Osprzęt elektryczny REFLEKTORY PRZEDNIE. PRZYRZĄDY TABLICY WSKAZęNIKÓW MODUŁ POŁĄCZEŃ W KABINIE SYSTEM POMOCY PRZY PARKOWANIU

Transkrypt

1 Osprzęt elektryczny REFLEKTORY PRZEDNIE PRZYRZĄDY TABLICY WSKAZęNIKÓW RADIOTELEFON MULTIMEDIA MODUŁ POŁĄCZEŃ W KABINIE SYSTEM POMOCY PRZY PARKOWANIU POŁĄCZENIA MULTIPLEKSOWE PODUSZKA POWIETRZNA I NAPINACZE PASÓW STYCZEŃ 2005 EDITION POLONAISE "Metody napraw zalecane przez producenta w niniejszej dokumentacji zostały opracowane na podstawie warunków technicznych obowiązujących w dniu redagowania tekstu. Mogą one ulec zmianom w przypadku wprowadzania przez producenta modyfikacji procesu produkcji różnych podzespołów i akcesoriów pojazdów tej marki". Wszelkie prawa autorskie są zastrzeżone dla RENAULT s.a.s. Przedruk lub tłumaczenie, nawet częściowe, niniejszego dokumentu, jak również używanie systemu numerów katalogowych części zamiennych są zabronione bez wcześniejszej pisemnej zgody RENAULT s.a.s. Renault s.a.s. 2005

2 Osprzęt elektryczny Spis treści Strona Strona 80B REFLEKTORY PRZEDNIE 86B RADIOTELEFON Żarówki ksenonowe - Nr Vdiag: 44 Informacje wstępne 80B-1 Karta diagnostyczna 80B-6 Działanie systemu 80B-8 Przeznaczenie ścieżek modułu elektronicznego 80B-10 Wymiana podzespołów 80B-11 Konfiguracje i przystosowania 80B-12 Tabela zbiorcza usterek 80B-15 Interpretacja usterek 80B-16 Kontrola zgodności parametrów 80B-32 Tabela zbiorcza stanów 80B-41 Interpretacja stanów 80B-42 Tabela zbiorcza parametrów 80B-56 Interpretacja poleceń 80B-57 Uwagi klienta 80B-58 Drzewko lokalizacji usterki 80B-59 Informacje wstępne 86B-1 Działanie systemu 86B-6 Przeznaczenie ścieżek modułu elektronicznego 86B-10 Wymiana podzespołów 86B-13 Konfiguracje i przystosowania 86B-14 Tabela zbiorcza usterek 86B-16 Interpretacja usterek 86B-17 Kontrola zgodności parametrów 86B-32 Tabela zbiorcza stanów 86B-35 Interpretacja stanów 86B-36 Tabela zbiorcza parametrów 86B-51 Interpretacja parametrów 86B-52 Opracowanie trybów sterujących 86B-55 Interpretacja poleceń 86B-56 Uwagi klienta 86B-65 Drzewko lokalizacji usterki 86B-66 83A PRZYRZĄDY TABLICY WSKAZę NIKÓW Nr Vdiag: 11 Informacje wstępne 83A-1 Karta diagnostyczna 83A-6 Działanie systemu 83A-8 Przeznaczenie ścieżek modułu elektronicznego 83A-11 Wymiana podzespołów 83A-13 Konfiguracje i przystosowania 83A-14 Tabela zbiorcza usterek 83A-19 Interpretacja usterek 83A-20 Kontrola zgodności parametrów 83A-26 Tabela zbiorcza stanów 83A-33 Interpretacja stanów 83A-34 Tabela zbiorcza parametrów 83A-46 Interpretacja parametrów 83A-47 Tabela zbiorcza poleceń 83A-49 Interpretacja poleceń 83A-50 Uwagi klienta 83A-52 Drzewko lokalizacji usterki 83A-54 86C MULTIMEDIA Nr programu: Nr Vdiag: 04 Informacje wstępne 86C-1 Działanie systemu 86C-6 Przeznaczenie ścieżek modułu elektronicznego 86C-8 Wymiana podzespołów 86C-22 Konfiguracje i przystosowania 86C-23 Tabela zbiorcza usterek 86C-24 Interpretacja usterek 86C-25 Kontrola zgodności parametrów 86C-36 Tabela zbiorcza stanów 86C-42 Interpretacja stanów 86C-43 Tabela zbiorcza parametrów 86C-50 Interpretacja parametrów 86C-51 Tabela zbiorcza poleceń 86C-54 Interpretacja poleceń 86C-55 Uwagi klienta 86C-64 Drzewko lokalizacji usterki 86C-66

3 Osprzęt elektryczny Spis treści Strona Strona 87B MODUŁ POŁĄCZEŃ W KABINIE 88B POŁĄCZENIA MULTIPLEKSOWE 87F Nr programu: Nr Vdiag: 04 Informacje wstępne 87B-1 Działanie systemu 87B-6 Przeznaczenie ścieżek modułu elektronicznego 87B-9 Konfiguracje i przystosowania 87B-11 Tabela zbiorcza usterek 87B-17 Interpretacja usterek 87B-19 Tabela zbiorcza stanów 87B-67 Tabela zbiorcza parametrów 87B-70 Tabela zbiorcza poleceń 87B-71 Opracowanie poleceń 87B-73 SYSTEM POMOCY PRZY PARKOWANIU Moduł elektroniczny - 1 złącze - Nr Vdiag: 04 Informacje wstępne 87F-1 Karta diagnostyczna 87F-6 Działanie systemu 87F-8 Przeznaczenie ścieżek modułu elektronicznego 87F-9 Wymiana podzespołów 87F-10 Konfiguracje i przystosowania 87F-11 Tabela zbiorcza usterek 87F-12 Interpretacja usterek 87F-13 Kontrola zgodności parametrów 87F-22 Tabela zbiorcza stanów 87F-24 Interpretacja stanów 87F-25 Tabela zbiorcza parametrów 87F-30 Interpretacja parametrów 87F-31 Uwagi klienta 87F-33 Drzewko lokalizacji usterki 87F-34 88C Informacje wstępne 88B-1 Przeznaczenie ścieżek modułu elektronicznego 88B-5 Konfiguracja 88B-6 Opracowanie usterek 88B-8 Drzewko lokalizacji usterki 88B-12 PODUSZKA POWIETRZNA I NAPINACZE PASÓW Poduszka powietrzna ACU3 - Nr Vdiag: 2C Informacje wstępne 88C-1 Karta diagnostyczna 88C-6 Działanie systemu 88C-13 Przeznaczenie ścieżek modułu elektronicznego 88C-14 Wymiana podzespołów 88C-16 Konfiguracje i przystosowania 88C-17 Tabela zbiorcza usterek 88C-19 Interpretacja usterek 88C-20 Kontrola zgodności parametrów 88C-66 Tabela zbiorcza stanów i parametrów 88C-67 Drzewko lokalizacji usterki 88C-68

4 Reflektory ksenonowe Nr Vdiag: B REFLEKTORY PRZEDNIE Diagnostyka - Informacje wstępne 80B 1. ZAKRES STOSOWANIA DOKUMENTACJI Niniejsza dokumentacja przedstawia diagnostykę, która może być stosowana w modułach elektronicznych odpowiadających następującym parametrom: Pojazd(y): Laguna II Faza 2 Dotyczy funkcji: Reflektory ksenonowe Nazwa modułu elektronicznego: Reflektory ksenonowe Nr programu: Nr VDIAG: ELEMENTY NIEZBĘDNE DO PRZEPROWADZENIA DIAGNOSTYKI Typ dokumentacji Metody diagnostyczne (niniejsza dokumentacja): Pomoc w diagnostyce (w przyrządzie diagnostycznym), wersja papierowa (Podręcznik Napraw lub Nota Techniczna), Dialogys. Schematy elektryczne: Visu-Schéma (płyta CD), wersja papierowa. Typ przyrządu diagnostycznego CLIP + sonda CAN Rodzaj niezbędnych narzędzi specjalistycznych Niezbędne narzędzia specjalistyczne Multimetr Elé CLIP + sonda CAN 3. PRZYPOMNIENIE Postępowanie: W celu zaoszczędzenia energii moduł zespolony w kabinie pojazdu Laguna II Faza 2 odłącza zasilanie + po zapłonie po upływie 3 minut. W celu wykonania diagnostyki modułu, możliwe jest wymuszenie działania + po włączeniu zapłonu przez 1 godzinę. W tym celu należy : nacisnąć na przycisk do odblokowania zamków na karcie, wprowadzić kartę do czytnika, nacisnąć na przycisk rozruchu silnika (przerwanie trybu "czasowe zasilanie + po zapłonie"), nacisnąć i przytrzymać przez 5 s przycisk rozruchu, aż do momentu, gdy lampka kontrolna blokady rozruchu zacznie szybko migać (4 Hz). Tryb "wymuszone zasilanie + po zapłonie" jest aktywny przez 1 h. Naciśnięcie na przycisk rozruchu lub wyjęcie karty z czytnika powoduje przerwanie wymuszonego zasilania + po zapłonie, ale nie powoduje przerwania czasowego włączenia trybu "wymuszone zasilanie + po zapłonie". Przez okres jednej godziny włączenie zasilania + po zapłonie powoduje ponowne włączenie wymuszonego zasilania + po zapłonie na pozostały okres czasu. LAD_V44_PRELI 80B LAD-1

5 Reflektory ksenonowe Nr Vdiag: 44 REFLEKTORY PRZEDNIE Diagnostyka - Informacje wstępne 80B Usterki Występują usterki zgłaszane jako obecne oraz usterki zapisane w pamięci (takie, które pojawiły się w określonym kontekście, a potem zniknęły lub usterki nadal obecne, lecz nie poddane diagnostyce w aktualnym kontekście). Stan usterki obecna lub zapisana w pamięci powinien być rozpatrywany przy uruchamianiu przyrządu diagnostycznego w następstwie włączenia zasilania + po zapłonie (bez oddziaływania na elementy systemu). W przypadku usterki obecnej, zastosować procedurę podaną w części Interpretacja usterek. W przypadku usterki zapisanej w pamięci, zanotować wyświetlane usterki i zastosować procedurę opisaną w części Zalecenia. Jeśli usterka zostanie potwierdzona podczas wykonywania zalecenia, to usterka jest obecna. Opracować usterkę. Jeżeli usterka nie zostanie potwierdzona, sprawdzić: linie elektryczne związane z usterką, złącza tych linii (korozja, zagięte zaciski, itp.), oporność elementu, w którym stwierdzono usterkę, stan przewodów (izolacja nadpalona lub rozcięta, przetarcia). Kontrola zgodności parametrów Kontrola zgodności ma na celu sprawdzenie stanów i parametrów, które nie powodują wyświetlenia usterki na przyrządzie diagnostycznym, w przypadku, gdy są poza granicami tolerancji Ten etap procedury pozwala na: wykonanie diagnostyki usterek, które nie są wyświetlane, lecz odpowiadają zastrzeżeniom zgłoszonym przez klienta, sprawdzenie prawidłowego działania systemu i upewnienie się, czy usterka nie pojawi się ponownie zaraz po naprawie. W niniejszym rozdziale znajdują się informacje dotyczące diagnostyki stanów i parametrów, w warunkach kontroli. Jeżeli jakiś stan nie działa prawidłowo lub jakiś parametr jest poza granicami tolerancji, należy zapoznać się z treścią odpowiedniej strony diagnostyki. Uwagi klienta - Drzewko lokalizacji usterki Jeżeli kontrola przy pomocy urządzenia diagnostycznego nie wykazuje nieprawidłowości, a klient nadal zgłasza zastrzeżenia, należy opracować usterkę w oparciu o uwagi klienta. Ogólny zarys procedury diagnostycznej dostępny jest w formie schematu załączonego na następnej stronie. 80B LAD-2

6 Reflektory ksenonowe Nr Vdiag: 44 REFLEKTORY PRZEDNIE Diagnostyka - Informacje wstępne 80B 4. PROCEDURA DIAGNOSTYCZNA Sprawdzić naładowanie akumulatora oraz stan bezpieczników Wydrukować kartę diagnostyczną systemu (dostępna w urządzeniu CLIP oraz w Podręczniku Napraw lub Nocie Technicznej) Podłączyć CLIP Łączność z modułem elektronicznym? nie Patrz ALP nr 1 tak Odczyt usterek Występowanie usterek nie Kontrola zgodności parametrów tak Opracowanie usterek obecnych Usterka nadal występuje nie Usterka usunięta Opracowanie usterek zapisanych w pamięci Użyć drzewka lokalizacji usterki Usterka nadal występuje nie Usterka usunięta Usterka nadal występuje nie Usterka usunięta tak Skontaktować się z Techline po wypełnieniu karty diagnostycznej 80B LAD-3

7 Reflektory ksenonowe Nr Vdiag: 44 REFLEKTORY PRZEDNIE Diagnostyka - Informacje wstępne 80B 4. PROCEDURA DIAGNOSTYCZNA (ciąg dalszy) Kontrola przewodów: Trudności z wykonaniem diagnostyki Odłączenie złączy i/lub czynności wykonywane przy przewodach mogą spowodować chwilowe usunięcie przyczyny usterki. Wartości pomiaru napięcia, oporności i izolowania są zazwyczaj poprawne, zwłaszcza jeżeli usterka nie jest obecna w chwili prowadzenia kontroli (zapisana w pamięci). Kontrola wzrokowa Sprawdzić, czy przewody nie są uszkodzone, pod pokrywą komory silnika i w kabinie. Wykonać dokładną kontrolę osłon, izolowania i ułożenia przewodów. Sprawdzić, czy nie występują ślady korozji. Kontrola dotykowa Podczas wykonywania czynności przy przewodach, posługiwać się przyrządem diagnostycznym w taki sposób, by móc zaobserwować zmianę stanu usterek z "zapisanej w pamięci" na "obecną". Upewnić się, że złącza są prawidłowo zablokowane. Wywrzeć lekki nacisk na złącza. Skręcić wiązkę przewodów. Jeśli następuje zmiana stanu, spróbować ustalić przyczynę usterki. Kontrola każdego elementu Odłączyć złącza i sprawdzić wygląd zacisków oraz zaczepów, jak również ich zaciśnięcie (brak zaciśnięcia przy części izolacyjnej). Sprawdzić, czy zaciski i zaczepy są prawidłowo osadzone w gniazdach. Upewnić się, że podczas podłączania nie doszło do wysunięcia zacisków lub zaczepów. Sprawdzić siłę dociśnięcia zacisków, posługując się odpowiednim zaczepem wzorcowym. Kontrola oporności Sprawdzić przewodzenie kompletnych linii, a następnie kolejnych odcinków. Sprawdzić, czy nie ma zwarcia z masą przy napięciu + 12 V lub z jakimś innym przewodem. W przypadku wykrycia usterki, przeprowadzić naprawę lub dokonać wymiany przewodów. 80B LAD-4

8 Reflektory ksenonowe Nr Vdiag: 44 REFLEKTORY PRZEDNIE Diagnostyka - Informacje wstępne 80B 5. KARTA DIAGNOSTYCZNA UWAGA! UWAGA Wszelkie usterki, które wystąpiły w złożonym systemie, powinny zostać poddane kompletnej diagnostyce przy użyciu odpowiednich przyrządów. KARTĘ DIAGNOSTYCZNĄ należy wypełniać podczas wykonywania procedury diagnostycznej. Jest ona dokumentem pozwalającym na zapis i przechowanie wyników przeprowadzonej diagnostyki. Karta stanowi podstawowy element przekazu danych dla producenta. WYPEŁNIENIE KARTY DIAGNOSTYCZNEJ JEST OBOWIĄZKOWE ZA KAŻDYM RAZEM, GDY WYKONYWANA JEST DIAGNOSTYKA. Karta ta będzie potrzebna w następujących sytuacjach: przy zwracaniu się o pomoc techniczną ze strony Techline, przy składaniu wniosków o wydanie akceptacji, w przypadku części, których wymiana wymaga akceptacji, przy dołączaniu karty do części objętych nadzorem, których zwrot jest wymagany. Wypełnienie karty diagnostycznej warunkuje zwrot kosztów z tytułu gwarancji, a także przyczynia się do lepszej analizy wymontowanych części. 6. PRZEPISY BEZPIECZEŃSTWA Każda naprawa danego elementu musi być wykonywana z przestrzeganiem zaleceń dotyczących bezpieczeństwa, w celu niedopuszczenia do powstania jakichkolwiek szkód materialnych lub obrażeń ciała: sprawdzić prawidłowe naładowanie akumulatora, by nie doszło do jakiegokolwiek osłabienia działania modułów elektronicznych w przypadku słabego napięcia, używać odpowiednich narzędzi, nie dotykać reflektorów ksenonowych, nie wykonywać napraw reflektorów ksenonowych, gdy są włączone: ich napięcie wynosi około V. 80B LAD-5

9 System: Lampy ksenonowe KARTA DIAGNOSTYCZNA Strona 1 / 2 Lista części objętych nadzorem: Moduł elektroniczny Identyfikacja administracyjna Data 2 0 Formularz wypełniony przez VIN Silnik Przyrząd diagnostyczny CLIP Wersja aktualizacji Uwagi klienta 1079 Brak automatycznej regulacji świateł mijania 1080 Światła mijania nie gasną 1081 Nieprawidłowa regulacja ustawień następująca w sposób automatyczny 1083 Światła mijania świecą w sposób przerywany 1082 Światła mijania nie zapalają się 1084 Zasięg świateł jest zbyt słaby Inne Twoje uwagi Warunki wystąpienia usterek sygnalizowanych w uwagach klienta 005 W czasie jazdy 011 Przy włączeniu zapłonu 009 Nagła awaria 003 Na postoju 004 Z przerwami 999 Przy zapalaniu świateł drogowych Inne Twoje uwagi Dokumentacja wykorzystywana w diagnostyce Stosowana metoda diagnostyczna Typ podręcznika diagnostycznego: Podręcznik Napraw Nota Techniczna Diagnostyka wspomagana Nr podręcznika diagnostycznego: Nr Noty Technicznej Schemat Elektryczny: Tytuł i/lub referencja: Używany schemat elektryczny Inne dokumenty FD 19 Karta diagnostyczna strona do druku lub do kopiowania - strona do druku lub do kopiowania - strona do druku lub do kopiowania

10 System: Reflektory ksenonowe KARTA DIAGNOSTYCZNA Strona 2 / 2 Identyfikacja modułu elektronicznego i wymienianych części do systemu Nr katalogowy części 1 Nr katalogowy części 2 Nr katalogowy części 3 Nr katalogowy części 4 Nr katalogowy części 5 Dane odczytywane z przyrządu diagnostycznego (ekran Identyfikacja): Numer katalogowy modułu elektronicznego Numer dostawcy Numer programu Wersja programu Nr kalibracji VDIAG Usterki wykryte przyrządem diagnostycznym Nr usterki Obecna Zapisana w pamięci Nazwa usterki Określenie Warunki występujące przy pojawieniu się usterki Nr stanu lub parametru Nazwa parametru Wartość Jednostka Specjalne informacje dotyczące systemu Opis: Informacje dodatkowe Co sprawiło, że zapadła decyzja o wymianie modułu elektronicznego? Jakie inne części zostały wymienione? Inne niesprawne funkcje? Dokładniejsze informacje: FD 19 Karta diagnostyczna strona do druku lub do kopiowania - strona do druku lub do kopiowania - strona do druku lub do kopiowania

11 Reflektory ksenonowe Nr Vdiag: 44 REFLEKTORY PRZEDNIE Diagnostyka - Działanie systemu 80B 1 - OPIS SYSTEMU Pojazd poddawany diagnostyce wyposażony jest w reflektory ksenonowe i światła zakrętu. System umożliwia: dynamiczną korektę położenia reflektorów (Funkcja LAD), 2 - KONSTRUKCJA UKŁADU FUNKCJA REFLEKTORÓW KSENONOWYCH System składa się z następujących elementów: modułu elektronicznego, który przetwarza informacje i steruje siłownikami, czujnika wysokości przodu nadwozia, zamontowanego na przedniej osi, którego zadaniem jest pomiar zmian wysokości nadwozia, czujnika wysokości tyłu nadwozia, zamontowanego na tylnej osi, którego zadaniem jest pomiar zmian wysokości nadwozia, dwóch silników korekty, znajdujących się wewnątrz reflektorów, dwóch transformatorów napięcia (przetwornice), których nie można poddawać diagnostyce, dwóch żarówek ksenonowych umieszczonych w reflektorach; żarówek tych nie można poddawać diagnostyce. 3 - STRATEGIA DZIAŁANIA A - FUNKCJA REFLEKTORÓW KSENONOWYCH Użytkownik włącza światła mijania pojazdu, naciskając na dźwignię sterującą. Polecenie kierowcy jest przyjmowane przez moduł zespolony w kabinie poprzez sieć multipleksową pojazdu. Moduł zabezpieczeń i połączeń wysyła polecenie włączenia żarówek ksenonowych. Moduł reflektorów ksenonowych steruje silnikami korekty ustawienia reflektorów. Zapis parametrów Po włączeniu reflektorów ksenonowych wykonywany jest zapis parametrów ich ustawienia. Funkcja ta polega na sterowaniu za pomocą siłowników ustawieniem wiązki światła na 3 różnych poziomach. Kierowca jest informowany o prawidłowym działaniu systemu. W przypadku usterki modułu elektronicznego, zapis parametrów ustawienia reflektorów nie jest wykonywany w chwili ich włączenia. Zapis parametrów ustawienia zostaje wykonany, jeżeli spełnione zostaną następujące warunki: dźwignia w położeniu świateł mijania. wykonane ustawienie parametrów początkowych systemu. pojazd na postoju lub jadący z prędkością < 10 km/h. 80B LAD-8

12 Reflektory ksenonowe Nr Vdiag: 44 REFLEKTORY PRZEDNIE Diagnostyka - Działanie systemu 80B Korekta dynamiczna Funkcja umożliwia korektę poziomu wiązki światła reflektorów ksenonowych zależnie od zmian wysokości nadwozia oraz w zależności od prędkości pojazdu. Informacje te są dostarczane przez: czujniki wysokości przodu i tyłu nadwozia, moduł elektroniczny ABS (informacja o prędkości przesyłana jest przez sieć CAN), czujnik przyśpieszenia wzdłużnego. Moduł reflektorów ksenonowych steruje silnikami korekty zależnie od otrzymanych informacji, dzięki czemu możliwe jest uzyskanie optymalnego strumienia światła niezależnie od warunków jazdy. Obniżenie wysokości w zależności od prędkości Funkcja umożliwia podniesienie silników korekty (oraz wiązki światła), począwszy od prędkości 30 km/h w celu zapewnienia optymalnych warunków prowadzenia pojazdu. Wiązka światła jest dostosowywana do prędkości pojazdu. Jeżeli prędkość pojazdu < 30 km/h, silniki korekty zostaną obniżone. Światła mijania podniesione Funkcja umożliwia podniesienie świateł mijania, gdy funkcja "światła drogowe" jest włączona. W przypadku usterki siłownika, funkcja "światła mijania podniesione" jest zablokowana. Informacja o usterce jest wysyłana do sieci CAN, następnie moduł zabezpieczeń i połączeń wysyła polecenie wyłączenia uszkodzonej żarówki. Do tablicy wskaźników wysyłany jest komunikat alarmowy z modułu zespolonego w kabinie i następuje włączenie przednich świateł przeciwmgielnych. 80B LAD-9

13 Reflektory ksenonowe Nr Vdiag: 44 REFLEKTORY PRZEDNIE Diagnostyka - Przeznaczenie ścieżek modułu elektronicznego 80B a) Złącze czarne 12-ścieżkowe Ścieżka Przeznaczenie 1 Nie podłączona 2 Sygnał sieci CAN H 3 Nie podłączona 4 Sygnał sieci CAN L 5 Sygnał analogowy czujnika tylnego 6 Zasilanie + czujników. 7 + po zapłonie 8 Masa 9 Nie podłączona 10 Nie podłączona 11 Sygnał analogowy czujnika przedniego 12 Masa czujników b) Złącze czarne 10-ścieżkowe Ścieżka Przeznaczenie 1 Ścieżka 2 lewego silnika korekty 2 Ścieżka 4 lewego silnika korekty 3 Ścieżka 1 lewego silnika korekty 4 Ścieżka 3 lewego silnika korekty 5 Nie podłączona 6 Ścieżka 3 prawego silnika korekty 7 Ścieżka 1 prawego silnika korekty 8 Ścieżka 4 prawego silnika korekty 9 Ścieżka 2 prawego silnika korekty 10 Nie podłączona 80B LAD-10

14 Reflektory ksenonowe Nr Vdiag: 44 REFLEKTORY PRZEDNIE Diagnostyka - Wymiana podzespołów 80B a) Warunki, które należy spełnić w następstwie wymiany modułu elektronicznego żarówek ksenonowych: Wymiana modułu elektronicznego żarówek ksenonowych wymaga wykonania następujących czynności: przyporządkowania nowego modułu elektroniczny poprzez wykonanie konfiguracji CF001 "Typ pojazdu", wprowadzenia początkowych ustawień systemu, używając do tego trybu VP002 "Ustawianie parametrów początkowych". b) Zalecenia, których należy przestrzegać w następstwie wymiany jednego lub dwóch silników korekty: Wymiana silnika korekty wymaga ręcznego ustawienia reflektora. (Patrz MR 385 Mechanika, 80C, Reflektory ksenonowe: Regulacja). c) Warunki, które należy spełnić w następstwie wymiany czujnika wysokości nadwozia: Wymiana czujnika wysokości nadwozia wymaga ustawienia nowych parametrów początkowych systemu. Zastosować tryb wpisywania parametrów VP002 "Ustawianie parametrów początkowych" po wymianie każdego czujnika wysokości nadwozia. 80B LAD-11

15 Reflektory ksenonowe REFLEKTORY PRZEDNIE Nr Vdiag: 44 Diagnostyka - Konfiguracje i przystosowania 80B Zestawienie ustawień i danych konfiguracji systemu: CF001 i LC001 "Typ pojazdu": MODUS Laguna II ph2 X85 Vel Satis Nie zdefiniowane Użyć tej konfiguracji w przypadku wymiany modułu żarówek ksenonowych. Wybrać typ pojazdu poddawanego diagnostyce i zatwierdzić wybór. Wyłączyć zapłon i odczekać, aż lampka kontrolna blokady rozruchu przestanie migać, Ponownie włączyć zapłon i sprawdzić dane konfiguracji LC001 "Typ pojazdu". Jeżeli typ pojazdu nie jest zgodny, wykonać konfigurację od początku. WAŻNE Po ustawieniu typu pojazdu należy bezwzględnie ustawić parametry początkowe systemu. Użyć trybu wpisywania parametrów VP002 "Ustawianie parametrów początkowych systemu". CF002 "Korekta dynamiczna": Z Konfiguracja umożliwia aktywację systemu zmiany kierunku świecenia w zależności od ruchów nadwozia, które są rejestrowane przez przedni i tylny czujnik wysokości nadwozia. Wybrać "Z" w celu włączenia funkcji. Po zakończeniu konfiguracji wyłączyć zapłon i odczekać, aż zacznie migać lampka kontrolna blokady rozruchu. Ponownie włączyć zapłon i sprawdzić konfigurację LC002 "Korekta dynamiczna". LC002 "Korekta dynamiczna": Z BEZ Konfiguracja powinna mieć ustawioną domyślnie wartość "Z". Jeżeli LC002 = "BEZ" w następstwie wymiany modułu elektronicznego reflektorów ksenonowych, wykonać konfigurację CF002 "Korekta dynamiczna". CF003 "Automatyczne obniżanie reflektorów": Z Konfiguracja umożliwia regulację wysokości wiązki światła w zależności od prędkości pojazdu w celu zwiększenia komfortu jazdy. Wybrać "Z" w celu włączenia funkcji. Po zakończeniu konfiguracji wyłączyć zapłon i odczekać, aż zacznie migać lampka kontrolna blokady rozruchu. Ponownie włączyć zapłon i sprawdzić konfigurację LC003 "Automatyczne obniżanie reflektorów". LC003 "Automatyczne obniżanie reflektorów": Z BEZ Konfiguracja powinna mieć ustawioną domyślnie wartość: "Z". Jeżeli LC003 = "BEZ" w następstwie wymiany modułu reflektorów ksenonowych, użyć konfiguracji CF003 "Automatyczne obniżanie reflektorów". 80B LAD-12

16 Reflektory ksenonowe Nr Vdiag: 44 REFLEKTORY PRZEDNIE Diagnostyka - Konfiguracje i przystosowania 80B CF004 "Światła mijania podnoszone": Z Konfiguracja umożliwia podniesienie wiązki świateł w momencie, gdy kierowca włącza funkcję świateł drogowych. Wybrać "Z" w celu włączenia funkcji. Po zakończeniu konfiguracji wyłączyć zapłon i odczekać, aż zacznie migać lampka kontrolna blokady rozruchu. Ponownie włączyć zapłon i sprawdzić konfigurację LC004 "Światła mijania podnoszone". LC004 "Światła mijania podnoszone": Z BEZ Konfiguracja powinna mieć domyślnie ustawioną wartość "Z". Jeżeli LC004 = "BEZ" w następstwie wymiany modułu reflektorów ksenonowych, użyć konfiguracji CF004 "Korekta dynamiczna". CF005 "Zapis parametrów": Z Konfiguracja umożliwia sterowanie silnikami korekty w chwili włączenia reflektorów ksenonowych. Funkcja służy informowaniu kierowcy o prawidłowym działaniu systemu oraz o nieobecności usterek. Wybrać "Z" w celu włączenia funkcji. Po zakończeniu konfiguracji wyłączyć zapłon i odczekać, aż zacznie migać lampka kontrolna blokady rozruchu. Ponownie włączyć zapłon i sprawdzić konfigurację LC005 "Zapis parametrów". LC005 "Zapis parametrów": Z BEZ Konfiguracja powinna mieć ustawioną domyślnie wartość "Z". Jeżeli LC005 = "BEZ" w następstwie wymiany modułu reflektorów ksenonowych, użyć konfiguracji CF005 "Zapis parametrów". 80B LAD-13

17 Reflektory ksenonowe Nr Vdiag: 44 REFLEKTORY PRZEDNIE Diagnostyka - Konfiguracje i przystosowania 80B VP002: Ustawianie parametrów początkowych systemu Ustawienie parametrów należy wykonać podczas wymiany modułu reflektorów ksenonowych lub czujnika wysokości nadwozia. Funkcja umożliwia wpisanie wartości pracy czujników wysokości nadwozia w położeniu początkowym. To polecenie może być wykonane w następujących warunkach: pojazd na postoju + po zapłonie, żadna usterka nie jest obecna w module elektronicznym, pojazd nieobciążony, zwolniony hamulec ręczny, pojazd na płaskim, poziomym podłożu, skrzynia biegów w położeniu neutralnym. Po zakończeniu polecenia wyłączyć zapłon i poczekać na miganie lampki kontrolnej blokady rozruchu. Ponownie włączyć zapłon i sprawdzić interpretację stanu ET002 "Ustawianie parametrów początkowych modułu elektronicznego". Jeżeli stan ET002 nie zmienia wartości na "WYKONANY", wykonać konfigurację od początku. 80B LAD-14

18 Reflektory ksenonowe Nr Vdiag: 44 REFLEKTORY PRZEDNIE Diagnostyka - Tabela zbiorcza usterek 80B Usterka z przyrządu DTC towarzyszące Nazwa na przyrządzie diagnostycznym DF001 9C05 Moduł elektroniczny DF002 9C01 Obwód czujnika wysokości przodu nadwozia DF003 9C00 Obwód czujnika wysokości tyłu nadwozia DF004 D200 Informacja o prędkości pojazdu DF005 9C0A Ustawianie parametrów początkowych modułu elektronicznego DF009 9C04 Obwód lewego silnika korekty DF010 9C03 Obwód prawego silnika korekty DF011 DC05 Informacja o kącie skrętu kierownicy DF013 9C08 Napięcie zasilania modułu elektronicznego DF014 9C0B Konfiguracja modułu elektronicznego Opracować inne ewentualne usterki. Wykasować usterki zapisane w pamięci. Wykonać jazdę próbną, a następnie kontrolę przy pomocy przyrządu diagnostycznego. 80B LAD-15

19 REFLEKTORY PRZEDNIE Nr Vdiag: 44 Diagnostyka - Interpretacja usterek Reflektory ksenonowe 80B DF001 OBECNA MODUŁ ELEKTRONICZNY 1.DEF : wewnętrzna usterka elektroniczna Nie ma nic do zasygnalizowania. Odłączyć złącze czarne 12-ścieżkowe modułu reflektorów ksenonowych. Sprawdzić stan połączeń: utlenienie, uszkodzenie... Jeżeli usterka nadal występuje, skontaktować się z Techline. LAD_V44_DF001P Opracować inne ewentualne usterki. Wykasować usterki zapisane w pamięci. Wykonać jazdę próbną, a następnie kontrolę przy pomocy przyrządu diagnostycznego. 80B LAD-16

20 Reflektory ksenonowe Nr Vdiag: 44 REFLEKTORY PRZEDNIE Diagnostyka - Interpretacja usterek 80B DF002 OBECNA LUB ZAPISANA W PAMIĘCI OBWÓD CZUJNIKA WYSOKOŚCI PRZODU NADWOZIA CC.1 : zwarcie z + 12 V CC.0 : zwarcie z masą 1.DEF : wartości poza granicami tolerancji Warunki przeprowadzenia diagnostyki usterki zapisanej w pamięci: Usterka występuje jako obecna po jeździe próbnej lub po ustawieniu parametrów początkowych systemu. CC.1 Nie ma nic do zasygnalizowania. Odłączyć czujnik wysokości przodu nadwozia i sprawdzić stan połączeń (utlenienie, uszkodzenie), naprawić w razie potrzeby. Sprawdzić przewodzenie i izolowanie względem napięcia + 12 V następujących połączeń: Czujnik wysokości przodu nadwozia złącze czarne ścieżka 4 Ścieżka 11 moduł reflektorów ksenonowych złącze czarne 12-ścieżkowe Czujnik wysokości przodu nadwozia złącze czarne ścieżka 5 Ścieżka 6 moduł reflektorów ksenonowych złącze czarne 12-ścieżkowe Czujnik wysokości przodu nadwozia złącze czarne ścieżka 1 Ścieżka 12 moduł reflektorów ksenonowych złącze czarne 12-ścieżkowe Jeżeli wyniki tych kontroli są prawidłowe, wymienić czujnik wysokości przodu nadwozia. Opracować inne ewentualne usterki. Wykasować usterki zapisane w pamięci. Wykonać jazdę próbną, a następnie kontrolę przy pomocy przyrządu diagnostycznego. LAD_V44_DF002 80B LAD-17

21 Reflektory ksenonowe Nr Vdiag: 44 REFLEKTORY PRZEDNIE Diagnostyka - Interpretacja usterek 80B DF002 CIĄG DALSZY 1 CC.0 Nie ma nic do zasygnalizowania. Odłączyć czujnik wysokości przodu nadwozia i sprawdzić stan połączeń (utlenienie, uszkodzenie), naprawić w razie potrzeby. Sprawdzić przewodzenie i brak oporności zakłóceniowej następujących połączeń: Czujnik wysokości przodu nadwozia złącze czarne ścieżka 4 Ścieżka 11 moduł reflektorów ksenonowych złącze czarne 12-ścieżkowe Czujnik wysokości przodu nadwozia złącze czarne ścieżka 5 Ścieżka 6 moduł reflektorów ksenonowych złącze czarne 12-ścieżkowe Czujnik wysokości przodu nadwozia złącze czarne ścieżka 1 Ścieżka 12 moduł reflektorów ksenonowych złącze czarne 12-ścieżkowe Sprawdzić izolację względem masy następujących połączeń: Czujnik wysokości przodu nadwozia złącze czarne ścieżka 4 Czujnik wysokości przodu nadwozia złącze czarne ścieżka 5 Jeżeli wyniki tych kontroli są prawidłowe, wymienić czujnik wysokości przodu nadwozia. Ścieżka 11 moduł reflektorów ksenonowych złącze czarne 12-ścieżkowe Ścieżka 6 moduł reflektorów ksenonowych złącze czarne 12-ścieżkowe Opracować inne ewentualne usterki. Wykasować usterki zapisane w pamięci. Wykonać jazdę próbną, a następnie kontrolę przy pomocy przyrządu diagnostycznego. 80B LAD-18

22 Reflektory ksenonowe Nr Vdiag: 44 REFLEKTORY PRZEDNIE Diagnostyka - Interpretacja usterek 80B DF002 CIĄG DALSZY 2 1.DEF Nie ma nic do zasygnalizowania. Sprawdzić stan drążka reakcyjnego czujnika. Wymienić w razie potrzeby. Odłączyć czujnik wysokości przodu nadwozia i sprawdzić stan połączeń (utlenienie, uszkodzenie), naprawić w razie potrzeby. Sprawdzić przewodzenie i brak oporności zakłóceniowej następujących połączeń: Czujnik wysokości przodu nadwozia złącze czarne ścieżka 4 Ścieżka 11 moduł reflektorów ksenonowych złącze czarne 12-ścieżkowe Czujnik wysokości przodu nadwozia złącze czarne ścieżka 5 Ścieżka 6 moduł reflektorów ksenonowych złącze czarne 12-ścieżkowe Czujnik wysokości przodu nadwozia złącze czarne ścieżka 1 Ścieżka 12 moduł reflektorów ksenonowych złącze czarne 12-ścieżkowe Jeżeli wyniki tych kontroli są prawidłowe, wymienić czujnik wysokości przodu nadwozia. Opracować inne ewentualne usterki. Wykasować usterki zapisane w pamięci. Wykonać jazdę próbną, a następnie kontrolę przy pomocy przyrządu diagnostycznego. 80B LAD-19

23 Reflektory ksenonowe Nr Vdiag: 44 REFLEKTORY PRZEDNIE Diagnostyka - Interpretacja usterek 80B DF003 OBECNA LUB ZAPISANA W PAMIĘCI OBWÓD CZUJNIKA WYSOKOŚCI TYŁU NADWOZIA CC.1 : zwarcie z + 12 V CC.0 : zwarcie z masą 1.DEF : wartości poza granicami tolerancji Warunki przeprowadzenia diagnostyki usterki zapisanej w pamięci: Usterka jest sygnalizowana jako obecna w następstwie jazdy próbnej. CC.1 Nie ma nic do zasygnalizowania. Odłączyć czujnik wysokości tyłu nadwozia i sprawdzić stan połączeń (utlenienie, uszkodzenie), naprawić w razie potrzeby. Sprawdzić przewodzenie i izolowanie względem napięcia + 12 V następujących połączeń: Czujnik wysokości tyłu nadwozia złącze czarne ścieżka 4 Ścieżka 5 moduł reflektorów ksenonowych złącze czarne 12-ścieżkowe Czujnik wysokości tyłu nadwozia złącze czarne ścieżka 5 Ścieżka 6 moduł reflektorów ksenonowych złącze czarne 12-ścieżkowe Czujnik wysokości tyłu nadwozia złącze czarne ścieżka 1 Ścieżka 12 moduł reflektorów ksenonowych złącze czarne 12-ścieżkowe Jeżeli wyniki tych kontroli są prawidłowe, wymienić czujnik wysokości tyłu nadwozia. Opracować inne ewentualne usterki. Wykasować usterki zapisane w pamięci. Wykonać jazdę próbną, a następnie kontrolę przy pomocy przyrządu diagnostycznego. LAD_V44_DF003 80B LAD-20

24 Reflektory ksenonowe Nr Vdiag: 44 REFLEKTORY PRZEDNIE Diagnostyka - Interpretacja usterek 80B DF003 CIĄG DALSZY 1 CC.0 Nie ma nic do zasygnalizowania. Odłączyć czujnik wysokości tyłu nadwozia i sprawdzić stan połączeń (utlenienie, uszkodzenie), naprawić w razie potrzeby. Sprawdzić przewodzenie i brak oporności zakłóceniowej następujących połączeń: Czujnik wysokości tyłu nadwozia złącze czarne ścieżka 4 Ścieżka 5 moduł reflektorów ksenonowych złącze czarne 12-ścieżkowe Czujnik wysokości tyłu nadwozia złącze czarne ścieżka 5 Ścieżka 6 moduł reflektorów ksenonowych złącze czarne 12-ścieżkowe Czujnik wysokości tyłu nadwozia złącze czarne ścieżka 1 Ścieżka 12 moduł reflektorów ksenonowych złącze czarne 12-ścieżkowe Sprawdzić izolację względem masy połączeń: Czujnik wysokości tyłu nadwozia złącze czarne ścieżka 4 Czujnik wysokości tyłu nadwozia złącze czarne ścieżka 5 Jeżeli wyniki tych kontroli są prawidłowe, wymienić czujnik wysokości tyłu nadwozia. Ścieżka 5 moduł reflektorów ksenonowych złącze czarne 12-ścieżkowe Ścieżka 6 moduł reflektorów ksenonowych złącze czarne 12-ścieżkowe Opracować inne ewentualne usterki. Wykasować usterki zapisane w pamięci. Wykonać jazdę próbną, a następnie kontrolę przy pomocy przyrządu diagnostycznego. 80B LAD-21

25 Reflektory ksenonowe Nr Vdiag: 44 REFLEKTORY PRZEDNIE Diagnostyka - Interpretacja usterek 80B DF003 CIĄG DALSZY 2 1.DEF Nie ma nic do zasygnalizowania. Sprawdzić stan drążka reakcyjnego czujnika. Wymienić w razie potrzeby. Odłączyć czujnik wysokości tyłu nadwozia i sprawdzić stan połączeń (utlenienie, uszkodzenie), naprawić w razie potrzeby. Sprawdzić przewodzenie i brak oporności zakłóceniowej następujących połączeń: Czujnik wysokości tyłu nadwozia złącze czarne ścieżka 4 Ścieżka 5 moduł reflektorów ksenonowych złącze czarne 12-ścieżkowe Czujnik wysokości tyłu nadwozia złącze czarne ścieżka 5 Ścieżka 6 moduł reflektorów ksenonowych złącze czarne 12-ścieżkowe Czujnik wysokości tyłu nadwozia złącze czarne ścieżka 1 Ścieżka 12 moduł reflektorów ksenonowych złącze czarne 12-ścieżkowe Jeżeli wyniki tych kontroli są prawidłowe, wymienić czujnik wysokości tyłu nadwozia. Opracować inne ewentualne usterki. Wykasować usterki zapisane w pamięci. Wykonać jazdę próbną, a następnie kontrolę przy pomocy przyrządu diagnostycznego. 80B LAD-22

26 Reflektory ksenonowe Nr Vdiag: 44 REFLEKTORY PRZEDNIE Diagnostyka - Interpretacja usterek 80B DF004 OBECNA LUB ZAPISANA W PAMIĘCI INFORMACJA O PRĘDKOŚCI POJAZDU 1.DEF : błędna informacja o prędkości pochodząca z układu ABS. Warunki przeprowadzenia diagnostyki usterki zapisanej w pamięci: Usterka jest sygnalizowana jako obecna w następstwie jazdy próbnej. Wykonać kontrolę sieci multipleksowej i opracować ewentualne usterki. Następnie wykonać diagnostykę modułu ABS: patrz odpowiednia Nota diagnostyczna dla danego pojazdu. Jeżeli usterka nadal występuje, skontaktować się z Techline. Opracować inne ewentualne usterki. Wykasować usterki zapisane w pamięci. Wykonać jazdę próbną, a następnie kontrolę przy pomocy przyrządu diagnostycznego. LAD_V44_DF004 80B LAD-23

27 Reflektory ksenonowe Nr Vdiag: 44 REFLEKTORY PRZEDNIE Diagnostyka - Interpretacja usterek 80B DF005 OBECNA USTAWIANIE PARAMETRÓW POCZĄTKOWYCH MODUŁU ELEKTRONICZNEGO 1.DEF : ustawianie parametrów początkowych modułu elektronicznego nie wykonane Nie ma nic do zasygnalizowania. Usterka DF005 jest związana ze stanem ET002 "Ustawianie parametrów początkowych modułu elektronicznego". Jeżeli ustawienie parametrów początkowych modułu elektronicznego nie zostało wykonane, użyć polecenia VP002 "Ustawianie parametrów początkowych systemu". Wykonać procedurę opisaną w części "Konfiguracje i przystosowania" niniejszej Noty. Po zakończeniu polecenia wykasować usterki z pamięci i sprawdzić, czy DF005 nie jest obecny. Jeżeli usterka nadal występuje, skontaktować się z Techline. Opracować inne ewentualne usterki. Wykasować usterki zapisane w pamięci. Wykonać jazdę próbną, a następnie kontrolę przy pomocy przyrządu diagnostycznego. LAD_V44_DF005P 80B LAD-24

28 Reflektory ksenonowe Nr Vdiag: 44 REFLEKTORY PRZEDNIE Diagnostyka - Interpretacja usterek 80B DF009 OBECNA LUB ZAPISANA W PAMIĘCI OBWÓD LEWEGO SILNIKA KOREKTY 1.DEF : usterka elektryczna nie rozpoznana Warunki przeprowadzenia diagnostyki usterki zapisanej w pamięci: Jeżeli usterka jest zgłoszona jako obecna w następstwie: włączenia świateł mijania, użycia polecenia AC001 "Silniki korekty". Cechy szczególne: Jeżeli usterka wystąpiła, gdy dźwignia znajdowała się w położeniu świateł mijania: lewy silnik korekty pozostanie nieruchomy, lewy silnik korekty nie będzie sterowany. Jeżeli usterka wystąpiła, gdy dźwignia znajdowała się w położeniu świateł drogowych: lewy silnik korekty będzie w położeniu niskim, żarówka lewego światła mijania nie będzie się świecić, przednie światła przeciwmgielne będą włączone, do tablicy wskaźników zostanie wysłany komunikat alarmowy. Opracować inne ewentualne usterki. Wykasować usterki zapisane w pamięci. Wykonać jazdę próbną, a następnie kontrolę przy pomocy przyrządu diagnostycznego. LAD_V44_DF009 80B LAD-25

29 Reflektory ksenonowe Nr Vdiag: 44 REFLEKTORY PRZEDNIE Diagnostyka - Interpretacja usterek 80B DF009 CIĄG DALSZY Usterka DF009 występuje w następstwie: otwartego obwodu na liniach sterowania lewego silnika korekty, zwarcia z + 12 V na jednej z linii sterowania lewego silnika korekty, zwarcia między 2 liniami sterowania lewego silnika korekty, zwarcia z masą na jednej z linii sterowania lewego silnika korekty. Odłączyć złącze czarne 4-ścieżkowe lewego silnika korekty. Sprawdzić stan połączeń (utlenienie, uszkodzenie...). Sprawdzić przewodzenie, brak oporności zakłóceniowej i izolację względem + 12 V oraz izolację względem masy następujących połączeń: Moduł reflektorów ksenonowych złącze czarne 10-ścieżkowe ścieżka 2 Ścieżka 4 lewego silnika korekty złącze czarne 4-ścieżkowe Moduł reflektorów ksenonowych złącze czarne 10-ścieżkowe ścieżka 4 Ścieżka 3 lewego silnika korekty złącze czarne 4-ścieżkowe Moduł reflektorów ksenonowych złącze czarne 10-ścieżkowe ścieżka 1 Ścieżka 2 lewego silnika korekty złącze czarne 4-ścieżkowe Moduł reflektorów ksenonowych złącze czarne 10-ścieżkowe ścieżka 3 Ścieżka 1 lewego silnika korekty złącze czarne 4-ścieżkowe Sprawdzić izolację każdego przewodu po odłączeniu złączy. W przypadku zwarcia dwóch przewodów naprawić połączenia, na których występują zakłócenia. Jeżeli usterka występuje nadal, wymienić lewy silnik korekty. Opracować inne ewentualne usterki. Wykasować usterki zapisane w pamięci. Wykonać jazdę próbną, a następnie kontrolę przy pomocy przyrządu diagnostycznego. 80B LAD-26

30 Reflektory ksenonowe Nr Vdiag: 44 REFLEKTORY PRZEDNIE Diagnostyka - Interpretacja usterek 80B DF010 OBECNA LUB ZAPISANA W PAMIĘCI OBWÓD PRAWEGO SILNIKA KOREKTY 1.DEF : usterka elektryczna nie rozpoznana Warunki przeprowadzenia diagnostyki usterki zapisanej w pamięci: Jeżeli usterka jest zgłoszona jako obecna w następstwie: włączenia świateł mijania, użycia polecenia AC001 "Silniki korekty". Cechy szczególne: Jeżeli usterka wystąpiła, gdy dźwignia znajdowała się w położeniu świateł mijania: prawy silnik korekty pozostanie nieruchomy, prawy silnik korekty nie będzie sterowany. Jeżeli usterka wystąpiła, gdy dźwignia znajdowała się w położeniu świateł drogowych: prawy silnik korekty będzie działał w położeniu niskim, żarówka prawego światła mijania nie będzie się świecić, przednie światła przeciwmgielne będą włączone, do tablicy wskaźników zostanie wysłany komunikat alarmowy. Opracować inne ewentualne usterki. Wykasować usterki zapisane w pamięci. Wykonać jazdę próbną, a następnie kontrolę przy pomocy przyrządu diagnostycznego. LAD_V44_DF010 80B LAD-27

31 Reflektory ksenonowe Nr Vdiag: 44 REFLEKTORY PRZEDNIE Diagnostyka - Interpretacja usterek 80B DF010 CIĄG DALSZY Usterka DF010 występuje w następstwie: obwodu otwartego na liniach sterowania prawego silnika korekty, zwarcia z + 12 V na liniach sterowania prawego silnika korekty, zwarcia między 2 liniami sterowania prawego silnika korekty, zwarcia z masą na liniach sterowania prawego silnika korekty. Odłączyć złącze czarne 4-ścieżkowe prawego silnika korekty. Sprawdzić stan połączeń (utlenienie, uszkodzenie...). Sprawdzić przewodzenie, brak oporności zakłóceniowej i izolację względem + 12 V oraz izolację względem masy następujących połączeń: Moduł reflektorów ksenonowych złącze czarne 10-ścieżkowe ścieżka 8 Ścieżka 4 prawego silnika korekty złącze czarne 4-ścieżkowe Moduł reflektorów ksenonowych złącze czarne 10-ścieżkowe ścieżka 6 Ścieżka 3 prawego silnika korekty złącze czarne 4-ścieżkowe Moduł reflektorów ksenonowych złącze czarne 10-ścieżkowe ścieżka 9 Ścieżka 2 prawego silnika korekty złącze czarne 4-ścieżkowe Moduł reflektorów ksenonowych złącze czarne 10-ścieżkowe ścieżka 7 Ścieżka 1 prawego silnika korekty złącze czarne 4-ścieżkowe Sprawdzić izolację każdego przewodu po odłączeniu złączy. W przypadku zwarcia dwóch przewodów naprawić połączenia, w których występują zakłócenia. Jeżeli usterka nadal występuje, wymienić prawy silnik korekty. Opracować inne ewentualne usterki. Wykasować usterki zapisane w pamięci. Wykonać jazdę próbną, a następnie kontrolę przy pomocy przyrządu diagnostycznego. 80B LAD-28

32 Reflektory ksenonowe Nr Vdiag: 44 REFLEKTORY PRZEDNIE Diagnostyka - Interpretacja usterek 80B DF011 OBECNA LUB ZAPISANA W PAMIĘCI INFORMACJA O KĄCIE SKRĘTU KIEROWNICY 1.DEF : nieprawidłowe dane w sieci multipleksowej z modułu wytwarzającego informacje Warunki przeprowadzenia diagnostyki usterki zapisanej w pamięci: Jeżeli usterka jest zgłoszona jako obecna w następstwie: wykonania skrętu kierownicą, jazdy próbnej. 1.DEF Usterka nie dotyczy systemu żarówek ksenonowych. Usterka występuje w sieci CAN pojazdu. Wykonać diagnostykę modułu Układu kierowniczego ze wspomaganiem elektrycznym i zapoznać się z Notą diagnostyczną danego pojazdu. Opracować inne ewentualne usterki. Wykasować usterki zapisane w pamięci. Wykonać jazdę próbną, a następnie kontrolę przy pomocy przyrządu diagnostycznego. LAD_V44_DF011 80B LAD-29

33 Reflektory ksenonowe Nr Vdiag: 44 REFLEKTORY PRZEDNIE Diagnostyka - Interpretacja usterek 80B DF013 OBECNA LUB ZAPISANA W PAMIĘCI NAPIĘCIE ZASILANIA MODUŁU ELEKTRONICZNEGO 1.DEF : napięcie zasilania zbyt słabe 2.DEF : napięcie zasilania zbyt mocne Warunki przeprowadzenia diagnostyki usterki zapisanej w pamięci: Jeżeli usterka jest zgłoszona jako obecna w następstwie: uruchomienia silnika, wymiany akumulatora. 1.DEF Nie ma nic do zasygnalizowania. Sprawdzić stan akumulatora i obwód ładowania pojazdu. 2.DEF Nie ma nic do zasygnalizowania. Sprawdzić przewodzenie i brak oporności zakłóceniowej następujących połączeń: Moduł zabezpieczeń i połączeń Ścieżka 1 złącze 5-ścieżkowe czarne modułu reflektorów ksenonowych Masa pojazdu Ścieżka 4 złącze 5-ścieżkowe czarne modułu reflektorów ksenonowych Opracować inne ewentualne usterki. Wykasować usterki zapisane w pamięci. Wykonać jazdę próbną, a następnie kontrolę przy pomocy przyrządu diagnostycznego. LAD_V44_DF013 80B LAD-30

34 Reflektory ksenonowe Nr Vdiag: 44 REFLEKTORY PRZEDNIE Diagnostyka - Interpretacja usterek 80B DF014 OBECNA KONFIGURACJA MODUŁU ELEKTRONICZNEGO 1.DEF : konfiguracja pojazdu nie wykonana Nie ma nic do zasygnalizowania. Jeżeli usterka DF014 jest obecna, konfiguracja pojazdu nie została wykonana. Wykonać konfigurację CF001 "Typ pojazdu" (patrz Konfiguracje i przystosowania). Po zakończeniu procedury sprawdzić usterki systemu. Opracować inne ewentualne usterki. Wykasować usterki zapisane w pamięci. Wykonać jazdę próbną, a następnie kontrolę przy pomocy przyrządu diagnostycznego. LAD_V44_DF014P 80B LAD-31

35 Reflektory ksenonowe Nr Vdiag: 44 REFLEKTORY PRZEDNIE Diagnostyka - Kontrola zgodności 80B Niniejszą kontrolę zgodności parametrów należy wykonywać dopiero po przeprowadzeniu pełnej kontroli przyrządem diagnostycznym. Warunki stosowania: włączony zapłon, włączone światła mijania. EKRAN GŁÓWNY Numer kolejny Funkcja Parametr lub Kontrolowany stan lub Działanie Komunikaty na ekranie i uwagi Diagnostyka ET001: Konfiguracja modułu elektronicznego Jeżeli stan ET001 ma wartość "Nie wykonana", patrz interpretacja konfiguracji CF001 "Typ pojazdu" (patrz Konfiguracje i przystosowania). 1 Moduł elektroniczny ET002: Ustawianie parametrów początkowych modułu elektronicznego WYKONANA lub NIE WYKONANA Jeżeli stan ET002 ma wartość "Nie wykonana", patrz interpretacja polecenia VP002 "Ustawianie parametrów początkowych systemu" (patrz Konfiguracje i przystosowania). 2 Napięcie zasilania PR016: PR013: Napięcie zasilania modułu elektronicznego Napięcie zasilania czujników wysokości nadwozia 10 V < U < 15,5 V Jeżeli wartość jednego z napięć nie jest zgodna, zapoznać się z interpretacją usterki: DF013 "Napięcie 4,8 V < U < 5,2 V zasilania modułu elektronicznego". LAD_V44_CCONF 80B LAD-32

36 Reflektory ksenonowe Nr Vdiag: 44 REFLEKTORY PRZEDNIE Diagnostyka - Kontrola zgodności 80B Niniejszą kontrolę zgodności parametrów należy wykonywać dopiero po przeprowadzeniu pełnej kontroli przyrządem diagnostycznym. Warunki stosowania: włączony zapłon, włączone światła mijania. EKRAN GŁÓWNY (Dalszy ciąg) Numer kolejny Funkcja Parametr lub Kontrolowany stan lub Działanie 4 Silnik ET018: Silnik Komunikaty na ekranie i uwagi Włączony lub Wyłączony Diagnostyka W przypadku wystąpienia trudności, wykonać test sieci multipleksowej i opracować ewentualne usterki. 5 Bieg wsteczny ET021: Informacja o wstecznym biegu Obecna lub Nieobecna W przypadku wystąpienia trudności, wykonać test sieci multipleksowej i opracować ewentualne usterki. 6 Prędkość pojazdu PR006: Prędkość pojazdu 0 km/h Jeżeli parametr PR006 nie jest zgodny, wykonać test sieci multipleksowej i wykonać diagnostykę układu ABS w celu sprawdzenia zgodności sygnału o prędkości pojazdu. 7 Światła mijania ET016: Światła mijania WŁĄCZONE lub ZGASZONE W razie problemu wykonać kontrolę sieci multipleksowej oraz wykonać diagnostykę modułu zespolonego w kabinie. Patrz MR 387 diagnostyka, 87C, Interpretacja usterek. 80B LAD-33

37 Reflektory ksenonowe Nr Vdiag: 44 REFLEKTORY PRZEDNIE Diagnostyka - Kontrola zgodności 80B Niniejszą kontrolę zgodności parametrów należy wykonywać dopiero po przeprowadzeniu pełnej kontroli przyrządem diagnostycznym. Warunki stosowania: włączony zapłon, włączone światła mijania. EKRAN GŁÓWNY (Dalszy ciąg) Numer kolejny Funkcja Parametr lub Kontrolowany stan lub Działanie 8 Światła drogowe ET017: Światła drogowe Komunikaty na ekranie i uwagi WŁĄCZONE lub ZGASZONE Diagnostyka W razie problemu wykonać kontrolę sieci multipleksowej oraz wykonać diagnostykę modułu zespolonego w kabinie. Patrz MR 387 diagnostyka, 87C, Interpretacja usterek. 80B LAD-34

38 Reflektory ksenonowe Nr Vdiag: 44 REFLEKTORY PRZEDNIE Diagnostyka - Kontrola zgodności 80B Niniejszą kontrolę zgodności parametrów należy wykonywać dopiero po przeprowadzeniu pełnej kontroli przyrządem diagnostycznym. Warunki stosowania: włączony zapłon, włączone światła mijania. FUNKCJA PODRZĘDNA: POŁOŻENIA REFLEKTORÓW Numer kolejny Funkcja Parametr lub Kontrolowany stan lub Działanie Komunikaty na ekranie i uwagi Diagnostyka 1 Napięcie zasilania czujników PR013: Napięcie zasilania czujników wysokości nadwozia 4,8 V < U < 5,2 V Jeżeli napięcie zasilania nie mieści się w podanym przedziale, sprawdzić układ ładowania i stan akumulatora. 2 Informacja o położeniu czujników PR011: PR012: Informacja czujnika wysokości przodu nadwozia Informacja czujnika wysokości tyłu nadwozia 12,5 % < X < 87,5 % Jeżeli wartości działania czujników wysokości nadwozia przekraczają dopuszczalny zakres, patrz interpretacja usterek DF002 "Obwód czujnika wysokości przodu nadwozia" i DF003 "Obwód czujnika wysokości tyłu nadwozia". PR008: Położenie prawego silnika korekty 3 Położenie silników korekty PR009: PR021: PR022: Położenie lewego silnika korekty Polecenie położenia lewego silnika korekty Polecenie położenia prawego silnika korekty PR008 = PR021 do ± 3 kroków PR009 = PR022 do ± 3 kroków 0 kroków < X < 260 kroków Jeżeli wartości działania silników korekty nie mieszczą się w podanym przedziale, patrz interpretacja usterek DF009 "Obwód lewego silnika korekty" i DF010 "Obwód prawego silnika korekty". 80B LAD-35

39 Reflektory ksenonowe Nr Vdiag: 44 REFLEKTORY PRZEDNIE Diagnostyka - Kontrola zgodności 80B Niniejszą kontrolę zgodności parametrów należy wykonywać dopiero po przeprowadzeniu pełnej kontroli przyrządem diagnostycznym. Warunki stosowania: włączony zapłon, włączone światła mijania. FUNKCJA PODRZĘDNA: POŁOŻENIA REFLEKTORÓW (Ciąg dalszy) Numer kolejny Funkcja Parametr lub Kontrolowany stan lub Działanie Komunikaty na ekranie i uwagi Diagnostyka 4 Sterowanie siłowników AC001: Silniki korekty Polecenie to pozwala na przeprowadzenie testu działania silników korekty Jeżeli podczas polecenia AC001 silniki korekty nie zmieniają położenia, zapoznać się z interpretacją polecenia AC B LAD-36

40 Reflektory ksenonowe Nr Vdiag: 44 REFLEKTORY PRZEDNIE Diagnostyka - Kontrola zgodności 80B Niniejszą kontrolę zgodności parametrów należy wykonywać dopiero po przeprowadzeniu pełnej kontroli przyrządem diagnostycznym. Warunki stosowania: włączony zapłon, włączone światła mijania. FUNKCJA PODRZĘDNA: STEROWANIE OŚWIETLENIEM Numer kolejny Funkcja Parametr lub Kontrolowany stan lub Działanie Komunikaty na ekranie i uwagi Diagnostyka 1 Wpisywanie parametrów modułu elektronicznego ET002: ET001: Ustawianie parametrów początkowych modułu elektronicznego Konfiguracja modułu elektronicznego Stan ET002 powinien mieć wartość "WYKONANA" Stan ET001 powinien mieć wartość "WYKONANA" Jeżeli stan ET002 ma wartość "NIE WYKONANA", użyć polecenia VP002 "Ustawianie parametrów początkowych systemu" (patrz Konfiguracje i przystosowania). Jeżeli stan ET001 ma wartość "NIE WYKONANA", użyć polecenia CF001 "Typ pojazdu" (patrz Konfiguracje i przystosowania). 2 Napięcie zasilania PR016: PR013: Napięcie zasilania modułu elektronicznego Napięcie zasilania czujników wysokości nadwozia 10 V < U < 15,5 V Jeżeli wartość jednego z napięć nie jest zgodna, zapoznać się z interpretacją usterki: DF013 "Napięcie 4,8 V < U < 5,2 V zasilania modułu elektronicznego". 80B LAD-37

41 Reflektory ksenonowe Nr Vdiag: 44 REFLEKTORY PRZEDNIE Diagnostyka - Kontrola zgodności 80B Niniejszą kontrolę zgodności parametrów należy wykonywać dopiero po przeprowadzeniu pełnej kontroli przyrządem diagnostycznym. Warunki stosowania: włączony zapłon, włączone światła mijania. FUNKCJA PODRZĘDNA: STEROWANIE OŚWIETLENIEM (Ciąg dalszy) Numer kolejny Funkcja Parametr lub Kontrolowany stan lub Działanie Komunikaty na ekranie i uwagi Diagnostyka 4 Światła mijania podnoszone ET010: ET009: Podnoszone światło mijania prawe Podnoszone światło mijania lewe Stany ET010 i ET009 powinny mieć wartość "STAN3", gdy pojazd jest na postoju. Jeżeli stan ET010 lub ET009 jest różny od "STAN3", patrz interpretacja stanów ET010 i ET009 w celu zapoznania się ze strategią działania podnoszonych świateł mijania. 80B LAD-38

42 Reflektory ksenonowe Nr Vdiag: 44 REFLEKTORY PRZEDNIE Diagnostyka - Kontrola zgodności 80B Niniejszą kontrolę zgodności parametrów należy wykonywać dopiero po przeprowadzeniu pełnej kontroli przyrządem diagnostycznym. Warunki stosowania: włączony zapłon, włączone światła mijania. FUNKCJA PODRZĘDNA: STEROWANIE OŚWIETLENIEM (Ciąg dalszy) Numer kolejny Funkcja Parametr lub Kontrolowany stan lub Działanie Komunikaty na ekranie i uwagi Diagnostyka 5 Korekta dynamiczna ET005: ET004: Korekta prawego reflektora Korekta lewego reflektora Stany ET005 i ET004 powinny mieć wartość "AKTYWNA", gdy pojazd jest na postoju. Jeżeli stan ET005 lub ET004 ma wartość inną niż "AKTYWNA", patrz interpretacja stanów ET004 i ET005 w celu zapoznania się ze strategią działania korekty dynamicznej. 6 Prędkość pojazdu PR006: Prędkość pojazdu 0 km/h Jeżeli parametr PR006 nie jest zgodny, wykonać test sieci multipleksowej oraz diagnostykę układu ABS w celu sprawdzenia zgodności sygnału prędkości pojazdu. 80B LAD-39