Najczęściej zadawane pytania (FAQ) - FleetBoard Cockpit

Transkrypt

1 Najczęściej zadawane pytania (FAQ) - FleetBoard Cockpit FleetBoard Cockpit - informacje ogólne... 2 Co to jest nowy FleetBoard Cockpit?... 2 Skąd można pobrać FleetBoard Cockpit?... 2 Gdzie znaleźć można instrukcję użytkowania nowego FleetBoard Cockpit?... 2 Czy FleetBoard Cockpit wymaga innych parametrów systemowych jak standardowy system FleetBoard?... 2 Jakie usługi są obecnie dostępne w FleetBoard Cockpit?... 2 Czy inne usługi zostaną również przeniesione do FleetBoard Cockpit?... 2 Co stanie się z klientami (TM3G, zarządzanie czasem), które nadal korzystają z dotychczasowego Mappingu?... 3 Czy ekran web zostanie wyłączony?... 3 Czy FleetBoard Cockpit rozróżnia pomiędzy flotami autobusów i samochodów ciężarowych?... 3 Jakie są różnice pomiędzy systemami dla ciężarówek/ autobusów/ mieszanych?... 3 Jak obliczana jest emisja CO2?... 4 FleetBoard Mapping... 5 Dlaczego warto korzystać z nowej wersji Mappingu w FleetBoard Cockpit?... 5 Skąd można pobrać nowy Mapping?... 5 Mój FleetBoard Cockpit nie wyświetla mapy?... 5 Zarządzanie czasem FleetBoard... 6 Jak mogę przejść na nową wersję Zapisu czasu?... 6 Gdzie wyświetlane są dane nowego Zapisu czasu?... 6 Dlaczego w nowej wersji Zapisu czasu nie są wyświetlane naruszenia wykonane w przeszłości i prawidłowe bloki czasu odpoczynku?... 6 Czy nowy zapis czas będzie w przyszłości uwzględniał również uzupełnienia ręczne wprowadzane do tachografu?... 7 Dlaczego niektóre pojazdy floty podświetlone są na drzewie nawigacyjnym na szaro?... 7 Czy istnieje konieczność ponownej konfiguracji pobierania pamięci masowej, jeśli korzystam z niej na FleetBoard Cockpit?... 7 Co należy uwzględnić podczas korzystania z usługi pobierania pamięci masowej?... 7 FleetBoard Serwis... 8 Czy wpisane w Internecie obowiązkowe terminy badań okresowych zostaną przeniesione do FleetBoard Cockpit?... 8 Jak mogę rozpoznać wprowadzone przeze mnie przeglądy obowiązkowe w FleetBoard Cockpit?... 8 Czy wykonywana jest automatyczna synchronizacja przeglądów obowiązkowych pomiędzy środowiskiem internetowym a FleetBoard Cockpit?... 8 Aktualny numer infolinii i pomocy technicznej dla swojego kraju znajdziesz zawsze pod adresem / support. Kopiowanie, tłumaczenie i powielanie dokumentacji - również fragmentaryczne - jest zabronione bez uzyskania wcześniejszego pisemnego zezwolenia. Wersja: 02/2014 PL Daimler FleetBoard GmbH, Stuttgart, Wersja 06/2013 Seite 1 bis 9 / Page 1 of 9

2 FleetBoard Cockpit - informacje ogólne Co to jest nowy FleetBoard Cockpit? W przyszłości usługi FleetBoard zebrane zostaną we wspólnym panelu FleetBoard Cockpit, który pozwoli na poprawę interakcji pomiędzy poszczególnymi funkcjami. Oznacza to wiele korzyści dla użytkowników w ich codziennej pracy i umożliwi im jeszcze lepszą kontrolę wszystkich zakresów funkcjonowania parku samochodowego. FleetBoard Cockpit zawiera również inne, całkiem nowe funkcje, jak możliwość podłączenia kilku ekranów, optymalizację widoku i jednorodną administrację. Skąd można pobrać FleetBoard Cockpit? Nowy FleetBoard Cockpit można pobrać bezpośrednio po zalogowaniu ( ) w dziale "Aktualności". Gdzie znaleźć można instrukcję użytkowania nowego FleetBoard Cockpit? Instrukcje można pobrać bezpośrednio po zalogowaniu ( ) w pozycji menu "Instrukcje" i podpunkcie "FleetBoard Cockpit". Czy FleetBoard Cockpit wymaga innych parametrów systemowych jak standardowy system FleetBoard? Nie, wszystkie aktualne parametry systemowe wymienione na stronie wymagań systemowych FleetBoard pozostają niezmienne. Jakie usługi są obecnie dostępne w FleetBoard Cockpit? Następujące usługi są obecnie dostępne w FleetBoard Cockpit: Analiza użytkowania Rejestr tras Raporty Mapping Serwis Zapis czasu Jeśli zakupiłeś używaną wersję usługi Zapisu czasu przed listopadem 2013, to konieczna jest instalacja jej nowej wersji. Pobieranie danych z karty kierowcy Pobieranie danych z pamięci masowej Czy inne usługi zostaną również przeniesione do FleetBoard Cockpit? FleetBoard Cockpit w przyszłości obejmować będzie wszystkie oferowane usługi systemu FleetBoard na jednym ekranie, dzięki czemu będzie można je jeszcze lepiej skoordynować. Wersja 06/2013 Seite 2 bis 9 / Page 2 of 9

3 Czy po instalacji FleetBoard Cockpit mogę dalej używać dotychczasowych klientów? Klient Zarządzania Czasem Jeśli użytkownik zainstalował już nową wersję usługi Zapisu czasu, to dotychczasowa wersja klienta zawierać będzie wyłącznie dane archiwalne do daty przejścia na nową wersję (maks. 12 miesięcy historii). Wersja nie będzie obsługiwać żadnych innych funkcji. Funkcja pobierania pamięci z karty i pamięci masowej realizowana będzie przez FleetBoard Cockpit. Jeśli użytkownik nie zainstalował jeszcze nowej wersji, to może korzystać z klienta w niezmieniony sposób. Zalecamy jednak skorzystanie z tej aktualizacji. Usługi pobierania pamięci masowej i pamięci z karty kierowcy dostępne są na FleetBoard Cockpit i zalecamy korzystanie z tej wersji, dzięki czemu będzie można wykorzystać różne modyfikacje. Co stanie się z klientami (TM3G, zarządzanie czasem), które nadal korzystają z dotychczasowego Mappingu? Klient Zarządzani czasem i klient TM3G nie mogą korzystać już z funkcji Mappingu. Nowa funkcja Mappingu w FleetBoard Cockpit może być aktywowana za pośrednictwem klienta TM3G, w tym celu obydwa programy (TM3G Client i FleetBoard Cockpit) muszą być otwarte. W ramach Zarządzania czasem można wybierać w filtrze Mappingu również zdarzenia Zarządzania czasem, a następnie wyświetlić je dla wybranego kierowcy. Nowa funkcja Mappingu nie może być aktywowana bezpośrednio z modułu klienta Zarządzania czasem. Czy ekran web zostanie wyłączony? Nie, ekran web na razie pozostanie aktywny w znanej, dotychczasowej formie. Oznacza to, że usługi takie jak administracja, usługi analizy użytkowania, zapisu tras, komunikatów dostępne będą dalej na ekranie web. Czy FleetBoard Cockpit rozróżnia pomiędzy flotami autobusów i samochodów ciężarowych? W module administracji można ustawić rodzaj obsługiwanej przez system floty. Ustawienie takie definiuje, czy obsługiwana będzie flota autobusów lub samochodów ciężarowych. Ustawienia można znaleźć w "Admin" -> "Flota". Można wybrać pomiędzy dwoma opcjami: Tylko ciężarówki - jeśli obsługujesz flotę samochodów ciężarowych wybierz opcję Tylko ciężarówki. Jest to ustawienie domyślne. Tylko autobusy - jeśli obsługujesz flotę autobusów wybierz opcję Tylko autobusy. Bus & Truck - jeśli obsługujesz zarówno tabor autobusowy, jak i flotę samochodów ciężarowych wybierz opcję "Bus & Truck". Jakie są różnice pomiędzy systemami dla ciężarówek/ autobusów/ mieszanych? Po przestawieniu FleetBoard Cockpit na obsługę autobusów wyświetlane są parametry i informacje dostępne dla autobusów, niestosowane dla samochodów ciężarowych. Dotyczy to głównie komunikatów ostrzegawczych (Tell tales), wysyłanych przez autobus i wyświetlanych w zapisie trasy. Poza tym ustawienie to definiuje widok usługi serwisu, która dla autobusów i ciężarówek zawiera różne parametry. Wersja 06/2013 Seite 3 bis 9 / Page 3 of 9

4 Jak obliczana jest emisja CO2? Ustawienie domyślne polega na obliczaniu emisji zgodnie z normą UE EN W zakładce administracji w punkcie menu "Floty" zmienić można ustawienie na wartości obowiązujące we Francji (Dekret z ). Wersja 06/2013 Seite 4 bis 9 / Page 4 of 9

5 FleetBoard Mapping Dlaczego warto korzystać z nowej wersji Mappingu w FleetBoard Cockpit? Nowa wersja Mappingu oferuje i zapewnia jeszcze lepszą możliwość oceny aktualnej sytuacji, dzięki aktualizowanym na bieżąco mapom, zdjęciom satelitarnym wysokiej rozdzielczości, informacjom o ruchu drogowym "na żywo" oraz powiązaniu z czasem prowadzenia i spoczynku kierowcy. Możliwość wyświetlenia mapy w podglądzie pełnoekranowym oraz rozkładane i chowane elementy obsługowe i filtry zapewniają znacznie lepszy podgląd ogólny, zoptymalizowany dzięki przedstawieniu pojazdów za pomocą funkcji klastra. Możliwość uwzględnienia i odwzorowania ograniczeń dla pojazdów użytkowych ułatwia znacznie planowanie tras w mappingu FleetBoard. Skąd można pobrać nowy Mapping? Nowy FleetBoard Cockpit można pobrać bezpośrednio po zalogowaniu ( ) w dziale "Aktualności". Pobieranie rozpocznie się również po kliknięciu na ikonę Mappingu. Oddzielny klient Mapping został wycofany. Mój FleetBoard Cockpit nie wyświetla mapy? Sprawdź, czy domeny *.nokia.com i *.here.com nie są blokowane w ustawieniach zapory firewall lub serwera proxy. Aktywacja domen zapewni prawidłową eksploatację nowej usługi Mappingu w środowisku informatycznym. Wersja 06/2013 Seite 5 bis 9 / Page 5 of 9

6 Zarządzanie czasem FleetBoard Jak mogę przejść na nową wersję Zapisu czasu? Przed zainstalowaniem nowej wersji usługi Zapisu czasu musisz potwierdzić pisemnie chęć zmiany. Po otrzymaniu potwierdzenia FleetBoard zmieni wersję. Szczegóły dotyczące konwersji do nowej wersji Zapisu czasu znajdziesz w dziale "Aktualności" po zalogowaniu. Przejście na nową wersję Zapisu czasu wymaga spełnienia kilku wymagań: 1. pojazdy muszą być wyposażone w tachografy cyfrowe 2. identyfikacja kierowców w zakresie usług FleetBoard za pośrednictwem karty kierowcy tachografu cyfrowego (ale nie za pomocą karty FleetBoard DriverCard) 3. dostępność platformy telematycznej FleetBoard w wersji 3 lub 4 generacji Pojazdy, które nie spełniają wyżej wymienionych wymagań, nie mogą korzystać z usługi Zapisu czasu. Otrzymują one specjalne oznakowanie i nie są uwzględniane w rozliczeniu. Przejście na nową wersje możliwe jest wyłącznie dla całej floty. Z przyczyn technicznych nie ma możliwości powrotu do poprzedniej wersji usługi Zapisu czasu, ponieważ rejestracja i obliczanie danych bazować będzie odbywać się inaczej i nie może być cofnięte. Od dnia konserwacji dane z przeszłości wyświetlane będą wyłącznie w poprzednim widoku, dane nie będą przeliczane. Wszystkie dane wysyłane po zmianie wersji na pojazdach wyświetlane będą na nowym ekranie FleetBoard Cockpit. Po konwersji przez FleetBoard wysyłanie nowych danych zapisu czasu rozpoczyna się w momencie przeciągnięcia karty kierowcy przez kierowcę i założenia jej do tachografu cyfrowego. Obliczanie danych czasów prowadzenia i spoczynku nie będzie uwzględniać danych z przeszłości. Z tego powodu analizy nie mogą być do końca kompletne w odniesieniu do dłuższych okresów, czasów kierowania, tygodni/ tygodni podwójnych, tygodniowych czasów odpoczynku, skróconych bloków odpoczynku lub wydłużonych bloków kierowania. Gdzie wyświetlane są dane nowego Zapisu czasu? Od dnia konserwacji dane z przeszłości wyświetlane będą wyłącznie w poprzednim widoku, dane nie będą przeliczane. Wszystkie dane wysyłane po zmianie wersji na pojazdach wyświetlane będą na nowym ekranie FleetBoard Cockpit. Dlaczego w nowej wersji Zapisu czasu nie są wyświetlane naruszenia wykonane w przeszłości i prawidłowe bloki czasu odpoczynku? FleetBoard i zawarta w nim usługi zapisu czasu stanowić ma narzędzie pomocnicze dla dysponenta, przedstawia aktualną prognozę bloków czasu kierowania i odpoczynku każdego kierowcy. Na takiej podstawie można optymalnie planować trasy. Usługa zapisu czasu nie stanowi zamiennika programu analizy bloków czasu prowadzenia i odpoczynku/ ich naruszeń. Wersja 06/2013 Seite 6 bis 9 / Page 6 of 9

7 Zgodnie z przepisami wiążące są jedynie dane zapisane na karcie kierowcy cyfrowego tachografu. Ostateczna ocena sytuacji może być wykonywana jedynie na bazie tych danych. W tym celu zakupić należy oferowane na rynku oprogramowanie specjalistyczne. Czy nowy zapis czas będzie w przyszłości uwzględniał również uzupełnienia ręczne wprowadzane do tachografu? Nie jest to możliwe ze względów technicznych. Połączenie platformy telematycznej FleetBoard do tachografu za pomocą tzw. interfejsu D8. Tachograf nie wysyła za pośrednictwem tego interfejsu żadnych danych uzupełniających, z tego względu FleetBoard nie jest w stanie ich zarejestrować. Dlaczego niektóre pojazdy floty podświetlone są na drzewie nawigacyjnym na szaro? Pojazdy oznaczone na jasnoszaro nie korzystają z usługi zapisu czasu. Czy istnieje konieczność ponownej konfiguracji pobierania pamięci masowej, jeśli korzystam z niej na FleetBoard Cockpit? Nie ma takiej konieczności, gdyż FleetBoard Cockpit korzysta z takich samych ustawień jak poprzedni klient zarządzania czasem. Co należy uwzględnić podczas korzystania z usługi pobierania pamięci masowej? W celu umożliwienia uwierzytelnienia karty przedsiębiorstwa w tachografie pojazdu karta przedsiębiorstwa musi być podłączona jak zwykle do komputera PC za pomocą odpowiedniego czytnika, a dla pojazdów określić należy konfigurację procesu pobierania. Po uruchomieniu FleetBoard Cockpit należy otworzyć widok "Zarządzania tachografem". Rozpocznie się proces uwierzytelniania. Podczas procesu możesz pracować w innych oknach i usługach. Jak dotychczas FleetBoard Cockpit musi pracować, aby móc odczytać dane z tachografów pojazdów. Wersja 06/2013 Seite 7 bis 9 / Page 7 of 9

8 FleetBoard Serwis Czy wpisane w Internecie obowiązkowe terminy badań okresowych zostaną przeniesione do FleetBoard Cockpit? Tak, wszystkie terminy obowiązkowych przeglądów będą wyświetlane w usłudze Planowania przeglądów FleetBoard Cockpit. Jak mogę rozpoznać wprowadzone przeze mnie przeglądy obowiązkowe w FleetBoard Cockpit? Przeglądy obowiązkowe zarejestrowane są jako przeglądy typu "Pojazdy" i wpisano w środowisku internetowym. Możliwych jest pięć różnych rodzajów: przegląd rejestracyjny kontrola emisji spalin przegląd bezpieczeństwa kontrola tachografu ADR mają takie same nazwy, jak Czy wykonywana jest automatyczna synchronizacja przeglądów obowiązkowych pomiędzy środowiskiem internetowym a FleetBoard Cockpit? Wszystkie przeglądy obowiązkowe zapisane w środowisku internetowym przesyłane są automatycznie do FleetBoard Cockpit i będą na nim wyświetlane. Odwrotnie zasada ta niestety nie działa, tzn. przeglądy wpisywane ręcznie do FleetBoard Cockpit nie będą automatycznie widoczne w Internecie. Nasze zalecenie: W celu zapewnienia kompletnej rejestracji harmonogramu przeglądów w FleetBoard Cockpit wszystkie przeglądy obowiązkowe należy wpisywać w FleetBoard Cockpit w formie przeglądów ręcznych! Dzięki temu użytkownik otrzymuje wiele zalet: Funkcja FleetBoard Cockpit Interfejs WWW Przegląd o określonym terminie wykonania Zdefiniuj przegląd po przekroczeniu określonej ilości km - Połącz ze sobą kryteria przeglądów okresowych i przebiegowych - Ustaw regularne powtarzanie się przeglądu Dowolna nazwa przeglądu do wykonania Wersja 06/2013 Seite 8 bis 9 / Page 8 of 9 - -

9 Wersja 06/2013 Seite 9 bis 9 / Page 9 of 9