KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU

Transkrypt

1 KARTA AUTORYZACYJNA PROJEKTU Tytuł projektu MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA Etap I w Polsce LCS IŁAWA Nr projektu Zamawiający FS 2004/PL/16/C/PT/ PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP PLK S.A.) Warszawa ul. Targowa 74 Wykonawca KONSORCJUM Halcrow Group Ltd. Londyn W6 7BY, Vineyard House, 44 Brook Green Wielka Brytania Scott Wilson Ltd. Scott House, Basing View, Basingstoke, Hampshire, RG214JG Wielka Brytania Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego S.A. ul. Jana Uphagena Gdańsk Wrzeszcz Lokalizacja projektu Kraj Polska Województwo Gmina Działki Warmińsko-mazurskie Iława Miasto Wg wykazu Kod projektu Stadium LCS Iława Budowa przejścia pod torami w km 210,369 Część projektu Zieleń Zespół projektowy Imię i Nazwisko Nr uprawnień Podpis Projektant Opracował Sprawdzający dr Paulina Ćwiklińska mgr inŝ. Paweł Janowski mgr Henryk Roszman Koordynator projektu mgr inŝ. Stanisław Witkowski 02/Kol/Gd/2004 1

2 ZAWARTOŚĆ DOKUMENTACJI Nr Kod projektu PW.IL.C10 teczki Nazwa projektu PW.IL.C10.T1 1 Projekt zagospodarowania terenu 2 Dokumentacja formalno-prawna 1 Przebudowa układu drogowego nie PW.IL.C10.T2 PW.IL.C10.T3 występuje Obiekty inŝynieryjne 1 PW.IL.C10.T4 Obiekty budowlane nie występuje PW.IL.C10.T5 1 Sieci i obiekty sanitarne PW.IL.C10.T6 Elektroenergetyka 2 Przebudowa kolidujących sieci ZE 3 Budowa oświetlenia ulicznego i zasilanie przepompowni PW.IL.C10.T7 Telekomunikacja 1 Przebudowa kolidujących sieci TP SA PW.IL.C10.T8 1 Zieleń 2

3 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. OPIS TECHNICZNY Lokalizacja inwestycji Opis inwentaryzacji Inwentaryzacja zieleni i gospodarka drzewostanem Wycinki... 6 II CZĘŚĆ RYSUNKOWA Rys nr 1. Projekt zagospodarowania terenu skala 1:500 3

4 I. OPIS TECHNICZNY 1. Lokalizacja inwestycji Zakres przedmiotowego projektu obejmuje budowę przejścia pod torami zlokalizowanego w km 210,369 modernizowanej linii kolejowej. W chwili obecnej w przedmiotowym miejscu w km 210,394 na skrzyŝowaniu z drogą wojewódzką znajduje się przejazd kolejowy Kat. A. 2. Opis inwentaryzacji Inwentaryzacja prowadzona była w terminach oraz Inwentaryzacja została uaktualniona w październiku 2009r. Inwentaryzowano drzewa zaznaczone na podkładach mapowych, a takŝe te, których na mapach nie zaznaczono, a były albo stare (o pierśnicy powyŝej 150 cm), albo naleŝące do bardziej wartościowych, rodzimych gatunków liściastych (lipy, dęby, klony, jawory, jesiony). Wszystkie drzewa nie zaznaczone nanoszono na mapy z moŝliwie jak największą dokładnością, korzystając z urządzenia GPS. Drzewa inwentaryzowano w pasie minimum 15m od linii skrajnego torowiska oraz wzdłuŝ odcinków przebudowywanych dróg krzyŝujących się z linią kolejową w granicach objętych dokumentacją projektową. Inwentaryzacją objęto drzewa w wieku powyŝej 5lat. Szerokość pasa terenu objętego inwentaryzacją była uzaleŝniona od warunków terenowych i projektowanego pasa wydzielenia dla potrzeb budowy obiektów typu C, w rejonie skrzyŝowań z linią kolejową. Nie inwentaryzowano drzew owocowych. PrzewaŜająca część zinwentaryzowanych drzew stanowiła szpalery przydroŝne lub drzewa rosnące wzdłuŝ granic posesji sąsiadujących z linią kolejową. Drzewa oznaczano co do gatunku. JeŜeli oznaczenie co do gatunku w stanie bezlistnym było niemoŝliwe, bądź drzewo było mieszańcem międzygatunkowym, oznaczano je wyłącznie do rodzaju (dotyczy to głównie wierzb i topoli). Obwód kaŝdego drzewa mierzono w pierśnicy (na wysokości 130 cm). JeŜeli drzewo rozgałęziało się poniŝej pierśnicy, mierzono oddzielnie kaŝdy pień. W trakcie inwentaryzacji pomijano drzewa, do których trudno było podejść (znajdujące się na terenie ogrodzonych, zamkniętych posesji, lub w duŝej odległości od linii kolejowej w tym przypadku jedynie, jeŝeli były to pojedyncze drzewa, a nie ich większe grupy). Nie inwentaryzowano równieŝ drzew w obrębie gruntów Lasów Państwowych, chyba, Ŝe były naniesione na mapę. W niektórych przypadkach 4

5 identyfikacja drzew na podstawie punktów na mapie była niemoŝliwa (np. na mapie zaznaczono jedno drzewo, a w rzeczywistości były to zagajniki kilkunastu do kilkudziesięciu młodych drzew). JeŜeli drzewo figurowało na mapie, a w rzeczywistości było ścięte lub wykarczowane, notowano ten fakt. JeŜeli lokalizacja drzewa na mapie nie zgadzała się ze stanem faktycznym (drzewo rosło w nieco innym miejscu), zaznaczano na mapie jego rzeczywistą lokalizację. Wszystkie dane zestawiono w tabeli (Excel); kaŝdemu drzewu przypisano nr z mapy, podano nazwę polską i łacińską oraz pierśnicę wszystkich pni. W kolumnie uwagi umieszczono wszystkie dodatkowe dane dotyczące drzewa. Numeracja drzew została dostosowana do podziału LCS Iława na odcinki. Na mapach zaznaczono wszystkie zinwentaryzowane drzewa rozróŝniając drzewa naniesione przez geodetów na podkład, naniesione w trakcie prac terenowych. Zaznaczono takŝe drzewa widoczne na podkładach, a nie występujące w rzeczywistości. Drzewa przewidziane do wycinki zaznaczono krzyŝykiem o kolorze czerwonym. Wszystkie drzewa na mapie zaznaczono symbolem drzewa liściastego. 3. Inwentaryzacja zieleni i gospodarka drzewostanem PrzewaŜająca część zinwentaryzowanych drzew stanowiła szpalery przydroŝne lub drzewa rosnące wzdłuŝ granic posesji sąsiadujących z linią kolejową. Tabela Inwentaryzacja drzew w granicach obiektu C 10 (numeracja drzew jednolita w granicach odcinka A2) Lipa drobnolistna Tilia cordata Lipa drobnolistna Tilia cordata Kasztanowiec zwyczajny Aesculus hippocastanus Lipa drobnolistna Tilia cordata Lipa drobnolistna Tilia cordata 157 Drzewo do wycinki Robinia grochodrzew 598 Robinia pseudacaccia 91 5

6 4. Wycinki Zdecydowana większość zinwentaryzowanych drzew rośnie wzdłuŝ pasa drogowego ul. Wyszyńskiego oraz w rejonie parkingu samochodowego. Są to przede wszystkim lipy drobnolistne, brzozy, jesiony, klony zwyczajne, dęby szypułkowe. Przewiduje się wycięcie 1 drzewa. Numery działek oraz nazwy właścicieli zostaną podane we wniosku o wycinkę drzew. 6