SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU

Transkrypt

1

2 SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU Lp. T y t u ł Strona 1. Strona tytułowa 1 2. Spis zawartości projektu 2 3. Spis rysunków 3 4. Opis techniczny Załączniki 5.1. Protokół ZUDP nr 8446/08 zał Uzgodnienie ZDiUM nr IPP.MB /55870/04 zał Rysunki szt.2 2

3 SPIS RYSUNKÓW Lp. Nr projektu Nr rysunku T y t u ł 1. 1 Plan sytuacyjny skrzyŝowanie z ul. Kraińskiego Plan sytuacyjny skrzyŝowanie z pl. Powstańców Warszawy 3

4 OPIS TECHNICZNY do projektu budowlanego przebudowy ulicznych sygnalizacji świetlnych przy skrzyŝowaniach ul. Purkyniego z ul. Kraińskiego i pl. Powstańców Warszawy we Wrocławiu 1. DANE OGÓLNE 1.1. Podstawa opracowania Umowa nr 0704 z Zarządem Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu Podkład sytuacyjno-wysokościowy w skali 1:500 uzupełniony szczegółową inwentaryzacją sieci Projekt organizacji ruchu i programy sygnalizacji 1.2. Zawartość opracowania Teczka niniejsza zawiera: uzgodnienia plan sytuacyjny 1.3. Sygnalizacja świetlna Zakresem opracowania objęta jest przebudowa ulicznych sygnalizacji świetlnych związanych z modernizowaną ul. Purkyniego i jej nowym włączeniem na skrzyŝowaniach z ul. Kraińskiego oraz pl. Powstańców Warszawy we Wrocławiu. Szczegółowy zakres rzeczowy z uwzględnieniem podziałów na skrzyŝowania jest następujący: 1. SkrzyŜowanie z ul. Kraińskiego - ustawienie masztów niskich l=4.2m szt. 1 - ustawienie masztów niskich l=3.8m ( z odzysku ) szt. 1 - zainstalowanie sygnalizatorów kołowych( 1szt. z odzysku) szt. 2 - zainstalowanie sygnalizatorów pieszych ( z odzysku) szt. 2 - wykonanie kanalizacji kablowej o dł. metrootworów mb 5,0 *) - przebudowa studni kablowej szt 1 - ułoŝenie w kanalizacji kabli sygnalizacyjnych szt. 3 o dł. mb 125,0*) *) ilości orientacyjne (dokładne wg przedmiaru) 2. SkrzyŜowanie z pl. Powstańców Warszawy - ustawienie masztów niskich l=3.8m (1szt. z odzysku) szt. 3 - zainstalowanie sygnalizatorów rowerowych szt. 2 - zainstalowanie sygnalizatorów pieszych ( z odzysku) szt. 2 - wykonanie kanalizacji kablowej o dł. metrootworów mb 16,0 *) - ułoŝenie w kanalizacji kabli sygnalizacyjnych szt. 3 o dł. mb 117,0*) *) ilości orientacyjne (dokładne wg przedmiaru) 4

5 1.4 Opracowania związane W komplecie z niniejszą dokumentacją naleŝy uwzględnić: PW Projekt organizacji ruchu PB zagospodarowania terenu PW Sygnalizacja świetlna cz. Instalacyjna 1.5. Materiały wykorzystane w projekcie Przy opracowaniu niniejszej dokumentacji wykorzystano katalogi firm krajowych umoŝliwiające wykonanie konstrukcji i instalacji, które spełnią wymogi obowiązujących norm i przepisów Sygnalizatory drogowe FUTURIT Elementy sygnalizacji świetlnej TRAFFICO Sygnalizatory drogowe ZELISKO Katalogi stalowych konstrukcji wsporczych 1.6. Podstawowe przepisy i normy Norma N SEP-E -004 Elektrotechniczne i sygnalizacyjne linie kablowe. Projektowanie i budowa. Norma branŝowa BN-73/E Kanalizacja kablowa. Ogólne wymagania i badania. Polska norma PN-IEC Ochrona przeciwporaŝeniowa Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach STAN ISTNIEJĄCY Aktualnie na skrzyŝowaniach ul. Purkyniego z ul. Kraińskiego i z pl. Powstańców Warszawy są wybudowane niedawno, bo po 2000 roku, uliczne sygnalizacje świetlne obsługiwane sterownikami stałoczasowymi. Wobec zmiany geometrii ul. Purkyniego na wlotach na te skrzyŝowania układ i rozmieszczenie sygnalizatorów pieszych i kołowych ulegnie zmianie. Na skrzyŝowaniach tych zainstalowane są konstrukcje wsporcze wysokie, bramy i słupy z wysięgnikami sygnalizacyjnymi dla sygnalizatorów kołowych oraz konstrukcje wsporcze niskie dla sygnalizatorów pieszych. Zakres robót ujęty niniejszą przebudową nie przewiduje wprowadzania zmian na pozostałych wlotach obydwu skrzyŝowań. Sterowniki nie wymagają wymiany, a sposób współpracy i koordynacji z sąsiednimi skrzyŝowaniami będzie utrzymany. 3. ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE 3.1. Uliczna sygnalizacja świetlna -skrzyŝowanie ul. Purkyniego z ul. Kraińskiego Bramę sygnalizacyjną istniejącą na wlocie od strony ul. Purkyniego wraz z dwiema latarniami sygnałowymi kołowymi naleŝy zdemontować, pozostawiając słup konstrukcyjny z lampą oświetleniową w rejonie przejścia dla pieszych przez ul. Janickiego ( przy szkole). Wraz z drugim słupem konstrukcyjnym bramki zdemontować naleŝy sygnalizator pieszy przeznaczony do ponownego zainstalowana na nowym niskim słupie. Niski słupek przy przejściu dla pieszych przez ul. Purkyniego od strony szkoły naleŝy 5

6 zdemontować, a w jego miejsce zainstalować nieco wyŝszy, przystosowany do montaŝu na nim sygnalizatora kołowego. Po drugiej stronie tego przejścia dla pieszych naleŝy ustawić słupek niski(z demontaŝu) i zawiesić na sygnalizator pieszy (z demontaŝu) Sterownik zasilanie i koordynacja Projekt nie przewiduje wymiany sterownika. Istniejący zapewni poprawne działanie sygnalizacji na tym skrzyŝowaniu. Sposób zasilania, koordynacji i współpracy sterownika z sąsiednimi skrzyŝowaniami nie ulega zmianie Uliczna sygnalizacja świetlna - skrzyŝowanie ul. Purkyniego z pl. Powstańców Warszawy Na tym skrzyŝowaniu wprowadzony będzie osygnalizowany przejazd dla rowerzystów. W związku z tym naleŝy zdemontować jeden istniejący słupek niski wraz z sygnalizatorem pieszym ( po stronie parku ) i ustawić go w nowym miejscu. Z istniejącego niskiego słupka (po stronie Muzeum) naleŝy zdjąć sygnalizator pieszy i w jego miejsce zainstalować rowerowy. Przy przejściu dla pieszych na nowym słupku zawiesić ten zdemontowany sygnalizator pieszy. Ponadto nowy słupek z sygnalizatorem rowerowym naleŝy ustawić po stronie parku przy ścieŝce rowerowej Sterownik zasilanie i koordynacja Projekt nie przewiduje wymiany sterownika. Istniejący zapewni poprawne działanie sygnalizacji na tym skrzyŝowaniu po uzupełnieniu o pakiety nadzorujące zaprojektowaną dodatkową grupę sygnalizacyjną przejazd dla rowerów. Sposób zasilania, koordynacji i współpracy sterownika z sąsiednimi skrzyŝowaniami nie ulega zmianie Wykonanie robót Realizacja robót przewidziana jest w ramach inwestycji związanej z kompleksową przebudową i ul. Purkyniego i jej włączeniu do ul. Kraińskiego i ul. Janickiego oraz pl. Powstańców Warszawy. 4. OCHRONA PRZECIWPORAśENIOWA Całą sieć sygnalizacyjną naleŝy wykonać w układzie TN-S tj. z przewodem ochronnym PE i przewodem neutralnym N wykorzystując oddzielne Ŝyły kabla zasilającego i kabli sterowniczych. Z uwagi na uwarunkowania konstrukcyjne sterownika przewiduje się połączenie konstrukcji sygnalizatorów ze sterownikiem jedną Ŝyłą jednego kabla sterowniczego. Przewody ochronny i neutralny całej instalacji połączyć na wspólnej szynie neutralnej złącza kablowego, która jest dodatkowo uziemiona. 6

7 5. DEMONTAś URZĄDZEŃ Na skrzyŝowaniu z ul. Kraińskiego demontowane będą: - sygnalizatory kołowe wraz z ekranami kontrastowymi szt. 2 - rygiel bramki sygnalizacyjnej szt.1 - słup konstrukcyjny bramki szt.1 - sygnalizatory piesze szt.2 - słupek konstrukcyjny niski HY 3800/108 szt.1 Na skrzyŝowaniu z pl. Powstańców Warszawy demontowane będą: - sygnalizatory piesze szt.2 - słupek konstrukcyjny niski HY 3800/108 szt. 1 Część demontowanych urządzeń będzie ponownie zainstalowana na tych samych skrzyŝowaniach zgodnie z tabelami montaŝowymi. 6. UWAGI KOŃCOWE Wszystkie prace ziemne wykonywać sprzętem ręcznym z zachowaniem szczególnej ostroŝności przy istniejącym uzbrojeniu podziemnym Przy wykonywaniu robót przestrzegać warunków w uzgodnieniach Roboty kablowe wykonać zgodnie z przepisami budowy N SEP-E -004 Przed podaniem napięcia naleŝy wykonać niezbędne pomiary elektryczne Projektant: mgr inŝ. Wiesława Szymani 7

8

9

10

11

12