Polska nazwa Niemiecka nazwa 0,0 Ujście rzeki Opawa Oppa 5,0 Miejscowość Ostau 10,0 Miejscowość Kruschau 15,0 Miejscowość
|
|
- Jerzy Biernacki
- 8 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Historyczny kilometraż Odrzańskiej Drogi Wodnej Tworzy punkty odniesienia dla ważniejszych elementów infrastruktury odrzańskiej i miejscowości. Stosowany od 1890 r. Załącznik nr 1 do Jan Pyś Ustrojowoprawne uwarunkowania żeglugi na Odrze od XVIII do XXI w. Wrocław Kilometr rzeki Odry Miejscowość, dopływ, budowla Polska nazwa Niemiecka nazwa 0,0 Ujście rzeki Opawa Oppa 5,0 Miejscowość Ostau 10,0 Miejscowość Kruschau 15,0 Miejscowość Vrbice (czeska nazwa) Wirbitz 18,0 Miejscowość Antošovice (czeska nazwa) Antoschowitz 19,9 Początek granicy na Odrze między Czechosłowacją i Grenzoder Niemcami po 1919 r. 20,0 Miejscowość, tu podpisano w 1819 r. protokół dot. Bogumin Oderberg kompleksowej regulacji Odry 20,0 Miejscowość Góra Świętej Anny Annaberg (Ruderswald I) 25,0 Miejscowość Koprtau 25,5 Miejscowość Zabelków 26,0 27,5 Ujście rzeki Miejscowość Granica państwowa między Polską Czechosłowacją i Niemcami po 1919 r. Olza Zabelkau (Schurgersdorf) (Ruderswald II ) Olsa (Olsau) Grenzoder 31,0 Miejscowość Odra Odrau 31,2 Miejscowość Raschkau 32,0 Miejscowość, Przewóz Kamin 35,0 Miejscowość Krzyżanowice Kreuzenort 38,0 Miejscowość Tworków Tworkau (Tunskirch) 39,0 Miejscowość Trawniki 40,0 Miejscowość Binkowitz 40,5 Miejscowość Nieboczów Niebotschau 42,6 Koniec Odry granicznej między Polską i Niemcami po Grenzoder 1919 r. 45,0 Miejscowość Sudół Sudoll 49,0 Miejscowość Racibórz Płonica Plania 51,7 52,0 Port schronisko o pow. 1,1 tys. m 2 głębokość 1,5 m, Miejscowość, port, siedziba urzędu wodnobudowlanego oraz mistrzówki Racibórz Racibórz Ratibor, Ratibor Hafen 55,5 Wodowskaz Miedonia Niedane (Oderfurt) 58,7 Miejscowość Łęg Leng 58,7 Miejscowość Brzeźnica Brzesnitz 58,8 Miejscowość Łubowice Lubowitz 58,9 Miejscowość Ganjowitz 59,0 Miejscowość Zawada Zawada 62,2 Miejscowość, łódź przewozowa Ciechowice, (Schichowitz) (Oderbrück od 1936)
2 62,3 Ujście potoku Łęgon Lengon 63,0 Miejscowość Grzegorzowice Gregorschwitz 65,7 Miejscowość przewóz Thurza, Turze łodziowy 65,7 Miejscowość Lasoki Lassoki 66,0 Ujście potoku Ruda Ruda 70,0 Miejscowość Ruda Ruda 70,0 Ujście potoku Rudka Rudka 70,7 Miejscowość, przewóz Przewos, Przewóz łodziowy 72,0 79,6 Miejscowość, siedziba mistrzówki, przewóz Miejscowość, przewóz Dziergowice Roszowski Las Dziergowitz (Xienzalonka), Roschwitzwald, 81,0 Miejscowość Bierawa Birawa 82,3 Ujście rzeki Bierawka Birawka 83,0 Miejscowość i prom Oderfähre 83,2 Miejscowość i ujście potoku Cisek Czissek 86,2 Miejscowość i prom Landzmierz Landsmierz, 86,3 Miejscowość Stare Koźle Alt Cosel 88,0 Miejscowość Brzeźce Brzesetz 88,1 Miejscowość Biadaczów Biadaczow (Klagenau) 89,6 Miejscowość Kobylice Kobelwitz 91,5 Ujście rzeki od mostu kolejowego w południowej Sośnicy do ujścia do Odry Kłodnica Klodnitz było żeglowne 95,6 jedna z pięciu pierwszych kamiennych na Odrze Koźle Cosel O.S. Schleuse - 41,9 x 5,34 m, jaz młyński 96,9 Port trzybasenowy typu zamkniętego Koźle Cosel Hafen 97,2 Kanał żeglugowy Kanał Kłodnicki Klodnitzkanal Kanał żeglugowy 98,3 41,2 km długości, przy kanale Gleiwitzkanal znajduje się czterobasenowy Kanał Gliwicki Sersno Staubecken in zbiornik wodny Dzierżno der Klodnitz zasilający kanał i zbierający nadmiar wody 100,5 100,9 105,6 108,4 Stocznia, schronisko dla ok. 50 statków, przewóz Miejscowość, przewóz, stocznia Schronisko dla ok. 120 statków - 55 x 9,6 m x 9,6 m Miejscowość, przewóz Rogi Januszkowice Januszkowice Zdzieszowice 109,9 Miejscowość Mechnica 114,4-54,2 x 9,6 m x 9,6 m 114,8 Nabrzeże załadunkowe 140 m długości Krępa Rogau Private Schiffbauanstalt,, Januschkowitz, Private Schiffbauanstalt Schulz & Schutzer,, Januschkowitz Schleuse (Oderhain) Deschowitz (Odertal), Mechnitz (Deschitz) Krempa Schleuse (Tiefenburg) Krępa cegielnia Ziegelei Krempa,
3 115,7 Ujście potoku Stradunia Stradunia Bunkow 118,0 Prom Bąków (Wiesental) Oberwitz 120,0 Prom Obrowiec - 187,0 x 9,6 m 122,9 Krapkowice Krappitz Schleuse - 55,0 x 9,6 m - siedziba mistrzówki Ujście rzeki od Krapkowic do ujścia do Odry było żeglowne. W górze Osobłogi 124,6 znajdował się pierwszy Osobłoga Hotzenplotz eksperymentalny zbiornik wodny do zasilania i zbierania wody 124,6 Miejskie nabrzeże przeładunkowe Krapkowice 126,2 Rampa przeładunkowa Krapkowice 126,2 126,4 127,0 129,6 131,1 Miejscowość, przewóz promowy Rampa przeładunkowa fabryki papieru - 187,0 x 9,6 m - 54,0 x 9,6 m Miejscowość i nabrzeże przeładunkowe Otmęt Krapkowice Rogów Odrowąż 131,1 Stocznia i pochylnia Rogów 131,3 Rogów 131,9 132,1 132,7 do załadunku wapienia do załadunku wapienia Miejscowość, przewóz Rogów Rogów Chorula Krappitz-Städtischer Ladeplatz Krappitz Private Verladerampe Ottmuth, Krappitz Verladerampe der Papierfabrik Rogau Schleuse Oderwanz, Rogau- Private Schiffbauanstalt mit Helling Rogau Private Verladerampe Kalksteinbruch Kalksteinbruch Chorulla, 133,7 Nabrzeże cementowni Chorula Chorulla 134,2 Miejscowość Dąbrówka Dombrowka 134,4 Port dla ładunków Metalchem Opolewielogabarytowych Groszowice Hafen 135,2 Miejscowość Ziemnice Wielkie Groß Schimnitz 137,4 Konty Schleuse - 187,0 x 9,6 m Kąty (Schimmendorf) - 55,0 x 9,6 m 139,5 Miejscowość Ziemice Małe Klein Schimmitz 137,0 Miejscowość Kąty Konty 139,0 Miejscowość Przywory Przywor 140,0 Miejscowość Źlenice Zlőnitz 141,6 Miejscowość Boguszyce Boguschütz 144,6-187,0 x 9,6 m Groszowice Groschowitz Schleuse - 55,0 x 9,6 m
4 150,4-187,3 x 9,6 m - 54,2 x 9,6 m, siedziba urzędu wodnobudowlanego i mistrzówki, miejscowość, niegdyś był jaz młyński Opole Oppeln Schleuse 150,9 Ujście rzeki Winska Winske 152,2 Kanał Młynówka, stary port państwowy w Opolu Opole Oppeln Hafen Młynówka 153,1 Oppeln Ladeplatz Plac załadunkowy fabryki Opole Schlesiche cementu Zementindustrie A.G. 154,7 Port 156,3 157,5 Miejscowość przewóz łodziowy - 187,0 x 9,6 m. - 55,0 x 9,6 m. Port Opole Towarzystwa Portowego S.A. Zakrzów Wróblin Oppelner Hafen Hafenaktiengesellschaft in Oppeln, Sacrau, Freuendorf Schleuse 157,75 Miejscowość Sławice Slawitz 158,5 Ujście rzeki, którą w XVIII w. spławiano drewno. W górze rzeki znajduje się zbiornik wodny Turawa zasilający Odrę i zbierający nadmiar wody z Nadodrza. Mała Panew Malapane Turawa- Staubecken in der Malapane 158,5 Miejscowość Czarnowąsy Czarnowanz 160,3 Miejscowość, przewóz łodziowy Żelazna 162,4 Miejscowość, prom Dobrzeń Mały Zelasno, Klein Dőbern, 163,1 Miejscowość Dobrzeń Wielki Groß Dőbern 163,7 Stocznia rzeczna i tartak, mieszkańcy wsi specjalizowali się we flisactwie mataczkarstwie Dobrzeń Wielki 164,0-187,0 m. x 9,6 m - 55,0 m. x 9,6 m Dobrzeń 165,0 Miejscowość i prom Niewodnik 168,3 172,0 172,3 174,0 174,7-187,0 x 9,6 m - 55,0 x 9,6 m, mieszkańcy wsi specjalizowali się w wyrobie wiklinowych koszy Mieszkańcy wsi specjalizowali się w wyrobie mioteł z wikliny Miejscowość, siedziba mistrzówki i przewóz promowy Mieszkańcy wsi specjalizowali się w rybołówstwie - 187,0 x 9,6 m - 55,0 x 9,6 m Chruścice Siołkowice Golczowice Popielów Zawada Groß-Dőbern Private Holzablagen und Schiffsbauanstalt Pzilla Dőbern Schleuse Niewodnik, Chrosczütz Schleuse (Oderhof) Schalkendorf Golschwitz, Poppelau Sawade Schleuse (Großfelde) 174,8 Miejscowość Wielepole 176,3 Miejscowość, prom Nikolin Nicoline, 178,0 Miejscowość Rybna Riebnig
5 180,6 181,3 184,2 184,5 184,5 1,5-187,0 x 9,6 m - 55,0 x 9,6 m Ujście rzeki, w górze zbiorniki wodne, w tym Otmuchów. Nabrzeża przeładunkowe do przeładunku drzewa Prom, kanał żeglowny o długości 7,8 km - 225,0 x 12,0 m - 187,0 x 9,6 m Ujście Nysy Nysa Kłodzka Kopań-Piękne Zwanowice Mündung Neiße Schleuse Glatzer Neiße Ottmachau Staubecken in der Glatzer Neiße Umschlagstelle für Holz -Koppen Koppen-Schőnauer Schwanowitz Schleuse 188,8 Miejscowość i ujście rzeki Stobrawa Stober 189,9 Miejscowość Nowa Kolnia Neu Cőln 194,0 Planowana w 1904 śluza Prędocin Pramsen 195,8 Miejscowość Pałów Paulau 195,7 Miejscowość, kanał żeglowny Piękne Schőnau 197,4 197,5 Stocznia rzeczna dla parowców - 187,1 x 9,6 m - 55,0 x 9,6 m, jedna z pięciu pierwszych kamiennych na Odrze nie istniejąca - 39,9 x 5,28 m, prywatny port, siedziba urzędu wodnobudowlanego i mistrzówki, miejscowość, jest jaz młyński Brzeg Brzeg Brieg Private Schiffsbauanstalt für Dampfer Brieg Schleuse, Privater Hafen der Lederfabrik 200,6 Miejscowość Rataje Rathais 203,0 Miejscowość Brzezina Briesen 206,4-187,0 x 9,6 m, prom Lipki Linden Schleuse, 210,0 Miejscowość Niemieckie Kamienie Deutsch Steine 212,6 Port typu otwartego Oława Ohlau Hafen - 188,1 x 9,6 m, 212,8 siedziba mistrzówki, port, jaz młyński. 213,0 Zwierzyniec przy Oławie - 55,0 x 9,6 m jedna z pięciu pierwszych na Odrze nie istniejąca - 39,9 x 5,28 m Planowa w 1904 r 220,0 Oława Oława Ohlau Schleuse (Polnisch Steine) Ohlau Thiergarten Schleuse Ottag 223,8 Prom Miejscowość Siedlec Zedlitz 226,5 Miejscowość Jelcz Jeltsch 227,0-188,1 x 9,6 m Ratowice Rattwitz Schleuse 230,0 Miejscowość Kotowice Kottwitz 230,0 Miejscowość Czernica Tschirne 231,7 Kanał żeglowny Długość 5,1 km Janowicki Janowitz Steine 231,7 0,7-225,0 x 12,0 m - 188,8 x 9,6 m Janowice Janowitz Schleuse (Langefeld)
6 235,0 Wyrobisko Czernica Tschirne 234,0 Planowana w 1904 r. śluza Gajków Margareth 238,3 Miejscowość Pleszowice Pleischwitz 240,5 Miejscowość, kanał żeglowny Kamieniec Wrocławski Janowitz Steine 241,2 Miejscowość Łany Lanisch 242,1 Miejscowość, siedziba mistrzówki, prom mięzybrzegowy Trestno- Łany, planowana w 1904 r. śluza Trestno Treschen, Treschen-Lanisch 243,5 Kanał żeglowny Wrocław Długość 2 km Kanał Opatowicki Ottwitz 243,5 Port przystani pasażerskiej Wilhelmshafen 243,5 1,0-74,60 x 9,6 m Wrocław Opatowice Ottwitz Schleuse 0,8 1,0 1,9 3,5 3,9 4,6 4,7 4,7 4,7 5,1 6,5 9,2 Kanał żeglowny długość 10,7 km - 187,7 x 9,6 m Wrocław Kanał Nawigacyjny Breitenbachfahrt Bartoszowice Bartheln Schleuse Osiedle Wrocław- Swojczyce Schwoitsch Nabrzeże do przeładunku paliw Nabrzeże do przeładunku nawozów sztucznych Wrocławskich Zakładów Przemysłu Nieorganicznego Superfosfat Nabrzeże Fabryki Makaronu Nabrzeże do przeładunku olei mineralnych Wrocław Kanał Nawigacyjny Wrocław Kanał Nawigacyjny Wrocław Kanał Nawigacyjny Wrocław Kanał Nawigacyjny Benzin- und Petroleum- GmbH und Deutscher Benzolverband Superphosphatwerk Breslau Private Angestellte Mineralőlwerke A.G. Osiedle Wrocław - Kowale Cawallen Stocznia i port Zarządu Regulacji Rzeki Odry o pow. 17,0 tys. m 2 głębokość 1,8 m, długość nabrzeża 400 m. Pochylnia 6 wózkowa, suchy dok o wymiarach 12 x 55 m. Na pochylni mogło być jednorazowo remontowanych 10 obiektów Wrocław Zacisze Staatswerft Oderstrombauverwaltung Wilhelmsruh mit Hafen Prywatne składy o pow. 15,0 tys. m 2, Wrocław Zacisze Private Häfen magazyny o pow.300 m 2-186,1 x 9,6 m Zacisze Wilhelmsruh Schleuse Osiedle Wrocław - Karłowice Carlowitz - 196,2 x 9,6 m Różanka Rosenthal Schleuse 245,0 Planowana w 1904 r. śluza Wrocław - Biskupin Bischofswalde 247,5 Port i nabrzeże dla łodzi Wrocław Bootshafen Stadt Breslau 247,7 Zakład szkutniczy dla łodzi Wrocław Private Bootswerft 248,1 Stocznia dla małych barek Wrocław Private Bootswerft
7 248,7 Port jachtowy Wrocław 249,0 Prom 250,1 250,1 6,5 Kanału Miejskiego 250,1 4,5 Kanału Miejskiego 250,1 4,0 Kanału Miejskiego 250,1 0,8 Kanału Miejskiego 250,2 250,4 251,0 251,7 Odra Północna 251,7 Odra południowa 252,2 Kanał żeglugowy długość 7,1 km - 55,0 x 9,6 m Nabrzeże Zakładów Betonu i Żelbetonu Wrocław Dąbie (Ogród ZOO) Kanał Miejski Szczytniki Kanał Miejski Kanał Miejski Seglerhafen Breslauer Yachtklub Grüneiche Großschiffahrtsweg bei Breslau Scheitniger Schleuse Umschlagstelle Nabrzeże browaru Piast Kanał Miejski Brauerei - 55,8 x 9,6 m Port nazywany: Piaskowym ew. Węglowym ew. Ujście Oławy ew. Gardziel Ujście rzeki, postojowisko parowców Port gondoli i łodzi wiosłowych Dawny młyn i przesmyk Klary jedna z pięciu pierwszych kamiennych na Odrze nazywana także Górną - 39 x 5 m, niegdyś jaz młyński jedna z pięciu pierwszych kamiennych na Odrze. Stopień ten nazywany był niegdyś Dolnym - 41 x 5 m, jaz niegdyś młyński 252,4 Prom 252,5 252,7 252,8 253,0 253,1 253,8 254,0 254,3 Nabrzeże do przeładunku towarów i zboża, magazyn Nabrzeże do przeładunku towarów celnych, 6 magazynów Miejskie nabrzeże do przeładunku towarów i 8 magazynów Nabrzeże i plac do przeładunku piasku Nabrzeże i plac przeładunkowy, 4 magazyny Port typu otwartego Śląskiej Kampanii Parowcowej Lloyd S.A. Stocznia jednocześnie mogło być wyciągniętych na pochylnię 7 barek. Stocznia posiadała jeden dźwig Stocznia Miejska Kanał Miejski Wrocław Oława Wrocław Wrocław Grőschel Schleuse Sandladestelle Stadt Breslau Schlund Ohle Gondelhafen mit Liegeplätzen für Paddelboote- Stadt Breslau Klaren Piaskowa Sandweder Schleuse Mieszczańska Kępa Mieszczańska- Mikołajów Wrocław- Dworzec Towarowy Wrocław Dworzec Towarowy Wrocław Dworzec Towarowy Wrocław Dworzec Towarowy Wrocław Dworzec Towarowy Wrocław Dworzec Towarowy S R Odra Wrocław ul. Długa S R Odra Wrocław ul. Długa Bürgerwerder Schleuse (Mühlwerde) Private Ladestelle mit Waren- und Getreidespeicher Ladestelle Zollpackhof Verein Christlicher Kaufleute Ladestelle Städtischer Packhof Stadt Breslau Private Sandladestelle Ladestelle, Warenspeicher Ladestelle Schlesische Dampfer-Compagnie- Berliner Lloyd AG in Breslau Private Schiffbauanstalt Schlesische Dampfer- Compagnie-Berliner Lloyd A.G. in Breslau Breslauer Schiffbaugesellschaft
8 254,9 255,0 255,7 255,8 Przystań harcerzy dawniej stocznia Port i schronisko dla ok. 50 statków Elektrociepłowni Wrocław Ujście Kanału Nawigacyjnego i Kanału Miejskiego do Odrą Wrocław Wrocław Port Miejski Wrocław Wrocław 255,9 Basen paliwowy Wrocław 256,0 256,5 256,6 257,0 Nabrzeże do przeładunku węgla i drobnicy Frankfurckie Towarzystwo Kolei Towarowych. Postojowisko dla ok. 50 statków Port typu zamkniętego Towarzystwa Kolejowego Prawego Brzegu Odry i schronisko Port schronisko dla jednostek z napędem, prowadzono rozładunek dźwigami pływającymi, prom Wrocław Wrocław-Popowice Wrocław Port Popowice Wrocław Osobowice I 258,2 Stocznia i pochylnia Wrocław Kozanów 259,0 260,0 Port schronisko dla statków bez napędu, prowadzono rozładunek przy pomocy dźwigów pływających Postojowisko dla ok. 75 statków 261,0-203,0 x 10,0 m - 226,0 x 12,0 m, w dolnym awanporcie śluzy schronisko dla ok. 60 statków. Wrocław Osobowice II Berthold Fiege Breslauer Schiffbaugesellschaft Carl Best Stadthafen-Cargo, Kraftwerk Deutsch-Amerikanische Petrol-Gesellschaft Umschlagstelle Pőpelwitz Deutsche Reichsbahn Pőpelwitz Hafen Pőpelwitz Hafen Oswitzer 1, Winterhafen () Cosel bei Breslau Private Schiffbauanstalt Cäsar Wollheim 2 Oswitzer Winterhafen () Wrocław Rędzin Ranserner Schleuse, 261,6 Ujście rzeki Ślęża Lohe 261,7 Prom Maślice Masselwitzer 261,5 Osiedle Wrocławia Pilczyce Pilsnitz 261,7 Osiedle Wrocławia Maślice Małe Klein Masselwitz 261,8 Osiedle Wrocławia Pracze Odrzańskie Herrnprotsch 261,9 Ujście rzeki Ługowina Flossgraben 266,5 Ujście rzeki. W górze rzeki zbiornik wodny Mietków zasilający Odrę i zbierające nadmiar wody. W XVIII w podejmowano próbę użeglownienia odcinka rzeki Bystrzyca Weistritz Begrof- Staubecken in der Weistritz 266,9 Ujście rzeki Widawa Weide 270,0 Miejscowość Piskorzowice Peiskerwitz 275,0 Stocznia Uraz 275,1 279,2 281,5 Przystań administracji miejskiej, prom Przystanie m. in. administracji rzeki, leśnej cegielni Uraz Stary Dwór Auras Private Schiffbauanstalt M. Wedemann, Ingenieur Ladestelle Stadtverwaltung Althhof Reichwalder Ziegelei GmbH in Reichwald
9 282,0 Miejscowość Kręsko Cranz 282,6-225,0 x 12,0 m siedziba mistrzówki, niegdyś Brzeg Dolny Dyhernfurth Schleuse jaz młyński 285,0 Prom Brzeg Dolny Dyhernfurth 290,2 Nabrzeże załadunkowe administracji leśnej, niegdyś jaz młyński Pogolewo Małe Klein-Pogel Staatliche Forstverwaltung 291,3 293,4 Plac i nabrzeże przeładunkowe cegielni Plac i nabrzeże przeładunkowe cegielni Pogolewo Małe Pogolewo Duże Ladeplätze der Ziegelei Klein-Pogel in Pogeler Verblend-und Dachsteinwerk GmbH Ladeplätze der Ziegelei Groß Pogel 297,0 Miejscowość Grodzonów Grosen 299,0 Nabrzeże załadunkowe administracji leśnej, niegdyś jaz młyński, prom międzybrzegowwy Rzeczyca 304,4 Port typu otwartego dla ok. 50 statków oraz nabrzeże dla administracji miejskiej i rzecznej Malczyce (Małoszyn) 304,6 4 stocznie Malczyce 304,8 304,9 305,5 Wjazd do dwubasenowego portu zamkniętego, nabrzeża administracji rzecznej, siedziba mistrzówki Śląskiej Kompani Parowców cukrowni Malczyce Malczyce Malczyce 305,7 Malczyce 306,0 306,6 309,0 309,9 310,4 fabryki celulozy Nabrzeża administracji leśnej Malczyce 311,1 Nabrzeże zakonników Lubiąż Regnitz Staatliche Forstverwaltung, Maltsch Hafen Wasser Schiff-Verein Schiffsbaumeister: 1Josef Deichsel 2. Beichsel 3.Benedix 4.Engel Ladestelle: G.L. Toepffers, Schlesische Dampfer- Compagnie Umschlagstelle der Sclesischen Dampfer- Compagnie Umschlagstelle der Zuckerfabrik Maltsch- Dietzdorf GmbH Umschlagstelle der G.L. Toepffers Umschlagstelle der Zellulosefabrik Schlesische Zellulose- und Papierfabrik Kummersdorf Ladestelle Staatliche Forstverwaltung Landestelle Brauerei Leubus bei Leubus (Müncheberg) Private Ladestelle Witwe 311,7 Lubiąż wdowy Breitner Breitner 313,1 administracji leśnej, niegdyś Lubiąż jaz młyński 315,9 Ujście rzeki Kaczawa Katzbach 318,0 Miejscowość Gliniany Gleinau Miejscowość, wodowskaz, 319,5 nabrzeże przeładunkowe, Przystań Chrobrego prom 320,7 cegielni Domaszków Ladestelle Staatliche Forstverwaltung bei Leubus Aufhalt, Dombsen Ladestelle Groß Kreidel
10 324,3 Miejscowość Zaborów Lampersdorf 326,1 Miejscowość, nabrzeże Toradorf Ladestelle Tarcholice administracji leśnej Staatliche Forstverwaltung 326,1 Miejscowość Dłużyce Großendorf Miejscowość gdzie był jaz 326,5 młyński i nabrzeże Dieban Dziewiń przeładunkowe, prom, 330,6 331,2 331,9 332,1 Nabrzeże administracji leśnej oraz tartaku Port cukrowni i cegielni o pow. 2,5 tys. m 2 głębokość 1,2 m, długość nabrzeża 200 m. Siedziba urzędu wodnobudowlanego i mistrzówki w Ścinawie, niegdyś jaz młyński Port miejski i kolei oraz schronisko, wodowskaz Boraszyn Łukowice Ścinawa Ścinawa Borschen Ladestelle Staatliche Forstverwaltung, Sägewerk Georgendorf Ladestelle der Zuckerfabrik und der Ziegelei Steinau (Steine) Städtischer Hafen Steinau, Steinau Liegnitz-Rawitscher Eisenbahngesellschaft, 333,0 Miejscowość Zaborów Lamperdorf 337,1 Miejscowość, niegdyś jaz młyński oraz prom Przychód Preichau, 339,4 Miejscowość Buszkowice Bachbausch 340,0 Miejscowość i port Budków Bautke 341,5 Miejscowość Ciechlowice Zechlelwitz 342,0 Ujście rzeki Iżyca Gieseritz 343,5 346,0 347,0 Miejscowość i nabrzeże przeładunkowe Miejscowość gdzie był jaz młyński. Miejscowość gdzie był jaz młyński, siedziba mistrzówki, prom Smolna Laskowa Chobienia Schmőgerle, Läskau (Lesskow) Kőben 350,5 Port Chobienia Kőben Hafen 352,3 355,0 355,0 358,0 360,8 Schronisko dla ok. 5 statków i nabrzeże przeładunkowe, niegdyś był jaz młyński Miejscowość i nabrzeże przeładunkowe, był jaz młyński Miejscowość i nabrzeże przeładunkowe, prom Port i miejscowość z jazem młyńskim Miejscowość i nabrzeże przeładunkowe Lubów Radoszyce Ciechanów Chełm/k Orska Uszczonów Lübchen (Lubichen, Liebe) Gutsverwaltung Lübchen, und Radschütz (Raschiz) Züchen, Bartsch, Austen, 362,0 Miejscowość Równa Rabenau 364,0 Miejscowość i nabrzeże przeładunkowe Bełcz Wielki Oderbeltsch, 366,0 Miejscowość Leszkowice Leschkowitz 367,7 Miejscowość Kotowice Kottwitz 369,2 Miejscowość Globice Globitschen Miejscowość Wietrzyce Wettschütz 372,4 Miejscowość, prom Kahrau, Karów 375,4 Miejscowość Milczyce Milchat
11 378,0 378,1 382,0 383,9 387,0 387,9 Miejscowość, nabrzeże przeładunkowe, schronisko dla statków Ujście rzeki. W XVIII w. podejmowano próbę użeglownienia odcinka rzeki Port, stocznia, prom, niegdyś jaz młyński Schronisko dla ok. 34 statków, wodowskaz, siedziba mistrzówki Miejsce postoju dla ok. 60 statków o pow. 100,0 tys. m 2 głębokość 2,0 m, Miejsce postoju dla ok. 20 statków o pow. 40,0 tys. m 2 głębokość 2,0 m. Wyszanów Barycz Wilków Głogowski Runów Klucze Klucze Schwusen und Bartsch Wilkau Private Schiffbauanstalt, Reinberg, Klautsch Klautsch 390,5 Miejscowość Widzinów Weidisch 391,0 Port, ujście rzeki Rudna Stocznia budująca statki do 1000 t nośności. Akwen o 391,5 powierzchni 10,0 tys. m 2 głębokość 1,6 m, długość nabrzeża 100 m. 392,3 Port- schronisko dla ok. 30 statków, siedziba urzędu wodnobudowlanego i mistrzówki, niegdyś jaz młyński 393,3 Port Katedralny - przeładunki i schronisko Stocznia Głogów-Żarków Głogów Głogów Schwartzwasser Hafen der Zuckerfabrik Schiffsweft der Schlesischen Dampfer- Compagnie Berliner Lloyd Zarkau Glogau, Glogau Domhafen, 393,6 Ujście nieżeglownej Starej Odry używane jako Głogów Glogau schronisko 393,8 Stocznia budująca barki do Kahnbauerei Oskar Głogów 100 t nośności Schmidtke 395,0 Port handlowy Głogów Glogau Hafen 395,1 Zimowisko dla ok. 31 pustych statków, wodowskaz Głogów Glogau 397,4 Miejscowość, prom Rabsen, Rapocin 397,4 Miejscowość, prom Beichau Biechów (Biegnitz), 403,3 Miejscowość, prom Wróblin Frőbel, 408,1 Miejscowość Czerna Tschirnau 408,1-412,0 Cztery promy międzybrzegowe 4. n 412,4 Nabrzeże załadunkowe Ladeufer der Ziegelei cegielni Fürstentum Carolath 416,5 Schronisko dla ok. 20 Beuthen statków, siedziba mistrzówki, Bytom Odrzański (Georgenberg) był jaz młyński, prom, 416,8 Schronisko dla ok. 22 statków o pow. 20,0 tys.m 2 głębokość 2,4 m, długość Bytom Odrzański Beuthen nabrzeża 500 m. 419,0 Kanał żeglowny Nowy Kanał Neuer Kanal 420,7 Miejscowość, prom Carolath, Siedlisko 422,8 Ujście rzeki Biała Woda Mündung Weisfurth 424,0 Miejscowość, niegdyś jaz młyński, port łodzi do przewozu soli, prom Kielcz Kőltsch (Keltsch),
12 426,0 Miejscowość Stara Wieś Alt Tschau 428,0 Port łodzi do przewozu soli Przyborów Tschiefer, Salz-Schiffahrt 429,1 Nabrzeże do przeładunku drewna oraz nabrzeże administracji leśnej Ladeufer und Holzablage der Staatlichen Forstverwaltung Neusalz Hafen 429,8 (Salzsiedens) Port Miejski Nowa Sól, Deutsch-Amerikanische stocznia, magazyny Nowa Sól Petroleum-Gesellschaft, paliwowe, wodowskaz Private Schiffbauanstalt, 430,0 Port łodzi do przewozu soli obecnie Nowa Sól Kusser, Salz-Schiffahrt 436,5 Miejscowość, prom Aufhalt, Stany 440,8 Ladeufer der Graf Rothenburgschen hrabiego Rothenburga Verwaltung 442,7 Ujście rzeki Ochla Mündung Ochel 443,0 Miejsce chrztu nowicjuszy Biała Góra Weiβer Berg flisackich frycowanie Diabla Góra 445,0 Miejscowość, prom Waldmühl, 445,6 Ladeufer des Rittergutes majątku Pirnig Pirnig 450,0 Prom Przewóz Preichau 450,1 Nabrzeże do załadunku drzewa majątku Bojadła Bojadła Ladeufer Boyadel 450,3 Miejscowość, prom Milzig, Milsko 453,0 Plac przeładunkowy, prom Ladeplätze Klenitz, Klenica Miejscowość, nabrzeże Saabor 457,0 przeładunkowe, schronisko (Sabar),, Tarnawa dla ok. 160 statków, prom, 457,5 Miejscowość Hammer 459,6 Miejscowość Wielobłoty Sattel 463,5 i dom rybny Ladeplätze, Fischhaus 464,1 Marienhof Marianówek 465,2 folwarku Ladeplätze, Vorwerk 466,8 Miejscowość Głuchów Glauchow 469,4 Ujście rzeki, schronisko dla Mündung der Obra, Obra ok. 15 statków, Tschicherzig, (Odereck, 470,1 administracji rzecznej i Zillichau), Cigacice gminnej schronisko dla ok. 15 und -36 statków 470,8 Siedziba mistrzówki Cigacice Tschicherzig ( Odereck) 471,8 Port Cigacice Tschicherzig (Odereck)-, Speicher Schlesische Dampfer Compagnie 473,6 480,5 Nabrzeże do przeładunku drzewa właściciel miasto Zielona Góra Schronisko na starej Odrze dla ok. 45 statków, prom 485,3 Port schronisko dla ok. 8 statków, basen o długości 70 Pomorsko Brody Ladeplätze Stadt Grünberg Pommerzig,, Groß Blumberg Hafen,,
13 m i szerokości 40 m, prom 488,0 Miejscowość Bródki 491,4 Schronisko, nabrzeże przeładunkowe, prom Nietkow Woitschke, (Rothenburg, Klein Blumberg) Nettkow,,, 495,0 Plac przeładunkowy Będów Ladeplätze Bindow 500,0 Ujście rzeki Grażyna Mündung die Griesel 503,0 Nabrzeże i plac przeładunkowy Radnica Ladeplätze Rädnitz 509,2 Miejscowość Gostchorze Goskar 511,5 Miejscowość Chyże Hundsbelle Port o pow. całkowitej 62 tys. m 2, w tym akwen ok. 13 tys. 512,8 m 2, szerokość basenu 25 m, Crossen Hafen, Krosno głębokość 2,5 m. Schronisko dla ok.24 statków, wodowskaz 514,5 514,8 516,0 Zimowisko dla ok. 18 statków w starym ujściu Bobru Siedziba administracji wodnobudowlanej i mistrzówki Ujście rzeki do Odry żeglowne od Żagania. W górze rzeki zbiorniki wodne Pilichowice, Dychów zasilające i zbierające nadmiar wody. Schronisko dla ok. 13 statków Krosno Krosno Bóbr Alte Bobermündung, Winterhafen Crossen Mündung des Bobers, Weiβer Berg, Ujście rzeki, nabrzeże i plac 519,0 Bielawa (Guntersberg), przeładunkowy 520,6 Miejscowość Osiecznica Neuendorf 529,3 530,4 Jezioro schronisko dla ok.110 statków Miejscowość, schronisko dla ok.15 statków, prom Połęcko Burdach-See, Pollenzig,, 532,0 Miejscowość Rybaki Schőnfeld Miejscowość, 533,0, po Mühlo, Miłów 1945 r. punkt odprawy granicznej 538,0 Miejscowość Łomy Lahmo 542,4 Ujście rzeki było żeglowne od Gubina do ujścia do Odry Nysa Łużycka Schronisko dla ok. 60 niezaładowanych lub ,5 pełnych statków, akwen o Jezioro Nyskie pow. 7,0 tys. m 2 głębokość 1,6 m, długość 150 m. 542,6 Miejscowość, port, siedziba mistrzówki, stocznia z 5 pochylniami dla statków o nośności 350 t Kosarzyn Mündung der Lausitzer Neiße Mündung des Neisser Sees Ratzdorf Hafen, Schiffbauanstalt 543,0 Miejscowość, prom Schidlow, Szydłów 545,2 Miejscowość, prom Rampitz, Rąpice 545,7 prywatne oraz gminy Rapice Biała Góra 552,4 Miejscowość Kłopot Kloppitz 552,6 Port administracji miejskiej, Przybrzeg elektrowni oraz przedsiębiorstwa Elendskrug (Weiβer Berg), Fürstenberg Ladestelle- Stadt, Kraftwerk, Schlesische Dampfer-
14 553,4 553,4 553,4 żeglugowego. Miejscowość, początek kanału żeglugowego Odra- Szprewa Schronisko na kanale żeglownym dla ok. 225 pustych statków - 12 x 130 m Przybrzeg Odra-Szprewa Na Kanale Odra-Szprewa Compagnie-Berliner Lloyd AG in Breslau Fürstenberg Oder-Spree Eisenhüttenstadt Schleuse 555,0 Miejscowość Wojczów Vogelsang 556,7 Privatablage Vorwerk Cybinka folwarku Cybinka Ziebingen 564,8 Schronisko na jeziorze dla Aurither See Urad ok.90 statków 565,8 Urad Aurith, 566,4 566,8 567,0 567,6 570,4 gminy Urad o pow. 4,0 tys.m 2 głębokość 1,9 m, długość nabrzeża 190 m, schronisko na ujściu rzeki dla ok. 4 statków Nabrzeże i plac przeładunkowy gminy Kunice, prom Urad Pliszka Prochowice Kunice Aurith Gemeindablage Mündung der Pleiske, und Pulverkrug, Ablage der Gemeinde Kunitz, 572,0 Miejscowość Reipzig 576,8 578,6 Kanał żeglugowy, schronisko dla ok.250 statków Miejscowość i nabrzeże przeładunkowe gminy Świecko, siedziba mistrzówki Kanał Fryderyka Wilhelma Jezioro Brieskow Świecko Friedrich-Wilhelms-Kanal Brieskower See Bristkersee Schwetig, Schwetig Świecko 578,7 Schronisko dla ok. 10 statków Mündung des Eilang, Ujście rzeki Hanka 578,7 Ujście rzeki Hanka Mündung des Eilang 582,0 584,5 586,0 Port miejski w Słubicach oraz nabrzeże Frankfurckiego Towarzystwa Kolei Siedziba urzędu wodnobudowlanegi i mistrzówki Schronisko, nabrzeże administracji rzecznej Słubice Słubice Słubice Frankfurt/O Hafen Frankfurt/O Frankfurt/O,, 593,1 Siedziba mistrzówki Lubusz Lebus 604,0 Miejscowość Górzyca Gőritz 614,8 Miejscowość Chyże Kietz 615,3 Nabrzeże miejskie Kostrzyn Küstrin 617,6 Port dla ok. 200 statków - ujście Warty (droga wodna Odra-Wisła z Kanałem Bydgoskim), wodowskaz, siedziba urzędu wodnobudowlanego i mistrzówki Kostrzyn Küstrin Hafen 618,0 Miejscowość Drzewica Drewitz 620,8 Miejscowość Szumiłowo Schaunburg 623,7 Miejscowość, przeprawa Calenzig, Kaleńsko promowa 629,5 Ujście rzeki Myśla Mietzel 629,6 Miejscowość Clewitz 630,0 Miejscowość, nabrzeże Kiniec Kienitz,
15 632,8 przeładunkowe, prom Schronisko dla ok. 135 statków 635,6 Kiniec, Kienitz Groβ Neuendorf Ladevorrichtungen Krangesellschaft Zellin,, 639,9 Nabrzeże gminy Czelin, prom Czelin 643,7 Miejscowość Błeszyn Blesin Schronisko dla ok ,9 statków, siedziba mistrzówki, ujście wriezeńskiej starej Gozdowice Odry Güstebiese Mündung der Wriezener Alt Oder, 649,9 Miejscowość Łysogórki Lietzegőrike 650,8 Most Cłowy związku wałowego Oderbruch Gozdowice Zollbrücke Oderbruch Deichverband 653,9 Miejscowość Siekierki Zäckerick 654,2 Nabrzeże związku wałowego Oderbruch Deichverband 655,7 Miejscowość, wodowskaz Fasanerie 656,5 Skład i nabrzeże gminy Rüdnitz, Rudnica Rudnica, prom 659,9 Miejscowość, nabrzeże, prom Kostrzynek Küstrinchen,, 661,5 Miejscowość, wodowskaz, Neuglietzen, prom 662,6 Port dla ok. 40 statków o pow. 8,0 tys. m 2 głębokość 1,3 m, długość nabrzeża 115 Osinów Dolny Niederwutzen Hafen m. 662,7 12 prywatnych nabrzeży Osinów Dolny Niederwutzen 663,0 Port drzewny o pow. 1,4 tys. m 2, głębokość 1,3 m, długość nabrzeża 40 m, siedziba mistrzówki Osinów Górny Hohenwutzen 664,9 Połączenie z drogą wodną, śluza - 42,9 x 8,75 m. Ujście wriezeńskiej starej Odry, ujście Kanału Freienwald, ujście Kanału Finow (Winawskiego), prom Odra-Hawela, Hohensaaten (Zatoń Górna) Wasserstraße Berlin- Finowschluse Hohensaaten (Hohenzollernkanal), Schleuse, 664,9 Miejscowość Odrzyca Oderberg 666,0 Prom Połączenie z drogą wodną 667,0 Berlin-, Wschodnia śluza Hohensaaten x 11,5 m. Ostschleuse Hohensaaten 667,8 Nabrzeże Cedynia Zehden 667,8 Prom 669,0 Miejscowość Lunów Lunow 670,1 Miejscowość Lubiechów Niski Niederlübbichow 673,0 Nabrzeże cegielni Lubiechów Wysoki Hohenlübbichow, 673,4 Schronisko dla ok.54 statków, Bellinchener See, Bielinek kopalnia kruszywa 673,5 Prom przewozowy Bielinek Bellinchen 674,1 Bielinek Bellinchen 674,4 674,7 Ostroga przystosowana do przeładunku towarów Wyrobisko zakładu piaskowego Stichkanal- Märkische Sandwerke, Berlin GmbH 675,0 Miejscowość Ognica Stolzenhagen Miejscowość, nabrzeże do Pätzig 681,5 Piaski załadunku kopalin i dłużyc (Peetzig),
16 682,1 Ujście kanału Piaski Herrenwasser 684,2 Miejscowość Raduń Raduhn 687,6 Miejscowość i nabrzeże do Niedersaaten, Zatoń Dolna przeładunku gliny 689,9 Miejscowość, wodowskaz Świec Schwedt, Schleuse - 68,9 x 10 m. 690,5 Nabrzeże gryfińskiego parowego przedsiębiorstwa żeglugowego Krajnik Dolny Niederkränig- 693,0 Miejscowość Vieraden 695,2 Ujście rzeki było żeglowne Rurzyca Rőricke 695,8 do celów rolniczych Kahnschleuse für - 10 x 3,88 m. Heuabfuhr Wasserstraße Berlin- 697,0, Teilstück Kanał żeglugowy, połączenie Hohensaatenz drogą wodną Hohensaaten- Ognica (Querfahrt Nipperwieser ew. Schwedter) 697,5 Miejscowość i prom Ognica, 698,2 701,5 do celów rolniczych - 10 x 4 m. Mistrzówka oraz miejsce postoju dla lodołamacza Widuchowa 702,2 Prom Widuchowa 702,6 do celów rolniczych - 18 x 6,6 m. Widuchowa 702,7 Prom Widuchowa 703,0 Plac przeładunkowy Widuchowa Kolejny prom 703,5 w Widuchowej Rozgałęzienie rzek, 704,1 połączenie z drogą wodną Berlin- Jaz regulujący stan wody 704,1 między Odrą Zachodnią i Odrą 704,5 Port administracji rzecznej Schronisko dla statków o 707,9 pow. 5,6 tys. m 2 głębokość 2 m. Widuchowa Odra Zachodnia, Widuchowa Morawice 708,2 Przystań dla parowców Morawice 710,7 712,2 715,1 Połączenie z drogą wodną Berlin- - 57,4 x 8,6 m - 57,4 x 8,6 m Przystań do załadunku kruszywa dla celów rolniczych - 18,0 x 6,6 m Kanał Marwice-Gartz, śluza Marwice, śluza Gartz 717,3 Schronisko dla statków Gryfino Nipperwiese Kahnschleuse für Heuabfuhr Fiddichow Fiddichow Kahnschleuse für Heuabfuhr Fiddichow Ladeplätze Stadt Fiddichow Fiddichow Westoder Marienhof Marwitz, Dampferanlegestelle Marwitz Verbindung Gatrz- Marwitz, Schleuse Marwitz, Schleuse Gartz Dewitz Schleuse Greifenhagen Baumeister Pachulski, dla celów rolniczych 717,7 Schauensee Schleuse - 13,0 x 6,6 m Pirsy i nabrzeża o łącznej Ladestelle Stadt 718,2 Gryfino długości 250 m Greifenhagen 718,3 dla celów rolniczych Schleuse an der Neuen
17 721,4 721,7 722,1 722,4-13,0 x 6,6 m Fahrt dla celów rolniczych - 13,0 x 6,6 m Nabrzeże i plac zakładu chemicznego suchej destylacji drewna dla celów rolniczych - 13,0 x 6,6 m. Miejscowość, pirs i nabrzeże gryfińskiego parowego przedsiębiorstwa żeglugowego Mniszki Schleuse an der Schillersdorf Fahrt Ladestelle Chemische Fabrik Schleuse an der Seglitz Mőnchkappe Private Dampferanlegebrücke Schleuse an der Doven Holzgrube 723,9 dla celów rolniczych - 18,0 x 6,6 m. 724,0 Miejscowość i przystań Żabnica Eichwerder 724,5 dla celów rolniczych - 18,0 x 6,6 m. Schleuse Eichwerder 725,4 dla celów rolniczych Schleuse an der Schnellen - 18,0 x 6,6 m. Holzgrube 726,4 Bienenwerde Ladeplätze Nabrzeże gryfińskiego parowego przedsiębiorstwa Dalszewo żeglugowego 727,1 727,3 728,6 730,5 730,5 731,4 731,7 732,1 732,4 733,5 733,7 734,0 Miejscowość, pirs i nabrzeże gryfińskiego parowego przedsiębiorstwa żeglugowego dla celów rolniczych - 18,0 x 6,6 m. Wjazd do Kanału Kluckiego dla celów rolniczych - 18,0 x 6,6 m. Koniec rzeki Odry, rozgałęzienie szlaku żeglownego na kanał żeglugowy Skośnica i rzekę Regalicę, kanał żeglowny o dł. 2,3 km znajdowały się tu: pirs, nabrzeże oraz ostroga do załadunku Rzeka przejęła kilometraż Odrzańskiej Drogi Wodnej. Od tego miejsca w odległości 11,5 km uchodzi do jeziora Dąbskiego, a w odległości 54,2 km rzeka Świna wpływa do Morza Bałtyckiego Kanał, śluza dla celów rolniczych - 18 x 6,6 m. Ujście rzeki Kanał i nabrzeże do cegielni Port gminy Żydowce Połączenie z drogą wodną Berlin-, kanał żeglowny Port cementowni i kolei Plac przeładunkowy gminy Podjuchy Radziszew Kanał Klycz-Ustowo (Skośnica) Rzeka Kanał Obnica Rzeka Obnica Żydowce Żydowce Kanał Odyńca (Leśny) Podjuchy Retzowsfelde Private Dampferanlegebrücke Schleuse an der Borchardsgraben Schleuse Obere Wobnitz Klützer Ding Dampferanlagebrücke Ablage Oberfőrsterei Podejuchy Schüttbuchne Kieshandelsgesellschaft - Groβe Reglitz Schleuze Wobnitz Mündung Wobnitz - Sydowsaue Sydowsaue Abzweig des Goedhardtkanals Stichhafen Deutsche Reichsbahn, Zementfabrik Stern Ladeplätze Gemeinde
18 Podejuch 735,0 735,5 735,7 736,4 737,0 737,3 737,4 737,7 737,8 737,8 737,9 739,6 739,6 741,6 Początek nurtu Brynecki Nurt Brünnkenstrom Port cementowni Początek nurtu żeglugowego o długości 1,8 km, znajdowały się tu na obszarze gminy Finkenwalde dwa nabrzeża i jeden pirs dla parowców Ujście Starego Kanału Żeglugowego Cegielinka Stichhafen Zementfabrik Stern Zeggelinstrom Mündung der Alten Kahnfahrt Ujście nurtu żeglugowego Cegelinka Zeggelinstrom Ujście nurtu Brynecki Nurt Brünnkenstrom Tartaku Most cłowy dla tankowców Kanał żeglowny łączący Regalice z jeziorem Dąbie Dąbska Struga Ladestelle Hobelwerk er Anlagebrücke für Tankschiffe Fährgraben Port i plac składowy tartaku Sägewerk Modrow Ostroga do załadunku towarów Kanał żeglowny łączący Regalice z jeziorem Dąbie Ujście rzeki do Regalicy, tu 5,6 km odcinek Parnicy prowadzi do nabrzeży i portu w ie Ujście rzeki do jeziora Dąbie Dąbski Nurt Rzeka Parnica Rzeka Ladebühne Ostsee- Holzindustrie und Bau A.G. Parnitz Mündung der Groβen Reglitz in den Dammschen See Zestawienie ważniejszych urządzeń infrastruktury żeglugowej i miejscowości lateralnego do Odry odcinka drogi wodnej Berlin- Wielka Droga Wodna Berlin- 92 Kanału Hohennzollernów = 664,9 rzeki Odry 92,5 Kanału Hohennzollernów = 667,0 rzeki Odry 93,0 Kanału Hohennzollernów 98,9 przejął Miejscowość, dopływ, budowla Polska nazwa Niemiecka nazwa Połączenie Odry z Kanału Hohenzollernów, będącym Wasserstraße Berlin- Połączenie Berlinczęścią drogi wodnej, śluza Berlin- Finowschleuse Hohensaaten Hohensaaten - 42,9 x 8,75 m. Połączenie z drogą wodną Berlin- Ostschleuse Hohensaaten Wschodnia śluza 170 x 11,5 m. Mündung Hohensaaten Ujście kanału Hohenzollernkanal Hohenzollernów do Odry Połączenie Kanału Hohennzollernów z Kanałem Hohensaaten- Zachodnia śluza Hohensaaten Westschleuse Hohensaaten x 11,9 m. Nabrzeże gminne Lunów Lunow
19 kilometraż Kanału Hohennzollernów 105,6 105,9 Friedrichsthalter 107,7, 108,3 109,8 114,1 116,1 119,8 120,5 123,3 124,7 125,4 127,7 132,8 133,6 135,3 = 3,0 7,5 Odry zachodniej 8,5 = 710,7 Odry Nabrzeże gminne Nabrzeże fabryki betonów Nabrzeże Nabrzeże Nabrzeże gminne Miejscowość i nabrzeże Miejscowość i nabrzeże Port węglowy Stolpe Ladestelle Betonwerk Stützkow Criewen Zützen Kohle Hafen Miejscowość i nabrzeże Świecko Schwedt, Rozgałęzienie w kierunku Odry, połączenie z Odrą (w km 697.0) - 68,9 x 10,0 m Nabrzeże fabryki Papieru Nabrzeże fabryki papieru Nabrzeże wioski rybackiej do celów rolniczych - 20,0 x 4,0 m Miejscowość i pirs gryfińskiego parowego przedsiębiorstwa żeglugowego Połączenie dróg wodnych (jaz Widuchowa km 704,1) Miejscowość i nabrzeże Połączenie z drogą wodną Odra Wschodnia - 57,4 x 8,6 m - 57,4 x 8,6 m Kanał żeglugowy Ognica, śluza Schwedt Ujście Kanału Hohensaaten- do Odrą Zachodniej Gardziec Połączenie Marwice- Gartz,śluza Marwice, śluza Gartz Querfahrt Nipperwieser (Schwedter) -Schleuse Schwedt Ladestelle Papierfabrik Ladestelle Papierfabrik Gatow Schleuse Untere Welse Friedrichsthal Private Dampferanlegebrücke Mündung Hohensaaten- Friedrichsthalkanal in die Westoder Gartz Ladeplätze der Stadt - Verbindung Gatrz- Marwitz -Schleuse Marwitz -Schleuse Gartz 10,9 Gartzer Fernsicht Pirs dla parowców Dampferanlegebrücke 11,6 Gartzer Schrey Pirs dla parowców Dampferanlegebrücke 13,5 Jezioro oraz nabrzeże See Mescherin
20 13,5-14,5 16,5 16,9 17,1 20,7 21,0 22,7 22,8 26,5 26,7 27,0 28,6 29,5 = 730,5 () 31,0 31,0 733,5 () 31,078 Odry zachodniej = 71,934 71,8 przeładunkowe zakładu cementowego Miejscowość, przystań gryfińskiego parowego przedsiębiorstwa żeglugowego dla celów rolniczych - 18,0 x 6,6 m Miejscowość, pirs gryfińskiego parowego przedsiębiorstwa żeglugowego Obecna granica Polsko-niemiecka dla celów rolniczych - 18,0 x 6,6 m Miejscowość, pirs gryfińskiego parowego przedsiębiorstwa żeglugowego dla celów rolniczych do kanału Petnick - 18,0 x 6,6 m Miejscowość, pirs gryfińskiego parowego przedsiębiorstwa żeglugowego Miejscowość, pirs gryfińskiego parowego przedsiębiorstwa żeglugowego - 25,0 x 6,6 m Moczyły Siodło Dolne dla celów rolniczych do kanału Seglitz Mescherin Private Dampferanlegebrücke Schleuse am Krummen Ort Staffelde Private Dampferanlegebrücke Schleuse an der Schillersdorf Fahrt Unterschőning Private Dampferanlegebrücke Schillersdorf Schleuse Schillersdorf Private Dampferanlegebrücke Niederzahden Private Dampferanlegebrücke Niederzahden Schleuse Początek kanału w Kurow Kanał Kurow-Klucz Curow-Güstow Kanal dla celów rolniczych do kanału Wrecknick - 25,0 x 6,6 m Łączą się ze sobą Odra Zachodnia i Odra, kanał żeglowny o dł. 2,3 km znajdowały się tu się tu: pirs, nabrzeże oraz ostroga do załadunku Kanał Klycz-Ustowo (Skośnica) Kurow Schleuse Klützer Ding Dampferanlegebrücke Ablage Oberfőrsterei Podejuchy Schüttbuchne Kieshandelsgesellschaft Koniec kanału w Kluczu Kanał Kurow-Klucz Curow-Güstow Kanal Połączenie Odry Zachodniej z rzeką Regalicą Most na autostradzie Poznańskiej, tu na kilometrze 71,934 kończy się Odra Szczecińska. Kilometraż Odry Szczecińskiej zmniejsza się w kierunku wód Odyńca (Leśny) Abzweig des Goedhardtkanals morskich Elektrownia i jej nabrzeże Pomorzany Kraftwerk,
21 71,3 70,9 70,6 70,0 69,9 69,5 69,4 69,4 69,2 68,8 68,7 68,5 68,5 68,2 67,9 67,3 Ujście rzeki Wyspa Kanał żeglowny Osiedle Rozwidlenie drogi wodnej Mała AZS Kanał Zjednoczonego Budownictwa Miejskiego Pomorzany Przekop Odra-Parnica Klein Regalitz Kanal Durchstich Oder-Parnitz Wyspa Zielona Silber Wiese Kanał żeglowny Kanał żeglowny Kanał żeglowny i nabrzeże Kanał żeglowny Miejsce postoju Stocznia Rozwidlenie drogi wodnej Wyspa Ujście kanału, granica między wodami śródlądowymi a morskimi. Kanał Zjednoczonego Budownictwa Miejskiego Kanał Gazowni Miejskiej Kanał Odra-Parnica Łasztownia - Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji Kanał Zielony Kanal Kanal Kanal, Kanal Liegeplatz Werft Oder-Parnitz Kanal Lastadie Kanal
Wykaz obiektów na rzece Odrze; Odrze Wschodniej i Regalicy
Wykaz obiektów na rzece Odrze; Odrze Wschodniej i Regalicy Rodzaj Obiektu Kilometr rzeki Brzeg rzeki Klasa drogi Nazwa Uwagi Ujście rzeki 542,40 L II Ujście Nysy łuŝyckiej Początek drogi wodnej w administracji
Bardziej szczegółowoKomunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień 18.03.2016 r. na godz. 6:00 UTC (7:00 CET)
Komunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień 18.03.2016 r. na godz. 6:00 UTC (7:00 CET) Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu podaje informację o sytuacji
Bardziej szczegółowoKomunikat Ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień 27.06.2013 r.
Komunikat Ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień 27.06.2013 r. Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu podaje informację o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej
Bardziej szczegółowoNa podstawie art. 14 ust. 1 i 2 ustawy z dnia 2 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej (Dz. U. z 2001r. Nr 5, poz. 43) zarządza się, co następuje:
ZARZĄDZENIE Dyrektora Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie z dnia 12 czerwca 2001r. w sprawie uprawiania żeglugi na wodach granicznych rzeki Odry, rzeki Odry Zachodniej i rzeki Nysy Łużyckiej. Na podstawie
Bardziej szczegółowoKomunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień r. na godz. 5:00 UTC (7:00 CEST)
Komunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień 15.05.2014 r. na godz. 5:00 UTC (7:00 CEST) Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu podaje informację o
Bardziej szczegółowoXVIII Narada Przednawigacyjna Polska Żegluga Śródlądowa 2019 RZGW Szczecin dolny i graniczny odcinek rzeki Odry
XVIII Narada Przednawigacyjna Polska Żegluga Śródlądowa 2019 RZGW Szczecin dolny i graniczny odcinek rzeki Odry Stefan Iwicki Kierownik Centrum Operacyjnego RZGW Szczecin Bogdan Zakrzewski Zastępca Dyrektora
Bardziej szczegółowoInwentaryzacja części składowych śródlądowych dróg wodnych o szczególnym znaczeniu transportowym
Inwentaryzacja części składowych śródlądowych dróg wodnych o szczególnym znaczeniu transportowym Opracował: Łukasz Pieron Wydział Strategii Rozwoju Departament Żeglugi Śródlądowej Warszawa, marzec 2017
Bardziej szczegółowoZARZĄDZENIE Dyrektora Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie. z dnia 04 grudnia 2009 r.
ZARZĄDZENIE Dyrektora Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie z dnia 04 grudnia 2009 r. w sprawie uprawiania żeglugi na wodach granicznych rzeki Odry, rzeki Odry Zachodniej i rzeki Nysy Łużyckiej Na podstawie
Bardziej szczegółowoOcena hydrologiczno-nawigacyjna roku 2006
Ocena hydrologiczno-nawigacyjna roku 2006 W 2006 roku średnie roczne stany wody na granicznym odcinku rzeki Odry (km 542,4-704,1) kształtowały na zbliżonym poziomie do średniego stanu z wielolecia (SW).
Bardziej szczegółowoStan techniczny i parametry dróg wodnych
Stan techniczny i parametry dróg wodnych Poza naturalnymi warunkami atmosferycznymi i hydrologicznymi, występującymi w dorzeczu Odry, żegluga napotyka również na trudności spowodowane stanem technicznym
Bardziej szczegółowoKomunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień r. na godz. 6:00 UTC (7:00 CET)
Komunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień 12.03.2015 r. na godz. 6:00 UTC (7:00 CET) Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu podaje informację o sytuacji
Bardziej szczegółowoNARADA PRZEDNAWIGACYJNA SZCZECIN r. Odrzańska Droga Wodna Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gliwicach. godz.
NARADA PRZEDNAWIGACYJNA SZCZECIN -11.03.2019 r. Odrzańska Droga Wodna Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gliwicach godz. 9:00 12:00 Śródlądowe drogi wodne w administracji Regionalnego Zarządu Gospodarki
Bardziej szczegółowoWarszawa, dnia 30 marca 2018 r. Poz. 654 ROZPORZĄDZENIE. z dnia 22 marca 2018 r.
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 30 marca 2018 r. Poz. 654 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej 1) z dnia 22 marca 2018 r. w sprawie należności za korzystanie
Bardziej szczegółowoOdra dla turystów 2014
Odra dla turystów 2014 - rozwój turystyki wodnej na transgranicznym obszarze Doliny Środkowej Odry etap II Pokonywać granice poprzez wspólne inwestowanie w przyszłość Wartość całkowita projektu: 7 337
Bardziej szczegółowoKomunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień 01.07.2016 r. na godz. 6:00 UTC (8:00 CET)
Komunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień 01.07.2016 r. na godz. 6:00 UTC (8:00 CET) Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu podaje informację o sytuacji
Bardziej szczegółowoDługość trasy [km] Numer trasy. Stacja początkowa Stacja końcowa Stacje pośrednie
ZAŁĄCZNIK NR 29 do Procedury Wykaz tras modelowych w związku z realizacją zamknięcia torowego na odcinkach: Dziergowice - Kuźnia Raciborska - Turze - Nędza oraz Racibórz - Krzyżanowice - Chałupki linii
Bardziej szczegółowoDolna Odra na styku morza i rzeki
Vortrag (5) DIE SEEHÄFEN SZCZECIN-SWINOUJSCIE ALS BINDEGLIED ZWISCHEN OSTSEE UND ODER-REGION Grazyna Myczkowska, Szczecin Dolna Odra na styku morza i rzeki 43 ODRA JAKO GŁÓWNA OŚ SYSTEMU TRANSPORTOWEGO
Bardziej szczegółowoRegulacja Odrzańskiego Systemu Wodnego przez historię do przyszłości
Regulacja Odrzańskiego Systemu Wodnego przez historię do przyszłości Od rzeki naturalnej Do rzeki kulturalnej Regulacja Odrzańskiego Systemu Wodnego przez historię do przyszłości Rzeka naturalna Habsburdzko-Pruska
Bardziej szczegółowoDługość trasy [km] Numer trasy. Stacja początkowa Stacja końcowa Stacje pośrednie
ZAŁĄCZNIK NR 29 do Procedury Wykaz tras modelowych w związku z realizacją zamknięcia torowego na odcinkach: Bierawa - Dziergowice - Kuźnia Raciborska - Turze - Nędza oraz Racibórz - Krzyżanowice - Chałupki
Bardziej szczegółowoPerspektywa nawigacyjna na rzece Odrze w 2019 r. na odcinku administracji PGW WP RZGW we Wrocławiu
Perspektywa nawigacyjna na rzece Odrze w 2019 r. na odcinku administracji PGW WP RZGW we Wrocławiu Kpt. ż. ś. mgr inż. Kasper Jędrzychowski kierownik Nadzoru Wodnego w Słubicach Obszar działania RZGW we
Bardziej szczegółowoKilometraż Odry od śluzy w Brzegu dolnym do ujścia Nysy Łużyckiej.
Kilometraż Odry od śluzy w Brzegu dolnym do ujścia Nysy Łużyckiej. km B r z e g Miejscowość, budowle, inne wyszczególnienia Szerokość przęsła żegl. Mosty, linie Wys. do dolnej kraw.wwż. Uwagi 281,6 Jaz,
Bardziej szczegółowoBezpieczeństwo żeglugi na Odrzańskiej Drodze Wodnej
Scientific Journals Maritime University of Szczecin Zeszyty Naukowe Akademia Morska w Szczecinie 2008, 13(85) pp. 15 21 2008, 13(85) s. 15 21 Bezpieczeństwo żeglugi na Odrzańskiej Drodze Wodnej Safety
Bardziej szczegółowoZarządzenie Dyrektora Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie z dnia 7 czerwca 2004r.
Zarządzenie Dyrektora Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie z dnia 7 czerwca 2004r. w sprawie przepisów prawa miejscowego na śródlądowych drogach wodnych Na podstawie art.14 ustawy z dnia 21 grudnia
Bardziej szczegółowoKomentarz technik żeglugi śródlądowej 314[02]-01 Czerwiec 2009
Strona 1 z 15 Strona 2 z 15 Strona 3 z 15 W pracy egzaminacyjnej podlegały ocenie następujące elementy wykonane przez zdającego: I. Tytuł pracy egzaminacyjnej. II. Założenia wynikające z treści zadania
Bardziej szczegółowoKomunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień 14.08.2015 r. na godz. 6:00 UTC (8:00 CET)
Komunikat ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień 14.08.2015 r. na godz. 6:00 UTC (8:00 CET) Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu podaje informację o sytuacji
Bardziej szczegółowo16. Międzynarodowe Kolokwium Odry i Haweli
Vortrag (7) HINTERLAND-ANBINDUNG DER HÄFEN SZCZECIN-SWINOUJSCIE DURCH BINNENWASSERSTRASSEN AUS POLNISCHER SICHT Andrzej Kreft, Szczecin REGIONALNY ZARZĄD GOSPODARKI WODNEJ W SZCZECINIE Dr inż. Andrzej
Bardziej szczegółowoZAŁĄCZNIK 7. PROJEKT OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ ODRA-WISŁA Lista zadań inwestycyjnych (stan na marzec 2015)
ZAŁĄCZNIK 7. PROJEKT OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ ODRA-WISŁA Lista zadań inwestycyjnych (stan na marzec 2015) Symbol 1A.1 Wał Chlewice-Porzecze - wał cofkowy rzeki Odry przy rzece Myśli. 1A.2 Zabezpieczenie
Bardziej szczegółowoProjekty transportowe Polski Zachodniej Transgraniczne Forum Samorządowe Polski Zachodniej
Projekty transportowe Polski Zachodniej Zielona Góra, 28 maja 2015 r. Odrzańska Droga Wodna Cel projektu: przywrócenie III klasy żeglowności zapewnienie głębokości 1,8 m przywrócenie i rozwój transportu
Bardziej szczegółowoWrocław, dnia 12 czerwca 2015 r. Poz. 2599 ZARZĄDZENIE NR 1/2015 DYREKTORA URZĘDU ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ WE WROCŁAWIU. z dnia 25 marca 2015 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO Wrocław, dnia 12 czerwca 2015 r. Poz. 2599 ZARZĄDZENIE NR 1/2015 DYREKTORA URZĘDU ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ WE WROCŁAWIU z dnia 25 marca 2015 r. w sprawie szczegółowych
Bardziej szczegółowoZnaczenie portów rzecznych dla rozwoju gospodarczego województwa lubuskiego
Znaczenie portów rzecznych dla rozwoju gospodarczego województwa lubuskiego Program dla Odry 2006 Szansą na uczynienie z Odry arterii transportowej o randze europejskiej 1)"Program dla Odry 2006" został
Bardziej szczegółowoKONCEPCJA MODELU SYMULACYJNEGO RUCHU STATKÓW NA AKWENIE DOLNEJ ODRY
LOGITRANS - VII KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA LOGISTYKA, SYSTEMY TRANSPORTOWE, BEZPIECZEŃSTWO W TRANSPORCIE Waldemar UCHACZ 1 System wspomagania decyzji, RIS, model symulacyjny KONCEPCJA MODELU SYMULACYJNEGO
Bardziej szczegółowo3.8 Odra główny korytarz ekologiczny obszaru i oś komunikacyjna obszaru pogranicza
3.8 Odra główny korytarz ekologiczny obszaru i oś komunikacyjna obszaru pogranicza 1. Podstawy formułowania polityki przestrzennej 1.1. Opis obszaru działań Odrzańska Droga Wodna stanowi element ukształtowanego
Bardziej szczegółowoLOGISTIK-ANGEBOTE AM HAFENSTANDORT SZCZECIN-SWINOUJSCIE
Vortrag (9) LOGISTIK-ANGEBOTE AM HAFENSTANDORT SZCZECIN-SWINOUJSCIE Monika Forys, Szczecin OFERTA LOIGISTYCZNA PORTÓW SZCZECIN I ŚWINOUJŚCIE W ZAKRESIE ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ potencjał i rzeczywistość Dipl.
Bardziej szczegółowoPROJEKT OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ W DORZECZU ODRY I WISŁY (POPDOW)
REGIONALNY ZARZĄD GOSPODARKI WODNEJ W SZCZECINIE PROJEKT OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ W DORZECZU ODRY I WISŁY (POPDOW) (POPDOW) Komponent 1: Ochrona przed powodzią Środkowej i Dolnej Odry POPDOW ZADANIA
Bardziej szczegółowoCentra logistyczne jako trójmodalne węzły w systemie przewozów multimodalnych. Eisenhüttenstadt 16 maja 2007 roku
Centra logistyczne jako trójmodalne węzły w systemie przewozów multimodalnych Eisenhüttenstadt 16 maja 2007 roku Znaczenie portów rzecznych dla rozwoju gospodarczego województwa lubuskiego Program dla
Bardziej szczegółowoAnaliza nawigacyjna dolnego odcinka Odry objętego obowiązkiem wdrożenia systemu RIS
Krzysztof WOŚ 1 Analiza nawigacyjna dolnego odcinka Odry objętego obowiązkiem wdrożenia systemu RIS 1. WSTĘP Wiele czynników decyduje o możliwości bezpiecznego uprawiania żeglugi na śródlądowych drogach
Bardziej szczegółowoPlan rzeczowo-finansowy zadań postulowanych do programu działań poprawy stanu śródlądowych dróg wodnych dla transportu i turystyki wodnej.
Załącznik Krajowy Zarząd Gospodarki Wodnej Materiał na posiedzenie Parlamentarnego Zespołu ds. Dróg Wodnych i Turystyki Senat - 10 lipca 2008 r. Plan rzeczowo-finansowy zadań postulowanych do programu
Bardziej szczegółowoStrategia rozwoju śródlądowych dróg wodnych w Polsce na lata 2016-2020 z perspektywą do 2030 roku. Wrocław, 11 kwietnia 2016 r.
Strategia rozwoju śródlądowych dróg wodnych w Polsce na lata 2016-2020 z perspektywą do 2030 roku Wrocław, 11 kwietnia 2016 r. Plan prezentacji Dlaczego potrzebujemy zmiany? Nasz cel i działania Co chcemy
Bardziej szczegółowoPRZYSTANEK WOODSTOCK 2011 PRZYJAZDY
PRZYSTANEK WOODSTOCK 2011 PRZYJAZDY PONIEDZIAŁEK 1.08.2011 r. - PONIEDZIAŁEK 1.08.2011 r. - PONIEDZIAŁEK 1.08.2011 r. - PONIEDZIAŁEK 1.08.2011 r. Nr pociągu TLK 48501 80421 5161 8720 5163 80423 88520 7821
Bardziej szczegółowoModernizacja Wrocławskiego Węzła Wodnego Przebudowa systemu ochrony przeciwpowodziowej m. Wrocławia (etap I)
Modernizacja Wrocławskiego Węzła Wodnego Przebudowa systemu ochrony przeciwpowodziowej m. Wrocławia (etap I) Zaawansowanie Projektu i zakooczenie kontraktu B1-1 Wrocław, 04 lipca 2014r. PROJEKT OCHRONY
Bardziej szczegółowoPosiedzenie Rady Gospodarki Wodnej Regionu Dolnej Odry i Przymorza Zachodniego
Posiedzenie Rady Gospodarki Wodnej Regionu Dolnej Odry i Przymorza Zachodniego Czerwiec 2010 Przebieg akcji lodołamania 2009-2010 na granicznym odcinku rzeki Odry Akcja lodołamania na Odrze prowadzona
Bardziej szczegółowoWstępne warianty modernizacji Odry do IV klasy żeglowności wyniki modelowania. Odra swobodnie płynąca od Brzegu Dolnego do ujścia Nysy Łużyckiej
Wstępne warianty modernizacji Odry do IV klasy żeglowności wyniki modelowania. Odra swobodnie płynąca od Brzegu Dolnego do ujścia Nysy Łużyckiej Konferencja inaugurująca samorządowe konsultacje projektu
Bardziej szczegółowoŻYCIE NAD RZEKAMI URBANISTYKA DOLIN RZECZNYCH
ŻYCIE NAD RZEKAMI URBANISTYKA DOLIN RZECZNYCH WROCŁAWSKIE FORUM ODRY -ROZMIESZCZENIE TERENÓW: MIESZKANIOWYCH, USŁUGOWYCH, REKREACYJNYCH UWARUNKOWANIA HISTORYCZNE Wrocław 1930 r. Wrocław 1938 r. Wrocław
Bardziej szczegółowoWEZBRANIE POWODZIOWE MAJ-CZERWIEC 2010 r.
WEZBRANIE POWODZIOWE MAJ-CZERWIEC 2010 r. ANDRZEJ KREFT DYREKTOR RZGW SZCZECIN Odcinek rz. Odry w administracji RZGW Szczecin Urad, km. 566 podtopienia wodami cofkowmi rz. Odry w rzece Pliszce Urad, km.
Bardziej szczegółowoRzeka Warta. Połączenie wodne Wisła Odra: - Rzeka Noteć dolna - Kanał Bydgoski
Informator zawiera kilometraż rzek i kanałów, wykaz miejscowości położonych wzdłuż szlaku, wykaz budowli i urządzeń wodnych, dane o portach i nabrzeżach, siedzibach nadzorów wodnych, dane o wodowskazach
Bardziej szczegółowoWYBRANE ZGADNIENIA INZYNIERII ŚRODOWISKA
1 KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA WYBRANE ZGADNIENIA INZYNIERII ŚRODOWISKA Znaczenie Odry dla gospodarki regionu, potrzeby inwestycyjne w aspekcie zachowania zasady zrównoważonego rozwoju. dr Bogdan Tomaszek
Bardziej szczegółowoMożliwości rozwoju żeglugi i turystyki na Odrze granicznej z uwzględnieniem ochrony przeciwpowodziowej
REGIONALNY ZARZĄD GOSPODARKI WODNEJ W SZCZECINIE Dr inż. Andrzej Kreft Możliwości rozwoju żeglugi i turystyki na Odrze granicznej z uwzględnieniem ochrony przeciwpowodziowej Rady Gospodarki Wodnej Regionu
Bardziej szczegółowoIMGW-PIB Oddział we Wrocławiu - Biuro Prognoz Hydrologicznych Stan zbiorników wodnych w zlewni górnej i środkowej Odry
IMGW-PIB Oddział we Wrocławiu - Biuro Prognoz Hydrologicznych Stan zbiorników wodnych w zlewni górnej i środkowej Odry dane z dnia 30-07-2013 06:00 UTC Zbiornik Rzeka Pojemność całkowita Rzędna górna zwierciadła
Bardziej szczegółowoWęgorz Szczupak Sandacz Okoń Leszcz Lin Płoć. Karaś pospol. 20,00
Źródło Wszystkie wody Zestawienie zarybień Okres rok 2016 Jezioro / rzeka / zbiornik Pzysiecz 1000,00 1000,00 Rzeka Psina 5,0 7,5 13,5 Rzeka Opawa 25,0 26,0 Rzeka Kłodnica 30,0 47,0 10,0 5,0 92,0 Zbiornik
Bardziej szczegółowoOdrzańska Droga Wodna bramą transportu wodnego dla Europy Środkowej, szansą rozwoju gospodarczego nie tylko kresów zachodnich.
Odrzańska Droga Wodna bramą transportu wodnego dla Europy Środkowej, szansą rozwoju gospodarczego nie tylko kresów zachodnich. Zbigniew Antonowicz KOMITET GOSPODARKI WODNEJ KRAJOWEJ IZBY GOSPODARCZEJ 1
Bardziej szczegółowoAnaliza potrzeb inwestycyjnych w zakresie żeglugi
AKADEMIA MORSKA W SZCZECINIE INSTYTUT INŻYNIERII TRANSPORTU Zakład Żeglugi Śródlądowej i Gospodarki Wodnej Analiza potrzeb inwestycyjnych w zakresie żeglugi śródlądowej na rzece Odrze w latach 2007-2013
Bardziej szczegółowoZestawienie amatorskiego połowu Okres rok Pstrąg potok. Pstrąg tęczowy. Karp Leszcz Szczupak Płoć Węgorz Okoń Karaś
Zestawienie amatorskiego połowu Okres rok 2009 Źródło Wszystkie wody Jezioro / rzeka / zbiornik Karp Leszcz Szczupak Płoć Węgorz Okoń Wyszków Śląski Pzysiecz 1 1 Kiszka 17,2 2 Rzeka Opawa 1 57,6 57,9 8,6
Bardziej szczegółowoPRZYSTANEK WOODSTOCK 2011 PRZYJAZDY
PRZYSTANEK WOODSTOCK 2011 PRZYJAZDY CZWARTEK 4.08.2011 r. - CZWARTEK 4.08.2011 r. - CZWARTEK 4.08.2011 r. - CZWARTEK 4.08.2011 r. Nr pociągu 80433 TLK 48501 28100 4 48109 5161 80421 8720 58118 Godzina
Bardziej szczegółowoPRZYSTANEK WOODSTOCK 2011 PRZYJAZDY CZWARTEK r. - CZWARTEK r. - CZWARTEK r. - CZWARTEK r.
PRZYSTANEK WOODSTOCK 2011 PRZYJAZDY CZWARTEK 4.08.2011 r. - CZWARTEK 4.08.2011 r. - CZWARTEK 4.08.2011 r. - CZWARTEK 4.08.2011 r. Nr pociągu TLK 48501 80421 28100 4 48109 5161 8720 58118 5163 80423 Godzina
Bardziej szczegółowoNowoczesne metody projektowo-badawcze w aspekcie hydroenergetycznego wykorzystania rzeki Odry
Nowoczesne metody projektowo-badawcze w aspekcie hydroenergetycznego wykorzystania rzeki Odry dr inż. Przemysław Szulc, prof. dr inż. Janusz Plutecki przemyslaw.szulc@pwr.edu.pl, janusz.plutecki@pwr.edu.pl
Bardziej szczegółowoRozdział 5. Instrumenty ekonomiczne służące gospodarowaniu wodami
Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu przypomina, że zgodnie z ustawą Prawo Wodne z dnia 18 lipca 2001r. użytkownicy drogi wodnej zobowiązani są do uiszczania należności za korzystanie ze śródlądowych
Bardziej szczegółowoCo chcemy zrobić? Ile to będzie kosztować?
ZałoŜenia do planów rozwoju śródlądowych dróg wodnych w Polsce na lata 2016-2020 z perspektywą do 2030 roku Ministerstwo Rozwoju, 26 kwietnia 2016 r. P Slajd 1 PZ1 Poprawki na polecenie MInistra Materny:slajd
Bardziej szczegółowoRzeki. Zlewisko M. Bałtyckiego. Zlewisko M. Północnego. Zlewisko M. Czarnego. Dorzecze Wisły
Wody powierzchniowe Obecność wód powierzchniowych na danym obszarze uzależniona jest od: Warunków klimatycznych Rzeźby terenu Wielkości opadów atmosferycznych Temperatury powietrza Do wód powierzchniowych
Bardziej szczegółowoTechniczne aspekty drogi wodnej Odra Dunaj na odcinku Kędzierzyn Koźle granica Republiki Czeskiej. Konferencja 28.06.2013 Kędzierzyn - Koźle
Techniczne aspekty drogi wodnej Odra Dunaj na odcinku Kędzierzyn Koźle granica Republiki Czeskiej Konferencja 28.06.2013 Kędzierzyn - Koźle Proste historyczne rozwiązanie transportowe Odra w przekroju
Bardziej szczegółowoObl""I."I.: Monitor Polski Nr Poz. 767, 768 i 769. z dnia 22 grudnia 1995 r,
Monitor Polski Nr 68-1221 - Poz. 767, 768 i 769 1 2 3 90229090 O osłony przeciwrozproszeniowe B1 - - Pozostałe " 9027 9027 Przyrządy lub aparaty do analizy fizycznej lub chemicznej (np. polarymetry, refraktometry,
Bardziej szczegółowoXVIII Narada Przednawigacyjna Polska Żegluga Śródlądowa 2019
Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Warszawie 11 marca 2019 r. XVIII Narada Przednawigacyjna Polska Żegluga Śródlądowa 2019 Robert Chciuk Dyrektor Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Warszawie Drogi
Bardziej szczegółowoPROGRAM REURIS PODSUMOWANIE
PROGRAM REURIS PODSUMOWANIE BYDGOSZCZ, LISTOPAD 2011 WPROWADZENIE : UWARUNKOWANIA HYDROTECHNICZNE REWITALIZACJI BWW ZE SZCZEGÓLNYM UWZGLĘDNIENIEM STAREGO KANAŁU BYDGOSKIEGO Ludgarda Iłowska CIEKI W OBSZARZE
Bardziej szczegółowoPorty Szczecin-Świnoujście jako platforma logistyczna w regionie
Porty Szczecin-Świnoujście jako platforma logistyczna w regionie Porty Szczecin-Świnoujście - Lokalizacja w europejskim systemie transportowym Strategiczna lokalizacja Najkrótsza droga ze Skandynawii do
Bardziej szczegółowoZAŁĄCZNIK 7. PROJEKT OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ ODRA-WISŁA Lista zadań inwestycyjnych (stan na styczeń 2015)
ZAŁĄCZNIK 7. PROJEKT OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ ODRA-WISŁA Lista zadań inwestycyjnych (stan na styczeń 2015) Symbol 1A.1 Chlewice-Porzecze. Wał cofkowy rzeki Odry przy rzece Myśli. 1A.2 Zabezpieczenie
Bardziej szczegółowoDroga wodna Odra-Dunaj na odcinku Koźle
Droga wodna Odra-Dunaj na odcinku Koźle le-ostrawa. Wariant optymalny i jego techniczna charakterystyka Odrzańska droga wodna Koźle le-ostrawa będzie b przedłuŝeniem eniem istniejącej drogi wodnej w kierunku
Bardziej szczegółowoWZROST BEZPIECZEŃSTWA PRZECIWPOWODZIOWEGO W WOJEWÓDZTWIE OPOLSKIM PO ROKU Wojewódzki Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych w Opolu
WZROST BEZPIECZEŃSTWA PRZECIWPOWODZIOWEGO W WOJEWÓDZTWIE OPOLSKIM PO ROKU 1997 W LATACH 1997 2017 WZMiUW W OPOLU NA INFRASTRUKTURĘ PRZECIWPOWODZIOWĄ WYDATKOWAŁ ŚRODKI O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI OK. 0,5 MLD ZŁ
Bardziej szczegółowoWykaz tras modelowych w związku z realizacją zamknięć torowych na linii kolejowej nr 273 (zmiana nr 2) w następujących lokalizacjach:
ZAŁĄCZNIK NR 10 do Procedury Wykaz tras modelowych w związku z realizacją zamknięć torowych na linii kolejowej nr 273 (zmiana nr 2) w następujących lokalizacjach: 1) Grębocice - Krzepów - Głogów oraz Wróblin
Bardziej szczegółowoORGANIZACJA I PRZEBIEG AKCJI LODOŁAMANIA NA GRANICZNYM ODCINKU RZEKI ODRY W SEZONIE ZIMOWYM 2003/2004
Andrzej Kreft, Krzysztof Woś REGIONALNY ZARZĄD GOSPODARKI WODNEJ W SZCZECINIE ORGANIZACJA I PRZEBIEG AKCJI LODOŁAMANIA NA GRANICZNYM ODCINKU RZEKI ODRY W SEZONIE ZIMOWYM 2003/2004 Szczecin 2004 Miejsca
Bardziej szczegółowoWykaz tras modelowych w związku z realizacją zamknięć torowych na linii kolejowej nr 273 (zmiana nr 3) w następujących lokalizacjach:
ZAŁĄCZNIK NR 10 do Procedury Wykaz tras modelowych w związku z realizacją zamknięć torowych na linii kolejowej nr 273 (zmiana nr 3) w następujących lokalizacjach: 1) Wołów Małomice Wołowskie Ścinawa, Grębocice
Bardziej szczegółowo20 lat od powodzi tysiąclecia na Dolnym Śląsku
20 lat od powodzi tysiąclecia na Dolnym Śląsku Geneza i historia projektu ochrony przeciwpowodziowej Doliny Odry Po wielkiej powodzi w roku 1903 Wrocławski Węzeł Wodny został zaprojektowany i wykonany
Bardziej szczegółowoDojechać, dolecieć, dopłynąć 2015-05-21 14:00:09
Dojechać, dolecieć, dopłynąć 2015-05-21 14:00:09 2 W układzie międzynarodowym region zachodniopomorski ma ważne tranzytowe znaczenie. Krzyżują się tu połączenia międzynarodowe w układzie: północ - południe,
Bardziej szczegółowo4.2.3. Transport wodny
4.2.3. Transport wodny 4.2.3.1. Transport drogą wodną Uwarunkowania zewnętrzne, a znaczenie ODW Droga wodna nie może być rozpatrywana jako wydzielony element z pewnej całości. Sama droga, jej parametry
Bardziej szczegółowo1) Brzeg Dolny Wołów Małowice Wołowskie Ścinawa, Grębocice - Krzepów - Głogów oraz Wróblin Głogowski - Czerna
ZAŁĄCZNIK NR 10 do Procedury Wykaz tras modelowych w związku z realizacją zamknięć torowych na linii kolejowej nr 273 w następujących lokalizacjach (zmiana nr 6 z ważnością od 01.10.2018 r.): 1) Brzeg
Bardziej szczegółowo2013.10.23. Temat: WODY POWIERZCHNIOWE WOJ. ŚLĄSKIEGO. CZĘŚĆ II. DORZECZE ODRY
2013.10.23. Temat: WODY POWIERZCHNIOWE WOJ. ŚLĄSKIEGO. CZĘŚĆ II. DORZECZE ODRY Odra ma 854,3 km długości, z czego 742 km w Polsce. Wypływa Czechach, na wysokości 634 m n.p.m. w Górach Odrzańskich. Płynie
Bardziej szczegółowoPRZEDSIĘWZIĘCIA PLANOWANE DO REALIZACJI PRZEZ REGIONALNY ZARZĄD GOSPODARKI WODNEJ W SZCZECINIE
REGIONALNY ZARZĄD GOSPODARKI WODNEJ W SZCZECINIE PRZEDSIĘWZIĘCIA PLANOWANE DO REALIZACJI PRZEZ REGIONALNY ZARZĄD GOSPODARKI WODNEJ W SZCZECINIE SZCZECIN, 06 lipca 2016 r. WAŻNE WYDARZENIA KTÓRYCH WYSTĄPIENIE
Bardziej szczegółowoINSTYTUT METEOROLOGII I GOSPODARKI WODNEJ PAŃSTWOWY INSTYTUT BADAWCZY
INSTYTUT METEOROLOGII I GOSPODARKI WODNEJ PAŃSTWOWY INSTYTUT BADAWCZY Powódź 2010 w Polsce przyczyny i przebieg Ryszard Kosierb 10.06.2011 Powodzie są zjawiskiem naturalnym, którego nie można uniknąć.
Bardziej szczegółowoWprowadzenie Katastrofalna powódź, która miała miejsce w lipcu 1997 spowodowała największe zniszczenia w dolinie Odry i w Kotlinie Kłodzkiej. Wyjątkow
Wprowadzenie Katastrofalna powódź, która miała miejsce w lipcu 1997 spowodowała największe zniszczenia w dolinie Odry i w Kotlinie Kłodzkiej. Wyjątkowo dotkliwe były zniszczenia na terenach zurbanizowanych
Bardziej szczegółowoKonferencja Rozwój multimodalnych transportów w regionie Łaby/Odry - Odrzańska Droga Wodna - Jerzy Materna Sekretarz Stanu
Konferencja Rozwój multimodalnych transportów w regionie Łaby/Odry - Odrzańska Droga Wodna - Jerzy Materna Sekretarz Stanu Bruksela, 16 marca 2017 r. Cel i priorytety Założeń do planów rozwoju śródlądowych
Bardziej szczegółowoPożegnanie Klubowiczów- 25.04.2014 fotogaleria
05/2014 (15) W tym numerze : Część naszych klubowiczów niedawno opuściła mury naszej szkoły, szkoda, że po latach spędzonych razem nadszedł czas rozstania. Czas spędzony z Wami był cudowny, niestety to
Bardziej szczegółowoBRAK POŁĄCZEŃ TRANSGRANICZNYCH HAMULCEM ROZWOJU GOSPODARCZEGO REGIONU NA PRZYKŁADZIE KOSTRZYNA NAD ODRĄ
BRAK POŁĄCZEŃ TRANSGRANICZNYCH HAMULCEM ROZWOJU GOSPODARCZEGO REGIONU NA PRZYKŁADZIE KOSTRZYNA NAD ODRĄ MANGELNDE GRENZÜBERGÄNGE ALS DIE BREMSE DER WIRTSCHAFTLICHEN ENTWICKLUNG DER REGION AUF BEISPIEL
Bardziej szczegółowoPropozycje działań inwestycyjnych w zakresie tencji i budowy oraz przebudowy urządzeń wodnych
FOTO z archiwum projektu ZiZoZap Propozycje działań inwestycyjnych w zakresie tencji i budowy oraz przebudowy urządzeń wodnych Wojciech Skowyrski Zastępca Dyrektora Departament Ochrony przed Powodzią i
Bardziej szczegółowoBRAK POŁĄCZEŃ TRANSGRANICZNYCH HAMULCEM ROZWOJU GOSPODARCZEGO REGIONU NA PRZYKŁADZIE KOSTRZYNA NAD ODRĄ
BRAK POŁĄCZEŃ TRANSGRANICZNYCH HAMULCEM ROZWOJU GOSPODARCZEGO REGIONU NA PRZYKŁADZIE KOSTRZYNA NAD ODRĄ 2006-05-11 - Lokalizacja - Przeprawy mostowe -Układ dróg w Kostrzynie nad Odrą -Przemysł - Nowa przeprawa
Bardziej szczegółowoŻEGLUGA ŚRÓDLĄDOWA. Gospodarka Wodna. Wykład nr 14 Kierunek: Ochrona Środowiska
Gospodarka Wodna Wykład nr 14 Kierunek: Ochrona Środowiska Wydział Inżynierii Środowiska Instytut Inżynierii i Gospodarki Wodnej Zakład Gospodarki Wodnej OPRACOWAŁ dr hab.inż. Wojciech Chmielowski prof.
Bardziej szczegółowoLocja Śródlądowa i Morska
Locja Śródlądowa i Morska Locja dział wiedzy zajmujący się opisem akwenów oraz ich oznakowaniem nawigacyjnym Podręcznik nawigacyjny uzupełniający mapy, zawierający informacje o prądach, pływach, znakach
Bardziej szczegółowoProgram rozwoju infrastruktury transportu wodnego śródlądowego w Polsce
Program rozwoju infrastruktury transportu wodnego śródlądowego w Polsce Część 1. Analiza funkcjonowania transportu wodnego śródlądowego oraz turystyki wodnej w Polsce Klient: Ministerstwo Infrastruktury
Bardziej szczegółowoWstępne warianty modernizacji Odry do wymogów klasy żeglowności Va wyniki modelowania dla Odry granicznej
Wstępne warianty modernizacji Odry do wymogów klasy żeglowności Va wyniki modelowania dla Odry granicznej II Samorządowe konsultacje projektu Programu rozwoju Odrzańskiej Drogi Wodnej Szczecin, 5 kwietnia
Bardziej szczegółowoOlsztyn, dnia 16 listopada 2012 r. Poz ZARZĄDZENIE NR 10 DYREKTORA URZĘDU MORSKIEGO W GDYNI. z dnia 14 listopada 2012 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA WARMIŃSKO-MAZURSKIEGO Olsztyn, dnia 16 listopada 2012 r. Poz. 3041 ZARZĄDZENIE NR 10 DYREKTORA URZĘDU MORSKIEGO W GDYNI z dnia 14 listopada 2012 r. w sprawie określenia obiektów,
Bardziej szczegółowoDROGI WODNE. ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW z dnia 10 grudnia 2002 r. w sprawie śródlądowych dróg wodnych
DROGI WODNE ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW z dnia 10 grudnia 2002 r. w sprawie śródlądowych dróg wodnych Na podstawie art. 66 ust. 1 ustawy z dnia 18 lipca 2001 r. - Prawo wodne (Dz.. Nr 115, poz. 1229
Bardziej szczegółowoz dnia 7 czerwca 2004 r. (Szczecin, dnia 9 czerwca 2004 r.)
Zacho.04.41.785 ZARZĄDZENIE Dyrektora Urzędu śeglugi Śródlądowej w Szczecinie z dnia 7 czerwca 2004 r. w sprawie przepisów prawa miejscowego na śródlądowych drogach wodnych. (Szczecin, dnia 9 czerwca 2004
Bardziej szczegółowoTransport wodny śródlądowy w Polsce w 2014 r.
GŁÓWNY URZĄD STATYSTYCZNY Warszawa, 5.08.2015 r. Opracowanie sygnalne Transport wodny śródlądowy w Polsce w 2014 r. Układ i długość śródlądowych dróg wodnych w Polsce od lat utrzymuje się na zbliżonym
Bardziej szczegółowoRola transportu morskiego w przewozach intermodalnych. InterModal 2018, Nadarzyn
Rola transportu morskiego w przewozach intermodalnych InterModal 2018, Nadarzyn Transport intermodalny Intermodalność jest pojęciem odnoszącym się do technologii przewozu. Oznacza przemieszczanie tych
Bardziej szczegółowoCharakterystyka budowli hydrotechnicznych 23.06.2015 r.
Charakterystyka budowli hydrotechnicznych 23.06.2015 r. Zbiorniki retencyjne Zbiornik Topola Zbiornik wodny Topola (obiekt II klasy budowli hydrotechnicznych) znajduje się na rzece Nysie Kłodzkiej w km
Bardziej szczegółowoStan zaawansowania realizacji projektów kluczowych Polski Zachodniej
Stan zaawansowania realizacji projektów kluczowych Polski Zachodniej Spotkanie Zespołu Roboczego ds. Strategii Rozwoju Polski Zachodniej 2020 Wrocław 28.04.2015 r. 1. Odrzańska Droga Wodna koordynacja:
Bardziej szczegółowoProwadzenie akcji lodołamania 2009/2010
Dr inż. Andrzej Kreft, REGIONALNY ZARZĄD GOSPODARKI WODNEJ W SZCZECINIE Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny Szczecin KRAJOWE FORUM WODNE Prowadzenie akcji lodołamania 2009/2010 SGGW Warszawa 15-16.11.2010
Bardziej szczegółowoKOMUNIKAT O ZJAWISKACH LODOWYCH z dnia 07-03-2012 r.
Komunikat o zjawiskach lodowych z dnia 07-03-2012 r. KOMUNIKAT O ZJAWISKACH LODOWYCH z dnia 07-03-2012 r. Rzeka Odra jest wolna od lodu. Obecnie w związku ze wzrostem temperatury i opadami deszczu, które
Bardziej szczegółowo3.2. Porty ujścia Odry
3.2. Porty ujścia Odry 1. Podstawy formułowania polityki przestrzennej 1.1. Opis obszaru działań Portami ujścia Odry są Szczecin i Świnoujście, będące portami o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej,
Bardziej szczegółowoPERSPEKTYWY ROZWOJU POLSKIEGO ODCINKA MIĘDZYNARODOWEJ DROGI WODNEJ E 70. Bydgoszcz, 11 czerwca 2014
PERSPEKTYWY ROZWOJU POLSKIEGO ODCINKA MIĘDZYNARODOWEJ DROGI WODNEJ E 70 Bydgoszcz, 11 czerwca 2014 DEKLARACJA PROGRAMOWA STRATEGIA ROZWOJU TRANSPORTU DO ROKU 2020 (2030) etap do 2020 priorytet Odrzańska
Bardziej szczegółowoANALIZA WARUNKÓW EKSPLOATACYJNYCH W DOLNYCH ODCINKACH ODRZAŃSKIEJ DROGI WODNEJ I WIŚLANEJ DROGI WODNEJ
Patrycja JERZYŁO, Wojciech ŚLĄCZKA ANALIZA WARUNKÓW EKSPLOATACYJNYCH W DOLNYCH ODCINKACH ODRZAŃSKIEJ DROGI WODNEJ I WIŚLANEJ DROGI WODNEJ W artykule poruszono tematykę związaną z żeglugą śródlądową na
Bardziej szczegółowoROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW. z dnia 7 maja 2002 r. (Dz. U. z dnia 18 czerwca 2002 r.)
Dz.U.02.77.695 ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW z dnia 7 maja 2002 r. w sprawie klasyfikacji śródlądowych dróg wodnych. (Dz. U. z dnia 18 czerwca 2002 r.) Na podstawie art. 42 ust. 4 ustawy z dnia 21 grudnia
Bardziej szczegółowo