êredniej pr dkoêci samochodu w funkcji ca kowitego czasu od rozpocz cia nowej podró y (*). Tempo di viaggio - Czas podró y = czas trwania jazdy od rozpocz cia nowej podró y (*). (*) Nuova missione - Nowa podró = rozpoczyna si, gdy wykonano wyzerowanie: - r cznie przez u ytkownika poprzez naciêni cie odpowiedniego przycisku (patrz rozdzia Przyciski sterujàce ); - automatycznie, gdy odleg oêç przejechana osiàgnie wartoêç 9.999,9 km lub gdy czas podró y osiàgnie wartoêç 99: 59 (99 godzin i 59 minut); - po ka dym ponownym pod àczeniu akumulatora. UWAGA W przypadku braku informacji wszystkie wielko- Êci w Trip computer zastàpione wskazaniem Gdy zostanà przywrócone warunki normalnego funkcjonowania, obliczanie ró nych wartoêci nastàpi w sposób regularny, bez wyzerowania wartoêci wyêwietlanych poprzednio jako anomalie, bez rozpocz cia nowej podró y (*). UWAGA Po wymontowaniu /zamontowaniu akumulatora wszystkie pokazywane wartoêci wynoszà do chwili uzyskania danych niezb dnych do ich obliczenia. 54

57 REGULACJA PODÂWIETLENIA ZESTAWU WSKAèNIKÓW, WYÂWIETLACZA I PRZYCISKÓW STERUJÑCYCH (REOSTATO LUCI) Funkcja ta umo liwia, przy w àczonych Êwiat ach zewn trznych, regulacj (Êciemnianie / rozjaênianie) podêwietlenia symboli graficznych / wyêwietlacza w zestawie wskaêników i dwustrefowej klimatyzacji automatycznej. Aby wyregulowaç, wykonaç nast pujàce czynnoêci: Ekran poprzednio aktywny, np: Patrz Check iniziale - Test poczàtkowy i Accesso + alla videata menu - Dost p do ekranu menu Za pomocà przycisków +/ wykonaç regulacj podêwietlenia. + Automatyczny powrót do ekranu standardowego po kilku sekundach lub po naciêni ciu przycisku Q F0I0243m 55

58 F0I0044m F0I0045m SIEDZENIA SIEDZENIE PRZEDNIE Regulacja wzd u na PodnieÊç dêwigni (A) (znajdujàcà si pod siedzeniem) i przesunàç siedzenie w przód lub w ty, tak aby podczas jazdy ramiona kierowcy by y lekko zgi te, a r ce swobodnie trzyma y ko o kierownicy. Regulacja wysokoêci (gdzie przewidziano) Przesuwajàc dêwigni (B) w gór lub w dó, ustawiç siedzenie w wymaganym po o eniu. UWAGA Regulacj wysokoêci siedzenia kierowcy wykonaç siedzàc na siedzeniu. Regulacja pochylenia oparcia siedzenia Obracaç pokr t em (C). Regulacja l dêwiowa (gdzie przewidziano) Aby wykonaç t regulacj, obracaç pokr t em (D) siedzàc wygodnie na siedzeniu. 56

59 Siedzenia ogrzewanie (gdzie przewidziano) Aby w àczyç / wy àczyç ogrzewanie, nacisnàç przycisk (A). W àczenie sygnalizowane jest Êwieceniem si diody umieszczonej w przycisku. F0I0049m UWAGA UWAGA Jakàkolwiek regulacj mo na wykonaç tylko podczas postoju samochodu. Po zwolnieniu dêwigni sprawdziç zawsze, czy siedzenie zablokowa o si prawid owo w prowadnicach, przesuwajàc je w przód i w ty. Brak tego zblokowania spowoduje, e mo e przesunàç si w czasie jazdy i spowodowaç utrat kontroli nad samochodem. 57

60 A Przechylenie oparcia siedzenia (wersje 3-drzwiowe) Aby dostaç si do siedzeƒ tylnych, pociàgnàç do góry uchwyt (A); oparcie przechyli si na siedzenie i przesunie swobodnie do przodu. Po uniesieniu oparcia siedzenie powraca do poprzedniego po o enia (pami ç mechaniczna). Sprawdziç zawsze, czy siedzenie zablokowa o si prawid owo w prowadnicach, przesuwajàc je do przodu i do ty u. F0I0075m 58

61 ZAG ÓWKI SIEDZE PRZEDNICH W zale noêci od wersji samochodu mogà byç sta e lub o regulowanej wysokoêci. Aby wyregulowaç wysokoêç, nacisnàç przycisk (A) i przesunàç zag ówek w gór lub w dó do us yszenia dêwi ku zablokowania. Po zwolnieniu przycisku sprawdziç, czy si zablokowa. SIEDZE TYLNYCH (gdzie przewidziano) W zale noêci od wersji samochodu mogà byç dwa lub trzy zag ówki. Aby je wymontowaç, po wyj ciu pó ki tylnej (patrz rozdzia Powi kszanie baga nika), nacisnàç przyciski (A) po stronie dwóch podpórek i wysunàç do góry. Niektóre wersje wyposa one sà w trzy zag ówki tylne, a siedzenie Êrodkowe w pas bezpieczeƒstwa o trzech punktach mocowania ze zwijaczem. F0I0074m UWAGA Zag ówki powinny byç tak wyregulowane, aby opiera a si na nich g owa, a nie szyja. Tylko w takim przypadku zapewniajà bezpieczeƒstwo. A F0I0136m UWAGA Aby zwi kszyç skutecznoêç zag ówka, wyregulowaç oparcie siedzenia, zapewniajàc przyleganie pleców, aby g owa by a mo liwie jak najbli ej zag ówka. 59

62 A F0I0046m F0I0047m KIEROWNICA W niektórych wersjach kierownic mo na regulowaç w kierunku pionowym (wysokoêç). Aby wyregulowaç po o enie kierownicy, nale y: przesunàç dêwigni (A) w pozycj (1); wyregulowaç kierownic ; ustawiç dêwigni w pozycji (2), aby zablokowaç kierownic. LUSTERKA WSTECZNE LUSTERKO WSTECZNE WEWN TRZNE Wyposa one jest w mocowanie, które od àcza je w przypadku gwa townego kontaktu z pasa erem. Dzia ajàc na uchwyt mo na je ustawiç w dwóch po o eniach: normalnym lub przeciwodblaskowym. UWAGA Regulacj kierownicy mo na przeprowadziç tylko podczas postoju samochodu z wy àczonym silnikiem. 60

63 LUSTERKA WSTECZNE ZEWN TRZNE Z regulacjà r cznà Z wn trza samochodu regulowaç uchwytem (A). W razie potrzeby (na przyk ad gdy lusterka utrudniajà przejazd wàskà drogà) mo na je z o yç z po o- enia (1) w po o enie (2). Z regulacjà elektrycznà (gdzie przewidziano) Regulacja jest mo liwa, tylko gdy kluczyk w wy àczniku zap onu jest w pozycji MAR. Aby wyregulowaç lusterko, nale y: za pomocà prze àcznika (B) wybraç lusterko (lewe lub prawe) przewidziane do regulacji; wyregulowaç po o enie lusterka, naciskajàc na jeden z czterech kierunków na wy àczniku (A); Urzàdzenie elektryczne podgrzewania lusterek w àcza si automatycznie przy w àczeniu ogrzewania szyby tylnej. UWAGA Regulacj mo na przeprowadziç tylko podczas postoju samochodu iprzy zaciàgni tym hamulcu postojowym. Podczas jazdy lusterka wsteczne zewn trzne powinny znajdowaç si zawsze w po o eniu (1). F0I0048m F0I0212m Lusterko wsteczne zewn trzne po stronie kierowcy jest typu parabolicznego (zmienia nieznacznie ocen odleg oêci). 61

64 OGRZEWANIE / KLIMATYZACJA Wersja z konsolà Êrodkowà Wersja z tunelem Êrodkowym F0I0217m A. Nawiewy sta e boczne B. Boczne regulowane nawiewy C. Nawiew sta y w gór D. Nawiew sta y Êrodkowy E. Nawiew dolny F0I0189m A. Nawiewy sta e boczne B. Boczne regulowane nawiewy C. Nawiew sta y w gór D. Nawiew sta y Êrodkowy E. Nawiew dolny F. Nawiew dolny na siedzenia tylne 62

65 NAWIEW STA Y ÂRODKOWY Wersja z klimatyzacjà automatycznà dwustrefowà (A) - Nawiew sta y powietrza (B) - Regulowany nawiew powietrza (C) - Pokr t o regulacji intensywnoêci nawiewu powietrza O = ca kowicie otwarty ç = ca kowicie zamkni ty (D) - Sterowanie kierunkiem nawiewu powietrza Wersja bez klimatyzacji automatycznej dwustrefowej (A) - Sterowanie otwarciem / zamkni ciem nawiewu powietrza F0I0196m BOCZNE NAWIEWY POWIETRZA (A) - Nawiew regulowany: aby wyregulowaç, nacisnàç w kierunku pokazanym strza kà i ustawiç w àdanej pozycji (B) - Nawiew powietrza sta y na szyby boczne F0I0250m F0I0050m 63

66 64 C F0I0051m F0I0232m DOLNE NAWIEWY POWIETRZA (C) - (D) Sta e nawiewy powietrza na nogi

67 OGRZEWANIE I WENTYLACJA STEROWANIE (A): pokr t o regulacji temperatury powietrza (mieszanie powietrza zimnego / ciep ego) (B): suwak w àczenia / wy àczenia recyrkulacji powietrza wewn trznego (C): pokr t o w àczenia wentylatora (D): pokr t o wyboru kierunku nawiewu powietrza KOMFORT KLIMATYCZNY Pokr t o (D) umo liwia wybór kierunku nawiewu powietrza do wn trza samochodu we wszystkie jego strefy zgodnie z 5 poziomami wyboru: rozdzia powietrza do nawiewów Êrodkowych i bocznych; µ umo liwia ogrzanie nóg i utrzymanie Êwie- oêci twarzy (funkcja bilevel ); w umo liwia bardzo szybkie ogrzanie powietrza wewnàtrz samochodu; aby ogrzaç powietrze wewnàtrz samochodu i równoczeênie odparowaç szyb przednià; Z umo liwia odparowanie lub odmro enie szyby przedniej i szyb przednich bocznych. OGRZEWANIE Procedura jest nast pujàca: obróciç ca kowicie w prawo (na symbol -) pokr t o (A); ustawiç pokr t o (C) na àdanej pr dkoêci; ustawiç pokr t o (D) na: aby ogrzaç nogi i jednoczeênie odparowaç szyb przednià, F0I0195m µ aby skierowaç powietrze na nogi i jednoczeênie skierowaç Êwie e powietrze do nawiewów Êrodkowych i w desce rozdzielczej; w aby szybko ogrzaç powietrze wewnàtrz samochodu. 65

68 OGRZEWANIE SZYBKIE Procedura jest nast pujàca: zamknàç wszystkie nawiewy powietrza w desce rozdzielczej; obróciç pokr t o (A) na -; obróciç pokr t o (C) na 4 -; obróciç pokr t o (D) na w; ODMRO ENIE / ODPAROWANIE SZYBKIE SZYBY PRZEDNIEJ I SZYB PRZEDNICH BOCZNYCH (funkcja MAX-DEF) Procedura jest nast pujàca: obróciç pokr t o (A) na -; obróciç pokr t o (C) na 4 -; obróciç pokr t o (D) na Z; ustawiç suwak (B) na Y. Po odparowaniu / odmro eniu szyb wyregulowaç sterowanie do normalnie u ywanego, aby uzyskaç optymalnà widocznoêç. Zaparowanie szyb Wprzypadku du ej wilgotnoêci powietrza zewn trznego i/lub deszczu oraz du ej ró nicy temperatury na zewnàtrz i wewnàtrz samochodu, aby zapobiec zaparowaniu szyb zaleca si wykonaç podane poni sze operacje: ustawiç suwak (B) na Y; obróciç pokr t o (A) na -; obróciç pokr t o (C) na 2; obróciç pokr t o (D) na Z z mo liwoêcià ustawienia na, w przypadku gdy nie wyst puje zaparowanie szyb. ODPAROWANIE / ODMRA ANIE TYLNEJ SZYBY OGRZEWANEJ I LUSTEREK WSTECZNYCH ZEWN TRZNYCH Nacisnàç przycisk (, aby aktywowaç t funkcj. W àczenie sygnalizowane jest zapaleniem si lampki sygnalizacyjnej ( w zestawie wskaêników. Funkcja ta sterowana jest przekaênikiem czasowym i zostaje wy àczona automatycznie po 30 minutach. Aby wy- àczyç jà wczeêniej, ponownie nacisnàç przycisk (. UWAGA Nie naklejaç naklejek samoprzylepnych na wewn trznej powierzchni szyby tylnej, na aby nie uszkodziç przewodów grzejnych. 66

69 REGULACJA PR DKOÂCI WENTYLATORA Aby uzyskaç dobrà wentylacj wewnàtrz samochodu, wykonaç nast pujàce czynnoêci: otworzyç ca kowicie Êrodkowe i boczne nawiewy powietrza; ustawiç pokr t o (A) na niebieskim sektorze; ustawiç suwak (B) na Y; ustawiç pokr t o (C) na àdanej pr dkoêci; ustawiç pokr t o (D) na. W ÑCZENIE RECYRKULACJI POWIETRZA WEWN TRZNEGO Ustawiç suwak (B) w pozycji T. Zaleca si w àczyç recyrkulacj powietrza w przypadku du ego zanieczyszczenia powietrza zewn trznego, gdy samochód jedzie w kolumnie, w tunelu, aby uniknàç przedostania si zanieczyszczeƒ do wn trza samochodu. Nie nale y jednak w àczaç jej na d u ej, zw aszcza gdy w samochodzie znajduje si kilka osób; uniknie si zaparowania szyb. UWAGA Recyrkulacja powietrza umo liwia, w zale noêci od wybranego trybu funkcjonowania ( ogrzewanie lub ch odzenie ), szybsze uzyskanie wymaganych warunków. Nie zaleca si jednak u ywaç jej, gdy pada deszcz lub w zimie; uniknie si zaparowania szyb. 67

70 KLIMATYZACJA STEROWANA R CZNIE (gdzie przewidziano) STEROWANIE A B C D (A): pokr t o regulacji temperatury powietrza (mieszanie powietrza zimnego / ciep ego) F0I0131m (B): suwak w àczenia/wy àczenia recyrkulacji powietrza wewn trznego (C): pokr t o aktywacji wentylatora i w àczenia/wy àczenia klimatyzacji (D): pokr t o wyboru kierunku nawiewu powietrza. KOMFORT KLIMATYCZNY Pokr t o (D) umo liwia rozdzia powietrza nawiewanego do wn trza samochodu we wszystkie jego strefy zgodnie z 5 poziomami rozdzia u: rozdzia powietrza do nawiewów Êrodkowych i bocznych; µ umo liwia ogrzanie nóg i utrzymanie Êwie- oêci twarzy (funkcja bilevel ) w umo liwia bardzo szybkie ogrzanie wn trza samochodu; aby ogrzaç wn trze samochodu i równocze- Ênie odparowaç szyb przednià; Z umo liwia odparowanie lub odmro enie szyby przedniej i szyb przednich bocznych. OGRZEWANIE Procedura jest nast pujàca: obróciç ca kowicie w prawo (na symbol -) pokr t o (A); ustawiç pokr t o (C) na àdanej pr dkoêci; ustawiç pokr t o (D) na: aby ogrzaç nogi i jednoczeênie odparowaç szyb przednià; µ aby skierowaç powietrze na nogi i jednocze- Ênie skierowaç Êwie e powietrze do nawiewów Êrodkowych i w desce rozdzielczej; w aby szybko ogrzaç wn trze samochodu. 68

71 OGRZEWANIE SZYBKIE Procedura jest nast pujàca: zamknàç wszystkie nawiewy powietrza w desce rozdzielczej; obróciç pokr t o (A) na -; obróciç pokr t o (C) na 4 -; obróciç pokr t o (D) na µ. ODMRO ENIE / ODPAROWANIE SZYBKIE SZYBY PRZEDNIEJ I SZYB PRZEDNICH BOCZNYCH (funkcja MAX-DEF) Procedura jest nast pujàca: obróciç pokr t o (A) na -; obróciç pokr t o (C) na 4 -; obróciç pokr t o (D) na Z; ustawiç suwak (B) na Y. Po odparowaniu / odmro eniu szyb wyregulowaç sterowanie do normalnie u ywanego, aby uzyskaç optymalnà widocznoêç. UWAGA Klimatyzacja jest bardzo u yteczna dla przyspieszenia odparowania szyb, gdy osusza powietrze. Zaleca si wi c wykonaç poprzednio opisane ustawienia i w àczyç klimatyzacj, naciskajàc pokr t o (C). Zaparowanie szyb Wprzypadku du ej wilgotnoêci powietrza zewn trznego i/lub deszczu oraz du ej ró nicy temperatur na zewnàtrz i wewnàtrz samochodu, aby zapobiec zaparowaniu szyb zaleca si wykonaç podane poni ej operacje: ustawiç suwak (B) na Y; obróciç pokr t o (A) na -; obróciç pokr t o (C) na 2; obróciç pokr t o (D) na Z z mo liwoêcià ustawienia na wprzypadku gdy nie wyst puje zaparowanie szyb. ODPAROWANIE / ODMRA ANIE TYLNEJ SZYBY OGRZEWANEJ I LUSTEREK WSTECZNYCH ZEWN TRZNYCH Nacisnàç przycisk (, aby aktywowaç t funkcj. W àczenie sygnalizowane jest zapaleniem si lampki sygnalizacyjnej ( w zestawie wskaêników. Funkcja ta sterowana jest przekaênikiem czasowym i zostaje wy àczona automatycznie po 30 minutach. Aby wy àczyç jà wczeêniej, nale y ponownie nacisnàç przycisk (. UWAGA Nie naklejaç naklejek samoprzylepnych na wewn trznej powierzchni szyby tylnej, na aby nie uszkodziç przewodów grzejnych. 69

72 REGULACJA PR DKOÂCI WENTYLATORA Aby uzyskaç dobrà wentylacj wn trza samochodu, wykonaç nast pujàce czynnoêci: otworzyç ca kowicie Êrodkowe i boczne nawiewy powietrza; ustawiç pokr t o (A) na niebieskim sektorze; ustawiç suwak (B) na Y; ustawiç pokr t o (C) na àdanej pr dkoêci; ustawiç pokr t o (D) na. W ÑCZENIE RECYRKULACJI POWIETRZA WEWN TRZNEGO Ustawiç suwak (B) w pozycji T. Zaleca si w àczyç recyrkulacj powietrza w przypadku du ego zanieczyszczenia powietrza zewn trznego, gdy samochód jedzie w kolumnie, w tunelu, aby uniknàç przedostania si ich do wn trza samochodu. Nie nale y jednak w àczaç jej na d u ej, zw aszcza gdy w samochodzie znajduje si kilka osób; uniknie si zaparowania szyb. UWAGA Recyrkulacja powietrza umo liwia w zale noêci od wybranego trybu funkcjonowania ( ogrzewanie lub ch odzenie ) szybsze uzyskanie wymaganych warunków. Nie zaleca si jednak w àczaç jej, gdy pada deszcz lub w zimie; uniknie si zaparowania szyb. KLIMATYZACJA (ch odzenie) Procedura jest nast pujàca: ustawiç pokr t o (A) na niebieskim sektorze; obróciç pokr t o (C) na 4 -; ustawiç suwak (B) na T; obróciç pokr t o (D) na ; nacisnàç pokr t o (C). Regulacja ch odzenia Procedura jest nast pujàca: ustawiç suwak (B) na Y; obróciç pokr t o (A) w prawo, aby zwi kszyç temperatur ; obróciç pokr t o (C) w lewo, aby zmniejszyç pr dkoêç wentylatora. INSTALACJI Wzimie nale y w àczaç klimatyzacj przynajmniej raz w miesiàcu na oko o 10 minut. Przed zimà sprawdziç instalacj w ASO. 70

73 KLIMATYZACJA DWUSTREFOWA AUTOMATYCZNA (gdzie przewidziano) OPIS Klimatyzacja dwustrefowa umo liwia ustawienie ró nej temperatury powietrza po stronie kierowcy i po stronie pasa era. STEROWANIE (A): przyciski wyboru kierunku nawiewu powietrza (B): wyêwietlacz podajàcy informacje o klimatyzacji (C): czujnik temperatury powietrza wewn trznego (D): przycisk aktywacji funkcji MAX-DEF (szybkie odmro enie / odparowanie szyb przednich) (E): przycisk w àczenia / wy àczenia recyrkulacji powietrza wewn trznego (F): przycisk aktywacji funkcji MONO (wyrównanie ustawionych temperatur) i pokr t o regulacji temperatury po stronie pasa era (G): przycisk w àczenia / wy àczenia klimatyzacji F0I0053m (H): przycisk zwi kszania / zmniejszania pr dkoêci wentylatora (I): przycisk w àczenia / wy àczenia spr arki klimatyzacji (L): przycisk aktywacji funkcji AUTO (funkcjonowanie automatyczne) i pokr t o regulacji temperatury po stronie kierowcy 71

74 W ÑCZANIE KLIMATYZACJI Instalacj mo na aktywowaç, naciskajàc jakikolwiek przycisk: zaleca si jednak ustawiç na wyêwietlaczu àdanà temperatur, a nast pnie nacisnàç przycisk AUTO. Klimatyzacja umo liwia ustawienie ró nej temperatury po obu stronach samochodu (po stronie kierowcy i po stronie pasa era) z maksymalnà ró nicà temperatur 7 ºC. Spr arka klimatyzacji funkcjonuje tylko wtedy, gdy silnik jest uruchomiony i temperatura zewn trzna jest wi ksza od 4 ºC. FUNKCJONOWANIE AUTOMATYCZNE KLIMATYZACJI (funkcja AUTO) Nacisnàç przycisk AUTO; system reguluje automatycznie: iloêcià nawiewu powietrza do wn trza samochodu; rozdzia em nawiewu powietrza do wn trza samochodu; anulujàc wszystkie poprzednie ustawienia r czne. Podczas funkcjonowania automatycznego klimatyzacji (na wyêwietlaczu pojawia si napis FULL AUTO) zawsze mo na zmieniç w dowolnym momencie ustawione temperatury i wykonaç r cznie nast pujàce operacje: wyregulowaç pr dkoêç wentylatora; wybraç kierunek nawiewu powietrza; w àczyç / wy àczyç recyrkulacj powietrza wewn trznego; w àczyç spr ark klimatyzacji. UWAGA Przy niskich temperaturach zewn trznych zaleca si nie w àczaç recyrkulacji, aby uniknàç zaparowania szyb. 72

75 REGULACJA PR DKOÂCI WENTYLATORA Nacisnàç przycisk p, aby zwi kszyç / zmniejszyç pr dkoêç wentylatora. Mo na wybraç 12 pr dkoêci wentylatora, które sà wy- Êwietlane na wyêwietlaczu przy pomocy kresek: maksymalna pr dkoêç wentylatora = wszystkie kreski podêwietlone; minimalna pr dkoêç wentylatora = jedna kreska podêwietlona. Wentylator mo na wy àczyç ( adna kreska nie podêwietlona) tylko wtedy, gdy spr arka jest wy àczona przyciskiem ò. Aby przywróciç sterowanie automatyczne pr dkoêcià wentylatora, po wykonaniu r cznej regulacji, nale y nacisnàç przycisk AUTO. REGULACJA TEMPERATURY POWIETRZA Obracajàc pokr t ami (L) i (F) w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara lub przeciwnym do ruchu wskazówek zegara uzyskuje si zwi kszenie lub zmniejszenie ustawianej temperatury odpowiednio w strefie po stronie kierowcy (pokr t o L) lub w strefie po stronie pasa era (pokr t o F). Ustawione temperatury pokazywane sà na wyêwietlaczu. Obracajàc pokr t ami w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara lub w przeciwnym do oporu mo na wybraç warunki ekstremalne HI lub LO; w àcza si w ten sposób odpowiednio funkcj maksymalnego ogrzewania lub ch odzenia. Funkcja HI (maksymalne ogrzewanie) W àcza si po ustawieniu na wyêwietlaczu temperatury wy szej od 32 ºC i mo e byç aktywowana niezale nie po stronie kierowcy lub pasa era lub po obu stronach; taki wybór ustawia system w trybie pojedynczej strefy i na wyêwietlaczu pojawia si napis HI. Funkcji tej nale y u ywaç, aby maksymalnie szybko ogrzaç wn trze samochodu. Przy w àczonej funkcji mo liwe jest wykonanie wszystkich ustawieƒ r cznych. Funkcja HI ustawia kierunek wylotu powietrza na Z i pr dkoêç wentylatora zgodnie z ustawieniem systemu. UWAGA Nie zaleca si w àczaç tej funkcji przy silniku zimnym, aby zapobiec dop ywowi do wn trza samochodu powietrza niewystarczajàco ciep ego. Aby wy àczyç t funkcj wystarczy obróciç pokr t ami (L) i (F), ustawiajàc àdanà temperatur na wartoêci ni szej od 32 ºC; na wyêwietlaczu pojawi si wartoêç 32 ºC. Po naciêni ciu przycisku AUTO na wyêwietlaczu pojawi si temperatura 32ºC i system powróci do trybu funkcjonowania z automatycznà regulacjà temperatury. 73

76 Funkcja LO (maksymalne ch odzenie) W àcza si po ustawieniu na wyêwietlaczu temperatury ni szej od 16 ºC; przy funkcji aktywnej na wyêwietlaczu pojawia si napis LO. Funkcj t mo na w àczyç, aby och odziç jak najszybciej wn trze samochodu. Funkcja wy àcza ogrzewanie, w àcza recyrkulacj powietrza wewn trznego (aby zapobiec dop ywowi do wn trza powietrza ciep ego) i spr ark klimatyzacji, ustawia rozdzia powietrza na E i pr dkoêç wentylatora zgodnie z ustawieniem systemu. Przy w àczonej funkcji mo liwe jest zawsze wykonanie wszystkich ustawieƒ r cznych. Aby wy àczyç funkcj, wystarczy obróciç pokr t ami (L) i (F), ustawiajàc àdanà temperatur na wartoêci wy szej od 16 ºC; na wyêwietlaczu pojawi si wartoêç 16 ºC. Po naciêni ciu przycisku AUTO na wyêwietlaczu pojawi si temperatura 16ºC i system powróci do trybu funkcjonowania z automatycznà regulacjà temperatury. SZYBKIE ODPAROWANIE / ODMRA ANIE SZYB PRZEDNICH (funkcja MAX-DEF) Nacisnàç przycisk -, aby aktywowaç automatycznie wtrybie czasowym wszystkie funkcje niezb dne do szybkiego odparowania / odmro enia szyby przedniej i szyb bocznych przednich. Tymi funkcjami sà: w àczenie spr arki klimatyzacji (gdy temperatura zewn trzna jest wi ksza od 4ºC); wy àczenie recyrkulacji powietrza wewn trznego, je- eli poprzednio by a w àczona (dioda w przycisku T zgaszona); w àczenie ogrzewania tylnej szyby (dioda w przycisku - zapalona) i ogrzewania lusterek wstecznych zewn trznych; ustawienie maksymalnej temperatury powietrza; sterowanie nat eniem nawiewu powietrza; ustawienie minimalnej pr dkoêci wentylatora. UWAGA Aby uzyskaç wlot powietrza zewn trznego, nacisnàç przycisk T. 74

77 AKTYWACJA RECYRKULACJI POWIETRZA WEWN TRZNEGO Nacisnàç przycisk T. Recyrkulacj powietrza wewn trznego mo na uruchomiç na trzy sposoby funkcjonowania: kontrola automatyczna, sygnalizowana zgaszonà diodà w przycisku T; wy àczenie wymuszone (recyrkulacja powietrza wewn trznego zawsze wy àczona przy wlocie powietrza zewn trznego), sygnalizowane zgaszonà diodà wprzycisku T; w àczenie wymuszone (recyrkulacja powietrza wewn trznego zawsze w àczona), sygnalizowane zapalonà diodà w przycisku T. Naciskajàc przycisk OFF, klimatyzacja automatycznie aktywuje recyrkulacj powietrza wewn trznego (dioda wprzycisku T zapalona). Naciskajàc przycisk T zawsze mo liwa jest aktywacja recyrkulacji powietrza zewn trznego (dioda w przycisku zgaszona) i odwrotnie. UWAGA Recyrkulacja powietrza wewn trznego umo liwia, w zale noêci od wybranego trybu funkcjonowania ( ogrzewanie lub ch odzenie ), szybsze osiàgni cie wymaganych warunków. Jednak nie zaleca si jej stosowaç w zimie lub deszczu. Uniknie si zaparowania szyb, przede wszystkim gdy nie jest w àczona klimatyzacja. Recyrkulacj powietrza powinno si w àczyç w razie du ego zanieczyszczenia powietrza, gdy samochód jedzie w kolumnie, w tunelu, aby uniknàç przedostania si go do wn trza samochodu. Nie nale y jednak w àczaç jej na d u ej, szczególnie gdy w samochodzie znajduje si kilka osób; uniknie si zaparowania szyb. 75

78 WYRÓWNANIE USTAWIONYCH TEMPERATUR (funkcja MONO) Po naciêni ciu przycisku MONO wyrównujà si automatycznie temperatury po stronie pasa era i kierowcy. Obracaç sukcesywnie pokr t o AUTO, aby zwi kszyç lub zmniejszyç wartoêç temperatury w obu strefach. Nacisnàç ponownie przycisk MONO lub obróciç pokr t o, aby wy àczyç funkcj. W ÑCZENIE / WY ÑCZENIE SPR ARKI KLIMATYZACJI Nacisnàç przycisk ò, aby w àczyç spr ark klimatyzacji. W àczenie spr arki dioda w przycisku ò zapalona; pojawienie si symbolu ò na wyêwietlaczu. Wy àczenie spr arki dioda w przycisku ò zgaszona; zgaszenie symbolu ò na wyêwietlaczu. Przy wy àczonej spr arce klimatyzacji nie jest mo liwy wlot powietrza do wn trza samochodu o temperaturze ni szej od zewn trznej. W takim przypadku na wyêwietlaczu pulsuje symbol ò. Wy àczenie spr arki klimatyzacji zostaje zapami tane po wy àczeniu silnika. Aby w àczyç ponownie spr ark klimatyzacji, nacisnàç przycisk ò lub AUTO; w tym przypadku zostanà skasowane inne ustawienia wybrane r cznie. 76

79 WYBÓR ROZDZIA U NAWIEWU POWIETRZA Nacisnàç jeden z przycisków Q/E/Z, aby wybraç r cznie jeden z 5 mo liwych kierunków nawiewu powietrza do wn trza samochodu: Q Skierowanie powietrza do nawiewów na szyb przednià i szyby boczne przednie w celu odparowania / odmro enia szyb. Z Skierowanie powietrza do nawiewów na nogi osób na siedzeniach przednich / tylnych. Ten rozdzia powietrza umo liwia szybkie ogrzanie wn trza samochodu. E Skierowanie powietrza do nawiewów Êrodkowych / bocznych w desce rozdzielczej (korpus pasa era). Q Z Rozdzia skierowanego powietrza do dolnej cz Êci samochodu i do nawiewów na szyb przednià i szyby boczne przednie w celu odmro enia / odparowania. Ten sposób rozdzia u powietrza umo liwia dobre ogrzanie wn trza samochodu i zapobiega zaparowaniu szyb. Z E Rozdzia skierowanego powietrza do wylotów w dolnej cz Êci wn trza samochodu (powietrze bardziej ciep e), do nawiewów Êrodkowych i bocznych w desce rozdzielczej i nawiewów tylnych (powietrze bardziej Êwie e). UWAGA Aby funkcjonowanie klimatyzacji by o w aêciwe, nale y nacisnàç jeden z przycisków Q/E/Z. System uniemo liwia dezaktywacj wszystkich przycisków Q/E/Z. UWAGA Nacisnàç przycisk OFF, aby w àczyç ponownie klimatyzacj ; przywrócone zostanà wszystkie stany funkcjonowania, jakie by y zapami tane przed wy àczeniem. Aby przywróciç sterowanie automatyczne kierunkiem nawiewu powietrza po wybraniu r cznym, nacisnàç przycisk AUTO. WY ÑCZENIE KLIMATYZACJI Nacisnàç przycisk OFF. Przy klimatyzacji wy àczonej pod- Êwietlone sà przyciski OFF i T. 77

80 F0I0065m F0I0066m ÂWIAT A ZEWN TRZNE Dêwignia lewa grupuje sterowanie Êwiat ami zewn trznymi. Âwiat a zewn trzne mo na uruchomiç, tylko gdy kluczyk w wy àczniku zap onu jest w po o eniu MAR. ÂWIAT A POZYCYJNE Obróciç pokr t o w po o enie 6. W zestawie wskaêników zapala si lampka sygnalizacyjna 3. ÂWIAT A MIJANIA Obróciç pokr t o w pozycj 2. W zestawie wskaêników zapala si lampka sygnalizacyjna 3. Gdy w àczone sà Êwiat a mijania i przednie Êwiat a przeciwmgielne, po w àczeniu Êwiate drogowych gasnà automatycznie Êwiat a mijania. ÂWIAT A DROGOWE Gdy pokr t o dêwigni jest w po o eniu 2, przesunàç dêwigni w kierunku deski rozdzielczej (po o enie stabilne). W zestawie wskaêników zapala si lampka sygnalizacyjna 1. Aby wy àczyç Êwiat a drogowe, pociàgnàç dêwigni w stron kierownicy (w àczà si Êwiat a mijania). 78 F0I0067m

81 SYGNA ÂWIETLNY W àcza si po pociàgni ciu dêwigni w stron kierownicy (po o enie niestabilne) bez wzgl du na po o enie pokr t a w dêwigni. W zestawie wskaêników zapala si lampka sygnalizacyjna 1. ÂWIAT A KIERUNKOWSKAZÓW Przesunàç dêwigni w po o enie (stabilne): w gór (po o enie 1): w àcza si prawy kierunkowskaz; wdó (po o enie 2): w àcza si lewy kierunkowskaz. W zestawie wskaêników pulsuje lampka sygnalizacyjna Î lub. Gdy samochód wraca do jazdy na wprost kierunkowskazy wy àczajà si automatycznie. Aby u yç kierunkowskazów przez bardzo krótki okres czasu, na przyk ad przy zmianie pasa ruchu, nale y przesunàç dêwigni minimalnie w gór lub w dó do pierwszego oporu (po o enie niestabilne). Po zwolnieniu dêwignia sama wróci do po o enia wyjêciowego. F0I0068m F0I0069m 79

82 F0I0068m URZÑDZENIE FOLLOW ME HOME (ZAPROWADè MNIE DO DOMU) Umo liwia oêwietlenie w okreêlonym czasie przestrzeni przed samochodem. Aktywacja Gdy kluczyk w wy àczniku zap onu jest w po o eniu STOP lub wyj ty, pociàgnàç lewà dêwigni w stron kierownicy w ciàgu 2 minut po wy àczeniu silnika. Przy ka dym pojedynczym pociàgni ciu dêwigni Êwiecenie Êwiate zwi ksza si o 30 sekund do maksymalnie 3,5 minut; po up ywie tego czasu Êwiat a wy àczà si automatycznie. Przy ka dym pociàgni ciu dêwigni zapala si w zestawie wskaêników lampka sygnalizacyjna 3 i na wyêwietlaczu pojawia si czas, w którym funkcja pozostanie jeszcze aktywna. Lampka sygnalizacyjna zapala si po pierwszym pociàgni ciu dêwigni i pozostaje zapalona do automatycznej dezaktywacji funkcji. Ka de pociàgni cie dêwigni zwi ksza tylko czas Êwiecenia Êwiate. Dezaktywacja Przesunàç dêwigni w stron kierownicy i przytrzymaç jà w tym po o eniu przez ponad 2 sekundy. 80

83 CZYSZCZENIE SZYB WYCIERACZKI / SPRYSKIWACZE SZYBY PRZEDNIEJ Funkcjonujà, gdy kluczyk w wy àczniku zap onu jest w po o eniu MAR. Dêwignia mo e byç ustawiona w pi ciu ró nych po o eniach: (A): wycieraczka wy àczona (B): przerywana praca wycieraczek: w niektórych wersjach po obróceniu pokr t a (F) sà do wyboru 4 typy pracy przerywanej (od bardzo wolnej do bardzo szybkiej) Gdy dêwignia znajduje si w po o eniu (B), obracajàc pokr t em (F) mo na wybraç cztery pr dkoêci funkcjonowania w trybie przerywanym: = praca przerywana bardzo wolna = praca przerywana wolna = praca przerywana Êrednia = praca przerywana szybka (C): praca ciàg a wolna wycieraczek (D): praca ciàg a szybka wycieraczek (E): praca szybka czasowa wycieraczek (po o enie niestabilne). Funkcjonowanie w po o eniu (E) ograniczone jest czasem przytrzymania dêwigni w tym po o eniu. Po zwolnieniu dêwignia wraca w po o enie (A) i automatycznie wy àczy wycieraczki szyby przedniej. F0I0096m 81

84 , F0I0159m Funkcja Inteligentne spryskiwacze szyb Pociàgni cie dêwigni w stron kierownicy (po o enie niestabilne) uruchamia tylko jednokrotny natrysk p ynu spryskiwaczy na szyb przednià i jeden ruch wycieraczek; wycieraczki w àczà si w automatyczny tryb pracy po przytrzymaniu pociàgni tej dêwigni przez ponad pó sekundy. Po zwolnieniu dêwigni wycieraczki wykonajà jeszcze trzy ruchy i wy àczà si. W niektórych wersjach po kilku sekundach wykonajà czwarty ruch koƒczàcy prac wycieraczek. Pociàgajàc kilkakrotnie i szybko dêwigni (poni ej pó sekundy) mo na spryskaç kilka razy powierzchni szyby przedniej bez aktywacji wycieraczek szyby przedniej. Nie w àczaç wycieraczek, aby oczyêciç szyb przednià ze Êniegu lub szronu. W tych warunkach wycieraczki sà bardzo obcià one. Interweniuje wtedy uk ad zabezpieczenia silniczka, który blokuje ich funkcjonowanie nawet na kilka sekund. Je eli nast pnie wycieraczki nie b dà funkcjonowa y, zwróciç si ASO Fiata. 82

85 CZUJNIK DESZCZU (gdzie przewidziano) Znajduje si za lusterkiem wstecznym wewn trznym, stykajàc si z szybà przednià i dostosowuje automatycznie, podczas funkcjonowania w trybie przerywanym, cz stotliwoêç ruchów wycieraczki szyby przedniej do intensywnoêci opadu deszczu. Czujnik posiada mo liwoêç regulacji, która zmienia si progresywnie: od wy- àczonej wycieraczki - gdy szyba jest sucha ( adnego ruchu), do wycieraczki pracujàcej z pierwszà pr dkoêcià ciàg à (praca ciàg a wolna) - gdy opady sà intensywne. Aktywacja Przesunàç prawà dêwigni w dó do pierwszego zablokowania. Aktywacja czujnika sygnalizowana jest jednym ruchem wycieraczki, potwierdzajàcym otrzymanie sygna u sterowania. UWAGA Przestrzegaç czystoêci szyby w strefie czujnika. Obrócenie pokr t a (F) powoduje zwi kszenie czu oêci czujnika oraz szybszà zmian pracy wycieraczek (gdy jest wy àczona) od pojedynczego ruchu, gdy szyba jest sucha, do pracujàcej z pierwszà pr dkoêcià ciàg à (praca ciàg a wolna). Zwi kszenie czu oêci czujnika sygnalizowane jest jednym ruchem wycieraczki, potwierdzajàcym otrzymanie sygna u sterowania. Po w àczeniu spryskiwaczy szyby przedniej przy aktywnym czujniku intensywnoêci opadów deszczu realizowany jest normalny cykl czyszczenia; po zakoƒczeniu tego cyklu czujnik powraca do automatycznego trybu funkcjonowania. F0I0077m F0I0096m 83

86 Dezaktywacja Obróciç kluczyk w wy àczniku zap onu w po o enie STOP. Przy kolejnym uruchomieniu silnika (kluczyk w po o eniu MAR) czujnik nie b dzie aktywowany, nawet je eli dêwignia pozosta a w po o eniu (B). W tym przypadku aby aktywowaç czujnik opadów deszczu, przesunàç dêwigni w po o enie (A) lub (C) i nast pnie ponownie w po o enie (B). Aktywowanie czujnika w powy szy sposób sygnalizowane jest jednym ruchem wycieraczek szyby przedniej, nawet gdy jest sucha. Czujnik opadów deszczu rozpoznaje i dostosowuje si automatycznie do ró nych szczególnych warunków: zanieczyszczenia na kontrolowanej powierzchni (sól, brud itp.); smug wody pozostawionej przez zu yte pióra wycieraczek; ró nicy mi dzy dniem i nocà. Nie uruchamiaç czujnika opadów deszczu podczas mycia samochodu w myjniach automatycznych. Je eli szyba przednia jest pokryta szronem lub lodem, sprawdziç, czy urzàdzenie to jest wy àczone. UWAGA W przypadku mycia szyby przedniej zawsze sprawdziç, czy urzàdzenie jest wy àczone. 84

87 WYCIERACZKA / SPRYSKIWACZ SZYBY TYLNEJ Funkcjonuje, gdy kluczyk w wy àczniku zap onu znajduje si w po o eniu MAR. Aby aktywowaç wycieraczk szyby tylnej, obróciç pokr t o z pozycji O wpo- zycj '. Aby aktywowaç spryskiwacz, przesunàç dêwigni w kierunku deski rozdzielczej. W niektórych wersjach cz stotliwoêç ruchów wycieraczek szyby przedniej zsynchronizowana jest z cz stotliwoêcià ruchów wycieraczki szyby tylnej. Funkcja Inteligentne spryskiwacze szyb W niektórych wersjach przesuni cie dêwigni w stron deski rozdzielczej powoduje w àczenie tylko jednego natrysku p ynu na szyb tylnà i jednego ruchu wycieraczek szyby tylnej; wycieraczka w àczy si w tryb pracy automatyczny po przytrzymaniu pociàgni tej dêwigni przez ponad pó sekundy. Po zwolnieniu dêwigni wycieraczka wykona jeszcze trzy ruchy i wy àczy si. W niektórych wersjach po kilku sekundach wykona czwarty ruch koƒczàcy prac wycieraczki., F0I0157m SPRYSKIWACZE REFLEKTORÓW (gdzie przewidziano) W àczajà si automatycznie, gdy przy zapalonych Êwiat ach mijania lub drogowych dzia a spryskiwacz szyby przedniej. UWAGA Regularnie sprawdzaç stan i czystoêç spryskiwaczy. F0I0158m Nie w àczaç wycieraczki, aby oczyêciç szyb tylnà ze Êniegu lub szronu. W tych warunkach wycieraczka jest bardzo obcià ona i interweniuje uk ad zabezpieczenia silniczka, blokujàc jej funkcjonowanie nawet przez kilka sekund. Je eli nast pnie wycieraczka przestanie dzia aç, nale y zwróciç si ASO Fiata. F0I0207m 85

88 Î Î OFF ON F0I0156m REGULATOR STA EJ PR DKOÂCI (CRUISE CONTROL) (gdzie przewidziano) Jest urzàdzeniem sterowanym elektronicznie, umo liwiajàcym kierowanie samochodem, gdy pr dkoêç przekroczy 30 km/h, na d ugim odcinku drogi prostej i suchej z niewielkimi zmianami kierunku jazdy (np. autostrada) z wymaganà ustawionà pr dkoêcià bez naciskania na peda przyspieszenia. Stosowanie tego urzàdzenia nie jest zalecane na drogach poza miastem o du ym nat eniu ruchu. Nie u ywaç go w mieêcie. W ÑCZENIE URZÑDZENIA Obróciç pokr t o (A) w pozycj ON. Urzàdzenie mo na w àczyç tylko na 4, 5 lub 6 biegu. W przypadku jazdy po d ugim spadku drogi przy w àczonym urzàdzeniu pr dkoêç samochodu mo e zwi kszyç si nieznacznie w stosunku do zapami tanej. W àczenie sygnalizowane jest zapaleniem si lampki Ü w zestawie wskaêników (razem z komunikatem na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym) (patrz rozdzia Lampki sygnalizacyjne i komunikaty ). 86

89 ZAPAMI TANIE PR DKOÂCI SAMOCHODU Procedura jest nast pujàca: obróciç pokr t o (A) w po o enie ON i naciskajàc peda przyspieszenia uzyskaç wymaganà pr dkoêç samochodu; obróciç pokr t o (B) na znak (+) iprzytrzymaç go w tym po o eniu przez co najmniej 3 sekundy, nast pnie zwolniç pokr t o. Pr dkoêç zostanie zapami tana i b dzie mo na zwolniç peda przyspieszenia. W razie koniecznoêci (na przyk ad przy wyprzedzaniu) mo na przyspieszyç, naciskajàc peda przyspieszenia; nast pnie po zwolnieniu peda u zostanie przywrócona poprzednio zapami tana pr dkoêç. PRZYWRÓCENIE ZAPAMI TANEJ PR DKOÂCI Je eli urzàdzenie zosta o wy àczone, na przyk ad przez naciêni cie peda u hamulca lub sprz g a, mo na przywróciç zapami tanà pr dkoêç w nast pujàcy sposób: przyspieszyç progresywnie do momentu uzyskania pr dkoêci zbli onej do pr dkoêci zapami tanej; w àczyç wybrany bieg do momentu zapami tanej pr dkoêci (4, 5 lub 6 bieg); nacisnàç przycisk RES (C). ZWI KSZENIE ZAPAMI TANEJ PR DKOÂCI Istniejà dwa sposoby zwi kszenia zapami tanej pr dkoêci: nacisnàç peda przyspieszenia i nast pnie zapami taç nowà uzyskanà pr dkoêç lub obracaç szybko pokr t em (B) w po o enie (+). Ka demu obrotowi pokr t a odpowiada wzrost pr dkoêci o oko o 1 km/h, natomiast przytrzymujàc pokr t o obrócone pr dkoêç zmienia si w sposób ciàg y. 87

90 ZMNIEJSZENIE ZAPAMI TANEJ PR DKOÂCI Istniejà dwa sposoby zmniejszenia zapami tanej pr dkoêci: wy àczyç urzàdzenie i nast pnie zapami taç nowà pr dkoêç lub przytrzymaç pokr t o (B) w po o eniu ( ) do momentu uzyskania nowej pr dkoêci, która zostanie automatycznie zapami tana. Ka demu obrotowi pokr t a odpowiada zmniejszenie pr dkoêci o oko o 1 km/h, natomiast przytrzymujàc pokr t o obrócone pr dkoêç zmienia si w sposób ciàg y. WY ÑCZENIE URZÑDZENIA Obróciç pokr t o (A) w pozycj OFF lub kluczyk w wy- àczniku zap onu w pozycj STOP. Urzàdzenie wy àcza si automatycznie w nast pujàcych przypadkach: gdy naciêni ty zostanie peda hamulca lub peda sprz g a; gdy interweniujà uk ady ASR lub ESP (je eli przewidziano); gdy zostaje zmieniony bieg w wersji ze skrzynià biegów Selespeed (je eli przewidziano); gdy przypadkowo zostanie przesuni ta dêwignia wybierania biegów Selespeed (je eli przewidziano) w po- o enie N. UWAGA Podczas jazdy z w àczonym urzàdzeniem nie ustawiaç dêwigni zmiany biegów na luz i nie przesuwaç dêwigni zmiany biegów Dualtronic (je eli przewidziano) w pozycj (N). UWAGA W przypadku nieprawid owego funkcjonowania lub awarii urzàdzenia, obróciç pokr t o (A) w po o enie OFF i po sprawdzeniu bezpiecznika zwróciç si do ASO Fiata. 88

91 LAMPY SUFITOWE LAMPA PRZEDNIA Z kloszem ruchomym Lampa zapala si automatycznie z chwilà otwarcia drzwi przednich i gaênie po ich zamkni ciu. Przy drzwiach zamkni tych lamp mo na zapaliç i zgasiç po naciêni ciu klosza ruchomego po stronie krótszej, jak pokazano na rysunku. Z lampami punktowymi Wy àcznik (A) zapala / gasi lamp sufitowà. Wy àcznik (B) s u y dla lamp punktowych. Przy wy àczniku (A) w pozycji Êrodkowej lampy (C) i (D) zapalajà si / gasnà po otwarciu / zamkni ciu drzwi. Przy wy àczniku (A) przesuni tym w lewo lampy (C) i (D) sà zgaszone i nie zapalà si po otwarciu drzwi. Przy wy àczniku (A) przesuni tym w prawo lampy (C) i (D) pozostajà zapalone w ka dych warunkach. W niektórych wersjach zapalanie / gaszenie lamp sufitowych nast puje progresywnie. Przy zgaszonej lampie sufitowej wy àcznik (B) zapala pojedynczo: lamp (C), je eli przesuni ty zostanie w lewo; lamp (D), je eli przesuni ty zostanie w prawo; UWAGA Przed opuszczeniem samochodu nale y upewniç si, czy oba wy àczniki znajdujà si w pozycji Êrodkowej; w ten sposób lampy zgasnà po zamkni ciu drzwi i nie spowodujà roz adowania akumulatora. F0I0088m F0I0089m 89

92 Czasowe Êwiecenie lamp sufitowych W niektórych wersjach, aby u atwiç wejêcie / wyjêcie z samochodu, szczególnie nocà w miejscach s abo oêwietlonych, do dyspozycji sà 2 logiki czasowego dzia ania lamp. Dzia anie czasowe przy wejêciu do samochodu Lampy sufitowe Êwiecà si w nast pujàcy sposób: przez oko o 10 sekund po odblokowaniu drzwi przednich; przez oko o 3 minuty po otwarciu jednych z drzwi bocznych; przez oko o 10 sekund po zamkni ciu drzwi (w ciàgu 3 minut). Dzia anie czasowe lamp zostaje przerwane po obróceniu kluczyka w pozycj MAR. Dzia anie czasowe przy wyjêciu z samochodu Po wyj ciu kluczyka z wy àcznika zap onu lampy sufitowe Êwiecà si w nast pujàcy sposób: w ciàgu 2 minut od wy àczenia silnika przez czas oko- o 10 sekund; po otwarciu drzwi bocznych przez oko o 3 minuty; po zamkni ciu drzwi (w ciàgu 3 minut) przez czas równy oko o 10 sekund. Dzia anie czasowe lamp koƒczy si automatycznie po zablokowaniu drzwi. 90

93 WY ÑCZNIKI ÂWIAT A AWARYJNE Zapalajà si po naciêni ciu wy àcznika r, niezale nie od po o enia kluczyka w wy àczniku zap onu. Po w àczeniu Êwiate awaryjnych wy àcznik Êwieci Êwiat em pulsujàcym wraz z lampkami sygnalizacyjnymi w zestawie wskaêników Î i. Aby wy àczyç Êwiat a awaryjne, nacisnàç ponownie wy àcznik. PRZEDNIE ÂWIAT A PRZECIWMGIELNE (je eli przewidziano) Zapalajà si przy w àczonych Êwiat ach pozycyjnych po naciêni ciu przycisku 5. W zestawie wskaêników zapala si lampka sygnalizacyjna 5. Gasnà po ponownym naciêni ciu przycisku. TYLNE ÂWIAT A PRZECIWMGIELNE Zapalajà si przy w àczonych Êwiat ach mijania lub przednich Êwiat ach przeciwmgielnych po naciêni ciu przycisku 4. W zestawie wskaêników zapala si lampka sygnalizacyjna 4. Gasnà po ponownym naciêni ciu przycisku. OGRZEWANA SZYBA TYLNA W àcza si po naciêni ciu przycisku (. Ogrzewanie szyby tylnej sterowane jest czasowo i wy àcza si po oko o 20 minutach. F0I0076m UWAGA U ywanie Êwiate awaryjnych powinno byç zgodne z przepisami kodeksu drogowego kraju, w którym si podró uje. 91

94 F0I0081m WY ÑCZNIK BLOKUJÑCY ZASILANIE SILNIKA Umieszczony jest w pod deskà rozdzielczà na s upku drzwi przednich prawych i interweniuje w przypadku zderzenia samochodu, przerywajàc zasilanie silnika paliwem i w konsekwencji jego wy àczenie. Sprawdziç dok adnie samochód, czy nie wycieka paliwo, na przyk ad w komorze silnika, pod samochodem lub w pobli u zbiornika paliwa. Je eli nie stwierdzono wycieków paliwa i samochód mo e kontynuowaç jazd, nacisnàç przycisk (A), aby przywróciç zasilanie silnika paliwem i w àczyç Êwiat a. Po zderzeniu obróciç zawsze kluczyk w wy àczniku zap onu w po o enie STOP, aby nie roz adowa si akumulator. UWAGA Je eli po zderzeniu samochodu wyczuwalny jest zapach paliwa lub widoczne sà wycieki z uk adu zasilania silnika, nie w àczaç wy àcznika, aby uniknàç zapalenia samochodu. 92

95 WYPOSA ENIE WEWN TRZNE SCHOWEK Aby otworzyç schowek, pociàgnàç za uchwyt (A), jak pokazuje strza ka. SCHOWEK NA MONETY W zale noêci od wersji mo e znajdowaç si w desce rozdzielczej lub na tunelu Êrodkowym. F0I0079m SCHOWEK NA KARTY MAGNETYCZNE Na tunelu Êrodkowym znajdujà si szczeliny w celu umieszczania w nich kart magnetycznych lub biletów na autostrad. F0I0086m UWAGA Nie podró owaç z otwartà pokrywà schowka; w razie wypadku mo e ona spowodowaç obra enia pasa era. F0I0087m 93

96 F0I0197m F0I0080m ZAPALNICZKA Aby u yç zapalniczki, nacisnàç przycisk (A), gdy kluczyk w wy àczniku zap onu jest w po o eniu MAR. Po oko o 15 sekundach przycisk powraca automatycznie w po o enie wyjêciowe i zapalniczka jest gotowa do u ycia. UWAGA Sprawdziç zawsze, czy zapalniczka si wy àczy a. UWAGA Zapalniczka osiàga wysokà temperatur. Pos ugiwaç si nià ostro nie i chroniç przed dzieçmi: niebezpieczeƒstwo po aru i/lub oparzeƒ. POPIELNICZKA Zprzodu Aby jej u yç, pociàgnàç pokryw. Aby wyjàç i opró niç popielniczk (B), wyjàç jà w gór w kierunku pokazanym strza kà. Z ty u Umieszczona jest w Êrodkowej cz Êci tunelu i jest odchylana. Aby jej u yç lub wyjàç, pociàgnàç w kierunku pokazanym strza kà. UWAGA Nie umieszczaç w popielniczce papierowych odpadów, gdy mogà zapaliç si od palàcego si papierosa. Dla niepalàcych mo na wyjàç popielniczki i wykorzystaç to miejsce jako schowek, zarówno w przypadku miejsc przednich jak i tylnych. 94 F0I0052m

97 DASZKI PRZECIWS ONECZNE Umieszczone sà po obu stronach lusterka wstecznego wewn trznego. Mogà byç ustawione czo owo lub bocznie. Na odwrocie daszka po stronie pasa era znajduje si lusterko. W niektórych wersjach na odwrocie daszka po stronie kierowcy znajduje si lusterko z zas onà; aby uzyskaç dost p do lusterka, przesunàç zas on (A). SZYBY BOCZNE TYLNE (wersje 3-drzwiowe) Otwierajà si uchylnie; procedura jest nast pujàca: otworzyç dêwigni w sposób pokazany na rysunku; nacisnàç dêwigni w kierunku zewn trznym, aby uzyskaç ca kowite uchylenie szyby; pociàgnàç dêwigni w ty do us yszenia dêwi ku zablokowania. Aby zamknàç szyb, wykonaç operacje w sposób odwrotny i prawid owo zablokowaç dêwigni. F0I0082m F0I0083m 95

98 F0I0084m DACH OTWIERANY (gdzie przewidziano) Jest sterowany elektrycznie i dzia a tylko, gdy kluczyk w wy àczniku zap onu znajduje si w po o eniu MAR. Sterowany jest wy àcznikiem, który po zwolnieniu powoduje, e dach zatrzyma si w po o eniu, w którym si znajduje. OTWARCIE DACHU Otwarcie ca kowite Nacisnàç wy àcznik w miejscu (A) (ideogram). Otwarcie w sposób spoiler Mo liwe jest tylko przy dachu zamkni tym po naciêni ciu wy àcznika w miejscu (B). ZAMKNI CIE DACHU Nacisnàç wy àcznik w miejscu (B). Natomiast przy dachu podniesionym w sposób spoiler nacisnàç wy àcznik w miejscu (A) (ideogram). Dach wyposa ony jest w zas on znajdujàcà si pod nim, którà mo na przesuwaç r cznie za pomocà uchwytu, spe niajàcà funkcj zmniejszania promieniowania s onecznego. 96

99 MANEWROWANIE AWARYJNE W przypadku braku funkcjonowania wy àcznika dach mo na przesuwaç r cznie w nast pujàcy sposób: wyjàç os on perforowanà (A) po naciêni ciu w punktach (B) pokazanych strza kami; wsunàç i obróciç w gnieêdzie (C) Êrubokr t, znajdujàcy si na wyposa eniu samochodu; po osiàgni ciu pozycji maksymalnego otwarcia wykonaç Êrubokr tem pó obrotu w ty do us yszenia dêwi ku zablokowania, a nast pnie wyjàç Êrubokr t. F0I0085m Nie otwieraç dachu, gdy znajduje si na nim Ênieg lub lód: ryzyko uszkodzenia. F0I0094m UWAGA Wysiadajàc z samochodu wyjàç zawsze kluczyk z wy àcznika zap onu, aby uniknàç niebezpiecznego dla pasa erów pozostajàcych w samochodzie niespodziewanego uruchomienia mechanizmu dachu otwieranego. Nieprawid owe u ywanie dachu mo e byç niebezpieczne. Przed i podczas dzia ania dachu upewniç si, e pasa erowie znajdujà si w bezpiecznej odleg oêci od niego i e nie sà nara eni na obra enia spowodowane przez przesuwajàcy si dach. Sprawdziç równie, czy osobiste rzeczy, które mogà byç wciàgni te przez mechanizm dachu, nie znajdujà si w pobli u. 97

100 DRZWI ZAMEK CENTRALNY Otwarcie drzwi z zewnàtrz Przy drzwiach zamkni tych w o yç i obróciç kluczyk w zamku drzwi przednich. Otwarcie drzwi z wn trza Przy drzwiach zamkni tych nacisnàç (aby zablokowaç) lub wysunàç (aby odblokowaç) jeden z wewn trznych przycisków bezpieczeƒstwa w drzwiach przednich. NaciÊni cie / wysuni cie przycisku w drzwiach tylnych spowoduje zablokowanie / odblokowanie tylko tych drzwi. UWAGA Je eli drzwi nie zostanà prawid owo zamkni te lub gdy uszkodzi si instalacja, zamek centralny nie w àczy si i po kilku sekundach wy àczy si na oko o 2 minuty. W czasie tych 2 minut mo na blokowaç / odblokowaç drzwi r cznie. Po up ywie 2 minut urzàdzenie b dzie ponownie aktywne. Je eli przyczyna braku funkcjonowania zostanie usuni ta, urzàdzenie b dzie regularnie dzia aç. 98

101 URZÑDZENIE ZABEZPIECZAJÑCE PRZED OTWARCIEM DRZWI PRZEZ DZIECI (wersje 5-drzwiowe) Urzàdzenie to uniemo liwia otwarcie drzwi tylnych z wn trza samochodu. Mo na go wy àczyç tylko przy drzwiach otwartych. po o enie 1 - urzàdzenie w àczone (drzwi zablokowane); po o enie 2 - urzàdzenie wy àczone (drzwi mo na otworzyç z wn trza). Urzàdzenie pozostanie w àczone tak e wtedy, gdy drzwi zostanà odblokowane elektrycznie. UWAGA Urzàdzenia nale y zawsze u ywaç przy przewo eniu dzieci. UWAGA Po w àczeniu tego urzàdzenia w drzwiach tylnych sprawdziç jego skutecznoêç, pociàgajàc za klamki wewn trzne otwarcia drzwi. F0I0129m 99

102 F0I0154m ELEKTRYCZNE PODNOÂNIKI SZYB (gdzie przewidziano) W desce rozdzielczej umieszczone sà dwa wy àczniki, które dzia ajà przy kluczyku w pozycji MAR: (A): otwarcie / zamkni cie szyby przedniej lewej (B): otwarcie / zamkni cie szyby przedniej prawej W niektórych wersjach ponadto mo liwe jest: otwarcie / zamkniecie szyb przednich przez oko o 2 minuty po obróceniu kluczyka w pozycj STOP lub wyj ciu (tylko przy szybach bocznych zamkni tych); po naciêni ciu przycisku (A) d u ej ni pó sekundy uruchamia si funkcjonowanie automatyczne podnoênika szyby po stronie kierowcy; szyba zatrzyma si po osiàgni ciu koƒca skoku lub po ponownym naciêni ciu przycisku. UWAGA Nieprawid owe u ycie elektrycznych podnoêników szyb mo e byç niebezpieczne. Przed i podczas ich dzia ania upewniç si, e pasa erowie znajdujà si w bezpiecznej odleg oêci od przesuwajàcej si szyby i e nie doznajà obra eƒ bezpoêrednio przez przesuwajàcà si szyb. Sprawdziç równie, czy ich osobiste rzeczy, które mogà byç wciàgni te przez szyb, nie znajdujà si w pobli u przesuwajàcej si szyby. Wysiadajàc z samochodu wyjàç zawsze kluczyk z wy àcznika zap onu, aby uniknàç niebezpiecznego dla pasa erów pozostajàcych w samochodzie niespodziewanego uruchomienia podnoêników szyb. 100

103 BAGA NIK OTWIERANIE POKRYWY BAGA NIKA Aby otworzyç pokryw baga nika z zewnàtrz samochodu, odblokowaç zamek kluczykiem do wy àcznika zap onu. Aby otworzyç pokryw baga nika z wn trza samochodu, pociàgnàç dêwigni (A) znajdujàcà si z boku siedzenia kierowcy. UWAGA Nie otwieraç pokrywy baga nika podczas jazdy samochodu. Podniesienie pokrywy baga nika u atwiajà spr yny gazowe boczne. W niektórych wersjach po otwarciu pokrywy baga nika zapala si lampa oêwietlenia wn trza baga nika. F0I0198m F0I0090m 101

104 ZAMKNI CIE POKRYWY BAGA NIKA Aby zamknàç pokryw, opuêciç jà i nacisnàç w pobli u zamka do us yszenia zatrzasku. Zamkni cie pokrywy baga nika sygnalizowane jest zapaleniem si lampki sygnalizacyjnej w zestawie wskaêników z jednoczesnym pojawieniem si komunikatu na wy- Êwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym (gdzie przewidziano) (patrz rozdzia Lampki sygnalizacyjne ) Umieszczanie dodatkowych rzeczy na tylnej pó ce lub pokrywie baga nika (g oêniki, spoiler itd.), innych ni sà przewidziane, mo e spowodowaç samoczynne zamkni cie si pokrywy baga nika. UWAGA U ywajàc baga nika nigdy nie przekraczaç maksymalnych dopuszczalnych obcià eƒ (patrz rozdzia Dane techniczne ). Ponadto upewniç si czy przedmioty sà równomiernie rozmieszczone w baga niku, aby podczas gwa townego hamowania nie przesun y si do przodu powodujàc obra enia pasa erów. UWAGA Nie podró owaç z przedmiotami na tylnej pó ce, gdy w razie zderzenia lub gwa townego hamowania mogà spowodowaç obra enia pasa erów. 102

105 POWI KSZANIE BAGA NIKA Z siedzeniem tylnym nie dzielonym Procedura jest nast pujàca: zamocowaç uchwyty w zaczepach (pokazanych strza kami) znajdujàcych si w oparciu siedzenia; pociàgnàç za uchwyt (A) znajdujàcy si w Êrodku poduszki siedzenia i obróciç jà do przodu w kierunku pokazanym strza kà; sprawdziç, czy taêmy (A) bocznych pasów bezpieczeƒstwa wsuni te sà wprzelotki prowadnic pasa (B); od àczyç oparcie po przesuni ciu dêwigni (C) w kierunku pokazanym strza kà, a nast pnie obróciç je do przodu, tak aby uzyskaç jednolità powierzchni adunkowà. Z siedzeniem tylnym dzielonym (gdzie przewidziano) Mo liwe jest powi kszenie baga nika ca kowite lub cz Êciowe. Powi kszenie cz Êciowe uzyskuje si sk adajàc tylko prawà cz Êç siedzenia. UWAGA Zamocowaç pas w odpowiednim uchwycie przed z o eniem oparcia siedzenia. Procedura jest nast pujàca: wyjàç pó k tylnà (patrz nast pny rozdzia ); podnieêç poduszk po prawej stronie za pomocà uchwytu (A); nacisnàç przycisk z boku dwóch podpórek, a nast pnie wyjàç zag ówek pociàgajàc go w gór ; sprawdziç, czy taêmy (C) bocznych pasów bezpieczeƒstwa wsuni te sà wprzelotki prowadnicy pasa (D); od àczyç oparcie po przesuni ciu dêwigni (C) w kierunku pokazanym strza kà, a nast pnie obróciç je do przodu, tak aby uzyskaç jednolità powierzchni adunkowà. F0I0190m F0I0137m F0I0191m 103

106 F0I0192m Aby z o yç ca kowicie siedzenie, obróciç obie poduszki za pomocà odpowiednich uchwytów, a nast pnie z o yç oparcia zgodnie z tà samà procedurà, jak opisano dla siedzenia tylnego nie dzielonego. W wersjach, które sà w niego wyposa one, mo liwe jest wyj cie pasa bezpieczeƒstwa Êrodkowego o trzech punktach mocowania ze zwijaczem, wykonujàc nast pujàce czynnoêci: gdy pas jest zapi ty, nacisnàç przycisk (koloru czarnego) uchwytu (A); przytrzymaç lekko pas Êrodkowy do momentu przesuni cia zaczepów do przelotki (B) znajdujàcej si w cz Êci górnej oparcia, a nast pnie przesunàç poprzez przelotk drugi zaczep mocujàcy (C); przesunàç pierwszy zaczep mocujàcy (D) poprzez przelotk, a nast pnie zamocowaç go na odpowiednim zaczepie mocujàcym (E), znajdujàcym si na s upku tylnym. Aby przywróciç pas bezpieczeƒstwa do stanu u ytkowania, wykonaç nast pujàce czynnoêci: od àczyç pierwszy zaczep mocujàcy (D) od zaczepu mocujàcego (E); przesunàç pierwszy zaczep mocujàcy (D) poprzez przelotk, bez skr cania pasa, pokrywajàc wyst p (F) znajdujàcy si na zaczepie pasa z odpowiednim rowkiem na przelotce, a nast pnie przesunàç poprzez przelotk drugi zaczep mocujàcy (C); pociàgnàç delikatnie pas, przesuwajàc taêm poprzez przelotk (B), a nast pnie zapiàç pierwszy zaczep (A) (koloru szarego z przyciskiem czarnym), pokrywajàc dwa odniesienia (jedno na zaczepie, drugie na uchwycie) oznaczone dwiema ó tymi kropkami. 104

107 WYJ CIE PÓ KI TYLNEJ Procedura jest nast pujàca: od àczyç koƒcówki górne (A) dwóch linek od zaczepów; wyjàç zaczepy (B) z odpowiednich gniazd (C); aby wyjàç pó k, przesunàç jà do wn trza samochodu i obróciç, jak pokazano na rysunku. Po wyj ciu pó k mo na umieêciç poprzecznie pomi dzy oparciami siedzeƒ przednich i z o onà poduszkà siedzenia tylnego. UWAGA Podró ujàc nocà z obcià onym baga nikiem konieczne jest sprawdzenie i poprawne wyregulowanie wysokoêci wiàzki Êwietlnej Êwiate mijania (patrz rozdzia Reflektory ). F0I0091m F0I0092m F0I0093m 105

108 F0I0091m PRZYWRÓCENIE USTAWIENIA SIEDZENIA TYLNEGO Wersje z siedzeniem nie dzielonym Wykonaç operacje w kolejnoêci odwrotnej z zachowaniem zaleceƒ opisanych poprzednio dla powi kszania baga nika. Aby zapobiec pozostaniu pod poduszkà pasa, sprawdziç, czy zaczepy sà zamocowane w odpowiednich uchwytach znajdujàcych si w oparciu. Wersje z siedzeniem dzielonym Wykonaç operacje w kolejnoêci odwrotnej z zachowaniem zaleceƒ opisanych poprzednio dla powi kszania baga nika. Aby zapobiec pozostaniu pod poduszkà pasa, sprawdziç, czy zaczepy sà zamocowane w odpowiednich uchwytach bocznych pasów. W wersjach nie wyposa onych w bezw adnoêciowy pas bezpieczeƒstwa, zamocowaç pas w zaczepie i podtrzymujàc go w pozycji podniesionej ustawiç poduszk siedzenia w pozycji normalnego u ytkowania. W wersjach wyposa onych w bezw adnoêciowy Êrodkowy pas bezpieczeƒstwa otrzech punktach mocowania ze zwijaczem, ustawiç pas w pozycji u ytkowania (patrz strony poprzednie), zwracajàc uwag, czy zaczepy sà gotowe do u ycia. Zamontowaç pó k tylnà, zamocowaç dwie linki boczne (A), umieszczajàc je po wewn trznej stronie spr yn gazowych. 106

109 POKRYWA KOMORY SILNIKA OTWARCIE Procedura jest nast pujàca: pociàgnàç dêwigni (A) w kierunku wskazanym strza kà; nacisnàç, jak pokazuje strza ka, na dêwigni (B); podnieêç pokryw komory silnika i równoczeênie wyjàç podpórk (C) z zaczepu, a nast pnie w o yç koƒcówk podpórki w gniazdo (D) w pokrywie. UWAGA Przed otwarciem pokrywy komory silnika sprawdziç, czy ramiona wycieraczek nie sà odchylone od szyby przedniej. F0I0095m C F0I0236m D F0I0056m 107

110 ZAMKNI CIE Procedura jest nast pujàca: przytrzymujàc jednà r kà pokryw komory silnika, drugà r kà wyjàç podpórk (C) z gniazda (D) i zamocowaç jà odpowiednio w zaczepie; opuêciç pokryw do oko o 20 cm nad komorà silnika i puêciç jà swobodnie; nast pnie spróbowaç podnieêç jà, aby sprawdziç, czy jest dok adnie zamkni ta a nie tylko zablokowana mechanizmem zabezpieczajàcym. W takim przypadku nie naciskaç na pokryw, ale podnieêç jà ponownie i powtórzyç czynnoêci. UWAGA Sprawdziç zawsze, czy pokrywa zablokowa a si prawid owo, aby nie otworzy a si podczas jazdy samochodu. UWAGA Nieprawid owe zamocowanie podpórki pokrywy komory silnika mo e spowodowaç nag e jej opadni cie. UWAGA Operacje te wykonaç tylko podczas postoju samochodu. 108

111 RELINGI DACHOWE PRZYSTOSOWANIE Wersje 3-drzwiowe Uchwyty przednie dost pne sà po lekkim przesuni ciu uszczelki w punktach pokazanych na rysunku. Uchwyty tylne znajdujà si w strefie oznaczonej symbolem O znajdujàcym si na szybach bocznych tylnych. Aby u yç uchwytów, wyjàç zaczep (A) po naciêni ciu na odpowiedni zàb blokujàcy, jak pokazano na rysunku. F0I0070m 109

112 Wersje 5-drzwiowe Uchwyty przednie dost pne sà po lekkim przesuni ciu uszczelki w punktach pokazanych na rysunku. Uchwyty tylne znajdujà si w strefie oznaczonej symbolem O znajdujàcym si na szybach bocznych tylnych. Zamocowaç zaczepy relingów dachowych we wspornikach. Aby u yç uchwytów wyjàç zaczep (A), po naciêni ciu na odpowiedni zàb blokujàcy, jak pokazano na rysunku. Po przejechaniu kilku kilometrów sprawdziç, czy Êruby mocujàce zaczepy nie poluzowa y si. UWAGA Dla obu wersji (3- lub 5-drzwiowych) przestrzegaç zawsze dok adnie instrukcji monta u znajdujàcej si w zestawie. Monta musi byç wykonany przez specjalist. UWAGA Nigdy nie przekraczaç maksymalnych dopuszczalnych obcià eƒ baga nika dachowego (patrz rozdzia Dane techniczne ). F0I0071m 110

113 REFLEKTORY USTAWIENIE WIÑZKI ÂWIETLNEJ REFLEKTORÓW Poprawne ustawienie wiàzek Êwietlnych reflektorów jest bardzo wa ne dla bezpieczeƒstwa i komfortu jazdy zarówno dla kierowcy jak i dla innych u ytkowników drogi. Ustawienie to powinno byç zgodne z wymaganiami kodeksu drogowego. Aby to spe niç i zapewniç jak lepszà widocznoêç podczas jazdy z w àczonymi Êwiat ami reflektorów, samochód musi mieç poprawnie ustawione Êwiat a. OdnoÊnie kontroli i ewentualnej regulacji zwróciç si do ASO Fiat. Sprawdziç ustawienie Êwiate reflektorów za ka dym razem, gdy zmienia si ci ar przewo onego baga u lub jego rozmieszczenie w baga niku Ÿ F0I0063m KOREKTOR NACHYLENIA WIÑZKI ÂWIETLNEJ Samochód wyposa ony jest w elektryczny korektor Êwiate reflektorów, który funkcjonuje przy kluczyku w wy àczniku zap onu w po o eniu MAR i w àczonych Êwiat ach mijania. Gdy samochód jest obcià ony obni a si z ty u i w konsekwencji wiàzka Êwietlna podnosi si. W tym przypadku nale y skorygowaç ustawienie Êwiate reflektorów. Aby wyregulowaç ustawienie Êwiate reflektorów, wykonaç to nast pujàco: nacisnàç przycisk (B), aby zwi kszyç o jednà pozycj (np. 0 1, 1 2, 2 3); WyÊwietlacz cyfrowy F0I0263m nacisnàç przycisk (A), aby zmniejszyç o jednà pozycj (np. 3 2, 2 1, 1 0). Ka de zwi kszenie pozycji korektora odpowiada zwi kszeniu pochylenia wiàzki Êwietlnej (samochód bardziej obcià ony). Na wyêwietlaczu oznaczenia (C), (D) lub (E) (w podstawowej wersji) wskazujà pozycje korektora Êwiate reflektorów podczas wykonywania regulacji. WyÊwietlacz wielofunkcyjny F0I0264m 111

114 F0I1198i WyÊwietlacz wielofunkcyjny rekonfigurowany Pozycje korektora w zale noêci od obcià enia Pozycja 0 - jedna lub dwie osoby na przednich siedzeniach Pozycja 1 - pi ç osób Pozycja 2 - pi ç osób + obcià ony baga nik Pozycja 3 - kierowca + maksymalne dopuszczalne obcià enie baga nika UWAGA Sprawdziç ustawienie Êwiate reflektorów za ka dym razem, gdy zmienia si ci ar przewo onego baga u. USTAWIENIE ÂWIATE REFLEKTORÓW DLA INNYCH KRAJÓW Reflektory Êwiate mijania ustawione sà fabrycznie i przed sprzeda à samochodu, zgodnie z obowiàzujàcym ruchem drogowym w danym kraju. Podró ujàc w krajach, w których obowiàzuje ruch przeciwny, aby nie oêlepiaç samochodów jadàcych z przeciwka, nale y zaciemniç stref reflektora zgodnie z wymiarami/wskazaniami pokazanymi na rysunkach: podczas tej operacji u yç taêmy samoprzylepnej nieprzeêroczystej. Ilustracje odnoszà si do ruchu drogowego lewostronnego i prawostronnego. F0I0259m 112 F0I0260m

115 SYSTEM ABS (gdzie przewidziano) Jest systemem zintegrowanym z tradycyjnym uk adem hamulcowym. Zapobiega blokowaniu jednego lub wi cej kó samochodu, niezale nie od warunków panujàcych na drodze i si y nacisku na peda hamulca, gwarantujàc kontrol nad samochodem tak e przy hamowaniu gwa townym. W sk ad instalacji wchodzi równie system EBD (Electronic Brake Distributor), który rozdziela si hamowania pomi dzy ko a przednie i tylne. Je eli ABS interweniuje, oznacza to osiàgni cie granicznej przyczepnoêci opon do drogi. W takim przypadku dostosowaç pr dkoêç do warunków, jakie panujà na drodze. UWAGA Aby uzyskaç maksymalnà sprawnoêç uk adu hamulcowego i jego u o enie si, nale y przejechaç samochodem oko o 500 km. W tym czasie unikaç hamowania gwa townego, cz stego i d ugiego. INTERWENCJA SYSTEMU Interwencja ABS sygnalizowana jest kierowcy pulsowaniem peda u hamulca i lekkim ha asem; oznacza to koniecznoêç dostosowania pr dkoêci do typu drogi, po której si podró uje. UWAGA UWAGA ABS wykorzystuje najlepszà dysponowanà przyczepnoêç kó do drogi, ale jej nie zwi ksza; nale- y wi c zachowaç w ka dym przypadku ostro noêç podczas jazdy po drogach Êliskich, unikajàc niepotrzebnego ryzyka. Gdy ABS interweniuje, wyczuwalne jest pulsowanie peda u hamulca, nie zwalniaç nacisku na peda, ale bez obawy przytrzymaç peda naciêni ty; w ten sposób samochód zatrzyma si osiàgajàc najkrótszà drog hamowania w zale noêci od warunków panujàcych na drodze. 113

116 SYGNALIZACJA ANOMALII Awaria ABS Sygnalizowana jest zapaleniem si lampki > w zestawie wskaêników razem z komunikatem wyêwietlanym na wy- Êwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym (patrz rozdzia Lampki sygnalizacyjne i komunikaty ). Wtym przypadku uk ad hamulcowy utrzymuje odpowiednià sprawnoêç, ale mniejszà ni potencjalnie oferowanà przez system ABS. Jechaç dalej rozwa nie a do najbli szej ASO Fiata, aby zweryfikowaç instalacj. Awaria EBD Sygnalizowana jest zapaleniem si lampek > i x wze- stawie wskaêników razem z komunikatem wyêwietlonym na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym (patrz rozdzia Lampki sygnalizacyjne i komunikaty ). W tym przypadku, podczas nag ego hamowania, mo e nastàpiç zablokowanie kó tylnych samochodu z mo liwoêcià poêlizgu. Jechaç bardzo ostro nie i zwróciç si do najbli szej ASO Fiata, aby zweryfikowaç instalacj. UWAGA W przypadku zapalenia si lampki sygnalizacyjnej x w zestawie wskaêników (razem z komunikatem wyêwietlonym na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym) nale y natychmiast zatrzymaç samochód i zwróciç si do ASO Fiata. Ewentualny wyciek p ynu z instalacji hydraulicznej spowoduje zmniejszenie sprawnoêci uk adu hamulcowego, zarówno typu tradycyjnego jak i z systemem zapobiegajàcym blokowaniu kó. 114

117 SYSTEM ESP (Electronic Stability Program) (gdzie przewidziano) Jest systemem kontroli stabilnoêci samochodu, który pomaga utrzymaç kierunek jazdy w przypadku utraty przyczepnoêci kó. Dzia anie systemu ESP jest szczególnie u yteczne w przypadku zmieniajàcych si warunków przyczepnoêci kó do drogi. INTERWENCJA SYSTEMU Sygnalizowana jest pulsowaniem lampki á w zestawie wskaêników, aby poinformowaç kierowc, e samochód znajduje si w krytycznych warunkach stabilnoêci i przyczepnoêci. W ÑCZENIE SYSTEMU System ESP w àcza si automatycznie po uruchomieniu silnika i nie mo na go wy àczyç. SYGNALIZACJA ANOMALII Wprzypadku ewentualnej anomalii system ESP wy àcza si automatycznie i w zestawie wskaêników zapala si Êwiat em ciàg ym lampka á razem z komunikatem wy- Êwietlanym na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym (gdzie przewidziano) (patrz rozdzia Lampki sygnalizacyjne i komunikaty ) i zapala si dioda led na przycisku ASR OFF. W tym przypadku zaleca si jak najszybciej zwróciç do ASO Fiata. SYSTEM HILL HOLDER (gdzie przewidziano) Jest systemem zintegrowanym z ESP i u atwia ruszanie samochodem pod gór. W àcza si automatycznie w nast pujàcych warunkach: pod gór (podjazd): samochód zatrzymany, droga o nachyleniu wi kszym od 2 %, silnik uruchomiony, naciêni ty peda hamulca i sprz g a oraz w àczony pierwszy lub wsteczny bieg; z góry (zjazd): samochód zatrzymany, droga o nachyleniu jezdni wi kszym od 2 %, silnik uruchomiony, naciêni ty peda hamulca i sprz g a oraz w àczony wsteczny bieg. UWAGA Osiàgi systemu ESP w zakresie bezpieczeƒstwa aktywnego nie zwalniajà kierowcy z obowiàzku zachowania maksymalnej ostro noêci podczas jazdy. Zachowanie kierowcy powinno byç dostosowane do stanu drogi, widocznoêci i ruchu na drodze. OdpowiedzialnoÊç za bezpieczeƒstwo na drodze spoczywa wy àcznie na kierowcy. 115

118 Wfazie ruszania centralka systemu ESP utrzymuje ci- Ênienie hamowania w ko ach przednich przez oko o 2 sekundy, u atwiajàc w ten sposób ruszanie samochodu. Po up ywie 2 sekund niezale nie od tego czy samochód ruszy system wy àcza si automatycznie zmniejszajàc stopniowo ciênienie hamowania. W fazie zmniejszania ci- Ênienia mo e dochodziç typowy ha as mechanicznego zwalniania hamulców, które wskazuje e samochód rusza. Sygnalizacja anomalii Ewentualne anomalie systemu sygnalizowane sà zapaleniem si lampki * w zestawie wskaêników razem z komunikatem wyêwietlanym na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym (patrz rozdzia Lampki sygnalizacyjne i komunikaty ). UWAGA System Hill Holder nie jest hamulcem postojowym, dlatego wysiadajàc z samochodu zaciàgnàç hamulec postojowy, wy àczyç silnik i w àczyç pierwszy bieg. UWAGA UWAGA UWAGA Podczas ewentualnego u ywania ko a zapasowego dojazdowego, system ESP kontynuuje funkcjonowanie. Nale y jednak pami taç, e wymiary opony ko a zapasowego sà mniejsze od normalnego i jego przyczepnoêç jest mniejsza ni przyczepnoêç pozosta ych kó samochodu. UWAGA Aby system ESP funkcjonowa w aêciwie, opony na wszystkich ko ach powinny byç tego samego typu i marki, w doskona ym stanie, a przede wszystkim wymaganego typu, marki i wymiaru. 116

119 SYSTEM ASR (Antislip Regulation) Jest systemem zintegrowanym z ESP i interweniuje automatycznie w przypadku, gdy rozpozna poêlizg jednego lub obu kó nap dowych. W zale noêci od warunków poêlizgu aktywowane sà dwa ró ne systemy kontroli: je eli wyst puje poêlizg obu kó nap dowych, ASR zmniejsza moc przenoszonà z silnika; je eli wyst puje poêlizg tylko jednego ko a nap dowego, ASR interweniuje automatycznie, hamujàc tylko to ko o. Dzia anie systemu ASR jest szczególnie u yteczne w nast pujàcych przypadkach: poêlizgu na zakr cie ko a wewn trznego pod wp ywem zmian dynamicznych obcià enia lub nadmiernego przyspieszania; zbyt du ej mocy przenoszonej na ko a w stosunku do stanu nawierzchni drogi; przyspieszania na drodze o nierównej nawierzchni, pokrytej Êniegiem lub lodem; utraty przyczepnoêci na mokrej nawierzchni (aquaplaning). 117

120 F0I0153m W ÑCZENIE / WY ÑCZENIE SYSTEMU ASR w àcza si automatycznie przy ka dym uruchomieniu silnika. Podczas jazdy mo na wy àczyç i ponownie w àczyç system ASR, naciskajàc przycisk wy àcznika ASR OFF znajdujàcy si na tunelu. W àczenie systemu sygnalizowane jest wyêwietleniem odpowiedniego komunikatu na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym (gdzie przewidziano) (patrz rozdzia Lampki sygnalizacyjne i komunikaty ). Wy àczenie systemu sygnalizowane jest Êwieceniem si lampki w przycisku ASR OFF oraz ukazaniem si na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym odpowiedniego komunikatu (gdzie przewidziano) (patrz rozdzia Lampki sygnalizacyjne i komunikaty ). Je eli ASR zostanie wy àczony podczas jazdy, to przy nast pnym uruchomieniu silnika w àczy si automatycznie. Jadàc po drodze pokrytej Êniegiem, z zamontowanymi aƒcuchami przeciwêlizgowymi, ASR mo na wy àczyç. W tych warunkach poêlizg kó nap dowych podczas ruszania umo liwia uzyskanie wi kszego momentu. UWAGA Osiàgi systemu nie zwalniajà kierowcy z obowiàzku zachowania maksymalnej ostro noêci podczas jazdy. Kierowanie samochodem powinno byç dostosowane do stanu nawierzchni na drodze, widocznoêci i ruchu drogowego. OdpowiedzialnoÊç za bezpieczeƒstwo na drodze spoczywa zawsze wy àcznie na kierowcy. 118

121 SYSTEM EOBD System EOBD (European On Board Diagnosis) przeprowadza ciàg à diagnostyk elementów odpowiedzialnych za emisj zanieczyszczeƒ. Sygnalizuje ponadto, poprzez zapalenie si lampki U w zestawie wskaêników razem z komunikatem wyêwietlonym na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym (patrz rozdzia Lampki sygnalizacyjne i komunikaty ), stan tych elementów. Celem systemu jest: utrzymanie pod kontrolà sprawnoêci instalacji; sygnalizacja zwi kszenia emisji zanieczyszczeƒ z powodu nieprawid owego funkcjonowania samochodu; sygnalizacja koniecznoêci wymiany uszkodzonych elementów. Ponadto system ten dysponuje konektorem do pod àczenia odpowiedniego przyrzàdu diagnostycznego i odczytania kodów usterek zapami tanych w centralce, wraz ze specyficznymi parametrami diagnostycznymi i funkcjonowania silnika. T kontrol mogà przeprowadziç uprawnione organa kontrolujàce ruch drogowy. UWAGA Po wyeliminowaniu usterki, aby zweryfikowaç kompletnie instalacj, ASO Fiata przeprowadzi test na stanowisku próbnym oraz, je eli oka e si to konieczne, prób drogowà, która mo e wymagaç nawet d u szej jazdy. Je eli po obróceniu kluczyka w wy àczniku zap onu w po o enie MAR, lampka sygnalizacyjna U nie zapali si lub podczas jazdy zapali si lub b dzie pulsowaç (razem z komunikatem wyêwietlonym na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym), nale y jak najszybciej zwróciç si do ASO Fiata. Funkcjonowanie lampki sygnalizacyjnej U mo e byç sprawdzone przy pomocy odpowiedniej aparatury przez organa kontrolujàce ruch drogowy. Przestrzegaç przepisów obowiàzujàcych w kraju, po którym si podró uje. 119

122 RADIOODTWARZACZ (gdzie przewidziano) Je eli samochód nie zosta zamówiony z instalacjà radioodtwarzacza, posiada w desce rozdzielczej i w drzwiach bocznych schowki polepszajàce funkcjonalnoêç. Aby wyposa yç samochód w Instalacj radioodtwarzacza, w sieci Lineaccessori Fiat dost pny jest specyficzny zestaw. OdnoÊnie funkcjonowania radia z odtwarzaczem kaset/ Compact Disc/Compact Disc MP3 (je eli przewidziano) odnieêç si do osobnej instrukcji obs ugi. INSTALACJA PRZYSTOSOWANA DO RADIODTWARZACZA (gdzie przewidziano) Instalacja sk ada si z: przewodów radioodtwarzacza, przewodów zasilajàcych g oêniki przednie i tylne, anteny i odpowiedniego przewodu, 4 g oêników w drzwiach przednich (2 tweeter i 2 woofer), 2 g oêników full-range. G oêniki 2 g oêniki tweeter o mocy max. 40 W ka dy; 2 g oêniki woofer przednie o Êrednicy 165 mm o mocy max. 40 W ka dy; 2 g oêniki full-range tylne o Êrednicy 100 mm o mocy max. 30 W ka dy. 120

123 Zainstalowanie radioodtwarzacza Aby zainstalowaç radioodtwarzacz, nale y zamieniç schowek (pokazany na rysunku) na nak adk znajdujàcà si w baga niku, dostarczanà w wyposa eniu z opcjà Instalacja radioodtwarzacza. Aby wyjàç schowek, nale y wsunàç r k do wn trza schowka, nacisnàç w gór, a nast pnie pociàgnàç do wn trza samochodu. Zamontowaç nast pnie nak adk w miejsce schowka, wsuwajàc jà na wcisk, a nast pnie odszukaç przewodów zasilajàcych do po àczenia elektrycznego. F0I0193m 121

124 Schemat po àczeƒ elektrycznych i z àcz dodatkowych A. Skrzynka bezpieczników B. G oênik tweeter w drzwiach przednich lewych C. G oênik tweeter w drzwiach przednich prawych D. G oênik woofer przedni lewy E. G oênik woofer przedni prawy F. Radioodtwarzacz G. G oênik full-range tylny prawy H. G oênik full-range tylny lewy I. Antena L. Z àcze w drzwiach przednich lewych Oznaczenie kolorów przewodów: B = Bia y BN = Bia o-czarny CN = Pomaraƒczowo-czarny F0I0033m M. Z àcze w drzwiach przednich prawych N = Czarny R = Czerwony AG = Niebiesko- ó ty CV = Pomaraƒczowo-zielony NZ = Czarno-fioletowy RN = Czerwono-czarny AR = Niebiesko-czerwony SN = Ró owo-czarny 122

125 PRZYSTOSOWANIE DO ZAMONTOWANIA TELEFONU KOMÓRKOWEGO (gdzie przewidziano) Przystosowanie do telefonu komórkowego, który mo na po àczyç z radiodtwarzaczem kaset, CD, CD MP3 lub Nawigatorem sk ada si z: anteny dwufunkcyjnej (radioodtwarzacz + telefon komórkowy 900/1800 MHz), umieszczonej na dachu samochodu; przewodów po àczenia anteny dwufunkcyjnej i wiàzki przewodów z konektorem 10-stykowym. Konektor znajduje si pomi dzy kolumnà kierownicy ikonsolà Êrodkowà. Przystosowanie do telefonu komórkowego, który mo na po àczyç z instalacjà radioodtwarzacza sk ada si z: anteny dwufunkcyjnej (radioodtwarzacz + telefon komórkowy 900/1800 MHz), umieszczonej na dachu samochodu; g oênika dwufunkcyjnego (radioodtwarzacz + telefon komórkowy), montowanego w drzwiach po stronie pasa era; przewodów po àczenia anteny dwufunkcyjnej i wiàzki przewodów z konektorem 10-stykowym. Konektor znajduje si pomi dzy kolumnà kierownicy i konsolà Êrodkowà. Zakup zestawu g oêno mówiàcego spoczywa na Kliencie, poniewa musi byç kompatybilny z odpowiednim telefonem komórkowym. UWAGA Moc maksymalna anteny wynosi 20 W. 123

126 F0I0194m Schemat po àczeƒ przewodów jest nast pujàcy: 1. Funkcja MUTE radioodtwarzacza 2. Wolny 3. Masa sygna u INPUT telefonu komórkowego (*) 4. Sygna INPUT telefonu komórkowego (*) 5. G oênik dwufunkcyjny w drzwiach przednich po stronie pasa era (+) (**) 6. G oênik dwufunkcyjny w drzwiach przednich po stronie pasa era ( ) (**) 7. Zasilanie poprzez wy àcznik zap onu (+15) 8. Wolny 9. Zasilanie (+) akumulatora 10. Masa (*) Radio z odtwarzaczem kaset, CD, CD MP3 lub Nawigator (**) Instalacja radioodtwarzacza Zaleca si instalowaç mikrofon w pobli u przedniej lampy sufitowej. Aby zamontowaç telefon komórkowy i po àczyç z odpowiednià instalacjà w samochodzie, nale y zwróciç si do ASO Fiata. Zagwarantuje to najlepszy rezultat i uniknie si usterki, która mog aby zagroziç bezpieczeƒstwu samochodu. 124

127 AKCESORIA ZAKUPIONE PRZEZ U YTKOWNIKA Je eli po zakupie samochodu zamierza si zainstalowaç akcesoria elektryczne wymagajàce zasilania elektrycznego w sposób ciàg y (radioodtwarzacz, alarm, satelitarne zabezpieczenie przed kradzie à itp.), w celu obliczenia bilansu elektrycznego nale y zwróciç si do ASO Fiata, gdzie zostanà zaproponowane najbardziej w aêciwe urzàdzenia sprzedawane przez Lineaccessori Fiata oraz zweryfikowana instalacja elektryczna samochodu, czy wytrzyma zwi kszone obcià enie lub czy nie b dzie nale a o u yç akumulatora o wi kszej pojemnoêci. NADAJNIKI RADIOFONICZNE I TELEFONY KOMÓRKOWE Telefony komórkowe i ró ne radiowe nadajniki (np. CB) nie mogà byç u ywane wewnàtrz samochodu, je- eli nie majà zamontowanej oddzielnej anteny na zewnàtrz samochodu. UWAGA U ywanie telefonów komórkowych, nadajników CB lub podobnych wewnàtrz samochodu (bez anteny zewn trznej) wytwarza pole elektromagnetyczne, które wzmocnione rezonansem stwarza zagro enie dla zdrowia pasa erów i w funkcjonowaniu systemów elektronicznych samochodu. RównoczeÊnie szkodzi bezpieczeƒstwu w samochodzie. Ponadto odbiór i nadawanie mo e byç zak ócane efektem ekranowania przez nadwozie samochodu. UWAGA Zwracaç uwag przy monta u dodatkowych spoilerów, obr czy kó ze stopów lekkich i ko paków: mogà zmniejszyç ch odzenie hamulców i w konsekwencji ich sprawnoêç, podczas gwa townego lub powtarzanego hamowania lub na d ugich spadkach dróg. Sprawdziç, czy inne przedmioty (dywaniki itp.) nie przeszkadzajà przy naciskaniu na peda y. 125

128 ELEKTRYCZNE WSPOMAGANIE KIEROWNICY DUALDRIVE (gdzie przewidziano) Wersje z wyêwietlaczem cyfrowym F0I0104m F0I0265m Samochód mo e byç wyposa ony w system wspomagania kierownicy sterowany elektrycznie, który funkcjonuje tylko przy kluczyku w po o eniu MAR i przy uruchomionym silniku, nazwany Dualdrive. System ten umo liwia dostosowanie si y koniecznej do obrotu kierownicà w zale noêci od warunków jazdy. W ÑCZENIE / WY ÑCZENIE (funkcja CITY) Aby w àczyç / wy àczyç funkcj, nacisnàç przycisk umieszczony w strefie Êrodkowej deski rozdzielczej. W àczenie funkcjonowania sygnalizowane jest napisem CITY w zestawie wskaêników. Przy w àczonej funkcji CITY si a konieczna do obrotu kierownicà jest mniejsza, u atwiajàc manewry parkowania; w àczenie funkcji jest wi c szczególnie u yteczne podczas jazdy w centrach miast. Dla wersji Sporting przy w àczonej funkcji gwarantowana jest ponadto jazda bardziej komfortowa dzi ki stopniowemu dzia aniu peda u przyspieszenia odpowiednio wyregulowanego dla przyspieszania / zwalniania. 126 Wersje z wyêwietlaczem wielofunkcyjnym i z wyêwietlaczem wielofunkcyjnym rekonfigurowanym F0I0266m

129 SYGNALIZACJA ANOMALII Ewentualne anomalie elektrycznego wspomagania kierownicy sygnalizowane sà zapaleniem lampki g w zestawie wskaêników razem z komunikatem wyêwietlonym na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym (patrz rozdzia Lampki sygnalizacyjne i komunikaty ). Wprzypadku awarii elektrycznego wspomagania kierownicy mo na kontynuowaç jazd, manewrujàc kierownicà mechanicznie. UWAGA W niektórych okolicznoêciach czynniki niezale ne od wspomagania elektrycznego mogà spowodowaç zapalenie si lampki sygnalizacyjnej g w zestawie wskaêników. W tym przypadku zatrzymaç natychmiast samochód, wy àczyç silnik na oko o 20 sekund i nast pnie uruchomiç go. Je eli lampka g pozostanie zapalona (razem z komunikatem wyêwietlanym na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym), zaleca si jak najszybciej zwróciç do ASO Fiata. UWAGA Podczas manewrów parkowania, wymagajàcych wi kszej iloêci obrotów kierownicà, mo e wystàpiç zjawisko zmniejszenia wspomagania kierownicy. Jest to normalne i spowodowane dzia aniem zabezpieczajàcym silnik elektryczny wspomagania przed przegrzaniem, dlatego nie podejmowaç adnych czynnoêci naprawczych. W trakcie dalszego u ywania samochodu przywrócone zostanie normalne operowanie wspomaganiem kierownicy. UWAGA Przed jakàkolwiek interwencjà obs ugowà zawsze wy àczyç silnik i wyjàç kluczyk z wy àcznika zap onu, aktywujàc blokad kierownicy, zw aszcza gdy ko a samochodu podniesione sà nad ziemià. W przypadku, w którym nie jest to mo liwe (poniewa kluczyk znajduje si w pozycji MAR lub silnik jest uruchomiony), wyjàç bezpiecznik g ówny zabezpieczajàcy uk ad elektryczny wspomagania kierownicy. 127

130 F0I0234m CZUJNIKI PARKOWANIA (gdzie przewidziano) Znajdujà si w zderzaku tylnym samochodu i sygnalizujà przerywanym sygna em akustycznym o przeszkodzie z ty u samochodu. AKTYWACJA Czujniki aktywujà si automatycznie po w àczeniu biegu wstecznego. Przy zmniejszaniu si odleg oêci od przeszkody znajdujàcej si za samochodem zwi ksza si cz stotliwoêç sygna u akustycznego. SYGNALIZACJA AKUSTYCZNA Po w àczeniu biegu wstecznego aktywuje si automatycznie przerywana sygnalizacja akustyczna oznaczajàca aktywacj systemu. Je eli w strefie rozpoznania systemu znajduje si przeszkoda, uruchomi si sygnalizacja akustyczna o impulsach z nast pujàcymi charakterystykami: cz stotliwoêç impulsów zwi ksza si przy zmniejszaniu odleg oêci samochodu od przeszkody; sygnalizacja przechodzi w ciàg à, gdy odleg oêç mi dzy samochodem iprzeszkodà jest mniejsza od oko o 30 cm; pozostaje na sta ym poziomie, je eli rozpoznana odleg oêç pomi dzy samochodem i przeszkodà nie zmienia si. 128

131 Rozpoznawane odleg oêci Promieƒ rozpoznania Êrodkowego... Promieƒ rozpoznania bocznego cm 60 cm Je eli czujniki rozpoznajà kilka przeszkód, jest wzi ta pod uwag tylko ta, która znajduje si w najmniejszej odleg oêci. SYGNALIZACJA ANOMALII Ewentualne anomalie czujników parkowania sygnalizowane sà podczas w àczania biegu wstecznego sygna em akustycznym trwajàcym 3 sekundy. FUNKCJONOWANIE Z PRZYCZEPÑ Funkcjonowanie czujników zostaje automatycznie przerwane po w àczeniu konektora wiàzki przewodów przyczepy do gniazdka zaczepu holowniczego. Funkcjonowanie czujników zostaje przywrócone automatycznie po wyj ciu konektora wiàzki przewodów przyczepy. Dla prawid owego funkcjonowania systemu konieczne jest, aby czujniki umieszczone w zderzaku by y zawsze czyste, nie pokryte b otem, brudem, Êniegiem lub lodem. Podczas czyszczenia czujników zachowaç maksymalnà ostro noêç, aby ich nie porysowaç lub uszkodziç. Nie u ywaç szmatek suchych, szorstkich lub twardych. Czujniki nale y myç czystà wodà z dodatkiem szamponu samochodowego. W myjniach, gdzie stosujà rozpylacze parowe lub pod wysokim ciênieniem, czyêciç szybko czujniki utrzymujàc dysze rozpylaczy w odleg oêci powy ej 10 cm. UWAGA OdpowiedzialnoÊç za parkowanie i inne niebezpieczne manewry spoczywa zawsze na kierowcy. Podczas wykonywania tych manewrów sprawdziç zawsze, czy w przestrzeni manewrowej nie znajdujà si osoby (w szczególnoêci dzieci) i zwierz ta. Czujniki parkowania stanowià tylko pomoc dla kierowcy, który zawsze powinien zachowaç szczególnà ostro noêç podczas niebezpiecznych manewrów, nawet gdy wykonywane sà z ma à pr dkoêcià. 129

132 UWAGI OGÓLNE Podczas manewrów parkowania zwróciç szczególnà uwag na przeszkody, które mogà znaleêç si nad lub pod czujnikami. Przedmioty znajdujàce si w bardzo bliskiej odleg oêci od przedniej lub tylnej cz Êci samochodu w niektórych przypadkach mogà byç nie rozpoznane przez system i uszkodziç samochód lub zostaç uszkodzone. Sygna y akustyczne mogà ponadto zmieniç si, gdy czujniki sà uszkodzone, zanieczyszczone, pokryte Êniegiem lub brudem albo zak ócone przez sygna y ultradêwi kowe (np. hamulce pneumatyczne autobusów lub m oty pneumatyczne), znajdujàce si w pobli u samochodu. NAPE NIANIE ZBIORNIKA PALIWA SILNIKI BENZYNOWE U ywaç wy àcznie benzyny bezo owiowej. Aby uniknàç pomy ki przy wlewaniu paliwa, Êrednica wlewu zbiornika paliwa jest mniejsza od koƒcówki dystrybutora z benzynà o owiowà. Liczba oktanowa (L.O.) benzyny nie powinna byç mniejsza ni 95. UWAGA Uszkodzony katalizator nie neutralizuje zanieczyszczeƒ znajdujàcych si w spalinach i w konsekwencji zanieczyszczane jest Êrodowisko. UWAGA Nie wlewaç do zbiornika paliwa, nawet w nieprzewidzianych przypadkach, choçby niewielkiej iloêci benzyny o owiowej, poniewa katalizator zostanie nieodwracalnie uszkodzony. 130

133 SILNIKI NA OLEJ NAP DOWY W niskich temperaturach p ynnoêç oleju nap dowego mo e byç niewystarczajàca, poniewa tworzà si zwiàzki parafiny, powodujàc w konsekwencji nieprawid owe zasilanie silnika paliwem. Aby uniknàç tej niedogodnoêci, w zale noêci do sytuacji stosowaç oleje nap dowe typu letniego, zimowego lub arktycznego (obszary górskie/zimne). Wprzypadku nape niania zbiornika olejem nap dowym nieadekwatnym do temperatury, zaleca si mieszaç olej nap dowy z dodatkiem DIESEL MIX w proporcjach podanych na opakowaniu p ynu, wlewajàc do zbiornika najpierw p yn przeciw zamarzaniu, a nast pnie olej nap dowy. P yn przeciw zamarzaniu DIESEL MIX mieszaç z olejem nap dowym zanim zajdà reakcje spowodowane niskà temperaturà. Zbyt póêne wlewanie nie da wymaganego efektu. Zbiornik paliwa samochodu nap dzanego olejem nap dowym nape niaç wy àcznie olejem nap dowym spe niajàcym wymagania specyfikacji europejskiej EN590. U ycie innych paliw lub ich mieszanie spowoduje nieodwracalne uszkodzenie silnika i utrat gwarancji. Je eli zbiornik paliwa nape niony zostanie przypadkowo innym paliwem, nie uruchamiaç silnika, ale opró niç go ca kowicie. Gdyby jednak silnik zosta uruchomiony nawet na krótki okres czasu, konieczne jest opró nienie zbiornika paliwa oraz ca ego uk adu zasilania paliwem. 131

134 F0I0160m KOREK WLEWU PALIWA Wyposa ony jest w zamek i link zabezpieczajàcà, która mocuje go do pokrywy, zabezpieczajàc przed zgubieniem. Otwarcie Procedura jest nast pujàca: przytrzymaç korek i obróciç kluczyk w zamku w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara; obróciç korek o oko o jednà czwartà obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjàç go. Hermetyczne zamkni cie mo e spowodowaç lekki wzrost ciênienia w zbiorniku. Szum odpowietrzania podczas odkr cania korka wlewu paliwa jest zjawiskiem normalnym. Podczas nape niania zbiornika paliwa umieêciç korek wlewu paliwa na zaczepie znajdujàcym si w pokrywie, w sposób pokazany na rysunku. UWAGA Nie zbli aç si do wlewu paliwa z otwartym ogniem lub zapalonym papierosem: niebezpieczeƒstwo po aru. Nie zbli aç twarzy do wlewu paliwa, aby nie wdychaç szkodliwych oparów paliwa. 132

135 Zamkni cie Procedura jest nast pujàca: w o yç korek (kompletny z kluczykiem) i obróciç w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara do us yszenia jednego lub kilku dêwi ków zablokowania; obróciç kluczyk w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, wyjàç go i zamknàç pokryw wlewu paliwa. OCHRONA ÂRODOWISKA NATURALNEGO W celu zmniejszenia emisji zanieczyszczeƒ z silników benzynowych zastosowano urzàdzenia: katalizator trójfunkcyjny; sondy lambda; uk ad zapobiegajàcy przed ulatnianiem si par paliwa. Nie uruchamiaç silnika, nawet dla próby, przy jednej lub kilku od àczonych Êwiecach zap onowych. W celu zmniejszenia emisji zanieczyszczeƒ z silników nap dzanych olejem nap dowym zastosowano urzàdzenia: katalizator utleniajàcy; instalacj recyrkulacji spalin (E.G.R.). UWAGA Podczas normalnego funkcjonowania katalizator osiàga bardzo wysokà temperatur. Dlatego nie parkowaç samochodu na atwo palnym pod o u (trawa, suche liêcie, ig y sosnowe itp.): niebezpieczeƒstwo po aru. 133

136 PASY BEZPIECZE STWA NAPINACZE PASÓW BEZPIECZE STWA BEZPIECZNE PRZEWO ENIE DZIECI PRZYSTOSOWANIE DO MONTA U FOTELIKA ISOFIX PRZEDNIE PODUSZKI POWIETRZNE (Air bag) BOCZNE PODUSZKI POWIETRZNE (Side Bag - Front Window bag)

137 PASY BEZPIECZE STWA U YCIE PASÓW BEZPIECZE STWA Za o yç pas przy wyprostowanej klatce piersiowej i plecach przylegajàcych do oparcia siedzenia. Aby zapiàç pas, zaczep (A) wsunàç go do gniazda zaczepu (B), a do us yszenia zatrzasku blokady. Je eli podczas wyciàgania taêma pasa zablokuje si, nale y jà puêciç i ponownie wyciàgnàç, unikajàc gwa townych ruchów. Aby odpiàç pas, nacisnàç przycisk (C). Przy zwijaniu pasa podtrzymywaç go, aby si nie poskr ca. Pas bezpieczeƒstwa za pomocà zwijacza dostosowuje si automatycznie do cia a, umo liwiajàc swobodne ruchy. Podczas jazdy samochodu po du ym spadku drogi zwijacz mo e si zablokowaç: jest to zjawisko normalne. Ponadto mechanizm zwijacza blokuje wysuwanie taêmy pasa za ka dym razem, gdy zostanie wyciàgni ta gwa townie ze zwijacza, podczas hamowania, zderzenia i jazdy na zakr cie z du à pr dkoêcià. F0I0155m UWAGA Nie naciskaç przycisku (C) podczas jazdy samochodu. 135

138 F0I0017m Siedzenia tylne wyposa one sà w bezw adnoêciowe pasy bezpieczeƒstwa ztrzema punktami mocowania ze zwijaczem dla dwóch siedzeƒ bocznych i pasem sta ym regulowanym o dwóch punktach mocowania dla siedzenia Êrodkowego. W niektórych wersjach siedzenie tylne Êrodkowe wyposa one jest w pas bezpieczeƒstwa o trzech punktach mocowania ze zwijaczem. Aby uniknàç pomy kowego zapi cia pasów, zaczepy pasów bocznych i zaczep pasa Êrodkowego sta ego sà niekompatybilne. Pasy siedzeƒ tylnych powinny byç zapi te, tak jak pokazano na rysunku. Aby z o yç oparcia siedzeƒ tylnych, patrz opis w rozdziale Powi kszanie baga nika w rozdziale Wyposa enie samochodu. UWAGA Nale y zawsze pami taç, e w razie gwa townego zderzenia pasa erowie siedzeƒ tylnych, którzy nie zapnà pasów bezpieczeƒstwa poza tym, e sà nara eni na obra enia, stanowià powa ne zagro enie dla pasa era i kierowcy na przednich siedzeniach. F0I0252m 136 F0I0018m

139 REGULACJA WYSOKOÂCI MOCOWANIA PRZEDNICH PASÓW BEZPIECZE STWA Zawsze wyregulowaç wysokoêç mocowania pasa bezpieczeƒstwa, dostosowujàc jà do budowy cia a osoby zapinajàcej pas; ostro noêç ta mo e znacznie zmniejszyç ryzyko obra eƒ w razie zderzenia samochodu. Poprawnie wyregulowana taêma pasa powinna przechodziç w po owie mi dzy ramieniem i szyjà. WysokoÊç mocowania pasa bezpieczeƒstwa mo na wyregulowaç w 4 ró nych pozycjach. Aby wyregulowaç wysokoêç, nacisnàç przycisk (A) i przesunàç w gór lub w dó suwak (B). F0I0057m UWAGA UWAGA Regulacj wysokoêci mocowania pasa bezpieczeƒstwa mo na wykonaç tylko podczas postoju samochodu. Po wyregulowaniu zawsze sprawdziç, czy suwak jest prawid owo zablokowany w jednym z przewidzianych po o eƒ. Przy zwolnionym przycisku (A) pociàgnàç suwak w dó, aby umo liwiç zatrzaêni cie urzàdzenia mocowania, gdyby zablokowanie nie nastàpi o w jednym ze stabilnych po o eƒ. 137

140 F0I0170m F0I0184m STOSOWANIE PASA BEZPIECZE STWA MIEJSCA ÂRODKOWEGO TYLNEGO Aby zapiàç pas, wsunàç zaczep (A) do gniazda (B), a do us yszenia dêwi ku zatrzasku blokady. Aby odpiàç pas, nacisnàç przycisk (C). Aby wyregulowaç pas, przesunàç taêm pasa w klamrze (D), pociàgajàc za koƒcówk taêmy (E), aby go skróciç lub za odcinek (F), aby wyd u yç. UWAGA TaÊma pasa jest prawid owo wyregulowana, gdy ÊciÊle przylega do bioder pasa era. Pas bezpieczeƒstwa o trzech punktach mocowania ze zwijaczem Pas bezpieczeƒstwa wyposa ony jest w podwójny zaczep i podwójny uchwyt mocujàcy. Aby zapiàç pas, wyciàgnàç spokojnie pas z odpowiedniego zwijacza, przesuwajàc ostro nie taêm pasa i unikajàc ewentualnego skr cenia poprzez przelotk, znajdujàcà si obok zag ówka. Nast pnie zapiàç zaczep (A) w gnieêdzie uchwytu (B) (koloru szarego z przyciskiem czarnym) z dwoma znakami odniesienia (jeden na zaczepie, drugi na uchwycie) oznaczonymi dwiema ó tymi kropkami. Przesunàç dalej taêm pasa i wsunàç zaczep (C) w gniazdo uchwytu (D) (koloru szarego z przyciskiem czerwonym). Aby rozpiàç pas, nacisnàç przycisk (E), przytrzymaç taêm w pobli u zaczepu (B) i nacisnàç przycisk (F) (koloru czarnego). 138 F0I0185m

141 NAPINACZE PASÓW BEZPIECZE STWA Aby zapewniç skuteczniejsze dzia anie przednich pasów bezpieczeƒstwa, samochód wyposa ony zosta w napinacze pasów bezpieczeƒstwa, które w trakcie zderzenia cofajà o kilka centymetrów taêm pasa. W ten sposób zapewnione jest dok adne przyleganie taêmy pasa do cia a, zanim rozpocznie si akcja wyrzucania z samochodu. Po uruchomieniu napinacza pas zostaje zablokowany w zwijaczu, taêma pasa nie wysuwa si dalej. UWAGA Aby dzia anie napinacza pasa by o maksymalnie skuteczne, taêma pasa bezpieczeƒstwa powinna ÊciÊle przylegaç do klatki piersiowej i do bioder. Napinacze pasów bezpieczeƒstwa zostajà uruchomione tylko wtedy, gdy zaczepy pasów bezpieczeƒstwa sà prawid owo w o one do gniazd. Po uruchomieniu napinacza wydziela si niewielka iloêç dymu, który nie jest szkodliwy i nie oznacza po aru. 139

142 Napinacz pasa nie wymaga regulacji ani smarowania. Jakakolwiek modyfikacja oryginalnego mechanizmu spowoduje jego uszkodzenie. Je eli w wyniku nieprzewidzianych zdarzeƒ (powodzie, sztormy itp.) napinacz pasa zosta zmoczony lub zabrudzony b otem, nale y bezwzgl dnie go wymieniç. F0I0262m UWAGA Napinacz pasa bezpieczeƒstwa jest jednorazowego u ytku. Po jego uruchomieniu zwróciç si do ASO Fiata w celu wymiany. Trwa oêç napinacza pasa bezpieczeƒstwa przewidziana jest na 10 lat od daty produkcji. Gdy zbli a si ten termin, zwróciç si do ASO Fiata, aby go wymieniç. Mocne uderzenia, wibracje lub zwi kszona temperatura w obr bie napinacza (powy ej 100 ºC maksymalnie przez 6 godzin) mogà spowodowaç uszkodzenie lub uruchomienie napinacza. Natomiast wibracje i uderzenia wywo ane najechaniem samochodu na przeszkody na drodze, kraw niki, dziury w jezdni itp. nie spowodujà jego uruchomienia. W razie wàtpliwoêci zwróciç si do ASO Fiata. 140

143 OGRANICZNIKI OBCIÑ E Aby zwi kszyç bezpieczeƒstwo pasa erów w przypadku zderzenia, wewnàtrz zwijaczy pasów bezpieczeƒstwa przednich i tylnych (je eli przewidziano) umieszczone sà ograniczniki obcià enia, które umo liwiajà odpowiednià regulacj si y dzia ajàcej na klatk piersiowà i bark podczas blokowania pasa w przypadku zderzenia czo owego. OGÓLNE UWAGI U YCIA PASÓW BEZPIECZE STWA Kierowca samochodu (oraz wszyscy pasa erowie w samochodzie) sà obowiàzani przestrzegaç przepisów dotyczàcych stosowania pasów bezpieczeƒstwa. Przed podró à zawsze zapiàç pasy bezpieczeƒstwa. U ycie pasów bezpieczeƒstwa jest konieczne równie przez kobiet w cià y, gdy zarówno dla niej jak i dla dziecka zagro enie w przypadku zderzenia jest znaczenie wi ksze. Kobiety w cià y powinny ustawiç dolnà cz Êç taêmy pasa du o ni ej, tak aby przechodzi a pod brzuchem (jak pokazano na rysunku). UWAGA TaÊma pasa nie mo e byç poskr cana. Górna cz Êç taêmy powinna przechodziç nad plecami i przecinaç po przekàtnej klatk piersiowà. Dolna cz Êç powinna przylegaç do bioder (jak pokazano na rysunku), a nie do brzucha. Nie stosowaç ró nego rodzaju zaczepów, zapinek itp., które mogà spowodowaç nieprawid owe przyleganie taêmy pasa do cia a. F0I0019m F0I0020m UWAGA Aby zabezpieczenie by o maksymalnie skuteczne, ustawiç oparcie siedzenia w po o eniu zapewniajàcym wygodne oparcie pleców. Pas powinien ÊciÊle przylegaç do klatki piersiowej i do bioder. Pasa erowie siedzeƒ przednich i tylnych powinni zawsze zapiàç pasy bezpieczeƒstwa. Podró owanie z nie zapi tymi pasami zwi ksza ryzyko obra eƒ lub Êmierci w razie zderzenia samochodu. 141

144 UWAGA Ka dy pas powinien byç u yty tylko przez jednà osob : nie przewoziç dziecka na kolanach pasa era, stosujàc jeden pas bezpieczeƒstwa dla ochrony obojga. Nie zapinaç pasem jakiegokolwiek przedmiotu razem z pasa erem. F0I0021m UWAGA W adnym przypadku nie wolno demontowaç lub naprawiaç elementów pasów bezpieczeƒstwa i napinaczy. Takie interwencje nale y zleciç do wykonania w ASO Fiata, która posiada odpowiednio wykwalifikowanych pracowników. UWAGA Je eli pas bezpieczeƒstwa zosta przecià ony, np. podczas wypadku, powinien byç ca kowicie wymieniony razem z mocowaniami, Êrubami mocujàcymi oraz z napinaczem pasa, nawet je eli pozornie wydaje si nie uszkodzony, poniewa straci swoje w asnoêci wytrzyma oêciowe. 142

145 PASÓW BEZPIECZE STWA W aêciwa obs uga pasów bezpieczeƒstwa wymaga przestrzegania poni szych zaleceƒ: stosowaç zawsze pasy z taêmà dobrze rozciàgni tà, nie poskr canà; upewniç si, czy taêma pasa wysuwa si swobodnie bez zaci ç; po ka dym zderzeniu samochodu o okreêlonej energii wymieniç pas bezpieczeƒstwa, nawet je eli pozornie wydaje si nie uszkodzony. Wymieniç tak e pas wprzypadku uruchomienia napinacza pasa bezpieczeƒstwa; aby oczyêciç pasy, nale y umyç je r cznie wodà i neutralnym myd em, wyp ukaç i pozostawiç w cieniu do wyschni cia. Nie stosowaç mocnych detergentów wybielajàcych lub barwiàcych oraz jakichkolwiek substancji chemicznych, które mog yby os abiç w ókno taêmy pasa; unikaç zamoczenia zwijaczy pasów bezpieczeƒstwa: ich poprawne dzia anie jest gwarantowane tylko wtedy, gdy sà suche (nie dosta a si do nich woda); wymieniç pas, je eli posiada oznaki zniszczenia lub przeci cia. BEZPIECZNE PRZEWO ENIE DZIECI Aby zwi kszyç bezpieczeƒstwo w razie zderzenia, wszyscy pasa erowie powinni podró owaç w pozycji siedzàcej i stosowaç odpowiednie systemy zabezpieczajàce. Szczególnie dotyczy to dzieci. Dzieci w porównaniu do doros ych, posiadajà g ow proporcjonalnie wi kszà i ci szà w stosunku do reszty cia a a struktura mi Êni i koêci nie jest jeszcze ca kowicie rozwini ta. Dlatego dla zwi kszenia ich bezpieczeƒstwa nale- y stosowaç inne systemy bezpieczeƒstwa ni dla doros ych. W wyniku badaƒ naukowych, majàcych na celu lepsze zabezpieczenie dzieci, opracowano Regulamin Europejski ECE-R44, który obligatoryjnie zobowiàzuje do stosowania systemów zabezpieczenia dzieci w zale noêci od ci aru cia a. Systemy zabezpieczeƒ podzielono na pi ç grup: Grupa 0 do 10 kg Grupa 0+ do 13 kg Grupa kg Grupa kg Grupa kg 143

146 Jak wynika z powy szego nast puje cz Êciowe nak adanie si grup na siebie. W praktyce na rynku dost pne sà zabezpieczenia, które mo na stosowaç dla odpowiednich grup. Wszystkie urzàdzenia zabezpieczajàce powinny posiadaç homologacj i znak kontroli na zamontowanej tabliczce, której nie wolno absolutnie usuwaç. Dzieci o wadze powy ej 36 kg lub wzroêcie 1,50 m z punktu widzenia systemu zabezpieczeƒ mo na traktowaç jak osoby doros e i zabezpieczaç za pomocà zwyczajnych pasów bezpieczeƒstwa. W Lineaccessori Fiat sà dost pne foteliki dla dzieci, przeznaczone dla ka dej grupy. Zaleca si stosowaç foteliki zaprojektowane, przebadane i produkowane specjalnie dla samochodów Fiat. UWAGA POWA NE NIE: Je eli poduszka powietrzna przednia po stronie pasa era jest aktywna, nie umieszczaç fotelika dla dziecka na tym siedzeniu zwróconego przeciwnie do kierunku jazdy samochodu. Aktywacja poduszki powietrznej w przypadku zderzenia mo e spowodowaç Êmiertelne obra enia dziecka. Zaleca si zawsze umieêciç fotelik dla dziecka na tylnym siedzeniu, poniewa jest to najbardziej bezpieczne miejsce w samochodzie w przypadku zderzenia. W samochodzie wyposa onym w poduszk powietrznà po stronie pasa era kategorycznie zabrania si montowaç fotelik dla dziecka na przednim siedzeniu, poniewa poduszka nape niajàc si mo e spowodowaç ci kie obra enia lub Êmierç dziecka, niezale nie od si y zderzenia, która spowodowa a jej uruchomienie. W przypadku absolutnie koniecznym mo na przewoziç dziecko na przednim siedzeniu tylko wtedy, gdy samochód wyposa ony jest w wy àcznik poduszki powietrznej po stronie pasa era. W tym przypadku absolutnie konieczne jest sprawdzenie, poprzez odpowiednià lampk sygnalizacyjnà F, znajdujàcà si w zestawie wskaêników, czy nastàpi a dezaktywacja poduszki powietrznej (patrz rozdzia Poduszki powietrzne air bag przednie i boczne Przednia poduszka powietrzna air bag po stronie pasa era ). Ponadto siedzenie pasa era powinno byç przesuni te jak najdalej do ty u, aby uniknàç ewentualnego kontaktu fotelika dla dziecka z deskà rozdzielczà. 144

147 GRUPA 0 i 0+ Dzieci o wadze do 13 kg nale y przewoziç w ko ysce ustawionej ty em do kierunku jazdy. Podczas gwa townego hamowania g owa dziecka utrzymuje si na swoim miejscu, nie przecià ajàc szyi. Ko yska jest przypi ta pasem bezpieczeƒstwa i sama utrzymuje dziecko w asnym pasem. GRUPA 1 Dzieci o wadze od 9 do 18 kg nale y przewoziç w foteliku ustawionym przodem do kierunku jazdy. Fotelik powinien posiadaç przednià poduszk utrzymujàcà dziecko i powinien byç przymocowany razem z dzieckiem pasem bezpieczeƒstwa. F0I0022m UWAGA UWAGA Na rysunku pokazano przyk adowy sposób ustawienia ko yski. Monta ko yski nale y wykonaç wed ug do àczonej do niej instrukcji. F0I0023m Istniejàce foteliki, w których mo na przewoziç dzieci z grupy 0 i 1, przymocowane sà do tylnego siedzenia za pomocà pasa bezpieczeƒstwa i przytrzymujà dziecko w asnym pasem. Z powodu swojej masy mogà byç niebezpieczne, je eli zamontowane zostanà nieprawid owo (np. je eli zapi ty pas bezpieczeƒstwa samochodu przechodzi przez poduszk ). Przestrzegaç bezwzgl dnie zaleceƒ monta u podanych w za àczonej instrukcji. 145

148 F0I0024m GRUPA 2 Dzieci o wadze od 15 do 21 kg sà zabezpieczone bezpoêrednio pasem bezpieczeƒstwa samochodu. Rola fotelika ogranicza si tylko do zabezpieczenia prawid owej pozycji dziecka w stosunku do pasa. Górna cz Êç pasa powinna przechodziç znad pleców przez Êrodek ramienia i przylegaç po przekàtnej do klatki piersiowej, w adnym przypadku do szyi. Dolna cz Êç pasa powinna przylegaç do bioder, a nie do brzucha dziecka. GRUPA 3 WielkoÊç klatki piersiowej dziecka o wadze od 22 do 36 kg jest taka, e nie jest wymagane zwi kszenie gruboêci oparcia siedzenia poprzez stosowanie odpowiedniej podk adki. Na rysunku pokazano przyk adowo poprawne umieszczenie dziecka na tylnym siedzeniu. Dzieci o wzroêcie powy ej 1,50 m mo na zapinaç pasem bezpieczeƒstwa jak doros ych. F0I0025m UWAGA Na rysunku pokazano przyk adowo sposób ustawienia fotelika. Monta nale y wykonaç wed ug instrukcji do àczonej do fotelika. 146

149 DOSTOSOWANIE SIEDZENIA PASA ERA DO USTAWIENIA FOTELIKA Samochód odpowiada nowej Dyrektywie Europejskiej 2000/3/CE, dotyczàcej monta u fotelika dla dziecka na ró nych siedzeniach w samochodzie zgodnie z poni szà tabelà: Siedzenia przednie i tylne (wersje 3- i 5-drzwiowe) Grupa Waga SIEDZENIE Grupa 0, 0+ Grupa 1 Grupa 2 do 13 kg 9-18 kg kg Przednie pasa era U U U Pasa era tylne boczne U U U Pasa era tylne Êrodkowe (pas ze zwijaczem) U U U Pasa era tylne Êrodkowe (pas bez zwijacza) (*) (*) (*) Grupa kg U U U (*) Opis oznaczeƒ: U = odpowiednie dla systemów zabezpieczeƒ grupy Uniwersalna zgodnie z Regulaminem Europejskim ECE-R44 dla Grup wskazanych. (*)= na siedzeniu Êrodkowym tylnym z pasem bezpieczeƒstwa typu sta ego (bez zwijacza) nie mo na montowaç fotelika adnego typu. 147

150 Poni ej podajemy g ówne normy bezpiecznego przewo enia dzieci: Montowaç fotelik dla dziecka na tylnym siedzeniu, poniewa jest to najbardziej bezpieczne miejsce w samochodzie w przypadku zderzenia. Wprzypadku dezaktywacji poduszki powietrznej dla pasa era nale y zawsze sprawdziç, czy lampka sygnalizacyjna F w zestawie wskaêników Êwieci si Êwiat em ciàg ym, sygnalizujàc dezaktywacj. Przestrzegaç zaleceƒ instrukcji, którà sprzedawca powinien dostarczyç razem z fotelikiem. Przechowywaç jà w samochodzie z innymi dokumentami i instrukcjà obs ugi samochodu. Nie u ywaç fotelika w sposób niezgodny z zaleceniami w instrukcji obs ugi. Zawsze sprawdzaç, czy pas bezpieczeƒstwa jest prawid owo zapi ty. Ka dy system zabezpieczeƒ przeznaczony jest dla jednego dziecka. Nie przewoziç nigdy równoczeênie dwojga dzieci. Zawsze sprawdzaç, czy taêma pasa bezpieczeƒstwa nie uciska szyi dziecka. Podczas jazdy sprawdzaç, czy dziecko nie zmieni o po o enia lub nie rozpi o pasa bezpieczeƒstwa. Nie przewoziç dziecka na kolanach lub w ramionach. W czasie zderzenia nikt nie jest w stanie utrzymaç dziecka. Wprzypadku zderzenia samochodu wymieniç fotelik na nowy. UWAGA Je eli jest poduszka powietrzna dla pasa era, nie ustawiaç na siedzeniu przednim fotelika dla dziecka, poniewa dzieci nigdy nie mogà podró owaç na siedzeniu przednim. 148

151 PRZYSTOSOWANIE DO MONTA U FOTELIKA ISOFIX (gdzie przewidziano) Samochód je eli wyposa ony jest w tylne siedzenie dzielone, przystosowany zosta do monta u fotelików Isofix. Jest to nowy, zunifikowany system europejski dla przewo enia dzieci. Isofix jest systemem dodatkowym, nie wykluczajàcym stosowania tradycyjnych fotelików. Fotelik Isofix mo e byç zastosowany dla trzech grup: 0, 0+, 1. Z powodu ró nych systemów mocowania fotelik mo e byç montowany w odpowiednich wspornikach metalowych (A), umieszczonych pomi dzy oparciem i poduszkà siedzenia tylnego. Mo liwy jest monta mieszany, na przyk ad tradycyjny fotelik montowany z lewej strony i Isofix z prawej strony. Z powodu ró nych wymiarów gabarytowych, na tylnym siedzeniu mo na montowaç dwa foteliki Isofix w odpowiednich mocowaniach lub trzy tradycyjne foteliki przymocowane bezpoêrednio pasami bezpieczeƒstwa. Na przednim siedzeniu dla pasa era mo na montowaç tylko foteliki tradycyjne, mocowane pasem bezpieczeƒstwa. W Lineaccessori Fiat mo na dobraç fotelik Kiddy Isofix homologowany zgodnie z Regulaminem europejskim ECE-R44/03 i przeznaczony dla dzieci o wadze do 18 kg, który ustawia si przodem do kierunku jazdy i dla dzieci o wadze do 13 kg, który ustawia si ty em do kierunku jazdy (grupy 0, 0+). W przypadku stosowania fotelików ISSOFIX nale y pami taç, aby u ywaç wy àcznie fotelików zaprojektowanych, przebadanych i homologowanych dla tego samochodu. F0I0224m 149

152 F0I0026m MONTA FOTELIKÓW ISOFIX Grupy 0 i 0+ Dla dzieci z tej grupy (dla dzieci o wadze do 13 kg) fotelik nale y montowaç ty em do kierunku jazdy i dziecko powinno byç przytrzymywane pasami bezpieczeƒstwa fotelika (D). Kiedy dziecko podroênie i znajdzie si w grupie wagi 1, fotelik nale y zamontowaç przodem do kierunku jazdy. Prawid owy monta fotelika nale y wykonaç nast pujàco: sprawdziç, czy dêwignia zwalniajàca (B) znajduje si w po o eniu spoczynkowym (przesuni ta do ty u); zidentyfikowaç wsporniki (A), nast pnie ustawiç fotelik z urzàdzeniami do mocowania (C) na wspornikach; wcisnàç fotelik, a do us yszenia dêwi ku zatrzaêni cia; sprawdziç zablokowanie fotelika, poruszajàc nim energicznie: wbudowane mechanizmy zabezpieczajàce, zapobiegajà nieprawid owemu mocowaniu tylko przy zablokowanych zaczepach. W przypadku ustawienia fotelika Isofix ty em do kierunku jazdy, siedzenie po stronie pasa era musi byç przesuni te ca kowicie do ty u do styku z oparciem tego fotelika. UWAGA Fotelik nale y montowaç gdy samochód stoi. Poprawny monta na wspornikach sygnalizowany jest zatrzaêni ciem blokady. Monta i demonta fotelika nale y wykonaç wg instrukcji producenta do àczonej do fotelika. 150

153 Grupa 1 Prawid owy monta fotelika nale y wykonaç nast pujàco: sprawdziç, czy dêwignia zwalniajàca (B) znajduje si w po o eniu spoczynkowym (przesuni ta do ty u); zidentyfikowaç wsporniki (A), nast pnie ustawiç fotelik z urzàdzeniami do mocowania (C) na wspornikach; wcisnàç fotelik, a do us yszenia dêwi ku zatrzaêni cia; dla fotelików ustawionych przodem do kierunku jazdy zamocowaç pasek górny (dost pny w kieszeni górnej fotelika) do pierêcienia znajdujàcego si w baga niku; sprawdziç zablokowanie fotelika, poruszajàc nim energicznie: wbudowane mechanizmy zabezpieczajàce, zapobiegajà nieprawid owemu mocowaniu tylko przy zablokowanych zaczepach. W tym uk adzie dziecko jest chronione pasami bezpieczeƒstwa samochodu i paskiem górnym; patrz instrukcja obs ugi fotelika dla prawid owego przesuni cia pasa bezpieczeƒstwa samochodu przez fotelik. F0I0027m 151

154 PRZEDNIE PODUSZKI POWIETRZNE (AIR BAG) Samochód wyposa ony jest w przednià poduszk powietrznà przednià dla kierowcy. Na zamówienie samochód mo e byç wyposa ony w poduszk powietrznà dla pasa era, boczne przednie poduszki powietrzne (side bag) i przednie window bag. Poduszki powietrzne przednie (po stronie kierowcy i pasa era) sà urzàdzeniami zabezpieczajàcymi osoby siedzeƒ przednich w przypadku zderzeƒ czo owych o du ej lub Êredniej energii zderzenia. Oddzielajà cia a kierowcy i pasa era od kierownicy i deski rozdzielczej. Nieuruchomienie poduszek w innych rodzajach zderzeƒ (boczne, tylne, wywrócenie si samochodu) nie oznacza nieprawid owego dzia ania systemu. Wprzypadku zderzenia czo owego centralka elektroniczna aktywuje, gdy jest to konieczne, nape nianie poduszek w zale noêci od otrzymanych informacji. Poduszka wype nia si natychmiast, oddzielajàc cia a osób na siedzeniach przednich od elementów samochodu, które mogà spowodowaç obra enia. Natychmiast potem poduszki si opró niajà. Przednie poduszki powietrzne (po stronie kierowcy i pasa era) nie zast pujà pasów bezpieczeƒstwa, lecz uzupe nià ich dzia anie zabezpieczajàce. Pasy bezpieczeƒstwa powinny byç zawsze zapi te zgodnie z wymaganiami legislacyjnymi w Europie oraz w wi kszoêci krajów poza Europà. Wprzypadku zderzenia samochodu osoba, która nie zapi a pasa bezpieczeƒstwa, mo e uderzyç o poduszk w fazie jej otwierania. W tej sytuacji skutecznoêç zabezpieczenia przez poduszk powietrznà jest du o mniejsza. Poduszki powietrzne nie aktywujà si w nast pujàcych przypadkach: wprzypadku zderzeƒ z przedmiotami atwo deformowalnymi lub ruchomymi (np. s upki drogowe, zaspy Ênie ne lub lodowe, uderzenie b otnikiem o przeszkod ); wprzypadku otarcia si o inny samochód lub bariery ochronne (np. bariery na autostradzie lub na przejazdach kolejowych). W takich przypadkach jedynym zabezpieczeniem sà pasy bezpieczeƒstwa, a aktywacja poduszek by aby w konsekwencji bezu yteczna. Nieuruchomienie poduszek w tych przypadkach nie oznacza uszkodzenia systemu. UWAGA Nie naklejaç taêm samoprzylepnych lub innych przedmiotów na kierownic, pokryw poduszki powietrznej po stronie pasa era lub boczne poszycie dachu. Nie umieszczaç przedmiotów na desce rozdzielczej po stronie pasa era, gdy mogà utrudniç roz o enie si poduszki powietrznej pasa era. 152

155 PRZEDNIA PODUSZKA POWIETRZNA PO STRONIE KIEROWCY Sk ada si z poduszki, wype niajàcej si natychmiast gazem, umieszczonej w kierownicy. PRZEDNIA PODUSZKA POWIETRZNA PO STRONIE PASA ERA (gdzie przewidziano) Sk ada si z poduszki, wype niajàcej si natychmiast gazem, umieszczonej w desce rozdzielczej i posiada obj toêç wi kszà ni poduszka po stronie kierowcy. Poduszki powietrzne przednie po stronie kierowcy i pasa era zaprojektowane zosta y odpowiednio dla zwi kszenia bezpieczeƒstwa pasa erów siedzeƒ przednich, którzy majà zapi te pasy bezpieczeƒstwa. Ich obj toêç w momencie maksymalnego nape nienia wype nia wi kszà cz Êç przestrzeni pomi dzy kierownicà i kierowcà oraz pomi dzy deskà rozdzielczà i pasa erem. F0I0237m UWAGA F0I0105m DU E NIE: Je eli poduszka powietrzna po stronie pasa era jest aktywna, nie umieszczaç fotelika dla dziecka na siedzeniu przednim, g owà zwróconà ty em do kierunku jazdy. Aktywacja poduszki powietrznej podczas zderzenia mo e spowodowaç Êmiertelne obra- enia przewo onego dziecka. W razie potrzeby nale y zawsze wy àczyç poduszk powietrznà po stronie pasa era, je eli fotelik dla dziecka jest na siedzeniu przednim. Ponadto siedzenie dla pasa era powinno byç przesuni te maksymalnie do ty u, aby fotelik dziecka nie zetknà si z deskà rozdzielczà. Nawet je eli nie ma odpowiednich obowiàzujàcych przepisów, zaleca si dla zwi kszenia bezpieczeƒstwa osoby doros ej w àczyç poduszk powietrznà zaraz po tym, gdy przewo enie dziecka na siedzeniu przednim nie jest ju konieczne. 153

156 F0I0064m DEZAKTYWACJA MANUALNA PODUSZKI POWIETRZNEJ PRZEDNIEJ PO STRONIE PASA ERA Wprzypadku absolutnie koniecznym mo na przewoziç dziecko na siedzeniu przednim, ale nale y wy àczyç poduszk powietrznà po stronie pasa era. Dezaktywacj / aktywacj poduszki mo na wykonaç, gdy wy àcznik zap onu jest w po o eniu STOP, kluczykiem w wy àczniku znajdujàcym si z boku deski rozdzielczej po stronie pasa era. Wy àcznik ten jest dost pny tylko po otwarciu drzwi przednich. Przy drzwiach otwartych mo liwe jest ustawienie kluczyka w obu po o eniach i jego wyj cie. UWAGA Wykonywaç t operacj tylko wtedy, gdy silnik jest wy àczony i kluczyk jest wyj ty z wy àcznika zap onu. Wy àcznik posiada dwa po o enia: Poduszka powietrzna po stronie pasa era aktywna: (po o enie ON P); lampka sygnalizacyjna F w zestawie wskaêników zgaszona, absolutnie zabronione jest przewo enie dziecka na siedzeniu przednim. Poduszka powietrzna po stronie pasa era nieaktywna: (po o enie OFF F), lampka sygnalizacyjna F wzestawie wskaêników zapalona; mo na przewoziç dziecko na siedzeniu przednim zabezpieczone odpowiednimi systemami zabezpieczajàcymi. Lampka sygnalizacyjna F w zestawie wskaêników Êwieci si Êwiat em ciàg ym do ponownej aktywacji poduszki powietrznej po stronie pasa era. Dezaktywacja poduszki powietrznej po stronie pasa era nie wstrzymuje funkcjonowania bocznej poduszki powietrznej. 154

157 BOCZNE PODUSZKI POWIETRZNE (Side bag Front Window bag) (gdzie przewidziano) SIDE BAG Sk adajà si z dwóch typów poduszek, wype niajàcych si natychmiast gazem, umieszczonych w oparciach siedzeƒ przednich i majà za zadanie zabezpieczaç w przypadku zderzeƒ bocznych o Êredniej - du ej energii. PRZEDNIE KURTYNY (WINDOW BAG) Sk adajà si z dwóch poduszek typu kurtyny. Umieszczone sà za wyk adzinà dachu, z o one w odpowiednich gniazdach i majà za zadanie zabezpieczaç g owy pasa erów siedzeƒ przednich w przypadku zderzenia bocznego samochodu, dzi ki du ej powierzchni poduszki po wype nieniu. Wprzypadku zderzeƒ bocznych o ma ej energii (dla których wystarczy zabezpieczenie pasami bezpieczeƒstwa) poduszki boczne nie uruchomià si. Równie w tym przypadku nale y zapiàç pasy bezpieczeƒstwa, które w razie zderzenia bocznego zapewniajà prawid owà pozycj osoby i zapobiegajà wyrzuceniu w przypadku bardzo silnego zderzenia. Dlatego boczne poduszki powietrzne nie zast pujà pasów bezpieczeƒstwa, które powinny byç zawsze zapi te (jak wymagajà przepisy obowiàzujàce w Europie i w wi kszoêci krajów pozaeuropejskich), lecz je tylko uzupe niajà. UWAGA Najlepsze zabezpieczenie przez system w przypadku zderzenia bocznego daje poza tym prawid owa pozycja na siedzeniu, poniewa umo liwia w aêciwe roz o enie si poduszek window bag. UWAGA Mo liwa jest aktywacja poduszek przednich i/lub bocznych przednich i tylnych, je eli samochód zostanie mocno uderzony lub podczas wypadków z uderzeniem o spód nadwozia, jak na przyk ad gwa towne uderzenie o schody, chodniki, nasypy ziemi lub uderzenia o nierównoêci drogi. F0I0106m F0I0107m 155

158 UWAGA Uruchomienie poduszki powietrznej wyzwala niewielkà iloêç dymu. Dym ten nie jest szkodliwy i nie oznacza poczàtku po aru. Ponadto powierzchnia roz o onej poduszki i wn trze samochodu mo e pokryç si py- em: py mo e spowodowaç podra nienia oczu i skóry. Wtym przypadku nale y natychmiast przemyç te miejsca neutralnym myd em i wodà. UWAGA W przypadku zapalenia si lampki sygnalizacyjnej lub pulsowania lampki F podczas jazdy (sygnalizacja usterki) zwróciç si do ASO Fiat w celu naprawy. Poduszki powietrzne majà trwa oêç przewidzianà na 14 lat je eli chodzi o adunek pirotechniczny) i 10 lat je eli chodzi o spiralnà wiàzk przewodów (patrz tabliczka znajdujàca si w schowku). Gdy zbli a si ten termin, zwróciç si do ASO Fiata w celu wymiany. UWAGA W przypadku incydentu, podczas którego uaktywni y si jakiekolwiek urzàdzenia bezpieczeƒstwa, zwróciç si do ASO Fiata, aby je wymieniç i sprawdziç integralnoêç instalacji. Wszystkie interwencje kontrolne, naprawy lub wymiany odnoszàce si do air bag muszà byç wykonane w ASO Fiata. Wprzypadku z omowania samochodu zwróciç si do ASO Fiata, aby dezaktywowaç instalacj. Ponadto w przypadku zmiany w aêciciela samochodu nowy w aêciciel powinien zostaç zapoznany ze sposobem dzia ania poduszki powietrznej, z wy ej wymienionymi uwagami oraz otrzymaç Instrukcj obs ugi. UWAGA Aktywacja napinaczy pasów bezpieczeƒstwa przednich poduszek powietrznych, bocznych poduszek powietrznych przednich i tylnych sterowana jest przez centralk elektronicznà w ró ny sposób, w zale noêci od typu zderzenia. Brak aktywacji jednego lub kilku urzàdzeƒ nie oznacza uszkodzenia systemu. UWAGA Nie opieraç g owy, ramion lub okci o drzwi, szyby samochodu i w pobli u window bag, aby uniknàç ewentualnych obra eƒ podczas fazy nape niania poduszek. UWAGA Nie wystawiaç nigdy g owy, ramion i okci poza szyb. 156

159 UWAGI OGÓLNE UWAGA UWAGA UWAGA Po obróceniu kluczyka w wy àczniku zap onu w po o enie MAR lampka sygnalizacyjna zapali si, ale powinna zgasnàç po kilku sekundach. Je eli lampka nie zapali si lub nie zgaênie podczas jazdy, zwróciç si natychmiast do ASO Fiat. Nie zak adaç pokrowców na oparcia siedzeƒ przednich i tylnych. Nie podró owaç z przedmiotami znajdujàcymi si na kolanach, klatce piersiowej lub z fajkami, o ówkami itp. w ustach, gdy mogà spowodowaç ci kie obra enia podczas uruchomienia poduszki powietrznej. UWAGA Podczas jazdy samochodu obie r ce trzymaç na kierownicy, tak aby podczas interwencji poduszka nape niajàc si nie spowodowa a powa nych obra eƒ. Nie pochylaç si nad kierownicà, ale siedzieç prosto, opierajàc plecy o oparcie siedzenia. UWAGA Je eli samochód zosta skradziony lub próbowano si do niego w amaç, by nara ony na zniszczenie lub zalany wodà, zatopiony, sprawdziç system poduszki powietrznej w ASO Fiata. 157

160 UWAGA UWAGA UWAGA UWAGA UWAGA Przy kluczyku w wy àczniku zap onu znajdujàcym si w po o eniu MAR i przy wy àczonym silniku poduszka powietrzna mo e uruchomiç si tak e, gdy stojàcy samochód zostanie uderzony przez inny poruszajàcy si pojazd. Dlatego podczas postoju samochodu, absolutnie nie umieszczaç fotelika z dzieckiem na siedzeniu przednim. Nale y równie pami taç, e przy kluczyku znajdujàcym si w po- o eniu STOP adne urzàdzenie bezpieczeƒstwa (poduszki powietrzne, napinacze pasów bezpieczeƒstwa) nie uruchomi si w przypadku zderzenia; dlatego brak ich aktywacji w tym przypadku nie oznacza to uszkodzenia systemu. Po obróceniu kluczyka w wy àczniku zap onu w po o enie MAR lampka sygnalizacyjna F (przy wy àczniku przedniej poduszki powietrznej po stronie pasa era ustawionym w po o eniu ON) zapali si i b dzie pulsowaç przez kilka sekund, informujàc, e poduszka powietrzna po stronie pasa era uruchomi si w przypadku zderzenia, a nast pnie powinna zgasnàç. Nie myç siedzeƒ wodà lub parà pod ciênieniem (r cznie lub w myjniach automatycznych). Poduszka powietrzna przednia uruchamia si przy energii zderzenia wi kszej ni w przypadku napinaczy pasów bezpieczeƒstwa. W przypadku zderzenia o energii mieszczàcej si w przedziale obu wartoêci progowych, uruchomià si tylko napinacze. Nie zawieszaç sztywnych przedmiotów na zaczepach i uchwytach. 158 UWAGA Poduszki powietrzne nie zast pujà pasów bezpieczeƒstwa, ale zwi kszajà ich skutecznoêç dzia- ania. Ponadto, poniewa poduszki powietrzne nie interweniujà w przypadku zderzeƒ czo owych przy ma ych pr dkoêciach, zderzeƒ bocznych, zderzeƒ tylnych lub wywrotek samochodu, podró ujàcy chronieni sà jedynie pasami bezpieczeƒstwa, które powinny byç zawsze zapi te.

161 SILNIKA NA POSTOJU U YWANIE MECHANICZNEJ SKRZYNI BIEGÓW OSZCZ DNOÂå PALIWA HOLOWANIE PRZYCZEPY OPONY ZIMOWE A CUCHY PRZECIWÂLIZGOWE D UGI POSTÓJ SAMOCHODU

162 SILNIKA Samochód wyposa ony jest w elektroniczne urzàdzenie blokujàce uruchomienie silnika. Je eli silnika nie mo na uruchomiç, patrz System Fiat CODE w rozdziale Wyposa enie samochodu. PROCEDURA DLA WERSJI BENZYNOWYCH Procedura jest nast pujàca: zaciàgnàç dêwigni hamulca postojowego; przesunàç dêwigni zmiany biegów w po o enie neutralne; wcisnàç do oporu peda sprz g a, nie naciskajàc peda u przyspieszenia; obróciç kluczyk w po o enie AVV i zwolniç, gdy silnik si uruchomi. Je eli silnik nie uruchomi si, obróciç kluczyk w wy àczniku zap onu w po o enie STOP i powtórzyç czynnoêci uruchamiania silnika. Je eli przy kluczyku w wy àczniku zap onu w po o eniu MAR lampka sygnalizacyjna Y w zestawie wskaêników pozostanie zapalona razem z lampkà sygnalizacyjnà U, obróciç kluczyk w po o enie STOP i na nowo w MAR. Je eli lampka sygnalizacyjna Êwieci si nadal, spróbowaç uruchomiç silnik drugim kluczykiem. Je eli nadal nie mo na uruchomiç silnika, odwo aç si do uruchomienia awaryjnego (patrz Uruchomienie awaryjne silnika w rozdziale W razie awarii ) i zwróciç si do ASO Fiata. UWAGA Przy wy àczonym silniku nie zostawiaç kluczyka w wy àczniku zap onu w po o eniu MAR. W poczàtkowym okresie u ytkowania samochodu zaleca si nie obcià aç go nadmiernie (np. gwa townie przyspieszaç, jechaç z maksymalnà pr dkoêcià przez d u szy czas, ostro hamowaç itp.). Gdy silnik jest wy àczony, nie zostawiaç kluczyka w wy àczniku zap onu w po o eniu MAR, aby zapobiec niepotrzebnemu poborowi pràdu i roz adowaniu akumulatora. UWAGA Uruchamianie silnika w zamkni tym pomieszczeniu jest bardzo niebezpieczne. Silnik zu ywa tlen, a wydziela tlenek w gla oraz inne gazy toksyczne. 160

163 PROCEDURA DLA WERSJI DIESEL Procedura jest nast pujàca: zaciàgnàç dêwigni hamulca postojowego; przesunàç dêwigni zmiany biegów w po o enie neutralne; obróciç kluczyk w wy àczniku zap onu w pozycj MAR w zestawie wskaêników zapalà si lampki sygnalizacyjne m i Y; zaczekaç a zgasnà lampki sygnalizacyjne Y i m, nastàpi to szybciej im cieplejszy jest silnik; wcisnàç do oporu peda sprz g a, nie naciskaç peda u przyspieszenia; obróciç kluczyk w wy àczniku zap onu w pozycj AVV natychmiast po zgaêni ciu lampki sygnalizacyjnej m. Zbyt d ugie czekanie na rozruch sprawi niepotrzebne nagrzewanie Êwiec. Zwolniç kluczyk zaraz po uruchomieniu silnika. Je eli silnik nie uruchomi si za pierwszym razem, obróciç kluczyk w po o enie STOP i powtórzyç czynnoêci uruchomienia silnika. Je eli przy kluczyku w po o eniu MAR lampka sygnalizacyjna Y w zestawie wskaêników pozostanie zapalona, obróciç kluczyk w po o enie STOP i na nowo w MAR. Je eli lampka pozostanie nadal zapalona, spróbowaç uruchomiç silnik drugim kluczykiem. Je eli nadal nie mo na uruchomiç silnika, zwróciç si do ASO Fiata. UWAGA Gdy silnik jest wy àczony, nie zostawiaç kluczyka w wy àczniku zap onu w po o eniu MAR. Pulsowanie lampki sygnalizacyjnej m przez 60 sekund po uruchomieniu silnika lub podczas uruchamiania oznacza anomali w systemie nagrzewania Êwiec arowych. Je eli silnik uruchomi si, mo na kontynuowaç u ywanie samochodu, ale nale y zwróciç si mo liwie szybko do ASO Fiata. 161

164 ROZGRZEWANIE SILNIKA ZARAZ PO URUCHOMIENIU (benzynowego i diesel) Procedura jest nast pujàca: ruszyç i jechaç spokojnie, utrzymywaç Êrednie obroty silnika, bez gwa townych przyspieszeƒ; nie obcià aç maksymalnie silnika podczas pierwszych kilometrów; zaczekaç a wskazówka na wskaêniku temperatury p ynu ch odzàcego silnik zacznie si przesuwaç. URUCHOMIENIE AWARYJNE Je eli lampka sygnalizacyjna Y w zestawie wskaêników pozostanie zapalona, mo na wykonaç uruchomienie awaryjne silnika przy u yciu kodu umieszczonego na karcie kodowej CODE card (patrz rozdzia W razie awarii ). WY ÑCZENIE SILNIKA Gdy silnik pracuje na biegu ja owym, obróciç kluczyk w wy àczniku zap onu w po o enie STOP. UWAGA Po d ugiej jeêdzie lepiej jest pozwoliç silnikowi z apaç oddech przed wy àczeniem: pozostawiç go na obrotach biegu ja owego aby temperatura w komorze silnika si obni y a. Absolutnie zabrania si uruchamiaç silnik przez pchanie, holowanie lub zjazd ze wzniesienia. Takie manewry spowodujà nap yw paliwa do katalizatora i jego nieodwracalne uszkodzenie. Nie naciskaç peda u przyspieszenia przed wy àczeniem silnika. Spowoduje to jedynie niepotrzebne zu ycie paliwa. Szczególnie dla silników z turbospr arkà jest to szkodliwe. UWAGA Nale y pami taç, e je eli silnik nie jest uruchomiony, nie dzia a wspomaganie hamulców i elektryczne wspomaganie kierownicy. Nale y wi c u yç du o wi kszej si y przy nacisku na peda hamulca oraz przy obrocie kierownicà. 162

165 NA POSTOJU Procedura jest nast pujàca: wy àczyç silnik i zaciàgnàç hamulec postojowy; w àczyç bieg (1 bieg, gdy samochód stoi na podjeêdzie lub wsteczny bieg, gdy stoi na zjeêdzie) i skr ciç w bok ko a kierownicà. Je eli samochód stoi na stromym zjeêdzie, zablokowaç ko a klinami lub kamieniem. Nie zostawiaç kluczyka w wy àczniku zap onu w po o eniu MAR, aby zapobiec roz adowaniu akumulatora. Wysiadajàc z samochodu, zawsze wyjàç kluczyk z wy àcznika zap onu. HAMULEC POSTOJOWY Dêwignia hamulca postojowego znajduje si mi dzy siedzeniami przednimi. Aby w àczyç hamulec postojowy, pociàgnàç dêwigni w gór do momentu zablokowania kó samochodu. Zwykle wystarcza zaciàgni cie dêwigni o cztery lub pi ç z bów odcinka z batego, gdy samochód stoi na p askiej powierzchni i o dziewi ç lub dziesi ç, gdy stoi na stromym podjeêdzie lub zjeêdzie. UWAGA Je eli hamulec jest niesprawny, zwróciç si do ASO Fiata, aby go wyregulowa a. Przy zaciàgni tym hamulcu postojowym i kluczyku w wy- àczniku zap onu w po o eniu MAR, w zestawie wskaêników zapala si lampka sygnalizacyjna x. UWAGA Nie zostawiaç nigdy dzieci w nie zabezpieczonym samochodzie; wysiadajàc z samochodu zawsze wyjàç kluczyk z wy àcznika zap onu i wziàç go ze sobà. 163

166 F0I0108m F0I0109m Aby zwolniç hamulec postojowy, procedura jest nast pujàca: pociàgnàç lekko dêwigni i nacisnàç przycisk blokujàcy (A); przy wciêni tym przycisku (A) opuszczaç dêwigni. Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników x zgaênie. Aby uniknàç przypadkowego ruszenia samochodu, zwalniajàc dêwigni hamulca postojowego nacisnàç peda hamulca. U YWANIE MECHANICZNEJ SKRZYNI BIEGÓW Aby w àczyç bieg, wcisnàç do oporu peda sprz g a i przesunàç dêwigni zmiany biegów w jedno z wymaganych po o eƒ (schemat po o eƒ znajduje si tak e na uchwycie dêwigni). Aby w àczyç 6 bieg, przesunàç dêwigni naciskajàc jà w prawo, aby uniknàç w àczenia jednoczeênie 4 biegu. Analogicznie postàpiç przy przesuwaniu dêwigni z biegu 6 na 5. UWAGA Bieg wsteczny mo na w àczyç tylko w ca kowicie zatrzymanym samochodzie. Przy pracujàcym silniku przed w àczeniem wstecznego biegu koniecznie odczekaç co najmniej 2 sekundy z wciêni tym do oporu peda em sprz g a, aby uniknàç uszkodzenia kó z batych i zgrzytu. 164

167 Aby w àczyç bieg wsteczny (R) z po o enia luzu: w wersjach 1.28V i 1.216V nale y przesunàç pierêcieƒ przesuwny (A) znajdujàcy si pod uchwytem dêwigni zmiany biegów i jednoczeênie przesunàç dêwigni w prawo, a nast pnie do ty u; w wersjach 1.816V i JTD przesunàç po prostu dêwigni w prawo i nast pnie do ty u. OSZCZ DNOÂå PALIWA Poni ej podano zalecenia, przestrzeganie których ograniczy zu ycie paliwa i jednoczeênie zmniejszy zanieczyszczenie Êrodowiska. ZALECENIA OGÓLNE Obs uga samochodu Piel gnacj i obs ug samochodu, konieczne kontrole i regulacje przeprowadzaç zgodnie z Wykazem czynnoêci okresowych przeglàdów technicznych. UWAGA Aby poprawnie zmieniç bieg, wcisnàç do oporu peda sprz g a. Upewniç si, czy pod peda ami nie znajdujà si adne przeszkody. Sprawdziç równie, czy ewentualne dywaniki sà dobrze rozciàgni te i nie przeszkadzajà przy naciskaniu na peda y. Nie jechaç z r kà opartà na dêwigni zmiany biegów, poniewa nawet lekki nacisk przy d ugiej jeêdzie mo e spowodowaç zu ycie wewn trznych elementów skrzyni biegów. 165

168 Opony Regularnie sprawdzaç ciênienie w oponach przynajmniej co 4 tygodnie. Je eli ciênienie w oponach jest za niskie, wzrasta zu ycie paliwa, poniewa zwi kszajà si opory toczenia kó. Przecià enie baga nika Nie podró owaç z przecià onym baga nikiem. Masa samochodu (przede wszystkim podczas jazdy w mieêcie) wp ywa na zu ycie paliwa i stabilnoêç samochodu. Baga nik dachowy / na narty Zdjàç baga nik dachowy lub baga nik na narty, je eli si go ju nie u ywa. Akcesoria te znacznie obni ajà aerodynamik samochodu i zwi kszajà zu ycie paliwa. Do przewo enia szczególnie du ych przedmiotów u ywaç przede wszystkim przyczepy. Odbiorniki elektryczne U ywaç odbiorników elektrycznych tylko w przypadkach koniecznych. Ogrzewana tylna szyba, przednie Êwiat a przeciwmgielne, wycieraczki szyb, elektrowentylator nagrzewnicy pobierajà pràd o du ym nat eniu, zwi kszajàc zapotrzebowanie na moc silnika i równoczeênie zu ycie paliwa (do 25% przy jeêdzie w terenie zabudowanym). Klimatyzacja Klimatyzacja dodatkowo obcià a silnik, powodujàc zwi kszenie zu ycia paliwa (Êrednio o 20%). Gdy temperatura zewn trzna to umo liwia, u ywaç przede wszystkim wentylacji. Wyposa enie aerodynamiczne Zastosowanie wyposa enia aerodynamicznego bez certyfikatu mo e zwi kszyç opór powietrza i w konsekwencji zu ycie paliwa. STYL JAZDY Ruszanie Nie rozgrzewaç silnika podczas postoju poprzez zwi kszanie obrotów biegu ja owego. W ten sposób silnik nagrzewa si wolniej, zwi kszajàc zu ycie paliwa i emisj zanieczyszczeƒ. Ruszaç powoli, unikajàc nag ego zwi kszenia obrotów silnika; w ten sposób silnik nagrzeje si du o szybciej. Niepotrzebne manewry Nie naciskaç peda u przyspieszenia, gdy samochód stoi przed Êwiat ami lub przed wy àczeniem silnika. Ten ostatni manewr, podobnie jak podwójne wysprz glanie, niczemu nie s u y a powoduje tylko zwi kszone zu- ycie paliwa i zanieczyszczanie Êrodowiska. 166

169 Wybieranie biegów Gdy tylko warunki drogowe i ruch uliczny to umo liwia, u ywaç jak najwy szego biegu. U ywanie niskich biegów dla nag ych przyspieszeƒ powoduje zwi kszenie zu ycia paliwa. Podobnie niew aêciwe u ywanie wysokich biegów powoduje zwi kszenie zu ycia paliwa, emisji zanieczyszczeƒ i zu ycie silnika. Pr dkoêci maksymalne Zu ycie paliwa zwi ksza si znacznie ze wzrostem pr dkoêci samochodu. Utrzymywaç mo liwie sta à pr dkoêç samochodu, unikajàc gwa townych przyspieszeƒ i hamowaƒ, gdy jedne i drugie powodujà zwi kszenie zu ycia paliwa i emisji zanieczyszczeƒ. Przyspieszanie Gwa towne przyspieszanie powoduje znaczne zwi kszenie zu ycia paliwa i emisji zanieczyszczeƒ. Przyspieszanie powinno odbywaç si stopniowo i bez przekraczania maksymalnego momentu. WARUNKI U YTKOWANIA Uruchamianie zimnego silnika Jazda na krótkich odcinkach drogi i cz ste uruchamianie zimnego silnika powodujà, e nie uzyskuje on optymalnej temperatury pracy. W tych warunkach zu ycie paliwa wzrasta (od 15 do 30% w jeêdzie miejskiej), jak równie wzrasta emisja zanieczyszczeƒ. Sytuacje na drodze i warunki drogowe Zu ycie paliwa cz sto zale y od sytuacji, jakie panujà na drodze, np. jazda powolna z cz stym w àczaniem niskich biegów lub jazda w du ych miastach, gdzie znajduje si du a iloêç sygnalizacji Êwietlnych. Drogi górskie nierówne lub kr te powodujà równie wzrost zu ycia paliwa. D u szy postój samochodu Podczas d u szego postoju samochodu (np. przed przejazdem kolejowym itp.) zaleca si wy àczyç silnik. 167

170 HOLOWANIE PRZYCZEPY UWAGI Do holowania przez samochód przyczepy kempingowej lub innej u ywaç homologowanego haka holowniczego i odpowiedniej instalacji elektrycznej. Monta haka powinien wykonaç specjalista. Zamontowaç specjalne lusterka wsteczne zewn trzne i/lub dodatkowe zgodnie z przepisami ruchu drogowego. Pami taç, e holowana przyczepa zmniejsza mo liwoêç pokonywania wzniesieƒ, wyd u a drog hamowania i czas wyprzedzania, w zale noêci od masy holowanej przyczepy. W àczaç niski bieg podczas zjazdów zamiast ciàg ego u ywania hamulca. Masa przyczepy, naciskajàca na hak holowniczy samochodu, zmniejsza o t samà wartoêç adownoêç samochodu. Aby upewniç si, czy nie zosta a przekroczona maksymalna masa obcià onej przyczepy (odnieêç si do karty pojazdu) powinno si wziàç pod uwag pe ne obcià enie przyczepy àcznie z akcesoriami i baga em osobistym. Przestrzegaç ograniczeƒ pr dkoêci samochodu holujàcego przyczep obowiàzujàcych w danym kraju. W ka dym razie maksymalna pr dkoêç nie powinna przekraczaç 100 km/h. UWAGA UWAGA System ABS, w który wyposa ony jest samochód nie kontroluje uk adu hamulcowego przyczepy. Dlatego nale y zachowaç szczególnà ostro noêç na Êliskiej nawierzchni drogi. Absolutnie nie zmieniaç instalacji hamulcowej samochodu dla sterowania hamulcem przyczepy. Instalacja hamulcowa przyczepy musi byç ca kowicie niezale na od uk adu hydraulicznego samochodu. 168

171 MONTA HAKA HOLOWNICZEGO Hak holowniczy musi byç na sta e zamontowany do nadwozia przez specjalist, zgodnie z poni szymi zaleceniami, a tak e z zachowaniem ewentualnych dodatkowych wskazówek producenta haka. Hak holowniczy powinien spe niaç aktualne normatywy i odpowiadaç Dyrektywie 94/20 CEE z kolejnymi zmianami. Wka dej wersji samochodu nale y montowaç hak holowniczy odpowiedni dla maksymalnego dopuszczalnego obcià enia samochodu holujàcego przyczep, w którym hak b dzie montowany. Do po àczenia elektrycznego u yç z àcza zunifikowanego, które nale y umieêciç na odpowiednim wsporniku po àczonym z hakiem holowniczym. Ponadto powinna byç zamontowana w samochodzie odpowiednia skrzynka z bezpiecznikami zabezpieczajàcymi Êwiat a zewn trzne przyczepy. Do po àczenia elektrycznego nale y u yç z àcza 7- lub 13-stykowego, 12 ESP (norma CUNA/UNI i ISO/DIN), spe niajàcego ewentualne wskazówki producenta samochodu i/lub producenta haka holowniczego. Ewentualny hamulec elektryczny lub inne (wciàgarka elektryczna itp.) powinny byç zasilane bezpoêrednio zakumulatora przewodem o przekroju nie mniejszym ni 2,5 mm 2. UWAGA U ywaç hamulca elektrycznego lub wciàgarki tylko przy pracujàcym silniku. Poza po àczeniami elektrycznymi mo na po àczyç z instalacjà elektrycznà samochodu tylko przewód zasilania hamulca elektrycznego i przewód lampy oêwietlenia wn trza przyczepy o mocy nie wi kszej ni 15W. Do po àczeƒ elektrycznych zastosowaç skrzynk bezpieczników po àczonà przewodem z akumulatorem o przekroju nie mniejszym ni 2,5 mm

172 M M Asse OÊ kó ruote tylnych posteriori Fori esistenti 725 Otwory istniejàce 2 n. x 2 M n. x 2 M8 2 n. x 2 M8 Otwory Fori esistenti istniejàce Otwory Fori esistenti istniejàce >65 12 A B Samochód Veicolo a obcià ony pieno carico Sfera Kula a norme haka Schemat monta u Hak holowniczy nale y zamontowaç na sta e w punktach oznaczonych symbolem Ø i zamocowaç 4 Êrubami M8, 2 Êrubami M10 i 2 Êrubami M12. W punktach mocowania zewn trznych tylnych konieczne jest zastàpienie p ytek mocujàcych zderzaka absorbujàcego energi p ytkami prawà A i lewà B (kod i ), które muszà byç zamontowane w cz Êci zewn trznej tylnej nadwozia, jak pokazano na rysunku. Hak holowniczy nale y zamocowaç do nadwozia, unikajàc wiercenia jakichkolwiek otworów w zderzaku tylnym, które mog yby byç widoczne po wymontowaniu haka. UWAGA Dobrze widoczna tabliczka wykonana z odpowiedniego materia u i o odpowiednich wymiarach powinna byç zamocowana na wysokoêci kuli haka i powinna zawieraç nast pujàcy napis: MAKSYMALNE OBCIÑ ENIE KULI HAKA 60 kg. B 112 A Po zamontowaniu haka holowniczego wszystkie wykonane otwo UWAGA ry na Êruby muszà byç uszczelnione, aby zapobiec przedostawaniu si ewentualnych spalin do wn trza samochodu. 170 F0I0037m

173 OPONY ZIMOWE U ywaç opon zimowych o takich samych wymiarach co opony, w które wyposa ony jest samochód. ASO Fiata udzieli Wam porad w wyborze opon najbardziej odpowiednich do zamontowania w samochodzie. OdnoÊnie typu, ciênienia w oponach i charakterystyk opon zimowych patrz Ko a w rozdziale Dane techniczne. Charakterystyki opon zimowych znacznie si pogarszajà, gdy wysokoêç bie nika zmniejszy si poni ej 4 mm. W tym przypadku opony nale y wymieniç. Specyficzne charakterystyki opon zimowych powodujà, e w normalnych warunkach eksploatacji lub w przypadku d ugiej jazdy po autostradzie ich osiàgi sà mniejsze od osiàgów opon normalnych. Dlatego stosowanie ich nale y ograniczyç do osiàgów zgodnych z homologacjà opon. UWAGA Je eli stosuje si opony zimowe ze wskaênikiem maksymalnej pr dkoêci, mniejszym od maksymalnej pr dkoêci samochodu (powi kszonej o 5%), umieêciç w samochodzie informacj ostrzegajàcà kierowc, aby nie przekracza maksymalnej pr dkoêci dopuszczalnej dla zamontowanych opon zimowych (jak to przewiduje dyrektywa CE). Montowaç na wszystkich czterech ko ach opony identycznego typu i wymiaru, aby zapewniç maksymalne bezpieczeƒstwo podczas jazdy, hamowania i dobre prowadzenie samochodu. Przypomina si, aby nie zmieniaç kierunku obracania si opon. UWAGA Maksymalna pr dkoêç dla opony zimowej ze wskaênikiem Q wynosi 160 km/h; ze wskaênikiem T nie przekraczaç 190 km/h; ze wskaênikiem H nie przekraczaç 210 km/h; nale y jednak przestrzegaç obowiàzujàcych przepisów Kodeksu drogowego. 171

174 A CUCHY PRZECIWÂLIZGOWE Stosowanie aƒcuchów przeciwêlizgowych zale y od przepisów obowiàzujàcych w danym kraju. aƒcuchy powinny byç zak adane tylko na opony kó przednich (ko a nap dzajàce). Po przejechaniu kilkudziesi ciu metrów sprawdziç napi cie aƒcuchów. UWAGA Na zapasowym kole dojazdowym nie mo na montowaç aƒcuchów przeciwêlizgowych. Je eli przebije si opona ko a przedniego, aby u yç aƒcuchów przeciw- Êlizgowych, w miejsce ko a tylnego zamontowaç ko o zapasowe dojazdowe, a tylne ko o w miejsce uszkodzonego ko a przedniego. W ten sposób majàc z przodu ko a o normalnych wymiarach mo na montowaç na nich aƒcuchy przeciwêlizgowe. UWAGA W samochodzie stosowaç tylko aƒcuchy przeciwêlizgowe o zmniejszonych gabarytach, z maksymalnym wystawaniem poza profil opony 12 mm. Typ opon, na które mo na zak adaç aƒcuchy przeciwêlizgowe, i typy aƒcuchów podane sà w tabeli; przestrzegaç podanych zaleceƒ. 172 Z zamontowanymi aƒcuchami przeciwêlizgowymi nale y utrzymywaç umiarkowanà pr dkoêç, nie przekraczaç 50 km/h. Unikaç dziur w jezdni, nie naje d aç na kraw niki lub chodniki i nie przeje d aç zbyt d ugich odcinków drogi nie pokrytych Êniegiem, aby nie uszkodziç samochodu i nawierzchni drogi.

175 D UGI POSTÓJ SAMOCHODU Je eli samochód ma staç przez kilka miesi cy, nale y przestrzegaç podanych poni ej zaleceƒ: ustawiç samochód w pomieszczeniu zamkni tym, suchym i przewiewnym; w àczyç bieg; zwolniç hamulec postojowy; od àczyç zacisk bieguna ujemnego od akumulatora i sprawdziç jego stan na adowania. Po do adowaniu akumulatora sprawdzaç jego stan co kwarta. Do adowaç, gdy wskaênik optyczny znajdujàcy si na akumulatorze zmieni barw na ciemnà bez zielonej w Êrodku; wyczyêciç i zabezpieczyç powierzchnie lakierowane samochodu woskiem ochronnym; wyczyêciç i zabezpieczyç metalowe cz Êci b yszczàce Êrodkami ochronnymi, dost pnymi na rynku; posypaç talkiem gumowe pióra wycieraczek szyby przedniej i tylnej i zostawiç je odchylone od szyb; otworzyç lekko szyby; przykryç samochód pokrowcem z materia u lub dziurkowanego tworzywa sztucznego. Nie stosowaç pokrowców ze spójnego tworzywa sztucznego, które nie pozwala na odparowanie wilgoci, znajdujàcej si we wn trzu samochodu; napompowaç opony do wartoêci ciênienia +0,5 bar w stosunku do normalnie zalecanego i okresowo je sprawdzaç; je eli nie od àczy si akumulatora od instalacji elektrycznej, sprawdzaç stan na adowania co 30 dni. Kiedy wskaênik optyczny zmieni barw na ciemnà, bez zielonej strefy w Êrodku, do adowaç akumulator; nie opró niaç uk adu ch odzenia. 173

176 174 I KOMUNIKATY UWAGI OGÓLNE NISKI POZIOM P YNU HAMULCOWEGO ZACIÑGNI TY HAMULEC POSTOJOWY AWARIA PODUSZKI POWIETRZNEJ (AIR BAG) WY ÑCZONA PODUSZKA POWIETRZNA PO STRONIE PASA ERA BRAK DO ADOWANIA AKUMULATORA NISKIE CIÂNIENIE OLEJU SILNIKOWEGO W ÑCZENIE ELEKTRYCZNEGO WSPOMAGANIA KIEROWNICY DUALDRIVE AWARIA ELEKTRYCZNEGO WSPOMAGANIA KIEROWNICY DUALDRIVE NADMIERNA TEMPERATURA P YNU CH ODZÑCEGO SILNIK NIE ZAMKNI TE DRZWI PRZEKROCZONA DOPUSZCZALNA PR DKOÂå REZERWA PALIWA GRANICA ZASI GU AWARIA SYSTEMU KONTROLI SILNIKA (EOBD AWARIA SYSTEMU ESP-SYSTEM NIEDOST PNY ASR - SYSTEM PRZECIWPOÂLIZGOWY KÓ AWARIA ÂWIEC AROWYCH ÂWIECE AROWE OBECNOÂå WODY W FILTRZE PALIWA AWARIA SYSTEMU ABS-SYSTEM NIEDOST PNY AWARIA SYSTEMU ZABEZPIECZENIA SAMOCHODU FIAT CODE AWARIA ÂWIATE ZEWN TRZNYCH TYLNE ÂWIAT A PRZECIWMGIELNE PRZEDNIE ÂWIAT A PRZECIWMGIELNE KIERUNKOWSKAZ LEWY KIERUNKOWSKAZ PRAWY ÂWIAT A POZYCYJNE I ÂWIAT A MIJANIA FOLLOW ME HOME ÂWIAT A DROGOWE REGULATOR STA EJ PR DKOÂCI (CRUISE CONTROL) SYGNALIZACJA OGÓLNEJ AWARIA CZUJNIKA FILTRA OLEJU NAP DOWEGO MO LIWE WYSTÑPIENIE OBLODZENIA DROGI

177 UWAGI OGÓLNE Sygnalizacja awarii pokazywana jest na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym, równoczeênie sygnalizowana jest akustycznie (regulowana) i zapaleniem si odpowiedniej lampki sygnalizacyjnej (je eli jest). Sygnalizacji towarzyszà specjalne komunikaty ostrzegawcze (na przyk ad Spegnere il motore - Wy àczyç silnik itp.). Sygnalizacje te sà podawane w sposób syntetyczny i ostrzegawczy i ich celem jest zaproponowanie szybkiego dzia ania, jakie powinien podjàç kierowca z chwilà ich wystàpienia. Sygnalizacji tych nie nale y uwa aç za wyczerpujàce i/lub alternatywne w stosunku do opisanych w niniejszej Instrukcji obs ugi samochodu, którà nale y przeczytaç zawsze bardzo dok adnie i uwa nie. W przypadku sygnalizacji awarii nale y zawsze odnieêç si do informacji podanych w tym rozdziale. UWAGA Sygnalizacje awarii podawane na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym podzielone sà na dwie grupy: anomalie bardzo powa ne i anomalie powa ne/mniej powa ne. Anomalie bardzo powa ne wyêwietlane sà alternatywnie przez kilka sekund z komunikatem o odpowiedniej anomalii i z komunikatem ostrzegawczym. Ten cykl sygnalizacji powtarzany jest przez ca y czas, przerywajàc ka dà innà informacj pokazywanà na wyêwietlaczu oraz podawany jest po ka dym obróceniu kluczyka w wy àczniku zap onu w po o enie MAR do momentu wyeliminowania przyczyny wystàpienia tej anomalii. Gdy anomalia zniknie, komunikat i lampka w zestawie wskaêników pozostajà jeszcze aktywne przez oko o 2 sekundy: po wyeliminowaniu anomalii, lampka sygnalizacyjna zgaênie i komunikat zniknie z wyêwietlacza. Ponadto ten cykl mo na przerwaç przez naciêni cie przycisku Q: w tym przypadku wyêwietlony zostanie ekran przed wystàpieniem anomalii i lampka w zestawie wskaêników pozostanie zapalona do momentu wyeliminowania przyczyny powstania anomalii. Anomalie powa ne/mniej powa ne wyêwietlane sà alternatywnie przez kilka sekund z komunikatem o odpowiedniej anomalii i z komunikatem ostrzegawczym. Ten cykl sygnalizacji powtarzany jest przez oko o 20 sekund i znika, ale jest ponownie wyêwietlany po ka dym obróceniu kluczyka w wy àczniku zap onu w po o enie MAR. Gdy anomalia zniknie podczas tych 20 sekund z wyêwietlacza, komunikat i lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników pozostajà jeszcze aktywne przez oko o 2 sekundy: po wyeliminowaniu anomalii, lampka sygnalizacyjna zgaênie i komunikat zniknie z wyêwietlacza. Po zakoƒczeniu cyklu wyêwietlania, trwajàcego oko o 20 sekund, lub po ponownym naciêni ciu przycisku Q wyêwietlony zostanie ekran przed wystàpieniem anomalii i lampka w zestawie wskaêników pozostanie zapalona do momentu wyeliminowania przyczyny powstania anomalii. Odpowiednie komunikaty dla wersji wyposa onej w skrzyni biegów Speedgear lub Dualogic, patrz opis podany w za àczonym uzupe nieniu. 175

178 176 Lampka sygnal. w zestawie wskaêników x x UWAGA Informacja wizualna na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym NISKI POZIOM P YNU HAMULCOWEGO (czerwona) Po obróceniu kluczyka w po o enie MAR lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników zapala si i powinna zgasnàç po kilku sekundach. Lampka sygnalizacyjna zapala si (w niektórych wersjach razem z komunikatem wizualnym na wyêwietlaczu), gdy poziom p ynu hamulcowego obni y si poni- ej minimalnego, co mo e oznaczaç wyciek p ynu z uk adu hamulcowego. ZACIÑGNI TY HAMULEC POSTOJOWY (czerwona) Po obróceniu kluczyka w wy àczniku zap onu w po o enie MAR lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników zapala si i powinna zgasnàç po kilku sekundach. Lampka sygnalizacyjna zapala si, gdy hamulec postojowy jest zaciàgni ty. UWAGA Je eli lampka sygnalizacyjna x zapali si podczas jazdy samochodu, sprawdziç, czy hamulec nie jest zaciàgni ty. Przy zaciàgni tym hamulcu postojowym, po przekroczeniu pr dkoêci 4 km/h, jest sygnalizacja akustyczna (tylko dla wersji z wyêwietlaczem wielofunkcyjnym rekonfigurowanym). Je eli lampka sygnalizacyjna x zapali si (w niektórych wersjach razem z komunikatem wizualnym na wyêwietlaczu) podczas jazdy, nale y natychmiast zatrzymaç samochód i zwróciç si do ASO Fiata.

179 AWARIA PODUSZKI POWIETRZNEJ (AIR BAG) (czerwona) Po obróceniu kluczyka w wy àczniku zap onu w po o enie MAR lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników zapala si i powinna zgasnàç po kilku sekundach. Je eli lampka zapali si Êwiat em ciàg ym (w niektórych wersjach razem z komunikatem wizualnym na wyêwietlaczu), oznacza to anomali instalacji poduszki powietrznej. Informacja wizualna na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym Lampka sygnal. w zestawie wskaêników UWAGA Je eli lampka sygnalizacyjna nie zapali si lub pozostanie zapalona przy kluczyku w wy àczniku zap onu w po o eniu MAR lub je eli zapali si podczas jazdy samochodu (w niektórych wersjach razem z komunikatem wizualnym na wyêwietlaczu), nale y natychmiast wy àczyç silnik i zwróciç si do ASO Fiata. UWAGA Awaria lampki sygnalizacyjnej (lampka zgaszona) sygnalizowana jest pulsowaniem, oprócz normalnego pulsowania, przez kilka sekund lampki F, sygnalizujàcej wy àczenie przedniej poduszki powietrznej po stronie pasa era. 177

180 Lampka sygnal. w zestawie wskaêników F Informacja wizualna na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym WY ÑCZONA PODUSZKA POWIETRZNA PO STRONIE PASA ERA ( ó to-bursztynowa) Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników Êwieci si po wy àczeniu przedniej poduszki powietrznej po stronie pasa era. Przy w àczonej przedniej poduszce powietrznej po stronie pasa era, po obróceniu kluczyka w po o enie MAR, lampka sygnalizacyjna F w zestawie wskaêników zapala si i pulsuje przez oko o 4 sekundy, pulsuje przez kolejne 4 sekundy i powinna zgasnàç. UWAGA Lampka sygnalizacyjna F sygnalizuje równie ewentualne anomalie lampki. Ten stan sygnalizowany jest dalszym pulsowaniem lampki sygnalizacyjnej F po 4 sekundach. W tym przypadku zatrzymaç natychmiast samochód i zwróciç si do ASO Fiata. 178

181 BRAK DO ADOWANIA AKUMULATORA (czerwona) Po obróceniu kluczyka w wy àczniku zap onu w po o enie MAR lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników Êwieci si, ale powinna zgasnàç zaraz po uruchomieniu silnika (gdy silnik pracuje na biegu ja owym dopuszczalne jest lekkie opóênienie zgaszenia lampki). Je eli lampka sygnalizacyjna pozostanie zapalona (razem z komunikatem wizualnym na wyêwietlaczu), nale y jak najszybciej zwróciç si do ASO Fiata. NISKIE CIÂNIENIE OLEJU SILNIKOWEGO (czerwona) Po obróceniu kluczyka w wy àczniku zap onu w po o enie MAR lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników Êwieci si, ale powinna zgasnàç zaraz po uruchomieniu silnika. Informacja wizualna na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym Lampka sygnal. w zestawie wskaêników w v Je eli lampka sygnalizacyjna v zapali si podczas jazdy samochodu (w niektórych wersjach razem z komunikatem wizualnym na wyêwietlaczu), nale y natychmiast wy àczyç silnik i zwróciç si do ASO Fiata. 179

182 Lampka sygnal. w zestawie wskaêników CITY Informacja wizualna na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym W ÑCZENIE ELEKTRYCZNEGO WSPOMAGANIA KIEROWNICY DUALDRIVE Napis CITY w zestawie wskaêników zapala si, gdy w àczone zostanie elektryczne wspomaganie kierownicy Dualdrive. Po wy àczeniu wspomagania elektrycznego napis znika z wyêwietlacza zestawu wskaêników. g AWARIA ELEKTRYCZNEGO WSPOMAGANIA KIEROWNICY DUALDRIVE (gdzie przewidziano) Po obróceniu kluczyka w wy àczniku zap onu w po o enie MAR lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników Êwieci si, ale powinna zgasnàç po kilku sekundach. Je eli lampka sygnalizacyjna Êwieci si (w niektórych wersjach razem z komunikatem wizualnym na wyêwietlaczu), oznacza to, e nie ma efektu elektrycznego wspomagania kierownicy i nale y u yç wi kszej si y przy obrocie kierownicà, utrzymujàc mo liwoêç kierowania samochodem. Zwróciç si do ASO Fiata. 180

183 NADMIERNA TEMPERATURA P YNU CH ODZÑCEGO SILNIK Po obróceniu kluczyka w wy àczniku zap onu w po o enie MAR lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników Êwieci si, ale powinna zgasnàç po kilku sekundach. Lampka sygnalizacyjna Êwieci si (w niektórych wersjach razem z komunikatem wizualnym na wyêwietlaczu), gdy temperatura silnika jest zbyt wysoka. Je eli lampka zaêwieci si, sugeruje to nast pujàce post powanie: w przypadku jazdy normalnej: zatrzymaç samochód, wy àczyç silnik i sprawdziç, czy poziom p ynu ch odzàcego w zbiorniku wyrównawczym nie znajduje si poni ej znaku MIN. W tym przypadku odczekaç kilka minut, aby och odzi si silnik, nast pnie odkr ciç powoli i ostro nie korek, dolaç p ynu ch odzàcego i sprawdziç, czy poziom p ynu ustali si mi dzy znakami MIN i MAX na zbiorniku wyrównawczym. Ponadto sprawdziç wzrokowo, czy nie wyst pujà wycieki p ynu. Je eli przy nast pnym uruchomieniu silnika lampka ponownie si zapali, zwróciç si do ASO Fiata. Informacja wizualna na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym Lampka sygnal. w zestawie wskaêników ç ciàg dalszy 181

184 Lampka sygnal. w zestawie wskaêników ç Informacja wizualna na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym ciàg dalszy w przypadku intensywnej jazdy samochodem (na przyk ad holowanie przyczepy pod gór lub samochód maksymalnie obcià ony): zmniejszyç pr dkoêç samochodu i je eli lampka nadal nie gaênie, zatrzymaç samochód. Zrobiç przerw na 2 lub 3 minuty nie wy àczajàc silnika zwi kszyç lekko jego obroty, aby spowodowaç szybsze krà enie p ynu ch odzàcego, nast pnie wy àczyç silnik. Sprawdziç poziom p ynu ch odzàcego, tak jak opisano poprzednio. UWAGA Po bardzo intensywnej jeêdzie zaleca si nie wy àczaç silnika, lecz pozostawiç go na biegu ja owym i lekko przyspieszaç przez kilka minut przed jego wy àczeniem. 182

185 NIE ZAMKNI TE DRZWI Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników Êwieci si (w niektórych wersjach razem z komunikatem wizualnym na wyêwietlaczu), gdy jedne lub wi cej drzwi lub pokrywa baga nika (sygnalizacja wyst puje tylko w niektórych wersjach) nie sà dok adnie zamkni te. Symbole / na wyêwietlaczu wskazujà niedok adne zamkni cie drzwi lewych / prawych. Przy nie zamkni tych drzwiach i pokrywie baga nika, je eli pr dkoêç samochodu przekroczy 4 km/h zostanie wyemitowany sygna akustyczny (tylko w wersji z wy- Êwietlaczem wielofunkcyjnym rekonfigurowanym). UWAGA W wersjach bez blokady elektrycznej drzwi, gdy drzwi nie sà dok adnie zamkni te lub sà tylko przymkni te na wyêwietlaczu nie pojawi si aden komunikat. Informacja wizualna na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym Wersje 3 drzwiowe Wersje 5 drzwiowe Lampka sygnal. w zestawie wskaêników 183

186 Lampka sygnal. w zestawie wskaêników è Informacja wizualna na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym PRZEKROCZONA DOPUSZCZALNA PR DKOÂå ( ó to-bursztynowa) Lampka sygnalizacyjna (je eli jest) w zestawie wskaêników Êwieci si (w niektórych wersjach razem z komunikatem wizualnym na wyêwietlaczu), gdy samochód przekroczy wczeêniej ustawionà wartoêç pr dkoêci dopuszczalnej (patrz WyÊwietlacz wielofunkcyjny rekonfigurowany w rozdziale Wyposa enie samochodu ). ç REZERWA PALIWA ( ó to-bursztynowa) Po obróceniu kluczyka w wy àczniku zap onu w po o enie MAR lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników zapala si, ale powinna zgasnàç po kilku sekundach. UWAGA Je eli lampka sygnalizacyjna pulsuje oznacza to, e wystàpi a anomalia. W tym przypadku zwróciç si do ASO Fiata. Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników zapala si (w niektórych wersjach razem z komunikatem wizualnym na wyêwietlaczu), gdy w zbiorniku pozostanie 5 do 7 litrów paliwa. 184

187 OGRANICZENIE ZASI GU Komunikaty zostajà wyêwietlane na wyêwietlaczu, gdy zasi g samochodu jest mniejszy od 50 km. Informacja wizualna na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym Lampka sygnal. w zestawie wskaêników 185

188 Lampka sygnal. w zestawie wskaêników U Informacja wizualna na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym AWARIA SYSTEMU KONTROLI SILNIKA EOBD (wersje benzynowe) W normalnych warunkach po obróceniu kluczyka w wy àczniku zap onu w po o eniu MAR lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników zaêwieci si i powinna zgasnàç po uruchomieniu silnika. Zapalenie si lampki oznacza prawid owe jej funkcjonowanie. Je eli lampka sygnalizacyjna pozostanie zapalona lub zaêwieci si podczas jazdy (w niektórych wersjach razem z komunikatem wizualnym na wyêwietlaczu): Êwiat em ciàg ym sygnalizuje uszkodzenie w systemie zasilania / zap onu, które mo e spowodowaç zwi kszenie emisji zanieczyszczeƒ, zmniejszenie osiàgów silnika i wysokie zu ycie paliwa. W tych warunkach mo na kontynuowaç jazd, nie obcià ajàc silnika z umiarkowanà pr dkoêcià. D u sze u ycie samochodu z Êwiecàcà si lampkà sygnalizacyjnà mo e spowodowaç powa ne uszkodzenie silnika. Zwróciç si jak najszybciej do ASO Fiata. 186

189 Lampka sygnalizacyjna zgaênie, je eli uszkodzenie zniknie, ale system zapami ta t sygnalizacj. Êwiat em pulsujàcym sygnalizuje mo liwe uszkodzenie katalizatora (patrz System EOBD w rozdziale Wyposa enie samochodu ). W tym przypadku Êwiecenia si lampki nale y zwolniç peda przyspieszenia, zmniejszyç obroty silnika do momentu a lampka przestanie pulsowaç. Kontynuowaç jazd z umiarkowanà pr dkoêcià, unikaç jazdy, która mo e spowodowaç ponowne zapalenie si lampki izwróciç si jak najszybciej do ASO Fiata. Informacja wizualna na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym Lampka sygnal. w zestawie wskaêników U Je eli, obracajàc kluczyk w wy àczniku zap onu w po o enie MAR, lampka sygnalizacyjna U nie zapali si lub zaêwieci si podczas jazdy Êwiat em ciàg ym lub pulsujàcym (w niektórych wersjach razem z komunikatem wizualnym na wyêwietlaczu), nale y zwróciç si jak najszybciej do ASO Fiata. Funkcjonowanie lampki sygnalizacyjnej U mo e byç sprawdzone przy pomocy specjalnego urzàdzenia przez organa kontroli ruchu drogowego. Przestrzegaç przepisów obowiàzujàcych w kraju, w którym si podró uje. 187

190 Lampka sygnal. w zestawie wskaêników á á * Informacja wizualna na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym AWARIA SYSTEMU ESP (gdzie przewidziano)- SYSTEM NIEDOST PNY ( ó to-bursztynowa) Po obróceniu kluczyka w wy àczniku zap onu w po o enie MAR lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników Êwieci si i powinna zgasnàç po kilku sekundach. Je eli lampka sygnalizacyjna nie zgaênie lub zapali si podczas jazdy (w niektórych wersjach jednoczeênie z komunikatem wizualnym na wyêwietlaczu) razem z diodà na przycisku ASR OFF, zwróciç si do ASO Fiata. Pulsowanie lampki sygnalizacyjnej podczas jazdy oznacza interwencj systemu ESP. Awaria Hill Holder - System niedost pny Sygnalizowana jest zapaleniem si lampki * w zestawie wskaêników (w niektórych wersjach razem z komunikatem wizualnym na wyêwietlaczu). W tym przypadku zwróciç si jak najszybciej do ASO Fiata. * 188

191 ASR - SYSTEM PRZECIWPOÂLIZGOWY KÓ Informacja wizualna na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym Lampka sygnal. w zestawie wskaêników Komunikaty wyêwietlane na wyêwietlaczu pojawiajà si (w niektórych wersjach), gdy w àczony/wy àczony zostanie r cznie system ASR (patrz rozdzia System ASR w rozdziale Deska rozdzielcza i sterowanie ). Wy àczenie ASR sygnalizowane jest ponadto zapaleniem si diody na przycisku ASR OFF, (patrz rozdzia System ASR w rozdziale Deska rozdzielcza i sterowanie ). 189

192 Lampka sygnal. w zestawie wskaêników m Informacja wizualna na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym AWARIA ÂWIEC AROWYCH (tylko wersje diesel) ( ó to-bursztynowa) Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników Êwieci si (w niektórych wersjach razem z komunikatem wizualnym na wyêwietlaczu) w przypadku anomalii w instalacji Êwiec arowych; mo liwie jak najszybciej zwróciç si do ASO Fiata. m ÂWIECE AROWE (tylko wersja diesel) ( ó to-bursztynowa) Po obróceniu kluczyka w wy àczniku zap onu w po o enie MAR lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników zaêwieci si ; lampka zgaênie, gdy Êwiece arowe osiàgnà odpowiednià temperatur. Natychmiast po zgaêni ciu lampki uruchomiç silnik. UWAGA Je eli temperatura otoczenia jest wysoka, b y- Êni cie lampki b dzie trwa o tylko chwil i mo e byç niedostrzegalne. 190

193 OBECNOÂå WODY W FILTRZE PALIWA (tylko wersja diesel) Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników zaêwieci si (lub w niektórych wersjach wyêwietlony zostanie komunikat na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym), gdy w filtrze paliwa znajduje si woda. Po obróceniu kluczyka w wy àczniku zap onu w po o enie MAR lampka sygnalizacyjna c (je eli jest) w zestawie wskaêników powinna si zapaliç, a nast pnie zgasnàç po kilku sekundach. Informacja wizualna na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym Lampka sygnal. w zestawie wskaêników c (Wersje z wyêwietlaczem cyfrowym i wyêwietlaczem wielofunkcyjnym) lub è (Wersje z wyêwietlaczem wielofunkcyjnym rekonfigurowanym) ObecnoÊç wody w uk adzie zasilania mo e spowodowaç powa ne uszkodzenie ca ego systemu wtrysku i nieregularne funkcjonowanie silnika. W przypadku zaêwiecenia si lampki sygnalizacyjnej c lub w niektórych wersjach ukazania si komunikatu ostrzegajàcego na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym zwróciç si jak najszybciej do ASO Fiata w celu spuszczenia wody z filtra paliwa. Je eli ta sygnalizacja nastàpi zaraz po nape nieniu zbiornika paliwem, mo liwe jest, e do zbiornika paliwa przedosta a si woda: w tym przypadku wy àczyç natychmiast silnik i skontaktowaç si z ASO Fiata. 191

194 Lampka sygnal. w zestawie wskaêników > > Informacja wizualna na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym AWARIA SYSTEMU ABS-SYSTEM NIEDOST PNY ( ó to-bursztynowa) Po obróceniu kluczyka w wy àczniku zap onu w po o enie MAR lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników zaêwieci si i powinna zgasnàç po kilku sekundach. Je eli lampka ta Êwieci si (w niektórych wersjach razem z komunikatem wizualnym na wyêwietlaczu), oznacza, e system jest niesprawny. W tym przypadku instalacja hamulcowa dzia a normalnie, bez zabezpieczenia oferowanego przez system ABS. Zaleca si zachowaç szczególnà ostro noêç podczas jazdy i jak najszybciej zwróciç si do ASO Fiata. Awaria EBD-System niedost pny x + > x + > Równoczesne zapalenie si lampek sygnalizacyjnych w zestawie wskaêników x i > przy pracujàcym silniku (w niektórych wersjach razem z komunikatem wizualnym na wyêwietlaczu) wskazuje na anomalie systemu EBD. W tym przypadku podczas gwa townego hamowania mo e wystàpiç zablokowanie kó tylnych iwkonsekwencji mo liwoêç poêlizgu. Prowadziç samochód bardzo ostro nie i zwróciç si do ASO Fiata w celu weryfikacji instalacji. 192

195 AWARIA SYSTEMU ZABEZPIECZENIA SAMOCHODU - FIAT CODE ( ó to-bursztynowa) Po obróceniu kluczyka w wy àczniku zap onu w po o enie MAR lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników powinna b ysnàç jeden raz i nast pnie zgasnàç. Je eli przy kluczyku w po o eniu MAR lampka si Êwieci, oznacza to prawdopodobnie uszkodzenie uk adu (patrz System Fiat Code w rozdziale Wyposa enie samochodu ). UWAGA Równoczesne zapalenie si lampek sygnalizacyjnych U i Y oznacza awari systemu Fiat CODE. Je eli przy pracujàcym silniku lampka sygnalizacyjna Y pulsuje, oznacza to, e samochód nie jest zabezpieczony przez urzàdzenie blokujàce silnik (patrz System Fiat Code w rozdziale Wyposa enie samochodu ). Zwróciç si do ASO Fiat, aby zaprogramowaç kody wszystkich kluczyków. Informacja wizualna na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym Lampka sygnal. w zestawie wskaêników Y 193

196 Lampka sygnal. w zestawie wskaêników W Informacja wizualna na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym AWARIA ÂWIATE ZEWN TRZNYCH ( ó to-bursztynowa) Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników (w niektórych wersjach razem z komunikatem wizualnym na wyêwietlaczu) zapala si gdy wystàpi anomalia nast pujàcych Êwiate : Êwiate pozycyjnych, Êwiate stop (z wyjàtkiem 3 Êwiat a stopu), Êwiate cofania i kierunkowskazów. Anomalià odnoszàcà si do tych arówek mo e byç: przepalenie jednej lub kilku arówek, przepalony odpowiedni bezpiecznik lub przerwa w po àczeniu elektrycznym. Symbole / (je eli przewidziano), które pojawiajà si na wyêwietlaczu oznaczajà awari Êwiat a po prawej / lewej stronie. ciàg dalszy 194

197 AWARIA ÂWIATE ZEWN TRZNYCH ( ó to-bursztynowa) Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników (w niektórych wersjach razem z komunikatem wizualnym na wyêwietlaczu) zapala si gdy wystàpi anomalia nast pujàcych Êwiate : Êwiate pozycyjnych, Êwiate stop (z wyjàtkiem 3 Êwiat a stop), Êwiate cofania i kierunkowskazów. Anomalià odnoszàcà si do tych arówek mo e byç: przepalenie jednej lub kilku arówek, przepalony odpowiedni bezpiecznik lub przerwa w po àczeniu elektrycznym. Symbole / (je eli przewidziano), które pojawiajà si na wyêwietlaczu oznaczajà awari Êwiat a po prawej / lewej stronie. Informacja wizualna na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym Lampka sygnal. w zestawie wskaêników W 195

198 Lampka sygnal. w zestawie wskaêników 4 5 R Informacja wizualna na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym TYLNE ÂWIAT A PRZECIWMGIELNE ( ó to-bursztynowa) Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników zapala si z chwilà w àczenia tylnych Êwiate przeciwmgielnych. PRZEDNIE ÂWIAT A PRZECIWMGIELNE (zielona) Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników zapala si z chwilà w àczenia przednich Êwiate przeciwmgielnych. KIERUNKOWSKAZ LEWY (zielona) (Êwiat o pulsujàce) Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników Êwieci Êwiat em pulsujàcym (strza ka), gdy dêwignia pod kierownicà jest przesuni ta w dó lub razem z lampkà sygnalizacyjnà prawego kierunkowskazu, gdy sà w àczone Êwiat a awaryjne. E KIERUNKOWSKAZ PRAWY (zielona) (Êwiat o pulsujàce) Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników Êwieci Êwiat em pulsujàcym (strza ka), gdy dêwignia pod kierownicà jest przesuni ta w gór lub razem z lampkà sygnalizacyjnà lewego kierunkowskazu, gdy sà w àczone Êwiat a awaryjne. 196 ( TYLNA SZYBA OGRZEWANA ( ó to-bursztynowa) Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników Êwieci si, gdy w àczone jest ogrzewanie tylnej szyby

199 ÂWIAT A POZYCYJNE I ÂWIAT A MIJANIA (zielona) Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników Êwieci si, gdy w àczone sà Êwiat a pozycyjne, Êwiat a postojowe lub Êwiat a mijania. Informacja wizualna na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym Lampka sygnal. w zestawie wskaêników 3 FOLLOW ME HOME Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników Êwieci si (w niektórych wersjach razem z komunikatem wizualnym na wyêwietlaczu), gdy w àczone jest urzàdzenie Follow me home (patrz Follow me home w rozdziale Wyposa enie samochodu ). 3 ÂWIAT A DROGOWE (niebieska) Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników 1 zaêwieci si, gdy w àczone sà Êwiat a drogowe. REGULATOR STA EJ PR DKOÂCI (CRUISE CONTROL) (gdzie przewidziano) (zielona) Po obróceniu kluczyka w wy àczniku zap onu w po o enie MAR lampka sygnalizacyjna Ü (je eli jest) powinna zapaliç si w zestawie wskaêników i po kilku sekundach zgasnàç. Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników za- Êwieci si (w niektórych wersjach razem z komunikatem wizualnym na wyêwietlaczu), gdy pokr t o regulatora sta ej pr dkoêci Cruise Control jest w po o eniu ON, kiedy urzàdzenie zaczyna interweniowaç w silniku. Ü 197

200 Lampka sygnal. w zestawie wskaêników è Informacja wizualna na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym SYGNALIZACJA OGÓLNEJ Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników Êwieci si, je eli zostanie rozpoznana anomalia. è AWARIA CZUJNIKA FILTRA OLEJU NAP DOWEGO Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaêników za- Êwieci si (w niektórych wersjach razem z komunikatem wizualnym na wyêwietlaczu), gdy zostanie rozpoznana anomalia czujnika filtra oleju nap dowego. Zwróciç si jak najszybciej do ASO Fiata, aby wyeliminowaç usterk. MO LIWE WYSTÑPIENIE OBLODZENIA DROGI (tylko w wersjach z wyêwietlaczem wielofunkcyjnym rekonfigurowanym) Gdy temperatura zewn trzna osiàgnie lub spadnie poni ej 3 ºC, na wyêwietlaczu pojawi si komunikat ostrzegawczy a wartoêç temperatury pulsuje, aby zasygnalizowaç mo liwoêç wystàpienia oblodzenia drogi. Ponadto rozlegnie si sygna akustyczny. 198

201 SILNIKA WYMIANA KO A FIX & GO (ZESTAW SZYBKIEJ NAPRAWY OPON) WYMIANA ARÓWKI WYMIANA ARÓWKI ÂWIATE ZEWN TRZNYCH 217 WYMIANA ARÓWKI ÂWIATE WEWN TRZNYCH 222 WYMIANA BEZPIECZNIKÓW DO ADOWANIE AKUMULATORA PODNOSZENIE SAMOCHODU HOLOWANIE SAMOCHODU

202 SILNIKA AWARYJNE SILNIKA Je eli system Fiat CODE nie dezaktywuje zablokowania silnika, lampki sygnalizacyjne Y i U w zestawie wskaêników pozostanà zapalone i silnika nie b dzie mo na uruchomiç. Z tego powodu aby uruchomiç silnik, konieczne b dzie uruchomienie awaryjne. Zaleca si przeczytanie ca ej procedury z uwagà przed jej wykonaniem. Je eli w trakcie jej wykonywania pope niona zostanie pomy ka, obróciç kluczyk w wy àczniku zap onu w po o enie STOP i powtórzyç operacje od poczàtku. Procedura jest nast pujàca: odczytaç 5-cyfrowy kod elektroniczny, znajdujàcy si na karcie kodowej CODE card ; obróciç kluczyk w wy àczniku zap onu w po o enie MAR; wcisnàç do oporu i przytrzymaç naciêni ty peda przyspieszenia: lampka sygnalizacyjna U w zestawie wskaêników zaêwieci si na oko o 8 sekund i po czym zgaênie; zwolniç peda przyspieszenia i policzyç iloêç b ysków lampki U; je eli iloêç b ysków równa jest pierwszej cyfrze kodu na Code card, nacisnàç i przytrzymaç naciêni ty peda przyspieszenia do momentu a lampka sygnalizacyjna U zaêwieci si (przez 4 sekundy), po czym zgaênie; zwolniç peda przyspieszenia; lampka sygnalizacyjna U zacznie teraz pulsowaç: po iloêci b yêni ç równej drugiej cyfrze kodu na CODE card nacisnàç i przytrzymaç naciêni ty peda przyspieszenia; wykonaç procedur w ten sam sposób dla pozosta ych cyfr kodu znajdujàcego si na CODE card ; po wprowadzeniu ostatniej cyfry przytrzymaç naci- Êniety peda przyspieszenia. Lampka sygnalizacyjna U zaêwieci si na 4 sekundy, po czym zgaênie. Zwolniç peda przyspieszenia; szybkie pulsowanie lampki sygnalizacyjnej U (przez oko o 4 sekundy) wskazuje, e operacje zosta y wykonane prawid owo; uruchomiç silnik, obracajàc kluczyk w wy àczniku zap onu z po o enia MAR w po o enie AVV. Je eli lampka sygnalizacyjna U pozostanie zapalona, obróciç kluczyk w wy àczniku zap onu w po o enie STOP i powtórzyç procedur, rozpoczynajàc od pierwszego punktu. UWAGA Po uruchomieniu awaryjnym zalecane jest zwróciç do ASO Fiata, poniewa ta procedura musia aby byç wykonywana przy ka dym uruchomieniu silnika. 200

203 URUCHOMIENIE SILNIKA PRZY POMOCY DODATKOWEGO AKUMULATORA Je eli akumulator roz aduje si, mo na uruchomiç silnik przy pomocy innego akumulatora o takiej samej lub nieco wi kszej pojemnoêci co akumulator roz adowany. Aby wykonaç uruchomienie, procedura jest nast pujàca: po àczyç bieguny dodatnie (znak + obok bieguna) obu akumulatorów przy pomocy dodatkowego przewodu; po àczyç drugim przewodem biegun ujemny ( ) dodatkowego akumulatora z masà E na silniku lub na skrzyni biegów samochodu uruchamianego; uruchomiç silnik; po uruchomieniu silnika od àczyç przewody w odwrotnej kolejnoêci. Je eli po kilku próbach silnika nie uda o si uruchomiç, nie próbowaç dalej, ale zwróciç si do ASO Fiata. UWAGA Nie àczyç bezpoêrednio biegunów ujemnych dwóch akumulatorów: ewentualne iskry mogà spowodowaç zapalenie i wybuch gazów wydostajàcych si z akumulatora. Je eli dodatkowy akumulator zamontowany jest winnym samochodzie, nale y uwa aç, aby mi dzy nimi nie by o cz Êci metalowych, które mogà spowodowaç przypadkowy kontakt. Absolutnie nie stosowaç prostowników do awaryjnego uruchamiania silnika, poniewa mo na uszkodziç systemy elektroniczne i centralki zap onu i zasilania silnika. UWAGA E F0I0140m Ta procedura uruchamiania awaryjnego powinna byç przeprowadzana przez specjalist, poniewa wykonana nieprawid owo mo e spowodowaç zwarcie elektryczne o du ym nat eniu. Ponadto elektrolit w akumulatorze jest toksyczny i ràcy: unikaç kontaktów ze skórà i oczami. Nie zbli aç si do akumulatora z otwartym ogniem, zapalonymi papierosami i nie powodowaç iskrzenia. 201

204 URUCHOMIENIE SILNIKA ZA POMOCÑ MANEWRÓW BEZW ADNOÂCIOWYCH Absolutnie zabrania si uruchamiania silnika przez pchanie, holowanie lub zjazd ze wzniesienia. Spowoduje to nap yw paliwa do katalizatora i nieodwracalne jego uszkodzenie. UWAGA Do chwili gdy silnik nie jest uruchomiony, wspomaganie hamulca i elektryczne kierownicy nie jest aktywne. Nale y wi c u yç du o wi kszej si y przy naciskaniu peda u hamulca oraz przy obracaniu kierownicà. WYMIANA KO A ZALECENIA OGÓLNE Operacje wymiany ko a z prawid owym u yciem podno- Ênika i zapasowego ko a dojazdowego mo na wykonaç, przestrzegajàc kilku ni ej wymienionych zaleceƒ. UWAGA Je eli samochód wyposa ony jest w zestaw szybkiej naprawy opon Fix & Go, patrz odpowiednie instrukcje w nast pnym rozdziale. UWAGA Zasygnalizowaç obecnoêç zatrzymanego samochodu przez w àczenie Êwiate awaryjnych, postawienie trójkàta ostrzegawczego, itp. Pasa erowie powinni opuêciç samochód, w szczególno- Êci gdy samochód jest mocno obcià ony, i poczekaç na wymian ko a, stojàc w takiej odleg oêci, aby nie stwarzaç zagro enia dla samochodu i ruchu na drodze. W przypadku drogi pochy ej lub nierównej umieêciç pod ko ami kliny lub inne przedmioty s u àce do zablokowania kó. UWAGA Zapasowe ko o dojazdowe jest specyficzne dla tego modelu samochodu. Nie adaptowaç i nie u ywaç zapasowych kó dojazdowych z innych modeli w tym samochodzie. Ko o zapasowe dojazdowe jest w sze od ko a normalnego i mo e byç u yte jedynie w przypadkach awaryjnych, aby dojechaç do warsztatu i naprawiç przebità opon. Podczas jazdy z takim ko em zapasowym zmniejszyç osiàgi samochodu do minimum i nie przekraczaç pr dkoêci 80 km/h. Na kole zapasowym umieszczona jest specjalna naklejka koloru pomaraƒczowego, na której sà podane zalecenia, jak je stosowaç i odpowiednie ograniczenia u ycia. Naklejki nie nale y absolutnie odklejaç lub zas aniaç. Na ko o zapasowe nie wolno zak adaç ko paka. Na naklejce podane sà nast pujàce informacje w czterech j zykach: UWAGA! TYLKO DO U YTKU CHWILOWEGO! MAKSYMALNA PR DKOÂå JAZDY 80 KM/H! JAK NAJSZYBCIEJ ZMIENIå NA KO O STAN- DARDOWE. NIE ZAS ANIAå NINIEJSZYCH INFORMACJI. 202

205 UWAGA UWAGA Charakterystyki prowadzenia samochodu, z zamontowanym dojazdowym ko em zapasowym, w rezultacie sà zmodyfikowane. Nie przyspieszaç gwa townie, nie hamowaç ostro oraz nie wchodziç w zakr ty z du à pr dkoêcià. Trwa oêç ca kowita dojazdowego ko a zapasowego przewidziana jest na oko o 3000 km, po czym nale y opon odpowiednio wymieniç na nowà tego samego typu. Nie zak adaç w adnym przypadku opon tradycyjnych na obr cz przewidzianà dla u ycia dojazdowego ko a zapasowego. Jak najszybciej naprawiç przebità opon i za o yç na ko o. Nie jest dopuszczalne stosowanie jednoczeênie dwóch lub wi cej dojazdowych kó zapasowych. Nie smarowaç Êrub przed monta em: mogà si samoczynnie odkr ciç. PodnoÊnik s u y do wymiany kó tylko w tym modelu samochodu. Absolutnie nie nale y stosowaç podnoênika do podnoszenia innych modeli samochodów. W adnym przypadku nie wolno go u ywaç do napraw pod samochodem. Nieprawid owe ustawienie podnoênika mo e spowodowaç opadni cie samochodu. Nie u ywaç podnoênika do podnoszenia obcià eƒ wi kszych ni dopuszczalne, podane na tabliczce znamionowej podnoênika. Na dojazdowe ko o zapasowe nie mo na zak adaç aƒcuchów przeciwêlizgowych, dlatego je eli zostanie przebita opona ko a przedniego (ko o nap dzajàce) i b dzie konieczne za o enie aƒcuchów, wymontowaç tylne ko- o i prze o yç je do przodu, a ko o zapasowe zamontowaç w miejsce tylnego. W tych warunkach przy dwóch ko ach przednich nap dzajàcych normalnych mo na za o yç na nie aƒcuchy przeciwêlizgowe w sytuacjach awaryjnych. UWAGA Nieprawid owo zamontowany ko pak ko a mo e odpaêç podczas jazdy samochodu. Nie naruszaç absolutnie zaworu do pompowania opony. Nie umieszczaç adnych przedmiotów mi dzy obr czà i oponà. Okresowo sprawdzaç ciênienie w oponach i w dojazdowym kole zapasowym, które powinno byç zgodne z wartoêciami podanymi w rozdziale Dane techniczne. 203

206 F0I0110m Dobrze jest wiedzieç, e: masa podnoênika wynosi 1,85 kg; podnoênik nie wymaga adnej regulacji; podnoênika nie naprawiaç; w przypadku uszkodzenia nale y wymieniç go na nowy, oryginalny; do obracania Êrubà podnoênika u ywaç tylko korbki. Procedura wymiany ko a jest nast pujàca: zatrzymaç samochód w miejscu nie kolidujàcym z ruchem drogowym, aby wymiana ko a by a przeprowadzona bezpiecznie. W miar mo liwo- Êci na terenie p askim i twardym; wy àczyç silnik i zaciàgnàç dêwigni hamulca postojowego; w àczyç bieg pierwszy lub wsteczny; podnieêç wyk adzin pod ogi w baga niku; odkr ciç Êrub blokujàcà (A), u ywajàc ewentualnie klucza (B); wyjàç pojemnik z narz dziami i umieêciç w pobli u ko a, które b dzie wymieniane; wyjàç zapasowe ko o dojazdowe; w wersjach wyposa onych w ko pak ko a mocowany na wcisk, zdjàç ko pak z ko a, zwracajàc uwag, aby go nie uszkodziç; przy pomocy klucza (B) znajdujàcego si na wyposa eniu samochodu poluzowaç o oko o 1 obrót Êruby mocujàce; w samochodach z obr czami kó ze stopu lekkiego, poruszyç samochodem, aby obr cz ko a atwo od àczy- a si od piasty ko a; 204

207 zamocowaç korbk i roz o yç cz Êciowo podnoênik, a nast pnie umieêciç go pod samochodem (patrz rysunek) w miejscu oznaczonym (C), znajdujàcym si w pobli u ko a, które nale y wymieniç; roz o yç podnoênik tak, aby rowek (D) podnoênika wsunà si prawid owo w profil dolny (E) w belce pod u nej; ostrzec znajdujàce si ewentualnie w pobli u osoby, e samochód b dzie podnoszony, aby odsun y si na bezpiecznà odleg oêç od samochodu do momentu a zostanie opuszczony; obracajàc korbkà podnieêç samochód, tak aby ko a znalaz y si kilka centymetrów nad ziemià; odkr ciç ca kowicie Êruby mocujàce i zdjàç ko o; sprawdziç, czy zapasowe ko o dojazdowe przylega dok adnie do p aszczyzny piasty ko a, w razie potrzeby oczyêciç ko o z zanieczyszczeƒ, które mog yby spowodowaç odkr cenie Êrub mocujàcych; F0I0111m F0I0112m D F0I0113m 205

208 80 F0I0114m zamontowaç ko o zapasowe otworami (F) w odpowiednich ko kach centrujàcych (G); przy pomocy klucza znajdujàcego si na wyposa eniu wkr ciç cztery Êruby mocujàce; obracajàc korbkà podnoênika opuêciç samochód i wyjàç podnoênik; przy pomocy klucza znajdujàcego si na wyposa eniu dokr ciç Êruby mocujàce na krzy, zgodnie z kolejnoêcià pokazanà na rysunku. UWAGA Nie montowaç ko paka na zapasowym kole dojazdowym. UWAGA Chcàc zamieniç ko a (obr cze ze stopu lekkiego w miejsce obr czy stalowych lub odwrotnie), nale y zweryfikowaç przez specjalist po àczenie odpowiednich Êruby mocujàcych ko o. Zaleca si zachowanie wymienionych Êrub, poniewa b dà niezb dne przy zamianie kó na oryginalne. F0I0115m 206

209 ZAMONTOWANIE KO A O NORMALNYCH WYMIARACH Procedura jest nast pujàca: post pujàc zgodnie z opisem podanym poprzednio, podnieêç samochód i wymontowaç dojazdowe ko o zapasowe; sprawdziç, czy ko o normalne przylega dok adnie do p aszczyzny piasty ko a; w razie potrzeby oczyêciç ko o z zanieczyszczeƒ, które mog yby spowodowaç odkr cenie Êrub mocujàcych; zamontowaç ko o o normalnych wymiarach, wkr cajàc najpierw Êrub (B) o dwa obroty w otwór znajdujàcy si jak najbli ej zaworu do pompowania opony (A); w samochodach wyposa onych w ko paki kó mocowane na wcisk, nacisnàç r cznie na kraw dê ko paka na ca ej d ugoêci (nie uderzaç) w stron ko a; za o yç ko pak ko a z symbolem C (znajdujàcym si na ko paku) naprzeciw zaworu do pompowania, a nast pnie wkr ciç pozosta e 3 Êruby mocujàce; wkr ciç do oporu Êruby mocujàce przy pomocy klucza znajdujàcego si na wyposa eniu samochodu; opuêciç samochód i wyjàç podnoênik; dokr ciç Êruby mocujàce zgodnie z kolejnoêcià pokazanà poprzednio. UWAGA Nieprawid owe zamocowanie ko paka mo e spowodowaç jego odpadni cie podczas jazdy samochodu. F0I0116m F0I0117m 207

210 F0I0110m Operacje koƒcowe UmieÊciç zapasowe ko o w odpowiedniej wn ce w baga niku; umieêciç w odpowiednim uchwycie podnoênik zgodnie ze wskazaniami pokazanymi na pojemniku narz dzi; zamontowaç narz dzia w odpowiednich gniazdach w pojemniku; umieêciç pojemnik z narz dziami w kole zapasowym; wkr ciç Êrub (A) blokujàcà pojemnik z narz dziami. Aby odkr ciç lub dokr ciç zawór do pompowania opony, u yç przed u acza pokazanego na rysunku. UWAGA W oponach bezd tkowych nie stosowaç d tek. F0I0118m 208

211 ZESTAW SZYBKIEJ NAPRAWY OPON FIX & GO (gdzie przewidziano) W miejsce zwyk ego wyposa enia w narz dzia i ko o zapasowe samochód mo e posiadaç zestaw szybkiej naprawy opon nazywany Fix & Go. Zestaw ten umieszczony jest w baga niku pod wyk adzinà pod ogi i zawiera: butl (A) z p ynnym uszczelniaczem z przewodem do nape niania i naklejk samoprzylepnà z napisem MAX 80 km/h, którà po naprawie opony nale y nakleiç w miejscu widocznym dla kierowcy (na desce rozdzielczej); spr ark (C) kompletnà z manometrem, z àczkà i narz dziem do wyjmowania zaworu (dost pne po otwarciu pokrywy bocznej (D) spr arki). UWAGA W przypadku przebicia opony spowodowanego cia ami obcymi mo na jà naprawiç, je eli Êrednica przebicia wynosi maksymalnie do 4 mm. Na rysunku sà pokazane: (A): strefa opony do naprawy (otwory lub p kni cia o Êrednicy max 4 mm); (B): strefa opony nienaprawialna. UWAGA Nie jest mo liwa naprawa boku opony i nie gwarantuje szczelnoêci naprawa przebiç znajdujàcych si na bie niku w odleg oêci 25 mm od boku opony. Nale y wi c bardzo uwa nie skontrolowaç boki opony. F0I0120m F0I0121m F0I0016m 209

212 UWAGA Nie stosowaç zestawu szybkiej naprawy opon Fix & Go, je eli opona zosta a uszkodzona w nast pstwie jazdy bez powietrza. Nale y wiedzieç e: P ynny uszczelniacz zestawu szybkiej naprawy Fix & Go jest skuteczny przy temperaturach zewn trznych od 30 ºC do +80 ºC i nie zapewnia ostatecznej naprawy opony. P yn znajdujàcy si w oponie jest atwo zmywalny wodà. P ynny uszczelniacz nie posiada terminu wa noêci. UWAGA W przypadku uszkodzeƒ obr czy ko a (odkszta cenie kraw dzi powodujàce uchodzenie powietrza) lub opony poza strefami poprzednio podanymi, nie jest mo liwa naprawa. Nie wyjmowaç obcych cia (Êruby lub nitu), które sà wbite w opon. UWAGA Pojemnik zawiera glikol propylenowy. Substancja ta jest szkodliwa i dra niàca. Zapobiegaç przedostaniu si do przewodu pokarmowego, unikaç kontaktu z oczami, skórà i ubraniem. W przypadku kontaktu przemyç natychmiast te miejsca du à iloêcià wody. Je eli wyst pujà objawy uczulenia, skonsultowaç si z lekarzem. Przechowywaç pojemnik w odpowiednim miejscu, z dala od êróde ciep a i niedost pnym dla dzieci. UWAGA Nie w àczaç spr arki d u ej ni na 20 minut. Niebezpieczeƒstwo przegrzania. 210

213 PROCEDURA POMPOWANIA OPONY Procedura jest nast pujàca: ustawiç ko o do operacji z zaworem (A) skierowanym w stron pokazanà na rysunku, a nast pnie zaciàgnàç hamulec postojowy; po àczyç elastyczny przewód nape niania (B) z pojemnikiem (C); odkr ciç kapturek zaworu opony, wykr ciç zawór za pomocà narz dzia (D), zwracajàc uwag, aby nie po o yç go na piasku lub zanieczyszczonej powierzchni; F0I0122m F0I0123m F0I0124m 211

214 F0I0125m na o yç elastyczny przewód do nape niania (E) na zawór opony, przytrzymujàc pojemnik (B) z przewodem zwróconym w dó, nast pnie nacisnàç go, aby ca y uszczelniacz wp ynà do opony; wkr ciç ponownie zawór do opony przy u yciu narz dzia (G); pod àczyç a nast pnie zablokowaç odpowiednià dêwigienkà (H) przewód elastyczny spr arki powietrza (L) na zaworze opony; uruchomiç silnik, w o yç wtyczk (N) do gniazdka pràdowego zapalniczki (12V), napompowaç opon do wymaganej wartoêci ciênienia; zaleca si sprawdziç ciênienie w oponie na manometrze (M) przy wy àczonej spr - arce, aby uzyskaç dok adny odczyt; je eli nie uzyska si wymaganej wartoêci ciênienia, przesunàç samochód do przodu i do ty u o kilka metrów, tak aby p ynny uszczelniacz rozprowadzi si wewnàtrz opony, nast pnie powtórzyç pompowanie; je eli i to nie da o odpowiedniego rezultatu wymaganej wartoêci ciênienia, nie jechaç dalej, ale zwróciç si do ASO Fiata; F0I0126m 212 F0I0127m

215 po uzyskaniu wymaganej wartoêci ciênienia w oponie natychmiast ruszyç samochodem, aby rozprowadziç równomiernie ciek y uszczelniacz wewnàtrz opony; po oko o 10 minutach zatrzymaç si i ponownie sprawdziç ciênienie; nie zapomnieç zaciàgnàç hamulec postojowy; kontynuowaç jazd, zachowujàc maksymalnà ostro noêç do najbli szej ASO Fiata, aby sprawdziç stan opony, naprawiç jà lub wymieniç. Bezwzgl dnie poinformowaç, e opona by a naprawiona przy u yciu zestawu szybkiej naprawy Fix & Go. UWAGA Opony naprawiane przy u yciu zestawu szybkiej naprawy Fix & Go powinny byç u ywane tylko tymczasowo. F0I0119m UWAGA UmieÊciç naklejk samoprzylepnà w miejscu widocznym dla kierowcy z informacjà, e opona by a naprawiona przy u yciu zestawu szybkiej naprawy Fix & Go. Jechaç ostro nie, szczególnie na zakr tach. Nie przekraczaç pr dkoêci 80 km/h. Nie przyspieszaç gwa townie i ostro hamowaç. UWAGA Je eli ciênienie zmniejszy si poni ej 1,3 bar, nie kontynuowaç jazdy, ale zwróciç si do ASO Fiata. Je eli natomiast ciênienie w oponie wynosi co najmniej 1,3 bar, ponownie napompowaç opon do wymaganego ciênienia (przy pracujàcym silniku i zaciàgni tym hamulcu postojowym) i kontynuowaç jazd, zachowujàc maksymalnà ostro noêç. UWAGA Je eli podczas pompowania opony nie uzyska si ciênienia co najmniej 1,8 bar, nie kontynuowaç jazdy, ale zwróciç si do ASO Fiata. 213

216 WYMIANA ARÓWKI UWAGI OGÓLNE Gdy arówka si nie Êwieci, przed jej wymianà sprawdziç, czy odpowiedni bezpiecznik nie jest przepalony rozmieszczenie bezpieczników podane jest w rozdziale Wymiana bezpieczników ; przed wymianà arówki sprawdziç, czy styki nie sà skorodowane; przepalonà arówk wymieniç na nowà tego samego typu i mocy; po wymianie arówki reflektorów sprawdziç zawsze ustawienie Êwiate, dla zachowania bezpieczeƒstwa. Wymieniajàc arówk halogenowà, trzymaç jà tylko za cz Êç metalowà. Je eli cz Êç szklana arówki zostanie dotkni ta d onià, spowoduje to zmniejszenie intensywnoêci Êwiat a oraz mo e zmniejszyç si jej ywotnoêç. W przypadku niezamierzonego dotkni cia przetrzeç cz Êç szklanà arówki szmatkà zwil onà alkoholem i pozostawiç do wyschni cia. UWAGA UWAGA UWAGA arówki halogenowe zawierajà wewnàtrz spr ony gaz, dlatego przy ich wymianie nale y zachowaç szczególnà ostro noêç, aby ich nie rozbiç. Niebezpieczeƒstwo zranienia. Zmiany lub naprawy instalacji elektrycznej (centralki elektroniczne), wykonane niew aêciwie i bez uwzgl dnienia charakterystyk technicznych instalacji, mogà spowodowaç nieprawid owe funkcjonowanie i stwarzaç zagro enie po arem. Zaleca si, o ile jest to mo liwe, wymian arówki w ASO Fiata. Prawid owe funkcjonowanie i ustawienie Êwiate zewn trznych jest podstawowym warunkiem bezpieczeƒstwa jazdy i musi byç zawsze zgodne z przepisami ruchu drogowego. 214

217 UWAGA Na powierzchni wewn trznej reflektora mo e wystàpiç zaparowanie: nie oznacza to anomalii, ale w rzeczywistoêci jest zjawiskiem naturalnym, spowodowanym niskà temperaturà i wysokà wilgotnoêcià powietrza znika zaraz po uruchomieniu reflektorów. ObecnoÊç lodu wewnàtrz reflektora wskazuje na przenikanie wody; zwróciç si do ASO Fiata. TYPY ARÓWEK W samochodzie zamontowane sà ró ne typy arówek: (A) arówki w ca oêci szklane mocowane sà na wcisk aby wyjàç arówk, wyciàgnàç jà z oprawy. (B) arówki ze z àczem bagnetowym aby wyjàç arówk, nale y jà lekko wcisnàç i obróciç w kierunku przeciwnym do obrotu wskazówek zegara. (C) arówki cylindryczne aby wyjàç arówk, uwolniç jà z odpowiednich zacisków. (D) arówki halogenowe aby wyjàç arówk, uwolniç jà ze spr yn mocujàcych w odpowiednim gnieêdzie. F0I0128m 215

218 arówka Odn. na rysunku Typ Moc Âwiat a drogowe Âwiat a mijania Âwiat a pozycyjne przednie Âwiat a pozycyjne tylne Kierunkowskazy przednie Kierunkowskazy boczne Kierunkowskazy tylne Âwiat a przednie przeciwmgielne Âwiat a stopu Trzecie Êwiat o stop (dodatkowe Êwiat o zatrzymania) Âwiat a cofania Âwiat a tylne przeciwmgielne OÊwietlenie tablicy rejestracyjnej Lampa sufitowa: z kloszem przechylnym z lampami punktowymi Lampa oêwietlenia baga nika D D A B B A B B A B B A C C A H1 H7 W5W R10W PY21W W5W P21W/PY21W H3 P21W W5W P21W P21W W5W C10W C10W W5W 55W 55W 5W 10W 21W 5W 21W 55W 21W 5W 21W 21W 5W 10W 10W 5W 216

219 WYMIANA ARÓWKI ÂWIATE ZEWN TRZNYCH OdnoÊnie typu arówek i odpowiedniej mocy patrz rozdzia Wymiana arówki. PRZEDNIE LAMPY ZESPOLONE Wprzednich lampach zespolonych zamontowane sà arówki Êwiate pozycyjnych, Êwiate mijania, Êwiate drogowych i kierunkowskazów. Rozmieszczenie arówek w lampie zespolonej jest nast pujàce: (1): Êwiat a pozycyjne / Êwiat a drogowe; (2): Êwiat a mijania; (3): kierunkowskazy. UWAGA Po wymianie arówki zamontowaç prawid owo os ony i sprawdziç, czy sà dobrze zablokowane. ÂWIAT A DROGOWE Aby wymieniç arówk, wyjàç os on (1), od àczyç spr yn (A) i wyjàç arówk (B). ÂWIAT A MIJANIA Aby wymieniç arówk, wyjàç os on (2), od àczyç spr yn (A) i wyjàç arówk (B). F0I0138m F0I0215m F0I0186m 217

220 ÂWIAT A PRZEDNIE POZYCYJNE Aby wymieniç arówk, wyjàç os on (1), od àczyç konektor (A) i wyjàç arówk (B). F0I0188m F0I0187m KIERUNKOWSKAZY Przednie Aby wymieniç arówk, wyjàç os on (3), obróciç w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara konektor (A) i wyjàç arówk (B). Boczne Aby wymieniç arówk, wykonaç nast pujàce czynnoêci: nacisnàç klosz (A) kierunkowskazu w kierunku pokazanym strza kà (przeciwnie do kierunku jazdy samochodu) w taki sposób, aby Êcisnàç spr yn mocujàcà (B) i wyjàç zespó ; obróciç w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara klosz (A) i wyjàç go, nast pnie wyjàç arówk (C) mocowanà na wcisk. 218 F0I0139m

221 PRZEDNIE ÂWIAT A PRZECIWMGIELNE Aby wymieniç arówk, zwróciç si do ASO Fiata. TYLNE LAMPY ZESPOLONE Aby wymieniç arówk, nale y wykonaç nast pujàce czynnoêci: pos ugujàc si Êrubokr tem z wyposa enia, z wn trza samochodu wyjàç korek górny z tworzywa sztucznego (A) w taki sposób, aby widoczne by o mocowanie (B); z wn trza baga nika w o yç przed u acz (C) na nakr tk mocujàcà lamp zespolonà; w o yç Êrubokr t (D) z wyposa enia w otwór w przed u aczu, a nast pnie odkr ciç nakr tki mocujàce lamp zespolonà; od àczyç konektor i odkr ciç Êruby mocujàce pokazane na rysunku strza kami; wyjàç arówk, wciskajàc jà lekko i obracajàc w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (ze z àczem bagnetowym). F0I0163m F0I0162m 219

222 F0I0213m Rozmieszczenie arówek w lampie zespolonej jest nast pujàce: (A) arówka Êwiate pozycyjnych (B) arówka Êwiate stop (C) arówka Êwiate kierunkowskazów (D) arówka dla: zespo u lewego: tylne Êwiat o przeciwmgielne zespo u prawego: Êwiat o cofania. TRZECIE ÂWIAT O STOP Aby wymieniç arówk, nale y wykonaç nast pujàce czynnoêci: otworzyç pokryw baga nika i odkr ciç Êruby (A); od àczyç zaczep mocujàcy (B) i otworzyç opraw arówki, a nast pnie wyjàç arówk (C) do wymiany mocowanà na wcisk. F0I0099m 220 F0I0100m

223 OÂWIETLENIE TABLICY REJESTRACYJNEJ Aby wymieniç arówk, nale y wykonaç nast pujàce czynnoêci: nacisnàç na zaczep mocujàcy (A) i wyjàç lamp ; obróciç opraw arówki (B) w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, a nast pnie wyjàç arówk (C). F0I0102m F0I0103m 221

224 F0I0135m WYMIANA ARÓWKI ÂWIATE WEWN TRZNYCH OdnoÊnie typu arówki i odpowiedniej mocy patrz rozdzia Wymiana arówki. PRZEDNIA LAMPA SUFITOWA Z kloszem przechylnym Aby wymieniç arówk, nale y wykonaç nast pujàce czynnoêci: wyjàç lamp po naciêni ciu na kraw dê klosza, zamontowanego na wcisk, w miejscu pokazanym strza kà: otworzyç pokryw (A), a nast pnie wymieniç arówk. F0I0132m 222

225 Z lampami punktowymi Aby wymieniç arówk, nale y wykonaç nast pujàce czynnoêci: wyjàç lamp (A) po naciêni ciu w punktach pokazanych strza kami; otworzyç pokryw (B) arówek, a nast pnie wymieniç arówk. F0I0133m LAMPA OÂWIETLENIA BAGA NIKA (gdzie przewidziano) Aby wymieniç arówk, nale y wykonaç nast pujàce czynnoêci: wyjàç klosz (A) po naciêni ciu w kierunku pokazanym strza kà; wysunàç os on (B), a nast pnie wyjàç arówk mocowanà na wcisk. F0I0134m F0I0101m 223

226 F0I0239m WYMIANA BEZPIECZNIKÓW OPIS OGÓLNY Bezpiecznik zabezpiecza instalacj elektrycznà, interweniujàc w przypadku awarii lub nieprawid owego dzia ania instalacji elektrycznej. Je eli urzàdzenie elektryczne nie funkcjonuje, nale y sprawdziç odpowiedni bezpiecznik element przewodzàcy (A) nie powinien byç przerwany. W przeciwnym razie wymieniç przepalony bezpiecznik na nowy o tej samej wartoêci pràdowej (tego samego koloru). (B): bezpiecznik nie przepalony (C): bezpiecznik z elementem przewodzàcym przepalonym. Aby u atwiç wymian bezpiecznika, u yç szczypiec (D) zamocowanych w skrzynce bezpieczników w desce rozdzielczej. Nigdy w miejsce przepalonego bezpiecznika nie stosowaç metalowych lub innych materia ów przewodzàcych. UWAGA UWAGA Nie wymieniaç bezpiecznika na nowy o wy szej wartoêci pràdowej. NIE PO ARU. Je eli przepali si bezpiecznik g ówny (MAXI- FUSE), nie wymieniaç samemu bezpiecznika, lecz zwróciç si do ASO Fiata. Przed przystàpieniem do wymiany bezpiecznika, upewniç si czy kluczyk wyj ty jest z wy àcznika zap onu i/lub czy wszystkie odbiorniki elektryczne sà wy àczone. UWAGA Je eli bezpiecznik przepali si ponownie, zwróciç si do ASO Fiata. 224

227 DOST P DO BEZPIECZNIKÓW Bezpieczniki w samochodzie umieszczone sà w skrzynkach bezpieczników, usytuowanych odpowiednio w desce rozdzielczej i w komorze silnika. Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej Aby uzyskaç dost p do skrzynki bezpieczników, odkr ciç dwie Êruby (A) i otworzyç pokryw (B). Aby okreêliç bezpiecznik, nale y zapoznaç si z tabelami przedstawionymi na nast pnych stronach. B A F0I0060m F36 F52 F45 F46 F34 F39 F41 F47 F33 F48 F38 F43 F32 F37 F49 F53 F40 F50 F42 F35 F31 F44 F51 F12 F13 225

228 F0I0254m Skrzynka bezpieczników obok akumulatora Aby uzyskaç informacje dotyczàce tych bezpieczników patrz opis znajdujàcy si w Uzupe nieniu instrukcji obs ugi Punto - Speedgear / Dualogic za àczonej do tej publikacji. Skrzynka bezpieczników w komorze silnika Aby uzyskaç dost p do skrzynki bezpieczników, od àczyç zaczepy mocujàce (A) i wyjàç pokryw (B). Aby okreêliç bezpiecznik, nale y zapoznaç si z tabelami przedstawionymi na nast pnych stronach. F02 F01 F06 F07 F05 F04 F03 F18 F14 F08 A A A B F54 F55 F21 F17 F22 F11 F23 F20 F15 F10 F19 F16 F30 F F0I0059m

229 ZBIORCZA TABELA BEZPIECZNIKÓW ÂWIAT A Âwiat o drogowe prawe BEZPIECZNIK F12 AMPER 10 Âwiat o drogowe lewe Âwiat o mijania prawe Âwiat o mijania lewe F13 F14 F Lampa w baga niku Âwiat a awaryjne Przednie Êwiat a przeciwmgielne Kierunkowskazy PodÊwietlenie komponentów w desce rozdzielczej PodÊwietlenie zapalniczki Instalacja oêwietleniowa F39 F53 F30 F53 F51 F51 F ,5 7,5 15 Lampa sufitowa Zestaw wskaêników i lampki sygnalizacyjne (zasilanie poprzez wy àcznik zap onu) F39 F Zestaw wskaêników i lampki sygnalizacyjne (zasilanie z akumulatora) F53 10 Âwiat a cofania Âwiat a stop OÊwietlenie tablicy rejestracyjnej F31 F37 F51 7,5 10 7,5 Trzecie Êwiat o stop (dodatkowe) ODBIORNIKI F37 BEZPIECZNIK 10 AMPER Zapalniczka Poduszka powietrzna Air-bag Zasilanie skrzynki bezpieczników w desce rozdzielczej: funkcje opcjonalne F44 F50 F02 - MAXI FUSE 20 7,

230 ODBIORNIKI Zasilanie skrzynki bezpieczników w desce rozdzielczej: funkcje standardowe Zasilanie wy àcznika klimatyzacji r cznej BEZPIECZNIK F01 - MAXI FUSE F31 AMPER 70 7,5 Zasilanie instalacji ABS / ESP PodnoÊnik elektryczny przedni prawy PodnoÊnik elektryczny przedni lewy Zamek centralny Cewki przekaêników skrzynki bezpieczników w komorze silnika Cewki zap onowe Obcià enia dodatkowe uk adu sterowania silnika Centralka ABS (poprzez wy àcznik zap onu) Centralka sterujàca silnika (+ akumulatora) F04 - MAXI FUSE F48 F47 F38 F31 F22 F11 F42 F , ,5 7,5 Centralka sterujàca silnika (zasilanie) F17 10 Centralka sterujàca silnika (poprzez wy àcznik zap onu) Centralka pomagania przy parkowaniu F16 F31 7,5 7,5 Centralka Êwiec arowych Sygna dêwi kowy Spr arka klimatyzacji sterowanej r cznie F11 F10 F ,5 Korektor ustawienia Êwiate reflektorów Wy àcznik zap onu Elektrozawór recyrkulacji oparów benzyny F13 F03 - MAXIFUSE F Ogrzewany filtr oleju nap dowego Generator pr dkoêciomierza Uk ad podgrzewania Êwiec arowych F20 F11 F54 - MAXI FUSE

231 ODBIORNIKI Instalacja subwoofer Wtryskiwacze Spryskiwacze reflektorów Tylna szyba ogrzewana Wentylator ch odnicy o jednej pr dkoêci (wersje 1.28V i 1.216V z nagrzewnicà) Pompa paliwa (wersje 1.28V) Pompa paliwa Pompa spryskiwaczy szyby przedniej / szyby tylnej Pierwsza pr dkoêç wentylatora ch odnicy (wersje 1.28V i 1.216V z klimatyzacjà sterowanà r cznie) Pierwsza pr dkoêç wentylatora ch odnicy (wersje 1.816V i 1.9 JTD) Druga pr dkoêç wentylatora ch odnicy (wersje 1.28V i 1.216V z klimatyzacjà sterowanà r cznie) Druga pr dkoêç wentylatora ch odnicy (wersje 1.816V i 1.9 JTD) Ogrzewane siedzenia przednie Czujnik obecnoêci wody w filtrze oleju nap dowego (wersje diesel) Servizi +30 (radioodtwarzacz, centralka automatycznej klimatyzacji, przystosowanie do telefonu komórkowego, gniazdko diagnostyczne EOBD) Servizi +15 (radioodtwarzacz, wy àcznik automatycznej klimatyzacji, Cruise Control, sterowanie wy àczeniem systemu ASR, przystosowanie do telefonu komórkowego, podêwietlenie sterowaƒ w desce rozdzielczej, wy àcznik siedzeƒ ogrzewanych, czujniki instalacji ESP, czujnik deszczu, lampka sygnalizacyjna nie zapi tego pasa bezpieczeƒstwa) Wy àcznik peda u hamulca Elektryczne wspomaganie kierownicy Elektryczne wspomaganie kierownicy Sonda lambda BEZPIECZNIK F36 F22 F09 F40 F06 - MAXI FUSE F22 F21 F43 F06 - MAXIFUSE F06 - MAXIFUSE F07 - MAXIFUSE F07 - MAXIFUSE F45 F35 F39 F49 F42 F35 F05 - MAXIFUSE F11 AMPER ,5 7,

232 230 ODBIORNIKI Przekaênik uk adu ch odzenia silnika Przekaênik instalacji sterowania silnikiem Ogrzewanie lusterka wstecznego Wycieraczka szyby przedniej Wycieraczka szyby tylnej Dach otwierany Wentylacja wn trza samochodu Wolny Wolny BEZPIECZNIK F18 F16 F41 F43 F52 F46 F08 F33 F34 AMPER 7,5 7,5 7,

233 DO ADOWANIE AKUMULATORA UWAGA Opis procedury do adowania akumulatora podany jest wy àcznie w celu informacyjnym. Aby wykonaç te operacje, zalecane jest zwróciç si do ASO Fiata. Zaleca si do adowywaç akumulator wolno, pràdem o niskim nat eniu przez oko o 24 godziny. Do adowywanie akumulatora przez d u szy czas mo e spowodowaç jego uszkodzenie. Akumulator nale y do adowywaç w nast pujàcy sposób: od àczyç zacisk od bieguna ujemnego akumulatora; po àczyç bieguny akumulatora z przewodami prostownika przestrzegajàc biegunowoêci; w àczyç prostownik; po zakoƒczeniu do adowywania wy àczyç prostownik przed od àczeniem go od akumulatora; pod àczyç zacisk z biegunem ujemnym akumulatora. UWAGA Elektrolit w akumulatorze powoduje korozj i jest ràcy. Unikaç kontaktu elektrolitu ze skórà i oczami. Do adowanie akumulatora powinno byç wykonane w pomieszczeniu wietrzonym z dala od otwartego ognia i êróde iskrzenia: niebezpieczeƒstwo wybuchu i po aru. UWAGA Nie do adowywaç akumulatora zamarzni tego. Nale y go najpierw odmroziç, aby uniknàç ryzyka wybuchu. Je eli akumulator zamarz, sprawdziç go przez specjalist, czy jego elementy wewn trzne nie sà uszkodzone oraz czy nie jest p kni ta obudowa; mo e wyp ynàç elektrolit, który jest ràcy i powoduje korozj. 231

234 F0I0171m F0I0172m PODNOSZENIE SAMOCHODU PODNOÂNIKIEM SAMOCHODOWYM Patrz rozdzia Wymiana ko a. PODNOÂNIKIEM WARSZTATOWYM Przód samochodu Samochód mo na podnieêç tylko po umieszczeniu ramienia podnoênika pod skrzynià biegów / mechanizmem ró nicowym, po wsuni ciu klocka drewnianego lub gumowego pomi dzy rami podnoênika i skrzyni (patrz rysunek). Z boku Samochód mo na podnieêç z boku po umieszczeniu ramion podnoênika samochodowego w pobli u znaków odniesienia pokazanych na rysunku, zwracajàc uwag, aby pod o yç o odpowiedniej gruboêci podk adki gumowe. PODNOÂNIKIEM KOLUMNOWYM Samochód mo na podnieêç po umieszczeniu koƒcówek ramion podnoênika warsztatowego w miejscach pokazanym na rysunku. 232 F0I0173m

235 HOLOWANIE SAMOCHODU Samochód wyposa ony jest w uchwyt do holowania, który znajduje si w pojemniku z narz dziami pod wyk adzinà w baga niku. ZAMONTOWANIE UCHWYTU DO HOLOWANIA Aby uniknàç uszkodzenia korka (A) wykonaç nast pujàcà procedur demonta u: wyjàç z pojemnika na narz dzia Êrubokr t b dàcy na wyposa eniu; w o yç koƒcówk Êrubokr ta - oko o 1cm - do szczeliny (B) znajdujàcej si w korku; przytrzymaç palcem korek, aby uniknàç jego uszkodzenia (patrz rysunek); wyjàç korek (bez obracania), wykonujàc ruch prostopad y do p aszczyzny oporowej (patrz rysunek). Wersje SPORTING, HGT, SOUND Aby uniknàç uszkodzenia korka (A) wykonaç nast pujàcà procedur demonta u: w o yç koƒcówk Êrubokr ta do szczeliny (B); wyjàç korek (A) podwa ajàc go na zewnàtrz Êrubokr tem. WKR CANIE UCHWYTU DO HOLOWANIA Wykonaç nast pujàcà procedur : wyjàç uchwyt do holowania z gniazda pojemnika; wkr ciç do oporu uchwyt (B) na sworzeƒ gwintowany tylny lub przedni. F0I0240m F0I0249m Zderzak przedni F0I0238m 233

236 Zderzak tylny UWAGA F0I0251m HOLOWANIE SAMOCHODU W WERSJI ZE SKRZYNIÑ BIEGÓW SPEEDGEAR I DUALTRONIC W samochodach wyposa onych w skrzyni biegów Speedgear lub Dualtronic oprócz wykonania operacji opisanych poprzednio nale y zapoznaç si z za- àcznikiem do niniejszej publikacji. Przed holowaniem samochodu obróciç kluczyk w wy àczniku zap onu w po o enie MAR, a nast pnie w po o enie STOP i nie wyjmowaç kluczyka. Po wyj ciu kluczyka kierownica zablokuje si automatycznie przy pierwszym skr cie. UWAGA Podczas holowania samochodu nale y pami taç, e wspomaganie hamulców oraz elektryczne wspomagania kierownicy nie dzia a i nale y u yç wi kszej si y przy nacisku na peda hamulca i przy obrocie ko em kierownicy. Nie u ywaç linek elastycznych do holowania samochodu, aby uniknàç szarpni ç i ewentualnego p kni cia linki. Wykonujàc czynnoêci holowania, sprawdziç czy mocowanie po àczeƒ nie spowoduje uszkodzeƒ stykajàcych si elementów samochodu. Holujàc samochód przestrzegaç przepisów ruchu drogowego, dotyczàcych holowania i zachowania si na drodze. UWAGA Podczas holowania samochodu nie uruchamiaç silnika. 234

237 I KONSERWACJA PRZEGLÑDY OKRESOWE WYKAZ CZYNNOÂCI PRZEGLÑDÓW OKRESOWYCH WYKAZ CZYNNOÂCI PRZEGLÑDÓW ROCZNYCH INTERWENCJE DODATKOWE SPRAWDZANIE POZIOMÓW FILTR PRZECIWPY OWY FILTR POWIETRZA FILTR OLEJU NAP DOWEGO AKUMULATOR KO A I OPONY PRZEWODY GUMOWE WYCIERACZKI I SPRYSKIWACZE SZYBY PRZEDNIEJ / TYLNEJ NADWOZIE WN TRZE

238 PRZEGLÑDY OKRESOWE W aêciwie wykonana obs uga gwarantuje d ugà ywotnoêç i optymalny stan samochodu. Dlatego Fiat przewidzia serie kontroli i interwencji obs ugowych co km. Obs uga okresowa nie wyczerpuje wszystkich kontroli, jakie nale y przeprowadziç w samochodzie. Przed pierwszym przeglàdem, który jest po km, jak i przy nast pnych oraz mi dzy nimi, nale y zwróciç szczególnà uwag zawsze np. na systematycznà kontrol i ewentualne przywrócenie poziomów p ynów, ciênienia w oponach itp. UWAGA Obs uga okresowa zalecana jest przez konstruktora. Niewykonanie jej spowoduje utrat gwarancji na samochód. Obs ug okresowà wykonujà wszystkie ASO Fiata w wymaganych terminach. Je eli podczas wykonywania przeglàdu zaistnieje potrzeba dodatkowych interwencji, poza przewidzianymi operacjami wymian lub napraw, mogà byç one wykonane tylko za zgodà u ytkownika. UWAGA Zaleca si natychmiast informowaç ASO Fiata o wystàpieniu nawet niewielkich anomalii bez czekania do nast pnego przeglàdu. Je eli samochód jest cz sto u ywany do holowania przyczepy, obs ug okresowà nale y wykonywaç cz Êciej ni jest to przewidziane. 236

239 WYKAZ CZYNNOÂCI PRZEGLÑDÓW OKRESOWYCH Tysiàce km Sprawdzenie stanu i zu ycia opon i ewentualna regulacja ciênienia Sprawdzenie dzia ania instalacji oêwietlenia (reflektory, kierunkowskazy, Êwiat a awaryjne, oêwietlenie baga nika, wn trza samochodu, lampki sygnalizacyjne w zestawie wskaêników itd.) Sprawdzenie dzia ania wycieraczek szyb, ustawienie dysz spryskiwaczy szyb Sprawdzenie ustawienia / zu ycia piór wycieraczek szyby przedniej i szyby tylnej Sprawdzenie stanu i zu ycia klocków hamulców tarczowych przednich Sprawdzenie stanu i zu ycia klocków hamulców tarczowych tylnych (wersje 1.816V i 1.9 Multijet HGT) Sprawdzenie stanu i zu ycia ok adzin hamulców b bnowych tylnych Sprawdzenie wzrokowe zewn trznego stanu nadwozia i zabezpieczenia spodu nadwozia, odcinków sztywnych i elastycznych przewodów (wydechowych, zasilania paliwem, hamulcowych), elementów gumowych (os on, tulei itp.) Sprawdzenie i ewentualne wyregulowanie napi cia pasków nap du urzàdzeƒ pomocniczych (z wyjàtkiem silników wyposa onych w napinacze automatyczne) Sprawdzenie wzrokowe stanu pasków nap du urzàdzeƒ pomocniczych Sprawdzenie, regulacja luzu popychaczy (wersje 1.9 JTD i 1.9 Multijet) Sprawdzenie, regulacja luzu popychaczy (wersje 1.28V) Sprawdzenie regulacji skoku dêwigni hamulca postojowego

240 238 Tysiàce km Sprawdzenie emisji spalin / dymów w spalinach (wersje diesel) Sprawdzenie instalacji zapobiegajàcej ulatnianiu si paliwa (wersje benzynowe) Wymiana wk adu filtra paliwa ( green filter ) (wersje 1.3 Multijet) Wymiana filtra paliwa (wersje 1.9 JTD i 1.9 Multijet) Wymiana wk adu filtra powietrza (silniki benzynowe) Wymiana wk adu filtra powietrza (wersje 1.9 JTD i 1.9 Multijet) ( ) Sprawdzenie i ewentualne uzupe nienie poziomu p ynów (ch odzenia silnika, uk adu hamulcowego, spryskiwaczy szyb, akumulatora itd.) Sprawdzenie stanu paska z batego nap du rozrzàdu ( ) Wymiana paska z batego nap du rozrzàdu (*) ( ) Wymiana Êwiec zap onowych (wersje benzynowe) Sprawdzenie dzia ania systemu kontroli silnika (za pomocà gniazdka diagnostycznego) Sprawdzenie poziomu oleju w mechanicznej skrzyni biegów Wymiana oleju silnikowego ( ) Wymiana filtra oleju silnikowego ( ) Wymiana p ynu hamulcowego (lub co 2 lata) Wymiana filtra przeciwpy owego (lub przynajmniej co rok) (*) Lub co 3 lata w przypadku u ytkowania samochodu w nast pujàcych szczególnie trudnych warunkach: przed u one u ywanie w klimacie zimnym / goràcym; u ywanie cz ste z d u szym przebiegiem na biegu ja owym; u ywanie na drogach szczególnie zakurzonych lub pokrytej piaskiem i/lub solà. Lub co 5 lat, niezale nie od przebiegu kilometrów i od warunków u ytkowania samochodu. ( ) Co km dla wersji 1.3 Multijet ( ) Z wyjàtkiem wersji 1.3 Multijet

241 WYKAZ CZYNNOÂCI PRZEGLÑDÓW ROCZNYCH Dla samochodów o przebiegu rocznym poni ej km (na przyk ad oko o km) przewidziano przeglàdy roczne obejmujàce nast pujàce czynnoêci: sprawdzenie stanu / zu ycia opon i ewentualna regulacja ciênienia (w tym w kole zapasowym); sprawdzenie funkcjonowania instalacji oêwietlenia (reflektory, kierunkowskazy, Êwiat a awaryjne, oêwietlenie baga nika, wn trza samochodu, lampki sygnalizacyjne w zestawie wskaêników itp.); sprawdzenie funkcjonowania instalacji wycieraczek / spryskiwaczy szyby przedniej, ustawienie dysz spryskiwaczy; sprawdzenie po o enia / zu ycia piór wycieraczek szyby przedniej / szyby tylnej; sprawdzenie stanu i zu ycia klocków hamulców tarczowych przednich; sprawdzenie wzrokowe stanu: silnika, skrzyni biegów, nap du, sztywnych i elastycznych przewodów (wydechowych zasilania paliwa hamulcowych), elementów gumowych (os on, tulei itp.); sprawdzenie stanu na adowania akumulatora (przy pomocy hydrometru optycznego); sprawdzenie wzrokowe stanu pasków ró nych nap dów; sprawdzenie i ewentualne uzupe nienie poziomu p ynów (ch odzenia silnika, hamulcowego, spryskiwaczy szyb, akumulatora itp.); wymiana oleju silnikowego; wymiana filtra oleju silnikowego; wymiana filtra przeciwpy owego (je eli przewidziano). INTERWENCJE DODATKOWE Co 1000 km lub przed d ugà podró à sprawdziç i ewentualnie uzupe niç: poziom p ynu ch odzàcego silnik; poziom p ynu hamulcowego; poziom p ynu do spryskiwaczy szyb; ciênienie i stan opon. Co 3000 km sprawdziç i ewentualnie uzupe niç poziom oleju silnikowego. Zaleca si u ywanie produktów grupy FL Selenia, stworzonych g ównie dla samochodów Fiat (patrz tabela PojemnoÊci w rozdziale Dane techniczne ). 239

242 UWAGA Olej silnikowy W przypadku gdy samochód u ytkowany jest w szczególnie trudnych warunkach, takich jak: holowanie przyczepy; na drogach zakurzonych / zapylonych; na krótkich trasach (poni ej 7-8 km) cz sto powtarzanych i przy temperaturze poni ej zera; gdy silnik cz sto pracuje na biegu ja owym lub na d ugich trasach z ma ymi pr dkoêciami (np. taxi lub dostawy drzwi do drzwi) lub w przypadku d ugiego postoju samochodu nale y wymieniaç olej silnikowy cz Êciej ni przewiduje to Wykaz czynnoêci przeglàdów okresowych. UWAGA Filtr powietrza U ywajàc samochodu na drogach zapylonych, wymieniaç filtr powietrza cz Êciej ni podaje to Wykaz czynnoêci przeglàdów okresowych. W razie niepewnoêci co do cz stotliwoêci wymiany oleju silnikowego i filtra powietrza, w zale noêci od u ytkowania samochodu, zwróciç si do ASO Fiata. UWAGA Filtr przeciwpy owy Wprzypadku cz stego u ytkowania samochodu w terenach zakurzonych lub silnie zanieczyszczonych zaleca si wymieniaç cz Êciej wk ad filtra. W szczególnoêci nale y go wymieniç, gdy zmniejszy si intensywnoêç nawiewu powietrza do wn trza samochodu. UWAGA Filtr oleju nap dowego Wprzypadku nape niania zbiornika paliwa olejem nap dowym niezgodnym z Specyfikacjà Europejskà EN590 mo e okazaç si konieczna wymiana filtra oleju nap dowego cz Êciej ni podaje to Wykaz czynnoêci przeglàdów okresowych. 240

243 UWAGA Akumulator Zaleca si sprawdzaç stan na adowania akumulatora, szczególnie przed rozpocz ciem zimy, aby uniknàç zamarzni cia elektrolitu. Sprawdzenie to wykonywaç cz Êciej, je eli samochód u ytkowany jest na krótkich trasach lub gdy wyposa ony zosta w urzàdzenia pobierajàce pràd po wyj ciu kluczyka z wy àcznika zap onu, szczególnie wtedy gdy urzàdzenia te zosta y zamontowane po zakupieniu samochodu. W przypadku u ytkowania samochodu w klimacie goràcym lub w szczególnie trudnych warunkach korzystnie jest sprawdzaç poziom elektrolitu w akumulatorze cz - Êciej ni podaje Wykaz przeglàdów okresowych podany w tym rozdziale. Obs uga samochodu powinna byç przeprowadzona wy àcznie w ASO Fiata. Przed wykonaniem czynnoêci obs ugowych lub drobnych napraw samemu, nale y upewniç si, czy posiada si odpowiednie narz dzia, oryginalne cz Êci zamienne Fiat i wymagane p yny. W ka dym razie nie wykonywaç tych operacji, je eli nie ma si adnego doêwiadczenia. 241

244 1 5 wersja 1.28V manualna skrzynia biegów F0I0231m SPRAWDZANIE POZIOMÓW OSTRZE ENIE Uwaga: Podczas nape niania nie mieszaç ró nych typów p ynów mi dzy sobà, poniewa nie sà wspó zamienne i mogà spowodowaç powa ne uszkodzenie samochodu. OSTRZE ENIE Nie paliç papierosów podczas interwencji w komorze silnika: mogà wystàpiç gazy i pary atwo palne; niebezpieczeƒstwo po aru. wersja 1.28V skrzynia biegów Dualogic F0I0226m 1 Olej silnikowy 2Akumulator 3 P yn hamulcowy 4 P yn do spryskiwaczy szyby przedniej / tylnej / reflektorów 5 P yn ch odzàcy silnik 242

245 1 Olej silnikowy 2Akumulator 3 P yn hamulcowy 4 P yn do spryskiwaczy szyby przedniej / tylnej / reflektorów 5 P yn ch odzàcy silnik 1 Olej silnikowy 2Akumulator 3 P yn hamulcowy 4 P yn do spryskiwaczy szyby przedniej / tylnej / reflektorów 5 P yn ch odzàcy silnik wersja 1.216V i 1.416V wersja 1.816V F0I0072m F0I0233m 243

246 244 wersja 1.3 Multijet 5 wersja 1.9JTD Multijet F0I0148m F0I0211m 1 Olej silnikowy 2Akumulator 3 P yn hamulcowy 4 P yn do spryskiwaczy szyby przedniej / tylnej / reflektorów 5 P yn ch odzàcy silnik 1 Olej silnikowy 2Akumulator 3 P yn hamulcowy 4 P yn do spryskiwaczy szyby przedniej / tylnej / reflektorów 5 P yn ch odzàcy silnik

247 OLEJ SILNIKOWY Sprawdzenie poziomu oleju silnikowego Sprawdzenie poziomu oleju nale y wykonaç, gdy samochód stoi na poziomym pod o u, po kilku minutach (oko o 5) od wy àczenia silnika. Poziom oleju powinien zawieraç si pomi dzy znakami MIN i MAX na wskaêniku bagnetowym. Odleg oêç mi dzy znakami MIN i MAX odpowiada oko o 1 litrowi oleju. Uzupe nienie poziomu oleju Je eli poziom oleju jest w pobli u lub poni ej znaku MIN, dolaç olej poprzez wlew oleju do osiàgni cia znaku MAX. Poziom oleju nie powinien nigdy przekraczaç znaku MAX. UWAGA W razie gdy poziom oleju silnikowego podczas przeprowadzania regularnych kontroli przekracza poziom MAX, nale y zwróciç si do ASO Fiata, aby przywróciç prawid owy poziom. wersja 1.28V skrzynia biegów Dualogic F0I0208m UWAGA Po dolaniu lub wymianie oleju, przed sprawdzeniem poziomu, uruchomiç silnik na kilka sekund i odczekaç kilka minut po jego wy àczeniu. wersje 1.216V i 1.416V F0I0130m wersje 1.816V F0I0205m 245

248 wersja 1.3 Multijet F0I0151m Zu ycie oleju silnikowego Orientacyjne zu ycie maksymalne oleju silnikowego wynosi 400 gramów na 1000 km. W pierwszym okresie u ytkowania samochodu silnik znajduje si w fazie docierania. Dlatego zu ycie oleju silnikowego powinno ustabilizowaç si po przejechaniu pierwszych km. UWAGA Zu ycie oleju silnikowego zale y od stylu jazdy i warunków eksploatacji samochodu. UWAGA Nie dolewaç oleju o charakterystykach ró nych od oleju, który ju znajduje si w silniku. wersja 1.9JTD Multijet UWAGA F0I0204m Przy goràcym silniku zachowaç ostro noêç wewnàtrz komory silnika: niebezpieczeƒstwo oparzeƒ. Nale y pami taç, e gdy silnik jest goràcy, elektrowentylator mo e si nagle w àczyç: niebezpieczeƒstwo zranienia. Zwracaç uwag na luêno zwisajàce krawaty, szaliki, które mogà byç wciàgni te przez elementy silnika b dàce w ruchu. Zu yty olej silnikowy i wymieniony filtr oleju silnikowego zawierajà substancje szkodliwe dla Êrodowiska. Aby wymieniç olej i filtr oleju, nale y zwróciç si do ASO Fiata. 246

249 P YN UK ADU CH ODZENIA SILNIKA Poziom p ynu ch odzàcego nale y sprawdziç, gdy silnik jest och odzony. Powinien zawieraç si pomi dzy znakami MIN i MAX widocznymi na zbiorniku wyrównawczym. Je eli poziom p ynu jest za niski, wlaç powoli przez wlew zbiornika mieszank 50% wody destylowanej i 50% p ynu PARAFLU UP FL Selenia. Mieszanka 50% p ynu PARAFLU UP i 50% wody destylowanej nie zamarza w temperaturze do 35 ºC. MAX MIN F0I0054m Uk ad ch odzenia silnika nape niony jest p ynem zapobiegajàcym zamarzaniu PARAFLU UP. Aby ewentualnie go uzupe niç, u yç p ynu takiego samego, jakim nape niony jest uk ad. P ynu PARAFLU UP nie mieszaç z adnym innym p ynem. Je eli jednak tak si stanie, nie uruchamiaç absolutnie silnika i skontaktowaç si z ASO Fiata. UWAGA Gdy silnik jest goràcy, nie odkr caç korka zbiornika wyrównawczego: niebezpieczeƒstwo oparzeƒ. F0I0147m UWAGA Uk ad ch odzenia silnika jest uk adem ciênieniowym. W razie wymiany korka zbiornika wyrównawczego nale y wymieniç go na oryginalny, poniewa zastosowanie innego spowoduje zmniejszonà skutecznoêç uk adu. 247

250 F0I0145m P YN DO SPRYSKIWACZY SZYBY PRZEDNIEJ / SZYBY TYLNEJ / REFLEKTORÓW Aby uzupe niç poziom p ynu w zbiorniku, otworzyç korek (A) i wlaç mieszank wody z p ynem TUTELA PROFESSIONAL SC 35 w nast pujàcych proporcjach: 30% p ynu TUTELA PROFESSIONAL SC 35 i 70 % wody w lecie; 50% p ynu TUTELA PROFESSIONAL SC 35 i 50 % wody w zimie. Przy temperaturze poni ej 20ºC stosowaç czysty p yn TUTELA PROFESSIONAL SC 35. Sprawdzaç poziom p ynu poprzez zbiornik. UWAGA Nie podró owaç z pustym zbiornikiem p ynu do spryskiwaczy: dzia anie spryskiwaczy szyb jest bardzo wa ne dla poprawienia widocznoêci. UWAGA Niektóre dodatki do p ynu do spryskiwaczy szyb dost pnego na rynku sà atwo palne. Poniewa w komorze silnika znajdujà si goràce elementy, unikaç kontaktu ich z p ynem; mo e si zapaliç. 248

251 P YN HAMULCOWY Sprawdzaç, czy poziom p ynu w zbiorniku znajduje si na poziomie maksymalnym. Je eli trzeba uzupe niç poziom p ynu, stosowaç tylko p yny sklasyfikowane jako DOT4. W szczególnoêci zaleca si stosowaç TUTELA TOP 4, którym nape niono uk ad po raz pierwszy. UWAGA P yn hamulcowy jest higroskopijny, tzn. wch ania wilgoç. Je eli samochód u ywany jest przewa nie na obszarach o du ej wilgotnoêci atmosferycznej, p yn musi byç wymieniany cz Êciej ni przewiduje to Wykaz czynnoêci przeglàdów okresowych. F0I0055m Po odkr ceniu korka zbiornika zwracaç uwag, aby p ynem hamulcowym, powodujàcym korozj, nie polaç elementów lakierowanych. Je eli tak si stanie, przemyç natychmiast to miejsce wodà. UWAGA UWAGA P yn hamulcowy jest ràcy i powoduje korozj. W razie przypadkowego kontaktu z p ynem hamulcowym umyç natychmiast te miejsca wodà z myd em neutralnym i dobrze sp ukaç. W przypadku przedostania si p ynu do przewodu pokarmowego natychmiast wezwaç lekarza. Symbol π, umieszczony na zbiorniku, oznacza p yn hamulcowy syntetyczny, w odró nieniu od typu mineralnego. Zastosowanie w uk adzie p ynu typu mineralnego spowoduje trwa e uszkodzenie specjalnych gumowych uszczelek uk adu hamulcowego. 249

252 F0I0152m FILTR PRZECIWPY OWY Znajduje si pod deskà rozdzielczà w pobli u konsoli Êrodkowej po stronie pasa era. WYMIANA Odkr ciç Êruby (A), zdjàç pokryw i wyjàç wk ad filtra i wymieniç. FILTR POWIETRZA WYMIANA Wersje 1.28V (manualna skrzynia biegów) Odkr ciç Êruby, znajdujàce si na pokrywie filtra powietrza, zdjàç pokryw (A), wyjàç wk ad filtra (B) i wymieniç. F0I0218m 250 F0I0219m

253 Wersja 1.28V (skrzynia biegów Dualogic) Zwolniç zaczepy (A), zdjàç pokryw (B), wyjàç wk ad filtra (C) i wymieniç. Wersja 1.216V i 1.416V Odkr ciç Êruby (A), zdjàç pokryw (B), wyjàç wk ad filtra (C) i wymieniç. F0I0061m F0I0227m F0I0228m F0I0062m 251

254 252 Wersja 1.3 Multijet Odkr ciç Êruby (A), zdjàç pokryw (B), wyjàç wk ad filtra (C) i wymieniç. F0I0149m Wersja 1.816V JTD Multijet Odkr ciç Êruby (A), zdjàç pokryw (B), wyjàç wk ad filtra (C) i wymieniç. F0I0150m F0I0220m F0I0221m

255 FILTR OLEJU NAP DOWEGO SPUSZCZENIE WODY Z FILTRA OLEJU NAP DOWEGO (wersje diesel) ObecnoÊç wody w uk adzie zasilania mo e spowodowaç powa ne uszkodzenie uk adu wtryskowego i nieregularne funkcjonowanie silnika. W przypadku gdy w zestawie wskaêników zapali si lampka sygnalizacyjna c lub w niektórych wersjach uka e si komunikat ostrzegajàcy na wyêwietlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym, zwróciç si jak najszybciej do ASO Fiata, aby spuêciç wod z filtra paliwa. Je eli ta sygnalizacja b dzie mia a miejsce zaraz po nape nieniu zbiornika paliwem, mo liwe jest, e do zbiornika paliwa dosta a si woda: w tym przypadku wy àczyç natychmiast silnik i skontaktowaç si z ASO Fiata. 253

256 Kolor bia y Kolor ciemny bez zielonego zabarwienia w Êrodku Kolor ciemny z zielonym zabarwieniem w Êrodku UWAGA F0I0058m AKUMULATOR Akumulator zastosowany w samochodzie jest typu o ograniczonej obs udze. W normalnych warunkach u ytkowania nie wymaga uzupe niania elektrolitu wodà destylowanà. SPRAWDZENIE STANU NA ADOWANIA AKUMULATORA Do tego celu mo na wykorzystaç wskaênik optyczny znajdujàcy si na akumulatorze, patrzàc poprzez otwór inspekcyjny, który w zale noêci od stanu na adowania zmienia zabarwienie. OdnieÊç si do poni szej tabeli lub tabliczki (patrz rysunek) znajdujàcej si na akumulatorze. Uzupe niç poziom elektrolitu Niski stan na adowania akumulatora Prawid owy poziom elektrolitu i prawid owy stan na adowania akumulatora Zwróciç si do ASO Fiata Do adowaç akumulator (zwróciç si do ASO Fiata) Nie wymaga adnego dzia ania Elektrolit w akumulatorze powoduje korozj i jest ràcy. Unikaç kontaktu elektrolitu ze skórà i oczami. Nie zbli aç si do akumulatora z otwartym ogniem i nie powodowaç iskrzenia: niebezpieczeƒstwo wybuchu i po aru. UWAGA Funkcjonowanie akumulatora przy zbyt niskim poziomie elektrolitu spowoduje nieodwracalne jego uszkodzenie oraz mo e spowodowaç wybuch. 254

257 WYMIANA AKUMULATORA W razie koniecznoêci wymieniç akumulator na inny oryginalny, posiadajàcy takie same charakterystyki. W przypadku wymiany na akumulator o innych charakterystykach tracà wa noêç terminy przeglàdów przewidziane w Wykazie czynnoêci przeglàdów okresowych. OdnoÊnie obs ugi takiego akumulatora nale y wziàç pod uwag wskazania podane przez producenta. Nieprawid owe zamontowanie akcesoriów elektrycznych i elektronicznych mo e spowodowaç powa ne uszkodzenie samochodu. Je eli po zakupie samochodu przewiduje si zainstalowanie dodatkowych akcesoriów (alarmu, radiotelefonu itp.), zwróciç si do ASO Fiata, która zasugeruje odpowiednie urzàdzenia i okreêli koniecznoêç u ycia akumulatora o wi kszej pojemnoêci. Akumulatory zawierajà substancje bardzo szkodliwe dla Êrodowiska. Aby wymieniç akumulator, zwróciç si do ASO Fiata, która wyposa ona jest w urzàdzenia do utylizacji zu ytych akumulatorów, chroniàc Êrodowisko naturalne zgodnie z odpowiednimi normami. UWAGA Je eli samochód ma staç przez d u szy okres w szczególnie zimnych warunkach, wymontowaç akumulator i przenieêç w ciep e miejsce; w przeciwnym razie mo e zamarznàç. UWAGA Przy obs udze akumulatora lub przebywajàc w jego pobli u chroniç zawsze oczy przy pomocy okularów ochronnych. 255

258 PO YTECZNE RADY W CELU PRZED U ENIA YWOTNOÂCI AKUMULATORA Aby uniknàç szybkiego roz adowania akumulatora i przed u yç jego trwa oêç, nale y przestrzegaç skrupulatnie nast pujàcych zaleceƒ: parkujàc samochód sprawdziç, czy drzwi i pokrywy sà dok adnie zamkni te, aby oêwietlenie wn trza i lampy sufitowe nie Êwieci y si ; wy àczaç lampy sufitowe: w ka dym przypadku gdy samochód nie posiada automatycznego systemu wy- àczenia Êwiate wewn trznych; przy wy àczonym silniku nie pozostawiaç na d u szy czas w àczonych urzàdzeƒ (np. radioodtwarzacza, Êwiate awaryjnych itp.); przed jakàkolwiek interwencjà w instalacji elektrycznej od àczyç zacisk od bieguna ujemnego akumulatora; dobrze dokr ciç zaciski na akumulatorze. UWAGA Akumulator na adowany w 50% lub poni ej (wskaênik optyczny koloru ciemnego, bez zielonego zabarwienia w Êrodku) ulega zasiarczeniu, zmniejszajàc pojemnoêç i uniemo liwia uruchomienie silnika. Ponadto elektrolit w zasiarczonym akumulatorze mo e zamarznàç (mo e to wystàpiç ju przy 10 ºC). Wprzypadku d u szego postoju patrz D ugi postój samochodu w rozdziale Uruchamianie silnika i jazda. Je eli po zakupieniu samochodu zamierza si zainstalowaç dodatkowe odbiorniki elektryczne wymagajàce zasilania elektrycznego w sposób ciàg y (alarm, zestaw g o- Êno mówiàcy itd.) albo odbiorniki obcià ajàce bilans elektryczny, zwróciç si do ASO Fiata, gdzie specjaliêci zaproponujà odpowiednie urzàdzenie zalecane przez Lineaccessori Fiat oraz okreêlà, czy instalacja elektryczna samochodu nie zostanie przecià ona i czy trzeba zamontowaç akumulator o wi kszej pojemnoêci. WrzeczywistoÊci niektóre z tych urzàdzeƒ pobierajà energi elektrycznà po wy àczeniu silnika i sà zasilane w sposób ciàg y, stopniowo roz adowujàc akumulator. Ca kowity pobór przez wszystkie odbiorniki (montowane seryjnie i dodatkowo) nie powinien przekroczyç 0,6 ma x Ah (pojemnoêç akumulatora), tak jak podano w poni szej tabeli: PojemnoÊç akumulatora Maksymalny dopuszczalny pobór pràdu (*) 40 Ah 24 ma 44 Ah 27 ma 50 Ah 30 ma (*) Maksymalny pobór pràdu przez systemy samochodu przy wyj tym kluczyku z wy àcznika zap onu. 256

259 KO A I OPONY Sprawdzaç co oko o dwa tygodnie i przed d ugà podró à ciênienie w ka dej oponie i w kole zapasowym. Sprawdzenie ciênienia nale y wykonaç w oponie zimnej i nie obcià onej. Podczas jazdy ciênienie w oponie zwi ksza si. Dla prawid owej wartoêci odpowiedniego ciênienia pompowania opon patrz Ko a w rozdziale Dane techniczne. Nieprawid owe ciênienie w oponie mo e spowodowaç ich przedwczesne zu ycie. (A): ciênienie normalne: bie nik równomiernie zu yty. (B): ciênienie za niskie: bie nik zu yty na brzegach. (C): ciênienie za wysokie: bie nik zu yty w Êrodkowej cz Êci. Opony powinny byç wymienione, gdy gruboêç bie nika zmniejszy si do 1,6 mm. W ka dym razie przestrzegaç norm obowiàzujàcych w kraju, w którym si podró uje. UWAGI W miar mo liwoêci unikaç gwa townego hamowania, nag ego ruszania itp. Unikaç w szczególnoêci uderzeƒ o chodniki, dziur na drodze i innych przeszkód. D uga jazda po drogach o nierównej nawierzchni mo e uszkodziç opony. Sprawdzaç okresowo, czy na bokach opon nie ma p kni ç, sp czeƒ lub nieregularnego zu ycia bie nika. W tym przypadku zwróciç si do ASO Fiata. F0I0177m 257

260 Unikaç jazdy przecià onym samochodem: mo e to spowodowaç powa ne uszkodzenie kó i opon. Je eli przebije si opona, nale y natychmiast zatrzymaç si i wymieniç jà, aby uniknàç jej uszkodzenia lub obr czy, zawieszeƒ i uk adu kierowniczego. Opona starzeje si tak e, gdy jest ma o u ywana. P kni cia gumy na bie niku i bokach sà oznakà starzenia si opony. Je eli opony zamontowane sà d u ej ni 6 lat, konieczna jest ich kontrola przez specjalist, który oceni, czy mogà byç nadal u ywane. Pami taç tak e o starannym kontrolowaniu ko a zapasowego. Wprzypadku wymiany montowaç zawsze nowe opony, unikaç opon niepewnego pochodzenia. Je eli wymienia si opon, wymieniç równie zawór opony. Aby zapewniç równomierne zu ycie opon przednich i tylnych, zaleca si zamian opon przednich z tylnymi co tysi cy kilometrów z tej samej strony samochodu, aby nie zmieniaç kierunku obrotu opony. UWAGA Pami taç, e przyczepnoêç samochodu do drogi zale y tak e od prawid owego ciênienia w oponach. UWAGA UWAGA Zbyt niskie ciênienie mo e spowodowaç przegrzanie opony i powa ne jej uszkodzenie. Nie zamieniaç opon po przekàtnej, przek adajàc je z lewej strony samochodu na prawà i odwrotnie. UWAGA Nie wykonywaç malowania i suszenia obr czy kó ze stopu lekkiego w temperaturze powy ej 150 ºC. Charakterystyki mechaniczne mogà si zmniejszyç. 258

261 PRZEWODY GUMOWE Przestrzegaç terminów kontroli elastycznych przewodów gumowych uk adu hamulcowego i uk adu zasilania, podanych w Wykazie czynnoêci okresowych przeglàdów technicznych. Ozon, wysokie temperatury i d ugi brak p ynu w uk adzie mogà spowodowaç utwardzenie i p kni cia przewodów oraz wyciek p ynu. Konieczne wi c jest okresowe ich sprawdzenie. WYCIERACZKI SZYBY PRZEDNIEJ / WYCIERACZKA SZYBY TYLNEJ PIÓRA WYCIERACZEK CzyÊciç okresowo gumowà cz Êç piór wycieraczek, stosujàc odpowiednie wyroby. Zaleca si stosowaç p yn TUTELA PROFESSIONAL SC 35. Wymieniç pióro wycieraczki, je eli kraw dê gumowa pióra jest zdeformowana lub zu yta. W ka dym razie zaleca si ich wymian raz w roku. Przestrzeganie kilku prostych poni szych zaleceƒ mo e zapobiec uszkodzeniu piór wycieraczek: przy temperaturze poni ej zera sprawdziç, czy gumowa cz Êç pióra nie przymarz a do szyby; je eli przymarz a, u yç Êrodka przeciwzamarzajàcego; usunàç Ênieg zgromadzony na szybie; poza ochronà piór wycieraczek unika si przecià enia i przegrzania silniczka elektrycznego wycieraczek; nie w àczaç wycieraczek szyby przedniej i tylnej, gdy szyba jest sucha. UWAGA Jazda ze zu ytymi piórami wycieraczek stanowi powa ne ryzyko, poniewa ogranicza widocznoêç w przypadku z ych warunków atmosferycznych. 259

262 F0I0181m Wymiana piór wycieraczki szyby przedniej Procedura jest nast pujàca: podnieêç rami (A) wycieraczki i ustawiç pióro pod kàtem 90º w stosunku do ramienia; nacisnàç zaczep (B) i wyciàgnàç z ramienia (A) pióro przeznaczone do wymiany; zamontowaç nowe pióro, wk adajàc zaczep w odpowiednie gniazdo ramienia. Sprawdziç, czy pióro zablokowa o si. Wymiana pióra wycieraczki szyby tylnej Procedura jest nast pujàca: zdjàç os on (A) i wymontowaç rami wycieraczki po odkr ceniu nakr tki (B) mocujàcej rami do osi; ustawiç prawid owo nowe rami i dokr ciç nakr tk do oporu; za o yç os on. F0I0182m 260

263 SPRYSKIWACZE Szyba przednia (spryskiwacze szyby przedniej) Je eli spryskiwacze nie dzia ajà, sprawdziç, czy jest p yn w zbiorniku: (patrz Sprawdzenie poziomów w tym rozdziale). Sprawdzaç systematycznie dro noêç otworków dysz spryskiwaczy, u ywajàc ewentualnie szpilki. Strumienie p ynu z dyszy spryskiwacza ustawia si, regulujàc pochylenie spryskiwaczy: obróciç dyszà przy pomocy Êrubokr ta, który nale y w o yç do gniazda (A). Strumienie p ynu z dysz powinny byç skierowane do oko o 1/3 wysokoêci od górnej kraw dzi szyby. Szyba tylna (spryskiwacz szyby tylnej) Dysza spryskiwacza tylnej szyby reguluje si analogicznie jak dysze spryskiwaczy szyby przedniej. Obudowa dyszy jest zamontowana nad szybà tylnà. F0I0206m F0I0169m 261

264 NADWOZIE ZABEZPIECZENIE PRZED CZYNNIKAMI ATMOSFERYCZNYMI G ównymi przyczynami korozji sà: zanieczyszczenie atmosfery; zasolenie i wilgotnoêç atmosfery (strefa nadmorska lub o bardzo wilgotnym klimacie); zmienne warunki atmosferyczne. Nie mo na tak e lekcewa yç Êciernego dzia ania py u atmosferycznego lub piasku unoszonego przez wiatr, b ota i t ucznia kamiennego unoszonego przez inne czynniki. Fiat zastosowa w samochodzie najlepsze nowoczesne rozwiàzania technologiczne dotyczàce skutecznego zabezpieczenia nadwozia przed korozjà. Oto g ówne z nich: produkty lakiernicze i sposoby lakierowania nadajà samochodowi szczególna odpornoêç na korozj i Êcieranie; zastosowano blachy ocynkowane (lub odpowiednio wst pnie obrobione) posiadajàce wysokà odpornoêç na korozj ; zakonserwowano spód nadwozia, komor silnika, wn trza nadkoli i inne elementy wyrobami woskowymi o du ej zdolnoêci zabezpieczajàcej; zastosowano zabezpieczenia elementów z tworzywa sztucznego w miejscach najbardziej nara onych na korozj : progi, wn trze b otników, kraw dzie itd.; zastosowano elementy skrzynkowe otwarte, aby uniknàç skraplania i gromadzenia si wody, która mo e u atwiç powstawanie korozji wewnàtrz tych elementów. GWARANCJA NA NADWOZIE I SPÓD NADWOZIA Samochód posiada zabezpieczone przed korozjà zarówno nadwozie, jak i spód nadwozia. Szczegó owe warunki gwarancji podane sà w KSIÑ CE GWARANCYJNEJ. 262

265 ZALECENIA DLA DOBREJ KONSERWACJI NADWOZIA Lakier Lakier nadaje samochodowi nie tylko odpowiedni wyglàd, ale tak e zabezpiecza elementy blaszane przed korozjà. Wprzypadku starcia lub pojawienia si g bokich rys, zaleca si natychmiast wykonanie koniecznych zaprawek, aby uniknàç powstania korozji. Do zaprawek lakierniczych stosowaç tylko oryginalne wyroby (patrz Tabliczka identyfikacyjna lakieru nadwozia w rozdziale Dane techniczne ). Regularnie myç samochód. Cz stotliwoêç mycia zale y od warunków i Êrodowiska, w którym samochód jest eksploatowany. Na przyk ad, je eli samochód jest eksploatowany w Êrodowisku o du ym zanieczyszczeniu powietrza, na drogach posypanych solà w zimie, samochód nale y myç cz Êciej. Aby w aêciwie umyç samochód, procedura jest nast pujàca: wymontowaç anten z dachu samochodu, aby uniknàç jej uszkodzenia podczas mycia w myjni automatycznej; polaç nadwozie strumieniem wody o niskim ciênieniu; przemyç nadwozie gàbkà nasàczonà roztworem o ma ej iloêci detergentu, p uczàc cz sto gàbk ; sp ukaç dobrze wodà i wysuszyç nadwozie strumieniem powietrza lub przetrzeç irchà. Przy suszeniu zadbaç przede wszystkim o mniej widoczne cz Êci, jak np. wn ki drzwi, pokryw, obrze a reflektorów, wktórych woda mo e gromadziç si atwiej. Zaleca si nie wstawiaç samochodu do zamkni tego pomieszczenia, ale zostawiç go na zewnàtrz, aby u atwiç odparowanie wody. Nie myç samochodu stojàcego w pe nym s oƒcu lub przy rozgrzanej p ycie komory silnika: lakier mo e zmatowieç. Zewn trzne cz Êci z tworzywa sztucznego powinny byç myte w taki sposób, jak zazwyczaj myje si samochód. Unikaç parkowania samochodu pod drzewami. Krople ywicy spadajàce z drzew mogà spowodowaç zmatowienie lakieru oraz mo liwoêç wystàpienia korozji. UWAGA Odchody ptaków muszà byç natychmiast starannie zmywane, poniewa ich kwasowoêç jest szczególnie szkodliwa dla lakieru. Detergenty zanieczyszczajà wod, dlatego samochód nale y myç w miejscach wyposa onych do gromadzenia i oczyszczania z p ynów stosowanych do mycia. 263

266 Reflektory przednie UWAGA Podczas operacji czyszczenia elementów przezroczystych z tworzywa sztucznego reflektorów przednich nie u ywaç substancji aromatycznych(np. benzyny) lub ketonów (np. acetonu). Szyby Do czyszczenia szyb u ywaç specjalnych Êrodków. Stosowaç czyste szmatki, aby nie porysowaç szyb lub nie zmieniç ich przejrzystoêci. UWAGA Podczas czyszczenia szyby tylnej nale y zwróciç uwag, aby nie uszkodziç elementów grzejnych na wewn trznej powierzchni szyby tylnej. Przecieraç je delikatnie, zgodnie z kierunkiem przebiegu przewodów. Komora silnika Po zimie dok adnie umyç komor silnika zwracajàc uwag, aby nie kierowaç strumienia wody bezpoêrednio na centralki elektroniczne. Mycie komory silnika wykonaç w wyspecjalizowanej myjni. Detergenty zanieczyszczajà wod, dlatego mycie komory silnika powinno byç wykonane w myjniach wyposa onych w urzàdzenia do oczyszczania wody. UWAGA Komor nale y myç, gdy silnik jest zimny i kluczyk obrócony w wy àczniku zap onu w po o enie STOP. Po umyciu komory silnika dok adnie sprawdziç stan ró nych os on i zabezpieczeƒ (kapturki gumowe i ró ne os ony), czy nie zosta y wyciàgni te lub uszkodzone. WN TRZE Okresowo sprawdzaç, czy pod dywanikami nie zbiera si woda (ociekajàca z butów, parasoli itp.), która mog aby spowodowaç korozj blachy. CZYSZCZENIE SIEDZE I POKRYå Z TKANINY Usunàç kurz mi kkà szczotkà lub odkurzaczem. Aby dobrze oczyêciç pokrycie welurowe, zaleca si zwil yç szczotk. Przetrzeç siedzenia gàbkà zamoczonà w roztworze wody i neutralnego detergentu. UWAGA Nigdy nie stosowaç produktów atwo palnych, takich jak eter lub rektyfikowana benzyna, do czyszczenie wewn trznych cz Êci samochodu. adunki elektrostatyczne powstajàce podczas przecierania lub czyszczenia mogà spowodowaç po ar. 264

267 CZYSZCZENIE SIEDZE ZE SKÓRY Usunàç suchy brud wilgotnà szmatkà, nie wywierajàc zbyt du ego nacisku. Usunàç plamy p ynów lub t uszczów suchà wch aniajàcà szmatkà, nie przecierajàc. Nast pnie przetrzeç wilgotnà szmatkà zmoczonà w wodzie z myd em neutralnym. Je eli plama nie zosta a usuni ta, zastosowaç specjalne wyroby, przestrzegajàc instrukcji ich u ycia. UWAGA Nie stosowaç nigdy alkoholi lub wyrobów na ich bazie. WEWN TRZNE ELEMENTY Z TWORZYWA SZTUCZNEGO Zaleca si czyêciç elementy wewn trzne z tworzywa sztucznego wilgotna szmatkà i detergentem neutralnym nieêcierajàcym. Dla usuni cia plam t ustych lub trwa ych u ywaç produktów specyficznych czyszczenia dla tworzyw sztucznych bez rozpuszczalników, nie powodujàcych zmian wyglàdu i koloru elementów. UWAGA Nie stosowaç alkoholu lub benzyny do czyszczenia zestawu wskaêników lub innych elementów z tworzywa sztucznego. UWAGA Nie trzymaç butli aerozolowych w samochodzie; niebezpieczeƒstwo wybuchu. Butle aerozolowe nie powinny byç poddawane dzia aniu temperatury powy ej 50 ºC. Wewnàtrz samochodu parkowanego na s oƒcu temperatura mo e znacznie przekroczyç t wartoêç. 265

268 IDENTYFIKACYJNE KODY SILNIKÓW WERSJE NADWOZIA SILNIK ZASILANIE PRZENIESIENIE NAP DU HAMULCE ZAWIESZENIE UK AD KIEROWNICZY KO A WYMIARY OSIÑGI MASY POJEMNOÂCI P YNY I SMARY ZU YCIE PALIWA EMISJA CO

269 IDENTYFIKACYJNE Zaleca si zwróciç uwag na symbole identyfikacyjne. Dane identyfikacyjne sà wyt oczone i umieszczone na tabliczkach, których usytuowanie w samochodzie jest nast pujàce: 1-Tabliczka znamionowa identyfikacyjna 2-Oznaczenie numeru nadwozia 3-Tabliczka identyfikacyjna lakieru nadwozia 4- Oznaczenie silnika. TABLICZKA ZNAMIONOWA I IDENTYFIKACYJNE Tabliczka umieszczona jest na belce poprzecznej przedniej w komorze silnika. Tabliczka zawiera nast pujàce dane identyfikacyjne samochodu: A- Nazw producenta B- Numer homologacyjny C-Kod identyfikacyjny typu samochodu D- Kolejny numer fabryczny nadwozia E-Dopuszczalna masa ca kowita samochodu F-Dopuszczalna masa ca kowita samochodu wraz z przyczepà G- Dopuszczalny nacisk na oê przednià H- Dopuszczalny nacisk na oê tylnà I-Typ silnika L-Kod wersji nadwozia M- Numer na cz Êci zamienne N- Prawid owa wartoêç wspó czynnika dymienia (dla silników diesel). F0I0199m F0I0014m 267

270 F0I0146m OZNACZENIE NADWOZIA Oznaczenie nadwozia wyt oczone jest na pod odze wewnàtrz samochodu, obok siedzenia przedniego prawego. Aby si do niego dostaç, nale y podnieêç odpowiednià pokryw znajdujàcà si w dywaniku. Oznaczenie nadwozia zawiera: typ nadwozia (ZFA ); kolejny numer fabryczny nadwozia. TABLICZKA IDENTYFIKACYJNA LAKIERU NADWOZIA Tabliczka umieszczona jest na wewn trznej powierzchni pokrywy komory silnika. Tabliczka zawiera nast pujàce dane: A- Producent lakieru B- Nazwa koloru C-Kod koloru Fiata D- Kod koloru do zaprawek lub ponownego lakierowania. OZNACZENIE SILNIKA Oznaczenie silnika wyt oczone jest na bloku cylindrów i zawiera typ i kolejny numer fabryczny silnika. 268 F0I0015m

271 KODY SILNIKÓW - WERSJE NADWOZIA Wersje 1.28V 1.28V z kierownicà wspomaganà elektrycznie Kod typu silnika 188A A4000 Kod nadwozia wersje 3-drzwiowe wersje 5-drzwiowe 188AXA1A 00X 188BXA1A 01Y 188AXA1A 00Y 188BXA1A 01W 1.216V 1.416V 1.416V Sporting 1.816V 1.3 Multijet 188A A A A A AXB1A 02N 188AXM1A AXM1B AXF1A 12D 188AXH1A 16F 188AXH1A 16H (*) 188BXB1A 03N 188BXM1A BXF1A 15C 188BXH1A 17F 188BXH1A 17H (*) 1.9JTD 1.9JTD Sporting 188A A AXG1A 13E 188AXG1A 13F 188BXG1A 14C 1.9 Multijet 1.9 Multijet HGT (*) Wersje z VDC 188B B AXL1A 18D 188AXL1A 1B 188BXL1A 19D 269

272 SILNIK 1.28V 1.216V 1.416V 1.816V 1.3 Multijet 1.9 JTD 1.9 Multijet OPIS OGÓLNY Kod typu silnika Cykl 188A4000 Otto 188A5000 Otto 843A1000 Otto 188A6000 Otto 188A9000 Diesel 188A7000 Diesel 188B2000 Diesel IloÊç i uk ad cylindrów IloÊç zaworów na cylinder Ârednica i skok t oka mm Ca kowita pojemnoêç cm 3 Stopieƒ spr ania 4wrz dzie 2 70,8 x 78, ,8 : 1 4wrz dzie 4 70,8 x 78, ,6 : 1 4wrz dzie 4 72 x : 1 4wrz dzie 4 82 x 82, ,3 : 1 4wrz dzie 4 69,6 x : 1 4wrz dzie 2 82 x 90, ,45 : 1 4wrz dzie 2 82 x 90, ,0 : 1 Moc maksymalna (CEE) przy obrotach: kw KM obr/min Maks. moment obrotowy (CEE) Nm kgm przy obrotach: obr/min Âwiece zap onowe Rodzaj paliwa Fiat BKR5EZ Fiat RC10YCC NGK BKR5EZ Champion RC10YCC Benzyna zielona bezo owiowa LO 95 (Specyfikacja EN228) Fiat DCPR8E-N NGK DCPR7E-N Benzyna zielona bezo owiowa LO 95 (Specyfikacja EN228) Fiat DCPR8E-N NGK DCPR7E-N Benzyna zielona bezo owiowa LO 95 (Specyfikacja EN228) Fiat BKR6EZ Fiat RC10YCC NGK BKR6EZ Champion RC10YCC Benzyna zielona bezo owiowa LO 95 (Specyfikacja EN228) Olej nap dowy (specyfikacja EN590) Olej nap dowy (specyfikacja EN590) Olej nap dowy (specyfikacja EN590) 270

273 ZASILANIE 1.28V V V V 1.3 Multijet Multijet 1.9 JTD Zasilanie Wtrysk elektroniczny Multipoint sekwencyjny fazowy zintegrowany z zap onem, system returnless (bez przewodu powrotnego paliwa) Wtrysk bezpoêredni Multjet Common Rail sterowany elektronicznie a turbospr arkà i ch odnicà (intercooler) Wtrysk bezpoêredni Unijet Common Rail sterowany elektronicznie a turbospr arkà i ch odnicà (intercooler) PRZENIESIENIE NAP DU Skrzynia biegów Sprz g o Przeniesienie nap du 1.28V V V V Multijet JTD Multijet Pi ç biegów do przodu z synchronizatorami (szeêç w niektórych wersjach) oraz bieg wsteczny Sterowane hydraulicznie, zewn trzna autoregulacja z peda em bez skoku ja owego Na ko a przednie Zmiany lub naprawy instalacji zasilania wykonane w sposób niew aêciwy, bez uwzgl dnienia charakterystyk technicznych instalacji, mogà spowodowaç anomalie w funkcjonowaniu oraz niebezpieczeƒstwo po aru. 271

274 HAMULCE Hamulce: przednie tylne Hamulec postojowy 1.28V V V V Multijet JTD Multijet Tarczowe (samoczynnie ch odzone w niektórych wersjach) B bnowe lub tarczowe (w niektórych wersjach) Sterowany dêwignià r cznà, dzia ajàcy na hamulce kó tylnych UWAGA Woda, lód i sól znajdujàce si na drodze mogà gromadziç si na tarczach hamulcowych, zmniejszajàc sprawnoêç podczas pierwszego hamowania. ZAWIESZENIE Przednie Tylne 1.28V V V V Multijet JTD Multijet Ko a niezale ne typu Mc Pherson Ko a po àczone osià skr tnà i belkà poprzecznà skr tnà UK AD KIEROWNICZY Typ 1.28V V V V Multijet JTD Multijet Z bnik z listwà z batà, alternatywnie ze wspomaganiem elektrycznym (je eli przewidziano) Minimalna Êrednica skr tu kó m 10,5 272

275 KO A OBR CZE KÓ I OPONY Obr cze kó wykonane sà z wyt oczki stalowej lub ze stopu lekkiego. Opony Tubeless radialne. W wyciàgu ze Êwiadectwa homologacji podane sà ponadto wszystkie opony homologowane. UWAGA W przypadku ewentualnych rozbie noêci pomi dzy oponami podanymi w Instrukcji obs ugi a Wyciàgiem ze Êwiadectwa homologacji nale y przyjàç dane przedstawione w wyciàgu. Aby zapewniç bezpiecznà jazd, wszystkie ko a samochodu powinny mieç zamontowane opony tego samego typu i producenta. UWAGA W oponach bezd tkowych (Tubeless) nie stosowaç d tek. DOJAZDOWE KO O ZAPASOWE Obr cz z wyt oczki stalowej. Opona bezd tkowa Tubeless. USTAWIENIE KÓ Zbie noêç kó przednich mierzona pomi dzy obr czami: 0±1. WartoÊci odnoszà si do samochodu gotowego do jazdy. PRAWID OWE ODCZYTANIE OZNACZENIA OPON Przyk ad: 185/60 R H 185 = SzerokoÊç nominalna (S - odleg oêç w mm mi dzy bokami opony) 60 = Stosunek wysokoêci do szerokoêci (H/S) R = Opona radialna 14 = Ârednica obr czy ko a w calach (Ø) 82 = Oznaczenie obcià enia (przenoszonego) H = Oznaczenie pr dkoêci maksymalnej F0I0034m 273

276 274 Oznaczenie obcià enia (przenoszonego) 60 = 250 kg 84 = 500 kg 61 = 257 kg 85 = 515 kg 62 = 265 kg 86 = 530 kg 63 = 272 kg 87 = 545 kg 64 = 280 kg 88 = 560 kg 65 = 290 kg 89 = 580 kg 66 = 300 kg 90 = 600 kg 67 = 307 kg 91 = 615 kg 68 = 315 kg 92 = 630 kg 69 = 325 kg 93 = 650 kg 70 = 335 kg 94 = 670 kg 71 = 345 kg 95 = 690 kg 72 = 355 kg 96 = 710 kg 73 = 365 kg 97 = 730 kg 74 = 375 kg 98 = 750 kg 75 = 387 kg 99 = 775 kg 76 = 400 kg 100 = 800 kg 77 = 412 kg 101 = 825 kg 78 = 425 kg 102 = 850 kg 79 = 437 kg 103 = 875 kg 80 = 450 kg 104 = 900 kg 81 = 462 kg 105 = 925 kg 82 = 475 kg 106 = 950 kg 83 = 487 kg Oznaczenia pr dkoêci maksymalnej Q = do 160 km/h R = do 170 km/h S = do 180 km/h T = do 190 km/h U = do 200 km/h H = do 210 km/h V = do 240 km/h W = do 270 km/h Y = do 300 km/h PRAWID OWE ODCZYTANIE OZNACZENIA OBR CZY KÓ Przyk ad: 5 1/2 J x 14 H /2 = szerokoêç obr czy w calach (1) J = profil wyst pu (wyst p boczny, na którym powinno opieraç si obrze e opony) (2); 14 = Êrednica osadzenia w calach (odpowiada Êrednicy osadzenia opony, która ma byç montowana) (3=Ø); H2 = kszta t i numer hump (wyst p na obwodzie, który blokuje w gnieêdzie obrze e opony bezd tkowej na obr czy ko a); 35 = zbie noêç obr czy (odleg oêç pomi dzy p aszczyznà podparcia tarczy / obr czy i osià symetrii obr czy ko a).

277 WERSJE OBR CZ OPONY ZAPASOWE KO O DOJAZDOWE Na wyposa eniu Zimowe Obr cz Opona 1.28V 1.28V z kierownicà wspomaganà elektrycznie 1.216V V bez ESP 1.3 Multijet bez ESP 1.416V z ESP 1.3 Multijet z ESP 1.416V/1.9JTD Sporting 5.00B x 13 ET /80 R13 79T 155/80 R13 79Q (M+S) 4.5B x 13 ET /80 B13 82M 5 1/2 Jx /70 R14 81T 165/70 R14 81Q (M+S) 6Jx14 ET 35 (*) 185/60 R14 82H 185/60 R14 82Q (M+S) 6Jx15 ET 33 (*) 185/55 R15 82V 185/55 R15 82Q (M+S) 5 1/2 Jx /60 R14 82H 185/60 R14 82Q (M+S) 6Jx14 ET 35 (*) 185/60 R14 82H 185/60 R14 82Q (M+S) 6Jx15 ET 33 (*) 185/55 R15 82V 185/55 R15 82Q (M+S) 4B x 14 ET 43 4B x 14 ET /80 B14 80P 135/80 B14 80P 6Jx15 ET 33 (*) 185/55 R15 82V 185/55 R15 82Q (M+S) 4B x 14 ET /80 B14 80P 1.816V HGT 1.9 Multijet HGT 6Jx15 ET 37 (*) 185/55 R15 82V 185/55 R15 82Q (M+S) 4B x 14 ET /80 R15 95M 1.816V Emotion 6 Jx15 ET /55 R15 82V 185/55 R15 82Q (M+S) 6Jx15 ET 37 (*) 185/55 R15 82V 185/55 R15 82Q (M+S) 4B x 15 ET /80 R15 95M 5 1/2Jx14 ET /60 R14 82H 185/60 R14 82Q (M+S) 1.9JTD 6Jx14 ET35 (*) 185/60 R14 82H 185/60 R14 82Q (M+S) 4B x 14 ET /80 B14 80P 6Jx15 ET33 (*) 185/55 R15 82V 185/55 R15 82Q (M+S) 1.9 Multijet 6Jx15 ET 31,5 185/55 R15 82V 185/55 R15 82Q (M+S) Emotion 6Jx15 ET33 (*) 185/55 R15 82V 185/55 R15 82Q (M+S) 4B x 15 ET /80 R15 95M (*) ze stopów lekkich 275

278 CIÂNIENIE W ZIMNYCH OPONACH (bar) WERSJE OPONY B DÑCE NA WYPOSA ENIU SAMOCHODU DOJAZDOWE Wymiar Obcià enie Êrednie Obcià enie pe ne KO O Przód Ty Przód Ty ZAPASOWE 1.28V z kierownicà bez 155/80 R13 79T 2,0 1,9 2,2 2,1 2,8 wspomagania 1.28V z kierownicà 165/70 R14 81T wspomaganà 185/60 R14 82H elektrycznie 185/55 R15 82V 1.216V V 2,0 1,9 2,2 2,1 2,8 165/70 R14 81T 2,0 1,9 2,2 2,1 185/60 R14 82H 185/55 R15 82V 2,2 2,1 2,4 2, V Sporting 185/55 R15 82V 2,2 2,1 2,4 2,3 1.9JTD Sporting 1.3 Multijet 1.816V Multijet 1.9JTD 185/55 R15 82V 2,4 2,1 2,4 2,3 165/70 R14 81T 185/60 R14 82H 185/55 R15 82V 2,2 2,1 2,4 2,3 2,8 185/55 R15 82V 2,4 2,1 2,4 2,3 4,2 185/60 R14 82H 185/55 R15 82V 2,4 2,1 2,4 2,3 2,8 W oponach nagrzanych ciênienie powinno byç zwi kszone o +0,3 bar w stosunku do wymaganej wartoêci. Sprawdzaç ciênienie w zimnych oponach. W oponach zimowych ciênienie powinno byç zwi kszone o +0,2 bar w stosunku do wymaganej wartoêci dla opon b dàcych na wyposa eniu samochodu. 2,8 2,8 276

279 WYMIARY Wymiary podane sà w mm i odnoszà si do samochodu wyposa onego w standardowe opony. WysokoÊç odnosi si do samochodu nie obcià onego. Obj toêç baga nika Obj toêç przy samochodzie nie obcià onym (norma V.D.A.) dm 3 F0I0201m Wersje 3-drzwiowe A B C D E F (*) G H I (*) (*) W zale noêci od wymiaru obr czy dopuszczalne sà niewielkie zmiany wymiaru. 277

280 Wymiary podane sà w mm i odnoszà si do samochodu wyposa onego w standardowe opony. WysokoÊç odnosi si do samochodu nie obcià onego. Obj toêç baga nika Obj toêç przy samochodzie nie obcià onym (norma V.D.A.) dm 3 F0I0200m Wersje SOUND, SPORTING, HGT A B C D E F (*) G H I (*) (*) W zale noêci od wymiaru obr czy dopuszczalne sà niewielkie zmiany wymiaru. 278

281 Wymiary podane sà w mm i odnoszà si do samochodu wyposa onego w standardowe opony. WysokoÊç odnosi si do samochodu nie obcià onego. Obj toêç baga nika Obj toêç przy samochodzie nie obcià onym (norma V.D.A.) dm 3 F0I0202m Wersje 5-drzwiowe A B C D E F (*) G H I (*) (*) W zale noêci od wymiaru obr czy dopuszczalne sà niewielkie zmiany wymiaru. 279

282 280 OSIÑGI Pr dkoêç maksymalna w km/h po pierwszym okresie u ytkowania samochodu. 1.28V 1.216V 1.416V 1.816V 1.3 Multijet 1.9 JTD 1.9 Multijet

283 MASY Masy (kg) 1.28V 1.216V 1.416V Masa samochodu gotowego do jazdy (z ko em zapasowym, pe nymi zbiornikami p ynów, narz dziami i akcesoriami):3-drzwiowy 5-drzwiowy Obcià enie u ytkowe (*) razem z kierowcà: 3/5-drzwiowy Maksymalny nacisk (**): osi przedniej: 3/5-drzwiowy osi tylnej: 3/5-drzwiowy ca kowite: 3-drzwiowy 5-drzwiowy Nacisk na hak holowniczy: przyczepy z hamulcem: 3/5-drzwiowy przyczepy bez hamulca: 3/5-drzwiowy Maksymalne obcià enie dachu: 3/5-drzwiowy /400 ( ) /400 ( ) /400 ( ) Maksymalne obcià enie kuli haka (przyczepa z hamulcem): 3/5-drzwiowy 60 (*) Wprzypadku zastosowania wyposa enia specjalnego (dach otwierany p ytowy, hak do holowania przyczepy itp.) masa zwi ksza si iwkonsekwencji zmniejsza si obcià enie u ytkowe w stosunku do maksymalnych, dopuszczalnych obcià eƒ. (**) Obcià enia, których nie wolno przekraczaç. U ytkownik odpowiedzialny jest na roz o enie baga u w baga niku lub na powierzchni adunkowej zgodnie z maksymalnymi, dopuszczalnymi obcià eniami ( ) Na rynki specyficzne 281

284 Masy (kg) Masa samochodu gotowego do jazdy (z ko em zapasowym, pe nymi zbiornikami p ynów, narz dziami i akcesoriami): 3-drzwiowy 5-drzwiowy Obcià enie u ytkowe (*) razem z kierowcà: 3/5-drzwiowy 1.816V Multijet JTD Multijet Maksymalny nacisk (**): osi przedniej: 3/5-drzwiowy osi tylnej: 3/5-drzwiowy ca kowite: 3-drzwiowy 5-drzwiowy Nacisk na hak holowniczy: przyczepy z hamulcem: 3/5-drzwiowy przyczepy bez hamulca: 3/5-drzwiowy /400 ( ) /400 ( ) /400 ( ) /400 ( ) 400 Maksymalne obcià enie dachu: 3/5-drzwiowy Maksymalne obcià enie kuli haka (przyczepa z hamulcem): 3/5-drzwiowy (*) Wprzypadku zastosowania wyposa enia specjalnego (dach otwierany p ytowy, hak do holowania przyczepy itp.) masa zwi ksza si iwkonsekwencji zmniejsza si obcià enie u ytkowe w stosunku do maksymalnych, dopuszczalnych obcià eƒ. (**) Obcià enia, których nie wolno przekraczaç. U ytkownik odpowiedzialny jest na roz o enie baga u w baga niku lub na powierzchni adunkowej zgodnie z maksymalnymi, dopuszczalnymi obcià eniami. ( ) Na rynki specyficzne 282

285 POJEMNOÂCI Zbiornik paliwa: w tym rezerwa: Uk ad ch odzenia silnika: Miska olejowa silnika: Miska olejowa i filtr: Skrzynia biegów/mech. ró nicowy: Uk ad hydrauliczny hamulców przednich / tylnych: 1.28V 1.216V 1.416V 1.816V Zalecane paliwa litry kg litry kg litry kg litry kg i produkty ,2 2,5 2,8 1,65 0,40 2,2 2,5 1, ,5 2,5 2,8 1,65 0,40 2,2 2,5 1, ,5 2,5 2,8 1,65 2,2 2,5 1, ,8 3,7 4,1 1,98 3,3 3,65 1,8 Benzyna zielona bezo owiowa o liczbie oktanowej nie mniejszej od 95 (Specyfikacja EN228) Mieszanka wody destylowanej i p ynu PARAFLU UP po 50% SELENIA 20K ( ) TUTELA CAR ZC 75 Synth TUTELA TOP 4 Uk ad hydrauliczny hamulców z ABS: 0,45 0,45 0,45 0,65 TUTELA TOP 4 Zbiornik p ynu spryskiwaczy szyby przedniej i tylnej / spryskiwacze reflektorów: 1,5 (4,5) 1,5 (4,5) ( ) W temperaturach poni ej 20 ºC zaleca si stosowaç SELENIA PERFORMER SAE 5W-30. 1,5 (4,5) 1,5 (4,5) Mieszanka wody i p ynu TUTELA PROFESSIONAL SC

286 Zbiornik paliwa: w tym rezerwa: 1.3 Multijet litry kg JTD 1.9 Multijet litry kg litry kg Zalecane paliwa i produkty Olej nap dowy (Specyfikacja EN 590) Uk ad ch odzenia silnika: 6,0 6,2 6,2 Mieszanka wody destylowanej i p ynu PARAFLU UP po 50% Miska olejowa silnika: Miska olejowa i filtr: Skrzynia biegów/mech. ró nicowy: 2,85 3,0 1,98 1,8 4,0 4,3 1,98 1,8 4,0 4,3 1,98 1,8 SELENIA TURBO DIESEL ( ) SELENIA WR ( ) TUTELA CAR ZC 75 Synth Uk ad hydrauliczny hamulców przednich / tylnych: Uk ad hydrauliczny hamulców z ABS: 0,40 0,45 0,40 0,45 0,40 0,65 TUTELA TOP 4 TUTELA TOP 4 Zbiornik p ynu spryskiwaczy szyby przedniej i tylnej / spryskiwacze reflektorów: 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 Mieszanka wody i p ynu TUTELA PROFESSIONAL SC 35 ( ) W temperaturach poni ej 20 ºC zaleca si stosowaç SELENIA WR SAE 5W-40. ( ) Wersje 1.3 Multijet 284

287 P YNY I SMARY ZALECANE MATERIA Y EKSPLOATACYJNE I ICH CHARAKTERYSTYKI Przeznaczenie Oleje do silników benzynowych ( ) Oleje do silników na olej nap dowy ( ) (wersje 1.9 JTD i 1.9 Multijet) Oleje do silników na olej nap dowy (wersje 1.3 Multijet) Charakterystyki jakoêciowe olejów, smarów i p ynów dla poprawnego funkcjonowania samochodu Olej wielosezonowy na bazie syntetycznej klasy SAE 10W-40. Przewy sza wymagania specyfikacji ACEA A3 i API SL. Olej silnikowy wielosezonowy na bazie syntetycznej klasy SAE 5W-30. Przewy sza wymagania specyfikacji ACEA A1 i API SL. Olej silnikowy wielosezonowy na bazie syntetycznej, klasy SAE 10W-40. Przewy sza wymagania specyfikacji ACEA B3 i API CD. Olej silnikowy na bazie syntetycznej klasy SAE 5W-40. Przewy sza wymagania specyfikacji ACEA B4, API CF i FIAT M2. Olej silnikowy bazie syntetycznej klasy SAE 5W-40. Przewy sza wymagania specyfikacji ACEA B4, API CF i FIAT M2 Zalecane oleje i p yny SELENIA 20K SELENIA PERFORMER SELENIA TURBO DIESEL SELENIA WR SELENIA WR Zastosowanie F0I0028m ( ) U ywajàc samochodu w klimacie szczególnie zimnym, zaleca si stosowaç olej silnikowy SELENIA PERFORMER SAE 5W-30. ( ) U ywajàc samochodu w klimacie szczególnie zimnym, zaleca si stosowaç olej silnikowy SELENIA WR SAE 5W

288 Przeznaczenie Oleje i smary przek adniowe Charakterystyki jakoêciowe olejów, smarów i p ynów dla poprawnego funkcjonowania samochodu Olej syntetyczny SAE 75W-80 EP. Przewy sza wymagania specyfikacji API GL5 i MIL - L D LEV. Olej typu ATF DEXRON III Smar na bazie myde litowych z dodatkiem dwusiarczku molibdenu o konsystencji NLGI 0 Zalecane oleje i p yny TUTELA CAR ZC 75 Synth TUTELA GI/E TUTELA MRM ZERO Zastosowanie Mechaniczna skrzynia biegów i mechanizm ró nicowy Uk ady hydrauliczne wspomagania kierownicy Przeguby homokinetyczne od strony mechanizmu ró nicowego 286 P yn do hamulców hydraulicznych P yn przeciwzamarzajàcy do ch odnicy Dodatki do oleju nap dowego P yn do spryskiwaczy szyby przedniej i tylnej Smar na bazie myde litowych z dodatkiem dwusiarczku molibdenu o konsystencji NLGI 2 P yn syntetyczny FMVSS nr 116 DOT 4, ISO 4925, SAE J-1704, CUNA NC Ochronny o dzia aniu zapobiegajàcym zamarzaniu, koloru czerwonego dla uk adów ch odzenia silnika na bazie glikolu jednoetylowego, niekorozyjnego ze zwiàzkami organicznymi, bazujàcy na technologii O.A.T. Przekracza specyfikacj CUNA NC , ASTM D 3306 Dodatek do oleju nap dowego, o dzia aniu ochronnym, do silników Diesel Mieszanka alkoholi i Êrodków powierzchniowo czynnych CUNA NC 956-II TUTELA STAR 500 TUTELA TOP 4 PARAFLU UP ( ) DIESEL MIX TUTELA PROFESSIONAL SC 35 ( ) UWAGA Nie uzupe niaç lub mieszaç p ynów posiadajàcych ró ne charakterystyki od opisanych powy ej. Przeguby homokinetyczne od strony mechanizmu ko a Hamulce hydrauliczne i sprz g o Uk ady ch odzenia. Mieszanka do stosowania: 50% p ynu PARAFLU UP i 50% wody Do zmieszania z olejem nap dowym (25 cm 3 na 10 litrów) U ywaç w postaci czystej lub rozcieƒczonej w uk adach wycieraczek / spryskiwaczy szyb

289 ZU YCIE PALIWA WartoÊci zu ycia paliwa podane w poni szej tabeli zosta y okreêlone na podstawie prób homologacyjnych zgodnie z obowiàzujàcymi wymaganiami dyrektyw europejskich. Dla okreêlenia zu ycia paliwa zosta y wykonane nast pujàce procedury: cykl miejski: obejmujàcy uruchomienie zimnego silnika, a nast pnie symulacj ró nych warunków jazdy w cyklu miejskim; cykl poza miastem: obejmujàcy zmian przyêpieszeƒ podczas ca ego cyklu przeprowadzania próby, symulujàcy normalnà eksploatacj samochodu poza miastem. Pr dkoêç samochodu zmienia a si od 0 do 120 km/h; zu ycie paliwa w cyklu mieszanym: oko o 37% zu ycia paliwa w cyklu miejskim i oko o 63% zu ycia paliwa wcyklu poza miastem. UWAGA Styl jazdy, sytuacje na drodze, warunki atmosferyczne, stan ogólny samochodu, poziom wyposa enia / dodatków / akcesoriów, obcià enie samochodu, obecnoêç baga nika dachowego, u ywanie uk adu klimatyzacji, zastosowanie wyposa enia specyficznego zmieniajàcego wspó czynnik aerodynamiczny lub opory podczas jazdy mogà sprawiç, e zu ycie paliwa b dzie inne od ustalonego przy pomocy w/w procedur. Zu ycie paliwa zgodnie z dyrektywà 1999/100/CE (litry/100 km) Cykl miejski Cykl podmiejski Cykl mieszany 1.28V 7,3 4,8 5, V 7,6 5,0 6, V 7,8 5,1 6, V Sporting 8,8 5,3 6, V 11,5 6,4 8,3 1.3 Multijet 5,6 3,9 4,5 1.9 JTD 6,6 4,0 4,9 1.9 JTD Sporting 7,2 4,2 5,3 1.9 Multijet 7,3 4,1 5,3 287

290 V 1.216V 1.416V 1.416V 1.816V Sporting EMISJA CO 2 WartoÊç emisji CO 2 przedstawia poni sza tabela i odnosi si do zu ycia paliwa w cyklu mieszanym. Emisje CO 2 zgodnie z dyrektywà 1999/100/CE (g/km) Wersje benzynowe Wersje na olej nap dowy 1.3 Multijet 1.9JTD 1.9JTD Sporting 1.9 Multijet

291 ABS Air Bag poduszki powietrzne boczne poduszki powietrzne przednie Akcesoria Akumulator do adowanie akumulatora uruchamianie przy pomocy dodatkowego akumulatora sprawdzenie stanu na adowania wymiana ASR Baga nik obj toêç powi kszanie baga nika wyj cie pó ki tylnej Bezpieczeƒstwo Bezpieczne przewo enie dzieci... 99, 143 Bezpieczniki (wymiana) Blokada ko a kierownicy Boczne poduszki powietrzne CiÊnienie w oponach CODE Card (karta kodowa) Cruise Control (regulator sta ej pr dkoêci) Czujnik deszczu Czujniki parkowania Czyszczenie siedzeƒ szyb elementów z tworzywa sztucznego Dach otwierany Dane techniczne Dane identyfikacyjne Daszki przeciws oneczne Deska rozdzielcza... 5 Deska rozdzielcza i sterowanie... 4 D ugi postój samochodu Dojazdowe ko o zapasowe , 276 Drzwi Dualdrive (elektryczne wspomaganie kierownicy) Dêwignie i prze àczniki pod kierownicà... 78, 81 EBD (awaria) Elektryczne podnoêniki szyb Emisja CO EOBD (system) ESP (system) Fiat CODE (system) Filtr oleju nap dowego (green filter) Filtr powietrza Filtr przeciwpy owy Fix & Go (zestaw szybkiej naprawy opony) Follow me home Fotelik dla dzieci Isofix Foteliki dla dzieci Funkcje diagnostyczne lampek sygnalizacyjnych... 23, 27 Hamulce poziom p ynu hamulcowego Hamulec postojowy Holowanie przyczepy monta haka holowniczego. 169 schemat monta u Holowanie samochodu Gwarancja

292 290 Inteligentne spryskiwacze szyb... 82, 85 Isofix (fotelik dla dzieci) Kierownica blokada kierownicy regulacja kierownicy Klimatyzacja dwustrefowa automatyczna Klimatyzacja sterowana r cznie Kluczyk z nadajnikiem Kluczyki Kody silników Ko a , 273 wymiana zapasowe dojazdowe Komora silnika Korek wlewu paliwa Korektor Êwiate reflektorów Lakier (konserwacja) Lampa oêwietlenia baga nika Lampa oêwietlenia tablicy rejestracyjnej Lampki sygnalizacyjne i komunikaty Lampy sufitowe Lusterka wsteczne wewn trzne zewn trzne aƒcuchy przeciwêlizgowe Masy samochodu Nadwozie kod wersji nadwozia konserwacja Napinacze pasów bezpieczeƒstwa Na postoju Nape nianie zbiornika paliwa Narz dzia Nawiewy powietrza do wn trza samochodu Obr cze kó , 275 Obrotomierz Obs uga i konserwacja czynnoêci dodatkowe przeglàdy okresowe przeglàdy roczne wykaz czynnoêci przeglàdów okresowych Ochrona Êrodowiska naturalnego. 133 Ogranicznik obcià eƒ Ogrzewana szyba tylna przycisk w àczania Ogrzewanie i klimatyzacja Ogrzewanie i wentylacja Olej silnikowy charakterystyki techniczne sprawdzenie poziomu zu ycie oleju Opony na wyposa eniu oznaczenie zimowe Osiàgi Oznaczenie obr czy Oznaczenie opon Paliwo oszcz dnoêç silniki benzynowe silniki diesla wskaênik poziomu wy àcznik bezw adnoêciowy paliwa zu ycie Pasy bezpieczeƒstwa napinacze pasów bezpieczeƒstwa pas bezpieczeƒstwa o trzech punktach mocowania regulacja wysokoêci stosowanie stosowanie pasa bezpieczeƒstwa miejsca Êrodkowego tylnego

293 Pióra wycieraczek szyby przedniej i tylnej P yny i smary Podnoszenie samochodu PodnoÊnik samochodowy PojemnoÊci Pokrywa komory silnika Popielniczka Postój samochodu , 173 Powi kszenie baga nika Poziom oleju silnikowego Poziom p ynu ch odzàcego silnik Poziom p ynu do spryskiwania szyby przedniej/tylnej/ reflektorów Poziom p ynu hamulcowego Poziomy p ynów Przeniesienie nap du Przednie poduszki powietrzne Przewody gumowe Przyciski sterujàce Radioodtwarzacz Recyrkulacja powietrza... 67, 70, 75 Reflektory pochylenie wiàzki Êwietlnej Regulacja kierownicy Regulacja siedzeƒ Regulator sta ej pr dkoêci (Cruise Control) Relingi baga nika dachowego Siedzenia Silnik dane techniczne kod identyfikacyjny uruchomienie zasilanie Skrzynia biegów (u ywanie) Spryskiwacze reflektorów w àczanie Sprawdzenie poziomów Spryskiwacze szyby przedniej poziom p ynu do spryskiwaczy szyb uruchamianie Spryskiwacze szyby tylnej poziom p ynu do spryskiwania szyby uruchamianie Sprz g o Sygna Êwietlny Symbolika System ABS System ASR System EOBD System ESP System Fiat CODE System Hill Hilder Szyba tylna ogrzewana...66, 69, 91 Szyby boczne tylne mycie Âwiat a awaryjne Âwiat a cofania Âwiat a drogowe sygna Êwiat ami w àczanie wymiana arówki Âwiat a kierunkowskazów w àczenie wymiana arówek , 219 Âwiat a mijania w àczanie wymiana arówki Âwiat a pozycyjne w àczenie wymiana arówki przedniej wymiana arówki tylnej Âwiat a przeciwmgielne przednie przycisk w àczenia wymiana arówek Âwiat a przeciwmgielne tylne przycisk w àczenia wymiana arówek Âwiat o stop trzecie Âwiece zap onowe

294 292 Tabliczka identyfikacyjna lakieru nadwozia Tabliczka znamionowa Telefon komórkowy (przystosowanie do zamontowania) Trip computer (funkcja) Uk ad kierowniczy Uk ad wspomagania kierownicy Uruchamianie silnika i jazda awaryjne... 62, 200 procedura uruchamiania dla wersji benzynowych procedura uruchamiania dla wersji diesel przy pomocy dodatkowego akumulatora przy pomocy manewrów bezw adnoêciowych Urzàdzenie Follow me home Urzàdzenie zabezpieczajàce przed otwarciem drzwi przez dzieci Wersje nadwozia Wn trze W razie awarii Wskaênik poziomu paliwa Wskaênik temperatury p ynu ch odzàcego silnik Wspomaganie elektryczne kierownicy Wycieraczki i spryskiwacze szyby przedniej uruchamianie wymiana piór Wykaz czynnoêci przeglàdów okresowych Wykaz czynnoêci przeglàdów rocznych Wy àcznik zap onu Wy àczenie silnika Wy àczniki Wymiana ko a Wymiary samochodu Wyposa enie samochodu... 4 Wyposa enie wewn trzne WyÊwietlacz cyfrowy... 20, 22 WyÊwietlacz wielofunkcyjny... 20, 24 WyÊwietlacz wielofunkcyjny rekonfigurowany... 21, 28 Zag ówki Zamek centralny Zapalniczka Zasilanie Zawieszenie Zegar... 23, 27 Zestaw szybkiej naprawy opon Fix & Go Zestaw wskaêników... 6 Zu ycie oleju silnikowego Zu ycie paliwa arówki informacje ogólne typy arówek wymiana (jednej)

295 WYMIANA OLEJU? EKSPERCI ZALECAJÑ OLEJ SELENIA Samochód, który kupi eê, powsta wraz z produktami FL Group. Przy wymianie oleju w sieci obs ugi Fiata i wszystkich punktach sprzeda y znajdziesz olej Selenia ekspertów silników w ca ej Europie poleca olej SELENIA, który maksymalnie chroni silnik w Twoim samochodzie. TWÓJ MECHANIK ZALECA OLEJ SELENIA