SZWEDZKI MODEL KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ ZASILANEJ BIOMETANEM

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "SZWEDZKI MODEL KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ ZASILANEJ BIOMETANEM"

Transkrypt

1 PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ z. 111 Transport 2016 Instytut Transportu Samochodowego SZWEDZKI MODEL KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ ZASILANEJ BIOMETANEM : maj 2016 Streszczenie: emisji CO 2. nich jest plan wyeliminowania do 2030 r. we: transport miejski, paliwa alternatywne, biometan 1. WPROWADZENIE Jednym skoordynowanego i walki ze Wieloletnia polityka Unii Europejskiej w tej dziedzinie Za- ich j. Ten ró-

2 612 z- samoczynnym i do chwili w wotworowe. - nie samoczynnym przez wiele x skim technologiami stosowany 2. BIOMETAN IDEALNE PALIWO DLA TRANSPORTU MIEJSKIEGO - - na praktyczne wyeliminowanie emi- x oraz wyeliminowanie ze spalin tok- przez to w spalinach 2

3 Szwedzki model komunikacji miejskiej zasilanej biometanem 613 su jest mniejsze o kilka db. rze W praktyce oba w emisji CO2 iwowo- Problem emisji CO2 nicznych. Otrzymywany jest wówczas biogaz o zawart owisk odpadów. ie kil- Biometan jest atrakcyjnym paliwem dla komunikacji miejskiej. Oprócz wymienionych odpady z terenów zielonych itp. Do jego produkcji nie jest w przygotowany pod uprawy rolne ani odpowiednie warunki klimatyczne, jak ma miejsce w jowy rynek paliwowy Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/28/WE z dnia 23 kwietnia r. W [3] w latach blicy

4 614 rgii odnawialnej energii. energii odnawialnej jest Szwecja. odnawialnej energii brutto w roku 2005 Tablica 1 brutto w roku 2020 Belgia 2,2 % 13 % 9,4 % 16 % Republika Czeska 6,1 % 13 % Dania 17,0 % 30 % Niemcy 5,8 % 18 % Estonia 18,0 % 25 % Irlandia 3,1 % 16 % Grecja 6,9 % 18 % Hiszpania 8,7 % 20 % Francja 10,3 % 23 % 5,2 % 17 % Cypr 2,9 % 13 % 32,6 % 40 % Litwa 15,0 % 23 % Luksemburg 0,9 % 11 % 4,3 % 13 % Malta 0,0 % 10 % Niderlandy 2,4 % 14 % Austria 23,3 % 34 % Polska 7,2 % 15 % Portugalia 20,5 % 31 % Rumunia 17,8 % 24 % 16,0 % 25 % 6,7 % 14 % Finlandia 28,5 % 38 % Szwecja 39,8 % 49 % Zjednoczone Królestwo 1,3 % 15 %

5 Szwedzki model komunikacji miejskiej zasilanej biometanem SZWECJA EUROPEJSKI LIDER STOSOWANIA PALIW ODNAWIALNYCH gramami ograniczenia importu paliw kopalnych. zu. w tab. 3. Tablica 2 nergii Biomasa Produkty przerobu ropy naftowej 92 Gaz ziemny i koksowniczy 6 Inne paliwa 5 Centralne ogrzewanie 49 Energia elektryczna (nuklearna, wodna, wiatrowa) 120 Razem 368 Z 13-procentowego blisko 50 % energii poc wymuszenie ograniczenia do 50 % emisji NOx i PM dla flot pojazdów w latach lu i biodiesla jako paliw silnikowych autobusów

6 616 w roku 2014 Rodzaj paliwa [%] Biopaliwa Gaz ziemny 1 3 Tablica 3 przeznaczany do produkcji energii elektrycznej w procesie kogeneracji. Jest to efekt nie- ci tych u na m. in. 2 miejsce w Szwecji. W Rys. 1. Przeznaczenie biogazu produkowanego w Szwecji w 2014 r.

7 Szwedzki model komunikacji miejskiej zasilanej biometanem 617 Rys. 2. Liczba autobusów zasilanych biometanem eksploatowanych w Szwecji w 2010 r [2] Specyfika szwedzkiego modelu rozwoju transportu miejskiego zasilanego metanem po- dow Rys. 3.

8 618 nia w standardowych autobusach dostosowanych d - jak w Niemczech - ratorów transportu miejskiego z jednej strony i producentów biogazu (miejskie oczysz- Vesteras, Oerebro. blicznych Rys. 4. Rozmieszczenie stacji n

9 Szwedzki model komunikacji miejskiej zasilanej biometanem 619 busów zasilanych biometanem (rys. CNG lub biometan, lu dopuszcze dukcji biometanu [10-4. WNIOSKI logicznym surowców pochodzenia pozarolniczego. Bibliografia % Biogas for Urban Transport. Linköping, Sweden. ask_37.pdf 2. Methane owered urban Transport in Sweden Public Transport Busse, https://eusmartcities.eu/sites/all/files/docs/best-practice/cs-0410-methane-urban-transport-in-sweden.pdf 3. Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/28/WE z dnia 23 kwietnia r 4. Israilava A.: Biofuels in Sweden: national verification system for sustainability. Swedish Energy Agency, Raport Swedish Energy Agency z 2016 r. 6. biogas production in the Baltic Sea Region countries today and in the perspective of the next years, Biogas buses A cost estimate 8. overview existing and planned, Hallgren L.: Towards a sustainable public transport system in Stockholm, balticbiogasbus.eu /web/upload/doc/kaunas_201009/4%20sl%20lennart%20hallgren.pdf 10. ce Naukowe Politechniki Warszawskiej Transport, zeszyt 98, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2013, str from city buses by the use of biomethane. Combustion Engines. 2013, 154(3), buses in Rzeszow. Combustion Engines. 2013, 154(3), str Gis A., Grzelak P., L.: Biomethane as a fuel for city transport. Journal of Kones / Vol. 19, No. 2 / European Science Society of Powertrain and Transport Publication / Warsaw str

10 Biernat P. L., Gis A.: Potential of biomethane production In Baltic Sea Region. 5. Rostocker Bioenergieforum, 2. und 3. November 2011 an der Universität Rostock. Schriftenreihe Umweltingenieurwesen Agrar- und Umweltwissenschaftliche Fakultät, Band 30, Tagungsband, str Biernat K Potential In the Selected Countries of the Baltic Sea Region. -Techniczna Konferencja pn. Biogas as Vehicle Fuel. Rzeszów, Silniki Spalinowe nr 1/2012(148), str Biernat P. L., Gis A.: Analysis Of The Biomethane Distribution Possibilities In the Selected Countries of the Baltic Sea Region. -Techniczna Konferencja pn. Biogas as Vehicle Fuel. Rzeszów, Silniki Spalinowe nr 1/2012(148), str from Municipal Sources and its Use in Urban Bus The Example of Warsaw. - Techniczna Konferencja pn. Biogas as Vehicle Fuel. Rzeszów, Silniki Spalinowe nr 1/2012(148), str. 100, PL ISSN Poland. -Techniczna Konferencja pn. Biogas as Vehicle Fuel. Rzeszów, Silniki Spalinowe nr 1/2012(148), str. 99, PL ISSN Techniczna Konferencja pn. Biogas as Vehicle Fuel. Rzeszów, Silniki Spalinowe nr 1/2012(148), str. 97. SWEDISH MODEL OF CITY TRANSPORT FUELLED WITH BIOMETHANE Summary: For several years, the European Community is implementing a plan to increase the share of renewable fuels used in the energy production and to power motor vehicles. It aims to reduce partially the independence from oil imports and CO 2 emissions as well. Against this background, particularly interesting the legacy of Sweden is presented, for which country the European Commission has set the highest value of the national overall target, and its compliance in Sweden adopted unconventional solutions across Europe. One of them is a plan to eliminate fossil fuels in public transport by 2030 year. The fuel that could replace widely used today diesel oil would be biomethane. The article describes the reasons and circumstances which made that in Sweden on a very large scale comparing to other European countries the buses used in urban transport are fuelled with biomethane. Described the characteristics of this fuel, the ways of its production and using. Keywords: city transport, alternative fuels, biomethane

Środowiskowe aspekty wykorzystania paliw metanowych w transporcie

Środowiskowe aspekty wykorzystania paliw metanowych w transporcie Środowiskowe aspekty wykorzystania paliw metanowych w transporcie Izabela Samson-Bręk Zakład Odnawialnych Zasobów Energii Plan prezentacji Emisje z sektora transportu; Zobowiązania względem UE; Możliwości

Bardziej szczegółowo

Biogas buses of Scania

Biogas buses of Scania Zdzisław CHŁOPEK PTNSS-2012-SS1-135 Biogas buses of Scania The paper presents the design and performance characteristics of Scania engines fueled by biogas: OC9G04 and G05OC9. These are five cylinders

Bardziej szczegółowo

Ekologia dziś dla przyszłości: Europejski Projekt. Baltic Biogas Bus

Ekologia dziś dla przyszłości: Europejski Projekt. Baltic Biogas Bus Ekologia dziś dla przyszłości: Europejski Projekt Baltic Biogas Bus Konferencja EKOLOGIA I EKONOMIA: METAN DLA MOTORYZACJI 07 marzec 2012 Centrum EXPO XXI, Warszawa, Polska dr inż. Wojciech Gis dr inż.

Bardziej szczegółowo

(4) Belgia, Niemcy, Francja, Chorwacja, Litwa i Rumunia podjęły decyzję o zastosowaniu art. 11 ust. 3 rozporządzenia

(4) Belgia, Niemcy, Francja, Chorwacja, Litwa i Rumunia podjęły decyzję o zastosowaniu art. 11 ust. 3 rozporządzenia L 367/16 23.12.2014 ROZPORZĄDZENIE DELEGOWANE KOMISJI (UE) NR 1378/2014 z dnia 17 października 2014 r. zmieniające załącznik I do rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1305/2013 oraz załączniki

Bardziej szczegółowo

Perspektywy wykorzystania biogazu jako biopaliwa w sektorze transportu w Polsce

Perspektywy wykorzystania biogazu jako biopaliwa w sektorze transportu w Polsce Zakład Odnawialnych Zasobów Energii Perspektywy wykorzystania biogazu jako biopaliwa w sektorze transportu w Polsce Barbara Smerkowska Bałtyckie Forum Biogazu 2012 Polityka UE UE sformułowała obowiązkowe

Bardziej szczegółowo

ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE)

ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) 11.5.2016 L 121/11 ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) 2016/699 z dnia 10 maja 2016 r. ustalające na rok 2016 pułapy budżetowe mające zastosowanie do niektórych systemów wsparcia bezpośredniego określonych

Bardziej szczegółowo

Zakończenie Summary Bibliografia

Zakończenie Summary Bibliografia Spis treści: Wstęp Rozdział I Zakresy i ich wpływ na pojmowanie bezpieczeństwa wewnętrznego 1.1. Zakresy pojmowania bezpieczeństwa wewnętrznego 1.1.1. Zakres wąski bezpieczeństwa wewnętrznego 1.1.2. Zakres

Bardziej szczegółowo

UWARUNKOWANIA PRAWNE ROZWOJU BIOGAZU

UWARUNKOWANIA PRAWNE ROZWOJU BIOGAZU UWARUNKOWANIA PRAWNE ROZWOJU BIOGAZU Według przepisów prawa UE i Polski inż. Bartłomiej Asztemborski basztemborski@kape.gov.pl dr inż. Ryszard Wnuk Zmień odpady na zysk - Biogazownia w Twojej gminie Rozwój

Bardziej szczegółowo

TABELA I: FLOTY RYBACKIE PAŃSTW CZŁONKOWSKICH (UE-28) W 2014 R.

TABELA I: FLOTY RYBACKIE PAŃSTW CZŁONKOWSKICH (UE-28) W 2014 R. EUROPEJSKIE RYBOŁÓWSTWO W LICZBACH Poniższe tabele zawierają podstawowe dane statystyczne dotyczące różnych obszarów związanych ze wspólną polityką rybołówstwa (WPRyb), a mianowicie: floty rybackie państw

Bardziej szczegółowo

SPRAWOZDANIE KOMISJI DO PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY

SPRAWOZDANIE KOMISJI DO PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY PL PL PL KOMISJA EUROPEJSKA Bruksela, dnia 12.1.2010 KOM(2009)713 wersja ostateczna SPRAWOZDANIE KOMISJI DO PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY Monitorowanie emisji CO 2 z nowych samochodów osobowych w UE:

Bardziej szczegółowo

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/2012

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/2012 ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(87)/2012 Zdzisław CHŁOPEK 1 EKOLOGICZNE SKUTKI ZASILANIA SILNIKÓW AUTOBUSÓW MIEJSKICH PALIWEM BIOGAZOWYM 1. Wstęp W poszukiwaniu proekologicznych rozwiązań w komunikacji

Bardziej szczegółowo

Wyniki projektu GasHighWay

Wyniki projektu GasHighWay Wyniki projektu GasHighWay Promocja paliw gazowych, w szczególności gazu ziemnego i biogazu, jako paliw transportowych Łukasz Kowalski, Magdalena Rogulska, Barbara Smerkowska Przemysłowy Instytut Motoryzacji

Bardziej szczegółowo

PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 292/19

PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 292/19 1.11.2013 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 292/19 KOMISJA EUROPEJSKA, DECYZJA WYKONAWCZA KOMISJI z dnia 31 października 2013 r. dotycząca dostosowania rocznych limitów emisji państw członkowskich

Bardziej szczegółowo

(Tekst mający znaczenie dla EOG) (2017/C 162/05)

(Tekst mający znaczenie dla EOG) (2017/C 162/05) C 162/4 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 23.5.2017 Informacje przekazane przez Komisję zgodnie z art. 8 akapit drugi dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2015/1535 ustanawiającej procedurę

Bardziej szczegółowo

Biometan jako odnawialne paliwo w transporcie

Biometan jako odnawialne paliwo w transporcie Paulina Łyko 1, Małgorzata Śliwka 2, Radosław Pomykała 3 AGH w Krakowie Biometan jako odnawialne paliwo w transporcie Wprowadzenie W ostatnich latach odnawialne źródła energii (OZE) zaczynają odgrywać

Bardziej szczegółowo

Sulechów, 18 Listopad 2011 r. Podłączenie do sieci elektroenergetycznych jako główna bariera w rozwoju odnawialnych źródeł energii w Polsce

Sulechów, 18 Listopad 2011 r. Podłączenie do sieci elektroenergetycznych jako główna bariera w rozwoju odnawialnych źródeł energii w Polsce Podłączenie do sieci elektroenergetycznych jako główna bariera w rozwoju odnawialnych źródeł energii w Polsce Pełnomocnik Wojewody Zachodniopomorskiego ds. Bezpieczeństwa Energetycznego Witold KĘPA 2020

Bardziej szczegółowo

Doktorat: 1988 r., Ocena stanu olejów smarowych na podstawie zmian ich właściwości dielektrycznych, promotor: płk doc. dr inż. Andrzej Wachal.

Doktorat: 1988 r., Ocena stanu olejów smarowych na podstawie zmian ich właściwości dielektrycznych, promotor: płk doc. dr inż. Andrzej Wachal. KRZYSZTOF BIERNAT e-mail: k.biernat@uksw.edu.pl Urodzenie: 9 maja 1946 r. Pełnione funkcje: zastępca dyrektora IEiB UKSW (od 2008 r.), Sekretarz Generalny Polskiego Towarzystwa Sozologicznego (od 2003

Bardziej szczegółowo

ZAŁĄCZNIK. sprawozdania Komisji dla Parlamentu Europejskiego i Rady

ZAŁĄCZNIK. sprawozdania Komisji dla Parlamentu Europejskiego i Rady KOMISJA EUROPEJSKA Bruksela, dnia 17.5.2017 r. COM(2017) 242 final ANNEX 1 ZAŁĄCZNIK do sprawozdania Komisji dla Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie przeglądu praktycznego stosowania jednolitego

Bardziej szczegółowo

Rada Unii Europejskiej Bruksela, 3 marca 2017 r. (OR. en)

Rada Unii Europejskiej Bruksela, 3 marca 2017 r. (OR. en) Rada Unii Europejskiej Bruksela, 3 marca 2017 r. (OR. en) 6936/17 ADD 4 JAI 189 ASIM 22 CO EUR-PREP 14 PISMO PRZEWODNIE Od: Data otrzymania: 2 marca 2017 r. Do: Sekretarz Generalny Komisji Europejskiej,

Bardziej szczegółowo

(Akty o charakterze nieustawodawczym) ROZPORZĄDZENIA

(Akty o charakterze nieustawodawczym) ROZPORZĄDZENIA 24.9.2014 L 280/1 II (Akty o charakterze nieustawodawczym) ROZPORZĄDZENIA ROZPORZĄDZENIE DELEGOWANE KOMISJI (UE) NR 994/2014 z dnia 13 maja 2014 r. zmieniające załączniki VIII i VIIIc do rozporządzenia

Bardziej szczegółowo

Recykling odpadów opakowaniowych

Recykling odpadów opakowaniowych GŁÓWNY URZĄD STATYSTYCZNY URZĄD STATYSTYCZNY W KATOWICACH Wskaźniki Zrównoważonego Rozwoju. Moduł krajowy Więcej informacji: w kwestiach merytorycznych dotyczących: wskaźników krajowych oraz na poziomie

Bardziej szczegółowo

L 90/106 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

L 90/106 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 90/106 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 28.3.2013 DECYZJA KOMISJI z dnia 26 marca 2013 r. określająca roczne limity emisji państw członkowskich na lata 2013 2020 zgodnie z decyzją Parlamentu Europejskiego

Bardziej szczegółowo

TECHNIKA ECO-DRIVINGU

TECHNIKA ECO-DRIVINGU PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ z. 112 Transport 2016 Paulina Luiza Grzelak Instytut Transportu Samochodowego TECHNIKA ECO-DRIVINGU SPOSOBEM : marzec 2016 Streszczenie: W artykule przedstawiono

Bardziej szczegółowo

DLA AGENCJI POSZANOWANIA ENERGII

DLA AGENCJI POSZANOWANIA ENERGII Projekt STEER SZKOLENIA METODĄ e-learning (e-szkolenia) DLA AGENCJI POSZANOWANIA ENERGII z zakresu ZARZĄDZANIA TRANSPORTEM PUBLICZNYM ORAZ WYKORZYSTANIA PALIW ALTERNATYWNYCH. Katarzyna Grecka Bałtycka

Bardziej szczegółowo

Zaopatrzenie Europy w paliwa pierwotne

Zaopatrzenie Europy w paliwa pierwotne POLITYKA ENERGETYCZNA Tom 8 Zeszyt 2 2005 PL ISSN 1429-6675 Lidia GAWLIK* Zaopatrzenie Europy w paliwa pierwotne STRESZCZENIE. W artykule przedstawiono aktualne œwiatowe zasoby œwiatowych ropy, gazu i

Bardziej szczegółowo

IHCTMTyUlOHAJlbHMM BEKTOP EKOHOMIHHOrO P03BMTKY

IHCTMTyUlOHAJlbHMM BEKTOP EKOHOMIHHOrO P03BMTKY MEJlITOnOJlbCbKMM IHCTUTYT flep>kabhoro TA MYHIUMnAJlbHOrO YnPABJlIHHfl KJlACMMHOrO npmbathoro yhibepcmtety" MELITOPOL INSTITUTE OF PUBLIC AND MUNICIPAL ADMINISTRATION OF THE CLASSICAL PRIYATE UNIYERSITY

Bardziej szczegółowo

Dokument ten służy wyłącznie do celów dokumentacyjnych i instytucje nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za jego zawartość

Dokument ten służy wyłącznie do celów dokumentacyjnych i instytucje nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za jego zawartość 2015R1089 PL 01.01.2015 001.001 1 Dokument ten służy wyłącznie do celów dokumentacyjnych i instytucje nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za jego zawartość B ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) 2015/1089

Bardziej szczegółowo

Reporting on dissemination activities carried out within the frame of the DESIRE project (WP8)

Reporting on dissemination activities carried out within the frame of the DESIRE project (WP8) Reporting on dissemination activities carried out within the frame of the DESIRE project (WP8) Name, Affiliation Krzysztof Wojdyga, Marcin Lec, Rafal Laskowski Warsaw University of technology E-mail krzysztof.wojdyga@is.pw.edu.pl

Bardziej szczegółowo

Rada Unii Europejskiej Bruksela, 18 maja 2017 r. (OR. en)

Rada Unii Europejskiej Bruksela, 18 maja 2017 r. (OR. en) Rada Unii Europejskiej Bruksela, 18 maja 2017 r. (OR. en) 9438/17 ADD 1 MAP 12 PISMO PRZEWODNIE Od: Data otrzymania: 17 maja 2017 r. Do: Sekretarz Generalny Komisji Europejskiej, podpisał dyrektor Jordi

Bardziej szczegółowo

Mapa Unii Europejskiej

Mapa Unii Europejskiej Mapa Unii Europejskiej 1. Cele lekcji a) Wiadomości Uczeń zna: nazwy państw Unii Europejskiej, nazwy stolic państw Unii Europejskiej, flagi państw Unii Europejskiej. b) Umiejętności Uczeń potrafi: wskazać

Bardziej szczegółowo

PERSPEKTYWY WYKORZYSTANIA GAZU ZIEMNEGO DO PRODUKCJI ENERGII ELEKTRYCZNEJ W POLSCE

PERSPEKTYWY WYKORZYSTANIA GAZU ZIEMNEGO DO PRODUKCJI ENERGII ELEKTRYCZNEJ W POLSCE PERSPEKTYWY WYKORZYSTANIA GAZU ZIEMNEGO DO PRODUKCJI ENERGII ELEKTRYCZNEJ W POLSCE Paweł Bućko Konferencja Rynek Gazu 2015, Nałęczów, 22-24 czerwca 2015 r. Plan prezentacji KATEDRA ELEKTROENERGETYKI Stan

Bardziej szczegółowo

Energetyka OZE/URE w strategii Unii Europejskiej: w kierunku promocji odnawialnych źródeł energii w Europie

Energetyka OZE/URE w strategii Unii Europejskiej: w kierunku promocji odnawialnych źródeł energii w Europie Energetyka OZE/URE w strategii Unii Europejskiej: w kierunku promocji odnawialnych źródeł energii w Europie 30/03/2011 Natalia Matyba PLAN PREZENTACJI I. Strategia Europa 2020 nowe kierunki działao Unii

Bardziej szczegółowo

MOŻLIWOŚCI WYKORZYSTANIA GAZU SKŁADOWISKOWEGO JAKO PALIWA POJAZDÓW MECHANICZNYCH W POLSCE

MOŻLIWOŚCI WYKORZYSTANIA GAZU SKŁADOWISKOWEGO JAKO PALIWA POJAZDÓW MECHANICZNYCH W POLSCE Małgorzata Śliwka 1 MOŻLIWOŚCI WYKORZYSTANIA GAZU SKŁADOWISKOWEGO JAKO PALIWA POJAZDÓW MECHANICZNYCH W POLSCE Streszczenie. Ograniczone zasoby surowców energetycznych, przede wszystkim ropy naftowej i

Bardziej szczegółowo

DLA AGENCJI POSZANOWANIA ENERGII Z ZAKRESU ZARZĄDZANIA TRANSPORTEM PUBLICZNYM ORAZ WYKORZYSTANIA PALIW ALTERNATYWNYCH.

DLA AGENCJI POSZANOWANIA ENERGII Z ZAKRESU ZARZĄDZANIA TRANSPORTEM PUBLICZNYM ORAZ WYKORZYSTANIA PALIW ALTERNATYWNYCH. Projekt STEER (2006 2008) SZKOLENIA METODĄ e-learning (e-szkolenia) DLA AGENCJI POSZANOWANIA ENERGII Z ZAKRESU ZARZĄDZANIA TRANSPORTEM PUBLICZNYM ORAZ WYKORZYSTANIA PALIW ALTERNATYWNYCH. PARTNERZY PROJEKTU:

Bardziej szczegółowo

Komitet Redakcyjny. Zam. 230/2010 nakład 600 egz.

Komitet Redakcyjny. Zam. 230/2010 nakład 600 egz. Komitet Redakcyjny Zam. 230/2010 nakład 600 egz. PRZEDMOWA - - - - - - - - - PRZEDMOWA johoka shakai - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Bardziej szczegółowo

ENERGY IN POLAND AND IN NORWAY THE CHALLENGES, PRIORITIES, AND FIELDS OF COOPERATION LIDIA PUKA- KJØDE, BERGEN

ENERGY IN POLAND AND IN NORWAY THE CHALLENGES, PRIORITIES, AND FIELDS OF COOPERATION LIDIA PUKA- KJØDE, BERGEN ENERGY IN POLAND AND IN NORWAY THE CHALLENGES, PRIORITIES, AND FIELDS OF COOPERATION LIDIA PUKA- KJØDE, BERGEN 10.10.2017 COUNTRIES OVERVIEW Almost the same area Poland almost 8 times more populated But

Bardziej szczegółowo

solutions for demanding business Zastrzeżenia prawne

solutions for demanding business Zastrzeżenia prawne Zastrzeżenia prawne Zawartośd dostępna w prezentacji jest chroniona prawem autorskim i stanowi przedmiot własności. Teksty, grafika, fotografie, dźwięk, animacje i filmy, a także sposób ich rozmieszczenia

Bardziej szczegółowo

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(92)/2013

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(92)/2013 ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(92)/2013 Wojciech Gis 1, Andrzej Żółtowski 2, Paulina Grzelak 3 POTENCJAŁ PRODUKCJI BIOGAZU W POLSCE 1. Wstęp Dyrektywa Unii Europejskiej 2009/28/WE z 5 czerwca 2009

Bardziej szczegółowo

(Akty, których publikacja nie jest obowiązkowa) KOMISJA

(Akty, których publikacja nie jest obowiązkowa) KOMISJA L 329/14 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 4.11.2004 II (Akty, których publikacja nie jest obowiązkowa) KOMISJA DECYZJA KOMISJI z dnia 26 października 2004 r. ustalająca szczegółowe zasady stosowania

Bardziej szczegółowo

Zeszyty. Rynek energii ze źródeł odnawialnych w Unii Europejskiej analiza statystyczna 5 (941) Katarzyna Frodyma. 1. Wprowadzenie.

Zeszyty. Rynek energii ze źródeł odnawialnych w Unii Europejskiej analiza statystyczna 5 (941) Katarzyna Frodyma. 1. Wprowadzenie. Zeszyty Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie Naukowe 5 (941) ISSN 1898-6447 Zesz. Nauk. UEK, 2015; 5 (941): 63 78 DOI: 10.15678/ZNUEK.2015.0941.0505 Katedra Statystyki Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie

Bardziej szczegółowo

NVG w Świecie i w Polsce

NVG w Świecie i w Polsce Sprzężony Gaz Ziemny do Napędu pojazdów komunikacji masowej NVG w Świecie i w Polsce Dr inż.. Jan Sas Wydział Zarządzania AGH Kraków 12 października 2000 r. 1 CNG LNG LPG NGV (Compressed Natural Gas) gaz

Bardziej szczegółowo

Euro Oil & Fuel Biokomponenty w paliwach do silników Diesla wpływ na emisję i starzenie oleju silnikowego

Euro Oil & Fuel Biokomponenty w paliwach do silników Diesla wpływ na emisję i starzenie oleju silnikowego Instytut Nafty i Gazu Prace Naukowe Instytutu Nafty I Gazu nr 172 Euro Oil & Fuel Biokomponenty w paliwach do silników Diesla wpływ na emisję i starzenie oleju silnikowego Bio-components in Diesel fuels

Bardziej szczegółowo

Liczba samochodów osobowych na 1000 ludności

Liczba samochodów osobowych na 1000 ludności GŁÓWNY URZĄD STATYSTYCZNY URZĄD STATYSTYCZNY W KATOWICACH Wskaźniki Zrównoważonego Rozwoju. Moduł krajowy Więcej informacji: w kwestiach merytorycznych dotyczących: wskaźników krajowych oraz na poziomie

Bardziej szczegółowo

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej C 296/2 1.12.2004 Rodzaje gazu i odpowiadające im ciśnienia zasilające zgodnie z art. 2 ust. 2 dyrektywy Rady 90/396/EWG z dnia 29 czerwca 1990 r. (2004/C 296/02) (Niniejsza publikacja jest oparta na informacjach

Bardziej szczegółowo

Wykorzystanie biometanu w transporcie

Wykorzystanie biometanu w transporcie Zakład Paliw i Biogospodarki Wykorzystanie biometanu w transporcie Magdalena Rogulska Energia elektryczna, ciepło czy paliwo? Politycznie? Decydują o tym kierunki wsparcia Inna odpowiedź? Biometan dla

Bardziej szczegółowo

Biometan w transporcie czy to się opłaca??? Wyniki projektu GasHighWay

Biometan w transporcie czy to się opłaca??? Wyniki projektu GasHighWay Biometan w transporcie czy to się opłaca??? Wyniki projektu GasHighWay Promocja paliw gazowych, w szczególności gazu ziemnego i biogazu, jako paliw transportowych Picture: Martti Hänninen, M-Art Ltd. Magdalena

Bardziej szczegółowo

Bruksela, dnia 17.9.2014 r. C(2014) 6767 final KOMUNIKAT KOMISJI

Bruksela, dnia 17.9.2014 r. C(2014) 6767 final KOMUNIKAT KOMISJI KOMISJA EUROPEJSKA Bruksela, dnia 17.9.2014 r. C(2014) 6767 final KOMUNIKAT KOMISJI Aktualizacja danych wykorzystywanych do obliczania kar ryczałtowych oraz kar pieniężnych wskazywanych Trybunałowi Sprawiedliwości

Bardziej szczegółowo

GLOBAL METHANE INITIATIVE PARTNERSHIP-WIDE MEETING 12-14.10.2011 Kraków, Poland

GLOBAL METHANE INITIATIVE PARTNERSHIP-WIDE MEETING 12-14.10.2011 Kraków, Poland GLOBAL METHANE INITIATIVE PARTNERSHIP-WIDE MEETING 12-14.10.2011 Kraków, Poland INSTITUTE OF TECHNOLOGY AND LIVE SCIENCES POZNAŃ BRANCH Department of Environmental Management in Livestock Buildings and

Bardziej szczegółowo

Biometan w transporcie realna alternatywa?

Biometan w transporcie realna alternatywa? Biometan w transporcie realna alternatywa? Barbara Smerkowska Zakład Odnawialnych Zasobów Energii Przemysłowy Instytut Motoryzacji Seminarium krajowe projektu GasHighWay, Targi GasShow Warszawa 07.03.2012

Bardziej szczegółowo

KOMISJA. L 272/18 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

KOMISJA. L 272/18 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 272/18 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 18.10.2005 KOMISJA DECYZJA KOMISJI z dnia 14 października 2005 r. w sprawie programów zwalczania i monitorowania chorób zwierząt, niektórych TSE, oraz programów

Bardziej szczegółowo

PROGRAM WDROŻENIA PALIW ALETERNATYWNYCH w MZK SŁUPSKS

PROGRAM WDROŻENIA PALIW ALETERNATYWNYCH w MZK SŁUPSKS PROGRAM WDROŻENIA PALIW ALETERNATYWNYCH w MZK SŁUPSKS WYKORZYSTYWANE PALIWA Olej Napędowy 39 pojazdów CNG 10 pojazdów ETANOL ED-95 7 pojazdów Motoryzacja a środowisko naturalne Negatywny wpływ na środowisko

Bardziej szczegółowo

Wykorzystanie Internetu przez młodych Europejczyków

Wykorzystanie Internetu przez młodych Europejczyków Wykorzystanie Internetu przez młodych Europejczyków Marlena Piekut Oleksandra Kurashkevych Płock, 2014 Pracowanie Zarabianie pieniędzy Bawienie się INTERNET Dokonywanie zakupów Nawiązywanie kontaktów Tadao

Bardziej szczegółowo

Regionalny SEAP w województwie pomorskim

Regionalny SEAP w województwie pomorskim ENNEREG International Conference Transfer of knowledge in the field of sustainable use of energy 22 May 2012, Wielkopolska Voivodship Office, Poznań, Poland Regionalny SEAP w województwie pomorskim Katarzyna

Bardziej szczegółowo

Jednostkowe stawki opłaty za gazy lub pyły wprowadzane do powietrza z procesów spalania paliw w silnikach spalinowych 1)

Jednostkowe stawki opłaty za gazy lub pyły wprowadzane do powietrza z procesów spalania paliw w silnikach spalinowych 1) Jednostkowe stawki opłaty za gazy lub pyły wprowadzane do powietrza z procesów spalania paliw w silnikach spalinowych 1) Jednostkowa stawka w zł za gazy i pyły wprowadzone do powietrza z jednostki spalonego

Bardziej szczegółowo

Socio-economic and environmental effects of the use of biogas in the national, urban bus transport

Socio-economic and environmental effects of the use of biogas in the national, urban bus transport Article citation info: GIS W., WAŚKIEWICZ J., MENES E. Socio-economic and environmental effects of the use of biogas in the national, urban bus transport. Combustion Engines. 2015, 162(3), 788-793. ISSN

Bardziej szczegółowo

L 185/62 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 15.7.2011

L 185/62 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 15.7.2011 L 185/62 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 15.7.2011 ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) NR 680/2011 z dnia 14 lipca 2011 r. ustalające na rok 2011 pułapy budżetowe mające zastosowanie do określonych

Bardziej szczegółowo

Kompozyt biomasowo-węglowy niskoemisyjny węgiel na wsi

Kompozyt biomasowo-węglowy niskoemisyjny węgiel na wsi Kompozyt biomasowo-węglowy niskoemisyjny węgiel na wsi Krzysztof Żmijewski prof. PW Warszawa 27 stycznia 215r. Ministerstwo Rolnictwa i Rozwoju Wsi Program Co nas boli? Jak temu zaradzić? Jakie kwestie

Bardziej szczegółowo

19.8.2010 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 218/9

19.8.2010 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 218/9 19.8.2010 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 218/9 ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) NR 745/2010 z dnia 18 sierpnia 2010 r. ustalające na rok 2010 pułapy budżetowe mające zastosowanie do określonych systemów

Bardziej szczegółowo

Unijny rynek gazu model a rzeczywistość. Zmiany na europejskich rynkach gazu i strategie największych eksporterów Lidia Puka PISM, 21.06.2012 r.

Unijny rynek gazu model a rzeczywistość. Zmiany na europejskich rynkach gazu i strategie największych eksporterów Lidia Puka PISM, 21.06.2012 r. Unijny rynek gazu model a rzeczywistość Zmiany na europejskich rynkach gazu i strategie największych eksporterów Lidia Puka PISM, 21.06.2012 r. Analiza trendów Wydobycie gazu w UE w 2010 r. Holandia Wielka

Bardziej szczegółowo

Zastosowanie CNG ibiometanu w transporcie dobre praktyki z wybranych krajów Unii Europejskiej

Zastosowanie CNG ibiometanu w transporcie dobre praktyki z wybranych krajów Unii Europejskiej Paulina Łyko 1, Małgorzata Śliwka 2, Radosław Pomykała AGH Akademia Górniczo-Hutnicza 3 Zastosowanie CNG ibiometanu w transporcie dobre praktyki z wybranych krajów Unii Europejskiej Kraje Unii Europejskiej

Bardziej szczegółowo

Odpady grupy trzeciej jako źródło energii odnawialnej

Odpady grupy trzeciej jako źródło energii odnawialnej Krzysztof Nuszkiewicz Zespół Szkół Centrum Kształcenia Rolniczego im. Jadwigi Dziubińskiej w Golądkowie Odpady grupy trzeciej jako źródło energii odnawialnej Wstęp Gospodarka światowa zużywa coraz więcej

Bardziej szczegółowo

Niskoemisyjne, alternatywne paliwa w transporcie. Sławomir Nestorowicz Pełnomocnik Dyrektora ds. Paliw Metanowych

Niskoemisyjne, alternatywne paliwa w transporcie. Sławomir Nestorowicz Pełnomocnik Dyrektora ds. Paliw Metanowych Niskoemisyjne, alternatywne paliwa w transporcie Sławomir Nestorowicz Pełnomocnik Dyrektora ds. Paliw Metanowych Ramowe dokumenty dotyczące stosowania niskoemisyjnych, alternatywnych paliw w transporcie

Bardziej szczegółowo

DROGOWEGO W POLSCE W LATACH

DROGOWEGO W POLSCE W LATACH PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ z. 111 Transport 2016 Leszek Mindur DROGOWEGO W POLSCE W LATACH 2003 2014 Streszczenie: W artykule dokonano analizy rozwoju transportu samochodowego w Polsce po

Bardziej szczegółowo

Liberalizacja rynku gazu a bezpieczeństwo energetyczne

Liberalizacja rynku gazu a bezpieczeństwo energetyczne Liberalizacja rynku gazu a bezpieczeństwo energetyczne 8 grudnia 2010 roku, Hotel SOFITEL Victoria, Warszawa 1 Rynek gazu w Europie Środkowej. Polska na przecięciu tras przesyłu gazu Północ-Południe i

Bardziej szczegółowo

Rynek paliw metanowych w Polsce

Rynek paliw metanowych w Polsce Zakład Odnawialnych Zasobów Energii Rynek paliw metanowych w Polsce Barbara Smerkowska Konferencja Paliwa metanowe w transporcie miejskim Tychy, 4 czerwca 2014 Dlaczego gaz ziemny i biometan? dywersyfikacja

Bardziej szczegółowo

SPRAWOZDANIE KOMISJI DLA PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY

SPRAWOZDANIE KOMISJI DLA PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY PL PL PL KOMISJA EUROPEJSKA Bruksela, dnia 11.3.2011 KOM(2011) 113 wersja ostateczna SPRAWOZDANIE KOMISJI DLA PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY Jakość benzyny i oleju napędowego stosowanych w transporcie

Bardziej szczegółowo

Wyzwania Energetyki 2012 CEF

Wyzwania Energetyki 2012 CEF Wyzwania Energetyki 2012 CEF Janusz Piechociński Luty 2012 Nowe narzędzie CEF Dnia 29 czerwca 2011 r. Komisja Europejska przyjęła wniosek dotyczący kolejnych wieloletnich ram finansowych obejmujących lata

Bardziej szczegółowo

Kierunki i dobre praktyki wykorzystania biogazu

Kierunki i dobre praktyki wykorzystania biogazu Kierunki i dobre praktyki wykorzystania biogazu Paulina Łyko Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisław Staszica w Krakowie Wydział Górnictwa i Geoinżynierii Katedra Inżynierii Środowiska i Przeróbki Surowców

Bardziej szczegółowo

Strategia klimatyczna dla Polski w kontekście zwiększających się wymogów w zakresie emisji CO2 (green jobs) Bernard Błaszczyk Podsekretarz Stanu

Strategia klimatyczna dla Polski w kontekście zwiększających się wymogów w zakresie emisji CO2 (green jobs) Bernard Błaszczyk Podsekretarz Stanu Strategia klimatyczna dla Polski w kontekście zwiększających się wymogów w zakresie emisji CO2 (green jobs) Bernard Błaszczyk Podsekretarz Stanu Pakiet klimatyczno-energetyczny PL pułap emisji gazów cieplarnianych

Bardziej szczegółowo

Zastosowanie diagramu Czekanowskiego do badania podobieństwa krajów Unii Europejskiej pod względem pozyskiwania energii ze źródeł odnawialnych

Zastosowanie diagramu Czekanowskiego do badania podobieństwa krajów Unii Europejskiej pod względem pozyskiwania energii ze źródeł odnawialnych Andrzej Wójcik * Zastosowanie diagramu Czekanowskiego do badania podobieństwa krajów Unii Europejskiej pod względem pozyskiwania energii ze źródeł odnawialnych Wstęp Dynamiczny rozwój cywilizacyjny powoduje

Bardziej szczegółowo

Polityka państwa wobec paliwa CNG do pojazdów w Polsce na tle rozwiązań w innych krajach

Polityka państwa wobec paliwa CNG do pojazdów w Polsce na tle rozwiązań w innych krajach Polityka państwa wobec paliwa CNG do pojazdów w Polsce na tle rozwiązań w innych krajach Adam Szurlej Ministerstwo Gospodarki Kraków, 22 września 2011r. Tezy prezentacji Historia CNG, Rynek CNG; świat

Bardziej szczegółowo

Pakiet Klimatyczno Energetyczny konieczność oczyszczenia węgla

Pakiet Klimatyczno Energetyczny konieczność oczyszczenia węgla Pakiet Klimatyczno Energetyczny konieczność oczyszczenia węgla Krzysztof Bolesta Policy Officer - Węgiel i Ropa Naftowa Komisja Europejska EUROPEAN COMMISSION 18/06/2009 - Warszawa POŁĄCZENIE POLITYKI

Bardziej szczegółowo

Raport 3 Koncepcja zmian w unijnej polityce energetycznoklimatycznej oraz proponowane kierunki jej modyfikacji wraz z uzasadnieniem i oceną skutków

Raport 3 Koncepcja zmian w unijnej polityce energetycznoklimatycznej oraz proponowane kierunki jej modyfikacji wraz z uzasadnieniem i oceną skutków Projekt: Opracowanie analiz, materiałów merytorycznych i koncepcji działań mających na celu poprawę warunków rozwoju elektroenergetyki polskiej w tym także poprzez modyfikację unijnej polityki energetyczno-klimatycznej

Bardziej szczegółowo

Przeciwdziałanie praktykom monopolistycznym: sprawozdanie na temat cen samochodów pokazuje mniejsze różnice w cenach nowych samochodów w UE w 2010 r.

Przeciwdziałanie praktykom monopolistycznym: sprawozdanie na temat cen samochodów pokazuje mniejsze różnice w cenach nowych samochodów w UE w 2010 r. KOMISJA EUROPEJSKA KOMUNIKAT PRASOWY Przeciwdziałanie praktykom monopolistycznym: sprawozdanie na temat cen pokazuje mniejsze różnice w cenach nowych w UE w 2010 r. Bruksela, 26 lipca 2011 r. Ostatnie

Bardziej szczegółowo

Rozwój turystyki w Polsce na przykładzie danych statystycznych

Rozwój turystyki w Polsce na przykładzie danych statystycznych Rozwój turystyki w Polsce na przykładzie danych statystycznych VI Ogólnopolska Konferencja Polskich Stacji Narciarskich i Turystycznych Białka Tatrzańska, 2 4 czerwca 2014 r. Wydatki w gospodarce turystycznej

Bardziej szczegółowo

PERSPEKTYWY ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU TRANSPORTU DROGOWEGO W POLSCE DO 2030 ROKU

PERSPEKTYWY ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU TRANSPORTU DROGOWEGO W POLSCE DO 2030 ROKU Ekonomia i Środowisko 2 (49) 2014 Tadeusz Pindór Mariusz Trela PERSPEKTYWY ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU TRANSPORTU DROGOWEGO W POLSCE DO 2030 ROKU Tadeusz Pindór, dr hab. inż. Akademia Górniczo-Hutnicza Mariusz

Bardziej szczegółowo

MAN Truck & Bus Ekologicznie i ekonomicznie w przyszłość. Napędy alternatywne, CNG, biogaz,hybryda

MAN Truck & Bus Ekologicznie i ekonomicznie w przyszłość. Napędy alternatywne, CNG, biogaz,hybryda MAN Truck & Bus Ekologicznie i ekonomicznie w przyszłość Napędy alternatywne, CNG, biogaz,hybryda Perspektywy rynku paliw Polityczne warunki ramowe dla Europy Zielona Księga Komisji Europejskiej w sprawie

Bardziej szczegółowo

Potencjał wzrostu zapotrzebowania na gaz ziemny

Potencjał wzrostu zapotrzebowania na gaz ziemny Potencjał wzrostu zapotrzebowania na gaz ziemny a podstawowe ograniczenia wynikające z braku infrastruktury przesyłowej. owej. 14 grudnia 2010 roku, Ministerstwo Gospodarki RP, Warszawa 1 Plan prezentacji

Bardziej szczegółowo

ROZWÓJ PRODUKCJI BIOPALIW W UNII EUROPEJSKIEJ

ROZWÓJ PRODUKCJI BIOPALIW W UNII EUROPEJSKIEJ Problemy Inżynierii Rolniczej nr 2/28 Agnieszka Ludwicka Instytut Budownictwa, Mechanizacji i Elektryfikacji Rolnictwa w Warszawie ROZWÓJ PRODUKCJI BIOPALIW W UNII EUROPEJSKIEJ Streszczenie Przedstawiono

Bardziej szczegółowo

Wniosek DECYZJA RADY. ustalająca skład Komitetu Ekonomiczno-Społecznego

Wniosek DECYZJA RADY. ustalająca skład Komitetu Ekonomiczno-Społecznego KOMISJA EUROPEJSKA Bruksela, dnia 11.6.2014 r. COM(2014) 227 final 2014/0129 (NLE) Wniosek DECYZJA RADY ustalająca skład Komitetu Ekonomiczno-Społecznego PL PL UZASADNIENIE 1. KONTEKST WNIOSKU Artykuł

Bardziej szczegółowo

Regulacje dla rozwoju gospodarczego opartego na nowych źródłach energii (gaz, OZE, inteligentne sieci, przesył)

Regulacje dla rozwoju gospodarczego opartego na nowych źródłach energii (gaz, OZE, inteligentne sieci, przesył) Regulacje dla rozwoju gospodarczego opartego na nowych źródłach energii (gaz, OZE, inteligentne sieci, przesył) dr Robert Zajdler Warszawa, 3.10.2013 r. Kierunki zmian regulacyjnych 1. Przemysł energochłonny

Bardziej szczegółowo

Energia w Szwecji. Warszawa, 5 maja 2011r. Józef Neterowicz Radscan Intervex/ Związek Powiatów Polskich 602 787 787 jozef.neterowicz@radscan.

Energia w Szwecji. Warszawa, 5 maja 2011r. Józef Neterowicz Radscan Intervex/ Związek Powiatów Polskich 602 787 787 jozef.neterowicz@radscan. Energia w Szwecji Warszawa, 5 maja 2011r. Józef Neterowicz Radscan Intervex/ Związek Powiatów Polskich 602 787 787 jozef.neterowicz@radscan.se Gunnar Haglund, Ambasada Szwecji 606 28 89 57 gunnar.haglund@foreign.ministry.se

Bardziej szczegółowo

EKSPORT WYROBÓW WYSOKIEJ TECHNIKI W UNII EUROPEJSKIEJ EXPORT OF HIGH TECH IN THE EUROPEAN UNION

EKSPORT WYROBÓW WYSOKIEJ TECHNIKI W UNII EUROPEJSKIEJ EXPORT OF HIGH TECH IN THE EUROPEAN UNION PRACE NAUKOWE UNIWERSYTETU EKONOMICZNEGO WE WROCŁAWIU RESEARCH PAPERS OF WROCŁAW UNIVERSITY OF ECONOMICS nr 416 2016 Współczesne problemy ekonomiczne. ISSN 1899-3192 Rozwój zrównoważony w wymiarze globalnym

Bardziej szczegółowo

Niekonwencjonalne paliwa kopalne (np. gaz łupkowy) w Europie

Niekonwencjonalne paliwa kopalne (np. gaz łupkowy) w Europie Niekonwencjonalne paliwa kopalne (np. gaz łupkowy) w Europie Poszukiwania i produkcja gazu ziemnego i ropy naftowej w Europie koncentrowały się w przeszłości głównie na zasobach konwencjonalnych. Możliwości

Bardziej szczegółowo

Perspektywa europejska rynku energii. Prof. Krzysztof Żmijewski Sekretarz Generalny. Rynek Energii w Polsce r.

Perspektywa europejska rynku energii. Prof. Krzysztof Żmijewski Sekretarz Generalny. Rynek Energii w Polsce r. SPOŁECZNA RADA NARODOWEGO PROGRAMU REDUKCJI EMISJI Perspektywa europejska rynku energii Prof. Krzysztof Żmijewski Sekretarz Generalny Rynek Energii w Polsce 13.4.211 r. Warszawa Społeczna Rada NPRE Struktura

Bardziej szczegółowo

RYNEK JAJ SPOŻYWCZYCH

RYNEK JAJ SPOŻYWCZYCH MINISTERSTWO ROLNICTWA I ROZWOJU WSI ZINTEGROWANY SYSTEM ROLNICZEJ INFORMACJI RYNKOWEJ Podstawa prawna : Ustawa z dnia 30 marca 2001 r. o rolniczych badaniach rynkowych (Dz. U. z 2001 r. Nr 42, poz. 471

Bardziej szczegółowo

Piotr Ignaciuk *, Leszek Gil **, Stefan Liśćak ***

Piotr Ignaciuk *, Leszek Gil **, Stefan Liśćak *** Piotr Ignaciuk *, Leszek Gil **, Stefan Liśćak *** PORÓWNANIE EMISJI ZWIĄZKÓW TOKSYCZNYCH SILNIKA ZS ZASILANEGO OLEJEM NAPĘDOWYM I BIOPALIWAMI OPARTYMI NA ESTRACH OLEJU LNIANKI I ESTRACH OLEJU RZEPAKOWEGO

Bardziej szczegółowo

Porozumienie między Burmistrzami europejska inicjatywa wspierająca zrównowaŝony rozwój regionu

Porozumienie między Burmistrzami europejska inicjatywa wspierająca zrównowaŝony rozwój regionu Slide 1 Porozumienie między Burmistrzami europejska inicjatywa wspierająca zrównowaŝony rozwój regionu Pomorskie Dni Energii 12 kwietnia 2011 Katarzyna Grecka Slide 2 Dlaczego? zapobieŝenie wzrostowi temperatury

Bardziej szczegółowo

Energia ze źródeł odnawialnych w małych i średnich gminach województwa śląskiego

Energia ze źródeł odnawialnych w małych i średnich gminach województwa śląskiego Energia ze źródeł odnawialnych w małych i średnich gminach województwa śląskiego Prof. Jerzy Buzek, Parlament Europejski Członek Komisji Przemysłu, Badań Naukowych i Energii Członek Komisji ds. Zmian Klimatu

Bardziej szczegółowo

Marlena Owczuk Biodiesel, a ochrona środowiska. Studia Ecologiae et Bioethicae 4, 351-356

Marlena Owczuk Biodiesel, a ochrona środowiska. Studia Ecologiae et Bioethicae 4, 351-356 Biodiesel, a ochrona środowiska Studia Ecologiae et Bioethicae 4, 351-356 2006 Marlena OWCZUK Instytut Paliw i Energii Odnawialnej Warszawa A Studia E cologiae et B ioethicae 4/2006 Biodiesel, a ochrona

Bardziej szczegółowo

MINISTERSTWO ŚRODOWISKA PODSEKRETARZ STANU

MINISTERSTWO ŚRODOWISKA PODSEKRETARZ STANU Warszawa, dnia 02-11-2015 r. MINISTERSTWO ŚRODOWISKA PODSEKRETARZ STANU Janusz Ostapiuk DGO-III.070.1.2015.MK Pani Małgorzata Kidawa-Błońska Marszałek Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej Odpowiadając na pismo

Bardziej szczegółowo

CO 2 potrzeba przełomu negocjacyjnego wyzwania dla Polski

CO 2 potrzeba przełomu negocjacyjnego wyzwania dla Polski CO 2 potrzeba przełomu negocjacyjnego wyzwania dla Polski Krzysztof Żmijewski prof. PW Społeczna Rada Instytut im. E. Kwiatkowskiego Debata Warszawa Primum non nocere Muir Glacier, Alaska Sierpień 1941

Bardziej szczegółowo

CZYNNIKI ROZWOJU TRANSPORTU MIEJSKIEGO ZASILANEGO BIOMETANEM

CZYNNIKI ROZWOJU TRANSPORTU MIEJSKIEGO ZASILANEGO BIOMETANEM PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ z. 98 Transport 2013 Wojciech Gis, Paulina Grzelak, Andrzej ó towski Instytut Transportu Samochodowego w Warszawie CZYNNIKI ROZWOJU TRANSPORTU MIEJSKIEGO ZASILANEGO

Bardziej szczegółowo

Zakupy on-line w europejskich gospodarstwach domowych. dr inż. Marlena Piekut Kolegium Nauk Ekonomicznych i Społecznych Politechnika Warszawska

Zakupy on-line w europejskich gospodarstwach domowych. dr inż. Marlena Piekut Kolegium Nauk Ekonomicznych i Społecznych Politechnika Warszawska Zakupy on-line w europejskich gospodarstwach domowych dr inż. Marlena Piekut Kolegium Nauk Ekonomicznych i Społecznych Politechnika Warszawska Cel badania Identyfikacja zakresu wykorzystania handlu elektronicznego

Bardziej szczegółowo

Evaluation of the biomethane production potential from municipal sources and its use in urban bus the example of Warsaw

Evaluation of the biomethane production potential from municipal sources and its use in urban bus the example of Warsaw Wojciech GIS Edward MENES Jerzy WAŚKIEWICZ Andrzej ŻÓŁTOWSKI PTNSS-2012-SS1-128 Evaluation of the biomethane production potential from municipal sources and its use in urban bus the example of Warsaw According

Bardziej szczegółowo

PRODUKCJA BIOETANOLU Z BURAKÓW W CUKROWYCH EUROPEJSKA I POLSKA PERSPEKTYWA. Andrzej Zarzycki. Wiedemann Polska

PRODUKCJA BIOETANOLU Z BURAKÓW W CUKROWYCH EUROPEJSKA I POLSKA PERSPEKTYWA. Andrzej Zarzycki. Wiedemann Polska PRODUKCJA BIOETANOLU Z BURAKÓW W CUKROWYCH EUROPEJSKA I POLSKA PERSPEKTYWA Andrzej Zarzycki Wiedemann Polska Podstawowe powody stosowania biopaliw 1.Ochrona środowiska (Kyoto ) 2. Ochrona zdrowia społeczeństwa

Bardziej szczegółowo

Sustainable mobility: strategic challenge for Polish cities on the example of city of Gdynia

Sustainable mobility: strategic challenge for Polish cities on the example of city of Gdynia Katedra Rynku Transportowego Sustainable mobility: strategic challenge for Polish cities on the example of city of Gdynia dr Marcin Wołek Department of Transportation Market University of Gdansk Warsaw,

Bardziej szczegółowo

ENERGY PRODUCTION AND CONSUMPTION FROM RENEWABLE SOURCES IN POLAND AND 28 COUNTRIES OF the EUROPEAN UNION

ENERGY PRODUCTION AND CONSUMPTION FROM RENEWABLE SOURCES IN POLAND AND 28 COUNTRIES OF the EUROPEAN UNION 263 Roczniki Naukowe Pozyskanie i Stowarzyszenia energii pochodzącej Ekonomistów z odnawialnych Rolnictwa źródeł energii i Agrobiznesu w Polsce... 2017 tom XIX zeszyt 2 doi: 10.5604/01.3001.0010.1210 wpłynęło:

Bardziej szczegółowo

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 4(100)/2014

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 4(100)/2014 ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW ()/ Stanisław W. Kruczyński, Piotr Orliński, Marcin K. Wojs, Marlena Owczuk OCENA MOŻLIWOŚCI SPALANIA BIOGAZU W SILNIKU O ZAPŁIE SAMOCZYNNYM Z DAWKĄ PILOTUJĄCĄ OLEJU

Bardziej szczegółowo

Odwrócony VAT szanse i zagrożenia w świetle doświadczeń krajowych i zagranicznych. Warszawa, 11 grudnia 2014 r.

Odwrócony VAT szanse i zagrożenia w świetle doświadczeń krajowych i zagranicznych. Warszawa, 11 grudnia 2014 r. Odwrócony VAT szanse i zagrożenia w świetle doświadczeń krajowych i zagranicznych Warszawa, 11 grudnia 2014 r. Odwrócone obciążenie art. 199 Dyrektywy VAT 2 Prace budowlane Transakcja Zapewnienie personelu

Bardziej szczegółowo