4,88 2% 2% 5, ,5 4,48 2%

Transkrypt

1 er num 5,9,5 zcz gos Byd wo- ojno W 9C 52,8 R6 0,6 6,85 P- 0,5,5 % 6, 6, 5,08,96 5,,3 % 3 P-,88 2 R Oznaczenia

2 . 60 c to r zepus ny pr ktowa proje 0,85,5 istniej % % 5 m stan dobry cm, km +070 l= przepust o r. 00 R 6, 6, 5 0% 0% % 6, % 0,85 m, km 0 5 l= +08 m proj ek to w an y przepust o r. 60 cm, km 0,7 Oznaczenia R +80 l=0 m

3 Egz. nr 3 Projekt stałej organizacji ruchu Nazwa i adres obiektu budowlanego: Rozbudowa drogi gminnej nr G5033C Osówiec-Dąbrówka Nowa, Gmina Sicienko, województwo kujawsko-pomorskie Część działki nr 70, działka nr 7, część działki nr 52, część działki nr 22369/5 obręb 0009 Osówiec, działka nr 06, część działki nr, część działki nr 09, część działki nr 08, część działki nr 07/, obręb 000 Dąbrówka Nowa. Kategoria obiektu XXV drogi i kolejowe drogi szynowe Kategoria obiektu IV skrzyżowania i zjazdy Kod grupy robót CPV: Roboty budowlane w zakresie budowy dróg Nazwa i adres inwestora: Gmina Sicienko Ul. Mrotecka Sicienko Znak i data zamówienia: Umowa nr 272.WR z dnia 03 czerwca 206 r. Nazwa i adres jednostki projektowania: Kazimierz Chojnacki Doradztwo i projektowanie drogowe ul. Dworcowa 3/3, Bydgoszcz NIP , Regon Branża drogowa Imię i nazwisko projektanta: Mgr inż. Kazimierz Chojnacki Specjalność i numer uprawnień budowlanych: Uprawnienia projektanta w specjalności konstrukcyjnoinżynierskiej w zakresie dróg Nr UAN-KZ-720/8/86 Kujawsko-Pomorska Izba Inżynierów Budownictwa nr ewidencyjny KUP/BD/08/0 Data: Podpis: Bydgoszcz, Właściciel jednostki projektowania. Mgr inż. Kazimierz Chojnacki

4 2 Spis zawartości projektu. Strona tytułowa 2. Spis zawartości projektu organizacji ruchu 2 3. Opinie 3. Opis techniczny do projektu stałej organizacji ruch i wykazy oznakowania Plan orientacyjny rys. nr 7 6. Plan sytuacyjny rys. nr 2., 2.2, 8-9

5 Opinia Zarządu Drogi 3

6 Opis techniczny do projektu stałej organizacji ruch. Podstawa opracowania. - Inwentaryzacja oznakowania istniejącego - Plan sytuacyjny w skali :500 - Ustawa Prawo o ruchu drogowym - Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury i Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 3 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach. - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem. 2. Lokalizacja zadania. Projekt stałej organizacji ruchu obejmuje zadanie pt. Rozbudowa drogi gminnej nr G5033C Osówiec-Dąbrówka Nowa, Gmina Sicienko, województwo kujawskopomorskie, w zakresie drogi gminnej G5033C Osówiec-Dąbrówka Nowa od skrzyżowania z drogą powiatową nr 529C Wojnowo-Bydgoszcz do skrzyżowania z droga gminną nr G5035C Kruszyn-Dąbrówka Nowa. 3. Stan istniejący i uzasadnienie zadania. 3.. Skrzyżowanie z drogą gminną nr G5033C Osówiec-Dąbrówka Nowa ul. Dąbrowiecka. Skrzyżowanie drogi gminnej nr G5033C Osówiec-Dąbrówka Nowa na działce nr 7 z drogą powiatową nr 529C Wojnowo-Bydgoszcz jest skrzyżowaniem zwykłym. Odcinek drogi w obrębie skrzyżowania przebiega w terenie nie zabudowanym. Na odcinku obowiązuje ograniczenie prędkości do 70 km/h. Skrzyżowanie w km strona lewa posiada oznakowanie pionowe i poziome zatwierdzone wg odrębnego projektu stałej organizacji ruchu Droga gminna G5033C Osówiec-Dąbrówka Nowa. Istniejąca szerokość drogi w liniach rozgraniczających wynosi 7,9 m do,00 m. Obecnie droga posiada nawierzchnię nieulepszoną z kruszywa niezwiązanego o szerokości,50 m w złym stanie technicznym wymagającym wykonania systematycznych napraw. Droga na całym odcinku przebiega w poziomie terenu i na niewielkim nasypie. Droga jest odwadniana powierzchniowo na pobocze do istniejących rowów przydrożnych i skarpy bezpośrednio na przyległy teren. Poza nawierzchnią drogi w granicach pasa drogowego znajdują się pobocza i skarpy gruntowe. W pasie drogi gminnej przy krawędzi jezdni rosną drzewa, które zagrażają bezpieczeństwu ruchu drogowego, stwarzają zagrożenie dla mienia publicznego, zdrowia i życia ludzi. W projekcie rozbudowy drogi wybrano wariant z wycinką tylko tych drzew, które rosną w pasie projektowanej drogi. W pasie projektowanej drogi rosną pojedyncze krzewy przydrożne, które należy usunąć. Na początku odcinka droga jest oznakowana znakiem zakazu wjazdu pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej 8 ton. Inne oznakowanie pionowe na drodze nie występuje. Projekt obejmuje wykonanie nawierzchni drogi o szerokości 0 m, zjazdów, poboczy, odcinka chodnika, wykonanie ścieków, wykonanie skarp i odtworzenie rowów, wykonanie przepustów pod koroną drogi, wykonanie przepustów pod zjazdami, odcinkami zabezpieczenie sieci uzbrojenia ternu (teletechnicznej, energetycznej). W celu urządzenia terenów zielonych przewidziano plantowanie terenu z humusowaniem i obsianiem skarp

7 5 trawą. Odwodnienie drogi pozostanie tak jak dotychczas tj. powierzchniowo na pobocze i skarpy do rowów przydrożnych odparowujących oraz bezpośrednio na przyległy teren. 3.3 Skrzyżowanie z drogą gminą nr G5035C Kruszyn-Dąbrówka Nowa. Skrzyżowanie drogi gminnej nr G5033C Osówiec-Dąbrówka Nowa z drogą gminą nr G5035C Kruszyn-Dąbrówka Nowa jest skrzyżowaniem zwykłym. Skrzyżowanie nie posiada oznakowania pionowego. Droga gminna w obrębie skrzyżowania posiada nawierzchnię z betonu asfaltowego o szerokość 5,00 m.. Projektowana stała organizacja ruchu. Projektowana organizacja ruchu związana jest z rozbudową drogi obejmującą wykonaniem nawierzchni z betonu asfaltowego na szerokości 0 m. Wykonanie nawierzchni wymaga wprowadzenia oznakowania pionowego na drodze i na skrzyżowaniach tj. na skrzyżowaniu z drogą powiatową nr 529C Wojnowo-Bydgoszcz i drogą gminną nr G5035C Kruszyn-Dąbrówka Nowa. Drogę gminną G5033C Osówiec-Dąbrówka Nowa oznakowano znakami ostrzegawczymi niebezpieczne zakręty A- z tabliczką T-2,5 km, T-3 Koniec, znakami A- 8b zwierzęta dzikie z tabliczka T-2,0 km i T-3 Koniec, znakami obszaru zabudowanego D- 2 i D-3 i znaki miejscowości. Szczegółową lokalizację oznakowania poziomego zawiera plan sytuacyjny i wykaz oznakowania pionowego nowoprojektowanego. Znaki pionowe projektuje się jako znaki z grupy małe odblaskowe z wyjątkiem znaków A-7, które projektuje się jako średnie odblaskowe. Skrzyżowanie z drogą gminną nr G5035C Kruszyn-Dąbrówka Nowa, projektuje się oznakować znakami ostrzegawczymi przed skrzyżowaniem po stronie prawej znakiem A-6c skrzyżowanie z drogą podporządkowaną po stronie lewej, za skrzyżowaniem na drodze gminnej nr G5035C Kruszyn-Dąbrówka Nowa po stronie lewej znakiema-6b skrzyżowanie z drogą podporządkowaną po stronie prawej oraz znakiem ostrzegawczym A-7 ustąp pierwszeństwa na drodze podporządkowanej. Szczegółową lokalizację oznakowania pionowego zawiera plan sytuacyjny i wykaz oznakowania pionowego. 5. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Od km do km 0+80 strona lewa w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego na wysokim nasypie, zaprojektowano poręcze ochronne typu U-2a. Szczegółową lokalizację urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego zawiera plan sytuacyjny. Wykaz oznakowania pionowego na drodze gminnej nr G5033C Osówiec-Dąbrówka Nowa L.p Symbol znaku Stron Lokalizacja Uwagi a L P Km A-7 L A-, T-2 P T-2,5 km 3 A-, T-3 L 0+07 T-3, Koniec A-8b, T-2 P T-2,0 km 5 A-8b, T-3 L T-3, Koniec 6 E-7a, E-8a L E-7a Osówiec, E-8a Dąbrówka Nowa 7 E-7a, E-8a P E-7a Dąbrówka Nowa, E-8a Osówiec

8 8 D-3 L D-2 P A-6c P +520 A-, T-3 P +530 T-3, Koniec 2 A-8b, T-2 L +50 T-2,0 km 3 A-, T-2 L +565 T-2,5 km A-8b, T-3 P +600 T-3, Koniec 6 Wykaz oznakowania pionowego na skrzyżowaniu z drogą gminną nr G5035C Kruszyn-Dąbrówka Nowa L.p Symbol znaku Stron Lokalizacja Uwagi a L P Km A-6c P +520 Na drodze nr G5033C Osówiec- Dąbrówka Nowa 2 A-7 P 7 m przed Na drodze gminnej nr G5035C skrzyżowaniem 3 A-6b L 65 m za skrzyżowaniem Kruszyn-Dąbrówka Nowa Na drodze gminnej nr G5035C Kruszyn-Dąbrówka Nowa 5. Termin wprowadzenia stałej organizacji ruchu. Wprowadzenie stałej organizacji ruchu przewiduje się po wykonaniu robót do 30 listopada 209 r. Opracował:... podpis mgr inż. Kazimierz Chojnacki