Skuteczny Specjalista ds. Transportu i Spedycji.

Transkrypt

1 Skuteczny Specjalista ds. Transportu i Spedycji. Informacje o usłudze Numer usługi 2016/04/08/8675/7779 Cena netto 1 390,00 zł Cena brutto 1 709,70 zł Cena netto za godzinę 115,83 zł Cena brutto za godzinę 142,48 Możliwe współfinansowanie usługi z KSU Rodzaje usługi Nie Usługa szkoleniowa Liczba godzin usługi 12 Termin rozpoczęcia usługi Termin rozpoczęcia rekrutacji Termin zakończenia usługi Termin zakończenia rekrutacji Maksymalna liczba uczestników 12 Informacje o podmiocie świadczącym usługę Nazwa podmiotu ATL "ACHIEVEMENT THROUGH LEARNING" SP. Z O.O. Osoba do kontaktu MACIEJ MAJCHROWSKI Telefon maciej.majchrowski@atl.edu.pl Fax Cel usługi Cel biznesowy Dzięki udziałowi w szkoleniu uczestnicy skutecznie zabezpieczą swoją firmę przed stratami i zbędnymi kosztami w zakresie umów transportu i spedycji. Cel edukacyjny Uczestnicy szkolenia uzyskają umiejętności w zakresie przygotowania, negocjowani i skutecznego realizowania umów w zakresie transportu i spedycji w świetle najnowszych uregulowań prawnych i

2 najkorzystniejszych rozwiązań umownych. Szczegółowe informacje o usłudze Czy usługa pozwala na zdobycie kwalifikacji rozumianych jako zbiór wiedzy lub umiejętności lub kompetencji społecznych potwierdzonych dokumentami: Nie Czy realizacja usługi wymaga ewaluacji: Nie Ramowy program usługi Pobierz pełną ofertę szkolenia wraz z formularzem zgłoszeniowym i informacjami organizacyjnymi (PDF)>> Harmonogram wszystkich szkoleń otwartych kliknij tutaj >> Szczegółowe informacje uzyskacie Państwo pod nr telefonu: , tel. kom.: Jakie przykładowe umiejętności szkolenie zapewni uczestnikom:: wskazanie procedur zawierania różnego typu umów przewozowych i spedycyjnych z wykorzystaniem nowych możliwości prawnych i zwyczajowych; nabycie umiejętności radzenia sobie z różnymi problemami przy zawieraniu umów, zwiększenie skuteczności reklamacji zgłaszanych wobec przewoźników i spedytorów, wykorzystanie możliwości prawnych i zwyczajowych uzasadniania różnego typu reklamacji dotyczących ubytków ilościowych, uszkodzenia przesyłek i opóźnień w dostawie, poznanie zasad ograniczania ryzyka transportowego poprzez aktywne negocjowanie bazy dostawy. PROGRAM SZKOLENIA: 1. ORGANIZACJA PROCESÓW TRANSPORTOWYCH W PRZEDSIĘBIORSTWIE. Transport w sferze logistyki zakupów i logistyki sprzedaży. Ryzyka transportowe w łańcuchu dostaw. Zalety i ryzyka wykorzystania spedytora w procesie transportowym. Współpraca ze spedytorem działającym na zasadzie platformy logistycznej. Dobór przewoźników poprzez giełdy transportowe. Zasady odpowiedzialności na linii załadowca - spedytor - przewoźnik odbiorca. Metody usprawniania procesów transportowych w przedsiębiorstwie i ograniczania ich kosztów. Źródła informacji o przewoźnikach, spedytorach, przepisach transportowych. 2. ZAWIERANIE BEZPIECZNYCH UMÓW W TRANSPORCIE I SPEDYCJI. Najnowsze zmiany Prawa przewozowego, Konwencji przewozowych i zwyczajów wpływające na umowy transportowe i spedycyjne. Zasady zawierania umów transportowych, w tym ramowych umów o obsługę transportową. Ograniczenia odpowiedzialności przewoźnika i spedytora, nadane im przez obowiązujące prawo i metody eliminowania limitów odpowiedzialności. Rozszerzanie odpowiedzialności przewoźnika i spedytora o specjalny interes w przewozie towaru.

3 Zlecenie transportowe i zlecenie spedycyjne a zawarcie umowy. Zabezpieczanie interesu firmy w umowach w transporcie samochodowym. Wzajemne relacje pomiędzy Prawem przewozowym a Konwencją CMR. Konwencja COTIF/CIM i jej wpływ na umowy w transporcie kolejowym. Zawieranie umów z agentami i armatorami w transporcie morskim. Konwencja RHV a Rotterdam Rules - zakres zmian w zakresie umów o transport morski. Posługiwanie się notą bukingową przy przewozach liniowych. Wpływ Konwencji montrealskiej na umowy w transporcie lotniczym. Zawieranie dobrych umów ze spedytorem - zlecenie spedycyjne czy umowa jedno dokumentowa. 3. AKTYWNY DOBÓR BAZY DOSTAWY WG. Incoterms 2010 A RYZYKO TRANSPORTOWE. Problem miejsca dostawy i ryzyka związanego z towarem w poszczególnych terminach. Zasady posługiwania się terminami, dedykowanymi dla każdego rodzaju transportu. Problem gestii transportowej w Incoterms Współpraca ze spedytorem w ramach terminu FCA i zupełnie nowego terminu DAT. Zasady posługiwania się Incoterms 2010 w dostawach wewnątrzwspólnotowych i krajowych w sytuacji likwidacji popularnego terminu DDU. Koncepcja zupełnie nowego terminu DAP i zasady jego stosowania w różnych sytuacjach kontraktowych. Terminy przydzielające ryzyko transportowe sprzedającemu i ich negocjowanie. Terminy przydzielające ryzyko transportowe kupującemu i ich negocjowanie. Zmiany w grupie terminów przeznaczonych wyłącznie dla potrzeb transportu morskiego. Nowa koncepcja terminu FOB i zwiększone ryzyko dla sprzedającego. Zmiany w zakresie przejścia ryzyka w terminie CIF. Pułapki i niebezpieczeństwa związane z wykorzystaniem poszczególnych reguł z wersji Dostosowanie Incoterms 2010 do wymagań bezpieczeństwa ładunków (m.in. C-TPAT i CSI) oraz procedur bezpieczeństwa przy odprawach celnych. Dochodzenie roszczeń wobec przewoźnika w poszczególnych terminach Incoterms DOKUMENTY TRANSPORTOWE I UBEZPIECZENIA W TRANSPORCIE. Międzynarodowy samochodowy list przewozowy CMR a krajowy list przewozowy. Zasady wystawiania międzynarodowych listów przewozowych CIM i SMGS. Posługiwanie się konosamentem. Zapewnienie dokumentu czystego na towary załadowane. Rozwiązywanie problemów z czystością konosamentu. Indosowanie konosamentu. Wymagania dotyczące B/L w akredytywie, według UCP600. List przewozowy, wystawiony wg. Konwencji montrealskiej. FCR - zaświadczenie spedytora o przejęciu towaru. Protokoły szkody sporządzane przy reklamacjach transportowych - wymogi prawne. Ubezpieczenia OC przewoźnika (OCP) i spedytora (OCS). Ubezpieczenia cargo według klauzul ICC A, B, C - odpowiedzialność ubezpieczyciela za szkody. 5. DOCHODZENIE REKLAMACJI Z TYTUŁU SZKÓD W TRANSPORCIE. Zmiana zasad dochodzenia i załatwiania roszczeń w transporcie samochodowym w wyniku ratyfikacji przez Polskę Protokołu genewskiego. Reklamacje w transporcie dotyczące uszkodzenia lub utraty towaru a limity odpowiedzialności. Reklamacje z tytułu niedotrzymania terminu dostawy a odpowiedzialność za powstałą szkodę. Zwolnienia przewoźnika od odpowiedzialności w Prawie przewozowym a postanowienia Umowy przewozu. Zasady pierwszeństwa postanowień Prawa przewozowego, Konwencji przewozowych i Umowy przewozu przy przewozach krajowych i międzynarodowych. Wykorzystanie Ogólnych Warunków Przewozu w procesie zwolnienia od odpowiedzialności przewoźnika.

4 Proces dochodzenia oraz załatwiania reklamacji w transporcie drogowym. Możliwości eliminowania limitów określonych w Konwencjach przewozowych. Postanowienia Konwencji COTIF/CIM a reklamacje w transporcie kolejowym. Zasady dochodzenia reklamacji według Konwencji montrealskiej. Reguły Haskie, Kodeks morski i Rotterdam Rules a problem awarii wspólnej. Zasady współpracy ze spedytorem w zakresie roszczeń i odpowiedzialność spedytora w świetle postanowień OPWS, Prawa cywilnego i Umowy spedycji. Terminy i formy zgłaszania roszczeń oraz konsekwencje ich niedotrzymania. Odpowiedzialność przewoźnika i spedytora za działanie strony trzeciej przy szkodach transportowych. ANALIZA PRZYPADKÓW (CASE STUDY): analiza procesu zawierania umów w transporcie na przykładach, praktyczna analiza procesu reklamacyjnego w transporcie na przykładach, rozwiązywanie przypadków spornych, związanych z bazą dostawy, omówienie konkretnych sytuacji na podstawie zdjęć z portów, magazynów, składów celnych, terminali kontenerowych. DODATKOWO: Uczestnicy otrzymują komplet materiałów do wykorzystania w praktyce. Konsultacje z trenerem po szkoleniu przez Internet. Zachęcamy uczestników do przesyłania pytań związanych z tematyką szkolenia na min. 10 dni przed jego terminem. OPIS SZKOLENIA: Realizacja każdego przewozu może doprowadzić do powstania roszczeń wobec przewoźnika. Kwestia reklamacji jest jedną z trudniejszych podczas współpracy z przewoźnikiem. Problem ten występuje zarówno przy zakupach jak i przy sprzedaży. Problemy reklamacji w transporcie nie są zazwyczaj właściwie uregulowane w umowach, albo popadają w sprzeczność z bezwzględnie obowiązującymi postanowieniami konwencji przewozowych. Strony zawsze powinny sięgać do tzw. odpowiedzialności z mocy prawa i dokonać weryfikacji warunków ogólnych, na które powołują się niejednokrotnie spedytorzy i przewoźnicy. Odpowiedzialność przewoźnika może być w poważnym stopniu ograniczona, pomimo braku jakiegokolwiek zapisu na ten temat w umowie. Powiedzmy, że wysyłający przekazuje do przewozu towar o wartości 100 tys. euro, zostaje on uszkodzony w tak poważnym stopniu, że nie nadaje się do użytku, a od przewoźnika otrzyma 3 tys. euro tytułem odszkodowania... Jaki błąd popełnił wysyłający? Problemy pojawiają się tu na każdym kroku, przepisy ulegają zmianie, odpowiedzialność jest bardzo dotkliwa, stąd temat wydaje się szczególnie istotny. Już z powyższego przykładu można wywnioskować, że oszczędności z tej wiedzy są duże. ZAKWATEROWANIE: osobom zainteresowanym pomagamy w rezerwacji noclegu w hotelach, w których odbywa się szkolenie lub w innych hotelach / apartamentach będących w ich pobliżu. Istnieje możliwość zakwaterowania w przeddzień szkolenia. W celu ustalenia szczegółów prosimy o kontakt. CZAS TRWANIA SZKOLENIA: I dnia, II dnia. CENA PROMOCYJNA SZKOLENIA WYNOSI 1390 zł. netto + 23% VAT i obejmuje: wysoki poziom merytoryczny i organizacyjny szkolenia, uczestnictwo w szkoleniu w małych grupach, materiały szkoleniowe w segregatorze, zaświadczenie ukończenia szkolenia, obiad, przerwy kawowe. Cena szkolenia po okresie promocji wynosi: 1590 zł. netto + 23% VAT RABATY PRZY ZGŁOSZENIU: 2 OSÓB 10%, 3 OSÓB 15%, 4 OSÓB 20%.

5 Szkolenia zamknięte dla grup już od 5 osób jeżeli jesteście państwo zainteresowani realizacją tego szkolenia w swojej firmie prosimy o kontakt telefoniczny: , tel. kom.: Serdecznie zapraszamy do współpracy w zakresie szkoleń dofinansowanych Funduszu Szkoleniowego. z Krajowego Grupa docelowa Osoby odpowiadające w przedsiębiorstwie za współpracę z przewoźnikami i spedytorami, w szczególności z działów transportu, logistyki, handlu, zakupów, sprzedaży. Materiały dydaktyczne Uczestnicy otrzymają pełen zestaw materiałów szkoleniowych wraz z długopisem. Informacje dodatkowe CENA PROMOCYJNA SZKOLENIA WYNOSI 1390 zł. netto + 23% VAT i obejmuje: wysoki poziom merytoryczny i organizacyjny szkolenia, uczestnictwo w szkoleniu w małych grupach, materiały szkoleniowe w segregatorze, zaświadczenie ukończenia szkolenia, obiad, przerwy kawowe. Cena szkolenia po okresie promocji wynosi: 1590 zł. netto + 23% VAT RABATY PRZY ZGŁOSZENIU: 2 OSÓB 10%, 3 OSÓB 15%, 4 OSÓB 20%. Harmonogram LP Przedmiot / Temat zajęć Data realizacji zajęć Godzina rozpoczęcia Godzina zakończenia Liczba godzin 1 Szkolenie I dzień :00 16:00 6:00 2 Szkolenie II dzień :00 15:00 6:00 Osoby prowadzące usługę Imię i nazwisko Specjalizacja (w tym role w ramach świadczonych usług rozwojowych i obszary tematyczne) Opis kariery Wojciech Budzyński Jest uznanym specjalistą w zakresie zawierania, negocjowania i rozliczania umów handlowych z partnerem krajowym i zagranicznym. Pracował jako prezes przedsiębiorstwa handlu zagranicznego, szef dwóch jego oddziałów za granicą, doradca Ministra Gospodarki, ostatnio jako szef zespołu ekspertów Banku Światowego. Pracuje też w Szkole Głównej Handlowej w Warszawie. Szkoleniami handlowymi zajmuje się od 30 lat. Jest długoletnim doradcą wielu firm polskich i międzynarodowych korporacji w Polsce, w tym w zakresie negocjacji z partnerami zagranicznymi, analizy umów pod względem pułapek i niekorzystnych sformułowań, dochodzenia

6 roszczeń i reklamacji. Od 1983 roku przeszkolił kilkadziesiąt tysięcy menedżerów i handlowców, autor wielu wydawnictw poświęconych tematyce handlowej, m.in.: Negocjowanie i zawieranie umów handlowych. (wydanie elektroniczne EBOOK 2015), Umowy w handlu krajowym i zagranicznym. Nowe bazy dostawy, pułapki, zabezpieczenia. (2015), Negocjowanie i zawieranie umów handlowych. Analiza uwarunkowań, ryzyk, pułapek i zabezpieczeń., Biblioteka Nowoczesnego Menedżera (2014), Handel zagraniczny dla menedżerów., Prawo międzynarodowe. Transakcje międzynarodowe. Podręcznik na Studia MBA, Międzynarodowe reguły realizacji kontraktu. Incoterms. Combiterms. Amerykańskie Definicje Handlowe RAFTD., Leksykon handlu zagranicznego. Rozliczenia finansowe., Poradnik eksportera komponentów., Słownik dokumentów handlu zagranicznego. Opis i wzory dokumentów., Eksport import według Incoterms., Realizacja kontraktu importowego i eksportowego., Realizacja transakcji importowej., Wykładnia terminów handlowych Incoterms. Wykształcenie Informacje dodatkowe Lokalizacja usługi Adres: Franklina Roosevelta 20 Poznań, woj. wielkopolskie Warunki logistyczne: Szczegóły miejsca realizacji usługi: Poznań, Hotel Mercure Centrum****, ul. Roosevelta 20