PRZEBUDOWA ULICY JANA III SOBIESKIEGO W GÓRZE KALWARII dz. nr ew. 161, 163 i 168 ob , j. ew. Góra Kalwaria BRANŻA DROGOWA

Transkrypt

1 INWESTOR: Gmina Góra Kalwaria Góra Kalwaria, ul. 3. Maja 10 PROJEKT PRZEBUDOWY DRÓG GMINNYCH NA TERENIE MIASTA I GMINY GÓRA KALWARIA PRZEBUDOWA ULICY JANA III SOBIESKIEGO W GÓRZE KALWARII dz. nr ew. 161, 163 i 168 ob , j. ew. Góra Kalwaria BRANŻA DROGOWA Projektowała: mgr inż. Anna Utrata Wa - 788/93 MAZ/BD/2198/02 Specjalność: drogi WRZESIEŃ 2013

2 2 A-PRO Anna Utrata Konstancin-Jeziorna, Opacz 36 ZAWARTOŚĆ PROJEKTU 1. OPIS TECHNICZNY... str. 3-6 I PODSTAWA I ZAKRES OPRACOWANIA II STAN ISTNIEJĄCY 1. Zagospodarowanie terenu 2. Istniejące uzbrojenie techniczne III ROZWIĄZANIE PROJEKTOWANE 1. Parametry projektowanej drogi 2. Odcinki objęte opracowaniem, zakres robót 3. Oś w planie 4. Rozwiązanie wysokościowe 5. Konstrukcja nawierzchni 6. Odwodnienie 7. Roboty wykończeniowe 8. Wymagania dotyczące ochrony środowiska 9. Informacja o zabytkowym charakterze i cechach chronionych obiektu 10. Informacja o wpływie eksploatacji górniczej na teren budowy 11. Uzgodnienia 3. DOKUMENTY, UZGODNIENIA... str Zaświadczenie o przynależności do Izby Inżynierów Budownictwa... str Uprawnienia projektanta... str Oświadczenie projektanta... str Uzgodnienie zarządcy drogi ( rys. nr 2) str CZĘŚĆ RYSUNKOWA... str Orientacja, rys. nr 1... str Projekt zagospodarowania terenu. Skala 1:500, rys. nr 2... str Przekrój normalny. Skala 1:50, rys. nr 3. str Przekrój konstrukcyjny Skala 1:25, rys. nr str INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA ORAZ PLAN BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA... str

3 3 OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ UL. JANA SOBIESKIEGO W GÓRZE KALWARII I PODSTAWA I ZAKRES OPRACOWANIA Tematem opracowania jest projekt przebudowy odcinka drogi gminnej - ulicy Jana Sobieskiego w Górze Kalwarii. Do przebudowy wyznaczono odcinek o długości ok. 380m pomiędzy ul. Mickiewicza a ul. Kościuszki. Ulica Jana III Sobieskiego znajduje się w północnej części miasta, jest drogą lokalną i obsługuje teren o zabudowie mieszkaniowej jednorodzinnej. Teren objęty opracowaniem znajduje się na działkach o nr ew. 161, 163 i 168 w obrębie 01-02, na północ od drogi krajowej nr 79, pomiędzy ul. Mickiewicza a ul. Kościuszki. Opracowanie obejmuje istniejący pas drogowy w granicach własności Gminy Góra Kalwaria. Zleceniodawcą jest Gmina Góra Kalwaria, która jest także inwestorem przedsięwzięcia. Podstawę opracowania stanowią: - Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dn r w sprawie warunków, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie; - Wytyczne Projektowania Ulic - GDDP Warszawa 1992; - Katalog Typowych Konstrukcji Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych; - mapa sytuacyjno-wysokościowa w skali 1:500. II STAN ISTNIEJĄCY 1. Zagospodarowanie terenu Ulica objęta opracowaniem to droga lokalna, obsługująca teren o zabudowie mieszkaniowej jednorodzinnej. Szerokość pasa drogowego jest zmienna i waha się w granicach 8,0 9,0m. Pas drogowy jest urządzony. Ma utwardzoną jezdnię o nawierzchni bitumicznej, z jezdnią o szerokości 5,0m, w obudowie z krawężników. Nie ma

4 4 utwardzonych ciągów dla pieszych. Zjazdy na posesje mają zróżnicowaną nawierzchnię. Odwodnienie powierzchniowe do gruntu poprzez zadarnione pobocza. Jedynie w rejonie skrzyżowania z ul. Mickiewicza znajdują się wpusty do kanalizacji deszczowej. Pobocza wymagają wyprofilowania i regulacji. Po wykonaniu kanalizacji sanitarnej odtworzona nawierzchnia wykazuje liczne nierówności zarówno w przekroju podłużnym, jak i poprzecznym. W pobliżu skrzyżowania z ul. Kościuszki istniejąca podbudowa wykazuje niewystarczającą nośność. 2. Istniejące uzbrojenie techniczne Na terenie objętym opracowaniem występuje wodociąg, gazociąg, kolektor kanalizacji sanitarnej z przyłączami do posesji, linia telefoniczna i linia energetyczna niskiego napięcia. Przed rozpoczęciem robót należy zawiadomić administratorów urządzenia. III ROZWIĄZANIE PROJEKTOWANE 1. Parametry projektowanej drogi - przekrój jezdni drogowy; - spadek poprzeczny daszkowy 2%; - szerokość jezdni 5,00m; - pobocza o szerokości 2x1,0m; Konstrukcję jezdni przyjęto dla kategorii obciążenia ruchem KR1; 2. Odcinki objęte opracowaniem, zakres robót Przewiduje się przebudowę odcinka o długości 382,71m pomiędzy ul. Mickiewicza a ul. Kościuszki. W ramach przebudowy zaprojektowano uzupełnienie podbudowy pobliżu skrzyżowania z ul. Kościuszki, lokalnie sfrezowanie istniejącej nawierzchni, w miejscach największych zaniżeń uzupełnienie i wyrównanie nawierzchni kruszywem oraz wykonanie warstw jezdnych z mas mineralno-bitumicznych. 3. Oś w planie Należy zachować istniejącą geometrię drogi. Oś jezdni składa się z dwóch prostoliniowych odcinków o długościach: l 01 =81m i l 12 =301m. Kąt załamania osi γ 1 =18,8 0. Załamanie wyokrąglono łukiem o promieniu R=100m. 4. Rozwiązanie wysokościowe

5 5 Niweleta ulicy nawiązuje do istniejącego terenu. Przewiduje się podniesienie rzędnych o ok. 10cm (grubość dodatkowych warstw bitumicznych). 5. Konstrukcja nawierzchni Konstrukcję zaprojektowano na podstawie Katalogu Typowych Konstrukcji Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych dla obciążenia ruchem kategorii KR1. Jezdnia - przekrój podstawowy: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego, grubość 4cm, asfalt 50/70, kruszywo 0/8; - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego w ilości średnio 100kg/m 2, asfalt 50/70, kruszywo 0/12,8; - uzupełnienie lokalnych zaniżeń kruszywem; - wyprofilowana, lokalnie sfrezowana i uzupełniona istniejąca nawierzchnia. Jezdnia - przekrój na uzupełnieniach: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego, grubość 4cm, asfalt 50/70, kruszywo 0/8; - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego w ilości średnio 100kg/m 2, asfalt 50/70, kruszywo 0/12,8; - górna warstwa podbudowy z kruszywa kamiennego stabilizowanego mechanicznie, grubość 8cm; - dolna warstwa podbudowy z kruszywa kamiennego stabilizowanego mechanicznie, grubość 12cm; - warstwa odsączająca, grubość 10cm W celu dostosowania pod względem wysokościowym zjazdów na posesje do krawędzi przebudowanej jezdni należy, zależnie od rodzaju nawierzchni zjazdu, przełożyć kostkę brukową lub płyty betonowe, uzupełnić betonem asfaltowym nawierzchnie betonowe i bitumiczne oraz kruszywem nawierzchnie pozostałe w pasach o szerokości min. 1,0m. Istniejące krawężniki 100x30x15 lokalnie, na długości ok. 35m, wymagają regulacji. 6. Odwodnienie Odwodnienie powierzchniowe do gruntu poprzez zadarnione pobocza. Jedynie w rejonie skrzyżowania z ul. Mickiewicza znajdują się wpusty do kanalizacji deszczowej. Pobocza wymagają regulacji i wzmocnienia. 7. Roboty wykończeniowe W ramach robót wykończeniowych należy wyrównać, wyprofilować i zagęścić obustronne pobocza w pasach o szerokości po 1,0m.

6 6 8. Wymagania dotyczące ochrony środowiska - Podczas realizacji inwestycji należy zapewnić sukcesywne wywożenie odpadów przez wyspecjalizowane firmy. Ponadto należy umożliwić selektywną zbiórkę odpadów i zagwarantować ich odbiór; - Zaplecza budowy nie wolno lokalizować w bezpośrednim sąsiedztwie zabudowy mieszkaniowej; - Roboty można prowadzić jedynie w godzinach , Informacja o zabytkowym charakterze i cechach chronionych obiektu Obszar objęty opracowaniem nie jest wpisany do rejestru zabytków i nie jest objęty szczególna ochroną konserwatorską. 10. Informacja o wpływie eksploatacji górniczej na teren budowy Teren objęty opracowaniem nie znajduje się w obszarze objętym eksploatacją górniczą. 11. Uzgodnienia Projekt uzgodniono w Referacie Gospodarki Komunalnej Urzędu Miasta i Gminy Góra Kalwaria (rys. nr 2 Projekt zagospodarowania terenu). Sporządziła: Wrzesień 2013

7 16 INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA ORAZ PLAN BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA DLA REMONTU DROGI GMINNEJ OBIEKT: PRZEBUDOWA DRÓG GMINNYCH NA TERENIE MIASTA I GMINY GÓRA KALWARIA ULICA JANA SOBIESKIEGO W GÓRZE KALWARII dz. nr ew. 161, 163 i 168 ob , j. ew. Góra Kalwaria INWESTOR: GMINA GÓRA KALWARIA UL. 3. MAJA GÓRA KALWARIA ADRES INWESTYCJI: ULICA JANA SOBIESKIEGO W GÓRZE KALWARII. dz. nr ew. 161, 163 i 168 ob , j. ew. Góra Kalwaria

8 17 PROJEKTANT: MGR INŻ. ANNA UTRATA Wa 788/ KONSTANCIN - JEZIORNA OPACZ 36 DATA: I. ZAKRES ROBÓT BUDOWLANYCH 1. Roboty przygotowawcze 1.1. Usunięcie nadmiaru gruntu z pasa drogowego 1.2. Oczyszczenie istniejącej nawierzchni 1.3. Usunięcie zniszczonej podbudowy w rejonie skrzyżowania z ul. Kościuszki 2. Konstrukcja jezdni 2.1. Regulacja krawężników 2.2. Wykonanie koryta w miejscach uzupełnień 2.3. Ułożenie warstwy odsączającej na uzupełnieniu 2.3. Ułożenie podbudowy z kruszywa na uzupełnieniu 2.4. Sfrezowanie fragmentów nawierzchni 2.2. Uzupełnienie zaniżeń w nawierzchni kruszywem 2.3. Dogęszczenie podbudowy 2.4. Skropienie podbudowy emulsją asfaltową 2.5. Wykonanie warstw bitumicznych 4. Roboty wykończeniowe 3.1. Regulacja i zagęszczenie poboczy 3.2. Regulacja i umocnienie zjazdów na posesje II. WYKAZ ISTNIEJĄCYCH OBIEKTÓW BUDOWLANYCH

9 18 Remontowana droga przebiega przez teren o zabudowie mieszkaniowej jednorodzinnej. Na terenie objętym opracowaniem występuje wodociąg, gazociąg, kolektor kanalizacji sanitarnej z przyłączami do posesji, linia telefoniczna i energetyczna niskiego napięcia. Przed rozpoczęciem robót należy zawiadomić administratorów urządzenia. III. ELEMENTY ZAGOSPODAROWANIA DZIAŁKI MOGĄCE STWARZAĆ ZAGROŻENIE DLA BEZPIECZEŃSTWA I ZDROWIA LUDZI Poza robotami prowadzonymi w rejonie występowania urządzeń podziemnych oraz w bezpośrednim sąsiedztwie skrzyżowań nie występuje zwiększone zagrożenie dla bezpieczeństwa i zdrowia ludzi. IV. PRZEWIDYWANE ZAGROŻENIA MOGĄCE WYSTĄPIĆ PODCZAS REALIZACJI ROBÓT BUDOWLANYCH ORAZ SPOSOBY ICH UNIKNIĘCIA 1. Plac budowy należy oznakować zgodnie z projektem organizacji ruchu na czas budowy; 2. Należy zwrócić uwagę na bezpieczeństwo podczas prac związanych z rozładunkiem i przechowywaniem materiałów budowlanych na terenie budowy. Należy dobrze zorganizować plac budowy, aby uniknąć bałaganu i dezorganizacji; 3. Podczas wykorzystywania sprzętu należy stosować się do odpowiednich instrukcji dotyczących obsługi tego typu urządzeń; 4. Pracownicy zatrudnieni przy robotach powinni być zaznajomieni z zakresem prac budowlanych oraz otrzymać odpowiednią dokumentację; 5. Podczas prowadzenia robót budowlanych należy bezwzględnie przestrzegać zasad BHP. 6. Roboty wykonywane w rejonie występowania urządzeń podziemnych należy wykonywać pod nadzorem administratora urządzenia. Nie przewiduje się innych poza wymienionymi zagrożeniami, które mogą wpłynąć negatywnie na bezpieczeństwo osób wykonujących roboty pod warunkiem zachowania przepisów BHP i spełnienia warunków technicznych wykonywania określonych czynności.