OPIS TECHNICZNY. Spis treści : 1. Przedmiot opracowania. 2. Podstawa opracowania. 3. Opis obiektu. 4. Rozwiązania projektowe.
|
|
- Klaudia Pluta
- 8 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 OPIS TECHNICZNY Spis treści : 1. Przedmiot opracowania. 2. Podstawa opracowania. 3. Opis obiektu Lokalizacja Historia budowy i remontów 3.3. Konstrukcja i wyposażenie obiektu Podstawowe dane geometryczne Stan fizyczny i techniczny obiektu. 4. Rozwiązania projektowe Założenia ogólne Ramowy zakres robót Podstawowe dane geometryczne po wykonaniu remontu Organizacja ruchu na czas przeprowadzenia remontu 5. Szczegółowy opis robót Wzmocnienie konstrukcji biegu schodowego nr Konstrukcja zasłony części przestrzeni podobiektowej Wymiana elementów odwodnienia obiektu Renowacja powierzchni elementów stalowych Przygotowanie powierzchni Wykonanie powłok malarskich Konserwacja łożysk przesuwnych Prace naprawczo renowacyjne na elementach betonowych Przygotowanie powierzchni do napraw Rodzaj i sposób wykonania napraw Zabezpieczenie antykorozyjne powłoki malarskie 5.6. Naprawy nawierzchni z żywic syntetycznych Wykonanie zabezpieczeń przed siadaniem ptaków 5.8. Kolorystyka obiektu. 6. Wpływ realizacji przedsięwzięcia na środowisko 7. Uwagi końcowe. 1
2 OPIS TECHNICZNY 1. Przedmiot opracowania. Przedmiotem niniejszego opracowania jest projekt remontu kładki dla pieszych nad drogą krajową nr 94 ul. Pocztowa w Legnicy w ramach zadania Remont obiektów inżynieryjnych i urządzeń zabezpieczających ruch. 2. Podstawa opracowania. Podstawą formalną opracowania jest zlecenie Inwestora tj. Gminy Legnica Zarząd Dróg Miejskich w Legnicy oraz; Ustalenia z Inwestorem dotyczące zakresu opracowania i podstawowych założeń projektowych, Przegląd szczegółowy obiektu opracowany w ramach tego samego zlecenia, Inwentaryzacja budowlana opracowana we własnym zakresie, Archiwalna dokumentacja projektowa remontu niniejszej kładki opracowana w 2000r. przez Pracownię Projektowo Usługową MOST PROJEKT z Wrocławia, Obowiązujące normy i rozporządzenia w tym; - Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie z późniejszymi zmianami, - Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia r. w sprawie warunków technicznych jakimi powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie z późniejszymi zmianami, - Aktualne normy i przepisy oraz bibliografia dotycząca projektowania i utrzymania obiektów mostowych. 3. Opis obiektu 3.1. Lokalizacja Obiekt zlokalizowany jest w ciągu pasów drogowych ul. Skarbowej. Kładka przeprowadza ruch pieszych z centrum miasta w kierunku dworca PKP i PKS nad ul. Pocztową będącą odcinkiem drogi krajowej nr 94. Pod obiektem droga posiada cztery pasy ruchu. Szerokość jezdni wynosi 14,2 m Historia budowy i remontów Przedmiotowy obiekt wybudowany został w 1979 roku. 2
3 W 2005 roku podany został gruntownemu remontowi, podczas którego dokonano wymiany płyty pomostowej oraz następujących elementów schodów; od strony dworca PKP wszystkich biegów schodowych i spoczników, od strony centrum miasta biegów nr 5 i 7 oraz spoczników nr 5 i 6. Pozostawiono i wyremontowano jedynie biegi nr 6, 8 i 9 oraz spocznik nr 4. Zlikwidowano też nadbudowy na ryglach w postaci słupów żelbetowych o wys. 2 m i wykonano w ich miejsce nadbudowy o wysokości 40 cm. Wymianie uległy wszystkie balustrady na obiekcie Konstrukcja i wyposażenie obiektu Jest to obiekt jednoprzęsłowy (przęsło główne) swobodnie podparty ze wspornikami. Na wspornikach oparte są przegubowo biegi schodowe. W przekroju poprzecznym konstrukcję głównego przęsła oraz schodów w osi podłużnej stanowią dwa dwuteowe dźwigary blachownicowe połączone ze sobą poprzez spawanie poprzecznicami z dwuteowników ze stali walcowanej. Pomost kładki oraz biegi i spoczniki schodów w osi podłużnej żelbetowe oparte na poprzecznicach. Płyta pomostowa obramowana jest kątownikami stalowymi ułożonymi na poprzecznicach. Boczne schody i spocznik nr 4 są żelbetową konstrukcją monolityczną. Dźwigary oparte są na żelbetowych ryglach za pośrednictwem łożysk stalowych. Przęsło główne oparte jest z jednej strony na łożyskach stycznych, nieprzesuwnych, z drugiej strony na przesuwnych, dwuwałkowych, Dźwigary schodowe od strony Centrum na stycznych wykonanych na stalowych ciosach podłożyskowych. Spocznik nr 4 oraz boczne schody oparte są bezpośrednio na ryglach. Połączenie dźwigarów przęsła głównego ze schodowymi przegubowe (przeguby wałkowe) a płyty są zdylatowane. Zabezpieczenie szczelin (szer. 40 mm) urządzeniami dylatacyjnymi typu MIGOMAT Podpory konstrukcji głównej oraz bocznych schodów ramownicowe (słupy połączone ryglami), żelbetowe. Stopy fundamentowe słupów posadowione prawdopodobnie bezpośrednio (brak danych o sposobie posadowienia i gabarytach fundamentów). Nawierzchnie z żywic syntetycznych. Na pomoście i na schodach o grubości 7 mm a na pochylniach dla wózków o grubości 3 mm. Stopnie posiadają okucia z płaskowników stalowych. Obiekt wyposażony jest w obustronne oporęczowanie balustradami stalowymi. Na dźwigarach blachownicowych składających się z pochwytu i słupków wykonanych z profili zamkniętych (rur prostokątnych). Na schodach bocznych szczeblinkowe z płaskowników. Odwodnienie obiektu powierzchniowe. Wody opadowe odprowadzane są do wpustów wbudowanych w płytę pomostową (2 szt.) i w spoczniki schodowe, dalej pod obiekt na teren. Z pomostu oraz z wyższych spoczników rurami spustowymi a ze spoczników schodów bocznych bezpośrednio. Pod spocznikami bocznych schodów od strony Centrum usypana jest warstwa chłonna z drobnych otoczaków kamiennych ogrodzona z trzech stron ściankami wykonanymi z elementów betonowych. 3
4 Pod najniższymi spocznikami od strony dworca PKP wbudowane są kręgi betonowe z zasypką chłonną. Brak urządzeń obcych na obiekcie Podstawowe dane geometryczne Ilość przęseł (w osi podłużnej) 1 plus 5 przęseł schodowych, Rozpiętości przęseł; - Przęsło główne ze wspornikami = 1, ,95 + 2,08 m, - Przęsła schodowe; - 10,02 + 2,95 + 3,70 m (od strony dworca PKP), - 4,85 + 5,10 m (od strony centrum), Długość obiektu = 63,00 m, Szerokość obiektu przęsła głównego = 5,70 m, Szerokość użytkowa = 5,20 m, Rozstaw belek głównych dźwigarów blachownicowych = 5,45 cm Wysokość belek głównych = 1,31 m Minimalna skrajnia pionowa nad jezdnią = 4,49 m Kąt skrzyżowania z przeszkodą = Stan fizyczny i techniczny obiektu Opis stanu technicznego wraz dokumentacją fotograficzną zamieszczono w opracowaniu pt Przegląd szczegółowy, który jest załącznikiem do niniejszego opracowania. 4. Rozwiązania projektowe 4.1. Założenia ogólne Głównym założeniem projektowym jest ustalenie zakresu i sposobu przeprowadzenia remontu obiektu pozwalającego na uzyskanie poniższych celów; - powstrzymanie postępującej korozji elementów stalowych i betonowych - przedłużenia okresu bezpiecznej eksploatacji obiektu przez okres min. 10 lat, - poprawy ogólnej estetyki. Dla zrealizowania powyższych celów przyjęto poniżej opisany zakres robót budowlanych Ramowy zakres robót W ramach planowanego remontu obiektu przewiduje się wykonanie następujących robót budowlanych; 4
5 wzmocnienie konstrukcji jednego biegu schodowego (nr 8) o wyraźnie widocznych uszkodzeniach przeciążeniowych, głownie w belkach spocznikowych wykonanie zastrzałów stalowych zmniejszających rozpiętość teoretyczną belek spocznikowych, wykonanie zasłony części przestrzeni podobiektowej przed dostępem osób postronnych i ptactwa z siatki ogrodzeniowej na konstrukcji z profili stalowych, lokalne naprawy elementów betonowych mieszankami betonowymi i zaprawami typu PCC ze szpachlowaniem wyrównującym całych powierzchni, zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni betonowych powłokami malarskimi, renowacja - zabezpieczenie antykorozyjne wszystkich odkrytych powierzchni elementów stalowych na obiekcie ( konstrukcji, łożysk, balustrad i okuć stopni schodowych) powłokami malarskimi, konserwacja łożysk wałkowych, montaż zabezpieczeń kolcowych przed siadaniem ptaków (dot. powierzchni podłogowych dolnych pasów dźwigarów i rygli, znajdujących poza projektowaną zasłoną przestrzeni podobiektowej, wymiana elementów odwodnienia (wpustów i rur spustowych) oraz zasypki chłonnej w kręgach betonowych znajdujących się pod spocznikami schodowymi nr 1 i 3, lokalne naprawy i wymiany nawierzchni z żywic syntetycznych, 4.3. Organizacja ruchu na czas przeprowadzenia remontu Remont obiektu w fazie prac prowadzonych na głównym przęśle będzie się odbywał przy wyłączaniu z ruchu pasów jezdni ul. Pocztowej. Projekt tymczasowej organizacji ruchu będzie przedmiotem odrębnego opracowania do wykonania przez Wykonawcę robót i zatwierdzeniu przez Zamawiającego technologii i sposobu prowadzenia prac. 5. Szczegółowy opis robót 5.1. Wzmocnienie konstrukcji biegu schodowego nr 8. Projektuje się zmniejszenie rozpiętości teoretycznej zastrzałami obu belek spocznikowych o widocznych uszkodzeniach przeciążeniowo eksploatacyjnych. Zastrzały stalowe z profilu zamkniętego (rury prostokątnej) mocowane do słupów i belek spocznikowych za pośrednictwem dospawanych blach kotwionych do betonu kołkami rozprężnymi. Szczegóły wraz wykazem materiałów wg. rys. nr Konstrukcja zasłony części przestrzeni podobiektowej. Projektowana zasłona musi zapewnić uniemożliwienie dostępu osobom postronnym a także ptakom. 5
6 Konstrukcja stalowa z profili zamkniętych (rur kwadratowych i prostokątnych). Wypełnienie z siatki stalowej ocynkowanej o oczkach max 3 x 3 cm. Szczegóły wraz z uwagami wykonawczymi i zestawieniem materiałów wg. rysunku nr Wymiana elementów odwodnienia obiektu. Istniejące w ilości 8 szt ( dwa na przęśle głównym i sześć na spocznikach schodowych ) wpusty i podłączone do nich rury spustowe nie spełniają obecnie w sposób sprawny swoich funkcji. Są to elementy nienormatywne wykonane z tworzyw sztucznych o słabej konstrukcji podlegające uszkodzeniu. Kolektory odprowadzające nie są wyposażone w elementy konieczne do rewizji. Należy usunąć istniejące wpusty (sączki) i kolektory, dobrać konstrukcję sączków umożliwiającą rewizję i czyszczenie o górnej powierzchni w poziomie nawierzchni trwałą i bezpieczną dla ruchu pieszego. Rury spustowe powinny być wyposażone w elementy umożliwiające rewizję i czyszczenie. Dobór wymienianych elementów odwodnienia pozostawia się Wykonawcy robót pod warunkiem spełniania powyższych wymagań. Projektuje się też wymianę zasypki chłonnej kręgów betonowych znajdujących się pod spocznikami nr 1 i 3 na głębokość 0,5 m. Nowa zasypka z drobnego tłucznia kamiennego Renowacja powierzchni elementów stalowych Przygotowanie powierzchni. Renowacja powłok antykorozyjnych ma charakter konserwacyjny istniejących, bez konieczności globalnej wymiany. Zniszczenia maja charakter lokalnych ognisk, których wartość ocenia się na ok.10% powierzchni i dotyczą głównie stref przy stykach z nawierzchnią i związanych z przeciekami wody przez szczelinę styku na półki dźwigarów i poprzecznic. Przygotowanie powierzchni polegać będzie na usunięciu rdzy w miejscach ze zniszczonymi powłokami malarskimi i wszelkich ognisk korozji używając technologii bezpyłowych (unikać w miarę możliwości stosowania piaskowania, śrutowania stwarzające zagrożenie dla ruchu pieszego i samochodowego). Globalnie należy całe powierzchnie istniejących powłok oczyścić i odtłuścić oraz przygotować w celu wykonania końcowych warstw zgodnie z kolorystyką obiektu Wykonanie powłok malarskich Wymagane są dwie warstwy do pokrycia globalnego po wykonaniu niezbędnych napraw antykorozyjnych w miejscach likwidacji lokalnych ognisk rdzy. Dobór materiałów (zgodnie z kolorystyką) i sposobów wykonania należy do Wykonawcy z zastrzeżeniem (pkt. 7). 6
7 Pracami renowacyjnymi należy objąć wszystkie odkryte powierzchnie elementów stalowych. Zestawienie powierzchni ujęto w tabeli (rys nr 8) Konserwacja łożysk przesuwnych. Po oczyszczeniu i przygotowaniu powierzchni należy dokonać napraw zabezpieczeń antykorozyjnych i wykonać powłoki zgodnie z kolorystyką. Na powierzchniach przesuwu uzupełnić istniejący smar grafitowy Prace naprawczo renowacyjne na elementach betonowych Przygotowanie powierzchni do napraw. Zakres tych prac uzależniony jest od sposobu istniejącego wykończenia powierzchni, który jest inny dla elementów wymienionych i remontowanych podczas wykonanego wcześniej remontu obiektu, którego zakres omówiono w pkt.3.2. opisu. Powierzchnie elementów wymienionych pokryto powłokami malarskimi. W elementach poddanych remontowi dokonano napraw, w tym głębokich z zabezpieczeniem lokalnie odsłoniętego zbrojenia, po czym na całych powierzchniach wykonano wyrównującą gładź szpachlową i pokryto powłokami malarskimi. W przypadku elementów wymienionych przygotowanie powierzchni do napraw polegać będzie na usunięciu powłok malarskich i skorodowanych luźnych warstw betonu z całych powierzchni pionowych a z powierzchni sufitowych tylko w miejscach lokalnie występujących uszkodzeń korozyjnych tj. w strefach przykrawędziowych i wokół wylotów wpustów. W przypadku elementów wyremontowanych należy w pierwszej kolejności usunąć powłoki malarskie i odspojoną od podłoża warstwę szpachlową, dokonać dokładnych oględzin odkrytych powierzchni oraz badań w tym lokalnych rozkuć spękań na głębokość pozwalającą określić rodzaj uszkodzenia (spękania typu skurczowego, trwałe odspojenia warstw naprawczych od betonu, spękania betonu). Po wykonaniu powyższych czynności podjąć odpowiednie kroki (usunięcie odspojonych części, zakwalifikowanie do wykonania iniekcji spękań i zarysowań). Generalną zasadą dotyczącą przygotowania powierzchni do napraw jest usunięcie luźnych i skorodowanych warstw betonu i warstw naprawczych i uwolnienie powierzchni od piasku, kurzu i wszelkich zanieczyszczeń. Podobnie jak w przypadku elementów stalowych, do przygotowania powierzchni należy stosować w miarę możliwości metod bezpyłowych Rodzaj i sposób wykonania napraw. Zakłada się wykonanie napraw mieszankami betonowymi i zaprawami typu PCC. Mieszankami betonowymi jedynie w dwóch miejscach. Są to; - przedłużenie pochylni dla wózków na biegu schodowym nr 7 wraz z wykonaniem ławy fundamentowej. Obecnie znajduje się tam uskok pionowy o wys. 10 cm pomiędzy nawierzchniami chodnika i pochylni, 7
8 - odtworzenie po rozbiórce odspojonej części istniejącej nadbudowy na ryglu w osi F wykonanej podczas ostatniego remontu obiektu w miejsce zlikwidowanego słupa. Do napraw zastosować zaprawy kl. min. C25/30. Kotwienia z istniejącym betonem kotwami Ø12 osadzanymi w otworach wierconych na klej żywiczny. W przypadku nadbudowy na ryglu przewidziano wstępnie naprawy mieszanką betonową. W pierwszej kolejności należy dokonać badań stopnia odspojenia części nadbudowy poprzez wykonanie miejscowego rozkucia szczeliny. W przypadku stwierdzenia niecałkowitego odspojenia dopuszcza się naprawy PCC tj. uzupełnienie szczeliny. Pozostałe naprawy mieszankami typu PCC poprzedzone wykonaniem iniekcji spękań i zarysowań. Do likwidacji rys i spękań betonu zastosować metodę średniociśnieniową. Po ich wykonaniu powyższych napraw całość powierzchni pokryć wyrównawczą warstwą szpachlową oprócz powierzchni sufitowych na wymienionych elementach podczas poprzedniego remontu gdzie po wykonaniu lokalnych napraw przewiduje się malowanie istniejącej powłoki malarskiej. Przed wykonaniem napraw materiałami PCC należy oczyścić i zabezpieczyć skorodowane elementy zbrojenia Dobór producenta zestawów naprawczych pozostawia się w gestii Wykonawcy z zastrzeżeniem (pkt. 7 opisu). Przy wykonywaniu prac należy stosować się do zaleceń technologicznych zawartych w kartach technicznych Producenta i wymagań zawartych w Specyfikacji Technicznej. Lokalizacje przewidywanych napraw głębokich na obiekcie (powyżej 1 cm) pokazano na rys nr 4. Zestawienie ilościowe wszystkich prac naprawczo renowacyjnych ujęto w tabeli robót (rys. nr 7). Uwaga: Lokalizacje i obmiar tych robót ustalono w sposób szacunkowy na podstawie głównie oceny wizualnej stanu fizycznego (widoczne ubytki, spękania, stopień uszkodzeń korozyjnych na tylko malowanych powierzchniach betonowych). Wielkość i rodzaj koniecznych napraw do wykonania można będzie dokładniej określić w trakcie przeprowadzania remontu po usunięciu warstw malarskich i ocenie stanu przyczepności warstw naprawczych do podłoża betonowego i stopnia korozji odkrytych powierzchni Zabezpieczenie antykorozyjne powłoki malarskie. Całość powierzchni elementów betonowych należy pokryć dwuwarstwową powłoką malarską typu elastycznego, barwną wg. kolorystyki podanej w pkt Dobór zastawu malarskiego należy do Wykonawcy z zastrzeżeniem (pkt. 7) Naprawy nawierzchni z żywic syntetycznych. Zakłada się ze względu na obecny stan techniczny i ograniczenie utrudnień w ruchu pieszych jak 8
9 i z powodów ekonomicznych dokonanie napraw/wymiany w zakresie lokalnym bez konieczności kompleksowej wymiany nawierzchni. Należy dokonać jej wymiany w miejscach: - na całości spoczników schodowych nr 4 i 6 gdzie w dużym procencie została wyeksploatowana wierzchnia warstwa ścieralna, - w obrębie wpustów odwadniających w zakresie niezbędnym do ich wymiany, - widocznych pęknięciach (głównie nad ryglami spoczników schodowych). Konieczne jest wykonanie dodatkowego uszczelnienia styku nawierzchni żywicznej z wszystkimi powierzchniami elementów stalowych w celu wyeliminowania przecieków powodujących korozję. Uszczelnienie należy wykonać z materiału trwale plastycznego. Materiały i technologia do przyjęcia przez Wykonawcę. Wykonanie powyższych prac musi być poprzedzone odpowiednim przygotowaniem podłoża Wykonanie zabezpieczeń przed siadaniem ptaków. Zabezpieczenia te należy wykonać na dolnych półkach dźwigarów blachownicowych i na ryglach poza strefą projektowanej zasłony przestrzeni podobiektowej. Dobór systemu zabezpieczeń i ich montażu należy do Wykonawcy z zastrzeżeniem, że nie może on stwarzać niebezpieczeństwa okaleczenia ptaków Kolorystyka obiektu. - słupy i rygle (czerwono pomarańczowy) RAL dźwigary blachownicowe ( ciemno - żółty), RAL poprzecznice jak podpory RAL boki schodów ( jasno szary) - projektowana zasłona przestrzeni podobiektowej (jasno szary) - balustrady jak podpory, RAL Wpływ realizacji przedsięwzięcia na środowisko Kumulacja negatywnego oddziaływania na środowisko w związku z planowaną inwestycją wystąpi głównie na etapie realizacji przedsięwzięcia. W tej fazie oprócz emisji spalin i hałasu powodowanym przez ruch samochodowy poprowadzonym wg projektu tymczasowej organizacji ruchu należy się spodziewać następujących uciążliwości; a.) emisja odpadów na teren np. odłamki betonu, kurz betonowy resztki nawierzchni i powłok malarskich, głównie na etapie prac związanych z przygotowaniem i oczyszczaniem powierzchni do napraw. Wszystkie powstałe w wyniku realizacji przedsięwzięcia odpady przewiduje się odwieść na wysypisko śmieci zgodnie z obowiązującymi zasadami. 9
10 b.) emisja hałasu powodowana pracą maszyn budowlanych, c.) emisja substancji zanieczyszczających powietrze. Wyżej wymienione oddziaływania na środowisko są ściśle związane z czasem realizacji robót, czyli uciążliwości mają określony czas występowania i mają charakter chwilowy i nieciągły, ograniczony do kilkunastu dni dla jednego punktu obserwacji. Zasięg uciążliwości powodowanych przez prace budowlane wynosi do 300 m. Zakłada się, że po zakończeniu inwestycji, w czasie eksploatacji obiektu nie będzie zwiększonego, negatywnego oddziaływania na środowisko niż dotychczas, które związane będzie głównie z emisją spalin i hałasu powodowanym przez ruch samochodowy. Projektowane przedsięwzięcie polegające na renowacji obiektu mostowego nie jest wymienione w katalogu przedsięwzięć mogących potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko, przedstawionych w Rozporządzeniu Rady Ministrów z dnia 9 listopada 2010 r., w sprawie określenia rodzajów przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko oraz szczegółowych uwarunkowań związanych z kwalifikowaniem przedsięwzięcia do sporządzenia raportu o oddziaływaniu na środowisko. 7. Uwagi końcowe. - Dobór technologii i materiałów pozostawia się w gestii Wykonawcy z zastrzeżeniem, że będą zaakceptowane przez Inwestora i Projektanta i że wszystkie zastosowane materiały muszą posiadać niezbędne atesty lub świadectwa dopuszczenia wydane przez IBDiM potwierdzające ich cechy i jakość, - Wszystkie zmiany i dodatkowe roboty należy uzgadniać z projektantem niniejszego opracowania w ramach nadzoru autorskiego, - Wykonawca robót we własnym zakresie wykona projekt tymczasowej organizacji ruchu oraz nw. projekty technologiczne; - związane z wbudowaniem elementów tymczasowej organizacji ruchu, - rusztowań i pomostów roboczych, - projekty elementów związanych z bezpieczeństwem i ochroną zdrowia zgodnie z obowiązującymi przepisami BHP. Opracował: Mgr inż. Zbigniew Nidecki 10
PRZEDMIAR ROBÓT Remont kładki dla pieszych nad ul. Pocztową w Legnicy. elementów rozliczeniowych
Numer Wyszczególnienie Jedn SST elementów rozliczeniowych Nazwa 2 3 4 DM 00.00.00 I. DZIAŁ OGÓLNY DM 00.00.00 WYMAGANIA OGOLNE 3 Dostosowanie się do wymagań Warunków Kontraktu i Wymagań Ogólnych zawartych
INWENTARYZACJA OBIEKTU. dla zadania
INWENTARYZACJA OBIEKTU dla zadania Remont mostu kratowego w ciągu drogi pieszo rowerowej w ulicy Łódzkiej w Rzgowie. INWESTOR : OBIEKT : LOKALIZACJA: Gmina Rzgów 95-030 Rzgów, Plac 500-lecia 22 Most stalowy
I. w km drogi wojewódzkiej Nr 507 Braniewo Pieniężno Orneta Dobre Miasto k.msc. Nowy Dwór.
Przedmiotem zamówienia jest remont mostów: Załącznik Nr 4 do zapytania ofertowego OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA I. w km 40+880 drogi wojewódzkiej Nr 507 Braniewo Pieniężno Orneta Dobre Miasto k.msc. Nowy
Remont dwóch kładek dla pieszych ze wzmocnieniem konstrukcji nad ul. Z. Wróblewskiego we Wrocławiu
Inwestor: Jednostka projektowa: Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu ul. Długa 49 53-633 Wrocław Zamierzenie budowlane Remont dwóch kładek dla pieszych ze wzmocnieniem konstrukcji nad ul. Z. Wróblewskiego
Funkcja Tytuł, Imię i Nazwisko Specjalność Nr Uprawnień Podpis Data. kontr. bud bez ograniczeń
WYKONAWCA: Firma Inżynierska GF MOSTY 41-940 Piekary Śląskie ul. Dębowa 19 Zamierzenie budowlane: Przebudowa mostu drogowego nad rzeką Brynicą w ciągu drogi powiatowej nr 4700 S (ul. Akacjowa) w Bobrownikach
Projekt Budowlano-Wykonawczy
Zamawiający: Gmina Pieńsk ul. Bolesławiecka 29 59-930 Pieńsk Jednostka projektowa: Usługi Projekektowe, Nadzór Budowlany, Wykonawstwo Robót Budowlanych, Tomasz Nowak m. Dobra 100 59-700 Bolesławiec tel.:
OPIS TECHNICZNY MOSTU PROJEKT ODBUDOWY MOSTU W CIĄGU DROGI GMINNEJ DZ. NR 347 W M.TRZEBINA NA POTOKU GRANICZNYM
OPIS TECHNICZNY MOSTU PROJEKT ODBUDOWY MOSTU W CIĄGU DROGI GMINNEJ DZ. NR 347 W M.TRZEBINA NA POTOKU GRANICZNYM 1 SPIS TREŚCI str. 1. CZĘŚĆ OGÓLNA......3 1.1. Obiekt...3 1.2. Inwestor...3 1.3. Podstawa
Obiekty inżynierskie wyremontowane w 2017 roku
Obiekty inżynierskie wyremontowane w 2017 roku 2017-09-19 Rok 2017 jeszcze się nie skończył, ale już teraz możemy się pochwalić dużą liczbą mostów i innych obiektów inżynierskich, które zyskały nowe oblicze.
BUDOWA PODJAZDU DLA OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH W I KLATCE BUDYNKU PRZY UL. NISKIEJ 29 W WARSZAWIE
Projekt budowlany BUDOWA PODJAZDU DLA OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH W I KLATCE BUDYNKU PRZY UL. NISKIEJ 29 W WARSZAWIE Zamawiający: Miasto Stołeczne Warszawa Plac Bankowy 3/5 00-950 Warszawa Zakład Gospodarowania
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. Opis techniczny 1. Przedmiot opracowania 2. Istniejące zagospodarowanie terenu 2.1. Droga na dojazdach 2.2. Most 3. Projektowane zagospodarowanie terenu 3.1. Zakres przewidywanych
WYKONANIE OGRODZENIA ZESPOŁU SZKÓŁ NR 1
USŁUGI INŻYNIERSKIE mgr inż. Dariusz Rybczyński 87-720 Ciechocinek, ul. Konopnickiej 49 tel./fax (0-54) 416-26-09 gsm 605-602-530 e-mail: dariuszrybczynski@gmail.com www.dariuszrybczynski.pl WYKONANIE
Przedmiar robót. Przebudowa kładki dla pieszych nad DTŚ w Katowicach w rejonie CH AUCHAN Roboty podstawowe
Przedmiar robót Przebudowa kładki dla pieszych nad DTŚ w Katowicach w rejonie CH AUCHAN Roboty podstawowe Nr pozycji Podstawa opisu robót Nr specyfikacji technicznej Opis robót oraz wyliczenia ilości jednostk
PDF stworzony przez wersję demonstracyjną pdffactory
OPIS TECHNICZNY 2 OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU BUDOWLANEGO WZMOCNIENIA POMOSTU I PODPÓR POŚREDNICH MOSTU DROGOWEGO W CIĄGU DROGI DOJAZDOWEJ DO GRUNTÓW ROLNYCH W MIEJSCOWOŚCI DZIERŻYSŁAWICE 1 1. Podstawa
DIM Projektowanie i Nadzory Janina Wleklińska Bydgoszcz, ul. Słowiańska 17/53
Spis treści 1. Dane ogólne...3 1.1. Przedmiot opracowania... 3 1.2. Podstawa opracowania... 3 1.3. Cel opracowania... 3 2. Lokalizacja obiektów...4 3. Opis uszkodzeń...5 4. Prace remontowe...5 4.1. Naprawa
INWENTARYZACJA ORAZ PROJEKT REMONTU OBIEKTÓW. IV. Przedmiar robót remontowych
Zamierzenie budowlane: Adres obiektu: Rodzaj projektu: Branża: Część opracowania: Obiekt: Województwo małopolskie, powiat myślenicki, gmina, miejscowość Czasław INWENTARYZACJA ORAZ PROJEKT REMONTU OBIEKTÓW
INWENTARYZACJA OPINIA TECHNICZNA ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE
MOSTY Roman Zawodziński 75-368 Koszalin, ul. Kostenckiego 1a/8 tel. 0506 116 320 INWENTARYZACJA OPINIA TECHNICZNA ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE Most przez rów melioracyjny w ciągu drogi gminnej w m. Człuchy,
Ekspertyza techniczna
Ekspertyza techniczna Temat: Przebudowa istniejącego obiektu mostowego w ciągu drogi gminnej Lokalizacja: Biała Prudnicka, ul. Hanki Sawickiej, dz. nr 913 Opracował: mgr inż. Jerzy Sylwestrzak nr upr.
Województwo małopolskie, powiat dąbrowski, gmina Szczucin, działki: 878/1, 878/2
Zamierzenie budowlane Remont i konserwacja przęsła mostu Bailey a długości 51 mb znajdującego się w siedzibie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Zespołu ds. Historii Drogownictwa w Szczucinie
PRZEDMIOT OPRACOWANIA. 2 PODSTAWA OPRACOWANIA. 2 OPIS OBIEKTU. 3 ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE. 3 INWENTARYZACJA ISTNIEJĄCEGO OZNAKOWANIA.
Spis treści 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA... 2 2. PODSTAWA OPRACOWANIA... 2 3. OPIS OBIEKTU... 3 4. ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE... 3 5. INWENTARYZACJA ISTNIEJĄCEGO OZNAKOWANIA... 4 6. ORGANIZACJA OZNAKOWANIA TYMCZASOWGO
wraz z instalacjami wewnętrznymi (wod.-kan., c.o., en, wentylacji mechanicznej) ul. Sienkiewicza, Ostrowiec Świętokrzyski
OPIS ROZWIĄZAŃ KONSTRUKCYJNO MATERIAŁOWYCH W ZAKRESIE WYKONANIA SCHODÓW ZEWNĘTRZNYCH ORAZ WYKOŃCZENIA STOPNIC SCHODÓW WEWNĘTRZNYCH ORAZ BALUSTRAD SCHODOWYCH Nazwa obiektu: Budowa budynku sali gimnastycznej
Tuxbel Engineering Sp. z o. o. ul. Mielżyńskiego Poznań. Funkcja: Tytuł, Imię i Nazwisko Nr uprawnień Podpis Data. upr.bud.
INWESTOR: Miasto Łódź Wydział Gospodarki Komunalnej w Departamencie Infrastruktury i Lokali UMŁ ul. Piotrkowska 175 Łódź PRZEDSIĘWZIĘCIE BUDOWLANE: Opracowanie dokumentacji projektowo kosztorysowej na
RAPORT Z PRZEGLĄDU SZCZEGÓŁOWEGO OBIEKTU MOSTOWEGO
WZÓR (strona tytułowa) Nazwa i adres instytucji wykonującej przegląd RAPORT Z PRZEGLĄDU SZCZEGÓŁOWEGO OBIEKTU MOSTOWEGO Nazwa Zarządu Drogi:.. Nazwa obiektu:.. JNI:... Nr drogi i kilometraż: (fotografia
Protokół A Charakterystyka przedmiotu zamówienia
Wykaz protokołów: Protokół A Charakterystyka przedmiotu zamówienia dla Inwestora, Protokół B Wymalowania powierzchni referencyjnej dla Wykonawcy, Protokół C Prace zabezpieczające antykorozyjnie konstrukcje
KSIĄŻKA OBIEKTU MOSTOWEGO
Wzór nr 1 (okładka)... Nazwa Zarządcy Drogi / Zarządu Drogi Zmiany Zarządcy / Zarządu Drogi... Nazwa i data zmiany Zarządcy Drogi / Zarządu Drogi...... KSIĄŻKA OBIEKTU MOSTOWEGO dla mostu, wiaduktu, estakady,
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCH
FASYS MOSTY Sp. z o.o. Adres do korespondencji: ul. Sienkiewicza 100/2 50-348 Wrocław Dane kontaktowe: tel. 664 497 449 biuro@fasysmosty.pl www.fasysmosty.pl PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCH dla rozbudowy
Tramwaje Śląskie S.A. ul. Inwalidzka Chorzów
Projektanci Inwestor: Tramwaje Śląskie S.A. ul. Inwalidzka 5 41-506 Chorzów Jednostka projektowa: Invest-Probud Paweł Żółtaszek Ul. Sobieskiego 86/25 42-200 Częstochowa Zamierzenie budowlane: Remont wiaduktu
PROJEKT BUDOWLANY REMONT SCHODÓW ZEWNĘTRZNYCH
Jednostka projektowa 55-200 Oława, Pl. Zamkowy 24A/7 tel.: 71-72-300-80 e-mail: jpbudserwis@wp.pl www.abibudserwis.pl Tytuł projektu budowlanego PROJEKT BUDOWLANY REMONT SCHODÓW ZEWNĘTRZNYCH Adres obiektu
OPIS TECHNICZNY. 1. Dane ogólne Podstawa opracowania.
OPIS TECHNICZNY 1. Dane ogólne. 1.1. Podstawa opracowania. - projekt architektury - wytyczne materiałowe - normy budowlane, a w szczególności: PN-82/B-02000. Obciążenia budowli. Zasady ustalania wartości.
Strona 1 P R Z E D M I A R R O B Ó T DLA ODBUDOWY USZKODZONEGO PRZĘSŁA WIADUKTU W BORKOWIE
Strona 1 P R Z E D M I A R R O B Ó T DLA ODBUDOWY USZKODZONEGO PRZĘSŁA WIADUKTU W BORKOWIE Lp. Specyfikacji elementów rozliczeniowych D.05.00.00 NAWIERZCHNIE D.05.03.00 NAWIERZCHNIE TWARDE ULEPSZONE 1
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
SPECYFIKACJA TECHNICZNA NA WYKONANIE I KONSERWACJĘ ELEMENTÓW ZABEZPIECZENIA RUCHU Specyfikacja Techniczna stanowi integralną część Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia i opisuje zasady dotyczące
Funkcja Tytuł, Imię i Nazwisko Specjalność Nr Uprawnień Podpis Data. kontr. bud bez ograniczeń
WYKONAWCA: Firma Inżynierska GF MOSTY 41-940 Piekary Śląskie ul. Dębowa 19 Zamierzenie budowlane: Przebudowa mostu drogowego nad rzeką Brynicą w ciągu drogi powiatowej nr 4700 S (ul. Akacjowa) w Bobrownikach
KSIĄŻKA OBIEKTU MOSTOWEGO dla mostu, wiaduktu, estakady, kładki dla pieszych
ZARZĄD DRÓG POWIATOWYCH W TRZEBNICY (Nazwa Zarządcy Drogi / Zarządu Drogi) Zmiany Zarządcy / Zarządu Drogi Nazwa i data zmiany Zarządcy / Zarządu Drogi KSIĄŻKA OBIEKTU MOSTOWEGO dla mostu, wiaduktu, estakady,
Szczegółowe wytyczne techniczne dla wykonania powłok malarskich na stalowych balustradach i elementach konstrukcyjnych mostów i kładek znajduj
Szczegółowe wytyczne techniczne dla wykonania powłok malarskich na stalowych balustradach i elementach konstrukcyjnych mostów i kładek znajdujących się w administracji Wielkopolskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich
Zakres i forma dokumentacji projektowej dla zadania pn.: Remont wiaduktu kolejowego Warszawa ul. Puławska
Zakres i forma dokumentacji projektowej dla zadania pn.: Remont wiaduktu kolejowego Warszawa ul. Puławska Nazwa zamówienia Przedmiotem Zamówienia jest wykonanie dokumentacji projektowo kosztorysowej remontu
PROJEKT ROZBIÓRKI. MIASTO USTROŃ ul. Rynek 1, Ustroń. PROJEKTOWANIE I NADZÓR BUDOWLANY mgr inż. Jerzy Szklorz. ul. Bukowa 1A, Wisła
ZAMIERZENIE BUDOWLANE NAZWA, ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO NAZWA I ADRES INWESTORA STADIUM: NAZWA I ADRES JEDNOSTEKI PROJEKTOWANIA DOKUMENTACJA TECHNICZNA NA ROZBIÓRKĘ OBIEKTU MOSTOWEGO NA POTOKU LIPOWIECKIM
POWIATOWY ZARZĄD DRÓG W BĘDZINIE z/s w Rogoźniku ul. Węgroda Rogoźnik
WYKONAWCA: FIRMA INŻYNIERSKA GF MOSTY ul. Dębowa 19 41-940 Piekary Śl. INWESTOR: POWIATOWY ZARZĄD DRÓG W BĘDZINIE z/s w Rogoźniku ul. Węgroda 59 42-582 Rogoźnik ZADANIE: STADIUM: ETAP: OBIEKT/ OPRACOWANIE
OPINIA TECHNICZNA Z ZAKRESU NAPRAWY ELEMENTÓW ŻELBETOWYCH
OPINIA TECHNICZNA Z ZAKRESU NAPRAWY ELEMENTÓW ŻELBETOWYCH Budynek krat nazwa obiektu ul. Wspólna 5, 78-100 Kołobrzeg adres obiektu Miejskie Wodociągi i Kanalizacja Spółka z o.o. ul. Artyleryjska 3, 78-100
I. Część opisowa Przedmiotem zamówienia jest zadanie polegające na wykonaniu: - Dokumentacji projektowej (projekt budowlany i wykonawczy, operat wodno
Inwestor: ul. Wiśniowieckiego 136, 33-300 Nowy Sącz Nazwa obiektu budowlanego: zaprojektuj i wybuduj CPV: 45220000-5 Roboty inżynieryjne i budowlane 71322300-4 Usługi projektowania mostów Spis zawartości:
Gmina Miejska Dzierżoniów Rynek DZIERŻONIÓW
BIURO PROJEKTOWO-KONSULTACYJNE INŻYNIERII LĄDOWEJ SIGMA Zbigniew Zadrożny ul. Batalionów Chłopskich 19 58-200 Dzierżoniów tel. 602 758 470 e-mail:sigma@alpha.pl www.sigma.alpha.pl NIP 882-121-87-73 REGON
DOKUMENTACJA TECHNICZNA DO ZGŁOSZENIA ROBÓT
USŁUGI PROJEKTOWE I NADZORY MAWIKON S.C. K. MAJTCZAK, W. WIECHNO 99-300 KUTNO, ul. Plac Wolności 14, tel.:604 416 983; 504 219 414 e-mail: krzysiekmaja@wp.pl, witw2006@wp.pl NIP: 775 261 84 56; REGON:
PROJEKT WYKONAWCZY. Przebudowa drogi powiatowej nr 2529L - ulicy Puławskiej na odcinku od km rob ,00 do km 0+731,00. Lokalizacja robót:
GAJEWSKI MARCIN PROJEKTY DROGOWE Ul.. Kołłątaja 8/27A 24-100 Puławy NIP: 811-161-45-54 PROJEKT WYKONAWCZY Przebudowa drogi powiatowej nr 2529L - ulicy Puławskiej na odcinku od km rob. 0+000,00 do km 0+731,00
PROJEKT BUDOWLANY TOM I CZĘŚĆ 1.1 Projekt architektoniczny
PROJEKT BUDOWLANY TOM I CZĘŚĆ 1.1 Projekt architektoniczny Temat opracowania: Lokalizacja: Zamawiający: Projekt budowlany montażu czterech dwustronnych tablic informacyjnych. Kategoria obiektu budowlanego:
Wykonanie projektu remontu posadzki na rampie załadowczej przy magazynie soli w budynku Warzelni.
Pracownia Architektury Opaliński Wrocławska 14/2 30-006 Kraków tel. 508 126 066 biuro@pa-opalinski.pl Wykonanie projektu remontu posadzki na rampie załadowczej przy magazynie soli w budynku Warzelni. Inwestor:
PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY
ZAŁĄCZNIK NR 9 PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY Zadanie: Adres: Nazwy i kody: kod wiodący: uzupełniające: Przebudowa/rozbudowa ul. Granicznej odc. od ul. Pieniążka do ul. Trzcińskiej Skierniewice ul.graniczna,
Protokół A Charakterystyka przedmiotu zamówienia
Wykaz protokołów: Protokół A Charakterystyka przedmiotu zamówienia dla Inwestora, Protokół B Prace zabezpieczające antykorozyjnie fundamenty dla Wykonawcy, Protokół nr. z odbioru częściowego / ostatecznego
Przebudowa drogi gminnej Gutarzewo - Podsmardzewo. na odcinku od km 0+000,00 do km 3+262,80. OPIS TECHNICZNY
OPIS TECHNICZNY Do projektu budowlanego wykonawczego przebudowy drogi gminnej Gutarzewo - Podsmardzewo. 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania jest projekt budowlano - wykonawczy dla
Odbudowa drogi powiatowej nr 3242D, ulica Wolności w Szczytnej
PROJEKT BUDOWLANY - OBIEKTY INśYNIERSKIE DLA INWESTYCJI POD NAZWĄ: Odbudowa drogi powiatowej nr 3242D, ulica Wolności w Szczytnej ADRES : 57-330 rejon ulicy Wolności w Szczytnej INWESTOR : Zarząd Dróg
WYSZCZEGÓLNIENIE. Kładka dla pieszych. Przepust pod drogą wojewódzką nr 515
PRZETARG NR 1 LCS MALBORK km 275.920 - km 287,700 L.p WYSZCZEGÓLNIENIE WARTOŚĆ [PLN] 1 2 4 1 Rozdział nr 5.1 Wiadukt kolejowy w km 276,107 2 Rozdział nr 5.2 Przepust w km 277,307 3 Rozdział nr 5.3 Przejście
SPIS TREŚCI I. OPIS TECHNICZNY II. SPIS RYSUNKÓW
SPIS TREŚCI I. OPIS TECHNICZNY 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA 2. POSTAWA OPRACOWANIA 3. ZAKRES OPRACOWANIA 4. ZAŁOŻENIA PROJEKTOWE 5. WARUNKI GRUNTOWO-WODNE 6. OPIS KOSTRUKCJI 7. POSADOWIENIE OBIEKTU 8. OPIS
Projekt remontu kładki dla pieszych nad rz. Bobrzą w c. ul. Krakowskiej km. 0+025 w Kielcach
Dr inŝ. Wiesław Nowak ul. Warzywna 19 25-254 Kielce tel., fax. (041) 302 21 98 NEOINVEST Sp. z o.o. Al. Solidarności 34 25-323 Kielce tel. (041) 34 17 990 fax. (041) 34 17 910 Inwestor: MIEJSKI ZARZĄD
PROJEKT WYKONAWCZY MODERNIZACJI BUDYNKU A CENTRUM KSZTAŁCENIA PRAKTYCZNEGO
ARC-KONS PRACOWNIA PROJEKTOWANIA KONSTRUKCJI BUDOWLANYCH mgr inż. Janusz OLEJNICZAK * PROJEKT WYKONAWCZY MODERNIZACJI BUDYNKU A CENTRUM KSZTAŁCENIA PRAKTYCZNEGO Temat: Modernizacja budynku A Centrum Kształcenia
KSIĄŻKA OBIEKTU MOSTOWEGO dla mostu, wiaduktu, estakady, kładki dla pieszych
ZDW Opole (Nazwa Zarządcy Drogi / Zarządu Drogi) Zmiany Zarządcy / Zarządu Drogi ZDW Opole Nazwa i data zmiany Zarządcy Drogi / Zarządu Drogi 999-2-0... KSIĄŻKA OBIEKTU MOSTOWEGO dla mostu, wiaduktu, estakady,
FIRMA INśYNIERSKA GF MOSTY ul. Dębowa Piekary Śl. Powiatowy Zarząd Dróg w Będzinie z/s w Rogoźniku Ul. Węgroda Rogoźnik
WYKONAWCA: FIRMA INśYNIERSKA GF MOSTY ul. Dębowa 19 41-940 Piekary Śl. Inwestor: Powiatowy Zarząd Dróg w Będzinie z/s w Rogoźniku Ul. Węgroda 59 42-582 Rogoźnik Adres obiektu: Zamierzenie budowlane: Rodzaj
Remont przejścia podziemnego pod Al. Mickiewicza. przy ul. Żeromskiego w Łodzi
Remont przejścia podziemnego pod Al. Mickiewicza przy ul. Żeromskiego w Łodzi A. Grupa robót: 450 roboty budowlane 451 przygotowanie terenu pod budowę 452 roboty inżynierskie i budowlane B. Klasa robót:
TARCOPOL Sp. z o.o. Oddział Starachowice ul. Składowa 16, Starachowice tel./fax (0-41) ;
Inwestor: POWIAT OSTROWIECKI ZARZĄD POWIATU W OSTROWCU ŚWIĘTOKRZYSKIM, UL. IŁŻECKA 37, 27-400 OSTROWIEC ŚWIĘTOKRZYSKI Jednostka projektowa: Zamierzenie budowlane: Obiekt budowlany: TARCOPOL Sp. z o.o.
REMONT MOSTU NA RZECE CEDRON, W CIĄGU DROGI GMINNEJ NR K KOŁO KOŚCIOŁA W MIEJSCOWOŚCI ZEBRZYDOWICE
BIURO KONSTRUKCYJNE REJPROJEKT Anna Rej 33-330 Grybów, Siołkowa 336 www.rejprojket.pl REMONT MOSTU NA RZECE CEDRON, W CIĄGU DROGI GMINNEJ NR K470083 KOŁO KOŚCIOŁA W MIEJSCOWOŚCI ZEBRZYDOWICE Obiekt: Most
65 2. Czas powstania:
NR ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA KARTA EWIDENCYJNA OBIEKTU INŻYNIERSKIEGO A B C D E F G H I J K L Ł M N O P R 1. Obiekt: Wiadukt drogowy nad torowiskiem tramwajowym w ciągu ul. Lotniczej MOST DROGOWY
NAZWA I ADRES ZAMIERZENIA BUDOWLANEGO
NAZWA I ADRES ZAMIERZENIA BUDOWLANEGO REMONT DRÓG WEWNĘTRZNYCH - DROGA WEWNĄTRZOSIEDLOWA Odcinek drogi o długości ok. 260 mb, położonej na terenie oznaczonym numerem ewidencyjnym 111 w obrębie geodezyjnym
PRZEDMIAR ROBÓT. Remont mostu na potok Ryj w km w ciągu drogi powiatowej Nr 1905R Kąty - Desznica - Świątkowa Wielka - Świątkowa Mała ...
... (pięczątka Inwestora) PRZEDMIAR ROBÓT Remont mostu na potok Ryj w km 0+317 w ciągu drogi powiatowej Nr 1905R Kąty - Desznica - Świątkowa Wielka - Świątkowa Mała Ogółem wartość robót:... zł (netto)
Zadanie: Modernizacja zbiorników wody do picia A i D w Dolaszewie MWiKw Pile
R E A L I Z A C J E OTiK Sp. z o.o. OTiK Naprawy Betonu S.J. ul. Hutnicza 4 81-061 Gdynia tel.: 58 6230498 www.otik.pl info@otik.pl Zadanie: Modernizacja zbiorników wody do picia A i D w Dolaszewie MWiKw
Załącznik nr 2. Wyniki pomiarów i ocena zabezpieczeń antykorozyjnych konstrukcji stalowej iglicy PKiN
Załącznik nr 2 Wyniki pomiarów i ocena zabezpieczeń antykorozyjnych konstrukcji stalowej iglicy PKiN Ekspertyza stanu technicznego iglicy Pałacu Kultury i Nauki 02786/16/Z00NZK Załącznik nr 2: Wyniki pomiarów
DOKUMENTACJA TECHNICZNA
BIURO PROJEKTÓW I NADZORU BUDOWNICTWA KOMUNIKACYJNEGO INTERPROJEKT DARIUSZ RUSNAK ul. Kaczawska 13, Dziwiszów, 58-508 Jelenia Góra, tel./fax. [075] 71-30-538, e-mail: drusnak@go2.pl NIP: 611-107-18-16,
KARTA PRZEGLĄDU SZCZEGÓŁOWEGO OBIEKTU MOSTOWEGO. Nr 10 ciąg drogi powiatowej Nr 1156N ulica Nowodworska JNI
KARTA PRZEGLĄDU SZCZEGÓŁOWEGO OBIEKTU MOSTOWEGO Nr 10 ciąg drogi powiatowej Nr 1156N ulica Nowodworska JNI 1029061 Nazwa mostu: KARTA PRZEGLĄDU SZCZEGÓŁOWEGO MOSTU 1 INFORMACJE OGÓLNE Lokalizacja szczegółowa
Remont drogi gminnej Cierpisz do Woli Rafałowskiej w Cierpisz w km do km OPIS TECHNICZNY
OPIS TECHNICZNY 1. Przedmiot opracowania. Przedmiotem opracowania jest dokumentacja wykonawcza remontu drogi gminnej Cierpisz do Woli Rafałowskiej w Cierpiszu na odcinku od km 0+680 do km 1+525. 2. Podstawa
Spis treści. - Opis techniczny str. 2-6
Spis treści - Opis techniczny str. 2-6 - Dokumenty i decyzje - Cześć rysunkowa: Rys. nr 1- plan orientacyjny inwestycji w skali 1:5000 Rys. nr 2- projekt zagospodarowania terenu w skali 1:500 Rys. nr 3,4-
OPIS Do Planu Zagospodarowania Terenu dla Opracowania : "BUDOWA DROGI WEWNĘTRZNEJ PRZY DZIAŁCE NR 544 w WOLI KOPCOWEJ (ul.
1 OPIS Do Planu Zagospodarowania Terenu dla Opracowania : "BUDOWA DROGI WEWNĘTRZNEJ PRZY DZIAŁCE NR 544 I. PODSTAWA OPRACOWANIA 1. Projekt opracowano w oparciu o : Umowa z Gminą MASŁÓW. Mapę geodezyjną
DOKUMENTACJA PROJEKTOWA
DOKUMENTACJA PROJEKTOWA Zawartość: 1. Przedmiar robót 2. Rysunki poglądowe obiektów mostowych PRZEDMIAR ROBÓT 1. Strona tytułowa przedmiaru robót. Nazwa robót: Bieżące utrzymanie obiektów mostowych Nazwy
Biuro Projektów Konstrukcji Budowlanych i Inżynierskich KONSPROJEKT Nowy Sącz, ul. Czarnieckiego 5 tel./fax (0 18) PROJEKT REMONTU
Biuro Projektów Konstrukcji Budowlanych i Inżynierskich KONSPROJEKT 33-300 Nowy Sącz, ul. Czarnieckiego 5 tel./fax (0 18) 443 59 12 PROJEKT REMONTU Obiekt: Most łukowy w Piwnicznej Zdrój na rzece Poprad
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. Opis techniczny CZĘŚĆ RYSUNKOWA 1. Plan orientacyjny ; skala 1:5000 2. Projekt zagospodarowania terenu ; skala 1:500 Rys. nr 1 3. Przekrój normalny ; skala 1:50 - Rys. nr 2 4.
/nazwa Wykonawcy/ dokładny adres Wykonawcy/ telefon, fax Wykonawcy/
/nazwa Wykonawcy/ dokładny adres Wykonawcy/ telefon, fax Wykonawcy/ Przebudowa mostu drogowego przez ciek Sumina w ciągu drogi powiatowej nr 5025S (km 0+200) ul. Dworcowa w m. Lyski Opracował:.. /miejscowość/
USŁUGI BUDOWLANE Z ZAKRESU PROJEKTOWANIA I NADZOROWANIA ADAM NOSSOL WALCE UL. LIPOWA 4
DO PROJEKTU PRZEBUDOWA KLATKI SCHODOWEJ W BUDYNKU ŁAMIARNI Inwestor: Lokalizacja: 1. Podstawa opracowania Podstawę opracowania stanowią : GÓRAŻDŻE CEMENT S.A. W CHORULI, UL. CEMENTOWA 1, 47-316 CHORULA
SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH STWiORB
GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD ODDZIAŁ W ŁODZI SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH STWiORB M-20.02.16 KONSERWACJA ŁOŻYSK PRZEZ MALOWANIE I SMAROWANIE Opracował:
PROJEKT REMONTU. CENTRUM USŁUG DROGOWYCH ul. PCK 4a/10, Police tel ,
CENTRUM USŁUG DROGOWYCH ul. PCK 4a/10,72-010 Police tel.603 076 340, 505 270 277 e-mail a.kopacz.knr@wp.pl PROJEKT REMONTU NAZWA INWESTYCJI: Przebudowa ogradzania i poprawa nawierzchni szlaków komunikacyjnych
REWITALIZACJA UKŁADU KOMUNIKACYJNEGO
PROJEKT REWITALIZACJI KOMPLEKSU PARKÓW ZDROJOWYCH W ŚWIERADOWIE - ZDROJU REWITALIZACJA UKŁADU KOMUNIKACYJNEGO KOMPLEKS PARKÓW UZDROWISKOWYCH W ŚWIERADOWIE - ZDROJU DZIAŁKI NR 18, 19, 30, 39, 40, 43 ARK.
PROJEKT BUDOWLANY PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ W MISZKOWICACH
PROJEKT BUDOWLANY PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ W MISZKOWICACH INWESTOR : JEDNOSTKA PROJEKTOWA GMINA LUBAWKA UL. PLAC WOLNOŚCI 1 58-420 LUBAWKA LOKALIZACJA INWESTYCJI MISZKOWICE, GMINA LUBAWKA DZ. NR 405/4,
SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA
SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA 1. Spis zawartości opracowania 2. Odbitka z mapy zasadniczej w skali 1 : 500 3. Opis techniczny do projektu budowy piłkochwytów 4. CZĘŚC GRAFICZNA 5. Projekt zagospodarowania
Załącznik Nr 8 do SIWZ. Opis techniczny.
Załącznik Nr 8 do SIWZ Opis techniczny. Projekt budowlany przebudowy mostu drogowego w ciągu drogi powiatowej Nr 4419W w miejscowości Ślubów. 1.1.Prawna podstawa opracowania: Umowa nr 55/IP/2007 zawarta
ZDP-5-DZP/373/8/2018 Rzeszów, r. ZMIANA treści Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ)
ZDP-5-DZP/373/8/2018 Rzeszów, 25.06.2018 r. ZMIANA treści Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ) dot. postępowania o udzielenie zamówienia publicznego pn: Rozbudowa drogi powiatowej Nr 1405
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCH
FASYS MOSTY Sp. z o.o. Adres do korespondencji: ul. Sienkiewicza 100/2 50-348 Wrocław Dane kontaktowe: tel. 664 497 449 biuro@fasysmosty.pl www.fasysmosty.pl PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCH związany z
1. ROZBIÓRKI ELEMENTÓW OBIEKTÓW INŻYNIERSKICH I BUDOWLANYCH Numer specyfikacji : D.01.02.03.
P R Z E D M I A R R O B Ó T ORGBUD-SERWIS Poznań Budowa : REMONT KŁADKI DLA PIESZYCH NAD TORAMI PKP W CIAGU ULIC PAKOWSKIEJ I NARUTOWICZA W Obiekt : KŁADKA DLA PIESZYCH P R Z E D M I A R R O B Ó T Str:
Wykonanie części ogrodzenia na cmentarzu w Ornontowicach
Zawartość opracowania: A. Opis techniczny Przedmiot opracowania Opis stanu istniejącego Opis rozwiązań projektowych Wskaźniki techniczne Uwagi końcowe B. Część rysunkowa rys. Nr 1 - szkic sytuacyjny na
PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY REMONT DROGI GMINNEJ NR E NA ODCINKU JANKOWICE WYCHNY GM. KROŚNIEWICE
USŁUGI PROJEKTOWE I NADZORY MAWIKON S.C. K. MAJTCZAK, W. WIECHNO 99-300 KUTNO, ul. Zamenhofa 14/1, tel.:604 416 983; 504 219 414 e-mail: krzysiekmaja@wp.pl, witw2006@wp.pl NIP: 775 261 84 56; REGON: 100832074;
PROJEKT WYKONAWCZY. Opracowali: Imię i nazwisko Nr i zakres uprawnień Podpis. 1238/98/U specj. instalacje telekomunikacyjne do projektowania
PROJEKT WYKONAWCZY przebudowy studni kablowych TP-SA ETAP 2 w ramach projektu: Przebudowa placu Bema wraz z odcinkiem ul. Bema od ul. Prusa do ul. Sienkiewicza i remontem mostów Młyńskich we Wrocławiu"
2. Opis stanu istniejącego.
OPIS TECHNICZNY do projektu budowlano-wykonawczego przebudowy schodów przy ul. Bałkańskiej wraz z wykonaniem pochylni dla osób niepełnosprawnych w Tarnowskich Górach. 1.1.Przedmiot i zakres opracowania.
Zawartość opracowania
Zawartość opracowania OPIS TECHNICZNY PRZEDMIAR ROBÓT MAPA SYTUACYJNA RYS. NR 1 MAPA EWIDENCYJNA RYS. NR 2 7, MAPA SYTUACYJNO-WYSOKOŚCIOWA ZAKRES ROBÓT RYS. 8 15 PRZEKRÓJ POPRZECZNY P-1 RYS. NR 16 PRZEKRÓJ
Załącznik nr 6 do SIWZ PROJEKT TECHNICZNY. Przebudowa ulic: Zamkowej i Juliusza hr. Tarnowskiego w Suchej Beskidzkiej (TOM II SIWZ)
Załącznik nr 6 do SIWZ PROJEKT TECHNICZNY Przebudowa ulic: Zamkowej i Juliusza hr. Tarnowskiego w Suchej Beskidzkiej (TOM II SIWZ) P R O J E K T Temat: METRYKA PROJEKTU T E C H N I C Z N Y Remont nawierzchni
Ekoprojekt Jacek Jakóbik Żółwin, ul. Nadarzyńska Podkowa Leśna
Zamawiający: Urząd Miasta Stołecznego Warszawy Urząd Dzielnicy Mokotów Wydział Ochrony Środowiska dla Dzielnicy Mokotów 02-582 Warszawa, ul. Wiktorska 91A Wykonawca: Ekoprojekt Jacek Jakóbik Żółwin, ul.
II. PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU
II. PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU A. Opis techniczny 1. Podstawy opracowania 1.1. Podstawy formalne 1.2. Podstawy techniczne 2. Przedmiot inwestycji 3. Istniejące zagospodarowanie terenu 4. Projektowane
PRACOWNIA PROJEKTOWA BARBARA WAZL KRAKÓW, UL.DZIELSKIEGO 2, TEL/FAX: (0-12) , TEL. KOM ,
PRACOWNIA PROJEKTOWA BARBARA WAZL 31-465 KRAKÓW, UL.DZIELSKIEGO 2, TEL/FAX: (0-12) 410-48-20, TEL. KOM. 0508-329-905, E-MAIL:bwazl@ppbw.com.pl Projekt nr: 0583 Inwestor: Zakład Walcowni PROFIL SA 31-752
OPIS TECHNICZNY WYMIANA FRAGMENTU OGRODZENIA TERENU KOMPLEKSU PAŁACOWO-PARKOWEGO 1. STAN ISTNIEJĄCY Zakres niniejszego opracowania obejmuje fragmenty ogrodzenia działek nr 6/10 oraz 873/2, należących do
INWENTARYZACJA STANU ISTNIEJĄCEGO WRAZ Z OCENĄ STANU TECHNICZNEGO OBIEKTÓW BASENU PŁYWACKIEGO PRZY UL. FABRYCZNEJ W KOSTRZYNIE NAD ODRĄ
INWENTARYZACJA STANU ISTNIEJĄCEGO WRAZ Z OCENĄ STANU TECHNICZNEGO OBIEKTÓW BASENU PŁYWACKIEGO PRZY UL. FABRYCZNEJ W KOSTRZYNIE NAD ODRĄ 1. PODSTAWA OPRACOWANIA Podstawą opracowania jest: - umowa o prace
O P I S T E C H N I C Z N Y 1614 O
O P I S T E C H N I C Z N Y do uproszczonego projektu budowlanego remontu drogi powiatowej Nr 1614 O relacji *Prudnik Prężynka Prężyna - Biała* ul. Prężyńska w Prudniku 1. Przedmiot opracowania Przedmiotem
DOKUMENTACJA PROJEKTOWA. NAZWA ZADANIA: REMONT NAWIERZCHNASFALTOBETONOWEJ JEZDNI DK-94 na terenie miasta Sosnowca (fragmenty).
DOKUMENTACJA PROJEKTOWA NAZWA ZADANIA: REMONT NAWIERZCHNASFALTOBETONOWEJ JEZDNI DK-94 na terenie miasta Sosnowca (fragmenty). ADRES OBIEKTU: Droga Krajowa DK-94 w granicach miasta Sosnowca (od ul. J. Długosza
PRACOWNIA PROJEKTOWA K O N A R 1. OPIS TECHNICZNY
1. OPIS TECHNICZNY 1. DANE OGÓLNE 1.1. Nazwa opracowania: BUDYNEK ADMINISTRACYNO SOCJALNY Z HALĄ MAGAZYNOWĄ 1.2. Inwestor:..... 1.3. Autor opracowania: Pracownia Projektowa K O N A R ul. Łowców 1 80-175
PROJEKT BUDOWLANY EGZ. NR 4. Przebudowa drogi powiatowej nr 3260L Tomaszów Lubelski Krasnobród Jacnia na odcinku w km ,88 Zielone Jacnia
EGZ. NR 4 PROJEKT BUDOWLANY Nazwa zadania Przebudowa drogi powiatowej nr 3260L Tomaszów Lubelski Krasnobród Jacnia na odcinku w km 8+556 21+988,88 Zielone Jacnia Obiekt Droga powiatowa Lokalizacja Obręb
PROJEKT WYKONAWCZY REMONT NAWIERZCHNI JEZDNI DROGI POWIATOWEJ NR 3907Z W M. DOBRA, UL. SZCZECIŃSKA NA ODCINKU OD RONDA DO WYSOKOŚCI SKLEPU NETTO
Nr projektu Branża Nr egzemplarza KML/179/2015 DROGOWA 1 PROJEKT WYKONAWCZY Nazwa inwestycji REMONT NAWIERZCHNI JEZDNI DROGI POWIATOWEJ NR 3907Z W M. DOBRA, UL. SZCZECIŃSKA NA ODCINKU OD RONDA DO WYSOKOŚCI
MK- MOSTY Krzysztof Mac
2 MK MOSTY Krzysztof Mac ul. Długosza 6/21; 35 056 Rzeszów Temat opracowania: Przebudowa mostu stałego przez rzekę Sawa w miejscowości Dębina, w ciągu drogi powiatowej Nr 1519R Łańcut Podzwierzyniec -
Załącznik nr 1 do SIWZ Zakres prac do wykonania naprawy słupów nośnych płaszcza chłodni kominowych
Załącznik nr 1 do SIWZ Zakres prac do wykonania naprawy nośnych płaszcza chłodni kominowych 1. Odkucie odspojonych i skorodowanych części, rozkucie rys i pęknięć. 2. Oczyszczenie odsłoniętego zbrojenia
WARUNKI WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCGH
WARUNKI WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH URZĄDZENIA ZABEZPIECZAJĄCE RUCH PIESZY 1 1. WSTĘP Przedmiotem niniejszych Warunków Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych są wytyczne do przygotowania przez
Urząd Miejski w Gliwicach
Przebudowa wiaduktu drogowego nad linią kolejową PKP Gliwice-Opole w ciągu Alei Jana Nowaka-Jeziorańskiego (DK-88) w Gliwicach Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko Nazwa programu Operacyjnego