Transport Drogowy Reklamacje i Spory.

Transkrypt

1 Transport Drogowy Reklamacje i Spory. Informacje o usłudze Numer usługi 2016/04/08/8675/7791 Cena netto 770,00 zł Cena brutto 947,10 zł Cena netto za godzinę 128,33 zł Cena brutto za godzinę 157,85 Możliwe współfinansowanie usługi z KSU Rodzaje usługi Nie Usługa szkoleniowa Liczba godzin usługi 6 Termin rozpoczęcia usługi Termin rozpoczęcia rekrutacji Termin zakończenia usługi Termin zakończenia rekrutacji Maksymalna liczba uczestników 12 Informacje o podmiocie świadczącym usługę Nazwa podmiotu ATL "ACHIEVEMENT THROUGH LEARNING" SP. Z O.O. Osoba do kontaktu MACIEJ MAJCHROWSKI Telefon maciej.majchrowski@atl.edu.pl Fax Cel usługi Cel biznesowy Umiejętności zdobyte na szkoleniu pozwolą uniknięcia niepotrzebnych kosztów i doprowadzenia do powstania szkód w zakresie transportu drogowego. Cel edukacyjny Udział w szkoleniu pozwoli uczestnikom świadomie i skutecznie zarządzać reklamacjami w zakresie transportu drogowego.

2 Szczegółowe informacje o usłudze Czy usługa pozwala na zdobycie kwalifikacji rozumianych jako zbiór wiedzy lub umiejętności lub kompetencji społecznych potwierdzonych dokumentami: Nie Czy realizacja usługi wymaga ewaluacji: Nie Ramowy program usługi Pobierz pełną ofertę szkolenia wraz z formularzem zgłoszeniowym i informacjami organizacyjnymi (PDF)>> Harmonogram wszystkich szkoleń otwartych kliknij tutaj >> Szczegółowe informacje uzyskacie Państwo pod nr telefonu: , tel. kom.: Jakie przykładowe umiejętności szkolenie zapewni uczestnikom:: wskazanie procedur i nowych możliwości zwalniania od odpowiedzialności z tytułu szkód w transporcie drogowym po stronie przewoźnika oraz spedytora, zwiększenie skuteczności reklamacji zgłaszanych wobec przewoźników i spedytorów, wykorzystanie możliwości prawnych i zwyczajowych uzasadniania różnego typu reklamacji dotyczących ubytków ilościowych, uszkodzenia przesyłek i opóźnień w dostawie towaru z wykorzystaniem transportu drogowego, przećwiczenie metod dochodzenia i załatwiania roszczeń oraz zasad posługiwania się argumentami prawnymi (konwencje, zwyczaje, przepisy, warunki umowne). PROGRAM SZKOLENIA: Uwarunkowania odpowiedzialności przewoźnika drogowego według stanu w 2016 r. i wzajemne relacje pomiędzy Konwencją CMR, Prawem przewozowym, ogólnymi warunkami transportu oraz różnymi formami umowy przewozu. Nowa wersja Konwencji ADR i jej wpływ na umowy przewozu drogowego, a także przewóz na podstawie zezwoleń z GIOŚ. Zmiana zasad dochodzenia i załatwiania roszczeń w transporcie samochodowym w wyniku przyjęcia przez Polskę Protokołu genewskiego. Najnowsza nowelizacja Prawa przewozowego i jej wpływ na odpowiedzialność załadowcy. Odpowiedzialność przewoźnika drogowego za uszkodzenie przesyłki w przewozach krajowych, w świetle postanowień Prawa przewozowego. Zakres stosowania do przewozów krajowych Konwencji CMR. Odpowiedzialność przewoźnika drogowego za uszkodzenie przesyłki zgodnie z Konwencją CMR, z uwzględnieniem Protokołu genewskiego. Zasady odpowiedzialności przewoźnika drogowego i spedytora przy przewozach multimodalnych. Limity odpowiedzialności przewoźnika drogowego i metody ich eliminowania. Zasady wypełniania listu przewozowego, zapewniające pełną odpowiedzialność przewoźnika oraz takie, które powodują zastosowanie limitów odpowiedzialności.

3 Rola kierowcy jako przedstawiciela przewoźnika przy załadunku. Zasady wnoszenia zastrzeżeń do listu przewozowego przez kierowcę. Prawne uzasadnienia eliminujące zastrzeżenia o nie zapoznaniu się ze stanem przesyłki. Problem dostępu kierowcy do rampy a odpowiedzialność przewoźnika. Spory z wysyłającym z tytułu wyboru trasy przewozu i jej zmiany. Odpowiedzialność przewoźnika drogowego za niedotrzymanie terminu dostawy a odpowiedzialność za powstałą szkodę. Sposoby wyrażania w dokumentach specjalnego interesu w dostawie towaru i jego wpływ na odpowiedzialność przewoźnika. Zwolnienia przewoźnika od odpowiedzialności za uszkodzenia towaru oraz za niedotrzymanie terminu dostawy. Odpowiedzialność załadowcy za zabezpieczenie towaru po załadunku. Problem przemieszczania się ładunku podczas transportu i jego wpływ na ustalenie odpowiedzialności. Sytuacje, w których przewoźnik może powołać się na niewystarczające opakowanie, jako przyczynę szkody. Zasady odpowiedzialności przewoźnika za braki ilościowe, zabezpieczenia, zwolnienia, dowodzenie braku ingerencji w opakowania zbiorcze. Prawne możliwości zachowania przewoźnika przy odmowie odebrania uszkodzonego towaru przez odbiorcę. Wykorzystanie umowy przewozu i Ogólnych Warunków Przewozu w procesie zwolnienia od odpowiedzialności przewoźnika. Strona dochodząca roszczeń wobec przewoźnika według nowych Incoterms Ubezpieczenia OCP przewoźnika, spedytora a ubezpieczenia cargo według nowych klauzul instytutowych ICC. Terminy i formy zgłaszania roszczeń oraz konsekwencje ich niedotrzymania. ANALIZA PRZYPADKÓW (CASE STUDY): analiza procesu reklamacyjnego w transporcie drogowym na przykładach, przygotowanie argumentów prawnych, uzasadniających zgłoszenie reklamacji i zwolnienie od odpowiedzialności przewoźnika drogowego na przykładach, analiza zdjęć z samochodów i dokumentacji reklamacyjnej oraz związanej z innymi sporami na linii wysyłający przewoźnik drogowy czy spedytor. DODATKOWO: Uczestnicy otrzymują komplet materiałów do wykorzystania w praktyce. Konsultacje z trenerem po szkoleniu przez Internet. Zachęcamy uczestników do przesyłania pytań związanych z tematyką szkolenia na min. 10 dni przed jego terminem. OPIS SZKOLENIA: Realizacja każdego przewozu drogowego może doprowadzić do powstania roszczeń wobec przewoźnika. Kwestia reklamacji jest jedną z trudniejszych podczas współpracy z przewoźnikiem czy spedytorem. Problem ten rozważa zarówno wysyłający, jak i przewoźnik. Kierowca podpisując dokument CMR stwierdza, że otrzymał towar we właściwym stanie i we właściwej ilości. W praktyce może być różnie. Czasami towar uszkodzi przewoźnik, ale wynika to z niewłaściwego jego

4 załadowania lub niewystarczającego opakowania, nie zapewniającego odpowiedniej ochrony, szczególnie przed przemieszczaniem. Problemy reklamacji w transporcie drogowym nie są zazwyczaj właściwie uregulowane w umowach, albo popadają w sprzeczność z bezwzględnie obowiązującymi postanowieniami Prawa przewozowego czy Konwencji CMR. Strony zawsze powinny sięgać do tzw. odpowiedzialności z mocy prawa i dokonać weryfikacji warunków ogólnych, na które powołują się niejednokrotnie spedytorzy i przewoźnicy. Odpowiedzialność przewoźnika może być w poważnym stopniu ograniczona, pomimo braku jakiegokolwiek zapisu na ten temat w umowie. Powiedzmy, że wysyłający przekazuje do przewozu towar o wartości 100 tys. euro, zostaje on uszkodzony w tak poważnym stopniu, że nie nadaje się do użytku, a od przewoźnika otrzyma 3 tys. euro tytułem odszkodowania Jaki błąd popełnił wysyłający? Problemy pojawiają się tu na każdym kroku, przepisy ulegają zmianie, odpowiedzialność jest bardzo dotkliwa, stąd temat wydaje się szczególnie istotny. Już z powyższego przykładu można wywnioskować, że oszczędności z tej wiedzy są duże. ZAKWATEROWANIE: osobom zainteresowanym pomagamy w rezerwacji noclegu w hotelach, w których odbywa się szkolenie lub w innych hotelach / apartamentach będących w ich pobliżu. Istnieje możliwość zakwaterowania w przeddzień szkolenia. W celu ustalenia szczegółów prosimy o kontakt. CZAS TRWANIA SZKOLENIA: CENA PROMOCYJNA SZKOLENIA WYNOSI 770 zł. netto + 23% VAT i obejmuje: wysoki poziom merytoryczny i organizacyjny szkolenia, uczestnictwo w szkoleniu w małych grupach, materiały szkoleniowe w segregatorze, zaświadczenie ukończenia szkolenia, obiad, przerwy kawowe. Cena szkolenia po okresie promocji wynosi: 870 zł. netto + 23% VAT RABATY PRZY ZGŁOSZENIU: 2 OSÓB 10%, 3 OSÓB 15%, 4 OSÓB 20%. Szkolenia zamknięte dla grup już od 5 osób jeżeli jesteście państwo zainteresowani realizacją tego szkolenia w swojej firmie prosimy o kontakt telefoniczny: , tel. kom.: Serdecznie zapraszamy do współpracy w zakresie szkoleń dofinansowanych Funduszu Szkoleniowego. z Krajowego Grupa docelowa Osoby odpowiadające za współpracę z przewoźnikami z działów zakupów, sprzedaży, logistyki, transportu i handlu; zajmujące się dochodzeniem i załatwianiem reklamacji, a także z działów reklamacji firm spedycyjnych i przewoźników. Materiały dydaktyczne Uczestnicy otrzymają pełen zestaw materiałów szkoleniowych wraz z długopisem. Informacje dodatkowe Cena promocyjna wynosi: 770 zł. + 23% VAT i obejmuje: wysoki poziom merytoryczny i organizacyjny szkolenia, uczestnictwo w szkoleniu w małych grupach, materiały szkoleniowe w segregatorze, zaświadczenie ukończenia szkolenia, obiad, przerwy kawowe. Cena po okresie promocji wynosi: 870 zł. + 23% VAT.

5 RABATY PRZY ZGŁOSZENIU: 2 OSÓB 10%, 3 OSÓB 15%, 4 OSÓB 20%. Harmonogram LP Przedmiot / Temat zajęć Data realizacji zajęć Godzina rozpoczęcia Godzina zakończenia Liczba godzin 1 Szkolenie :00 16:00 6:00 Osoby prowadzące usługę Imię i nazwisko Specjalizacja (w tym role w ramach świadczonych usług rozwojowych i obszary tematyczne) Opis kariery Wojciech Budzyński Jest uznanym specjalistą w zakresie zawierania, negocjowania i rozliczania umów handlowych z partnerem krajowym i zagranicznym. Pracował jako prezes przedsiębiorstwa handlu zagranicznego, szef dwóch jego oddziałów za granicą, doradca Ministra Gospodarki, ostatnio jako szef zespołu ekspertów Banku Światowego. Pracuje też w Szkole Głównej Handlowej w Warszawie. Szkoleniami handlowymi zajmuje się od 30 lat. Jest długoletnim doradcą wielu firm polskich i międzynarodowych korporacji w Polsce, w tym w zakresie negocjacji z partnerami zagranicznymi, analizy umów pod względem pułapek i niekorzystnych sformułowań, dochodzenia roszczeń i reklamacji. Od 1983 roku przeszkolił kilkadziesiąt tysięcy menedżerów i handlowców, autor wielu wydawnictw poświęconych tematyce handlowej, m.in.: Negocjowanie i zawieranie umów handlowych. (wydanie elektroniczne EBOOK 2015), Umowy w handlu krajowym i zagranicznym. Nowe bazy dostawy, pułapki, zabezpieczenia. (2015), Negocjowanie i zawieranie umów handlowych. Analiza uwarunkowań, ryzyk, pułapek i zabezpieczeń., Biblioteka Nowoczesnego Menedżera (2014), Handel zagraniczny dla menedżerów., Prawo międzynarodowe. Transakcje międzynarodowe. Podręcznik na Studia MBA, Międzynarodowe reguły realizacji kontraktu. Incoterms. Combiterms. Amerykańskie Definicje Handlowe RAFTD., Leksykon handlu zagranicznego. Rozliczenia finansowe., Poradnik eksportera komponentów., Słownik dokumentów handlu zagranicznego. Opis i wzory dokumentów.,

6 Eksport import według Incoterms., Realizacja kontraktu importowego i eksportowego., Realizacja transakcji importowej., Wykładnia terminów handlowych Incoterms. Wykształcenie Informacje dodatkowe Lokalizacja usługi Adres: Franklina Roosevelta 20 Poznań, woj. wielkopolskie Szczegóły miejsca realizacji usługi: Poznań, Hotel Mercure Centrum****, ul. Roosevelta 20 Warunki logistyczne: Klimatyzacja, Wi-fi, Udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami