Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne

Transkrypt

1 Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą we Wrocławiu System bezprzewodowej łączności trankingowej w standardzie TETRA jako element wspomagający zarządzanie flotą pojazdów w MPK Sp. z o.o. we Wrocławiu Autor: Emil śółtogórski

2

3 Jedna stacja bazowa MPK Sp. z o.o. BUDOWA SYSTEMU Obszar pokrycia: Gmina Wrocław 935 urządzeń końcowych Właściciel: Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o. Obsługiwane podmioty: Urząd Miasta StraŜ Miejska Pogotowie Ratunkowe StraŜ PoŜarna

4 MPK Sp. z o.o. BUDOWA SYSTEMU

5 BUDOWA SYSTEMU

6 BUDOWA SYSTEMU

7 BUDOWA SYSTEMU

8 BUDOWA SYSTEMU

9 FUNKCJONALNOŚĆ SYSTEMU Utworzenie 5 grup rozmównych dla potrzeb MPK, Utworzenie 2 grup dla komunikacji głosowej z pojazdami, Zaprojektowanie funkcjonalności przy załoŝeniu realizowania głównie połączeń grupowych, Blokada połączeń indywidualnych pomiędzy pojazdami, Zapewnienie dyspozytorowi moŝliwości ciągłego nasłuchu prowadzonych rozmów, Wprowadzenie intuicyjnego schematu wybierania połączeń indywidualnych,

10 PROCES WDRAśANIA

11 WADY ZASTOSOWANEGO ROZWIĄZANIA Zbudowana tylko jedna stacja bazowa: Zmniejszenie odporności na zniszczenie, Niedostateczne pokrycie terenu sygnałem radiowym, Ograniczona pojemność systemu: W zakresie ilości obsługiwanych urządzeń, Dla transmisji danych.

12 PLANY ROZWOJOWE Budowa dwóch kolejnych stacji bazowych: - Zwiększenie niezawodności systemu - Zwiększenie pojemności systemu dla transmisji danych - Zwiększenie pokrycia terenu miasta sygnałem radiowym Rozbudowa Centrum sygnalizacji i sterowania (SCN): - Zwiększenie maksymalnej ilości obsługiwanych abonentów powyŝej Rozszerzenie świadczonych usług w zakresie transmisji danych w trybie z komutacją pakietów

13 PLANY ROZWOJOWE

14 WYKORZYSTANIE SYSTEMU Liczba radiotelefonów MPK Sp. z o.o. Gmina Wr od do Lata

15 MOśLIWOŚCI WYKORZYSTANIA Świadczenie usług radiotelekomunikacyjnych podmiotom zewnętrznym: w zakresie transmisji głosu (łączność dyspozytorska) - połączenia grupowe - połączenia indywidualne - połączenia alarmowe w zakresie transmisji danych - system AVL (Automatic( Vehicle Location) - system sterowania syrenami alarmowymi - system pomiaru poziomu Odry - system dynamicznej mapy hałasowej Wrocławia Zwiększenie bezpieczeństwa i jakości świadczonych usług przewozowych

16 MOśLIWOŚCI WYKORZYSTANIA Obecnie usługi radiokomunikacyjne są świadczone: - Urząd Miejski (transmisja danych początki systemu pomiaru poziomu Odry oraz sterowania syrenami) - StraŜ Miejska StraŜ PoŜarna Ratownictwo Medyczne - 66

17 MOśLIWOŚCI WYKORZYSTANIA System zarządzania flotą pojazdów (AVL): - pomiar punktualności pojazdów - korekta stworzonych rozkładów jazdy - zarządzanie w sytuacjach awaryjnych System dynamicznych tablic informacyjnych na przystankach System sterowania stacjami prostownikowymi oraz odłącznikami trakcji tramwajowej System dynamicznych reklam na pojazdach System kontroli stanu i sprzedaŝy biletów System automatycznego pomiaru napełnienia pojazdów (w przypadku wprowadzenia e-biletu)

18 MOśLIWOŚCI WYKORZYSTANIA

19 MOśLIWOŚCI WYKORZYSTANIA

20 MOśLIWOŚCI WYKORZYSTANIA

21 MOśLIWOŚCI WYKORZYSTANIA

22 MOśLIWOŚCI WYKORZYSTANIA

23 MOśLIWOŚCI WYKORZYSTANIA

24 MOśLIWOŚCI WYKORZYSTANIA

25 MOśLIWOŚCI WYKORZYSTANIA

26 KONIEC