DOKUMENTACJA PROJEKTOWA

Transkrypt

1 PROJEKTOWANIE DRÓG I NADZORY MGR INŻ. ZDZISŁAW PIECHOTA No wy Dw ó r Gdańs i, ul. Wa rszawsa 13/10 el DOKUMENTACJA PROJEKTOWA NAZWA OBIEKTU - PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ UNIECK W ADRES - UNIECK, RACIĄŻ, GMINA RACIĄŻ INWESTOR - GMINA RACIĄŻ UL. KILIŃSKIEGO RACIĄŻ BRANŻA - DROGOWA DZIAŁKA - NR 372, NR 334 PROJEKTANT - ZDZISŁAW PIECHOTA UPR. PROJ. NR 1358/EL/88 PROJEKTANT W ZAKRESIE DRÓG DATA OPRACOWANIA: STYCZEŃ 2016 R EGZ. NR 1

2 SPIS ZAWARTOŚCI DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ I. DOKUMENTY FORMALNOPRAWNE 1. Decyzja o nadaniu uprawnień 2. Zaświadczenie o członoswie OIIB 3. Oświadczenie II. DOKUMENTACJA PROJEKTOWA 1. Część opisowa - Opis echniczny 2. Część graficzna - plan orienacyjny sala 1:10000 rys. nr 1 - plan syuacyjny sala 1:1000 rys. nr 2.1, 2.2, przeroje onsrucyjne sala 1:50 rys. nr 3 III. CZĘŚĆ KOSZTOWA 1. Przedmiar robó 2. Koszorys oferowy

3 I. DOKUMENTY FORMALNOPRAWNE 1. Decyzja o nadaniu uprawnień 2. Zaświadczenie o członoswie OIIB 3. Oświadczenie

4

5 Zaświadczenie o numerze weryfiacyjnym: POM-EV8-KGP-GFP * Pan Zdzisław Piechoa o numerze ewidencyjnym POM/BD/3775/01 adres zamieszania ul.warszawsa 13/10, Nowy Dwór Gdańsi jes członiem Pomorsiej Oręgowej Izby Inżynierów Budownicwa i posiada wymagane ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej. Niniejsze zaświadczenie jes ważne od do Zaświadczenie zosało wygenerowane eleronicznie i oparzone bezpiecznym podpisem eleronicznym weryfiowanym przy pomocy ważnego walifiowanego ceryfiau w dniu rou przez: Francisze Rogowicz, Przewodniczący Rady Pomorsiej Oręgowej Izby Inżynierów Budownicwa. (Zgodnie ar. 5 us 2 usawy z dnia 18 września 2001 r. o podpisie eleronicznym (Dz. U Nr 130 poz. 1450) dane w posaci eleronicznej oparzone bezpiecznym podpisem eleronicznym weryfiowanym przy pomocy ważnego walifiowanego ceryfiau są równoważne pod względem suów prawnych doumenom oparzonym podpisami własnoręcznymi.) * Weryfiację poprawności danych w niniejszym zaświadczeniu można sprawdzić za pomocą numeru weryfiacyjnego zaświadczenia na sronie Polsiej Izby Inżynierów Budownicwa lub onaując się z biurem właściwej Oręgowej Izby Inżynierów Budownicwa. Podpis jes prawidłowy

6 O Ś W I A D C Z E N I E Zgodnie z ar. 20 us. 4 usawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (.j. Dz. U. z 2013 r. Nr 243, poz ze zm.) oświadczam, że doumenacja projeowa dla inwesycji pod nazwą: Przebudowa drogi gminnej Uniec W zloalizowanej na dz. ewid.: nr 372, nr 334 obręb Uniec, zosała sporządzona zgodnie z obwiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy echnicznej. Zdzisław Piechoa upr. Nr 1358/EL/88... /podpis projeana/

7 II. DOKUMENTACJA PROJEKTOWA 1. Część opisowa - Opis echniczny

8 OPIS TECHNICZNY 1. Przedmio inwesycji Przedmioem inwesycji jes przebudowa drogi gminnej Uniec W. W ramach przebudowy w/w drogi planuje się wyonanie nasępujących robó: oznaowanie ymczasowe robó, dowiezienie pospółi żwirowej oraz doziarnienie isniejącej podbudowy, profilowanie i zagęszczenie podbudowy żwirowej, wyonanie sabilizacji grunu cemenem o wyrzymałości Rm 2,5 MPa, oczyszczenie i sropienie warswy beonowej, oczyszczenie i sropienie warswy biumicznej, wyonanie warswy wiążącej, wyonanie warswy ścieralnej, wyonanie poboczy z ruszywa łamanego, profilowanie poboczy grunowych, odmulenie rowu, usawienie oznaowania pionowego. 2. Loalizacja inwesycji Odcine drogi gminnej przeznaczony do przebudowy zloalizowany jes na erenie powiau płońsiego w gminie Raciąż na działce ewidencyjnej nr 372 oraz nr 334 obręb Uniec. Począe odcina sanowi granica z pasem drogowym drogi gminnej nr W (dz. Nr 334). Koniec odcina zloalizowany jes w m drogi gminnej nr W. 3. Podsawa opracowania Rozporządzenie Minisra Transporu i Gospodari Morsiej z dn. 2 marca 1999r. w sprawie warunów echnicznych jaim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usyuowanie (Dz. U. nr 43 poz.430) Usawa z dn. 7 lipca 1994 r. Prawo Budowlane (Dz. U. nr 89 z późn. zmianami) Mapa w sali 1:1000 Waruni echniczne i uzgodnienia z Inwesorem Pomiary uzupełniające wyonane przez projeana 4. Isniejący san zagospodarowania erenu Długość odcina drogi gminnej w m. Uniec przeznaczonego do przebudowy wynosi 870,00 m. Droga na ym odcinu posiada nawierzchnię żwirową i przebiega przez ereny rolnicze z zabudową zagrodową.

9 San nawierzchni na odcinu przeznaczonym do przebudowy jes niezadowalający. Szeroość nawierzchni na przedmioowym odcinu drogi wynosi o 3,50 m, naomias szeroość pasa drogowego jes zmienna i wynosi od 6,30 m do 9,20 m. Odcine w m wymaga pełnej przebudowy podbudowy. Odwodnienie drogi ma charaer powierzchniowy. Gruny w ooczeniu drogi są piaszczyse i przepuszczalne. Po sronie lewej zloalizowany jes rów chłonnoodparowujący, óry jes zamulony. Niwelea drogi wymaga nieznacznej orey. Na rozparywanym odcinu w pasie drogowym zloalizowana jes sieć eleomuniacyjna, sieć wodociągowa, sieć analizacji saniarnej i napowierzna linia energeyczna wraz z oświeleniem. W pasie drogowym zloalizowane są prywane ogrodzenia oraz bramy. 5. Projeowany san zagospodarowania erenu W celu poprawy bezpieczeńswa i eseyi drogi gminnej nr W zaprojeowano jej przebudowę. Drogę zaprojeowano dla lasy D jao jezdnię jedno pasową o dwóch ierunach ruchu, obciążenie ruchem KR-1, szybość projeowana 30 m / godz. Na odcinu w m projeuje się wyonanie warswy odsączającej z piasu o grub. 10,00 cm i szeroości 4,72 m oraz dowiezienie ruszywa nauralnego (pospółi żwirowej) o grubości 16,00 cm na szer. 4,24 m. Na odcinu w m należy uzupełnić isniejącą podbudowę żwirową warswą pospółi żwirowej o grubości 5,00 cm i szeroości 4,24 m. Kolejnym eapem będzie wyonanie na całym odcinu drogi podbudowy w posaci sabilizacji grunu cemenem o grubości 16,00 cm, szer. 4,24 m i wyrzymałości Rm = 2,50 MPa. Na a przygoowanej podbudowie zosanie wyonana warswa wiążąca z mieszani mineralno-asfalowej AC 16 W o grubości 4,00 cm i szeroości 4,12 m. Nasępnie zosanie wyonana warswa ścieralna z mieszani mineralno-asfalowej AC 11 S o grubości 4,00 cm i szeroości 4,00 m. Przy wyonywaniu poszczególnych warsw onsrucyjnych przyjęo obusronną odsadzę o szeroości wynoszącej 1,5 razy grubość warswy wyżej leżącej w onsrucji nawierzchni. Pomiędzy warswami należy zasosować sropienie emulsją asfalową szyborozpadową w ilości zależnej od warswy od 0,30 do 0,70 g/m 2. Połączenie nawierzchni biumicznej projeowanego odcina drogi z nawierzchnią biumiczną drogi gminnej należy uszczelnić masą zalewową. Zaprojeowano 4 załamania rasy: W2 m 0+076,24, W3 m 0+167,72, W4 m 0+418,36, W5 m 0+560,58. Projeuje się spade daszowy nawierzchni o pochyleniu i = 2%. Na całym odcinu drogi planuje się wyonać obusronne pobocza o szeroości 1,50 m ażde (loalnie zawężone: po sronie lewej do 1,15 m, po sronie prawej do 1,05 m). Pobocza na szeroości 75,00 cm zosaną wyonane z ruszywa łamanego 0/31,5 mm sabilizowanego mechanicznie o grubości 15,00 cm a na olejnych 30,00-75,00 cm zosaną wyonane pobocza grunowe. Spadi poboczy należy wyonać wg przeroi onsrucyjnych.

10 Powierzchnię woół sudni analizacyjnych (9 sz.) znajdujących się w poboczu drogi, należy umocnić warswą mieszani mineralno-asfalowej AC 11 S o gr 4 cm, o wymiarach 0,75 m x 1,20 m. Odwodnienie nawierzchni zosanie poprawione poprzez odmulenie rowu oraz nadanie odpowiednich spadów podłużnych i poprzecznych nawierzchni i poboczy celem odprowadzenia wody do przydrożnego rowu chłonno-odparowującego. Zgodnie z uzgodnieniem nr 13470/TOODRRU/P/2016 orzymanym od Orange Polsa S.A. należy zabezpieczyć przed uszodzeniem sieć elefoniczną rurami ochronnymi grubościennymi dwudzielnymi ypu RHDPE fi 160 mm (przepusy pod drogą) w m: 0+165,44 i 0+323,04. Przebudowywany odcine należy oznaować zgodnie z projeem zagospodarowania erenu. 6. Rozwiązania onsrucyjne 6.1. Odcine I od m do m warswa odsączająca z piasu o h = 10,00 cm, sabilizacja grunu (z dowozu) cemenem o h = 16,00 cm i wyrzymałości Rm = 2,50 MPa, warswa wiążąca z mieszani mineralno asfalowej AC 16 W o h = 4,00 cm. warswa ścieralna z mieszani mineralno asfalowej AC 11 S o h = 4,00 cm Odcine II od m do m Isniejąca podbudowa żwirowa, sabilizacja grunu cemenem (grun isniejący + doziarnienie) o h = 16,00 cm i wyrzymałości Rm = 2,50 MPa, warswa wiążąca z mieszani mineralno asfalowej AC 16 W o h = 4,00 cm, warswa ścieralna z mieszani mineralno asfalowej AC 11 S o h = 4,00 cm. 7. Kolizje Z uwagi na możliwość uszodzenia, sieć elefoniczną należy zabezpieczyć rurami ochronnymi grubościennymi dwudzielnymi ypu RHDPE fi 160 mm, w miejscach wsazanych w planie syuacyjnym. Z pozosałymi isniejącymi sieciami uzbrojenia podziemnego nie przewiduje się olizji.

11 8. Informacja na ema bezpieczeńswa i ochrony zdrowia CZĘŚĆ OPISOWA - OPIS TECHNICZNY Na podsawie ar. 20 us. 1 p. 1b usawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo Budowlane (Dz. U. nr 89 z późn. zmianami) oraz rozporządzeniem Minisra Infrasruury z dnia 23 czerwca 2003 r. w sprawie informacji doyczącej bezpieczeńswa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeńswa i ochrony zdrowia (Dz.U. z 2003 r. nr 120, poz. 1126), sporządzono poniższą informację doycząca bezpieczeńswa i ochrony zdrowia. a. Zares całego zamierzenia budowlanego oraz olejność realizacji poszczególnych obieów oznaowanie ymczasowe robó, dowiezienie pospółi żwirowej oraz doziarnienie isniejącej podbudowy, profilowanie i zagęszczenie podbudowy żwirowej, wyonanie sabilizacji grunu cemenem o wyrzymałości Rm 2,5 MPa, oczyszczenie i sropienie warswy beonowej, oczyszczenie i sropienie warswy biumicznej, wyonanie warswy wiążącej, wyonanie warswy ścieralnej, wyonanie poboczy z ruszywa łamanego, profilowanie poboczy grunowych, odmulenie rowu, usawienie oznaowania pionowego. b. Wyaz isniejących obieów budowlanych Wzdłuż przewidzianej do przebudowy drogi gminnej znajduje się zabudowa zagrodowa. c. Elemeny zagospodarowania działi lub erenu, óre mogą sworzyć zagrożenie bezpieczeńswa zdrowia ludzi. Zagrożenie bezpieczeńswa i zdrowia ludzi będzie swarzał sprzę użyy do wyonania robó (opari, zagęszczari, walce, rozładara). d. Przewidywane zagrożenia wysępujące podczas realizacji robó budowlanych oreślających salę i rodzaje zagrożeń oraz miejsce i czas ich wysępowania. Podczas realizacji zadania mogą wysąpić nasępujące zagrożenia:

12 w czasie wyonywania robó ziemnych i nawierzchni za pomocą sprzęu specjalisycznego należy zwrócić szczególną uwagę na ludzi zarudnionych przy wyonywaniu robó. e. Sposób prowadzenia insruażu pracowniów przed przysąpieniem do realizacji robó szczególnie niebezpiecznych. Przed dopuszczeniem na sanowiso pracy ażdy pracowni powinien być przeszolony przez ierownia budowy lub robó w zaresie przesrzegania przepisów bhp, a powyższy fa powinien być odnoowany w siążeczce bhp. f. Środi echniczne i organizacyjne zapobiegające niebezpieczeńswom wyniającym z wyonania robó budowlanych w srefach szczególnego zagrożenia zdrowia lub w ich sąsiedzwie, w ym zapewniających wypade pożaru, awarii i innych zagrożeń. Wszyscy pracownicy zarudnieni przy wyonywaniu ego zadania powinni mieć aualne badania learsie dopuszczające ich do pracy na danym sanowisu oraz niezbędne uprawnienia i zaświadczenia. Wszyscy pracownicy powinni być wyposażeni w środi ochrony osobisej ja: asi, ubrania robocze i ochronne, ręawice ochronne, ochronnii słuchu ip. Sprzę oraz narzędzia powinny posiadać aualne świadecwa dopuszczające do ich sosowania. Przebudowa drogi poprawi omfor jazdy pojazdom samochodowym oraz innym uczesniom ruchu. Realizacja ego zadania niema wpływu i oddziaływania na isniejące środowiso. Nie zwięszy również emisji subsancji szodliwych dla Środowisa i zdrowia ludzi. Przewidziane do użycia maeriały budowlane będą posiadać niezbędne aprobay echniczne. Zgodnie z rozporządzeniem Rady Minisrów z dn.9 lisopada 2010r w sprawie przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowiso (Dz. U z 2010r nr 213 poz.1397) przedmioowe zadanie nie jes zaliczone do przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowiso i wymagających wyonania raporu oddziaływania na środowiso.

13 II. DOKUMENTACJA PROJEKTOWA 2. Część graficzna - plan orienacyjny sala 1:10000 rys. nr 1 - plan syuacyjny sala 1:1000 rys. nr 2.1, 2.2, przeroje onsrucyjne sala 1:50 rys. nr 3

14

15 l l en e s s e /4;1 m max 50,0m od srzy owania f w W1-POCZąTEK TRASY /B D prj 0 R /8;1 m l /RIVa /B/RIVa / / /PsIV dz. nr 334 dr 4 D 1 prj R max 50,0m od srzy owania A 7 prj /8;2 g % /B/RIVb 2% piw s ;1 m ;2 m ;3 g ;4 g ;5 g / g /B/RIVb l 1 g /4; ; / sil s W , l ena enb s /B/RIVb 3 s ;4 g w ;1 m W , l ;3 g /RIVb s /B/RIVb dz. nr 372 dr LEGENDA Nawierzchnia biumiczna Rura RHDPE 160, L=5,00 m 0+165,44 Nowa onsrucja nawierzchni Ulepszone pobocze: KżSM Pobocze grunowe Rów do odmulenia /RIVb Znai pionowe projeowane PLAN SYTUACYJNY SKALA 1:1000 TEMAT ADRES INWESTOR PROJEKTANT NAZWA RYSUNKU OPRACOWANIE BRAN A SKALA DATA 1:1000 Nr rys. 2.1 Grudzież 2015r / /1;1 m 57 w ;3 g /RIIIb , /B/RIVb l ;1 m ;2 g /2 PROJEKTOWANIE DRÓG I NADZORY MGR IN. ZDZISńAW PIECHOTA Nowy Dwąr Gdażsi, ul. Warszawsa 13/10 el Przebudowa drogi gminnej Uniec W Uniec, Gmina RaciŁ, ul. Kiliżsiego 2, RaciŁ dz. nr 372,334 Gmina RaciŁ ul. Kiliżsiego RaciŁ mgr in. ZdzisŻaw Piechoa nr upr. 1358/EL/88 Plan syuacyjny Doumenacja projeowa Drogowa s200 / wyciłg l p.gn. zb. p.gn. ws /B/RIVa

16 PLAN SYTUACYJNY SKALA 1: / LEGENDA Nawierzchnia biumiczna Nowa onsrucja nawierzchni PROJEKTOWANIE DRÓG I NADZORY MGR IN. ZDZISńAW PIECHOTA Ulepszone pobocze: K SM TEMAT Nowy Dwąr Gdażsi, ul. Warszawsa 13/10 el /RIVb Przebudowa drogi gminnej Uniec W Pobocze grunowe Rów do odmulenia Znai pionowe projeowane ADRES INWESTOR PROJEKTANT NAZWA RYSUNKU Uniec, Gmina RaciŁ, ul. Kiliżsiego 2, RaciŁ dz. nr 372, nr 334 Gmina RaciŁ ul. Kiliżsiego RaciŁ mgr in. ZdzisŻaw Piechoa nr upr. 1358/EL/88 Plan syuacyjny /RIIIb OPRACOWANIE Doumenacja projeowa /B/RIVb / /B/RIVa BRAN A SKALA DATA Drogowa 1:1000 Grudzież 2015r Nr rys s /1;1 m 57 w ;3 g , /B/RIVb l ;1 m ;2 g ;2 g Rura RHDPE 160, L=5,00 m 0+323, s200 dz. nr 372 dr W , ;1 m s /B/RIVb ;1 m ;3 g w ;2 m ;3 g s ;1 m ;2 g /B/RIVa s W , ;3 g w /B/RIVa

17 54-363/ PLAN SYTUACYJNY SKALA 1: / LEGENDA /RIVb Nawierzchnia biumiczna Nowa onsrucja nawierzchni Ulepszone pobocze: K SM Pobocze grunowe Rów do odmulenia Znai pionowe projeowane TEMAT ADRES INWESTOR PROJEKTANT NAZWA RYSUNKU OPRACOWANIE BRAN A SKALA DATA PROJEKTOWANIE DRÓG I NADZORY MGR IN. ZDZISńAW PIECHOTA Nowy Dwąr Gdażsi, ul. Warszawsa 13/10 el Przebudowa drogi gminnej Uniec W Uniec, Gmina RaciŁ, ul. Kiliżsiego 2, RaciŁ dz. nr 372, nr 334 Gmina RaciŁ ul. Kiliżsiego RaciŁ mgr in. ZdzisŻaw Piechoa nr upr. 1358/EL/88 Plan syuacyjny /RIIIb Doumenacja projeowa Drogowa 1:1000 Grudzież 2015r Nr rys /B/RIVa ;2 g 2% 2% ;1 m 59 s W , ;3 g w /B /1;2 g / /1;1 m w ;5 g ;4 g ;2 g wiaa ena s ena /Br/RIVa ;1 2m / l /1;2 i e e en s s l w /B/RIVa l enb /1;1 i / dz. nr 372 dr w / w sil W6-KONIEC TRASY 0+870,

18 PRZEKROJE KONSTRUKCYJNE SKALA 1: ,50 1,50 0,75 0, ,75 0,75 8%2% 2% 2% 2% 8% RÓW CHŻONNO-ODPAROWUJąCY POBOCZE GRUNTOWE POBOCZE GRUNTOWE ULEPSZONE POBOCZE - KRUSZYWO ŻAMANE STABILIZOWANE MECHANICZNIE h = 15.0 cm WARSTWA żcieralna MIESZANKA MINERALNO-ASFALTOWA AC-11S h=4.0cm WARSTWA WIą ąca MIESZANKA MINERALNO-ASFALTOWA AC-16W h=4.0cm KRUSZYWO STABILIZOWANE CEMENTEM Rm=2,5MPa h=16,0 cm WARSTWA ODSąCZAJąCA Z PIASKU H=10,0cm ULEPSZONE POBOCZE - KRUSZYWO ŻAMANE STABILIZOWANE MECHANICZNIE h = 15.0 cm srona lewa srona prawa 1,15-1,50 1,05-1,50 0,00-1,00 0,40-0,75 0, ,75 0,30-0,75 0,00-0,50 8%2% 2% 2% 2% 8% LINIA TERENU RÓW CHŻONNO-ODPAROWUJąCY POBOCZE GRUNTOWE ULEPSZONE POBOCZE - KRUSZYWO ŻAMANE STABILIZOWANE MECHANICZNIE h = 15.0 cm isniejęca warswa podbudowy wirowej h=15.00cm projeowana warswa ruszywo sabilizowane cemenem Rm = 2,5 MPa, h=16.00cm warswa ruszywa na doziarnienie h= ±5.00cm WARSTWA żcieralna MIESZANKA MINERALNO-ASFALTOWA AC-11S h=4.0cm WARSTWA WIą ąca MIESZANKA MINERALNO-ASFALTOWA AC-16W h=4.0cm KRUSZYWO STABILIZOWANE CEMENTEM Rm=2,5MPa h=16,0 cm LINIA TERENU ULEPSZONE POBOCZE - KRUSZYWO ŻAMANE STABILIZOWANE MECHANICZNIE h = 15.0 cm POBOCZE GRUNTOWE POZOSTAŻA CZŚżŁ ISTNIEJąCEJ PODBUDOWY WIROWEJ h=4,0cm PROJEKTOWANIE DRÓG I NADZORY MGR IN. ZDZISńAW PIECHOTA Nowy Dwąr Gdażsi, ul. Warszawsa 13/10 el TEMAT ADRES INWESTOR PROJEKTANT NAZWA RYSUNKU OPRACOWANIE BRAN A SKALA DATA Przebudowa drogi gminnej Uniec W Uniec, Gmina RaciŁ, ul. Kiliżsiego 2, RaciŁ dz. nr 372, nr 334 Gmina RaciŁ ul. Kiliżsiego RaciŁ mgr in. ZdzisŻaw Piechoa nr upr. 1358/EL/88 Przeroje onsrucyjne Doumenacja projeowa Drogowa 1:50 Grudzież 2015r Nr rys. 3

19 III. CZĘŚĆ KOSZTOWA 1. Przedmiar robó 2. Koszorys oferowy

20 Lp. Podsawa Jednosa Wyszczególnienie robó obmiaru miary Ilość jedn I ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE I ZIEMNE 1 Plan sy. Roboy pomiarowe w erenie równinnym w m L = 0,870 m m 0,87 2 Plan sy. Roboy ziemne polegające na wyonaniu orya pod warswy onsrucyjne nawierzchni wraz z profilowaniem i zagęszczeniem podłoża w m oraz przemieszczeniem urobu na odl. do 100 m (wyonanie obusronnych poboczy grunowych o szer. 0,75 m na całym odcinu) m 3 28,48 3 Plan sy. V = 64,72 m 2 (srzyżowanie) x 0,44 m = 28,48 m 3 Roboy ziemne polegające na wyonaniu orya pod pobocza z ruszywa łamanego z profilowaniem i zagęszczeniem podłoża w m oraz przemieszczeniem urobu na odl. do 15 m (wyonanie obusronnych poboczy grunowych o szer. 0,75 m na całym odcinu) m 3 26,97 V = 0,01 m 2 x 870,00 m + 0,021 m 2 x 870,00 m = 26,97 m 3 4 Plan sy. Roboy ziemne polegające na odmuleniu rowu po sr. lewej wraz z profilowaniem sarp w m sr. L. oraz przemieszczeniem urobu na odl. do 15 m (wyonanie obusronnych poboczy grunowych o szer. 0,75 m na całym odcinu) m 3 28,71 V = 0,033 m 2 x 870,00 m = 28,71 m 3 II PODBUDOWA 5 Plan sy. Wyonanie warswy odsączającej z piasu w m , szer. 4,72 m i grub. warswy po zagęszczeniu 10,00 cm m 2 64,72 P = 64,72 m 2 (srzyżowanie) Dowóz ruszywa nauralnego (pospółi żwirowej) do sabilizacji grunu cemenem warswą grub. 16,00 cm 6 Plan sy. na szer. 4,24 m w m m 2 61,68 P = 61,68 m 2 (srzyżowanie) Doziarnienie isniejącej podbudowy żwirowej 7 Plan sy. ruszywem nauralnym (pospółą żwirową) o grubości 5,00 cm i szer. 4,24 m w m m ,40 8 Plan sy. PRZEDMIAR ROBÓT Przebudowa drogi gminnej Uniec W P = 860,00 m x 4,24 m = 3 646,40 m 2 Profilowanie i zagęszczenie podbudowy żwirowej w m ,08

21 8 Plan sy. P = 61,68 m 2 (srzyżowanie) ,40 m 2 (poz. nr m ,08 7) = 3 708,08 m 2 9 Plan sy. Wyonanie podbudowy z grunu sabilizowanego cemenem o wyrzymałości Rm = 2,50 MPa, mieszarą bezpośrednio w orycie drogi wraz z pielęgnacją w m , szer. 4,24 m i grub. warswy po zagęszczeniu 16,00 cm m ,08 III P = ja w pozycji nr 8 = 3 708,08 m 2 NAWIERZCHNIA Mechaniczne oczyszczenie i sropienie podbudowy z ruszywa łamanego emulsją asfalową szyborozpadową w ilości 0,70 g/m 2 w m Plan sy m ,47 P = 58,27 m 2 (srzyżowanie) + 860,00 m x 4,12 m = 3 601,47 m 2 11 Plan sy. Wyonanie nawierzchni z mieszani mineralnoasfalowej - warswa wiążąca AC 16 W w m szer. 4,12 m i grub. warswy po zagęszczeniu 4,00 cm m ,47 P = ja w poz. nr 10 = 3 601,47 m 2 Mechaniczne oczyszczenie i sropienie warswy wiążącej emulsją asfalową szyborozpadową w ilości 12 Plan sy. 0,30 g/m 2 w m m ,00 P = 57,00 m 2 (srzyżowanie) + 860,00 m x 4,00 m= 3 497,00 m 2 13 Plan sy. Wyonanie nawierzchni z mieszani mineralnoasfalowej - warswa ścieralna AC 11 S w m , szer. 4,00 m i grub. warswy po zagęszczeniu 4,00 cm m ,00 14 Plan sy. 15 Plan sy. P = ja w poz. nr 12 = 3 497,00 m 2 Regulacja pionowa isniejących sudni analizacji saniarnej Umocnienie mieszaną mineralno-asfalową - warswa ścieralna AC 11 S o h = 8,00 cm po zagęszczeniu powierzchni woół sudni analizacyjnych znajdujących się w poboczu drogi P = 9 sz. x 0,75 m x 1,20 m = 8,10 m 2 sz. 13,00 m 2 8,10 IV POBOCZA 16 Plan sy Wyonanie poboczy z ruszywa łamanego 0/31,5 mm sabilizowanego mechanicznie. o szer. 0,75 m wraz z profilowaniem w m , grub. warswy po zagęszczeniu 15,00 cm m ,00 P = 2 x 870,00 m x 0,75 m = 1 305,00 m 2 Wyonanie poboczy grunowych o szer. 0,75 m i grub. średnio 15,00 cm w m

22 17 Plan sy V =(2 x 870,00 m x 0,75 m x 0,15 m) (28,48 m 3 + m 3 111,59 26,97 m ,71 m 3 ) = 195,75 m 3-84,16 m 3 = 111,59 m 3 18 Plan sy. Profilowanie obusronnych poboczy grunowych o szer. 0,75 m w m P = 2 x 870,00 m x 0,75 m = 1 305,00 m 2 m ,00 V 19 Plan sy OZNAKOWANIE Usawienie pionowych znaów drogowych o pow. do 0,30 m 2 sz. 3,00 20 Plan sy VI 21 Plan sy Usawienie słupów salowych o śr. 50 mm do znaów drogowych INNE ROBOTY Zabezpieczenie sieci elefonicznej rurami ochronnymi grubościennymi dwudzielnymi ypu RHDPE fi 160 mm (przepusy pod drogą) w m: 0+165,44 L = 5,00 m, 0+323,04 L = 5,00 m, sz. 3,00 m 10,00

23 Lp. Podsawa wyceny KOSZTORYS OFERTOWY Przebudowa drogi gminnej Uniec W Wyszczególnienie robó Jedn. miary Ilość jedn. Cena jedn. Warość I ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE (CPV: ) I ZIEMNE (CPV: ) Roboy pomiarowe w erenie równinnym w 1 D m 0,87 m D D D Roboy ziemne polegające na wyonaniu orya pod warswy onsrucyjne nawierzchni wraz z profilowaniem i zagęszczeniem podłoża w m oraz przemieszczeniem urobu na odl. do 100 m (wyonanie obusronnych poboczy grunowych o szer. 0,75 m na całym odcinu) m 3 28, Roboy ziemne polegające na wyonaniu orya pod pobocza z ruszywa łamanego z D profilowaniem i zagęszczeniem podłoża w D D-m oraz przemieszczeniem urobu na odl. do 15 m (wyonanie obusronnych poboczy grunowych o szer. 0,75 m na całym odcinu) Roboy ziemne polegające na odmuleniu rowu po sr. lewej wraz z profilowaniem D sarp w m sr. L. oraz D D- przemieszczeniem urobu na odl. do 15 m (wyonanie obusronnych poboczy grunowych o szer. 0,75 m na całym odcinu) m 3 26,97 m 3 28,71 II 5 D D D D PODBUDOWA (CPV: ) Wyonanie warswy odsączającej z piasu w m , szer. 4,72 m i grub. warswy po zagęszczeniu 10,00 cm Dowóz ruszywa nauralnego (pospółi żwirowej) do sabilizacji grunu cemenem warswą grub. 16,00 cm na szer. 4,24 m w m Doziarnienie isniejącej podbudowy żwirowej ruszywem nauralnym (pospółą żwirową) o grubości 5,00 cm i szer. 4,24 m w m Profilowanie i zagęszczenie podbudowy żwirowej w m m 2 64,72 m 2 61,68 m ,40 m ,08

24 9 D III 10 D D b 12 D Wyonanie podbudowy z grunu sabilizowanego cemenem o wyrzymałości Rm = 2,50 MPa, mieszarą bezpośrednio w orycie drogi wraz z pielęgnacją w m , szer. 4,24 m i grub. warswy po zagęszczeniu 16,00 cm m ,08 NAWIERZCHNIA (CPV: ) Mechaniczne oczyszczenie i sropienie podbudowy z ruszywa łamanego emulsją asfalową szyborozpadową w ilości 0,70 m ,47 g/m2 w m Wyonanie nawierzchni z mieszani mineralno-asfalowej - warswa wiążąca AC 16 W w m szer. 4,12 m i grub. warswy po zagęszczeniu 4,00 cm Mechaniczne oczyszczenie i sropienie warswy wiążącej emulsją asfalową szyborozpadową w ilości 0,30 g/m2 w m m ,47 m ,00 13 D a Wyonanie nawierzchni z mieszani mineralno-asfalowej - warswa ścieralna AC 11 S w m , szer. 4,00 m i grub. warswy po zagęszczeniu 4,00 cm m ,00 14 D D a IV 16 D D D V 19 D D VI Regulacja pionowa isniejących sudni analizacji saniarnej sz. 13,00 Umocnienie mieszaną mineralno-asfalową - warswa ścieralna AC 11 S o h = 8,00 cm po zagęszczeniu powierzchni woół sudni analizacyjnych znajdujących się w poboczu drogi m 2 8,10 POBOCZA (CPV: ) Wyonanie poboczy z ruszywa łamanego 0/31,5 mm sabilizowanego mechanicznie. o szer. 0,75 m wraz z profilowaniem w m , grub. warswy po zagęszczeniu 15,00 cm Wyonanie poboczy grunowych o szer. 0,75 m i grub. średnio 15,00 cm w m m ,00 m 3 120,69 Profilowanie obusronnych poboczy grunowych o szer. 0,75 m w m m ,00 OZNAKOWANIE (CPV: ) Usawienie pionowych znaów drogowych o pow. do 0,30 m 2 sz. 3,00 Usawienie słupów salowych o śr. 50 mm do znaów drogowych INNE ROBOTY sz. 3,00

25 21 Zabezpieczenie sieci elefonicznej rurami ochronnymi grubościennymi dwudzielnymi ypu RHDPE fi 160 mm (przepusy pod drogą) w m:0+165,44 i 0+323,04 m 10,00 WARTOŚĆ NETTO PODATEK VAT 23% WARTOŚĆ BRUTTO