ŚWIĘTOKRZYSKI ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W KIELCACH UL. JAGIELLOŃSKA 72, KIELCE
|
|
- Barbara Witek
- 5 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 OBIEKT: DROGA WOJEWÓDZKA NR 973 INWESTOR: ŚWIĘTOKRZYSKI ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W KIELCACH UL. JAGIELLOŃSKA 72, KIELCE NR UMOWY: 12/10/N-DZ/B/2016 z dnia r. TYTUŁ PROJEKTU: STADIUM PROJEKTU: TYTUŁ CZĘŚCI PROJEKTU: ROZBUDOWA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 973 NA ODC. BUSKO - ZDRÓJ - NOWY KORCZYN - BORUSOWA WRAZ Z BUDOWĄ PRZEPRAWY MOSTOWEJ NA RZ. NIDZIE ORAZ RZ. WIŚLE Obwodnica Nowego Korczyna KONCEPCJA PROGRAMOWA WARIANTY OBWODNIC NA ORTOFOTOMAPACH AUTORZY OPRACOWANIA: Lp. Branża Funkcja Imię i nazwisko, nr uprawnień Data Podpis 1 Projektant mgr inż. Andrzej Kasprzyk SWK/0148/POOD/ Drogowa Asystent Projektanta mgr inż. Marlena Tokarczyk Asystent projektanta mgr inż. Dariusz Zagdański Kielce, czerwiec 2017 r.
2 Spis zawartości: 1. PORÓWNYWANE OPCJE PROJEKTOWE OPIS METODY ANALIZY WIELOKRYTERIALNEJ OCENA WARIANTÓW WEDŁUG ZDEFINIOWANYCH KRYTERIÓW WYNIKI ANALIZY WIELOKRYTERIALNEJ
3 1. PORÓWNYWANE OPCJE PROJEKTOWE Porównaniu podlegają trzy warianty obwodnicy m. Nowy Korczyn w ciągu drogi wojewódzkiej nr 973. Wszystkie warianty wykonane są z jednakową, taką samą dokładnością w stopniu dość szczegółowym odpowiadającym fazie studium korytarzowe, co oznacza, że analizowane opcje projektowe oparte są na dokładnych i dość dokładnych danych wyjściowych i szacunkowych metodach obliczeń oraz analiz. 2. OPIS METODY ANALIZY WIELOKRYTERIALNEJ Analiza wielokryterialna porównania i uszeregowania wariantów polega na określeniu i przyjęciu kryteriów oraz określeniu metody punktacji. Po obliczeniu punktów dla każdego wariantu w poszczególnych kryteriach i ich zsumowaniu, otrzymana zostanie wartość do porównania. Warianty szeregowane są od najkorzystniejszego, czyli od tego, który otrzymał największą punktową wartość do porównania. Poszczególnym kryteriom przypisano określoną wagę tj. współczynnik ważności danej grupy w porównaniu do pozostałych grup (wartość od 0 do 1). Zastosowana metoda analizy wielokryterialnej to metoda wskaźnikowo - punktowa. Dla obwodnicy m. Nowy Korczyn w analizie przyjęto następujące kryteria i ich wagi: akceptacja społeczna akceptacja jednostek samorządowych środowiskowe: przebieg przez tereny zalewowe ilość budynków do wyburzenia przebieg przez tereny leśne przebieg przez obszary NATURA2000 i ShadowList techniczne i funkcjonalne: długość trasy krętość drogi kolizje z infrastrukturą nie związaną z drogą (linie elektroenergetyczne) ekonomiczne: powierzchnia zajętości terenu pod pas drogowy koszt obiektów mostowych koszt drogi 3
4 Założenia punktacji dla przyjętych kryteriów Kryterium akceptacja społeczna ASpi = poparcie mieszkańców poszczególnych gmin dla i-tego wariantu; ASpsi = sprzeciw mieszkańców poszczególnych gmin dla i-tego wariantu; Ppi= ASpi / (ASpi + ASpsi) x 10 punkty za poparcie dla i-tego wariantu. Dane o poparciu i sprzeciwie zostaną uzyskane podczas przeprowadzonych konsultacji społecznych. Uzyskane od zainteresowanych mieszkańców opinii, uwag i zastrzeżeń co do proponowanych rozwiązań zostaną poddane analizie. Kryterium akceptacja jednostek samorządowych AJSpi = poparcie jednostek samorządowych dla i-tego wariantu; AJSpsi = sprzeciw jednostek samorządowych dla i-tego wariantu; Ppi= AJSpi / (ASpi +AJSpsi) x 10 punkty za poparcie dla i-tego wariantu. Dane o poparciu i sprzeciwie uzyskano po analizie przesłanych przez jednostki samorządowe opinii do zaproponowanych rozwiązań. Kryterium środowiskowe przebieg przez tereny zalewowe Zi = % udział w całości długości odcinka drogi przechodzącego przez tereny zalewowe dla i-tego wariantu; Zpmax = 10 - maksymalna ilość punktów do uzyskania przy zerowym udziale w całości odcinka drogi przechodzącego przez tereny zalewowe; Zpi = Zpmax Zi *Npmax/100 punkty za przebieg przez tereny zalewowe dla i-tego wariantu. Długość odcinków przechodzących przez tereny zalewowe dla i-tego wariantu określono na podstawie danych otrzymanych od poszczególnych jednostek inwestycyjnych, które zostały naniesione na ortofotomapy. Kryterium środowiskowe ilość budynków do wyburzenia Bpmax = 10 - maksymalna ilość punktów do uzyskania przy braku budynków do wyburzenia dla i- 4
5 tego wariantu; Bi = ilość budynków do wyburzenia dla i-tego wariantu; Bmin = najmniejsza (najkorzystniejsza) ze wszystkich wariantów ilość budynków do wyburzenia; Bpi= (Bmin / Bi) x 10 punkty za ilość wyburzeń dla i-tego wariantu. Ilość budynków do wyburzenia w planowanym pasie drogowym obwodnicy oszacowano na podstawie ortofotomap. Kryterium środowiskowe przebieg przez tereny leśne Li = % udział w całości długości odcinka drogi przechodzącego przez tereny leśne dla i-tego wariantu; Lpmax = 10 - maksymalna ilość punktów do uzyskania przy zerowym udziale w całości odcinka drogi przechodzącego przez tereny leśne dla i-tego wariantu; Lpi= Lpmax Li*Lpmax/100 punkty za przebieg przez tereny leśne. Długość odcinków przechodzących przez tereny leśne określono na podstawie map topograficznych i ortofotomap. Kryterium środowiskowe przebieg przez obszary NATURA2000 i Shadow List Ni = % udział w całości długości odcinka drogi przechodzącego przez tereny NATURA2000 i ShadowList dla i-tego wariantu; Npmax = 10 - maksymalna ilość punktów do uzyskania przy zerowym udziale w całości odcinka drogi przechodzącego przez tereny NATURA2000 i ShadowList dla i-tego wariantu; Npi= Npmax Ni*Npmax/100 punkty za przebieg przez tereny NATURA2000 i Shadow List. Długość odcinków przechodzących przez tereny NATURA2000 i ShadowList określono na podstawie danych otrzymanych od poszczególnych jednostek inwestycyjnych, które zostały naniesione na ortofotomapy. Kryterium techniczne długość trasy Li = długość trasy wyrażona w kilometrach dla i-tego wariantu; 5
6 Lmin = najkrótsza (najkorzystniejsza) długość trasy wyrażona w kilometrach dla i-tego wariantu; Lpi= (Lmin /Li) x 10 punkty za długość trasy trasy. Długość trasy dla i-tego wariantu wyrażoną w kilometrach określono na podstawie założonej osi przebiegu trasy na ortofotomapach. Kryterium techniczne krętość drogi Σαi = suma bezwzględnej wartości kątów zwrotu kierunków trasy wyrażona w stopniach dla i-tego wariantu; Σαmin = najmniejsza (najkorzystniejsza) suma bezwzględnej wartości kątów zwrotu kierunków trasy wyrażona w stopniach dla i-tego wariantu; Σαpi= (Σαmin /Σαi) x 100 punkty za krętość trasy. Sumę bezwzględnej wartości kątów zwrotu kierunków trasy wyrażoną w stopniach dla i-tego wariantu określono na podstawie założonej osi przebiegu trasy na ortofotomapach.. Kryterium techniczne kolizje z infrastrukturą techniczną nie związaną z drogą (linie elektroenergetyczne) Ni = długość linii elektroenergetycznych kolidujących z projektowaną trasą obwodnicy dla i- tego wariantu; Nmin = najmniejsza (najkorzystniejsza) długość linii elektroenergetycznych kolidujących z projektowaną trasą obwodnicy dla i-tego wariantu; Npi= (Nmin /Ni) x 10 punkty za brak kolizji z infrastrukturą techniczną. Kolizje z infrastrukturą techniczną (linie elektroenergetyczne) określono na podstawie map topograficznych i ortofotomap. Kryterium ekonomiczne powierzchnia zajętości terenu pod pas drogowy Pi = powierzchnia zajętości terenu pod pas drogowy wyrażona w hektarach dla i-tego wariantu; Pmin = najmniejsza (najkorzystniejsza) powierzchnia zajętości terenu pod pas drogowy wyrażona w hektarach dla i-tego wariantu; Ppi= (Pmin /Pi) x 10 punkty za powierzchnie zajętości terenu pod pas drogowy. 6
7 Powierzchnie zajętości terenu pod pas drogowy dla i-tego wariantu wyrażoną w hektarach określono na podstawie założonej osi przebiegu trasy na ortofotomapach. Kryterium ekonomiczne koszt drogi Ki = koszt drogi dla i-tego wariantu; Kmin = najmniejszy (najkorzystniejszy) koszt drogi ze wszystkich wariantów; Kpi= (Kmin / Ki) x 10 punkty za koszt drogi. Przy określeniu kosztu drogi dla poszczególnych wariantów wykorzystano cennik Biuletyn cen regionalnych w budownictwie - III kwartał 2016r. SEKOCENBUD. Przy określeniu kosztu drogi na obecnym etapie nie uwzględniono: uksztaltowania wysokościowego drogi, rozpoznania geotechnicznego, dróg serwisowych, przejazdów drogowych. Kryterium ekonomiczne koszt obiektów mostowych Ki = koszt obiektów mostowych dla i-tego wariantu; Kmin = najmniejszy (najkorzystniejszy) koszt obiektów mostowych ze wszystkich wariantów; Kpi= (Kmin / Ki) x 10 punkty za koszt obiektów mostowych. Przy określeniu kosztów obiektów mostowych dla poszczególnych wariantów wykorzystano cennik Biuletyn cen regionalnych w budownictwie - III kwartał 2016r. SEKOCENBUD. 7
8 3. OCENA WARIANTÓW WEDŁUG ZDEFINIOWANYCH KRYTERIÓW Obwodnica m. Nowy Korczyn akceptacja społeczna akceptacja samorządów techniczne i funkcjonalne ekonomiczne Kryterium Wskaźnik oceny Nazwa wariantu poparcie sprzeciw punkty poparcie sprzeciw punkty przebieg przez tereny zalewowe % udział na całym odcinku punkty ilość budynków do wyburzenia sztuk punkty przebieg przez tereny leśne % udział na całym odcinku punkty przebieg przez tereny NATURA2000 i ShadowList % udział na całym odcinku długość trasy krętość drogi kolizje z infrastrukturą nie związaną z drogą [linie elektroenergetyczne] powierzchnia terenu pod pas drogowy koszt obiektów mostowych pow. punkty dł. [km] punkty krętość punkty L [km] punkty punkty koszt w zł punkty [ha] koszt drogi * koszt w zł punkty Ocena kryterium [Ʃ (punkty x wagi)] Maksymalna możliwa do uzyskania ilość punktów w ocenie kryterium Miejsce Wariant 1 (czarny) ,77 9,12 0,00 10,00 5,68 9,43 25,26 7,47 3,52 8,32 31,97 8,62 0,42 4,16 17,66 7, , ,32 102, Wariant 2 (brązowy) ,53 8,95 0,00 10,00 1,70 9,83 30,34 6,97 2,93 10,00 28,09 9,81 0,17 10,00 13,26 10, , ,00 95, Wariant 3 (niebieski) , ,91 9,51 11,00 0,00 9,09 9,09 24,82 7,52 4,40 6,67 27,56 10,00 0,80 2,18 21,62 6, , ,67 65,
9 4. WYNIKI ANALIZY WIELOKRYTERIALNEJ Na podstawie przeprowadzonej analizy wielokryterialnej, po obliczeniu punktów dla każdego z wariantu w poszczególnych kryteriach, ich zsumowaniu i porównaniu, uszeregowano warianty od najkorzystniejszego z najwyższą ilością punktów do najgorszego z najniższą ilością punktów. Maksymalna ilość punktów jaką można było uzyskać w analizie to 120 pkt. Lista rankingowa wariantów dla obwodnicy Nowego Korczyna w ciągu drogi wojewódzkiej, zaczynając od najwyższego miejsca, przedstawia się następująco: 1) Wariant 1 (czarny) 102,97 punkty 2) Wariant 2 (brązowy) 95, 55 punktów 3) Wariant 3 (niebieski) 65,73 punktów Z przeprowadzonej analizy wielokryterialnej dla obwodnicy Nowego Korczyna wynika, że największą liczbę punktów zdobył wariant 1. Rozwiązanie to zdecydowanie wyprzedziło 2 pozostałe warianty oraz uzyskało największe poparcie społeczeństwa i samorządów. 9
PRZEGLĄD PRASY 4 listopada 2013 roku
Zeskanuj kod QR i przeczytaj przegląd prasy w Serwisie Biura Prasowego PRZEGLĄD PRASY 4 listopada 2013 roku Urząd Marszałkowski Województwa Świętokrzyskiego w Kielcach Biuro Prasowe tel. (41) 342-13-45;
Bardziej szczegółowoSpis zawartości: I. CZĘŚĆ OPISOWA
OBIEKT: DROGA WOJEWÓDZKA NR 973 INWESTOR: ŚWIĘTOKRZYSKI ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W KIELCACH UL. JAGIELLOŃSKA 72, 25-602 KIELCE NR UMOWY: 6/9/54/B/2013/2014 z dnia 04.03.2014 r. TYTUŁ PROJEKTU: STADIUM
Bardziej szczegółowoPrzebieg obwodnic miejscowości Łopuszno w ciągu drogi wojewódzkiej nr 786 oraz Czałczyn w ciągu drogi wojewódzkiej nr 728
Wykonawca: NEOINVEST Sp. z o.o. 25-323 Kielce Ul. Al. Solidarności 34 Zamawiający: Gmina Radoszyce 26-230 Radoszyce Ul. Żeromskiego 25 Gmina Łopuszno 26-070 Łopuszno Ul. Konecka 12 Inwestor: Świętokrzyski
Bardziej szczegółowoZARZĄDU WOJEWÓDZTWA ŚWIĘTOKRZYSKIEGO
UCHWAŁA NR 455/19 ZARZĄDU WOJEWÓDZTWA ŚWIĘTOKRZYSKIEGO z dnia 05 kwietnia 2019 r. w sprawie: zmiany Uchwały Zarządu Nr 108/18 z dnia 31 grudnia 2018 r. Na podstawie art. 41 ust. 1 i ust. 2 pkt 3 ustawy
Bardziej szczegółowoPRZEGLĄD PRASY 31 października 2013 roku
Zeskanuj kod QR i przeczytaj przegląd prasy w Serwisie Biura Prasowego PRZEGLĄD PRASY 31 października 2013 roku Urząd Marszałkowski Województwa Świętokrzyskiego w Kielcach Biuro Prasowe tel. (41) 342-13-45;
Bardziej szczegółowoŹródło dofinansowani a. ZRID- uzyskany r. DŚ- uzyskana r. SWI- opracowane RPO WŚ
Lp 1. Załącznik nr 1 do Programu rozwoju infrastruktury transportowej województwa świętokrzyskiego na lata 2014-2020 Nazwa zadania Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 755 na odcinku Ćmielów skrzyżowanie z
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA NR X/179/15 SEJMIKU WOJEWÓDZTWA ŚWIĘTOKRZYSKIEGO. z dnia 25 czerwca 2015 r. w sprawie zmian w budżecie województwa na 2015 rok
UCHWAŁA NR X/179/15 SEJMIKU WOJEWÓDZTWA ŚWIĘTOKRZYSKIEGO z dnia 25 czerwca 2015 r. w sprawie zmian w budżecie województwa na 2015 rok Na podstawie art.18 pkt 6 ustawy z dnia 5 czerwca 1998r. o samorządzie
Bardziej szczegółowoZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W KRAKOWIE, ul. Głowackiego 56, Kraków
OBIEKT: DROGA WOJEWÓDZKA NR 984 INWESTOR: ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W KRAKOWIE, ul. Głowackiego 56, 30-085 Kraków NR UMOWY: 99/2014/ZDW z dnia 16.06.2014 TYTUŁ PROJEKTU: ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO: STADIUM
Bardziej szczegółowoObwodnicy Starogardu Gdańskiego
Obwodnicy Starogardu Gdańskiego Wg warunków SIWZ: 8.3. Projektowany przebieg drogi: należy zaprojektować przynajmniej 4 warianty inwestycyjne. z czego : jeden wariant od strony północnej miasta, jeden
Bardziej szczegółowoRAPORT Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH
RAPORT Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH DLA PRZEDSIĘWZIĘCIA: BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S12 NA ODCINKU PIOTRKÓW TRYBUNALSKI (A1) OPOCZNO (GR.WOJ. ŁÓDZKIEGO I MAZOWIECKIEGO) GMINA ALEKSANDRÓW CZĘŚĆ I Stadium dokumentacji:
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA DLA AUDYTORÓW BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO
GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD INSTRUKCJA DLA AUDYTORÓW BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO CZĘŚĆ I Załącznik nr 1 do Zarządzenia nr 42 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia
Bardziej szczegółowoStudium Techniczno Ekonomiczno Środowiskowe II Etap
Studium Techniczno Ekonomiczno Środowiskowe II Etap docelowy przebieg drogi krajowej nr 16 na odcinku Mrągowo gowo-orzysz-ełk oraz obwodnica miasta Orzysz w ciągu drogi krajowej nr 63 DROMOS Pracowania
Bardziej szczegółowoAnaliza wielokryterialna podstawowe pojęcia
ANALIZA WIELOKRYTERIALNA I OCENA EKSPERCKA WARIANTÓW LOKALIZACJI PROJEKTOWANEGO NOWEGO PRZEBIEGU DROGI KRAJOWEJ NR 91 ODCINKA TRASY WSCHODNIEJ OD PL. DASZYŃSKIEGO DO UL. GRUDZIĄDZKIEJ W TORUNIU WRAZ ZE
Bardziej szczegółowoOCENA WPŁYWU PROJEKTÓW INFRASTRUKTURY DROGOWEJ NA BEZPIECZEŃSTWO RUCHU
OCENA WPŁYWU PROJEKTÓW INFRASTRUKTURY DROGOWEJ NA BEZPIECZEŃSTWO RUCHU W SIECI DRÓG Kazimierz Jamroz Lech Michalski Politechnika Gdańska Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska Katedra Inżynierii Drogowej
Bardziej szczegółowoWARIANT REALIZACYJNY Część opisowa
WARIANT REALIZACYJNY Część opisowa ul. Zwycięstwa 5 7 Białystok Rozbudowa drogi krajowej nr 9 do parametrów drogi klasy S na odcinku od Obwodnicy Sokółki (km +79) do Obwodnicy Wasilkowa (km 44+8) ul. Rejtana
Bardziej szczegółowoSPOTKANIE INFORMACYJNE W SPRAWIE INWESTYCJI
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Opolu ul. Niedziałkowskiego 6, 45-085 Opole SPOTKANIE INFORMACYJNE W SPRAWIE INWESTYCJI Opracowanie dokumentacji etapu Studium Techniczno- Ekonomiczno-Środowiskowego
Bardziej szczegółowoSTEŚ TOM F. OPRACOWANIA EKONOMICZNO FINANSOWE F.3 ANALIZA EFEKTYWNOŚCI EKONOMICZNEJ ZADANIA INWESTYCYJNEGO
NAZWA, ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO Określenie przebiegu północnego wylotu z Warszawy drogi ekspresowej S-7 w kierunku Gdańska na odcinku Czosnów Trasa Armii Krajowej w Warszawie, wraz z materiałami do wniosku
Bardziej szczegółowoPolska-Kielce: Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania 2018/S Ogłoszenie o zamówieniu. Usługi
1 / 8 Niniejsze ogłoszenie w witrynie : udl?uri=:notice:416697-2018:text:pl:html Polska-Kielce: Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania 2018/S 184-416697 Ogłoszenie o zamówieniu Usługi Legal Basis:
Bardziej szczegółowoINFORMACJE OGÓLNE. Inwestor: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach ul. Lechicka Katowice. Wykonawca dokumentacji:
INFORMACJE OGÓLNE Inwestor: Wykonawca dokumentacji: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach ul. Lechicka 24 40-609 Katowice MOSTY Katowice sp. z o.o. ul. Rolna 12 40-555 Katowice STUDIUM KORYTARZOWE OBEJŚCIA
Bardziej szczegółowoSTUDIUM TECHNICZNO EKONOMICZNO ŚRODOWISKOWE
Sp. z o.o. Budowa drogi ekspresowej S-19 na odcinku: Korycin (z obwodnicą Korycina) - Knyszyn - Dobrzyniewo Duże - Choroszcz (S-8), wraz z podłączeniem 00-182 Warszawa krajowej nr 8 na odcinku: Sochonie
Bardziej szczegółowoOPRACOWYWANIE KONCEPCJI PROGRAMOWEJ DLA PRZEDSIĘWZIĘCIA PN: BUDOWA POŁUDNIOWEJ OBWODNICY BIAŁEJ RAWSKIEJ
OPRACOWYWANIE KONCEPCJI PROGRAMOWEJ DLA PRZEDSIĘWZIĘCIA PN: BUDOWA POŁUDNIOWEJ OBWODNICY BIAŁEJ RAWSKIEJ w ramach zadania pn.: Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 725 na odcinku Rawa Mazowiecka granica województwa
Bardziej szczegółowoCel wykonania analizy
Określenie przebiegu północnego wylotu z Warszawy drogi ekspresowej S7 w kierunku Gdańska na odcinku Czosnów Trasa Armii Krajowej w Warszawie, wraz z materiałami do wniosku o uzyskanie decyzji o środowiskowych
Bardziej szczegółowoHarmonogram prac związanych z projektowaniem przebiegu DK50-A2 linii Kozienice-Ołtarzew w okresie od 15 lipca 30 października 2015 r.
Harmonogram prac związanych z projektowaniem przebiegu DK50-A2 linii Kozienice-Ołtarzew w okresie od 15 lipca 30 października 2015 r. Zadanie Data realizacji Odpowiedzialny Zaangażowani 1 Wykreślenie szczegółowego
Bardziej szczegółowoSieć dróg krajowych na Podkarpaciu po zakończeniu realizacji Programu Budowy Dróg Krajowych (z perspektywą do 2025)
Sieć dróg krajowych na Podkarpaciu po zakończeniu realizacji Programu Budowy Dróg Krajowych 2014-2023 (z perspektywą do 2025) Sieć dróg w zarządzie Oddziału w Rzeszowie na 31.10.2017 klasa A 166,3 km Rejon
Bardziej szczegółowoPolska-Kraków: Roboty budowlane w zakresie budowy mostów 2017/S Ogłoszenie o zamówieniu. Roboty budowlane
1 / 9 Niniejsze ogłoszenie w witrynie TED: http://ted.europa.eu/udl?uri=ted:notice:351660-2017:text:pl:html -Kraków: Roboty budowlane w zakresie budowy mostów 2017/S 172-351660 Ogłoszenie o zamówieniu
Bardziej szczegółowoBUDOWA POŁUDNIOWEGO OBEJŚCIA SZCZUROWEJ W CIAGU DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 964
W związku z projektem BUDOWA POŁUDNIOWEGO OBEJŚCIA SZCZUROWEJ W CIAGU DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 964 Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie, Pracownia Inżynierska KLOTOIDA oraz Biuro Ekspertyz i Projektów Budownictwa
Bardziej szczegółowoKielce, dnia 20 marca 2017 r. Poz. 982 UCHWAŁA NR XXXI/457/17 SEJMIKU WOJEWÓDZTWA ŚWIĘTOKRZYSKIEGO. z dnia 13 marca 2017 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŚWIĘTOKRZYSKIEGO Kielce, dnia 20 marca 2017 r. Poz. 982 UCHWAŁA NR XXXI/457/17 SEJMIKU WOJEWÓDZTWA ŚWIĘTOKRZYSKIEGO z dnia 13 marca 2017 r. w sprawie zmian w budżecie województwa
Bardziej szczegółowocena Pc = x 60% * 100 pkt C
ZP.271.1.2017 1.1. Kryteria oceny i opis sposobu przyznawania punktacji W zakresie zadania 1: 1. Przy wyborze oferty Zamawiający będzie się kierował następującymi kryteriami: LP Nazwa kryterium oceny ofert
Bardziej szczegółowo"Budowa południowej obwodnicy Morawicy w ciągu drogi wojewódzkiej Nr 766 do skrzyżowania z projektowaną obwodnicą DK73.
1 SPIS TREŚCI 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA... 2 2. LOKALIZACJA INWESTYCJI... 2 3. ZAKRES INWESTYCJI... 2 4. CEL INWESTYCJI... 2 5. WARIANTY INWESTYCYJNE... 3 5.1 WARIANT 1 (czerwony)...5 5.2 WARIANT 2 (żółty)...7
Bardziej szczegółowoJednostka projektowa. Inwestor. Budowa drogi ekspresowej S11 na odcinku Oborniki Poznań wraz z obwodnicą Obornik
Jednostka projektowa ul. Puławska 2, 02-566 Warszawa Biuro Poznań ul. Chłapowskiego 29, 61-503 Poznań Inwestor Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Poznaniu ul. Siemiradzkiego 5a 60-763
Bardziej szczegółowoKONCEPCJA PROGRAMOWA BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S-6 SŁUPSK GDAŃSK NA ODCINKU OBWODNICY METROPOLII TRÓJMIEJSKIEJ
STADIUM DOKUMENTACJI KONCEPCJA PROGRAMOWA NAZWA ZADANIA ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO INWESTOR JEDNOSTKA PROJEKTOWA BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S-6 SŁUPSK GDAŃSK NA ODCINKU OBWODNICY METROPOLII TRÓJMIEJSKIEJ
Bardziej szczegółowoSzanowna Pani Marszałek! W odpowiedzi na interpelację Pana posła Edwarda Siarki, przesłaną przy piśmie z dnia 20 kwietnia 2012 r.
Szanowna Pani Marszałek! W odpowiedzi na interpelację Pana posła Edwarda Siarki, przesłaną przy piśmie z dnia 20 kwietnia 2012 r., znak SPS- 023-3869/12, w sprawie budowy drogi ekspresowej S7 Kraków Zakopane
Bardziej szczegółowoZAMIERZENIE BUDOWLANE: Budowa drogi ekspresowej S11 na odcinku Oborniki Poznań wraz z obwodnicą Obornik
ZAMIERZENIE BUDOWLANE: Budowa drogi ekspresowej S11 na odcinku Oborniki Poznań wraz z obwodnicą Obornik NAZWA I ADRES OBIEKTU: Droga ekspresowa S11 Oborniki Poznań wraz z obwodnicą Obornik Województwo
Bardziej szczegółowoNumer audytu Nr. Kurs audytu brd Politechnika Gdańska
1 Zespół audytorski A. Metryka projektu Inwestor: Klient (zlecający audyt): Główny Projektant: Tytuł: Numer audytu Nr Gdańsk, Raport AUDYTU BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO Budowa obwodnicy Inowrocławia
Bardziej szczegółowoDzielnica Wesoła m.st. Warszawa Budowa Wschodniej Obwodnicy Warszawy 1
Budowa Wschodniej Obwodnicy Warszawy w ciągu drogi krajowej nr 17 na parametrach trasy ekspresowej na odcinku od km. 3+600 do km. 13+782 węzeł Zakręt (bez węzła) Dzielnica Wesoła m.st. Warszawa Budowa
Bardziej szczegółowoWYKAZ UWAG WNIESIONYCH DO WYŁOŻONEGO DO PUBLICZNEGO WGLĄDU PROJEKTU MIEJSCOWEGO PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO
14.08.2014 r. Data wpływu uwagi WYKAZ UWAG WNIESIONYCH DO WYŁOŻONEGO DO PUBLICZNEGO WGLĄDU PROJEKTU MIEJSCOWEGO PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO Wykaz dotyczy projektu miejscowego planu zagospodarowania
Bardziej szczegółowoCzy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer
Strona 1 z 5 Ogłoszenie powiązane: Ogłoszenie nr 81126-2016 z dnia 2016-04-07 r. Ogłoszenie o zamówieniu - Zielona Góra Zamówienie obejmuje: Przedmiotem zamówienia jest opracowanie studium wykonalności
Bardziej szczegółowoOpracowania projektowe dla budowy drogi ekspresowej S11 na odcinku Szczecinek Piła.
Jednostka projektowa Faza projektu Studium Techniczno Ekonomiczno Środowiskowe STEŚ Nr tomu I/I Zamierzenie budowlane ul. Puławska 2, 02-566 Warszawa Biuro Poznań ul. Chłapowskiego 29, 61-503 Poznań Inwestor
Bardziej szczegółowoZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W KRAKOWIE, ul. Głowackiego 56, Kraków
OBIEKT: DROGA WOJEWÓDZKA NR 984 INWESTOR: ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W KRAKOWIE, ul. Głowackiego 56, 30-085 Kraków NR UMOWY: 99/2014/ZDW z dnia 16.06.2014 TYTUŁ PROJEKTU: ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO: MODERNIZACJA
Bardziej szczegółowoOgłoszenie o zamówieniu. Usługi
1 / 6 Niniejsze ogłoszenie w witrynie : udl?uri=:notice:327357-2018:text:pl:html Polska-Kraków: Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 2018/S 143-327357 Ogłoszenie o zamówieniu
Bardziej szczegółowoUchwała Nr XXXVIII/346/18 Rady Gminy w Gnojniku z dnia 20 czerwca 2018 r.
Uchwała Nr XXXVIII/346/18 Rady Gminy w Gnojniku z dnia 20 czerwca 2018 r. w sprawie: rozpatrzenia skargi na działalność Wójta Gminy Gnojnik Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt. 15 ustawy z dnia 8 marca 1990
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWE REZULTATY UMOWY
DANE KONTRAKTU Zamawiający: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Wykonawca: Konsorcjum firm Pöyry Infra GmbH, Pöyry Infra Sp. z o.o., DB International GmbH Cel umowy: pozyskanie przez Zamawiającego dokumentacji
Bardziej szczegółowoRAPORT Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH
RAPORT Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH DLA PRZEDSIĘWZIĘCIA: BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S12 NA ODCINKU PIOTRKÓW TRYBUNALSKI (A1) OPOCZNO (GR.WOJ. ŁÓDZKIEGO I MAZOWIECKIEGO) GMINA OPOCZNO CZĘŚĆ I Stadium dokumentacji:
Bardziej szczegółowoKONCEPCJA PROGRAMOWA BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S-6 SŁUPSK GDAŃSK NA ODCINKU OBWODNICY METROPOLII TRÓJMIEJSKIEJ
STADIUM DOKUMENTACJI KONCEPCJA PROGRAMOWA NAZWA ZADANIA ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO INWESTOR JEDNOSTKA PROJEKTOWA BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S-6 SŁUPSK GDAŃSK NA ODCINKU OBWODNICY METROPOLII TRÓJMIEJSKIEJ
Bardziej szczegółowoLokalizacja inwestycji
Lokalizacja inwestycji Przedmiotowa inwestycja będzie realizowana w województwie mazowieckim, powiecie garwolińskim na terenach gminy Garwolin, Górzno, Sobolew i Trojanów. Niniejszy zakres budowy jest
Bardziej szczegółowoWYDATKI MAJĄTKOWE 5250000,00 Inwestycje i zakupy inwestycyjne 5250000,00 OGÓŁEM 5250000,00
Dział 010 - Rolnictwo i łowiectwo WYDATKI MAJĄTKOWE 5250000,00 Inwestycje i zakupy inwestycyjne 5250000,00 Wydatki inwestycyjne jednostek budżetowych 6050 5 250 000,00 OGÓŁEM 5250000,00 Departament Rozwoju
Bardziej szczegółowoKurs audytu brd Politechnika Gdańska
Przykład 1 b - faza projektu koncepcyjnego Koncepcja programowa docelowego przebiegu drogi ekspresowej dla odcinka drogi krajowej nr 7 na odcinku Miłomłyn-Olsztynek 1 Lokalizacja 2 3 4 5 Wezeł Winiec 6
Bardziej szczegółowoZakres rzeczowy wraz z harmonogramem przygotowania projektu
Załącznik nr 1 do Uchwały Nr 10/109/19/VI Zarządu Województwa Warmińsko-Mazurskiego z dnia 26 lutego 2019 r. Zakres rzeczowy wraz z harmonogramem przygotowania projektu pt. Rozbudowa drogi wojewódzkiej
Bardziej szczegółowoZarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy
Materiały informacyjne Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 240 Chojnice Świecie 1. Informacje ogólne.... 2 2. Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 240 Chojnice - Świecie na
Bardziej szczegółowoINWESTOR: GMINA KIELCE - MIEJSKI ZARZĄD DRÓG W KIELCACH
INWESTOR: GMINA KIELCE - MIEJSKI ZARZĄD DRÓG W KIELCACH ul. Prendowskiej 7 25-395 Kielce JEDNOSTKA PROJEKTOWA: CONTEK PROJEKT ul. Warszawska 6/9 25-306 Kielce www.contek.pl info@contek.pl tel./fax: 41
Bardziej szczegółowoRealizacja drogi ekspresowej S10 w województwie zachodniopomorskim
Realizacja drogi ekspresowej S10 w województwie zachodniopomorskim S10 S10 do Droga S10 na mapie Polski Docelowa długość: ok. 460 km Łączna długość 157 km Istniejące: 13,8 km W realizacji: 24,2 m Razem:
Bardziej szczegółowoKONSULTACJE SPOŁECZNE
KONSULTACJE SPOŁECZNE Obwodnica Śródmieścia Szczecina etap VI budowa ulicy od ul. Niemierzyńskiej do ul. Wojska Polskiego z budową węzła Łękno wraz z niezbędnym odcinkiem do ul. Mickiewicza w Szczecinie
Bardziej szczegółowoPlan zadań inwestycyjnych na lata 2012-2015 na drogach krajowych województwa opolskiego
Plan zadań inwestycyjnych na lata 2012-2015 na drogach krajowych województwa opolskiego 1 3 1 Północna obwodnica Kędzierzyna-Koźla w ciągu drogi krajowej nr 40 4 5 1 2 2 Obwodnica Myśliny w ciągu drogi
Bardziej szczegółowoDroga ekspresowa S6 GDDKiA O/Szczecin. Konferencja "S6 - Nadmorski szlak inwestycyjny"
Droga ekspresowa S6 GDDKiA O/Szczecin Konferencja "S6 - Nadmorski szlak inwestycyjny" Słupsk, 14.09.2015 Sieć dróg w zarządzie Oddziału GDDKiA w Szczecinie Rejon Koszalin klasa A klasa S klasa GP klasa
Bardziej szczegółowoRozbudowa Drogi Krajowej nr 8 na odcinku Wrocław (Magnice) Kłodzko wraz z budową obwodnic miejscowości
Zamawiający Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu 53-139 Wrocław, ul. Powstańców Śląskich 186 Wykonawca Halcrow Group Sp. z o.o. (CH2M) Oddział w Polsce 00-684 Warszawa, ul.
Bardziej szczegółowoSPOTKANIA INFORMACYJNE
Inwestor: Jednostka projektowa: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Warszawie ul. Mińska 25, 03-808 Warszawa Jacobs (Polska) Sp. z o.o. Al. Niepodległośći 58, 02-626 Warszawa Tel.:
Bardziej szczegółowoCzy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: r.
Ogłoszenie powiązane: Ogłoszenie nr 102531-2016 z dnia 2016-06-24 r. Ogłoszenie o zamówieniu - Lesznowola Ad. ZADANIA NR 1 Zamawiający oczekuje realizacji zadania polegającego na opracowaniu projektu budowlano-wykonawczego
Bardziej szczegółowoPrzygotowanie inwestycji do realizacji w ramach Programu Budowy Dróg Krajowych na lata
Przygotowanie inwestycji do realizacji w ramach Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 OPTYMALIZACJA ROZWIĄZAŃ PROJEKTOWYCH DLA DRÓG S-7 ORAZ S-51 NA TERENIE WOJEWÓDZTWA WARMIŃSKO - MAZURSKIEGO
Bardziej szczegółowoUchwała Nr XXXVIII/345/18 Rady Gminy w Gnojniku z dnia 20 czerwca 2018 r.
Uchwała Nr XXXVIII/345/18 Rady Gminy w Gnojniku z dnia 20 czerwca 2018 r. w sprawie: rozpatrzenia skargi na działalność Wójta Gminy Gnojnik Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt. 15 ustawy z dnia 8 marca 1990
Bardziej szczegółowoSTUDIUM TECHNICZNO EKONOMICZNO ŚRODOWISKOWE BUDOWY DROGI EKSPRESOWEJ S6 LĘBORK CHWASZCZYNO (GDYNIA WIELKI KACK)
STUDIUM TECHNICZNO EKONOMICZNO ŚRODOWISKOWE BUDOWY DROGI EKSPRESOWEJ S6 LĘBORK CHWASZCZYNO (GDYNIA WIELKI KACK) Projektowany odcinek drogi S6 na tle docelowej sieci autostrad i dróg ekspresowych A autostrada,
Bardziej szczegółowo2. Lokalizacja inwestycji...1. 2.1. Charakterystyka gminy... 1. 3. Parametry techniczne drogi...2. 4. Wymagania...2
SPIS TREŚCI 1. Opis przedsięwzięcia....1 2. Lokalizacja inwestycji....1 2.1. Charakterystyka gminy... 1 3. Parametry techniczne drogi....2 4. Wymagania....2 5. Przebiegi wariantów w podziale na gminy....3
Bardziej szczegółowoKonsultacje społeczne
OPRACOWYWANIE KONCEPCJI PROGRAMOWEJ DLA PRZEDSIĘWZIĘCIA PN: BUDOWA WSCHODNIEJ OBWODNICY BEŁCHATOWA w ramach zadania pn.: Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 484 na odcinku Bełchatów Kamieńsk wraz z budową
Bardziej szczegółowoWykonanie dokumentacji technicznej dla zadania Przebudowa drogi powiatowej nr 1918 R Zawadka - Grodzisko Strzyżów
Zamawiający: Strzyżów, 2010-06-30 PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY Wykonanie dokumentacji technicznej dla zadania Przebudowa drogi powiatowej nr 1918 R Zawadka - Grodzisko Strzyżów Kod zamówienia wg CPV 71320000-7
Bardziej szczegółowoBUDOWA DROGI DOJAZDOWEJ
BUDOWA DROGI DOJAZDOWEJ DO WĘZŁA DROGOWEGO DĄBROWICA OBWODNICY MIASTA LUBLIN W CIĄGU DRÓG EKSPRESOWYCH S12, S17 I S19 (odcinek od skrzyżowania al. Solidarności z al. Warszawską do granic miasta) Wartość
Bardziej szczegółowoS.T.I. Polska Sp. z o.o. Maj - Czerwiec 2019 r.
S.T.I. Polska Sp. z o.o. Maj - Czerwiec 2019 r. PORZĄDEK SPOTKANIA Wprowadzenie Przedmiot inwestycji Cel spotkania Cel inwestycji Stan dróg krajowych Lokalizacja inwestycji Omówienie rozwiązań projektowych
Bardziej szczegółowoSTAŁ A ORGANIZACJA RUCHU SKALA 1:1000
DROGA POWIATOWA NR 1512N WIELBARK ROZOGI OD KM 0+479 DO KM 35+355 STAŁ A ORGANIZACJA RUCHU SKALA 1:1000 SPIS ZAWARTOŚCI CZĘŚĆ OPISOWA 1. Opis przedsięwzięcia 1.1 Podstawa opracowania 1.2 Przedmiot i zakres
Bardziej szczegółowoKRYTERIA MERYTORYCZNE
Załącznik nr 4 do Uchwały nr 837/2015 Zarządu Województwa Świętokrzyskiego z dnia 10 listopada 2015 roku. KRYTERIA MERYTORYCZNE Ocena kryteriów merytorycznych będzie dokonywana na podstawie informacji
Bardziej szczegółowoKRYTERIA MERYTORYCZNE
KRYTERIA MERYTORYCZNE Ocena kryteriów merytorycznych będzie dokonywana na podstawie informacji zawartych we wniosku o dofinansowanie oraz wszelkich niezbędnych załącznikach. Oś priorytetowa 4 DZIEDZICTWO
Bardziej szczegółowoWstępne studium wykonalności dla projektu Budowa nowej linii kolejowej w relacji Modlin Płock. Prezentacja wyników prac
Wstępne studium wykonalności dla projektu Budowa nowej linii kolejowej w relacji Modlin Płock Prezentacja wyników prac Cele projektu: Usprawnienie regionalnego transportu kolejowego, Połączenie północno
Bardziej szczegółowoOś priorytetowa 3 EFEKTYWNA I ZIELONA ENERGIA. Nie dotyczy. Lp. Nazwa kryterium Definicja kryterium (informacja o zasadach oceny) Tak Nie
KRYTERIA MERYTORYCZNE Oś priorytetowa 3 EFEKTYWNA I ZIELONA ENERGIA Działanie 3.2. Efektowość energetyczna i odnawialne źródła energii w przedsiębiorstwach (PI 4b) (Tryb konkursowy) Ocena kryteriów merytorycznych
Bardziej szczegółowoPrzebudowa DK 75 klasy GP na odcinku Brzesko Nowy Sącz Stadium SK, STEŚ, MDŚU
Zamawiający: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Krakowie 31. 542 Kraków, ul Mogilska 25 Przebudowa DK 75 klasy GP na odcinku Brzesko Nowy Sącz Stadium SK, STEŚ, MDŚU Wykonawca: Halcrow
Bardziej szczegółowo2. Lokalizacja inwestycji...1. 2.1. Charakterystyka gminy... 1. 3. Parametry techniczne drogi...2. 4. Wymagania...2
SPIS TREŚCI 1. Opis przedsięwzięcia....1 2. Lokalizacja inwestycji....1 2.1. Charakterystyka gminy... 1 3. Parametry techniczne drogi....2 4. Wymagania....2 5. Przebiegi wariantów w podziale na gminy....3
Bardziej szczegółowoUchwała Nr XIX/279/15 Sejmiku Województwa Świętokrzyskiego z dnia 29 grudnia 2015 r.
Uchwała Nr XIX/279/15 Sejmiku Województwa Świętokrzyskiego z dnia 29 grudnia 2015 r. w sprawie przyjęcia raportu z realizacji Programu małej retencji dla województwa świętokrzyskiego za lata 2013-2014.
Bardziej szczegółowoNOTATKA SŁUśBOWA Z RADY TECHNICZNEJ W DNIU 03.04.2009 r.
ŁÓDŹ, 03.04.2009 NOTATKA SŁUśBOWA Z RADY TECHNICZNEJ W DNIU 03.04.2009 r. DOTYCZY: wykonanie koncepcji programowej dla budowy obwodnicy m. Biała Rawska w ramach zadania pn. Rozbudowa drogi wojewódzkiej
Bardziej szczegółowoZachodnia Obwodnica Szczecina w ciągu drogi S6 i realizacja inwestycji GDDKiA O/Szczecin. Szczecin
Zachodnia Obwodnica Szczecina w ciągu drogi S6 i realizacja inwestycji GDDKiA O/Szczecin Szczecin Stan formalno-prawny inwestycji Od 2009 roku trwały prace nad dokumentacją studialną. W 2011 roku wydano
Bardziej szczegółowoSTEŚ TOM K. PODSUMOWANIE I WNIOSKI. GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD WARSZAWA ul. Mińska 25 OPRACOWANIE WIELOBRANŻOWE
NAZWA, ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO Określenie przebiegu północnego wylotu z Warszawy drogi ekspresowej S-7 w kierunku Gdańska na odcinku Czosnów Trasa Armii Krajowej w Warszawie, wraz z materiałami do wniosku
Bardziej szczegółowoOgłoszenie o zamówieniu. Usługi
1 / 6 Niniejsze ogłoszenie w witrynie TED: http://ted.europa.eu/udl?uri=ted:notice:144838-2018:text:pl:html Polska-Kraków: Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 2018/S 065-144838
Bardziej szczegółowoSpis treści I. CZĘŚĆ OPISOWA
Spis treści I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Wstęp...3 1.1. Przedmiot i cel opracowania...3 1.2. Podstawa opracowania...3 1.3. Dane ogólne...3 1.4. Zakres opracowania...4 1.5. Materiały wyjściowe do opracowania projektu...4
Bardziej szczegółowoDroga ekspresowa S-7 na obszarze Gminy Iwanowice
Droga ekspresowa S-7 na obszarze Gminy Iwanowice Spotkanie robocze z radnymi i sołtysami w dniu 3 grudnia 2015 r. Opracowano na podstawie dokumentów udostępnionych przez GDDKiA Listopad 2015 r. J. Czyżewski
Bardziej szczegółowoINWESTOR: Urząd Miasta Łodzi, ul. Piotrkowska 104, Łódź. ZAMAWIAJĄCY: Zarząd Dróg i Transportu, ul. Piotrkowska 175, Łódź
Weryfikacja koncepcji wariantowych przebiegów ul. Strykowskiej na odcinku od ul. Wycieczkowej do granicy miasta wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach INWESTOR: Urząd Miasta Łodzi,
Bardziej szczegółowoMOSTY KATOWICE Sp. z o.o. DHV POLSKA Sp. z o.o. ul. Domaniewska Warszawa tel: ; fax:
Adnotacje urzędowe: Zamawiający: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ul. Mińska 25 03-808 Warszawa Jednostka projektowa: Lider Partner Podwykonawca mianowany ARCADIS Sp. z o.o. 02-670 Warszawa,
Bardziej szczegółowoOFERTA. styczeń 2015r Strona 1 z 7. Wiadukt WS-22A. Wiadukt WS-22A Zachodnia Obwodnica Poznania [S-11]
OFERTA Wiadukt WS-22A Zachodnia Obwodnica Poznania [S-11] Wiadukt WS-22A Zachodnia Obwodnica Poznania [S-11] Most M-1, rzeka Mała Wełna Droga wojewódzka nr 196 Most M-2, rzeka Mała Wełna Droga wojewódzka
Bardziej szczegółowoOgłoszenie o zamówieniu. Usługi
1 / 7 Niniejsze ogłoszenie w witrynie TED: http://ted.europa.eu/udl?uri=ted:notice:393317-2016:text:pl:html Polska-Kraków: Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 2016/S 216-393317
Bardziej szczegółowoOgłoszenie o zamówieniu. Usługi
1 / 5 Niniejsze ogłoszenie w witrynie TED: http://ted.europa.eu/udl?uri=ted:notice:181755-2017:text:pl:html -: Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 2017/S 092-181755 Ogłoszenie
Bardziej szczegółowoKARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU
równoległą od likwidowanego KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU Tytuł projektu MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA Etap I w Polsce LCS IŁAWA Nr projektu Zamawiający FS 2004/PL/16/C/PT/006-03
Bardziej szczegółowowykonalności projektu inwestycyjnego
Analiza finansowa i studium wykonalności projektu inwestycyjnego Adrian Arys Kierownik projektu DS Consulting Rola studium wykonalności w przygotowaniu projektów infrastrukturalnych Fazy Zakres analiz
Bardziej szczegółowoWIELOKRYTERIALNA ANALIZA PORÓWNAWCZA PROPONOWANYCH ROZWIAZAŃ
WIELOKRYTERIALNA ANALIZA PORÓWNAWCZA PROPONOWANYCH ROZWIAZAŃ Biuro Opracowywania Programów i Projektów Inżynierii Komunikacyjnej LISPUS Marcin Dobek 1 Spis zawartości WIELOKRYTERIALNA ANALIZA PORÓWNAWCZA
Bardziej szczegółowo1.1 Ogólne Parametry określające wielkość obiektu lub zakresu robót budowlanych
Elementy PFU PFU powinno naszym zdaniem zawierać następujące elementy: Część Opisowa 1 Opis Ogólny Przedmiotu Zamówienia 1.1 Ogólne Parametry określające wielkość obiektu lub zakresu robót budowlanych
Bardziej szczegółowoSTUDIUM TECHNICZNO - EKONOMICZNO - ŚRODOWISKOWE
STUDIUM TECHNICZNO - EKONOMICZNO - ŚRODOWISKOWE budowy obwodnicy Radomia w ciągu drogi krajowej nr 7 na parametrach drogi ekspresowej Inwestor : Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w
Bardziej szczegółowoRozbudowa drogi wojewódzkiej nr 751 w miejscowości Wzdół Rządowy - Góra Św. Barbary" PROJEKT KONCEPCYJNY
PROJEKT KONCEPCYJNY Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 751 w miejscowości Wzdół Rządowy - Góra Św. Barbary" 1. Wstęp... 3 1.1. Przedmiot opracowania... 3 1.2. Podstawa opracowania... 3 1.3. Materiały wyjściowe...
Bardziej szczegółowoStan istniejący. Cel zadania inwestycyjnego. Parametry techniczne planowanej drogi:
Stan istniejący Zielona Góra posiada obwodnice po trzech stronach miasta. Kierunki tranzytowe północ-południe obsługuje droga ekspresowa S3 oraz droga krajowa nr 27, natomiast ruch na kierunkach wschód-zachód
Bardziej szczegółowoSTUDIUM OPTYMALIZACJI I ROZWOJU INFRASTRUKTURY DROGOWEJ DLA NADLEŚNICTWA (na przykładzie projektu realizowanego w Nadleśnictwie Bolesławiec)
Łukasz Bloch STUDIUM OPTYMALIZACJI I ROZWOJU INFRASTRUKTURY DROGOWEJ DLA NADLEŚNICTWA (na przykładzie projektu realizowanego w Nadleśnictwie Bolesławiec) Cel opracowania Zasadniczym zadaniem sporządzenia
Bardziej szczegółowoSekcja I: Instytucja zamawiająca/podmiot zamawiający
Unia Europejska Publikacja Suplementu do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej 2, rue Mercier, 2985 Luxembourg, Luksemburg Faks: +352 29 29 42 670 E-mail: ojs@publications.europa.eu Informacje i formularze
Bardziej szczegółowoPRZEGLĄD PRASY 5 marca 2014 roku
Zeskanuj kod QR i przeczytaj przegląd prasy w Serwisie Biura Prasowego PRZEGLĄD PRASY 5 marca 2014 roku Urząd Marszałkowski Województwa Świętokrzyskiego w Kielcach Biuro Prasowe tel. (41) 342-13-45; fax.
Bardziej szczegółowo2. Lokalizacja inwestycji Charakterystyka gminy Parametry techniczne drogi Wymagania...3
SPIS TREŚCI 1. Opis przedsięwzięcia....1 2. Lokalizacja inwestycji....1 2.1. Charakterystyka gminy... 1 3. Parametry techniczne drogi....2 4. Wymagania....3 5. Przebiegi wariantów w podziale na gminy....3
Bardziej szczegółowo- 1 -Studium techniczno ekonomiczno środowiskowe budowy drogi ekspresowej S6 na odcinku Słupsk Lębork D.5. ANALIZA WIELOKRYTERIALNA STEŚ etap II
- 1 -Studium techniczno ekonomiczno środowiskowe budowy drogi ekspresowej S6 na odcinku Słupsk Lębork D.5. ANALIZA WIELOKRYTERIALNA STEŚ etap II D.5 ANALIZA WIELOKRYTERIALNA Spis treści: 1. WSTĘP 2 1.1
Bardziej szczegółowoBudowa drogi ekspresowej S-5 Nowe Marzy granica województwa
Budowa drogi ekspresowej S-5 Nowe Marzy granica województwa Budowa drogi ekspresowej S-5 Nowe Marzy granica województwa W listopadzie 2007 roku w: Żninie, Bydgoszczy, Rynarzewie, Świeciu i Osielsku, odbyły
Bardziej szczegółowoUchwała Nr XXXVIII/347/18 Rady Gminy w Gnojniku z dnia 20 czerwca 2018 r.
Uchwała Nr XXXVIII/347/18 Rady Gminy w Gnojniku z dnia 20 czerwca 2018 r. w sprawie: rozpatrzenia skargi na działalność Wójta Gminy Gnojnik Na podstawie art. 18 ust. 2 pkt. 15 ustawy z dnia 8 marca 1990
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA NR XXXIX/668/10 SEJMIKU WOJEWÓDZTWA ŚWIĘTOKRZYSKIEGO. z dnia 29 czerwca 2010 r. w sprawie zmian w budżecie województwa na 2010 rok
UCHWAŁA NR XXXIX/668/10 SEJMIKU WOJEWÓDZTWA ŚWIĘTOKRZYSKIEGO z dnia 29 czerwca 2010 r. w sprawie zmian w budżecie województwa na 2010 rok Na podstawie art.18, pkt 6 ustawy z dnia 5 czerwca 1998 r. o samorządzie
Bardziej szczegółowo