PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Transkrypt

1 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU W związku ze zmianą przebiegu DW 266 od km do km Projekt uwzględnia uwagi zawarte w opiniach BRANŻA: DROGOWA ZLECENIODAWCA: ZDW Bydgoszcz RDW Włocławek Ul. Chopina 1 Opracował: Zbigniew Badziński Sprawdził: r 1

2 SPIS TREŚCI 1. PODSTAWY OPRACOWANIA 2. OPIS TECHNICZNY 3. ZESTAWIENIE PROJEKTOWANYCH ZNAKÓW 4. OPINIE I UZGODNIENIA 5. USTALENIA KOMISJI BRD 6. OPINIA KOMENDY WOJEWÓDZKIEJ POLICJI W BYDGOSZCZY 7. OPINIA STAROSTWA POWIATOWEGO W ALEKSANDROWIE KUJAWSKI 8. OPINIA URZĘDU MIASTA W ALEKSANDROWIE KUJAWSKI 9. OPINIA ZARZADU DRÓG POWIATOWYCH W ALEKSANDROWIE KUJAWSKIM 10. PISMO IF-III PLAN ORIENTACYJNY 1: PLAN SYTUACYJNY rys

3 1. PODSTAWY OPRACOWANIA Opracowano na podstawie: 1. Ustawy z dnia 20 czerwca 1997r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2012r. poz z późn. Zm.) 2. Ustawy z dnia 7 lipca 1994r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2016r. poz. 290t.j) 3. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 199r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. z 2016r. poz. 124 t.j.) 4. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drodze (Dz. U. z 2003r, nr 220, poz z późn. zm.) wraz z załącznikami 1,2,3,4. 5. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U.. Nr 170 z dnia 12 października 2002r. poz.1393 z późn. zm.). 6. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru na tym zarządzaniem.(dz. U. Nr.177 z dnia 14 października 2003 r poz z późn. zm.). 7. Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury i Rozwoju oraz Spraw Wewnętrznych z dnia 3 lipca 2015r. zmieniające rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. z 2015r. poz. 1313) 8. Zlecenie projektu 3

4 2. OPIS TECHNICZNY Przedmiotem opracowania jest zmiana stałej organizacji ruchu dla drogi wojewódzkiej nr 266 relacji Ciechocinek - Konin od km do km na podstawie uchwały nr X/266/15 Sejmiku Województwa Kujawsko-Pomorskiego z dnia 24 sierpnia 2015r. (km wg. ERGO) Stan istniejący: - szerokość jezdni bitumicznej: 4,8-6,00m - pobocze gruntowe: 1 2,5m - klasa techniczna: G - natężenie ruchu: 9100 SRD - istniejące oznakowanie pionowe: występuje( wg planu) - istniejące oznakowanie poziome: występuje (wg planu) Stan projektowany: W związku ze zmianą przebiegu drogi wojewódzkiej nr 266 zachodzi konieczność zmiany organizacji ruchu na odcinku od km do km Nowy przebieg DW 266 prowadzi przez ulicę Przemysłową w Aleksandrowie Kujawskim - Ośno - Stara Wieś Służewo Wólka. W związku ze zmianą przebiegu DW 266 z kierunku Odolion - Przemysłowa Słowackiego na kierunek Odolion - Przemysłowa Ośno zmienia się przebieg pierwszeństwa na skrzyżowaniu w km (rys. 2.1) Usuwa się znaki D-1, D-2 i A-7 z tabliczkami T-6a i T-6c. Wprowadza się znaki D-1 na kierunku Odolion Przemysłowa i Znaki A-7 i D-1, A-7 z tabliczką T-1 100m na ulicy Słowackiego. Usuwa się istniejące znaki kierunki i miejscowości E-2a i wprowadza zgodne z nowym przebiegiem dróg. Usuwa się znak B-6 na ulicy słowackiego i tablicę F-6 informującą o zakazie wjazdu ciągników rolniczych. Usuwa się znaki A-9 i G-1a na ulicy Słowackiego wprowadzając znak F-6 z symbolem A-9 Na ulicy Przemysłowej wprowadza się znaki A-9 ze znakiem G-1a i znak G-1b 4

5 Na odcinku od km do km odcinek ulicy Przemysłowej ze względu na zły stan nawierzchni wprowadza się oznakowanie poziome w postaci linii krawędziowej jedynie na skrzyżowaniach ( P-7a) i zjazdach (P-7c). Wprowadza się brakujący znak D-1 dla skrzyżowania z ulicą Limanowskiego Dla ścieżki rowerowej w ciągu ulicy Przemysłowej wprowadza się znak C-16 w miejsce znaku C-13a w km 6+487, usuwa się znaki C13 przy przejeździe rowerowym od km do km Dodaje się znak C-13a do znaku C-13 wskazujący koniec ścieżki rowerowej w km Dla skrzyżowania z ulica Polną wprowadza się znak D-1 na ulicy Przemysłowej z kierunku Ciechocinek, a istniejący znak D-1 z kierunku Konin usuwa ( ze względu na odległość przekraczającą odległości z rozporządzenia. Nowy znak D-1 projektuje się w km Od km do km ze względu na szerokość jezdni (4,80m 5,50m) i wąskie pobocze wprowadza się oznakowanie poziome w postaci linii krawędziowych Od km (ul. Przemysłowa) do km (Ośno) ze względu na wąskie pobocze wprowadza się oznakowanie poziome w postaci linii krawędziowej ciągłej (P-7d). Skrzyżowania i zjazdy wyznacza się odpowiednio liniami P-7a i P-7c. Dla skrzyżowania z drogą gminną nr Ośno I Aleksandrów Kujawski wprowadza się tablice informacyjne F-6 ze względu na zakaz wjazdu pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej ponad 7t na drodze gminnej. Dla skrzyżowania w m. Ośno w km wprowadza się znaki kierunku i miejscowości E-2a, wyznacza się pasy ruchu liniami P-4 i P-1e, oraz miejsca warunkowego zatrzymania linią P-13. Przed skrzyżowaniem na kierunku podporządkowanym umieszcza się znak P-15. W obrębie skrzyżowania ogranicza się prędkość do 50km/h z zachowaniem stopniowania (70km/h) wprowadzając znaki B-33. Przebieg drogi z pierwszeństwem na skrzyżowaniu w m. Ośno nie ulega zmianie. Od km w m. Ośno do km ze względu na wąskie pobocze i zadrzewienie występujące w koronie drogi zabrania się zatrzymywania na poboczu poprzez zastosowanie linii krawędziowej P-7d. Dla zjazdów i skrzyżowań wprowadza się linie P-7a i P-7c. (rys. 2.2) Ze względu na drzewa rosnące blisko krawędzi jezdni powstaje zagrożenie wypadkami spowodowanymi najechaniem pojazdu na drzewo na odcinku Ośno Stara Wieś od km do km W związku z tym wprowadza się ograniczenie prędkości do 70km/h łącznie ze znakami A-30 i tabliczką T-14 (Schemat 1). Na odcinku Ośno - Stara Wieś ze względu na nieprecyzyjny istniejący zapis wymienia się tablice F-6 na DW 266 i tabliczek pod znakami A-7 na drogach gminnych nr C i C Nie dotyczy mieszkańców i zaopatrzenia zamienia się na : Nie dotyczy mieszkańców i zaopatrzenia miejscowości Starej Wsi 5

6 Na skrzyżowaniu w km ( Stara Wieś) zmianie ulega przebieg drogi z pierwszeństwem. Pierwszeństwo ustalono zgodnie z nowym przebiegiem drogi wojewódzkiej. Usuwa się znaki A-1, A-2, A-6b, A-6cA-7, D-1, T-6a, T-6c oraz znaki E-2 (rys. 2.3) Przebieg drogi z pierwszeństwem oznakowuje się znakami A-6b i A-6c wprowadza znaki E-2a z nowym przebiegiem. Ze względu na brak widoczności z kierunku Aleksandrów Kujawski Rudunki, Stara Wieś wyznacza się linie bezwzględnego zatrzymania wprowadzając znaki B-20 i P-10, poprzedzone znakiem A-7 z tabliczką T-1 STOP 150m Na wlocie od strony Aleksandrowa Kujawskiego wprowadza się ograniczenie prędkości B-33 (70km/h) Oznakowanie poziome na odcinku od km ( Stara Wieś) do km ( Służewo) nie ulega zmianie. (rys. 2.3, 2.4) Na skrzyżowaniu w m. Służewo w km zmieniony zostaje przebieg pierwszeństwa. W związku z tym usuwa się dotychczasowe znak D-1, i A-7 i wprowadza znaki D-1 i A-7 z tabliczkami T-6a i T-6c. Dodatkowo ze względu na ograniczenie tonażu na ulicy Polnej na pozostałych wlotach skrzyżowania wprowadza się znaki F-6. Skrzyżowanie zostało skanalizowane w celu poprawy czytelności kierunków. Wyznaczono powierzchnie wyłączone z ruchu linią P-21. Przebieg drogi z pierwszeństwem wyznaczono liniami P-1c i P-1e. Wloty dróg podporządkowanych oznaczono liniami P-13 i P-15. Na wyspie dzielącej na skrzyżowaniu wprowadza się znak nakazu C-9, U-5 (rys. 2.4) W obrębie skrzyżowania wprowadza się również tablice kierunkowe E-2a z nowym przebiegiem dróg. Zgodnie z wytycznymi Wojewódzkiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego zawęża się granicę obszaru zabudowanego przenosząc w km Na odcinku od skrzyżowania w m. Służewo do m. Wólka wprowadza się oznakowanie poziome w postaci linii segregacyjnych: linia P-1b, P-6, P-1e, P-4. (rys ) Dla skrzyżowania w km zmienia się przebieg drogi z pierwszeństwem. Istniejące znaki D-1, A-6b, A-6c, A-7 zastępuje się znakami D-1 z tabliczką T-6a, A-6c i A-7. (rys. 2.5) Przed wlotem drogi wojewódzkiej nr 250 wprowadza się znaki D-2 i A-7 z tabliczkami T-6a, T- 6c. Na drodze nr 250 wprowadza się znaki D-2, A-7 i T-1. Wprowadza się również na wszystkich wlotach tablice kierunkowe E-2a. Na samym skrzyżowaniu kanalizuje się ruch poprzez wprowadzenie powierzchni wydzielonej P-21. Wyznacza pasy i kierunki ruchu znakami poziomymi P-1c,P-1e, P-1d, P-4, P-8b, P-8d, P- 13, P-15 Dla skrzyżowania w m. Wólka wprowadza się ograniczenie prędkości B-33 (60km/h) 6

7 W km z kierunku Aleksandrów Kujawski Służewo i w km z kierunku Zakrzewo Służewo wprowadza się tablice informacyjne o zamknięciu drogi DW 250 wg schematu 3 i 4. Na wlotach dróg podporządkowanych wprowadza się dodatkowo linię P-15. OZNAKOWANIE CZASOWE W związku ze zmianą przebiegu pierwszeństwa w nowym ciągu drogi wojewódzkiej należy na okres 18 miesięcy od daty wprowadzenia oznakowania stałego wprowadzić czasowe tablice informacyjne na wszystkich wlotach skrzyżowań wg. schematu 2. Tablice te należy ustawić 1 dzień przed wprowadzeniem nowej organizacji ruchu. 3. ZESTAWIENIE ZNAKÓW PIONOWYCH PROJEKTOWANYCH znak sztuk słupki A-6b 4 4 A-6c 4 4 A A A B B B B C C-13a 1 0 C D D

8 D D E-2a (2 wiersze) 5 10 E-2a (4 wiersze) 9 18 kratownic E-15b 1 0 E-17a 1 2 E-18a 2 2 F G-1a 1 0 G-1b 1 1 T T-6a 4 0 T-6c 4 0 T U suma kratownic/ 77 ZESTAWIENIE ZNAKÓW PIONOWYCH PROJEKTOWANYCH (czasowych) znak sztuk słupki Tablice informacyjne suma

9 4. Opinie i uzgodnienia W wyniku uzgodnień i opinii wprowadzono do organizacji następujące poprawki: Opinia Komendy Wojewódzkiej w Bydgoszczy: Uwzględniono uwagi za wyjątkiem punktów dotyczących: - likwidacji znaków B-2 i C-9 na skrzyżowaniach w km i , - nie ustawienia znaku A-6 w km Opinia Starostwa powiatowego w Aleksandrowie Kujawskim: Uwzględniono uwagi za wyjątkiem punktów dotyczących: - propozycji pozostawienia istniejącego zapisu na znakach - uzupełniających F-6 i pod znakami B-19 (7t) umieszczonych w obrębie skrzyżowań dróg gminnych nr C Plebanka Kazin Ośno II i nr C Ośno II Ośno I dotyczących określenia jakiej miejscowości mieszkańców zakaz nie dotyczy. Opinia Urzędu Miejskiego w Aleksandrowie Kujawskim: Uwzględniono uwagi z opinii UWAGA! KILOMETRAŻ WEDŁUG SYSTEMU ERGO Termin wprowadzenia organizacji : do czerwca 2017r. 9

10 Schemat 1 Schemat 2 10

11 11

12 12

13 13