Sterownik SRG-6000P. Instrukcja dla kierowcy

Transkrypt

1 Sterownik SRG-6000P Instrukcja dla kierowcy Mielec,

2 SPIS TREŚCI: 1. WSTĘP 2. LOGOWANIE KIEROWCY 3. WYBÓR KURSU 3.1 Rozkład jazdy 3.2 Napisy specjalne 3.3 Linie własne 3.4 Dodatkowe funkcje realizowanie podczas Kursu 4. POZOSTAŁE FUNKCJE MENU BOCZNEGO 4.1 Tryb serwisowy 4.2 Monitoring 4.3 Wiadomości tekstowe 4.4 Regulacja głośności 5. OPCJE GŁÓWNEGO MENU 5.1 Awaria 5.2 Ustawienia ekranu 5.3 Wyślij SMS 5.4 Pomiary 5.5 Informacje 5.6 Testy urządzeń 5.7 Auto Diagnostyka 2

3 1 WSTĘP Głównym elementem systemu informacji pasażerskiej instalowanego na pojazdach komunikacji miejskiej jest panel SRG-6000P (sterownik). Odpowiada on za sterowanie pozostałymi elementami systemu takimi jak: tablice wewnętrzne LCD, tablice zewnętrzne, urządzenia zapowiadające, urządzenia komunikacyjne (wymiana danych, system nadzoru ruchu) monitoring. Podstawowym elementem sterownika SRG-6000P jest ekran LCD z panelem dotykowym umożliwiającym kierowcy pełną obsługę systemu poprzez wygodne, intuicyjne menu. Zakres działań kierowcy Po czasie około minuty po uruchomieniu system jest gotowy do obsługi przez kierowcę. 3

4 Rysunek 1: Okno uruchomieniowe autokomputera SRG-6000 Rysunek 2: Główne okno programu 4

5 2 LOGOWANIE KIEROWCY Rysunek 3: Okno logowania kierowcy. Aby rozpocząć pracę na sterowniku SRG-6000 należy najpierw zalogować się wprowadzając indywidualny numer kierowcy lub kartą Mifare, po czym pojawi się okno z danymi kierowcy. 5

6 Rysunek 4: Okno z danymi kierowcy Przy starcie sterownika automatycznie pojawi się okno logowania, a zaraz po zalogowaniu okno wyboru kursu. Zalogować się można również używając przycisku znajdującego się w menu na dole ekranu, który zmieni się w zależności od statusu kierowcy: - kierowca niezalogowany - kierowca zalogowany 6

7 3 WYBÓR KURSU W celu wyboru kursu należy najpierw wejść do menu wyboru używając przycisku z lewej strony głównego ekranu. 3.1 Rozkład jazdy Aby wybrać interesującą nas kursówkę, należy w zakładce Rozkład jazdy zaznaczyć odpowiednią linię z listy po lewej stronie wyświetlacza. Rysunek 5: Okno wyboru kursówki Z prawej strony uzupełnią się dane dotyczące kursu: wybrana linia, typ dnia oraz wersja bazy danych. Aby zatwierdzić interesujący odpowiedniego przycisku, z wyborem brygady. 7 nas numer linii należy użyć po czym pojawi się okno

8 Rysunek 6: Okno wyboru brygady Aby dokonać wyboru numeru brygady, analogicznie do wyboru numeru linii, należy kliknąć na numer i zatwierdzić go przyciskiem. Po wykonaniu tej czynności, wyświetli się okno z nazwą kierunku, przystanku początkowego, numerem linii, brygady oraz godziną, o której ma rozpocząć się kurs (Rysunek 7.). Za pomocą znajdujących się poniżej strzałek można bardziej szczegółowo zdefiniować realizowany kurs i zatwierdzić go odpowiednim przyciskiem. 8

9 Rysunek 7: Szczegółowy opis trasy Następnie pojawi się okno opisujące szczegółowo trasę. (Rysunek 8). Można odczytać z niego podstawowe informacje: kierunek, linia, brygada, typ dnia, numer pojazdu, godzina odjazdu, przebyta droga na danym odcinku, a także informacje o dwóch następnych przystankach. 9

10 Rysunek 8: Okno przed startem kursu Za pomocą przycisku trasa zostanie uruchomiona (widnieje na nim odchyłka czasu do najbliższego przystanku), a następnie wyświetli się informujący o tym komunikat (Rysunek 9). W przypadku gdy odchyłka czasu wyniesie 0 i pojazd znajduje się w strefie przystanku, kurs wystartuje automatycznie. Jeżeli zajdzie taka potrzeba istnieje możliwość korekty przystanku za pomocą odpowiednich odpowiednim przyciskiem. 10 strzałek, a następnie należy zatwierdzić

11 Rysunek 9: Okno informujące o rozpoczęciu kurs W przypadku, kiedy pojazd znajduje się na przystanku, na dolnym pasku ekranu widnieje ikonka. Podobnie, w zależności od położenia autobusu na trasie pojawi się symbol strefy międzyprzystankowej lub przystankowej oraz zostanie wygłoszony odpowiedni komunikat dla obu przypadków. Wśród pozostałych opcji do wyboru znajdują się takie, jak zmiana trasy czy główne menu nawigacji, opcja wymeldowania z trasy oraz włączenie zapowiedzi głosowych Po wciśnięciu przycisku pojawi się komunikat z pokazaną opcją do zaznaczenia. 11

12 W przypadku restartu bądź wyłączenia się sterownika, ponowne uruchomienie urządzenia w przeciągu 5 minut pozwoli powrócić do ostatniego wybranego kursu! Po zakończeniu trasy wyświetli się stosowna informacja wraz z opcją wyboru realizacji nowego kursu. Rysunek 10: Okno ukazujące się po zakończeniu kursu Zmiana trasy Opcja z możliwością wyboru zmiany trasy podczas danego kursu. Dostępne jest cztery rodzaje zmian tras (Rysunek 11): 12

13 Rysunek 11: Okno z opcjami do zmiany trasy 1) Trasa zmieniona bez zmiany krańca (zmiana trasy) Rysunek 12: Okno zmiany trasy 13

14 2) Trasa skrócona (skrócenie trasy) Należy wybrać przestanek, do którego ma odbyć się skrócona trasa. Rysunek 13: Okno skrócenia trasy 3) Trasa zmieniona ze zmianą nazwy krańca (zmiana krańca) Opcja zmiany trasy gdzie jest możliwość wyboru przystanku początkowego oraz kierunku danego kursu (Rysunek 14). 14

15 Rysunek 14: Okno okno wyboru przystanku do zmiany trasy ze zmianą krańca Rysunek 15: Okno zmiany trasy ze zmianą krańca 15

16 4) Trasa zmieniona z nieznanym krańcem danej linii (bez krańca) Rysunek 16: Okno zmiany trasy bez krańca 16

17 3.2 Napisy specjalne Aby móc wczytać Napisy Specjalne należy będąc w opcji wyboru kursu przejść do odpowiedniej zakładki, gdzie pojawi się lista dostępnych, gotowych napisów specjalnych do wczytania (Rysunek 17). Rysunek 17: Okno z listą Napisów Specjalnych Następnie należy wybrać odpowiednią pozycję i zatwierdzić przyciskiem, po czym pojawi się okno z dokładniejszymi informacjami o włączonym kursie (Rysunek 18). 17

18 Rysunek 18: Okno ze szczegółowymi informacjami o Napisach Specjalnych 3.3 Linie własne Analogicznie do Napisów Specjalnych dokonuje się wyboru Linii własnych. Użytkownik ma możliwość wprowadzenia 4-znakowy dowolny numer linii i realizować kurs podobnie jak Napisy Specjalne. 18

19 Rysunek 19: Okno z wyborem Linii własnych Rysunek 20: Okno z informacjami o Linii własnej 19

20 3.4 Dodatkowe funkcje realizowanie podczas Kursu Słupki znajdujące się po lewej stronie ekranu informują o chwilowym i średnim zużyciu paliwa. - Przycisk służy do wykasowania wartości średniego zużycia paliwa Rysunek 21: Słupki określające chwilowe i średnie zużycie paliwa Rysunek 22: Okno potwierdzające skasowanie średniego zużycia paliwa - Przycisk powoduje pojawienie się na wyświetlaczu mapy z pozycją GPS pojazdu (Rysunek 23). Pracuje ona w dwóch trybach: 1. Podgląd mapy z możliwością przybliżania i oddalania widoku, sterowaniem kierunkowym oraz centrowaniem pozycji na mapie, 20

21 2. Nawigacja z opcją włączenia trybu dziennego i nocnego. Rysunek 23: Okno z mapą - Przycisk daje możliwość wyboru odpowiedniej strefy biletowej podczas realizowania kursu. Przycisk zmienia się w zależności od dokonanego wyboru. 21

22 Rysunek 24: Okno wyboru strefy biletowej 22

23 4 POZOSTAŁE FUNKCJE MENU BOCZNEGO 4.1 Tryb serwisowy Istnieje możliwość uruchomienia trybu serwisowego w celu wygaszenia tablic. Rysunek 25: Okno zatwierdzające tryb serwisowy Rysunek 26: Okno wskazujące uruchomiony tryb serwisowy 23

24 4.2 Monitoring Pozwala na podgląd z kamer znajdujących się na pojeździe. Rysunek 27: Okno z podglądem kamer 4.3 Wiadomości tekstowe Opcja umożliwiająca odczyt wiadomości tekstowych od Dyspozytora. Rysunek 28: Okno z otrzymanymi wiadomościami tekstowymi 24

25 4.4 Regulacja głośności W zakładce Głośnik istnieje możliwość ustawienia poziomu głośności zapowiedzi głosowych wewnątrz jak i na zewnątrz pojazdu (Rysunek 30). Rysunek 29: Okno z regulacją głośności Za pomocą strzałek można ustawić, który głośnik jest w danym momencie konfigurowany. Zmieniając zakładkę na Mikrofon można w analogiczny sposób zmienić głośność dostępnych mikrofonów. 25

26 5 OPCJE GŁÓWNEGO MENU Rysunek 30: Okno Menu Głównego Rysunek 31: Okno Menu Głównego 26

27 5.1 Awaria Rysunek 32: Okno włączenia awarii w pojeździe Rysunek 33: Okno wprowadzania kodu awarii Po wybraniu tej opcji możliwe jest przekazanie informacji o awarii ogólnej wewnątrz pojazdu. W przypadku, kiedy jest dokładnie znana jej przyczyna można ją określić poprzez wybranie odpowiedniej opcji 27

28 i podanie jej kodu. W razie usunięcia awarii, należy ją odwołać przyciskiem 5.2 Ustawienia ekranu Rysunek 34: Okno regulacji jasności i dźwięku wyświetlacza W tej opcji możliwe jest dostosowanie ustawień jasności wyświetlacza oraz włączenie lub wyłączenie tonów przycisków. W przypadku zaznaczenia automatycznej regulacji jasności regulacja ręczna zostaje wygaszona. Po dokonaniu ustawień należy zatwierdzić wybór odpowiednim przyciskiem. 28

29 5.3 Wyślij SMS 5.4 Pomiary Po wybraniu opcji Pomiary wyświetlane są wszelkie parametry oraz informacje na temat modułów: Drogi, Techniczny, CAN, Dilax, Paliwa, Bramki oraz systemu reklamowego Urve. Rysunek 35: Okno z pomiarami modułów 5.5 Informacje Pod tą opcją można uzyskać wszelkie informacje o Systemie, logach wiadomości wysyłanych do Centrum Nadzoru Ruchu, wykonać test danych jak i transmisji oraz odczytać logi z monitoringu (Rysunek 37). 29

30 Rysunek 36: Okno z informacjami o systemie 5.6 Testy urządzeń Ta funkcjonalność umożliwia testy wszelkich dostępnych urządzeń na pojeździe: tablic, modułów komunikacyjnych, kamer, kasowników, wygłaszania komunikatów głosowych, HotSpot, oraz test danych (Rysunek 38). 30

31 Rysunek 37: Okno testowe urządzeń 5.7 Auto Diagnostyka Rysunek 38: Okno autodiagnostyki 31

32 Okno odpowiadające za przeprowadzenie automatycznego testu poszczególnych modułów: systemu reklamowego (Reklama), GPS, systemu bramek liczących (IRMA), systemu informacji liniowej (SIL), systemu informacji pasażerskiej (SIP), SŁA, sieci WLAN. Test rozpocznie się po kliknięciu odpowiedniego przycisku Po kliknięciu w wybraną opcję uzyskujemy szczegółowe informacje np.: Rysunek 39: Okno ze szczegółowymi informacjami dotyczącymi GPS 32