Biogas buses of Scania

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Biogas buses of Scania"

Transkrypt

1 Zdzisław CHŁOPEK PTNSS-2012-SS1-135 Biogas buses of Scania The paper presents the design and performance characteristics of Scania engines fueled by biogas: OC9G04 and G05OC9. These are five cylinders spark ignition engines operated on lean mixture combustion. Biogas produced from waste and by-products is a second generation bio-fuel. The paper presents the external speed characteristics of gas fueled engines in comparison to conventional diesel engines those engines are used to drive buses Scania. The pollutant emissions unit during the dynamic test the ETC (European Transient Cycle), together with a limit of EEV (Enhanced Environmental Friendly Vehicles vehicles environmentally friendly) were presented. It was found that Scania engines, fueled with biogas, are among the most environmentally friendly transport solutions. An overview of Scania city buses powered by engines fueled by biogas fuel were also presented. Autobusy biogazowe Scanii Prezentacja omawia konstrukcyjne i eksploatacyjne właściwości silników Scanii zasilanych paliwem biogazowym: OC9 G04 i OC9 G05. Są to pięciocylindrowe silniki o zapłonie iskrowym sterowane na spalanie mieszanki ubogiej. Biogaz wytwarzany z odpadów i produktów ubocznych jest biopaliwem drugiej generacji. Przedstawiono zewnętrzne charakterystyki prędkościowe silników zasilanych paliwem gazowym w porównaniu do klasycznych silników o zapłonie samoczynnym silniki te są stosowane do napędu autobusów miejskich Scanii. Przedstawiono emisję jednostkową zanieczyszczeń w teście dynamicznym ETC (EuropeanTransient Cycle) wraz z limitem EEV (Enhanced Environmental Friendly Vehicles pojazdy przyjazne dla środowiska naturalnego). Stwierdzono, że silniki Scanii zasilane paliwem biogazowym należą do najbardziej ekologicznych rozwiązań w transporcie. Przedstawiono przegląd autobusów miejskich Scanii napędzanych silnikami zasilanymi paliwem biogazowym. COMBUSTION ENGINES, No. 1/2012 (148)

2

3 Baltic Biogas Bus Biogas as Vehicle Fuel Rzeszów, X 2011 r.

4 Zdzisław Chłopek Autobusy biogazowe Scanii Biogas buses of Scania

5 Biogas second generation biofuel

6 Biogas second generation biofuel

7 Metan a benzyna Methane vs gasoline 60 W f [MJ/kg] Wartość opałował Heating value 10 0 Methane Gasoline Liczba oktanowa motorowa Motor Octane Number MON Methane Gasoline

8 Silniki Scanii na paliwo biogazowe Biogas engines of Scania Info Class Internal Department/Name/Subject Your date here

9 Silnik Engine OC9 G04 OC9 G Zasada Principle Turbodoładowanie Charge cooled, zchłodnicą powietrza doładowującego, zapłon iskrowy, spark ignition, lean burn combustion mieszanka uboga Objętość skokowa Swept volume 9,3 dm 3 9,3 dm 3 Układ i liczba Cylinders R5 R5 cylindrów Liczba zaworów na Valves per 4 4 cylinder cylinder Stopień sprężania ę Compression 12,6 12,6 ratio Układ ograniczania emisji spalin Emission control Szerokozakresowa sonda lambda, Oxicat Wide range sonda lambda, Oxicat Maks. moc użyteczna Max. power 200 kw 225 kw Prędkość obrotowa Engine speed 1900 min min 1 maks. mocy użytecznej ż Maks. moment of max. power Max. torque 1100 N m 1250 N m obrotowy Prędkość obrotowa Engine speed ( ) min 1 ( ) min 1 maks. momentu obrotowego of max. torque

10

11

12

13 Charakterystyki prędkościowe silników biogazowych Moc użyteczna, moment obrotowy, emisja jednostkowa zanieczyszczeń The characteristics of the biogas engines Power, torqe, specific brake emission of pollutant Info Class Internal Department/Name/Subject Your date here

14 Silniki Scanii na paliwo biogazowe Biogas engines of Scania M e [N N m] N e [kw W] OC9 G EEV OC9 G EEV OC9 G EEV OC9 G EEV n [min -1 ] n [min -1 ]

15 Silniki Scanii na paliwo biogazowe i na olej napędowy Scania engines on biogas and classic diesel fuel m] M e [N N e [kw W] OC9 G EEV OC9 G EEV 200 DC EEV DC EEV OC9 G EEV OC9 G EEV DC EEV DC EEV n [min -1 ] n [min -1 ]

16 Emisja jednostkowa tlenku węgla wteście ETC wraz z limitem EEV The specific brake emission of carbon monoxide in the ETC test and the EEV limit EEV Leve el, Engin ne - Fuel OC9 G G23 OC9 G GR OC9 G G23 OC9 G GR EEV 0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 e CO [g/(kw h)]

17 Emisja jednostkowa niemetanowych węglowodorów wteście ETC wraz z limitem EEV The specific brake emission of non methane hydrocarbons in the ETC test and the EEV limit EEV Lev vel, Engin ne - Fuel OC9 G G23 OC9 G GR OC9 G G23 OC9 G GR EEV 0 0,1 0,2 0,3 0,4 e NMHC [g/(kw h)]

18 Emisja jednostkowa metanu wteście ETC wraz z limitem EEV The specific brake emission of methane in the ETC test and the EEV limit EEV Leve el, Engine - Fuel OC9 G G23 OC9 G GR OC9 G G23 OC9 G GR EEV 0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 e CH4 [g/(kw h)]

19 Emisja jednostkowa tlenków azotu wteście ETC wraz z limitem EEV The specific brake emission of nitrogen oxides in the ETC test and the EEV limit EEV Lev vel, Engin ne - Fuel OC9 G G23 OC9 G GR OC9 G G23 OC9 G GR EEV 0 0,5 1 1,5 2 e NOx [g/(kw h)]

20 Emisja jednostkowa cząstek stałych w teście ETC wraz z limitem EEV The specific brake emission of particulate matter in the ETC test and the EEV limit EEV Leve el, Engin ne - Fuel OC9 G G23 OC9 G GR OC9 G G23 OC9 G GR EEV 0 0,005 0,01 0,015 0,02 e PM [g/(kw h)]

21 Autobusy biogazowe The biogas buses Info Class Internal Department/Name/Subject Your date here

22

23

24

25

26

27

28

29

30 Autobus w Australii The bus in Australia

31

Wpływ rodzaju paliwa gazowego oraz warunków w procesu spalania na parametry pracy silnika spalinowego mchp

Wpływ rodzaju paliwa gazowego oraz warunków w procesu spalania na parametry pracy silnika spalinowego mchp Wpływ rodzaju paliwa gazowego oraz warunków w procesu spalania na parametry pracy silnika spalinowego do zastosowań w układzie mchp G. Przybyła, A. Szlęk Politechnika Śląska w Gliwicach Instytut Techniki

Bardziej szczegółowo

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 4(100)/2014

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 4(100)/2014 ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW ()/ Stanisław W. Kruczyński, Piotr Orliński, Marcin K. Wojs, Marlena Owczuk OCENA MOŻLIWOŚCI SPALANIA BIOGAZU W SILNIKU O ZAPŁIE SAMOCZYNNYM Z DAWKĄ PILOTUJĄCĄ OLEJU

Bardziej szczegółowo

Emisja substancji zanieczyszczajcych z pojazdów wg Regulaminów Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) oraz

Emisja substancji zanieczyszczajcych z pojazdów wg Regulaminów Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) oraz Emisja substancji zanieczyszczajcych z pojazdów wg Regulaminów Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) oraz równowanych Dyrektyw Unii Europejskiej (UE) 3500 KG A.

Bardziej szczegółowo

MAN Truck & Bus Ekologicznie i ekonomicznie w przyszłość. Napędy alternatywne, CNG, biogaz,hybryda

MAN Truck & Bus Ekologicznie i ekonomicznie w przyszłość. Napędy alternatywne, CNG, biogaz,hybryda MAN Truck & Bus Ekologicznie i ekonomicznie w przyszłość Napędy alternatywne, CNG, biogaz,hybryda Perspektywy rynku paliw Polityczne warunki ramowe dla Europy Zielona Księga Komisji Europejskiej w sprawie

Bardziej szczegółowo

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/2012

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/2012 ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/2012 Piotr SZCZĘSNY 1 TOKSYCZNOŚĆ SPALIN POJAZDÓW OSOBOWYCH PODCZAS STATYSTYCZNYCH BADAŃ EKSPLOATACYJNYCH 1. Wstęp Przedstawione w pracy wyniki badań toksyczności

Bardziej szczegółowo

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(92)/2013

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(92)/2013 ZESZYTY NAUKOWE INSTYTU POJAZDÓW 1(92)/213 Zdzisław Chłopek 1, Jacek Biedrzycki 2, Jakub Lasocki 3, Piotr Wójcik 4 EMISJA ZANIECZYSZCZEŃ Z SILNIKA SAMOCHODU W TESTACH JEZDNYCH SYMULUJĄCYCH RZECZYWISTE

Bardziej szczegółowo

Silniki zasilane alternatywnymi źródłami energii

Silniki zasilane alternatywnymi źródłami energii Silniki zasilane alternatywnymi źródłami energii Jacek Biedrzycki Przemysłowy Instytut Motoryzacji 71 Forum Energia - Efekt Środowisko - Ekologiczne formy transportu Warszawa, 31.03.2015r. Plan prezentacji

Bardziej szczegółowo

Taking gas into consideration for the future

Taking gas into consideration for the future Krzysztof GAWROŃSKI PTNSS-2012-SS1-136 Taking gas into consideration for the future The paper presents operation of the MAN company in Poland. It defines global resources of the fossil energy resources

Bardziej szczegółowo

MAN Truck & Bus Ekologicznie i ekonomicznie w przyszłość. MAN z EURO VI: CNG, hybryda

MAN Truck & Bus Ekologicznie i ekonomicznie w przyszłość. MAN z EURO VI: CNG, hybryda MAN Truck & Bus Ekologicznie i ekonomicznie w przyszłość MAN z EURO VI: CNG, hybryda MAN Truck & Bus MAN Lion s City GL CNG EURO VI < 2 > MAN Truck & Bus MAN Lion s City GL CNG EURO VI MAN Lion s City

Bardziej szczegółowo

Właściwy silnik do każdego zastosowania. 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 1 13.02.2013 10:55:33

Właściwy silnik do każdego zastosowania. 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 1 13.02.2013 10:55:33 Właściwy silnik do każdego zastosowania 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 1 13.02.2013 10:55:33 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 2 13.02.2013 10:55:38 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd

Bardziej szczegółowo

ANALIZA KORELACJI EMISJI ZANIECZYSZCZEŃ I STANÓW PRACY SILNIKA O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM

ANALIZA KORELACJI EMISJI ZANIECZYSZCZEŃ I STANÓW PRACY SILNIKA O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM ANALIZA KORELACJI EMISJI ZANIECZYSZCZEŃ I STANÓW PRACY SILNIKA O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM ZDZISŁAW CHŁOPEK 1 Politechnika Warszawska Streszczenie W artykule zaprezentowano wyniki badań korelacyjnych natężenia

Bardziej szczegółowo

CHARAKTERYSTYKA PRACY SILNIKA BENZYNOWEGO ZASILANEGO E85

CHARAKTERYSTYKA PRACY SILNIKA BENZYNOWEGO ZASILANEGO E85 Arkadiusz MAŁEK, Ksenia SIADKOWSKA CHARAKTERYSTYKA PRACY SILNIKA BENZYNOWEGO ZASILANEGO E5 Streszczenie W artykule zaprezentowano metody sporządzania charakterystyk wtrysku paliwa podczas zasilania silnika

Bardziej szczegółowo

The potential of current European light duty LPG-fuelled vehicles to meet Euro 6 requirements

The potential of current European light duty LPG-fuelled vehicles to meet Euro 6 requirements Article citation info: BIELACZYC P. et al. The potential of current European light duty -fuelled vehicles to meet Euro 6 requirements. Combustion Engines. 215, 162(3), 874-88. ISSN 23-9896. Piotr BIELACZYC

Bardziej szczegółowo

PERSPEKTYWY ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU TRANSPORTU DROGOWEGO W POLSCE DO 2030 ROKU

PERSPEKTYWY ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU TRANSPORTU DROGOWEGO W POLSCE DO 2030 ROKU Ekonomia i Środowisko 2 (49) 2014 Tadeusz Pindór Mariusz Trela PERSPEKTYWY ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU TRANSPORTU DROGOWEGO W POLSCE DO 2030 ROKU Tadeusz Pindór, dr hab. inż. Akademia Górniczo-Hutnicza Mariusz

Bardziej szczegółowo

PALIWA GAZOWE W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ W POLSCE GAS FUELS IN THE MUNICIPAL BUS TRANSPORT IN POLAND

PALIWA GAZOWE W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ W POLSCE GAS FUELS IN THE MUNICIPAL BUS TRANSPORT IN POLAND Wojciech Gis Edward Menes Jerzy Waśkiewicz Instytut Transportu Samochodowego PALIWA GAZOWE W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ W POLSCE W artykule omówiono problematykę wykorzystywania sprężonego gazu

Bardziej szczegółowo

PTNSS-2011-SS1-106. The research of the probabilistic characteristics of exhaust emissions from vehicle engines

PTNSS-2011-SS1-106. The research of the probabilistic characteristics of exhaust emissions from vehicle engines Zdzisław CHŁOPEK PTNSS-2011-SS1-106 The research of the probabilistic characteristics of exhaust emissions from vehicle engines The influence of the probability density of the average speed on the probability

Bardziej szczegółowo

Wymagania edukacyjne Technologia napraw zespołów i podzespołów mechanicznych pojazdów samochodowych 723103

Wymagania edukacyjne Technologia napraw zespołów i podzespołów mechanicznych pojazdów samochodowych 723103 Wymagania edukacyjne PRZEDMIOT Technologia napraw zespołów i podzespołów mechanicznych pojazdów samochodowych KLASA II MPS NUMER PROGRAMU NAUCZANIA (ZAKRES) 723103 1. 2. Podstawowe wiadomości o ch spalinowych

Bardziej szczegółowo

1. Wprowadzenie. 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych. 3. Paliwa stosowane do zasilania silników

1. Wprowadzenie. 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych. 3. Paliwa stosowane do zasilania silników Spis treści 3 1. Wprowadzenie 1.1 Krótka historia rozwoju silników spalinowych... 10 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych 2.1 Klasyfikacja silników.... 16

Bardziej szczegółowo

BADANIA RUCHU POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH W WARUNKACH POLSKICH

BADANIA RUCHU POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH W WARUNKACH POLSKICH BADANIA RUCHU POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH W WARUNKACH POLSKICH ZDZISŁAW CHŁOPEK 1, JACEK BIEDRZYCKI 2, JAKUB LASOCKI 3, PIOTR WÓJCIK 4 Politechnika Warszawska, Przemysłowy Instytut Motoryzacji (PIMOT) Streszczenie

Bardziej szczegółowo

Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie

Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie dr inż. Ryszard Wołoszyn Stowarzyszenie NGV Polska Instytut Eksploatacji Pojazdów i Maszyn Politechnika Radomska CNG LNG (83-99% metanu) (90-99% metanu)

Bardziej szczegółowo

2. OPIS OBIEKTU BADAŃ ORAZ WARUNKÓW TECHNICZNYCH BADAŃ

2. OPIS OBIEKTU BADAŃ ORAZ WARUNKÓW TECHNICZNYCH BADAŃ OCENA SKUTECZNOŚCI DZIAŁANIA GŁÓWNYCH PROCEDUR DIAGNOSTYCZNYCH ORAZ STOPNIA IMPLEMENTACJI SYSTEMÓW EOBD W SAMOCHODACH OSOBOWYCH Z SILNIKAMI ZI PODCZAS BADAŃ HOMOLOGACYJNYCH Jerzy Merkisz*, Marcin Ślęzak**,

Bardziej szczegółowo

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/2012

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/2012 ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/212 Stanisław W. Kruczyński 1, Michał Kurek 2, Patryk Hirszler 3 ANALIZA PROCESU SPALANIA ETANOLU NA CHARAKTERYSTYCE REGULACYJNEJ SKŁADU MIESZANKI SILNIKA ROVER

Bardziej szczegółowo

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(97)/2014

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(97)/2014 ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(97)/2014 Andrzej Ambrozik 1, Tomasz Ambrozik 2, Dariusz Kurczyński 3, Piotr Łagowski 4 ADAPTACJA SILNIKA PERKINS 1104D-E44TA Z UKŁADEM ZASILANIA COMMON RAIL DO ZASILANIA

Bardziej szczegółowo

EMISJA SPALIN Z WOZÓW BOJOWYCH ROSOMAK W WARUNKACH POLIGONOWYCH

EMISJA SPALIN Z WOZÓW BOJOWYCH ROSOMAK W WARUNKACH POLIGONOWYCH ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ ROK LII NR 1 (184) 211 Jerzy Merkisz Ireneusz Pielecha Jacek Pielecha Politechnika Poznań ska Maciej Szukalski Wyż sza Szkoł a Oficerska Wojsk Lą dowych EMISJA

Bardziej szczegółowo

OCENA ZUŻYCIA PALIWA PRZEZ SILNIK O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM PRZY ZASILANIU WYBRANYMI PALIWAMI

OCENA ZUŻYCIA PALIWA PRZEZ SILNIK O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM PRZY ZASILANIU WYBRANYMI PALIWAMI Inżynieria Rolnicza 2(100)/2008 OCENA ZUŻYCIA PALIWA PRZEZ SILNIK O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM PRZY ZASILANIU WYBRANYMI PALIWAMI Grzegorz Zając, Wiesław Piekarski, Paweł Krzaczek Katedra Energetyki i Pojazdów,

Bardziej szczegółowo

WSPÓŁCZYNNIKI EMISJI JEDNOSTKOWEJ ZANIECZYSZCZEŃ DO POWIETRZA. - zadanie I Trasy Sucharskiego 2035 r. (odcinek Obw. Południowa Węzeł Błonia)

WSPÓŁCZYNNIKI EMISJI JEDNOSTKOWEJ ZANIECZYSZCZEŃ DO POWIETRZA. - zadanie I Trasy Sucharskiego 2035 r. (odcinek Obw. Południowa Węzeł Błonia) WSPÓŁCZYNNIKI EMISJI JEDNOSTKOWEJ ZANIECZYSZCZEŃ DO POWIETRZA ZAŁ. 6 - zadanie I Trasy Sucharskiego 2035 r. (odcinek Obw. Południowa Węzeł Błonia) Udział % 20,00 20,00 10,00 10,00 10,00 5,00 10,00 NOx

Bardziej szczegółowo

AN ATTAUPT EXPLAIN IMPROVEMENT OVERALL EFFICIENCY OF DUAL CI ENGINE WITH MAINLY LPG

AN ATTAUPT EXPLAIN IMPROVEMENT OVERALL EFFICIENCY OF DUAL CI ENGINE WITH MAINLY LPG Journal of KES Internal Combustion Engines No. ISSN AN ATTAUPT EXPLAIN IMPROVEMENT OVERALL EFFICIENCY OF DUAL CI ENGINE WITH MAINLY LPG Sławomir Luft, Andrzej Michalczewski Politechnika Radomska Instytut

Bardziej szczegółowo

Modern experimental set-up for investigations into strategies for the control and fuelling of spark ignition engines

Modern experimental set-up for investigations into strategies for the control and fuelling of spark ignition engines Article citation info: AMBROZIK A. et al. Modern experimental set-up for investigations into strategies for the control and fuel-ling of spark ignition engines. Combustion Engines. 2015, 162(3), 1030-1035.

Bardziej szczegółowo

Wpływ prędkości obrotowej silnika na emisję zanieczyszczeń przez samochód dostawczy

Wpływ prędkości obrotowej silnika na emisję zanieczyszczeń przez samochód dostawczy MERKISZ Jerzy 1 ANDRZEJEWSKI Maciej 2 NOWAK Mateusz 3 Wpływ prędkości obrotowej silnika na emisję zanieczyszczeń przez samochód dostawczy WSTĘP Obecnie na całym świecie panuje trend zmniejszania zużycia

Bardziej szczegółowo

Ile możemy zaoszczędzid na CNG?

Ile możemy zaoszczędzid na CNG? Ile możemy zaoszczędzid na CNG? Na podstawie Supertestu Ekonomii 2010 i 2011 Testów redakcyjnych Portalu cng.auto.pl Przedstawienie organizacji zajmujących się CNG w Polsce Stowarzyszenie NGV Polska -

Bardziej szczegółowo

BADANIA EMISJI ZANIECZYSZCZEŃ I ZUŻYCIA PALIWA W TESTACH SYMULUJĄCYCH RZECZYWISTE WARUNKI UŻYTKOWANIA SAMOCHODU OSOBOWEGO

BADANIA EMISJI ZANIECZYSZCZEŃ I ZUŻYCIA PALIWA W TESTACH SYMULUJĄCYCH RZECZYWISTE WARUNKI UŻYTKOWANIA SAMOCHODU OSOBOWEGO BADANIA EMISJI ZANIECZYSZCZEŃ I ZUŻYCIA PALIWA W TESTACH SYMULUJĄCYCH RZECZYWISTE WARUNKI UŻYTKOWANIA SAMOCHODU OSOBOWEGO ZDZISŁAW CHŁOPEK 1, JACEK BIEDRZYCKI 2, JAKUB LASOCKI 3,PIOTR WÓJCIK 4 Politechnika

Bardziej szczegółowo

Koszty zewnętrzne wynikające z emisji zanieczyszczeń przez samochody osobowe i instrumenty do ich internalizacji 2

Koszty zewnętrzne wynikające z emisji zanieczyszczeń przez samochody osobowe i instrumenty do ich internalizacji 2 Halina Marczak 1 Politechnika Lubelska Koszty zewnętrzne wynikające z emisji zanieczyszczeń przez samochody osobowe i instrumenty do ich internalizacji 2 Wprowadzenie Aktualne realia gospodarcze i ekologiczne

Bardziej szczegółowo

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/2012

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/2012 ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/212 Stanisław W. Kruczyński 1, Michał Kurek 2, Patryk Hirszler 3 ANALIZA PROCESU SPALANIA ETANOLU NA CHARAKTERYSTYCE REGULACYJNEJ KĄTA WYPRZEDZENIA ZAPŁONU SILNIKA

Bardziej szczegółowo

Kongres Innowacji Polskich KRAKÓW 10.03.2015

Kongres Innowacji Polskich KRAKÓW 10.03.2015 KRAKÓW 10.03.2015 Zrównoważona energetyka i gospodarka odpadami ZAGOSPODAROWANIE ODPADOWYCH GAZÓW POSTPROCESOWYCH Z PRZEMYSŁU CHEMICZNEGO DO CELÓW PRODUKCJI ENERGII ELEKTRYCZNEJ I CIEPŁA Marek Brzeżański

Bardziej szczegółowo

OCENA WPŁYWU MIESZANINY DME I LPG NA OSIĄGI SILNIKA ZI

OCENA WPŁYWU MIESZANINY DME I LPG NA OSIĄGI SILNIKA ZI ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2013 Seria: TRANSPORT z. 81 Nr kol. 1896 Marek FLEKIEWICZ, Paweł FABIŚ OCENA WPŁYWU MIESZANINY DME I LPG NA OSIĄGI SILNIKA ZI Streszczenie. Niniejsze opracowanie jest

Bardziej szczegółowo

Dane techniczne samochodów Fiat Panda Trekking i Fiat Panda 4x4.

Dane techniczne samochodów Fiat Panda Trekking i Fiat Panda 4x4. Dane techniczne samochodów Fiat Panda Trekking i Fiat Panda 4x4. Trekking 4x4 1.3 MultiJet 75 KM 0.9 85 KM TwinAir 0.9 80 KM CNG TwinAir 1.3 MultiJet 75 KM 0.9 85 KM TwinAir SILNIK Liczba i układ cylindrów

Bardziej szczegółowo

NAUKA I TECHNIKA TENDENCJE ROZWOJOWE W NAPĘDACH AUTOBUSÓW MIEJSKICH THE DEVELOPMENT TRENDS IN CITY BUS DRIVE TRAINS. Zdzisław CHŁOPEK. 1.

NAUKA I TECHNIKA TENDENCJE ROZWOJOWE W NAPĘDACH AUTOBUSÓW MIEJSKICH THE DEVELOPMENT TRENDS IN CITY BUS DRIVE TRAINS. Zdzisław CHŁOPEK. 1. Zdzisław CHŁOPEK TENDENCJE ROZWOJOWE W NAPĘDACH AUTOBUSÓW MIEJSKICH THE DEVELOPMENT TRENDS IN CITY BUS DRIVE TRAINS Komunikacja miejska może stanowić dużą uciążliwość dla społeczeństwa. W związku z tym

Bardziej szczegółowo

WPŁYW PALIWA NA EMISJĘ SZKODLIWYCH SKŁADNIKÓW SPALIN SILNIKA O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM PODCZAS ZIMNEGO ROZRUCHU

WPŁYW PALIWA NA EMISJĘ SZKODLIWYCH SKŁADNIKÓW SPALIN SILNIKA O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM PODCZAS ZIMNEGO ROZRUCHU Prof. dr hab. inż. Andrzej Ambrozik Dr inż. Tomasz Ambrozik Dr inż. Piotr Łagowski Department of Automotive Engineering and Transport Faculty of Mechatronics and Mechanical Engineering Kielce University

Bardziej szczegółowo

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/2012

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/2012 ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/2012 Jerzy Cisek 1 ANALIZA NORM TOKSYCZNOŚCI SPALIN DLA SILNIKÓW SPALINOWYCH RÓŻNYCH ZASTOSOWAŃ l. Wstęp Przepisy prawne dotyczące emisji toksycznych składników

Bardziej szczegółowo

Analiza możliwości wykorzystania heksanu w mieszaninie z olejem rzepakowym do zasilania silnika o zapłonie samoczynnym

Analiza możliwości wykorzystania heksanu w mieszaninie z olejem rzepakowym do zasilania silnika o zapłonie samoczynnym LONGWIC Rafał 1 LOTKO Wincenty 2 KOWALCZYK Jacek 3 SANDER Przemysław 4 Analiza możliwości wykorzystania heksanu w mieszaninie z olejem rzepakowym do zasilania silnika o zapłonie samoczynnym WSTĘP Historia

Bardziej szczegółowo

ANALISE OF SELECTED SYSTEMS CNG SUPPLY OF CITY BUSES ENGINE

ANALISE OF SELECTED SYSTEMS CNG SUPPLY OF CITY BUSES ENGINE Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol. 13, No. 3 ANALISE OF SELECTED SYSTEMS CNG SUPPLY OF CITY BUSES ENGINE Mariusz Cygnar Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Nowym Sączu Ul. Staszica 1, 33-300

Bardziej szczegółowo

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(97)/2014

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(97)/2014 ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(97)/2014 Stanisław W. Kruczyński 1, Bogdan Chrupek 2, Marcin K. Wojs 3 METODY OGRANICZANIA POZIOMU EMISJI STOSOWANE W SILNIKACH MASZYNACH BUDOWLANYCH W ŚWIETLE WYMAGAŃ

Bardziej szczegółowo

BADANIA MODELOWE HYBRYDOWEGO UKŁADU NAPĘDOWEGO LOKOMOTYWY SPĄGOWEJ

BADANIA MODELOWE HYBRYDOWEGO UKŁADU NAPĘDOWEGO LOKOMOTYWY SPĄGOWEJ 19 Rafał Konsek, Instytut Techniki Górniczej KOMAG, Gliwice Arkadiusz Mężyk, Politechnika Śląska, Gliwice BADANIA MODELOWE HYBRYDOWEGO UKŁADU NAPĘDOWEGO LOKOMOTYWY SPĄGOWEJ MODEL TESTS OF HYBRID DRIVE

Bardziej szczegółowo

INVESTIGATION OF THE WIDEBAND SI LAMBDA CONTROLLING SYSTEM

INVESTIGATION OF THE WIDEBAND SI LAMBDA CONTROLLING SYSTEM Journal of KONES Internal Combustion Engines 2002 No. 3 4 ISSN 1231 4005 INVESTIGATION OF THE WIDEBAND SI LAMBDA CONTROLLING SYSTEM Mirosław Wendeker, Piotr Jakliński Katedra Silników Spalinowych Jacek

Bardziej szczegółowo

WPŁYW PALIW GAZOWYCH NA PARAMETRY PRACY TŁOKOWEGO SILNIKA SPALINOWEGO PRACUJ CEGO W UKŁADZIE CHP PRZYBYŁA żrzegorz

WPŁYW PALIW GAZOWYCH NA PARAMETRY PRACY TŁOKOWEGO SILNIKA SPALINOWEGO PRACUJ CEGO W UKŁADZIE CHP PRZYBYŁA żrzegorz WPŁYW PALIW GAZOWYCH NA PARAMETRY PRACY TŁOKOWEGO SILNIKA SPALINOWEGO PRACUJ CEGO W UKŁADZIE CHP PRZYBYŁA żrzegorz Streszczenie. W artykule przedstawiono problematykę zasilania paliwami gazowymi silników

Bardziej szczegółowo

Socio-economic and environmental effects of the use of biogas in the national, urban bus transport

Socio-economic and environmental effects of the use of biogas in the national, urban bus transport Article citation info: GIS W., WAŚKIEWICZ J., MENES E. Socio-economic and environmental effects of the use of biogas in the national, urban bus transport. Combustion Engines. 2015, 162(3), 788-793. ISSN

Bardziej szczegółowo

POSSIBLE IMROVEMENT OF THE MAIN OPERATIONAL PARAMETERS OF SI ENGINES FUELLED WITH INJECTED LIQUID BUTAN

POSSIBLE IMROVEMENT OF THE MAIN OPERATIONAL PARAMETERS OF SI ENGINES FUELLED WITH INJECTED LIQUID BUTAN Journal of KONES Internal Combustion Engines No. 1 ISSN 131 POSSIBLE IMROVEMENT OF THE MAIN OPERATIONAL PARAMETERS OF SI ENGINES FUELLED WITH INJECTED LIQUID BUTAN Sławomir Luft, Marek Gola Politechnika

Bardziej szczegółowo

Ryszard Michałowski, Adam Dyduch Praktyczne doświadczenia Dolnośląskiego Oddziału Obrotu Gazem Gazowni Wałbrzyskiej i Miejskiego Przedsiębiorstwa

Ryszard Michałowski, Adam Dyduch Praktyczne doświadczenia Dolnośląskiego Oddziału Obrotu Gazem Gazowni Wałbrzyskiej i Miejskiego Przedsiębiorstwa Ryszard Michałowski, Adam Dyduch Praktyczne doświadczenia Dolnośląskiego Oddziału Obrotu Gazem Gazowni Wałbrzyskiej i Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w zastosowania CNG do zasilania silników w

Bardziej szczegółowo

ASSESSMENT OF THE FUEL DYNAMIC DELIVERY ANGLE INFLUENCE ON THE SELF-IGNITION DELAY IN THE ENGINE FUELLED WITH EKODIESEL PLUS OILS

ASSESSMENT OF THE FUEL DYNAMIC DELIVERY ANGLE INFLUENCE ON THE SELF-IGNITION DELAY IN THE ENGINE FUELLED WITH EKODIESEL PLUS OILS Journal of KONES Internal Combustion Engines 02 No. 1 2 ISSN 31 4005 ASSESSMENT OF THE FUEL DYNAMIC DELIVERY ANGLE INFLUENCE ON THE SELF-IGNITION DELAY IN THE ENGINE FUELLED WITH EKODIESEL PLUS OILS Wincenty

Bardziej szczegółowo

Wykorzystanie LNG do zasilania pojazdów mechanicznych. Rafał Gralak

Wykorzystanie LNG do zasilania pojazdów mechanicznych. Rafał Gralak Wykorzystanie LNG do zasilania pojazdów mechanicznych Rafał Gralak Plan prezentacji 1. Rynek paliw w ujęciu zastosowania LNG do zasilania pojazdów mechanicznych 2. Zastosowanie LNG w pojazdach mechanicznych

Bardziej szczegółowo

Wykorzystanie urządzenia ECUMASTER EMU do sterowania silnikami z zapłonem iskrowym. www.ecumaster.com

Wykorzystanie urządzenia ECUMASTER EMU do sterowania silnikami z zapłonem iskrowym. www.ecumaster.com Wykorzystanie urządzenia ECUMASTER EMU do sterowania silnikami z zapłonem iskrowym. FIRMA ECUMASTER Firma powstała w 2008 roku Urządzenia przeznaczone do sportów motorowych - sterowanie dawką i kątem wyprzedzenia

Bardziej szczegółowo

Gaz ziemny jako paliwo do napędu pojazdów samochodowych - doświadczenia i perspektywy Streszczenie

Gaz ziemny jako paliwo do napędu pojazdów samochodowych - doświadczenia i perspektywy Streszczenie Nr 7-8/1997 NAFTA GAZ Ewa Król SZGNiG S.A. Oddział Sanocki Zakład Górnictwa, Nafty i Gazu - Sanok Marek Flekiewicz Politechnika Śląska - Instytut Transportu - Gliwice Gaz ziemny jako paliwo do napędu pojazdów

Bardziej szczegółowo

4 rzędowo, poprzecznie z przodu. Euro 4 - Euro 5 ze Start&Stop i DPF

4 rzędowo, poprzecznie z przodu. Euro 4 - Euro 5 ze Start&Stop i DPF Dane techniczne SILNIK 1.4 16v 1.3 Multijet 16v 1.6 Multijet 16v 2.0 Multijet 16v Liczba cylindrów, położenie Pojemność skokowa (cm3) 1368 1248 1598 1956 Średnica x skok (mm) 72x84 69,6x82 79,5x80,5 83x90,5

Bardziej szczegółowo

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(97)/2014

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(97)/2014 ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(97)/2014 Marek Brzeżański 1, Michał Mareczek 2, Wojciech Marek 3, Tadeusz Papuga 4 OKREŚLENIE PARAMETRÓW EKOLOGICZNYCH STACJONARNEGO SILNIKA SPALINOWEGO ZASILANEGO

Bardziej szczegółowo

EMISJA WYBRANYCH, TOKSYCZNYCH SKŁADNIKÓW SPALIN PRZEZ RÓŻNE ŚRODKI TRANSPORTU

EMISJA WYBRANYCH, TOKSYCZNYCH SKŁADNIKÓW SPALIN PRZEZ RÓŻNE ŚRODKI TRANSPORTU ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2015 Seria: TRANSPORT z. 87 Nr kol. 1929 Mirosław WITASZEK 1, Kazimierz WITASZEK 2 EMISJA WYBRANYCH, TOKSYCZNYCH SKŁADNIKÓW SPALIN PRZEZ RÓŻNE ŚRODKI TRANSPORTU Streszczenie.

Bardziej szczegółowo

Równomierność dawkowania oleju napędowego w silnikach dwupaliwowych

Równomierność dawkowania oleju napędowego w silnikach dwupaliwowych dr hab. inż. Zdzisław Stelmasiak prof. ATH Katedra Silników Spalinowych i Pojazdów Akademii Techniczno-Humanistycznej w Bielsku-Białej ul. Willowa 2, 43-39 Bielsko-Biała, Polska e-mail: zstelmasiak@ath.bielsko.pl

Bardziej szczegółowo

INWESTOWANIE W MIEJSKĄ KOMUNIKACJĘ AUTOBUSOWĄ. Szczecin, listopad 2009 r.

INWESTOWANIE W MIEJSKĄ KOMUNIKACJĘ AUTOBUSOWĄ. Szczecin, listopad 2009 r. INWESTOWANIE W MIEJSKĄ KOMUNIKACJĘ AUTOBUSOWĄ Szczecin, listopad 2009 r. Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe Klonowica Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe

Bardziej szczegółowo

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 2(88)/2012

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 2(88)/2012 ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 2(88)/2012 Stanisław W. Kruczyński 1, Janusz Januła 2, Maciej Kintop 3 OBLICZENIA SYMULACYJNE POWSTAWANIA NO X i CO PRZY SPALANIU OLEJU NAPĘDOWEGO I OLEJU RZEPAKOWEGO

Bardziej szczegółowo

Gama Scania Euro 6: Sprawdzone rozwiązania techniczne dopasowane do wielu potrzeb

Gama Scania Euro 6: Sprawdzone rozwiązania techniczne dopasowane do wielu potrzeb Informacje Stara Wieś, 30 października 2013 r. Gama Scania Euro 6: Sprawdzone rozwiązania techniczne dopasowane do wielu potrzeb Scania oferuje teraz aż jedenaście silników wysokoprężnych Euro 6 o mocy

Bardziej szczegółowo

Effect of intake hydrogen addition on the performance and emission characteristics of a spark-ignition gasoline engine

Effect of intake hydrogen addition on the performance and emission characteristics of a spark-ignition gasoline engine Article citation info: BARAŃSKI, G., et al. Effect of intake hydrogen addition on the performance and emission characteristics of a spark-ignition gasoline engine. Combustion Engines. 213, 154(3), 442-44.

Bardziej szczegółowo

Rynek paliw metanowych w Polsce

Rynek paliw metanowych w Polsce Zakład Odnawialnych Zasobów Energii Rynek paliw metanowych w Polsce Barbara Smerkowska Konferencja Paliwa metanowe w transporcie miejskim Tychy, 4 czerwca 2014 Dlaczego gaz ziemny i biometan? dywersyfikacja

Bardziej szczegółowo

OBCIĄŻENIE SILNIKA PILARKI SPALINOWEJ A ILOŚĆ SKŁADNIKÓW TOKSYCZNYCH W SPALINACH

OBCIĄŻENIE SILNIKA PILARKI SPALINOWEJ A ILOŚĆ SKŁADNIKÓW TOKSYCZNYCH W SPALINACH Inżynieria Rolnicza 1(99)/8 OBCIĄŻENIE SILNIKA PILARKI SPALINOWEJ A ILOŚĆ SKŁADNIKÓW TOKSYCZNYCH W SPALINACH Adam Maciak, Arkadiusz Gendek Katedra Maszyn Rolniczych i Leśnych, Szkoła Główna Gospodarstwa

Bardziej szczegółowo

Porównanie zasięgu pojazdu przy zasilaniu różnymi paliwami w odniesieniu do 100 kg masy paliwa ze zbiornikiem

Porównanie zasięgu pojazdu przy zasilaniu różnymi paliwami w odniesieniu do 100 kg masy paliwa ze zbiornikiem Porównanie zasięgu pojazdu przy zasilaniu różnymi paliwami w odniesieniu do 100 kg masy paliwa ze zbiornikiem Kryteria stosowania CNG Cena gazu w odniesieniu do innych paliw (ON, benzyny, LPG) Ilość stacji

Bardziej szczegółowo

Kierunki i dobre praktyki wykorzystania biogazu

Kierunki i dobre praktyki wykorzystania biogazu Kierunki i dobre praktyki wykorzystania biogazu Paulina Łyko Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisław Staszica w Krakowie Wydział Górnictwa i Geoinżynierii Katedra Inżynierii Środowiska i Przeróbki Surowców

Bardziej szczegółowo

Raport końcowy. Test 100 000 km na LPG. Cel testu: Badanie wpływu LPG na elementy silnika wysokoprężnego.

Raport końcowy. Test 100 000 km na LPG. Cel testu: Badanie wpływu LPG na elementy silnika wysokoprężnego. Cel testu: Badanie wpływu LPG na elementy silnika wysokoprężnego. Metodologia badania: 1. Test drogowy w cyklu mieszanym (miasto 20%, trasa 80%). 2. Pomiary cykliczne (co 15tys. km.) z udziałem rzeczoznawcy

Bardziej szczegółowo

NITRIC OXIDE TRAPS AS REDUCTION METHOD OF SPARK IGNITION ENGINE EMISSION

NITRIC OXIDE TRAPS AS REDUCTION METHOD OF SPARK IGNITION ENGINE EMISSION Journal of KONES Internal Combustion Engines 2003, vol. 10, No 1-2 NITRIC OXIDE TRAPS AS REDUCTION METHOD OF SPARK IGNITION ENGINE EMISSION Wiktor Danilczyk Stanisław W. Kruczyński Politechnika Warszawska

Bardziej szczegółowo

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012. Crafter

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012. Crafter Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012 Crafter Informacje na temat zużycia paliwa i emisji CO 2 znajdują się w niniejszych danych technicznych. Nie wszystkie kombinacje silnika, skrzyni biegów

Bardziej szczegółowo

WIRTUALNY UKŁAD STERUJĄCY POJAZDEM KOŁOWYM O NAPĘDZIE HYBRYDOWYM

WIRTUALNY UKŁAD STERUJĄCY POJAZDEM KOŁOWYM O NAPĘDZIE HYBRYDOWYM Gabriel Kost, Andrzej Nierychlok 1) WIRTUALNY UKŁAD STERUJĄCY POJAZDEM KOŁOWYM O NAPĘDZIE HYBRYDOWYM Streszczenie: W pracy przedstawiono algorytm sterowania hybrydowym napędem pojazdu kołowego wyposażonego

Bardziej szczegółowo

BADANIA STĘŻE Ń ZWIĄZKÓW SZKODLIWYCH SPALIN TURBINOWEGO SILNIKA ŚMIGŁOWEGO W USTALONYCH WARUNKACH EKSPLOATACYJNYCH

BADANIA STĘŻE Ń ZWIĄZKÓW SZKODLIWYCH SPALIN TURBINOWEGO SILNIKA ŚMIGŁOWEGO W USTALONYCH WARUNKACH EKSPLOATACYJNYCH ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ ROK LIV NR 1 (192) 2013 Jerzy Merkisz, Jarosław Markowski, Jacek Pielecha Politechnika Poznańska Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Instytut Silników Spalinowych

Bardziej szczegółowo

WYBRANE PARAMETRY PROCESU SPALANIA MIESZANIN OLEJU NAPĘDOWEGO Z ETEREM ETYLO-TERT-BUTYLOWYM W SILNIKU O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM

WYBRANE PARAMETRY PROCESU SPALANIA MIESZANIN OLEJU NAPĘDOWEGO Z ETEREM ETYLO-TERT-BUTYLOWYM W SILNIKU O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM Rafał Longwic 1, Wincenty Lotko 2, Krzysztof Górski 2 WYBRANE PARAMETRY PROCESU SPALANIA MIESZANIN OLEJU NAPĘDOWEGO Z ETEREM ETYLO-TERT-BUTYLOWYM W SILNIKU O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM Streszczenie. W artykule

Bardziej szczegółowo

PROGRAM WDROŻENIA PALIW ALETERNATYWNYCH w MZK SŁUPSKS

PROGRAM WDROŻENIA PALIW ALETERNATYWNYCH w MZK SŁUPSKS PROGRAM WDROŻENIA PALIW ALETERNATYWNYCH w MZK SŁUPSKS WYKORZYSTYWANE PALIWA Olej Napędowy 39 pojazdów CNG 10 pojazdów ETANOL ED-95 7 pojazdów Motoryzacja a środowisko naturalne Negatywny wpływ na środowisko

Bardziej szczegółowo

POMIARY OPORÓW WEWNĘ TRZNYCH SILNIKA SPALINOWEGO

POMIARY OPORÓW WEWNĘ TRZNYCH SILNIKA SPALINOWEGO ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ ROK LIV NR 2 (193) 2013 Mirosław Karczewski, Leszek Szczęch Wojskowa Akademia Techniczna Wydział Mechaniczny, Instytut Pojazdów Mechanicznych i Transportu 00-908

Bardziej szczegółowo

CYKLE JEZDNE WYKORZYSTYWANE DO BADAŃ EKSPLOATACYJNYCH AUTOBUSÓW MIEJSKICH Z NAPĘDEM HYBRYDOWYM

CYKLE JEZDNE WYKORZYSTYWANE DO BADAŃ EKSPLOATACYJNYCH AUTOBUSÓW MIEJSKICH Z NAPĘDEM HYBRYDOWYM CYKLE JEZDNE WYKORZYSTYWANE DO BADAŃ EKSPLOATACYJNYCH AUTOBUSÓW MIEJSKICH Z NAPĘDEM HYBRYDOWYM Prof. dr hab. inż. Kazimierz LEJDA, Dr inż. Paweł WOJEWODA W artykule przedstawiono analizę cykli jezdnych

Bardziej szczegółowo

Reduction of the number of cylinders in internal combustion engines contemporary trends in downsizing

Reduction of the number of cylinders in internal combustion engines contemporary trends in downsizing Article citation info: PIELECHA, I. et al., Reduction of the number of cylinders in internal combustion engines contemporary trends in downsizing. Combustion Engines. 2014, 159(4), 12-25. ISSN 2300-9896.

Bardziej szczegółowo

Environmental and economic aspects of operation of various configurations of urban bus drive systems

Environmental and economic aspects of operation of various configurations of urban bus drive systems Article citation info: FUĆ P. et al. Environmental and economic aspects of operation of various configurations of urban bus drive systems. Combustion Engines. 2015, 162(3), 810-815. ISSN 2300-9896. Paweł

Bardziej szczegółowo

ZASTOSOWANIE GAZU ZIEMNEGO JAKO PALIWA DO ZASILANIA SILNIKÓW W POJAZDACH SAMOCHODOWYCH

ZASTOSOWANIE GAZU ZIEMNEGO JAKO PALIWA DO ZASILANIA SILNIKÓW W POJAZDACH SAMOCHODOWYCH ZASTOSOWANIE GAZU ZIEMNEGO JAKO PALIWA DO ZASILANIA SILNIKÓW W POJAZDACH SAMOCHODOWYCH Prof. dr hab. inż. Kazimierz LEJDA Mgr inż. Marek URBANIK W artykule przedstawiono fizyko-chemiczne parametry gazu

Bardziej szczegółowo

Silnik dwupaliwowy instalacja gazowa sekwencyjnego wtrysku gazu, a diagnostyka silnika benzynowego

Silnik dwupaliwowy instalacja gazowa sekwencyjnego wtrysku gazu, a diagnostyka silnika benzynowego CIECIELĄG Jan 1 Silnik dwupaliwowy instalacja gazowa sekwencyjnego wtrysku gazu, a diagnostyka silnika benzynowego WSTĘP Obecne silniki spalinowe charakteryzują się znakomitymi osiągami, niskim spalaniem

Bardziej szczegółowo

PALIWOWE KOMPONENTY DEPOLIMEROWE DO SILNIKA O ZI

PALIWOWE KOMPONENTY DEPOLIMEROWE DO SILNIKA O ZI -009 PROBLEMY EKSPLOATACJI 151 Marek SWAT Inytut Technologii Eksploatacji Pańwowy Inytut Badawczy, Radom PALIWOWE KOMPONENTY DEPOLIMEROWE DO SILNIKA O ZI Słowa kluczowe Paliwa silnikowe, silnik o ZI, ekologia.

Bardziej szczegółowo

BADANIA SAMOCHODU NAPĘDZANEGO SILNIKIEM FSI SYSTEMEM ELEKTRONICZNEGO STEROWANIA BEZPOŚREDNIM WTRYSKIEM BENZYNY

BADANIA SAMOCHODU NAPĘDZANEGO SILNIKIEM FSI SYSTEMEM ELEKTRONICZNEGO STEROWANIA BEZPOŚREDNIM WTRYSKIEM BENZYNY Dorota TYPAŃSKA Łukasz PUTZ BADANIA SAMOCHODU NAPĘDZANEGO SILNIKIEM FSI SYSTEMEM ELEKTRONICZNEGO STEROWANIA BEZPOŚREDNIM WTRYSKIEM BENZYNY STRESZCZENIE W artykule zaprezentowano szczegółową analizę systemu

Bardziej szczegółowo

AGREGATY PRĄDOTWÓRCZE Z SILNIKIEM DIESLA 37-385kVA

AGREGATY PRĄDOTWÓRCZE Z SILNIKIEM DIESLA 37-385kVA AGREGATY PRĄDOTWÓRCZE Z SILNIKIEM DIESLA 37-385kVA EPR33N EPR45N EPR63N EPR76N EPR100N EPR114N EPR132N EPR155N EPR198N EPR273N EPR346N DIESEL ENGINE / SILNIK DIESLA POWER / MOC MODEL TYP TYPE MOC POWER

Bardziej szczegółowo

Przedsiębiorstwo zostało utworzone 15 lipca 1994 r. w wyniku podziału Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Gdyni na trzy niezależne spółki.

Przedsiębiorstwo zostało utworzone 15 lipca 1994 r. w wyniku podziału Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Gdyni na trzy niezależne spółki. Przedsiębiorstwo zostało utworzone 15 lipca 1994 r. w wyniku podziału Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Gdyni na trzy niezależne spółki. W latach 1999 2000 Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej przeszło

Bardziej szczegółowo

Ocena kosztów zastosowania komunikacji opartej na pojazdach elektrycznych

Ocena kosztów zastosowania komunikacji opartej na pojazdach elektrycznych Ocena kosztów zastosowania komunikacji opartej na pojazdach elektrycznych Konferencja: Potrzeby i standardy usług publicznych w siedmiu gminach Województwa Lubuskiego Nowy Kisielin, 28 maja 2014 Wybór

Bardziej szczegółowo

EMISSION PROBLEMS OF THE CAR ENGINES FUELLED WITH LPG, CNG.

EMISSION PROBLEMS OF THE CAR ENGINES FUELLED WITH LPG, CNG. Journal of KONES Internal Combustion Engines 2002 No. 1 2 ISSN 1231 4005 EMISSION PROBLEMS OF THE CAR ENGINES FUELLED WITH LPG, CNG. Andrzej Żółtowski Przemysłowy Instytut Motoryzacji ul. Jagiellońska

Bardziej szczegółowo

Elektroniczna wersja książki dostępna w Bibliotece Cyfrowej PL www.bc.pollub.pl Nakład: 100 egz.

Elektroniczna wersja książki dostępna w Bibliotece Cyfrowej PL www.bc.pollub.pl Nakład: 100 egz. Elektroniczna wersja książki dostępna w Bibliotece Cyfrowej PL www.bc.pollub.pl Nakład: 100 egz. Spis treści Streszczenia... 8 Wykaz ważniejszych oznaczeń... 10 1. Wstęp... 13 2. System niskotemperaturowego

Bardziej szczegółowo

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(97)/2014

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(97)/2014 ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(97)/2014 Zdzisław Chłopek 1, Jakub Lasocki 2 BADANIA ZUŻYCIA ENERGII PRZEZ SAMOCHÓD ELEKTRYCZNY W WARUNKACH RUCHU W MIEŚCIE 1. Wprowadzenie Pojazdy z napędem elektrycznym

Bardziej szczegółowo

ALDEHYDES AND HYDROCARBONS IN EXHAUST EMISSIONS OF SELF-IGNITION AND SPARK IGNITION ENGINE

ALDEHYDES AND HYDROCARBONS IN EXHAUST EMISSIONS OF SELF-IGNITION AND SPARK IGNITION ENGINE Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol. 13, No. 3 ALDEHYDES AND HYDROCARBONS IN EXHAUST EMISSIONS OF SELF-IGNITION AND SPARK IGNITION ENGINE Karol Ekert Institute of Aeronautics Al. Krakowska 110/114,

Bardziej szczegółowo

INVESTIGATIONS OF EFFICIENCY OF ACTION MODULAR CARBON BLACK FILTER

INVESTIGATIONS OF EFFICIENCY OF ACTION MODULAR CARBON BLACK FILTER Journal of KONES Internal Combustion Engines 25, vol. 12, 3-4 INVESTIGATIONS OF EFFICIENCY OF ACTION MODULAR CARBON BLACK FILTER Czesław Kolanek, Zbigniew Sroka Katarzyna Topolska, Wojciech Walkowiak Politechnika

Bardziej szczegółowo

MAN-STAR TRUCKS Sp. z o.o.

MAN-STAR TRUCKS Sp. z o.o. MAN-STAR TRUCKS Sp. z o.o. AUTOBUSY TURYSTYCZNE MAN i NEOPLAN Z SILNIKAMI EURO 4 Arkadiusz Kurek (0-691 470 202) Aleksander Pawlas (0-691 470 202) Dział Sprzedaży Autobusów Turystycznych NEOMAN Po przejęciu,

Bardziej szczegółowo

THE CURRENT DEVELOPMENT LEVEL OF LIQUID NATURAL GAS LNG DRIVES IN THE WORLD OBECNY POZIOM ROZWOJU NAPĘDÓW ZASILANYCH PŁYNYM GAZEM ZIEMNYM (LNG)

THE CURRENT DEVELOPMENT LEVEL OF LIQUID NATURAL GAS LNG DRIVES IN THE WORLD OBECNY POZIOM ROZWOJU NAPĘDÓW ZASILANYCH PŁYNYM GAZEM ZIEMNYM (LNG) Journal of KONES Internal Combustion Engines 2003, vol. 10, 3 4 THE CURRENT DEVELOPMENT LEVEL OF LIQUID NATURAL GAS LNG DRIVES IN THE WORLD Marek Rudkowski, Sławomir Dudek Instytut Górnictwa Naftowego

Bardziej szczegółowo

THROTTLE RANGE AND SPEED MOTION PROGRAMMING IN SI ENGINE PROGRAMOWANIE ZAKRESU I PRĘDKOŚCI RUCHU PRZEPUSTNICY W SILNIKU ZI

THROTTLE RANGE AND SPEED MOTION PROGRAMMING IN SI ENGINE PROGRAMOWANIE ZAKRESU I PRĘDKOŚCI RUCHU PRZEPUSTNICY W SILNIKU ZI Journal of KONES Internal Combustion Engines 22 No. 1 2 ISSN 1231 45 THROTTLE RANGE AND SPEED MOTION PROGRAMMING IN SI ENGINE Jarosław Mamala, Wojciech Siłka Politechnika Opolska ul. Mikołajczyka 5 45-271

Bardziej szczegółowo

NIELIMITOWANA EMISJIA W SILNIKACH ZASILANYCH CNG

NIELIMITOWANA EMISJIA W SILNIKACH ZASILANYCH CNG Journal of KONES Internal Combustion Engines 2003, vol. 10, 3-4 NIELIMITOWANA EMISJIA W SILNIKACH ZASILANYCH CNG Andrzej Żółtowski Instytut Transportu Samochodowego, ul Jagiellońska 80, 03-301 Warszawa,

Bardziej szczegółowo

KONCEPCJA STEROWNIKA DO SILNIKA O ZAPŁONIE ISKROWYM DLA IDENTYFIKACJI TOKSYCZNOŚCI SPALIN W FAZIE ZIMNEGO ROZRUCHU I NAGRZEWANIA

KONCEPCJA STEROWNIKA DO SILNIKA O ZAPŁONIE ISKROWYM DLA IDENTYFIKACJI TOKSYCZNOŚCI SPALIN W FAZIE ZIMNEGO ROZRUCHU I NAGRZEWANIA KONCEPCJA STEROWNIKA DO SILNIKA O ZAPŁONIE ISKROWYM DLA IDENTYFIKACJI TOKSYCZNOŚCI SPALIN W FAZIE ZIMNEGO ROZRUCHU I NAGRZEWANIA Katarzyna GROCHOWSKA, Kazimierz LEJDA 1 W artykule przedstawiono wstępny

Bardziej szczegółowo

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/2012

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/2012 ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/2012 Stanisław W. Kruczyński 1 Piotr Orliński 2 Stanisław Orliński 3 WPŁYW ZASILANIA SILNIKA ROLNICZEGO MIESZANINAMI OLEJÓW ROŚLINNYCH Z OLEJEM NAPĘDOWYM NA WYBRANE

Bardziej szczegółowo

EMISSION OF POLLUTION FROM ENGINE POWERED BY THE FUEL WITH ADDITIVE OF METHYL ESTER OF RAPE OIL IN DYNAMIC TESTS

EMISSION OF POLLUTION FROM ENGINE POWERED BY THE FUEL WITH ADDITIVE OF METHYL ESTER OF RAPE OIL IN DYNAMIC TESTS Journal of KONES Internal Combustion Engines 25, vol. 12, 3-4 EMISSION OF POLLUTION FROM ENGINE POWERED BY THE FUEL WITH ADDITIVE OF METHYL ESTER OF RAPE OIL IN DYNAMIC TESTS Zdzisław Chłopek Politechnika

Bardziej szczegółowo

PRZYDATNOŚĆ TELEMATYKI TRANSPORTOWEJ W OCENIE ENERGOCHŁONNOŚCI RUCHU POJAZDÓW

PRZYDATNOŚĆ TELEMATYKI TRANSPORTOWEJ W OCENIE ENERGOCHŁONNOŚCI RUCHU POJAZDÓW PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ z. 107 Transport 2015 Agnieszka Merkisz-Guranowska, Maciej Andrzejewski, Hanna Stawecka Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Instytut Pojazdów

Bardziej szczegółowo

KATALIZATOR DO PALIW

KATALIZATOR DO PALIW KATALIZATOR DO PALIW REDUXCO KATALIZATOR DO PALIW Katalizator REDUXCO jest stosowany jako dodatek do paliw węglowodorowych, jest substancją czynną zmniejszającą napięcie powierzchniowe węgla powodując

Bardziej szczegółowo

Autobusy zasilane skroplonym metanem kopalnianym. Maj 2013

Autobusy zasilane skroplonym metanem kopalnianym. Maj 2013 Autobusy zasilane skroplonym metanem kopalnianym Maj 2013 1 Solbus to polska firma rodzinna Statuetki Gazeli Biznesu Fabryka Autobusów Solbus jest polską, rodzinną firmą produkującą nowoczesne autobusy,

Bardziej szczegółowo

DŁUGODYSTANSOWY. Ekonomiczne rozwiązanie dla pokonujących długie trasy. Sterownik LPG/CNG do silników Diesel.

DŁUGODYSTANSOWY. Ekonomiczne rozwiązanie dla pokonujących długie trasy. Sterownik LPG/CNG do silników Diesel. DŁUGODYSTANSOWY Ekonomiczne rozwiązanie dla pokonujących długie trasy. Sterownik LPG/CNG do silników Diesel. Dodatkowe oszczędności Sterownik STAG Diesel jest alternatywną metodą zasilania do silników

Bardziej szczegółowo

PAKIET KLIMATYCZNO ENERGETYCZNY UE

PAKIET KLIMATYCZNO ENERGETYCZNY UE FORUM BRANŻOWYCH ORGANIZACJI GOSPODARCZYCH PAKIET KLIMATYCZNO ENERGETYCZNY UE SZANSA DLA INNOWACJI CZY ZAGROŻENIE DLA GOSPODARKI? STANOWISKO PRZEMYSŁU ANDRZEJ WERKOWSKI PRZEWODNICZĄCY FORUM CO2 WARSZAWA,

Bardziej szczegółowo