Opracowanie objęte prawami autorskimi. Publiczne wykorzystywanie bez zgody autora ZABRONIONE.

Transkrypt

1 Andrzej Olszewski Politechnika Wrocławska Wydział Mechaniczny Kierunek: Transport Specjalność: Organizacja i Projektowanie Systemów Transportowych ZAŁĄCZNIK NR 1 DO PRACY MAGISTERSKIEJ KONCEPCJA PRZEWOZÓW PASAśERSKICH NA TRASIE JELENIA GÓRA KARPACZ Niniejsze opracowanie dotyczy jednej z dwóch internetowych, autorskich ankiet, przeprowadzonych za pośrednictwem portalu a odnośniki do niej zostały umieszczone na głównej stronie witryny internetowej miasta Karpacza ( Odnośniki opatrzono fotografią nowoczesnego szynobusu (Fot. 1.). Badania trwały od 4. grudnia 2008 do 28. lutego 2009 roku. Fot.1. Nowoczesny szynobus bydgoskiej PESY - SA w barwach Województwa Dolnośląskiego 1 W opracowanej ankiecie udział wzięli turyści, którzy skorzystali z witryny internetowej miasta celem zapoznania się z atrakcjami turystycznymi, ofertą bazy noclegowej i tym podobnymi sprawami na niej zawartymi. Liczba respondentów to 505 osób z czego 369 to męŝczyźni. Wiek respondenta poniŝej powyŝej 60 Rys. 1. Wykres obrazujący liczbę respondentów w poszczególnych przedziałach wiekowych 1 Źródło: 1

2 Miejsce zamieszkania respondenta w ieś miasto do mieszkańców miasto miasto miasto pow yŝej Rys. 2. Wykres przedstawiający udział respondentów w zaleŝności od miejsca zamieszkania 1. Częstość z jaką respondenci odwiedzają Karpacz Jak często bywa Pan/-i w Karpaczu? Rzadziej niŝ raz na rok 16% Nigdy nie byłem 5% Kilka razy w miesiącu Raz w miesiącu Raz w roku 24% Kilka razy w roku 41% Karpacz jest odwiedzany kilka razy w roku przez 41% respondentów, a 24% spośród wszystkich bywa tam raz w roku. Te wyniki sugerują, Ŝe pozostałą część ankiety moŝna odnieść do jednej bądź kilku wizyt na rok. 2. Sposób podróŝowania do Karpacza (w przeszłości) Jakim środkiem transportu dotarł/-a Pan/-i do Karpacza? Autobusem (PKS) 15% Autobusem (np. z biura podróŝy) 1% Innym Koleją do Jeleniej Góry, a następnie innym środkiem transportu 30% Samochodem osobowym 5 2

3 Analizując wyniki moŝna stwierdzić, Ŝe zaskakująco często był wybierany transport kolejowy jako środek transportu, którym respondenci dotarli do Karpacza. NaleŜy wziąć pod uwagę, Ŝe pociągi do Karpacza nie dojeŝdŝają od 9, zatem gdyby dojeŝdŝały mogłyby mieć znaczny wpływ na odciąŝenie karpaczańskich dróg kołowych. Jako inny sposób podróŝowania do Karpacza padły następujące odpowiedzi: - rower (dwukrotnie) - motocyklem (dwukrotnie) - koleją do Karpacza, gdy jeszcze funkcjonowało to połączenie (dwukrotnie) - koleją do Wrocławia, następnie autobus PKS zapewne chodziło tutaj o czas podróŝy na odcinku Wrocław Jelenia Góra - koleją do Szklarskiej Poręby, a do Karpacza samochodem - koleją z Niemiec 3. Oddalenie miejsca zamieszkania od Karpacza Jaką odległość musiał(-a)(by) Pan/-i pokonąć, aby dotrzeć ze swojego miejsca zamieszkania do Karpacza? poniŝej 25 km 5% km powyŝej 200 km km 25% Respondenci, którzy przybyli do Karpacza pochodzą w 5 z miejscowości oddalonych o ponad 200 km. Dzięki takim wynikom moŝna przyjąć, Ŝe najbardziej sensownym rozwiązaniem jeśli chodzi o komunikację kolejową byłyby relacje dalekobieŝne. 4. Sposób podróŝowania do Karpacza (teraz lub w przyszłości) Gdyby w najbliŝszym czasie zamierzał(a)by Pan(i) przyjechać do Karpacza, to jaki środek transportu by Pan/-i wybrał/-a? Autobus (PKS) 11% Autobus (np. z biura podróŝy) 1% Inny 4% Samochód osobowy 50% Kolej do Jeleniej Góry, a następnie inny środek lokomocji 34% 3

4 Wyniki tego punktu niemal dokładnie potwierdzają odpowiedzi udzielone w pytaniu 2. MoŜna zatem sądzić, Ŝe pasaŝerowie wybiorą taki środek transportu jakim juŝ podróŝowali do Karpacza. Warto zaznaczyć, Ŝe transport kolejowy zyskał 4% odpowiedzi, a indywidualny środek transportu stracił w stosunku do odpowiedzi na pytanie 2. Jako inny sposób podróŝowania do Karpacza padły następujące odpowiedzi: - bezpośrednie połączenie kolejowe z Karpaczem ta odpowiedź padła 18-krotnie; dodając liczbę respondentów do tych, którzy wybrali odpowiedź drugą, wynika, Ŝe niemal 40% turystów ma zamiar przyjechać do Karpacza koleją, a raczej sposobem, w którym kolej odgrywa główną rolę. Jedna odpowiedź dotyczyła konkretnie sprzyjającego połączenia kolejowego Karpacz Poznań, a w innej zarzucono, Ŝe brak połączenia kolejowego Karpacza z resztą kraju to wstyd dla samego miasta. - motocykl 5. Okres w roku odpowiedni do odwiedzenia Karpacza. Liczba głosów Który okres w ciągu roku, jest według Pana/-i najbardziej sprzyjający do odwiedzania Karpacza? Sezon zimowy (1. grudnia marca) 62 Sezon wiosenny (21. marca kwietnia) 10 Wielkanoc 88 Majowy weekend (okres 1-3. maja) Sezon letni (1. maja września) 68 Sezon jesienny (1. października - 30 listopada) 23 BoŜe Narodzenie Sylwester Inny długi weekend 17 Inny termin (proszę napisać jaki?) Pytanie zadane pod kątem działań marketingowych. Dostarczyło odpowiedzi kiedy najbardziej sensownym byłoby uruchomienie dodatkowych atrakcji w mieście i jego okolicach. Jako inny termin respondenci najczęściej odpowiadali, Ŝe kaŝdy jest dogodny jeśli chodzi o przyjazd do Karpacza, zaleŝy jedynie od uzyskania wolnego dnia od pracy. Jedna osoba zwróciła uwagę na coroczną Odpustową Mszę Świętą w Kaplicy św. Warzyńca ŚnieŜce. 4

5 6. Typ usług noclegowych z jakich korzystali lub zamierzają skorzystać respondenci. trudno powiedzieć Z jakiego typu usług noclegowych korzystał/a Pan/-i (zamierzał/a by Pan/-i skorzystać ) w trakcie pobytu w Karpaczu? nie korzystałem (pobyt jednodniowy) kwatery o wysokim standardzie (pensjonaty***, hotele*** i wyŝsze) - apartamenty, SPA, siłownia, basen, itp. 11% willa - pokoje, apartamenty, dodatkowe atrakcje jak sauna, solarium inny typ usług (jaki?) 3% pole namiotowe schronisko młodzieŝowe 9% kwatery o niskim standardzie - pokoje bez łazienek, brak wyŝywienia w obiekcie kwatery o średnim standardzie - pokoje z łazienkami, TV, nocleg z wyŝywieniem lub bez 46% Na podstawie uzyskanych odpowiedzi dotyczących wyboru typu usług noclegowych moŝna wnioskować jak rozkłada się podział turystów na poszczególne grupy społeczne pod względem statusu materialnego. Grupa 46% respondentów zaznaczyła, Ŝe korzystała lub zamierza skorzystać z kwater, miejsc noclegowych o średnim standardzie. 18% badanych udzieliło odpowiedzi dotyczących usług o niŝszym standardzie. Te dwie grupy respondentów, które zdominowały wyniki tego pytania mogłyby być potencjalnymi klientami komunikacji publicznej w tym kolejowej. Inny typ usług wymieniany przez respondentów to noclegi u rodziny lub znajomych; w schronisku górskim; w domku turystycznym; agroturystyka. W sumie 15 odpowiedzi. 7. Najbardziej odpowiednia długość pobytu w Karpaczu. Na jak długi pobyt zamierza Pan/i przyjechać do Karpacza lub jaka długość pobytu w Karpaczu jest według Pana/-i najodpowiedniejsza? pobyt dłuŝszy niŝ 7 dni 18% 1-2 dni 6-7 dni dni 4 5

6 8. NajwaŜniejszy aspekt brany pod uwagę przy wyborze środka transportu. Co dla Pana/i osobiście jest najwaŝniejszym aspektem przemawiającym za wyborem środka transportu? Co Panem/-ią kieruje przy dokonywaniu wyboru? moŝliwość swobodnego podziwiania krajobrazu 1 niezaleŝność inny 4% krótki czas przejazdu 26% punktualność bezpieczeństwo podróŝowania 6% moŝliwość poznawania ludzi 1% komfort jazdy 1 niski koszt przejazdu 19% Jako inny aspekt podano następujące odpowiedzi: - ekologia; ochrona środowiska - brak przesiadek - nieopłacalność, jeśli chodzi o podróŝ samochodem np. z Gdyni - podróŝ koleją jest tańsza - choroba lokomocyjna - brak alternatywy do samochodu, tzn. kolej bezpośrednia do Karpacza bez przesiadki - łączenie komfortu z niezaleŝnością lub moŝliwością swobodnego podziwiania krajobrazu 9. Korzystanie z usług kolei. 424 z 505 respondentów korzystało lub korzysta z usług kolei, w związku z tym odpowiedzi w punktach 10, 11 i 12 dotyczą 424 respondentów. 10. Skojarzenia i określenia dotyczące podróŝy koleją. Jakie określenia najlepiej odzwierciedlają Pana/-i doświadczenia związane z podróŝowaniem koleją? przesiadka sen długa podróŝ 208 hałas 35 brudna toaleta 151 bezpieczeństwo 44 przykry zapach w przedziale 71 piękne widoki 164 bałagan 40 zawarcie nowej znajomości 37 cisza 17 coś innego

7 Jako inne podawano następujące odpowiedzi: - czas tylko dla siebie; - wygoda, większa przestrzeń w porównaniu z autobusem czy samochodem; - odpoczynek od prowadzenia samochodu; brak utrudnień typu objazdy czy korki; podróŝ bez stresu; - brak bezpieczeństwa; złodziejstwo - nie ma problemu z duŝym bagaŝem - opóźnienia; niepunktualność; brak skomunikowania Na podstawie tego pytania moŝna wysnuć wnioski i zastosować działania wobec negatywnych skojarzeń z koleją, które przewaŝają nad pozytywnymi. Powinny dotyczyć promowania określeń typu piękne widoki czy sen, a takŝe zmian przykładowo w stosunku do wagonowych toalet. 11. Zmiany w kolei. Niemal 100%, bo 419 z 424 osób odpowiedziało, Ŝe kolej wymaga zmian. 12. Proponowane zmiany w podróŝowaniu koleją. Co w pierwszej kolejności zmieniłby/-aby Pan/i, jeśli chodzi o podróŝowanie koleją? coś innego Obsługę Wzmocnienie ochrony podróŝnych 10% Tabor 21% Dostosowanie infrastruktury do wyŝszych prędkości jazdy (skrócenie czasu jazdy) 5 Ceny 3% Analizując wyniki tego oraz poprzedniego pytania wniosek jest jednoznaczny: dla turysty najwaŝniejszy jest czas podróŝy. MoŜe to być związane z długo oczekiwanym urlopem, tzn. odpoczynkiem. Skrócenie czasu jazdy zaznaczyło aŝ 5 respondentów, a 21% z nich wymieniłoby lub zmodernizowało przestarzały tabor kolejowy. Inne proponowane zmiany podane przez respondentów: - dogodne połączenia - zwiększenie oferty przewozowej - poprawa higieny; czystość i porządek; estetyka - szybkie połączenie z Wrocławiem chodzi zapewne o połączenie Jelenia Góra Wrocław - remont i rewitalizacja linii regionalnych; ogólne remonty torowisk - więcej połączeń bezpośrednich północ południe - dostosowanie rozkładu jazdy, aby nie było potrzeby długiego oczekiwania na dworcach przy przesiadkach; zwiększenie ilości połączeń - przywrócenie połączeń na liniach w rejonach turystycznych 7

8 13. Ocena dojazdu do Karpacza. Jak ocenia Pan/i aktualny dojazd do Karpacza? Bardzo zły 10% Trudno pow iedzieć Nie byłem w Karpaczu Bardzo dobry 3% Dobry 15% Zły 26% Ani dobry, ani zły 3 36% respondentów ocenia moŝliwości dojazdu do Karpacza na złe, a tylko 1 na dobrze. Sugeruje to znaczną potrzebę poprawy w tej kwestii. Aktualnie nie są planowane inwestycje mające na celu realizację tych potrzeb. 14. Propozycje poprawy dojazdu do Karpacza. Więcej połączeń autobusowych między Karpaczem, a większymi miastami w Polsce 6% Co według Pana/i mogłoby przyczynić się do poprawy dojazdu do Karpacza? Nie mam zastrzeŝeń do dojazdu 3% Coś innego Budowa dróg w samym mieście Budowa obwodnicy Jeleniej Góry Reaktywacja połączenia kolejowego 74% Inne propozycje: - ograniczenie ruchu samochodowego parkingi na dole wprowadzenie busów/taxi na gaz - poprawa dolnośląskich dróg ogółem, z naciskiem na przejazd przez Wrocław - reaktywacja szybkich połączeń kolejowych, dalekobieŝnych do kilku większych miast - wszystkie cztery zaproponowane oraz utworzenie komunikacji miejskiej w Karpaczu i zintegrowanie jej z koleją 8

9 15. Propozycja reaktywacji połączenia kolejowego obsługiwanego przez szynobus i jego integracji z komunikacją wewnątrzmiejską. Gdyby do Karpacza kursował szynobus, a po mieście pasaŝerów rozwoziłyby autobusy (w cenie jednego biletu), czy skorzystałby/-aby Pan/-i z takiego rozwiązania? Nie wiem 3% Raczej nie Nie wiem 1% Trudno powiedzieć, to zaleŝy od Raczej tak 16% Tak 76% UzaleŜnienie skorzystania z usługi od: - skrócenie czasu podróŝy z Poznania - ski-busy w cenie karnetu - czasów przejazdu i godzin kursowania - korzystanie z szynobusu jedynie jako atrakcji turystycznej - szybki dojazd pociągiem do Jeleniej Góry - ceny biletu - rozmieszczenie przystanków Dwa ostatnie punkty są kluczowe dla całych badań. Na ich podstawie moŝna stwierdzić, iŝ turyści mogą być zmęczeni podróŝowaniem transportem indywidualnym. WzmoŜony ruch na drogach w okresach weekendowych czy sezonach turystycznych często powoduje zatory drogowe, które zarówno męczą jak i stresują podróŝnych. Udzielenie takich odpowiedzi moŝe być skutkiem kongestii na drogach jak równieŝ trudności w poruszaniu się po kurorcie. W Karpaczu w okresach wzmoŝonego ruchu turystycznego brakuje nie tylko miejsc parkingowych, ale równieŝ miejsc atrakcyjnych. Goście odwiedzający kurort przyjeŝdŝają tam z nadzieją obcowania z naturą, ciszą. To z załoŝenia ma ich oderwać od codziennych obowiązków oraz tłoku w większym mieście. Sam przyjazd do Karpacza przez wzmoŝony ruch moŝe ich takiej nadziei pozbawić. Być moŝe częściowy wpływ na ograniczenie ruchu samochodowego w kurorcie poprzez wprowadzenie usług komunikacji publicznej byłby dla nich najlepszym udogodnieniem. 9