Objaśnienia znaków i skrótów używanych w służbowych rozkladach jazdy pociągów

Transkrypt

1 Rozkłady jazdy pociągów są bardzo ważne, dzięki nim nie ma chaosu, a pociągi jeżdżą według swojego harmonogramu. Rozkłady jazdy, które widzimy na stacji z reguły są opisane w bardzo prosty, i przejrzysty sposób tak aby każdy mógł je zrozumieć. Tego samego nie można powiedzieć o służbowych rozkładach jazdy. W gąszczu literek i cyferek trudno połapać się o co chodzi. Z pomocą przychodzą "objaśnienia znaków skrótów stosowanych w służbowych rozkładach jazdy pociągów". W tym artykule znajdziesz właśnie takie objaśnienia ważne od 12 grudnia 2010r. 1. Oznaczenia z tabeli znajdują się w rubryce 3-ciej przy, lub pod nazwą posterunku ruchu i punktu ekspedycyjnego. OBJAŚNIENIA ZNAKÓW I SKRÓTÓW używanych w rozkładzie jazdy pociągów 1. W rubryce 3-ciej przy, lub pod nazwą posterunku ruchu i punktu ekspedycyjnego 1 / 49

2 - b - miejsce dojazdu do bocznicy szlakowej - gt - grupa torów wydzielona w obrębie stacji 2 / 49

3 - m - mijanka - opm - obsługa przejazdu przez drużynę pociągu 3 / 49

4 - pe - posterunek odstępowy - pb - posterunek bocznicowy - po 4 / 49

5 - przystanek osobowy - podg - posterunek odgałęźny - pp 5 / 49

6 - punkt przeładunkowy - pprj - punkt pomocniczy w konstrukcji rozkładu jazdy w obrębie stacji (podg) np. W-Wa WSCH R 58 pprj - ps - przystanek służbowy 6 / 49

7 - pst - obiekt kolei obcych - pzs - punkt do konstrukcji rozkładu jazdy, miejsce odgałęziania się linii w obrębie stacji (podg) np. KOLU 7 / 49

8 - sth - stacja handlowa - stth - stacja techniczna - (6-18) - posterunek ruchu czynny we wskazanych godzinach 8 / 49

9 - (1)-(5) - posterunek ruchu czynny okresowo (w dniach tygodnia) Uwaga: 1)Nazwy Pruszków, stacji opisane a stacje są węzłowe wytłuszczoną W-WA ZACHODNIA wielkimi czcionką literami np. np. 2)Nazwy pozostałych posterunków ruchu, posterunków ekspedycyjnych, miejsc odgałęzienia się linii, pu 9 / 49

10 - Z - posterunek ruchu lub punkt ekspedycyjny zamknięty (ostatnia litera po nazwie posterunku lub punk - OT - stacja na której znajduje się posterunek rewizji technicznej wagonów 10 / 49

11 - D - stacja, na której znajduje się komórka zajmująca się sprawozdawczością o przejściu wagonów - K - zgłoszenie o wjeździe lub wyjeździe pociągu z sygnałami końca pociągu należy do obowiązków d 11 / 49

12 - M - kierowanie pracą manewrową należy do obowiązków ustawiacza - T - trudny podjazd do stacji dla pociągu towarowego, a zatrzymanie go przed semaforem wjazdowym 12 / 49

13 - L - sprzęganie i rozprzęganie lokomotywy przy pociągu należy do obowiązków uprawnionego pracown - Rd1 - zezwolenie na wyjazd pociągu pasażerskiego, oprócz podania sygnału zezwalającego na semafor 13 / 49

14 - U - stacja, na której należy dokonać uproszczonej próby hamulca, w przypadku gdy czas jazdy do szla - TL - posterunek ruchu, na którym należy dzienny sygnał końca pociągu zastąpić nocnym sygnałem, z u 14 / 49

15 - + - zabronione lub ograniczone wykonywanie manewrów z odrzutem - UZS - posterunek ruchu posiadający urządzenia do zdalnego sterowania na odcinku zpr (zdalnego prowa - ZS - posterunek ruchu zdalnie sterowany 15 / 49

16 - ZSM - posterunek ruchu zdalnie sterowany, z możliwością miejscowego nastawiania - LCS - Lokalne centrum sterowania Uwaga: 16 / 49

17 1) jeśli zdalne sterowanie ZS, dotyczy ZSM semaforów przy jest jednym uzupełnione z torów odpowiednio szlakowych ZS 1 to numerem oznaczenie tego toru np. 2) oznaczenie posterunku ZS zdalnie 2 PoA, sterowanego ZSM Bł jest uzupełnione skrótem literowym nastawni, z której jes - R1 posterunek ruchu wyposażony w radiotelefon pracujący na kanale oznaczonym cyfrą - H zainstalowane są urządzenia SHP 17 / 49

18 - R307 - posterunek ruchu, z którego kierujący pojazdem kolejowym nie może odjechać bez otrzymania roz - RT - posterunek ruchu, na którym zainstalowany jest rejestrator rozmów przez radiotelefon 18 / 49

19 - SL posterunek nieobsadzony, sterowany przez pociąg 2. W rubryce 3-ciej z prawej strony posterunku następczego - oznaczenia niektórych urządzeń sterowania ruchem na szlaku przy oznaczeniu linii: skróty urządzeń srk rodzaj urządzeń na szlaku (odstępie) przyległym do posterunku następcze - PP - blokada półsamoczynna przystosowana do prowadzenia ruchu dwukierunkowego po każdym torze - S - blokada samoczynna jednokierunkowa 19 / 49

20 - SS - blokada samoczynna przystosowana do prowadzenia ruchu dwukierunkowego po każdym torze sz - SP - blokada samoczynna dla ruchu pociągów w kierunku zasadniczym z blokadą półsamoczynną dla r Uwaga: 1) w przypadku różnic w rodzaju blokady liniowej na poszczególnych torach szlaku dwu lub wielotoroweg 2) dla oznaczenia toru wyposażonego w blokadę półsamoczynną jednokierunkową stosuje się skrót P z - W24 - posterunek ruchu przystosowany do podawania na semaforze sygnału zezwalającego z równoczes 3. Między rubrykami 3-cią i 4-tą: 20 / 49

21 - l = linia jednotorowa (linia gruba) - = linia dwu i więcej torowa (dwie linie półgrube) 4. W rubryce obok numeru pociągu Skróty nazw pociągów według rodzaju 4. W rubryce obok numeru pociągu Skróty nazw pociągów według rodzaju 21 / 49

22 Rodzaje pociągów TRAKCJA parowa elektryczna spalinowa lokomotywy 22 / 49

23 zespoły i wagony trakcyjne lokomotywy zespoły i wagony trakcyjne 23 / 49

24 A. Pociągi pasażerskie EuroCity ECE ECJ ECS ECM EuroNight ENE 24 / 49

25 ENS Ekspresowe Intercity EIE EIJ EIS EIM Międzywojewódzki pośpieszny typu hotelowego MHE 25 / 49

26 MHS Międzynarodowy pośpieszny MME MMJ MMS MMM Międzywojewódzki pośpieszny MPE MPJ 26 / 49

27 MPS MPM Międzywojewódzki osobowy MOE MOJ MOS MOM Międzywojewódzki osobowy (autobus szynowy) 27 / 49

28 MAJ MAM Regionalny międzynarodowy RMP RME RMJ RMS RMM Regionalny krajowy pośpieszny RPP 28 / 49

29 RPE RPJ RPS RPM Regionalny krajowy osobowy ROP ROE ROJ ROS ROM Regionalny komunikacji aglomeracyjnej 29 / 49

30 RAE RAJ RAS RAM Regionalny międzynarodowy (autobus szynowy) AMJ AMM 30 / 49

31 Regionalny osobowy krajowy (autobus szynowy) APJ APM Próżny skład pasażerski - do i od pociągów pasażerskich PWP PWE PWJ PWS PWM 31 / 49

32 Próżny skład pasażerski - próbny PCE PCJ PCS PCM Próżny skład pasażerski - do i z naprawy PXE PXJ PXS 32 / 49

33 PXM B. Pociągi towarowe 1. Pociągu towarowe w ruchu międzynarodowym Do priorytetowych przewozów międzynarodowych TAE TAS 33 / 49

34 Do międzynarodowych całopociągowych przewozów intermodalnych TCE TCS Do międzynarodowych przewozów masowych i granicznych TGE 34 / 49

35 TGS Do międzynarodowych przewozów rozproszonych (pojedyncze wagony i grupy wagonów) TRE TRS 2. Pociągi towarowe w ruchu krajowym Do przewozów priorytetowych 35 / 49

36 TBE TBS Do całopociągowych przewozów intermodalnych TDE TDS Pośpieszny o podwyższonym standardzie szybkości technicznej do przewozu ładunków w pojedynczych 36 / 49

37 TPE TPS Do przewozów niemasowych w pojedynczych wagonach i grupach wagonowcyh TNE TNS 37 / 49

38 Do przewozów masowych w ładownych i próżnych składach całopociągowych TME TMS Liniowy do przewozów ładunków w pojedynczych wagonach i grupach wagonów TLE TLS 38 / 49

39 Zdawczy do obsługi stacji i bocznic w rejonie ciążenia stacji manewrowej TKE TKS Próżne wagony do i z naprawy TTE TTS 39 / 49

40 Próby oraz inne pociągi TSE TSS C. Pojazdy kolejowe luzem 40 / 49

41 Lokomotywa do i od prac manewrowych LME LMS Lokomotywa do i od pociągów pasażerskich LPP LPE LPS 41 / 49

42 Lokomotywa do i od prac towarowych LTE LTS Pozostałe lokomotywy luzem, pojazd kolejowy, pojazd pomocniczy zaliczany do taboru specjalnego LSE LSS 42 / 49

43 D. Pociągi utrzymaniowo-naprawcze Ratunkowy ZGE ZGJ Z Inspekcyjny ZNE ZNJ Z Gospodarczy ZXE Z Lokomotywa luzem do i od pociągów utrzymaniowo-naprawczych LZE LZS 5. W rubryce pod numerem pociągu 43 / 49

44 - (+) - kursuje w dni świąteczne (niedziele i święta) - (1) - kursuje w poniedziałki - (2) - kursuje we wtorki - (3) - kursuje w środy - (4) - kursuje w czwartki - (5) - kursuje w piątki - (6) 44 / 49

45 - kursuje w soboty - (7) - kursuje w niedziele - (1/2,2/3,3/4,4/5 5/6,6/7,7/1) - kursuje na przełomie niektórych dni tygodnia (z poniedziałku na wtorek, z wtorku na środę, ze środy na czwartek, z czwartku na piątek, z piątku na sobotę, z soboty na niedzielę, z niedzieli na poniedziałek ) - (H) - kursuje od poniedziałku do niedzieli - (A) - kursuje od poniedziałku do piątku - (B) - kursuje codziennie oprócz sobót - (C) - kursuje w soboty, niedziele i święta 45 / 49

46 - (D) - kursuje od poniedziałku do piątku oprócz dni świątecznych - (E) - kursuje od poniedziałku do soboty oprócz dni świątecznych - xx - kursuje bez obsady konduktorskiej 6. W rubryce 4-tej, 6-tej lub 8-mej przy czasach przyjazdu lub odjazdu pociągu, którego znak dotyczy - zp - zatrzymuje się w razie potrzeby(stosuje się w przypadku np. dojazdu, zjazdu pracowników PKP na posterunki blokowe, podstacje trakcyjne, itp. ) po uprzednim zgłoszeniu kierownikowi pociągu - pt - postój tylko dla potrzeb technicznych 46 / 49

47 I. Dla określenia szczegółowego charakteru pociągów umieszcza się dodatkowo następujące skróty: - 1) pociąg towarowy międzynarodowy tranzytowy o nacisku na oś do 221 kn - skrót RIV II. Dla określenia rodzaju ładunku umieszcza się dodatkowo następujące oznaczenia: 47 / 49

48 - 1) pociąg towarowy uprawniony do przewozu wagonów z ładunkami o przekroczonej skrajn - # - 2) pociąg towarowy uprawniony do przewozu wagonów z towarami niebezpiecznymi wysoki 48 / 49

49 - 49 / 49