TOM 2.2 Egz. 1 PROJEKT WYKONAWCZY PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU. Rozbudowa skrzyżowania dróg wojewódzkich Nr 211 i Nr 214 w Sierakowicach.

Transkrypt

1 ul. Krtusk 422 A, Gdńsk tel fx e-mil: KRS NIP: Regon: TOM 2.2 Egz. 1 PROJEKT WYKONAWCZY Oprcownie brnżowe: Przedsięwzięcie: PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Rozbudow skrzyżowni dróg wojewódzkich Nr 211 i Nr 214 w Sierkowicch. Inwestor: Zrząd Dróg Wojewódzkich ul. Mostow 11A Gdńsk Stnowisko: Projektnt: Imię Nzwisko, specjlność nr uprwnień: mgr inż. Pweł Nowk upr. nr POM/138/POOD/5 specjlność - drogow Podpis: Gdńsk, sierpień 211r. Nr kont: Bnk Zchodni WBK S.A Sąd Rejonowy Gdńsk - Północ w Gdńsku VII Wydził Gospodrczy Krjowego Rejestru Sądowego KRS Kpitł Zkłdowy 6.zł

2 DGN Prcowni Drogow Część opisow. 1. Podstw oprcowni. 2. Cel oprcowni. 3. Mteriły wyjściowe do projektu. 4. Zkres oprcowni. 5. Istniejąc orgnizcj ruchu. 6. Projektown orgnizcj ruchu ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA Część rysunkow. Rys. 1 Orientcj Skl 1:2 Rys. 2 Istniejąc orgnizcj ruchu Skl 1:5 Rys. 3 Docelow orgnizcj ruchu Skl 1:5 Uzgodnieni i opinie. Rozbudow skrzyżowni dróg wojewódzkich Nr 211 i Nr 214 w miejscowości Sierkowice Projekt docelowej orgnizcji ruchu 1

3 DGN Prcowni Drogow OPIS TECHNICZNY Do ktulizcji projektu docelowej orgnizcji ruchu skrzyżowni dróg wojewódzkich Nr 211 i Nr 214 w miejscowości Sierkowice. 1. Podstw oprcowni. Umow z dni r. zwrt pomiędzy Gminą Sierkowice DGN Prcowni Drogow Sp. z o.o. 2. Cel oprcowni. Celem oprcowni jest przygotownie ktulizcji projektu docelowej orgnizcji ruchu związnej z przebudową skrzyżowni dróg wojewódzkich Nr 211 i Nr 214 w miejscowości Sierkowice. 3. Mteriły wyjściowe do projektu. Umow z dni r. zwrt pomiędzy Gminą Sierkowice DGN Prcowni Drogow Sp. z o.o., Projekt Docelowej Orgnizcji Ruchu dl Przebudowy skrzyżowni dróg wojewódzkich nr 211 i nr 214 w Sierkowicch z listopd 28r., Mp sytucyjno - wysokościow z uzbrojeniem podziemnym terenu do celów projektowych wykonn przez Przedsiębiorstwo Hndlowo-Usługowe Dnut Kord Sierkowice, ul. Przedszkoln 8, Miejscowy Pln Zgospodrowni Przestrzennego dl obszru wsi Sierkowice nr XL/32/5 z dni 28 grudni 25r., Rozporządzenie Ministr Trnsportu i Gospodrki Morskiej z dn r. w sprwie wrunków technicznych, jkim powinny odpowidć drogi publiczne i ich usytuownie (Dz.U ), Ustw z dni r. o drogch publicznych (J.T. Dz.U , zm. Dz.U rt. 6), Rozporządzenie Ministr Infrstruktury z dni 23 wrześni 23r. (Dz. U. Nr 177, poz. 1729) w sprwie szczegółowych wrunków zrządzni ruchem n drogch orz wykonywni ndzoru nd tym zrządzniem, Rozporządzenie Ministr Infrstruktury z dni 3 lipc 23r. wrz z złącznikmi nr 1 4 (Dz. U. Nr 22, poz. 2181). Szczegółowe wrunki techniczne dl znków i sygnłów drogowych orz urządzeń bezpieczeństw ruchu drogowego i wrunki ich umieszczni n drogch, Aktulne Prwo o ruchu drogowym. 4. Zkres oprcowni. Zkres oprcowni obejmuje stłą (docelową) orgnizcję ruchu związną z przebudową skrzyżowni dróg wojewódzkich Nr 211 i Nr 214 w miejscowości Sierkowice. Przebudow skrzyżowni dróg wojewódzkich Nr 211 i Nr 214 w miejscowości Sierkowice - ktulizcj. Projekt docelowej orgnizcji ruchu 2

4 DGN Prcowni Drogow 5. Istniejąc orgnizcj ruchu. Istniejąc orgnizcj ruchu dostosown jest do geometrii ukłdu drogowego i typu istniejącego skrzyżowni. Aktuln geometri skrzyżowni dróg wojewódzkich Nr 211 i Nr 214 zpewni niski poziom bezpieczeństw ruchu drogowego. N wlocie drogi Nr 214 występuje nienormtywne pochylenie podłużne, dochodzące do 7%. Pondto gęst zbudow powoduje ogrniczenie widoczności n wlocie drogi wojewódzkiej Nr 214. W stnie istniejącym nie występuje segregcj potoków ruchu. Powyższe mnkmenty powodują jednorodność zdrzeń drogowych nieudzielenie pierwszeństw. Pondto skrzyżownie dróg wojewódzkich Nr 211 i Nr 214 posid tendencje do szybkiego wyczerpywni przepustowości. 6. Projektown orgnizcj ruchu. Projekt przebudowy skrzyżowni dróg wojewódzkich Nr 211 i Nr 214 przewiduje wykonnie jezdni, zjzdów, miejsc postojowych, ztok utobusowych, chodników i wysp knlizujących. Projekt zkłd wykonnie psów lewoskrętów n drodze wojewódzkiej Nr 211. Niestety z uwgi n gęstą zbudowę przy drodze wojewódzkiej Nr 214 nie udło się wyodrębnić osobnych psów dl relcji skrętnych. Przy drodze wojewódzkiej Nr 211 odtworzono ztokę utobusową. Projektowny ukłd zkłd utrzymnie głównego ciągu pieszego w miejscowości Sierkowice. Poprzez uporządkownie ciągów pieszych i wprowdzenie zylów w ciągu przejść przez jezdnię poprwiono bezpieczeństwo ruchu pieszych Sterownie ruchem n skrzyżowniu odbywć się będzie z pomocą sygnlizcji świetlnej. Powyższe rozwiązni mją n celu: segregcję potoków ruchu, zwiększenie bezpieczeństw ruchu pieszych i pojzdów, ogrniczenie zdrzeń drogowych polegjących n nieudzieleniu pierwszeństw przejzdu, poprwę wrunków ruchu. Projekt docelowej orgnizcji ruchu wykonno zgodnie Rozporządzeniem Ministr Infrstruktury z dni 3 lipc 23 r. w sprwie szczegółowych wrunków technicznych dl znków i sygnłów drogowych orz urządzeń bezpieczeństw ruchu drogowego i wrunków ich umieszczni n drogch (Dz.U. nr 22, poz. 2181) wrz z złącznikmi z dni r. orz zgodnie z ktulnym prwem o ruchu drogowym. N rysunku nr 3 przedstwiono projektowną docelową orgnizcję ruchu obowiązującą po wykonniu przebudowy skrzyżowni dróg wojewódzkich Nr 211 i Nr 214 w miejscowości Sierkowice. Orgnizcję ruchu zprojektowno zgodnie z obowiązującymi przepismi i dostosowno do geometrii projektownego skrzyżowni i jego typu skrzyżownie trójwlotowe sknlizowne. Przebudow skrzyżowni dróg wojewódzkich Nr 211 i Nr 214 w miejscowości Sierkowice - ktulizcj. Projekt docelowej orgnizcji ruchu 3

5 DGN Prcowni Drogow W projekcie przyjęto oznkownie poziome biłe grubowrstwowe n jezdnich, ntomist n prkingu zstosowno oznkownie P1 wykonne w technologii brukrskiej. N rysunku orgnizcji ruchu pokzno oznkownie poziome wrz z opisem nzwy linii i długością. Przyjęto tblice znków drogowych pionowych, stlowe, ocynkowne z rmką, pokryte folią odblskową II typu. Ustwienie trcz znków winno być tkie, by zchowć odległość krwędzi trczy od krwędzi jezdni min.,5m. W przypdku, gdy znk znjduje się nd chodnikiem nleży umieścić dolną krwędź jego trczy n wysokości 2,5m. Pondto ustwienie znków powinno zostć wykonne zgodnie z ktulnym rozporządzeniem o znkch i sygnłch. Dl oznkowni pionowego przyjęto trcze wielkości średniej. Zstosowno jeden znk pnormiczny B2 n wyjeździe z prkingu przy ul. Krtuskiej. N oznkowniu przeddrogowskzowym i drogowskzowym zstosowno klsę wielkości liter VI i V. W projekcie zstosowno n wyspch knlizujących słupki U5. Sporządził: mgr inż. Pweł Nowk upr. nr POM/138/POOD/5 Przebudow skrzyżowni dróg wojewódzkich Nr 211 i Nr 214 w miejscowości Sierkowice - ktulizcj. Projekt docelowej orgnizcji ruchu 4

6

7

8 Orientcj PRACOWNIA DROGOWA SP. Z O.O. ul. Krtusk 422 A Gdńsk NIP: REGON: Tel: e-mil: biuro@dgn.net.pl Dt: Projektnt: Oprcownie: Fz oprcowni: Projekt orgnizcji ruchu mgr inż. Pweł Nowk mgr inż. Mrcin Pinker Skl: 1:2 Nr rys. 1

9 do 1h bezpłtny D-1 Istniejąc orgnizcj ruchu Skl 1:5 Prking dl klientów D-18 D-23 T-27 D-1 T-6c 214 Lębork E Gdńsk E-3 D-15 T-6c A-7 E-3 Rynek 211 Słupsk E-3 Lębork 214 sob: 8-15 pn-pt: 8-17 Postój płtny D-44 TAXI D-2 TAXI D-19 T-27 B-2 cłego plcu Zkz dotyczy poj bnkowych nie dotyczy B-36 Nie trsowć zjzdu B-36 ul. Lęborsk ul. Słupsk ul. Krtusk B-36 sob: 8-15 pn-pt: 8-17 Postój płtny D-44 nie dotyczy PKS B-36 D-3 C-6 B m C-4 sob: 8-15 pn-pt: 8-17 Postój płtny D-44 C-4 - istniejąc krwędź jezdni T-6c - istniejące oznkownie pionowe - istniejące oznkownie poziome - słupek 4 B-33 - wspornik D-23 A-7 ul. Przedszkoln PRACOWNIA DROGOWA SP. Z O.O. ul. Krtusk 422 A Gdńsk NIP: REGON: Tel: e-mil: biuro@dgn.net.pl Dt: Projektnt: Oprcownie: Fz oprcowni: Projekt orgnizcji ruchu mgr inż. Pweł Nowk mgr inż. Mrcin Pinker Skl: 1:5 Nr rys. 2

10 211 F E-2 b E-2 Docelow orgnizcj ruchu Skl 1: f 4/3 1 A-29 4,1 b/2 7 A-7 E /4 7, /2 9,9 7b/1 6,3 4/1 3,43 1e /5, 4/1 2,23 3 5,8 /1,7 /15 2b B-2 P1 1e /9,,3 U-5 14 /3 14 /3,2,7 /3 14 D- D-19 C-9 /19,8 /12,7 D-3 6,5 P P1 7b 3b /12 1e /1-3b 4 TAX I U-5 T-6,7 /13, AN) D-18.3 /12 3 3b B-2(P T-3 P1,85 4/16,5 b/15, D Krtuzy /12 13 D-1 P14 /5,5 8f 1 4/3,5 8f 2 P,,/64,5 14/3,7 E-2 b b/15, 5,6 /2-7b 21/95 7b/31,7 B-2 C-9 U-5 T-6 D-1 4/4,5 7b/29,3 14/3,7 D-2 rtus k 5 6, / D- ul. K, 4/ 2b 29 6 /2 2, 5 C -9-5 U D- /7, 1e 6 /7,5 214 Krtuzy wspornik P1e A-7 1c/17,3,62 1e/3 214 C-9 U-5 A Kr tuzy 211 P1 1c /2 6, 3 D -1 2 E- -1 D 6 T- 9 C- - sygnliztor dl pieszych - sygnliztor ostrzegwczy 5 U- / 1e - przycisk dl pieszego / rowerzysty,1 1 D-1 UWAGA: Znki pionowe pnormiczne opisne n rysunku PAN,5 F- 12 /9 UWAGI: B- P1e /3 2 8, 8 1e/18,5 1 C-9 9 9, /3, P4/ P1 ul -1 D.P rz ln ko sz d e 1 Pr ze E- ul. 211 uzy Krt PRACOWNIA DROGOWA SP. Z O.O. ds zk oln (wyjzd U-5 (wg zmieszczonego obok szkicu) NIP: Tel: REGON: e-mil: biuro@dgn.net.pl Dt: Fz oprcowni: Projekt wykonwczy Projektnt: Oprcownie: Skl: 1:5 Nr rys. 3